ホンダ、ハイブリッド技術を中国企業に供与、世界最大の自動車市場で普及を目指す

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WS000086
1 名前:ベガス亭 粋で楽しい名前ρ ★投稿日:2012/04/22(日) 07:44:33.44 ID:???0

”ホンダ、ハイブリッド技術を中国企業に供与
エコカー普及主導”


WS000085

http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819696E0E3E2E3968DE0E3E2E6E0E2E3E09F9FEAE2E2E2

 【北京=遠藤淳】ホンダはハイブリッド車(HV)の基幹技術を中国の自動車メーカーに供与する。合弁事業で組む東風汽車(湖北省)のほか幅広いメーカーを対象に供与先を検討。現地メーカーがHVに参入するのを促し、世界最大の自動車市場で普及を目指す。エネルギー消費国としても最大の中国は政府がエコカーの普及を進める計画を打ち出している。ホンダはHVを軸に中国で先行する米欧勢への巻き返しを狙う。

 日本車メーカー…


(続きはログイン)



2 名前:名無しさん@12周年投稿日:2012/04/22(日) 07:45:26.98 ID:Gb26BUoE0

おわた


3 名前:名無しさん@12周年投稿日:2012/04/22(日) 07:45:36.18 ID:XEfMt6FF0

あかん・・・・


4 名前:名無しさん@12周年投稿日:2012/04/22(日) 07:45:40.49 ID:bBlpTuyL0

ホンダ、終わったな。


11 名前:名無しさん@12周年投稿日:2012/04/22(日) 07:46:16.34 ID:pS4MY8co0

また、中国に技術供与とか
日本企業は本当に懲りないね


13 名前:名無しさん@12周年投稿日:2012/04/22(日) 07:46:25.51 ID:E8ksKfpA0

何で供与すんの?
ホンダは、中国で車売るのを諦めたの?


19 名前:名無しさん@12周年投稿日:2012/04/22(日) 07:47:44.01 ID:4a5D3t8t0

これは何の目的があってやってるのか

誰か説明しろ


215 名前:名無しさん@12周年投稿日:2012/04/22(日) 08:11:42.70 ID:9qMNZr3CP

>>19
元記事に書いてある。

北米をしのぐ巨大自動車市場となった中国では、欧米車の「ダウンサイジング」
が主流で、ハイブリッドは普及してない。このままでは規格自体が埋没化しか
ねない。だから、ガソリンエンジンにモーターをくっつける「簡易ハイブリッド」
の技術を売って、中国でハイブリッド規格を流行らせ、ルールメイカーの座を
手に入れよう、ってことだろ。もちろん最新技術はキープしてる。


22 名前:名無しさん@12周年投稿日:2012/04/22(日) 07:48:02.72 ID:oCDx6W6T0

本田のハイブリッド技術ってなんちゃってハイブリッドじゃなかったか。


51 名前:名無しさん@12周年投稿日:2012/04/22(日) 07:51:23.30 ID:76tqGgeY0

>>22
電動チャリみたいなもんだからな


36 名前:名無しさん@12周年投稿日:2012/04/22(日) 07:50:09.10 ID:Za25kKcq0

家電業界を見ればわかりそうなもんだが


60 名前:名無しさん@12周年投稿日:2012/04/22(日) 07:52:26.61 ID:RSAoasicP

中国で普及どころか世界中のありとあらゆる地域でハイブリッド車が普及するなw独自技術の格安中国車でwww


62 名前:名無しさん@12周年投稿日:2012/04/22(日) 07:52:34.28 ID:Gb26BUoE0

なんで日本企業はコンビニの電撃灯に群がる蛾のように死にたがるのか


95 名前:名無しさん@12周年投稿日:2012/04/22(日) 07:56:56.31 ID:EpHxPgQt0

批判する前に、日本でものづくりできる環境を整備しろよ
企業としては苦渋の決断だろ

むしろ追い込まれて身を切る思いってのをホンダから感じるよ







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この記事へのコメント

  • 1  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    ハイブリッド技術自体ガラパゴスだから
    中国に渡したところ中国がちょっと得するだけでメリットないよ
  • 2  名前: 名無しゲーマーさん 返信する

    ホンダはバイクでお世話になっとるわ

    あとjin早く氏ね
  • 3  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    >>1
    中国がちょっと得してる時点でデメリット発生しとるで。
  • 4  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    経済的な囚人のジレンマだよ。
    競合他社と競争がある以上、どこかが必ず先に裏切る。先にやった方が得
  • 5  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    ほぁ・・・
  • 6  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    中国ってハイブリッドどころか電動スクーターが物凄く普及してて
    そこらじゅうに充電スタンドがあるんだぜ
    だからハイブリッドなんて半端すぎるんよね
  • 7  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    車売るより主要備品売った方が安定しそうだよね
  • 8  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    「韓国に関わるな」に「中国に関わるな」も追加されるのか胸熱
  • 9  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    GTAの如く車が大爆発しそう
  • 10  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    いやいや中国の方がはるかに安く作れるんだから
    技術を渡しちゃダメだろ
  • 11  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    ソニーがー
  • 12  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    >>6
    実際は都市の一部っていう話でしょ
  • 13  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    5000万人程度の韓国は無視できても、13億人の中国は無視できないからね
  • 14  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    ここにきて、ホンダ死亡フラグか…
    最近は順調だと思っていたのに
  • 15  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    しかし日本の経営者は懲りないねえ
    中国にうまいこと言われたんだろうけど
    あいつらは絶対に契約だの約束なんて守らないぞ?
    ホンダの技術全て盗られてポイ捨てだろうに
  • 16  名前:   返信する
    ただの猿だった日本人に中国人が言語や文化を教えてここまで発展出来たのを忘れてるやつ多すぎ
  • 17  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    >>12
    ハイブリッドカーを売り込めるのもその範囲だからね
  • 18  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    ホンダなんてだっせーよな
  • 19  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    ソニーが悪い
  • 20  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    みんなあれこれ言ってるけど、早かれ遅かれパクられるんだから今のうちに少しでもメリットを享受しようってことだろ
    ホンダが教えなくても他のメーカーが教える。そんなこんなで市場の大きいところに技術は移っていくんだよ
    でも本当の財産はその技術を生む出す力にあるんだけどね
  • 21  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    本田宗一郎が草葉の陰で泣いてるぞ
    あれほど韓国や中国とは関わるなと言ったのに…
  • 22  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    >>16
    中国が全ての起源ですね分かります
  • 23  名前: はる 返信する
    でもあの人たち…
    道が空いてない場合
    ゴリ押ししてでも
    道を開けようとする人間たちだからなぁ
  • 24  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    低品質低価格のHV車を中国に作ってもらって広めて
    その後高品質の日本車を広めようとしてるんだろうけど
    そもそも中国のHV車が世界どころか中国国内にも受け入れられるとは思えない
  • 25  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    >>16
    言語や文化は日本のものだよ
    買ったのは文字と技術
  • 26  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    後で裏切られるのがオチ
  • 27  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    アメリカのビック3が政府と議会まで持ち出して「報告書」という形で、トヨタから機密を全部暴露させてもろくなハイブリッドが作れなかったからな
    トヨタとしては世界中にばらまいてライセンス料をとってもなんら問題ない、戦後直後のトランジスタみたいな、幼稚な技術とちがって、
    近現代の技術は、自分たちで論理的に導いてないものはなんの実力にもならないで、逆に依存して転落していくとわかってるからな
    アフリカのODAと同じ、これで中国車の未来は消えたw
  • 28  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    日本にとっちゃただのデメリットでしかないよ
  • 29  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    ライセンス販売みたいに持っていけたらいいのにね
  • 30  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    ホンダ・・・orz
  • 31  名前: 名前 返信する
    すでに死に体だな。もう潰れたほうが日本の利益になるレベル
  • 32  名前: 返信する
    これじゃあトヨタの一人勝ちじゃねぇか
  • 33  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    >>29
    根本的に中国で商売しようと思ったら合弁必須で技術を提供しないといけないからね
    最終的に設備ごと乗っ取られてポイッされるんだけど 
  • 34  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    このコメントは削除されました
  • 35  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    ハイブリッドボカーン
  • 36  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    断腸の思いで身を切ったんだろうけどそれは致命傷になるよね
    ジリ貧で後がないのかな
  • 37  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    中国「技術だけもらって、後は帰って、どうぞ(迫真)」
  • 38  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    中国市場が重要ってのはわかるけど
    あの中国が今後何もなく順調に発展していくとは思えないんだけどなあ
  • 39  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    このコメントは削除されました
  • 40  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    新幹線と同じように中国の独自技術とか言い出しそう
  • 41  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    ホンダも厳しくて危ないのわかってても中国にすがるしかないのかねぇ
    多重債務者が闇金に行っちまう感じなのかなぁ
  • 42  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    このコメントは削除されました
  • 43  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    このコメントは削除されました
  • 44  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    ハイブリッドが流行ってるのは日本だけだから、
    技術盗まれることは覚悟して普及させようという考えだな
    苦肉の策だ
  • 45  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    アホダな。
  • 46  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    彼の世で、本多宗一郎氏が泣いている
  • 47  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    いやこれは正解だろ。
    中国の市場は大きい。だから中国の市場に新しい技術を注ぎ込んで行くと言うのは正しい判断かもしれない。

    誰か偉い人が言っていたが大きい市場と言うのは最高品がより多く集まる場所だって言っていたぞ。
  • 48  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    企業がどんどん中韓に出て行くのは円高放置してるアホ政府、アホ日銀のせい
  • 49  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    バカだなーと思ったが
    消費者にとっちゃ80万ぐらいでハイブリット買えるようになるからいいのかな
  • 50  名前: 返信する
    わかったような事言ってる人多すぎわろた
  • 51  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    最新技術じゃないからって提供するのはどうかと少なからず技術を渡してしまうのは
    あとを考えると恐ろしいよ
  • 52  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    >>16
    今すんでる連中とは違う連中だけどな
  • 53  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    電気自動車より良い商品を発明すりゃいい
  • 54  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    うーん 日本人はあんまり消費しないし、もう魅力的な市場ではないからな。
    本当に良い商品ってのは魅力的な市場で売りたくなるもんなんだよw
    それが商人と言うものさ
  • 55  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    中国独自開発の技術です(キリッ
  • 56  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    あかーん
    新幹線と同じ運命をたどる気が
  • 57  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    さすが、ホンダ。
    もう、つぶれていくしかないからね。
    技術をただであげて、市場開拓をもくろんでも、
    所詮、高い車。売れるわけ無かろうが。
    マーケット分析すらできていない典型的な日本の糞企業の一つ。
    こういうのいらないからつぶれてくれ。
    ついでにロボットの技術とかもあげたら?

    これから、こういうのたくさん出てくるから。
    民主の予定通りですwwww
  • 58  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    電気自動車の規格争いが始まってるから
    日産やら三菱もこの際中国に技術与えてやればいい
    排気ガスまみれの中国が綺麗になれば風下の日本にとってもいいし

    自動車の電気プラグの規格で日本が統一規格をリードできる
    中国だからダメじゃなくてここはAndroidのように規格を普及させて
    日本の技術をアピールするほうが先決
  • 59  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    ハイブリッドとかエコカーとか言ってるけど、結局安い中古車かミライースしかいらねーよ
  • 60  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    中国もコスト高くなってきてアメリカに工場うつすところが出てきたって記事読んだけどそう考えるといそこまで安いハイブリッド作れないんじゃないか?
  • 61  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    電池が爆発する
  • 62  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    こーやって地味に技術を渡して行った結果、手に入れるのが大変な技術の下地ができて近いうちにオリジナルの開発までやられちゃう。
  • 63  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    ホンダのハイブリッドシステム自体そんなに複雑なもんじゃないんだから
    パクられるのは時間の問題
    パクられて中国独自開発だとか言われだす前に先手を打ったんじゃないの
    ライセンス料入るしパクリ車が出たら訴えやすくなる
  • 64  名前: 名無し 返信する
    人口世界一の口←ガガガ
  • 65  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    これは駄目だろ…
    目先の金に目が眩んで技術を供与したところで
    全部パクられて、起源を唱えられるのがオチ
  • 66  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    低燃費で歩行者を守って、ドライバーも安全、
    そんな方向性が中国人に理解されるのは数世紀先だろうね。

    民度が低いうちは、日本車は売れない。
    人を跳ねても車体が凹まず、燃費より加速重視のアメ車のが売れる。
  • 67  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    ハイブリッドみたいなガラパのオワコンはどうでもいい
    そんなことよりも将来EVになった時に単純な価格競争に負けて、
    また韓国や中国にシェア取られる心配の方が懸念すべき問題だわ
  • 68  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    欧米の企業では中国から撤退を始めて自国生産に戻そうとしているのに、日本企業はまだ日本から撤退してるんですか。
    よほど日本人が嫌いなんですね。
  • 69  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    別に良いんじゃね?
    これもマーケティングの一つだろ。
    上手く行けば、中国でハイブリッド市場の成長材料になるかもしれないじゃん
    そうなったら日本も市場参入し易くなるし、中国でハイブリッドが認められれば世界もそれを追うようになる。
    そしたら日本のハイブリッド技術も埋もれなく済むわけだからね。
    良い商業戦略だと思うけど
  • 70  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    エコノミストだらけw
  • 71  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    中国に設備投資して技術教えて相変わらず学習しないな
    国内工場よりいい設備揃ってる工場なんてザラだからね
  • 72  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    技術供与とかしないと中国で商売できないんだからなぁ…
    なんせそこらへんは向うは政府がやりたい放題だからな
  • 73  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    ハイブリットはもう枯れた技術
    中国が真似しようとしてもどうせ劣化版しか作れないし、部材・部品供給を日本に頼らなきゃならないから大丈夫だろ
    HVは元々次世代動力までのつなぎの技術だって言われてたから欧米のメーカーは手を出さなかった
    ホンダがHVを中国に売ったなら、その次世代技術の実用化に目処がついたんで利幅の薄いHVには見切りをつけたって事なんだろう
  • 74  名前: ふーん 返信する
    ホンダのハイブリッドならあんま意味ないから流出してもバカ中国の粗悪品で済むけどトヨタはやめとけよ特許もクソもねーから持ってかれるぞ
  • 75  名前: 返信する
    知り合いの日本人と中国人のクオーターがホンダに就職したわ。
    そいつは日本人をバカにしたレイシストだった。
    日本の社会は少しづつ内側から壊されるよ。
    平和な時代が長過ぎたので、資産や知識を防衛するという意識が薄い人が多い。
  • 76  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    劣化品でも値段が安ければシェア取ってしまうことは家電でもゲームハードでもわかってることだと思うんだけど
    今の時代質に拘る人なんて少数だよ
  • 77  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    お前ら無知すぎ
    コメ欄で理解してる奴が数人しかいないってどんだけだよw
    もう少し現状を理解して書き込め
    このままじゃどの道アメリカに邪魔されて終わり
    電気自動車が既に抑えられているのに何いってんだ?
    負け戦に見えるかもしれないが、これも戦略
    しかも前向きのな
  • 78  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    はいはい売国売国
  • 79  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    かつてホンダはセンスも主張もアメリカンだったけど
    ’90年代末頃からかな、急に中国みたいな雰囲気にひっくり返った
    だいぶ前から日本よりも中国と仲良くしたくてしょうがないオーラ丸見えだったから
    この記事も、ああやっぱり、としか。
  • 80  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    マジな話するとホンダのハイブリットは偽ハイブリットなんで世界じゃ相手にされてないので中国しか買い手が付かなかった。
  • 81  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    >>77
    電気自動車はまだ普及しない
    普及する前に消える
    GSに設備投資しないと長距離移動なんて出来ないだろ
    何処が金出すんだ?
  • 82  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    中国は国策のせいで車作るには中国の企業とくっつかなけりゃ駄目なんじゃなかった?
    なので中国の技術者は技術の中身を簡単に見れるはず
    見たら見たで中身をコピーして後はポイ、実際ホンダのハイブリッドはお粗末な物だがそれでも安価大量生産できるのは現状ホンダトヨタしかない
    ドイツ御三家のハイブリッド等は価格がべらぼうに高い、800万オーバーが普通
    レアアースの大半は中国が持ってるので後は加工技術さえクリアすれば中国産のハイブリッドがあふれ出す
  • 83  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    中国がなんちゃってでもハイブリッド車を格安で売りだすと他メーカーも値段下げないといけないし
    ホンダだけの問題じゃない
    家電業界が崩壊してるの見てよく言えるな
    消費者はスペックなんて見てねえよ値段しか見てないの
  • 84  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    ホンダは無駄にプライドは高いからなぁ・・・
    国内メーカーのどこかと合併すればいいのに全くその気配が無い
    アキュラとかやってるがホンダにはセンスが無い
  • 85  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    まあ色々あるんだろうがホンダみたいな戦後日本を支えてきた会社が日本から離れていくのってなんかね・・
  • 86  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    ハイブリッドはこの先未来ないし英断だろ
  • 87  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    家電や新幹線みたいになっちゃうんだろ?
  • 88  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    これは地球規模で正しい
    糞シナ共が今後遠慮なしに排出する排気ガスのことを考えたら
    早々にハイブリッドを使ってもらわんと地球が危ない
  • 89  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    中国 「This is サイコーに都合のいい Honda」
  • 90  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    勘違いしてる人多いけど、ホンダは被害者だからな
    ホンダをそこまで追い詰めたのは、国内景気にまったく手を付けない民主党のせいだよ
    あ、財務省官僚もね
  • 91  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    日本でもの作り出来るようにするためには最低賃金を今の1/4以下にして法人税の大幅減税は最低条件
  • 92  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    まあしょうがない
    どうせこのままじゃ技術のもち腐れでどうせ
    技術者をリストラで解雇することになるんだから
    少しでもお金を得ようとするのは当然の選択だな
  • 93  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    こういうのって理屈を聞くと正しいことのように思えるけど、
    さらに長い目で見ると日本企業全体が致命的な打撃を受けるっていうのが
    半導体と液晶テレビで証明されているよね。
  • 94  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    ホンダ、ソニー…色々な企業内に、マスコミほどとは言わないが
    「日本(日本人)を嫌いな社員(外国人、日本人両方)」が
    どんどん増えてると感じる

    まあホンダが日本ユーザーを憎むようになった気持ちも分かるんだけどね
    「プレリュド昔の形に戻したら絶対買う買う詐欺」
    「S2000出たら買う買う詐欺」とかさ、あんなことばかりされてたから……
    (それで最近「ビートやるやる詐欺」「NSX出す出す詐欺」で復讐してたよねw)
  • 95  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    無茶するなぁ
    まぁ…今のうちに中国でハイブリッド化を進めておけば
    近いうちに必ず起こる石油の問題も排気ガスやCO2問題も少しはマシにはなるか
  • 96  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    >>84
    国内で合併しても無意味だろ。
    技術があっても市場開拓してなかったら何の意味ない。
    ホンダが合併して技術が倍増しても日本人は商品を買わないだろ。
  • 97  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    ほんと学習しねえな
    いままで日本企業が中国韓国に技術教えて何度も痛い目にあってきたじゃん
  • 98  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    中国にそこまで入れ込んでも国策で潰されるのがオチ
    ハイブリッドと現在開発中の新型ディーゼルさえパクれば今のホンダに価値は無い
    むしろスズキが天下のインドに進出してシェアを削った方が身のため
  • 99  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    次からは絶対にトヨタ買うよ
  • 100  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    本田の経営者や営業が激しく無能だと言う事が痛いほど伝わってくるな
  • 101  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    相変わらず日本の企業のトップは目先の利益だけしか考えないな、相当苦しいのか?
  • 102  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    ソース日経か。お前ら馬鹿か。ガセの可能性大有りじゃねえか
  • 103  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    中国に技術供与なんてしたらパクられるだけだというのにまだ学習しないのか
  • 104  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    中国が環境問題で苦しみだしてからがベストじゃないんすか?
  • 105  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    >>81
    お前ニュース見てないの?政府の推進してるスマートグリッドと綿密に連携し、国、あるいは自治体単位で推進してるだろうが。
    家電の技術流出と根本的に状況が違うということが理解できていない奴ばっか。
    >>77は大体の答えを出している。これ反対してる奴は日本のガラパゴス化を推進しているようなもの。コア技術を供与するわけないっつーの。
  • 106  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    ガセであってほしい。
  • 107  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    なるほど、中国の格安ハイブリッドカーが日本に輸入される訳だな。
    爆発しなけりゃいいが。いろんな意味で。
  • 108  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    HVは先が細くなるのが目に見えてる
    未来はEV一択
    完全EV市場になるまでどれだけHVで稼げるか
    それを感じたら市場が最もでかい中国で普及を目指すのは当たり前
    当時のVCDとDVDみたいなもんだよ
  • 109  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    CO2削減にはなるだろ
  • 110  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    やっぱり日本人は学習しないなw
    完全な馬鹿だった
  • 111  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    ホンダのハイブリットなんかトヨタのと違ってナンチャッテハイブリットだからどうでもいいwww
  • 112  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    さすがに最新技術の提供はしないだろう
    流出しても構わないと判断したから、こういう手段に出たはず
    ホンダはまだ他所が作ってないハイブリッドカー研究してるし
  • 113  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    トヨタもホンダもそろそろ特許きれるのが出てくるからな
  • 114  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    お前らがローン組んで車買わないからだなw
  • 115  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    全部口だけのネトウヨのせい
  • 116  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    チナ進出は最後に会社ごと乗っ取るのが確定路線
    国策でやってることだし回避できない。
    利益がどうとか市場で先手とか全然意味無いよ
    そもそもこういう技術が商材に直で結びつく物は中国で展開したらアウト。
     
    それに枯れた技術も後進国では生きたりするので馬鹿にできないよ。
  • 117  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    中国はオワコン
    中国人は氏ね。政治関係なく氏ね。
  • 118  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    まけるもんかww
  • 119  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    核心テクノロジー渡した以上、ホンダも終わったな

    貪欲な中国人の性質を全然理解してない
  • 120  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    ロシアのAK作ってる会社これと似たようなことして潰れたよな
  • 121  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    まぁ 日本企業では、エンジニアは使い捨てだから、
    待遇が悪い会社からは即効で退職するからね(笑

    技術を軽んじる企業は潰れますっていう日本企業の
    典型例として、一度、とことん地獄を味わうべき。
    そうしないと、気づかないのだからしかたない。
  • 122  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    あーあ、やっちゃった・・・
    技術者かわいそーー
  • 123  名前: 返信する
    95で日本で物作りする環境とあったが、無理じゃね?
  • 124  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    家電、半導体、液晶、車に新幹線
    全部長い目と戦略的志向で動いてきた結果
    何かいいことでもあったか?
    中国・台湾には出し抜かれ、市場はサムスンとヒュンダイだらけ
  • 125  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    単に、2モーター式の商品化の目途がたったからって事だろ。
  • 126  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    IMAは別にいいんじゃね?
    ホンダのエンジンだからあんなのでも低燃費叩きだせるだけだし。
  • 127  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    中国新幹線に日本の新幹線技術が使われてるけど、
    中国はアメリカに、独自の技術として売り込もうとしたよな。
    二の舞になるか、ハイブリッド関連部品が中国で作られ、
    国内がさらに空洞化しそう。
  • 128  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    どんなに恩をかけても、仇で返すような国民になんて事を…
  • 129  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    日本猿マジ涙目w
  • 130  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    お前らはまずジャンル問わず日本市場が終わってることを知っとくべき
    ついでにいうと自動車業界は欧米も今はどん底
    先進国が軒並み不景気の煽りうけてる今ではアジア圏でどう生き残るかが課題なんだよ
    技術だけもってても金にはならないし、実際技術の粋を惜しみなく投入した車をつくっても今は売れない
    これは家電事情にも言えることだな
  • 131  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    あのよう… 本田宗一郎の生前の言葉知らないのか?
    中国人と韓国人は信用に値しないみたいな事言ってたろ?
    この選択は10年後の自分達に死をもたらすって何でわかんないかな。
    ソニーや白物家電作ってた企業が今どうなってるのか理解できない
    わけじゃないだろ?馬鹿じゃねーの??
  • 132  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    経営者は裏で金もらってそうだな。
  • 133  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    ホンダは日本人を敵にまわした
  • 134  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    そんな複雑な話じゃなく、HVを量産して行く上でバッテリーの低価格化がネックになるから
    簡易HVの技術を提供してGSユアサ+ホンダで起ち上げたブルーエナジー製のバッテリーの
    販路を広げて価格下げようって話だろ。
  • 135  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    日本企業が衰退していくわけだわ。間抜けすぎるもの。
  • 136  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    HVって言っても、自動車メーカーが開発してる複数のモーターを組み合わせたタイプの物と
    変速機メーカーが開発してるミッション+クラッチ+モーターの1モーター組み込み式の物との
    2種類あるけれど、後者は既にノウハウ無しでも、世界中のどのメーカーでも作ろうと思えば
    作れちゃうんだよ。ミッションとバッテリー買ってくればいいだけだから。ホンダのIMAは
    ある意味もっと簡素なフライホイール置換型だから、技術流出云々ってレベルの話では
    ないと思うよ。ただ、パテントは抑えてるってだけで。
  • 137  名前: バニラ 返信する
    ホンダや日本企業はメンヘラだね
    日本の数少ない技術を流出して亡国へと導いてるんだな
    ハイブリッドを作った技術者は外国の為に作ったということになるね
    将来のライバルに塩を送る日本企業は
    未来を自分から潰すことになるのに
    売国企業は今後どうなっても知らない
  • 138  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    >>131
    それデマだからな。
    調べてみ。
  • 139  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    技術流出乙やな。
  • 140  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    >>130
    だな 
    そんで市場として魅力のある中国で売るためには技術供与が条件とか言われてホイホイ差し出すんだろうな 
    パクって独自技術アルとかいって勝手なことすんのミエミエだけどな・・・
  • 141  名前: 返信する
    本田宗一郎が泣くな
  • 142  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    中韓に技術供与とか無いわー
    供与という概念が無いだろあいつら
  • 143  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    HVの一番のキモはミッションとどう協調させるかって部分だから、ミッション選ばないIMAは
    余り関係無いよ。
  • 144  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    HVよりレンジエクステンダーEVのが理にかなってるのになあ
  • 145  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    アジアなら他にも巨大な市場が広がっているのにこれから落ち目になる中国とかホンダは馬鹿だな。
  • 146  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    ASIMOいったぁぁぁぁ!
  • 147  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    日本オワタ論展開するやつ必ず現われるよなw
    日本は内需が大きな国だからアメリカに狙われたんだろTPPで
    だいたいさ欧米がダメ、アジアの成長wを取り込むて言うけど
    そのアジアが欧米に輸出して成長しようとしているわけでw
    政治も経済も日本はダメだといって迷走、頓珍漢なことしだすからおかしくなる
    家電が売れなくなったのは底辺の競争の所為だろ
    技術を作り出してもそれを真似されて安く作られれば売れないなんて当たり前だ
  • 148  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    >>144
    一応それもHVの範疇に入るから。PHVとかまさにそれでしょ。バッテリー使い切った後、
    シリーズHVでいくかパラレルHVでいくかの問題だけで。
  • 149  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    >>124
    日本が長い目で戦略的に動いてた事なんてありましたっけ?
  • 150  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    技術パクられるの覚悟で簡易ハイブリッド普及させたいって魂胆なのか
  • 151  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    恩をあだで売る中国と韓国だが
    まぁがんばれや。俺が言いたいことは↑で散々語られてるだろうしな
  • 152  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    これはつまり、ハイブリッドの次が見えてきたって事か。
  • 153  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    >>138
    デマじゃねえよ、ちゃんと調べろ。
  • 154  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    詳しい人おしえてください。
    中国の新幹線?の技術も中国は「わが国独自のものだ」と公言してましたが
    この供与されたハイブリッド技術ものちに「日本のとは違う、独自開発したものだ」となりませんか?
    いくらハイブリッド規格を流行らせるためとは言っても普及できたあかつきには何かありそうな気がします。
  • 155  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    本当に影響大きいのは、トヨタのTHSの動力分配機構のパテントが切れる事の方
    なんだけれどな。
  • 156  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    IMAの方はパクるパクらないって程の技術じゃないんだよ。
  • 157  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    最新技術は流してない (キリッ
    中国の新幹線と同じ顛末が待ってますwwww
  • 158  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    インド行けよ・・・・・・・
    バイクでブランド浸透してるだろ
  • 159  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    中国市場は世界の市場の縮図みたいなものだからな
    中国で先行する米欧勢のほとんどはダウンサイジングだから(TSIみたいな)、
    その米欧勢に対してHONDA独自の技術で対抗しようとしている
    つまり米欧勢vsHONDAという構図
    ダウンサイジングの流れができつつある事を危惧した上での今回の決断とすると
    中国で先行する米欧勢もそれぞれの合弁会社にある程度の技術供与をしてると思われる。むしろHONDAが出遅れてる
    どこまでのレベルの技術を供与しようとしてるのかこれではわからんが、
    ライセンス料くらいは取るんだろうな?
  • 160  名前: 返信する
    新幹線も、中国で売る機会与えると言っておいてJRやヨーロッパから技術供与してもらったら裏切って、中国新幹線は中国独自技術だと言って格安で世界に売ろうとしてるよね
  • 161  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    おわた...
  • 162  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    ハイブリッド技術なんてモノは一社で技術を独占していても意味がないからな。
    良いものだからオマエら俺の前にひれ伏せ方式の日本の携帯電話と同じ事になるのが一番危険。
    普及させて世界標準にしてしまった方が儲かる事もある。
  • 163  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    >>157
    待ってないってw
    簡易HVなら特別な技術無しで既に独力で作れるから。バッテリー馬鹿積みしたEVとか
    作れてるしな。どちらかって言うと規格の問題なんだよ。
  • 164  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    糞パクリメーカーの
    トヨタより好きだよ。
    内部しらん奴にはアレだけどw
  • 165  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    本田オワタ
  • 166  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    昔々、中国に新幹線を売り込もうとした企業(連合)がおってな
    工場を現地に作り完成車輸出→ノックダウン生産→部品のみ輸出としようとしたんじゃ
    ところが、ライセンス違反を度々おこし、設計最高速度も守らず、挙げ句の果て中国独自規格で制作したことになっていたと
    結果は見ての通りでな、ハイリスクノーリターンで今度はその技術で輸出に乗り出すそうじゃ
    めでたし、めでたし
  • 167  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    ほんと日本の企業は懲りないな、どうせ粗悪品が出回って日本が尻拭いさせられるオチだろ
  • 168  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    もうホンダの車はかわねーわw
  • 169  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    車雑誌の大陸モーターショー記事みると提携は不要に思える
    なんせ日本車解体してネジ単位でコピーしているからな
  • 170  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    >>169
    だから逆に提携して、一部でも正規の部品買わせたいんだよ。
  • 171  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    流行らせたらどうなるの?
    優位性がなくなるんじゃねーの
  • 172  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    技術流出させて何かメリットあるんか?短期的な事だけ考えるなよ
  • 173  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    マジキチ
    はやく売国法でもつくれ
  • 174  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    技術盗まれて捨てられるのがオチだな。
  • 175  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    中国でハイブリッド流行らせてから美味しいとこいただくつもりのようだが、無理だろ・・・中国は国益のためなら平気で法律変えるぞ。
  • 176  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    HVはそのものの技術より、量産して採算合うレベルにする方が難しいんだよ。こっちが
    ノウハウの塊なの。
  • 177  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    技術供与し続けてきた割に見返りがやたら少ないよね
    技術は資源の乏しい日本では重要なのにまだ馬鹿なこと続けるの?
  • 178  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    テレビの次は自動車か

    いよいよ日本も終わるな
  • 179  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    超格安ハイブリッド大量生産でホンダどころか日本の車終わったな
  • 180  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    トヨタの努力までも潰す気かよ
    ハイブリットの技術をもっと磨いてで中国人を納得させろよ
    今のホンダのハイブリットなんておまけみたいなもんじゃん
    日本人にも受け入れられていないのに技術だけ流出とかホンダ終わってるな
  • 181  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    >>180
    フィットとかフリードのHV比率調べてみな。
  • 182  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    そもそもハイブリッドなんて好き好んで買ってるのは情弱だろ
    所詮、車両価格を吊り上げる為のネタでしかない
  • 183  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    ハイブリッドなんてエコじゃないから無くした方がよい
  • 184  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    このコメントは削除されました

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