千葉ロッテマリーンズ・神戸拓光選手が書いた日航機墜落事故についての記事がすごい

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日本航空JAL123便墜落事故

日本航空JAL123便墜落事故とは、1985年8月12日に起きた単独機としては世界最悪の犠牲者数を出した航空機墜落事故である。その数は520名に及ぶ。

その事故の規模の大きさから、単に、日航機墜落事故や日航ジャンボ機墜落事故と言った場合この事故をさすほどである。今でも123便、日航機事故といえばこの事故の事を思い浮かべる人が多いほど、人々の記憶に強くその名を刻んでいる。







事故が起こった1985年に生まれた、千葉ロッテマリーンズ神戸拓光選手の日記



茜雲 -あかねぐも-|神戸拓光オフィシャルブログ「ギュギュっといっちゃうよ☆2~努力、挑戦、夢実現~」Powered by Ameba

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“わが娘の遺体を探し求め、やっとそれらしい真っ黒な両手両足と、頭部の欠損した遺体が、愛するわが子と認められることになりました。あまりの変わり果てた娘の姿に一気に悲しみが胸にこみ上げました。こんな悲惨な惨い姿になってしまったとは…。”

ある飛行機事故で愛する娘を失った遺族の方が寄せた手記の一文です。


僕が生まれた1985年8月12日
乗員乗客524名を乗せた羽田発大阪行き日本航空123便のジャンボジェット機が、群馬県上野村の御巣鷹山に墜落・炎上し
4名の方が奇跡的に生存・救出されたものの520名もの尊い命が一瞬にして奪われました。

日航ジャンボ機墜落事故
単独機による世界最大にして最悪の航空機事故から今日で28年目の夏を迎えました。

事故当時、僕はまだ生後6ヵ月。リアルタイムでの記憶はありません。
しかし、僕が大学3年生だった2005年に事故から20年の節目としてテレビで放送された特集番組を目にした事で興味を持ち、それをきっかけに事故にまつわる様々な事を僕なりに調べた事がありました。

僕のブログを見てくれている方の中には
この事故を知らない方が沢山いらっしゃると思います。もしくは当時まだ生まれていなかった方もいらっしゃるでしょう。
今日は特にそんな方々にこの事故に触れて頂き、考えてもらいたい事があります。

“命”というものを

そして

“家族”というものを…。



1985年8月12日、18時12分
まったくもって今日のように猛烈な夏の暑さを感じる東京、羽田。
夕刻になろうというのにそのうだるような暑さは和らぐ事なく、地表の熱気でゆらゆらと揺れながら向こうに見える夏の夕日が傾きはじめようとしていた頃
定刻を12分遅れて羽田空港の18番スポットを離れ、大阪・伊丹空港に向け滑走路を離陸する1機のジャンボジェット機の姿がありました。

日本航空123便

お盆の入りを控えた当日の機内は出張帰りのビジネスマンや故郷への帰省客
そして当時開園から2年と間もなかった東京ディズニーランドや茨城県つくば市で開催されていたつくば科学万博の観光客等でほぼ満席の状態でした。

友達や愛する人、または家族を待たせている方もいたでしょう。もしくは何かに思いを馳せて機内に乗り込んだ方もいたかもしれません。

夕闇迫る空に向かって
それぞれがそれぞれの思いを抱えて…。


離陸から12分後の18時24分
大阪に向け順調に高度を上昇させ、相模湾上空に差し掛かりそろそろ水平飛行に入ろうかという時でした。

“パーン”

甲高い乾いた衝撃音とともに123便は突如として緊急事態に陥ります。

『スコーク77』

123便は航空機が緊急事態に陥った際に用いられる緊急救難信号を即座に発信し羽田空港へ引き返す事を管制官に要求しますが、ほどなくして機長から返ってきた言葉に管制官は愕然とします。
それは過去の航空機トラブルの事例をもってしても聞いた事のない言葉だったからです。

“But now uncontrol”
(バット ナウ アンコントロール)

操縦不能。

この時点で既に123便は操縦に必要な油圧操作の機能全てを喪失していました。

中略

緊急事態から墜落までの32分間

123便のコックピット内では原因が分からないまま操縦不能に陥った機体を立て直そうと、残された数少ない操縦手段を用いて懸命に闘う3名のパイロットの方の姿がありました。

その緊迫した闘いを記録した実際の音声は事故現場から回収されたボイスレコーダーによって今日ではYoutube等で皆さんも視聴する事ができます。しかし、この音声記録がメディアを通して世間の日の目を浴びるまでには15年というあまりに長い年月がかかったのでした。

中略

18時46分

うねうねと連なる山々を縫うように迷走は続くものの何を施しても機体が言うことを効かない状況を悟ったのか、機長がポツリと言ったこんな言葉が残されています。

“これはもう、だめかもわからんね”

その10分後

“もう、だめだ”

そう聞き取れる機長の悲痛な叫びを

けたたましい警報音が掻き消すように

最後は激しい激突音とともにボイスレコーダーはその記録を止めました。


18時56分

墜落


以下、全文を読む


<この記事への反応>

忙しいシーズン中にこれだけ書くとは…

「この日」に生まれたことに、運命を感じて、これだけ調べたんだろうな。すごいな。

「これはもう、だめかもわからんね」って元ネタはコレだったのか。よくわからないから使ってなかったけどコレは使うもんじゃないな…

ネット上にない文献からの引用もあるのな。どんだけ調べたんだ。プロ野球選手が過去を学んでそこから命について考えてる最中、社会学者は過去について知る事をやめようと提言していた。古市より神戸のほうが立派。






墜落事故に遭われた多くの方達のご冥福をお祈りします





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この記事へのコメント

  • 1  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    ・・・・・・・
  • 2  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    >「これはもう、だめかもわからんね」って元ネタはコレだったのか。よくわからないから使ってなかったけどコレは使うもんじゃないな…

    俺も・・・
  • 3  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    >事故当時、僕はまだ生後6ヵ月。リアルタイムでの記憶はありません。
  • 4  名前: 返信する
    魂の冥福を祈ります
  • 5  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    こんな記事書いてる暇あんなら、練習して一軍上がれよ
  • 6  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    はいじゃないが
    もうだめかもわからんね
    どーんといこうや
    は元ネタ調べて使えなくなったというか。使っちゃいけないと思った。
  • 7  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    これググれば普通に遺体画像何枚も出てくるしなぁ・・・・
    手や足だけとか全身あるけど黒焦げとか
    木にぶら下がってる死体画像はマジでキツいわ
  • 8  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    もう30年経とうとしてるのか・・・
  • 9  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    この事故、コミケ最終日の夕方、東京から大阪への便だったんで、
    コミケ参加者も多数乗ってたんだよな……
  • 10  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    幕張のゴジラさん、いつ覚醒してくれるんですか?
  • 11  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    これには流石に涌井も黙祷ですわ...
  • 12  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    事故の犠牲者に、追悼の思いをこめて、ご冥福をお祈りいたします…。


    余談だが、神戸選手の応援歌は、オーエン歌である。
  • 13  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    この事故当時小学生だったが、TVの映像見てて死ってのが急に怖く
    なって夜中にガタガタ震えてたなぁ・・・
  • 14  名前: NWO 返信する
    キッシ○ジャーはドイツ出身のユダヤ教徒
    キッシ○ジャーはドイツ出身のユダヤ教徒
    キッシ○ジャーはドイツ出身のユダヤ教徒
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    キッシ○ジャーはドイツ出身のユダヤ教徒
    キッシ○ジャーはドイツ出身のユダヤ教徒
  • 15  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    自分の子供が同じ目にあったら鬱に絶対なってる・・・
  • 16  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    事故当日生まれじゃないじゃん
    調べろよ
  • 17  名前: NWO 返信する
    キッシ○ジャー
    「日本人の多くは、われわれの進める悪行を決して認識できない。末端の中の末端広告であるまとめブログが扱う国際問題は韓国や中国に偏向させているのも極々微々たる役に立ってくれている。日本国民からアメリカが批判の矢面に立たされなければ、計画は遂行しやすい。
    そもそも、搾取対象の国全体に対しては高性能コンピューターで網をかけ、重要な組織・人物にはスポットを当て重点的な盗聴が行っているので、大枠の手抜かりはない。われわれは常に先手を打つことができるのだ。
    日本は特においしい市場である。例えば、日経株の空売りは儲かる。情報機関・格付け会社・ヘッジファンドが手を組めば、日経平均が上がりきったところで、大量の空売りをし、日本企業などの悪情報などを流す。さらに、格付け機関が金融などの格付けを落とせば、日経平均のピーク値を下げることなど造作もないことだ。東京市場のプレイヤーは70%が外人、とりわけアメリカ国籍を持つ者であり、為替はドルを助けるための円高レート。日本がこけても、アメリカが助かるデフレ政策だ。
    日本の政治家や官僚は自らの既得権を維持する代わりに、アメリカの利益のために働いてくれる。われわれは日本人が稼いだ金を搾り取っていくのだ」
  • 18  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    「神戸はしゃぐ」って元ネタはコレ(神戸)だったのか。よくわからないから使ってなかったけどコレは使うもんじゃないな…
  • 19  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    紛らわしい書き方してるせいで事故当日生まれのように見えるな
  • 20  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    はい
  • 21  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    おれも最近墜落遺体読んだ。衝撃が凄すぎてめり込むらしいんだよな。1人だと思ったら2人だったとか。
    助かった人は本当に奇跡としか言い様がない
  • 22  名前: ワクワク 返信する
    神戸はしゃぐはホームラン打った神戸が報復でぶつけられたことが由来だよ
  • 23  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    もう7年経とうとしてるのか・・・
    あく覚醒しろよ
  • 24  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    jin、最近適当すぎるぞ
  • 25  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    ネット上に無い文献ってのが凄いなw
  • 26  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    お前ら頭上げろよ
    ストールするぞ
  • 27  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    wikipedia見るとこの日生まれじゃないんだが
  • 28  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    ああ、朝日新聞だかが、自衛隊出身の機長たちが全部悪いってひたすらたたきまくってた事件か
  • 29  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    そうか・・・機長の残した言葉をネタにできる連中の
    何割かは元の言葉の意味を知らないのか・・・・
  • 30  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    昔、この大事件の詳細をわかりやすくまとめたFLASHを見た時に絶句したなぁ
    子供の頃の事件だからさすがに記憶が曖昧だったけど、何か酷い事件が起きたんだって認識してた事だけは今でも覚えてる
  • 31  名前: 返信する
    このコメントは削除されました
  • 32  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    報復デッドボール受けたイメージしかなかったが、意外と繊細な人だったのか
  • 33  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    興味本位や遊び半分でレコーダー聞いちゃダメよ
  • 34  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    あの真実が事実なら・・・ これから先何も信用できなくなるね。
  • 35  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    ※5
    今上にいる連中が好調すぎるんだしょうがない

    ※12
    フランちゃんウフフ
  • 36  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    僕が生まれた1985年(の)8月12日
    ってことだね

    その後に生後6ヶ月って出てるし
  • 37  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    消防訓練で子供が大火傷した事故はAA貼ってちゃかしたくせに
    この記事はAA貼らないんだ ふーん
  • 38  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    本当に事故だったのか?という説もある
    機長が悪いとか航空会社が悪いとかそういう事じゃなく
    外部からの干渉があったとか無かったとか
  • 39  名前: 返信する
    神戸いつまで二軍の帝王してるんだ!
    早く上がってこないとせっかくの応援歌が、、、
  • 40  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    当時の記憶がある自分にとって
    生まれたばかりで記憶もない奴に
    見てきたかのように語られる違和感がハンパない
  • 41  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    クライマーズ・ハイですやん
  • 42  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    すごいってなんだよ
    適当すぎるだろ
  • 43  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    Youtubeで見れる奴って一般人が再現したやつであって本物じゃなくなかったけ?
  • 44  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    使っちゃいけないってことはない
    この事故を茶化す目的でならそれはいかんがな
  • 45  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    >僕が生まれた1985年8月12日
    >事故当時、僕はまだ生後6ヵ月。リアルタイムでの記憶はありません。
    もう、ここの時点で意味がさっぱりわからなくなって読み進むどころの話じゃない
    なんでこの人産まれた日と生後六ヶ月が同時期に訪れんの??
  • 46  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    自衛隊のミサイル誤発射が原因だろ
    証拠を消すために生存者を皆殺しにした事件だ
  • 47  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    このコメントは削除されました
  • 48  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    元ネタ知らない世代がいることに、時代が流れたのを感じるね・・・・
  • 49  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    全員コミケの豚だったらよかったのにな
    ご冥福をお祈りします
  • 50  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    諦めたらそこで終了だよ
  • 51  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    こわい
  • 52  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    まあ何が残念かって
    よく調べれば分かる事だが
    生存者は四人以上いた。なんで死んだかは当時の資料を調べれば分かる
  • 53  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    このコメントは削除されました
  • 54  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    >>45
    >僕が生まれた1985年“の”8月12日

    前後読んでこれぐらいの補間ができない
    文章理解力の無いお前みたいなのが
    麻生のナチスでわめくんだろうな
  • 55  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    これの主犯を民主政権はは日本にVIP待遇で招待して
    東京上空の遊覧飛行をしたんだぞ
  • 56  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    このコメントは削除されました
  • 57  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    他人の悪意や悪徳を利用して生業としてるんだから
    自分の発言には慎重にならんと
  • 58  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    1985年2月生まれだから事故当時は生後半年だと
    わかりづらいな

    生ではしゃぐ神戸を見ときと同じ感想だ
    バカだなー
  • 59  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    ※28
    リアルタイムで事件当時を覚えてるけど、パイロットを叩く論調は
    朝日に限らずどのメディアでもほとんどなかったよ
    事故直後に指摘されたのはR5ドア破壊説、次に過去しりもち事故を起こした機体であることが発覚
    おまけに事故翌日の8月13日には尾翼が相模湾で発見されて
    事故機体は尾翼がないなんつうもはや飛行機とは呼べない状態で
    それでもパイロットの必死の努力でなんとか30分も飛び続けたことがわかって
    あのころどのメディアでもパイロット達は一種の英雄扱いだった
  • 60  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    >>45
    本当に理解できないの?こんな程度で意味がさっぱりわからなくなっちゃうんだw
  • 61  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    1985年に生まれたって事なんだろうけど
    この書き方だと混乱するわな
    間に「の」を挟むべき
  • 62  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    僕が生まれた年の1985年8月12日って書けばね
  • 63  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    あの日はコミケ帰りで疲れてダウンしてた。
    結構いたらしいんだよな、コミケ帰りであの機体に乗ってた人。
    当時大阪在住の友人が「都合つかなくてコミケキャンセルして命拾いした」そうだ。
  • 64  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    神戸、長文を書いてはしゃぐ
  • 65  名前: ピカチュウ 返信する
    この人は偉い!(読んでないけど
  • 66  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    元記事見たら空白がありすぎて途中で読むのやめた

    あれなんなん?
  • 67  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    お前の手柄じゃねえけど、このブログを読めたことには感謝する
  • 68  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    >>6
    不謹慎と指摘するとそいつが不謹慎といわれるという便利な言葉
    気をつけるのは使いドコロを誤らないことだけだ
  • 69  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    このコメントは削除されました
  • 70  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    いやニュースサイトとして役目果たしてんだから手柄で良いんじゃないかw



    もちろんJINはクズだが
  • 71  名前: 返信する
    2chでもそうだけど
    はいじゃないが、これはもうだめかもわからんね
    この二つがこれからだって知らない奴多すぎだろ
  • 72  名前: 名無しさん 返信する
    この事件を知らない方は渡辺文樹監督の「御巣鷹山」をご覧頂ければ良く分かると思います…合掌。
  • 73  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    >>60
    おう、別に文章全部の否定じゃなくて こいつの個人情報に関してだからな?
    そもそも野球に興味ないからこの人を全く知らないので誕生日も勿論知らない
    まるで誕生日と同日に事故が起こったかのように書きだしておきながら次の文章で生後6ヶ月言い出すとか意味わからないですよ。
    100歩譲って「1985年、8月12日」程度には分けて欲しかったね。
  • 74  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    こりぁ、もうダメかもわからんね

    ドーンと、いこうや
  • 75  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    当時からTVで遺体はNGだったと思うんだが、日航の事故だけはなぜかワイドショー
    で思いっきりご遺体うつしてたな。子供心にすごいショックだったあれは。
  • 76  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    古市って誰かと思ったらこいつかw
    この前の朝生で親中韓全開してたけどすげえ若手のホープが出たもんだよな
  • 77  名前: 名無しバーチャプレイヤーさん 返信する
    そうだな。
    >>パイロットを叩く記事
    なんかなかったぜぇ?
    尾翼がなくて飛んでる写真が撮られてたし。

    むしろダッチロール一色でした。

    こうやってネットのデマは蔓延するのだな。
  • 78  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    >>55
    それ大韓航空機爆破の金賢姫
  • 79  名前: NWO 返信する
    キッシ○ジャー
    「懐かしいな。あの時は、日本にプラザ合意を結ばせるために苦労したものだ。
    日航123便の垂直尾翼をわたしの米軍に小型ロケットで攻撃させたとは日本国民の多くは知るまい。多重化された油圧操舵系統システムが集約されている場所はジャンボ機の急所であり、爆発されたらその飛行機は墜落する以外にないのだ。早急にわたしのボーイ○グ社に調査させたので、隠蔽の手抜かりはなかった。中○根と協力し、日本の報道をこちらを偏向させ、プラザ合意へ向けたスキをつくることができた。もちろん、日本の政財界のトップに対する脅迫の意味合いは多分に含んでいた。
    1ドル250円を合意の1年後に150円へドルの大幅切り下げが行うことで、当時1540億ドル(約40兆円)規模の対米ドル債権累積のうち16兆円規模の日本のドル資産を吹き飛ばすことに成功した。いうならば、完全な借金踏み倒しの国家犯罪だが、われわれに良心の呵責など全く湧かない。プラザ合意以降、日本を超円高に導き、造船不況などに陥れ、未来の国際競争を不利にしてやった。親愛なる、中○根、レーガ○よ、今でも感謝している。
    日本国民の多くは、為替ルールの一方的な変更による16兆円規模の資産喪失を知らずにのうのうと生きているとは馬鹿なものだ。これからも日本人から搾取しつづけ、責任を転嫁する心理的ハラスメントを加えておけばいいか」
  • 80  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    元ネタしらんで使ってたのか・・・(´・ω・`)
  • 81  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    >>73
    いや選手の誕生日なんて知らなくても読めば「、」か「の」が抜けてるなって
    瞬時に判断できるだろ。
    この程度で100歩譲ってとか読み進められなくなる方が意味がわからない。
    まぁこの文章に関してそんな些細な事で言い争うのもおかしいと思うが
  • 82  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    このコメントは削除されました
  • 83  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    これ、当時の日本航空の整備修理のやり方が相当酷くて起こったんだよな
    起こるべくして起こったつーか・・・
  • 84  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    明石家さんまがこの便に乗る予定だったんだけど
    たけしがひょうきん族の収録に来なかったから
    命拾いしたんだよな
  • 85  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    皆さんならこういう時どうしますか?

    こういうのうざくね?

    俺らだってもしこうなったら遺書残すっーの
    お前らはやれないだろ?乗客は落ち着いて家族の事を最後まで想っていた
    ってか?

    だいたいなんで
    生きてる事を感謝してくださいなんて言われなくちゃならないの?
  • 86  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    >>59
    尾翼、特に垂直部無くなったら操縦なんて無理だよな
    墜落するしかない
  • 87  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    朝日が機長悪者に仕立て上げてさ
    実は全然事実が違ってて
    あいつら、何なの一体
    この件に関してまったく謝罪してねぇじゃん
  • 88  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    古市は現場を知らない学者にありがちな奴だろ
  • 89  名前: 返信する
    時々「どーんといこうよ」って使ってる人いるけど知らんのだろうなぁ
  • 90  名前: まとめブログリーダー 返信する
    辛かっただろうなぁ・・・
    絶対忘れません。
    あの世で楽しく過ごしてる事を祈って
    ご冥福をお祈りいたしましぇーん。
  • 91  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    >>81
    瞬時に判断できなかったからなんだこれ?ってなったんですね
    好意を持ってない人間が書いた文章の導入部で「は?何言ってんだこいつ?」と思ったらもうその文読んでそいつのこと理解しようとは 私は思えないんです。
  • 92  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    二軍って暇なのか?
  • 93  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    まともに字も書けないぐらい揺れたんだよな。お父さんが家族に書いいた遺書が悲しすぎる
  • 94  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    神戸 拓光(こうべ たくみ、1985年2月23日 - )
    この年に生まれた、だね
  • 95  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    遺族に山に入るなって言ってたけど、
    回収した人凄いな
    その後の精神状態やばそう
  • 96  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    これパイロットのせいじゃないのに
    パイロットの家に投石とか嫌がらせとか散々あったんだよね、たしか
    そういう事実も忘れたらダメだと思うわ
  • 97  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    >>77
    ダッチロール懐かしい
    4人の生存者の中にたまたま日航のアシスタントパーサーの人がいて
    事故当時のこと説明する時に「ダッチロール」って専門用語使って、それが流行ったんだよな
  • 98  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    こういう記事を読む時ソース元の原文を読むのは当たり前だが
    ブロガーが強調した「部分以外」を特に読む癖を付けようね
  • 99  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    これ結局、飛行機製造したアメリカのメーカーの責任だったんでしょ?ボーイングか?
    当時、もし事故の原因だったら自分とこの産業に大打撃だからっていうんで
    アメリカが大調査団派遣して乗り込んできて、
    回収したブラックボックスとか徹底的に調査したけど、
    結果は覆らずアメリカ企業のせいだったはず

    NHKの特集だかで見た記憶があるんだけどな
    その飛行機の設計や製造に関わってたアメリカ人本人とかも出てた
    いつか墓参りに行きたいとか言ってたような気がするんだが、
    未だに行ってないのかと思ったわ
    その特集番組は事故から20年ぐらいは経ってたし
  • 100  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    >>96
    全容がわからん今のうちにみたいな感じで革マル系が適当な事でっち上げて反政府ビジネスに利用してたよな
  • 101  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    1・2・3ド〜〜〜ッン
  • 102  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    123便のFLASHや動画昔あったから調べた奴多いだろうな
    結構ネットじゃ再燃してただろ当時

    最近聞かなくなったから忘れてたな
  • 103  名前: 名無し 返信する
    文章が紛らわしかったのは確か。しかも事故当日に生まれたなんて記事に書いてあるから更に分かりにくい。
  • 104  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    糞ブログでご冥福とか言っても嘘にしか聞こえないんだよ
  • 105  名前: 返信する
    墜落遺体って本があるが読むといい
  • 106  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    ※104
    盆なんで個人を偲ぶという面では過去の事件を思い返すというのも
    ありなんじゃないんすかね。
  • 107  名前: 返信する
    はやく一軍に上がってこい
  • 108  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    苗字だからかんべと思わせてこうべだからな
  • 109  名前: 覚えてるよ 返信する
    夜中に中島みゆきのオールナイトニッポンの枠で、搭乗者の名前を読み上げてた。
    自分の住んでる辺りのすぐ近くを通過していたこともあって、生きた心地がしない気分で聴いてたよ。
  • 110  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    事故当日の1985年8月12日に生まれた、千葉ロッテマリーンズ神戸拓光選手の日記


    そもそもJINのこの勘違い表記でみんな混乱したんだろw
  • 111  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    985年生まれ!?
    すげー、1000歳超えてるのかよ!!すげー!!
  • 112  名前: 名無しゲーマーさん 返信する

    機長の「これはもうだめかもわからんね」は、あきらめの表明では無く、羽田へ戻ることについて。厚木への着陸への決意表明であったろうと事故調では解釈されている。
    また最後の叫び声は「もうだめだ」なんて言葉ではなく、「More Power!」。

    公開されたボイスレコーダーの音声を聞けば判るが、意のままにならない機体と最後の瞬間まで闘ったコクピットの三人は、まぎれもなく英雄。

  • 113  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    このコメントは削除されました
  • 114  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    俺が小学校の時に仲の良かった子も一家揃ってこの飛行機に乗ってたよ
    当時あまりに突然の事で驚くほか無かった
  • 115  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    行間空けすぎで女のブログみたいだな
    自分に酔ってるようにしかみえん
  • 116  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    多くの人が死んだ事故をネタにして、
    異常な改行数とか教育された金儲けのテクニックを駆使して記事を書くのは
    モラルが無いと感じる。
    板東英二と同じ香りがする選手ですね。
  • 117  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    ※115
    行間を開けるのはPVを稼ぐためです。
    携帯電話だと縦に長いページはページ分割されて、
    全部読見終わるためには30PVくらい稼げます。
    墜落事故で完全に金を儲けようとして書いています。
  • 118  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    1事故が起こった985年に生まれた、千葉ロッテマリーンズ神戸拓光選手の日記
    ってなんだよ
  • 119  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    はよ1軍帰ってこい
    帰ってきたら感謝の意味もこめてみんなでオーエン歌うで
  • 120  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    講釈師
    見てきたような
    嘘を言い
  • 121  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    今まで怖くて機内のレコーダーはあえて聞くの避けてきたけど先日酔った勢いで聞いてしまった・・・
    涙でた
  • 122  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    しかし一々批判しないと気が済まないって奴が多いな
  • 123  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    >>91
    甲子園の礼のネタで頭おかしい文章書いてた奴に似てる。同一人物かな
  • 124  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    坂本九もこの事故で亡くなられたんだよな・・・
  • 125  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    航空機事故ってのは比較的忘れ去られ易い

    911はさすがに特別だけども。
  • 126  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    >>112
    確か翼のエレベータやらエルロンが全く効かないから、エンジン出力だけで操縦してたはず
  • 127  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    行間を開けすぎていてすごく読みづらいんだけど
  • 128  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    半沢好きならクライマーズハイを。
  • 129  名前: 日本 返信する
    結局ボーイングに責任があるんじゃないの?ボーイングは少なからず賠償したの?
  • 130  名前: 返信する
    ブログ読んだ上のコメが、見てきたような〜とか生年月日についてグダグダ書いてる人は何だか残念だね。
    大人なのに文の本質も読めないの?
  • 131  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    早くオーエン歌が聞きたいよ
  • 132  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    転生とかしんじてるのかよ
  • 133  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    911リアルタイムで知らないが奴がもうネットしてるんだぞお前ら。
  • 134  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    今更。
  • 135  名前: 日本 返信する
    121へ
    そんなことで泣けるんなら311はどんだけ辛いものか・・・泣くことさえ出来ない絶望だぞ!
  • 136  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    、が無いとか行間がってそんな些細な事を批判するのか。大人なのに
  • 137  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    神戸、はしゃがない
  • 138  名前: 墜落遺体 返信する
    この本を読む…恐ろしさが実感できる
  • 139  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    衝撃で前席の奴の目玉がそいつの後頭部貫通して後席の奴の顔面に刺さってパッと見四つ目になってたとか、
    骨格だけ席に残って全身の肉がすっ飛び他の乗客の肉と熱で融合して後方にでかい肉の塊ができてたとか、
    いろんな逸話がある事故でしたね
  • 140  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    これユーチューブでボイスレコーダーの音声聞いてると本当に悲しくて怖いね
    クライマーズ・ハイって映画はこの事件の報道側の視点で見る価値あり
  • 141  名前: コミケ帰りの 返信する
    作家とか客もいたから、チラっと同人誌の表紙の一部みたいなものも報道で映っていたりもしたよ。当時、ショックだった。日航機使わないって決めて28年。夏になると思い出す。ご冥福をお祈りします
  • 142  名前: ロッテハァン 返信する
    いい記事だけど、お前は練習頑張って一軍に上がって来い
    神戸好きなんだから応援してんねん・・・
  • 143  名前: まとめブログリーダー 返信する
    >> 104
    > 糞ブログでご冥福とか言っても嘘にしか聞こえないんだよ

    俺は、ご冥福をお祈りいたしましぇーん。
    と言ってるだろ?よく見ろや。
  • 144  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    シーズン中でペナントレースもそろそろ佳境、けれど本人はほぼ二軍。
    そしてそんな時期に何か悟ったかのようにこの重いテーマ…
    って事は今オフ、東山がナレーションのあの番組に出てしまいそうなフラグが…
  • 145  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    >>143
    JINのコメントに対して言ってんじゃね?

    >>144
    実際今年で戦力外になっても驚かない立場だしな。
    身長高すぎる野手ってなかなか成功しない
  • 146  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    いたってどうでもいい
  • 147  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    事故が無ければ、坂本九がトリオの中で一番丈夫だと思うな。
    当時夜NHKが空港で実機体番号のタキシング画像ストック持ってて出して繰返した
  • 148  名前: 名無しバーチャプレイヤーさん 返信する
    >>パイロットを叩く記事

    んでも、まだ原因がよく分かってなかった初日は降りる場所の判断で批判されてたっけか?
    でも尾翼がないって直ぐに分かったから叩く記事はそれほどなかったと思うよ。
    なんせ尾翼だしね。
  • 149  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    2か月前はこんな妄言言ってたのか
  • 150  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    “命”というものを
    そして
    “家族”というものを…。
    とか言っといて三鷹の事件であのツイートするかね普通
    って思ってたらツイッターは別人がやってたそうで
    ほんまかいな。
  • 151  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    <p>元エアラインの者です。<br />
    運航管理者disの立場から云わせて頂きますと、あれは我国国防軍による誤射です。本当にヤバい話ですから多くは言えませんが墜落した後アフター後部にいた50名は生きて助けを求めていました。自衛隊はその時現場で何をしていたか。<br />
    ミサイルの跡や痕跡と後に見られるであろう残部位をヘリで必死に回収してました。死に局面されている方々は無視してです。正義ある自衛隊員が耐え切らず救命しようとすると同朋に射殺されたのは有名な話。運航情報を知っているJALdisと現場自衛隊関係は告発しようとすると全員クビになりました。<br />
    私はその連中と働いてました。<br />
    嵐に騙されてはなりませんよ。<br />
    飛行機関連は大きな事故でなくともニュースで目を引くものです。<br />
    しかし現在に至るまで、あくまで商業ベースに乗っている、もしかしたら死ぬかもというスリルに利便を乗せている事をお忘れなく。</p>
  • 152  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    大松「数ヶ月後のお前は大炎上してるぞ」

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