【こわすぎ】車のブレーキ自動制御機能を体験する試乗会で、ブレーキが作動せずフェンスに衝突 男性2名が負傷

  • follow us in feedly

225597

マツダ新車試乗会で事故=ブレーキ自動制御機能の体験中―フェンス衝突、2人けが

picture

埼玉県深谷市にある自動車販売会社の駐車場で10日に開催された新車試乗会で、マツダ(広島県府中町)の普通乗用車「CX―5」に搭載された前方の障害物を検知しブレーキを自動制御する機能の体験中、車がフェンスに衝突する事故があった。

運転していた会社員男性(39)が首を捻挫するなど軽傷、助手席にいたマツダオートザムの従業員男性(22)が腕を骨折する重傷を負った。県警深谷署が詳しい事故の原因を調べている。

同署によると、事故が起きたのは午後0時40分ごろ。車は、発車地点から約7メートル前方につるされたマットの前で停止せず、約6.6メートル先にあった金網フェンスに衝突した。試乗会は午前9時から行われ、事故の前に3〜4組が同じ車両で試乗したが、ブレーキ制御機能は作動したという。

以下、全文を読む


<この記事への反応>

あかんやつやこれ・・

過信しすぎちゃいかんことが証明できたんじゃな

ついに絶対に起きてはいけないことご起きてしまった…

何故この人だけ作動しなかったんだろう。

俺アテンザの試乗会でこのブレーキ体験をCX-5でやったわ





乗ってた人にしたら最悪すぎる事故だな・・・
止まってくれることを信じて乗ってるんだもんな
「あ、これ止まらない!」って思った瞬間を考えるとゾっとするわ
びっくり



これはしばらく車乗れないだろうな
PTSDにならなければいいけど・・・
やらない夫(汗)










今週の人気記事

その他おすすめサイト

COMMENT

コメントする

・NGワードはライブドア基準です。
・スパム対策で「http://〜」はコメントできません。
・住所や電話番号等の個人情報は書込みしないでください。
・特定個人や特定団体を酷く誹謗・中傷するようなコメントは控えて下さい。
・ブログの運営を著しく妨害するようなコメントについては法的措置も検討しておりますのでご理解の上コメントをお願い致します。
名前
コメント

この記事へのコメント

  • 1  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    つまり自動制御など当てにならないってこと
  • 2  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    もう(ゲームの記事)ないじゃん・・・
  • 3  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    そろそろ「オレ的ニュース遅報」とかに改名するべき
  • 4  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    自動制御システムが作動しなくても事故を起こしたら責任をとるのはドライバーです
    今のところはね
  • 5  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    マツダ、やっちまったな
  • 6  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    スピード出し過ぎなんじゃね?これ
  • 7  名前: 返信する
    CMでもスピードの出し過ぎやある条件下においては作動しない可能性があるので過信しないでくださいって書いてあるからね一応
  • 8  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    なぜ二重に安全対策をしないんだろう
    これが実際に作動する時は当然万が一の状況なわけだけど
    テストで必ず作動させる前提なら更に万が一の対策をしないとダメだろ?
  • 9  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    >約7メートル前方につるされたマットの前で停止せず、約6.6メートル先にあった金網フェンスに衝突した。
    止まれそうなものだけれども、焦ったんだろうか?
  • 10  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    スピード出しすぎて作動しなかったんだろ
  • 11  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    運転してる奴はブレーキを踏むことも出来たしな
    ここで開発速度緩めるとNA、EUとの差が広がるぞ
  • 12  名前: まとめブログリーダー 返信する
    100歩譲って負傷させちゃダメでしょ
  • 13  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    二重に安全対策って人間乗ってるだろw
  • 14  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    下手したらリコール問題になるかもしれんね
  • 15  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    この手にやつって速度出してる時に作動するようなシステムだっけ?
  • 16  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    >>13
    予定の停止位置の6.6メートル先が壁だぞ?反応出来るかよ
  • 17  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    これわざとだろうなぁ
    マツダの人可哀想に
    おそらく、アクセルベタ踏みだろう
    これで慰謝料やなんやとごねるわけだ
  • 18  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    速度も出てないしマットにぶつかって失敗した時点でブレーキふみゃ良いのに
    そのままフェンスぶち抜く勢いで突っ込んで行ったのはパニクってたのかな
  • 19  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    だがちょっと待ってほしい
    確かにブレーキ制御機能の体験はできなかった
    しかしエアバックの安全性は体験できたのではないだろうか?
    であるなら、条件的にイーブンといえるだろう
  • 20  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    他社でも作動条件は30キロ以下じゃね?

    つーか 人間は限りなくラクしたがる生き物なんだから こんな装備付けるなよ
  • 21  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    これが有名なマツダ地獄 ってやつ?
  • 22  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    怪我の程度から結構スピード出してそう
  • 23  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    >>9
    止まれない

    時速20キロ:空走距離6m+制動距離3m=9メートル
    時速30キロ:空走距離8m+制動距離6m=14メートル
  • 24  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    尼の箱オタク TV出てるぞ笑
  • 25  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    30キロ超えたらEUのメーカー製でも止まらねーぞw
    何キロ出してたんだよw
  • 26  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    >>21
    違う
  • 27  名前: 名無しのゲーマーさん 返信する
    またゲームと関係ないこと載せてるし。
    てかJin記事をちゃんと読めや。
    原因は調査中て書いてんだろ。
    不具合ではなく、慣れてないことさせてんだから、操作ミスかも知れんだろ。
    適当なこと書くな。
  • 28  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    妙だな
    7メートル先に吊るされたマットそこから6.6メートル
    停止状態から13.6メートル地点のフェンスにぶつかって
    こんなに怪我するのか?
  • 29  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    ノロノロ走ってエアバッグ作動しても骨折や頚椎捻挫するんだな…
  • 30  名前: まとめブログリーダー 返信する
    多分原因はスピードの出しすぎ

    じゃないと説明がつかない
  • 31  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    今後百年は自動操縦のクルマなんて実用化されんね絶対に
  • 32  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    公式ネガキャンwww
    とりあえずこの場にいた人は二度とマツダは買わないだろうなw
  • 33  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    命に関わるものはシンプルがいいな。
    ブレーキ忘れた時の安全対策ですが、過信した事故が増えるよね。
    説明したとこでジジババは便利な機能と思い込んで、事故多発になったりしてね。なんてね。
  • 34  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    ゲームブログなの?
  • 35  名前: 返信する
    こんなものは信用するなってことを
    実際に証明体験させたのか
  • 36  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    これは陰謀だ!
  • 37  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    何百以上もの衝突実験クリアしたからこそ体験会開催したんだろうに、
    何故今回停止装置が作動しなかったんだろうな
    不思議だ…
  • 38  名前: 返信する
    つーかメーカー自信が過信するなっていってるのに
    人のせて実際に体験なんてさせちゃあかんやろ
  • 39  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    逆にいえば、インチキは無かった
  • 40  名前: 返信する
    コナン「そうか、わかったぞ!」
  • 41  名前: 返信する
    あーあー
    これは試乗した人
    まつだから、故障させた車の弁償とイベントぶち壊した損害罪障請求されるな
  • 42  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    誤作動なのか、スピードの出しすぎなのかマツダにはきちんと公表してほしいな
  • 43  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    開発やめてガラパゴス化まっしぐらか?w
    中国韓国にすら抜かれそうだなw
  • 44  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    まぁいつかやるだろうなとは思ってた
  • 45  名前: まとめブログリーダー 返信する
    >>43
    なんで自分の頭にブーメラン刺すの?バカなの?朝鮮の人なの?
  • 46  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    赤外線かマイクロウェーブか知らんが、撹乱するなにかを照射されたんじゃね?
    妨害工作に対する危機意識が低すぎ。
    日本は平和でも、世界を相手に売り出すなら相応の覚悟を持つべき
  • 47  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    この事実は後世まで語りつがれるな
  • 48  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    30キロ以上出したんだろう
  • 49  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    まあ、マツダだし
  • 50  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    すでに四輪のブレーキなんてABSだらけで、トラックでリコールすら在ったんだけどな…
    サイドブレーキとかブレーキが効かなくなった時の対策は習うはずなのに
  • 51  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    ぽんぽんぽぽんぽんぽ〜んって歌いながらよそ見したんだろ
  • 52  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    たったこれだけの距離で骨折wwwwっw
    安全性能wwwwww
  • 53  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    また、日本車はブレーキ効かなくて買うなって運動おきたらマツダのせい
    トヨタのブレーキバッシングはデマ、やらせ、ネガキャンだったけど
  • 54  名前: まとめブログリーダー 返信する
    >>53
    ホンダダイハツ「せやな、」
  • 55  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    そのうち止まらない試乗会は出ることはわかってたが障害物で止まるようにもしくは障害物の後ろに十分な距離とってるもんだと思ってたわ
    マツダ車の問題じゃなくてこの営業所の対応が最低すぎるだろこれ
  • 56  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    オワタ‥
  • 57  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    ドライバーの操作ミスってオチな予感
  • 58  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    ヒュンダイ「止まらない車の特許の起源は韓国ニダ」
  • 59  名前: まとめブログリーダー 返信する
    >>57
    普通に考えてみるとそれしか思い付かない
  • 60  名前: 返信する
    自動ブレーキって呼び方がいけない
    人間が操作するのが前提でもしもの時の保険としてついてる装置だから
    全自動でもない限りただの装置なんだから人間が正しく操作しなきゃ意味無いよ
  • 61  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    設定スピード超えたらだめなんだろうな だんだん改良されていくんだろうけどね
  • 62  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    三橋貴明の「新」日本経済新聞  【藤井聡】米国の要求項目

    米「車の規制統一を」 〜TPP対日協議で提案へ-燃費や騒音、販売増狙う〜

    日本人がこれまで様々な議論と実践を重ねながら,一生懸命作って,そいでもって全ての日本人が真面目に従い続けてきたいろいろな「安全」や「環境」「騒音」などについての制度や仕組みを,アメリカは,自国のクルマを日本で売りやすくするために「緩和せよ!」「撤廃せよ!!」と要求してきた,ということであります。
  • 63  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    ブレーキとアクセルを間違えたのだろう。
  • 64  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    不幸だああああああああああああ
  • 65  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    >>59
    システムの対応限界は40km/h
    スタートから壁まで7m

    CX5なんざ高級車乗ったことないからわからんけど、アクセルべた踏みで
    この速度この距離で超えられるもんなのか
  • 66  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    7m地点で30キロ超えれるかな
    よっぽどアクセル踏まなきゃ無理だろうが、目の前に障害物のある中ではたしてドライバーが本気でそんなに踏むだろうか
    自殺願望でもない限りそこまでアホなことはしないだろう

    とはいえ各社自動制御ブレーキシステムを売りにし始めた中でこんな事故やらかされたからには、ドライバーの過失になにがなんでもしてくんじゃねえの
    金を積まれるか脅されるか
    かわいそうなこってす
  • 67  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    加速性能  0-62mph(0-99.78km加速) 9.4秒

    超えるんじゃね?だとしても従業員の説明不足に落ち着く気がするけど
  • 68  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    大型バイクなら余裕で60k超えできるが四輪だとどうだろうな…
    べた踏みなんてバカなことしないだろうし、やっぱりプログラムバグじゃないかな?
    …全力でもみ消すだろうけど
  • 69  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    22才新人店員「大丈夫なんでドーンと行っちゃってくださいよwww(アテンザならセーフだったし余裕余裕ー)」

    多分これ
  • 70  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    明日のニュースや新聞でで大々的に取り扱って欲しい
  • 71  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    22才新人店員「大丈夫なんでドーンと行っちゃってくださいよwww(アテンザならセーフだったし余裕余裕ー)」

    多分これ
  • 72  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    こんなもんでPTSDになる訳ねーだろ、あほか
  • 73  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    マットとフェンスの間なんか狭くね?
  • 74  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    スピードの出しすぎだろうな
    物理法則だけはどうにもならん
  • 75  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    この記事はかなり偏重して書かれているけど、コメントで熱くなっている人、このサイトは信じない方がいいよ
  • 76  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    金網フェンスってそんなに丈夫なの?
    CX-5なら軽々ぶち破れそうな気がするけど
  • 77  名前: まとめブログリーダー 返信する
    びびってブレーキ踏んじゃったんだろ
    ブレーキ踏むと解除されるようになってるからな
  • 78  名前: ハンドルネームセダオセダ 返信する
    技術には必ず欠陥があるものだ
    結局はそれを使用する人間が注意するに越したことはない
  • 79  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    マツダ\(^o^)/オワタ
  • 80  名前: ドンマイケル♪ 返信する
    ナイトライダーまだ?僕はナイトライダーネクストのキットでも構わないから早く・・・
  • 81  名前: ななっしー 返信する
    ゲーム速報じゃなくてニュース速報に変えないといちいち叩かれるのは目に見えてるのに何故かえないのか。
  • 82  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    そもそも
    自分でブレーキ踏めよ 

    こんなシステム
    よそ見限定だろ マツダだけじゃないぞ 各社
  • 83  名前: 名無し 返信する
    こんなシステムが存在することが既に間違ってる、バカかよ
  • 84  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    マツダは、今月のモーターショーで
    どんな顔してこんなクルマを展示するんですかね
  • 85  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    ついに車が意思を持ったか・・・
    むかつく運転手だったんだろ
  • 86  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    >>76
    金網のフェンスでも、地面から1メートルくらいまではコンクリの基部があるパターンもあるからなぁ
    まぁ、手動でブレーキ踏んでも絶対に間に合わない程度の余裕しかとってない会場の設営側が最終的に悪いとしかいいようがない
  • 87  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    動作に限定条件があるって、使えないやん。
    テスト不足じゃないか?
  • 88  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    マツダクオリティw
  • 89  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    マツダには無理
  • 90  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    ミリ波レーダーでもないしスバルのiSightでもないんだから
    速度30km/h以上で効くわけないやん……
    ちなCX-5@ディーゼルなら7mあってアクセル踏みすぎれば余裕で30km/h超える
    それと確かi-stopが作動しない不具合もあったような……
  • 91  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    自動運転も機器の誤認で異常な挙動とかあるし
    ああいうのはダダっ広いアメリカだけでやってりゃいいんだよ
  • 92  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    機械なんだから誤作動あるだろ
    自分でブレーキかけるのが一番安全だよ
  • 93  名前: 返信する
    なおスバルなら(ry
  • 94  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    一番注意なのが絶対にカメラ部分に触ってはならないこと、吹いてもダメ。 反応しなくなるのだと。今後使いたいならそっくり交換しなければならない。
  • 95  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    酒感知システム
    運転免許入れないと動かない車 とか
    そういう車をまず作れよ

    踏み間違いの誤差操作のシステムはできてると思いますけど
  • 96  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    CX-5ってあの恐ろしく醜い車か
  • 97  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    思うんだけど、こういう自動制止機能は見えないとこにそっと仕込んで
    おくものじゃないのかなあ
    あると思えば、油断や過信が生まれてもおかしくないし、なのにこんな風に
    当てにならないと本当に悲惨だし救われないし
    この機能を売りの前面に出すのって、まちがってるんじゃないかなと思う
  • 98  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    障害物が目の前にあるのにアクセル踏みっぱだったんだろ
     スピード超過でマットを跳ねて障害物無くなり、
    そのままアクセル踏んだまま微小加速
    さらにスピード超過で衝突ってオチだな
    要するにドライバーの悪戯が事故になった。
  • 99  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    事故ったら怖くて運転できない車乗れないとかw免許無いの?
  • 100  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    自動ブレーキも効かないわ、乗車者の安全も守れないわでダメすぎじゃん
  • 101  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    中国かと思ったら日本か
  • 102  名前: 返信する
    人間のやることなんか絶対欠陥があるだろ
    100%信じ切っちゃうのもどうかと思うわ
    あくまでも補助という位置付けにするべき
  • 103  名前: 名無しゲーマーさん 返信する
    時速40kmでも、秒間11m進むからな……、マットからフェンスまで6m?
    『止まるらしい、止まるでしょ?――止まるかな??――止まらない!?』『ブレーキ!!』じゃ、
    絶対 間に合わないわw
    しかも視界をマットに遮られた状態なんでしょ?

    しかしなあ、自動ブレーキに条件があるのか…。 混乱の元だな……。
    今現在、有効なのか無効なのか ドライバーに通知されないなら、
    考えた奴、頭おかしい。

コメントする

・NGワードはライブドア基準です。
・スパム対策で「http://〜」はコメントできません。
・住所や電話番号等の個人情報は書込みしないでください。
・特定個人や特定団体を酷く誹謗・中傷するようなコメントは控えて下さい。
・ブログの運営を著しく妨害するようなコメントについては法的措置も検討しておりますのでご理解の上コメントをお願い致します。
名前
コメント
ページトップに戻る
スポンサードリンク
人気アイテム
スポンサードリンク
スポンサードリンク
カテゴリー別過去ログ
月別アーカイブ
QR
QRコード
逆アクセスランキング
スポンサードリンク