ホンダのバイク『スーパーカブ』が乗り物では日本で初めて「立体商標登録」されたぞ!!やはりカブは格が違った!

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乗り物初! ホンダの「スーパーカブ」が立体商標登録される / 世界でもっとも販売された2輪車だぞ〜ッ | ロケットニュース24

ホンダ カブ 立体商標に関連した画像-02

世界でもっとも生産・販売された自動二輪車をご存じだろうか? それはホンダの「スーパーカブ」である。日本だけでなくアジアでも良く見かけるこのバイクが、なんと立体商標登録されたそうである。

スーパーカブの生産が始まったのは1958年のこと。高い性能と耐久性に定評があり、発売開始から約60年を経てもいまだに愛され続けている。メンテナンスをきちんとしていれば、しっかりと走り続けるため、長らく愛用しているという人も少なくないはずである。

<中略>

ちなみに立体商標とは、コカコーラのボトルやカーネルサンダース立像など、商品やマスコットの形状そのものに適応される商標である。乗り物が登録されるのは大変珍しく、日本では初めてのことだ。スーパーカブは日本が世界に誇る二輪車である!

以下、全文を読む






<この記事への反応>

カブノリには嬉しいニュースです!

立体商標って初めて知ったよ。

ヤマハのバイクのほうが最近は見かける気がする

カブだけは、中国産にせず国産で拘って欲しかったよ、ホンダさん……(涙)




さっすがカブだわ、俺もカブ大好きwww
乗ると全然おもしろくねぇけどwwwwww
a3



カブが立体商標登録されたら
ヤマハのメイトどうなっちゃうんですか
やらない夫 基本 正面



1/12 Honda スーパーカブ 1958年初代モデル

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この記事へのコメント

  • 1  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    だれ?
  • 2  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バーディもどうなるんだろ
  • 3  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これ中国製なのか?
  • 4  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    水曜どうでしょう思い出すな

  • 5  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    カブ主総会とかやってて全国に愛好家いるし良い事だな。
  • 6  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    その格も中国製の現行になってガタ落ちだけどな
    もうカブ神話なんて完全に消滅してるよ
  • 7  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    JA07乗ってる。
  • 8  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    最近あんま見ないなぁカブのり。中国産になって人気落ちた?
  • 9  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本では未だに世界で愛されてると言ってるが発展途上国でも
    見かけなくなったんだけどな。
  • 10  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    あんなメイトのパチモンみたいなの、カブと認めてたまるか!!
  • 11  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    郵便屋さんが未だに乗ってる
  • 12  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    中国産でも型枠とかは国内でちゃんと作ってるからまだマシなんだけどね
    本当の中国産バイクとかまじやばいからww
    材料の質が悪すぎて2年持たずにそこかしこが割れてくるからなwww
    あとまともにパーツ同士が噛み合ってないのも普通w
  • 13  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    全モデル登録されたのか不明
  • 14  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    カブは壊れない!
    →いや、普通に壊れるよw
     古い機械は設計に無駄が多いから、極限まで無駄を省いた最新の自動車なんかと比べると頑丈ではあるけどね、無駄な部分が多いからw

    カブはオイルが無くても走れる!
    →それ、大昔に入れたオイルがヘドロになってて辛うじて動いてるだけだよw

    そんな状況でも動いてるのが凄いだろ!
    →オイルがヘドロになってるエンジンなんて、メンテされてない農機でもゴロゴロあるよw

    カブはサラダオイルでも走れる!
    →新しい植物油ならむしろ普通のオイルより調子良くなるよw
      ただしすぐに酸化してオイルとしての役割を果たせなくなるけどね

    カブはリッター100キロ走る!
    →それ、トップギアで平地を法定速度で走り続けるという非現実的なカタログ燃費だよw
     街乗りじゃせいぜい50〜60Km程度で、同排気量のスクーターが40〜50Kmだから言うほど低燃費じゃないねw
  • 15  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>9
    waveやdreamも走ってないってこと?
  • 16  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>12
    そんな下の下と比べなきゃいけないのか…。下の上だからいいだろって…
    別にカブに上物求めてるわけでもないし、中の中でいいのにそれすら作れなくなったってことか
  • 17  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>14
    何このコピペ、こんな不毛なコピペ初めて見たw
  • 18  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    株は持ち上げられすぎ
  • 19  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>16
    じゃあ買えよ中の中なんか作ってんのは日本で売れねえからだろ。売れねえ市場に注力するかよ所線日本市場なんておまけに過ぎないんだよ
  • 20  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>9
    カブ系のカッコいい奴は大人気だが?
  • 21  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    俺の2サイクルのJOGはリッター15kmくらいしか走らん
  • 22  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    カブの見た目けっこう好き
  • 23  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    中華カブ
  • 24  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    うん。原付スクーターは良くて25km/l位だった。
    カブも100km/lは絶対無理だけど、20年選手でも70km/l位で走ってくれる。
    マフラー古いし替えたらまだ伸びる筈。
    メンテ費用は格段に減った。オイルは減っても走るけど、寿命縮むからマメに交換推奨。
  • 25  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>14
    なんでスクーターの方の燃費はカタログスペックなんですかねえ?
  • 26  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    カブはタイヤが細すぎて地域的に怖いバイクだわ
  • 27  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    時代はPCX
  • 28  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    わしはダックス派
  • 29  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    やっぱり、国産に戻すべきだろ、ついでに丸目にも戻せ。
  • 30  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今のスーパーカブは全部中国製になったからリコール出まくりで評価駄々下がりだけどな
  • 31  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>19
    中の中を作ってるって、さりげなく格上げしてるw
    俺はオーストラリア郵政のついでに日本で売ってもらってる下の中カブ乗ってるわ
  • 32  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    耐久性良し安定性良し燃費良しでマニュアル操作
    見た目が業務的な点以外はこれ以上のバイクはない
  • 33  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    改造車やバイクの糞やかましい音は嫌いだが
    カブのエンジン音だけは許せる。

    ばくおん、ってマンガあるのか、
    見かけたら破り捨てそうな糞だな
  • 34  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    笑ってるけど 笑い事じゃないよ・・・ 駄目じゃないの 大泉さん・・・
  • 35  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    「うんとこしょどっこいしょ」
    それでもカブは抜けません。
    「ジジイ、なんてテクで走りやがる!」
    お爺さんのカブの空冷式4ストローク単気筒エンジンは唸りを上げ、原付とは思えない速度で夜の首都高を駆け抜けます。それは後に走り屋達に語り継がれる伝説のほんの幕開けに過ぎませんでした。
  • 36  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    基本的な部分はほとんど変わらないんだろ?
    やっぱ本田宗一郎ってスゴイな。

    俺はヤマハ派だけどね
  • 37  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    カブが面白くない??
    全然わかってねえな
  • 38  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    なにより世界販売が累計8700万台というのにビックリした。
  • 39  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    群馬くん!イワシ食い過ぎ!船頭気分か?
  • 40  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    コメント臭すぎw
  • 41  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    生産終了してるものにどうなっちゃうもなにもないだろ
  • 42  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    俺カブと同い年。
    昔通勤で毎日22km一緒に走ってたなあ。
    駅に停めてたらパクられてぶっ壊れて帰ってきたけど。
  • 43  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>33
    今タイトル知っただけで糞だと断じるおまえのほうが糞だろ
  • 44  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ※42
    団塊の方ですか?
  • 45  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    昔は知らないけど今のカブはひどいぞ
    まずデザインがひどく作りがちんけ、これはホンダだから百歩譲ってしかたないとする次にメンテナンスがしにくい、まったく整備士の事を考えて設計がされてないタイヤ交換や細部の調整が本当にしにくいし手間がかかる
    よって今のスーパーカブはゴミ




  • 46  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>32
    カブはATじゃね?
  • 47  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    とりあえず好きと言うJINたん
  • 48  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    新聞屋のバイトしてた頃、50カブには泣かされたな
    90とか110じゃねーと仕事にならん
  • 49  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    初期のテレビヒーロー月光仮面も乗ってたんだぜぃ
  • 50  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    Nにいれてぎゅい〜ん
    1そくと2そくの間にニュートラルがらあったよね?
  • 51  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>48
    大雨の時にバイク倒して新聞ばらまかして頭真っ白になった事ある?
  • 52  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>50
    普通のバイクはそうだがカブは違う
  • 53  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>11
    独占を防ぐため、どの集配局もホンダとヤマハの2社分配備(数は違う)
    されてるんだよね。燃費だけならホンダの方が少し上
  • 54  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>42
    親のバイクも盗まれた後、壊されたな分解してパーツ取り出したのか
    それとも単純に事故ったのかな?

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