【恐怖】「飛行機のパイロットは飛行時間のほとんど○○」知っちゃうと怖い飛行機の真実が中々エグい件・・・

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【かる〜く閲覧注意】見ないほうがいいかも! フライトアテンダントが絶対に教えてくれない「知っちゃうとコワい飛行機の真実」13個 | Pouch[ポーチ]

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マレーシア航空の件で、「あれ、飛行機が安全に目的地まで飛ぶのってやっぱりすごいことだったのかも?」と気づいてしまった皆さん。そんな皆さんが知ったら、さらに「うお、陸路で行くことにするべよ!」と思ってしまうかもしれない衝撃の真実たちが海外サイトAcidCow.comでまとめられていました……

1. パイロットは飛行時間のほとんどの時間、寝てる
最近の飛行機には自動操縦機能があるので、どちらかのパイロットは飛行中に寝ていますし、起きたときには3割くらいの確率でパートナーも寝ているとのこと。つまり2人とも寝てる時があるってこと……。

2. 酸素マスクから酸素が出てくる時間は……?
「緊急時にお客様の頭上から酸素マスクが降りてきます」と案内されるけれど、マスクから出てくる酸素は15分程度しかもちません!

3. 夜間の着陸時に室内ライトを消灯する本当の理由
夜間の着陸に失敗して逃げなくてはならなかった場合、明るい状態に慣れていた目が暗さに慣れるまでに時間がかかります。ということで、着陸失敗に備え、乗客の目を暗さに慣らすために消灯しているんですって。

4. ペットが搭乗する際の環境は最悪
機内は防音だから静かだけれど、飛行機の駐機場所(滑走路の近くで、飛行機が待機している場所)は人間でも耳栓を使わなくてはうるさくていられません。なのにペットは貨物とともにそこで待たされちゃう。

5. 飛行機にしょっちゅう雷が落ちている!
飛行機にはしょっちゅう雷が落ちています。そもそも雲の中では縦横無尽に雷が飛び交っていて、その雲をどうしても通り抜けなくてはならないときには飛行機に雷が落ちてしまいます。

6. 悪天候の着陸時、パイロットはあえて飛行機を滑走路に打ち付ける
悪天候の着陸時、機体がバーンと打ち付けられるように着陸することがありますよね。あれ、パイロットの技術不足な訳ではないのです。滑走路で滑らないように、強く打ち付けて水をはねのけています。

7. トイレの鍵は外から開けられる
トイレの扉に禁煙マークのプレートがついていることがありますよね。多くの場合、それが鍵になっていて、ずらして下のボルトを動かすと外から開くんだとか。

8. 機内の水はたいがい汚い!
トイレ内の水は手を洗うのに必要な程度にはきれいですし、消毒はしていますが、特にペンキが汚いような飛行機はタンク内部が悪くなっているかも。

以下、全文を読む




飛行中寝てるのか・・・いや、自動操縦でもそう聞いちゃいと
ちょっとブルッちゃいますね・・・これマジ?
7





どちらにせよお前は飛行機乗らないでしょ・・・
2


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【衝撃】航空会社「機内で突然死した乗客は○○して隠します」←そうだったのか・・・!



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この記事へのコメント

  • 1  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    知ってた
  • 2  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    むしろ知らないのが不思議
  • 3  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ⤴︎お前のブサイクさも
  • 4  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    知ってた
  • 5  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    知ってた
  • 6  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    見た感じ、パイロット二人とも寝てること以外は悪いことなくね?
  • 7  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    読んでから書き込むのもなんだけど、知らないほうが幸せなことってのは色々あるわけで、
    そういうことを拡散して知られるのはどうなんだろう?
    なんて事を思った
  • 8  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    感心する部分のが多い
    人的ミスがない分、オートのが安全なんじゃないの?
  • 9  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    全部知ってた
  • 10  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今更すぎんだろ
  • 11  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    鉄道の運転手が携帯いじったりしてるよりかはマシでしょ
  • 12  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    酸素の15分間ってのはどういう時の15分なんだろうか
  • 13  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    俺も飛行機乗ってる間は寝てるわ
  • 14  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    酸素ってのは下降して通常の気圧になるまで保てば良いので長時間である必要ないわな
  • 15  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動操縦とか何年前からあると思ってんのよ・・・
  • 16  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    オートパイロットは良いけど、トイレの水
    飛行機でトイレ行かないから俺はセーフだけどww
  • 17  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    普通に知ってた
  • 18  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>8
    っていうか、目印ないから方向わからなくね?
  • 19  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トイレの水は飲むなって注意書きあるぞ
  • 20  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>18
    GPS...
  • 21  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    8ってさ、トイレ流してる水と手を洗う水が同じって言ってね?
  • 22  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>20
    それを手動でやるのか?
  • 23  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    普通に考えれば当然の事で記事が書けるなんて楽な仕事ですね
  • 24  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ※20が馬鹿っぽい件
  • 25  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    酸素が15分っていうけど
    酸素マスクが必要な状況で15分以上飛んでられるの?
  • 26  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これから自動車も自動操縦になる時代だというのに、何を今更
  • 27  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ほとんど変わらぬ景色を数時間ずっと見ながら操縦とか拷問に近いと思うの
    眠りながら集中しなければならない時に全力を出せるようにしたほうが安全だし
  • 28  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    飛んでる間のパイロットはあくまでも保険だろ。
  • 29  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    8はやばそう
  • 30  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    知ってる
    フライングハイって映画オススメだよ
  • 31  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ま、相当訓練してるからよっぽど運が悪く無いと堕ちない
  • 32  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    *27
    脳は寝てすぐははっきり動かないがな
  • 33  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ここに書かれてるのとほとんど当たり前の内容だな
  • 34  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    たいしたこと書いてないな
  • 35  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ちなみに酸素マスクからエアー的なものは出てこない
    かぽっとはめた後は普通に呼吸すればOK
  • 36  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    パイロットにずっと起きていて疲労される方が怖いわ
  • 37  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    飛行機で一番危険なのは離陸と着陸時
  • 38  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    5. 飛行機にしょっちゅう雷が落ちている!

    そらあんなところ進むからなぁ、なんで安全なんだい?それはそうと
    雷とか危ないじゃないか。堅いから?
  • 39  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    しかしながらあんなでかい人工物が空を飛ぶって昔の人からしてみれば信じられないだろうな
    原理はわかるが一握りの天才のおかげで今の文明があるんだよな
  • 40  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    最初の以外は問題無くね?
  • 41  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    航空管制官になれる人って相当エリートだよね
  • 42  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    パイロットの俺が来ましたよ
  • 43  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    飛行機のオートパイロットは誘導装置を目指して飛んでいるのであって、
    Gpsはその装置の一部だから
  • 44  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    結構有名な話ばかりで特に面白くない
  • 45  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    パイロットが必要なの離陸着陸くらいでほとんどオートパイロットだろ
    大勢の命を預かる人間が10時間以上も神経張り詰めてたらそっちのが怖いわ
  • 46  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    オートパイロットのが確実に安全だから
    エアバスは人間に依存する設計をしないことで有名
  • 47  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    元記事、「飛行機の真実」て書いてたけど
    真実じゃないと指摘されて「飛行機のウワサ」に直したそうだぞ

    つまりまったく信用できない記事ってわけだ

    JINも直しとけよな
  • 48  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    グラセフの飛行機は脆すぎる
  • 49  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    国際線が飛ぶような上空だと景色もくそもないしな
  • 50  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    酸素マスクの15分ってのは
    機内に急減圧が発生した場合、速やかに普通に呼吸できる高度(約2000m程度)まで
    降下することが定められているため、その間持てばいいから
  • 51  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まぁ、起きてようが寝てようが関係ないよな
  • 52  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    キプロスだっけか、機内の空気が抜けてて、乗員乗客が酸欠で全員気絶して、オートでアテネに着いたものの、上空をぐるぐる回った挙げ句、燃料切れで山に墜落したの
    軍とダイバーの訓練受けてた一人の乗員だけが途中で意識取り戻したものの、操縦に手間取って、結局ダメだったとか
  • 53  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ※38
    電気の流れ道が無いと流れないからだと考えるが。
    雲も帯電しているなら電位差もそう無いだろう。
  • 54  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    離着陸のような繊細な作業以外はオートパイロットで事足りる
    飛んでる間も人が操縦してて、着陸する頃には疲労困憊ってほうが怖いだろ
  • 55  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    一番肝心なのが抜けてますね(^_^;)わざとかな?
    パラシュートでの脱出は出来ないんだろ・・ニュースで聞いたことはないし。
  • 56  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    きいちゃいと
  • 57  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    馬鹿じゃないの?
    ぶっちゃけ不確定要素の高い人間が操縦するよりほぼ不確定要素の無いコンピューターが操縦する方がずっと信頼度が高いに決まってる
    こういう不安を煽る記事で稼ぐ商売いつまで続ける気なの?
  • 58  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    三流航空会社だと機長が操縦桿握る方がリスキー
  • 59  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    最近は大体カシオペア座の第28惑星系のUFOが伴走してくれてるからめったに事故が起こらない
  • 60  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    修学旅行で乗った時、玉がヒュンとしたのが快感だった
  • 61  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    余程のベテランでもない限りオーパイの方がマシ
  • 62  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    別に自動操縦だし寝ててもいいわ
  • 63  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    サムネがキャプテンアリスでワロタ    またサザンアイズ描いてほしいなぁ
  • 64  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ハンドル握りながら寝ちゃうよりマシ
  • 65  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    それでも車での死亡率より低いんでしょ?
    ならよっぽど安全だね。車怖い怖い。
  • 66  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    陸路なんて多くの場合操縦士一人でマニュアル運転だからな
  • 67  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いやいや、有名な話だろ。飛行機によっては普通にベッドあるしな。
  • 68  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    離着陸以外はむしろパイロットのほうが下手糞というかなんというか
  • 69  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トリムは自動だろ

    今の航空機でトリムまで人間がやるとかなりフラフラしてひどく酔う。
    フォースフィードバックのない(自動でセンターに戻らない)ステアリングコントローラで
    レースゲームやったことがあるやつは分かると思うが、
    あんな感じでフラフラフラフラしてしまう
  • 70  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>35
    見りゃわかるわ
  • 71  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    よく言われるが、旅客機は事故率は低いが、トラブルが起きた時の生存率が極端に低い
  • 72  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そりゃまあ緊急事態に備えて休息してて欲しいけど
    ずっと寝てたらむしろ疲れないかね
  • 73  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    何が怖いのかわからん
  • 74  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車と比べた事故率ってのは

    「正面衝突」

    のことだけを言っている。
    そら正面衝突なんかあまりないわな

    それでも離着陸時には比較的多い。管制が間違えたり、パイロットが聞き間違えたり故意で針路塞いでぶつけたり(朝鮮機が日本機に対してよくやる)
  • 75  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>72
    飛行機乗ったことないのか?
  • 76  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    離着陸の時以外はほとんど機械任せなんだし、
    仮に何らかのトラブルが発生しても、10000m以上の高空から
    一瞬で墜落するわけじゃないから時間的余裕も有るしな
    寝ててもあまり問題無いんじゃないの
  • 77  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    お前が乗るのは家畜運搬用のトラックだろ?
    豚はなにを気にしてんだ?
  • 78  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    パイロットは操縦するっていうより機械の不具合を最終的に人間の目で確認する為にいるような気がする
  • 79  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    仙台空港着の最終便乗った時強風で離陸体勢が安定しないで再浮上を4回くらい繰り返えして
    「ご迷惑をお掛けいたしまして大変申し訳ございません。旋回後、最期の着陸に挑戦致します」
    とかアナウンス流れた時はさすがにびびったわw
    あれ失敗してたら別の空港まで飛ばされてたんだろうか
  • 80  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>79
    離陸→着陸の間違いw
  • 81  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する


    竹中平蔵とは?

    ・助成金泥棒
    ・派遣奴隷取扱商会パソナ会長
    ・売国似非経済学者
    ・住民税ちょろまかし等汚い節税の達人
    ・産業競争力会議もとい日本切り売り会議メンバー

    \  ヽ  |  /  /
    _パソナ 助成金 汚職_←Search
    /  /  |  ヽ  \
    助成金=税金
  • 82  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>79
    最期で草生えた
  • 83  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    米74
    いやいやいやw
    そういった事故を含めても、交通事故よりも発生率低いよw
    なおかつ年間の死者数は、航空機事故の総計よりも交通事故の総計の方がはるかに多い
    航空機の事故率は正面衝突の場合のみ、ってどこでそんなデマを吹き込まれたのさw
  • 84  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >マスクから出てくる酸素は15分程度しかもちません!

    15分あったら十分じゃね?
  • 85  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    普通に飛んでいる限り障害物一つ無い空でなにを恐れると?
  • 86  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    飛行機で一番怖いのは離発着時のみ
    あとはほとんど怖がることはない・・・
    でも台風の台湾に突っ込んだ中華航空、貴様だけは二度と乗らん!初めてしぬかと思ったわ
  • 87  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    飛行中はクーラーをガンガンかけてるってのは?
  • 88  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トイレの手洗い水は中水といって下水を殺菌消毒されたものを使っている場合が国内の地上設備(ショッピングセンターなど)でもある。
  • 89  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    昼寝なんかするするパイロットに任せるより自動操縦の方がいいんじゃね?
  • 90  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    この画像なんだ?きになるんやけど
  • 91  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    高田裕三の漫画だろ
  • 92  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>91
    サンキューガッツ
    CAPTAINアリスね
  • 93  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今更そんな当たり前なこと言われても・・・
    あとタンクの水が汚いとかいうのは、マンションとかアパートの浄化槽みてから言ってね
  • 94  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    既に何人かに指摘されているがむしろパイロットが飛行中に寝ている(何も余計な事をしていない)方が安全。
    パイロットが必要なのは離陸と着陸の時で、それ以外に飛行中に捜査していると人為的なエラー、事故が発生する事が多い。(パイロットの集中が必要な特殊なケースもあるが)
  • 95  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    成田空港は滑走路のど真ん中に民家があるのほうが
    衝撃的だと思う。
  • 96  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トイレが外から開けられるのは当然でしょ
  • 97  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ・あと4発機の場合、飛行中故障等で1発が停止してる事もあります

    これも加えとけw
  • 98  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    6. 悪天候の着陸時、パイロットはあえて飛行機を滑走路に打ち付ける

    これが悪いように書かれてるけど、それをしなかった場合のほうが怖い結果になるんじゃないの?
  • 99  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    超飛行機使うけど、だいたい知ってた
    なんで操縦士が二人いるか考えれば当たり前だろ
    あと操縦士二人は、互いに必ず違う機内食を食べるとか知ってたかJIN?ん?
  • 100  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動操縦って知ってる?
  • 101  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>97
    双発機は出力25%とかで飛んでるから別に問題なくね?
  • 102  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>63
    俺が書き込んだのかと思った
  • 103  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ANAのペット預りサービスで死んだ犬も、滑走路で炎天下待たされたのが原因だよね。
    音も凄いのか。
  • 104  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動操縦は長距離ミサイルの慣性誘導と同じ原理
  • 105  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    船も沈没するし、自動車も事故る。絶対に安全な乗り物なんかねぇよ。
    死ぬ時は死ぬ
  • 106  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>18
    GPSもあるし慣性飛行でも成田からホノルルまで飛んで誤差4km以内で収まる精度だよ
  • 107  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    逆に水平飛行中は、パイロットが寝てる方が、ヒューマンエラーが減って安心だろ
  • 108  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>97
    双発の場合、エンジンが一機死んでも普通に飛行出来るって知ってる?
    双発で一機死んだら近くの飛行場に緊急着陸するのは、その状態でもう一機死んだら困るからっていう、
    フェールセーフの為なんだぜ
  • 109  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    CAPTAIアリスとか
    マイナーなところからイラスト拾ってくるな
    これも2chとかからか?
  • 110  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    お隣で寝てる人が実は死んでる場合があるってのも最近みたな
  • 111  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ふつうだよお

    わたしはひこうきだいすきだよん
  • 112  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する

    エアラインでは全部当たり前の事

    知らん方がアホ


  • 113  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>95
    家なんかねえよ
  • 114  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    つーか、これ知らないで飛行機乗る客なんか馬鹿以外にいるの?
    それとも飛行機乗れないくらい貧乏?
  • 115  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>22
    おまえって・・・・いやw なんでもない
  • 116  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    滑走路バーンは始めて知ったわ、なるほど
    乱気流巻き込まれたときは首を適当に動かしとくと、あの浮遊感とかドキドキ感がなくなるぜ
  • 117  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ペンキが汚いような飛行機って、ペンキがはげてる古い飛行機ってこと?
  • 118  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    おおキャプテンアリス
  • 119  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>104
    マジかよ・・・
    てっきり管制室側で操作しているんだと思ってた
  • 120  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    なるのは論外だが今は自動操縦の方が安全だと聞いたが・・・
  • 121  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    最近のAA冴えてるな
  • 122  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    二人とも寝てたらどうやって通信するんだw
    こんなことを信じることが信じられんw
  • 123  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ほとんど嘘じゃねーか
  • 124  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    悪天候の時の緊張感は異常
  • 125  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    知らない奴いんのこれ
  • 126  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>122
    第二操縦士とか、客室乗務員が代行で出たりとか。
  • 127  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    滑走路にうちつけるんだ、知らなかった
  • 128  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    問題はペットだな
    コレばかりは飛行機に乗せてあげたく無い
    熱中症や以降の後遺症 死亡例も沢山あるし
  • 129  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>42
    フライトゲーム系が得意の自称パイロットだろ?
  • 130  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    あと格安航空券の飛行機は人件費や航空機の整備費用を削ってる事がある。
    それで極稀に落ちたりしてる、落ちた後はその航空会社は倒産して終わり。
    そう言うリスクも理解して格安航空機には乗ろうな、ひきこもりの俺には関係ないが。
  • 131  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    立派な空港と機体なら視界ゼロでも自動着陸出来る装置があるって聞いた
  • 132  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    オーパイ3つ併用かつ滑走路と管制に専用の設備がある場合のみ無視界状態での自動着陸が可能
    まぁ国際線のハブ空港とかにはだいたいあるな
  • 133  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    キャプテンアリスか
    ここで見ると思わなかった
  • 134  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    飛行機の構造やコンポーネントをしらない奴がこの記事書いたな
  • 135  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    <<ああ、ジャン・ルイがやられた>>
  • 136  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>12
    緊急時に天井から落ちてくるやつだな
    乗客用のは10〜15分しか持たない
    その間に、呼吸できる高度まで下がればいいという考え方だから
    パイロット用の酸素マスクはかなりの長時間持つ設計だから、基本的には問題ない
  • 137  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    寝てる以外は全て当然。
    そもそもペットをのせるべきじゃない。
  • 138  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    サバンナ高橋が話してたUFOの話
    おもしろい
  • 139  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    寝られるほどヒマじゃないよ。

    よく素人は自動操縦うんちゃら言うけど、寝てて万が一積乱雲にでも突っ込んだらどうなると思ってんだ。
  • 140  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ドヤ顔で知ってたというアホがいっぱい。
  • 141  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>138
    UFOを見たって管制塔に言うとクビになるやつか
  • 142  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    特に恐怖も感じないが
    普通に考えれば理解できるだろ
  • 143  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まず、浮遊感が無理です。
  • 144  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ペットは可哀想だよな
  • 145  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    筋肉痛はんぱない
  • 146  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まあ、自動操縦になったらやることないので、寝るわな。
  • 147  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もちろん知ってた
  • 148  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    電車の運転手がスマホいじってるのにはかなわん
    窓ガンガン叩いたら慌てて隠して頭かいてた
  • 149  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    別に死ぬ訳じゃないし
  • 150  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    はい
  • 151  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    はいじゃないが
  • 152  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    記事の文調がイラつくな
  • 153  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    手動操縦の経験不足で手動操作で飛行が満足に出来ずに墜落しているみたいだね・・・・・・自動操縦使うのいいけど1フライトで1時間は手動操縦をしろよ・・・・
    手動操縦時間を義務づけろよ・・・・・・

    じゃないと手動で飛行操縦できなくてすぐ墜落するで・・・・・・
    鉄道と違って飛行機はすぐ墜落するぞ・・・・・
  • 154  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    飛行機の死亡率ってかなり高いぞ・・・・逃げ場もないから、地雷機長、副機長に当たると全員死亡やで・・・・
  • 155  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ふつうの航空会社の着陸は旅客の乗り心地優先で
    スムーズに着陸するよ
    叩きつけるのは軍上がりのパイロットとかだろ
    アエロフロートとか

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