警察庁、トラック免許見直し 18歳、7・5トン未満まで - 47NEWS(よんななニュース)
<以下要約>
警察庁が運転免許の区分を新設、18歳で運転できるトラックの総重量を5トン未満から7.5トン未満に引き上げ
免許の受験可能な年齢の引き下げなどを求める動きがある
今回の改正で、普通で運転できる車の総重量を5トン未満から3.5トン未満に、中型の5トン以上11トン未満を7.5トン以上11トン未満に変更
以下全文を読む
中型自動車・中型免許制度について :警視庁
若い世代がトラック運転できるようになるのはいいけどさ
免許の区分細かくしすぎだろ・・・
つーか、新区分追加しないで普通免許で運転できる幅広げりゃよかったんじゃねーの??
ただでさえ免許とるのにくっそ金かかるのにこんだけわけられるとかまじ勘弁だわ
つーか、運送業界の人手不足って免許の問題で解消されるもんでもねーだろ
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この記事へのコメント
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- 1 名前: 2014年07月10日 12:45 返信する
- ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
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- 2 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 12:47 返信する
- 二番目かな?
-
- 3 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 12:48 返信する
-
運送なんてやりたがる奴いねえよ
過労死するか自殺するか辞めるかのどれか
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- 4 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 12:48 返信する
-
無職の人達
今すぐ大型2種を取るんだ
仕事には困らないぞ
-
- 5 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 12:48 返信する
- 貨物列車とCH-47使えってことだろ
-
- 6 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 12:48 返信する
-
明らかに10tの箱なのに、
2000kg(2t)と書いてあるシールを貼ってる犯罪会社がある
-
- 7 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 12:50 返信する
-
昔の大型免許しかないときに取った俺勝ち組。
まあ、今は使っていないんですけどねw
-
- 8 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 12:51 返信する
- 少子化で免許取る人間が減ったから金儲けできるクソ制度を新設したんだろ
-
- 9 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 12:52 返信する
-
>>4
取るだけなら誰でもできる。
けど実際に運転するなら才能とスキルアップが必要。
おれはそれらがなかったから
大型に関してはペーパー状態w
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- 10 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 12:52 返信する
-
人が集まるかどうかは、給料、勤務条件次第です。
給料上げれば、若者以外も集まりますよ。
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- 11 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 12:52 返信する
-
>こんだけわけられるとかまじ勘弁だわ
アフィブログごときの輩が何をどう勘弁なのか説明してみろや糞野郎
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- 12 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 12:53 返信する
- 人手不足なのはハードワークでそのイメージも浸透したからでしょ
-
- 13 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 12:53 返信する
- 免許取るのに30万かかるんだろ?
-
- 14 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 12:54 返信する
-
30年くらい前は、(大型の)トラックドライバーを5〜10年やれば相当な貯金が出来たのにな。
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- 15 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 12:54 返信する
-
まて、じんのまとめかたについて突っ込むわ
でかい車の運転感覚養わないのは
まずいから免許必要なんだよ……
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- 16 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 12:54 返信する
-
さすが売国奴安倍チョ.ン
日本はもう終わりだ
ありがとう安倍チョ.ン
ありがとう自民チョ.ン
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- 17 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 12:56 返信する
- まるっきり車両感覚違うから区分は必要なんだろう
-
- 18 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 12:57 返信する
- 業務用に免許取得するのに補助金でも出すべきなんかね?
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- 19 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 12:58 返信する
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だって中型免許で4tダンプ運転して事故を起こすやつが後をたたなかったんだから
そりゃ細分化するでしょゆとり共が慣れないMTに4tをぶつけまくるから今の25歳以下は苦労してんだよ
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- 20 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 12:58 返信する
-
警察が何勝手に法律変えてんだよ。
俺らが決めた政治家がやることじゃねーの?
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- 21 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 12:59 返信する
-
普免で乗れる範囲拡大はないわw
軽でもアウトインアウトで右折するバカばっかりなのに
大型でやられるとイン側の歩行者皆殺しだぞ
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- 22 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 12:59 返信する
-
でかい車が(積載4Tロング)とかが普通免許で運転できたんだけど
事故が多いので、中型免許つくって普通とわけたのね。
でかい車(積載4Tロング)をつかってたところはちゃんと運転技術のある
大型免許の人をとってやってるんだけど
問題は 3T車とかちゅうとはんぱなサイズを揃えていたところが
あたらいい普通区分では運転できないので、どんどん仕事できるひとが減ってくのね
普通で運転できない→大型とる→もっといい仕事行く
みたいに、その3Tの層が死にそうなのよ
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- 23 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 13:01 返信する
- Googleが解決してくれるよ
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- 24 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 13:01 返信する
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いや、運送業者とか半分にしろよ
どう見てもコンビニ駐車場でサボってるやつ大杉だろ
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- 25 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 13:01 返信する
-
そのへん走ってるとトラックだらけで辟易するわ
まあ俺が頼んだゲーム積んでる可能性もあるからやむを得ないが
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- 26 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 13:01 返信する
- 逆に危なくねーか?
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- 27 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 13:02 返信する
- 普通免許すら持ってない男の人って・・・(笑)
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- 28 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 13:04 返信する
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求人を見て応募してきた人に面接で仕事について詳細な説明したうえで採用すると1日も出勤せずにやめていく、そんな業界ですって
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- 29 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 13:08 返信する
-
あんなでかい車よう運転できるわ
さらに積荷が精神的な重荷になるのに
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- 30 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 13:08 返信する
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いつぞやの中型免許制度新設のせいじゃねーの
今さらやってもちょっとしたトラックの仕事でもわざわざ中型取らんといかんし
ハードワークのイメージ染みついているし若い運ちゃん増え難いだろw
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- 31 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 13:11 返信する
- これはむしろ規制強化だろ
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- 32 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 13:11 返信する
- 居眠り運転でワッショーイ
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- 33 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 13:12 返信する
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トラックの運ちゃんは若い人に人気なんだけどな
煩わしい人付き合いもないし車好きからしたら車運転するだけで金が入るんだから
てなわけで学のないゆとりからは熱い視線が送られているわけよ
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- 34 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 13:12 返信する
-
運転だけならチョロいとか思ってる奴いそうだけど、
実際には積み荷積み下ろしもドライバーにやらせるのがほとんどだからな
時間もギリギリに設定されるし色んな意味で体力勝負
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- 35 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 13:12 返信する
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普段、軽とか普通車に乗ってる人間がトラック乗るとかなりの確立で左により過ぎて危ないんだよな。
車体の幅が広くなってるのに普段と同じようにセンターから間隔を取ろうとして。
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- 36 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 13:13 返信する
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>>24
ただの待機時間なだけだろ
そのせいで拘束時間が12時間とか言われてるけど
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- 37 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 13:17 返信する
-
上位免許取るのに3年がでかいんだよ
免許区分自体は賛成だけどせめて中型と普通車は同時に取れるようにしろ
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- 38 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 13:19 返信する
- その業界に精通してねえじん豚が適当な意見述べてんじゃねーぞクズ
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- 39 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 13:20 返信する
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ニートを運送に回せば良いんだよ。
アニソンを大音量で延々と聞きながら運転したらいいんだし。
ニート税とか強制的にニートから卒業させるような法整備が必要だな。
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- 40 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 13:21 返信する
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トラック野郎って底辺がやってるイメージ
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- 41 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 13:22 返信する
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そうだね、佐○急便とかクロ○コなんかは運転中の携帯電話が必須だし、
特別なスキルが必要かもね。
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- 42 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 13:22 返信する
-
アホか
普通免許でトラック運転してるのが不慣れなせいで事故起こすから中型が新設されたんだよ
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- 43 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 13:22 返信する
-
金払って勉強して大型免許を取ったところで
待っているのが最高クラスのブラック業界だもんな
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- 44 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 13:22 返信する
-
そこいらのお店で安く買えるものまでネットで翌日配送で注文したりするから
その負担が運ちゃんにきちゃうんだろうな。
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- 45 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 13:23 返信する
-
※24
仕事内容知らない人にはサボってるように見えるんだろうな
実際には本来取れるはずの休憩時間の半分も休めてない人が多いんだぜ
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- 46 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 13:24 返信する
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普通運転で免許幅増やすとかwwwwwwww
なに、Jinは交通事故の増加でも願ってんの?wwwwwwwwwwwwwww
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- 47 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 13:24 返信する
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>>33
車好きっていうよりドライブ好きだな
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- 48 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 13:24 返信する
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>>3
その前に人身事故を起こして刑務所に入る確率の方が高そうな気がする。
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- 49 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 13:25 返信する
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>>11
お前が自分のことを糞野郎だって証明したのは理解できた
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- 50 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 13:26 返信する
- いつも安全は後回し
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- 51 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 13:29 返信する
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>>6
4t長ロングでggr
-
- 52 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 13:29 返信する
- 底辺だのブラックだの好き勝手言ってるけどこの人達が居なかったらお前らの生活成り立たないぞ
-
- 53 名前: 大型トラック運転手 2014年07月10日 13:30 返信する
- だから、免許のせいじゃないんだって(T-T)
-
- 54 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 13:31 返信する
-
むしろ普通免許保持者を困らせて外国人ドライバーを使いたいんだろうな
日本の自動車免許取れますよ自国でも使えますよってのを目玉にさ・・・
もう政治は日本人すら視野に入れてないんだな
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- 55 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 13:31 返信する
-
※40
年収で見れば平凡なリーマンより遥かに上だけどな
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- 56 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 13:32 返信する
-
それより教習所のおっさんたち性格悪すぎる
免許の前にそっちを見直せ
-
- 57 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 13:34 返信する
-
配送に金がかかるってのを忘れてるやつが多すぎるんだよな
なもんで、運送屋に対する意識も低くなってる
業界としてもっとアピった方がいいんしゃね?
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- 58 名前: TPP 2014年07月10日 13:35 返信する
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IAEA(国際原子力機関)と秘密指定条項!
福島・福井、共有情報非公開に!!
IAEAとの覚書は、福島県が2012年12月、福井県が2013年10月にそれぞれ交わした。
IAEAは過去にチェルノブイリ原発事故に関して、健康には問題がないと報告していた前科がある。
\ ヽ | / /
_IAEA 秘密指定_←Search
/ / | ヽ \
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- 59 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 13:36 返信する
-
あと10年もしないうちにトラックでの長距離運送業なんて廃業する。
だって、自動運転車の普及に伴って運転は車に任せて1人トラック運転できる管理人入れときゃいいだけなんだからさ。
運転して運ぶだけの仕事なんて機械に任せた方が圧倒的に効率がいい。
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- 60 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 13:38 返信する
- 中型限定だから運転できる
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- 61 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 13:38 返信する
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最近うちの地区の担当が変わって入ってきた佐川の兄ちゃん、荷物2日遅れても一言の詫びも無い上に細工して当日不在だったとの印鑑を押してやがった
俺は留守だったけど、かみさんがトイレも我慢してずっと玄関に張り付いてたらしい(不在通知も入ってなかったので、次の日も一応時間帯は張り付いてたらしい)
チャイム押したら録画されるタイプのインターホンも2日とも無反応)
前のおっさんもクソだったけど変な小細工はしなかった
まぁ、それでも1日の遅れくらいじゃ謝らなかったけどね
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- 62 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 13:40 返信する
-
>>59
高速専用なら可能かもしれんが
今後10年で全国津々浦々の一般道を自動運転できるようになるとは思えん
-
- 63 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 13:44 返信する
-
昔の普通が普通と新設免許の範囲になる
もう中型いらないんじゃ
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- 64 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 13:46 返信する
-
大型免許5万くらいで取れて、たっぷり練習できたらいいんだけどねw
運送は給料良いかより、ちゃんと休ませてくれるかが心配やわ
失敗=事故みたいなもんやからね
命の危機と損害賠償を同時に背負うのは怖いだろ
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- 65 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 13:47 返信する
-
>>55
今は単価落ちてるから悲惨だぞ、まぁ危険物運べば違うだろうが
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- 66 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 13:48 返信する
-
給料安いからドライバーが居ないだけ
免許の問題じゃないんじゃないの?
-
- 67 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 13:50 返信する
-
つーか 普通免許も
中型免許とかいうわけわからんのに変わってなかったか?
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- 68 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 13:55 返信する
-
中型が.5トン以上11トン未満に
こんなの必要な人ほぼいないだろ
-
- 69 名前: お祭り好きの電氣屋 2014年07月10日 13:55 返信する
-
新中型/普通が諸悪の根源なのは激しく同意だが、
そもそも「ミニバン免許」作ってAT猿のBBAにはミニバンやクラウンクラスセダンは
運転できないようにするべきだった。と、思う。
そういう俺は「ペーパー旧大型/牽引」持ち。普段は1.5トントラック運転してる。
一応免許としては10豚舎運転できるが路上に出る勇気は無い。
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- 70 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 13:56 返信する
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中型が7.5トン以上11トン未満に
こんなの必要な人ほぼいないだろ
7を消してしまった
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- 71 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 13:56 返信する
-
ハローワークとかの求人相談所から、自動車教習所への直行バスとか開設しろよ。で、免許取得→運送業者との面接→就職決定の流れを作れば人材不足なんてなくなるだろ。
-
- 72 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 13:56 返信する
-
バス運転手なんて人手不足はもっと深刻だけどな。
でも大型2種免許の関係で急に人は増やせない。
で、この間の関越道や北陸道のような事故が増える。
北陸道のケースは、日中は市内の路線バスを運転。
一旦帰って休息を取り、再度出社して夜は高速バス。
こうでもしないと運転手が確保できない。
夜行高速バスも路線バスの1種なので、
「運転手がいないから運休」って訳にはいかない。
-
- 73 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 14:00 返信する
- 高速みたいに トラック専用道路が海上とかにできないかな
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- 74 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 14:03 返信する
- どうでもいいけど、トラックって邪魔だよね
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- 75 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 14:04 返信する
- ミスったら人殺しになるし、責任は全部押し付けられるし、社会的にも法的にも人生終わるからやりたくない
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- 76 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 14:08 返信する
-
物流は大事な経済要素。
人手不足もそうだが、新幹線貨物とか、その辺にも注目するべき。
あと、アメリカのように16歳から自動車免許を取得できるようにはしないのか?
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- 77 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 14:11 返信する
- 普通免許で乗れるような物じゃないだろ運送トラックは…
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- 78 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 14:16 返信する
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>>76
それはやめたほうがいい
人によるけれど16歳とか精神的に未熟すぎて
あんな走る凶器をあたえてはならん
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- 79 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 14:23 返信する
- 儲かるなら取ろうかなって一瞬考えちゃう
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- 80 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 14:28 返信する
-
ブラック企業は安易に移民入れろと連呼するけど連中だって生身の人間なんだから
薄給、重労働は嫌がるだろな
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- 81 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 14:29 返信する
-
トラック運転は楽で給料がいいぞ
会社の拘束時間考えたら割に合わんけど
-
- 82 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 14:31 返信する
-
人手不足というより会社が多すぎるし、業界がブラック体質なのが駄目
免許区分が変わろうが入った端から辞めて行くような離職率なんだから意味がねぇ
2年持ったらベテランとかバイトか何かかって話だわ
むしろ逆に普通免許でトラックに乗れないようにして、身銭切って育成して
嫌でもドライバーを大事にせざるを得ない状態にした方が長期的には良い
毎日12時間以上拘束して残業代払ってる会社は全体の何パーセントあるよ?ってふざけた業界じゃん
-
- 83 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 14:40 返信する
-
>>72
自業自得。10年前は採用枠に対して20倍ぐらいの倍率だったが
不採用者に対しては「連絡しません」とか平気でやってたからな。
知るか、滅びろ。
-
- 84 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 14:41 返信する
-
どうせ安い賃金でこき使ってだれも寄り付かなくなってるだけだろ
そうなら賃上げすればいいんでないの?
それにともなって運賃値上げしてさそれが健全な経済だと思うよ
免許の年齢下げたり移民で補ったりしたらもっと酷い環境に陥るぞ
-
- 85 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 14:43 返信する
-
>>20
アホだな、コイツ
釣りか?
-
- 86 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 14:44 返信する
-
大型は免許あるから乗っていいからOKってもんでもないよな
くっそもたもた走ってる大型みたけどやばかった
どれくらいってなんでもない普通の曲がり角で数回やり直すくらい
あれはやばかった。あれで無事につけたのか気になるくらいに酷かった
-
- 87 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 15:08 返信する
-
4tと15tじゃ長さが全然違うからかなり慣れがいる
トレーラーとか頭おかしくなるレベル
-
- 88 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 15:13 返信する
-
運送業はブラックな上に、しかも求人に待遇がよく見えるけど実際はそこから
マイナスにされるものが多い、例えば高速代は実費とかね
誰も運送業なんかに行かないよ、行くのは頭の悪いDQN
-
- 89 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 15:15 返信する
- 普通免許ででかいのなんか怖くて運転できねーよ
-
- 90 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 15:20 返信する
- 大型持ってるけど今のところ使ったことないわ
-
- 91 名前: はる 2014年07月10日 15:29 返信する
-
次の更新で
やっと全く教習すらしてないのに…
8トントラックまで乗れる免許がなくなって安心出来る免許になるよ!!
前に働いたところ
免許証見て…8トン車
運転させようとしてたし…
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- 92 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 15:36 返信する
-
労働環境が悪くて人が集まらないことを
人手不足というのはもうやめて欲しい
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- 93 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 15:38 返信する
- 普通で中型トラック運転されちゃたまらんわな
-
- 94 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 15:40 返信する
-
>>86
まあ、慣れてないんだろう。ゆるしてやって
-
- 95 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 15:44 返信する
-
拘束12時間なら楽な方
配達・集荷・仕分けで最低14時間
パレットモノだからリフトで降ろせる保証は無い、バラして納めるが当たり前
下手すると積み直し
個人宛てが一番曲者
そんなものはヤマトか佐川指定で頼めよ
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- 96 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 15:44 返信する
-
>>40
マジレスすると
年棒だけ見れば中流クラス。
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- 97 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 15:47 返信する
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ETCの割引なくなるし
ガソリンの値上げは止まらないし
やってる政策が支離滅裂なんだよ
昔は一日で5,6万稼げたとか聞いたけど
今は月30万ぐらいらしい
1000万でトラック買っても返せないな
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- 98 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 15:51 返信する
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>>59
自動運転とかお花畑だなw
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- 99 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 15:53 返信する
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昔のおっさんは5万ぐらいで免許とってたらしいけど今は30万ぐらいかかるしな。
そんな状況で若者の車、ドライブ離れとか言われても本当に必要な奴しか取らない。許可証ではなく就職に必要な資格程度の認識。
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- 100 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 16:11 返信する
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そもそも普通免許であんな大きなトラック
運転出来る方がおかしいわ。
(元3.5tトラック運転手より)
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- 101 名前: 何にもわかってない 2014年07月10日 16:35 返信する
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免許の問題じゃねぇ。
超絶ブラックの体制をどうにかしろよ。
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- 102 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 16:41 返信する
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既に普通自動車で中型扱いされてるのに・・・
正直、トラックは職業免許だと思ってるから、それは、扱いとしては別で
そもそも、年齢引き下げても、暴走する馬鹿はいるだろ
地域に合わせて考えないと、運用面で、デメリットだらけになるパターンありえそうだ
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- 103 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 16:48 返信する
- どうでもいいけどトレーラー運転してる人はすごいと思う
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- 104 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 17:03 返信する
- 鉄道貨物復活か?
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- 105 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 17:16 返信する
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>>今回の改正で、普通で運転できる車の総重量を5トン未満から3.5トン未満に、〜
これ、ソースの記事の数字間違ってるだろ。
最初、普免で総重量5トン未満から3.5トン未満に中免は7.5から11トンて書いてるから、3.5トンと7.5トンの間にまた新しい区分ができるのかと思ったよ。
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- 106 名前: 105 2014年07月10日 17:20 返信する
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>>105
間違えた…普通免許5トン未満から3・5トンに下げてどないするんじゃ7.5トンやろ
って言いたかったのにめちゃくちゃになってしもうた…orz
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- 107 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 17:26 返信する
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大型乗ってる人は見るたび尊敬する
いや、中型でも俺からしたら怖い。。。
アルファードが限界です…
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- 108 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 17:49 返信する
- 結局昨今の全ての問題は一般人に金が無いにつきるよな
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- 109 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 18:46 返信する
- 事故が増えそうだな・・・
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- 110 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 19:37 返信する
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>>109
あんま関係ないと思う
18から中型取れるからって取る奴は変わり者だし
中型持ってますからって6tに乗せる会社もあんまない
この6t辺りから、普通車の感覚で運転できない車両になるから
いきなり乗せると出発しま〜すって会社の門を出る時点で事故るから
大概は2tや4tからやらされる
限定免許で4tロング乗せてる現状の方がよっぽど危ない
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- 111 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 19:38 返信する
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一日に三社は倒産すると言われる運送業界
とりあえず業界人限定で講習料金免除したれや。
このままじゃ、流通業界衰退スッぞ。
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- 112 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 20:08 返信する
- 若い世代が離れるのは免許がとりにくいからではなく、賃金安くきつい運送業界が嫌だからであって・・・
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- 113 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 20:12 返信する
- そりゃね急いでるのもわかるんだけどね高速で糞みたいな走り方するトラック野郎しかいねえんだよ!マジで死ねって思ったことが何度もある。
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- 114 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 20:51 返信する
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安倍「そうだ移民を受け入れて運転手にすればいい」
安倍「でもネトウヨがうざいから外国人労働者という単語に置き換えよう」
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- 115 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 20:52 返信する
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俺も公道で乗るつもりはないけど、腕試しのつもりで大型1種取った。
10万円位だったかな。
5トンで教習だったけど、運転席の下に前輪があることと2速発進の感覚さえつかめられれば乗用車経験さえあれば難しくない。
どちらかというと教習(実写での練習)で適性検査(試験)って感じで、公道で乗るときは「安全第一で、実務経験をつんで自己責任で乗ってください」って感じたかな。
運送を仕事をしたい人に役所がお墨付きをくれてるんだろうなって思った。
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- 116 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 21:12 返信する
- 人手不足なのは別に乗れないからじゃないんだよなぁ
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- 117 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 21:12 返信する
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いい加減老害様は自身の無能じかくして隠居しとけ。
無駄な高給盗りがきえりゃそんだけ人いれやすくなるし
馬鹿が上にいないってだけでも色々改善されるのだから
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- 118 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 21:40 返信する
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自民様は資本主義に忠実で、
物価上げる為に配送会社、ドライバー潰しに躍起になってらっしゃるけど、そんなことしても効果は薄いのよ。
未だにこの業界に息づく、豪農と小作人の関係が改善されなきゃ、どんだけ運送会社やドライバーが減ろうが、減った分だけ下請けの仕事量の密度が増すだけ。
元請け社員様は楽な仕事で給料、賞与がっぽりで、笑いが止まらんだろうが
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- 119 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 21:46 返信する
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昔みたいに、長距離ドライバーは月50万くらいの賃金に戻してあげないと
もうドライバーやってくれる奴なんていないだろ?w
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- 120 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 21:54 返信する
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自動車の運転に自信ないヤツも多いだろうしな
それならわざわざ職業にする必要ねえわ
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- 121 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 22:06 返信する
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>>119
優遇する意味が理解できない、過剰サービスで即日配達とか無意味だろう
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- 122 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 22:24 返信する
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年齢引き下げよか
大型取るの安くした方がみんな取りそう。
運送仕事にするつもりなら中型なんつ〜中途半端なもん取らんだろ、
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- 123 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 22:26 返信する
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>>104
もともとは環境負荷とか定時性が売りだった鉄道貨物が
まさしくドライバ不足でトラック確保できないのが理由で
鉄道に切り替えるモーダルシフトってのが増えてる。
尤も最近は車両故障とか人身事故によるダイヤ乱れが増えて
定時性がやや霞んでるかもだが
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- 124 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 22:51 返信する
- 安い賃金で働かせようとするからまともな人が離れて人手不足になるんじゃないのか
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- 125 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月10日 23:46 返信する
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運送業はだいぶ前に規制緩和で新規独立が相次いで、仕事の取り合いになって競争が進んだ。
運転手をスペシャリストとして賃金を上げるというのは気持ちはわかるが、それによる影響を考えてみる必要がありそう。
今は市場原理に任せるしかないかな。行政が過剰に介入するとろくなことないし。
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- 126 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月11日 00:02 返信する
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>>97 30万貰うには長距離しないとアカン。しかも家帰れるのは良くて3日に一回 地場で月20万貰えばいい方
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- 127 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月11日 00:03 返信する
- 日本にも全米トラック協会みたいな組織が必要だと思う。
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- 128 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月11日 06:17 返信する
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運送とか、高速道路料金自腹みたいな糞ブラックがのさばってるぞ。
集まらないとか言って、待遇も賃金も改善しないからな。
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- 129 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月11日 06:21 返信する
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>>125
逆だな。
欧米人が日本の食品の安全性や新鮮度を見ると羨むんだけど、
日本の場合は欧米の労働環境を羨む。
これ何の差と言うと、監督官庁の規則厳守を取り締まる意識の差なんだよね。
欧米だと食品である程度のズル得がまかり通り、日本だと労働で違法サビ残やった門勝ちズル得がまかり通る。
日本の労働市場の問題は監督する側の介入が少なすぎて、
グレーゾーンの限界ギリギリまで放置してたから、こんな自体になってる。
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- 130 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月11日 07:31 返信する
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運送業界なんてやめとけ
物販とかいってカップラーメンとか売らなきゃいけないノルマが課せられる
売れないと買取とかそんなムチャクチャがまかりとおってる
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- 131 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月11日 07:59 返信する
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手をあげる人数が減れば、給料あげるしかないだろう。
希少価値は賃金の重要な要素だろうに。
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- 132 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月11日 11:00 返信する
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やめとけって言うやつって公務員でもやめとけって言うから
どんな仕事にも楽な仕事はないだろうけど。
※※不足=何か理由がある。
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- 133 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2014年07月13日 07:25 返信する
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普通免許取ったのだがいつの間にか中型免許と言う区分に格上げ?されていた。
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- 134 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2015年04月01日 20:04 返信する
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免許の問題じゃないだろ
長時間重労働求人殆どなし
これじゃ誰もなりたいとは思わんよ
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- 135 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2017年03月07日 17:31 返信する
- 官僚か政治家か知らんけど頭悪いなわざとかな?虫の息の運送業や国内自動車産業へのこれがトドメかな?中免の年齢下げるなり免許の限定解除なり取得費用全体的に下げるなりすれば良いのに待遇も悪くて若者が稼ごうと無理したら体壊して失業で人生詰みの運送業なんかに誰が逝くかね。
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- 136 名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 2017年03月07日 17:34 返信する
- たから田舎の自称ユーチュバーのチンピラ崩れみたいなのしか集まらないんですよ笑。
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