アクセルとブレーキの踏み間違い事故、一番多いのは20代だった!年寄り叩いてた奴wwwwwww

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<踏み間違い事故>20代の事故最多、慌ててパニック原因か (毎日新聞) - Yahoo!ニュース

踏み間違い事故に関連した画像-02

<以下要約>

・ブレーキとアクセルの踏み間違いによる事故は高齢者に多いと思われがちだが、昨年は20代が最多だった。

・昨年、踏み間違いで人身事故を起こした運転手(6448人)は20代が22%と最多で、運転人口の多さなどのためとみられるという。

・70代17%、60代15%、80代と30〜50代は各10%前後

以下、全文を読む



<この記事への反応>

AT限定率も調べるべき

オートマが良くないのではないか。

事故の件数割合でしかなく、60代以上は約半数近い割合で、やはり高齢者が最多だよ?!

アイサイト搭載車なら安全ですよ!

実は俺も似たようなことしたことが有ります 




20代が一番多いじゃねーかwwww
年寄り叩いてたやつ息してないwwwww
aa001



お前のことだろ
aa003



年齢に関係なく誰にでも起こりうるってことですね
みんな気をつけましょう
a65-2


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この記事へのコメント

  • 1  名前: アクロニム 返信する




    ---アメリカが中国の軍事的脅威を醸成した---

     1980年9月、アメリカの軍事産業ディロン社の社長ウィリアム・ペリーを団長とする、アメリカ政府の視察団が、中将クラスの軍人複数と共に中国を訪問。ペリーは、中国への「武器輸出自由化」を決定。
    その直後、アメリカ政府は、中国への地対空ミサイル、対戦車ミサイル等の、ミサイル技術の輸出・販売を許可した。
    やがて、このミサイル技術が、中国と軍事同盟関係にある北朝鮮にも流れる。
    アメリカは、中国・北朝鮮による日本に対する軍事的脅威を醸成したのである。
  • 2  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いっけ〜〜〜!!
  • 3  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    わけてるからね
  • 4  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    何を考えたら踏み間違うのか
  • 5  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    グランツーリスモ7ではオープンワールドでコンビニに突っ込めるようにお願いします
  • 6  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する

    >>運転人口の多さなどのためとみられるという
    >>運転人口の多さなどのためとみられるという
    >>運転人口の多さなどのためとみられるという
  • 7  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    西



























  • 8  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    年齢が若いと保険料が圧倒的に高いわけで、それにはちゃんと理由がある
  • 9  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    国民的ゲームのマリオカートのしすぎのせいだな
  • 10  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    馬鹿のアタマにはスイッチON・OFFしか無い。
  • 11  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ゆと…なんでもない
  • 12  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    アホか

    数で比べたら運転が未熟で数が多い20代が多くなるわい

  • 13  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ほんとユトリはロクでもないな
    老害以上の害悪だよ
  • 14  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    パーセンテージじゃないと比較にならんだろ
  • 15  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    人口比率で割れやカス
  • 16  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    右足 アクセル
    左足 ブレーキ
    そんな運転が間違いを起こす、そんな風に考える時期も俺にはありました。
    バックで駐車すれば問題ないけど頭から突っ込むよな。
  • 17  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する

    20代が圧倒的に運転してる人数が多いからね・・・

    営業やらなんやらで
  • 18  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    事故数の割合じゃなくて年齢別の運転人口で比率を出せよ…
  • 19  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    因みに事故らない人の数も20代が最多
    これ豆な
  • 20  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    運転人口の比率で考えたら・・・
    60で運転してるやつなんか少ないだろ
  • 21  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バカは免許持つなよ
    恐ろしいな
  • 22  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>16
    え?アクセルもブレーキも右足でふむんじゃないの?wwww
  • 23  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    踏み込みすぎなんじゃないの・・・
  • 24  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    コメントみても騙されるアホが多いなぁ
  • 25  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    若いのに踏み間違いで事故った馬鹿が6448人もいるのかよ
    多すぎだろ
  • 26  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    運転する人の母数が多いから当然だろ
  • 27  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ATはクソってはっきりわかんだね
  • 28  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>26
    母数関係なくなんで間違えるんだよ
    こいつらボケてんの?
  • 29  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    踏み違いニュースのたびにドヤ顔で現れるMT厨の数と
    実際のMT車普及率もやっぱ合ってないけどなw 
  • 30  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    正確にはヤンキーと元ヤンキーです
    アニメも漫画も見ない奴らです
  • 31  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    対立させるスレばっか立てるな。
  • 32  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ほとんどの機械は、動かす、止めるが違う動作なのに
    車だけは踏むというおんなじ動作だからたまに間違うってだけ
  • 33  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>29
    AT限定じゃないと免許取れなかったのか・・・かわいそう・・・
  • 34  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    スマホをしながら運転している奴も多いよな

  • 35  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    つっても、コンビニに突っ込んだりしたら普通にニュースになるっしょ
    なってないってことはそれだけアホな事故にはなってないだけ
  • 36  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 37  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ゆとりwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
  • 38  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    10,000万人中50人と1,000人中30人だと後者のほうが多いみたいに、
    事故件数じゃなくて母数みないと意味がないんじゃないか?
  • 39  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    60〜80代の事故が多いのは変わりない
  • 40  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    老人と女(20代)って事だろ
  • 41  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    年齢別免許取得人口数と比率
    事故件数と比率
    これが無いソースは捏造や印象操作が目的だ
  • 42  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    年寄りよりボケてるのが
     ゆ と り
  • 43  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    絶対数が大きいだけだろ
  • 44  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    20代+50代以上の人たちがほとんどの原因か…
    俺も20代だから日頃から気を付けないとね
    でも…!こんな時代に生まれたせいでゆとりゆとり…!
    あんまりだ!
  • 45  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    30〜40代より多いってなると運転人口よりペーパーが多いのが原因じゃないかな
  • 46  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    最後のガラスをぶち破れ
  • 47  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    アクセルとブレーキは高さが全然違うのに足で触って気付かないなら運転はしないほうがいい
    車間を維持しながら速度調整とか流れに合わせた車線変更とか絶対できないだろ
  • 48  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>41
    免許保有者数は60代のほうが多かったと思うぞ
    そんなことより実際の運転頻度がわからないとダメだろ
  • 49  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    年寄りってくくりならどうみても20代よりおおいだろw

    計算できないの?w
  • 50  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    コンビには車両進入防止柵も周りに設置するべきだな
  • 51  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>16
    両方右足だろアホ
    もう一回教習所行ってこい
    お前に意見する権利ねーわ
  • 52  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    な◯せ◯ろ◯りの事ですね!>年寄り叩いてた奴
  • 53  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>49
    人口分布より、運転免許を取得した場合の未熟さを考慮しなさい。
  • 54  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    俺も一回駐車場で怖い思いしてから、運転前にアクセルとブレーキ確認するようになったわ。
  • 55  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>51
    そんな運転が間違いを起こすって言ってるんだから正しいだろ
    何言ってんだ?
  • 56  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    20代後半の元の部下が本屋に突っ込んでたな〜。他にも色々やらかして自己都合退職したけどw
  • 57  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車乗らないから関係ないッスw
  • 58  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AT限定免許は身障者のみ取得可能にするべき
    馬鹿に運転をさせるな
  • 59  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    性別も調べんと。
  • 60  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    事故にはならなかったけど免許取りたての頃2回くらいやって焦ったことある
  • 61  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>22>>51
    文盲乙
  • 62  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これだからAT限定は
  • 63  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    運転している総数が年代ごとに違うって事わかってる?
    馬鹿バイトわかってる?
  • 64  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    性別は?
  • 65  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    サウザーの定理な。
  • 66  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    頭の悪い低学歴記事だな
  • 67  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ゆとりって車買う金ないんだから
    30代や40代の方が圧倒的に絶対数は多いよね
  • 68  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AT限定だと事故多いの?
  • 69  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >踏み間違いで人身事故を起こした運転手(6448人)は
    >踏み間違いで


    >この2年間に高速道路を逆走した400人余りのドライバーの
    >およそ7割が65歳以上の高齢者で、そのうちの半数余りに認知症の症状があったことが分かりました



    踏み間違い「だけ」が多少少なかったのが なんか意味あるん?
  • 70  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ※4
    それな
  • 71  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    アクセルとブレーキの踏み間違いって、技術云々の話でもないような気がするが
  • 72  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    20代でも1500人近い人が踏み間違いを起こすってことは、ブレーキの構造の方に問題があるんじゃないの?
    アクセルとブレーキを右と左できっちり分けるとか、左足ブレーキを推奨するとかやったほうがいいんじゃないかな
  • 73  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    華麗な手のひら返しワロタw
  • 74  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    免許取りたてで事故ってるのが多いのかね
  • 75  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    でも若者はコンビニに突っ込んだり、立体駐車場から落下する事故はしていない。
  • 76  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>72
    ブレーキの構造じゃなくてゆとりの脳の構造に問題があるんだよ
  • 77  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まぁジジイババアばっかの世の中じゃこういう記事になるな
  • 78  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>4
    なんにも考えず、ただの習慣としてペダルを踏むから間違えるのでは?
  • 79  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>72
    お前車運転したことないだろ
  • 80  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>69
    この記事はゆとり叩き専用の記事だから何を言っても無駄さ

    ゆとり扱いされる年に生まれたのは悲しいが、
    せめて産んでくれたカーチャンには親孝行してから死にたい
  • 81  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>33>>58
    MTの免許持ってればAT車乗っても踏み間違えないの?
    踏み間違いジジババの殆どはAT限定なんかない時代に免許とってるんだし。
  • 82  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>76
    記事読めよ低学歴
  • 83  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ブレーキもアクセルも右足なのになんで間違えるのか不思議でならん
  • 84  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    人口比率とか少子高齢化は都市伝説なん?
  • 85  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    男女比率も教えてくれよ。どうせブサイクな女が多いんだろ
  • 86  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>82
    圧倒的大多数の30〜50代の2倍の事故を20代のゆとりが引き起こしてるんだから
    ゆとりの脳の構造に欠陥があるのは揺るぎない事実
  • 87  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いろいろな事混ぜて書き込んでる馬鹿が多いな
  • 88  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    免許取りたてなんだろ
  • 89  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    半分以上が50以上のじじいババアってことだろ?
    予想通りじゃね?
  • 90  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ジジイババアにはこう書くとウケんだな
  • 91  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ゆとりは車の運転もできない
  • 92  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>86
    昔の統計見ても変わんねえよ低学歴
  • 93  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    86
    必死すぎだ。ゆとりに何かされたのか?
  • 94  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    老害顏真っ赤やん
  • 95  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    若者がって言ってるけど免許取立ては事故多いもんじゃないの?
    老人のとは意味が違うだろ
  • 96  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>92
    記事の統計をそのまま参照してるだけだがそれすら理解できないのがゆとり
  • 97  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    オートマ禁止しよう。
    マニュアル車で急発進とかおこらんやろ。
  • 98  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    馬鹿の1つ覚えみたいに「アクセルとブレーキを踏み間違えた」って聞くけど、その場に限ってアクセルとブレーキを踏み間違えたって事になるのか?いきなり?
    習慣づいてないとそういう事って起きないんじゃないの?
  • 99  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>97
    パドルシフト勢 シフトノブ勢
  • 100  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    毎年6,500人のブレーキ踏み間違い事故が起こっていながら、何故ブレーキを左足で踏むようにしないのか
    踏み変える時間もその分短縮できるし、ブレーキオーバーライドになってたら運転手がパニックになってても確実に車を止めれると思うんだけど
  • 101  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>96
    だから今と昔も変わんねえよバカかお前?
  • 102  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    中には携帯弄ってた言い訳に間違えたとか言う奴も居ただろうからな
  • 103  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    男女別比率も調べないと
  • 104  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    100
    緊急時の急ブレーキでは危ないんじゃないか?
    俺は下手だから左じゃガックンするから無理だ
  • 105  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ニュースみててもよくコンビニに突っ込んでるの
    20代女性
    とかなんだけど、その辺どうなのかね
    気のせいだったらすまんね
  • 106  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今のじじばばより今の若者の方が将来ボケる可能性高いのはあるだろうな
    体動かさないしネットばっかしてるし人と関わらないから
    それとこれが関係あるのかは知らないけど
  • 107  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>98
    弘法も筆の誤りなんて言葉もあるしな
  • 108  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ゆとり世代は運動能力も低い結果が出てるからな
  • 109  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>85
    20代も70代も男性の数に違いはないのだけど、女性の数が圧倒的に違う
    最近は女性も運転するようになってるから、結果的に20代の方が多くなってるのよ
  • 110  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    若い男の子でも運転下手なの多いよ
    良く電柱に車ぶつけたからもう運転しないとか
  • 111  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車もない免許もないのに
    何故か一番事故を起こすゆとり世代
  • 112  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もうAT廃止したら?
    燃費効率悪いし、アクセルとブレーキを踏み間違えてもエンストや減速で済むんだし
  • 113  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    20代で多いのはそいつらが人としてクソだったから ただそれだけ
  • 114  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    20代は運転経験が少ないから事故が多いのは当然
    60,70代見てみると年齢上がると事故率上がってるじゃねえか
    老化による運転能力の低下が顕著って言えるだろこれ
  • 115  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    コンビニ突っ込んだり派手な報道が高齢者ってことね
    リコール隠しの時に三菱車だけ燃えた燃えたってやってたようなもんで
    どっかで毎日さまざまなメーカーの車両火災起きてるっての
  • 116  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    若いのに老人並の運転能力しかないゆとり共
  • 117  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    踏み間違える意味が分からない
  • 118  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    公道では先輩方のお顔が大きくていらっしゃるから
    相当な圧を感じざるを得なくて
    車社会って右巻きのクソの掃き溜めみたいなところなんだなあ
  • 119  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    おまエラ、バカ?
  • 120  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本が老害だらけになったのが分かる記事と米やな
  • 121  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>112
    完全自動運転車が普及すれば、黙っててもなくなるだろ
  • 122  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ブレーキは左だけど足が右利きなのが多いんだろうなあ、、、
    アクセル踏み間違えって急に車とか人が飛び出して来た時とかなのかな
    超低速運転だからそれは無いな
    自分は駐車するとき車凹ませてもう乗ってないけど
  • 123  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AT限定免許を廃止にしろよ。
    クラッチ操作程度が出来ない奴がやらかすんだよ。
  • 124  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ゆとりってまじでブレーキ左足で踏んでそう
  • 125  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いやそれ年齢別人数の差があるから当然だろ


    とおもったらパーセンテージで一番かよ
    20代ゆとりしねよカス
  • 126  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    最近まで教習行ってたけど指導員の人も若者が多いって言ってたな
  • 127  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    初心者が慣れたとおごる頃が一番怖い
    さすがに30代〜ともなると落ち着いて60以降は完全に老いだろうな
  • 128  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ゆとりって生きてるのか死んでるのかわからない消極的な生き物だからな
    他人に合わせることを無意識にやってしまう
    まだ、意味無く喧嘩売ってる馬鹿なヤンキーのほうが可能性を感じる

    だから、最近のアニメとかもつまらんのが多いんだろうな
    合理性も、スケール感も、刺激も、ありえないファンタジー性もない
    しょぼくて、現実にありえて、親しみを感じる
    リアリティーをエンターテイメントに求めるwww
    そして、他人とのコミュニーケーションツール性も求めるwww
  • 129  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    人数でいえば高齢者のが圧倒的に多いだろ?
    100人中22人と1000人中100人を比較するような真似されてもねぇ
  • 130  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    若年性踏み間違い事故はゆとり特有
  • 131  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>68
    いや、AT限定で取ろうが取らまいが、AT車に乗ってたら一緒だと思う。
    MT車なら発進にはクラッチが兼ねてくるから、急発進となると逆に難しい。
    ブレーキと間違えてアクセル踏み込んでもその場で盛大に吹かす感じになる。
  • 132  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそも20代ってどの層が車乗るんだろ
    電車あるし乗らないな
    足立区とか田舎の方かな
    ペーパー教習行きたくなってきた
    道の広い田舎で運転したいなあ
  • 133  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>128
    なんでそこまで言われなきゃならんのかわからん
    ゆとりはお前さんの親を殺したのか?
  • 134  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>129
    100人中22人も事故を起こすような連中はもう全員免許没収でいいな
  • 135  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>124
    ATしか乗らないなら、むしろそれでおkと思うわ
    少なくとも、踏み間違い事故は減ると思う
  • 136  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いや、事故率が高いのは、警察からのデータで高齢者が一番多い
    昨年という部分だけで、特定強調は宜しいとは思わんなぁ
    そこまで書くなら、データ元を示さないと駄目だろ
    気になる人は、自分の住んでる地域の警察署サイトから見てみればいい
  • 137  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    カッコつけたブーツはいたままだとブレーキ踏もうとしてアクセルにひっかかったことがある
    それからは怖いからブーツ脱いでるわ
  • 138  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    うわー、ゆとり息してないwwwwwwwwwwwwww
  • 139  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    何をしようとした時にアクセルとブレーキを踏み間違えると思う?
    ギアの入れ間違いなら分かるが。
  • 140  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ありえねwww
    なんて言っている人が一番あぶない。
    明日は我が身よ、気を付けないとな。
    俺はハンドブレーキかけずにエンジン止めたことあて、駐車場で止めたと思ったらいきなりバックしだして混乱したよ。幸い誰にも迷惑かけなかったからよかったが。
    あの時、パニックで何もできなかった。
  • 141  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    男女比は?
    どうせ馬鹿な女がじこおこしまくってるんだろ
  • 142  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    30代40代のコメ性格悪すぎだろ…
    なんなんだクソ
  • 143  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    60歳からジジイだろ アホか
  • 144  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もうゆとりはしゃべるなよwwwwwwww
  • 145  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>139
    何をしようとした時って、そりゃブレーキ踏もうとした時だろ・・・
  • 146  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    田舎で教習したけどあっちの方って10代から無免許で運転するのが普通だからみんな既に教習来る前から運転できるんだよな
    運転するのは田舎の方だと思うけど、あの人たちが踏み間違えるのは想像出来んわ
  • 147  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    完全にミスリードだな。
    >高齢になるほど多い事故というわけではない。

    >ブレーキとアクセルの踏み間違いによる事故は高齢者に多いと思われがちだが
    にまとめられてる。

    高齢者が事故りやすいと思われてても、踏み間違いが特に多いと持ってる人は多くない。
  • 148  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    1番多くないから許されるわけじゃないだろ
  • 149  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もう老害はしゃべるなよwwwwwwww
  • 150  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    20代の性別内訳は?
  • 151  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    30代40代の老害に来るなにかがあったんだな
  • 152  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    運転に慣れてないから間違えるってことなんだろうなあ
    長年やってたら体に染み付くだろうし反射神経的にも
    車は怖くて運転できないわ
  • 153  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    運転技術が未熟過ぎてブレーキも踏めないのか

  • 154  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まぁ免許とりたての人がやらかしてるって事なんだろうな
  • 155  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    普通に踏む事は出来ても頭で判断せずに反射神経で踏めるかって所なんだろうな
    20代でも車乗ってるのは男の方が多いと思うけど

    踏み間違えはしたことは無いけどいざって時できるかと聞かれたら出来ない自信あるわ
  • 156  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    免許とってちょっと慣れた気分でいる時が一番危ないからねえ
    しかし20代をゆとりと言ったら残るのは10代の子供か30代以上のおっさんだけなのでは・・・
  • 157  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AT率も希望だわ。間違いなく多いw
  • 158  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    踏み間違いってのは、つまりはパニック状態なんだから、誰でも有り得ることだぞ
    自分がするわけないと思ってる奴は、逆に運転適正が無いと言える
  • 159  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    男か女かは言わなくても分かるけど言うと差別だとか言われそうな嫌な世の中だなぁwww
  • 160  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>154
    取り立ての人は緊張してるから寧ろ少ないだろ。
    少し慣れて調子こいてる当たりでしょ。
  • 161  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    踏み間違いは経験がものを言いそうだし、若者が多くて当然じゃね?
    70代はやはり老化には勝てんのか・・・
  • 162  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    運転が上手いつもりで危険な運転をして事故るアホは男が多いと思うけど
    運転に関するミスや注意不足の事故は女に多そう
  • 163  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>152
    慣れてるとか関係ない
    とっさのことで焦って思考が飛び、自分の足が今ブレーキの上にあるものとして踏み込むから起こる
    アクセルもブレーキも右足で操作するものであることの弊害
  • 164  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそもシチュエーション的にいきなり急ブレーキ踏む場合って法廷速度以上の速度出してるか、人が通る細い路地とかのケースが多そうだけどな
    どんなシチュエーションなのかよくわからない
  • 165  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>157
    まぁ、今時MT乗ってるのは趣味の世界ですし。
  • 166  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そんなおれはMTのスポーツカー
    楽しいしサーキット以外は安全運転だけど…
    アクセル開度を規定より開くとvtec効いて燃費悪いし高回転型でトルクないから坂道発進とか渋滞が面倒い…
  • 167  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>163
    反射神経でしょ要は
  • 168  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>164
    駐車時や発進時に事故が多いイメージやで。
    トロトロからのブレーキ踏み間違いで加速→さらにあせってブレーキ踏もうとしてもやっぱりアクセル→暴走
  • 169  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>167
    反射神経関係無いと思う。
    パニクって間違えるのが原因だから心の余裕?
  • 170  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>164
    コンビニの駐車場でガラスぶち破る勢いで突っ込んでる事故とかよく報道されるけど
    後ろに下がるつもりだったとかブレーキ踏む予定だったとかにしても
    ATの駐車でそんな勢いよく踏む事ってないよな
    謎すぎる
  • 171  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トロトロ運転してるのに加速したらアクセルって分かると思うけどな
    自分はそれは無いな
    そもそも急に踏むケースでも無いだろうし
  • 172  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>169
    ごめん事故ったこと無いから分からないけど、あなたの中ではそういう事なのかも
    短い時間での判断だから反射神経なのかなと思っただけで
  • 173  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>172
    いや、俺も事故った事はないけど、要は踏み間違いって頭ではブレーキ踏んでると思ってアクセル踏んでるわけだから、反射神経は関係無いかなぁって。
    なら心の余裕も違うなw
  • 174  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>167
    全くと言っていいほど反射神経は関係ない
  • 175  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>168
    横レスだけど
    ATでの駐車や発進の時ってクリープ現象を利用して進む事が多いから
    最初っからブレーキに足置いとかない?
    運転中に間違えて踏み込むのはまあわからんでもないんだけど
  • 176  名前: 名無しバーチャプレイヤーさん 返信する
    当たり前だ。
    何回も書いてるが、クリープによる脳の誤認なんだから。

    アクセルもブレーキもスピード調整という同一の行為に使うから、いざというときに元々は違う止まることと走ることが行動する時に混線するんだよ。

    ゲーマーなら分かるだろ?
    違うゲームやる時に前のゲームの癖が出て違うボタンを押す、あれと同じ。
  • 177  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    音ゲーとかでも見た瞬間どの位置のボタン押せばいいのか分かるのは反射神経だと思ってたけど違かったのか
  • 178  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>173
    いや、心の余裕はわりと近いと思う
    パニくりにくい人はこういう事故はおこさない
  • 179  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    踏み間違えそうになった事が全くないからどれが原因とかの感覚は分からないわ
    心の余裕だというなら多分そうなんでしょうね
  • 180  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>175
    俺もいまいちわからんのだなぁ。
    普段MT乗っててATは時々乗るくらいだけど、仰るとおり基本的にアクセルに足は乗せないよね。MTはアクセルだけど。
    でも、ニュースとか見てたらそういうシチュエーションが多いなぁって。
  • 181  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ばーか
  • 182  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そういや、最近はサイドブレーキが足にある車も多いんだってね。
    それも運転ミスによる事故を招いてそう。

    そんな私はマニュアルバイクだがな
  • 183  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    年寄りだから、60後半と70,80足さないと
  • 184  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    80代より70代が多い件
    70代場合80代にゆとりって叩かれるのかな
  • 185  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>180
    PからDに入れる時は既にブレーキ踏んでる状態で
    そっから緩めて調整するだけでアクセルなんてそれこそ進もうと思った時しか踏まないもんな
    ATの駐車発進時の踏み間違い事故やったことある人にどういう状況だったのか聞いてみたいわ
  • 186  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    駐車するとかしてるのにアクセル踏み間違えとかどうなシチュエーションなのか想像できないな
  • 187  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>182
    フット式サイドブレーキは左足でしか踏めない
  • 188  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いやジーサンは事故っても原因が分かってないから余所見適当に言ってるだけだ。だから20代の方が多くなるのよ
  • 189  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いやいや高齢者がやはり一番多いで
  • 190  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    運転手の、割合を出さないとダメだよね

    20代のほうが運転者の割合多いでしょ
    例えば20代200万人、60代の10万人って運転者の割合なら
    1人辺りの事故を起こしてる比率はずっと60代のほうが高いよね
  • 191  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    運転してる割合が違うじゃん
  • 192  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    前向きで駐車するからじゃね?
    後ろで駐車してたら、こんなこと起こらなかったかもな。
  • 193  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ATでも発進時の
    ギアチェンジのときはブレーキふんでるのが当たり前だろ
  • 194  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>185
    Pに入れずにエンジン切って止めて
    次にエンジン入れた時にクリープ現象でいきなり動き出して
    慌てて踏んだのがブレーキじゃなくてアクセルだった
    とかってパターンじゃないの?
  • 195  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    年寄り以上って・・・さすがゆとり
    想像の斜め上だったわ
  • 196  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそもゆとりってゆとり教育された被害者だからなあ
    体で言えばフォアグラ見たくわざと変形させられてると言うか
  • 197  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そのレベルだともはや免許取るとき卒検受かったのか怪しいレベルだな
  • 198  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>194
    それエンジンかからなくね?
    あと、ブレーキ踏みながらじゃないとエンジンかからないです。
  • 199  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    20代っつってもどうせ頭の悪いメスばっかだろ
  • 200  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自分も同じ事故を起こす自信があるわ・・
  • 201  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    君の理屈だと100パー女なんだ
    じゃあ違かったら責任とって自殺してくれ
  • 202  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>194
    Pに入った状態でブレーキ踏みながらじゃないとエンジンかからない
    あとPに入れてないと鍵が抜けないからわざわざエンジン切って停めて鍵そのままにしていくのも考えにくい
  • 203  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>145
    俺の書き方が悪かったか、すまんな。
  • 204  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    つーかAT免許しかないゆとり多いし
    これから順調に増えそうだなこの手の事故
  • 205  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    60代以上なら最多じゃねーか
  • 206  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ザ・数字のトリック
  • 207  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    必死こいてゆとり議論してるアホおおすぎ
    記事に一言も書いてないのにな
  • 208  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>22や>>51みたいなのが、注意力散漫で事故起こすんだろうなあ
  • 209  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>208
    アクセルもブレーキも右足で踏むだろ
    なにいってんだこいつ
  • 210  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    免許ないからよくわからんけどエンジンかけるときブレーキペダルって踏んだままでしょ
    そのあと徐々に足離してクリープ現象って奴使って発進後退するんじゃない?
    どうしたら突っ込むわけ?詳しい人教えて
  • 211  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>209
    一度>>16を読み直してみたらどうだろ
  • 212  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>210
    Wiki行ったら早速この記事の情報がつけ加えられてたw
    で、いまいちこれといった原因は分かっていないそうだよ。
  • 213  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こんなんずっと変わんねえのに30,40代ジジイ発狂しててワロタ
  • 214  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    お年寄りはボケてるとかもあると思うけど、長年MTで走ってて新しい車買ったらATで混乱しちゃうことあると思うよ。簡単すぎて逆に難しいみたいな
  • 215  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>211
    文章になってねーだろ>>16
    句読点の使い方がおかしくて読みにくすぎる
    よくこんな文章自ら掘り返したなw
    恥ずかしいだろ
  • 216  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ずっと変わらないんだとしたらゆとりゆとり発狂してる3,40代ww
  • 217  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ゆとり世代と馬鹿にする奴らは、自民党と日教組が80年代前半から始めたことだということすら知らず、日教組は批判しても自民党批判しない連中ばっかり
    いったい何がしたいんだろうね
  • 218  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >アイサイト搭載車なら安全ですよ!
    アイサイトの類いって、バックは関係ないんじゃね?
    アクセルの踏み間違えって、割と多いのが駐車場で、しかもバックが絡む時だった気がする。
  • 219  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どいつもこいつも俺(の年代)は悪くねえ!って言ってるだけじゃねえか見苦しい
  • 220  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>218
    最近のは踏み間違い防止が付いてるやつもあるみたいね。ブレーキが必要な場面(前後に障害物がある状態?)で急加速すると停止するらしい。
    バックが多いのは後ろ向いてると足の位置感覚が鈍るからだろうね。
  • 221  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車の事故に限らず
    一番問題起こすのは19-23ぐらいの馬鹿共がTOPだろ
    次が40-50のおばさん共
    その次に60以上の偉ぶったタイプのじいさんって所じゃね
    トラブル起こす年代って決まってんだよ
  • 222  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    コンビニ前でおばあさんにアクセルとブレーキ踏み間違えではねられた事ある
    やっぱ年寄りはそういうの多いんだなー少なくともそのおばあさんには今後死人を出さないためにももう運転しないでほしいと思った
  • 223  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    乗り方分からん奴が乗るな
  • 224  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    コンビニに突撃するのが年寄りが多いのは
    若い奴はそういう時は注意してるってことかな
  • 225  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    アクセルブレーキパーキング
  • 226  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    事故ってるのって左足ブレーキ派が多いんかね?
    ペダルの踏み方で大分予防できるけどな。
    アクセルブレーキはATMTに関わらず右足で、足はブレーキ踏む位置に置いて、かかとを支点にしてアクセル踏んでるわ。
    ブレーキを十二時、アクセルを二時の角度で踏む感じ。

    踏み間違え防止のやり方は人それぞれだろうけど反復練習で刷り込むべきだな。
  • 227  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    何年か前にテレビでやってた実験があったな。
    車の座席っぽいのを再現して、ペダルではなくて板を踏む。最初はブレーキとアクセルの位置を確認しながら練習して、あとは見ずにブレーキとアクセルを交互に踏んでいく。すると、だんだんと踏んでる位置がむちゃくちゃになっちゃうってやつ。
    それが原因かは知らないけど。
  • 228  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    駐車の時踏み間違えはあり得ないわやったこと無いし
  • 229  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>228
    事故った全員が事故るまではそう思ってると思う。
  • 230  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    馬鹿じゃねぇのドライバー人口での比率計算しろと
  • 231  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そりゃ乗り始めたばっかの初心者が事故起こしやすいのは保険見りゃ一発だろ
  • 232  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どうやったらそんなもん間違えるんだ…
  • 233  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ヒール&トゥ出来たら、間違わないと思うが……
  • 234  名前: 陣内たかあき 返信する
    やっぱりクラッチ操作は必要なんじゃないか?
  • 235  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    本当にJINは頭悪いからな
    ドライバー人口を全く考慮に入れてない
    まぁこの程度の頭だから他人の記事パクることしかできないし
    炎上させることでしかコメ稼げないんだろうけど
  • 236  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そりゃあ免許取って間もない20代前半も含まれるんだから、人為ミスの事故は一番多くなるだろ
  • 237  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    数で見てどうするんだよ
  • 238  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ほら女が原因だと載せないだろw
  • 239  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    アクティブな運転人口の差だろ
    ちゃんとした統計とれや
  • 240  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    女より男の方が運転してる比率たかそうだけど。
  • 241  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    元の記事の質が低い。記者に偏りがあるのか頭が悪いのか。

    母数を無視して発生件数だけでこの見出しをつけるのは悪質
  • 242  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    20代も多いけど
    年寄りの割合も大概だよね
    70〜80とか
  • 243  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MTだってサイド引き忘れによる無人暴走事故というリスクが有り
    むかし社会問題化してたんだぜ。「その点、AT車なら安全です」ってw
  • 244  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>228
    故に事故なんだが
  • 245  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>243
    車は悪くないよねぇw
  • 246  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    最近自分の読解力のなさを棚に上げるの流行ってんのか
  • 247  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ○○世代が悪いとか色々騒いでる奴らいるけど所詮五十歩百歩だろうと思う。

    踏み間違いはじじい共だけじゃねーんだなと各世代が気をつければいい話なだけじゃね。
  • 248  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バ.カ.チ.ョ.ン.カ.ーは害悪ってこと
    クラッチ操作もできないKATAWAは公共交通機関にでも乗ってろと
  • 249  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    20代というか免許取り立ての初心者マークじゃないの?
    まあ20代であることに違いはないかも知れないけど
  • 250  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>249
    初心者マークの輩よりマーク外した歴1〜3年の初級者あたりの事故がやばいんだよね。
  • 251  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    一連の動作で考えずにやってるから
    いざ考えるとパニくるんだよな
    馬鹿にしてる奴も気をつけろよ
  • 252  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    俺もあるよ。まだ20代だけど。
    運転もしてない適当なニートが叩いてるからこういうことになるんだろ
  • 253  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MTだと停車時にクラッチ操作が入るから構造的に暴走しにくい。MTなんて必要ない→老人以上の事故発生率

    ゆとりwwww
  • 254  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    だからAT全禁止にしてMTでいいんだよ、
    誰でも乗れちゃいけないものなんだからさー。
    エンジン停止時にサイド引いてなければメッセージ流れるようにすればいいし
  • 255  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いや、比率で考えろよ・・・
  • 256  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >運転人口の多さなどのためとみられるという。

    はい終了。
  • 257  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    世代がどうこうとか比率がどうこうじゃなくて、根本的な構造の問題なんだって
    この問題を世代間の問題にすり替えて得するのは誰か考えろ
    真逆の作用のスイッチを同じ動作で操作するのに隣合わせで設置してる異常さを
    100年放置してる業界の責任はもっと注目されていい
  • 258  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    男女別だとどうなんのかな
  • 259  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バイクならアクセルは捻る動作で、ブレーキは握る・踏む動作だから間違えようがないんだけどな
    間違える奴がおかしい、じゃなくてこんだけ間違える奴が出てる車構造が欠陥だわな
  • 260  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    免許取立てと年寄りかよ
    どっちも勘弁して欲しい
  • 261  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    オートマとか、運転を簡略化するからこうなるんだよ
    止まるも進むもペダル踏むだけとはな…

    マニュアルなら間違いようが無い、安全のため免許制度を改定してAT限定なくせ
    メーカーも全車種および上級グレードにMTを設定しろ
  • 262  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    だから車は欠陥品って言ってるでしょ。
    マニュアルならよしATはゴミ
  • 263  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>215
    こんな文章も読めないアホがネットをうろつくな
  • 264  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どーせATなんだから左足ブレーキ、右足アクセルでいいと思うんだ
  • 265  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    20代の免許保有者数:1000万人

    高齢者は・・難しいけど
    65歳〜74歳で1100万人
    詳しく書くと 
    20〜24歳:4,820,872人
    25〜29歳:6,217,754人

    60〜64歳:7,787,052人
    65〜69歳:6,518,581人
    70〜74歳:4,575,848人
    75〜79歳:2,562,486人
    80〜84歳:1,256,003人
    85歳以上: 429,353人
    高齢者だけが・・とか、20歳代だけが・・・という話では無いような気がするな
  • 266  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ↑参照元URL書けないようなので 運転免許統計 でググってはいよ。警察庁のサイト。
  • 267  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ネトウヨ連呼と同じだな
    まぁ、同じ言葉しか連呼できないアホさ、という意味で
    どれを指してるか一目瞭然だが
  • 268  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MT免許持ってるCVT車ですけど、踏み間違いはないな
    アクセル踏む時スピーカーの縁側の所に靴の裏に引っかかるようにしてるから踏み間違いしてもその速度を一定程度
    坂道以外片足操作だし
    ただ洗車の時わざと、やってるけどね、水滴落とすために
    けど思うほどアクセル踏んでも急発進しないんですけど(すぐ離すから感じないのかな?)
    所有は1.5LのCVT、SSサイズミニバンですが・・・
    教習で教わったけど
    アクセルとブレーキ踏み変えの時 かかと付けたまま操作すると踏み間違いしやすいと聞いたけど
  • 269  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    左足ブレーキの人、踵を軸にしてブレーキとアクセルを踏み変えてる人は、二度と運転すんな(`Δ´)
  • 270  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>267
    事故の記事でいつも一番多い、老害連呼病のことだな
    ふだん人様に害とか言ってるのが、今度は30代性格悪すぎ老害とかギャグかよ

    経験が少ないから!女だから!って言い訳も多いが
    20代が踏み間違えてる事実に変わりはない

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