ブレーキとアクセルの踏み間違い、若者も多かった!!もう年寄りのこと馬鹿にできないな

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踏み間違い若者多発 車のペダル、昨年の人身事故19件 - 大分のニュースなら 大分合同新聞プレミアムオンライン Gate

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車のブレーキとアクセルのペダル踏み間違いによる交通事故が後を絶たない。県内で昨年、踏み間違いが原因で発生した人身事故は77件。年代別に見ると、65歳以上の高齢者に次いで、18〜24歳の若年者による事故が多かった。

過去5年間ではやや減少傾向。昨年発生した77件中、高齢者による事故は35件、若年者は19件だった。高齢者と若年者で全体の約7割を占めた。

以下、全文を読む



<この記事への反応>

MT乗れ

AT車は危険なので規制すればいいという流れに何故ならないのか... (´・ω・`)

操作が簡単過ぎるってのも考えものなんだよな。免許は最低限MTで取らせたい。あの期間でMTも扱えないような人間が車という簡単に人を殺せる凶器を運転するなんて怖すぎるし。学科も2回落ちたら何年か再受験できなくすればいい。

そこまでして若者のせいにしたいんですか。そうですか

踏み間違えはさすがにないわ・・・




MTなら絶対こんなことないのになぁみんなMT車乗ろうぜ
あっAT限定のザコおる?
やる夫 ミサワ 基本



もう全部の車に自動ブレーキ機能付けるしかないな
やらない夫 基本1


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この記事へのコメント

  • 1  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    よく踏み間違える20歳です。
    反射神経でどうにかなってる
  • 2  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >昨年発生した77件中、高齢者による事故は35件、若年者は19件だった。高齢者と若年者で全体の約7割を占めた。

    いやいや、無理あるだろ
  • 3  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    昔の車に比べてアクセルとブレーキの間隔がコンパクト仕様で狭くなってるから踏み間違いが多いのではないかと。
  • 4  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    踏み間違えでもどんだけ強く踏んでんだよ
  • 5  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>2
    どこが?
    むしろ若いのに間違えるやつが多いことがやばいわ
  • 6  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    事故る時はDQN道連れで頼むで
  • 7  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    位置も高さも違うのにどうやったら踏み間違えるというのか?
  • 8  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    間違えないだろう普通に
  • 9  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    踏み間違えなんだからMTだろうと事故するでしょ
    クラッチ踏むから踏み間違え衝突事故起きないってのは運転上手い人側の視点だよ
  • 10  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    昨今のプロレーサーみたいに左足ブレーキをマスターしろ
  • 11  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>4
    発進時にブレーキ踏みながらエンジンかけてるってことじゃない?
    だったらギュッと踏むわな
  • 12  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これなんでやるか答え出てたやん
    踏み間違えじゃなくてプリウスなんかのギアチェンジのわかりづらさだよ
    普通の車と違う間違えやすい作りになってる
  • 13  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    踏み間違えたら一瞬パニックになって力むからな
    その一瞬が短いのが若者
    運転が下手な人とか年よりはパニックになってる時間が長かったり反応遅くなるから事故率高いんだろう
  • 14  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>5
    ただの練習不足と、脳の劣化による事故率の増加は話が違う
  • 15  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動ブレーキにもメリットとデメリットがあるだろ
  • 16  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    普通のMT車の右下Rバックの所に
    プリウスだとDドライブあるからな
  • 17  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もうバックでトラックみたいに音ならそうぜ
  • 18  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ペダルに足を置いてない状態で、クリープ現象で車が動く
     ↓
    とっさにブレーキペダルを踏んだつもりがアクセルペダル

    って流れだから、単なる踏み間違いとは少し違う
  • 19  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    「普通は間違えないだろ」「どうやったら間違えるんだ」
    誰もが間違えるまではそう思ってると思う。
  • 20  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>5
    35件と19件の差を見ずに
    何故か足して7割もあるとして若者の事故も多いと言う結論を出す事に無理があるつってんだよ
  • 21  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    チャリと違ってやっぱコメ数が伸びないなw
  • 22  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    アクセルベタ踏みだとリミッター効くとか出来ないもんかな
  • 23  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    踏み間違えて事故した奴用ににMT限定免許作って取らせるべき
    100%安全な自動運転が実現するまでは、これやるくらいしか対策無いだろ
    MTでのこういう事故はあまり考えられないんだし
  • 24  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    体でおぼえてる事をいざ頭で考えようとするとどうやってたかわかんなくなるんだよな
    多分そんな感じで間違えるんだと思う
  • 25  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    経験浅い不慣れと、脳の退化からくる判断ミスを同列に扱うわけ?
  • 26  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    18歳とか取ったばっかやん
    22〜23歳は大学卒業して車乗り始まった時やん
  • 27  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>5
    おうおう
    どう考えても練習不足だろ
  • 28  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    保険の年齢別掛け金見ればだいたい分かるだろ
  • 29  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    若い方が免許取ってから日が浅いんだから当然じゃん
  • 30  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    全員無能
  • 31  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>29
    ほぼ全ての資格に言えるけど
    持ってるだけじゃやっぱ意味ねぇよな・・・
  • 32  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    要は免許取ったばっかりの初心者と判断力が鈍ったお年寄りって話だろ
  • 33  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ここにコメント書いてるような奴等は免許なんて持ってないだろうに
    お前らはアクセルが右か左かも知らないだろ
  • 34  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>33
    自己紹介?
  • 35  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    18〜24って免許取り立てじゃん
    事故多いの当たり前だろうが
  • 36  名前: ATMT論争(笑) 返信する
    AT限定取ろう
    車好きや、乗ったり資格コレクションで使うなら良いけど
    男で無意味にMT取ってると
    すげえ頭悪そうで保守的に見えるからな(笑)

    男は~女は~とかいう男尊女卑の保守
    そういう奴等に迎合する集団の保守

    多数の合理性ならAT
    女はMTだと進歩的で格好良いよ
  • 37  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まあクランクS字クリアできなくて自動車学校首になる雑魚もいるくらいだしな
    むしろそんな奴に免許取らすな
  • 38  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    アクセルとブレーキを踏むときに踵をつけたまま角度で踏みかえてる人は間違いが少ないそうだ。逆に踵を離して平行に踏みかえてる人は多いという統計が出てる。
  • 39  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    早く見たいなアクセルとドライブの共演
  • 40  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    1年半前まで教習所通ってたが普通に指導員の人も若者もこういう事故少なくないって言ってたぞ
  • 41  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ゲハ的な感覚だとゲーム下手くそな奴とかは車の運転とかして欲しくない
    ルールの把握、状況判断、危険察知、操作練度に信頼を置けない
  • 42  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>41
    頭おかしいゲハ住民の感覚で言われても全く説得力無いから^^;
  • 43  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    右足はアクセル左足はブレーキって感じで両足で操作してる奴いるだろ絶対
  • 44  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ドラクエヒーローズ2の記事まだ?
    森山未來と武井咲にきまったぞ。
  • 45  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>42
    いつの間にか俺はお前を説得しようとしていたらしいな 怖いわ
  • 46  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ワシ19でRX7とジムニーのMT乗ってるけどたまに間違えるときある
  • 47  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ただの言い訳だよw
  • 48  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    運転席の構造自体が欠陥なのに改善する気配がない
  • 49  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    免許取得の難易度が低過ぎる
    教習所がとりあえず初歩的な操作教えるから、後は実践で覚えてねって感じ
  • 50  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    踏み間違えるやつって、両方の足つかってないか?
    右足だけでブレーキとアクセルしたら間違えないと思うけどな
  • 51  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    確かに練習不足というのはあるだろうけど
    それ以外の世代でも起きているし、高齢者はペーパーでもない
    踏み間違いの怖い所は自分はやらないだろうってやつな
    意識しないで踏み間違えた瞬間にパニックになる、これが怖い
  • 52  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MT車でも踏み間違いは起こる。
    うちの爺さんがまだ70代だったころに車庫入れしてて踏み間違えてガレージの壁壊したこともあるし、アコーディオン式のシャッターを押し倒したりもしてる。
    多分、統計もATが普及する前までさかのぼって調べていくとMT車の踏み間違い事故も多いのではないかと予想。
  • 53  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    一般人の車の利用禁止にしろよ
  • 54  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MTは渋滞で糞面倒くさいんだよ
  • 55  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    BMWとかマツダみたいにオルガン式にすりゃいいだけ
  • 56  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AT限定の雑魚って、身分証提示で出すの恥ずかしくないの?
  • 57  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    わいF1乗っている
  • 58  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    わざわざ難しい乗り物(MT)にする必要なんてない
    やっちゃえ日産にまかせとけば、こういう事故が起きない車を作ってくれる
  • 59  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>56
    合理的で進歩的で誇らしいよ

    男でATの車でMT免許出すのって相当恥ずかしくねww
    馬鹿丸出しだもんwww
  • 60  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ゆとりと老害
  • 61  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    発進の時だが、たまにアクセル軽すぎてちゃんと踏めてるのかどうか踏み加減が判らなくなるやつもある
  • 62  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    印象操作に引っかかりそうになる
  • 63  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MT慣れのAT乗りが一番怖い
    MTで免許取ってATに乗る若葉マークは事故率高いと思う
  • 64  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    EUはMTが主流だけど

    これからはGoogleやサムスンが自動車運転やるから
    むしろ、MT所か
    AT限定すら非合理的なんだよなあ
    これからはAI限定が主流wwww

    大統領選が熱いNo.1超大国アメリカ合衆国では
    自動車運転AIを正式に運転者と認めるらしいね。
  • 65  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>64
    アメリカこそ無理だと思う
    あっちじゃ強盗対策に急停車からバックへの急発進を教習所で習うらしいからな
    AIでそれが出来るのかどうか
  • 66  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AT/左足ブレーキが慣れると安全・反応早い

    確かF1ドライバー中嶋悟も著作『中嶋悟の交通危機管理術』のなかで言っていた記憶があります。
  • 67  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ATのキックダウンも考えものだよな。便利なんだけど踏み間違い時被害を拡大させてしまう
  • 68  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    アクセル←→ブレーキ操作でいちいちかかと浮かすやつは姿勢も悪からたちが悪い。
  • 69  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どうせ間違えんのはAT限定のバカだけだろ(笑)
  • 70  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>67
    シフトレバーに高速道路用のを用意してキックダウンはその時だけ効くようにして
    Dで踏み込むとブレーキかかるようにすれば良いと思う
    そして加速車線で事故が多発する
  • 71  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    若者は踏み間違えすらしない事故も多いだろ
    DQN様wwwwwwwww
  • 72  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MT車なら絶対こんなことにはならない

    AT車が増えたから、ブレーキとアクセル間違え、アクセルを思いっきり踏んでしまう人が増加したんだよ

    MT車なら、発進時はアクセルペダルの他、クラッチ操作も必要だし、アクセルペダルを思いっきり踏み込むと空ぶかしになってうるさいから、いきなりペダルを踏み込む人はいない

    アクセルとブレーキを間違ってしまいそうな人は、MT車を運転すべきだ
    間違ってもエンストしてくれるからね
  • 73  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    駐車するときにバックするときに、窓から後ろ見るのに体ねじっってブレーキ踏んだら間違えてアクセル踏んだことがあったな。
    あせったわ。

    >もう全部の車に自動ブレーキ機能付けるしかないな

    センサは前にしか付いていないんだよ。
    それに、駐車場で動作しないと思われ・・。

  • 74  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>20
    やたら問題視されてる高齢ドライバーの半分以上もあるんだから充分多いって言えるだろ

    クルマが起こす死亡事故年間4000件に対して年間数件の自転車による死亡事故を取り上げて「自転車はマナーが悪い」とか言われるんだからさ
  • 75  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MTだけにしろって言ってる奴は馬鹿だろ
    教習所以来MT運転したことないやつがいきなり運転したら他の事故が多発するわ
  • 76  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    踏み間違えは基本勘違いから来るから年齢関係ないといえばない。
    問題はブレーキの踏み方でアクセル踏むから重大事故になりやすいことだよな。誰にでも起こりうることよ。
    まぁ年寄りに多いのは運動能力の低下で踏み変えたと思ってても実際には足が動いてなかったとかが考えられるんだろうね。
  • 77  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    やっぱMTに限る。運転も楽しくなるし、人気の少なさがわからない。
    「渋滞で不便!」とか言う奴もいるけど、慣れれば問題ない。

    グーグルカーが待ち遠しいな。MTの運転好きだけど、シューティングレンジみたいな(金払って安全なとこでレンタルを走り回る)システムで我慢できる。
  • 78  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    アクセル、ブレーキの位置もわからんとかもうね、運転するなよ
  • 79  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    しかしこれだけ20代前半も踏み間違い事故やってるのに
    ニュースで流れるのは年寄り加害者のばかりってはどうかと思うわ。
  • 80  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    踏み間違えはないが
    ゲームだとLIMBOみたいな単純操作でも
    結構押し間違える
  • 81  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車によって、シフトレバーが面倒でRとDを間違いそうってのはあるけど
    ブレーキとアクセル間違えました、はまずないな
    位置が全然違うし、こういう間違いしてる奴ってもしかして両足使って運転してんじゃね?
  • 82  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>19
    これな
    「自分は絶対踏み間違いなどしない」と思ってる奴ほど危ない
  • 83  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    免許取り立ての奴は経験を積めば成長するけど
    高齢者は事故の可能性が時間とともに増していくだけなんだよなぁ
  • 84  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    「若者が」というより、この年齢層なら「若葉マーク」でしょうに。
    高齢者なら、おおよそ「熟練ドライバー」であろうところに「踏み間違い」が発生することが問題なのであって、シロートと同じ間違いではないところに焦点をあてるべきでしょうな。
  • 85  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    やっぱAT限定とかザコだな
  • 86  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>70
    だめやん(笑)
  • 87  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >そこまでして若者のせいにしたいんですか。そうですか
    残念ながら事実なので・・・
  • 88  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MTならこういうのもかなり減るんだけどな。
    今後、ATは「R」の場所をMTみたく絶対入れ間違えない所に
    設定すれば減らせると思うよ。
  • 89  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ミッション乗れやあwww
  • 90  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AT限定って素早く対応するために左足ブレーキで教える場合もあるんだっけ
  • 91  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MTガーATガーって騒いでるけど結局は問題はそこじゃないでしょ
  • 92  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そろそろワンペダル正式採用するメーカーがでてこないものか
  • 93  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    結局運転手の問題だろ
  • 94  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ブレーキ(のつもりでアクセル)踏んだ
    →車が動いて焦ってブレーキ(と思ってるアクセル)を強く踏む
    →車が加速してますます焦ってパニックになって思考停止に陥る
    →その数秒間に車は数メートル、下手すれば数十メートル暴走

    たいていはこれが事故の全容かと思う
  • 95  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    加速する時も停止させる時も、同じ踏むという動きで操作してるのがそもそも間違いが起こる原因でしょ。
    加速は手の動きで操作できるようにしたらこの手の事故は劇的に減る。
  • 96  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    前から思ってたんだけど車のハンドルというか運転席をバイクや自転車みたいにすればいいのに
    いまの車の運転席ってくつろぎ過ぎちゃうんだよね
    跨る感じにすればいいのに
  • 97  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    停車毎にサイドブレーキをかけるのが良い。
    解除後はギアをパーキングもしくはニュートラルからドライブに入れるとこから再発進

    怖いのは歩行者の居る交差点での右左折時かな
    ドライブに入れてアクセルを踏まない状態でとろとろ動かしながら通行人が横断歩道を渡るの待ってる時
    右足がブレーキにうっすらのっててとろとろ運転中と勘違いしていて、ブレーキかけて止まろうとしたらアクセルだったってやつ
    MTだと1速でクラッチとアクセル使いながらとろとろ運転するから問題ないが
  • 98  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    アクセルとブレーキを間違う奴は免許破いて燃やせ。
    運転していいレベルにないわ。
  • 99  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    メーカーはMT売りたくないという
  • 100  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>96
    それ書こうと思ってたが、ただ今のいままでそうしていないのは
    何かしらの問題があると予想する。
  • 101  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>94
    ギアの入れ間違いとかもありそう。
    要するに自分がやろうと思ってるのと違う動きを車がした時に焦って踏み間違えるんだと思う。
  • 102  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    事故を起こしてるのはAT限定しかいないのか
    馬鹿じゃねーの
  • 103  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車破棄でバイク普及しろ。
    アクセルとブレーキ間違えるってことはなくなるだろうよ!
  • 104  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ジンはニートだから運転しないだろ
  • 105  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    性別が気になりますね

    ATの有無ではなく、単純に適性がないのが問題なんだよね
  • 106  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>11
    横からだけどエンジンかける時って普通ギアはPに入ってない?
  • 107  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ただ運転に慣れてないからだろ
    教習の時間増やせ
  • 108  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>20
    18〜24=6年
    65以上=際限無し
    解る?w
    85でも運転してる人は居るし、
    それだと20年になるな。
    それに最近の若者はクルマ買う金無いから運転しないだろ?www
  • 109  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>100
    ある程度の緊張感をずっと維持させる作りだと、
    長距離ドライブしにくくなっちゃうからでは?

    自動で縦列駐車、自動でブレーキ、
    少し待ってればメーカーが作ってくれる
    待ってる
  • 110  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    下手したら命を奪う乗り物運転するのに危機感なしの方がどうかしてるわ
    マジで教習所でMT練習させろ
    AT限定のペーパードライバーマジで危ないわ
  • 111  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    免許取り立てとかも危ないよ
    取り立てで無謀運転する男とかまるで運転に向いてないような女もいるから
    全車種自動ブレーキ義務付けすべき
  • 112  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MT厨って何かにつけてAT限定に突っ掛かってくるよな
    AT限定の奴はMT取れないんじゃなくて取る必要がないから取らないだけなのに
    AT限定でも限定解除なんて簡単にできんのにその程度の差で何優越感に浸ってんだか
  • 113  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    二度と免許持たせなければいい。

    スピード違反とかの交通違反もそう。
    基本的に罪が軽すぎて、車に乗る責任感が無さ過ぎる。
  • 114  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AT限定マジでザコwww
  • 115  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これってさ・・・踏み間違えじゃなくて、ギアの入れ間違えじゃないのか?
  • 116  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MTって興味ないソシャゲランキングで上位みたいなもんだからなw
  • 117  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MT厨ってMTであることしか誇れないからなwww
  • 118  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    乗る人間が馬鹿だと、便利な乗り物もかわいそうだな
  • 119  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>115
    そればかりじゃないと思うよ。
    知り合いが前進駐車でコンビニの駐車場に停めようとして、止まりかけた時に踏み間違えて縁石乗り越えて突っ込みかけてたし。
  • 120  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    免許取って時間がたってないんだから当たり前だろ
    ベテランのはずの年寄りがありえない事故を起こすから問題だって話だろうが
  • 121  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    時期的に免許取りたての頃か
  • 122  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まーん
  • 123  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    男でAT限定とか恥ずかしいだろ
  • 124  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    米108
    突然ウィーリー
  • 125  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    踏み間違えじゃなくシフトのいれ間違えなんだなあ
  • 126  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    大分合同新聞ってw
    地方新聞をネタに記事書くくらいなら、ゲーム記事書けよ
  • 127  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AT限定のザコですがなにか?
  • 128  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >そこまでして若者のせいにしたいんですか。そうですか

    せいじゃなく2番目なのは統計上の事実だろ
  • 129  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車乗ってる奴ってアクセルとブレーキの二択を常に迫られてるから
    コインのトスの二択をずっとやってるのと変わらんから危険やと思う
  • 130  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MTMTうるさい人は実は免許もってないんじゃないか?
    AT限定なんて無かった時代に免許取った者だが
    あんなの40超えたおばさんでも楽に取得できる程度のもんだぜ。
    難しいことなんて何もないわ。なにをそんなに偉そうにしてるんだか。
  • 131  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ナルセペダルを標準化しろよ。
    安全装置とかよりよっぽど効果あるだろ。
  • 132  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>123
    その発想が恥ずかしい
  • 133  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MTなら間違いは起きない()
    ふざけてんよなあ
    普通はATから危険を無くす進化を求めるところを
    MT厨ってこれだもの
  • 134  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    発進時はクリープから動き出すように指導しろ
  • 135  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>131
    かなーり昔にニュースになった以来、話聞かないなアレ

    まあ今の最新の車はセンサーとかAIで防ごうっていうスタンスだからな
  • 136  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>133
    AT車の運転ですら危うい奴がMT運転したらもっと危うくなるわな
    踏み間違い以前に事故多発しそうではある
  • 137  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    店舗の前に50cm位の高さの鋼鉄かコンクリのバリケード作ればいい
  • 138  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>131
    現実には足元に出っ張りが有るのはどうなん?別の危うさを感じなくもない
    アクセル側の形状には配慮が必要かと。
    免許更新時に警官すら守られてない超基本ルールを叩きこむようにすべき。殺人事故のビデオさえ流しておけばいいという昭和の考えを未だに続けてる担当者は相当時代遅れの役立たずで給料も払いたくないレベルだと思う。
    路上を走ってる車の100%が基本ルールを守ってないし何が悪いのかも理解できてないのだからね。
  • 139  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>135
    あれはワンペダルで踏み込むとブレーキかかるから前に絶対飛び出さないのよ。
    ほとんどの事故は踏み込んだまま足が離れなくなって突っ込むからな。
  • 140  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ん?県内??全国じゃねーのかよ
  • 141  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    必ず現れるMT至上主義者きらい
  • 142  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今は免許必須な社会になってるけど
    世の中には一定数の運転してはいけない人間が存在する
    差別とかではなく、人間には向き不向きがあるのだと思う
  • 143  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MTで取るよりATで取った方が楽だとは思うし、MTに乗るのが好きだけど、だからといってバカにしようとは思わないしバカにされる筋合いもない。
  • 144  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ※4
    ブレーキ踏まなきゃAT車はエンジンかから無いぞ。
    ワイは必ず車出す時最初はクリープで進むからいきなり突っ込むことは無いな。
  • 145  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ↑4じゃなくて※11でした。
  • 146  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>144
    何かしら自分の意志とずれた動きを車がして、そこでブレーキを踏もうとして踏み間違えてパニックになって踏み込んだ状態で固まるわけだから、クリープで動き出すとかは関係ないよ。
  • 147  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    猫をバンバン ヤっちゃえNISSAN
  • 148  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    若い奴は言い訳に使ってるだけじゃね
  • 149  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ジジババだろうが若者だろうが間違えるときは間違えるってだけ
    若いから大丈夫とか過信してる奴が一番やばい
  • 150  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    踏み間違えはそもそもATなのが原因で起こるんだから免許取りたての若い奴だってやらかすのは当然だろうよ
    年寄りが問題視されてんのは運転能力の低下によるもんだから運転させるなって言われてるわけで
  • 151  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    俺も、自分がMT乗ってるからってAT限定を馬鹿にする気はない
    最近のAT車だと特にアクセルとブレーキの間隔が短いし
    ただでさえブレーキペダル横長だからいかんのでは?悪いのはメーカー側
    レーサーは足に使うAT車はほぼ左足ブレーキらしいから
    AT教習で左足ブレーキの項目でも追加すればいいと思う
    あれなら絶対間違えない
  • 152  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    踏み間違えたって、ゆっくり動き出す癖をつけときゃ事故らないよな。
    どんなスタートしたらコンビニのガラス突き破るんだよ。
    急発進は駄目って教習所でもしつこいくらい教わるだろ。
  • 153  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>152
    彼らは急発進したくてしてるわけじゃない。止まりたいのに発進してるんだよ。
  • 154  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    間違えるヤツはMTでも普通に間違えるからな
    安全システムを付けるのが賢明
  • 155  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    止まりたいのに急発進してるんなら、それはもうシステムのせいではないと思う。
  • 156  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    画像みたく駐停車時ならともかく
    MTでもクラッチ繋がった状態なら
    踏み間違えたら同じ事になるけどな
    低ギアなら加速緩いからATよりはマシかもしれんが
  • 157  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    単に慣れてない初心者のミスと老人のミスはまた違うだろ
  • 158  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    猫をバンバン ヤっちゃえNISSAN
  • 159  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ATで事故ってるやつがMT乗っても余計事故多発するだけだろう
  • 160  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ゆとり=老害
    それだけのこと
  • 161  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車のセンサーでそのうち踏み間違えの事故も起こらなくなりそうだけどな
  • 162  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>153
    アクセルだろうがブレーキだろうが、ベタ踏みしてる時点でおかしいけどな
  • 163  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>161
    AIの誤作動が今も起るから当分無理だろうな。
    最新技術よりナルセペダルの様な古い発想の方が安くて安全。
    でも各企業はセンサーやAIに投資してるから人の命は二の次。
  • 164  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ZMP上場うわあああああああああああああああ
  • 165  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    この話は全国共通だろ。
    大分だけの話じゃあ無い。
  • 166  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>162
    バイクでもそうだけどアクセルから手が離れなかったりするんだよ。
    放せばいい押さなきゃいい、そういう問題でもないから。
  • 167  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    コンパクトカーとか軽だとペダルの間隔狭いからかな?そのくせあほみたいにでかい靴で運転してたりするしな。
    あと※1はもう車乗るな。
  • 168  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>154
    MTなら踏み間違えてもクラッチ踏んでるから問題ない
    クラッチ踏まずにブレーキ踏むおちゃめさんだったらどうしようもないけど
  • 169  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MTもつっこむけどな。
    MTだとありえないって言ってる奴の気が知れない。
  • 170  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    18~20、60~歳MT義務化はよ
    頭で処理しきれないアホは運転できんし、足元が震えるような老人も排除できる
    渋滞・坂道アシストくらいは付けてやってもいいけどATは運転適性が全く無い奴まで運転できるから怖い
  • 171  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ゆとり運転だね
  • 172  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ATならATでクリープあるんだから
    駐車場で事故るほどフカすなよ
    間違えるとかソレ以前の問題だよ
  • 173  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>11
    ATはアクセル踏んでたら、そもそもエンジンかかんねーよ
  • 174  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今の車は昔に比べて、発進加速を敏感にしているってのはあると思う
    なぜそうしているかと言うと、試乗した時にセールストークで
    「これ、発進がスムーズでしょ」とか「加速がいいからストレスかかりませんよ」とか
    いって車の性能をアピールしやすいってのがあるから

    外国の車だと、発進加速よりも高速などでの伸びの良さで勝負していたりするから
    発進加速は意外と鈍く、今の日本車から乗り換えた人からしたら
    あれって感じる事もよくある

    実は、この敏感にした事も事故が増えている原因でもある
    敏感になれば、間違えた時にパニックになりやすいからね
  • 175  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    全部パーキングブレーキのせいや
  • 176  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ナルセペダルは操作方法が今までと異なってしまうから、車側で制御できるようにするのが合理的と思う。
  • 177  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MT車、今なかなかラインナップされてないんだよな……
    今自分が乗ってる車もATかCVTの2択しかなかったし

    次買う時はアルトワークスのMTにでもしようかな、買い替える時にモデルが残存してればの話だけど
  • 178  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    インタフェースとして評価すれば失敗作という感じか
  • 179  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>176
    ナルセペダルは跡付けできるが、制御となると後付できない
    操作も直ぐに慣れるから大して問題ではないと思う

    コストも安く済むし
  • 180  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ペダルを一気に踏んでるからこうなる
  • 181  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    猫をバンバン ヤっちゃえNISSAN
  • 182  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    俺もよくアクセルとブレーキ踏み間違えます。

    発車するときにアクセルを踏もうとしてブレーキ踏むからあまり危険性はないが。
  • 183  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もともと障がい者用だしな
    でも坂道発進で後ろに下がらないのはすごいと思うATは
  • 184  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バックするつもりでDに入れ間違える。
    クリープで進むから慌ててブレーキ踏もうとしてアクセル踏みまちがえる。
    止まらないから更に踏み込む。
    パニックだから誰でもなるよ、これは
  • 185  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    小さいころからゲーセンのレースゲームで鍛えられてるから、アクセルとブレーキは絶対に間違えない
  • 186  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    運転慣れてない人は、駐車時にアクセルとブレーキの踏み変えを頻繁にやりがちで、そのうち脳が混乱して踏み間違えるんじゃないの。旗揚げゲームみたいな状態になりゃそりゃ誰だって間違えるっしょ。それで減速しようとしたのに加速するから、びっくりしてそのまま踏み込んじゃってクラッシュみたいな。

    そりゃ平常時に踏み間違える人は免許取り上げレベルだけど、特殊な状況でこそ事故は起こるんだから、自分は大丈夫って過信は禁物だね。
  • 187  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ※146
    ワイがいいたのは※172さんと同じであくまでそもそもあまりフカす必要が無い時を想定してるんやで。あんまりスピード出さなきゃまずパニックにはならんし。対処出来るやろ。それぐらいでパニクるなら車は乗らんほうがええ。
  • 188  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>184
    そのためにナルセペダルがある
    パニックに陥った人のとる行動は制限がかかる
    その制限が踏み込むという行為のみになるから止まれない

    でも、踏み込む対象がブレーキしかなければ、止まる行為にしかならないから
    車は止まる事になる
  • 189  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>172
    最近の車はクリープ現象が嫌いな人が多くなって、できるだけクリープ現象を抑える仕様になっている車が増えたよ

    それと、CVTは基本的にクリープ減少は起きないしね
    だからアクセルを踏んで動かそうとする人が増えているってのはある
  • 190  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>188
    あれは良いっぽいよね。手軽にメーカーオプションとかで付けられるようになるといいよね
  • 191  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>190
    残念ながら自動車メーカーはナルセペダル導入を拒否したんだよ

    だってメーカーにしたら何十億もかけて開発した自動ブレーキが普及しにくくなっちゃうんだもの

    メーカにしたら、安全より儲けを優先したって事なんだけどね
  • 192  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こういう事故を起こす若者って短期合宿で免許取ってる奴に多そうだな。教習所では優等生気取ってた奴ほど免許取った瞬間規則なんか守らなそう。
  • 193  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ATは、右足でアクセル左足でブレーキ踏むよろし!なれるから大丈夫。
  • 194  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    猫をバンバン ヤっちゃえNISSAN
  • 195  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ATMTで騒ぎたいのはわかるが問題の本質はそこじゃないでしょ?
  • 196  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    アクセルとペダルの色を変えろ
    踏んだ感触に規定を入れろ
    窓ガラスに右がアクセルと書く事を義務付けろ
  • 197  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>91
    MT車の場合は、たとえブレーキとアクセルを踏み間違えて、アクセルを踏み込んだとしてもエンストする

    だから、MT車の方がAT車より踏み間違いによる被害を抑えることができる
  • 198  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>197
    ブレーキ(と思ってアクセル)と一緒にクラッチ踏むから、エンストじゃなくて空ぶかしになるだけだよね
  • 199  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する


    ゆとり老害wwwwww


  • 200  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>196
    色は無意味でしょ。アクセルブレーキ踏む時に、わざわざペダルは見ないから。
    「右がアクセルと書く事」も無意味。そんな事は踏み間違える人も当然わかってる。わかってて踏み間違えるんだよ。
  • 201  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ※197
    ノッキングのエンストのこと?
    (´・ω・`) 昭和の車じゃないんだから、エンストより 思いっきり発進するだけだと思う。…技術の進歩が人を不幸にする(トイレの悪魔)
  • 202  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>198
    そうそう
    空ぶかしになる場合もあるし、慌ててクラッチから足を離してエンストする場合もある
    だから、パニックになってアクセルを踏み込んでも大きな被害を生じる確率は小さい

    しかも人によっては、発進時にアクセルは使わず、半クラッチだけでゆっくり発進する人も多いから、発進時や後進時に壁に突っ込む確率も減らせる
  • 203  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>202
    ちょっと誤解を生じる表現があったので補足

    「足を離してエンストする」というのは、発進時の話ね
  • 204  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ※196
    足元見て操作はせんだろう。
    それより、フロントの目立つとこに今どのギアだか分かるようにしたら?
    MTからAT乗り換えた時、ギア表示メータが見辛かった。
  • 205  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    見事に俺は絶対に事故を起こさないと考えてる層でワロタ
    ほんと同じレベルでしか争いは起きないんだなw
  • 206  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>202
    ブレーキとアクセルの踏み間違いは、これから発進しようとするときに多発するから、発進時の踏み間違いによる事故が少ないMT車のほうがいい
  • 207  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>202
    ふーむ、慌ててクラッチから足を離すかは疑問だけど、MTの方が踏み間違えても仕組み的に大事故に繋がりにくい点は同感だね
  • 208  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AT車で3回踏み間違えしたから今は大人しくMT車に乗っている
  • 209  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バックギアと一速をよく間違える
    トラックと普通車じゃ場所がちがうからか
  • 210  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これだからゆとりは…
  • 211  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ゆとりATはベテランMTをdisるよね。

    ・・・って、alphabetばっかり…(笑)。
  • 212  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ここぞとばかりに年寄りを叩いてた連中は土下座しないといけないねw
  • 213  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    踏み間違いは加齢だけが原因じゃないみたいだな
  • 214  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    免許持ってなかったり運転する機会がなかったり友達のいないニートだったりと言った層なんだから仕方ないっしょ
  • 215  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バックの時後ろ見ながら踏むと頭と足が混乱する事は稀にあるな
  • 216  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>9
    MT知ってる?
  • 217  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    携帯弄ってたいえないからただの言い訳
  • 218  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    人数あたりの割合で考えるとむしろ若者の方が酷いという結果に

    だがそんなことはどうでもいい
    自分が乗る時は気をつけろ
    そういう話だ
  • 219  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    要はボケてきた老人の次に免許取りたての運転慣れしてない若者が踏み間違えてるって事だろ
    そもそも踏み間違えが馬鹿げてるけど理にはかなってるかと
  • 220  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ハンドルをプレ3あたりのコントローラに変えちゃうのはダメなの?あ、ダメですか!失礼しましたー
  • 221  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AT限定とかダッサwwwwww(免許未取得)
  • 222  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>220
    急ハンドルが増えそう
    あとコントローラーを何かの拍子で落としたりしたら大惨事だな
    固定したらしたで操作しにくそう
  • 223  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    やっぱこれからは自転車の時代ってわけよ、日本ならなおさら
  • 224  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車禁止にしたら
  • 225  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もう両足オートマ許しちゃえよ
  • 226  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    右足左足で使い分けるのが自然
    特殊な使い方を普及させたのがおかしい
  • 227  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>156
    通常走行中に踏み間違えをするってことはほとんどないよ
    たいていはクリープ使ってゆっくり発車しようとする時や
    バックする時にブレーキ踏もうとしてアクセル踏んで起こす

    MTならブレーキかける時もアクセル繋げようとする時も
    まずはクラッチ切るから間違ってアクセル踏み込んでも
    空噴かしになるだけで車は動かないから事故になることは稀
  • 228  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MTの方が踏み間違いによる事故減らせそうなのは同意だけど、だからMT乗れってのは同意しかねるな
    今更MT普及させるなんて無理があるし、MTはMTでATにないタイプの事故が起こりうるしね
  • 229  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>218
    老害よりもデキの悪いポンコツが老害老害言ってるからな
    教育に責任転嫁していったらキリねーんだがな
  • 230  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今こそマニュアル車を復活させよう
  • 231  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    判断認識能力の低下から起こる事故と経験不足から起こる事故じゃ意味合いが全然変わってくると思うけど
  • 232  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>68
    ブレーキの時はかかと離して踏んでるけどつけてた方がいいのか
  • 233  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    出来そこないのゆとりは車に乗るなよ
  • 234  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    案の定ゆとり発狂w
  • 235  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ※232
    踵着けないと急ブレーキになりやすいだろ。…オカマ掘られ易くなるよ。

    歳取ると、足が上がらなくなるから、MTだとクラッチ盤を焼きやすくなる…からATは楽…だけど、誤操作し易くなっちゃうね。
    (^_^;)なかなか、年寄は過老による衰えを認めないから、免許取り上げるの苦労したよ。…衝突安全装置は老人に必須にしたほうが良い。
  • 236  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    昔からそうやん
    事故は判断能力の低下した高齢者か運転技術のみじゅくな若者が多い
  • 237  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    俺は某exeウイルスなんて絶対ひっかからんわって思ってたけど
    寝起きで寝ぼけて引っ掛かった。
    まぁ人間なんていつも体調万全な訳じゃないし、いつどうなるか解らん。
  • 238  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    急発進事故も停車時の追突事故も、若者老人問わず皆が徐行や車間距離を取るなどの基本的な交通ルールやマナーを徹底すればよいだけ。
    例えば駐車場からの発進時も目視でのシフト確認や発進時、車庫入出時の徐行の厳守なんかで防げるだろ。
    メーカーが悪いやら操作方式が悪い言う前に運転教本見直せ。
  • 239  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    踏み間違い事故は、年齢層による偏りはほとんどないということは、何年も前に証明されてるよ
    取り締まる側もそういう認識
  • 240  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    おれもある・・・
    事なきを得たけど、心臓バクバクだった
  • 241  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MTは煩雑だから意識がそっちいっちゃって、運転がおろそかになるんだよなぁ
    ATの方が総合的に安全だと思う
  • 242  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こういうのいつも思うんだけれど,統計と言うのは単位を合わせないと比較してはいけない
    65才以上は何人?18〜24才は何人?ドライバーがいて,事故率が何%なの?
    ちょっと考えただけでも65才以上って80才までとしても15年あるんだぜ?
    煽りたいだけだろ?
  • 243  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ハンドルにトリガー式のブレーキでも付けたらいんじゃね
  • 244  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動ブレーキシステムや自動追尾システムって
    スバルはかなり昔からヘリや船で開発されてきて実績あるけど
    他のメーカーってただポン付けしただけの精度が低いなんちゃってシステムだから
    スバル以外の自動ブレーキは当てにしない方がいいと思うねん
  • 245  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MTの場合はミッション入れたまま駐車の後
    そのままセルモータ回して勝手に発進って事故が多かった。

    今時のMTはバカ避けでクラッチ踏まないとセルが回らなくなってるけど
    強化クラッチ入れたチューニング車はクラッチ踏みながら冷間時始動は
    スラストメタル痛めるからタブーとされてる。

    まあ、乗り手レベルで要不要があるってことだ。
  • 246  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    踏み間違えるというのはあっても、衝突するまで踏みっぱなしというのがわからない。
    間違えたと思ったら足離さないのかな
  • 247  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>246
    人間、たとえ軽度でもパニックを起こすと驚くほど思った動きをしなくなるものよ

    MTに慣れてる人間からしたら信じられないミスだけどなあ…
  • 248  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    踏み間違える馬鹿は免許剥奪でいい
    間違え方が分からんわ
  • 249  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ATなんかにしてるからゆとりや老人が事故になる
    ATと自動運転は廃止して全車MT、MT免許を義務付けるべきだ
  • 250  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    サイドブレーキ足元にあると錯覚するよな
    アレ考えたやつAT限定だろ
  • 251  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もうアクセルなくせやw
  • 252  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>246
    当人はブレーキ踏んでると思い込んでるのに止まらないのでパニックになり、さらに強く踏む
  • 253  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    労働基準,食料安全保障,人の移動,医療,金融,保険,著作権,放送,通信,士業,教育,郵政,安全基準,鉄道,防衛産業,公共事業等ほぼ全ての分野に影響
    報道規制・参加国総貧困化・労働環境悪化・支出増加・ビザ大幅緩和etc.全分野に影響多数 アフィ煽り対立叩き離間目晦まし他工作世論誘導多数「TPPまとめスレ 2ch」「日本人離間工作」で検索
  • 254  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    現役MT 乗りのワイ高見の見物
  • 255  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    俺の兄貴もMTからATに変えてから踏み間違えとったわ。ブロックにかすっただけで済んでよかった。
  • 256  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    エンジン音と共に、即バックする車とかいるからな
  • 257  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動運転車あくしろよ
    もう人間に運転させるな
  • 258  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    踏み間違えるわー
    踏み間違えるっていうか、足がそこまで移動してなかったというかなんというか
  • 259  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MTでもパニック状態になるとクラッチ操作忘れたりすることもあるから踏み間違い事故起きるよ、ATよりは少ないだろうけど。つか老人にMTなんて運転させたら注意散漫になって普通の事故が増えそう。
  • 260  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MT->AT乗り換えで間違えるとしても
    盛大に左足ブレーキかましてエンストするだけだと思うぞ。
    間違ってアクセル踏み込む状況は想像できないんだが。
  • 261  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    コメしてる奴の何割が車所持してるんだかっていう
  • 262  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>241
    ならねーよwww
    初めてのMTでも2-3時間乗ってれば慣れるだろ
  • 263  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    構造的欠陥だろ
  • 264  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    発進しようとしたらギアがNの時はあるな。
  • 265  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    しょうがないじゃないにんげんだもの
  • 266  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    マニュアル乗れよ惰弱
  • 267  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MTっていっても、軽トラもMTなんだよね。
    そういや昔うちの兄貴が「ほぉーれよく見てみれ。1速から2速3速にスムースに繋がる滑らかな出だし。農道最速理論だんベェ。」
    とか、やってたとかやってなかったとか。
  • 268  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    若者でも年寄りでも関係無く免許ばら撒くのやめろよ
    アクセルブレーキウィンカーが適切に使えない、交通ルールを正しく把握できてない、周囲の安全確認ができない、路駐するetc
    こんな連中に免許渡してんだからそりゃ事故減らんわな
    10台車がいたら7〜9台はこんなだぞ、特に人口密集地
    5分の1から10分の1ぐらいまで免許保持者が減ったら道路事情も改善するしwinwinじゃん
  • 269  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>244
    逆に自動ブレーキ無いと運転できんような奴に免許いらなくね
    自動ブレーキ一回減点x点とかやってほしいわ
  • 270  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    だから、AT車は左足ブレーキを教えろと。。。警察と車高の怠慢だと思うの。。。
  • 271  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>9
    すごい!MTの構造を理解してないのがよくわかるコメント(笑)
    仮に停止時にアクセルとブレーキを踏み間違えたとしても、クラッチ繋いだまま停止するヤツはいないだろ。空ぶかしになるだけだわ。
  • 272  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    駐車場から店に突撃はブレーキの左横にあるサイドブレーキ解除を
    右横と勘違いしてアクセル全快パターンもあると思うぜ。
    何でブレーキの左横に付ける発想が生まれたのかと思うわ。あぶねーから。
    タクシーでよく見かけるハンドルにギアチェンジもあぶねーから。
    わざと作ってんじゃねーかって被害妄想になるくらい。
  • 273  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>270
    教えるのもだけど、メーカー側でブレーキを左足で踏みやすい位置に持ってくるべきだわ。今の位置では中央より右にあるから、左足じゃ踏みにくい。
  • 274  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    踏み間違えるような池沼は車乗んなよ
  • 275  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ボケ老人だから間違えるってのはわかるが免許取り立てだから間違えるってのはないわ
  • 276  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    老人若者関係なく一定層いるんだよこういうのは
    老人ガーってのは報道の偏りに気付かないアホ
  • 277  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    落第騎士信者死ね

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