「三菱」に続き「スズキ」も法令外計測による燃費データ不正の疑惑が浮上!!スズキ「燃費性能には影響ない」

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<燃費データ>スズキも法令外計測…改ざんは否定 - Yahoo!ニュース

燃費に関連した画像-01

<以下要約>

三菱自動車の燃費データ不正問題を巡り、スズキも三菱自と同様に法令と異なる方法で燃費データを計測していた疑いがあることが18日、分かった。スズキの鈴木修会長が同日午後に国土交通省に報告する。

燃費データ不正を巡っては、三菱自動車が4月20日、軽自動車4車種で燃費性能の基礎データ「走行抵抗値」(空気抵抗などを数値化したもの)を故意に改ざんし燃費を実態より良く見せていたと発表。

国交省は他の自動車メーカーに対しても同様の不正がないかを報告するよう求めていたが、スズキが内部調査した結果、法令と異なる方法でデータを計測していたことが分かった。

ただ、スズキは「燃費性能には影響はない」と、意図的なデータの改ざんは否定している。

トヨタ自動車やホンダ、日産自動車などは決算会見などで同様の不正はなかったと説明しており、国交省に報告する方針。


以下、全文を読む


<この記事への反応>

2番目が出た…
他のメーカーも隠しているのでは?キチンと第三者機関が調べるべきでは?


公表されている燃費どおりに走る車なんてないんでしょ?

これは悲しい
他のメーカーも疑わざるを得ない


公表されている燃費どおりに走る車なんてないんでしょ?

そもそもトヨタの一人勝ちにしようとエコカー減税なるものを打ち出した政府が悪い。

結局どのメーカーもやってたってオチじゃない?

トヨタだったら、大騒ぎになるね

こんなんじゃますます車離れが進む





うわああああああああやっぱり三菱だけじゃなくて他の所でもやってたあああああああ
やる夫 うわあああ



まさかトヨタとかもやってるとは信じたくないけど、こうなるとやっぱり自分の車も大丈夫かと不安になっちゃようなあ
エコカー減税とかがやっぱり引き金なんかねえ
やらない夫 基本1







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この記事へのコメント

  • 1  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そんなことより3時のオヤツだ
  • 2  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    木村沙織たん…
  • 3  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ボクもおやつたべりゅ
  • 4  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    りんちゃんをこれでゆすって〇〇しちゃう薄い本はよ
  • 5  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    不正はどうせばれるんだから早く言ったほうがいいぞ
  • 6  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    PS4の売り上げ集計方法あやしくない?
  • 7  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    他のところも全部不正している可能性
  • 8  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ふそうリコールの時、結局各社こぞってリコール出していたし
  • 9  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ンゴ?!やっちまったな!燃費改ざんは良くないゲスよ!日本の皆んな目を覚ますゲス!
    ブリリリ〜〜!
  • 10  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    当たり前だろ
    数字変えて性能も変わったらビビるわ
  • 11  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どこのメーカーも書かれた数値の燃費出たことないんだが

    ホンダとダイハツの人は実燃費はカタログから2~3割引いた位とか言っちゃうし
  • 12  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今はガソリンが安いから助かるわ
  • 13  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    おいらの車が対象に入ってたらなんら照れちゃう!
  • 14  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>11
    そんなもんだろ!当たり前じゃんか!お前って車買ったことねえのか?
  • 15  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    全社やってるよ
    車走らせればわかるだろ、売り文句通りの燃費で走る車は一台もない
    交通状況やメンテナンスで変わるとはいえ差がありすぎ
  • 16  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ※14
    こんな適当が許されているのは車だけなんだよ
  • 17  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    VWの時といい正確な検査したら芋づる式に出てきそう。
  • 18  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    電車乗る
  • 19  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    結局、国交省が仕事サボってたってことでしょ?
  • 20  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    三菱とスズキの車に乗ってる奴、息してるかー?wwww
  • 21  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どこも燃費競争のために無理やりな条件を作ってやってるのが当たり前
    燃費しか見なくなった買い手と排ガス規制きつくした世界が悪い
  • 22  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    季節によるアレでアレだから…
  • 23  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    俺の車 カタログと実燃費50%の差があったぞw
  • 24  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>16
    下道で普通燃費下がるだろう
  • 25  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    実際出してるような数字って車に負担がかからない最高な環境下にあった場所で運転した場合だろう?
  • 26  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    うむ、お客さま満足度が一番信用できるな
  • 27  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ちょうどスズキのディーラー巡りしてたんだが…
    とりあえずDJEはあてにならねえって訳だな
  • 28  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    無理なものは無理って素直に言えばいいのに
  • 29  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    詳しいことが分からない
  • 30  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これを機にカタログ燃費やめろよ
  • 31  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    近所の三菱ディーラースズキの車も売ってたけどこれはやばいんちゃうか・・・w
  • 32  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ファミ通レビューと同じくらいは信用してる
  • 33  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これってたぶん三菱の悪辣さが目立つだけで終わると思う
    スズキとダイハツは公称と実燃費の差があんまり無いからね
    これに遅れてホンダが続いてる感じ
  • 34  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    アルトワークス乗ってるけどカタログ22で実18だから
    文句はないけど、このニュースはいい気分じゃないな…
  • 35  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>20
    してるよー
    燃費気にしてないけどハガキ来て
    対応が決まったら連絡するってさ
    何してくれるか楽しみだわwww
  • 36  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    おいらみたいにクラウンでリッター19走る奴もいれば
    知人みたく新型プリウスでリッター14しか走らないやつもいる
    ドライバーに左右される実燃費って奴が実は一番指標にならない
    では平均を取ればいいのかと言えばそれも違う
    一定の負荷をかけて出た数値を基に自分の運転を加味して燃費を予想するのが一番手っ取り早い
  • 37  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    カタログ値どおりの燃費にならんとか言ってるアホは、まず国が定めてる燃費測定方法通りの走行をしてから言えよ。
    もしくは、実際の運転とかけ離れた燃費測定を強要してる国を叩け。
    メーカーを叩くのはその後だ。
  • 38  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>14
    いや、
    メーカーの人が言ってる所が笑い所だからwww

    そもそも引いた数値が当たり前で通るのがおかしいからww
  • 39  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    欧州の車メーカー叩いてたネトウヨ、どうするの?
    日本人も所詮このレベルなんだがw
  • 40  名前: 塚林弘樹 永井 勝俣一生 返信する

    ぱよぱよち〜ん!    ぱよぱよち〜ん!

    「そうだ わたしもAKB48総選挙に出馬しよう! はすみとしこの世界」
    「さよならパヨク (千葉麗子)」
    「私は幸福の科学はカルトだと思っていない」

    わたしは "ネトウヨ" ファンが多いので、センターはゲットできそう。
    安倍総理や自民党の方、大川先生も応援してね。

    蓮見都志子
    幸福実現党
  • 41  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    スズキ信者はゴミ
    はっきり分かんだね
  • 42  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ぶっ飛ばさない限りVABはHPの記述通り走るよ
  • 43  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    わいの新型アルファードのハイブリッドの燃費はいいぞ!11キロは走るよ!ンゴゴゴゴー
  • 44  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これ、騒ぐほど燃費に影響ないだろ。
    実燃費なんて表記燃費通りなんて思ってるバカいるのか?
    JC08で表記燃費から実燃費-3、HVなら-6くらいでみとけばさほど問題なし。
  • 45  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トヨタマツダ日産スバル
    次はどいつかな?
  • 46  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    凜ちゃん……
  • 47  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    エコカー減税の車重区分が一番の害悪なんだけどね
  • 48  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ドイツ人は言っている
    「やっぱり日本も嘘をついてたじゃないか、俺達だけ叩くなよ」
  • 49  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ばくおん!を思い出したけど
    ネタでやりそうだな
  • 50  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    カタログ21km/lの実燃費17km/lだから別に気にしてないけどな
    ちなみにセルボSRの4WD
  • 51  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バレなきゃ何をやってもいいと考えるのが日本人の国民性やからな。
  • 52  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>51
    流石にお前と一緒にされては日本国民が可哀想だよ
  • 53  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>49
    あの作者なら高確率でネタにしそうだな
  • 54  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>44
    イカサマ師「だまされるほうがバカ」
  • 55  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これ変に擁護する奴湧きそう
  • 56  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 57  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    安倍政権になってからこんなニュースばっかり
  • 58  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    やはりスバルか
  • 59  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する

    マジかダイハツ最強だな!
  • 60  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    メーカー公表燃費なんて昔から本当に当てにならない。
    第三者機関で測定しろっての

  • 61  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もうおしまい リストララッシュタマンねぇな
  • 62  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>55
    JC08モードで燃費がいくらかってのと実燃費を比較したとき10以上差があるのが三菱で
    多くてせいぜい4なのがスズキ、ダイハツだもん
    そりゃユーザーはただの言いがかりだと考えるよ
  • 63  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    第三者が確認するとむしろ燃費が良かったという宣伝?
    になるとイイね。
  • 64  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    はいリストラー。期間工の人さよならー。工場は停止します。復旧はしません。
  • 65  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    スズキは修ちゃんが国から煙たがられてるから貧乏くじ引かされたんだろうな
    やってないメーカーなんて無いよ、ミツオカですらやってるだろう
  • 66  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    信じていいのはスバルだけ!
  • 67  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    燃費の指数を信じてるやつ居たのかいな
    春先にエアコンなしで平坦かつ一直線の海岸線沿いを
    50〜60舛覗って指数の7割ってとこだ
  • 68  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まぁスズキは以前から言われてたしあまり驚きはないな。
  • 69  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    マジかよ!
    キャリイ最低だな!
  • 70  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>16
    >>38
    法律で決められている測定方法通りの走行できればそうなるが
    一般道で信号も他の車もある中、測定方法通りの走行できるわけないじゃないか
    少し冷静に考えれば分かる話だ理解しろ
  • 71  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    一方、俺は自転車に乗り始めた
  • 72  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>70
    様々な条件下で走行した数値と
    現実的な平均値も公表すればいいのにね

    渋滞もせず信号も無くどこまでも伸び伸びと走れるって
    FF15じゃあるまいしそっちがファンタジー
  • 73  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本の物作り(笑)
  • 74  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本企業はほんまごみやな
  • 75  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    マツダもスバルもトヨタも信用できんな
  • 76  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    法令を守ってるメーカー皆無だったとしても驚かないわ
  • 77  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本ほんと終わってんな
  • 78  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ドイツ車、韓国車のほうがましやな
  • 79  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    韓国と中国馬鹿にしたら・・・
    日本はもっと馬鹿でしたwwwww
  • 80  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    中国のがええやんけ
  • 81  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>62
    実用燃費() やっぱりそれを盾に擁護する奴が出てくると思ったよ
    差が少ないからいいの? どれくらいまでが許容範囲内なの?

    まさか燃費レビュー()で見たものを参考にしてないだろうな
  • 82  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    わいのラングラーなんて
    リッター4キロなんだから
    ガタガタ言うなって
  • 83  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そりゃ車に詳しい>>67様なら知ってて当然だが
    周りの女の人やハイブリッド乗った人は口を揃えて文句言ってるよ

    法律で定められた測定方法だから仕方ないのかもしれんが、カタログの横に社内調べでもいいから実燃費書いて欲しいわな
  • 84  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    アメリガ車もいいけど韓国車がどの国の車よりもトップクラスに良い
    実際、質も向上してきてる
  • 85  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本終了
  • 86  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    マジで糞みたいな国やなぁ
  • 87  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トヨタかスバルと決めております
  • 88  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ラパン購入検討してたのに…
  • 89  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>83
    三菱自動車「そうだそうだ」
  • 90  名前: 世界の爆笑さん 返信する
    ソニーも売り上げデーター捏造してるじゃねぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇかよ。爆笑
  • 91  名前: 世界の爆笑さん 返信する
    >>86
    何処の業界も横並びで同じ事しか出来なくなったね。爆笑
    まぁーーー日本人もだがwwwwwww。爆笑
  • 92  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    オールトヨタネットワーク分科会で検索
  • 93  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もしトヨタだったら?
    話題にならないよ
    昔からそう
  • 94  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    へーそう
  • 95  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    むしろスズキの場合はカタログ値より燃費伸びるんだけど?
    F6Aのマニュアルとか無茶苦茶燃費いいぞ?現行のアルトワークス辺りは知らんけど
  • 96  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トヨタのプリウスなんてカタログ値で30以上走るように書いといて、
    実走では15〜20走れば良い方らしいな
    タクシーの運ちゃんに聞いたから間違いない
  • 97  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    凛の胸も偽造か?
  • 98  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ばくおんに迷惑かけんなよ鈴木
  • 99  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    鉄道の時代が再来する?
  • 100  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    マジかよイグニス買おうとしてんだけど平気か?
  • 101  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ハスラー調子いいぞ!
    走るの楽しいし不満はない。
    ちなみにバイクはグラストラッカー!
    軽いし街乗り楽ちん!
  • 102  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車は燃費で選ぶもんじゃねえ
    男なら見た目重視だろ
  • 103  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    現実的に公的機関が同じ空調付き屋内コースで測定しないと無理なんだけどねw

    季節や気候、温度湿度風速同じに出来る訳も無い。
    とはいっても同じ車を運転が下手な奴と上手い奴では3リッター位の差は出る。その範疇なら良いけどそれ以上の差がどこのメーカーでも有るんだから事実上意味のない話なんだよね。所謂当社比的なものだよ。
  • 104  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    逆に考えればスズキは公表できる程度だったが、他は不正操作まであったから黙ってしらばっくれているという可能性が
  • 105  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    スズキはむしろカタログの数値上回ってる
  • 106  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    通勤にしか使わない軽は流石に燃費で選ぶなぁ
    俺のミライースこの時期で26.8だからまぁまぁそんなもんだろ
  • 107  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>105
    それはさすがに言い過ぎだと思う
    (燃費計では瞬間的にカタログ数値を超えることはあるけど、それはどのメーカーでも同じだろうし)
    それでも、全般的に見ればそんなにひどくはないと思うな、スズキは
  • 108  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    凛ちゃんはこれ位じゃくじけないぞ
  • 109  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    つまり俺のエスクードの燃費が悪いのは不正があったからなのか…
  • 110  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    データ改ざんとか、事故も起きてないのにエアバッグ爆発して死亡とか、
    日本車って地雷だらけだね
  • 111  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>スズキが内部調査した結果、法令と異なる方法でデータを計測していたことが分かった。
    >>ただ、スズキは「燃費性能には影響はない」と、意図的なデータの改ざんは否定している。

    つまり測定方法は違うけれど燃費を良く見せた訳ではないということ
    そこが三菱と違う
  • 112  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    カタログ燃費よりも実燃費の方が
    下回るのはどのメーカーも同じなんだよな
  • 113  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バレなきゃ犯罪じゃないnあもうバレてるから意味ねぇや
  • 114  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>6
    集計してるのは外部機関だから、どのメーカーも同じ条件。
    何処が違うなら全部違う事になる。
  • 115  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>112
    別にその事を問題にしてる訳じゃないだろ。

  • 116  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    スペックと実際が違うって言ってる奴は車乗ったことないの?

    そんなの当たり前すぎて誰も議論しないわ。
  • 117  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    2どある事は三度あるから、他にもあると思ったわ。

  • 118  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    スズキがやらかすのと三菱がやらかすのとでは
    まったく質が違うのよね
    それほど車業界においてリコール隠しっていうのは罪が深い
  • 119  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    JC08はトヨタ有利に出来てるから…。
    カタログ燃費と実燃費が一番違うのはトヨタ。
    むしろスズキの測定方の方が優秀なのでは。
  • 120  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>102
    車好きほど燃費なんか気にしないよね
    カタログ値が宛にならないのは皆知ってる事だし
    俺は見た目と燃費以外のスペックが条件満たしてればいいかな
  • 121  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    他の企業も今の内に告発した方が良いぞ

    もう無駄な燃費競争はみんなで止めて古きよき馬力や性能で勝負した方がいいぞ
    な、燃費争い程悲しいものはない
    これで燃費に拘ると不正に繋がることがよーくわかった筈だ
  • 122  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    とりあえずスズキもクソメーカーって事だな
  • 123  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    来週スズキ納車やで〜
  • 124  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    燃費燃費ってアホじゃねーの。
    数千円位のガソリン代でケチりたがる程度の奴はチャリにでも乗ってればいいんじゃないの?

    ガソリン代気にしてたら車なんて乗れんだろ。
  • 125  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    JIN豚って何で社会派気取ってんの?
    社会に出てない引きこもりの癖に
  • 126  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    労働,食料安全保障,人の移動,医療,金融,保険,著作権,放送,通信,士業,教育,郵政,安全基準,鉄道,防衛産業,公共事業等ほぼ全ての分野に影響
    報道規制・参加国総貧困化・労働環境悪化・支出増加・ビザ大幅緩和etc.アフィ他目くらまし煽り対立叩き等工作世論誘導多数「TPP2ちゃんまとめ 2ch」で検索
  • 127  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそもカタログ値並の燃費にするには相当チンタラ走らないと出ない訳で後ろから煽られるだけ 燃費の為ならハイブリッドシステムなんか載せずパワーウィンドウを手動、パワステなし、ボンネットをカーボンかアルミとか軽く作れば良い 今の車は余計なシステム積んで重くなってタイヤ寿命、ブレーキに負荷がかかってる
  • 128  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    前の車に比べたら、ハスラーの燃費は抜群に良いから別に文句ないよ。
  • 129  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>21
    いいわけしてんじゃねえ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  • 130  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>37
    そんな論点だっけ
  • 131  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    三木SUZUKIとかDQN御用達やしなw
  • 132  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>75
    カタログ燃費気にする奴はマツダスバルなんか選べない
  • 133  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    型落ちワゴンRとか乗ってる奴らって本当に頭悪そうなのばかりだよなw

    型落ちワゴンR乗ってるおっさんとかは完璧な底辺丸出しやしな。
  • 134  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>66
    この騒動で得をするのはスバルだけだと、実は思ってる。

    良くも悪くも、あそこは変わってる(;´∀`)
  • 135  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    燃費リッター30!とか宣伝しておいて
    実際はリッター18くらいでしたってのが普通だからな。
    実際に走らせた燃費で計算してくれよ。
  • 136  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    スズキは軽
    スバルは足回りがしっかり
    トヨタはDQN
    マツダは見た目良し
    三菱は糞
    こんなイメージだな
  • 137  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トヨタのやってるニュートランとかはええんかいな
  • 138  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    燃費なんか気にしてる奴らは、しょせん底辺かなんちゃって車好きのどっちかだろ。

    ガソリン代いちいち気にするなら車とか乗るな。

    痛車乗りも燃費気にするなんちゃって車好きが本当に多い。
  • 139  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    カタログ燃費じゃなくて実燃費って言う奴どうやって数値出すんだよ
    運転の仕方タイヤや道路状況気温湿度EG状態全て関わってくるんだけど
  • 140  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>45
    >トヨタ自動車やホンダ、日産自動車などは決算会見などで同様の不正はなかったと説明

    車板でも「スズキ以外もやってる」と言い張るスズ菌いたが何が何でも同じ穴のムジナが欲しい様だ
  • 141  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    スズキは四輪撤退だな軽自動車全車種で不正してるもの
  • 142  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>141
    ×軽自動車全車種
    ○現在発売中の全車種

    加えて言うなら2010年以降に販売した16車種な
    軽でもたとえば2010年時点で生産終了になってるKeiやセルボなどは対象外
  • 143  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    俺スズキ車のってるけど、かなりマシな方だぞ。
    トヨタ、スバルも実燃費との乖離はすごかったぜ。
  • 144  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    あーあ、8月に新型ワゴンR出るのにやっちまったな
  • 145  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    リッター37キロ
    実質リッター20キロ
    詐欺にも程がある スズキはくそだわ、
  • 146  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    新型ジムニー 13km/Lとかでも買うよ!
  • 147  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >「燃費性能には影響ない」

    そういう問題じゃないんだよ
    悪辣低脳すぎるでしょスズキ
  • 148  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    クソみたいなまとめ方しないでちゃんと調べてから記事にしろや
  • 149  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    スズキも終わったな不正メーカーの仲間入りw
  • 150  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    スズキの場合と三菱を比べるなよ
    キチンと調べて記事にしないとマスゴミと同じだぞ?
    法令に沿った測定での誤差があまりにも大きくて酷かったんだよ
    だから何回も測定してその誤差の平均値を出した
    三菱の場合は誤差部分じゃなくて一番良い数字での燃費操作
    データ不正の意味合いが違ってる
  • 151  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    国指定の方法より誤差が出にくい方法で測定した数値をつかってたから、スズキの車は他社に比べてカタログ燃費と実燃費の開きが少なかったのねー

    むしろ国の指定方法よりスズキの測定方法のが優れてるってことじゃん
    まあ正しくないことをしたって意味では不正だけどさw
  • 152  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    とりあえずスズキもクソメーカーの仲間入りだ
    ワゴンrも買い換え時だな
  • 153  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    三菱は犠牲になったのだ・・・
  • 154  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    スズキも三菱も二度と買わないそれだけだ
  • 155  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もう全社同一条件での実燃費にしろや
  • 156  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    カタログスペックの燃費の車は皆無だし、どうなんだろ?
    一般的な道路だと、ストップ&ゴーで燃費落ちるのは仕方ないとしても、リッター○○キロとか、ネットの検証見ても、どう考えても普通じゃない相当な技術と忍耐が必要な走り方が必要だよね。
  • 157  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    スズキの売り上げただ下がりだろうな
  • 158  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    愛媛県今治市波止浜169・中島大士と東海大学の堀田純平と
    院卒で無職の平敬という仲間たちが岸和田祭りとあとついでにサミット爆破する
    当職は今治造船勤務・愛媛県今治市波止浜169・恒心教大師の暴走族・中島大士と
    中島大士と勤務先が同じの暴走族仲間たちだお前らとは違う
    愛媛県今治市波止浜169・恒心教大師・中島大士たちは高性能な爆薬を2783個入手したナリ
    なので今回は愛媛県今治市波止浜169・恒心教大師の暴走族中島大士たちがガチで爆破しますを
    恒心教大師の暴走族・中島大士たちの目指す暴走族に優しい世界を作るためには仕方ないナリ
    東海大学の堀田純平や平敬という仲間と恒心教大師の暴走族中島大士たちがガチで爆破しますを
    rock or die
    愛なき世界に愛を
    ナカシマタイシコインなき世界にナカシマタイシコインを

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