「ママチャリを一台残らず駆逐してやる!」スポーツ自転車大手ジャイアント、取扱店を8倍に増やし日本市場へ進出

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ママチャリ ジャイアントに関連した画像-01

台湾自転車ジャイアント、日本200店に 世界最大手  :日本経済新聞

ママチャリ ジャイアントに関連した画像-02

<記事によると>

スポーツ自転車の世界最大手、台湾の巨大機械工業(ジャイアント)が日本での事業展開を加速する。今後3〜5年以内に販売店舗数を現状の約8倍となる200店舗以上に増やす。成長源だった中国市場が経済減速の影響で苦戦するなか、スポーツ自転車の普及の余地が大きい日本市場が有望と判断した。

同社の羅祥安CEOは「日本では誰もが自転車に乗れるのに、『ママチャリ』と呼ばれる軽快車が支配的な特殊な市場だ」とし、健康志向の高まりを背景にスポーツタイプの自転車の成長余地が大きいと強調した。

同社はロードバイクやマウンテンバイクを中心に1台数万〜100万円超まで、幅広い商品をそろえる。日本向けは2015年12月期で約100億円と全売上高の6%にとどまる。

以下、全文を読む


<この記事への反応>

>同社はロードバイクやマウンテンバイクを中心に1台数万〜100万円超まで
誰もがそんな金出せると思うなよ

ママチャリは世界で最もソフィスティケイテッドされた自転車だ
ソフィスティケイテッド

ママチャリダサいよな
日本ではダサくても安いやつが流行る


数万円出すのは趣味人だけで、学生や主婦は1万円のホムセンママチャリしか乗らんからなあ

ママチャリのあのカゴは必要
リュックとか持ち歩いてる奴とかマジ馬鹿、頭が可哀相


マジでロンドンの街なかとか普通にみんな25km/hが平均なんじゃないかってくらい高速に自転車漕いでるからな
ママチャリって自転車としては劣ったものだと思うわ
下手にスピードでないから歩行者轢き殺しまくるし、歩道から降りようとしない


ママチャリのメンテナンスフリー度はマジでやばいけどな
そこらへんの主婦の99.999%は買ってから一度もメンテナンスしてない


カゴと泥よけが付いて安くてデザインいいやつプリーズ





ジャイアント?そんな自転車屋しらねーお
やる夫 疑問 ?



いや、日本でもめっちゃ有名だぞお前
やらない夫 腕組み 汗


giant.2016.escape.air.bk_01


 あーコレね!弱虫ペダルの!
 知ってた知ってた!最初からこういうのだって言えよハゲ!
汗 やる夫
いやこれはクロスバイクで弱ペダはロード・・・



 細けぇこたぁいいんだよ! こんなカゴも泥除けもないチャリンコ、いらねーつーの!
 ほらはやくポケモン買いにいくぞ!
パンチ2



ママチャリ






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この記事へのコメント

  • 1  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する

    ゴキブリこれにどう答えるの?
  • 2  名前: 予備校講師 襯ーサカサ となりのイチローチくん 返信する
    さてさて、オレ的ゲイム速報のコメント欄の無職で引き篭もり(例えば社会不安障害や適応障害、自律神経失調症等の諸症状により主に日中の外出が困難な状態)の諸君、今回もオレはお前らニワカ野球ファンに正論で問う。  さて、あの金田正一の「155キロは超えていた」は誇張ではないとオレは確信している。金田氏が「常時150キロ前後のストレートを投げていたのは確か」ですね。誰もたどり着けない実績から裏打ちされるデカい口と態度で何かと嫌われてしまう金田氏ですが、決して「155キロは超えていた」は誇張ではないと思います。かつて、中京大学の湯浅教授の分析だと長嶋を4打席4三振に討ち取ったときの投球の1コマは 154.3キロ と結果が出されました。とあるYouTubeの動画を見てみると1球目から度胸満点の内角を抉る豪速球のストレート。これは恐らく140キロ後半〜150キロ前半でしょうか。動画(体感)では140キロ後半な感じがします。間違っても130キロ台ではないですね。そして4球目が異様に速い。完全に長嶋が振り遅れてます。分析対象はこの投球かな?3球目と打って変わって伸びもあり投げたと思ったら、すぐに長嶋のバットが振り出されています(しかも振り遅れのおまけ付)この球速はまさしく154〜155キロ辺りだと思います。もしかしたらもっとか。仮に金田を「130キロ台の投手」「140キロ台の投手」というバカがいれば、本当に何も知らないド素人だとオレは断言します。中にはこういうオバマ・・・いやオバカがいるので笑ってしまいます。「昔の投手が140キロ、150キロ出せるわけない」要は「昔=レベルが低い 昔=球速が遅い」と短絡的にかつ先入観で結び付けてしまってるんですね。人の先入観や思い込みって怖いものです。感情で生きる人間ゆえの浅はかな性(サガ)です。(下記に続く)
  • 3  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    チャリンカスはもうオワコンだって気付け
  • 4  名前: 予備校講師 襯ーサカサ となりのイチローチくん 返信する
    (上記の続き)そういえば、かつて、当方ブログのコメントで「(ヤクルト時代の)大杉は中距離打者だ」というものがありました。大砲・大杉と言われ続けたのに「中距離打者?」と疑い当方ブログでも本当に中距離打者なのか分析しました。確かに表面的な数字だけ(例 本塁打30本以上が2回だけ)の判断では、そういう先入観を抱いてしまうのは人間だれしも陥りやすいものだとは思いますが、冷静に数字を分析すると、ヤクルト時代の大杉は東映時代のような「大砲」ではないと思うが、長距離砲だったのは間違いないです。本塁打率18で 長打能力(isop)が0.209の打者が中距離なわけがないでしょう。更にこれで中距離となってしまうと、日本時代(オリックス時代)のゴキブリイチロー(本塁打率31 isop0.169)で中距離打者と言われるのは大きく矛盾します。昔だからレベルが低い。昔だから球が速いわけない。そんなクソみたいな先入観や思い込みを取っ払って冷静に数字の検証結果や科学的分析の結果(これは思い込みではない)を捉えていくべきでしょう。現代人(特に昔を否定するバカ)の浅はかなところは昔の否定(蔑む)行為に、何の分析も根拠もないところです。まあ、この記事も「体感」を踏まえて書いており、金田氏の150キロは常時越えていた というのは科学的根拠も分析もありませんが、中京大学の湯浅教授の分析から、投球4球目の異様な速さを垣間見て「まあ金田氏の発言は誇張ではない」という結論です。無論、オレも同意見です。

    【  最下位マリナーズを解雇された、カサカサゴキブリ戦隊 スズキ・ゴキロー Ameba blog 】←[ 検索 ]
  • 5  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    無能
  • 6  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    お前が前お、俺が後ろ
    そんでもって胸もませてくれるんなら
    一緒にママチャリ乗ってやってもいいのだぞ!
  • 7  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    カゴ付いてないチャリなんぞいらんわww
    機能性も追求しないデザインなんてデザイナーが死んでるか詐欺デザイナーにつかまされてんだよww
  • 8  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    無能祭りか
  • 9  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もう欲しいやつはみんな買ってて需要使い切ったんじゃないの?
    質を下げて値下げしてるの見ると、放っておいても売れるってわけじゃなくなってきたんじゃと勘繰ってしまう
    でも値下げはないしやっぱ欲しいという人が絶えずやってくるんだろうか。なんかよく分からなくなってきた
  • 10  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    無能
  • 11  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ヤマハやパナはまだ伸びるかもしれんが人力スポーツ自転車は…
  • 12  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    その意気やよし
  • 13  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    GIANTの方が恥ずかしいし
  • 14  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    1万の中国製ママチャリは本当に質が悪いぞ、長く使うんだから3万くらいは出したほうがいい
  • 15  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    何が悲しくて台湾製にのらなあかんねん
  • 16  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    スポーツ用じゃなくて生活用だから
  • 17  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    一度でもまともな自転車乗ったらゴミみたいなママチャリなんか乗ってられんぞ
    走りやすさが全然違う
  • 18  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    無能
  • 19  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    法整備をはよしろチャリンカスが迷惑で仕方ない
  • 20  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    チャリメーカーなんてジャイアントとビアンキとブリジストンしか知らねえ
  • 21  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    売るのはいいが道路交通法遵守させるようにしてね
    スポーツ車の快速で逆走とか笑えないから
  • 22  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こんなカゴすらない自転車普段使いで使い物にならねーだろ
    アホ企業
  • 23  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    籠つけて1万以下じゃないとな
  • 24  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本人はモラルがないから自転車もしっかり取り締まらないといけないわ
    スマホ操作しながら自転車乗ってるアホ学生とかふざけんなと思うわ
  • 25  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ジャイアントでもママチャリ作っているけどね。
  • 26  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    グリーンジャイアントなら知ってる
  • 27  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    前かごは難しくても後ろになら付けられるでしょ。オートバイのフルパニアみたいにするとか
    見た目はかなり悪くなるけど
  • 28  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ネット販売しないから偽物みたいなのは無いし評判は良いメーカーなんだが、それでも最低5万の世界だしなぁ
    ママチャリの需要に勝つのは無理だろ
  • 29  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    近くに店舗のないジャイアント乗りにコレは朗報
  • 30  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    高いチャリなんて100%盗まれるのに気軽に乗れんもん乗って買い物なんていけない
    法律で自転車の窃盗は無期懲役または死刑にしないと無理
  • 31  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まぁGIANTは安いのもあるしええんちゃう、泥除けとカゴつけりゃ普段使いしてもいい
  • 32  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    は、なんで避けなきゃいけないの?
    て顔して逆走してくるチャリカスを駆逐してくれませんかね
  • 33  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>7
    速さを追求した結果なんだよなぁ
    ただお前にとって自転車の速さは無価値なんだろう
  • 34  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>22
    オプションで付けろよアホ
  • 35  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    値段が高い、尻が痛い、機能性低い、盗まれる、普段使いに似合わない
    いい事なくない?
  • 36  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    欠陥自転車が増えるだけじゃん
  • 37  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>35
    ママチャリの代わりに買う安物なんて誰も盗まねーよw
  • 38  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もっと道自転車でも走りやすくないと
    それに自転車止めるところが少ないバイクもそう
  • 39  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ママチャリってBBAとガキと貧乏人の専用車だろ
  • 40  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>34
    カゴ付けたらつけたでそれならママチャリ乗ってろよwとか絶対叩かれるな
  • 41  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    スポーツタイプ乗ってる奴とか
    マナー悪すぎて引くわ
  • 42  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>27
    なんかイメージ的に昭和の自転車に逆戻りな感じする
  • 43  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>39
    せやね
    こういう自転車が売れるとは思えないわ
  • 44  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    スポーツチャリってニッチなものだったはずだけど
    最近はクロスバイク率高いね
    普通の人がママチャリじゃなくクロスバイクに乗るようになってきている
  • 45  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    主婦がこんなんのって子供の送り迎えや買い出しとかしないだろ、てか無理だろ
  • 46  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    無理だろな
  • 47  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    残念ながらママチャリのほうが乗りごごちが良いですね。
  • 48  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ジャイアントの自転車は品質の割に安いからな
  • 49  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>37
    ママチャリですら盗まれるぞ?
    雨の日に傘を盗むのと同じ感覚だ
  • 50  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    高いチャリは早いんじゃなくて軽いんだよ
    乗ってる時の快適度が全然違うし、坂とかめちゃくちゃ楽になるぞ
  • 51  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本で何故軽自動車が流行ってると思ってるんだか
  • 52  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ロードバイクもマウンテンバイクもトップチューブが邪魔になるタイプやん
    スカートはいて乗れないし、子連れの場合非常に危険
  • 53  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    貧乏なんで買えませんーなら分かるが
    ママチャリのほうがいいとか言ってるアホは流石に…
  • 54  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    大コケしそう
  • 55  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    免許制にしろ
  • 56  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する




    ママチャリは終わらねぇ!ゼハハハハハッ!




  • 57  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ちなみに台湾メーカー。
  • 58  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそも早い自転車買った所でいかせないやん
    町中かっ飛ばしてる奴らの危ない事危ない事
  • 59  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>50
    電動のほうが楽やな
  • 60  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    都内で自転車は危ないと思ったわ
    結局ロード降りた
  • 61  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>17
    近所に買い物に行くのに使うのになぜカゴのない自転車を使わないといけないのか
  • 62  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    道路を車と並走するからくっそ迷惑
  • 63  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>53
    ニーズが読めない馬鹿
  • 64  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>47
    おっ貧乏人は大変だな?w
  • 65  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん: 返信する
    ママチャリこそ日本の真実だ!(正論)
    あのブレーキの「きききー」とかいう音は戸外でもよく聞こえる。
  • 66  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>53
    大きなかご付いてるし、電動アシストで楽だからな。
    ジャイアントにそれあんの?
  • 67  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ママチャリというか、今主婦達が乗ってる自転車は殆どが電動自転車だよ
    特に子供を乗せられるタイプはほぼ100%が電動自転車

    まあ子供乗せてるとホント重いからねえ
    あれだけ普及してるのは至極当然だわな(´・ω・`)
  • 68  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>53
    残念だけどアホは君なんや・・・
  • 69  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本の都市部を考えろ
    どこでスピードが出る自転車乗れんだよ
    北海道なら気持ちいいだろうがな
  • 70  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    適材適所って言葉があってな・・・・速ければいいだけなら島風だけで十分なんだよ
  • 71  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    激安ロードバイクで有名メーカーだね
    でも初心者向けとして最適だと思う
    あげられたクロスバイクはまさに初心者向け
  • 72  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>42
    跨ったところにシフトレバーみたいなギアがあるやつか
    ばくおんのスズキ担当が乗ってたスズキの自転車みたいなタイプの
  • 73  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>53
    使い方やニーズの違いでしょ
    単純に性能じゃなくて機能性求めてるんだよ、でかいかご付けて後ろにも荷台付けてとかを必要としてる人達いるじゃん、主婦とかそうだよな
    みんながみんな速けりゃいいと思ってるわけじゃないさ
  • 74  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    カゴに入る程度の荷物なら、リュック持っていけばいいだけじゃないか
    前に物積むより背負うほうが安定するし
  • 75  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    休みになるとわらわら増える自転車が道路塞いで怖い
    道交法と実情が合ってないからなんとかして欲しい
  • 76  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ママチャリはサドルにどっかり座って漕ぐからまったく運動にならない(だからババアが好んで買う)

    マウンテンバイク系は、足で体重を支えて乗る(ペダルに乗ると言ってもいいくらい)だから乗るだけで運動になる。
  • 77  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    普段使いの話ならママチャリのがいいに決まってるわ
    だいたいスポーツバイク持ってる人間だってママチャリと使い分けてるやろ
    バイクから離れる瞬間があるなら怖くて普段使いに乗れんわ
  • 78  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どうせ買っても盗まれるんでしょ、知ってた
  • 79  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    少し前に下見に行ったGIANTSHOPだかSTOREだかで、2ヶ月に1度無料で点検してくれると言われたけど
    正直それはかなり親切でありがたいと思った。店舗が増えて店員の平均的な質が下がらなければ
  • 80  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    前カゴに重い物乗せて走るとハンドル取られるわけだし
    本当は危険なんだけどね
  • 81  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ここのメーカーのグレートジャーニーは日本列島横断でお世話になったなぁ
    なんだかんだ頑丈だし安いし良いメーカーだよ
  • 82  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>74
    君それこそおばさんや主婦やおじさんとかがリュック背負って買い物とかいくとおもうんかい?
  • 83  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>74
    気温上がってくると暑いで。あとやっぱ背負うのと車体に載せるのとでは疲労感が違う
  • 84  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>59
    アシストが切れる速度以上でもまだすいすい走れるメリットもある
  • 85  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    事故増えそう
  • 86  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>80
    だが車運転出来ない人とかはそれ以外どうしろというのか
    だからといってスポーツ自転車で買い出しなんていかないだろう
  • 87  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>74
    ヲタのせいでリュックのイメージが
  • 88  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 89  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    カゴに買い物袋載せて走ってて、歩道の段差で前輪バウンドして中身飛び散ってるババアウケる
  • 90  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>76
    足でじゃなくて手も含めて上半身も使うだろ
    なんで足だけで漕がなきゃあかんのや
  • 91  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>84
    爆走BBAとか危ないだけじゃん
  • 92  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>76
    そもそもママチャリのるひとは目的が運動じゃないからなぁ
  • 93  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>74
    ネギを背負うつもりか
  • 94  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ろんぐらいだぁすの自転車買って痛チャリ仕様でしまなみ行こっと
  • 95  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    実際ちょっとした上り坂とか平坦と変わらんレベルで進むから楽ちんなのよね
    隣でママチャリが必死こいてペダル回してるのを横目に見ながらちょっと踏んだだけで
    並走してるときの優越感は気持ちいいよw
  • 96  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ジャイアントには、大きなかごの付いた自転車も、折り畳み自転車もあるよ。
    おそらく、質の悪いシティサイクルの事をママチャリって言っているんだと思うけど。
  • 97  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    速さとか言っててワロタ

    ていうかギアが3段以上ある自転車はチェーン外れやすいだけ
  • 98  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AAの最後の自転車の絵でノスタルジーな気分になった
  • 99  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>97
    それは油指せよ
  • 100  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こんな時間なのにずいぶんコメント伸びるな。自転車叩きたいやつ多すぎじゃね?
  • 101  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    都会乗りではスーパーカブに前カゴとリアボックスを付けるのが最強というのに気がついた
  • 102  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    スポーツバイクなんて本気でちゃんと走る時は車に乗せて田舎や人少ない所で
    走らせるような人間だけでいい
    ある程度金持ちの遊びということでいいんだよ
    遠出する金も無いのに無理して健康のためとかアホな理由で排ガス蔓延してる
    市街地の道路走り回る奴増やす必要無い
  • 103  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自転車乗ることを目的としてる人間と移動や買い出し等を目的としてる人達じゃニーズが違うだろう
  • 104  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>100
    自転車危ないから仕方がないね
  • 105  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ジャイアントはいらん
    ヤマハの電動ロードかサーベロか1万のママチャリがいい
  • 106  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自転車乗りはマナー悪いカス野郎が多すぎるから、嫌いな奴も多いだろう
  • 107  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>102
    田舎の自転車屋が高級ロードバイクの保管を請け負って儲けてるみたいだしな。
  • 108  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    軽自動車も思わずニッコリ
  • 109  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    想像してみようぜ?
    スポーツ自転車乗ってるおばちゃんが大量の買い物袋ひっさげて走るとか不可能じゃね?て話
    ママチャリならそれが可能なわけだ

    それともスポーツ自転車にでかい籠や荷台や子供のせるやつとか付けろとでもいうのか?それスポーツタイプである意味あるのか?
  • 110  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    カゴないと不便だから駆逐なんて無理に決まってんだろ
  • 111  名前: 名無しの吟遊詩人徒弟 返信する
    正直ママチャリ(というか3段変速通学自転車)でもクロスバイク並みの速度だせる俺氏には関係ないな。
    あ、もちろんこの速度は友達と一緒に車の通りがほとんどない田舎道で競争した時の記録だ。
  • 112  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    駆逐?
    無理無理w
  • 113  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>102
    仕事がない土曜とかの4時ごろ起きてプランも立てずにおおざっぱに方角だけ
    決めてひたすらその方向に向かって爆走するときのワクワク感は中毒になんよ
    車もほとんどいない肌寒い中走るのは何か不思議とテンションあがる


  • 114  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>106
    マナー悪いチャリンカスとやらを幸い見た事ないが(つーかネットで一部が誇張されてるだけな気もする)
    マナー守った所で山手の自転車通勤族とかクッソ邪魔だからなあ
    ロードとかクロスとか、田舎や山道はもちろん構わんが都内で日常的に使う奴らは死ね
  • 115  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まぁ、販売店増やしたぐらいで、売上爆上げでママチャリ駆逐出来るんならもうどこかがやっとるわな。
    ママチャリのメインユーザーは誰なのかってリサーチしてからにした方がエエで。
  • 116  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>109
    ママチャリでも大量の買い物袋下げて乗るとか危険行為なんですが…
  • 117  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    需要の無いもん供給されてもねぇ
    まずそこからやろ
  • 118  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>114
    わざと道路の真ん中走って
    車に煽らせる映像撮り続けてる糖質チャリンカス
  • 119  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    スポーツタイプの自転車でもカゴは普通に付けられるぞ
    チャイルドシートつけたロードに遭遇したときは流石に驚いたが
  • 120  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>113
    まあそういう事をしたい人だけ買えばいいと言う話だよな

    通勤、通学、移動、買い物等の目的で使うには無用の長物
    特に買い物とかには使いづらい訳だ
    そういう目的ならママチャリを素直にママチャリを買うべき

  • 121  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    グレードの低いスポーツカーが軽自動車を駆逐すると言ってる感じか
  • 122  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>114
    普通に生活してればいくらでも見かけると思うけどな
    歩道爆走するカスとか、ベルで通行人どけようとするカスとか
    夜間の無灯火、音楽聴きながら乗ってる奴、スマホいじりやカサさしながら乗ってる奴
    駐車禁止区域に止めてる奴
  • 123  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>118
    途中で送ってしまった
    あいつ1人で相当なイメージダウンって書きたかっただけだが
  • 124  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自転車は実用性重視でいいんだよ
    無駄にスピード出ると危ないから
  • 125  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>116
    カゴや荷台があればぶら下げずに済むって話だろうが、脳みそ付いてんだろ少しは考えろや
  • 126  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>119
    わざわざそんな風にして意味あるのかといいたい
    最初からママチャリでいいじゃんと
    そんなんつけたロードとか糞ダサくて不格好で性能の無駄遣い
    猫に小判と言うかなんというか
  • 127  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    記事ではママチャリに取って代わるなんて言ってないのに、タイトルの煽りに釣られてる奴ばっかりじゃん
  • 128  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>116
    籠や荷台を使えよw
  • 129  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自転車買うぐらいなら車買う
    遠出でもしない限りママチャリでいいだろ
  • 130  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    スレタイ、駆逐してやるって言いたいだけだろ

    自動車乗りのわい、チャリは全て一緒、エンジンも屋根もエアコンもカーナビも付いてないもので優劣を語れてもね
  • 131  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>122
    ん?スポーツバイクの話だと思ったんだが、もし106本人が言ってるなら違うんだろうな
    ママチャリの民度なんて言うまでもないわ、1日1人までなら撥ねても無罪にしてほしい
  • 132  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>17
    遊びで使うんじゃねーんだタコ
  • 133  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>125
    大量の買い物袋がカゴに乗るんですかねぇ
    カゴに乗せたうえで、ハンドルにもかけるんでしょ
    そんな物量を前に乗せる時点で危ないんだよ、お前が頭使えよ
  • 134  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    電動自転車高みの見物
  • 135  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    無理だろ。安くて便利だし。通学も買い物も。
    そんなに長い距離も走らないしな。
  • 136  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそも、道路が自転車で快適に運転できる環境じゃ無いのに、高速で自由気ままに暴走する自転車増えても事故が増えるだけ

    現状ですら、ポケモンGO(笑)以上に危険運転多いだろw
  • 137  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ママチャリでもロードでも、とりあえず自転車も免許制にしようぜ
    原付きみたいに1日で取れる形で定額で
    しっかり罰金取っていこう、そうすりゃチャリカスのマナーも向上するでしょ
  • 138  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    一時期ロードバイクにハマったけど保管や盗難対策で気を遣うからやめたわ
  • 139  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ターゲット層は大学生だろうか?
  • 140  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    2台目需要の話なのに、なんでママチャリと比較してるのか分からんのだけど
  • 141  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>133
    買い物籠や荷台に縛って移動が可能か不可能かと言う話だよ君?スポーツ自転車でできるのか?
    誰も安全云々は論じてないからね?
    だから主婦やおばちゃんはママチャリを必要としてると言いたいのだけど分からないかな?

    そんなに全市民にスポーツ自転車買わせたいのかね?
  • 142  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ヤマハのパス最高
    それ以外のチャリは無価値
  • 143  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ブレーキの音が不愉快、あれ乗ってる本人気持ち悪くないのかな
    それくらいのメンテしろよって言いたいですけどね
  • 144  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ジャイアントはコスパいいよな、ちゃんとしたクロスが4万位から買えるし
  • 145  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    スポーツ自転車は泥除けや籠が備え付けられていないの勿論だが
    ライトさえ備え付けられて居ないと言う罠に注意   ライトが無いと如何に
    危険かを思い知らされる事になる。   あとチェーンのカバーも無いから
    雨曝しにすると錆び易い。          fpvj1
  • 146  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    英国でマンチャリ売れまくってるらしいなw
    日本から輸出した中古が馬鹿見たいに売れるらしいぞw
  • 147  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ちょっとコンビニ行ってくる〜位の感覚で乗るときにママチャリとスポーツタイプどっちがいいかっていったらそりゃママチャリだよな
    わざわざジュースや菓子や弁当をハンドルにぶら下げる必要がなくなる、籠に入れればいいんだから
  • 148  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ママチャリの便利さは歩行者の犠牲の上に成り立ってるからな
  • 149  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>141
    あのさぁ、自転車で旅してる人がママチャリで移動してると思うか?
    多くの荷物から、テントまで積んで走ってるんだけど?
    なんでスポーツ自転車に詰めないと思うの
  • 150  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    普段使いでならママチャリがいいに決まってるじゃん
    サイクリングにでもいくんじゃあるまいし
  • 151  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>146
    イタリアでも作ってるっぽいけどなママチャリ
    日本からの中古の方が安いんだろうか
  • 152  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ママチャリは当たり前のようにハンドルにカゴついてるけどあれサドルの後ろにできないのかね
    前加重は安全性からみれば超NGなのに
  • 153  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日経の誇張記事で盛り上がっているけど、ジャイアントでもママチャリ売っているよ。
  • 154  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    需要が全く違うのに意味なかろ。
    主婦やお子様の近所の買い物用がママチャリだろ。
    買い物袋入れる籠無いなら何の価値もない。
    スポーツ用は既に市場有るし、その限られたパイを奪い合うだけの泥仕合。
  • 155  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自転車乗りは高齢者ドライバーが駆逐してくれ
  • 156  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>149
    お前本当に馬鹿なのな
    普段使いでわざわざそんな遠乗り用にカスタムしたスポーツタイプ自転車買う主婦とかいるわけないだろ?w
    そういうのを無用の長物、豚に真珠ていうんだよw

    メンテやらで余計に金かかるもん普段使い用に買うかよw


  • 157  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>152
    ハンドルの内側の方が安定するんじゃなかったか?
    ヒザが当たりそうな気もするけど
  • 158  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    アルミフレームで2万以下で揃えてくるなら買うかもね
  • 159  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>152
    漕ぎにくいやん
  • 160  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    新メーカーが参入しようがユーザー数変わらんようなきがする
    今まで持ってなかった人でも欲しくなるような何かがあるん?
  • 161  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>155
    高齢者ドライバーが駆逐するのは小さい子供だけだよ
  • 162  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ママチャリはそろそろライトの自動消灯を義務化してほしいぐらいだ
    つーか昭和時代から続く横からダイナモライト止めろって
    ジジババ共がペダル重くなるからというクソみたいな理由で俺の生活圏では危険すぎる

    まだロードバイクの皆さんの方が走り方はともかくライト付けてていいわ
  • 163  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    電動ママチャリ最強
  • 164  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>161
    子供だけじゃないんだよなぁ
  • 165  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>152
    バカヤロー、主婦は前も後ろも使うんだよ
  • 166  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いや無理やろ、スポーツ自転車は荷物そんなにつめないし
    ママチャリ乗ってる子連れの主婦が買うわけないやん
  • 167  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バイクで例えるなら
    積載力満載の出前のスクーターとスポーツバイクくらい違う
    一緒にするやつはバカ
  • 168  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AA頑張ったなJIN豚
  • 169  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    不可能だな狭い日本ではスピードは求められてないロードレース用の道の整備もされてない
    圧倒的利便性を誇るママチャリの恐ろしさを味わうが良い!
  • 170  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    カゴは要らんが泥除けは必須。
    かっこつけて泥除け無しで走ってる奴はアホ
    砂泥糞かかりまくってる
  • 171  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ぶっちゃけ1〜2万円でロードが買えるならセカンドに欲しいわ
  • 172  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ジャイアントのクロスバイク持ってるけど、軽いからペダル漕ぐのも楽。価格帯も10万円以下だし、街乗りにはいい。
    ただサドルを高めにするから、おっさんにはきついかも。
    別に主婦層を狙ってるとは言っていないし、若い人や健康志向の人を狙っているんじゃないかな。

    買ってから半年で自動二輪買ったから今はほとんど乗ってないけど。
  • 173  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    絶対に大コケする、とここに予言しておく
    日本ではスポーツ自転車ブームなんてとっくの昔に終わってるんだよ
  • 174  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>162
    前方ライトの規定で
    “照射方向が下向きで、かつ、その主光軸の地面における照射点が前方5メートルを
    こえてはならないこと。“ と定められてんのにバカみてえな強力なライトを上向きに
    付けて対向者の迷惑考えられないキチの方が氏ねと思うわ
    どうせ整備にも気を使わない連中ならダイナモのヘロヘロライトの方がまし
  • 175  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>173
    ブームは周回するけどな
    まだ周回するタイミングではないし下地が出来てない
  • 176  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AAいいな。和んだ。
  • 177  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>174
    あの水平どころか上向きライトにしてる奴らって何がしたいんだ
  • 178  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    むしろ低コストで生産できる強みで電動ママチャリでも作れば一財産かせげるのに
    台湾製の、しかも精度とか信用ならんロードバイクに大金積む奴はいないだろう
  • 179  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こういうAA増やしてよ。いつも死んだり逮捕されたりするからさ
  • 180  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    カゴ絶対必要
  • 181  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    俺はジャイアントエスケイプ!
  • 182  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    趣味じゃないなら電動アシストのママチャリ選ぶでしょ
    自転車が趣味の人って多いようで少ない
  • 183  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ママチャリと用途がまるで違うものを対抗で出されても誰が買うの
  • 184  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本は自転車道がロクに整備されてない自転車後進国なんだから無理だっつーの
    多額の金を投資するなら、まずは自転車道がもっと整備されるようロビー活動しろや
  • 185  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    BAAなどの安全基準をクリアしてないママチャリが多すぎる
    雨ざらしで保管してる人が多いママチャリこそ
    ジャイアントに限らずキチンとしたブランドの製品を買うべき
  • 186  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    台湾メーカーだから〜とか見下してるアホ多すぎて草w
    10万くらいもってちょっと大きめの自転車屋いってみろ8割がたGIANT製薦められるよw
    それくらい業界じゃ鉄板で信頼性も高い トヨタみたいなもん
  • 187  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自転車に十万円、百万円とか理解不能な世界だな。
  • 188  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いい加減自転車業界の小売店に強制買い取らせ売りやめろって
    いらないのもロットで買わされるガンプラの抱合せアソートと同じ
    日本のビジネス習慣はおかしい
  • 189  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    見た目気にしないならカゴ付きクロスロードが最適

    体力無いひとは電動で

    良い時代になったわ
  • 190  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いや、白人の国にもママチャリと全く同じではないけど、似たようなのあるんじゃないの?
  • 191  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    欧米でママチャリの評価高いんだよね
    いわゆるシティーサイクルじゃなくて主婦向けに作られた低フレームの奴
  • 192  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    高いチャリは中華業者が強制回収しちゃうだろうが
  • 193  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    街中で速い自転車なんて乗ってんじゃねえぞタコ
  • 194  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    スポーツ自転車ってかごがないんだろ、不便すぎるわ
    機能性重視しろよ
  • 195  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ほんと、カゴも泥除けもないチャリンコなんていらねーっつーの。
    ついでに言うと、サビが気になって雨の日に乗るのも憚られるような高級チャリなんていつ使うんだよ。
    安くて荷物が乗って、雨の日にも乗れるチャリじゃないと毎日使えないじゃん。
  • 196  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    オプションでカゴや泥除け付けられるって言ってる奴はアホか、
    最初から付いて無い物をママチャリ買う層の人間が買う訳ねーだろ。
    しかも、ママチャリはカゴ有りきで作られてるから実用性が段違いだ。
  • 197  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    普通はママチャリ、金ある人は電動アシストのを買うでしょ
    籠と荷台付き最高
  • 198  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ダサくて安いのが任天堂ハードだったのに
    ダサくて高くなってしまった
  • 199  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    流石に籠が無いチャリとか存在理由が不明過ぎて買う気になれんわ
    早く、軽快に、荷物もOKという観点ではやはり電動チャリが最強
  • 200  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ママチャリでもクロスでもMTBでも何でもいい
    自歩道の存在を知らずに狭い車道走る奴は自転車捨ててくれ
    そして自歩道でもスピード出すキチガイは死んでくれ
  • 201  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    24区〜青梅街道沿いとかだと、チャリンコあると捗るんだよな、
    神奈川とかだと坂多くてなぁ
  • 202  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>81
    仲間がいた♪
  • 203  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >「日本では誰もが自転車に乗れるのに、『ママチャリ』と呼ばれる軽快車が支配的な特殊な市場だ」とし、
    >健康志向の高まりを背景にスポーツタイプの自転車の成長余地が大きいと強調した。
    必要とされてるのはママチャリで、スポーツタイプに乗らないって事だろ
    成長の余地なんかない
  • 204  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>192
    中途半端に高いと確かに色々悪さされやすい。そしてママチャリはダサいとか
    いうけど、それもまた強みでもある。目立たないから余計な被害に合いづらい。
    ちょっとでも調子にのっていいチャリ乗るとね。防犯をちゃんとしないとね。
  • 205  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ママチャリっていわば軽トラックだよね。日本ではあれを老若男女が便利で楽とかいって乗り回してんの。そういう国民向けにスポーツチャリ店200店ってジャイアントもかなり市場調査手抜きしてんじゃないのかな。まあジャイアントは日本独自モデルもだしてるしもしかするとまともな街乗り自転車開発するかもね。本当はブリヂストンだのが作るべきだけど。お前らみんな国産自転車メーカーに馬鹿にされてんだよ。ただしこのセ電動チャリは評価。
  • 206  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    買い物はあれが良いんだよ
    盗まれた怖いから普段はママチャリで、旅行とかでしか高いの乗らない
  • 207  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそもスポーツ自転車とママチャリでは、使用用途(というか、目的用途)が違うんだがなぁ。
    ママチャリは「比較的近場までの往復用。主に買い物・通勤通学で使うので籠等の荷物を置くスペース必須。軽さよりも剛性・乗り心地・低価格を重視」に対して、スポーツ自転車は「遠距離をとにかく速く、なるべく楽にするために出来るだけ軽量化。ただの重りにしかならない籠・泥除けは不要(MTB除く)。ただ、剛性もしっかりしなくちゃならないから、軽くて硬い良い素材を使うから高価格。とにかく、軽さと速度重視」だからねぇ。
    自分自身GIANTのクロスバイクユーザーだけど、スポーツ車が周りににとって変わる事は無いだろうな、と思うよ。
  • 208  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ママチャリは着る服や足の長さも選ばず、安定感もある機能的チャリだからね。
    バカママはかごに子供乗せたりしてるよwww いやすんな!
  • 209  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    額に駆逐される運命
  • 210  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    かごも泥除けもないおまけにスポーツタイプだから
    乗る奴選ぶし誰買うんだと
  • 211  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トンボタイプのハンドルの自転車は怖くて乗れないからずっとママチャリだわ
    前傾姿勢になるし子供がいる親は乗らないから駆逐なんて無理無理
  • 212  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自転車事故が増えてきたのはスポーツタイプが街中を飛ばすようになってからだろ。ママチャリの安定感は最高だぞ。わしはずっとママチャリ派!
  • 213  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    弱虫・・・?
    貼ってる画像クロスバイクじゃね?(笑)
    無知ジン乙
  • 214  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    時速25kmって車から見ても歩行者から見ても邪魔だな
    流行るわけない
  • 215  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    でも実際さ、もしジャイアントがあの軽さでカゴと荷台付いててギア付2万とかなら、かなり需要生まれると思うけど
    ママチャリも8000~15000とかだろ? 坂道ヒーヒー言って登らなきゃ行けないのに比べたら、1回乗ったら病みつきになると思う。
    かと言って電動は6万とかだから、その中間でよ?、
  • 216  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    最近やや横長で重心が低く安定してそうな電動ママチャリ売れまくってるよね
  • 217  名前: 返信する
    時は、太正。 太正桜に、浪漫の嵐。
  • 218  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>215
    ママチャリを駆逐出来てない罠
  • 219  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    「ママチャリが売れる特殊な市場」じゃなくて、
    「車道では自動車が自転車を邪魔者扱いして、
    自転車が歩道を好き勝手に走り回る特殊な国」なんだよ。

    日本の自転車環境を変えたいなら、まず自動車至上主義を何とかしないと無理。
  • 220  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自転車屋へっているからありがたいんじやね?
  • 221  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    一台残らずって無理だよ。
    俺が乗り続ける
  • 222  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    デフォで街乗り必須の装備をつけて販売できるようになってからデカい顔しろや
  • 223  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    フレームが鉄だったような気がしたから買わぬ
  • 224  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1


    ままちゃり買って10年目
    メンテなしで現役

    セカンド自転車でマウンテンバイク
    買って3ヶ月で修理費2万

    圧倒的にママチャリが有利だな
    壊れたら1万で買い換えるし
  • 225  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ママチャリ「はいはい頑張ってねー(鼻ホジ)」
  • 226  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ママチャリの積載性に勝るものはない。
    リアかご付けたら最強。

    ママチャリとスポーツじゃ用途違うから売上は上がらんよ。
  • 227  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>37
    俺のママチャリはオートマで10万したぞ?
  • 228  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    何かと思ったらシナ人かよ
  • 229  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>218
    駆逐するなんて原文に書いていない件
  • 230  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    カゴあるなしは主婦にとっては
    大事な問題だからなー
    買い物とかでカゴ使うし
  • 231  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    泥除け、前かご、U字骨組み、ノーパンク、負担の少ないダイナモライト...
    こういう機能が便利だから、たぶん、ママチャリから動かないんじゃないの?
  • 232  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    つまりスポーツタイプのママチャリを作ればいいんだな。
  • 233  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    制服に合うのママチャリなんだもの
  • 234  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    歩道をロードで走ったり逆走してたりするキモオタばっかな現状で
    さらにDQNやガイジまで乗り出したら歩行者死にまくるぞ
    くっそ遅いママチャリ乗ってりゃ良いんだよ
  • 235  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    街の移動手段としてはオーバースペック、以上!解散!
  • 236  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ジャイアンツは台湾の業者だろ。
    親日企業みたいだし良心的だと思う。
    値段も品物にみあったものだと思う。
    俺は応援する。
    中国製よりは高いだろうが耐久性などのことを考えたらジャイアンツのほうが
    割安と思う。
  • 237  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    カゴないんだもんなぁ
  • 238  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まあ主婦とかカゴ欲しいとか思ってる連中には無用の長物だろうな
  • 239  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ルールを守らない馬鹿チャリンカーが多すぎる!
  • 240  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>232
    カゴ付ければいいだけよ
    ママチャリなんてしょっぱいチャリにカゴ付いてるだけだし
    大人の男ならスポーツタイプはやはり惹かれるものがある
  • 241  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    フルセット2万以下に押さえないと…。
  • 242  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本だとチャリと傘はパクっても良いみたいな謎の風習あるから
    高いチャリは買えんわ
  • 243  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>97
    今やほとんどの可変ギア付自転車のギアは3段以上あるんだが、、、
    ってコメントは無粋だな
  • 244  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    プロペルは中々いい自転車。
    値段もスペックの割にお手ごろ。
    俺はLOOK乗ってて次はTIMEかTREK買うけどw
  • 245  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    だめだ・・・敗戦確定の戦いじゃないか・・・日本マーケットに詳しい専門家が社内にいないのか?
  • 246  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    腰を痛める

    確実に膀胱癌になる

    マウンテンバイクのどこが健康だって?
  • 247  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本人のネガキャンに耐えられるか見ものだな
  • 248  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ママチャリは至高
    あんなに便利なチャリは他にはない
  • 249  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こうやって見るとママチャリって良くできてるんだなぁw
  • 250  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    趣味の自転車と実用の自転車だと購買層が違うだろ日本の購買層を理解してないようだな
  • 251  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    最強の汎用車であるママチャリにだけは挑戦したら負け。
  • 252  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    スポーツタイプは乗り降り出来ないねん
  • 253  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    海外だとひったくりが多いから、前カゴに荷物置いておけないって理由でスポーツタイプが流行るんだろうけど日本は違うからな
    あと女性には足を高く上げないと跨げない自転車なんて流行らないよ
  • 254  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    金出すなら電動アシスト買うわ
    そもそも自転車競技者ならいざ知らず、
    わざわざ日常でデスレートとキルレート上げる意味が分からん
    日本はロードレーサーへの理解が低いから車で幅寄せとか茶飯事だし
  • 255  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ロードだかクロスだか知らんがブレーキも付けないペダルだけで止まる糞スポーツ自転車乗りが爆走して事故ってるからママチャリの方がスピード出ないブレーキある分はるかに良い
    スポーツ自転車乗りはブレーキ付けてない犯罪者共を駆逐してからママチャリを批判しろよな
  • 256  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    スポーツバイク売ってるメーカーの中ならGIANTは比較的リーズナブルなんだけどな
  • 257  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    無理だよ高いから
  • 258  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    割とマジで不思議なんだが、カゴはまだしも、泥よけなしとか実用性皆無じゃね?
    砂漠民なの?
  • 259  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まあいいんじゃね
  • 260  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    オシャレしたいなら折りたたみ系のチャリにいくんだよ。
    普段はママチャリ。洒落てて少し高いチャリだと盗難の心配あるから、
    車でも持ち運びしやすい折りたたみが良い。
    性能重視なら一気に高級なロードバイクを乗るのさ。
  • 261  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    俺もジャイアントのバイク持ってるけど
    巨大機械工業
  • 262  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>261
    というのが正式な名前だったのか
  • 263  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    危ないから運動神経鈍い人は乗らないでおくれ

    運動神経いいと勘違いしてる人も乗らないでね
  • 264  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まず盗難だよな
    高い自転車買っても街乗りは違うのとかほとんどじゃない
  • 265  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    荷物運べないやん
  • 266  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    またアホみたいな煽りタイトルで集客かよあーやだやだ
  • 267  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    難しい言葉使って訂正されるほど恥ずかしいものもないな
  • 268  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    それに前かごと荷台付けて邪魔な棒を省いてくれたら1万で買うわ
  • 269  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    仮にこのメーカーがママチャリとスポーツタイプのハイブリッドのチャリを出したとしても
    6万〜10万するんだろ?なら電動自転車買うわな
    勝ち目0
  • 270  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    埼玉住みだけど自転車道でどこでもいける。
    クロス買ったら世界が変わったわ。
    車もバイクも持ってるけどクロスで散歩が趣味になった。雨の日は乗らんけど。
    体重も83から70になった。
  • 271  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AA最後仲良しでほっこりした
  • 272  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    GIANTの安物なんて、下手したらママチャリより品質低いだろ
    もっと低いBianchiと比べてコスパいいように見えるだけでさ
  • 273  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    流行らねえわ
  • 274  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    台湾のメーカーだったっけ?
    質は良いらしいが、値段がね…
  • 275  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ママチャリはいいぞ
    ロード乗るようになってから、ママチャリの魅力を理解できるようになったわ

    ロードみたいに遠く速く行くんじゃなく、ゆっくりゆったり乗れるし荷物も乗せやすいしでロード乗る前よりママチャリ乗る頻度増えたわ
  • 276  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    スポーツ自転車だか知らんが迷惑なやつが多い
    ちゃんとした取締りしろよな
  • 277  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いやいや
    ジャイアントは信頼性高いぞ
  • 278  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>ママチャリのあのカゴは必要
    リュックとか持ち歩いてる奴とかマジ馬鹿、頭が可哀相

    僻み蔑むこいつの頭の方が可哀想
  • 279  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そのまえにママチャリもスポーツタイプも含めてアホを駆逐するために自転車を免許制にするか、ひき殺されても文句言えない法律にすべきだな。
    ママチャリだけでも死ぬほど迷惑なのにあの抜いても抜いても路肩に入ってくるスポーツタイプのアホに増殖されてたまるかよ。
  • 280  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ママチャリがダサいって
  • 281  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    カゴ無しで一万以上とかふざけてんのか
    8000円以内で超高性能なカゴ付き開発せなママチャリシェアとれんわ
  • 282  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    なんかジャイアント=安い=ダサい。みたいな人が多いけど、正にちょっと聞きかじっただけの知識で恥ずかしくなってくる…
  • 283  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    海外じゃ知らんが日本じゃスポーツタイプなんてキモイ奴しか乗ってないからな
    一般人は値段と乗りやすさ以外に興味はない
  • 284  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>272

    多くのメーカーのフレームがジャイアントとメリダの工場で作られてるのも知らなそうだね。
  • 285  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    クロスとマウンテンの中間が日本の走行状況に適している
  • 286  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>283
    お金持ちの趣味だからね
  • 287  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    ジャイアントってブリジストンのMTBの安売りブランドじゃなかったっけ
  • 288  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    泥よけ無いと背中に一直線の泥がつく
  • 289  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いらぬ
  • 290  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ※285
    同意。歩道と車道の段差や道路の凹凸の関係であまりにタイヤ細いと危険(特に雨の日)だし、かと言ってMTBではある程度の距離のると疲れる。
  • 291  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>290
    そこで29erはどうだろう
  • 292  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    クロス欲しい
  • 293  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    変態ピチパン野郎御用達の店って事?
  • 294  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    趣味で乗る人が日本では少ないんだろうな
    一時期ブームになったけどそれ以上の展開は無かったし
    チャリは実用って人が多数なわけだ
    同じ値段なら電動のが売れるだろ
    シェア争いじゃなくてマニア向けに展開していかなきゃ大火傷するだろな
  • 295  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ジャイアントのチャリで、子供のせたり、買い物の荷物をつんだりできるっていうなら、おばちゃんも買うかもなw

    まあ意気込みだけは認めてやるよw
  • 296  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    高かったが数年でクロスバイクで元は取ったと感じる良い物
  • 297  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本人は貧乏人多いから無理だろう
  • 298  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車、バイク離れの日本では電動自転車の需要は計り知れないぞ
    今すぐフル電動okにしてバッテリーがもう少し安くなれば天下取れる
  • 299  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ジャイアント乗ると笑われた時代からジャイアントも最近良くなってきたから云われる時代になり…

    目指すはママチャリなのか…また笑われるぞ
  • 300  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いやぁ・・・もし買い替えるとしたらスポーツバイクじゃなくて電動チャリだなぁ
    坂道も降りなくていいあの馬力は羨ましい
  • 301  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    2万ならすぐ買うわ
  • 302  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    フル電動って法律だと原付だからな、そこだけは気を付けろ
  • 303  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>281
    そういうアナタは中国製を使えばいいですよ。
    ジャインアトは親日の台湾のメーカーですぜ。
  • 304  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>302
    原付の免許があればフル電動乗れるのかな。
    でも違反した場合は免許に響くな。
  • 305  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ジャイアントはいいメーカーだけど、これはいい判断とは言えない。
    それにしても、実害被った人はまだしも特に何の被害も受けてない奴はスポーツバイクを乏しめないでほしい。
    他人の趣味に口出しするなよ。
    注意して見てみると、ママチャリの方がよっぽど危険な運転してるぞ。
  • 306  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    制限速度30キロの道路を60キロくらいで走るけど自転車だから捕まらない。
    俺、免許ももってないし。
  • 307  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本だといいチャリは盗まれるからなあ
  • 308  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>294
    朝鮮ではもっと少ないですぜ。
    観光地にすんでいるせいか自転車のりはよくみかけるよ。
  • 309  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>305
    反対側を走ったりふらふら右に左に曲がる奴とかいるよな。
    厳しく取り締まるべきだろ。
  • 310  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ロード流行らすのなんかやめてよね邪魔だよ
  • 311  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>306
    やめろ。そう言うのが自転車のグレーな部分なんだ。
    制限速度30キロの道路ならそれなりに見通しも悪いはず。そう言うところでは減速するのが当たり前。何かあってからじゃ遅いんだよ。
    自分で自分の首を絞めるな。
  • 312  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    昔に比べて自転車は走りにくくなったと思うな。
    俺が八王子に住んでいた頃は日帰りで新宿、箱根、相模湖、茅ヶ崎とか自転車でいったもんだ。
    泊りがけで西湖(河口湖の隣り)にも行った。
    しかし今では危なくて遠出する気になれないな。
    北海道は走りやすかったけど今でもそうかな。
    南朝鮮の道路を走るよりは日本のほうがまだマシともいえる。
    もっとも南朝鮮ではワイロが使えるから白バイの警官に金を払って高速道路
    で走るということも出来るかもしれない。
  • 313  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ジャイアントは通販禁止で技術者のいる店舗対面販売しか許可していないメーカーで
    そういったところは好感もてるけど・・・

    10万以下のローエンドクラスのジャイアントはぶっちゃけ使ってるパーツがクソだし
    あのロゴがまずダサいよね。 だからこそ盗難されないロードというメリットはあるけどw
  • 314  名前: 306 返信する
    >>311
    教えてくれてありがとう、自重するよ。
    だけど東京側から箱根峠を登り切って三島方面にくだったりするときには
    思い切りとばしたいな。
  • 315  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    前カゴあるクロスバイクがほしいんだけどオプションで付けるぐらいしかないのがなー
  • 316  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>309
    冗談じゃなく免許制にしてほしい。
    イヤホン、無灯火、逆走、スマホ運転。
    これらの危険運転はロードじゃなくママチャリがほぼ全てだ。
  • 317  名前: 306 返信する
    昔は甲州街道を60キロ以上で自転車で走っている集団(たぶん競輪選手か何か)
    今はどうなんだろ、制限速度をかなり越えているから自転車もバイクも追い越して
    いかなかったけど。
    疲れたきた時とか風が強い時にはバスとかトラック後ろに張り付いて(スリップストリーム)走ったりしたけど、今ではやる気にはなれないな。
  • 318  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    クロスバイク欲しいけど高いわ
    俺の自転車7000円だぜ…
  • 319  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>315
    自分でつければいいじゃん。
    ただしほとんどのものが取り付けできないタイプのものだろ。
    自分で探さないといけない。
  • 320  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>314
    わかってねえじゃねーかハゲ
  • 321  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>318
    昔から比べると自転車って安くなっていると思うよ。
    俺がガキの頃はクズ屋でフレームとか買って拾った車輪とかで組み立てて乗っていた。
    工具がない人にとってはメリットがないかもしれないが。
  • 322  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>319
    だからそういうのがなーって言ってんだよ
  • 323  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>322
    自転車というのは用途によっていろいろ分かれているんよ。
    クロスバイクに前かごがつかないからといって文句をいったらジャイアントの
    人がかわいそうだよ。
    どうしても欲しければ図面を書いて町田のケルビムとかに作らせればいい。
    作ってくれるかどうかしらないけど。
  • 324  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>322
    クロスに付くカゴも結局は積載重量少ないしバランス悪くなるし、いいことないよ。
    割り切ってメッセンジャーバッグかバックパック背負うかしないと思う。
    それが嫌ならママチャリでいいよ。
  • 325  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>322
    もしくはなんちゃってクロスでブリヂストンのマークローザとかミヤタのSJクロスとか
  • 326  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    前カゴ、つけたいならランドナーとかスポルティーフにしたらええと思うよ。
    普通の道路を走るならそのほうが走りやすいだろ。
    林道とか川原とかやりたいならMTBがいいとは思うが。
  • 327  名前: 306 返信する
    >>320
    俺はマヌケ面だけどチビでもデブでもハゲでもないぞ。
    自転車に乗ってばかりいるからつるしのズボンがはけないからだになって
    しまったが。
  • 328  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    俺の友人にもいたな。
    貧乏なんだけど脚がものすごく太くて普通のズボンがはけない奴。
    自転車で遠くの町に行ってパンとか牛乳を盗んだり
    肉屋のアルバイトをして売り物にならない肉を食ったり七里ガ浜で拾った牡蠣を
    食ったりしているうちに太くなったらしい。
  • 329  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>327
    60キロ出せるなら相当に速筋が発達してるだろうな
    飛ばしたい気持ちはわかるが、見通しが良くて安全確認が出来る範囲でな
  • 330  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    東京地方に住んでいるなら多摩川沿いの道が走りやすいと思う。
    今はどうか知らないが立川あたりは走りにくかったけど浅川と多摩川が
    合流するあたり(一週間フレンズの舞台)から鎌田あたりまでは走りやすかった。
    聖跡桜ヶ丘、多摩センター、八王子、登戸、府中、ニコタマあたりに住んでいる
    人には具合がよいと思う。
  • 331  名前: 328 返信する
    >>328
    そのお人は小さい頃は蒲田にいて今は一本杉公園の裏に住んでいる。
    隠居しているらしい。
  • 332  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いくら速い自転車を買ったところで、都内じゃ信号だらけでまともにスピード出せないからな
    普段使いにはかご付き・スタンド付き・泥よけ付きでメンテナンスフリーのママチャリが最強やわ
  • 333  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>332
    ママチャリがメンテナンスフリーね…
    やっぱり、自転車も免許と車検制度ありにした方が良さそうだな。
  • 334  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>308
    なぜそこに朝鮮が出てくるか分からんが朝鮮の人なの?
    観光地とか田舎は知らんがこっちの方じゃ本格的なチャリ乗ってる奴は格好からして本格派な奴ばかりだな
    普通にママチャリとか電動チャリがほとんど
  • 335  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    へぇ〜。台湾メーカーだから大歓迎なんだけど、今時は多くの高校生がママチャリの前と後ろカゴに荷物入れて走ってる位だから、社会人の荷物少ない男性にしか売れないと思うんだよね。荷物がある時とスカートの時の乗り心地を考えた自転車作ってちょ。
  • 336  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    最近、中国製の自転車を買ったんだけどフレームの一番したクランクと根元の
    部分とつながるところ、名前はなんていうんだっけ。
    あそこの下に穴が開いていたんで驚いた。
    店の人にきいたら水抜きだそうだ、水がたまるんで排水するんだと
    まあ、穴が開いている分、その穴から油でも突っ込んでやればメンテナンスは
    簡単なのかもしれない。
  • 337  名前: 308 返信する
    >>334
    俺は日本人だけど仕事で南朝鮮にいたことがあるんよ。
    そんで自転車に乗るのはまともな身分の低い人みたいなイメージで一般の人が
    のることはめったになかったんよ。
    道路もでこぼこでひどいありさまだった。
    でも国会のそばにあるヨイド広場では貸し自転車があって男も女も乗っていたりしたよ。
  • 338  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>335
    TPOにあわせて必要な分だけ自転車を買えばいいよ。
  • 339  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ママチャリのスペック舐めてる
  • 340  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ママチャリとかスポーツチャリとかどうでもいいけど
    チャリの公道でのスピード制限15Kmくらいにしてくれよ
  • 341  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>336
    その部分はBBだね。ただ、そこから油はさせないよ。
    クランク外してBBも外して、玉押し等のパーツを洗浄したらグリス入れなくちゃダメ。
    556とか下手にさすとグリスを溶かすだけで、かえって自転車を持たなくさせる。
  • 342  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もう自転車の時代だからね。
    これからクルマはどんどん減って、自転車が増え続ける。
    特に電動アシスト自転車とスポーツ自転車は増え続ける。
    都市部への移住が進んでおり、都市部ではクルマより自転車が選ばれる。
    ロンドンでは公益のために自転車利用を政策で増やしているぐらいだ。
    パリもニューヨークも自転車活用拡大政策を進めてる。
    オスロに至っては、自家用車自動車を禁止して自転車レーン整備で自転車への乗り換えを進めるほどの徹底ぶり。
    自転車の時代だ。世界的に。
  • 343  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>342
    うーん、それは無いと思う。
    自転車屋で働いてたけど、結局場所によって需要が全く無いところも多かった。
    都市部への移住が進むと言うが、全てがそうではない。
    多分貴方は都市部での生活に慣れているんだと思うけど、仕事で福島や宮城に住んだとき、自転車では生活できないと実感した。
    田舎の方になると、車がなければ生活できないよ。
    宮城なら仙台、福島なら郡山とかでやっと自転車の需要が増えてくる。
  • 344  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    343続き

    道路事情も、海外と違って日本は狭いからね。自転車用道路がある道も増えはしたけど、あまり機能してないのが現状だしね。
  • 345  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    盗まれても大して痛くない、数年間は何も手入れしなくても使えるママチャリ以上のものなんてあるの
    油さしたり部品交換なんかしたくないよめんどくさい
    毎日通勤で4年半今のママチャリ使ってるけど、最近チェーンが外れやすくなってきた以外は特に問題ない
    腰も痛いから前傾姿勢のスポーツ自転車はきついから乗る気しない
  • 346  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>341
    ああそう、BB
    自転車に自転車もっていったら頼まないのに556をチェーンにかけてた。
    BBだったらグリスだよな。
  • 347  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    一万円前後なら考える
    ママチャリ相手にするということはそういう事だ
  • 348  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>344
    アメリカは行ったことないけど外国で走る気にはなれない。
    前に書いたように南朝鮮は道が悪い。
    ドイツはアウトバーンが発達していて高低差が少ないんだけど自転車では知れるか
    どうかわからない。
    フィリピンとかイタリアなんかも自転車で走る気持ちにはなれない。
    イスラエルは北海道と道路が似た感じがして走りやすいような気がするが
    そこらじゅうでテロがあるので行きたくない。
    日本で自転車の時代とかこないと思う。
    残念だけど
  • 349  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>348
    続き
    かいたように昔は自転車で八王子から茅ヶ崎、箱根、相模湖とかよくいった。
    車の流れにそって走ることができたけど、今はどうなんだろう。
    夏の暑い時期は夜のうち走って、朝に現地につくような走り方をしたこともあるが
    今では夜は危なくて走る気になれない。
  • 350  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>348
    イスラエルには仕事でいたことがあるのだけど女子大生がミニウジを持って
    いたんで驚いた、マガジンも持ってた。
    悪いことしてないのにテルアビブの空港で丁寧な接待を受けて一日、とめおかれた。
  • 351  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>343
    地方は車が必要だろうね、俺はもってないけど。
    だけど地方なりにたいがいのことが数キロの範囲で収まる。
    たとえば警察署も裁判所も税務署も数キロ内の距離にある。
    この前、5年ぶりに電車に乗ったよ。
    相模原が政令指定都市になる前は旅券の申請に横浜までいかなくてはならなかった。
  • 352  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ママチャリとロードやらクロスだと乗る用途が違うでしょ
    軽自動車が生活に密着してて、それで満足してるような人が、買う場所が多いからとスポーツカー買うわけないじゃん、
  • 353  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    大きいカゴが無いと嫌です
    雨の日ケツに泥がはねるのは嫌です
    スタンドが両立スタンドじゃないとすぐ倒れるから嫌です
    ライトはオートライトハブダイナモ式じゃないと嫌です
    乗り心地が良くないと嫌です。ケツ痛いのは勘弁
    カギはワンタッチじゃないと嫌です

    いらねえよクソ台湾野郎
  • 354  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自転車とかバイクとか道路の邪魔者普及させんなよ
    邪魔だからはじっこコソコソ走っとけゴミどもが
  • 355  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    じゃあ実際に、ママチャリの代わりにロードバイクを買ったとしよう。
    駅の駐輪場に置いたら盗まれるし、家での保管も室内保管が基本になる。
    買い物行ってもかごがない。行楽地に行っても自転車から離れられない。
    こんな状況で、ママチャリの代わりになれると思うなよw
  • 356  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>47
    まあ、アルミよりは鉄のほうが乗り心地はいいかもな。
    金があればクロモリのフレーム買うんやけど。
  • 357  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>350
    イスラエルこわっ。
    どんなに走りやすくとも行きたくないね
  • 358  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>357
    イスラエルは昔から、千年以上、前から観光地だよ。
    英語も通じるし物価も安い。
    エルサレムで雪が降ってる時でも死海に下れば泳ぐことも出来る。
    プカプカ浮かぶから泳げなくても大丈夫。
    ガリラヤ湖のまわりは静かだし地中海もあるし、いいよ。
    まあ特別に用事がなければ近づかないほうがいいけど。
  • 359  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>355
    そうだよ。
    ママチャリとロードバイクは別物。
    普通の人にとってはランドナーとかスポルティーフのほうが使いやすいと思うよ。
    林道とか川原とか走りたいならロードバイクのほうがいいとは思うけど。
  • 360  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    荷物の積載について言っている人がいるけどクロスバイクなら後ろにリアキャリア&パニアバック付けるとママチャリ以上に荷物が詰めれて楽だよ。
  • 361  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    連投ごめん
    普段使いに理想的な自転車ってMTB系のクロモリフレームにフロントホイールはハブダイナモの手組、シマノの8sコンポ、Vブレーキ、センタースタンドとリアキャリア&パニアバックでタイヤはシュワルベのマラソンがいいと思うんだけどどう思う?
  • 362  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ホント適材適所
  • 363  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>360
    教えてくれてありがとう。
    それはよさそうだね。
    自転車を買う連中のほとんどが数キロ程度しか走らないと思う
    かくいう俺も1日に300キロ走ったことは一度しかない。
    八王子から名古屋にいった時
    200キロだったらしょっちゅう走った。
    一日のうちに箱根峠と鈴鹿峠を越えるのはきつい。
    金が出来たら東京、大阪間を随伴車つけて15時間くらいかけて走りたい。
  • 364  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>361
    ふだん乗るのにMTBとかクロモリとか必要ないと俺は思う。
    クロモリは高級感もあるし疲れにくいとかいわれているけどたかだか数キロは走るの
    に必要なのかと思ってしまう。
    一日に200キロ以上走るならありがたいかもしれないけど。
    俺の場合、鉄とかアルミフレームで200キロはよく走ったけど、とくに問題は感じ
    てなかった。
    俺がクロモリに乗ったことがないからかもしれないが。
  • 365  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>364
    俺がすきなのは重量が10キロくらいのランドナー
    ダイヤモンドフレームなら楽に担げるし走りやすいから。
    ダイナモはついていたほうが安心だけどライトはLEDの充電式のものがよい。
    パンクのことを考えるとチューブ式のほうがいい。
  • 366  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>178
    いや、自転車に関しては日本製のほうが精度悪くて信用ならんのだが・・・
    それ本気で言ってるなら無知過ぎんぞお前
  • 367  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>364
    僕はアルミのMTB(街乗り仕様に改造)とクロモリロード持っているけど同じ空気圧で乗った場合はクロモリの方が細かい振動を吸収してくれていいよ。
    そもそも設計思想が違うから比較にならないけど、
    クロモリがいいと思ったのは乗り心地の他にも20〜30年以上持つ耐久性だね。今でも走れるヴィンテージ車がごろごろいるし。
  • 368  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>367
    教えてくれてありがとう。
    クロモリが乗れるような身分になる。
    自転車なんて二年で潰れると思っていたからあまり金をかけてこなかったんよ。
    クロモリにすれば東京、大阪のキャノンボールをやった時に違いがでてきそうだ。
  • 369  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ロードバイクくらい買えるだろ、貧乏人はママチャリでちゃりちゃりしてろ
  • 370  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>368
    身分なんてw
    僕が乗っているクロモリもそんなに高いものじゃないから気軽に考えていいよ。
    安くてもいいクロモリ自転車はたくさんあるし、
    それにしてもキャノンボールか、僕も出来るように精進せねば。
  • 371  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>370
    一度やって苦しんでいるし身の程をしっているので記録を作ろうとは思ってないから
    15時間くらいかけて走るつもりではいる。
    瞬発力はないけど走り続けることは苦にならない。
  • 372  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>371
    自己レス、訂正スマソ
    東京大阪間15時間、目標というのは24時間の間違いでした。
    私はあまり早く走れないので。
  • 373  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    信号無視するチャリ乗り全員トラックに轢かれて死にますように
  • 374  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>15
    一流ブランドのスポーツ自転車の9割は台湾の工場で作ってるし、ちゃんと管理された環境で造ってるから申し分ない仕上がりだ。
    嘘だと思うなら、ちゃんとしたスポーツサイクル店の店員に聞いてこい!
  • 375  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    リサーチしとらんのはアホやなぁ…
  • 376  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ジャイアントのマウンテンバイクは良い評判。
    なんだけどママチャリの利便性はなかなかバカにはできないものさ。
    大人の乗れるデザインで、ひとまわり小型のママチャリ
    小回りや取り扱い容易なやつはないものか。
    カゴと荷台以外はあんなにデカくて重い必要ないのに。場所とるし。
  • 377  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>174
    法律だと、あんたアウト。
  • 378  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>377
    どうして?
  • 379  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>376
    必要な台数を買えばいいじゃん。
    何から何までこなせる自転車なんてないぞ。
    逆にいえばそれだけ自転車の用途が多岐に渡るということだ。
    時速200キロ以上出す為に作られたドミフォンなどというものもある。
  • 380  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    空気入れが合わないってクレームの嵐が・・・
  • 381  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>380
    それはありそうだね。
  • 382  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    買い物に使うから前籠があると便利
    盗まれても3万円ぐらいのだから
    ロードの十万以上に比べれば精神的ショックが少ない
  • 383  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ロードとクロス15台くらい持ってるけどママチャリも乗るし便利だよ。

    ママチャリは永久に不滅。

    安い
    カゴ
    泥除け
    荷台
    そしてノーメンテで5年持つ
    素晴らしい乗り物だよ。
  • 384  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>382
    盗難保険付きのがあるそうだよ。
    俺の知り合いの犯罪者がいるのだがそいつは飽きてくるとどこかに放置して
    盗まれたことにして新しい自転車を買っている。
  • 385  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>383
    そりはよいですね。
    俺は貧乏だから1台しか持ってない。
    3台くらいは欲しい。
    都会だと置く場所にも金がかかるし。
  • 386  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ブリヂストンでいいや
  • 387  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    この世にママチャリなんぞいらん❗❗❗ 
    これからはロードバイク、マウンテンバイク、クロスバイクの時代だ❗❗❗
  • 388  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>387
    そんな二律背反みたいなことにはならないよ。
  • 389  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ママチャリ乗ってる奴メチャダサい
    あんなダサいモン乗ってる奴の気が知れん
  • 390  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    面白いのがまともにブレーキできないママチャリも超高級ロードバイクもどちらも中国製ということだよね。
  • 391  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    俺的には
    一台目はママチャリ
    二台目はランドナー
    三台目はロードレーサー
    四台目はクロスバイクといったところかな。

  • 392  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    世間一般的にママチャリ乗ってる奴は、何十万〜もするチャリなんか買わない
    趣味のチャリが普段の足に成りうるなんて、ありえんわ

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