ヤマト運輸・ドライバー「もともと現場はひどかったけど、アマゾンを始めて以降、秩序がなくなった」、「アマゾンがなければ辞めなかった」

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ヤマト運輸 宅急便 ブラック Amazonに関連した画像-01
■過去記事
【ヤバイ】 ヤマト運輸が限界、無理すぎて宅配総量抑制へ
限界を迎えたヤマト運輸、一部の時間帯指定の配達をやめるなど脱ブラックへ

ユニクロだけじゃない 潜入記者が見たヤマト運輸物流崩壊 | ニコニコニュース 

ヤマト運輸 宅急便 ブラック Amazonに関連した画像-02

<記事によると>

宅急便のセールスドライバーは、昼食時間を削って荷物を配り続けても、最後の時間指定の夜9時までに終わらない。サービス残業も日常化。ドライバーの募集をかけても、きつい仕事が敬遠され、思うように人手が集まらない

ヤマトの労働環境が急激に悪化したのは2013年、アマゾンの荷物を運ぶようになってからだ。

・ヤマトの現役のドライバーはこう話す
「もともと現場はひどかったけど、アマゾンを始めて以降、秩序がなくなった感じです。朝の荷物は100個から130個に増えました。しかし、最も大変なのは夕方の荷物が増えたこと。夕方はほとんどアマゾンの荷物。最後の時間が決まっているので、夕方の荷物が増えるのは本当にきつい」

・ヤマトを辞めた2人のベテラン・ドライバー
「アマゾンがなければ、辞めなかっただろう」

以下、全文を読む


<この記事への反応>

引き受けた結果仕事が激増、優秀な社員が逃げて減収とか踏んだり蹴ったりだな

ヤマトで手に負えないならどこも無理。Amazon自身がどこか数社買収して、独自の物流網を作るでもするしかない。どんだけカネと時間がかかるか分からんが。

便利さを求め過ぎた結果、社会システムの崩壊を招く。最近その流れを感じる・・・

契約だからなぁ。アマゾンを悪者にするのもどうかと思うが。


で、佐川が楽なのかというと佐川は佐川で個人ではなく店舗への配送がやたら多いうえに、配送先にまで追加荷物積んだ車乗り付けて積み替え積み替えで無限ループ。






アカン・・・ヤマトさんまじでアカンぞ・・・・
どうなってしまうんや・・・
ヤマト運輸 宅急便 ブラック Amazonに関連した画像-03



結果、女性のドライバーにはめっちゃ優しくしようと思いました
ジュースとかあげたら喜ぶかな?
ヤマト運輸 宅急便 ブラック Amazonに関連した画像-04
・・・・マジでやめろお前

ヤマト運輸 宅急便 ブラック Amazonに関連した画像-05


ヤマト運輸 宅急便 ブラック Amazonに関連した画像-06
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この記事へのコメント

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    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 2  名前: 返信する
    へえ
  • 3  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 4  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    佐川自体は糞だけど企業取引が多い分ちゃんと引き際判ってたんだろうな
  • 5  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 6  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    家までは有料で近所のコンビニ受け取りは無料にしたらええよ
  • 7  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    宅配ボックスの有無で通販利用制限を設けないとどこも運んでくれなくなりそうだな。
    ヨドバシは独自の配送もやってるよね。
  • 8  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    胸ぇ〜張ってぇ〜届けにぃ 行かない♪
  • 9  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>もともと現場はひどかったけど


    はい解散
  • 10  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 11  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 12  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 13  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 14  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ダンピングでライバルを潰す→独占状態になったところでサービスを低下し
    価格を吊り上げる
    アメ企業のやり方はいつもこう。鎖国主義と言われようが規制したほうがいい。
  • 15  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    『ドライバーは運転と自分のテリトリーの荷物だけ!』ならいいんだけど、
    クタクタになって帰ってきても、倉庫の整理とかやらせるからなぁ。
  • 16  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    Amazonなんて利用してる奴はひきこもりニートくらいだろ。一般人は出掛けて店舗で買う
  • 17  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 18  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 19  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自分とこの経営に文句いうところを利用者に不満いうあたりが
    年期の入った社畜って感じがしますな
  • 20  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    amazonと契約した経営陣が無能ってだけだろ
  • 21  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>5
    だから辞めたんだろ。
  • 22  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 23  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    佐川の店舗配送も相当辛そうだったな、それより酷いAmazonの荷物ってやっぱ量か
  • 24  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    前日なのにニンテンドースイッチの記事作らないのわざとだろ?
  • 25  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    上が現場見ないでぶち込むのはどこも同じやで
  • 26  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    家に帰らないでトラック内で寝る人もいるからな
  • 27  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    家に帰らないでトラック内で寝る人もいるからな
  • 28  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    TOKIO手伝ってやれ
  • 29  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ほぼ最近はヤマト=Amazonの印象になるくらい凄いからな
  • 30  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 31  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    へー、そう
    今日もamazonで買い物ポチー
    時間指定するから遅れんなよ
  • 32  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    報道されないTPPのデメリット
    公的医療制度の形骸化と医療費の大幅な高騰。労働や収入にも影響。主にアメリカ式・多国籍企業主導による制度の統一。
    ネガティブリスト方式による選ばれた項目・制度以外の開放。企業の権限拡大。法制度の固定化。ビザ大幅緩和。
    著作権侵害非親告罪化により動画サイト等に影響。日本独自のルールや規制・補助金などの非関税障壁
    の撤廃等全分野に多大な影響の懸念有り・報道規制・参加国総貧困化 世論誘導話題そらし他工作多数 「TPPの21項目まとめ」「ラチェット規定」「TPP 法律より上位に位置する条約」等検索 労働
  • 33  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そりゃ実店舗なら何十個とまとめて空いた時間で配送出来てたものを時間も個数もバラバラで各家庭に送ってたらいつかパンクするよね
    だからアメリカじゃ一見荒唐無稽な無人配送に力入れてるけどあれは死活問題なんだろうな
  • 34  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>24
    盛り上げようねーもんw
  • 35  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ヤマトの経営陣がアホなだけ
    ろくに精査もせずにAMAZON優位のやっすい契約しちゃったせいで
    新規雇用でカバーできなかった、経営陣がそんな無能契約してるのが問題なのに
    なんで顧客のせいにしているんだ?
  • 36  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    佐川が撤退してヤマトだけに負担が増えたんだろ
    佐川が悪い
    まあ利用する方は佐川は糞だからヤマトがいい
  • 37  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    仕事で愚痴言って辞めてく奴はただの糞
    ベテラン?いや、ゆとりの間違いでしょ?笑笑
  • 38  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    なんでこう経営者って無能なんだろ
    業務過多で従業員が潰れることが目に見えてるやんけ
    日本ではどこの業界も似たような経路で潰れて行くよな
  • 39  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 40  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    尼が運送業者買収しまくって、運送事業部署を拡大させればいいんじゃないですかね(小並感)
  • 41  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 42  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    この間きたヤマトのドライバーくっそ態度悪かったわ
    こっちが何言ってもほとんど無視で荷物地面に落とすし最悪だった
    クレームつけたほうがいいんだろうか
  • 43  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 44  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>ジュースとかあげたら喜ぶかな?

    ・・・・・お前、客観的に自分のこと見れねーの?
    オレ等みたいなキモオタから貰った飲食物なんて、怖くて食えねーだろ?w
  • 45  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 46  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もともとヤバかったってそれアカン奴やん…
    うちは勝手に宅配ボックスに入れてってくれればええで、むしろインターホン鳴らさんといてや〜
  • 47  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    さっさと抜けた佐川は賢かったな
  • 48  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    はいはい嘘松嘘松
  • 49  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    人を増やさない経営陣が悪い
  • 50  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ヤマトが安い値段で引き受けなければいいだけ
  • 51  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>42
    クレームなら本社の方がええで
    支店は効果ないことの方が多い
  • 52  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 53  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    業務量が増えたのなら新規参入増やして企業競争させれば良いだけ
    と言いたいが、通販なんかではおそらく小売側のが強くて運送業者は薄利多売で、パイの総量がそもそも少ないのだろう
    新規が参入する余裕なんてないんだろうな

    もうビジネスとして終わってるんだよ
    宅配ロボットが待たれる
  • 54  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ヤマトはamazon対応に巨額の固定資産投資してるから縁切るの無理でしょう
  • 55  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    Amazonはニートの為のものだからニート増やすだけだし潰れて欲しい。一般人は外出するのでAmazonなんて利用しません
  • 56  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    サービス残業も日常化。
    ↑これも問題だろ
  • 57  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそも受け取る奴は家にいろ
  • 58  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>55
    これ
  • 59  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ゲーム速報の看板おろしたら?
  • 60  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>55
    利用するから
    仕事とかで忙しい時に利用するから
    お前がニートだろ
  • 61  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>22
    どうもならねえよw
    もっと効率化して便利にゃんにゃんなるなら大歓迎だろ
  • 62  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 63  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>24
    すまんRyzenの方がめっちゃ盛り上がってる1700Xと1800欲しいけどマザボが少ねえええ
  • 64  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    Amazonを悪者にして収めようとしてる定期
    契約したヤマト上層部が悪いんやん
  • 65  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>55
    社蓄は外出する時間すらありませんがね
  • 66  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    元々酷いってことはヤマト自体がそもそもゴミカスなだけだろ
  • 67  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    KONOZAMAリターンズ!
  • 68  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    送料無料の必要性を感じない
    一万円以上の買い物で無料にしたらいい
  • 69  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>65
    そんなブラックな会社辞めてしまえ
  • 70  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 71  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    やめろやめろ奴隷じゃないところを見せせやれ
  • 72  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    安く手引き受けた会社側の責任だろ。
    適正な値段を交渉して折り合えないなら断れと。

  • 73  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    皆ヨドバシ利用しようぜ!
  • 74  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    仕事は増やして従業員は増やさないで儲かるのはヤマトなんだぜ
    経営者が儲けるためにやってこうなってんだよ
    客が安さを求めるのは当然で、値上げしたら値上げした分経営者が儲けるだけで
    配送システムを作り直すか、人をもっと増やさなければ現場は何も解決しない
  • 75  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 76  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ヤマトの社員はどんどん辞めろって
    下の者が従順すぎるからブラック企業は無くならないんだ
  • 77  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 78  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    安い賃金に激務で人が集まらないって当たり前だろ
  • 79  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>55
    ニートは家に居てちゃんと受け取るから神
    社蓄は深夜に注文して、残業とかで受け取れず再配達させて飲み会で再度受け取らないとかをする
    休みの日は休息でなにもしないか、他の用事で買い物なんて行かず通販ばかりだぞ
  • 80  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    働く人なんで増やさないのか、それとも増えないのかな
    仕事が増えた分給料上がらなかったのかな
  • 81  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    あっすいませんw風呂入ってて出れなかったんで再配達いいっすか?ww
  • 82  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ダンピング(安売り)するのがダメなんだよ
    安売りしなければ輸送機器増強の費用や人員の雇うための費用もペイできるし
    給料もアップできて士気アップも維持できたのに
  • 83  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 84  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    尼は小さい物でもポストに入りきらない箱で送ってくるからゴミ
    その点ヨドバシはそんなことしないから神ですわ
  • 85  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 86  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自業自得だよな
    なんで被害者面?
  • 87  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 88  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    海外でも従業員が家に帰る時間を惜しんで
    会社の周りにテント張ってるからね 過酷だよw
  • 89  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 90  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 91  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>24
    予約してたけどガチで忘れてたわ
    サンキュー
  • 92  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    安倍昭恵夫人が名誉会長となっている「鈴蘭会」という団体が森友学園の塚本幼稚園に一部800円でテキストを提供していることが判明しました。鈴蘭会は美しい国の充実を目的としており、平成21年6月に安倍昭恵夫人が自ら設立した組織です。

    有料のテキストを森友学園が扱っているということは、団体を通して何らかの契約が会ったということになります。安倍首相は森友学園とは金銭的なやり取りは無かったと答弁していましたが、これが事実ならば思想面だけではなく、金銭面でも疑惑が浮上することになるでしょう。
  • 93  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    amazonが他人任せなのに送料無料とかお急ぎ便とかやり過ぎた。
    プライム対象は自社で宅配部門作ってからやれ
  • 94  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こーなってくると、
    アマだけを狙い撃ちで取り扱いをひとり勝手に止めちまった佐川ってどーなるのかね
    ヤマトの負担増は宅配放棄した佐川のせいってのは相当デカイし。

    料金増しするなりして佐川も取り扱い再開してくれない限り、ヤマトだけじゃもう対応できんよなぁ
  • 95  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 96  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 97  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 98  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>90
    庭とか玄関に商品放り投げていくから留守再配達とか関係無いね
  • 99  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 100  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AAみたいにジュースあげなくていいから、
    とにかく一回で受け取ってやれ
  • 101  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 102  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 103  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>81
    俺は風呂場から叫んでタオル1枚で出るw
    女性配達員の時向こうは気まずそうだけど
    再配達するよりいいだろってこっちは強気で対応するわ
  • 104  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    親切心から配達者になにかしらの物あげるのやめろよ?
    安全面や公平性のため基本受け取らない決まりになってるんだからな
  • 105  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    要は需要に対して供給が足りてないんでしょ
  • 106  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 107  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ※5
    お前何が問題になってるのか理解してないだろ
  • 108  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    佐川が撤退してるのに想定が甘かったって話でも無い気がするけど
    サービス残業が日常化とかは完全にアウトですよね。

    Amazonは仕事を供給してるだけで受け手が無ければ送料無料を止めたり
    何なりするはず単純にヤマトに問題があるだけって気がする。
  • 109  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>98
    いつの時代だ
  • 110  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 111  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>104
    僕の愛♂を送るのもダメですか?
  • 112  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>3
    アメリカでは自社でやってる。

    そのうち日本でもやるんじゃね?
    今はヤマトが便利だから使ってるけど
  • 113  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トラックの運転手人手不足なんだから他の条件いい所行けばいいのに
    ヤマトが一番待遇良いならその業界向いてないんだろ
  • 114  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>24
    本当にどこも話題になってないだけ
    事実がネガキャン
  • 115  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>102
    >ドライバーの募集をかけても、きつい仕事が敬遠され、思うように人手が集まらない
    それならそれで元々集まらないんだから被害者いないじゃん
  • 116  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 117  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 118  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    amazonとかいうゴミ
    ジョー神とか言われていた時代もあれどクーポン絞り出したジョーシンとかいうゴミ
    見づらいわかりにくいスパムサイト?楽天とかいうゴミ
    やっぱりヨドバシなんだよね!
  • 119  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 120  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    Amazonが無かった頃にヤマトでバイトをした事があるんだけど
    マジでプラットフォーム担当がキツかった。休む暇はないって感じ(勿論バイトをわざわざ雇う時期である事は前提な)
    集配がそんなに厳しいのならプラットフォームはもっとキツイだろう。もっとも神のつもりの客とのやり取りは無いだけマシなのか?
  • 121  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 122  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ニンテンドースイッチ予約したのに当日届かないぃー
    ブヒーってことですか
  • 123  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    Amazonが悪いというかヤマトのトップが悪い
    やめりゃいいけど上の人間なんて実際現場のことわかってないだろうしな
    ようやく重い腰上げ始めた程度だろ
  • 124  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>113
    まあヤマトに人集まらないってのはそういう流れになってるんだろう
    このベテラン二人はキッパリ辞めたみたいだし経験豊富なら普通に引く手あまただと思うな
  • 125  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これはヤマトの経営陣が一番問題だろ
    配送量増えても人員増やさなかったり、賃金も大して増やしてないからねぇ
  • 126  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 127  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 128  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>113
    だから辞めたんだろ
  • 129  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 130  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    あの佐川が俺はあんなの(尼)にはついて行けんもうやめるぜて匙投げたんやから相当やで
    あの時クロネコも佐川に同調してボイコットしてれば良かったんや
    けど佐川が抜けるならその分の仕事総取りやないか、みたいに色気出してしまったのが
    終わりの始まりやったな、欲深すぎるのは身を滅ぼすねマジで
  • 131  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    色んな業界の安売りやダンピングが限界に来てるわな
    安く売るためのサビ残、低賃金、人員削減
    そりゃ平均年収も下がってさらに売れなくなる
  • 132  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    安請け合いするから
  • 133  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>5
    分かってる風なこと書いてるけど的外れやぞ
  • 134  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 135  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    再就職もままならない無能ドライバーだけが残って酷使されるのかな
    まあ辞められない奴隷体質の人間もいるだろうけどそういう人もキレたら怖い
    玄関先でバトルに発展する事件が増えそうだ
  • 136  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 137  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ニートはいつ行っても家にいるからいい客だろうな
    再配達依頼する電話さえかけることができないから受け取り優先だろうし
  • 138  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 139  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 140  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    営業所受け取りやコンビニ受け取りをもっと増やせばいい
    こっちも待つ必要なくなってよし
  • 141  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>121
    ファミマ株の40%近くを持ってるのが伊藤忠だからコンビに受け取り撤退はまずない
  • 142  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    受け取りセンターみたいなの作って、通販する時に自宅配送じゃなくてそこに取りに行きますっていう選択出来るようにすれば多少は楽になるんじゃない?
  • 143  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>74
    甘い。ヤマトは前年度より営業利益は6%強の減益となっている。
    ちなみに売上高は3%増ね。経費増で会社も儲かっていないんだよ。

    ヤマトは強気に交渉できれば良かったんだろうけど、
    Amazon用の配送システムに巨額投資してしまっていたから、
    容易に撤退できなかったっていうのも現状を招いた一因。

    結局はAmazonの一人勝ちってことだね。
  • 144  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 145  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 146  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    尼に独自に物流やらせろだと?
    そんなことしたら日本に税金払わなきゃいけなくなるやん
  • 147  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 148  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>142
    ヤマトはすでにしている
    クロネコメンバーズに登録してれば事前にコンビニ受け取りとか時間指定もできたはず
  • 149  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    移民入れろよ
    老人ドライバー問題も同時に解決じゃん
  • 150  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>149
    移民も逃げ出す環境なんじゃね?
  • 151  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    次の更新時はいつなのか分からんが見物だね
    ヤマトのアホな経営陣でも流石に契約金を上げてくるだろうけど、
    Amazon側との駆け引きでどうなるかだな
  • 152  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    Amazonが悪いっていうやついるけどそれはお門違いなんだよなぁ
    仕事の上限を見誤ってるんだからどう考えてもヤマトが悪い
  • 153  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 154  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 155  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>143
    経営陣がウ◯コなだけなんだよね〜
    佐川が撤退した今現状ヤマトに抜けられたらAMAZONが困るのに
    それで格安契約になっちゃうとかヤマトの経営陣はアレすぎる
    そのツケを従業員と客に回すんだから始末に負えない、
    ヤマトの経営陣はやめちゃったほうが良いね
  • 156  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これから少子化でもっと労働人口減るんだものな
    老人ドライバは社会問題になってるから雇い辛いし
  • 157  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    経営陣の都合に配慮して、ドライバーや利用者側がどうしたらいいか考えて対処する
  • 158  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>152
    じゃあもう運ばないねってなったらお前らキレるやん?
  • 159  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>143
    シェアを追いかけた結果だよ
    赤字の離島配達も結局は同じ
    シェアトップをとりさえすれば後でいくらでも儲けられるって
    ダンピングと同じ考えでやってるんだろ
  • 160  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 161  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>145
    医療は医療専門の輸送があるから関係ない、頭悪い子だね
  • 162  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>157
    ほんと馬鹿馬鹿しいね
  • 163  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    さ〇わはAmazonの取り扱いやめてから、ガソリン代、人件費が浮くようになって数百億の営業利益が出るようになったらしいね

    ヤマトも撤退したほうがいいんでね?
  • 164  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    再配達の時ウンコしてて出られなかったから
    もっかい呼んで謝ったんだけど、終始無言だったな
  • 165  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    お前ら、Amazon以外で配達頼めよ。楽な方に逃げんな
  • 166  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>160
    日本で?
    税金払うつもりなのかね
  • 167  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    amazonは早く会社ごと面倒見てやれよマジで
    時間指定やらプライムで即日やら無理あるだろ
  • 168  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>158
    それでキレるのはAMAZONに対してであってヤマトに対してではない
  • 169  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>158
    こんなアスペ久々に見た
  • 170  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本の宅配はうちが仕切ってるとか偉そうなこと言うくせにいざ荷物が増えたら再配達が多いとか荷物が〜とか言い訳ばかり

    潰れていいよ
  • 171  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    使えないゴミだから
    そんなこと言ってんなら業界から消えろ
    そんなゴミみたいな事いってる業者からこっちも荷物受け取りたくないんでね
    消えてくれいいよ
    まだ自分で取りにいったほうがいい
  • 172  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    田舎の総社ってところにAmazonの拠点ができるって皆喜んでるのに(´・ω・`)
  • 173  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    責任転嫁やん。
    Amazonが悪いみたく言うなよ
    テメーの会社が悪いんだよ
  • 174  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    じゃあヤマトの社員ってAmazonを一度も使った事無いの?
  • 175  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 176  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    宅配ボックス置くなり向こうばっかに甘えないでこっちもこっちで工夫しろと
  • 177  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 178  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>165
    送料かかるようになってからamazon使ってねぇわ。
    ヨドバシ、ロハコで事がすんでる。
    ロハコいまやばいけどなw
  • 179  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    俺がちっちゃい頃は留守にしてるお隣の荷物を預かるとかあった
  • 180  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>5
    その通りや
  • 181  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>168
    佐川無理郵便局無理ヤマト無理ってなったら後は中小配送しかないわけで
    ここでは善人ぶって偉そうに言ってるが、いざ自分が不便になったら文句言うのが日本人
    撤退した配送に文句言うのは自明だろ
    てかもうすでに不便になるの嫌だーって愚痴ってる奴ら見るし
  • 182  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    一件、250円だっけ?そりゃあ、無理だわ。
  • 183  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 184  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 185  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>160
    訴訟が起きたらその訴訟相手を丸々買収するお
    あの技術欲しいな、ライセンス契約いや買っちゃおう
    こういうのよく聞く話でしょ
    前者はWH、後者はアップル等々
  • 186  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>171
    営業所によるんだろうけど最寄りのところは対応がくっそ悪いわ
    それ以来営業所止めやめた
  • 187  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ベテランのコメントとは思えない。新入社員のクソガキ級のコメントだな
  • 188  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    間違えた
    >>166
  • 189  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>175
    安く買い叩かれるのは誰の責任だよ、ヤマトの契約担当が無能だからだろ
  • 190  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>181
    しかも最近は
    「Amazonは当日発送してくれないときがあるからちゃんと当日配送してくれるヨドバシ.COMにうつる」
    とかいうアホもいる
  • 191  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 192  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>181
    >>いざ自分が不便になったら文句言うのが日本人

    日本人の民度をお前に合わせるのやめてくれない?
    皆お前ほど頭悪くないんだよ
  • 193  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 194  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    契約しときながら被害者面かい
  • 195  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 196  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    忙しくなる分給料あげてやれよ
    できないなら価格改定して値上げして客減らせばいいじゃん
  • 197  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    Amazonドローン配達あくしろ
  • 198  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    無能だから辞めたんだろ
    Amazon云々は、取ってつけた理由だろ
  • 199  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ヤマトの経営者が無能なんだな
    佐川は従業員が無能
  • 200  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    送料上げたほうがいい
    今までが安すぎたよ
  • 201  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    Amazonのせいで多くの宅配のおっちゃんにいちゃんが過酷な目にあってるかと思うと許せねえ
  • 202  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 203  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>178
    送料かかるようになったていうけど、本は無料なんだよなぁ。
    それ以外のもの注文する時は2000円こえるから結局無料。
  • 204  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    送料無料禁止法案ができたりして

    事業者は個人客、法人客問わず送料無料でモノを配送することを禁止する
    有料会員、特別会員関係なく送料300円以上は必ず徴収しないといけなくなる

    今でも下請法で買いたたきや消費税の増税分を拒否する行為が禁止されていたりするから
    下請けという意味では配送業も似たような
  • 205  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ヒキニート共が少し遠慮すりゃいいんだよ
  • 206  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 207  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>206
    ヒキニートに学歴は無えだろw
  • 208  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    通販でしかお買い物できないヒキニート必死だなw
  • 209  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もうamazonは独自に運送会社作れよ
    それなら自分で責任とれるやろ
  • 210  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>195
    郵便局はすでに小包は無理と断ってる
    配るのはポストにそのまま入れるメール便系だけだぞ
  • 211  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>204
    そんな法律造る意味がどこにあるんだ?
    それのどこにメリットがあるんだ?
    無駄な法律は造らないが鉄則
    思いつきで頭悪いこと言わんほうが良いよ
  • 212  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ニートが配送業者を見下しててクサハィエル
    お前が一番底辺なんやで
  • 213  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    オマエ等ヒキニートのカス共が身の程わきまえて
    使用を半分にすれば解決すんだぞ?
  • 214  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>194
    契約したのは上層部
    悲鳴を上げてるのは下っ端

    外から見れば同じ会社の人間だろうけど、現場の人は気の毒だわ
  • 215  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ※192
    お前もなんか頭悪そう
  • 216  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>211
    一定の基準があると自由競争が抑えらえるから無謀な値下げ競争にならないでしょ
    規制緩和の逆
  • 217  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まずAmazonの利用者が間接的にダメージを与えてる自覚が全くない。
    モノやサービスには適正価格ってもんが存在する。
    Amazon利用者の多くはその品揃えというよりは、送料無料だから利用してるだろ?
    だから安さに群がって、俺が神とでもいわんばかりに好き勝手にものをいう。

    これでもしヤマトがAmazonから撤退してみろ、何が起こると思う?
    ドローンで配達?そんなもん今の日本の規制がまず許さんよ。規制緩和に何年かかると思ってるの。自社便で宅配?それで日本全国網羅できる物流網が構築できるのにどれだけの時間がかかるの?

    地方都市でよくあったよな、中小の商店で活気があった町に大資本のスーパーがやってきて商店壊滅、その後スーパーの本体が経営不振で街から撤退。まさに焼野原だよ

    結局は安さに流れるのは自然なことだけど、またそれで自爆するのも自然ってこと。
    そう、自然すぎるがゆえに人は安さに関してだけは学習しない。
  • 218  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>216
    イミフ
    送料を一律取るようにしたらその分本体価格から値引きしますっていう実質送料が始まるだけだろ
    アホかと
  • 219  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    実際Amazonは何個行こうが全く金にならん。増えるだけ苦しくなるのみ。
  • 220  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>213
    ヒキニートはいつ配達しても家にいて再配達の電話もかけれないからその場で受け取ってくれる上客ですよ
  • 221  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 222  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>218
    いちおう消費税は消費税分値引きは禁止されてるのよね
  • 223  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本でのブラック労働が問題になってるときに
    外資がそれを持ち込んでくるとはわからんものだな
  • 224  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>217
    どんだけ頭悪いんだよ
    適正価格で買ってやる義理なんて消費者には全く無いんだよ
    ヤマトがAMAZONの言いなり契約結んだせいで社員が泣いてます
    っていう単純な話なのにどこまで妄想炸裂させてんだ気持ち悪い
  • 225  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>222
    消費税分値引きしますってのが禁止なだけで8%割引は別に禁止されていない
  • 226  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>190
    利便性を求めて選択してる人がアホって理屈はどういう事なんですか??
    文句をいいつつ不便な環境を利用し続ける方が違和感あるんですけども。

    Amazonも利益無視してでも配送料無料にしようとは思わないだろうし
    ヤマトも無理なら請け負わなければ良いわけだし
    客も条件に見合った買い物をすればいいだけですよね??
  • 227  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>220
    アホか
    使用頻度が問題なんだよ
    ヒキニートが上客とか現実逃避か?w
  • 228  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    アホばっかだな
    この話にAmazonは一切関係ないだろ
    これはクロネコヤマト本体の問題
    Amazonと契約したのはクロネコヤマトの上の奴らで
    下の奴らが文句言っても仕方ねぇだろ
    上が決めた賃金で働きたくないならストライキかデモでも起こすかさっさと辞めろ
  • 229  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 230  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>198
    ブラック辞めたら無能になんの?アホか
  • 231  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 232  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>79
    なら社畜はコンビニ受け取りでいいんじゃない?
  • 233  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>228
    だから辞めたまでは良いけど、それをAMAZONのせいだって言ってる元従業員がアホだって話でしょ
    どう考えてもヤマトの経営陣のせい
  • 234  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>233
    辞めてからも文句垂れるなってことよ
  • 235  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    送料無料がはびこっているから、
    運送屋は買いたたかれるわな。
  • 236  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    Amazonはヤマトが何も言わず引き受けてくれるから仕事を依頼するだけで、結局はキャパを考えてないヤマト上層部の責任。

    Amazonに文句を言う前に、安いからと気軽に利用する自分自身に文句を言うべき。
  • 237  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    Amazonが悪いんじゃなく
    現場の負担が増えるのを分かっててAmazonの仕事を引き受けた上層部が悪い
    どうせ接待されたんだろ
  • 238  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    配達の単価上げないのなんで?
  • 239  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 240  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ヤマトのドライバーは労組もってないのか?
    ストライキすれば一発改善だろ
  • 241  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する


    無理な契約してるからだろ
  • 242  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    手っ取り早い解決策としてはAmazonが物流業に参入して熱帯雨林運輸株式会社を設立することだな。ただこれには問題点が幾つかあってネットショップが自社運送を有する事はかなりのメリットだがそれだけでは利益面で大幅なマイナスを否めない。結果、別途で運輸会社を設立せざるを得なくなるわけだがそうなるとこれは事業拡大。本国のジェフがゴーサインを出すのか?これが最大の問題。次に世界有数の大企業であるAmazonが物流界に参入すれば様々な物流系企業がダメージを負うことになる。最悪倒産。これは間違いない。しかし自社運送のシステムが確立出来ればネットショップの生命線である運送業者に困る事はない。これは最大のメリット

    現状でヤマトにまで切られたらヤバイ事になるのは明白だからなあ
  • 243  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>240
    いま春闘しとるよ
  • 244  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>220
    真面目に働いてる独り暮らしはAmazonなんて
    たいして使う必要はないんだよ。
    真面目に働いて家族と暮らしてるなら、親が
    受け取ってくれるから時間は問題無い。

    Amazonに依存してるヒキニートが1番のガン
    なんだよ。
    親に愛想尽かされて自分で受け取りに出る…
    と思いきやコミュ障で自己中だから出ないとかw
  • 245  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>229
    他のもん買いたくなるから余計な出費が増えるじゃん
  • 246  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    Amazonは悪くないな
    ヤマトがAmazonから撤退すれば万事丸く収まる
  • 247  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>240
    確かにストライキの話聞かないな
  • 248  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    翌日とか当日とか無理にやらなくてもいいのに
    サービスが過剰。そしてそれが当たり前になってる世の中がおかしい
  • 249  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>245
    コンビニもそれが目当てでやってるわけやからな
  • 250  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>234
    それも含めて元従業員とやらがアホなだけでしょ
    なんで自分が辞めることになったか理由がわかってないとか救えないレベルのアホだよ
    それで筋違いの文句言うんだからね
  • 251  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>237
    ドライバー基本バカだからな
  • 252  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こりゃ次の契約更新でヤマトもAmazonから逃げそうだな
    何年かかるかわからないけど頑張って自社で流通立ち上げてね
  • 253  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    人を増やしてもどんどん辞めていくってのは増やしてないから
    低賃金でサビ残しろって経営者の甘えでしかない
  • 254  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそもヤマトがサービスしすぎなんじゃないか
    郵便局を見習うといい
    18時過ぎたら当日の再配達はしないという、ほしけりゃ自分で取りに来いという割り切りっぷり
  • 255  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>252
    それやるとヤマトはAMAZON用に莫大な先行投資したシステムをドブに捨てることになるけどね
    だからAMAZONに足元も見られる訳だ
    無能すぎるわヤマトの経営陣
  • 256  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    尼がヤマトと佐川を買収すればいいんだよ
    2社まとめればさばききれるだろ…?
  • 257  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>247
    まぁ、いい加減鉄道とかのインフラですら当たり前のようにストやる諸外国を見習うべきとは思うね
  • 258  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    当日物が欲しけりゃ買いに出るか、それも諸事情で難しいなら妥協して当日以降に届く形でAmazonなりを利用すりゃ良いだけのこと…

    当然のように発売当日届かせるのは今じゃ難しくなってきてるから、利用者も考えていかないと。(考え無しに利用した結果が商品と関係ない低レビューなんだけどね)
  • 259  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 260  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    amazonで注文して、ヤマトで届けてもらう、 これが一番安心するんだけどなぁ。

    不在のときドライバー直通の電話とかあるし、便利だし、ヤマトさんいつもお疲れ様です、本当に感謝してる。
  • 261  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    佐川撤退したのって大分前だよな
    なぜいまさら?
    ドライバーの人数確保出来てねーんだろ
  • 262  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>259
    まず間違いなくAMAZON以外の配送料を割高にするだろうね
  • 263  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ヤマトと佐川をAmazonに買収されたらヨドバシ終わるな
  • 264  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    一番いやなのが日本郵便。 再配達とか手続きがすっごくめんどくさい
    俺たち公務員様 の態度が抜けきれてない。態度でかい
  • 265  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >優秀な社員が逃げて減収とか踏んだり蹴ったりだな

    は?
    人が減っても仕事量は減らないんだから減収にはならんが
    まあ配達員一人頭の負担は増えるが
    アホかな?
  • 266  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本郵便、最高じゃねーか
    ポストにぎり入らない写真集を折り曲げながら無理やり突っ込んでいくスタイルにしびれる
    サービスなんてあれくらいでいいんだよw
  • 267  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 268  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    漫画1冊なら投函で済むだろ、と俺が気を利かせたのに、
    たまにアホなAmazonスタッフが箱で郵送しやがる
    Amazonの無駄にオーバーな梱包にも問題がある
  • 269  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 270  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ヤマトは配送業界の良心だと思ってたのにこれ以上忙しくなったら佐川化しちゃうんじゃないかと不安だわ
    最近は青い顔したヤマトのお兄さんに申し訳なくてコンビニ受取にしてるわ
  • 271  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ほんとポストに投函で良いやつを大げさなダンボールにするの無能すぎ
  • 272  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    人のせいにするなよ
    現代の奴隷なんだから一生コキ使われていればいいんだよゴミがww
  • 273  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こういうニュースってどう転んでも結局値上げの布石にしかならないんだが
    他人事なおまえらw
  • 274  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    運送業って経験がものをいうんだよ
    amazonが自社配送に手を出しても本国のアメリカならともかく無理だね絶対
    車両や車両基地、維持費、燃料代、保険、人件費…全国規模でやるのにいくら投資が必要かね?初期投資でも数千億かかるかもね
    まあ、都内だけとか都市部限定で自社配送はするかもしれないけどな
    結局amazonが折れる未来しか見えない
  • 275  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>271
    ほんと。 Amazon側にも問題がある。 どう考えてもポスト投函で済むような、メモリーカード1枚とかでさえでかいダンボールで発送するAmazon側がダメ
  • 276  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ドローンが飛び交う未来の配達システムが早く現実にならないかなー
  • 277  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    この話じゃ再配達の改善、コンビニ受け取りで解決する話でないような
  • 278  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    国が悪い
    中型免許なんてアホな制度作ったから高卒がトラックに乗れず運送屋に就職しなくなった
    高卒で20歳超えてから中免取って運送業行く奴なんて皆無なんだよ
    しかも資格もいらないコンビニの深夜バイトの方が運送屋より金貰える
  • 279  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>273
    配送料倍になっても、便利だからしょうがないな、としか
    今までが安すぎたんだよ
  • 280  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    一日の勤務人数増やせ
    雇用も増えていいじゃないか
  • 281  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ドライバーの少なさは仕事のキツさだけじゃなくて、それこそ若者の車離れなんかもあるんじゃないかな…。車乗らない、免許すら無いでは宅配ドライバーがどの程度キツイ仕事なのかもまるで想像できないし。
    人(と仕事量)によっては性に合ってる人だって存在するんじゃない?そういう人材の発掘のしようが無いだけで。
    もちろん、まずは宅配便の負担減が絶対に必要なんだろうけどさ。
  • 282  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    だからリアル店で買えと
    ネットショッピングってのは義理ってもんがねーからダメなんだよ
  • 283  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>275
    小さい箱だと紛失や破損とかの事故起こる率が上がるのと
    箱サイズをある程度揃えた方が無駄なく積めるってメリットがあるんだよ
  • 284  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>273
    ヤマトの従業員待遇が良くなる方向に転ぶなら値上げもやむを得まいよ
    値上げは確かに嫌だが、ブラック企業はもっと嫌だ
    他人事ではないよ、良い方に転ぶことを願ってる
  • 285  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>148
    なるほど!ググってみたけどクロネコメンバーズ結構便利だね
    通販自体ほとんどしないから登録はしないけど覚えとく
  • 286  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ヤマトって団地みたいな密集住宅地ではパート使ってるみたいだけど
    もっとパート増員すればいいのに
  • 287  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>5
    元、だろ?
  • 288  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    簡単な解決策がある。確実に居てなるべく人が固まってる場所に配達できればいいだけ。つまり職場や学校を配達先に指定するだけ。企業と学校もそれを許容すればいいだけ。
    持ち帰るのに大変なものだけ自宅配送すればいい。
  • 289  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 290  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    仕事をいただいてるからテメェらみたいなカスが生きてられるんだろうが
    配達員ってのは要するにカスなんだからな
    会社にくる集荷のカス見てみろよ
    如何にもみすぼらしいカスだぜ
  • 291  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    結局日本人てのは災害時だの時しかろくに手を合わすことができない民族なんだよなあ
  • 292  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ただの言い訳
    金貰ってるんだったらちゃんと運べよ
  • 293  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ある程度は料金高くなってもいいから、日本郵便とかも地域によっては増やせばいい
  • 294  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>290
    と、Amazonのおかげで生かして貰ってるゴミカスが申しております
  • 295  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ヤマトがちゃんと「いや無理やんこれ」って言えばよかった話
    自分で運ぶわけじゃないのに無理無理な契約した上層部が無能なだけ

    amazonだってビジネスなんだから可能な限り自分有利の契約もちかけるのも当たり前。ただ単に経営失敗しましたってだけだよね。なんでわざわざとりあげる必要があるんだ
  • 296  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>288
    バカかな?
    コンビニ受け取りなどのサービスは既にやっている、それが普及しないのは不便だから
    宅配業ってのは便利さを売っているサービス業なんだが
    バカは発言しないほうが良いぞ、意味ないから
  • 297  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    尼馬鹿が糞すぎる
    業界用語 尼馬鹿 尼ばかり買っている馬鹿共(汚客) こういう奴に限って不在率高く、再配達に行っても時間通りに居ない 俺は忙しいんだと言わんばかりの無能な客 忙しい奴は通販すんなよw
  • 298  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>288
    一種の生協方式やね
    わかるよ
  • 299  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    その個数配り終えなかったらどうなるんだ?
  • 300  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 301  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>267
    ヨドバシステマネトウヨなら残念

    ポイント使用分にはポイント貯まらないから
    ポイントは実質9%
    結果ヨドバシでニーアオートマタを買うと
    ¥6897で損をする。

    自分の為にも
    グローバリストとしても
    日本を滅ぼす為にも
    Amazonで買いましょう。
  • 302  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 303  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ※296
    馬鹿はお前だよ
    ぶっちゃけamazonより負担になる荷物なんていくらでもあるんだわじゃあなんamazonが名指しで叩かれ始めてるのか?って疑問になる。官民で色々な思惑があると思われる。
    その皺寄せは結局は消費者にくる。
    消費者が意識を変えて済むならそれにこした事は無いと俺は思うがな。
    そもそもコンビニ受取の話してねーよ馬鹿
  • 304  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>302
    吸収してんのはネット通販利用者だろ。つまりお前ら。
  • 305  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 306  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>286
    純粋に人が来ない。
    特に最近は、仮に給与がよくてもきついとわかっている仕事には人が集まらない。
    その上、業種的に車の運転ができないと採用しにくいから、コンビニや飲食店のように外国人に頼ることも難しい。
  • 307  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>12
    佐川が手を引いて、大和が手を上げたとき、現場レベルでは絶対無理だろうといわれてたからね・・・。
    案の定首が回らなくなってきた。田舎は特に悲惨。
    県外からヘルプを要求しないと回らないところもあるし
  • 308  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>192
    とりあえず「民度」って言葉使う人は軽蔑してる
  • 309  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 310  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 311  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 312  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    でも会社辞める時って、そんなもんだよ
  • 313  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もうシフト制にして、深夜も荷物を運び続けるしかなかろうて
    帰りが遅くて、深夜に荷物を受け取りたい客を
    相手にして、夕方夜の荷物を分散させるんだ
    日付指定に深夜1,2時も出来るようにして
    日付回っての配送は手数料を少し取れば良い
    これで顧客は勤務後にちゃんと荷物を受け取れて
    適当な時間指定する事が無くなる
  • 314  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 315  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    時間指定できないし昼間来られてもそりゃ誰もおらんよな
    効率が悪い
  • 316  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    つーかさっさと送料値上げしろよ
    無料が元々おかしいんだし
  • 317  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    出来る限りまとめて発送にしたら三つに分けて送ったりするからなあ
    そんな急ぎでもないし小分けにするよりまとめて送ってほしいわ
  • 318  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 319  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    田舎であれだけ到着するんだから都会はもっとすごかろう....
  • 320  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 321  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    人増やせない、無能経営陣だから
    いずれ死人がでるぞ
  • 322  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>45
    現場に無理が来てる時点で無謀な契約だったんだよ
  • 323  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 324  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    つまりこうだ
    北海道からの産地直送とか無駄の多い生鮮野菜取り扱いを止めれば
    通販は滅び物流は再生して日本は救われる

    農協は死ぬが高齢者ばかりだから些細な事だな
  • 325  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>303
    勝手に妄想してろバカ君w
  • 326  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    仕分けの現場もバイトの8割が外人でめちゃくちゃ
    荷物ぶん投げまくりだよ
    ヤマトは移民を先行してるよ
  • 327  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ヤマトなんて配送屋なんだからその仕事しなくて他に何やるつもりなんだろう
    Amazonが自社でやるようになったらマジで終わると思うよ
  • 328  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    Amazonが悪いのではなくて配達現場の労働環境を鑑みないヤマトの上層部が悪いのでは?
    細かな契約条件はあれどAmazonはあくまでも宅急便の仕事をヤマトに委託しているだけだし、その条件で仕事を引き受けたのはヤマトのお偉いさんの判断だよね
    配達現場が悲鳴を上げている状態なのであれば、その環境をよく理解して改善するのはヤマト上層部の仕事と責任だし
    Amazonのせいだって言ったところで結局は何も変わらないよ
  • 329  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ヤマトは後出しで相手が悪いからサービス落としますいうのはそろそろやめろ
    やる前にちゃんと考えて相手と契約しろ
    メール便の時も同じことやっただろ何度目だ
  • 330  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    昼の配達量かなり減らして昼シフト人員削減、夕方以降の夜の配達の人員強化すればいいだけだと思うけどな 昼間働いてるヤツが多いんだから受け取れる訳ないだろ それじゃ夕方以降の時間指定と再配達だらけになるのも当たり前の事
  • 331  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 332  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    amazonを使わないのはok いいことだと思う。しかし結局ヨドなどに変わるだけで、配達が減るわけではない。上にも書いてあるが、増えた物量に対処できる方法を考えない上層部がクソ。実働する人の気持ちが解らない奴は終わっている。世の仕組みがおかしい。楽して成果だけ挙げる連中がズルを競っている。グローバリズムと同じ。
  • 333  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ヤマトの社員を責めてる馬鹿が多いが、自分がその立場なら文句言わず
    業務遂行すると断言出来るか?
    本来の出勤時間より2〜3時間早く出勤し、残業も3〜5時間以上業務遂行出来るか
    自分は残業だ何だとあれば不満を言うが他人は良いのか?
    なら大型二種でも取ってヤマトでその仕事してみたらどうだ?
    早出勤して残業もして。
    自分が出来ない(したくない)事は他人だってやりたくない。
  • 334  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>332
    >>楽して成果だけ挙げる連中

    違う、そもそも本当の意味での公平な条件と評価に基づく成果主義などこの世の中にはない。オレも10年以上働いていくつもの会社でいろんなものを見てきたw
    メディアはきれいごとを並べてこういう階層を隠すための情報だけを選んでせっせと流して都合の悪いことは流さない。どの立場に立つ人間でもそうだが、人のために働く社会や世界ではないから、必ず、どこかで争いや小競り合いや醜いどろの掛け合いが起こる。形を変えて現れてるんだけど自分のことしか考えないから興味も示せなくなってる。
    みんな自分のことしか考えてないから、まあ結局そうなるし仕方ないけど。
  • 335  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>332
    全くもって正論だわこれ
  • 336  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ヤマトの無能な上層部の方が悪いに決まってんだろ
  • 337  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >もともと現場はひどかったけど
    ひどかったんか〜いヽ(´▽`)/
  • 338  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どう考えても、ヤマトの上層部が悪い
    Amazonを悪者にして、責任を逃れようとしているヤマトのステマなんじゃないかと疑うレベル
  • 339  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    俺飛脚。黒猫辞めたセールスドライバーが山程来るけど山程辞めてくんだが。お行儀のいい物流しか見てこなかったんかな?
  • 340  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ※339
    お前のとこはサービスの品質が低すぎる
    荷物の損傷、誤配、遅配、届けもせず不在票、全て経験あるぞ
    他人を見下している暇あったら少しはお行儀よくしろよ
  • 341  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>333
    ヤマトの従業員を攻めてるやつなんて殆どいないだろ、ちゃんとコメ欄読んでるか?
    経営陣がアホと言う意見が大半
  • 342  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ひとつの業者に任せるからいけないんだろ。もっと区分分けしてやればいい。
    手広く何でもやろうと全国展開してる企業が大変だとかなめすぎだわ。ちゃっかり
    稼ぎ場所エリア奪っておいてよ。まわらねーなら下の奴らにもまわせよボケ。
  • 343  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そろそろヤマトも降りそうだな
  • 344  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >結果、女性のドライバーにはめっちゃ優しくしようと思いました
    >ジュースとかあげたら喜ぶかな?
    知り合いドライバーやってて聞いたんだが、「冷蔵庫まで取りに行くならいらない、その時間が惜しい」ってよ
    冷蔵庫前で待機して玄関チャイム鳴ったら取り出してロスタイムゼロで渡せないなら止めておけw
  • 345  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AAきめえ
  • 346  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 347  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    Amazonが悪いというよりも、無理な要求をつっぱねず引き受けてしまうヤマトの営業や経営が悪い。
    いくらAmazonが大口とはいえ、現場が無理なモンは無理なんだよ。
    出来もしない仕事を引き受けるというのは、ある意味でAmazonに対しても裏切りだろ。
    届かないってクレームはAmazonにだって行くだろうし。

    アメリカの企業なんて日本よりもずっと強気で交渉してくるのが普通なんだから、ヤマトももっと強気に出れば良いんだよ。
    佐川は撤退したけど、そうなる前に佐川とも最低限の下限は内々に決めて交渉するとかさ。
  • 348  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    時間指定止めて集荷BOXなければ尼のは運ばないってやればいいのに
  • 349  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 350  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    うちは10年近く、ほぼ同じおっちゃんが毎回持って来てくれてたけど俺が仕事柄帰宅が何時になるかわからず、ほぼ毎回再配達して貰う状態でいつも申し訳なくて仕方なかったから再配達をお願いする時は毎回謝ってたけど、こちらも仕事ですから気にしないでくださいっていつもニコニコしながら話してくれてたわ…
    今はコンビニ受け取りが出来る様になったから自宅まで配達して貰わないと困るもの以外はそちらを利用してるけど、やっぱり大変だったんだな。

    アチラは商売でやってるんだしコチラも客である以上、必要以上に気を遣うってのは逆に失礼だとは思うが、はやりこういう事実が明白になってしまうと本当に必要ではない、ちょっとした衝動買いがしにくくなるんだよな。
  • 351  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 352  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    大口契約の金さえ増えれば ドライバー増やして普通に対応出来るんだけどな
  • 353  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 354  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    2500人増員では足りなかったんだろ
    経営陣の見積もりの甘さが招いた失敗
    もちろんこんな経営陣は即刻クビになるんですよね
    おたくらのリストラの手口でいけば当然だと思うんですが…
  • 355  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    関東のとあるベースで働いてたけど本当に通販の荷物は増えたなぁと思う
    しかし人手不足と毎回社員は言ってるが
    うちのベースは税金対策か何か分からんがバイトは2ヶ月働いたら必ず1ヶ月休まないといけない
    バイトも1ヶ月空いたら計画狂うしそりゃバイトも集まらんよ
  • 356  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 357  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>3
    ヤマトも契約するとき安く契約したらしく、その結果今では大赤字らしい
  • 358  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    amazon切ればいいだけ
  • 359  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>356
    それじゃ意味無いだろ
    楽天やヤフー辺りも送料1000円にしないとなw
    同じ結果になるで^^
  • 360  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>357

    無能な経営陣だなw
  • 361  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 362  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 363  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 364  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    千四百円の買い物したら配送料手数料かかった
    前からだっけ?
  • 365  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    本1冊500円くらいのものに送料掛かるの止めて欲しい。

    送料位無料にしろよ。
  • 366  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    尼で働いてるけどヤマト撤退したら
    また知らないドライバーに1から荷積みルール説明するの面倒臭い
  • 367  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    田舎だからAmazonないと困る(泣)
  • 368  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>3
    作るわけがない。送料は運送会社が負担してくれるのに。
  • 369  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    甘損
  • 370  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    客が自分で取りにきたらキャッシュバックはあるべきだよな
  • 371  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今ほど個人配送が必要な時代は無いのに
    年賀状ノルマやお歳暮ノルマで儲けないとやっていけないって何かおかしいよな
  • 372  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ※370
    来るな
    相手すんのめんどくさい
  • 373  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそもヤマトの配送員はパートとバイトばかりで正社員なんかほとんどいない
    準社員ってくくりはあるけど、それは社会保険に加入したパートのこと
    それと従業員の月に働ける時間は決まっている
    36協定に違反すれば罰則
    だからサービス残業が常習化する
    ヤマトはじめ多くの小口配送は正社員を取らない
    小口配送は仕事量に対して利益がでないから
    小口配送業務はマジでクソ
    やるなら大口配送の方がいいよ
    少なくとも精神的に楽
  • 374  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>372
    コンビニ店員なら同情するが
    営業所の奴がそれを言ってるなら、結局上だけじゃなく現場までアホだったんだなと思うことにする
  • 375  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    佐川が割りに合わないと逃げ出したAmazonとなんて契約するからや
    Amazonは自分等で配達しろ
  • 376  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 377  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 378  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    コンビニ受け取りを推しているバカは頭おかしいんじゃないの?
    コンビニにメリットないから・・・
    バックヤードに荷物置きまくれるってどこの店舗よ
    需要高い都市部にそんなでかいコンビニねーよ
  • 379  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    学生時、バイトで業界最下位レベルの会社の仕分けバイトでも半端ない量だったな
    2回で辞めたけどさwあんな底辺の仕事は二度とごめんだ!

    ヤマトとか佐川は想像もしたくねーなw
  • 380  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 381  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>377
    結局それなんだよな
    資本主義を理解してないゆとり育ちだけが道徳や倫理観でお情けを頂戴しようとしている
    これじゃあ日本が落ちぶれるわけだわ
  • 382  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>378
    黒猫の営業所に行けよ
    コンビニ並とは言わなくても、飛脚なんかと違ってそこそこあるだろ
  • 383  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    それでも基本予定通りに着くんだから凄いよなあ
    佐川は28日朝に引き渡した荷物がその営業所から動いてないw
  • 384  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 385  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 386  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    佐川がAmazonやめたからな。やってられなかったんだろ。

    昔の通販て同じとこに頼んでも、日通やら郵パックやら西濃やら色々あったけど、気がついたらどこもかしこもほぼヤマトになったからな。

    ヤマトも頑張れ!的な流れになってるが、薄利多売で利益を取っるビジネスモデルにヤマト自身がしたのでしょう。

    配達員は応援するけどね。。。
  • 387  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>385
    やるんじゃないんだよw
    買収するんだよw
    勝負にならんぞ?wwww
  • 388  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どんなに粋がったところで金のチカラには逆らえない
  • 389  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>385
    馬鹿みたいな広大なアメリカと違って日本みたいな小さな島国で遅れるなんて事は離れ小島でもない限りほぼないぞ
    それが日本の運送サービスの誇りだとおもってるならただの勘違いから改めた方が良い
  • 390  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>389
    その誇りが日本の生産性の低さの原因だと思う。

    特別なサービスを提供するなら金を取れば良い。金をとらずにサービスだけ強化してもこの国の富は増えないよ。

    仕事の量だけ増えて中の人は疲弊して消費する金も時間もない。

    この国サービス業の生産性がアメリカと比べて極端に低いからね。
  • 391  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 392  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ネット通販は送料を大幅に値上げすればいい
    一回の配達で二千円位取れば良い
    利便性と効率ばっか考えてるカス利用者にも責任負わせろ
  • 393  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    明らかにドカッと配送量増えるのわかってるだろうに
    人員確保もままならない状態でサービス残業とかアホか
    全部下に皺寄せ持ってくんじゃ、そりゃ下は辞めるわ
  • 394  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まぁヤマトがやらならなくなったらまた別のどこかがやるだけ。
    周りが休んでる時に自分だけ店を開けたら儲かるんじゃねって考えになる日本なら代わりはいくらでも出てくる。
    ヤマトがなげた仕事うちが取れるじゃん的な
  • 395  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 396  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ヤマトの問題じゃんamazon関係ねー
  • 397  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    荷物は増えてるのに人は少ない
    少ないから、今いる人間にとって余計ブラックになる
    ブラックだからますます人が来ない
    見事な悪循環
    好転させるにはどうすればいいか、理屈は簡単なんだろうけどな
  • 398  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    10年ぐらい前から言ってるけど送料無料を禁止しろって、発生したサービスに相応の代金を請求しないのはダンピングと同じなので市場から排除すればいい。
  • 399  名前: キヨC JAPAN 返信する
    ヤマト運輸にもし過労死が出たら倒産し兼ねないな🎵
  • 400  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>396

    ほんとそう思う


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