気軽な移動手段として庶民に親しまれる原チャリ(50ccバイク)さん、もうすぐ滅亡へ

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目前に迫った50ccバイクの滅亡 (ITmedia ビジネスオンライン) - Yahoo!ニュース

原チャリに関連した画像-02

<記事によると>

1985年の二輪車の保有台数は約1820万台。

それが2015年には約1150万台へと激減している。

昨年のスズキの決算発表では、鈴木修会長が「二輪については耐えるしかない」と事実上打つ手なしのコメントがあった。業界トップのホンダも事情は同じ、見通しは極めて暗い。

●名車モンキーの生産終了
この夏、数多くの二輪車が生産中止になる。その中には、長年多くのユーザーに支持された名車も。
人気もあり、文化的にも重要なこのモンキーが生産終了になることを嘆く向きは多い。
結論から言えば、それはついに50ccエンジンが、排ガス規制に対応できなくなったからだ。


二輪車は1999年(平成11年)規制まで、長きにわたって事実上規制の埒外(らちがい)に置かれてきた。

クルマに比べれば圧倒的に燃費が良い二輪車の場合、燃料消費量にひも付いて有害ガスの排出量が少なく、当然環境への影響も限定的なものと思われてきたことが大きいが、小排気量から馬力を絞り出さなくてはならない二輪車の場合、排ガスをキレイにするのが難しかったのも事実である。

特に50cc以下(道路運送車両法では原付一種)という排気量はほとんど日本専用のガラパゴス商品で、世界的に見れば排気量の最下限は125cc以下(同じく原付二種)になっている。現在二輪、四輪を問わず、排ガス規制は統一化に向かっており、世界の排ガス規制が「125ccでギリギリクリアできる」限界を狙って厳しくなれば、その半分以下の50ccで規制をクリアするのは難しい。

以下、全文を読む


<この出来事への反応>

耳障りだしおかしな事故ばっかしてるし排ガスくせえしもういいでしょ

少なくとも国内じゃもう無理だろ

↑逆だろ
そのうち軽も買えない層だらけになって
バイクが復権する


若者「チャリで十分」

世界に誇れるバイクと車の企業が多いのにモータースポーツがここまで人気無いって終わってね?

(日本で)打つ手がない・・・ と言ってるだけでバイクが終わってる訳では全然無い。
まだまだ市場は他にある
MotoGPでもスズキのマシンが優勝して話題を攫ったしな。





50ccのバイクが絶滅寸前!?車だけじゃなくてバイク業界も大変なんですねぇ
「まとめブログ界最速の男」と名高いやる夫さん、今回の件いかがお考えでしょうか
原チャリに関連した画像-03



原チャリ?そんなしょべぇマシンいらねぇよ!漢は黙ってナナハンだろうが!
そこんとこ夜露死苦ゥ
原チャリに関連した画像-04



さすがまとめブログ界最速の男の意見だ!まるで的を得ていない
原チャリに関連した画像-05
 ・・・あんま褒めるなお、照れるぜ・・・



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この記事へのコメント

  • 1  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ゴキブリこれにどう答えるの?
    俺的ゲーム速報が本命!はちまはサブ!
    ヘ(^o^)ヘ 創作鑑定士これにどう答えるの?
    |∧
    /

    (^o^)/ こち亀にこんな話しあったな。
    /( )
    / / >

    (^o^) 三 パパパパパパッドFPSwwwwwwww
    (\\ 三
    < \ 三
    `\
    (/o^) また一歩スイッチが覇権に近づいたな
    ( /
    /く
  • 2  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ゴキブリこれにどう答えるの?
    俺的ゲーム速報が本命!はちまはサブ!
    ヘ(^o^)ヘ 創作鑑定士これにどう答えるの?
    |∧
    /

    (^o^)/ こち亀にこんな話しあったな。
    /( )
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    (^o^) 三 パパパパパパッドFPSwwwwwwww
    (\\ 三
    < \ 三
    `\
    (/o^) また一歩スイッチが覇権に近づいたな
    ( /
    /くあはは
  • 3  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    以下ヘイト&コピペ禁止連投野郎これにどう答えるの?
    マッスルウィザードこれにどう答えるの?
    イザーク最近会わないな。
    あとは任せたぞ!
    >>100それは結果論で語ってるだけじゃん。
  • 4  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ゴキブリこれにどう答えるの?
    俺的ゲーム速報が本命!はちまはサブ!
    ヘ(^o^)ヘ 創作鑑定士これにどう答えるの?
    |∧
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    (^o^)/ こち亀にこんな話しあったな。
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    / / >

    (^o^) 三 パパパパパパッドFPSwwwwwwww
    (\\ 三
    < \ 三
    `\
    (/o^) また一歩スイッチが覇権に近づいたな
    ( /
    /く>>100
  • 5  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    うんち
  • 6  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ゴキブリこれにどう答えるの?
    俺的ゲーム速報が本命!はちまはサブ!
    ヘ(^o^)ヘ 創作鑑定士これにどう答えるの?
    |∧
    /

    (^o^)/ こち亀にこんな話しあったな。
    /( )
    / / >

    (^o^) 三 パパパパパパッドFPSwwwwwwww
    (\\ 三
    < \ 三
    `\
    (/o^) また一歩スイッチが覇権に近づいたな
    ( /
    /く
  • 7  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    クソ邪魔だししゃーない
    乗ってる層もごみばっか
  • 8  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    50ccならガソリンより電気バイクの方がいいだろ
  • 9  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    原チャリ危ないから(法定速度30km/h)なくなってもいいよ
  • 10  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どやあ驚いたやろ!
    俺はメインが俺的ゲーム速報で
    はちまがサブ言うたやろ!
    はちまのgood自演野郎これにどう答えるの?
    俺こそが1コメ連投のキングさ!
  • 11  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>5遅い雑魚wwww
    俺はとっくに1こめとったあとやん
  • 12  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AA好き
  • 13  名前: ジャック 返信する
    車で十分だしな
  • 14  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ノリダーがもう見れなくなるのか……
  • 15  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそも車やバイク乗ってまで行きたい場所がないよな今って
    ネットでなんでも手に入るし、ちょっと出かけるには電車がある
    維持費かからないチャリがあれば十分
  • 16  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そりゃ30キロしか出せないなら馬鹿らしくて乗らいないだろ
    ある意味、原チャリ滅亡させてるのは安倍ってことになるよな
  • 17  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ▂▅▇█▓▒░(’ω’)░▒▓█▇▅▂うわああああああああ
  • 18  名前: 増子デラックス 返信する
    ビッグスクーターとかまだまだ人気あるんじゃねえの?
  • 19  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    は?死ねよ
  • 20  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    射る
  • 21  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    2スト原チャ楽しいのに
  • 22  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本でバイクは2種原付、250cc、リッターの3種類あればOKだろ
    バイク乗りたければ二輪免許とれ
  • 23  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    原付きは、もう電動バイクにするしかないな

    それより、125ccのバイク免許付帯はいつ規制緩和するんだ?
  • 24  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    排ガス規制以前の中古車値上がりしてんだが
  • 25  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まー車も二輪も日本独自の法体系でガラパゴス進化したからな
    軽自動車とか大型二輪なんてのも日本だけっしょ
  • 26  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バイク乗りから言わせると50ccは怖い
    制限速度や二段階右折など法的にも中途半端な存在だし
    ペーパーテストで免許取れるからまともに交通ルールわかってない奴が多い
    割とマジで無くした方がいい
  • 27  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    "的を得る"って何だよ…って思ったけど、間違いではないのか
    ただ、"的を射る"と"正鵠を得る"の混同だから微妙なとこやな
  • 28  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    250が原二扱いになるのかな?
  • 29  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >若者「チャリで十分」
    これ
  • 30  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    電動に力入れればいいんじゃねーの?
  • 31  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    タバコより有害なのは確か
  • 32  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    50ccを廃絶して125ccをその代わりの枠にしよう
  • 33  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バイクのこと全然知らないJINブタがバイクのこと記事にしてもなァ
  • 34  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もはや法的にもチャリンコと同列に語られる現代
  • 35  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    あの国産コストカットの経営者の鬼、鈴木修神がギブアップするなんて
  • 36  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    欧州の方は原付免許で125ccまで乗れるそうじゃないか。

    日本もぜひそうして欲しい。(ヤマハだかホンダも国にかけ合ってるらしいし)
  • 37  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    田舎の細道では非常に迷惑なんだよな…
  • 38  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    2017E3でソニーが新たな新ハードを発表するとリーク

    ・『PrayStationE』なる待望の新ハードを2017年E3のソニープレスカンファレンス内で今年秋〜冬頃に発売か?
    ・PS4Slim的なextreme slim(極小)版で携帯ゲーム機並みに小型化
    ・PS4のゲームがPSEでも動作する。
    ・720p/30fps動作し900pにもなる?
    ・システムフォームウェアの開発コードネームは「Transformacija」(仮) 
    ・UIはタッチスクリーンの為に非常に適している
  • 39  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    屋根付き125ccだせや
  • 40  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    30kしか出せないゴミ
    90ccの方に移行したらいいんじゃね
  • 41  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ナナハンとか時代遅れすぎだろ
    今の大型二輪はリッタークラスか600ccのミドルクラスで分かれてる
  • 42  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>16
    法定ではそうだけどフルスロットルで50キロまで出る
    そのせいで追い抜くのが邪魔だから廃止でいいわ
  • 43  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>27
    そう的は得るでも間違いではない
    弓道では射るものだが、アーチェリーでは得点を得るものである
  • 44  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    30km規制がホント糞
    最低でも50kmは出ないと逆に危ないわ
  • 45  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    16のガキンチョが125やら2半で走り回る未来とか勘弁
  • 46  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    電動チャリをスピード増やして原付免許対応ですればいんでない?
    排ガス規制クリアだろ
  • 47  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    アッシュ(・ω・`)「ゴキブリこれにどう…」

    ↑いい加減こいつコメントがキモい
  • 48  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    スズ菌の会長が┐('〜`;)┌って相当やばい
  • 49  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    たまに馬鹿が125ccの免許つけろとか言ってるが一生ないから。なぜあのデマが広がったのか

    二輪の免許持ってる身としては、危なすぎて乗って欲しくないわ。原付とかあんなのただのおもちゃだ
  • 50  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    大学生の頃はベスパ乗ってたわ、お前らは?
  • 51  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    歩道を走れることになったってことだろ
  • 52  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AAきも
  • 53  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>44
    乗ったことないの?
    普通に60近く出るぞ、若いやつは誰も30なんて守ってない
  • 54  名前: D 返信する
    出川が番組で乗っている電気で走るバイクでいいんじゃない
  • 55  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    1種邪魔だから廃止でいいよ
    バイク乗りたきゃ二種を取りに行けばいい
  • 56  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    原付とかどうでもいいんで普通自動二輪で600ccまで乗せてくれSFくそつまらんし飽きたR6に乗りたいんじゃ
  • 57  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    警察のシノギがなくなるからって50ccのルールをそのまま原二にスライドするのはやめてくれよ
    125ccで30キロ制限とかアホ以上に危険だからな 50よりデカイし
  • 58  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>50
    CBR250Rってのに乗ってた
  • 59  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    で、結局いつになれば
    D・ホイールは発売されるんですか?

    早くライディングデュエルがしたいんですけどw
  • 60  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    原付も原付2種も大差ないわ
    排気量の違いしかないし
    まあ普通二輪以上も無茶な運転する奴は居るからむしろバイク自体がもう必要ない気がする
    すり抜け怖いしな
  • 61  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >AA
    まままま的を得てない⁉︎
  • 62  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    NSR50とかポケバイみたいで面白かったのにな
  • 63  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    的を射るね、刃さん
  • 64  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    原付は道交法的に使い勝手が悪すぎる
  • 65  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    鈴木が去年MotoGPで優勝したGPあるのは

    大体ライダーのおかげだろうw
    そのライダーも今年はヤマハ移籍して開幕2連勝
    一昨日はホンダが勝ったし鈴木はいつも日本勢最下位やw
  • 66  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    原チャ無くして全部125cc以上にしろや
  • 67  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    普通二輪教習行く前の俺
    「原付クッソ簡単だし400とか余裕だろ笑」

    普通二輪乗り始めたころ
    「ヤベエめっちゃ怖え・・・車体が重すぎるし全然曲がらねえ・・・たまに二速じゃなくてニュートラルに入ったりする・・・」
  • 68  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    単純に道が狭いからそれだけで車へのヘイトも上がる罠
  • 69  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    原付はエイプ持ってるが最近乗ってねえな
    俺の近所は爆音の原付乗りよく見るが、他の地域だとほとんど居ないだろw
    モンキーも欲しかったわ
  • 70  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>50
    VTR250乗りだわ
  • 71  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    中免取って250以上にのれぜ!
  • 72  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>63
    得るでも合ってる
    ダーツは的を狙ってポイントを・・・?
  • 73  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    一番下はピンクナンバーの奴でいいよ。

    ちゃんと実技やって免許とって。
  • 74  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    原チャリで30km制限守ってたら自転車に追い抜かれてワラタ
  • 75  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    中国の電動ミニカーが置き換わるようになるんだろうな
  • 76  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    は?糞熱い真夏の炎天下、さらに熱い油冷のGSXRで8耐を制覇したんやぞ

    あっ、これもライダーの功績だw
  • 77  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いいよ廃止で
    30km/hでちんたら走る原付きとか邪魔以外何者でもないから
  • 78  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本の排気量の基準はなんだんだろ
    原付50ccもそうだけど軽660ccも排気量低すぎて
    これ以上は燃費が逆に悪くなる水準とまで言われてるけど
    一体何が根拠でこんなに低いのか?
  • 79  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今の黄色ナンバー原付乗ってる奴とかどういう気持ちなんだろな
  • 80  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    仮に世界基準にあわせて最低排気量二輪車が125ccばっかりになったとしても
    駅前やモールの駐輪場の原チャリスペースに置けるわけじゃないんでしょ?
    いっせいに乗り換えたら駐輪場が絶対的に不足するぞ
  • 81  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>67
    ニュートラルあるある過ぎる
    あと俺は一本橋失敗しまくったから何回も補習されて、その後のクランク余裕だった
  • 82  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    気軽にクルマを自由に走らせる場所がないのに、これだけ自動車メーカーが乱立してることのほうが脅威だっつーのw
  • 83  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    250も日本だけ400も日本だけ今は無いけど750も日本だけ
  • 84  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    わかりにきーんだよ!
  • 85  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>67
    バイクの免許取る時にまず驚くことって、バイクの重さとデカさなんだよな。原付とかほんと小さい、おまけでついてるのが納得できるレベル

    そして、一度は「大型取るやつ凄いなぁ」ってなるよな
  • 86  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    貧乏人は250ccまでなら車検無いし、そっち載れよ
    何だかんだで道は譲る自転車以上にど真ん中を30kmでちんたら走られるの邪魔なんだよ
  • 87  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    マグナ50とかCBR600RRと張り合えるような名車なのにな
  • 88  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>86
    普段から制限速度超えてるからそう思うんだろ
    もっかい教習所いってこいマヌケ
  • 89  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>87
    そんなことあるわけねーだろ馬鹿じゃねぇかお前は
  • 90  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>50
    ホーネット250のってた
    CB系とも違う、独特のミニ四駆みたいなエンジン音好きだった
  • 91  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AAすき
  • 92  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    原付きでも税金やガソリン二重税が取れるのに電動自転車じゃ税金もガソリン税も取れないよ
    数が減り車やバイクから税金が取れなくなったら、税収が減った分は携帯やネットから税金を取るようになるぞ
  • 93  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そう言えば東京で50ccの原チャ殆ど見なくなったな
  • 94  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    原付乗ってたけど
    車かったらもう戻れない
    125ccの免許取ったのに
  • 95  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    2サイクル時代の原チャは熱かった
  • 96  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バイクなんて騒音撒き散らす雑魚ヤンキーしか乗らないから
    タバコと一緒に廃止で良いよwwww
  • 97  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    大学が山の上にあったから車買えない学生時代に原付は重宝した。
    今だと維持費低い電動アシスト自転車を選ぶ気がするが。
  • 98  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    原付よりもビッグスクーター滅びねーかな
  • 99  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>96
    酷い偏見
  • 100  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    おいおい原チャは高校生御用達の足だろーに
    無くなったら困るだろ
  • 101  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    4stが遅いのは納得いかなかったが、もうどうでも良くなった
    結局は車移動が楽だからな
    バイクはヘルメットの買い換えとか天気に左右される乗り物だからダルい
  • 102  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    一番の問題は
    原付でも駐車禁止違反を取られることだよ
    良いことなんだけど駐車場、駐輪場が整備されてない日本だと
    バイクの生存権はほぼありません
  • 103  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    排ガス規制でどんどんつまらなくなるけど二輪のEVって全く流行らないよな
    大手だとヤマハが出してくるぐらい?
  • 104  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これからの高校生はPCXに乗り出すのかすげぇ時代になるな
  • 105  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    125ccを買おうと思うのだが自動車専用道路って高速道路以外にあるの?
    高速に乗ろうとは思わんが一般道のつもりで走っていて急に自動車専用道路というものに迷い混んだりしたら怖いから、それなら155ccにしとく

    20年も前に普通と二輪免許取ったきりペーパーだからそこら辺の勉強した事頭から抜けてます
  • 106  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ヤマハがテッセラクトを作ってくれたら
    遊びで勝っちゃうかも
  • 107  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>100
    原チャ載っていい高校なんてあるのか
  • 108  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    107
    俺の地域はだいたい良かったよ
    田舎だからかもしれないが
  • 109  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>107
    都内とかだとあり得ないと思うかもしれんが田舎だと当たり前だよ
  • 110  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>107
    大体みんなコッソリ乗ってたもんだろ
  • 111  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    秒速5センチメートル見てみろよ高校生が原付乗ってるゾ
  • 112  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    原チャリとか作っている所は海外だろ?あっちは50ccなんて無いからな、125ccが主流になってる

    ただ2ストの原チャリは速いし加速が良いので好きだが今や絶滅危惧種だから残念
    2ストのギア付きなんか乗っていて一番面白かったな
  • 113  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    2スト語るおっさんうるせぇから消えろ
  • 114  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バイクも車も海外の方が需要あるのかな
  • 115  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>112
    昔流行った原付2ストオフロードはオモチャとして楽しかった
  • 116  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そりゃベトナムとか中国を見れば海外でのバイクの需要は凄いだろ
  • 117  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    NSR50は楽しかった
  • 118  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    むしろ排気量デカいやつ全部規制しろ
    街中で見かけるのでまともなの一切いない
    イキってるキチガイしかおらん
    全規制で良し!
  • 119  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    都会じゃバイクは危ないが、北海道とか夏の終わり頃行った時は気持ちよかったな
    あの真っ直ぐな直線は車よりバイクの方が良いな
  • 120  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    的は射るもの
    当は得るもの
    分かったかバイト?
  • 121  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    カブさえあれば全く問題ない
    燃費いい壊れない最強の原チャ
  • 122  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    俺知ってるよ❗原油で動くやつでしょ?
  • 123  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>72
    合ってねぇよボケ
  • 124  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>26
    個人的には覆面パトが怖い
    ノルマか点数稼ぎかわからんけど原付の後ろをやたらとくっついて煽って
    スピード出したら減点取るようなクズみたいなのおったわ
  • 125  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    街乗りは原付二種が最強。二輪はどれも危険っちゃ危険だが
    60道路で普通に走れるメリットがでかすぎ
  • 126  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>25
    軽自動車は日本以外だと席間隔取れないからほぼアウトだしそのせいで外車は車幅制限オーバーになるから参入もまずできないからな
    イタ車が無様になるまで車体削りまくったの出したけど案の定売れなかったし
  • 127  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    若者「チャリで十分」
  • 128  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    カブとかいう早朝配達騒音車は滅んでくれ。
    このサイズはもう電動化でいいだろ
  • 129  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    俺の前をずっと走る原チャリは滅んでくれ
    マジ邪魔
  • 130  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    50ccは要らないよ
    原付は125ccに統一すればいい
  • 131  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今や警察もカブじゃないよね、白いスクーターで後ろから追跡されると分からない時がある
  • 132  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    原付じゃないけど、かなり前に大阪に遊びに行った時バス停の近くでアメリカンバイク止めてる馬鹿が居てバスの運転手からクラクション鳴らされてて必死にバイトどかしてたのはワロタ
  • 133  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    原付以前に排ガス規制で2ストが消えた時点で終わってる
    若者に買わせたい?250cc4スト1気筒をスポーツバイクとして買いたくなると思うのかよ
  • 134  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    132
    バイト→バイク
    変換ミスw
  • 135  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そういや最近のカブってすんごいオサレなんな
  • 136  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ※ネット上の全ての掲示板においてバイクの話になると決まって2stガーと話の流れを無視して全く関係ないかつ時代遅れな独り言をなんの脈絡もなく言ってくるおじいちゃんが必ず現れます時代に取り残された老害です真顔でスルーしましょう
  • 137  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>130
    でもそれだと法定速度30キロまでしか出せないよ
    免許の方の教習違うから排気量が大きくなっても原付には変わらない
  • 138  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今やスーパーカブが中華製品だしな
    バイクのノウハウでミニカー事業に参入したいところだろうけど日本の法整備が遅れまくっててもはや虫の息
  • 139  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    電動バイクかアシスト自転車にシフトだよ
  • 140  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車乗ってて横に原付来られると轢きそうで怖いから無くしてほしいわ
    この頃は自転車もそうなって余計に怖いんだけどさ
  • 141  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今の若い奴は16になったらバイクの免許取ろうとか思わんの?
  • 142  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>8
    東京は知らんが地方は既にその流れ
    ちょっと買い物とか置くのに原チャ使えないから二人乗り電動自動車や
    原チャエンジンっぽいの積んだ遊具みたいな4輪カートがリースされてる
  • 143  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    凄いよな利権
    どう考えても軽量小排気量のが環境に優しいのにデカくて高い新車がエコと言い張るスタイル
  • 144  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1

    ハイリスクのバイク
    知恵遅れしか乗らないバイク


    自転車と、公共交通機関の併用が賢い選択
  • 145  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >世界に誇れるバイクと車の企業が多いのにモータースポーツがここまで人気無いって終わってね?

    欧州にとっての車は自己表現の一つ
    日本にとっての車は単なる移動手段
    どうして車への認識がここまで違ったかに対する理由は、日本における敗戦後の航空機製造禁止の影響が大きいからという意見もある
  • 146  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    宅配なんかでよく見掛ける屋根付き
    アレを一般でもウケるようなオサレ、又はスポーティーなデザインに出来んものか?
    なにしろ二輪が敬遠されるのは、とにっかく雨天への対応が「雨ガッパ」「耐える」の二択しかないことが大きい
  • 147  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    同じ二輪乗りだが原付は周り見ないヤツ多いし、挙動が読みにくいから急ハンドル
    切られたら怖いから消えてくれ。
    あと、客乗せの為に急ハンドルとブレーキ踏むクソタクシーも消えてなくなれ。
  • 148  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車を乗っている人からはバイクは邪魔、タイヤの石跳やすり抜けでミラーを傷付ける
    バイクを乗っている人からは車が邪魔、後ろから煽って来たり幅寄せで危ない目にある

    どっちもどっち

  • 149  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>144
    命に関わらないと思ってるんだろうが、自転車は十二分に危ないぞ。
  • 150  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ぼっちはバイクのが良いんじゃないの?車買っても一緒に乗る奴もいねーんだろ
  • 151  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    だってアシスト自転車で必要十分だからなw
    免許が必要な不便な乗り物誰が乗るのかとw
    昔から格好の悪い乗り物だったし。バイク乗るなら中免ぐらい取れや,言われてた
  • 152  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車運転してるとわかるけど、正直原付きは怖い
    T字路で右ウィンカー出してる癖にそのまま左側からしか来ないとか周り見てないとか多すぎて
  • 153  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>149
    自転車普通に死ぬよな
  • 154  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    見た目がダサいだけで便利なのは間違いないし、需要はあるんじゃないの?
  • 155  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>130
    125って原付2種とか言われてなかったっけ?
    所詮原付やんwwwwwwwwww

    普通二輪乗れ
  • 156  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    普通免許で原付も乗れちゃう意味が分からん
    車ともチャリとも操作別物なのに
    50ccなくして免許制にして100ccからにしようや
  • 157  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそも50cc原付は平成28年度排気ガス規制対象外らしいけど、どっちが正しいの?
  • 158  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    原付消滅して、電動バイクがその座についてくれたらいいや
    現状のクソ高い電動バイクが安くなってくれると嬉しい
  • 159  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    クルマとバイクが人気無いのは道が悪いのよ道がー
  • 160  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>150
    カマ野郎は車がお似合いなんじゃない?
    ビビりは二輪で転倒恐れて曲がれねえからな笑
  • 161  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    原二と軽もってればその辺の移動では最強
  • 162  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    高校の頃は重宝したわ田舎だし
    ダサいけどレッツ乗ってた
  • 163  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>150
    バイクにけつできるだろ。そっちのほうがデートとか喜んでくれる人いるよ
    車とかみんな乗ってるし、特別感ない。おまえがボッチだろ
  • 164  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    のろのろ走るぐらいなら消えてくれ
    はねられたいのか?
  • 165  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    馬が良い
  • 166  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>16
    何でも安倍のせいにしてもヒュンダイやヒョースンは売れないニダよw
  • 167  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    電動バイクでいいじゃん
  • 168  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    早くEU抜ければいいのになほんと
  • 169  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バイクなくなると新聞配達とか郵便局が死ぬな
  • 170  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>141
    通学にバイク禁止だし価値が無い
  • 171  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>148
    歩行者からみれば車も邪魔だけどな
  • 172  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自転車感覚で50cc乗るやつが危なすぎるから無くなっていいよ
    125ccはお得だし速度も出るし、駐めやすい。
  • 173  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ゼロハンとナナハンの良さも知らないくせにナナハンとか言うなやデブ
  • 174  名前: あの名無しさん 返信する
    これだけでは全く滅亡の根拠にはならないが糞原付のバカどもはよ滅べと。

    右折ウィンカー挙げてる車の右後方から追い越しかけてきた挙げ句、勝手に運転席のドアへ突撃してくる様なアホしかおらんからはよ死ねや。

    痛かったか?(笑)
    バカなんだから事故処理終わるまで病院なんぞ行かさへんぞ(笑)
  • 175  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >逆だろ
    そのうち軽も買えない層だらけになって
    バイクが復権する

    これには同意かな
    軽の税金も上がったし、これからますます低賃金層が増加したり
    独り身増加で車よりバイクで十分って人増えそう
    かく言う俺もバイクでいいかなって思うときある
  • 176  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ぜひ滅亡して欲しい^^ 50ccのバイク乗りは貧乏人とネジの緩んだアフォばかりだしな!!
  • 177  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    電気自転車が10キロも出れば良くね?

    怖いか?
  • 178  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>170
    つまらんなー
  • 179  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    免許を125ccまで乗れるようにしますーとかやるんじゃないの
    役人ってバカだから
  • 180  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    30km/h制限と二段階右折や二人乗り禁止などの制限が厳し過ぎる、駐禁強化で手軽に止められない、排ガス規制強化で4stFI化で非力になったなど現行の新車はまともに売れていない
    むしろデメリットしか無い
  • 181  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これを機に原付免許の新規取得も終わりにしろよ
    こんなニュースが流れている中で今から原付免許を取っても後悔するだけと思う
  • 182  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    150ccか250ccあたりのスポーツバイクが最強ですわ。
    30から60万ぐらいで手に入るし、あまり重くないから日常にも使えるしツーリングで遠出もできる。あとかっこいい。r25にはお世話になっております。
  • 183  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    電動ママチャリでよくね?
  • 184  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    DIOもいよいよなくなるか
  • 185  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>20
    お前さん 正鵠を得る とか聞いたことないんやろなあ…
  • 186  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自転車キツく取り締まればさ、法律完璧に守らなければいけないならバイクに乗ろうてなるんじゃね?少し楽になるぐらいで維持費かかる、駐車場所困る、事故れば賠償、違反で即罰金とか自転車と比べて余りにも酷すぎるわ
  • 187  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>100
    最低でも小型普通自動二輪免許を取って125ccのバイクに乗れば済むこと
    もう原付バイクは事実上の終わりだし、今更原付免許取得は時間の無駄
  • 188  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ※27で既に出てたわすまん
    >>53
    チョイノリは60なんてとてもじゃないが出ない
    うちの2ストは60出るし、当然のように毎日出してる
    「危ない 廃止しろ」とかいうやつは、地方の人間、特に学生のこと考えて物言え
    7000円で免許が取れて、3万でバイクに乗れる
    駅まで女子高生が使ってるとか普通だぞ、無くなったらとてもじゃないが困る
  • 189  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    原付は廃止でいいよ 免許に実技試験がないとかザルすぎ
    (講習はあるけど何度コケても免許取れる)
    逆に二種は面倒臭すぎるんだけどな
  • 190  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    男は黙ってリッターバイクだと思う。
  • 191  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    時速60キロしかだせないポンコツが車道で走っていることに嫌悪感を抱く。
  • 192  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    的は射るものだ
    正鵠を得る自体が誤訳からできた言葉で、由来は中国
    不失正鵠って知らんのかな?
  • 193  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バイクほしー。ロードホッパーのショベルエンジン搭載のやつ。
  • 194  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    都会の友人がウチの田舎に遊びに来た時に「マジか!?JKが制服着たまま原付乗ってる!!」って驚いてたな。
  • 195  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    50cc程度なら電動バイクに移行した方がいいだろうな
  • 196  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>192
    185,188だけど、礼記でしょ?
    失正鵠(的を外す)の対義語は中正鵠(的を射る)
    そうとわかっていれば生まれなかった言葉だろうけど、それが日本語に翻訳されたときの慣用表現なんだから仕方ないじゃない
    ハリーポッターなんか英語の原作とところどころ翻訳ミスがあるけど、それが日本人にとってのハリーポッターに他ならない、そんな感じにさ
  • 197  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    50ccなら電動アシスト自転車で十分
    スクータとかカブなら125cc

    30km/h制限と二段階右折でかえって危ないし
  • 198  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    少子化で市場は縮んでいくばっかりだからねぇ
  • 199  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    4ストの原付があるだろ。
    モンキーエイプ旧jogは無くなるべきだっま
  • 200  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    オバタリアンが軽自動車に鞍替えして誰も乗らなくなって車も邪魔にするようになったからねえ。
    危なくて原チャリは乗れん。
  • 201  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    青服に反射ベストつけて白のジェットヘルかぶっていればかなり安全よ
  • 202  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    学生の頃お世話になったけど二段階と法定速度がめんどくさかったなぁ
  • 203  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    二段階右折とかいううのがめんどくさそうで乗ったこと無い、あれいる?
    対向車線に気を取られるから巻き込んだり歩行者をハネたりするんだろ
    右折左折がでる信号増やして左右確認ゆっくり曲がる徹底させれば良いだけだろ
  • 204  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    的を得るじゃなくて的を居たな。
  • 205  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    的を得るじゃなくて的を射たな。
  • 206  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ガキがマフラーいじって騒音出すおもちゃじゃん
  • 207  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>206
    いい大人がやってるのを子どもが真似するんだよなぁ
  • 208  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    本当に30km/hしか出してない奴は電動自転車
    60km/h近く出してるアホは大人しく二輪乗ればいいんじゃない?
  • 209  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本も最低排気量を125にすればいいだけでは
  • 210  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>206
    それヤッテルの盗難車が9割やぞ、マフラーに穴開けてるやつはまず盗んだやつ
    俺の盗まれたバイク2台とも穴開けられた
  • 211  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    30キロ規制、二段階右折
    自動二輪免許持ってたらこんな規制だらけのバイク買うやついないよ
  • 212  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    周りの流れに合わせて走ってるだけで罰金取られる警察に優しい欠陥乗り物
    普通の知能があれば誰も乗らんわな
  • 213  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    最速かもしれんが最速ではない
  • 214  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今の時代車なんて人殺しメーカー乗ってるやつなんているの?
  • 215  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    創作乙
  • 216  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>61
    無知丸出しだそ
  • 217  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    電動小型バイクっても道交法に従わないとだめなんでしょ
    その場合ってやっぱり30km/h規制、二段階右折なのかね
    それじゃユーザにしてみたら意味ねー
  • 218  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    輸入車だけに戻るだけ
  • 219  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    田舎は車の方がいいし、東京は自転車置き場ですら1日300、400円かかる。
    そして300400円払っておこうかと思ったら、満車で置き場すらない。原付も一緒。
    せいぜい東京だと原付二種かな。50ccは警察ネズミ捕り用だし、スピード出せないし、二段階右折とかいう意味わからんのも必要。
    で125cc以上は東京に置き場すらなかったりする。車も土日は駐車場満車。平日の通勤にも使えない。
  • 220  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>203
    自転車に毛が生えた乗り物だからねえ
    二段階右折がないと左側に縛り付けられない
    片側二車線三車線の道路の真ん中や右側を自転車が走りだすと思うとゾッとするだろー
  • 221  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    30km/h 二段階右折なんて変な区分は廃止してよし
  • 222  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>105
    「二輪車通行規制区間情報」でググられたし。原付二種に限らずいっぱいあります。
    ウチの地元で明らかに自動車専用道路なのに載ってないのもあるので過信は
    禁物。ただ、今日見つけたサイトなのでわしの見方が悪い可能性あり。
  • 223  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トンキン猿の地域だけに規制しろよ
  • 224  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    原2種取るしかないか・・・
  • 225  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>185
    横からだがそれも間違った使い方からきてるからな
  • 226  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    排ガス規制に対応させて馬力が軒並み60〜70%になったからな。
    今の250なんて30PSもないとかw
  • 227  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もう電気バイクでいいだろ
    モーター積みゃ終わりなんだからさ
  • 228  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    排ガスとかどうでもいいからクッソトロい4ストをどうにかすべき
  • 229  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>222
    おお、ありがとう
    それで調べてみます
  • 230  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本じゃ街乗り以外では250や400じゃ流石に力不足やけど感あるけど普通に乗れる。1000越えはぶっちゃけいらん。ロマン的には必須やけど(笑)
    ただ、250とか車検ないくせに高速乗れるからすげー危ないと思う。250でも車検ありとなると中免より大型とった方がいいし、街乗りは中免以下でいいかってなり、色々考えて結局バイクは嗜好品なんだよなぁって結論に至る。
  • 231  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    警察の餌みたいになってた時期が一番の原因でしょ
    制限速度の設定が狂ってる 流れに乗ったら捕まり放題
  • 232  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >バイクが終わってる訳では全然無い。まだまだ市場は他にある
    国内市場はもう官庁採用しかないぞ
    あとはオール電動タイプに期待するしかないレベルまで落ちてる
  • 233  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    原チャ廃止して電動バイクや電動トライクをミニカーの扱いにすればいいじゃん
  • 234  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >まるで的を得ていない

    的を持って帰らないでください、射てください
  • 235  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    クソ田舎は別だろうが郵便配達、新聞配達、クロネコメール便、ピザ等配達、その他ガス水道工事等公共機関出張サービスは原付が主力だよな
    電動バイクでそれカバー出来るの?航続距離カブの何分の一だ?
  • 236  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    原チャのコスパは動力付き車輌が最強レベル。
    これがある限り貧乏人には離れられないよ。
  • 237  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    水で動くエンジンの開発に成功した話は何処に行った?
  • 238  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    昔NSR50で船館攻めてたわ。
    あのころの東京湾は最高だったなぁ・・。
  • 239  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    嘘松定期
  • 240  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    50ccの排気量クラスのバイクは電動バイクにしたらいいんだよ
    そっちの方が時代にあってる
  • 241  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>235
    職業ライダーは125ccのほうが主力だよ、使い出がまるで違うから
    50ccしか乗れない奴用に50ccも用意しとくけど
    これで統一が促進されるならそれはそれで
    どうせ免許の難度に大差あるわけでなし
  • 242  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    だが、排ガス規制というものは既に販売されたものに対しては税金を高くすることくらいしか出来ないので「修理しました。」という嘘で乗り続けられるようにするバカが後を絶たないだろう
    排ガス規制の次のステージを考えるなら「税金を上げるのではなく乗れなくする」必要がある
  • 243  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    完全に電動アシスト自転車とロードバイクやクロスバイク等のスポーツ自転車に食われたねえ。
    環境と健康意識が高まり続ける時代、自転車は今後も伸びていく余地が極めて大いにあるが、排ガス騒音撒き散らして運動にもならない内燃車両の中途半端なのは消えていくのも当然の運命。
    イギリスの首都ロンドンでは環境対策、渋滞対策、重大事故対策として、自動車から通行課税を徴収して、それを元手に自転車インフラ整備を進めて自転車を増やそうとしているし、ノルウェーの首都オスロに至っては、自家用自動車=マイカーを禁止して自転車を優遇する政策を進めているほど。
    オランダやドイツでは2025ねん、2030ねんまでに排ガス騒音を撒き散らすガソリン車、ディーゼル車を廃止する予定があるほど内燃車両は悪!な時代が現代。
  • 244  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    年間販売数
                 2007年     2015年
    アシスト自転車    20万台     40万台
    原付一種       40万台      20万台
    きれいに代替されちゃってるわ
    それと、日本郵便も排ガス騒音を撒き散らすガソリンエンジンのバイクを廃止して、電動アシスト自転車や電動バイクに順次切り替えることを明言している。
    もはや排ガスを出す乗り物は減らすべき害物、悪な時代なんだよね。
  • 245  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそも車やバイク乗ってまで行きたい場所がないよな今って
    ネットでなんでも手に入るし、ちょっと出かけるには電車がある
    維持費かからないチャリがあれば十分
  • 246  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    電動アシスト自転車は
    メットいらない
    免許もいらない
    税金もいらない
    子供乗せられる
    自転車用の駐輪場に止められる
    原付きに勝ち目は無いよぅ


    電動アシスト自転車

    税金なし、保険なし、ガソリン代なし
    適度な運動になり、坂道もスイスイ
    逆走、信号無視、歩道走行、駐禁おとがめなし

    主婦はみんな原付から移行してしまったぞ
  • 247  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    スクーターはヘルメットが義務になってから一気に減ったよな
    手軽さが売りだったのに。

    それとは別として、
    性能的にはマン島TTみてるとバイクはもう電動でよくね?って思う

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