【\(^o^)/】日産、無資格検査に加えて社内試験でも不正発覚!!そもそも資格を持ってる従業員も不正に取得していた・・・

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■過去記事
【やっちゃった日産】日産が121万台の大規模リコールを発表、無資格者による検査がすべての工場で常態化
【オワタ】日産、国内の全ての工場で出荷停止

日産 検査資格の取得試験でも不正 “事前に答え教える” - NHK NEWS WEB

日産不正試験に関連した画像-02

資格のない従業員に検査をさせていた問題があった日産自動車で、従業員が検査に必要な資格を取得するための試験で事前に答えを教えるなどの不正が行われていたことが判明。

さらに、資格を取得するための研修を、国に届け出ていた期間よりも短く済ませていたケースもあった。

日産は資格を持つすべての従業員に対し必要な研修と試験をやり直すとしている


以下、全文を読む


<この記事への反応>

なんかもう色々ひどいな

これ、さすがに今から(日産車買おう)って人 いなくなるんじゃない?

資格保有者も実態は無資格者でした、ってそれもう品質管理が死滅してますやん。

すげえ。その発想はなかった

酷いな。これでは資格を持っている社員がいないかもしれないということか。

というわけで、既存有資格者もその意味が問われる事態に。

どの面下げて三菱を糾弾していたのか、という感じですな(´・ω・`)




えええええええ!?!?!?
資格無い人が検査してただけじゃなくて、そもそも資格持ってる人も答え教えてもらって資格取ってたって事おおお!?!?
日産どうなってんだお・・・
日産不正試験に関連した画像-03




(皆に資格を)やっちゃえ、NISSAN
日産不正試験に関連した画像-04


日産不正試験に関連した画像-05


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この記事へのコメント

  • 1  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いっちばーん!
  • 2  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    サムネがw
  • 3  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    みんな聞いてる?こんな記事より大事なことだよ?
    玉しゃぶりのアッシュから剥けチンのアッシュに改名します(´・ω・`)™️
  • 4  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    流石に資格の日数誤魔化すのはあかんやろ
    日本企業は嘘ばっかりやな
  • 5  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    サムネのセンスいいな
  • 6  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    社内でやってるものなんてそんなもの
    牛丼上手く盛るとか窓ふき早いとかゴールド接客とかw
  • 7  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    株持ってんだけど…
  • 8  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これ日産だけの問題か?

    他の自動車会社もガサ入れした方がいいんじゃ
  • 9  名前: 以下ヘイト&コピペ禁止委員会 返信する
    >>1
    これでもまだ日本が世界一とか言ってる馬鹿いるのか...
  • 10  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    イチコメ
    お前らウスノロ
    あ〜神様!どうかこの愚かな連中を許してください!
  • 11  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    機械が全部の検査してるのに人が介入する理由って?
  • 12  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    やっちゃったなぁ
  • 13  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    てゆーかこの資格ってむずいの?簡単なの?

    むずいから不正が行われてるのか
    簡単なのに時間と金がめっちゃかかるから不正が行われてるのか


    難しいことなのに不正で資格持ってない人が行うから技術的にダメなのか
    簡単だから不正が行われてるけど、倫理的にダメなのか

    ここがわからないと何を改善すればいいのかがわからない、第三者からして何が問題点なのかがぶっちゃけわからん!
  • 14  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    止まるんじゃねぇぞ…。
  • 15  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ヤタロー「やっちゃった〜〜〜〜」
  • 16  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    公文書偽造で書類送検キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
  • 17  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ワイ○立の子会社のライン工、影響出てリストラされないか心配
  • 18  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こりゃ資格所持者も一旦全員資格取消して再試験しないと
    品質の信頼は担保できないのではないだろうか
    言い方は悪いが、不良品の計測器が混ざってる環境で検査したデータは
    全部まとめて信頼できなくなるぞ
  • 19  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    やっちゃった日産。
  • 20  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する


    矢沢良いこと言うねwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


  • 21  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    資格保有者も実態は無資格者でした、ってそれもう品質管理が死滅してますやん。
  • 22  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する

    このサムネ秀逸だなw

  • 23  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    事前に答えを教えるとか素人の俺でも合格出来るわ
  • 24  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>17
    俺昔そこにいたわw
    それ全然隠れてないw
  • 25  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>17
    せめて日○にしとけw

  • 26  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>23
    それでもできない馬鹿はいるわけでw
  • 27  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    命に関わるから怖いな
  • 28  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    団塊世代以降はクズばかり…
  • 29  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    隠蔽大国
  • 30  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する

    品質管理=コスト だからなあ

  • 31  名前: コイキング 返信する
    ※1
    おめでとう
    バンドリインスコしてこいよ
  • 32  名前: 以下ヘイト&コピペ禁止委員会 返信する
    >>29
    事件も隠蔽ミスも隠蔽いじめも隠蔽....
  • 33  名前: コイキング 返信する
    はぁ
  • 34  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>28
    は?これ、やれって司令出してたのは団塊クズだぞ?w
  • 35  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    え、これ現場ならどこでも普通にやってると思うけど
    なんで騒ぎになったし
  • 36  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    やっちゃったな日産・・・・・・
    そう思うよな?ゴキブリ・・・・・・
  • 37  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    高度経済成長はこんなインチキ検査の数々に支えられてたのか
  • 38  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日産は他にも不正をやってそう
    リコールが少ないのはリコール隠しか?
  • 39  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する

    日産が悪いのは事実だけど、こういうのに便乗して日本たたきするやつは馬鹿だと思う

    それが回りまわって経済悪くして自分たちの首を絞めるという
  • 40  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    JINカスにもガサ入れしよう
    ボロがいっぱい出てくるぞ
  • 41  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する


    やっちゃえ日産


  • 42  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そこまでやっちゃってたのか…
  • 43  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>36
    で、マガッチはいつリコールやるの?
    いつまで隠蔽しとくつもり?
  • 44  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそも資格も社内基準で合否を決めて
    お上には報告するだけの代物だから意味の無いモノ
  • 45  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    たぶん他の会社もこんなもんだろ
    意味のない資格だし
  • 46  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 47  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    国名を隠本に改名したほうがいいんちゃうか
  • 48  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    完全終了のお知らせじゃないですかやだー
  • 49  名前: 以下ヘイト&コピペ禁止委員会 返信する
    >>46
    日本はエアバックで人殺すからね
  • 50  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    カルロスゴーン何してるのって調べたら退職金0で逃げたのかよ!

    国も一年前から知っていただろカルロスゴーンも実態知っていた、
    政治案件でカルロスゴーン会長様がいるルノー訴えるべきだよ
  • 51  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    中国と変わらんな
  • 52  名前: コイキング 返信する
    バンドリ記事ちょうだい
  • 53  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ここまで駄目企業だったのか
  • 54  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    “やっちゃう”
     NISSAN
  • 55  名前: 以下ヘイト&コピペ禁止委員会 返信する
    >>51
    むしろ中韓に抜かされるっていう...
  • 56  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    メイドインジャパン(笑)
  • 57  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    体質が似てたから三菱自動車の筆頭株主になったんかな
    ルノーも何かありそう
  • 58  名前: 以下ヘイト&コピペ禁止委員会 返信する
    >>56
    日本車(笑)
  • 59  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    資格とるのがそんなに難しいのか?w
  • 60  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>43
    マガッチとは何でしょうか?
    ゴキちゃんの妄想ハード?
  • 61  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日産・・・だけじゃねえよなあ・・・
    車だけでも無いよなあ・・・
  • 62  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ソニー信者=人の死をバカにするクズ信者
  • 63  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    上に何も言えない所が日本の悪い所。
    上が腐ってたらもうどうしようもない。
  • 64  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    だめみたいですね・・・
  • 65  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    よく会社が傾くようなこと
    平気でやれるよな
    リスクとか考えないのかね
  • 66  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    企業のやっちゃえに対しておまえらが批判するな
    景気向上の妨げになるということがわからんのか
  • 67  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    殺っちゃえ
    日産
  • 68  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    カルロス・ゴーン主導の企業改革の実態がこれだったのかな?
  • 69  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    夢を語るやつを何人も見てきた だけどそれを実現したやつはそう多くはない技術の日産は 夢を語るだけでは終わらない 夢を現実にする力 やっちゃえ日産



    これ全部嘘だったんですか 日産さん
  • 70  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    最悪だなこれ
    これやっちゃうと過去の検査殆ど全てが信頼を失う
    勿論正しい手順で行われていたか証跡があるかとかで品質を再評価する事は出来るだろうけれどその調査を信用してもらえるかは別問題
  • 71  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>68
    その カルロスゴーンは沈没船からいち早く脱出したけど
  • 72  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 73  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    再開した日に終了するとかギャグかな
  • 74  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>70
    自民党が何とかしてくれるんじゃね もう日本の製造業の信頼は世界では地に落ちてるけどね 神戸製鋼の株価は なぜか上がっているからね おかしいね アメリカにいくら口止め料払ってるんだろうね
  • 75  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    やっちまったな日産
  • 76  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    四季があるのは日本だけです
  • 77  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>46
    平均的なヨーロッパな会社だよ
    日産の親会社がルノーだから社長さんがMr.ビーンみたいな人が18年間やっていたから
  • 78  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>66
    自分の命>景気 に決まっているだろ?アホか
  • 79  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    やっちゃえ、日産!
  • 80  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    技術の日産w
    虚偽の日産だろぼけ
  • 81  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    なにやってんだか
  • 82  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>どの面下げて三菱を糾弾していたのか、という感じですな(´・ω・`)

    あれは事の起こりが、ゴーンが社長就任してドンドン工場を閉鎖、部品を外注に任すようになってその一つが三菱だったんだけど、三菱は当時、米国工場を撤退する決定だったので日産納入分を理ったんだ。で、その報復があの事件なのさ。
  • 83  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ゴーンの逃げ足の速さwww
  • 84  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いつかGTRを買おうと思っているのだが
    日産がなくなることなんてないよな・・・
  • 85  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もう国産はいい
    ベンツとか買うわ
  • 86  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    近いうちに日産スタジアムの名前変わりそうだな
    ダゾーンスタジアムとかドコモスタジアムになりそう
  • 87  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>68
    誰も自分が言った言葉の責任を取らない会社だって言ってたよ
    日本は責任を分散あるいは霧散させちゃうから。
  • 88  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    資格の不正試験なんて山ほどあるだろ
    船舶免許なんて教官が答え直すから100%合格だったし()
  • 89  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日産は中韓部品使ってるし、品質も何もないわ
  • 90  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    サムネで腹筋割れた
  • 91  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    タカタ製エアバッグのリコール とか最近車産業やべぇな。
    シェアの独占で一発リコールで大規模出費、赤字に転落して倒産の危機か。
  • 92  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>84
    「日産」のイメージが地に落ちれば
    社名変更やロゴからNISSANが消えるのは普通にありえる
    GTRならロゴが「GTR」になるかもな
  • 93  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ゴーンは優秀がゆえに逃げ足がはやかったのだな。
  • 94  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    無資格より資格の不正取得の方が大問題
    資格制度の根幹を揺るがす絶対にあってはならない事件
  • 95  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>74
    神戸製鋼は逆に技術の高さが世間や世界中に知れ渡った感じがする
    ネット語で言えば炎上して目立ち炎上元がメシウマになった
  • 96  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    戦時中から隠蔽体質だっただろ
  • 97  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本製は検査体制が他国と比べ物にならないくらい厳重なので価格もちょいお高めだけど安心に繋がるからな。日本製を買うよ。
  • 98  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>91
    タカタも1兆500億だっけか
    見通しから6000億くらい下方だけどヤベえよな
  • 99  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    つうかさ、資格取らせるのってそんなにコストかかるもんなの?
    誰か教えて。
  • 100  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    団塊世代が頑張ったなんて嘘だからな
    ありゃ人口が多かっただけだ
  • 101  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    て優香、それで重大な事故なり故障が起こってないなら
    その資格制度自体が意味なくね?
  • 102  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もう倒産でいいよw
  • 103  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    犯っちゃえ日産
  • 104  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これはパンドラの箱開けたな。
    自動車に限らず連鎖企業出まくるぞ。
  • 105  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    大企業だから注目浴びてるけど、中小企業じゃこんなことしょっちゅうだからな
  • 106  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日産=ルノー←ルノー主要株主フランス政府

    政府体質の車屋は糞体質というのが良くわかる結果になったな
  • 107  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    一時期あんなにプリなんたらプリなんたら言われてたのに
    もう恥ずかしいわ
    捨てるやつ出てくるやろ
  • 108  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    スバルが品行方正に見えてしまう
  • 109  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>34
    「以降」って団塊も含まれるだろw日本語大丈夫か
  • 110  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    不正しまくってた三菱買収して親会社になった日産がそもそも不正ばかりしてたって爆笑だわ
  • 111  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    やりすぎぃ!
  • 112  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    それだけどうでも良い資格ってことだろ
    昔は部品の精度が悪く欠陥品が多くて必要だったけど、今はそんなこともないから、ただの形式的なものになってしまったってことでしょ
  • 113  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>101
    仕事っていうのは責任を負うことだし資格っていうのは責任を負う資格とも言える
    無資格者ということは責任を負う資格がなく
    万が一のときに責任をとらせるには役者不足ということになる
  • 114  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>109
    横レスだがお前が間違っている。調べたぞ
    以降は「ある時点」に重点を置いた言葉で
    「ある時点から先」という意味になります
  • 115  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    引くわ
  • 116  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ユンボ、フォークリフト資格なしで乗ってるやついっぱいいるだろ こんなとき有名企業は損だな
  • 117  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動車工場なんて、使い捨ての派遣・期間工だらけだぞ。
    まともにやってるわけねえわ。
  • 118  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    やっちゃえ日産
  • 119  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    反日産
  • 120  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こういうとき必ず出てくる
    こんなもんどこでもやってる(から大したことじゃない)
    発覚したらまずいと自覚してるなら大したことだろうが
  • 121  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    パンドラはすべてあけるべき
  • 122  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    新型リーフの写真お漏らしする社員登場から綺麗に真っ逆さまだな
  • 123  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    下請け、下請けでやっているからこうなったのかw自業自得じゃねw
  • 124  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    さすが日本企業
  • 125  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本の企業の闇は深い
  • 126  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    え、隠してたことが明るみになっただけでしょ
    当然のことじゃん、不正が叩かれるのは
  • 127  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ぶりゅ!w
  • 128  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本オワタ・・・
  • 129  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    オワコン島国w
  • 130  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    カルロスゴーン引きずり出してこいよ
    こいつフランスルノーの本社に戻るのさえ嫌がって日産から離れなかったのに
    去年の今頃なんの前触れもなく退いて、その後ゴーンの名前を見なくなりちょうど
    ちょうど1年経ったらまた前触れもなくこの問題が出てきたんだぞ
    不正時期はゴーンが社長と最高経営責任者をやっていた時代に出来た不正だし
    間違いなく知ってて辞めて後進に押し付けて逃げた
  • 131  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    不正が明るみになったらダメになるんか?なさけねーな
  • 132  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日産をやっちゃえ
    バーサーカー!
  • 133  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トヨタはまだ名前あがってこないな
    やっぱ、なんだかんだ王者はしっかりそこらへんもキチンとしてんのかな?
  • 134  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    資格日本 合格したら試験内容ほとんど忘れる 結局現場での応用力なのに
  • 135  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もうダメだろここ
  • 136  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    反日隣国 反日マスゴミ 反日企業 反日日本人

    何だこの国
  • 137  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動車に鉄鋼不正ときたか
    日本って実は大した事ないんじゃないか?まじで
  • 138  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ヒカキン=トヨタ
    はじめしゃちょー=ホンダ
    ヒカル=日産
  • 139  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本の、製品が世界に誇れてたのはもう何十年前だよ今なんて日本の部品がー程度に落ちぶれてる
  • 140  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>137
    傲慢な民族だからね
    一位じゃないと気が済まない
    「2位じゃダメなんですか?」発言が売国扱いされるからな
  • 141  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    やっちゃったね、日産
  • 142  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そら大きいメーカーなら五万とあるだろ。
    そもそも検査だって多少駄目でも
    実用に問題無いって言えば
    幾らでも値はくぐれる。

    第一製品の手抜きはリニューアルで何ともなるけど
    方法の手抜きは一度始めたら変えられないし。
  • 143  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本製がクソってのはもう周知されてきてるからね
  • 144  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    資格なんてまじ意味ねえのにな
  • 145  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>143
    中国産の方が信用できるからね
  • 146  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    GT-R の組み立てはかなり凄い社内資格が必要とか言ってなかったっけ?
    作りがしっかりしてるならいいとは思うけど。
    でも買うとしたらトヨタなので関係ない。
  • 147  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>139
    昔はパチモンの割りに壊れにくいってだけだったろ
  • 148  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    大きい所はたまにあるよな
    先に答え渡されやつ
  • 149  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もう販売中止しないのか
  • 150  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    午後5時に退社するドイツ人午後5時から本気出す日本人って
    散々皮肉られてるしな
  • 151  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車内で取れる資格なんだ
    じゃあ大騒ぎした割に大したもんじゃないんだな
    本当に大事な資格なら外部が試験するもんな
  • 152  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    数字しか見ないMUNOU団塊の所為で滅ぶ日本経済
  • 153  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    密告したら負けの国だもの
  • 154  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    スクウェアなんかとコラボするから…
  • 155  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    必要 無いと言うことだろ
    特に不具合出てないんだろ、安全性は確認されたと言うことだろ
  • 156  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>152
    数字しか見てなかった社長さんはカルロスゴーンという外人だけど
  • 157  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    航空機もそんなんやで
    外国人留学生(笑)を大量に入れても何とかなる仕事なんだから察しろ
  • 158  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今、日産の新しい車のCMやってるのほんと草
    誰が買うのや
  • 159  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>151
    自分らで設けてる資格すら有耶無耶にしてるっていう
    外部の試験をパスしてないのより酷い話
  • 160  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    体質は変わらんかったんか
  • 161  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    Z33乗ってるけど、正直不正とかどうでもええや
  • 162  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    My Summer Car てゲームの車検シーンが超雑で笑えたな
  • 163  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    あー、これTOYOTAでも事前に答えを教えてくれていたぜ
  • 164  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ルノー傘下なのによく資格関係で不正できるな。
    海外じゃ大問題だぞ。
  • 165  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そんなこと言ったら六本木ヒルズだってそうだぞ
    不正に資格取得した作業員だらけ
  • 166  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そんな大騒ぎするこっちゃねーよ どこでもやってることだろ?w
    小さい鉄鋼所とかいきなりガサいれてみろよ クレーンの免許やらもってなく
    ても使ってるしリフトの免許すら持ってない奴もいるw
  • 167  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>164
    日本の車業界としてはどうも答えを自ら導き出すのはナンセンスでしかなくて、答えを事前に丸暗記してどれだけ覚えているかのテストでしかないらしいぜ
  • 168  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まぁ、もう日産は終わりだな
  • 169  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    やっちゃった日産(※同ネタ多数)
  • 170  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    技術立国日本
    ものづくり大国日本
    笑わせんなよ
  • 171  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する

    「技術大国日本()」などただの神話でしかないのは、
    頓馬やネトウヨ以外、すでに2011年に気づいてます。



  • 172  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>167
    自動車免許と同じか
    頭いいやつは自分の頭で考えてしまって逆に凡ミスして
    馬鹿は丸暗記だから満点っていう
  • 173  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こんな感じの事はそこかしこ、中小企業も大企業も変わらん、不正あって初めて世の中は回ってる、残念だがそれが世の中はどこでもそう、ただしこうして表に出るか出ないかで相当違う…ほんと世の中バレるかバレないか
  • 174  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    でも日本には四季があるから
  • 175  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>172
    そそ、車業界に限らず日本の教育機関にまで遡る点数社会が産んだ産物よ
  • 176  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本の有名企業の没落加減が凄すぎるだろ
    どうなってんだいったい…
  • 177  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    首を切る人間違えて
    暴露されてるんじゃね?ってくらい

    なんか最近表に出ないはずの情報がボロボロと…
  • 178  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    人が検査することになってるんだろうけど実際検査してるのは機械だよ
    機械の方が精度が高いし確実に不良を弾ける
    国の指針が昭和のままなんだろ
  • 179  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    勘違いしないで欲しい
    品質が落ちた訳でわない
  • 180  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もっとやっちゃえ
  • 181  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    つってもお前ら、日産のテストをやればわかるんだけど日産専用のパーツ名称やら規格の名称やらが答えに含まれるから、自力で100点とか不可能なのも考慮して大目に見てやってくれよ
  • 182  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ざまぁ日産w
    セレナを破格で売り飛ばせよ!
    買ってやるよw
  • 183  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    形骸的に残ってる資格だったんだろうな。こんなの社内検定でも良さそうなもんだろうけどな。
  • 184  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>173
    政治家ですらソレだからなwwww
  • 185  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本企業ってクソばっかですね

    膿を出し切ったら会社全部潰れてましたとかなりそうなんですけど
  • 186  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    むしろ外部の資格だったら良かったのにな
    「全員受けさせます!」で終わってた
    内部だと基準下げるんじゃないかとか本当に実施するのかとか疑念がいつまでも拭いきれない
    うまく立ち回らないと一時的に選択肢から外れるどころか忌み嫌われ続ける事態になるかもしれん
  • 187  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>185
    文体が好き
  • 188  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車燃やして黙ってた三菱の筆頭株主なだけなことはあるな
    やっちゃった日産
  • 189  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本の企業の不正がとまらんなー
  • 190  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>179
    品質なんてもんは受け取る側の気分に大きく左右されるもんだ
  • 191  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まあ、三菱よりはマシだから日産の車は買うよ
  • 192  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    俺の乗ってるR35は大丈夫なんだろうなぁ!?
  • 193  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>181
    一人で作ってんなら見た目で覚えてりゃいいけど
    大人数で作ってる以上、名称は全て覚えるのが最前提じゃねえの?
  • 194  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    世情に疎い自分でもこの会社は終わったなと感じた
  • 195  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する

    やっちゃえ仏産
  • 196  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今朝のニュースで近日中に工場再稼働予定とかやってたけど年内無理だな
  • 197  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ぶっちゃけ社内試験だったら試験前に答え配るのはどこでもやってる
    日産は氷山の一角でしかない
  • 198  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>6
    日産のやった事は国が指定する資格取得試験の不正だから遥かに深刻だろ
    自主的な出荷停止なんかじゃ済まずに国交相から全ての生産工場の営業停止を命じられるかもな
  • 199  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    世の中、無駄な資格が多すぎる。
    数時間の講習で取れるようなものもあるしな。
    資格を持っていても最悪な奴はいるし
    検査してる人がちゃんとしてればそれでいいわ。
  • 200  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    虚構新聞に「全員社員ではなかった」ってウソ記事出そうだな
  • 201  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    スバルもやってたのに、日産だけお前ら厳しすぎとか言ってたけど

    ぶっちぎりのアウアウですやん・・・

    ぶっちぎりのアウアウですやん・・・
  • 202  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>199
    数時間講習受けたら◯◯名乗れるみたいなの滅茶苦茶あるよな
  • 203  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    やっちゃったw

    父さんの会社、倒産しそう
  • 204  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>50
    真実究明が待たれるところだけど、日産自身でそれが出来るとは思えないなあ。
    ゴーン自身、責任は逃れられないし、
    ゴーンが日産で行った熾烈なコストカットが原因だったら、
    それこそ刑事告発されてもおかしくないと思うけど、あまり期待できないかな。
  • 205  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    やっちゃえ日産改め、やっちまった日産。
  • 206  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>204
    日産も被害者っぽい口ぶりだけど共犯同然やろ
  • 207  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    他のメーカーもホントに大丈夫だろな?
  • 208  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>179
    信用>>>品質
  • 209  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    じゃあ全員無資格じゃねえかwww
  • 210  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    つうか、日本限定で海外は関係ない話だしな
    これを契機に法改正されるだろう。
  • 211  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    資格なんか適当でもあんま壊れない車は作れるってことか。
    日産はもう解体したほうが良いな。
  • 212  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    大手の信頼もうないなトヨタ一強だろ
  • 213  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今週納車できるって連絡きたのに(´;Д;`)
  • 214  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>211
    車が今のかたちになって半世紀はたってるわけで
    全てが最適化済み&日常的な使用範囲だったら余裕だろう
  • 215  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本人の化けの皮が剥がれたな
  • 216  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する

     ゴーンが責任を取るべき
  • 217  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    何事もなかったように新車のCM流してるけど自粛期間は過ぎたってことなの?
  • 218  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    スバルの無認可検査は日産提携時代の負の遺産みたいな報道みたけど、
    これも可能性的にはあるかもなぁ。
  • 219  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これがどれだけ問題なことか分からん。無資格無資格!!!って騒げることは騒げるが、なんだかなぁ。なんか頑張って仕事してるであろう人たちよりお前らの方がうるさくて目障りだから罰受けて欲しい。
  • 220  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>219
    ショーンKと同じ
  • 221  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    やっちゃえ日産とはそう言う意味だったのか!CMで堂々宣言してたから、皆責めちゃだめよ☆
  • 222  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>65
    また底辺どもをリストラすればいいんだよ(はなほじ
  • 223  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    正体現したね
  • 224  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    利益追求のためだぞ
    すべては利益のために
    品質なんて知らん
  • 225  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    真面目に試験通ってた奴可哀想だな
    試験なんか受けるときが知識ピークだし
    後から追試されても受かるもんじゃねーっていう
  • 226  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これも全部理系を軽んじる社会なのが悪い
  • 227  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ゴーン見てるか?
  • 228  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これ矢沢は責任取らなくていいの?
    矢沢ファンは矢沢がやっちゃえっていうから買ったって人もいるのでは?

    謝罪会見くらいしたほうがいいでしょ。
  • 229  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>116
    「自分のとこの私有地・敷地内」ならフォークもユンボも資格いらないしな。
    先週の鉄腕ダッシュで中学生がトラクター運転してたしw

    日雇いで行った倉庫もリフト乗ってた兄ちゃん無資格だったw
    でも普通に上手かった。
  • 230  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もっかい試験受けさすしかねーな
    さあ勉強しようぜ
  • 231  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    現存する日産車は整備不良車両になった
    いつ事故起こしてもおかしくはない
  • 232  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    少なくとも大企業がやっていいことじゃないわ。日本企業全体の信頼を失う。
  • 233  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>229
    仕事でフォークリフト無資格は労働基準法違反やでw
  • 234  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これもう間違いなくゴーンが社長の時からやってんな、知らなかったでは済まない
  • 235  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    利益を上げた人間が正義の国で不正もくそもないだろw
  • 236  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    CMやってたあの人は逆にイメージダウンで訴えれるのでは?
  • 237  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日産や自動車業界だけに限らないかもね
  • 238  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バレなきゃ犯罪じゃねえんだぜw
    なおバレても大企業はお咎めなしの模様
  • 239  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もう日本はそういう国だよ
    日本がどこか知らない奴も多いし、存在感がないから今やこういう事でしか目立たない
  • 240  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    やっちゃえ日産(笑)
  • 241  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日産に乗ってる人はDQNのイメージあるが、元もDQNだったとは
    やっぱりな
  • 242  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 243  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    アメリカ合衆国HINOMOTOだもんな 日本とかもうとっくに滅びた国の事を言うのは的外れやで
  • 244  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    アベノミクス以降こんな話ばっかり
    安倍
    いい加減に

    責任を取れええええええええええええええええ
  • 245  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    やっちゃったなぁ、にっさん
  • 246  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    でもクレーンやらいろんな試験やって取ったけど試験前の受講で答え教えられてるよな
    ここ覚えて下さい。←100%問題にある
  • 247  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    やりすぎ、日産
  • 248  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>199
    関連法について時代遅れだから云々で擁護してる記事を見かけたけど
    時代遅れだ、無駄だと思うなら役所や関連省庁に改善を申し出るべきであって
    誤魔化していい理由にはならない
  • 249  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    外資になるとこんなもんよ、国内法無視
  • 250  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    資格持ちが検査してたからウチの車は対象外とか言ってたのにこれかよ
  • 251  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    効率化求めて、こんなの無視して良いとか判断するのが外国企業。
    だから価格で勝負できる
  • 252  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    NISSAN終了かのう。しかし大手の癖に何故こんなにも脇が甘いのか。
  • 253  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 254  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>249
    少なくとも20年前からこんなだよ。
  • 255  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    社内で完結する試験だしそもそも意味あるのかって言う
    こういうのって第三者に委託すべきなんじゃねえの
  • 256  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    社内試験と、国家資格試験をごっちゃにしないでほしい。
  • 257  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>254
    経営危機がきっかけで、ルノーとの提携でトドメだな
  • 258  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 259  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    話聞いてるだけで貰える資格になんか意味あるのか?
  • 260  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    海外輸出社なら不必要な検査の資格だし
    国内向けだけ余計な検査している
    事実上、形骸化している

    日本にはこういう規制が多い

    だから、規制を守っていると
    規制を守る必要のないところに負けてしまう
  • 261  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    国の立ち入り検査時に不正したみたいやし、幹部、現場含めて終わってるよ
  • 262  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>260
    そんなのは言い訳にならない、ここは日本
    決まられたルールは守った上で、ムダなルールなら変えていくのがあるべき姿
  • 263  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    やっちゃえ日産は嫌なら見るなと同じ末路になりそう
  • 264  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    近所のニッサンディーラーが平日なのに駐車場に車1台もなく
    薄暗く閉店してて張り紙してあるの見ると、本気でヤバいんだなと実感する
  • 265  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ゆうて自動車検査の資格持ちってみなし公務員だからクビにはならないし、国の責任問題まで行くんじゃないか?
  • 266  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    「やっちゃえ日産」で本当にやっちまったって事だよな?w
  • 267  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    他の自動車メーカーもやってるかも
  • 268  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    やっちゃった日産
  • 269  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    試験の解答を事前に教えるの何てほとんどの企業がやってることじゃん
  • 270  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こんなことするのは韓国人
    日本人がするなんてありえない!
    このニュースはマスゴミの捏造!


    そうだよな?お前らのいつもの発言からすると
  • 271  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    品質を担保するのに有資格者による検査ってのは
    規制を作る人の責任逃れなんだよね

    誰かに責任を取らせれば
    規制を作る自分たちに責任はないという論理

    薬剤師もそうだが
    有資格者の検査と全く同じことが機械化できても
    人による検査を行うことに意味があるのだろうか
  • 272  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそもこんな資格自体、現場は必要としてないんだろ
    天下りの受け皿の為だけに作られた資格
  • 273  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日産終わったな
    買わなきゃ被害無いから安心していい
  • 274  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    三菱に続き日産スバルはもう駄目だね
    真面目なものづくりならトヨタしか信じられない
  • 275  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>248
    申し出るだけ無駄
    天下りのために無駄で必要のない資格や講習を作ってるからな
  • 276  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    西川社長は「工場の部長と課長のうんたら」言ってたが、
    こんだけ色んな工作できる部長と課長の権限たるや凄いもんだな(棒
  • 277  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日産……どこまで落ちぶれた……

    これもうアカンやろ。生産開始したみたいだけど、誰が買うのやら。

    まあ日産はどうでもいいが、スバルには復活して欲しい。
  • 278  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トヨタもどうだか
  • 279  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    この検査が不要と思うなら
    それが不要になるように業界一丸となって行動するべきであって
    独自に社内で調整したらそれは純粋に違法だよ
  • 280  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>270
    ワロター
  • 281  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    クールポコこれにどう答えるの?
  • 282  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそも検査自体いらんねんで
  • 283  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日産車好きなんだけどなあ
    流石にこれは・・・
    一刻も早くまっとうな企業になる事を望む
  • 284  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    やってるのは国内のメーカーで
    国内向けのみじゃねー
  • 285  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    それって出来ない病にかかってない?wwwwwww
  • 286  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    安全基準,労働,医療,食料安全保障,人の移動,金融,保険,著作権,通信,士業,郵政,防衛,公共事業等全分野に影響
    報道規制・参加国総貧困化・労働環境悪化・支出増加・ビザ大幅緩和etc.話題そらしマッチポンプ他世論誘導多数「TPP24分野他まとめ」で検索
  • 287  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日産はフランス企業だからな
  • 288  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>270
    そう俺らが言わないのはお前の認識が間違っているからだ。
  • 289  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    実質無検査でも不具合少ないから
  • 290  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>289
    信頼の問題だから、その発言は何の意味ももたない。
  • 291  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トヨタ=任天堂
    ソニー=日産
  • 292  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    逆に今なら日産のディーラーは限界まで値下げしてくれると思う。あっさり。
  • 293  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>275
    だから言っても無駄は言い訳にならんよ
    他のもっと重要な事でも勝手な判断で
    全然ちゃんとやってないんじゃないかって疑われる
    逆の立場で考えたら直ぐわかることだろ
  • 294  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    「でも問題は起こってないじゃん」とかアホな発言やたら見るけど
    その問題が起こってない確信はどこから来たんだろう マスコミが伝えないから?w
  • 295  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トヨタまでやってたら日本終了
  • 296  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ゴーンさんにも責任あるわ!
  • 297  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    実際資格取得は難しいのだろうけど、真面目に勉強して取得した人に失礼じゃなかろうか?
  • 298  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    形骸化にも程があるだろ・・・資格制度の見直しを上申しないorできないような職場なのか?
  • 299  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    資格自体の存在意義が問われるな
    今後は真面目に試験受けた人も同じ目で見られるよ
    アホだろこの会社
  • 300  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ダットサンに改名して原点に立ち返ろうぜ
  • 301  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こんな許認可だらけで規制の多い日本すてちゃえ日産
  • 302  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 303  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>294
    でも実際問題おこってなかっただろ?
    なぜかというとこの最終検査じたい形式的なものでここに来るまでに
    チェックされまくってるから
    意味ない検査をお上のために残してた結果
  • 304  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本の企業糞ばっかやな
  • 305  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そんなんふつ…おっと誰か来たようだ。
  • 306  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    犯罪企業
  • 307  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    マスコミは三菱不祥事の時散々、トップ含めて叩いてたくせに
    ゴーンにはダンマリかよ。視ねや日産。
  • 308  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    1企業のことなのに日本全体のことように話すバカが湧くからjin嫌い
  • 309  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    やめて他所に行った資格持ちもいるだろうね
    他の企業も履歴書見て日産出のやつは注意しないといけないな
    ある意味テロだろ
  • 310  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    例え無意味な審査だとしても適当にやったってでっち上げるような会社だぞ

    色々しなきゃいけないこともサボってて不思議じゃない
  • 311  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    キングオブゴミ企業
  • 312  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    マジで潰れて欲しい
    もはや国産メーカーでもなんでもないし
    インチキ臭いCMばかり
  • 313  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    やっ(買収され)ちゃえ日産
  • 314  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    やっちゃった日産
  • 315  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ジャジャジャジャァァァァァァァァァァァァァップwwwwwwwww
  • 316  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    レバ刺し食いてえ
    日産が許されるならレバ刺しも許せ
    日産にコンプライアンスなんて無い
  • 317  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本車終わってるわぁ笑
    ざまぁないですねぇ笑
  • 318  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>308
    日本全体の話なんだから仕方ないんだよ
    モラルが無くなったら日本製を買う意味は無くなって
    スペック表見て安い中国製で十分って話
    どうせ日本は規則を守って無くてスペック表も怪しいもんだって
    日本人が中国に行っていた言葉が全部跳ね返ってくる
    爆発しないだけマシかもよwwみたいな言われ方する
  • 319  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本は今、過渡期
  • 320  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    社内試験ってさぁ…その資格の有無はここまで大げさにニュースにすることなの?って思っちゃうんだが…
  • 321  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>29
    母体がデカければデカいほど「与える影響が大きい」として
    隠蔽体質になると思う。
    隠蔽したた事まで含めてバレたほうがもっと悪影響あるんだけどな…
  • 322  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>179
    信頼は落ちたけどな。
  • 323  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    丁度車買い替えるからこれで人気がなくなって中古が安くなれば有難いんだが
    日産に関しては今のところそんな事は無いな。
  • 324  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>309
    社内資格だから他所へ行っても使えないぞ。
    そもそもそんな資格に意味あるのかって話。
  • 325  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>320
    俺最初からずっとそれ言ってるんだけど国家資格と混同する奴ばっかりで話にならない
  • 326  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こんな資格なら早々に廃止しちまえばよかったのに
    まだまだ出てきそうだな、日産
  • 327  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そうか、初めから資格に意味なんてなかったんだ。
  • 328  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    不正不正と騒いで一つの企業をツブしてしまうのはもったいない
    日産にも素晴らしい技術があるんだし無資格者が検査してても大した品質不良を起こさない日本の企業はすごいと思う
  • 329  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これはアカン…
  • 330  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    規模がでかいと末端まで中々目が届かんからなあ
    他の会社でも結構出て来そうではある
  • 331  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    実は 「やっちゃえ、日産」 のCMを流せないのでACジャパンが大量に流れています
  • 332  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>172
    その頭のいい奴が車の検査で凡ミスしてたらダメだろw
  • 333  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これって点数的にギリ合格してた人が再試験で落ちる可能性もあるのか
  • 334  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これがアベゴミクスかっ!
    あべ総理って疫病神が如く悪影響しかねぇな。日本が死ぬのも秒読みか!?
  • 335  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    キャッチコピー「やっちゃえ日産」だとイジられるから、今は「ぶっちぎれ日産」に変えてる事実(;゚;ж;゚;)ブッ

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