現役のバス運転士が“過酷すぎる勤務実態”を暴露!酷すぎだろ・・・

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■ツイッターより




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<この記事への反応>

警備会社も個人のブラック企業は12時間とか14時間とかあるな…あと、人手不足だから、風邪くらいでは休めない……そして悪化する風邪…………いや、私は気力で悪化なんかさせないけどな!!!!!!←

拘束時間は激ヤバだけど、給料に関しては割と普通な印象

昔はバスの運転手と言えば、民営はともかく公営なら現業系ということで、学歴がなくてもそれなりに昇給していい感じの退職金貰って悠々自適と言えたのですが、もはや見る影もないですね。

バスの車内で休憩している時に外から写真を撮られる方がいますが、休憩中なので一言声をかけてほしい時ありました。
車内待機もありますので、その際には運転士さんをゆっくりさせてあげてほしいです。


マジかよ…二年後に今の糞会社辞めて大型1種免許取ってバス運転しようと考えていた自分にクリティカルヒットな辛さ感ではないか

路線は運転手が増えるように運行会社は給料もっと上げて、そのために国も公共機関としての補助を充実させて欲しい。

こういうの見ると大変だな。国会とかで、なんとかしてあげなよ。と思うし、この仕事就くの止めよ。とも思う

人の命背負ってる職業の給料低いのはちょっと...




この間の郵便局配達員の暴露に続き
今度は運転手の暴露がきてまったお
バス 運転士 運転手 路線バスに関連した画像-06



ほんとどの職も待遇を良くしてあげられないもんなのかねぇ・・・
やらない夫 腕組み 汗

■関連記事
郵便局配達員が年末どれだけヤバイかをツイッターで吐露。「伝統という腐敗しきったパンドラの匣を明るみに出してください」

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この記事へのコメント

  • 1  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    嘘松
  • 2  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    次の記事はアズレンステマと予想
  • 3  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    はあ
  • 4  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    おかしいな?
    俺の知ってることとだいぶ食い違う
    ソースが怪しい
  • 5  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そして無職の吹き溜まりであるここに「こんなんで甘えんな!」という謎の社畜が登場するまでが定期
  • 6  名前: コイキング 返信する
    長い
  • 7  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    贅沢言ってんじゃねーよカス
  • 8  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    Twitterなんぞ信じる人おる?
  • 9  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    大手入れてよかったわ
  • 10  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    嫌なら辞めろ
  • 11  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ふーん 

    で?
  • 12  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    みんな聞いてる?こんな記事より大事なことだよ?
    玉しゃぶりのアッシュから剥けチンのアッシュに改名します(´・ω・`)™️
  • 13  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    は?500万じゃ家族養えないってお前の感覚で応援する気うせたわ
    知り合いのバイク便は年収280万で子供育ててるぞ
  • 14  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 15  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ソースはツイッターwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
  • 16  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    引きこもりの俺が言えた義理じゃないかこいつ甘えすぎだろ
  • 17  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こんな処遇をしていたら乗客の安全まで脅かされるな
    他人事じゃないぞこれは
  • 18  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バスは大型2種じゃなかった?
  • 19  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    全バス会社に乗務前の呼気検査逃れ厳罰と実名公表を義務化したら支持を考えてやらんでもない
  • 20  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こう言う話の一番の問題は経営層や管理層がダンマリ決め込んでしまう事だよな
    少し問題になってほとぼりが冷めればもう問題にはならんだろうって思ってんだろうな
    禊文化っていうか愚かな政治家がやるから経営者も真似して悪狂いが伝染するんだよ
  • 21  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ま、そのうち完全自動運転で運転手要らなくなるからちょうどいいじゃん
  • 22  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    辞めて生活保護でももらえよ。

    そうしていかないと、お上は何も動かない
  • 23  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    免許をほいほい発行し過ぎなんだよ
    DQNが取れないように難易度を上げた上でこういう公共機関の待遇を上げた方が良い
  • 24  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    組合は何をやってんだ?
  • 25  名前: 人権 返信する
    今年いっぱいで仕事辞めます
    給与受け取りは来月

    よろしいですね
  • 26  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まあバスの運転手に限らず、日本じゃ同じようなブラック業種だらけだからな
    むしろホワイトなとこ探すなんて砂漠の中から米粒探すようなもん
  • 27  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こんなのまとめてる暇があるなら転職したら?
  • 28  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    500万で家庭持ちがきつい??

    贅沢すぎませんか?
  • 29  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    休憩5分でトイレ済ませろとか
    混雑や腹痛のときには全然足らん
  • 30  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    運行管理者の資格持ってるけど4時間運転で30分休憩でも法令違反にはならないんだよね。4時間運転すると1時間休憩くらいが理想だとは思うけど
  • 31  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どうも、お久しぶりです。オレ的ゲーム速報の中の人です。


    『FF15』というクソを掴まされて以来、トラウマになってゲーム業界を離れていましたが、


    「『モンスターハンター』だけはヤラなければ」という熱い思いがこみ上げてきました。


    多分、ゲーマーとしての血が騒いだのだと思います。


    つーわけで、ホコリまみれのPS4に電源をいれることにしました。
  • 32  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    けっこういいじゃないか
  • 33  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    拘束時間はともかく、給与面おかしいか?
  • 34  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バスなんてラッシュ時間帯以外ガラガラだから、人増やしたら赤字でオワ一直線だしな
    そりゃ酷使する方法しかないですわ
  • 35  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    路線バスはその内AIが運転するようになるんだろ?
  • 36  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    嫌ならさっさと辞めろや
  • 37  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    10分未満の休憩は運転時間には加算されないけど、拘束時間には加算されるって言う謎現象がある
  • 38  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こういうのはこの業界だけじゃないんだけど命を直接預かる商売でこれはヤバイよな
  • 39  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動運転はよ
  • 40  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
           / ̄ ̄ ̄\
         /ノ / ̄ ̄ ̄\
         /ノ / /        ヽ     .│  
        .| /  | __/| || ||__  |     │ 低スペでも
        .| |   LLヽ,,)ii(,,ノL |     <  1コメはとれまぁす...
         \L/ (・ヽ /・) V     │ 
         /(リ  ⌒  ●●⌒ )    .│ お前ら雑魚杉内??
         | 0|     __   ノ    _________
         |   \   ヽ_ノ /ノ ガチャ | |            |
        /⌒ヽ  \__ノ.ィ ヽ ガチャ |  Intel Celeron  |
        |    | タン!    | \ ガチャ           |
         |   i  タン! ミ   |\ 彡i |              .|
        | ⌒ ̄ ̄r〜ノソィ" |  inルソ|_|____________|
     ̄ ̄ ̄ー───| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| _|_|__|_
  • 41  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    よし自動運転だ
  • 42  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    前いた鉄道会社も市営バスの待遇が安すぎて転職してきた人いたな
    給与はまぁ普通だったみたいだけど
  • 43  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    休みが欲しいの?給料が欲しいの?
    底辺労働についてひとつはっきり言うと
    「やめずに我慢して低賃金長時間労働している奴が労働環境の改善を阻害する」
    ということ
    アニメーターと同じ
    その条件で働いて現場が回るうちは労働環境改善はありえないのです
    今すぐ辞めるか、数人死んで労基が動かざるをえない状況にしましょう
  • 44  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    最近多いな過酷な職場何ちゃらって
    あやしいっつーの、まあ無職がヘイトかますのは見苦しいと思うが
  • 45  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>27
    いやお前も
  • 46  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    肉体的にも精神的にも楽で働きに見合った給与もらってるからやめないだけじゃん
  • 47  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    辛いなら休めや
    無理に出勤するから何時までたっても人手不足が解消されないんやろ
  • 48  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もう全員終わり
  • 49  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    路線バスの運転手なんか、待ち時間に休憩ばっかしてるけどな。全然重労働ではないな。
  • 50  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    は?
    甘えすぎ。
    朝5時〜夜9時までで、休憩1時間。
    でも残業代なしですが、何か!!
  • 51  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    人権大事 命と同じくらい
  • 52  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>4
    俺は運送会社勤務だけど元バス運転手の同僚が同じようなこと言ってたな
  • 53  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>13
    それな
  • 54  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>50
    家事ぐらいしろ
  • 55  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    同じライセンスで働ける幼稚園のスクールバス行けば天国だぞ!
    2人で回すから片方休まれたらキツイけど拘束時間短いし給料良い
  • 56  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    結局、日本が貧しくなったってことだろ
    昔は郵便局員にしろバスの運転手にしろ比較的安泰な仕事だったのにな
  • 57  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ホワイトな職種ってなにさ?
  • 58  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    地球から出るしか完全な解決策はない
  • 59  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    しめしめ
  • 60  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    俺の大事な人権
  • 61  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    実働する奴の方が給料低いってのがそもそもおかしい
  • 62  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ぶっちゃけ金じゃなくて無理なくランニングできる体制の方が欲しい それはどの職場でもいえることだと思う
  • 63  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    甘えるな
    嫌ならやめろ
    自己責任
  • 64  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    人で不足じゃない、賃金が安すぎて、誰もやりたくないんだよ
  • 65  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    過酷だと思うけど、こういうのはどの業界でもありそう・・・。恐ろしい。
  • 66  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    貧しくても 楽しい人生を送りたかった

    まぁ俺は貧しい生活を送らないけれど
  • 67  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自分も現役ウテシだけど、この記事9割当てはまるからなぁ
    安い給料に公出ばっかり
  • 68  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自分に 勝ち筋は ない
  • 69  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    全国で事故が多発して何十人か死なないと何も改善しようとしない。そういうもん。
  • 70  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>18
    そうだよ ワイ持ってるから間違いない
  • 71  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どうせTwitterで愚痴ったんだろうなと思ったら案の定
    こないだの郵便局員といい、気持ち悪いわ
    そんなに嫌なら辞めろクソ野郎
    同情や労いの言葉を貰おうとするな
  • 72  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>57
    ニートになれば?(笑)
  • 73  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>63
    それどこの川柳ですか
  • 74  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    普通に考えて一日15時間の拘束時間運転時間も10時間とかザラにある
    少しでも遅れるとうるさい客や運賃誤魔化す客 自分の行先確かめずに乗ってきて
    走り出してから降ろせと騒ぐ客
    乗用車と違ってバスはすぐにとまれないのに
    後ろも見ずに歩道から飛び出すチャリやプリウスの急な割り込み
    バスが目の前に来てるにもかかわらず車道にふらふらと歩き出す歩行者等
    人を轢いたら転落人生まっしぐらそのくせ手取りは20万行かない事もザラ
    休日出勤ばかりが当たり前
    そんなだから新しく人を入れても若い子ほど損得勘定しっかりしてるから若い順に辞めていく&爺運転士は定年まったなし
    自動運転?そんなもの実用されても運転はしてくれてもアホな客の応対まではしてくれませんカードをタッチし忘れたら永遠ブザーが鳴り続け後ろの客はおりれずバスはずっと停車したままww給油?誰がするの?発車前の点検は?遠くから走ってくる客を待ったりしませんよそんなセンサーあったら都市部じゃ誤動作しまくりで永遠発車しませんよ?超絶安全運転で人が運転なのでかなーり遅く目的地に着くことでしょう。
  • 75  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    某配達会社だと、拘束13,4時間で休憩1時間なんだけど。しかも無いことが普通

    甘ったれてんじゃねぇよ
  • 76  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    工場と駅間の送迎バスの運ちゃんと知り合いだったけど、給料手取り15万やったな
    あとクラッチ滑ってるのになかなか交換してもらえなかったって言ってたわ、危なすぎやろ
  • 77  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    社畜「俺はもっと大変だ もしくは普通だ みんなも地獄を味わえぇ」
  • 78  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    悪かったよ
    喧嘩売ってすまなかった
    誰かに殺して欲しかったんだよ
    もう殺してくれ
  • 79  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    マイカー利用でバスも電車も乗らんからどうぞ潰れろwww
  • 80  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    過疎地では自動運転が試されてるからな
  • 81  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    慈悲を持って殺してくれよ
    全員の良心を損なわないような慈悲深い殺し方で頼むよ
    誰も見なくなった後 恨みを込めて苦しい殺し方はするんじゃねえぞ
  • 82  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    くそっアニメアイコンじゃねえか信用できねえ嘘松!
  • 83  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いやだからこういうの毎回見て思うけどだったらなんで転職しないのよ
    そのブラックにしがみついてブラックブラックわめいてんのはマジで意味わからん
  • 84  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    結局この悩みに「まだまだ甘い」という返答を国民がするから
    ブラック企業がなくならないのがよくわかる
    ブラック企業をなくすのは企業ではなくて国民がもっと批判しなくては
    これでいいって思うのは、もはや奴隷として受け入れた末路
  • 85  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    沖縄はもっとヒドイデ
  • 86  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    給料上げろって言ってるガイジは言葉が足りてねぇぞ
    赤字って文字が見えねぇのかよ
    「運賃と給料上げろ」って言えや
  • 87  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    20年勤めたら50万貰えるのかよ!
  • 88  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    奴隷という喩えが甘えじゃないかなと僕は思いますけどね
    奴隷はやめることができないけどブラック社員はいかにつらくても いざとなれば辞める事が出来るわけでしょ?
    全然違いますよ
    奴隷とか、大袈裟なんですよ
  • 89  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>57
    無職
  • 90  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    「嫌なら辞めろ」は良くない環境を改善する気のない人が言う言葉
  • 91  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    twitterで愚痴るだけで、そのまま働き続けるから変わらないんだぞ
  • 92  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    生き地獄
  • 94  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    職にあぶれてる人が腐るほどいる時代なんだから
    過酷だって訴えるなら、人員の増員を希望しろよ。
    それによって一人当たりに給料が減ったとしても、全体的な経済性は上がるんだから。
  • 95  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    わしのしってるバス会社の新卒採用の求人どうみても羽振りいいほうなんだけどな…
    まあ大手側だからなんだろうけど
  • 96  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    慈悲を持って 楽に死なせてくれや
  • 97  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>93
    お名前本人だかどうだかしらんけどこんな所でアピールしたってスルーかからかわれるかしかねえぞー
  • 98  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これで景気回復!雇用安定!おまけにプレミアムフライデー!とか政治家たちはお目出度い事を言ってるんだもんなぁ…
    細部に目をやると過酷な現状が山積してるのに、うわべだけ整えて満足し、増税増税。

    末端の人間は馬車馬が如く働き、国に金を献上する奴隷でしかないわけだ。
  • 99  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    俺のほうが苦労している厨に背面攻撃されるドライバー
  • 100  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    公共バスの運転手って横柄なやつしか見たことない。こいつの言ってることも鵜呑みにはせず検証が必要だな。
  • 101  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    街中や住宅街では自動運転は絶対無理。
    割り込みや飛び出し、バス優先車線に大量のマイカー、バスが発車ウィンカー出してるのに、譲る車は皆無。
    バスは永遠に発車出来ない。
  • 102  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バスは基本赤字やからしゃあない部分もある
    だから乗客はそれだけのリスクがある乗り物とわかった上で乗るようにしましょう
  • 103  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    要約:

    給料上げろ
  • 104  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    連接バス導入して本数を間引けば良いではないか
  • 105  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    本数減らすか無くせよ
    渋滞発生車なんていらんわ邪魔
  • 106  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    おおむねうちの会社と重なるな。
    嘘松って言ってるやつ、もっと世の中知れよ
  • 107  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    嫌ならやめろを組合が言うから救いがない
  • 108  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    嫌なら辞めろ。低賃金なのはその水準でもやる人がいるから。納得できない環境にいても自分のためにならないよ。
  • 109  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ニートのお前ら出番だぞ
  • 110  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    給料据え置きでバスの運転時間を減らす。減った分は会社に負担させる(経費扱いにして税を減らす)のと運賃をあげるという2つの方法をとる。
  • 111  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>88
    そういう考え方も別に否定しないですよ
    ただ、辞めれるはずなのに、欝や自殺するのはどうしてだと思いますか?
    僕には自分が従順な奴隷でなければいけないと受け入れてしまったように思います
    拒否する事は悪いこと
    命令は絶対守らなければいけない
    別にそこまでして働く意味なんて無いんですけどね
    でもそこに周りが「まだまだ甘い」とか言っちゃうと
    追い込んじゃわないですかねぇ・・・
    企業だけが悪いのではなくて周りのブラック従業員
    ブラックl国民がいる限りこの問題は解決しそうにないですね
  • 112  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    農業法人なんて、目も当てられないよ。奴隷ルールだもん。
  • 113  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>95
    額面だけ見るとまあ悪くない
    問題は限界以上にこき使われてそれかよ、ってことだ
  • 114  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    鉄道遅れるし混むしで散々叩きまくっといてこれだよ
    お前ら何だったら満足なんだよ
    バスも鉄道も嫌なら自家用車買えよ、さもなくば歩けよ
  • 115  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    勤続20年で500万台とか今の時代なら良い方じゃねーの?
  • 116  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    鉄道もバスも死んだら北海道終わるじゃないですかヤダー
  • 117  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    職業選択の自由
  • 118  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    手取り20万とか最高じゃないですか
    俺なんか10万行かないし年末調整でマイナスなった
    食糧尽きる 死ぬ
  • 119  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これがいい条件だと思える奴はすぐ転職しろ
    求人かけてもドライバーが集まらない結果でこうなってるから、すぐ入れるぞ
  • 120  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    社会で働く事が美徳とされてる内は改善できないだろ
  • 121  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    給料に関してだけ言うなら良い方だなあ
    拘束時間長いってのがアウトだけど
  • 122  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    給料だけ見てどうする
    仕事内容と給料合わせて見なきゃ意味ないだろう
  • 123  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    俺なんてボーナス込みで年収250万だぞ
    わーきんぐぷあだわ
  • 124  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    長くて読めんかった。
    最近皆、皆仕事の割に安いしか言わなくなったよね。
  • 125  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    だから乗用車の自動運転だっつーの
    バスやタクシーという制度を捨てればいいのだよ
    いつまでもしがみついて苦しむなんておかしいでしょ
  • 126  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これは事故られても文句言えませんわ
    国の責任やな、事故ったら責任取れよ
  • 127  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    報道されないTPPのデメリット
    公的医療制度の形骸化と医療費の大幅な高騰。新興国との競争により賃金・福祉等が最低国レベルに
    平準化・不景気悪化など労働・賃金等に影響。主にアメリカ式・多国籍企業主導による制度の統一。
    ネガティブリスト方式で選ばれた項目・制度以外の開放。企業の権限拡大。法制度の固定化・後戻りできない仕組み。
    生きている協定・法律より上位。日本語の正文が無いため法律面や司法・裁判方面で不利に。(WTOは決裂)
    ビザ大幅緩和。著作権侵害非親告罪化により動画サイト等に影響。日本独自のルールや規制・補助金などの非関税障壁
    の撤廃等全分野に多大な影響の懸念有り・報道規制・参加国総貧困化 世論誘導話題そらし他工作多数「TPP24分野他まとめ」で検索
  • 128  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    給与は会社次第だから月30近い所もあるが
    拘束時間はどこも同レベルの様子
  • 129  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バスなんかはじき自動運転になるやろ
  • 130  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>123
    おう、じゃあバス運転手やれよ
  • 131  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    年収350万って高いやん。
    地方じゃ年収250万だらけやぞ。
  • 132  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    アベノミクス以降こんなのばっかりじゃねえか!
    安倍責任を取れ
    責任を取れええええええええええええええええええええええ
  • 133  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    大阪じゃないけど、時間通りに来ないから嫌いだわ
  • 134  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    仕事が多いから減らせ→仕事がなくなったから人員整理
    会社にどうしろというねん
    税金投入か?
    今のままでも税金漬けだぞ
  • 135  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バスやるぐらいだったらタクシーやれば400とか貰えるだろ
  • 136  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    「皆さんどう思いますか?」って・・・悪いけど他人事だよ

    運転手同士が連帯してストでも起こさない限り
    一般人は誰も気にしないでしょ
    こんなもの作って天からの恵み待つより、自分たちから闘うべき
  • 137  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    阪急バスは割と厳しそうなイメージがある
  • 138  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    辞めればよくね?
  • 139  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>マジかよ…二年後に今の糞会社辞めて大型1種免許取ってバス運転しようと考えていた自分にクリティカルヒットな辛さ感ではないか

    大型二種だよね?
  • 140  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    多客に関してはリタイアした高齢者から通勤通学にバスを併用するのまで
    全部まとめて引き受けしてるからこうなるのであって
    時間によっては乗車を拒否できる制度を考えないとどうにもならん
    比較的に懐に余裕のある高齢者はタクシーを使うように誘導でもするか?

    どうせもう公共インフラは維持できんのだ
    見ての通り路線バスは完全に破綻している
  • 141  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    てか高齢者はタダで乗れるとかやってる自治体あったよね?
    何で金のある高齢者をタダにするの?
  • 142  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    労組作ってストやれ 労働者の権利使え ストやって無理なら辞めろ
    つけ上がらせるな
  • 143  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    むしろブラックじゃないところがないだろ、特にサービス業は
  • 144  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    公営のバスはクソ過ぎる、2分前に来て即出発するわ証拠の写真送っても逆に脅されるわほんと大阪ってクソ。
  • 145  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する

    まぁ自動運転にとって代わるだけだな
  • 146  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    利用料金が倍でもOKなら即改善することだろ
  • 147  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    同じ所の道を行ったり来たり飽きそうだよね、うんこしたくなったらヤバイし
  • 148  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ブラック企業に残る人がいるからブラック企業が存続するんだよな
    全員辞めれば良いんだけど気軽に会社は辞めれないか
  • 149  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バス運転手、自動車整備士、看護師、警察官、自衛官・・・・
    日本はいつから特殊技能を持つ専門職の人たちを
    ないがしろにする国になってしまったんだろう
  • 150  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>141
    自分で運転する気にさせないため
  • 151  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    はい?ちょっと前で大阪でバス運転手の給料が高すぎるって問題になったの知らないのか
  • 152  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    最近の若い人の無気力は企業が社員に給料や優遇で還元しないからね。

    自分達が大切にされず使い捨てだって判ってて、それが頑張ったところで変わらないって気付いたら、頑張る気力も将来の夢も湧かないわね。
  • 153  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    嫌なら辞めればいい
  • 154  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    嘘松 保育落ちた日本 ね
  • 155  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    なぜバス運転手を叩く流れになっているの?
    あんまりそういう事は感心しないな
  • 156  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どのくらいの期間、その冷遇されているのか知らないけど二種免許取得前後は
    労働者というより仕事見習いでバイトだった大手バス会社の友人
    免許取得後3年で普通勤務になっていたな〜

    東武や西武、京急や小田急といった大手私鉄か公務員でなければ
    バス会社の運転手ってなるものではないのではないか?
  • 157  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    糞クレーマーがめんどくさい。檻に入れて動物園で飼えばいいと思う。
  • 158  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バスってるだけ好き
  • 159  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    しかも飛び出しの糞ガキ&糞御老人を跳ねようものならそこで即人生終了だからな
  • 160  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    勤務時間と内容がヤバイのは分かったけど、年収500万の所帯持ちが生きていけないというのはさすがにアホ。
  • 161  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    手取りで20万貰えるならマシな方
  • 162  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    辞めればいいんじゃないの?


    なんでやめないの?
  • 163  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どうゆうこと?結局郵便局のもそうだけど会社上層部に賃金上げろ休みを増やせって言いたいってことだろ?
    自分らでなんとかしろ
  • 164  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    休憩4時間もあんじゃん
  • 165  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    人の命背負ってる仕事は大概給料が低いです。
  • 166  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    心配しなくてもバスの運転手は自動運転に切り替わっていくからその内解放されるさ
  • 167  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動運転化まであと僅か。君たちは捨て石いや、その道を切り開く先駆者となるのだ!

    命を燃やせ!
  • 168  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そりゃ500万貰ってたら給料より休みをって言えるわw
  • 169  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    しかし金が貰えないのにさほど自由でもない休憩時間が4時間てのは苦痛だな
  • 170  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    えー、バスの運転手やってるけど、普通に32万くらいあるけどなー、どこの貧乏会社だ?
  • 171  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    野党議員の給料生活保護以下にして、運転手や整備士の給与を上げればいい。
  • 172  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    マスコミ関係とかもそうだけど仕事は面白いが
    拘束時間が長いのがネックなんだよな
  • 173  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    なお、市バスの清掃などの仕事してる天下りじいさんは、ほぼ半日勤務で年間1000万を貰ってる模様。
    いらねぇ市の仕事に待った掛けようぜ?
  • 174  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    手取り20万って全然いいじゃん
  • 175  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    さっさと自動運転にしろ
  • 176  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    拘束時間とかはまじやで。今とあるとこで研修してる人間やけど、研修期間は10時間かつ月6回休みくれる。これが一人立ちしてバスを動かすようになると14時間拘束はざらです。修理費とかは、将来の査定に響くので一万円くらいなら自腹で支払います。書いてる人もいますが、どんなに人と自転車が悪かろうが跳ねてしまったら即人生終了です。自転車がすれ違い様車道にでてこちらのバスに当たっても、予測してないあなたが悪いと言われます。
  • 177  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>170
    全てのバス会社がそうとは限らないって一番下に書いてあんじゃんよく読んだ?
    今時そんなに貰えるバス会社は貴重だから絶対辞めるなよ
  • 178  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    アベゴミクス成功してんじゃねーのかあべ総理よぉ?
    こういうところから日本の死が始まっていくんだろうな
  • 179  名前: 現役路線バス運転士 返信する
    弊社、210人の運転士の年齢構成。
    60代、16人。(定年退職後の嘱託・再雇用)
    50代、89人。
    40代、80人。
    30代、22人。
    20代、3人。
    ・・・どんだけイビツな年齢構成か分かるっしょ?
    若い人達が魅力を感じる職業でなくなってしまっている証拠だね。
    少なくとも、我々現役路線バス運転士だって、
    入社した当時は希望に燃えていたはずなのに、
    そのやりがいを搾取するような労働環境に成り下がってしまった・・・。
    今の自分を奮い立たせているのは、縁の下の力持ち的な誇りだけ。
    現役同志のみんな、頑張るべ!
  • 180  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    この人20代だから世帯持ちで500万じゃ生活できないっていうのはただの想像だね

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