【悲報】自動運転中の事故、車の所有者に賠償責任を負わせる方針へ・・・

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自動運転中の事故、車の所有者に賠償責任　政府方針 - 日本経済新聞

自動運転に関連した画像-02

政府は30日、自動運転中の車の事故について、原則として車の所有者に賠償責任を負わせる方針を決めた。一般自動車と同じ扱いとする。

外部から車のシステムに侵入するハッキングで事故が発生した場合、損害は政府が補償する。

安倍晋三首相は30日の未来投資会議で「具体的な法制度整備に着手し、国際的なルール作りを積極的にリードしてほしい」と指示。2019年にも国会に関連法案を提出する。

運転席に人が座らない「レベル４」以上は今後検討する。

（以下略）


以下、全文を読む


＜ネットでの反応＞

だったら自分で運転するわい

車の所有や購入には責任が伴いますよ、という観点からは理解できるけど、実際に自動運転中に自らの操作ではない挙動で事故が起こった時のドライバーの心理を考えると微妙だな。

運転者は国とメーカーを訴えろということか

メーカーの負担を減らすことで開発意欲が上がったとしても、システムの欠陥を証明する能力を持たないユーザーに責任を押し付けてそんなものが普及するわけない
メーカー含めた保険制度の構築が最優先だろ

まぁそうなるわなぁ・・・って
メーカー負担だとたぶん開発リスクが大きすぎるからどこもやめるだろうし、倒産してたりするとややこしい問題になるし
納得できないなら自動運転使わないってことだなぁ

自動なのに責任は所有者。では、所有者はどうやって事故を回避したらいいのか？？汲み取ってくれ！っつこと？w

自動運転は技術的に問題無くても
どこに責任があるかの問題がめんどくさすぎて普及しないで終わりそう



まあ事故った時に責任負いたくなかったら自動運転車使うなって事なんだろうね・・・
そもそも人が乗ってないタイプの自動運転車の場合はまた別だけどって感じか
やる夫 PC 真顔 汗



企業側に責任負わすと開発に消極的になっちゃいそうだし、逆に所有者に責任負わすとそれはそれで普及しなくなりそう・・・果たして正解は・・・
結局今まで通り自分で運転が一番なのかねえ
やらない夫　腕組み 汗


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この記事へのコメント

  • 1  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ゴキブリこれにどう答えるの？
  • 2  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    創作鑑定士これにどう答えるの？
    はちまでも一コメ
  • 3  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こち亀にこんな話あったな。
  • 4  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    パパパパパッドでFPSwwwwwwww
  • 5  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    一コメおめでとう🎊
    待っていたよ‼本当に待っていたんだよ？！さぁ、私のスーパーキノコをいつものようにしゃぶって、くれなイカ？
    私のスーパーキノコはスターを取って無敵状態なんだ！
    さぁ、しゃぶって、くれなイカ？
    いいぞ、いいぞ、どんどんうまくなってきているじゃあないか！気持ちいい、超気持ちいいよ！さぁ、もっとしゃぶり尽くしてくれなイカ？
    ああ、気持ぢい゛い゛ィィ気持ぢい゛い゛よお゛ぉぉ！「マ”」「マ”」、「マンマ・ミーアァァァア！！」
    おっと、思わず声と中身が出てしまったじゃあないか。危ない危ない。もう少しでバレる所だったよ(笑)。君は我が弟よりテクニック、経験とも素晴らしいモノを持っているね。次も>>1を取った後、私の為にしゃぶって、くれたまえよ！ 待っているからね！
    あと、君は「イカ」が大好きだったよね？さあ、私のスーパーキノコから出たばかりのイカ臭い液体を全部絞り出してくれなイカ？
    実は私はね、君の秘密を知っているんだよ？知らないふりをしているけど私には全てお見通しだよ？
    さぁ、君のおしりをこっちに向けてごらん？
    ズブズブッ、ズブズブッ、ボロンッ！ほおら、出てきた！バーチャルボーイだ！こんなのをおしりの穴に隠しているなんて、なんて悪い子なんだろう！お仕置きだよ？代わりに立体化した私のスーパーキノコを挿入してあげるね。ズブッ、ズブズブズブ安心してくれていいんだよ？ほおら、気持ちいいだろお？
    私の答えに満足してくれたかな？
    次も待っているよ！早く君の期待に答えたいよ！
  • 6  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>100それは結果論で語ってるだけじゃん。
  • 7  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    あー、こりゃ流行らんわ
  • 8  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    妥当だろ
  • 9  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    買わね 事故るに決まってる
  • 10  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    保証がなければ自動運転なんて一生信用してもらえないじゃん
    間違いなく廃れるよ
  • 11  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ｇｇ
  • 12  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    民間保険会社が自動運転関連のサービス次第かな
    保険会社に自動運転が信用してもらえるかどうかだけど
  • 13  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ふーん。じゃあ車自体要らんなタクシーでOK
  • 14  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    当然やろ
  • 15  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    つまり任豚堂は早く倒産しろってことか
  • 16  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    NANJCOIN (NANJ)
    \0.186513 JPY (＋136.65%)
  • 17  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これじゃ普及せんだろ…国はアホなのか…？
  • 18  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動運転事故保険つくればいいんでないの
  • 19  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    メーカーは、精度ガバガバのゴミ自動運転車を作り放題だなｗ　全部運転手が責任取ってくれるんだからｗ
  • 20  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    専用道路作るしかないよ、まぁ無理だから普及させないでいいよ
  • 21  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車は自動運転の時代が来るから
    免許いらねとかいってるやつｵﾜﾀ
  • 22  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どう考えてもプログラマーの責任なんだよなぁ
    事故起こすような糞コード書いて責任逃れるなんて頭おかしい
  • 23  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どのような当てつけ的な根拠を元にそうするわけ？w
  • 24  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>22
    これ
  • 25  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    同じ自動運転プログラム使った車が、同時に死亡事故大量発生させる事件が起こりそう
  • 26  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そりゃ当然だろ
    レベル3までは運転支援みたいなもんでしかないわな
  • 27  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こんなの当然だろ

    いちいち事故をメーカーのせいにしてたら潰れるわ
  • 28  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これを悲報としてるのって馬鹿じゃないのか？
  • 29  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    せめて割合でメーカ側にも負担させるべきじゃねの馬鹿か政府
  • 30  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いやいや割合負担ぐらいしないとダメだろ
    誰も新技術買わなくなるわ
  • 31  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    事故るなら自動運転システムなんか使わん
    もし自動運転システムを搭載させるのがデフォな時代になるなら今以上に車乗りたがらないんじゃねえの
  • 32  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    コメ欄を見るとそもそも自動運転のレベルを理解していないと思われる
    レベル4から完全自動運転だよ
  • 33  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    レベル4以上については別途って書いてあるじゃん
  • 34  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これ当たり屋はやりますわ…減速されるとこで飛びだし
    保険金ゲットするひとたくさんでるわ・・・
  • 35  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>33
    こいつらアホだから自動運転のレベルってなに？って感じだぞ
  • 36  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動運転の話が出た頃からこうなるって言われてたろ
    なんでほぼ自動の旅客機にパイロットがいて高給なのかって話
  • 37  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    保険適用外の薬じゃあるまいし
  • 38  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そりゃ当たり前だろ。あくまでも自動運転は補助
  • 39  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いや、半自動運転の話やろ。当然やろ
  • 40  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    コメ欄を見るとこういう頭の悪い連中に
    新しい技術を理解させて社会的にシステムを作るって本当に大変だよなと思うわ
  • 41  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ターボ搭載車好きは絶対いらんな
    アクセル踏んだ時の加速を全身で感じたいし
  • 42  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    アメリカの都市部のようなブロック方式の道路なら行けるだろうけど、日本の道路事情じゃ一生無理じゃねえかな
  • 43  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動運転より急な飛び出しとかに
    自動ブレーキが掛かる方が需要あるだろ
  • 44  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ＞３月中旬にはウーバーテクノロジーズが米アリゾナ州で公道実験中の事故で歩行者を死亡させた。
    ＞事故を受け、自動運転事故の責任問題が注目されている。

    これ何故かはちまもJINも記事にしなかったよな
  • 45  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これ真っ当な保険サービス出るまで全然普及しなくなるんじゃ…
  • 46  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    半自動運転でもシステムバグった場合の責任の所在はどうなるんや
  • 47  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本の道路狭いから普通に擦りそう
  • 48  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    なにこの当たり屋への朗報
  • 49  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    メーカーが責任を負わない限り運転アシスト機能が日本の限界だろうね
  • 50  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車はこれから色んな規格が混在して存在する事にはなると思うけどね
  • 51  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こんなの日本以外でもとっくに同じ決定してるぞ
  • 52  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    現時点では仕方がない気がするが
  • 53  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    レベル3の話です
  • 54  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>40
    お前は技術信仰で、リスクを見て見ぬふりしてるだけだろ　極端なんだよ
  • 55  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    メーカーに責任が行かないようにしないと現状の自動運転導入できないのは分かるけど、
    一般世間としては無人で完全自動運転出来るまで進歩してから公道走らせろって思いしかないよね
  • 56  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    駄目だこりゃw
    自動運転普及するのってもう来世紀になるんじゃね？
  • 57  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>54
    意味不明すぎるわ
    今の車とリスクは変わらんだろ
  • 58  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    当たり前だろ何がおかしいんだ
  • 59  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >運転席に人が座らない「レベル４」以上

    ごめん、意味がわからない
  • 60  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まあ最初は人柱のやつしか使えないよね
  • 61  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    運転席に人が座らない「レベル４」以上は今後検討する。
  • 62  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>55
    いや別に
    そんな頭の悪い極端な事を思ってるのはお前だけでしょ
    えっ違うの？
    日本人やばくない？
  • 63  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こりゃ流行らないな…
  • 64  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    運転する人間からしたら運転してる人が責任負うのは当然だけどな
    そもそも自動運転を使用するのは運転者な訳だし、使用上の自己責任の範疇だろ
  • 65  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    意味がわからないの意味がわからない
  • 66  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>57
    変わるだろｗ　自動運転が運転ミスする危険があるんだから
    どこまで技術信仰してんだよｗ
  • 67  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    その前に老害とま〜ん(笑)とDQNから免許取り上げるのが先
  • 68  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    NANJCOIN (NANJ)
    \0.186513 JPY (＋136.65%)
  • 69  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動運転のレベルが理解できてないガイジだらけだぞ
  • 70  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本は狭い上に人口が多く都市部なんかは道がごちゃごちゃしてんだぞ
    まだ世界各国ポンコツ技術もいいところの自動運転システムなのに
    こんなん法整備だったらまともに使えるのはずっと先だな
    いや法整備なくともずっと先
  • 71  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>66
    レベルが理解できていないなら無理して参加しなくていいよ
  • 72  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    メーカー第一主義ｗ
  • 73  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>59
    レベル３以下は、運転席に人が座って、安全運行を監視する前提のシステムってことだよ
    危なかったら即座に介入しなければならないので、スマホポチポチなんか許されない
  • 74  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    あくまで現段階の話じゃぞ
  • 75  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    当たり前すぎじゃね
  • 76  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>70
    現状でも自動ブレーキは普及してるのに
    アホなのか？
  • 77  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    すべての車が自動運転にならないと厳しいだろうな
  • 78  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    安倍は人格がクズだし頭が悪い。
    悪手だろうが、この件も儲け優先で決めたことだろ。
    国民の生命など、なんとも思っていない表れだ。
    金よりも安いと考えているはず
  • 79  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    この間、自動運転車が死亡事故起こしたけど、それも運転手の責任にされるってことだろ？
    プログラムに欠陥があったらメーカーの責任にできるっぽいけど、境界が不明確だし泥沼にはなりそう
  • 80  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まー普通に考えてそうなるわな。
  • 81  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>69
    運転席に座った上での自動運転の場合って責任何処に行くの？
  • 82  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こうなると思った
    誰も買わねぇよw
  • 83  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    役に立たないポンコツ作ってないでITに投資しろ
  • 84  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    責任問題で自動運転NGとか笑える

    オートメーション化に人間が追い付いてない
  • 85  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>76
    自動ブレーキ≠自動運転
  • 86  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>79
    さっさと裁判で決めたらいいだけでしょ
    あとは判例通りに処理していくだけ
  • 87  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動運転に人間の自分ルールな運転は邪魔な存在
  • 88  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>71
    論破されて論点ずらし
    真正面から議論したら負けると分かってるからそういう事をする
  • 89  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>85
    お前の言い分だと自動ブレーキも普及してないよ
  • 90  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    全周ドライブレコーダー付けとけばいいだけだろ
  • 91  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>88
    という事にしたいのは伝わってきたよ
    無理して参加しなくていいぞ
  • 92  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まあ現時点で自動運転使おうなんて微塵も思わんからどうでもいいですw
  • 93  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    めんどくさい括り作ってないで
    安全が確証されるまで実装すんなよ
  • 94  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    運転席に人が座らない「レベル４」以上は今後検討する。
    運転席に人が座らない「レベル４」以上は今後検討する。
    運転席に人が座らない「レベル４」以上は今後検討する。
  • 95  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本人は何故なんでも否定からしか入らないのか問題
  • 96  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    レベル3までわな。

    レベル4からはメーカー側の責任になるんじゃないか？メーカー側が賠償に責任持てるぐらいの完成度にしなけりゃ乗る側もレベル4以上は身を任せられない。
  • 97  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>93
    そんなの自動運転じゃない車でもそうだと思うんだが
  • 98  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>93
    それな
  • 99  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    つか自動運転を過信しすぎなんだよ
    完全自動運転で人が一切運転しないならメーカーの責任にしてもいいけどそうじゃないじゃん？
  • 100  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>91
    ほらね　反論できないで茶を濁すしかできない
    反論できるならしたらいいだけなのにね
    議論に負けた事を認めたくないだけで食い下がってるみっともない無能
  • 101  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    事故りたくなきゃ乗らなきゃいいってのがあるからな。

    自分が楽したいから自動運転車に乗るわけだから、それぐらいのリスクは負うべきだろ。
    嫌なら乗るな！
  • 102  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    当たり前だろバカ
    乗ってるだけで走る殺人者予備軍なのに
    自動運転云々の前に車と人間の生活圏を完全に分離しろよ
  • 103  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ゼロリスクじゃないと一切認めないガイジ日本人が増え過ぎ
  • 104  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動運転で歩行者に衝突して死亡させる段階じゃまだ普及なんてとてもできそうにないな
  • 105  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    アメリカなら自動システムで事故起きたら被害者も運転手側もメーカー訴訟しそうなもんだが
  • 106  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    レベル3だろ・・・・運転者いる前提のレベル
  • 107  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    飛行機にはオートパイロットがあるが
    システム上の欠陥を証明できない限り、それで事故ったら機長の責任だってのと変わらん
  • 108  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>104
    それな
  • 109  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>100
    何にもにごしてないよ
    君がこの話に参加できる程何も理解していないだけ
    だから無理すんなって
  • 110  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>95
    ここのキモオタを日本人代表にするのはやめろ
  • 111  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まず実際につかえる自動運転車をメーカーに開発してもらわなきゃ話にならんし、今はメーカーに有利な法を定めるのは妥当じゃね
    その後普及の段になったらまた法改正の動きもでるだろう、メーカーもせっかく開発したものを買って貰わなきゃ意味ないし
  • 112  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>105
    どんな世界だよ
    アメリカでもとっくに同じ法整備されたよ
  • 113  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>95
    そういうのを想定してない方がおかしいぞ？
  • 114  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>102
    歩道橋に投資しよう
  • 115  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    移動先にワープできる装置開発した方が早そうだな
  • 116  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    実用化の前に地方都市の完全に消えてる白線をどうするか方針出してくれ。
  • 117  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>94
    それって大した問題じゃなくね？
    現実的に、事故が起きそうな時にドライバーが操作しないといけないなら、自動運転じゃないと思うんだが
  • 118  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ブレーキ装置は必須だな
  • 119  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これは自分のミスではない！メーカーの欠陥が問題だ！
    とか被告がぬかす通り魔事件起きたら引くわ
  • 120  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    サムネの画像よくないね
    完全自動でなきゃこんなん違反になるからな
  • 121  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動運転とか追従機能とかいらないので値段さげろや。
  • 122  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    完全自動運転はレベル5、まだ市販ではその域には到達してないしな
  • 123  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動運転車の個人所有がなくなるってことだよ。
    みんな自動運転会社の所有するレンタカーを使うビジネスモデル。
  • 124  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ※117
    完全自動運転はレベル5の話
  • 125  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>121
    10年落ちの中古の軽でも乗ってろよ、全然走るぜ
  • 126  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>117
    じゃあ自動運転ではないので、従来どおりドライバーの責任である
    何も問題ないな
  • 127  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    普及云々は別として今のうちに法整備しとかないといざ自動運転のテスト走行や
    実際に試乗して事故られたときの責任を明確にしただけなんじゃね
  • 128  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    メーカーが開き直って「我々の技術に問題はありません」と抜かして
    どこぞの薬害問題みたいなこと起きそう
  • 129  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車好きからするとこれは朗報
  • 130  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>123
    それが本当なら、全然いいけど
    レンタカーでも運転手の責任になりそうな気が・・・
  • 131  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    半自動運転なんだから当然
  • 132  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そりゃそうだろうな
    どこまでいっても運転補助という名目のシステムになると思うぞ
    完全無人運転とか運転手は前も見る必要ないなんてのが許されるのは10 年20年じゃ無理っしょ
  • 133  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    あれだな、日産が自動運転が実現したみたいなCMでみんな騙されてるな
  • 134  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    テスラの自動運転で事故っても責任はテスラにないという事
  • 135  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ここの連中はブロックチェーンも理解できていないだろう
    日本人は本当に時代遅れ感が出てきたな
  • 136  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    所有者と運転者が違っても責任は所有者なんだね。
  • 137  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    事故前提なんだし自動運転なんてまだまだ早いわ。50年くらい経たないと信頼できない

    現状としては自動運転の全てをを運転者が責任を持たなきゃ運転出来ない制約でもつけさせられるんだろね。メーカーもそうじゃなきゃ販売しないだろ。
    でも自動運転の事故って危険予知すら出来ない無防備でぶつかる分運転者の死亡率はかなり高そう
  • 138  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    目的地まで道なりに運行するのは余裕だから
    運転者が見てなきゃいけないのは歩行者とかのことね
    メーカーのせいに出来るのは、ブレーキ踏んだのに効かなかった、という場合くらい
  • 139  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    本来半自動運転で制御される所が機能せず事故に至った場合の責任は？
  • 140  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動運転に阿吽の呼吸は無いから、突っ込まれた時の過失割合も大問題
  • 141  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    賠償責任だから民事でしょ？
    まず対人対物無制限の保険を義務付けて、それがないと動かないシステムにしろよ。
    自動運転車に限らず、すべての車に導入しろ。
  • 142  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    人間が運転するより事故率は下がるでしょ
    自動運転にごちゃごちゃ言ってる奴は人間なら安心と思ってんのか？
  • 143  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ＞レベル3 特定の場所でシステムが全てを操作、緊急時はドライバーが操作

    システムが全てを操作だってよｗ
    レベル３だから当然とか言ってるやつは、レベルを理解してないバカｗ
  • 144  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    飲酒運転で事故起こしてから酒飲んで「飲んだのは事故の後です」とかやる馬鹿みたに、自分で運転して事故ったあとに自動運転のスイッチ入れるやつとか想定してるよな当然
    所有者も弄れない内部記録装置（自動運転オンオフの記録と事故の衝撃とかを感知した記録）みたいなのは標準装備なるのかな？
  • 145  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動運転の方が人間より事故率が下がるってのがまず理解できないと思う
  • 146  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動車メーカーでプール金を作ってそこから賠償すれば良い。ユーザーに負担させるとか普及させる気がないな。
  • 147  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動運転なら普通は寝るだろ。
    歩行者とか見るわけない
  • 148  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>143
    緊急時はドライバーが操作
  • 149  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    コメ欄を見ると日本の社会システムが更新されない理由が分かるよな
  • 150  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>148
    うん。緊急時じゃないときはシステム全自動で、その時もドライバーが賠償責任おうってことだね
  • 151  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    飲酒して運転してても、検問前に自動運転にチェンジしたら
    逃れられんの？これ？
  • 152  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今年に入っても自動制御が利かなくて事故りましたってニュースが散々あったのに
    どっからその自信が湧いてくるんだかさっぱりわからん
  • 153  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>145
    そいつは電卓と算盤みたいなもんとマジで思ってるんだろｗ
  • 154  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>150
    全自動だけど緊急時に備えてなければいけないってことだよ
  • 155  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    飲　　酒　　半　　自　　動　　運　　転
  • 156  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>149
    さっきから「ニホンハ〜」と必死だなｗ
  • 157  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>152
    国内でメーカー側のテストや試乗やこういうのを真っ先に入手したがる人が
    事故ったときの有責を明白にする為なんやろうな
  • 158  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>151
    この記事は民事の賠償責任の話だから、道交法違反かどうかの刑事責任は全然別の話。
  • 159  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    理屈はわかるが
    半自動運転保険みたいなのがないと都市部とかだと割に合わんだろ
  • 160  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動運転中、ずっと歩行者や道路見たりするの無理だろ。暇すぎる。
    寝る奴続出するし、寝なくてもテレビ見るか雑誌に集中する。
    つか運転してても眠くなるのに。
  • 161  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    アイサイトみたいなブレーキ補助で充分だろ。
    あと国内カメラシステムはスバル最強、次点でマツダのレーダーって時に、いち早く線を認識してハンドル操作をとか企んでた日産はまじでおかしいと思ったわ。
  • 162  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これじゃ誰も買わねえよw
  • 163  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そんな事よりテスラの財務がやばい。
    株価ダダ下がり。
  • 164  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    完全自動運転でドライバーに責任取らせるなら文句は出るが、まだ補助レベルでしょ？
    確かにメーカーにも何割か負担させろとは思うが…
  • 165  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>159
    普及され出したら保険会社も確実に出してくるっしょ
  • 166  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これだと地下走行のハイパーループくらいしか本当の意味での価値はないってことになるな・・残念w
  • 167  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    例えば高速道路で道から外れて壁に突っ込んだ、みたいなのはシステムの欠陥
    逆に言うと道なりに走るだけなら機械にもそんなに難しくない
    突発的な障害物があった場合によける・停まるってのが難しいわけで、
    これがドライバーの責任になるから寝られません
  • 168  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    老人が自動運転でぶつけて来るのが怖いな
    老人は責任割合緩いからなぁ・・・
  • 169  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今だってブレーキの故障とか車体側の責任が明白ならメーカーが責任負うんだし、明らかにやばいシステムエラーならメーカーに責任行くだろ。
  • 170  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動で色々行われると人間の脳はそれに任せる思考になる
    なにかシステムバグが起きた時に緊急的な対処が疎かになって事故が起きるなんてことはもういくつかの事故案件で明白だし
    半自動ならば半自動なりにメーカー側が数割の補償はするべきだろう
    PCやスマホですら壊れてもしばらくは割合補償が効くんだから当然
  • 171  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    レベル3の自動運転で寝るなよ
  • 172  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動運転の普及に一番いいのは誰も責任を負わないこと、誰も責任を問わないこと
  • 173  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こんなもの売れるわけない
  • 174  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    保証されてても買わないと思うがな。一部の保険金狙いは加速するだろうが
    事故ったら加害者も被害者も拘束され、廃車か事故車扱いになる日本はリスクのができすぎる。
    これを世に出させたいのは普段車乗ってない連中だろ。まじで運転できないもんな。できないから周りも運転させられないしで上手くならないから、もう初心者用の自動補助輪が出てほしくてしょうがないんだろ。
  • 175  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ＞企業側に責任負わすと開発に消極的になっちゃいそうだし、逆に所有者に責任負わすとそれはそれで普及しなくなりそう

    企業の責任を減じて、海外で売らせればいい
  • 176  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動運転を未来の技術とかもてはやしてるけど
    今の道路にそのまま走らせるのがそもそも無理なんだよなぁ
    自動運転用車道を整備してからだな
  • 177  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>176
    東京大阪はまず無理だろうな
  • 178  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    この記事だけ見ると
    自動運転より自分で運転した方が安全に思えるけど
    どちらにせよ車の事故はかなり多い
    絶対安全はどこにもない
  • 179  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まあこうなるよね
    だから自分で運転した方がいい
  • 180  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    何が悲報？
  • 181  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    3Dテレビと同じ末路辿りそう
    というか辿れ
    勝手に事故る分には好きにすればいいけど巻き込まれたら死ぬほど迷惑
    自動運転したいならそれ専用の道路とか開発しないと絶対事故る
  • 182  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    旅客機の自動制御がまともに使えるのは障害が少ないから
    陸は障害ばかりやで
  • 183  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    んなもん当たり前だろう、絶対無責任なやつ出てくるに決まってる
    完全自動運転になったとしても
    半世紀はシートベルト同様にハンドル握るのが義務になる
  • 184  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>176
    現状ではその通りだけど、もし海外のメーカーが人間よりも事故率の低い自動運転車を開発したら
    日本車が海外でまったく売れなくなってトヨタもホンダも倒産するので、研究せざるをえないし
    政府もそれに協力せざるをえない。
  • 185  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    前から思ってたけど、法も保険も未整備で推進ってメチャクチャにも程があるよな
  • 186  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    レベル3以下ってあるのにソースも読めねえ奴が多いな
  • 187  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これだけ世界中が自動運転の研究を進めているのに
    まだ「車は自動運転にならない」と思っているヤツがいるのか。

    特に日本はガソリン車が優秀だから
    ＥＶよりも早く普及するよ。

    単純に右見てるときに左は見えない人間より
    ずっと安全。
  • 188  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まぁ自動運転やるならこうせざるをえないからな
    レベル５の自動運転までいっても事故は絶対起こるし、それを企業に賠償させるってのは負担が大きいとかじゃなく不可能
  • 189  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    やっちゃえ！NISSAN！
  • 190  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ここ見てる感じ、
    70歳過ぎて「爺ちゃんあぶねーから自動運転車に変えろ」って周りに言われても、
    「機械なんか信用できん、事故責任取るのは俺だ」と言って最後まで手動運転し続ける人多そうだね
  • 191  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    みんな聞いてる？こんな記事より大事なことだよ？
    玉しゃぶりのアッシュから剥けチンのアッシュに改名します(´・ω・｀)™️
  • 192  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>18
    使用者が保険料負担しろってか？
  • 193  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本だけ自動運転車普及しないガラパゴスになりそ
  • 194  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    免許は無くても乗れるのか 更新とかは 車検は代車も自動か
  • 195  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まあ自動車って言ったら日本でも重要な位置だしね。自動運転はこれから流行るだろうし、それを邪魔してたら国際競争に勝つ見込みすらなくなるもんね。
  • 196  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これなら公共の交通手段を利用するなぁ
  • 197  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    俺は今の自動運転を信用していないけど、同じくらい人間の運転も信用してないからな。人間の運転に限界がある以上さっさと自動運転に進化してもらって自動車事故0の未来を作ってもらいたいわ。
  • 198  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>193
    EUも同じ方針だから安心してくれや
  • 199  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本は人口密度が高く道が入り組んでいる箇所がいくつもある
    だだっぴろい欧米とは違う
  • 200  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>192
    今でもしてるだろ、普通。
    まさか任意保険なしの自賠責だけで走ってるのか？
  • 201  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ※194
    レベル4までは運転手必須だから免許も必要
  • 202  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    誤作動起こした時の為の運転手でしょ
    バックアップは大事よ
  • 203  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まああくまで現時点では自動運転はサポート的なものでしかないしな
    保険を考えたら妥当だろ
  • 204  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    逆に自動運転搭載車の方が保険金高くなりそうな予感
  • 205  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>183
    秋にはスウェーデンで完全に運転席が無い、
    箱にタイヤが付いたようなトラックが実用化される。
    一般道は遠隔操作だけど。

    １０年もすれば自動運転は一般化している。
    今のうちに車の運転を楽しんでおかないと
    半世紀後なんて運転席のある車はゼロだろう。
  • 206  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>200
    会社の人間にそういうやつがいてドン引きした
    保険金10万くらいっていったら　自賠責払ってるのって不思議そうな顔されて
    ドン引きした　いやああ　結構保険は言ってない屑って存在するぞ
    まさか近くいるとは思わなかったので　びびったわ
  • 207  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どうせ保険会社が払うんだから関係なくね？
    保険料は上がりそうだけど
  • 208  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>207
    人を殺したりした場合ドライバーの責任になるぞ
  • 209  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    跳ねられたやつの責任すればすべて解決やん
  • 210  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    妥当な判断
  • 211  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    安倍責任を取れええええええええ
  • 212  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動運転をつかった、ということに対する責任は生じるだろ
  • 213  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    2050年頃には免許持ってる奴が少数派になるかもな
  • 214  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    責任の所在が所有者にあるのは妥当である
    よって完全自動運転は普及しない
    おしまい
  • 215  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    つか日本みたいな道路で自動運転は現実的じゃないわ
  • 216  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動人殺しになってるからなくなってもいいよ
  • 217  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    メーカーに責任が行かないのも問題だと思うよ

    責任全部は背負いきれないんだろうけどそもそも自動運転にそこまでの需要があるのかさえ分からない
  • 218  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    昔、空は鳥のものだって言って飛行機を馬鹿にしてた奴いたよな
  • 219  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    この方針決めた時点で日本の自動運転技術は10年は遅れた。
    明確に期限切られないと人はやる気にならんよ。
  • 220  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>205
    だから何?指摘が的はずれなんだが
  • 221  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まあ、当然と言えば当然。
    ただ、だからこそ自動運転なんかまだ早いし今の段階じゃやるもんじゃない。
  • 222  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    なんか日本じゃ自動運転流行らなそうだな
    道路が狭いくて複雑だし、保守的な人が多いし、IT技術弱いし
    色々ダメ
  • 223  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    プログラムに問題ある時はメーカー責任って言ってるのにそこに触れないゴミ管理人
  • 224  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>217
    たぶん自家用車よりも物流でめっちゃ需要あるぞ。
    トラックの運ちゃんが失業するけど。
  • 225  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    最近ならレベル５でも爆死してただろ
    もう会社が日野車
  • 226  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これ見て，BEATLESSが浮かんだ
  • 227  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車自体全て見直したら？って思うけどな
    操作の自由度が高いせいで常に事故が起きてる殺人マシンが子供が歩いてる側をそこら中ビュンビュンしてる現状は異常だし、その現状に大衆が疑問を持っていないのが不思議
    経済成長のために車の普及がやむを得なかったのはわかるけど、いつまでも古いシステムのままで行く気なのかと
    電車みたいにレールのあるところだけ走れるようにしてそこに自動運転を組み合わせれば事故なんてほとんど起きないだろうに
    レールというのもべつに物質的なものでなくても今の技術なら色々やりようがあるだろう
    大きな専用道路とそれに隣接した駐車場だけを自動で動く車にしろ
    小さな道とか少しの移動は歩け
    細い道までどこもかしこもヤケクソみたいにアスファルトで固める必要もなくなる
    まあ実現するには世界で足並み揃えて行かなきゃいけないし、今の車で好き勝手運転するのが好きだって人は反発するでしょうし、普通に無理でしょうけどね！
  • 228  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    進歩への犠牲は必要だ
  • 229  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    数十年で手動運転が無くなるとか免許が無くなるとか、それこそ無いぞ。
    AT車程度の変革でもこれだけ掛かっとるのに自動運転なんて普及に100年単位必要でないの。
  • 230  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>222
    IT技術弱い部分は外車で補える多分
  • 231  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動運転の前に更に実現が難しい
    ブレーキ踏んだら即座に完全に止まるモノを開発しないとな
    ↑これが仮に実現出来たとしてもドライバーが受ける衝撃もほぼなしにしないといけないから
    １世紀以上は掛かりそうではある。
  • 232  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する

    ほらね、言ったでしょ？

    自民党は一般国民は守らない。守るのは大企業だけ。




  • 233  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    イレギュラーでQTEやらされて責任自分なら普段から運転してても同じだし
    普及しようがない
  • 234  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AIが囲碁のプロレベルに達するのは10年後くらいと言われてたのに3年間で誰もAIに太刀打ちできなくなった。
  • 235  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    レベル3の話やんけ！
  • 236  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    だから現状維持ってだけだろ
    完全自動じゃないんだか
  • 237  名前： 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 238  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>234
    で？
  • 239  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    Lv3で自分で運転してて、突然意図しない挙動で事故ってもそれが証明できなけりゃ運転者が責任負えって話よね
    別の意味で怖いわ
  • 240  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    個人的には事故率とか事故原因のほうが気になるわ
    それ、お前なら回避できた事故なの？ってくらいの事故ばっかなら受け入れられそうだけどな
  • 241  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    老害が運転するよりマシだろ
  • 242  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ※238
    AIの運転技術にお前が吠え面かく日が来るのは世間が思ってるよりずっと早いんじゃないんでしょうかって事です。
  • 243  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    個人で車持つ時代は終わる
    自動運転車はレンタルになるな！
  • 244  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これで間違いなく自動運転車は売れなくなるな
  • 245  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    当然じゃろ
    明らかな不具合があったらリコール・メーカー賠償でおｋ
    もちろん免責条項はあるけどな
  • 246  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    で、子供が飛び出してきた場合の人命優先順位は？
  • 247  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>243
    レンタカーのルールが適用されます　('ω')
  • 248  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    当たり前過ぎて何が悲報なのかわからん
  • 249  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まだ出来ても居ないもんのルールの前にチャリに車と同等の免許と罰則と保険つくれよwww
  • 250  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>232
    当たり前過ぎて何が悲報なのかわからん
  • 251  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    公共でなく自分個人の為に走らせるんだから当たり前だろ
    嫌なら乗らないか自分で運転しろ
  • 252  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>248
    レベル4以上については別途って書いてあるじゃん
  • 253  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    他の人に勝手に乗られても所有者が責任おうの？
  • 254  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    教習車な教官だと思えよ
    危ないと思ったらブレーキ踏むなりハンドル操作しろってことだよ
    こんなもんメーカーの責任ってなったら絶対、訴訟の嵐になるのが目に見えてるだろ
  • 255  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    メーカーへの信頼度だな
    めんどくさかったり
    会話に集中したいなら
    自己責任で自動運転するな
  • 256  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    あくまでも補助であって運転は自分の能力でが大安定だろ
    自動運転が普及して普段車に乗らないやつが自動運転まかせで乗り回しなんてしだしたら絶対碌なことにならないしな
  • 257  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>251
    レベル4以上については別途って書いてあるじゃん
  • 258  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>139
    今の整備不良の扱いと同じじゃね
  • 259  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>163
    テスラって黒字になったことがないって聞いたが
    そろそろ将来に期待ではどうしようもなくなってきたのでは
  • 260  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    視認性の悪い雨の日や夜に自動ブレーキあればいいかなと思う程度だし、完全自動運転頼るくらいならタクシーで行く。そんなものより年齢関係なく、免許更新に実技シミュレーション試験（ゲーム的な）を導入すべき。
  • 261  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    別に産業用機械もこの扱いだし自動がうまく働かない状況にした奴が悪いって理屈
    そもそもハッキングは国の責任ってなんやねんｗ
    国がハッキングしてんのかよｗ
  • 262  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    レベルなんだろうが子供の飛び出しや年寄りのキチガイ運転からの事故はさけられんからな
  • 263  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>259
    超赤字、個人で賄ってた分もなくなった
    生産能力ないのに前金受け取ってるから、このままだと稀代の詐欺師になりかねん
  • 264  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    メーカーは自分らが責任を負いたくないから　国はメーカーが国外に出て税金とか減ると困るからメーカーと手を組んで保有者に責任を取らせたいんだろうな
  • 265  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    乗用車はともかく輸送業や配達業にはどんどん自動運転が浸透してくはずだが、それらが事故した時どうするんや？
  • 266  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ※107
    台数少なくて基本管制で全て把握されてて障害物のない空を飛ぶのとすさまじい数で街中走る自動車いっしょくたにするのは
    さすがにミジンコ並みの脳みそと言わざるを得ん
  • 267  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動運転は強制じゃないんだから、自動は使わない選択肢があるだろ。

    この手の話って大前提を忘れて、そうしなければならないと思い込んだ人って必ずいるよなぁ。自分の意思はないのか
  • 268  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    機械は信用できない〜 て言ってるけど
    日本だけで毎年５０万件交通事故があるのに
    人間のほうが信用できるってどの口でいうのだろう
  • 269  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    悲報？当たり前の事だろ。嫌なら普通に運転すればいい
  • 270  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>265
    今、現在人間の運用で事故が全くないとでも？
    事故したら今と同じ対処をするに決まってるだろに
  • 271  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    じゃあ自動運転なんぞいれなくていい　その分車自体の値段が高くなる
  • 272  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    電動チャリかな？
  • 273  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>271
    そんなもん需要があれば 搭載しない車種もでるし オプションで選択できるようにもなる
  • 274  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    リース販売なら所有権はリース会社持ちだから、
    賠償は会社に逝くの判断でいいのか？
  • 275  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    でもこれ出たら勝手にプログラムいじるやつとかでてくるんでしょ？
  • 276  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    りけんをとりもろすんだから大企業に不利になるルールにするわけなし
  • 277  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    業者湧いてるだろうなって思ったら案の定湧いていたでござるの巻

    あ ほ く さ
  • 278  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    誰がそれで納得して買うんだろ
  • 279  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    走るために運転手が必要なレベル3までの話なんだし当たり前じゃねえの？
    完全自動運転車の話だと思ったの？
    記事読んだら？
  • 280  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>274
    損害賠償請求するなら相手が運行供用者じゃないとだめだから無理じゃね
  • 281  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こんなん通したら、運転席に人が座らないレベル4の開発やめるだろ
  • 282  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    運転出来るならしたら良い
    酔っぱらいや高齢者などはそれでも乗りたければ自動運転しとけ、ただ万一の場合は責任は所有者な
    こう考えたら納得できた
  • 283  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそも自動運転だとしても危機回避責任を怠慢した運転者が悪いに決まってるだろ。
  • 284  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>281
    結局運転手は何もしなくてよくなっても最後まで残ると思うよ
    緊急時の操作と最終責任者としてね

  • 285  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車のせいじゃ被害者納得するわけないだろ
  • 286  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>228
    こういうこと言う人が自分が犠牲になった時に同じことが言えるのかってすごく興味がある
  • 287  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    乗っ取り！遠隔操作！っていう老害が増えるんですね
  • 288  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動運転いやなら使わなければいいだけじゃん
    ここで騒いでるやつって自動運転使いたいけど責任は負いたくないって理解でいいのかな？
  • 289  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まぁ車だから理不尽にも感じるが、メイドロボが何かやらかしたらオーナーが責任を取るもんだと考えるとなんとなく違和感が無い。
  • 290  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    　
    あたりめーだろ
    　
    自分で選んだ運転方法なんだからそれで事故を起こしたら所有者の責任だろ
    　
    クルーズコントロール中に事故を起こしたらメーカーの責任になるのか？ならねえだろ
  • 291  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>288
    当たり前じゃん何いってんの?
  • 292  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    全ての車が自動運転なら事故は起こらない、自動運転と人間ドライバーが混在すると事故が起こる。故にハンドル無くして人間に運転させなければ良い。
  • 293  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>289
    すごく納得した
  • 294  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    結局自分で運転するなら自動運転技術なんかいらないね
    無駄な技術削って車体を安くしよう
    とりまISSとっぱらおうか
  • 295  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    来たー責任の押し付け合いｗ　そのまま技術的に海外に抜かれて焦るのが日本。
  • 296  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    手動の緊急ブレーキは取り付け義務になるかもね
  • 297  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ヒキニートのお前らは知らないだろうけど、作業中の事故の責任はその仕事を任せた責任者が負うことになる
    たとえ本人が作業に携わってなくてもな
    この場合、自動運転を任せた運転手が責任者扱いになる
    極めて妥当な内容
  • 298  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>288
    それで何十万円と車代跳ね上がるだろ
  • 299  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    限りなく事故をなくすのであれば、人間の手動運転を禁止にしなくちゃダメだな
  • 300  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>100
    むしろ、濁してるのお前じゃね
  • 301  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>295
    別に日本なんて滅べばいいし
    今なら中国が高く買ってくれるかもよ
    価値のあるうちに売ったほうがいいって絶対
  • 302  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これまでの賠償責任と変わらずで
    安全性は向上するんだから普及の歯止めになることはねーよｗ
  • 303  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    それなら自分で事故った方がまだマシだわ
  • 304  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>303
    まあ、納得はしやすいわな
  • 305  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>288
    嫌なら使わなければいいじゃん理論
    頭悪いと思われるからからやめたほうがいいぞ
  • 306  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    当たり屋だらけになりそう
  • 307  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    事故を一つ一つ検分して機械のせいか人のせいかをはっきりさせていけばいい。現状はかもしれないという未知数の不安でとりあえず何もしない、変えないという現状維持が目立つ。
  • 308  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそも自動運転なんてまだ無理だってわかるだろ
    アホなの？
  • 309  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    極論、金とるだったらメーカー責任。欠陥品うるなって話だけど、事が大きすぎるか。まぁ軍事にも役に立つし国は進めたいよな。テスラとか爆発してたし。
  • 310  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    結論 電車が最強。
  • 311  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    なんか悪いこと見たいに書かれてるけど当たり前なんだよな
    自分自身が選んで自動運転してるのに事故ったら企業のせいとかありえんだろ
  • 312  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    やっぱりな
    自動運転なんてあと20年は使い物にならねえよ
    責任までユーザーに被せるって？
    誰が買うんじゃそんなもん
  • 313  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これで自動運転の普及に急ブレーキがかかるな
    人間が運転するより確実に事故が少なくなるから
    運転しない人にも画期的な話だったのになあ
  • 314  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>305
    間違いだと思うなら反論しなよ
  • 315  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>297
    何かの装置の誤作動の場合は運転者ではなく製造者に責任が行く
    タカタのエアバッグとかね
    これだってそういう考え方も出来る案件だよ
  • 316  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>55
    それって、完全に事故らない人間にしか免許持たすなってのと同じくらい無理なことなんだってわからないのか？
  • 317  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する

    　　「システムに侵入するハッキングで事故が発生した場合、
    　　損害は政府が補償」

    　　政府が補償じゃなくて、血税で補償だから。
    　　やめてくれないかな。
  • 318  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車の所有者が…、
    盗まれた車が事故れば責任は盗まれた人が背負うのか。
  • 319  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    メンテの責任とかあるし、妥当だと思うが。
  • 320  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そんなん自分で運転するわ
    自動運転とかいらん機能なくして車の値段下げてくれ
  • 321  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>319
    メンテしてれば自動運転による事故は無くなりますか？
  • 322  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    任意必須にさせないとダメだな
    自動運転車専用の保険も出来そうだが、対人対物無制限だけでも、きっと高いだろう
  • 323  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>321
    無くなるよ
  • 324  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そんな状態で売り付けられても困るんだが…
    だったらいらんわ。
    実際に事故起こすんだし。
  • 325  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動運転なのにきちんと危険を回避できるようにハンドル握って周りに気を配るのかよｗｗｗ
    それなら自分で運転するわｗｗｗ
  • 326  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    クレーマーは事故らせましょう
  • 327  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    普及の足かせになるだろうけど
    当面はそりゃそうだろうな
  • 328  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    それより、免許発行をより厳格化した方が良い
    人の命奪う可能性がゴロゴロしている乗り物なのに
    免許発行ザル過ぎるだろ
  • 329  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今の政府がメーカーが損することやる訳ないからね
  • 330  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ｵﾜﾀ
    これじゃあ普及する訳無い
  • 331  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    混雑してたら一般道―高速の合流さえうまく行かずとんでもなく遠回りとかしそう。自動運転なんて日本の狭くてごちゃごちゃした道路で通用すんのかよ。
  • 332  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    スマホゲーやるために自動運転車に課金した、なんていうワードが流行りそう
  • 333  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まあ人が運転した方が事故起こしやすいだけどな
  • 334  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まあどうせ正しく運転してても巻き込まれたら何割か責任取らされる謎システムだし
  • 335  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    アメリカが銃を規制できないように
    日本は車を規制できない
    売るためにはなんだってするのさ
  • 336  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動運転でドライバーが完全に寝てていい時代はまだ先か。
  • 337  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こういう頭の悪い法作ってっから
    日本はいつまでも後進国なんだよ
  • 338  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    事故の原因によって責任の所在は変わるべきだ
  • 339  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動運転中の責任回避にペーパーゴールドニートの俺を雇わないか？
  • 340  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動運転後進国待ったなし
  • 341  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    人に貸したら人生破滅するやつや。
    というか、自動運転を法制化するなら、人が運転してはいけないくらいまでやってほしいわ。
  • 342  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    高齢者のジジイとなんでこいつが免許もってんだっていうババアが
    毎日のように事故起こしてるのに今更機械が事故起こしたって別いいじゃないか
  • 343  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>341
    そうだよ車貸すなら覚悟しないと
    小学生の列に無免許で突っ込んだグループの事件
    車をなかば無理矢理借りられた所有者のやつまで責任とらされてたじゃん
  • 344  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いやこれ完全自動運転は含んでないじゃん
    馬鹿が記事書くなよマジで
  • 345  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    レベル３ならそら本人のせいでいいけど、
    将来、それ以上ので同じ処置したらこの業界自体が終わるで？
  • 346  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>315
    機械の誤作動じゃなくても事故は起こるからそういった場合の責任問題の話だぞ
  • 347  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まあこうなるわな
    メーカーは責任もちたくないの分かりきってたし
    あとは保険しかないが、これもぼったくられるんだろうなw
  • 348  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これおかしいじゃん。
    タクシー乗ってて事故ったらお客が弁償しろっていってるのと同じ。
  • 349  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>348
    タクは客の座る席にブレーキついてないけど何言ってんだ
    この自動運転のレベルでは、いざというときは運転手が踏むことを期待されてんだよ
  • 350  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    3dsみたいになりそう
    怖くて自動自動車なんかのれん
  • 351  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    人間なんて欠陥装置が運転するより余程安全なんだからどんどん普及させるべき
  • 352  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まじかよ
    なら、自動運転になっても車要らねーわ
  • 353  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    法整備が必要だよね
    自動運転なんて完全に道路交通法を守るように運転させるんだから
    ほぼ100�輿蠎蠅�悪いのが確定してんじゃん
    今回の事故だって轢かれた奴が悪いわ
  • 354  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>315
    レベル３までの自動運転車は運転システムからの要請があった場合や緊急の場合には運転手が対応する
    つまり運転手には走行中に安全確認を行う義務が残っているからな
  • 355  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>224
    現状では都心部にしろ地方にしろ路駐で納品してる運送業者がごまんといる状況だからな
    港湾や工場、集配センターなどは整備しやすいけど末端の客先に関しては環境整備が相当進められないと
    横持ちが無駄に増えて却って人手が掛かかる可能性があるな
  • 356  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    基本的には所有者責任なんだから当たり前だな。ただ、正しい使い方をしたのにもかかわらず、問題を起こした場合には、製造者責任も問われるべきだろうね。
    まぁ、これで問題だと思うのであれば、まだ実験段階を出ていないってころだろうね。
  • 357  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>348
    何が起こっても装置の所有者が責任をもつのは当たり前
    貸したことも含めてな
  • 358  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    悲報でもなんでもない当たり前のことだ
  • 359  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    事実上の自動運転車終了のお知らせか
  • 360  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    納車時に耳が痛くなるほどその手の念押しされるから、
    人の話聞かないひと以外は理解してるよ
  • 361  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    アホか
    日本政府って馬鹿しかいないのか？
    本当にこんなんで自動運転普及させてアメリカに対抗できんのかよ
    トヨタのいいなりか
  • 362  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    意図を汲み取って頂ければなぁと
  • 363  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    アクセルとブレーキ踏み間違えて自分のせいじゃないというやつばっかりなのになぜメーカーのせいにするのか
  • 364  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これレベル3までの話だからね、今のレベル3なんて自己責任は当たり前
  • 365  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    行政罰や刑事罰が所有者にくだされるようになるなら大問題だけど、損害賠償だけなら保険でカバーすればいいだけだろう
    自動運転で事故率が下がるなら保険料も安くなるから問題ない
  • 366  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動運転だってハンドルやブレーキから手足を外すわけじゃないんだからどうとでもなるだろ。
  • 367  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自民がメーカーに忖度したのか
  • 368  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動車産業と繋がってるのは民進や希望だけどな
  • 369  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    「賠償」責任を負わせるって当たり前の事だろ
  • 370  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そりゃそうだ
  • 371  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    何かの漫画で見た覚えがあるんだが、自動運転大型トレーラーにドライバーが乗ってて、そのドライバーの「自動走行を『監視』をする義務があるんだよ」という台詞になるほどと思った。
  • 372  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    整備不良って考えだろ？当然だわ
  • 373  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    仮に自動運転システム自体に欠陥があった場合のみ、メーカーが責任を負うって形にしても、同じパターンでの事故が頻発でもしない限り証明は難しいってなりそう

    散々言われてるように、路上を走るのが全て自動運転車だけってわけではないのもある
    有人車も相当割合で走ってるんだろうし、事故にしてもちょっと面倒なケースになれば即、メーカーも政府も「知らねえよ」ってやりたいんだろうとは思う
  • 374  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これバレないように自分でハッキングして人殺したらどうなるの？
  • 375  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    　メーカーなりレンタル会社が所有して、ユーザーは使う時だけ借りて
    費用を払うようにするとこまで見えているならこれでも良い気がする。
  • 376  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    若者の車離れ、加速化確定っすね(名推理)
  • 377  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    嫌なら事故寸前にブレーキ踏めよ
  • 378  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    レベル3は交通量、天気、視界が良いといった条件がそろって初めて自動運転できるもので
    もし自動運転やからと調子に乗って運転席不在で乗っていて途中で手動に切り替わったら
    事故るよな、そんでもってその場合はアホな運転手の責任よな
  • 379  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    納得できないなら利用しなければいい

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