【偉業】ル・マン24時間耐久レースで、トヨタの中嶋一貴&小林可夢偉が1-2フィニッシュ!!日本車+日本人で初優勝!!

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トヨタ、ついに悲願のル・マン24時間初優勝! 中嶋一貴が日本車+日本人での初制覇を達成

ル・マン24時間耐久レース トヨタ 中嶋一貴 小林可夢偉 優勝に関連した画像-02

第86回ル・マン24時間耐久レースは6月17日、フィニッシュを迎え、TOYOTA GAZOO Racingのセバスチャン・ブエミ/中嶋一貴/フェルナンド・アロンソ組8号車トヨタTS050ハイブリッドが388周を走りきりトップチェッカー。
トヨタが日本メーカーとして1991年のマツダ以来となる優勝を飾った。

日本車に日本人ドライバーが乗り込んでの優勝は史上初となる。

優勝はブエミ/中嶋一貴/アロンソ組8号車で、12年からの挑戦以来プロジェクトを支え続けた一貴が、嬉しい初勝利をポール・トゥ・ウインで飾ることに。また、世界三大レース制覇を目指すアロンソは、これでF1モナコグランプリとル・マン24時間制覇を成し遂げた。

2位はマイク・コンウェイ/小林可夢偉/ロペス組7号車トヨタで、残り1時間40分というところで、インラップにピットに入り切れず一時スローダウンし、ひやりとさせたほか、燃料使用量や使用可能周回で2回の10秒ペナルティを受けるなどがあったが、TOYOTA GAZOO Racingは初勝利をワン・ツーフィニッシュで飾ることに。

以下、全文を読む






<この記事への反応>

トヨタやってくれたか!

おめでとう!!歴史に残る偉業だがや(・∀・)ノ

中嶋一貴が父親で日本のレジェンドレーサー中嶋悟を超えた日。おめでとう!

トヨタおめでとう!!

これを機にモータースポーツに興味を持つ人が増えるといいな!




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2年前の悲劇を覚えているだろうか?
日本人のモータースポーツファンはあれが頭をよぎってハラハラしてたはず
ル・マン24時間耐久レース トヨタ 中嶋一貴 小林可夢偉 優勝に関連した画像-03


しかしそのトラウマを払拭して日本車+日本人で初優勝!!
しかも1-2フィニッシュ!メカニックもドライバーもよくぞやってくれた!!
ル・マン24時間耐久レース トヨタ 中嶋一貴 小林可夢偉 優勝に関連した画像-04

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この記事へのコメント

  • 1  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ひとしこのみ
  • 2  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
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  • 3  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    すごい
  • 4  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
          |ハ,_,ハ
          |´∀`';/^l
          |u'''^u;'  |
          |∀ `  ミ  ダレモイナイ・・・
          |  ⊂  :,    モサモサ スルナラ イマノウチ
          |     ミ
          |    彡
          |    ,:'
          |''~''''∪
  • 5  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
                   l^丶
            もさもさ   |  '゙''"'''゙ y-―,
                   ミ ´ ∀ `  ,:'
                 (丶    (丶 ミ
              ((    ミ        ;':  ハ,_,ハ
                  ;:        ミ  ';´∀`';,
                  `:;       ,:'  c  c.ミ
                   U"゙'''~"^'丶)   u''゙"J

                /^l
         ,―-y'"'~"゙´  |   もさもさ
         ヽ  ´ ∀ `  ゙':
         ミ  .,/)   、/)
         ゙,   "'   ´''ミ   ハ,_,ハ
      ((  ミ       ;:'  ,:' ´∀`';
          ';      彡  :: っ ,っ
          (/~"゙''´~"U    ι''"゙''u
  • 6  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する


    クルマはもちろんRX-7だよな?




  • 7  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トヨタの悲願であり意地でもあるな
  • 8  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    俺もこんな男になるわ
  • 9  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん太郎ちん 返信する
    おめでトゥース!
  • 10  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    オメシャス!
  • 11  名前: カイザースラウテルン 返信する
    >>3
    ありがとう!
  • 12  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    偉業も何もカテゴリ違いの車しか走ってないんやから
    勝って当然やし
  • 13  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    2016年の悲劇からの初優勝おめでとう!
  • 14  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    凄さが全くわからない
  • 15  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いやね
    今回ライバル不在だから当然なんだよね
    めでたい事ではあるけど
  • 16  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    めでたいけどポルシェいないしなあ
  • 17  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    アウディが撤退し、ついにポルシェも撤退して、ワークスで残るはトヨタだけだからな。
    残念ながら、これで負けたら大恥ってレベルだぞ。
  • 18  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>12
    醜いなあお前
  • 19  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    一昨年もだが去年もトラブルに泣いたからな
    トラブルは避けられないものとして対策していった結果だろう
  • 20  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これもスポーツなんだな
  • 21  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    98年のTS020からずっと応援し続けてきて、ついにこの日がやってくるとは・・・
    本当におめでとう!

    アロンソはインディも制覇してくれ!
  • 22  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    さすがトヨタや

    だがEVでは出遅れ、自動車産業が死ねば日本はマジで終わる
    頑張ってくれ
  • 23  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ワールドカップばかりじゃねーのよ、電通
  • 24  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トヨタ2台がプロ野球チームで
    他は独立リーグみたいなもんだから
  • 25  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    おめっとさん
  • 26  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これを機に若者の車離れが解消できるといいね
  • 27  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    素直に嬉しいわ、胸の支えが取れた
  • 28  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    シュババババババババババババババババババ

    彼らが凄いのであって日本人が凄いのではない(キリッ)
  • 29  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    2017年まで3連覇していたポルシェもいなくなり、トヨタ以外は全部プライベーター
    本人たちですら勝って当然と言わしめる状況だけど
    本当におめでとうございます
  • 30  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    なんか前の2台だけ妙にいかつくね
    後ろのは市販車ベースっぽい形なのに
  • 31  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    話題になってないけどまだルマン耐久日本勢出てたのかマツダ出てる?
  • 32  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>12
    頭悪いんだな・・・
  • 33  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    去年はゴール前でエンストして負けてたよね雪辱をはらしたか
  • 34  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    カムイそっちいってたんかい
  • 35  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>12
    言っている事は事実だけど
    圧倒的に言葉足らずだから君は周囲に敵を作るんだよ
  • 36  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ひとしこのみ
  • 37  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これロータリーエンジン?
  • 38  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自慢していい?俺ルマンのコース走ったことあるぜ
  • 39  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    GTSでPSVRやってるとわかるけど、こんな速度で実際に走ってるやつらがいるのかって思うと信じられんな
    動画見ると震えと言うか緊張が伝わってくるわ
    まードライバーがプロだから恐怖を克服してるんだろうが
  • 40  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トラブル
  • 41  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>38
    おれも
    この前ゴールドとったで
  • 42  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    なんで24時間走るんやこれ
    速さ競ってるんよね
  • 43  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ルマンもなんか勢いなくなってんな
    伝統だけでやってる感じ
  • 44  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    へぇーまじか素直におめでとう
  • 45  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    プレーリードッグ明日は24時間労働決定な(≧▽≦)
  • 46  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    アンチトヨタはzamaaaaaaaawwwwwwwwwwwwww
  • 47  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ただ、他にワークスがいたら優勝は厳しかっただろうなと思える微妙な内容だったけどね
  • 48  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    福くん中二か、早いなあ。
  • 49  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ヒュンダイがなんだって?
  • 50  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    おめでとう
    ジェンソンバトンは残念だったな
  • 51  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    でもトヨタは市販車をレースゲームには登場させたくないようだから
    ゲーマーには関係のないことだね
  • 52  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    素直におめでとう。
  • 53  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ワークスはトヨタだけってマジかwそりゃあ勝つやろ
  • 54  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ライバルが不在でも勝ったことは事実!素直にうれしいわ
  • 55  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    だれかこのオッサン達カツアゲして来いや
  • 56  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    レーサーがこうして偉業を達成している一方、サッカー連中の小物臭ときたら・・・
  • 57  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    アロンソの笑顔みたの5年ぶりぐらいだわ
  • 58  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    大会の権威自体下がってるし今さらって感じ
  • 59  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    すげぇけど、ポルシェいないからなー
  • 60  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    すまんがモタスポはMotogpしか興味ねーわ四輪全く分からん
  • 61  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    メデテー
  • 62  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どれだけの偉業かって言うと高校野球に1チームだけプロが参戦して優勝した感じ。
    ポルシェが居る間に優勝したかった。
  • 63  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    24時間ノートラブルで走りきった!
    よくやった!
  • 64  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    えっやってたんだこれ
  • 65  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これで優勝できなかったら、ただのアホやろw
  • 66  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    でっていう
  • 67  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    あんまり勝つと白人どもがすぐレギュレーション変えるぞ
  • 68  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今回は常勝ポルシェがいなかったからな
  • 69  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    あまりに広告がウザすぎるから見るのやめるわ
    マイニングスクリプトみたいにでかい広告、消せない広告もそのうち規制入るだろうからそれまでの辛抱かな
    じゃーな
  • 70  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    2台ともほぼノントラブルで1-2フィニッシュしたことが凄いんだけどな・・・
    24時間レースはワークスが1チームだけだろうと、勝って当たり前のレースじゃないんだよ
  • 71  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    特にfiaは白人マンセーだからね
  • 72  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>67
    もう次のレギュレーション発表されてたような
  • 73  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まぁ、去年優勝しててもおかしくなかったからライバル不在とはいえ素直に
    おめでとうって感じだわ
  • 74  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本はトヨタだけあればいい
  • 75  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    おいおいマジかよ。
    あんなあぶねーレースで?
  • 76  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    耐久にも出とんのかラリーだけかと思たわ
  • 77  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    LMP1てBoPなかったの
  • 78  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    万歳
  • 79  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    見てないから知らないけど、lmp1クラスはトヨタだけだったよな?
    アウディ、ポルシェがいないんだから勝って当然じゃねーかよ
  • 80  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本人の元F1レーサーはF1時代にあんまりだったけど
    別のレースで結果出しまくってるのすごいね
  • 81  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    勝ち逃げされたトヨタwwwwwwwwwwwwwwww
    まさかこんなので嬉し泣きしてんじゃないだろうな?
  • 82  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    優勝もしたし来年トヨタはどうするんだろうね。
    この状況で連覇しても周りから白い目で見られるだろうから撤退かな…
  • 83  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    LMP1はワークスとプライベーターの差をなくすためBoPとEoTが適用されてる
  • 84  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    優勝記念のROLEXデイトナを貰えたのは星野さん以来かな一貴は。
  • 85  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>77
    あるよ
    >>79
    ノンハイブリッドはいた
  • 86  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ドイツ「ミラーにウインカーつけたろ!」
    トヨタ「ミラーにウインカーつけたろ!」

    ドイツ「シャークフィンアンテナにしたろ!」
    トヨタ「シャークフィンアンテナにしたろ!」

    ドイツ「ランフラットタイヤにしたろ!」
    トヨタ「ランフラットタイヤにしたろ!」
  • 87  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    アウディもポルシェもフォーミュラEに行っちゃうからな
    でもあそこはメルセデスに返り討ちにされそう
  • 88  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ポルシェにアウディついでにプジョーも不在のlmp1()
  • 89  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ドイツ「インテリアデザインを横基調にしたろ!」
    トヨタ「インテリアデザインを横基調にしたろ!」

    ドイツ「スピードメーターの上限上げたろ!」
    トヨタ「スピードメーターの上限上げたろ!」

    ドイツ「導光管ランプにしたろ!」
    トヨタ「導光菅ランプにしたろ!」
  • 90  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>33
    一昨年な
  • 91  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ドイツ「Mスポーツにしたろ!」
    トヨタ「Fスポーツにしたろ!」

    ドイツ「デザイン統一したろ!」
    トヨタ「デザイン統一したろ!」

    ドイツ「プラットフォームをモジュール化したろ!」
    トヨタ「プラットフォームをモジュール化したろ!」
  • 92  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ドイツ「ニュルで鍛えたろ!」
    トヨタ「ニュルで鍛えたろ!」

    ドイツ「窓6枚にしたろ!」
    トヨタ「窓6枚にしたろ!」

    ドイツ「ワンタッチウインカー採用したろ!」
    トヨタ「ワンタッチウインカー採用したろ!」
  • 93  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ドイツ「クルコンの上限上げたろ!」
    トヨタ「クルコンの上限上げたろ!」

    ドイツ「ウインカー流したろ!」
    トヨタ「ウインカー流したろ!」
  • 94  名前: ころーんさん 返信する
    わーい!おめでとー(棒読み
    日本車プラス日本人って、アロンソはどうした。。。
  • 95  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>38
    俺もあるよ
    フォルツァだかグランツーリスモだかなんだかで
  • 96  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>94
    アロンソは一貴と一緒の車
  • 97  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    f1から逃げてこんなショボいので優勝して意味ある?
  • 98  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ポルシェの初優勝は初挑戦から20回目の1970年
    トヨタの初優勝も初挑戦から20回目
  • 99  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こんなん会社の金全力で使いまくって買ったようなもんやん
  • 100  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    というわけで、アロンソは遂にグランドスラムに王手
  • 101  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    アロンソ先週カナダGPで今週24H耐久で来週フランスGPとか過労でぶっ倒れるぞ
  • 102  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    すげぇな
    にわかでも分かるわ
  • 103  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ポルシェに勝ち逃げされてもねぇ
  • 104  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    独走なのにファイナルラップのヒヤヒヤ感がヤバかったな
    最後のアロンソとブエミ乗せて走るとこで胸が込み上げそうになったわ
  • 105  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>99
    それ言ったら昔のフォードGT40の時とかもそうだし。あれは私怨からだけど
    元々そういうレースでしょ
  • 106  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    アウディの技術をパクりまくる糞メーカー「トヨタ」
    自らF1で技術力の無さを世界に見せつける「ホンダ」

    マツダの様におとなしく独自の技術を開発しようとは思わないのかな?
  • 107  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>97
    今のルマンは価値なしw
  • 108  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ごりらまんの╰U╯☜( ◜◡◝ )ㄘんㄘん♥(CV大塚芳忠)
  • 109  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ごりらまんの╰U╯☜(。◐∇◐。)ㄘんㄘん♥(CV大塚芳忠)
  • 110  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>102
    にわか以外「すげぇな」なんて言わねーよバカwww
  • 111  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    名前がすごく在日くさい
    本当に日本人か
  • 112  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そんなプライベーター相手に大人げない
  • 113  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>106
    イムサで結果残してから言え
  • 114  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これ批判してる奴って日本人じゃないだろ
  • 115  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>114
    F1ファンだよ
    業界から逃げたまま戻ってこないトヨタを軽蔑してる
  • 116  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    おめでとう
  • 117  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>98
    トヨタの20年間はライバル勢が少ないんだよなー
  • 118  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どれぐらいの偉業なのか分からん
    DQかFFに例えて教えてくれ
  • 119  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    へ?

    これイギリス車だろ?

    イギリスメーカーのなんとかってところに1から10まで作ってもらったとか何とかって

    ガセかな?
  • 120  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>114
    出たー意味不判定のネトウヨw
  • 121  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 122  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トヨタ市販車のハイブリッド車はCVTだから音が気持ち悪いけど、TS050ハイブリッドは段付きシフトで音が良かった。

    つまり、市販車のトヨタ車とほぼ何も関係がない。
  • 123  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    前の車だけミニ四駆みたいな形してるな
    こういうのがええんか
  • 124  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    後はインディ500優勝だけだなアロンソは
  • 125  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    あー、中嶋悟の
  • 126  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    後はモナコ優勝だけだな日本勢は
  • 127  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>82
    LMP1は多分無くなって別カテゴリになるかも
    各メーカーが作ってる少量生産のハイパーカーでレースをしようとFIAが働きかけてるんだってさ
    LMP1は金がかかりすぎるから
  • 128  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>124
    あーなるほど
    だからライバル勢のいないトヨタで参戦したのか
  • 129  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>82
    一応来年のルマンが最終戦
    BoP変更はあるかもしれんが
  • 130  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ライバルがいねーだの金がどうだの
    普段見てないくせに知ったようにコメントして的外れなこといってんじゃねーよ
  • 131  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>126
    無理に決まってるじゃん
    他の落ち込んでる2つとは全然格が違うんだから
  • 132  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>122
    トヨタのハイブリッドでCVT使ってたのなんて初代エスティマ/アルファードハイブリッドだけだぞ
  • 133  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今回のトヨタのすごさはトラブルフリーだったこと
  • 134  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>42
    マシンの性能もドライバーのレベルもバラバラな中、車も人も極限の状態で24時間ぶっ通しで走るんやで
    速さは当然、耐久性、壊れた時のチームの対応力、ドライバーの精神力が試される
    そしてそれらが全部噛み合ったからといって勝てるわけじゃないのがルマン
  • 135  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>12
    おっしゃるとおり
  • 136  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>119
    トヨタで作れるものを何で外注するんだよw
  • 137  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>132
    本気で言ってる?
  • 138  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    全日本GT選手権に殴り込んできたマクラーレンF1GTR並みのKY車になってしまったが記録としてトヨタ優勝 次はまたライバルがいる時に優勝してくれ
  • 139  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>132
    THSはプラネタリーギアではあるけど、カタログ上は電気式CVT表記だったと思うよ
    ホンダのi-MMDとかもカタログ上は電気式CVT
  • 140  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>130
    いや的射てるだろ
    もし「lmgteクラスに先越されました」なんてことになったらシャレにならないからね
    ライバルいない今大会は
  • 141  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>12
    BoP EoTで検索検索ゥ!
  • 142  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    なんかルマンやインディ500をさもモナコGPと同じ格のように扱ってる奴いるけど全然違うだろ
    自転車でいうツールドフランスとジロデイタリアブエルタエスパーニャ、テニスでいうウィンブルドンとそれ以外以上に格に差がある
  • 143  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>98
    マツダもじゃね
  • 144  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>115
    不正して逃げるように去っていったドイツメーカーさん達に一言
  • 145  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そりゃワークスはトヨタだけだしこれで金持ってる車が勝てないとか恥すぎるし
    アウディいなくて良かったなw
  • 146  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    モナコGPなんてクオリファイで99%決まるやんけ
  • 147  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>145
    結局2軍でオラついてるようなもんだな
  • 148  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今年は全く見てなかったが、ワークス1社だけだったのか

    そりゃ優勝出来なかったら、間抜けすぎるだろ
  • 149  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>86
    懐かしいなフェンダーミラーにウインカーついてた奴あったよな。
  • 150  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    LMP1ノンハイブリッドがトラブルですぎ
    トヨタとライバルになれるようにあれだけ調整されたのに
  • 151  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    えっ、アロンソってF1じゃないの?
  • 152  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そりゃLMP1ハイブリッドクラスだとトヨタ以外はプライベーターしか居ないんだからむしろ負ける方がヤバイからな
  • 153  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こんな勝ち確当然のルマン見ても面白さなんて一つも無いわ
    優勝?で?
  • 154  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ポルシェもアウディも撤退して優勝できない方がやばいやろ
  • 155  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>132
    耐久性がひどすぎて結局流行らなかったなぁ
  • 156  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    24時間耐久レースに勝確なんてないって一昨年見てた人ならわかるはず
  • 157  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    マイナーレースに成り下がったルマンで勝って嬉しいのか?
  • 158  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>156
    落ちこぼれのプロが小学生の大会に出て無双したようなもんだな
  • 159  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ブランパンGTでも最近レクサス勝ったし調子良いねトヨタ
  • 160  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>139
    昔はカタログには遊星歯車方式だかって書いてあったと記憶してるけど(違ったらごめん)
    今は知らないが
  • 161  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>156
    トヨタのポンコツ整備で出遅れたアレだろ?
    見てないから知らないけど(笑)
  • 162  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>151
    F1の合間に出てる。去年はモナコGP休んでインディ500出てたりw
  • 163  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    大手はもうルマン出てないからねぇ
    今更感すごい
  • 164  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本しゅげええええええええええええええええええ
  • 165  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>157
    マイナーレースとまではいかんが、
    10年くらい前からワークスの参加が少なくなって
    つまらなくなったのは確か
  • 166  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>160
    そう。遊星ギアだけど段が無い無段変速だから表記上CVTなんだよ
  • 167  名前: ころーんさん 返信する
    トヨタF1のときに「アロンソいらん」って言ってそのまま表彰台のまんなかを逃し、
    やっと今になって「アロンソごめん」って言ってル・マン優勝ってのを見ると
    トヨタがいかにケチで拝金主義かよくわかる。
    ル・マンのトヨタのブースだけ思い切り顔が貧相。あれ見るとほんとジャパンなにやってもひどいと思う。
  • 168  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>158
    BoPとかEoTで検索したら納得すると思うよ
  • 169  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トヨタって何でこんなに応援したくないメーカーなんだろ
    勝ったことはいいことだけど何にも嬉しくない
  • 170  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>161
    LMP1はトラブル必至だよ
    ポルシェもアウディもそうだった
  • 171  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>167
    まぁ、F1の時にアロンソ引っ張ってきてたら、それはそれでチーム滅茶苦茶になったかもしれんよw
  • 172  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    モナコウィナーよりは価値がある
    インディ500よりはないけど
  • 173  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>166
    調べたけど
    THSは電気式無段変速機
    CVTは自動無段変速機(CVT)
    だから表記上もTHSの遊星歯車とCVTは分けてると認識してたわ
    まぁ、乗る分には遊星歯車方式もCVTも変わらんけどさ
  • 174  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どうしてもヨーロッパを勝たせたいマンのFIAによるBoPとかEoTをものともせず,
    トラブルもほぼ皆無で強さを見せたトヨタは素直にすごい
  • 175  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>168
    何を言っても無駄じゃないかな?
    アンチトヨタはアンチソニーと同じようなもんだから
  • 176  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    継続は力の体現者
  • 177  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ノートラブル1-2フィニッシュポールトゥウィンでレース中一度もトップ陥落なしの偉業が解らない節穴な連中が多過ぎる。
  • 178  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ぶっちゃけ24時間でトラブルなしはガチですごいと思うのだが
  • 179  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これはめでたい
    拍手を送りたい
  • 180  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    他のLMP1がトラブルですぎ
  • 181  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トラブル発生すればいくら速くても勝てないからね
    よくやった
  • 182  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    タイミング悪いなぁ〜
    WCじゃなかったらスポーツ紙トップだぞ
  • 183  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 184  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>176
    継続は金なんだけどな
  • 185  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    割とマジで凄い
  • 186  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    最後まで無事に走りきってくれとずっと祈ってた
  • 187  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    他のハイブリッドとレファレンス取れないほうが難しいだろ
    まあ今回は低温も味方しただろうな
  • 188  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    敵がいない状態で普通に走れば勝てるレースだった
    しかし24時間普通に走るのはすごく難しい、過去2年がまさにそれ
    トヨタよくやった
  • 189  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ヒュンダイやKIAが出てれば余裕で優勝だった
  • 190  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    夜中にアロンソが19秒台ずっと出してたのが8号車優勝の要因だろうな
  • 191  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ライバル不在で普通に走ってるだけで勝てたレースなのに、よくさも偉業の様に言えるな。
    ポルシェが今年も走ってたら間違いなく負けてた内容なのに。
  • 192  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ポルシェとアウディが撤退して、敵が事実上居なくなってやっと優勝できたってのがなんとも
  • 193  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    普通に走ってたならここ7年で2番目に長い走行距離にはならない
  • 194  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    188

    昔、12時間耐久出てたけど、普通にだったら余裕だよ。
  • 195  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    フェルナンド・アロンソか F1で好き勝手やってるってイメージしかなかったが
    大したもんなんだな
  • 196  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ここ数年のトヨタの敗因は信頼性だけでスピードはあった
    (去年に至っては下位カテの特攻だけど)
    つまりこの長い走行距離でトラブルフリーだったのだから普通に考えればすごい
  • 197  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ヨーロッパメーカーは勝てる算段ないと辞めちゃうよ
    つまりそういうことだ
  • 198  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    普通に走るのが難しいんだけど
  • 199  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ライバル不在言うやつはどういう経緯でLMP1があるのか調べて来いよ
  • 200  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今のモナコGPに比べりゃ偉業だよ
  • 201  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    すごい!
    おめでとう
  • 202  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    大半の日本人 「ル・マン?ふーんあっそ」
  • 203  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    マジか!
    素直にすげえ!!!
  • 204  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ライバル不在で優勝wとか
    アウディの悪口はやめろ
  • 205  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    アロンソ別格やろ
  • 206  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    難癖付けている奴が無知で草
  • 207  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    若者の車離れの影響で興味無い人多そう
  • 208  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    興味が無いからケチ付ける奴も無知なんだろうな
    馬鹿曝け出してて笑える
  • 209  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    TS050のロードゴーイングカー売り出すんだろ?
    いいじゃん!
  • 210  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ポルシェもアウディもいないし勝って当たり前
  • 211  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>202
    大半の日本人「よく知らないけどすごいじゃん」
    陰キャ 「ル・マン?ふーんあっそ」
  • 212  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まあ耐久レースは完走しただけでも万々歳だからなぁ
  • 213  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ライバル不在で勝ってもなあ・・・
  • 214  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    興味が無くても優勝すりゃあそれが何であれ誰だって凄いと感じる
    そう感じな俺スゲーみたいな勘違い野郎は世間からすれば唯のアホにしか見えん
  • 215  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もう排気ガスエンジンやめろよ

  • 216  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    出たー!
    優勝してもライバル不在で難癖付けるやーつ!
  • 217  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    LMP1の経緯を知らん奴の遠吠えだろ
    ライバル不在を煽っている奴は
  • 218  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    他にワークスが居ないのに参戦したのが驚きだった
    どうしても、ル・マン総合優勝の肩書きが欲しかったんだねえ……
  • 219  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>214
    阿保というかあらぬ方向にイキがっているガキにしか見えん
  • 220  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    うーわ難癖付けている奴はどんだけ悔しかったんだよ
    普通に引くわ
  • 221  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ガキ居るな
  • 222  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    連コメしてるガキが居て草
    煽りが煽りになっとらん
  • 223  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ほんと馬鹿曝け出して何がしたいだよ
  • 224  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    あれも居ないこれも居ないLMP1を何だと思ってんだマジで
  • 225  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    LMP1とLMP2の意味すら知らんだろ煽ってる奴
  • 226  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    やったぜ!悲劇は繰り返さなかった!
  • 227  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    やっと勝ったか!
    おめでとう!
  • 228  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    レギュレーション変更来るね
  • 229  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    LMP1はトヨタしかメーカーで出てないの?
    他は全部プライベートワークス?
    勝って当たり前なんじゃ・・・
  • 230  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トヨタのアンチだけどこれはネガ付けられん
    素晴らしい、よくやってくれた
  • 231  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    おめでとうだけど
    ライバルみんな撤退して
    なんだか、出来レース臭い
    勝ちは勝ちだけどな
  • 232  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    勝って当然の中で実際勝つのは
    なかなかのプレッシャーだったと思うよ
    アロンソが上機嫌でなにより、ホンダのF1で
    酷い目にあってるしな
  • 233  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    でも日本のテレビでは報道されません。
  • 234  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ガチプロちーむが、アマチュアチームと勝負して
    完走優勝したってだけのデキレースじゃんこれ

  • 235  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    マツダ787Bで出られないのか?
    日産のⅭカーとか?
    旧車耐久24時間とか?
  • 236  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    おおすげぇ
  • 237  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    2年前の悲劇ってなに?
  • 238  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ルマンて市販車を使用するのが条件だった気がするけど今もそうなの?
  • 239  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ワークストヨタのみで負けたら笑われるレベルの中でもしっかり勝てたのは素直に嬉しい
  • 240  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    優勝自体は喜ばしいことだけど
    ワークス不在なうえに、マシンの規格そのものが別格に上の車で出場して
    【偉業】とか騒ぎ立てるのもまた違うだろ

    【偉業】ブラジル代表、日本の高校インハイに出場し完全優勝!

    ぐらいのレベル差で騒いでるようなものだぞw
  • 241  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トヨタがまた調子こくんか
    胸糞
  • 242  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    去年、一昨年の事があったから
    最後の最後の瞬間まで絶対に喜びを表さなかったクルーを見てこっちまで緊張してた
    嬉しいとホッとしたが半々だったな
  • 243  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そりゃ、プライベーターに負けたら笑いもんだろw
  • 244  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>240
    プライベーターをバカにしすぎ。トヨタとの差なんて10周程度しか無かったのに。ル・マンの10周差なんてちょっとトラブって修理したら抜かされる程度の差でしか無いんだがな
    それに周回数を考えたらポルシェやアウディが居ても優勝は出来たと思える(1-2は無理だろうが)
  • 245  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    素晴らしい!
    おめでとう!!
  • 246  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もう有料チャンネルでしか見られなくなったんだな
    モータースポーツに冷たすぎだろ日本のマスゴミ
  • 247  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    単純に3で割っても一人8時間運転だろ
    カートで40分運転しただけで内臓痛くなったことあるが
    プロって本当バケモンだわ
  • 248  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    HYBRIDワークス1チームだけでやる方が遥かに困難だよ
    プライベーターはレファレンス取れるからな
  • 249  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    めっきりレース系見なくなってたからビックリした!
    中嶋一貴選、小林可夢偉、両名まだ活躍してたんだね〜!
    最近の日本人ドライバーはF1出てから活躍するケース増えてきたな〜
  • 250  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    たらればになるけど、ポルシェ、アウディ、プジョー辺りが出ていたら
    周回数はどのくらい走れたのだろうか?
  • 251  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ル・マンにロマンは無くなった
  • 252  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    このクラス、メーカーワークスは参加してなくて,プライベーターだけなんだよな。
  • 253  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トヨタはまぁ特別枠みたいなもんだった
    他のワークスはハイブリッド無理だと悟ると、LMP1からさっさと撤退した
    このままだと来年はLMPクラスでワークス出場ゼロになるんじゃね?
    トヨタは来年も出るっつってるらしいが
    2020からは新カテになるから、少しは賑わうかもしれんが

    だが今年はLMP抜けたワークスが、GTクラスに全力投球してきたので、GTクラスのバトルがめっちゃ面白かった
    GTクラスこそ日本車が絡んでほしいのに、プライベーターすら無くなったな
  • 254  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ※246
    WECが配信関係の権利をメチャメチャ規制してる
    前は割と自由に見られたんだが、無料だと今はワークスの車載しか見られんようになってしまったんや
  • 255  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    787Bの方がはるかに凄いな
  • 256  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>18
    お前はプロ選手がそこいらの中高生相手に俺つえーする様な試合を称賛するのかね?
  • 257  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>244
    いや今年はWECがトヨタ贔屓でやってるから勝って当然の茶番だよ
  • 258  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    11年くらいまでF1よく見てたんだけど
    可夢偉だけでなく、ブエミアロンソなど当時の選手大勢いるのな。
  • 259  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>257
    トヨタ贔屓ならあんなBoPはしないよ
  • 260  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ヒュンダイが他所のメーカーのエンジン載せてラリー走ってるのみルとほんと笑えるw
  • 261  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    やったぜ!トヨタよくやった。
  • 262  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    アロンソなんて名前聞いたのスゲー久しぶりだ

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