全国鉄道混雑率が公表! 乗車率199%になった1位になった路線は・・・

  • follow us in feedly
電車 路線 東西線に関連した画像-01
混雑率1位はメトロ東西線=11路線で180%超−国交省:時事ドットコム 

電車 路線 東西線に関連した画像-02

<記事によると>

国土交通省は17日、全国の鉄道主要区間の混雑率(2017年度)を公表

180%を超えたのはいずれも東京圏の11路線で、最高は東京メトロ東西線の199%だった


16年度に192%だった小田急電鉄小田原線は上下線を2本ずつにする「複々線化」工事の完成により151%に改善

同省によると、乗車率100%は乗客全員が席に座ったり、つり革などにつかまったりできる状態。

以下、全文を読む


199%wwwwwやべぇwwww
a9



a70-9


もうさテレワークできるところはガンガン導入すべきだと思うわ
a1-5

大乱闘スマッシュブラザーズ SPECIAL - Switch

発売日:2018-12-07
メーカー:任天堂
カテゴリ:Video Games
セールスランク:1
Amazon.co.jp で詳細を見る


東京喰種トーキョーグール:re 16 (ヤングジャンプコミックス)

発売日:2018-07-19
メーカー:集英社
カテゴリ:Book
セールスランク:19
Amazon.co.jp で詳細を見る


今週の人気記事

その他おすすめサイト


Amazonお買い得品ランキング

COMMENT

コメントする

・NGワードはライブドア基準です。
・スパム対策で「http://〜」はコメントできません。
・住所や電話番号等の個人情報は書込みしないでください。
・特定個人や特定団体を酷く誹謗・中傷するようなコメントは控えて下さい。
・ブログの運営を著しく妨害するようなコメントについては法的措置も検討しておりますのでご理解の上コメントをお願い致します。
名前
コメント

この記事へのコメント

  • 1  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まぁ、民間のガイジ経営者どもにテレワークなんか出来る分けねーよな(笑)
  • 2  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    人生初の1です!
    みなさん!ついにぼくはやりました!
  • 3  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    インドにはまだ負けてるな。まだいけるね。
  • 4  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷
  • 5  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    運賃半額返せよ
  • 6  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まあ、社長が20代30代の若い会社じゃないとテレワークは無理だよな
    逆に海外事業所とのテレビ会議はほぼ意味が無いのに連帯感を生むとか言って強行する老害って何なんだ
  • 7  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    倍額払っても良いからグリーン車みたいにしてほしい
  • 8  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    茅場町、大手町までがまじ地獄
  • 9  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    関係ないけど、海外で言う東京=東京圏(関東)の事なんだよな
    東京の人口3800万人って紹介されてるニュース見て、なわけないがなと突っ込んでたけどカラクリがあるんだな!
  • 10  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    通りで混んでると思ったマックパワーやんけ
  • 11  名前: マッスルウィザード 返信する
    【魔法使いと黒猫のウィズ】
    ×
    【魔法少女まどか☆マギカ】コラボが7月13日から開催!!
    超美麗なカードを駆使して最強の魔女を倒せ!!

    鹿目まどか(CV:悠木碧)が
    暁美ほむら(CV:斎藤千和)が
    巴マミ(CV:水橋かおり)が
    美樹さやか(CV:喜多村英梨)が、キュゥべえ(CV:加藤英美里)が、佐倉杏子(CV:野中藍)がドッタンバッタン大騒ぎ!君も魔法を使って魔女を倒せ!マミれ!

    キュゥべえ『僕と契約して魔法使いと黒猫のウィズでも魔法少女になってよ』
    ウィズ『なるニャ』
    巴マミ『魔法少女だった時期が私にもありました・・・』
    『君』はしばらく考えて魔法少女のコスチュームに着替えだした・・・

    もう止まらない、もうやるしかない!そこにソウルジェムはある!!
    鹿目まどか『大丈夫、信じようよ。だって魔法少女はさ、夢と希望を叶えるんだから』
    魔法少女コスの『君』「夢とはいったい・・・」
    アルティメットまどか『こんなの絶対おかしいよ!』
    【魔法使いと黒猫のウィズ】
  • 12  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    鉄道とか使わんしどうでもいい
  • 13  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    199%ってなんで増えるんや
  • 14  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    アンタッチャブルですの
  • 15  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    埼玉狩りをするしかないな
  • 16  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    200%にしないあたり適当でしょ
  • 17  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    なったなったうるせーな
  • 18  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    駅員さぁ・・・無理して押し込むんじゃねーよ
    ケガとかトラブルになる元凶だっていい加減に気付いてほしいわ
  • 19  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    2倍なら運賃半額だろ
  • 20  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    東京圏(埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県)
    首都半径50kmに3000万人いるからな
  • 21  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    東京のこれが嫌いなんですの
  • 22  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    一極集中するな
  • 23  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ひえ〜 東京って大変やね
  • 24  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    2020年には全車両2階建てになって、混雑大幅減少するから期待しておいてね
    by都知事
  • 25  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本人はアホなの?
  • 26  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    新聞が読めない状況ってどの路線でも結構あるけど
  • 27  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本橋茅場町住民のオレ、地下鉄改札へ階段降りようとしたら降りれず諦める
    すげー駅だわ
  • 28  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ど田舎の路線も、ごく短い区間の通勤・通学時間はアホなほど混雑する場合があるけど、ほぼまんべんなく混雑とか地獄でしかないな
  • 29  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    テレワークを導入すると停電するぞ
    理由は自分で考えろ
  • 30  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    鉄道会社にとってドル箱路線や

    ※24
    中腰で乗るんですかね
    まるで奴隷船です
  • 31  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>2
    1ゲットおめでとう
  • 32  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ギリギリまで寝てるからだろ
    早く家でろよあと引っ越せ
  • 33  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>29
    アホか君は
  • 34  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    本来は定員100%で缶詰状態じゃないのか?199%ってエレベーターならブザー鳴ってるよ
    悪いが車だって定員4人乗りに8人乗せたら違法になるのに電車は良いのか?
    電車も定員オーバーでブレーキが効きづらく安全と命に関わるだろ?特に車内乗客が酸素不足になって・・・
  • 35  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    東京だけは人の流入が増え続けているからな
  • 36  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    199%つっても集計方法が検査員による目視のことが多いからな 新聞読める乗車率だと思ってるなら自分でやってみろと
  • 37  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    埼京線はどのくらいだろう?
  • 38  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    滅茶滅茶混んでると思ってたけど110%なんか
    東京の人よく仕事してんな
  • 39  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    みんな聞いてる?こんな記事より大事なことだよ?
    玉しゃぶりのアッシュから剥けチンのアッシュに改名します(´・ω・`)™️
  • 40  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    中央線乗車率緩和のために作った東西線が1位とか笑えないんだが
    もう第三中央線を空に作るしかないのか・・・地上どころか地下も満杯だし
  • 41  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    京葉線の本数増やして、東京駅での乗り換えの時短出来ればねぇ・・
    八重洲口から京葉線へって700m前後歩くやん。。
  • 42  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ※34
    一般の電車だと座席・吊革が全部埋まった状態が100%(新幹線は席数のみ)
    もっとも一々数を数えてるわけじゃなくて目視と車両にかかる重量(1人あたり50kg〜60kgと想定)で計測してる
  • 43  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これ無理矢理200以内にしようとしてるとか言われてなかったっけ
    一番混んでる木場-門前仲町間の数字じゃなかったはず
  • 44  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    東京に企業が集まりすぎなのが悪い
  • 45  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まあ昭和と比べたらこれでもかなり快適な部類なのが悲しい
    ドアが閉まらない・乗客の圧で窓が外れる・入口まで動けなくて窓から乗降とか検索しただけで乗りたくなくなる情報満載だからな
  • 46  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    俺が働かない理由がこれ
  • 47  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    メトロて一番儲かってる私鉄の癖に混雑解消する気全くない所かww
  • 48  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    東西線と総武線、総武線快速は千葉方面か物凄い混むんだよな
    特に総武線の浅草橋両国間は短い区間とはいえ世界一混むんだとか
    快速は長い区間混む
  • 49  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    東西線色々やってはいるけど客の数自体が増えてるから焼け石に水だわな
  • 50  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    山手線が意外とランク外
    11時頃とか15時頃ののんびりとした電車内すこ
  • 51  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車道の渋滞率も年々酷くなってるからな
    外人やかっぺは東京来んなよほんと
  • 52  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    正直、田舎者からしたら金を払ってどうして立っていないといけないのか
    と思うが人が多いので仕方が無いのかな・・・
  • 53  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    茅場町のホームいつまで工事してんだよ
    割込地獄じゃねーか
    特に40前後のジジイ
  • 54  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    混んでるから一本遅らせるかと思って待ってても次のが来るころにはホーム溢れてるとかザラだしな
  • 55  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    昔東西線使ってたけど地獄だったな
    二度と使いたくないわ
  • 56  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    高度情報化社会言うても
    政府が昔ながらの非効率な官僚集権構造だから
    企業もあとに続くしか無い
  • 57  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    この間朝のぎゅうぎゅうの千代田線で「押さないでください!」って若い女にキレられたんだが
    千代田線エアプかな?
  • 58  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    テレワーク不可な仕事も多いんだけどね
    現場行かないと出来ない仕事とか、常駐警備だったり
    それより、東西線は葛西辺りに京葉線や都営地下鉄に行ける交差路戦つくって欲しい
  • 59  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    一方、都内車通勤は快適になった、ありがとう貧民さま達
  • 60  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    茅場町駅は混む混まない以前に臭くて気分悪くなる
  • 61  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    事故が起こったわけでもないのに、人が多すぎてホームに降りる階段から列ぶ駅があるんやで
  • 62  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    テレワークってか、狭いところに一極集中し過ぎなんだよ。
  • 63  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    終点で全員降りたあとに死体が2〜3体転がってそう....
  • 64  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    無理に押しこむなっていうけど、無理やり乗り込んでるが正しいと思う
  • 65  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    オリンピック期間中は死者が出そうだな。
  • 66  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    だから裁量労働制をもっと整備して、通勤時間を分散させるメリットもあったのに、クソ左派野党のクズどもが…
  • 67  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    やっぱそうか 新卒の頃に東西線だったけど 喧嘩は何度か見たからなぁ
    今までにあそこまで殺気立ってた路線は他に無いわ
  • 68  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    首都圏密集問題も痴漢問題もこの100%超えに乗ってくる国民性に問題あるんだから、
    100%越えの車内で犯罪が起こった場合、関わった全ての人物と会社に懲罰金かければええんや。
    なんだったら本数も段階的に減らせばなおよしや。
  • 69  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    朝の田園都市線とかやべーだろ
    イライラMAXで肩がぶつかって喧嘩とか日常茶飯事だったぞ
  • 70  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    山手線とか埼京線も結構混雑してるけど、それ以上なのか
  • 71  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    毎朝すしずめのトンキンwww
  • 72  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    東西線は西葛西からがヤバイ
  • 73  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    上から読んでも西葛西
    下から読んだら伊坂死に
  • 74  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    テレワークは甘えらしいから日本じゃ受け入れられないぞ
  • 75  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>71
    田舎者オッスオッス
  • 76  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    あくまで1時間平均だから最混雑時だと250%超えてるんだよなぁ
  • 77  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    千葉の東側
    都内に高速バスで1時間の田舎住まい
    都内勤務だったときの満員電車に解放されて満喫中
  • 78  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    昔は普通に300%越えてなかったけ?
  • 79  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    西船橋と大手町が無ければ結構改善されます。
  • 80  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    元々は総武緩行線の混雑緩和の為に作られた東西線だがどっちも混んでるという。そのあとに作られた都営新宿線もガチ混み
  • 81  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    本当はみんな東京メトロ沿線、東西線沿線に住みたいんだろう?
    東京メトロ沿線に住めない田舎者の僻みにしか聞こえないね

コメントする

・NGワードはライブドア基準です。
・スパム対策で「http://〜」はコメントできません。
・住所や電話番号等の個人情報は書込みしないでください。
・特定個人や特定団体を酷く誹謗・中傷するようなコメントは控えて下さい。
・ブログの運営を著しく妨害するようなコメントについては法的措置も検討しておりますのでご理解の上コメントをお願い致します。
名前
コメント
ページトップに戻る
スポンサードリンク
スポンサードリンク
スポンサードリンク
カテゴリー別過去ログ
月別アーカイブ
QRコード
QRコード
逆アクセスランキング
スポンサードリンク