【泥沼】日産、15万台リコールへ！ブレーキ性能検査で新たな不正発覚

この記事へのコメント

• 1  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 21:31 返信する

  任天堂公式ライセンス商品扱ってるんだろ？
  そんなん公式と変わらんじゃん

• 2  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 21:31 返信する

  自動運転やってる場合ちゃうわ

• 3  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 21:32 返信する

  潰れて結構です

• 4  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 21:32 返信する

  大量リストラでうまい汁吸ってたツケが回ってきたな
  前も資格ない奴に検査員やらせてて大問題になったばっかりじゃねーか
  改善の意思なしだろこれ

• 5  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 21:32 返信する

  もう倒産しろよwwwwwww
  破防法適応でいいだろこれwwwwwwwwwww

• 6  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 21:32 返信する

  殺人自動車で殺っちゃえ日産

• 7  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 21:32 返信する

  東芝ルートか

• 8  名前： リチャードソンジリス 2018年12月07日 21:32 返信する

  プレーリードッグ可愛スギィ(≧Д≦)

• 9  名前： 2018年12月07日 21:33 返信する

  ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����

• 10  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 21:33 返信する

  CMで◯◯の販売台数No.1！とか言ってる場合じゃないだろ

• 11  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 21:33 返信する

  やりすぎだぜ　日産

• 12  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 21:34 返信する

  日産の勢いが止まらないな・・・ブレーキなだけに

• 13  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 21:34 返信する

  サザエさんのスポンサーも降りそうだな

• 14  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 21:35 返信する

  今年の日産と三菱、いいところが全く無いな

• 15  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 21:36 返信する

  >>12
  半年romってろ死ね

• 16  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 21:37 返信する

  人員削減とか糞みたいなことやっておいて結局は不正やるんだから笑うわ

• 17  名前： リチャードソンジリス 2018年12月07日 21:38 返信する

  カピバラさんのガチャ回したらプレーリーさん当たって嬉しスギィ(≧Д≦)

• 18  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 21:38 返信する

  俺は死ぬまでGTRだ！とか言ってたおっさん元気にしてるかなぁ

• 19  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 21:39 返信する

  だから言ってんだろ、一度嘘のデータ出すといろんなところでつじつまが合うように嘘をつき続けるんだよ

• 20  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 21:39 返信する

  法則　「やっちゃえ日産ｗ」

• 21  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 21:40 返信する

  「（不正）やっちゃえ」
  って事だったんすねぇ

• 22  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 21:41 返信する

  結局は首切りのせいで必要な箇所に人員を回せなくなったのがすべて
  首切りを否定はしないが過剰だったのが判明したわけだ

• 23  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 21:42 返信する

  ゴーン「離婚訴訟費用も日産に払わせたろw」

• 24  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 21:42 返信する

  リストラのしすぎ

• 25  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 21:43 返信する

  「コストカッター」と呼ばれたゴーン容疑者が1999年に日産の実権を握って以降、同社の生産現場では、採算性を過度に重視する傾向が強まった。データ改ざんなどの不正が起きたのは、品質検査を担う人員や設備が不十分で、現場に作業をやり直す余裕がなかったことが一因とされる。
  
  日産の不正に関する第三者委員会が今年9月に公表した報告書は「2000年代以降に排ガス測定値の書き換えが常態化した」と指摘。不正の背景について、コスト抑制に力点を置くあまり、「工場の維持・発展に不可欠な要素が失われた」と利益偏重に傾く企業体質を批判した。

• 26  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 21:43 返信する

  コストカットしすぎた歪だろ

• 27  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 21:43 返信する

  フランスさんホントにこれ欲しいの？

• 28  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 21:44 返信する

  品質や安全よりコストコスト
  こんな会社の車なんか二度と買わん

• 29  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 21:45 返信する

  >>18
  俺は死ぬまでGTRだ！おじさん『俺は死ぬまでGTRだ！』

• 30  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 21:45 返信する

  浮いた人件費と検査コストを全部会長が吸い上げてたって事ｗ
  

• 31  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 21:45 返信する

  おい
  トップは席取れよな

• 32  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 21:45 返信する

  やりますねぇ！！

• 33  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 21:46 返信する

  さすがにブレーキはあかん

• 34  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 21:47 返信する

  ト●タみたいに外注しまくればいいんじゃないの？

• 35  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 21:48 返信する

  どんどんやっちゃえニッサン！

• 36  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 21:49 返信する

  結局ゴーンがやったことっていうのは、現場に無茶言って
  コストカットさせて、給与が下がり、人を切り、不正を働か
  せて増益したように見せかけただけ。そしてその利益を懐に入れる。

• 37  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 21:50 返信する

  ゴーンさん捕まえるほどじゃなかったのに作為的な動きしてたから日産に報復くるぞ

• 38  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 21:50 返信する

  輪廻のラグランジェのメカデザイン料金も脱税してたのかなぁ

• 39  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 21:51 返信する

  日本製は信用できない

• 40  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 21:53 返信する

  >日産どうしちまったんだお
  日本全体がどうしちまったんだよって感じだけどな

• 41  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 21:54 返信する

  日本製って余裕もって作ってるから
  カタログスペック以上の性能発揮して
  分かってる人には人気って代物だったのに
  今となってはカタログスペック発揮できませんって発覚しまくってるな

• 42  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 21:54 返信する

  >>39
  チャイナ製と対して変わらないな

• 43  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 21:54 返信する

  やっちゃえ不正！　　カルロスゴーーンだけが悪ではないな。

• 44  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 21:59 返信する

  ブレーキって一番妥協しちゃいけないところじゃん
  燃費や排ガスの成分とはわけが違うぞ

• 45  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 22:00 返信する

  ここまで来たら全車種調べるしかないわな
  特に今頃この１１車種は工場ストップして大分早い正月休み来てたりしてｗ

• 46  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 22:01 返信する

  もう次期シルビアは無くなったかな。。。。

• 47  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 22:02 返信する

  ジョークは顔だけにしてよ

• 48  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 22:03 返信する

  コピーライターもまさか
  「やっちゃえ」がこんなことになるとは思わなかっただろうなｗ

• 49  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 22:04 返信する

  これがゴーンの遺産だ

• 50  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 22:06 返信する

  仏の顔も三度までという言葉があってだな…
  結局、ゴーンだけの問題じゃないんだわ
  とっととルノーに吸収されちまえ

• 51  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 22:09 返信する

  ゴーンの隠してた悪事が今、暴かれて明るみになってる所

• 52  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 22:09 返信する

  いわゆる重保(重要保安部品)は
  ヤベーからな
  
  実質的には問題が無いとしても、法がそうなっているなら
  ちゃんとやらんと

• 53  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 22:09 返信する

  ブレーキだけに歯止めがかからないとかCarlos has Gone とかいいたいだけやろ

• 54  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 22:13 返信する

  利益から逆算して人員数を決めて、溢れた人員はリストラ。
  でも仕事の効率化が追いつかずに不正をする。
  
  

• 55  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 22:14 返信する

  またヤっちゃったニッサン☆

• 56  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 22:16 返信する

  まだまだ増えるんじゃよ

• 57  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 22:17 返信する

  これだけ不祥事続きなのにCMも安部礼司もまったく自粛しないあたりは最早日本企業じゃないと感じるわ

• 58  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 22:18 返信する

  もう韓国より遥かに偽装やってんなｗ

• 59  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 22:19 返信する

  まだまだ序章にすぎないよ

• 60  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 22:29 返信する

  やっちゃえ倒産

• 61  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 22:30 返信する

  過去一年間って不正検査問題になった後からもやってたのか？
  もうこの会社どうにもならないだろ潰れろよ
  
  やっぱ自動車は大正義トヨタに限るな

• 62  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 22:33 返信する

  ブレーキとか命に関わりかねないし、マジで日産倒産かもな

• 63  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 22:34 返信する

  >>61
  トヨタも下請けだと不正検査してるんだよなぁ
  やっぱり誠実さはSUZUKIがナンバーワン

• 64  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 22:36 返信する

  ルノーと関わったばっかりにｗ

• 65  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 22:38 返信する

  どうやって分かったのかが大事だよな
  再発防止策９月に出してその後もやってたってことは、結局上の奴らは何にも分かってなかったってことだよ
  まぁ上がゴーンとかだと信用されるわけもない
  あんだけリストラしてた皺寄せが下にきてて上を信用するわけ無い

• 66  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 22:38 返信する

  技術の日本って隠蔽工作の技術が巧みだったってことなのかな？って思ってしまうほどガッカリな偽装工作が日本企業から相次いで出てくる。
  日本は戦争で消滅するよりも先送りの墓穴が一挙に露呈して終わりそう。

• 67  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 22:38 返信する

  >>63
  スズキも不正発覚でカーオブザイヤー辞退してただろ
  ダイハツくらいしかないぞ何もやらかしてないの

• 68  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 22:40 返信する

  >>1
  日産もう解体しろよ。
  日本製品全体の信用にかかわる。
  いや本当マジで。
  
  電気自動車で航続距離600キロ以上の400万以下の車作ったら許す

• 69  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 22:42 返信する

  >>2
  ブレーキ性能検査で不正って半分殺人だろこれ。
  早いとこ潰さないと人死ぬぞこれ

• 70  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 22:43 返信する

  いや、ガチでブレーキはダメだろ。

• 71  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 22:44 返信する

  >>68
  ブレーキ効かなくて死ぬけど買えよ笑

• 72  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 22:44 返信する

  シャープや東芝のようになるのも時間の問題か

• 73  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 22:45 返信する

  ほんと潰れるかもなこりゃ

• 74  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 22:45 返信する

  やwっwちwゃwえw NIS★SANwwwwwww

• 75  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 22:47 返信する

  >>1
  日産終わったんじゃね・・・・
  これは流石にもう終わりだと考えるのが妥当では？

• 76  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 22:50 返信する

  それがつぶれないんだよな。
  お前らすぐつぶれる弱小企業と一緒にするな
  国のバックがあるんだからさ
  

• 77  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 22:51 返信する

  >>15
  お前が死ねカス！成敗だ！

• 78  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 22:52 返信する

  まじか大変だな、とろサーモンさん助けてくれや

• 79  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 22:53 返信する

  検査不正でしょ？
  車検の検査場でブレーキ制動が上手く出ないなんてザラだし、抜け道もある。
  これを危険だと言う人は、車を知らないんだね。

• 80  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 22:55 返信する

  それがつぶれないんだよな。
  お前らすぐつぶれる弱小企業と一緒にするな
  安倍のバックがあるんだからさ
  

• 81  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 22:56 返信する

  ンゴーンｗｗｗ

• 82  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 22:58 返信する

  この国は隠蔽好きやなほんま

• 83  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 23:00 返信する

  （不正を）やっちゃった日産！

• 84  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 23:02 返信する

  >>79
  日産さん、、「みんなやってる」はスピード違反してるクズの言うような言い訳レベルやんか。。
  
  

• 85  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 23:03 返信する

  日本はむしろ不正をしてない企業を探す方が早いんじゃねーの？

• 86  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 23:04 返信する

  やりすぎ日産

• 87  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 23:04 返信する

  ブレーキをかけてばかりの人生
  そんなのつまらないぜ
  全力全開
  フルスロットルで人生楽しもうぜ
  

• 88  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 23:05 返信する

  ゴーンは結局コストカットを行っただけで何も特別なことはしてないからな
  高額な役員報酬のしわ寄せが製品の質にいってる
  

• 89  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 23:12 返信する

  不正する知能の日産「インテリジェントモビリティ！！！」
  
  ギャグかな

• 90  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 23:28 返信する

  まず11車種もあったんだ。
  驚きだ。

• 91  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 23:33 返信する

  完全にオワターｗ

• 92  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 23:44 返信する

  近所の日産ディーラーのポスティングチラシに「自動ブレーキ体験フェアに参加しませんか」って書いてあるんだけどさあ
  当該のデモカー自体不正なやつなんじゃないのかってツッコミ入れたくなった
  シャレにならないわ

• 93  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 23:48 返信する

  大企業は倒産しないからやりたい放題で羨ましいぜ。
  本気でやばくなっても国なりどっかの企業が助けに入るんだろ。

• 94  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月07日 23:57 返信する

  韓国に関わった企業の成れの果てである。

• 95  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月08日 00:07 返信する

  ゴーンに関わった企業の成れの果てである。

• 96  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月08日 00:21 返信する

  ゴーンの最後の切り札が発動した？

• 97  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月08日 00:55 返信する

  結局ゴーンがやったことは人件費カットと試験カットのカット三昧だったわけさ。
  な〜にが手腕だの有能だのわからんわ。結局やるべきことをやらずに費用抑えてただけじゃねーか。

• 98  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月08日 00:56 返信する

  まだまだスバルの足元にも及んでないだろ

• 99  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月08日 00:58 返信する

  トップが腐ってたらほぼ全滅だから

• 100  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月08日 01:00 返信する

  まぁどっかの会社みたいに隠ぺいするよりええだろ。

• 101  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月08日 01:05 返信する

  >>1
  トヨタに買収されちゃえ日産

• 102  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月08日 01:20 返信する

  デイズは三菱で作ってるからセーフってか

• 103  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月08日 01:21 返信する

  久米豊社長の時の日産車は良かったのに…

• 104  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月08日 01:52 返信する

  経営陣ほんと糞だな
  ゴーン切り捨てる前にお前らが糞すぎる
  んでプロ意識皆無で上に従うままの技術者たち
  もう全体として終わってるわ

• 105  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月08日 02:42 返信する

  前みたいに工場の生産止めろよ
  

• 106  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月08日 03:06 返信する

  いいかげんガラパゴス検査を改めろ
  日本メーカーの足を引っ張るだけになっている。

• 107  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月08日 05:12 返信する

  >>45
  それはない
  仮に工場止めても出社させられるし、止まった分の挽回生産で工員は地獄を見るだけ

• 108  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月08日 05:16 返信する

  >>22
  しかも浮いた人件費をゴーンが私的に使い込んだっぽいし
  結果だけ聞くと日産に良い事ってあったのかな？

• 109  名前： からくり半兵衛 2018年12月08日 06:41 返信する

  場合によっては日産株を買おうかと思ってたが買わなくてよかった…
  
  ただ、こういう不正はルノー側を調子に乗らせて完全子会社化されたりしないか心配
  
  
  からくりサーカス第9話Amazonにて配信中
  物語の始発

• 110  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月08日 07:06 返信する

  コストカットと利益追求のためだぞ
  仕方ないだろ

• 111  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月08日 07:55 返信する

  >>66
  これはコストカット病と言っていいようなものなので、またちょっと違うかな
  開発費と人件費と設備投資をケチり捨てたがる畑違いの無茶な経営者と
  抵抗する現場とガチで板ばさみになる中間管理職が織り成す内ゲバ
  
  技術はいらないコストを下げろ！社長と、コストを掛けて技術で食わせろ！な現場の永遠の戦い
  カネ掛けて無いから低品質、でもノルマがあるから通す、後でバレて大問題、問題あったからまたカネを減らすの悪循環

• 112  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月08日 08:02 返信する

  >>104
  問題はゴーンだけじゃなかった定期

• 113  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月08日 08:09 返信する

  やっちゃった日産www
  つーかバレてないだけで他のメーカーも多分やっちゃってると思うけどな

• 114  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月08日 08:21 返信する

  >>50
  もうダメぽじゃん
  
  これで日産ヤバくなったら笑えるわ
  
  結局ゴーン追い出してもかわらねぇってな

• 115  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月08日 08:27 返信する

  >>79
  お前正気かよ

• 116  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月08日 09:13 返信する

  >>39
  今はもうこういうの関係無い。壊れるものは壊れる。

• 117  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月08日 09:18 返信する

  いや、ガチでブレーキはダメだろ。

• 118  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月08日 09:23 返信する

  膿は出し切った？むしろ日本人が直に関わるから更に酷くなるの間違いだろ

• 119  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月08日 10:10 返信する

  仕事をギリギリで回す事がいかにアホな行為かが良く分かる

• 120  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月08日 10:18 返信する

  現場大事にしないメーカーなんて御免だよ。
  車を売るだけで、アフターケアは無資格メンテとか、客の命を軽視どころの騒ぎじゃない。
  無差別テロみたいな事故の引き金に成りかねん。

• 121  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月08日 10:33 返信する

  永ﾁｬｿ「殺っちゃえ日産」

• 122  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月08日 11:30 返信する

  結局、業績が良くなっても、安全、法令遵守の方でコストを削っていたということね。。ゴーンはこれで優秀な経営者と言えるのだろうか？

• 123  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月08日 11:32 返信する

  経営者というよりは詐欺師だね。

• 124  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月08日 11:57 返信する

  潰れるな。

• 125  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月08日 12:46 返信する

  アドレナリンずっと流して 僕の方がオーバーヒートしそう
  爆発して灰になっても このままだと笑ってるね きっと
  
  街を追い越して この世の果てまで
  ぶっ飛ばして心中しよう さぁ手を伸ばして!
  
  駆けぬけてよ 時間切れまで生まれつきのスピード狂なのさ
  Woh! Clash! Into the rolling morning
  Flash! I'm in the coolest driver's high
  来世でまた会おう Yeah!

• 126  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月08日 12:49 返信する

  >>122
  しかも、ルノーに、吸収合併させて、日本経済にダメージを与えようとしたし…。
  　うまく立ち直ってほしい、下手すりゃ日本叩きやら、ルノーに吸収されろと騒ぐ人たちが、生活でき
  なくなくて自分の言ったことに後悔するくらい、経済にダメージが出ちゃうからね。
  

• 127  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月08日 14:24 返信する

  日産終わってんなぁ
  
  日産の車に乗りたいと思ったことはないが

• 128  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月08日 16:42 返信する

  どこの会社でもやっとること。
  なぜか一切出てこない会社は不思議だねえ？

• 129  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月08日 16:45 返信する

  以前の検査不正が発覚してからも普通にCM流してたからな
  体質なんだろうが反省もなにもないぞこの企業は
  献金がっぽりで安倍ちゃんに守ってもらえるから世間舐めてんじゃないの
  

• 130  名前： 2018年12月08日 17:06 返信する

  ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����

• 131  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月08日 17:20 返信する

  もうここまで問題続くとなあ
  ちょっと前の不正の時はまあしゃーないと思ったけどもうマツダにするわ
  デザインも外車のデザインしてた人がやってるからか結構かっこよくなってるし

• 132  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月08日 17:54 返信する

  中国の電気自動車部門まじですごいし
  韓国のヒュンダイ、現代に起亜も馬鹿にしてられないレベルになってきたし
  
  高いだけの日本車になってきたな
  これから電気にシフトしたら間違いなく終わるぞ

• 133  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月08日 21:19 返信する

  東電・東芝・日産「税金おかわり!!」

• 134  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月08日 21:34 返信する

  >>115
  いたって正気です。
  検査機器ってちょっとした操作具合で上手く数値が出ない事があるんだよね。
  ブレーキが効いていないのではなくて、上手く測れていない。
  車は部品に至るまでロットで製造しているから、不具合によってその一台だけブレーキが効かないなんて事は、構造的にもありえない。
  んで、上手く測れなかった時は、検査し直しで、手間がかかるから、不正な操作をしたり、数値を書き換えたりしたんだろ？
  その不正をしてもいいという企業体質は責められるべきだけど、
  ブレーキが効かないなんて言っている人は無知もいいとこ。

• 135  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月08日 22:53 返信する

  なんか酷く日産叩く人が多いな
  批判するだけならともかく倒産しろとか

• 136  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月08日 23:06 返信する

  ブレーキはあかんやろ

• 137  名前： 2018年12月09日 01:00 返信する

  ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����

• 138  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月09日 05:20 返信する

  >>1
  というか、そもそも厳しすぎる検査基準も、左派による罠だったわけで。
  日本の正社員がなかなか辞めさせられない、既得権益化していた事も含め、労組系が誘導したのだろう。
  労働者権利と作業量・工程の肥大化、残業代ゴロ。これらが日産のガンだったわけだ。
  左巻きフランス・ルノーが都合のいいように日産をもてあそび、技術者もかなり流出させられただろう。

• 139  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2018年12月09日 16:21 返信する

  ゴーンの金でなんとかしろ