相次ぐ高齢ドライバー事故をうけ、東京都がついに対策へ!!

  • follow us in feedly
高齢 ドライバー 東京都 対策に関連した画像-01
■過去記事
子供をはねた87歳じいさま、ゲートボール大会に出場するために○○をして会場へ
福岡で74歳女性の車が赤信号で交差点に突っ込み、小学生2人をはねる 「太陽がまぶしくて信号をよく確認しなかったかも」
石川県で85歳男性の運転する車がソフトボール部員が乗った高校のマイクロバスに正面衝突!男性が死亡、高校生にケガはなし
【恐怖映像】老人の暴走車が逆走しながら猛スピードで交差点に突っ込む動画が公開、こんなの避けようがないだろ…
またしても老人のプリウスミサイルが幼児や母親に突っ込む事故が発生…

相次ぐ高齢ドライバー事故 東京都が対策 | ニコニコニュース 

高齢 ドライバー 東京都 対策に関連した画像-02

<記事によると>

全国で後を絶たない高齢ドライバーによる事故を受けて、東京都の小池知事は急な加速や誤った発進を防ぐための装置を車に取り付ける費用を補助する考えを明らかにしました。

また、東京都は高齢者の事故防止策を協議する検討会を5日(水)に設置して、対策を急ぐ考えです。



以下、全文を読む


<この記事への反応>

全国の車の総量を減らすための国土交通省、もしくは国の政策か?陰謀か?年寄から免許取り上げてどうするつもりだ?若いやつの方が絶対100%事故は多い。


今年になって急激に高齢者の交通事故が増えたと思ってる人は、自身のメディアリテラシーを疑った方がいい


東京で自動車保有とか金持ってるだろうに、費用負担するなんて


プリウスミサイルの記事でロケットスタートになりやすい要因書いてたなw 補助金が出るのはありがたいが間違える方がおかしいだけで車は悪くないのは忘れないように

対策もさることながら、事故後の対応も適切にせんかい。


全国で高齢者ドライバーが逮捕されているのにいまだ逮捕されない池袋の事故


まさか、わからなくなって人ひきころしちゃったかわいそうなお爺ちゃんお婆ちゃんがたくさんいるから刑を軽くしようなんてことにはならないよね。免許返上は、もう法律で縛ったほうが良いんじゃね。いつまで繰り返すのこれ。そしていい加減に犯人は逮捕して





果たして吉と出るか凶とでるか・・・
a2-1


都内で車って金持ってるんだし義務化すれば?
41dc2f7c

天才はあきらめた (朝日文庫)

発売日:2018-07-06
メーカー:朝日新聞出版
カテゴリ:Book
セールスランク:1
Amazon.co.jp で詳細を見る


【PS4】DEATH STRANDING【早期購入特典】アバター(ルーデンスSDF)/PlayStation4ダイナミックテーマ/ゲーム内アイテム(封入)

発売日:2019-11-08
メーカー:ソニー・インタラクティブエンタテインメント
カテゴリ:Video Games
セールスランク:5
Amazon.co.jp で詳細を見る


今週の人気記事

その他おすすめサイト

COMMENT

コメントする

・NGワードはライブドア基準です。
・スパム対策で「http://〜」はコメントできません。
・住所や電話番号等の個人情報は書込みしないでください。
・特定個人や特定団体を酷く誹謗・中傷するようなコメントは控えて下さい。
・ブログの運営を著しく妨害するようなコメントについては法的措置も検討しておりますのでご理解の上コメントをお願い致します。
名前
コメント

この記事へのコメント

  • 1  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    立ち上がれ!!引きこもりを持つ親たちよ!!今こそ立ち上がれ!!

    子供部屋でゲームに捕らわれている魂を今こそ解き放つのだ!


    引きこもりを持つ親たちよ!今こそ立ち上がれ!!


  • 2  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    カス国土交通省の小遣い稼ぎに成り下がった老害への免許更新を拒否したらいいだけ

    何のための2年に1回のテストだよ
  • 3  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    どんまい
    子供部屋おじさん
  • 4  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    タクシー永年無料券配布かな?
  • 5  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    氷河期世代と高齢者は日本の癌スギィ(΄◉◞౪◟◉`)
  • 6  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    独身男性の末路
  • 7  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>3
    氷河期世代高齢者どんまい🧓
  • 8  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    必要もないのに都会で乗り回してる老害から高い税金取って地方で移動手段に困ってる年寄りの支援に使えや
  • 9  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    老害デモするしかないな
  • 10  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もう、免許に年齢上限つけろよ。それ以上の年齢で運転したいやつは、再度運転免許試験やればいい。
  • 11  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>6
    氷河期世代高齢者の末路(΄◉◞౪◟◉`)
  • 12  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    80歳以上は普通に返納義務化でいいと思う
  • 13  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    厚さ対策に笠用意するアホだろ。何を期待しろと
  • 14  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>5
    やっぱりこれからは俺たちゆとり世代の番だよな?
    円周率はさん!!!

  • 15  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>10
    氷河期世代から年齢制限するべき👴
  • 16  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どうやって対策立てるのさ
    東京には上級国民様がうようよいるんだぞ?
    規制できるわけないわ
  • 17  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>13
    そりゃお前、恩返しよ!!
  • 18  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    マッスルウィザードはチビでデブでハゲ
    おまけに口が臭くて足も臭い
  • 19  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>14
    生活保護対象から率先して外すべき👴
  • 20  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    東京なんて自家用車いらねーだろw
    て言ってる奴は絶望的な田舎者だな
    むしろ田舎ほど車いらねーだろ、馬車あるだろ
    って言うのと同じくらい滑稽な話だ
  • 21  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もともとコレ導入しやすくするためにニュースで取り挙げるようになったんじゃねえの
    まあ何かしら必要だと思うしいいんじゃね
  • 22  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    子供部屋おばさんを孕ませたのかお前は
  • 23  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    安価つけまくり
    こどおじの怒りwww
  • 24  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>16
    庶民に割り喰わせればいい
  • 25  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>23
    氷河期世代高齢者=こどおじこどおば罪人擬👴👵
  • 26  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まず東京の人口減らせよ
  • 27  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    因果応報なんだからもっと死ねよ
  • 28  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    若者のほうが事故が多いって言ってるけど事故数より運転人口当たりだとどうなの?
  • 29  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どうせ高齢者用バスを通すくらいだろう
  • 30  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>20
    馬車なんてねえよw
    道だけはある
  • 31  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    オリンピックのためなんやろうけど、そん時に必要なドライバーもだいたい暇で無駄に自信ばかりある老人だからどうなるんやろな
  • 32  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    若いやつが多いのは経験不足からくるミスだ
    これで若者から取り上げろとか言ってるアホいるけどそれやると最終的にはだれも目免許もてなくなる
  • 33  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    装置を付けろ。補助金出す
    まーた税金取る口実ができましたね。利権も天下り先もできました
    これも老人に金を使う話なので割を食うのは若い人だなあ
  • 34  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    年齢じゃなく医者が運転能力がないと診断したら
    運転ができないようにしてよ。若くても病気で運転するのに問題ある人とか
    たくさんいるのに、今の法律だと禁止にできない
  • 35  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    去年の交通事故件数は約43万件で死者は3500人
    報道してないだけで死亡事故なんて日常茶飯事なんですけどね
  • 36  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >若いやつの方が絶対100%事故は多い。

    何言ってんだこのアホガイジ?
    若いやつのほうが確かに事故率は高いが、
    「人殺し率」はどっちが高いか知らないのか?

    若者の事故ってほぼ単独事故なんですがそれは…
  • 37  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    マニュアル車に乗ればペダルの踏み間違いなんぞ起こりにくいのにな。
  • 38  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    老人票取れなくなって小池が終わる
  • 39  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>28
    免許取得の大半が10代後半から20代前半だから事故多いのは当たり前じゃね?
    むしろ初心者並に事故が多い年寄りは余程やばい
  • 40  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車に乗りたければ勲章を手に入れろ
  • 41  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車に日傘でもつけんだろ
  • 42  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    事故るかどうかは年あんまり関係なく注意力だけの問題なんだよな
    老化すると劣るのは個人差あるから仕方ないね
  • 43  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    数を論じるならソースかけ
  • 44  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ま、無駄だよ無駄無駄
    圧倒的に老人の方が多いんだから、議員は日和って老人に配慮しまくった政策を出すに決まってる
  • 45  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いまから、やるんかい。
    もっと早くやれよ。
  • 46  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    相次ぐ事故って相次いで報道しだしたけだろ
  • 47  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    免許更新で反応テストとかやれや
    これで60以上は落とせる
  • 48  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    一番の対策は報道しまくることだろ
    周りから止められて疎んじられて嫌われるようにするべき
  • 49  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    おっそ
  • 50  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    田舎は年寄りがミサイル化しても大した被害出ないから放置でいいけど都会は厳しくしたほうがいい
  • 51  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今年のGWに20代が運転する車が東北道を逆走して死亡事故起こした時は騒がなかったよな
  • 52  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    危険運転しても免許更新!とかいう国土交通省のバ官僚のお財布

    これをとことん周知させろ
  • 53  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もう障害ある人以外で50歳以上はAT禁止でよくね?限定とかもうやめよう。MTすら運転できない不器用は運転しなくて良い。
  • 54  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    免許は18歳からなのに高齢者は18歳並みの技能を持っているのか?
  • 55  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    女の事故も多いから禁止にしないとな
  • 56  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>36
    別に胸はって言うことじゃない
  • 57  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    最高速度60キロ
    衝撃があるとアクセルにロックがかかり、受け付けなくなりブレーキがかかる
    もうこういう車出すしかないんちゃう?
    他の事故には対応できなくなるけど
  • 58  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    小池、初の仕事となるか!?
  • 59  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    若者より高齢者の方が危険運転している人が多いような。
    しかも自分が優先と思ってる時点でアウトw

    高齢者から強制的に取り上げる事を検討した方が良い。
  • 60  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    70歳以上のドライバーは
    都内侵入禁止かな

  • 61  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    踏み間違いを完全になくせる訳じゃないが65歳過ぎたらマニュアルのみの免許にしてマニュアルを運転できなければ失効でいいんじゃね?
  • 62  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>12
    年齢じゃないだろ。
    テストの義務化だよ、必要なのは。
    若くてもだめなやつはだめ。
  • 63  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>28
    事故そのものは大きくは変わらなかったはず。重大事故になると、年寄りに大きく偏る。


    ソースは忘れた。
  • 64  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    5G産業革命で自動運転がもうすぐはじまるから放置でいいよw
    高齢者はどんどんあの世に行かないと財政きついw
  • 65  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    都会はゴミゴミしてるから高齢ドライバーの事故多くなるよね 
    地方は大きな通りはずれるだけで田んぼ道になるから問題ない
  • 66  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>46
    もともと重大事故は老人のほうが多い。
    続いたら、そらニュースにもなるわ。
  • 67  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    若者の方が〜〜とか言い出す知恵遅れのキチ●イゴミムシよくいるけどさー
    そういうことじゃないじゃん?笑
  • 68  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    とりあえず急発進とべた踏みを感知して、自動ブレーキシステム導入で
  • 69  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    東京人は老人いじめが好きなのか
  • 70  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >全国の車の総量を減らすための国土交通省、もしくは国の政策か?陰謀か?年寄から免許取り上げてどうするつもりだ?若いやつの方が絶対100%事故は多い。

    老害顔真っ赤で草
    絶対100%とかいう小学生みたいな表現から思考力の退行が見られる
    いい歳こいてツイッターなんか使ってんなよ
  • 71  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>66
    年寄りに多いのは単独事故による死亡事故
    対人事故はむしろその他の世代の方が割合が高い
    ソースは警察庁のデータね
  • 72  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    事故全体から言えば高齢者は少数やろうが、内容が踏み間違いだし、結果が悲惨な場合が多いからそうなるわな
  • 73  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>28
    免許人口あたりでだけど、まあ多いっぽいよ
    免許人口10万人あたりの死亡事故件数、平成29年警察庁交通局
    20歳以下=11.4件
    20〜74歳=だいたい4件くらい
    80〜84歳=9.2件
    85歳以上=14.6件

    85歳以下なら、10代の死亡事故の方が確率でも多いみたい
  • 74  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    なるほど差別助長の方向に行くってわけですね
    それじゃあまず交通事故率1位の20代から強制免許返納しましょう
  • 75  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    プリウスのギアシステムの改修命令を出すだけでいいんだけどな

    昔のシステムにしたら
    事故の80%消えるよ
  • 76  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>49
    すみませんでした
  • 77  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>66
    あと滋賀の事故は何でもないどの世代にもあり得る事故
    歩行者が巻き込まれたからセンセーショナルに報じたけどな
  • 78  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いや70歳になったら強制的に教習所行かせろよ
    適性検査で不合格なら免許証取り上げ
    合格したらそのまま。ただし毎年適性検査を受けること
    これだけでかなりふるいにかけられる
  • 79  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >東京都の小池知事は
    こいつネットニュース見て影響されるだけのお仕事しかしてねーな
  • 80  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    じゃあ年取ったらどうやって移動するんだ?
    田舎だったらコンビニすら行けなくなるけど?
    国が全部支援してくれるんだろうね??
  • 81  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    すみませんでした。
  • 82  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    年寄りは補助してもあと何年も生きないからで制度使わんぞ
  • 83  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    70歳で免許取り上げて
    30キロ出ない車しか乗れない免許を取得させればいいだけ
  • 84  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>46
    犯罪もそうだけど、交通事故も毎年へってるっぽいしな
  • 85  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    アホかよ対策しなくていいわ
    今年だけたまたま老人の事故が多発しただけで来年からはいつも通りになるぞ
    今は令和の記念イベントだからちょっとは様子見しろ
  • 86  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    事故は運だから若い奴もそら事故起こすけど
    老人特有のミサイル発射みたいな事故は無いんだよな
  • 87  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    誰の話とは書かないけれど。
    他人を車で引き殺したら業務上過失致死で逮捕又は書類送検の上で在宅起訴され、刑法で裁かれ民事訴訟で与えた損失に対して遺族に賠償金を払う。

    全く反省の色もなく自分の存在痕跡を隠し、訴訟テクニックとして被害者に謝罪の手紙を書き、年齢と経歴を盾に減罪を謀る。
    そう言うことを平気で行うってのは自分の行為に反省も後悔も全く見られない証拠です。
    極刑が相応しいと思います。
  • 88  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>42
    年を取ると病気の影響で手が震えたり杖をつかないと歩けない状態になったりするんや
    問題なのはそういう老人も免許持ってて車を運転しているという事実や。法律で強制的に取り上げるぐらいしないと無理。言っても聞きやしねえ、気が付いたらまた車を買い替えてたわ
  • 89  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    70歳以上は車取り上げて
    それを売った金でセグウェイにすればいい
  • 90  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本を行動経済成長に導いだ世代がのちには日本政府から差別される運命になるとはな
  • 91  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    東京都に考えさせちゃだめだろw

    頭に乗せる日傘を採用するところだぞ
  • 92  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>71
    対人って、どのレベルで?
    程度にもよりけりだと思うのだが。
  • 93  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    なんだ、プリウスロケットとか言ってネットで嘘広めてたのはまとめないのか。
  • 94  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>69
    むしろ老人を守る為でもあるだろ、先日の事故もやらかした81歳のじいさんが奥さんと一緒に木っ端微塵になったし例の上級国民のじいさんも運転してなければ今も不自由ない上級国民として幸せに過ごせてたんだし
  • 95  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>17
    笠地蔵乙!
  • 96  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>80
    免許もってないやつだってごまんといるんだから、そいつらにならえ。
  • 97  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >全国の車の総量を減らすための国土交通省、もしくは国の政策か?陰謀か?年寄から免許取り上げてどうするつもりだ?若いやつの方が絶対100%事故は多い。

    またこういう奴か。
    こいつはまず実際に起こった数字ではなくて、その背後にある老人の認知能力の低下については認識してるのか?
  • 98  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    地方なら公共交通機関が少ないから車が必要なのはわかるけど都内には要らないからな
    一律禁止にしてもいいくらい
  • 99  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    年寄りを一律免許取り上げってのは難しいだろ
    でも、飯塚幸三みたいな杖がないと歩けないような足が不自由なあからさまなやつからは強制的に取り上げられるようにしろ
    あとボケた高齢者
    まずはそっから
  • 100  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今更?
    飯塚アタックの時に対策しなかったのは何故?
  • 101  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>30
    だよな?普通、早駕籠だよな?
  • 102  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    松本「一人でしねと言いたい」
  • 103  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    都会の車持ち老人は、車社会って言われる田舎よりも歩かねえから足腰弱ってんだよな
  • 104  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    海外は9割マニュアル車だから、こんな問題は起きてないらしい、これが答えでしょ
  • 105  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    なんで日本の老人だけ差別されるんだ?
    外国の老人は普通に運転してるのに
    やっぱ政府も全部在日に食われちまったのか?
  • 106  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    年寄りが運転しているのを見つけたら注意勧告とかするのかも知れんな・・・
    年寄りによってはその注意勧告を受けて苛立つかも知れんが・・・
  • 107  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自業自得でした。すみませんでした。
  • 108  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    社会のために一人でしね、これが日本の世論だよ
  • 109  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>105
    現実問題、ここ最近は年寄りドライバーの暴走事故が
    頻繁にニュースで話題になってしまっているからな
  • 110  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    あの事故もそうだけどさ、そもそもあんな速度出せる車って必要?
    明らかに日常的に使うには過剰な速度だよね。

    最高速度を抑えた車を売り出せばよいのでは?
  • 111  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>73
    年寄りは運転手自体が体力や耐久力の無さで死に易いってのを考慮しないとな
    実際単独事故での死亡事故が他の世代と比べると倍ぐらいの比率になってるし
  • 112  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>105
    相次ぐ老人ミサイルを見てそんなこと言ってるのか?明日は我が身って言葉知ってる?

    ネトウヨは盲目
  • 113  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車無いと生活できない田舎にはもう年寄りが住んじゃいけないんだな・・・
    これからは車無いと生活できない田舎に都市部から若者をどんどん送り込んで
    若者に農業や漁業や畜産業をやらせてこき使うしか道は無い・・・
  • 114  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    若者の方が多いって言うけど
    老人の方は認知症で運転出来る状態じゃないのに
    乗って事故起こすから問題点がそもそも違う。
  • 115  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>100
    上級国民だから対策したら失礼
  • 116  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    だったら老人になれば電車とバス、タクシーは無料にしろ
    それができないなら移動しなくて済むように一人毎月30万円支援しろ
    それができないなら老人から免許を取り上げるな!!!!
  • 117  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まあ何もやらねえ事には始まらんからな
    マイナスにいかない分にはやるだけやってみればいいんじゃないか
  • 118  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これくらいボケると免許停止
    これくらい足が動かなくと免許停止、って言う判断のガイドラインは整備されてんだろうか?
    されてないなら整備するだけで効果ありそう
  • 119  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>114
    若者は無差別に人を轢いたりしないからな
  • 120  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トヨタや日産は高齢ドライバーの暴走事故を増やす原因になっている
    踏み込むタイプのアクセルペダルを完全廃止した新型車を早く作れよ・・・
    後付け方式なんてわざわざ付けるドライバーが少ないに決まっているんだから・・・
  • 121  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>92
    死亡事故のケースで分けると75歳以上が単独事故4:対人事故2:車両相互4
    75歳未満が単独事故2:対人事故4:車両相互4になる
  • 122  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    弱ったら一人でしね、それが日本の総意です
  • 123  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>116
    松本「不良品は◯ね」
  • 124  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    老人だけでなく若者だってって言う奴が居るけど、
    事故の原因が
    ・乗り手が未熟だったりバカだったりすることで発生する
    ・乗り手の身体的、精神的な衰えによって発生する
    で全くの別物だからな?

    前者は捕まえた後に刑罰とは別に講習なりを受けさせればどうにかなる問題だけど、
    後者はもうどうしようもないだろうに...
  • 125  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    アハ体験政策しかできんのだから無理だろう
  • 126  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いやいや若い方から規制しろ
    無差別通り魔したり煽り運転で家族皆殺しにしたのは老人ではないぞ
  • 127  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    「氷河期世代」じゃなくて
    「自己責任世代」なw
  • 128  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>105
    自分が気に入らないのは全て在日のせい
    (ガイジ)
  • 129  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>124
    で?
    だから若者の死亡事故は起こして良い、ってことにはならないと思うけど
  • 130  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    オリンピックが楽しみだなぁ(笑)
  • 131  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>50
    同じ考えだな。
    都道府県の人口とインフラ整備の状況を見て各都道府県に年齢基準の免許剥奪制度設けてもでいいと思うけどね。
    人口多い=巻き込まれる被害者が増えやすい
    インフラ=自家用車以外の移動手段の有無
    事故起こすのは高齢者だけではないけど都会ほど交通事故の被害者増えるし。
  • 132  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>129
    えっと...そんな話してなくね?
    大丈夫かい?
  • 133  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>129
    事故を起こす原因の話に対して何をトンチキな事を言い出してるんだ?
    捕まえた後に刑罰云々って書いてあるじゃねーか
  • 134  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いや自家用車を規制しろよ
    国民に運転させるな
  • 135  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>129
    起こしていいって文が見当たらないんだけどお爺ちゃん大丈夫?
  • 136  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>126
    車による無差別通り魔なんだよなぁ
  • 137  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    小池都知事は、マジで駄目だ
  • 138  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>133
    で、捕まえた後の刑罰が、この記事の高齢ドライバー事故防止と何の関係があんの?
  • 139  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>134
    自家用機みたいにバカ高い値段にしよう
  • 140  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    プリウスは悪くないと吹聴して回る無責任なやつにも罰を与えよう!
  • 141  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    事故起こすような老人は免許取り上げても乗るからな
  • 142  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>138
    事故を起こしたのなら若者も老人も関係なく 刑罰を受けるのは当然の話だろ...?
    お爺ちゃん大丈夫?
  • 143  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    早く自動運転実現させろよ国交省
    なんか自動車メーカーその他は準備できてるらしいじゃねえか
    キチガイの危険運転やボケ老人のミスより先進技術のバグで死ぬほうがまだマシだ
    そしてその死はエアバッグよろしく後の時代の礎になるしな
    煽られて死亡とか飯塚ミサイルで死亡じゃ無駄死にじゃねえか
  • 144  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>138
    >で?
    >だから若者の死亡事故は起こして良い、ってことにはならないと思うけど
    との繋がりが意味不明すぎてワロタ
  • 145  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まずプリウスの人が沢山いる場所への乗り入れ禁止に、都内はプリウス全面禁止で
  • 146  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    高齢ドライバーを悪者にしてるけどさ
    交通事故の元凶って、車社会を容認してることだからね
    高齢者の事故が多いって言っても、せいぜい2、3倍程度の確率じゃ禁止しても根本的な解決にならない
    最終的には、車の運転自体ダメじゃんって話になっちゃう 不毛だよ
  • 147  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    個人差は大きいんだろうけど80才以上は返納でいいんじゃないか
    もちろんそのかわり公共交通機関とか宅配サービスを利用できることが必須になると思うけど
  • 148  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    免許は65歳で一律停止でいいだろ
    ジジイに運転は無理だっつーのw
  • 149  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    阿保か
    MTにするだけでいい
    踏み間違え暴走防止のクラッチペダルあるし発進が出来なくなったら自然と免許返納
    税金使う必要は全くない
  • 150  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    あとてんかん患者の免許も禁止に戻せ
  • 151  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    確かに20代も事故率高いけどそこから30代40代が一番事故率低くて50代以降の事故率が年代上がるごとにどんどん上がって行くから若いやつのほうが危ないってのはミスリードが過ぎる

    危ないのは免許取りたての人と高齢者なのは間違いなくて免許取りたての人は慣れるにしたがって事故率減って行くけど高齢者は事故率が年々上がって行くだけだから高齢者側に何らかの対策が必要なのは間違いない
  • 152  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    高齢者は二酸化炭素吐くの禁止
  • 153  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>149
    お前!! 有能だなww
    と言いたいところだが、近所の爺がMTで運転して
    バックギアー入れたままで、前進しないと言ったままでアクセル全開で
    暴走するんやで
  • 154  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >急な加速や誤った発進を防ぐための装置を車に取り付ける費用を補助する考えを明らかにしました

    なんでそこまで下手に出る必要があるのか。
    答えは簡単。
    高齢者への適性試験を義務化したら批判殺到になるから。
    馬鹿は一生高齢者に媚びとけ。
  • 155  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    年金やめればいいんじゃない?
    老害は氏ぬし、若者には金が残るから経済も回せて一石二鳥だとおもうんだけど
  • 156  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>149
    素人ならそうかもしれんが、昔の人ってマニュアル操作で免許取得の人が多いから、「なまじ操作ができてしまう不適合ドライバー」になる。
    そうなると、153の言うように、操作できるけどまともな操作が出来ずに暴走する・・・ってのは大いにありうる気がする。
  • 157  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    出来る対策なら是非、金がある自治体なのに重い腰を上げてようやくか
    車だけでなく自動車講習所やチェック面まで確実に実施してほしい
    選挙にプラスになるからではなく、不幸な者が増えない政策を願う
  • 158  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    高齢者が増えているんだから高齢者の事故も増えている
    ・・・ということだよね
    年間数千件の死亡事故が起きていてニュースにされるのはほんの一部
    どうやって取捨選択しているのか?恣意的なものではないだろうか?
    ・・・と思えてくる
  • 159  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    年寄りはのろのろ動くバイクみたいなやつでいいと思うんだが
    特に都会
    どうせ行くとこスーパーと通院ぐらいだろ?
  • 160  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>138
    >>124を読んでも分からないんだから言っても無駄な気はするが統計的にみても若者はほっとけば運転技術の向上や精神の成長によって事故率は減るけど高齢者はほっといたら心身の衰えで事故率は増える一方

    対策が必要なのは明らかに高齢者
  • 161  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>14
    円周率が3なのって短期間だけだろ
    ゆとりでも特殊だ
  • 162  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    1台にひとり税金で運転手つければ解決。運転手やりたいやつ手を上げろ
  • 163  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >全国の車の総量を減らすための国土交通省、もしくは国の政策か?陰謀か?年寄から免許取り上げてどうするつもりだ?若いやつの方が絶対100%事故は多い。

    絶対100%www
  • 164  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    死亡事故は圧倒的に老害どもなんだから当然
  • 165  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    飯塚大先生が出席してないなら意味ないじゃん
  • 166  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    上級国民・飯塚が無様に逃げ回ってるから状況が悪化した
    あいつが潔く逮捕されて責任取ってれば国民感情はまだマシだった
  • 167  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車買う金あるなら電車やバス乗れるだろ!
    出来なきゃ配達頼むのも手なのにな!
    都会に住んでて金持ってんだからできるだろ!
    貴方達の為の日本ではないですよ!
    若い世代の為に老害どもはさっさと逮捕して下さい!
  • 168  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ■あまい
    ■あまい
    ■あまい
    ■       そんな装置あっても設置義務にしなきゃダメ
    ■       「そ の う ち つ け る」 で終わる
    ■       事故って  「つ け よ う と は 思っ て た」  とかほざく

    ■またこれだろ
    ■またこれだろ
    ■またこれだろ
  • 169  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    年寄りより若者のほうが事故率がー言ってる人はずっと文句ばかり言ってればいいよ、社会からさらに邪険に扱われるだけだから
  • 170  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    80超えたら免許の有効期間を半年更新へ
  • 171  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    若いヤツのほうがーって、そりゃ運転したてなんだから事故率は高いに決まってるじゃん
    慣れてるはずなのに事故率高い爺婆、しかも年齢が年齢だから、いざってときに対処できずに重大事故に発展しやすいから問題になってるわけで
  • 172  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    家で引きこもっているヒキニートより危険
  • 173  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>160
    若者は事故を起こしても運転技術が向上するからOK、ってのはあまり納得できないな
  • 174  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    都内で車は90%は富裕層だからなあ・・・
    ガチな話しするとその内半数くらいは会社名義だったり社用車なのでは?
    運転手が居たりする場合も多いだろうけどさ
    取り合えず義務化、義務に従えない人達に補助って感じで進めたら良いと思うの
    まあ、今の日本の富裕層はこう言う場合補助金を貰う方向に全力で努力するから富裕層なんだろうけど・・・
  • 175  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>169
    でもお前、高齢ドライバー規制に失敗してんじゃん
  • 176  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    若い人は上達する見込みがある
    高齢者は能力が不足してさらに悪化していく
    事故件数だけで判断するべきではない。
  • 177  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動ブレーキシステムを後付けなんてできないんだから買い替えになるが
    これで車が売れて誰のポッケが潤うのかな?
    胡散臭いわ
  • 178  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    飯塚幸三が杖使わないと歩けないのは驚いたわ
    年齢一律規制がどうとかじゃないじゃん
    まず医者に免停の権限を渡すべきじゃないの
  • 179  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これは高齢ドライバーに金出させろよ
    プリウス買えるだけの金持ってんだし
  • 180  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    老人が乗る車を指定してそれを産業に自動車業界を盛り上げろ
  • 181  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    高齢者事故は急激に増えたんじゃなくてメディアが取り上げただけ
    それで対策に乗り出すって…
  • 182  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    実は装置取り付けの名を借りたサイレントリコールじゃないの?
    下手クソや老人がプリウスを好むというだけでは説明のつかない発生率だわ
  • 183  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    報道を鵜呑みにするなかれ。
    老人の交通事故ばかり報道されるが・・・
    若者・中年の事故もあるはず。
    報道はネタとして『老人の交通事故』を消費したいのだ。
  • 184  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>181
    対策に乗り出したところで、結果はそうじゃないってなるのは目に見えてるけど
    事実は事実だから仕方ないんじゃない?
  • 185  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    マニュアルに戻そうぜ。
    ATなんてヘタクソが坂道発進でドキドキしないぐらいだろ?w
    今のマニュアルは進化してるし、坂道でも下がらないからさ、
    少なくともオレのS660はそうなってる。
  • 186  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>185
    まぁMTに戻すほうが手っ取り早いのはそうだが大半の人が運転できなくなるな
  • 187  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    不良品から免許取り上げるのは当然だよな
  • 188  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    都じゃなくて国土交通省が、1年に1回「運転免許保有資格試験」って
    実技試験を義務化させればいいんだよ
    普通の実技試験じゃなくて、ランダムにアクシデントが発生する
    シミュレーター作って、反応が遅かったり操作ミスした奴は問答無用で
    免許取り消し
    当然受験は有料にして金稼ぎにもなるし、設定キツめにしとけば
    老害も減るし、いい事ずくめだろ
  • 189  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どっちみち小池がやるなら意味のない政策しかできんやろ
    小池「お年寄りもできる限り歩きましょう!」という呼びかけぐらいじゃね?
  • 190  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    殺人高齢車のせいでプリウスへのヘイト上がりまくってて風評被害酷いけど、トヨタは何とも思わんのかね?
  • 191  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    衝突しそうになったら傘が飛び出して衝撃吸収とかどうだろう
  • 192  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ミサイルパイロットと同世代が議論したところで無駄なのにな
  • 193  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>181
    現在は団塊世代が60代後半で、最も人口が多い層なのね
    それがあと数年で後期高齢者になり、日本の歴史上始まって以来、人口で最も老人比率が多い時代になるわけ
    もっと高齢者の交通事故数が増えるよ、老人人口が多いから当たり前なんだけど
    今、何かしておかないと2020年以降はもっと大変なことになる
  • 194  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>186
    昔はATなんて無かったんだし酒飲んでても運転出来たんだから慣れの問題だろ
  • 195  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    補助金は高齢者のみで若者は自費な
  • 196  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    若い奴の方が事故多いから放って置けと言う意味が全くわからない。

    だったら事故起こさない奴の方が多いから事故は放っておいていいじゃん
  • 197  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    年金がもらえないそうです。
    死ぬまで働いて下さい。
    免許も死ぬまで返さないで車を運転する仕事もガンガンやって下さい。
  • 198  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    企業に自動運転開発待ちにした時点で
    ある程度の死傷者を黙認すると政府が認識して居ない訳がない
    政府として到達点=自動運転まで国民の不満を軽減するのが目的で
    高齢者事故を減らす決定的な法案はもう決議している
    疑問点は自動運転を義務化するのか、と言うところ
  • 199  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まーた自動車産業に補助
    不公平すぎんだろ。
  • 200  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    マスコミに洗脳されてるなー
    同じ踏み間違いの若い奴の事故率も出さずに老人だけ叩くのは異様
  • 201  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    何悠長な事言ってんだか
    そんな装置いらん、全部MTにしろ
    ダメなら老人からとっとと免許取り上げろ
    田舎だから車がいる?バイクでいいだろ
    バイクならアクセルとブレーキなんて間違えないし
    最悪事故っても自分が死ぬだけで他所様の命に迷惑はかけん
  • 202  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まずは自動車免許を取得できる年齢を18〜65にすればいいじゃん
    んで無免許運転は極刑
    こうすりゃクソガキと老害どちらもいなくなって万々歳
  • 203  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>201
    バイクもいらないだろ
    オメー老害か?
  • 204  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>173
    極論で言えば両方とも安全運転を心掛けて欲しいんだけどね。
    ただアンケート取ると高齢者の方が「俺は事故らない」って過信多いって結果がある。個人の問題と言われたらそれまでだけど高齢者ほどかもしれない運転っていう基本ができてないのも事実なんよ。
    それに刑罰についても高齢者は収監免除とかあるしな。全体で見ると現状は高齢者の方がリスク孕んでるのに甘めになってるよ。フェアになってない。
  • 205  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>67
    まぁ死亡事故は圧倒的に高齢者が多いもんなw
  • 206  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    高齢じゃないのに人殺し運転する

    ま〜ん DQN クズ も何とか免許剥奪してください><;
  • 207  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    はいはい会議会議
  • 208  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    即効性のある対策は大抵シェアを下げる行為に繋がる恐れがあり
    自動車企業に大打撃を与えてしまうので
    政府としては候補にも上がらないでしょう
    だからシェアを下げる年齢による免許停止は決して行わず
    自己返納止まり
  • 209  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>35
    というか年間3500人も死んでるものをちょっと放置し過ぎだと思うのよな
    明らかに車の法整備に欠陥ある
  • 210  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MT.ノンパワステ、エアコンなしの初代NSXタイプRみたいな快適装備一切なしの車以外年寄りには売らなきゃいいんだよ 軽に電動スライドドアとか馬鹿か?ってレベル
    車なんか目的地までいかに早く移動できるかだけでいい
    快適性があってはいけない 快適だと気が緩む 目的地まで気を緩めず運転しろ
  • 211  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    来年の五輪でプリウスミサイル一斉発射
  • 212  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車にエンジンをかける前に
    液晶ディスプレイで認知症テストを数問解いて
    正解だったらエンジンがかかるようにすればOKだろ
    それに車にセンサーを取り付けて、前の車との車間距離がちゃんと
    保ちつつブレーキをかけれているかどうか
    人工知能で判断して、おかしな行動をするようなら
    その時点で、エンジンストップするようにすればいいだろ
  • 213  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    形だけの会議
  • 214  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ※212
    老人は動体視力と認識能力と運動神経と筋力も落ちてるんで認知症だけの問題でもない
    車の自動運転機能が実用化されるのがベストだろうね
  • 215  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どうせ一人か二人しか乗ってないくせにデカイ図体して図々しいんだよ車なんて
    一般人はマイクロカーで十分だろ
  • 216  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    高齢ドライバーの死亡事故は件数・率ともに年々減少傾向にある
    最近目立つように思えるのはニュースでの取り上げが多いから
    昔は交通事故を一々ワイドショーで時間を掛けて検証しなかった
    ドライブレコーダーや街頭設置の監視カメラが普及したのもTV報道で時間を割きやすい理由
    高齢者の事故率が全年齢層の倍くらい多いのは事実だが
  • 217  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    若者の方が事故率は多いとは言うが、運転できるだけの身体機能が無いから事故を起こしてるわけでは無いし、突然ミサイルになる可能性もほとんどないだろ。
  • 218  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    でたよ対策の為の会議w
    こういう時の間接民主主義は時間が掛かり過ぎるのが難点
    実施された頃には人口1割位減ってるんじゃないか?
  • 219  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    一刻も早く飯塚の逮捕を!
  • 220  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>217
    若者の場合単純に経験・練習不足・・・・つまりペーパードライバーであることが多すぎるのが問題だからな。
    運転を適切に行うための身体能力に根本的な問題がある老人の事故とはわけが違うわな。
  • 221  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    誤:高齢者の事故防止策に関する会議
    正:取り合えず知事も仕事してますよってのをアピールしましょう会議
  • 222  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    70歳で一律取り上げて
    それ以降は毎年実技試験受け毎年高額更新料払うような高齢者免許に切り替えろ
  • 223  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    60歳以上は車の運転を禁止にすればいい。
    生かされているだけでもありがたく思え、腐った生ごみロートルどもって感じ
  • 224  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    正しくは「16〜19歳と80歳以上の運転者は、死亡事故を起こしやすい」ということらしいな。確かに若いうちの方が事故は起こしやすいけど、重大事故に限ると80歳以上の確率が上がっていく。
    つまり80歳以上は既に運転初心者レベルの危機対応能力に落ちているということ。そしてこれは向上することはなく落ちていくだけだ。
  • 225  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>62
    若い奴モーなんて駄々こねても誰も支持されない

    老害の事故の内容とかほとんど前後不覚になった末に必然で事故ってる

    若い奴に例えたら酔っぱらい運転と同じだろ
    なら罰も飲酒運転と同じにするか?
  • 226  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    若者の自動車死亡事故のニュースが全然でてこないのなぜ
    ローカルニュースですら老人ばっかなんだけど
  • 227  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まず笠を頭に被ります
  • 228  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    警察の免停講習では、高齢者の事故は多くないとデータを見せて説明していた。
    試験問題にも出していた。
    報道のせいで、多い印象になっているのだそうだ。
  • 229  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    マスコミの糞情報に踊らされて 何故か高齢者の事故にだけ対策する無能自治体wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww。爆笑
    事故は昔からあるしなくならないし 若者の方が保険力高くて事故多いのにwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww。爆笑
  • 230  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>134
    引き籠りの方ですか?wwwwwwwwwwwwwwwww。爆笑
  • 231  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    警察に聞いたが 事故なんて小さい事故から大きい事故まで一日で一万件とかあるのに マスコミは一つの事故だけを取り上げて煽ってるだけだろうが。爆笑

    まさにフェイクニュースwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww。( ´∀` )
  • 232  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>200
    そうだよな。爆笑
    おれはちゃんとテレビ局なりに電話してちゃんと意見言ってるぜ。爆笑
    日本人はバカでアホだからフェイクニュースに踊らされるバカな黄色いサルなんだよ。( ´∀` )
  • 233  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>141
    おめーは外に出ないから免許なんていらないんだよね。( ´∀` )
  • 234  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    メディア洗脳だろw
    昔から変わってないことを頻繁に取り上げて、やりたい方向へ法律を作る
  • 235  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>228
    数じゃなくて内容の問題なんだよなぁ
    起きた事故の内容があり得ないレベルで酷くて被害が大きいのが高齢者の事故
  • 236  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >今年になって急激に高齢者の交通事故が増えたと思ってる人は、自身のメディアリテラシーを疑った方がいい

    メディアリテラシー云々の前にすまんがどっちもどっちだ
  • 237  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    老害糞ジジィを皆殺しにせよ
  • 238  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>234
    きっとマスコミは他にネタがないんだろう。爆笑

    それを真に受ける人の方が悪いよな。爆笑
  • 239  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    昨日の夜のニュースなんか事故の映像を何度も流して こんな悲惨な事故が・・・・・・・とかwwwwwwwwwwwwwwwww。爆笑

    事故だから悲惨なんだろうが。爆笑

    きっと 免許すら持ってないんだろうね。ワラワラ
  • 240  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>235
    数年前に無免許の未成年が京都の亀岡で轢き殺したじゃん。爆笑

    日本人ってすぐ忘れるからな。ワラ
  • 241  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    つかクソ高い税金ぼったくってんだからしっかりやれよ。道路の整備で無駄金バラ撒いてんじゃねーよ
  • 242  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>236
    日本人はマスコミが取り上げた事が時代が・・・・・とか言い出す人種だからな。爆笑

    フェイクニュースにひっかかりやすい。爆笑
  • 243  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    上級国民対策は?
  • 244  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>234
    団塊世代がもうすぐ70歳を超えて、また老人の人口動態が多くなってくる
    結局はこれからも老人の数が日本では増えていくの
    人口が多くなってるんだから、老人の事故件数も事故率も上がるよ
    だって人口増えてるから当たり前だろ
    単なる算数の問題
  • 245  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    昭和の爺はガイジしかいない
  • 246  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>240
    数年前にとか笑わせるなw
    今年は4月以降強までのたった2ヶ月で高齢者の運転殺人が飯塚含めて何件あったよ
    おまえは、たった数ヶ月の前の記憶もないのかwww
  • 247  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    オートバックスで工賃込みでたった3万で付けられるんだから義務化しろよ
  • 248  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ワンペダルを流行させてけ
  • 249  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    昭和老人ミサイル
  • 250  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>246
    交通死亡事故は大昔からありますが?。爆笑

    もしかしてマスコミが報道してるニュースだけが全部と思ってるのかな?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww。爆笑
  • 251  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>247
    お前は3万持ってないだろうから またママの脛かじるのか?。爆笑
  • 252  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>246
    さっさと精神病院行こうね。爆笑

    ワイドショーの見過ぎですか?。爆笑
  • 253  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>249
    お前らは頭の中が昭和だけどなwwwwwwwwwwwww。爆笑
  • 254  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    防がなきゃいけないのは高齢者の事故だけじゃないだろ。自家用車自体をどうにかしろよ
  • 255  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>229
    30代、40代が事故数が最も低いから保険料一番安いがな
  • 256  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>174
    世田谷だと運転がうまい気がする
    足立区だと危険な香りがする
  • 257  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    昭和のジジイなんておらんやろ
  • 258  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    家を出るから悪い
  • 259  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>254
    車メーカー倒産しまくって 日本の経済が疲弊するだろうが。爆笑
  • 260  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>258
    出んと買い物も行けんぞ。爆笑

    ストレスたまらんか?。爆笑
  • 261  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    下手したら飯塚が働きかけてて自分に有利な条例になるかも?
    お役人に期待せん方がいいよ、金と利権で腐りきってるからね
  • 262  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >若いやつの方が絶対100%事故は多い。

    若い奴は自損で死ぬ。
    年寄は他人を殺す。
    年寄の方が問題が大きいに決まってんだろ
  • 263  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>261
    引き籠りは物凄い妄想するんだなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww。爆笑
  • 264  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>262
    問題はお前だよ 気付けよ引き籠りがwwwwwwwwwwwwwww。爆笑
  • 265  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    しかし問題なのは こんなマスコミ情報を真に受けて免許を本当に返納する人がいる事だよ。爆笑
    刑事責任なんて 免許取った時から既にあるのにさ。爆笑
  • 266  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>240
    免許があるのに無免許のガキと変わらないそれが老人ドライバー
  • 267  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>266
    分かったから さっさと精神病院行こうね。( ´∀` )
  • 268  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    運転手たちへの自分が運転して移動する以外のメリットのあるちゃんとした交通手段の確立しかねーだろ
  • 269  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    若い人の方が事故が多いってコメントあるけど確かに若い人も高齢者と同じくらい
    事故は起きてる。でも若い人は重大事故になる割合が低いんだよ
  • 270  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    相変わらずの思いつきBBA
  • 271  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 272  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    年とって体が不自由になったから車が無いと困るってちょっとおかしいと思うんだよな〜
    なんか車を介護用品の一つと勘違いしてないか?杖や車椅子とは違うだろ
    食事の買い物はどうすんだ?とか言うけど今は安価で宅配してくれる業者が沢山あるし車を維持できる経済力があるならそっちの方がむしろ相当安上がりだろ
    相当不便だけど今時の市営や町営のバスなんかは年寄りはどこもだいたいタダだしどうしてもの時はタクシー使えばいい
  • 273  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    若い奴の方が事故が多い!って言ってる記事コメがあるけどさ
    高齢者の起こす事故は件数は少なくても一つ一つが大惨事になる確率が高いんじゃねーかな
    一面記事になるような交通事故って大概高齢者だぜ
  • 274  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    東京都がやる問題なのか??
  • 275  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>269
    そうね
    20代が交通事故多いけど、物損事故も人身事故(死人なし)もまとめてるしね
    あと30代になると事故件数そのものが低下するんだから、運転が上達する
    20代はほっといても運転はどんどん上達してくれる
    高齢者の運転技術はどんどん下手になる一方だし
  • 276  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    爆笑ニキが復活して香ばしいコメント欄だな。
  • 277  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>273
    残念だが恣意的に高齢者の事故をマスコミが取り上げてるだけ。
    いつものマスコミさんですわ。
  • 278  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>273
    こんなのが多いからマスコミが喜んでニュースに取り上げる
    ついでに関係ないプリウスの映像も挟む。
    もちろん、一定数喜ぶ視聴者がいるから
  • 279  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>273
    事故が多い世代の自動車保険の料率は上がる。
    そこにはマスコミみたいなウソがない
  • 280  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>110
    運転適正と判断力、過去の違反の有無、年齢もろもろ考慮して時速制限を設け、それ以上の速度が出せない車に乗せるべきだな

    ジジイでも判断力がまだましなら時速30kmまでOKや
    若い奴でも違反を繰り返すようなら時速5kmまでとか
  • 281  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    また小池の斜め上対策の発表会があるんだろうなぁ
  • 282  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>277
    ほ〜・・・馬鹿だろお前
    逆張りすりゃいいってもんじゃねーぞ
  • 283  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>277
    一面記事、つまり相当な大事故って事だぞ
    そこに載せるのに若者も高齢者もないだろう?
    そしてそれほどの事故には高齢者が原因の場合が多いわけだ
  • 284  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    40歳以上はMT車限定にすればいいんじゃね
    クラッチ繋ぐことすらできないやつは運転禁止でいいだろ
  • 285  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    60歳以上皆殺し政策かな? 色々捗りそうね
  • 286  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    メーカーにやらせたほうがいいのでは
  • 287  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    逆ばりっつーか免許取られたくない高齢者だろ
  • 288  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    "事故"る奴は…"不運"(ハードラック)と"踊"(ダンス)っちまったんだよ…
  • 289  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>277
    言いたいことは分かるけど、残念ながら若者の方が事故起こすって情報自体が間違ってるんだよ
    免許所持者を分母に踏まえた上でのグラフだから所持者の大半が運転する若者の方が事故率高くなるのは当たり前
  • 290  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    18歳以下がダメという制限があるんだから〇〇才以上はダメも別にいいだろ
  • 291  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>173
    ンなこと言いだしたら誰も運転できなくなるぞ
  • 292  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    八王子城跡に姨捨山を設置し、プリウスを販売禁止にします!
  • 293  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    散々マスゴミの標的で叩いておいて自分たちの番がきたら知りませんで済むわけないだろ老害
  • 294  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    検討の結果、「若い奴は殺されても文句言うな」ってなりそう
  • 295  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    運転技術の問題での事故か、急病による操作ミスかで
    かなり対策方針も変わってくるけど
  • 296  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>292
    確かにプリウスは要らない
    不格好過ぎる
  • 297  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>288
    お前それしか言わないな
  • 298  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    人工比率が高齢者が多いしこれからも増える。
    事故率は、高齢者が多い訳ではない。毎日何処で高齢に関わらず事故がある。マスコミは偏りすぎる、高齢者の事故の前は、煽り運転一色だったしね。免許の返納って身分証明を誰が返すかよ。
  • 299  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    免許の返納を言う人は、運転手付けてくれよ。
    また、プリウスの事故原因は、シフトレバーのせいだよ
    いい加減TOYOTAに文句言えよ。しかも最近の車は、メーカーや車種でシフトチェンジが違う、そら混乱するわな。また、最近の車は不細工なのに高すぎる プリウスは、1500CCで500万近いって頭がイカれてるのかと思う、以前、1500CCの新車で160万円くらいやで。

  • 300  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>299
    だよな
    普段MT乗ってる立場でも、あのコラムシフト操作してるの見て
    「スゲーな」って本気で思うもん
    命が掛かってるのに、ゲームごとにボタン配置覚え直せぐらいの気安さを感じる
  • 301  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>298
    煽り運転で死者何名も出るような酷い事故が起きる確率より
    高齢者が普通に運転していて大惨事を引き起こす確率の方が高いと思う
  • 302  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    福岡の暴走爺はマスゴミ完全被害者扱い。
    むなくそ
  • 303  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    メディアリテラシー云々関係なく事実年寄りが頻繁にやべー事故起こして悪目立ちしてるからね
    当てこすり程度まで含めた事故の総数を比べることに何の意味もない
  • 304  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    だいたい、車を監視する国交省から対策が何も出ないのが異常。
    ムダ飯ばっかり食いやがって
  • 305  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    年寄りが運転なんて危険運転そのものだからな
  • 306  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>299
    ステップワゴンは2000ccから1500ccへ、海外も小排気量化プラスターボのダウンサイジングが主流。
    排気量だけで車格を言うのは、もはや時代遅れの感覚。
  • 307  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    飯塚幸三 「この甘い汁うんめえ」
  • 308  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車や家電、不動産は高度成長期時代の象徴でもあり、飛ぶように売れてた頃にそれらで得たであろう税収のことが頭にあるから余計に対策が後手に回ってんだよな……
  • 309  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    おせぇ
  • 310  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まずは池袋の殺人犯を死刑にしてからだろ?
  • 311  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どうせまた事故が起きて付いてなかったと言うオチしか見えん
  • 312  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    都内は電車でいいだろ
    私用車は一切禁止しとけ
  • 313  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    少なくとも23区内に住むジジババからは免許強制返上にしろ
  • 314  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    更新の時の実技をさ、免許取得の時みたいに厳しくすればいいのに。
  • 315  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>301
    それはない
  • 316  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >年寄から免許取り上げてどうするつもりだ?
    老害さんイライラ
  • 317  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    補助金目当てに詐欺働く害人対策ちゃんとしろよ!
  • 318  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    75くらいで返納義務にしよ?
  • 319  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>東京都の小池知事は急な加速や誤った発進を防ぐための装置を車に取り付ける費用を補助する考えを明らかにしました。

    うん、そこじゃない
    クルマに非はない、ドライバーに問題がある
    免許取得に年齢制限があるように、免許の強制失効も年齢制限すべき
  • 320  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もうさぁ国交断絶すればいいよね
    東京様がいなけりゃ回らないのか?ほんとぉ?
  • 321  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    なんでボケの運転を庇うために健常者が負担しなあかんねん
  • 322  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >全国で高齢者ドライバーが逮捕されているのに
    >いまだ逮捕されない池袋の事故

    本当にコレだな
    警視庁は鎮静化待ってるとしか思えんw
  • 323  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    .
    ★!!

    ◉スタダ ( スターダストコーポレーション )

    ◉NHK ◉電通  ◉よしもと興業※


    ※よしもと興業は。

      大学を、開校するそうです。
      ↑
      (※チャイナに....w)




    【 ワチャ-ガチャ! 】 作詞/作曲:Yocke [ SUPER★DRAGON (スターダストコーポレーション) ]

             ↓
    .
  • 324  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    .
    ★!!


     → 2018年10月26日(金)。

    北京で「第1回日中第三国市場協力フォーラム」が開催され、日本からは、

    「 ★安倍晋三 」内閣総理大臣、 世耕弘成経済産業大臣、河野太郎外務大臣が出席、中国からは、李克強総理、鍾山商務部長、何立峰国家発展改革 委員会主任が出席しました。



     日中の財界トップを含め、約1,400名が参加。
    両国の政府関係機関・企業・経済団体等の間 で、インフラ、物流、IT、ヘルスケア、金融など、幅広い分野に渡って、52件の協力覚書が署名交換されました。



     その中で、 CMC、「 ★吉本興業 」との間で日中共同による、世界に通用するエンタテインメント人材の発掘・育成を目的としたエンタテインメント教育機関設立に関する戦略提携覚書が交わされました。

             ↓
    .
  • 325  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    .
    ★!!

     → 2019年2月5日 (火)  東京



    〓【 よしもと × 国連 × KDDI 】SDGsセミナー 〓



     が、開催されました。



     「 ★河本準一 」、ランパンプスとKDDI社員が一緒に、

    SDGsを楽しく学べるワークショップも実施しました。

             ↓
    .
  • 326  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    .
    ★!!


     → 2019年4月20日 (土)


      安倍晋三首相が、

    「 なんばグランド花月 」( 大阪市 )でおこなわれた、




     〓 『 吉本新喜劇 』 〓、に、出演しました。




             ↓
    .
  • 327  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    .
    ★!!

      大阪で行われるG20の開催周知のために、

    よしもと新喜劇の舞台に上がった、安倍首相、です。




    〓 「 G20を成功させたら、

       2025年には大阪万博がある。

           みんなで成功させたい。 」 〓




      と。    笑顔、を。   見せました。
    .
  • 328  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車側で補助できる技術が発達してるんだから免許取り上げる方にコストかけるよりこっちの方がいいんだろう
  • 329  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>20
    東京都下は東京じゃないからねww
  • 330  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>105
    韓国は外国だろ?
  • 331  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    小池のなんでもゼロ政策w
  • 332  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    はやくころしたほうがはやいことにきづけ
  • 333  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    加害者(原付以上のドライバーで事故の過失の重い「第1当事者」)をみると、「65歳以上」のドライバーが起こした事故は783件で、死亡事故全体の28.6%を占めている。次に多いのが「40〜49歳」の504件(構成比18.4%)。「50〜59歳」の389件(14.2%)、「16〜24歳」の334件(12.2%)と続く。

    「65歳以上」が高齢ドライバーだが、どの年齢層も前年同期と比べてほぼ件数を減らしているにもかかわらず、顕著に増えているのは、この「75歳以上」だけだ。
  • 334  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    本国からの指示により
    日本の子供の列に突っ込んでいるんだろ
  • 335  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    は??何で税金なんだよwwwwwwwwwwww。金持ってるんだから個人の責任でやらせろよ。税金の使い方がおかしいだろ
  • 336  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    また利権化されたな
  • 337  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    マスコミのフェイクニュースに踊らされている メディアジェラシーも知らない黄色いサルどもwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww。爆笑
  • 338  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    60歳超えたら返納義務付けでいいよ

コメントする

・NGワードはライブドア基準です。
・スパム対策で「http://〜」はコメントできません。
・住所や電話番号等の個人情報は書込みしないでください。
・特定個人や特定団体を酷く誹謗・中傷するようなコメントは控えて下さい。
・ブログの運営を著しく妨害するようなコメントについては法的措置も検討しておりますのでご理解の上コメントをお願い致します。
名前
コメント
ページトップに戻る
スポンサードリンク
人気アイテム
スポンサードリンク
スポンサードリンク
カテゴリー別過去ログ
月別アーカイブ
QR
QRコード
逆アクセスランキング
スポンサードリンク