【悲報】ヤマトさん、値上げしたにも関わらず大赤字に 「何のための値上げだったのか」との声も・・・

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ヤマト値上げ赤字に関連した画像-01
ヤマトHDが大赤字 値上げしたのになぜ? - Yahoo!ニュース

ヤマト値上げ赤字に関連した画像-02

宅急便の大幅値上げで利益が増えているはずの宅配大手ヤマトホールディングスが、7月31日に発表した2019年4〜6月期決算で61億円の営業赤字に。
大幅な値上げで収益が改善していることが予想されていた為、市場関係者は驚きの声を上げている。

2019年3月期の通期決算では営業利益が63.5%増と増収増益となったが、それもつかの間、第1四半期の決算は早くも赤字に転落

市場からは「何のための値上げだったのか」と同社の経営を疑問視する声も出ている。

前年同期と比較しても売上高はほぼ横ばいとなり、コストをカバーしきれず赤字転落。

同社は、働き方改革の整備に必要な費用が増加したことが主な原因としているが、宅配便の取扱数量は3.6%のマイナスとなっており、中でも大口法人の取扱数量が8.2%と大幅に減っている


以下、全文を読む


<ネットでの反応>

社員に還元してるなら人員確保的には有利かな、これがあとあと効いてくるのかどうか

通販会社の大口割引を引き上げたので、荷物はみんな郵便に取られたからなぁ
それでも役員報酬上がってるヤマト


働き方改革だの件数増だの何を言おうとやってたことは法令違反。違反を解消したら赤字になった。逆に言えば違反しなくちゃ黒字が出せない会社だった。
ただそれだけのこと。値上げも客のせいにしてるけど、本当にそうか?


何のためって、値上げしてなけりゃもっと赤字幅広かったってことだろ。

そりゃ値上げしたら「取引数量」が減るのは当たり前だよね(´・ω・`)
もしかして値上げしても取引数量は変化しないと思ったの?(´・ω・`)


短信を単純に見れば赤字に違いないけど、中身をよく見るとポジティブな費用増加によるところが大きく、騒ぐものでは無いという実情

ドローンがベランダに運ぶ。ってのも、もうすぐだろうな。

デリバリープロバイダの質も徐々に高まってきてますからね。アマゾンの本気度を甘く見くびったのでしょう。

ロボット配達はよ




ヤマト値上げしたけど結局赤字なのか
まあ簡単に「値上げしたから儲けもアップ!給料もアップ!」とはいかないって事だなあ
Amazonでの取扱数が減ったのも大きいだろうけど、今後どうなっていくかだね
やる夫 PC 真顔 汗



社員に還元しているのなら無理な量仕事してた時よりは良いのかな
やらない夫 座り込む 涙


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この記事へのコメント

  • 1  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いち
  • 2  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ヤマトが密林から撤退してそれなりに経ったけど今じゃもう不満とか全くないしな
  • 3  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    役員報酬上がってるってのが異常
  • 4  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    B2の糞改悪なんとかしてくれ仕事にならん
  • 5  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    給料も退職金も少ないのに一体どこで金溶かしてんだ
  • 6  名前: リチャードソンジリス 返信する
    プレーリードッグ可愛スギィ(≧Д≦)
  • 7  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    大抵の日本企業がそうだと思うが、甘えてるのは社員じゃなくて会社なんだよな
    だから法律守ろうとすると赤字になる
    社員を捨てゴマにして稼ぐ無能経営者は若者に席を譲れよ
  • 8  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>6
    でも、本当は大口顧客が減ったんでしょう?
  • 9  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>6
    でも、本当はプレーリードッグもオグロプレーリードッグの宅急便なんでしょう?
  • 10  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>6
    魔女のプレーリードッグ急便なんでしょう?
  • 11  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まだまだ値上げが足りて無いんだろ
    働き方改革で人員コストが増えたのならまだ適正価格じゃない
    もっと輸送費上げろ
  • 12  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>6
    ジジなんでしょう?
  • 13  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>6
    赤字だから法人税支払わないつもりなんでしょう?
  • 14  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    騒いでいる奴はまともな社会人じゃないな
    回復する
  • 15  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    デフレ環境は人をコロコロするんだよね
  • 16  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ヤマト運輸なぁ。配送にチャリ+リヤカーさせるなよ。車、負担してやれよ。
  • 17  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本は底辺が甘え過ぎなんだよ
    底辺職はもっと給料下げて税金あげて格差を拡大しろ
    そうすればヤマトもよくなるさ
  • 18  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>6
    でもプレーリードッグは要冷凍なんでしょ?
  • 19  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する





    値上げしても赤字とか
    企業努力が足らんわ




  • 20  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    近所のコンビニがヤマトからゆうパックになってたわ
    受付所の絶対数は減ってたりするか?
  • 21  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    役員報酬あがってるってマジ?
    だとしたらうんち
  • 22  名前: リチャードソンジリス 返信する
    >>8
    >>9
    >>10
    >>12
    >>13
    >>18
    意味不明スギィ(≧Д≦)
  • 23  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    荷物を減らすことも目的だったから、減ること自体は織り込み済みだろ
    それで経営悪化するなら計算が間違ってだけ
  • 24  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>17
    先進国を見る限りでは一番甘えてんのは経営者なんだよな
  • 25  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    搾取で出してた利益が消えただけやろ
  • 26  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本の企業ってどこも役員報酬だけアップ

    日本の政府である官僚もどこも公務員の給料だけアップ

    日本人頭おかしい
  • 27  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>6
    でも、プレーリードッグは意味不明すぎなんでしょう?
  • 28  名前: リチャードソンジリス 返信する
    >>27
    意味不明スギィ(≧Д≦)
  • 29  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    社員が企業のために尽くす精神が弱まってるから
    日本企業が国際競争に負けてるのはそれしかない
  • 30  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    デリバリープロバイダーの配達増えたからな、露骨に
  • 31  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    払ってなかった残業代払ったんだから赤字になるだろ
  • 32  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>2
    またヤマトが泣きついて戻ってきたぞ
  • 33  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    働き方改革の整備が原因なら
    Q2はもちろん黒字になるよなあ?
  • 34  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    なんにしても宅配やってる人は毎年暑いだろうし大変だろう
    宅配ボックスの充実と会社経営の安定が早く実現すると良いね
  • 35  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>32
    撤退したのは佐川で、ヤマトは一度も撤退してないぞ。
  • 36  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    うちの会社もヤマト便の利用が少なくなったなぁ。
    毎回来る人は『毎日来るのは一緒なので、量はどうでも良いっす』って言ってるけど。
  • 37  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    最低賃金を下げればいいのにな
    政府は労働者の権利(笑)とか言って日本を沈没させてるんだよな
    その間外国企業は安い給料で急成長してる
  • 38  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    役員報酬だけ上がってるとか終わってんなぁ、おい
  • 39  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    また更に上がりそう
  • 40  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    配達も黒船企業がやれば顧客にも労働者にも満足できる環境になる
    日本人は会社を経営する才能がない
  • 41  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ヤマトってamazonと結託して宅配ボックスを配るか販売して、サイズ的に自分らの荷物が入るようにシステム化すれば良かったのに。(wifi普及してるんだし)
  • 42  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    社員に還元しているのなら良いよ
    問題はそうじゃないところだがね
  • 43  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    誰かが撮りまくっている、誰かが
  • 44  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    料金あげる→契約が減る→仕事が減った分を料金値上げで補填する
    って構図のはずなのに、偉いさんの報酬だけ上げてどうすんだアホか
  • 45  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    時間指定なるバカなサービスをやりだしたのが致命的。指定しても居ないやつは居ない。気軽に再配達をさせるが会社はそのための人員確保、人件費増大で経営が圧迫される。
    自ら首を絞めた結果です。
  • 46  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    上がったって言っても数十円から数百円程度なんだよね
    一つの荷物につき確認や点検作業めちゃくちゃあって人件費かかりまくるのに
    その程度あがってもたいしたことないんだよね
    現場の人間の給料低いから誤魔化せてるけど
    結局給料低すぎて人が増えないから一人の作業量がオーバーワークになってる
  • 47  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    社員の給料を増やしての赤字なら別にいいんじゃね
  • 48  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まぁ時給高いし、従業員にも還元されてんじゃね
  • 49  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どうせ配達先ごとの再配達割合とかデータ持ってるんだろ
    再配達の割合に応じて配送料を上げればいいんだよ
    宅配BOXの有り難みが受け取る側に無いのが問題だわ
  • 50  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>35
    一瞬だけ撤退して郵便やらがやってた
  • 51  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそもなんでヤマトはあんなに今も暑そうな制服社員に着せてんの?佐川を見習えよ
  • 52  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    結局は社内の無能が吸い上げてるだけ
    現場なんか何も改善されてないってことだろ
  • 53  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まずは銀座の豚を処分しろよ。とにかく役員の毎晩の銀座通いをやめさせろ
  • 54  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    荷物減らすための値上げだったんだから想定内じゃね?
  • 55  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>26
    ネトウヨみんな日本大好き
  • 56  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>ドローンがベランダに運ぶ。ってのも、もうすぐだろうな
    (ヾノ・∀・`)ムリムリ 問題多すぎ
    自動運転車から荷物を運ぶ自動台車が送り先のドアまで来て
    送り先の人が自分で荷物を取る
    これくらいが現実的だな
  • 57  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    役員報酬下げればええやん
    ただそれだけのことがなぜ出来ない?
  • 58  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    上層部の給料さげなくて東芝と同じ運命に向かってるやんこれ
  • 59  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    集配、受け取りロッカーとか増やしたからじゃないのか?
    田舎でも、集配所には合ったぞ
  • 60  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    元々内部保留あって黒字だったのに
    従業員さんかわいそう!って名目煽って値上げした結果
    ヤマト頼むのかわいそうだからってイメージだけ残っちゃって取引料が減ったんだよw
  • 61  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 62  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    意図的に荷物の量を減らすための値上げだったんだかたら計画通りじゃん
    何騒いでんのかわからん
  • 63  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>60
    内部留保が黒字?www
  • 64  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    役員報酬とか改革が成功して黒字になってから上げるもんじゃないの?
  • 65  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ほら、この値段でもウチ使う気?って感じで通販会社をことごとく切り捨ててたもんね
  • 66  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    計算では黒字になるはずだったって?
  • 67  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    仕事量が一緒で作業員が増えた=仕事が楽になった
  • 68  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 69  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>64
    辞めさせられる前に報酬上げとくってのは割とよくある
  • 70  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    デリバリープロバイダってほんと質悪いよな
    Amazonにとっちゃ安けりゃいいんだろうけど
  • 71  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    人件費をまともに払ったら赤字になるとか、もう会社畳んだ方が良いよ
  • 72  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    デリバリープロバイダのがしっかり届けてくれるんだよなぁ最近
  • 73  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そりゃ仕事量減らすために値上げしたんだから当たり前だろ
  • 74  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もっと値上げしていこ
  • 75  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 76  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    運送なんて法人抱えてなんぼだもん
  • 77  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ヤマトは自殺者も出してたからこれは天罰
  • 78  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 79  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>2
    大口客を遠ざけたんなら、そりゃ赤字になるわな。元に戻せば良いのに。
    それと役員報酬が上がった?っていうのなら今回の赤字で下手こいた件を受けて下げるべきだし。
  • 80  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    近くの生協もいつの間にかゆうパックになってたな
    値上げって怖いな
  • 81  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    社員に昼休みとらせるから運賃上げて荷物減らせると言いながら、荷物が気持ち減っただけで、荷物減ったから8時出勤を8時半出勤にして、働き方改革と言いながら、配達終了時間を21時ではなく19時や20時にして、昼休みはとれず、集配時間も減り、給料だけはしっかり下がるヤマト運輸です。
    伊達にブラック企業を名乗ってませんって!
  • 82  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    日本の企業の上役ってどうして無能でクズでバカが多いのー?🙄🙄🙄
  • 83  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 84  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    あの程度の値上げでどうにかなるとか思ってる人は算数できるのか?
    あとは経営側の頑張り次第だけど、取扱量と価格とコストのバランスを崩していたので、値上げして量を減らし、一つ辺りのコストの負担を軽減し、現場にしわ寄せがあったことのうち、コストのかかる事を対処した。
    だから、この程度の値上げで出費が増えて荷物が減って黒になるわけ無いじゃん。
    むしろあの有様だったのを黒字のままで適正な運用状況に持っていけたらその経営陣神がかってるわw
    そういう無茶な運用してたんだからしかたないよねw
  • 85  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    何のためって賃上げのためじゃないの?
  • 86  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    値段上げてどこに流れてるんだ?
  • 87  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    減った分が社員に還元されてるならいいんでない?
    長い目で見たら必要な投資もあるし。
  • 88  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>7
    無理無理 その若いのもいずれは染まってくその繰り返しw
  • 89  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    値上げで荷物が減って赤字ってわけじゃないでしょ
    書いてあるけど働き方改革で労働環境整備されたからだよ
    今まで違法に働かせてたから
  • 90  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    当たり前の内容で草w
  • 91  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ヤマトは伝票がどこで手に入るのか分からない、伝票無しで集荷依頼するのなんか嫌だし
    自然とゆうパック使うようになった
  • 92  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    メリット・・・仕事量が減った
    デメリット・・・給料が減った

    客側からすると12時から14時の配達が使えなくなったのが欠点だが許容できる欠点だからね(クレジット払いできないのは地味に痛い)
  • 93  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 94  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>89労働環境なんて整備されてませんよ。今まで夜間配達は2コースを2人で集配してたところを無理矢理1人で回したりしてます。
    その他にも色んな弊害がありますので過密スケジュールもいいとこです。

  • 95  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    苦しいときはまともな企業なら役員だけ給料落とすんだけどね
  • 96  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    再配達やめればいいんだよ 再配達してほしい人は会員制にして月に会員料取ればいい
  • 97  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>94
    賃上げか、未払い分支払われたんとちゃうの?
  • 98  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>56
    それならコンビニで受け取った方が・・・・
  • 99  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    値上げしようが頼むから^ ^
  • 100  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>72
    ほんそれ
    ヤマトみたいな便利システム無いけど。ゆうパックや佐川よりはまだマシって感じ
  • 101  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 102  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    大手も個人も離れたら単価安くても利益減るのはあたりまえ
    逆にどういう計算で大手の取り扱いやめたり料金の値上げをしたのか計画値を見てみたいもんだ、おそらく現実見えてないお花畑脳だったんだろ
  • 103  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    違法残業減らしたからじゃ・・
  • 104  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    値上げするなら役員報酬増加禁止にしてほしい
    まあ、他の変な名前の手当が出来るだけかもしれんが
  • 105  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    値上げしたのに儲からないとかマジで言ってんの?
  • 106  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    赤字だけど役員の給料は意地でも増やすのはホントすご
  • 107  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    高いから使わない
    なぜそれがわからなかったのか
    もう舵は切られた、行くところまで行け
  • 108  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    一時的には落ちるだろ
  • 109  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    正直会社潰れても誰も困らない
  • 110  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まさかとは思うが公式ヤマトは赤字でも手下会社でペイなんてオチはねえだろな。
  • 111  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今の運送業は単価上げたから利益でるほど単純じゃない。働き方改革で残業時間を抑制されてるから今まで1人で出来ていた仕事が2人必要になる。当然人件費が膨れあがる。
    残業時間を減らすにはまだ人員が足りない。
    つまりは値上げはまだ終わらないってこと
  • 112  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    何故か株価上がってる

    ヤクザの仕業や
  • 113  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    現代の流通量と仕事時間では無理がきてるってことだろう
    自動運転とか自動配達ドローンが発達してそれをうまく組み込めるまで保ってるといいけど
  • 114  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ★!!
       ・  ・  ・       ◉
       コ  チ  ア       皆
       リ  ャ  メ       さ
       ア  イ  リ       ん
       ン  ニ  カ    と  も
       ・  |  ン    は  薄
       ・  ズ  ・    ・  々
       ・  ・  ・    ・
       ・・・・・・・    ・  お
          ・       笑  気
          ・          付
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      る は 三       ん  な
      ん と 者       で  ?
      で っ っ       す
      す て て       が
      よ も         w
      w
    ..【 American Idiot ( アメリカン・イディオット ) 】 作詞 / 作曲:Mike Dirnt、Tré Cool、Billie Joe Armstrong [ グリーンデイ ]
  • 115  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    え?
    場かでもわかる結果でしょ?
  • 116  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>2
    いや撤退はしてない
    お急ぎ便だと郵便だけど時間指定で注文すれば絶対ヤマトが来る
  • 117  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>26
    ほんコレ。
    政治家もみんなそう。
    ろくなことしないのに、金にしがみつくやつが多すぎる
  • 118  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バカみたいに大きなセンター作りすぎたからじゃないの?
  • 119  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ヤマトだけ値上げしても、他のブラックが生まれるだけじゃないの?
    業界全体で規制する決まりを作らんと永遠に繰り返されるだろ。
  • 120  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    プライム値上がりで止めてから、アマで買う頻度がほぼゼロになった。
  • 121  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    搾取商売でしたw
  • 122  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ネット通販の台頭により配送先が増加+分散したんだから運送料については早めに手を打つべきだった
    体と一緒で企業として動けなくなってからでは遅いんだが、上の連中は自分ところは大丈夫だという過信があるんだよな
  • 123  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    戻って来てくれ・・・ヤマト!!
  • 124  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>117
    お前みたいな無職や非正規は上がらんだろうな
  • 125  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 126  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>112
    決算から10%以上下がってるけど...
  • 127  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    当たり前だけど、基本給そのままで残業代支給するように切り替えたら
    大赤字になるやろw
    残業代出すようにするなら、基本給も20%くらい下げなきゃ

    まぁ、赤字だし数年間昇給ストップすることで適正な基本給になるんじゃないかな
  • 128  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もっとがんがん値段上げろ日本は物価安すぎなんだよ今の値段の2,3倍くらいにして丁度いいよ
    税金も上げろ日本は安すぎる
  • 129  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    値上げしたら大口顧客も逃げるの当たり前やん

    なんなんこの無能企業は
    外部から優秀な人材入れろよ
  • 130  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>125
    貧乏人過ぎるだろ
  • 131  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    労働者の賃金を上げるための値上げ?w
    赤字になって結果的に給料は下がりますねw
    最低賃金が上がるから、更に赤字になりそうですねw

    給料ってのは、仕事量が増えたり、仕事内容が変わるときに増えるもので、何年も同じ仕事を同じ量やってるやつは給料なんて変わらないんだよ
    同じ仕事だけど2倍出来るようになれば給料も2倍になるかもなw運送業でそれは無理だろうけどね
  • 132  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ちゃんと給料払うようになったからだろ
    今まではサービス残業で成り立ってたからな
  • 133  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    郵政にガサ入れしたほうがいいかも。
  • 134  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ヤマトが短気的すぎたっていうオチかー
  • 135  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    Amazonの取り扱いが9%も減ったらそりゃ減るだろうなぁ
    結局中国と同じで奴隷が居なきゃ経済は回らないんだよなぁ
  • 136  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    更に値上げは無理だろうし
    賃金大幅に下げないと無理やろな
  • 137  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    キツイ尼を減らしてサビ残その他を改善してホワイトにしたら赤字ってことでしょ
    まだ値上げが足りてないんじゃないの
    デリバリープロバイダとやらのブラック具合は気になるわ
  • 138  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ヤマトの配達員の負担が少しでも減ってくれるようになるべく通販などの宅配を使わないようにしたよ
    みんなで協力して大変な仕事を減らしてあげよう
  • 139  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    配達員の待遇改善と、ブラック化の元凶だったキャパ的に無理な法人契約を抑えたってことやん
    株主でもないやつが、なんでこれを叩くんか理解できん
    落ちた犬は叩けとかいう、隣国のカスどもと同じ心理にまで堕ちたのか?
  • 140  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    消費税と同じ理屈だろ


    官僚と同じ文系バカの解決法は値上げ値上げ値上げだけw
  • 141  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そういえば、通販とかでもヤマト減った気がするわ。正直、ゆうパック増えてめんどくさい。
  • 142  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    値上げして利用者が減っては意味がない
  • 143  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もともと労働者の不当な低賃金雇用形態が発覚したのが発端なんじゃないの?
    正当な給与を与えたら赤字に転落。正確には今までツケになっていた賃金を一括して支払う必要があちらこちらで出てきてしまったから決算上は赤字になっただけでしょ。
  • 144  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    還元とか嘘つくなよ
  • 145  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    未払いの給料払ったりしたのも影響あるんじゃないのかな
    払ったんだっけかw
  • 146  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ヤマト高すぎて自分で電車乗って届けに行った方がいいレベル
  • 147  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    飲み物頼むの迷惑かと思ったけど、頼んだ方がいいのか?
  • 148  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ヤマトよ・・・永遠に。
  • 149  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    取引数量減らすために値上げしたんだったら本望だろうよ

    減りすぎたのは予想外だった、ということか
  • 150  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    配達員の質は圧倒的にヤマトなんだよなぁ
    郵便とか普通に箱潰してくるし
    佐川はもう論外になってるし
  • 151  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    友人は働き方改革で残業できず給与減った言うてたぞ、値上げ分はどこいった?
  • 152  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こういうバカな会社は淘汰されろ
  • 153  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    電子レンジへ荷物を送れるようにして欲しい
  • 154  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    荷物減って楽になったろうが
  • 155  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>125
    自分で取りに行けよ
    400円がどれだけ安いか分かるから
  • 156  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    マッスルウィザードはチビでデブでハゲでキチガイ
    おまけに口が臭くて足も臭い
  • 157  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    Amazonで送料無料は原則プライムのみにすれば
    量は結構調整できるのでは
  • 158  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    値上げ幅が少なかったんじゃね
  • 159  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>88
    実際若い人がおっさんになるにつれそうなってくるからなー…
  • 160  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>153
    家の前に置いてたらええんやで
  • 161  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    人員不足を補う個人宅配者への委託の単価が上がってるんだろう
    それほどに物流が必須インフラとなり、それを邪魔するかのような東京五輪の政策
    五輪潰れりゃいいのに
  • 162  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    値上げしたからこの程度の赤字で済んだ定期
  • 163  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ヤマト頑張ってくれー
    佐川使ってる通販は絶対にもう使いたくないんだー
  • 164  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    下げても薄利、上げても契約落ち
    どうしようもねーな
  • 165  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    宅配とチェーン店は従業員をロボットにしないともう無理よ
    人件費だけうなぎ登りで値段を上げれないからいくら稼いでも人件費で食われるから
    どれだけ働いても文句を言わない人件費もいらないロボットを早く量産しないとな
  • 166  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>2
    アマ「値上げwwヤマトに頼むのやめるはww」
    ヤマト「はい」

    アマ「ヤマトに頼まなくなったら配達が回らなくなってるみたいだ…ヤマトさんやっぱ取り扱ってくれ」
    ヤマト「はい」

    だぞ
  • 167  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    業界独占してるわけでもないんだからそりゃそうだろ
  • 168  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>45
    しかも金を取らないサービスなのがまたバカ(朝9時までに配達とかいうぐう畜タイムサービス便は有料だが)
  • 169  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>91
    てめーの足で営業所いけやジジイ
  • 170  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    入れ墨を入れてる従業員を間引くと良いと思う
  • 171  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    再配達で追加料金発生すりゃええねん
    受け取れなければ後日コンビニ受け取りにするとか
  • 172  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    みずから呪縛を断たなければヤマトに未来は無い!!
  • 173  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ★!!
                 ド
         人    ド  ン   こ
         は    ン  ド   れ
              ド  ン   か
      車  減    ン  ド   ら
      も  っ    ド  ド   ド
         て    ン  ン   ン
      減       ド  ド   ド
      っ  往ゆ   ン  ン   ン
      て  くク   ド  ド   ド
         の    ン  ン   ン
      往  で    ド  ド   ド
      く  す    ド  ン   ン
      の       ン  ド   笑
      で       ド  ン
      す       ン  ♪
              ♡
      笑

    ..【 雪が降る町 】 作詞/作曲:奥田民生 [ ユニコーン ]
  • 174  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ドローン配達なんて撃ち落されたら泥棒し放題だし
    事故った時の対応をする人もいないし、なにより大した重量運べない
    絶対実用化されない
    インターネットが発達したら自宅で出勤して仕事出来ると言われてた時よりも現実にならない
    自宅が職場の人がいるとか言う馬鹿な回答は要りませんよ
  • 175  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    大した重量のものじゃなければコンビニ受け取りも使おうぜ
  • 176  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    安倍のせい。
  • 177  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    値上げした分、役員報酬をアップさせたんでないの?
  • 178  名前: 名前 返信する
    値上げしたから取扱件数が減って赤字になったと思ってる人がいるようだけど違うからね。

    人件費とのバランスがまだ適正でないからだから、値上げはもっとするべき。
  • 179  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    amazonのせいだろ
  • 180  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    取扱量さーげて♪
    利益あげーないで、利益さーげて♪
  • 181  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    大幅値上げしたら客が逃げて赤字という、当然の結果
  • 182  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    郵便は仕事が取れたものの現場が悲鳴を上げている
    人も集まらないしノルマがあるからみんな逃げだしている
  • 183  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    役員が無駄に居る報酬が高い以上
  • 184  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    大赤字なのに役員報酬もらってる老害がずっと居たらヤマトオワタ
  • 185  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そういや、去年から近所でヤマト見てないわ
  • 186  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    だからなんですぐ目先の数字で反応するわけ?
    内容考えないと。
    バカばっかだな
  • 187  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どっかで上げないとずっと低賃金で人を使ってかなければならないからな
    短期での落ち込みが誤差の範囲
    この後どうなるかだけだ
  • 188  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    なんで赤字になったのか、それはAmazonから撤退したから ということを誰も知らない
  • 189  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    明確な理由がわかってたらとっくに黒字だよ
    値上げしてなきゃもっと赤字ヤバかった可能性だってあるし
  • 190  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    値上げしたら企業に逃げられたんだろ。
  • 191  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    2018年8月31日に「ヤマト、個人向け含め引っ越しの新規受注休止」があったからな。
    理由は子会社が代金を過大請求していた問題を受けた措置。外部の専門家による調査では、過大請求の16%が「悪意」のある上乗せと認定した。ヤマトを巡っては残業代の未払い問題など不正が相次ぎ発覚しており、企業イメージの悪化や業績への影響が避けられないとなっていたのでその影響。
    だから今年の春の引っ越しシーズンに大手の引っ越し運送会社が不参加故に請け口が減って引っ越し難民が生まれ、見積もりで通常の数倍〜数十倍の引っ越し費用を請求されたという話が出た次第。

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