【悲報】愛知で試験走行中の自動運転車が追い越し車と接触事故、実証実験は中止に

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試験走行の自動運転車が接触事故 実証実験は中止へ 愛知 豊田 | NHKニュース

自動運転 愛知県 豊田市 試験走行 実証実験 接触事故に関連した画像-02

26日午後2時20分ごろ、豊田市樹木町1丁目の市道で、名古屋大学が開発したゴルフカートをベースにした自動運転の車が、後ろから追い越してきた一般の乗用車と接触しました。

自動運転車には4人が、乗用車には1人が乗っていましたが、けが人はいませんでした。

市によりますと、自動運転車は片側1車線の道路を時速14キロで運転手がハンドルから手を放した状態で走行していましたが、後ろの車が右側から追い越そうとした際に、何らかの理由で自動で右に動いて接触したということです。

以下、全文を読む




<この記事への反応>

トヨタもやっちゃったのか

「片側1車線」を右側に移動したって反対車線に出たんです?あれ?

14km/hで走行だから追い越されるのはしゃーないとして、なぜ追い越されたときに右にハンドルが切られてしまったかだよな そのまま走ってたらぶつからなかっただろうに

時速14kmで公道走行はさすがに迷惑すぎる

事故の状況がまずい。左側に何かあると判定しての自動操作だとは思うが、それにしても後方からの車の警戒が後回しになっていると判断されかねない状況になってしまっている。

これが技術立国ニッポンか

1回失敗したから、公的機関「ダメ」となり技術発展が止まり世界に後れを取るパターンが見えるね! もうN周遅れだけど!

人類には過ぎたおもちゃだ
やめろってこった


日本どうせ狭いんだからさ、インフラ含めての自動運転にしようよ
そのままで行こうとするからハードル上がるんだよ


まだ検証段階にあるものだから、こういうこともあるだろう。原因を究明して改良につなげていくことが大事。大きな事故にならなくて不幸中の幸いだったね。




追い越しした車が悪いのかな?と一瞬思ったけど
14キロで走行してたなら追い越しされることも想定してるだろうし
これで事故っちゃうのは完全に自動運転車側の問題だな…
やらない夫 腕組み 汗


追い越しかけてきた車に体当たりとか宮崎文夫AIでも積んでんのかよ
自動運転 愛知県 豊田市 試験走行 実証実験 接触事故に関連した画像-04


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この記事へのコメント

  • 1  名前: デッシュ™️ 返信する
    玊袋がかゆい
  • 2  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    飯塚AI
  • 3  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    片側一車線を14kmで走行とかただの嫌がらせだろw
  • 4  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    愛知のプログラムじゃダメだよ
    車「追い越されるくらいならぶつけてやる!!」
  • 5  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    イキリAI
  • 6  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    反対車線から車が来てると思いこんでバグったとか
  • 7  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    愛知ならしゃーない
  • 8  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そろそろ新しい人死に事件ないと飽きてきた
  • 9  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    ナイスだ! 完璧すぎる!

    黒猫ガイジはもう目を血走らせ鼻息荒くして
    キーボードに齧りついてるよwwwww
  • 10  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AIも煽り運転するんだな
  • 11  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    それでも人間よりは安全なんだよなぁ
    数が増えるにつれて問題が減るんだよこういうのは
  • 12  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    14キロで1車線走行とか舐めてるのか
    こんなん渋滞テロやろ
  • 13  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本でこういう事故が起こると研究自体が止まっちまうのが痛すぎる
  • 14  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動運転専用道路を作らないとムリだよ
  • 15  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    片側一車線の狭い道で実証実験。
    そんなとこで追い越そうとするのもアレかもしれんが、時速14キロで走行されてたら追い越すよなやっぱ。

    自社サーキットコースとか持ってんだからそこで実験すりゃあええのに。
    どうせ日本の道路で自動運転なんて無理なんだから高速道路特化のシステムにしてデータ蓄積してった方がいいぞ。
  • 16  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動運転車もあおり運転をする時代か・・・
  • 17  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    愛知って日本一運転マナーが悪い県やろ
    んなとこでトロトロ走ってたら事故って当たり前や
  • 18  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まあはじめはそんなもんだ。
  • 19  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動運転「何追い抜こうとしてるんだよ。そうだ幅寄せしたろ」
  • 20  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    技術がある程度確率されたとしても、事故った場合の支払者が自分なら自動運転なんていらないかなー。
  • 21  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ぶつけられた車ラッキーだな
    トヨタから厚い保証が受けられるやん
  • 22  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>17
    そんな県で実験が成功したら凄い実績になったのにな
  • 23  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    追い越そうとしたタイミングでセンサーが左前方に障害物完治して右によけようとしたとかちゃうか
  • 24  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こんなショボい車でも追い越そうとした時に左からぶつけられたら怖いやろな
    対向車いつ来るか分かんねぇのに
  • 25  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する

    世界で勝ちたいなら
    こんなもん、ほっとけ

    ガンガン行かなきゃ自動車も
    アメリカ、中国に席巻されるぞ

  • 26  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    1車線=前後の車と位置合わせ
    という単純回路だったんでしょう
  • 27  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    土地柄が出ただけなのでセーフ
  • 28  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    右折しようとした時に後ろから追い越しがぶつかってきたのでは?
    14キロだろうが右折に変わらないだろ
  • 29  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動運転車があおり運転w
  • 30  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動運転車は危険車で完全終了
    人間の手でドライブが一番安全
  • 31  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    批判してるアホは、「試験」というものが何のためにあってそれをやっているのかってのを理解しろよな…
  • 32  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    14キロってママチャリくらいの速度では渋滞になるだろ。
    自転車は端を走ってるから大丈夫だけど車でこれは酷い。
  • 33  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バグ残しておけば下請けプログラマーは給料が永遠にもらえるからなw
  • 34  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これさ愛知と聞くと
    追い越しした車がクソ早くてAIが右折OKと判断して動いたところで何だこのトロイのって飛ばして来てぶつかったんでないの?って思うんだが俺だけか?
  • 35  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>28
    右折時の接触事故ならNHKのこの見出しは訴えられるレベルだろ
  • 36  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    追い越し車がそのまま追い越していたらもっと深刻な事故を起こすとAIが予知したのでは?
  • 37  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    失敗は成功の母
    これを教訓にして次に続けてほしいもんだ
  • 38  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    貧乏県の嫉妬が凄まじい
  • 39  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動運転はマジでなんとか技術検証頑張って

    20年後年寄りだらけで、やばいからホント。
  • 40  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>35
    いやそのまんまの内容では?
    後ろから追い越ししようとした車がいて右折しようとした実験車にぶつかったって内容だろ?
  • 41  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    追い越す車も自動運転にすれば問題ない
  • 42  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>31
    君の意見に賛成!
  • 43  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>「片側1車線」を右側に移動したって反対車線に出たんです?
    こいつエアプすぎねぇ?
  • 44  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    右折しようとした時に何故か・追い越ししようとした・後ろから来た車とぶつかっただろ?
    これ絶対引っ込めって加速したか不注意では?
  • 45  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>19
    愛知www
  • 46  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どういう理由や事情から14キロなんだろ
  • 47  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    普通追い越し車線へ右折してる車に追い越し車線走ってた車がぶつかったらどっちの罪になるの?
  • 48  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>32
    60kmで試験してたら死人出てるわ
    少しは考えろよ
  • 49  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>46
    ゴルフカートだからだろ
  • 50  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    失敗しようがしまいが
    将来を考えると利益が非常に大きい事業だから
    やめたらいかんべ
  • 51  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今後名大の命題になりそうだな
  • 52  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    片側14キロて
  • 53  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>47
    この場合追い越し車線がないから追い越そうとした方の過失が高い
    追い越し車線がある場合は両方同じくらい
  • 54  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動運転技術が優秀なとこが支配する時代くるしな
  • 55  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそもとして、自動運転と手動運転が混ざるような状況だと根本的な解決にならないと思う
  • 56  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    走行車線を誤認しのかね
    やべぇっ右いかなきゃってな感じで
  • 57  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    狭い土地に無理やり曲がりくねった道路を狭い車線で通してるからな
    そりゃこういう自体も起きるわ
  • 58  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    片側1車線の道路を右に動くって時点でポンコツ
  • 59  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    当たり屋やん
  • 60  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もっと田舎でやればいいのに。
  • 61  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>6
    おそらくバグってない
    後ろの追い越した車と右に切った原因との間の優先順位付けを間違えている
  • 62  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まあ、考えられるのは右から追い越した車の車体に写った分離線を見誤り右に寄ったんじゃないの?
    低解像度カメラに写った絵だけで判断してるんじゃないの?映像の整合性をチェックさせないとあかんのじゃないのかな?
    これが人間が運転する補助の車線逸脱防止支援システムと同じならそういうことなんだろ。もっと数段階、精度上げないと駄目なんじゃないかな
  • 63  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    なんのために人間乗ってんだよ・・・ 実験中に気を抜くな
  • 64  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    正直、日本にAI自動運転は無理だと思う どうせ米中に負ける
  • 65  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>3
    最近の原付きや自転車も大概そんな感じでしょ。
    中高レベルのガキも似たようなもんじゃん
  • 66  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    公道で時速14kmって・・・・オイオイオイ少しは迷惑って物を考えろよな。
  • 67  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    早く自動運転車にしろと言ってた人達はこれを望んでいるんだね
    なるほどなあ
  • 68  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>60
    それでは実証にならない。
    例えばテストコースで実証できても、現実の街に出れば光を反射する物や流行り物とかイベントとか大型とかその積み荷とか歩行者の量やばらつきスピードの差が大きい自転車とかライトやネオンとか要因が増えるからね。机上や特殊環境じゃ実証にならないんだよ。
    ま、単発カメラだけ頼みの今のシステムじゃ危ないのが分かったって事なんじゃないの?
  • 69  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>65
    全然違うし、お前は免許持っちゃダメ
  • 70  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    14kmじゃ邪魔!!とか言ってる脳みそスカスカなやつ多すぎない?
    まだ実験中だって言ってるよね?
  • 71  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    左に何かある→右に行く
    右から何か来る→左に行く

    という相反する対応が必要な時にプログラムが「右に行く」を
    優先するロジックになってたんじゃねの?
    そこで「減速する」「止まる」の選択肢が無かったら
    そりゃ右の何かにぶつかるでしょ、物理的に
  • 72  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    如何にAIが効率的な統計学を応用した物を突き詰めてもそれだけじゃ足りなんだな
    外的要因が多いリアル社会では極めて限定的な将棋や囲碁とは違うんだよね。
    AIに最も足りないのは複合的視点だね。そのためには人間に有る5感のようにセンサーが必要なんだよ。カメラ映像だけでの判断じゃ駄目なんだよ。
    或いはもっと人間を遥かに超えるカメラ能力を特化したものじゃないと玩具のようなカメラじゃ駄目なんだよね。任天堂じゃ新技術を使っても玩具にしかならないのと同じでね。
  • 73  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>69
    何が違うんだよ。最近のおばちゃんの原付きなんて道路のど真ん中たらたら走り続けるし、自我の育ってないアホガキも横列でフラフラ走ってるじゃん
    違うの?
  • 74  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    愛知でやるな実験すらならん
  • 75  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こういう実験は他の人達の理解とフォローがないと難しい感じする
  • 76  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>2
    愛知は運転マナー悪いからな^^
    大阪でやれや
  • 77  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まずバスの運転手が失業する
  • 78  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    この自動運転のプロジェクトは辞めないで原因を見つけて解決してプロジェクトを進めて完成させて欲しいなぁ
  • 79  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>71
    この場合は右から追い越した後続車側つまり、右側に寄ったんだよ。
    それにそんな幼稚なプログラムするわけ無いだろ。左右の間隔は読み取るのは当然出し通行のじゃまならブレーキが掛かるでしょ。
    それでも右に寄ったんならそういう勘違いをさせる要因が有ったってことだよ。
  • 80  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    で、実験してたドライバーはハンドルを右に切り始めた時点でブレーキを踏まなかったの?
    それとも踏めない設計になってたの?
  • 81  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>77
    この分じゃまだまだ安泰だな
  • 82  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>79
    稚拙なプログラムなんてその辺にあふれてるだろ
  • 83  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    煽られたからやろ?
    流行っとるしな。
  • 84  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>74
    愛知だからこそ実験に成るんだよ。
    因みにトヨタ系の会社では工場内バスが自動運転位もうやってるし、港湾の積み下ろし倉庫搬入搬出も自動運転でやってる。
    工場内も無人状態の所も有るよ。
    それだけリアル社会は外的要因が多いって話。
  • 85  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    あおりAI
  • 86  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    スカイネットの侵略が始まった
  • 87  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >運転手がハンドルから手を放した状態で走行

    警察 事故の原因はドライバーの怠慢な運転!!!1
  • 88  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    だって人間の方がAIより馬鹿なんだもん
  • 89  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    名古屋走りをAIが学習するまで無理だろw
  • 90  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動車より先に電車をAIで運行できるようにしろよ
    周辺状況は自動車より簡素だからできないわけ無いでしょ
    もしそれでできないなら自動車なんて土台無理な話よ
  • 91  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    少し事故ったくらいで実験やめてんじゃねーよ。
    もっと大きい事故が起きないための実験だろうが!
  • 92  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    中止する意味が分からない こういう事故が起こらないための試験走行だろう
    そりゃMRJも未だに飛べないわけですわ
  • 93  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    すぐに改善できそうな事故やな
  • 94  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそも自動運転なんてできなくていい
  • 95  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    反対車線にはみ出し追い越そうとした乗用車を体当たりで止めるとか、流石や名古屋
  • 96  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそも縄文時代に飛ばしてた乗り物を解禁しろよ
  • 97  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>79
    「幼稚なプログラムをするわけが無い」って
    ちょっと前に7Payが何やったかすら覚えてないの?
  • 98  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>90
    新幹線と山手線はとっくの昔から自動運転に運転手が補助してる状態
    特に新幹線は気象条件で大幅に変わるから自動じゃ定刻過ぎる運転なんて出来ないねん
  • 99  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    悲報つーか、こういうことのための実証実験やろうが
  • 100  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    中止と言うより、事故原因解明と対策の為の一時中断、と言った方が正しいかな?
    しかし、開発の中心は名古屋大だよね?何でトヨタの名前を前に出す報道が多いんだろ?
  • 101  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    愛知県は難しいんじゃないかなー。
  • 102  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トヨタじゃ駄目だろ
  • 103  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今の自動車だって何十万人もの犠牲の上に成り立ってるんだから
    自動運転実現のためには当然犠牲は覚悟すべき
    高齢者が起こす事故とどちらが多く重大か等の基準で見ないとね
  • 104  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 105  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>98
    新幹線はともかく山手線でも人の補助が必要なレベルなら
    自動車でなんて無理無駄無謀じゃないか
  • 106  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こういうのは失敗してナンボだろ
  • 107  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    時速14kmで公道走行
  • 108  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ノーベル賞受賞者の話にもあるけど、失敗を繰り返した先にゴールがあるんだよ。
  • 109  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    人死にが出かねない失敗を繰り返されるのはちょっとね
  • 110  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    てか、失敗を繰り返しての発展だからな。どんどんやれ。
  • 111  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自分より前に走られるのが嫌だったんだろ (宮崎 談)
  • 112  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    1から作り直し位のかなりの致命傷だと思うが大丈夫なのかね・・・
  • 113  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    左右の計算を逆にしちゃう場合があったのでは
  • 114  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>108
    今の日本にその検証能力が有るとはとても思えんけどな
    次は追い越されたら左に接触する車が出来るのが目に見えてる
    巡航速度に追従させるのが難しいとか他車との関係性を考えないと駄目とかそんなレベルなのかと思ってたら独立走行すらまだ程遠いって事だろ・・・
    て言うか試験環境やミスの検証装置考えてないかケチってるだろ?
    まだ人の死や不幸に直結する自動技術を考えるにはまだまだ早い段階だと思うけどなあ
    一足飛びにも程が有る気がするんだけどねえ
  • 115  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AI「進路妨害も織り込み済みのプログラムです」(ニッコリ)
  • 116  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>102
    レッテル貼りしたいのかもしれんがトヨタでなくて名古屋大の実験なんだが
  • 117  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まぁどんな技術も最先端は失敗の連続の上で成り立ってるからね。
    これでアレルギーになって実験禁止とかにはならないでほしい
  • 118  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    技術者は逆に燃えるだろうねぇ
    原因を突き止めてまたチャレンジして欲しい
  • 119  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    うへぇ…マレーシア以下の技術力になってるじゃん日本…
    他国もう完全自動運転の試験も済みそうになってるのに…
  • 120  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    課題は多そうだが
    めげずに頑張ってくれよ
  • 121  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    大学のお遊び実験感覚で走らせたんだろ
  • 122  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    犠牲は付き物。死人が出なかっただけマシ
    海外だとカートベース自動運転車両に乗っている
    全員死んでいても不思議ではない。
  • 123  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>117
    今の日本はそうなる。
    当たり屋の格好の餌食
  • 124  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>69
    どう違うんですか?
  • 125  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>102
    どこだといいんですか?
  • 126  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>67
    どうしたらそういう解釈になるんですか?
  • 127  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>83
    スカイネットですか?
  • 128  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    愛知県じゃなかったら起きてなかった事故なんだろうなぁ、どうせ。
  • 129  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今ある乗用車も最初は事故が多かった
    こういう事故を積み重ねてより良いものが開発できるんだからこれで終わっちゃいかん
  • 130  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動運転AI「追い越しだと?させるかぁぁぁぁ!」
  • 131  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    信じられるか?
    日本ではこの状況でもメーカーに責任いかないんだぜ

    一般道で自動運転は 無 理
  • 132  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する

    全ての車が時速14Km以下で走行すればいいだけじゃんwww
  • 133  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そりゃオメー失敗は次のステップに行くための出来事
    事故って良かったじゃねーか
    何が事故もなく成功するかよ
  • 134  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    愛知でやったらそら事故るわ
  • 135  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AIも追い抜かされると腹立てるんやな
  • 136  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    流石、名古屋……
  • 137  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もうAI運転はいいよ
    もっと便利な輸送機器の開発して、どうぞ(威圧)
  • 138  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本の一般道は無理臭いけど港や工業団地みたいなところなら使い道はあるんじゃないの
  • 139  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    すぐ叩くからなにも出来ずに終わって中国に抜かれるんだよ

    ドローンだって技術ベースでは日本の方が優れていたのにもう終わったからね

    死んだほうが良いよ日本人は 自分たちで自分たちをゴミ化して終わらせてる
  • 140  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>48
    そのくらいの完成度で公道に出すなってことだろ
  • 141  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    名古屋人がAIを作ろうとするとそうなる。
    車線変更をしようとすると邪魔しようと動く。
    だから、悟られないようにとウインカーも出さない。
  • 142  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    実験なんだから今のうちに失敗しとけ
    自動運転はごく近い将来避けて通れない技術だぞ
  • 143  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動運転車両も追い越し車を煽るとか世も末だな
  • 144  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    公道に出る前に問題潰しとけよwww
    てか、20キロも出せない車で公道実験するなよアホかw
  • 145  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    記事投稿するやつって重要な部分端折って掲載するけど、ガチでまとめる能力ゼロなんかね?
  • 146  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>139
    じゃあお前も死ぬべきってこと?「日本人は」っつってんだし。
    日本人ならお前は自分の言葉に従って死ぬべき。
    逆に否定するなら日本人じゃない奴が日本のサイトで暇つぶしとか笑える。

    墓穴ほったねw
  • 147  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    煽り運転の様な動きをしたみたいだね!
  • 148  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>139
    技術?なんでも爆発する国が技術なんて言葉使うとか、笑える
    技術は高度で正確てあってこと技術としての価値がある。
    とにかく先超すために適当な開発進めてシェア広げただけのものは技術ではない。
  • 149  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>139
    でもファーウェイのスマホは性能的にはテンデだめじゃん?高度な技術が聞いてあきれる。
  • 150  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    老害に突っ込まれるより自動運転に事故られる方がマシだから続けて欲しい
  • 151  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    なんて出来の悪い車だ
    こういうレベル低い奴が補助金目当てで表にでてニュースになるせいでますます技術開発がすすまない
  • 152  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>76
    実験にはマナー悪いほうがいいんじゃないかな
    マナーのいい所では公道走行できたとしても、マナーの悪いところで通用しないなら意味無いし
  • 153  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    時速14kmで走ってる時点でアウト
    接触事故以前の問題
    まともに運転できてない
  • 154  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これ相手側はたまったもんじゃねーな。
  • 155  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    14キロはまぁ危険じゃないし続けてくれよ。
    失敗に容赦なさすぎると何も成長しないぞ。
    会社じゃそういう上司にネットで文句ばっかり言ってる連中が、
    自分はそうはならないと周りには寛容になれないのかね?
  • 156  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    前の車だけじゃなくて後ろの車の動きも含めて自分の走行位置が正しいか判別するシステムだったんじゃね?
    地図上では片側一車線道路なのに後ろの車が右に寄ったから、
    「やべっ、もうちょっと右側が正解のラインだった!?」
    って勘違いして右に寄ったとかさ

    まあ実際はどうなのかは分からんし、例えそうでも危ないのは変わらんけど
  • 157  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>18
    そんなもんだに巻き込まれて結果的に助かっただけで、無関係の人間が死んだかもしれんのやぞ
  • 158  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動運転やるなら道路の方もいじるべきだろ
  • 159  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ドイツは相当先行ってるし
    日本は何もかも負けるのか
  • 160  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これで一歩完成に近付いた
  • 161  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    全部の車が自動運転じゃないと必ず事故が起きる

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