JR東日本が山手線などの首都圏17路線の終電を繰り上げへ！最大37分も繰り上げる模様

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ＪＲ東日本 路線 終電 繰り上げ 飲食店に関連した画像-01

ＪＲ東、１７路線終電繰り上げ　来春、最大３７分―沿線の飲食店は懸念

ＪＲ東日本 路線 終電 繰り上げ 飲食店に関連した画像-02

＜記事によると＞

ＪＲ東日本は２１日、２０２１年春のダイヤ改正で首都圏在来線の終電を最大３７分繰り上げると発表した。

山手線で２０分程度早めるなど１７路線で終電を繰り上げ、５路線で始発を遅らせる。同社によると、平日で約２万人に影響が出る。

夜間の保守・点検時間を確保する狙いで、新型コロナウイルス流行に伴う深夜の乗客減も考慮した。

一方、飲食店には懸念の声が出ている。一律に終電時間を繰り上げるのは１９８７年のＪＲ東発足以来初めて。

以下、全文を読む


＜この記事への反応＞

これを機に定時退社の推進をさらに進めるべき。
それこそ無意味な会社の付き合いが無くなって好都合。

JRも営利企業なので利益追求は当然のことです。
もともと働き方改革で夜の利用者が減っていることだろうし、コロナで外出自粛、テレワーク推進でさらに減少していると思う。

「周りの環境が・・」とかは単なる言い訳
正に良く言われる「変化に対応できるようにする努力する」のが大事

居酒屋は借金膨らむ前に閉めた方がいいよ。
いま日本人の良いところの我慢強さを発揮すると政府の対応遅れるし、傷は深くなるし何も良い事ない。

飲食店に限らず、コロナの影響を受けている業界は多い。
そのなかで、いろいろ工夫して変えていっているのが現状。

締めの1杯の時間を早めればいいだけの話では？
いつも終電気にして仕事を切り上げるんなら仕事を始める時間を早めればいいでしょう。




終電の繰り上げでブラック企業や無駄な残業とか減ってくれればいいけど
仕事終わりに飲みに行ったりする人も多いだろうし、飲食店は困るおな、、、
やる夫 PC 汗 ふーむ 顎に手


もっとこれからテレワークが普及してくれればいいけどな
やらない夫　腕組み 汗


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この記事へのコメント

  • 1  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    よかったね
  • 2  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    干し芋
  • 3  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    うんぽ
  • 4  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    お昼のニュースを今ごろ？
  • 5  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    しっとるわ、ニュース見ろ
  • 6  名前： マッスルウィザード 返信する
    >>1
    魔
    法力なき勇気はただの蛮勇だクソガキ
    使
    い
    to
    黒
    猫
    no
    ウ
    ィ
    ズ
  • 7  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    やったぜ！最高！
  • 8  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    お前ら電車でGOの新作買うの?
  • 9  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どうせお前ら乗ってないだろｗｗｗ
  • 10  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    尾木ママこれにどう答えるの?
  • 11  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>6
    おっそｗ
  • 12  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>6
    1コメを取れないお前は敗北者だクソマッチョ
  • 13  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    深夜１時ぐらいでギリギリ帰ってたけど１２時ぐらいには帰らなあかんか
  • 14  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    都心の終電を30分繰り上げたところで24時ギリ割るかくらいだろ？
  • 15  名前： マッスルミュージカルフィーバー 返信する
    Foooooooooooooo!!!!!!マッスルウィザード死す!!!!!
  • 16  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>6
    マッスルウィザードのケツにローター入れて漏電させてあげたいw
  • 17  名前： マッスルウィザード 返信する
    >>12
    ミﾐ ヽヽヽヽﾘﾘﾉﾉノノ
    　　　　ミ　　 ,,､,､,､,､,､,､,､､ 彡
    　　　　 l 　i''" 　　　　　　　i彡
    　　　　.|　」　　　／'　'＼　　|
    　　　 ,ｒ-/　　 -･=-, ､-･=-　|
    　　 　l　 　　 　 ﾉ( ､_, )ヽ　　| ちくしょう……
    　　　　ｰ' 　　 ノ､＿_!!＿,.､　 |
    　 　　 ∧ 　　　 ヽニﾆｿ　　　l
    　　 ／＼ヽ 　 　　　　　　　 /
    　／ 　 　 ヽ.　 ｀ー--一' ノ/ヽ
  • 18  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>8
    電車でGo！WWWWWWWW
  • 19  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    終電が1時まであるからブラック企業が調子に乗って1時まで働かせようとするんだろ。
  • 20  名前： マッスルウィザード 返信する
    >>11
    だれ？こわい
  • 21  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>20
    吉良吉影
  • 22  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>19
    朝の始発までだよ
  • 23  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本全国ほぼJRの独占みてーな業界なんだから責任持って24時間運行くらいしろよ…
  • 24  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    お休みさんです
  • 25  名前： 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 26  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    真のブラックは始発まで働かせて通勤を短縮できたと言い出しそこから更に働かせる
  • 27  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>24
    おやすみさんどす
  • 28  名前： マッスルウィザード 返信する
    >>21
    勃.起してんじゃねえ！「え」
  • 29  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    始発を遅らせるのは朝早い仕事に影響出そうだな
  • 30  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    満員電車や痴漢は放置のくせに終電はさっさと切り上げるのってどうなの。
  • 31  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    昭和時代は誰もが２４時に睡眠してた
    最近は深夜アニメとかで３時が普通ｗ
    ３時まで電車はしらせろｗ
  • 32  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>30
    痴漢する猿が全て悪い
  • 33  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これ終電時間自体は同じで本数減らすとかじゃダメなんかね
    なんだかんだで遅くまで利用需要はあると思うけど
  • 34  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ＞ JRも営利企業なので利益追求は当然のことです。

    大量の国税が注ぎ込まれたインフラ会社が私的利益を追求するのは非常に宜しくない。
    しかも独占・寡占市場だぜ。
  • 35  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    終電があるからと社員の作業量詰め込むブラック企業と、終電があるからとサボりながらダラダラ仕事する給料泥棒の両方が減らせる効果に期待だな
  • 36  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    お前らは家から出ないんだから関係ないだろ
  • 37  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>36
    そうだった！
  • 38  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    つまり出社時間を37分早める事で解決
  • 39  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    21世紀やぞ
    公共交通インフラくらい24時間回せや…
  • 40  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    石原慎太郎「２４時間やれ」
  • 41  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    相変わらず客に色々押しつけてるな
  • 42  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    9時に終電にすべき。深夜働く方が間違い。そういう連中は失業しなさい。
  • 43  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ここのコメント見る限りJINの引き籠りどもはサラリーマンしか電車使ってないと思ってるのか？
    旅行は？買い物や趣味は？親戚の挨拶は？

    ガチの引き籠りは出勤のみで電車が動いていると思っているのか、ヤベェな(･´ω`･)
  • 44  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    仕事がどうとか知らんけど不便にはなるわな
    あと勤務時間短くしたなら浮いたその分運賃も値下げしろな
  • 45  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>19
    終電が早いっつー事はギリギリまで帰ろうとしてた奴が諦めて徹夜するのが増えるだけ
    ブラックってのはそういうもんだ
  • 46  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>23
    クッソ混雑してる時間帯の運行本数減らしたりとかやりたい放題だからな、クソJRは
    そりゃ客は交通機関利用しない訳にはいかんからどんだけ混雑してようが乗らざるを得ないわけだが、それをわかってて運行本数減らすからなあいつら
  • 47  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>42
    はい、こう言うアホの発言が1番の間違い
    飲食店など一切考えてないアホ
    てかそんな早い時間に終電とか仕事に限らず色々迷惑だし、そんなことも考えられないお前は無能な馬鹿
  • 48  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>47
    でも、お前、ニートじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
  • 49  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>47
    ネタにマジレスするとか小卒？
  • 50  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>44
    運賃とは輸送利用の距離に対する対価であって営業時間とはなんの関係もないんだが

    まぁいい、浮いた分は値下げに還元するとして
    そのまえに現状の乗客過少で損益でてる分は値上げして頂かないと筋が通らんな、少なくとも君の運賃に関しては
  • 51  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>34
    さらに国税をつぎ込まないためにも損失は軽減してしかるべきなんたがなぁ
    嫌なら君の税金から払ってくれるか？
  • 52  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    半端に繰り上げするんだったら、普通に夜は営業しないほうがいいのでは･･･。
  • 53  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    この記事見にきてる奴らなんて会社の飲み会になんて呼ばれない奴らばっかりだから関係ないやろ。
  • 54  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    因みにこの記事への反応ってヤフコメ
  • 55  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    このご時世に飲み会やる会社なんてあるのか？
  • 56  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    電車社会は大変だな
    車であれば時間を気にせずいつでもどこでも出掛けられるが電車は終電があり行先もA地点からB地点までしか行けず自由度が低い
  • 57  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いいね
    居酒屋とかラーメン屋はどんどん潰れろ
  • 58  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>56
    逆やぞ
    遠出しないと物がない、施設がない、電車が数時間に1本しか来ないから
    何をするにも車しか選択肢がないんだろ？

    車を使ってすら電車社会の地域よりできることの幅が狭い始末
  • 59  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    満員電車をどうにかしろ
  • 60  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>56
    電車止まったら、タクシー乗るだけ
  • 61  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>51
    インフラを独占・寡占してんだからどうとでもなるだろ
    まぁど田舎の車至上社会じゃどうか知らんが
  • 62  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>49
    煮ても焼いても食えん
    ギリ畑の肥やしになるかどうかのひどいネタなんだから肥やしにしてもらえて良かったな
    ああいうゴミみたいな発言はやめとけなー
  • 63  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1 【ネトウヨ使いto】オレ的JINの日本学術会議に関するデマが酷すぎると話題に！うわぁああああ【デマ猫noジン】

    ◆デマその�｜羚颪坊鎧�技術を流す左翼の巣窟！
    ◇真相→そのような事業・計画はないｗ「千人計画」についても学術会議として協力や交流なく、指摘した甘利氏はこっそりブログを修正ｗ
    ◆デマその�∪廼發�ら終身年金が給付されるクソ利権団体だった！
    ◇真相→終身年金は「日本学士院」という別の団体ｗもちろん日本学術会議OBが日本学士院会員になるというルールはないｗ
    ◆デマその��2007年以降答申がない！10年以上何も活動してない！
    ◇真相→答申が無いのは、政府が日本学術会議に対して諮問を行っていないだけｗなお2008年以降「提言」は321回行っているｗ
    ◆デマその�ぅ譽限泙鰺�料化したのは日本学術会議だった！
    ◇真相→提唱したのはマイクロプラスチックの削減であり、レジ袋限定ではないｗレジ袋を有料化したのはもちろん日本政府ｗ
    ◆デマその�コ惱儔餤調管瑤亘迷臍軣梗爾鵬，靴�け研究を辞退させた！
    ◇真相→「北大総長室に押しかけた事実はなかった」とネタ元が訂正ｗ
  • 64  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    JRはむしろ終電遅過ぎな路線もあるからな
    去年まではそのせいで夜間の車輌や線路のメンテ時間が逼迫して
    ダイヤ遅延の一因になっていた、なんて話もあったし
    これを機に早めていい気がする
    根っからの東京人である自分から見てさえ、近年の東京はあくせく
    し過ぎだと思ってたからちょうどいい
  • 65  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    終電行っちゃったね
  • 66  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    最大37分「も」繰り上げる模様
    まるで悪い事のように印象操作
    普段はテレビのことボロクソに書いておきながらよくこんなことできるなｗ
  • 67  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>46
    都内在住だが、コロナで人減ってちょうどいいぐらいの混雑よ
    待てば座れるしな
  • 68  名前： 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 69  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>64
    それな、終電が午前１時過ぎまである今が流石にどうかと思うよ
  • 70  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    始発も遅らせると言ってるからな・・・
  • 71  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>67
    私鉄はそんな感じだったわ、京王とか小田急
    西武は知らんけど
    JRは全然混んでたぞ
  • 72  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    飲食店の業界や経営者も頭使えよ
    電車が使えないから利益に影響出るとか言うならタクシー業界と連携して遅くまで飲んでも家まで送ってくれる条件をそろえれば最終電車が出ても飲食店を利用してくれる客はいるだろ
    そういう戦略を考え出してやろうともしないのにＪＲの繰上げ決定に文句だけ言うのは他力本願にもほどがあるわ
  • 73  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>68
    帰れねーよ
    徹夜だ徹夜
  • 74  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>70
    満員電車の混雑緩和のために分散乗車させる、なんて気は一切無いことがよくわかるな
  • 75  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>72
    ほんとこれ
  • 76  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>61
    どうとでもなるひとつが終電くりあげなんだろ
    そもそも10年前より30分以上も遅くなった終電の時間を損失だしてまで維持する意味などないのだよ
  • 77  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>74
    当たり前じゃん
    そもそも会社が勝手に始業時間揃えてるせいで満員になってるだけだし
  • 78  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>77
    そうやってみんなで「俺のせいじゃない、あいつが勝手にやってるだけ」って擦り付け合ってたら楽だよな
    まーその発言で日本なんか変わりようがねーなってのはハッキリしたわ
  • 79  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>76
    インフラを独占寡占してる以上責任もあるだろう
    恩恵だけ受け取っておいて勝手に切り上げるなんて利用者は許さんよ
    そもそもどうとでもなるから本数減らしたりしてんだからそっちでカバーすりゃいい
  • 80  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>79
    昼間の本数減らしたところで職員が早く帰れるわけでもない
    終電繰り上げのほうが費用対効果が大きいね
  • 81  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>79
    で、インフラを独占寡占て事あるごとに言ってるけど
    独占してるからなんだってーの？責任もって赤字経営しろと？
    それで税金投入しろと？
    経費削減の手段として利用者激減で必要性が低下した最終電車の時間を繰り上げるというのは効果的な削減手段だけどね
    そもそもが利用者増加でどんどん終電遅くなってきた背景を顧みれば利用者減ったんだからもとにもどせよ、ってのが道理でしょ

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