中国、2035年にガソリン車全廃へ

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中国 ガソリン車 廃止 ハイブリッド車 脱化石燃料に関連した画像-01

■Twitterより





<この記事への反応>

この見出しじゃ「ガソリン使用の内燃機関車全面禁止」みたいだけど。純内燃機関車は禁止だけどハイブリッド車やプラグインHVはまだ認めるって事じゃね?

予想よりも少し早い、ガソリン車全廃。HVが得意分野である日本車には追風ではあるけど、中国とテスラの関係を見てると楽観視は出来ない気がする。

ほんと中国の先進化への柔軟さは国として見習うべきですね。日本はどんどん置いてかれる。

どうせ他国からパクった技術で作るんでしょ?

中国やるなぁ。(゜゜)
他国も追従するようになったら、いよいよ世界中のメーカーは本腰を入れざるを得なくなりそうな。


こりゃ中国に先越される前に日本の車主力メーカーのトヨタや日産は早く電気自動車を確保しないとマズイで…

今年の1月に三回上海郊外に行きましたが、バイクの電動化はほぼできていますし、電動車も富裕層から増えてました。このあたりは中国の方が進んでます。騒音も無いし、日本でも推し進めていくべきです。

貧困層では、人力車が復活しそう

中国は技術のスピードが早いね。元々アジア方面だとバイクが主流でそっちの電動化が早かったからかな。米国も変わってきてるし、エネルギー関連の需要は一気にシフトする感じかな。

本気で信じてはいけない話

日本へのPM2.5の影響を考えて、ぜひ実行してほしい。





実際に35年に全廃できるのかってことは置いといて…中国さんまじかよ!?
日本も、うかうかしてられないお
やる夫 PC 真顔 汗


CO2の排出量0を目標とか言ってたけど口だけじゃないんだな
いずれ日本もそうなったら少し寂しいけどな、、、
やらない夫 腕組み 汗






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この記事へのコメント

  • 1  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ハイブリッドはガソリン車🚗
  • 2  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    中国は車をどうこうするより先にやる事あるだろw
  • 3  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    よくわからんがレトロカーのオーナーとかはどうすんの
  • 4  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自ら生み出したアホ左翼の罠にわざわざ掛かりに行くとは・・・

    マジでアホ国家だろwwww
  • 5  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>2
    やれる事からやるのが一番だぞ
  • 6  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1大正解
  • 7  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    1割の富裕層と9割の貧乏人の国なので
    石炭車でもできんのかねwPM2.5って石炭による汚染だし
  • 8  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こりゃ中国に先越される前に日本の車主力メーカーのトヨタや日産は早く電気自動車を確保しないとマズイで…
  • 9  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    中国やるなぁ。(゜゜)
    他国も追従するようになったら、いよいよ世界中のメーカーは本腰を入れざるを得なくなりそうな。
  • 10  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これ、欧州でも同じことを言ってた気がするが、「誰が旗を振ってるの?」と思う

    エコを旗頭にして、世界を誘導しようとしてる(多分金儲けをしようとしてる)人たちで、姿を表さないでいる人がいるよね
  • 11  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    石炭で動く車とかでてきそう
  • 12  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>3
    博物館に寄付すれば良い
  • 13  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本へのPM2.5の影響を考えて、ぜひ実行してほしい。
  • 14  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    2035年www
    それで勝利宣言しちゃう五毛党www
  • 15  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    CO2の排出量0を目標とか言ってたけど口だけじゃないんだな
    いずれ日本もそうなったら少し寂しいけどな、、、
  • 16  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>6
    中国は電気自動車で天下取る気が勝る
    中国の電気の軽自動車40万〜60万らしい
  • 17  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トヨタも中国での販売台数が日本を超えたし自動車会社はみんな中国を目指してる
    トランプも中国をビジネスパートナーにしたせいでアメリカの自動車会社も
    アメリカの工場を縮小して中国進出を加速させているしでもうめちゃくちゃだよ
  • 18  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こういうところはさすがだよなー
    日本の糞みたいなフットワークじゃ35年にようやく話題に挙げ始めるレベル
  • 19  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>13
    PM2.5は石炭燃料のせいなので車は一切関係ないぞ
    硫化排ガス規制を一切しないで石炭を燃やし続けたからああなったんだし
  • 20  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>7
    中共「貧乏人はそもそも車に乗るな」
  • 21  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    全体主義国家ならやりかねない
  • 22  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本また負けるのかwwwwww

    しかも日本最後の砦の車で負けwwwwwwww
    マジですべての業界すべての技術で中国にボロ負けじゃんwwww 負け犬ジャ.ップw
  • 23  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>16
    中国はバイクが全部、電気自動二輪らしいね
  • 24  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    でも2035年の中国車も国際競争力ゼロなんだろ
    さすがに中国車にのるほど命知らずじゃねーわ
  • 25  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>18
    そこだけは素直にみとめる
  • 26  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    有言実行の中国は信用できる
  • 27  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>23
    原神はクソガチャ率を修正しろよ😡
  • 28  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    ( ´;ω;` (🚗=3 おいゴラァ!
  • 29  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >ほんと中国の先進化への柔軟さは国として見習うべきですね。日本はどんどん置いてかれる。

    独裁の強みだというのにw
  • 30  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    2035年の目標で勝利宣言しちゃう五毛党www
  • 31  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>18
    でもそれって軍事独裁の有効性なんだよね
    日本や民主国家は衆愚政治なので中々決まらないんだし
  • 32  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そして五毛党必死コメント欄へ
  • 33  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>8
    心配はいらない
    トヨタ自動車は中国の比亜迪社と共同で電気自動車を開発し既に中国で販売を開始したよ
  • 34  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    例え独裁国家でも、今の時点でガソリン車の新車製造や輸入を禁止にしてないと、15年後でも全部切り替えは無理な気がする
  • 35  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    中国の大気汚染は、相当深刻だからな。
    かなり本気でやると思うよ。
    そうじゃないと北京なんざ死の街になってしまう。
  • 36  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>27
    アメリカも中国もガソリン車撤退するみたいね……。
    中東の石油王は死ぬの?
  • 37  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ジャ.ップは失われた30年で30年間停滞してますwwwwwwww
  • 38  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>18
    そうそう
    そしてそのころにはとっくに世界相手に周回遅れで蚊帳の外
    日本のお約束パターン
  • 39  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    国民の反対を完全無視して政府がやれる国だから
    これからは中国が天下を取るぞ
    アメリカの惨状をみろ
    伝染病発生してんのにノーマスク!マスクをしない自由!ってみんな集まってデモしてさらにコロナ拡散させて
    もう自由民主主義国家は終わったんだよ
    これからは社会主義の時代だ
  • 40  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>36
    ドバイ「じゃあ観光地にするわ」
    日本の安倍「じゃあ、観光地にめっちゃ力入れるわ」
    新型コロナウィルス「ちっーす🥺」
  • 41  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    EPM攻撃を考えるとセキュリティ上からも全撤廃はありえない
  • 42  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>40
    運が悪いな
  • 43  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    燃料電池は白金を1000倍使うしリチウムも限度があって厳しい
    昔からエネルギー問題が戦争の原因だったので、真面目に考えるべき
    あと数十年でエンジンを捨てるのは無理
  • 44  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    何千万台何億台あるのか知らんが全廃は大きく出たな
    でも中国ならできちゃうんだろうなぁ
  • 45  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そして電気自動車の充電の為に石炭火力発電所を作りまくるんだろうな
  • 46  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車に使えるほどの全固体電池が出来なきゃ電気自動車なんて夢のまた夢
  • 47  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    信じないわ
    今でも大気汚染深刻で日本まで影響来てるのに
    コロナ禍で中国の産業止まって一気に九州の大気環境が改善したのは笑ったわ
  • 48  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    中国人で本当によかった
    誇らしい
  • 49  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これってやるやる詐欺で他国を意識させて無理させて自分はやらないってオチだろ
    中国がやりそうな事だ
  • 50  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>39
    そりゃ無理だろ
  • 51  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>24
    予測不能な時限爆弾の愛情
  • 52  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    むしろ火力発電所で石炭燃料を更に燃やしまくって
    PM2.5が倍増
  • 53  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    たった15年で廃止できるわけねーじゃんwww
  • 54  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>53
    ただ「する」かもしれない
    国民がどれだけ苦しもうが死のうが構わない国だし
  • 55  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>16
    先に石炭の使用をやめろやプーさん。
  • 56  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>33
    どうせ、日本のノウハウと技術パクって、大量に売り出す時に中国の一人勝ちする作戦
  • 57  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    というか富裕層以外の車でバッテリーが爆発しまくるんじゃ
  • 58  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    変化のスピードが速いのはある意味国民の感情度外視出来るからよな
    文句言おうがやるってところが日本と違う

    それが悪い方に出てるのが独裁状態なわけだし
  • 59  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そりゃ上に文句言えない国だもの

    犠牲が出ようとも強行できるからな
  • 60  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    中国だとディーゼル車に灯油を継ぎ足す馬鹿が多いから排気ガスが汚い。
    Twitterの連中はその辺を理解していない。
  • 61  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これ素直に信じるとかピュアすぎるだろ
  • 62  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    販売終了
    使用は継続可

    そもそも山村で電気自動車使えるとでも思ってんのか
  • 63  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>49
    ベネズエラの油田を買い取ったばかりだしな。
    しかもハオ環礁で特恵関税待遇を得て中国に安く持ち込むシステムも構築済み。
  • 64  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >ほんと中国の先進化への柔軟さは国として見習うべきですね。日本はどんどん置いてかれる。
    独裁国家だから可能なんや
  • 65  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    コメントしてる人、中国行ったことないんだろうね。日本より電動乗ってる人多いです。それ以外も多いから割合的には日本と変わらないかもしれんけど。
    バイクに限っては中国の方が圧倒的に電動がが進んでますよ。
    言い過ぎかもしれませんが、いい加減日本人は中国を軽く見ずにより良くしましょう。
  • 66  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    石炭車にします
  • 67  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>33
    中国が途中で裏切るのは見え見えでワロタ😂
  • 68  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>18
    コメントしてる人、中国行ったことないんだろうね。日本より電動乗ってる人多いです。それ以外も多いから割合的には日本と変わらないかもしれんけど。
    バイクに限っては中国の方が圧倒的に電動がが進んでますよ。
    言い過ぎかもしれませんが、いい加減日本人は中国を軽く見ずにより良くしましょう。
  • 69  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>18
    そりゃ共産党独裁なら早いさ。
    日本は足を引っ張るだけの野党やマスコミ、国民が多いからな。
  • 70  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>65
    でもあっさり殺されるよね
  • 71  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>53
    コメントしてる人、中国行ったことないんだろうね。日本より電動乗ってる人多いです。それ以外も多いから割合的には日本と変わらないかもしれんけど。
    バイクに限っては中国の方が圧倒的に電動がが進んでますよ。
    言い過ぎかもしれませんが、いい加減日本人は中国を軽く見ずにより良くしましょう。
  • 72  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    石炭だろ原因
  • 73  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    ハイブリッドが正解なんだよな
    電気自動車は、もう一段階の技術革新が必要だろ
  • 74  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本メーカーも協力して充電施設のインフラ強化すりゃいいのに
    ハイブリッドだデーゼルだやってる場合じゃなくない?
  • 75  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    都市部だけじゃなくて農村もあるし国土広いから無理やろ
    とは思っても、人権無視の中国ならやりかねない
  • 76  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>58
    国民の感情度外視? 今の絶好調の中国共産党の支持ってめちゃくちゃ高いだろ
    感情無視とは真逆だろ
    独裁だからとかそういう話じゃないわ 成果だしまくってんだから
  • 77  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>76
    ・・・え?
  • 78  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>76
    ギャグか?
  • 79  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いろいろ突っ込みどころはあるだろうけど、変化のスピード感は絶対に勝てないなぁ
  • 80  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    アジアのリーダーかよ中国は…
  • 81  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>42
    今後の日本は→新型コロナ→倒産
    新社会人→内定取り消し→大不況
  • 82  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>36
    先んじてガスに移行しようとしたけど枯れ始めて内戦始めたり
    核開発でアメリカとガチ対立したり
    砂漠にパネル置いて一大エネルギー供給地になろうと思ったらパネル市場がぶっ壊れたり、で
    原発に移行しようと思ったら日本で原発事故起きたり中韓がいい加減な物作ろうとしてガチ切れしたりしてたら世界経済悪くなって油需要もゴリゴリ落ちたけど
    イランが強くならないならいいやとイスラエルと友達関係を結ぶ
    みたいになってます
  • 83  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>65
    ついこの前電気自動車の火災に、放水で消化しようとして大爆発させてた中国人。

    まず国民の知的水準を上げる教育から始めた方がいい。
  • 84  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>71
    中国も行ったところによってかなり違うからね
    上海や北京等の都市部では、内燃機関のバイクは禁止されてるからね
    内陸部に行けばまた違う風景が見られるよ
  • 85  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    独裁国の強みだな
  • 86  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    未来に進んでる中国
    老害陳腐な日本
    うん…
  • 87  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    リンク先読めくそが
    HVはガソリン車と別枠であるぞ
  • 88  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そりゃとうぶん先にやりますって言っておいて他国で技術が開発されたらそれをパクって「我々は言ったとおりに実現できる技術を生み出した」とかって平気で嘘言うんだろうね
    それには今問題になってる日本の学術会議の連中が中国への技術提供の中の1つとしてこういう車産業の研究者たちからの研究も渡されてんじゃねーのかね〜
  • 89  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>71
    コピペ五毛。
  • 90  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>77 >>78
    論破されたら茶化して逃亡ね 馬鹿のいつものパターン
    中国の経済の成長率半端ないだろ コロナも欧州の惨状を尻目に封じ込めに大成功 これで支持が低いわけが無い
    経済は失われた30年、少子化、年金問題、移民世界4位で移民奴隷制作る始末の無能政府が批判されるのは当たり前
  • 91  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    これも日本学術会議の功績だぞ
  • 92  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    中国市場に振り回されそうやな
  • 93  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本も日本で新エネとして水素エネルギーを導入しようとしたら
    市民は「ガラパゴスやんけ。」とか文句言って、
    国(経産省)が「じゃあ国際化と大規模生産も含めて海外大規模プラントを造ろうか。」
    と発表したら市民は
    「なんで海外でやるんだ。輸送効率が悪い。」とかいう。
    じゃあ電気にしようかと言う事になるけど市民は
    「原発ダメ。石炭火力発電ダメ。時代はソーラーよ。」
    ソーラーなんて日本全国の需要を賄いきれないよと言っても
    「やれば出来る。」としか言わない。
    これじゃ日本のエネルギー政策なんて前に進まない。
  • 94  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ガソリンどうにかする前にコロナどうにかしてくれよ
  • 95  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車以前にやることがあるんでね?
  • 96  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    中国って今までエンジン関連ゴミだから他国に追いつけなかったけど電気自動車は従来の核心技術いらないから逆に伸びてきてるんだよな
    逆に従来のガソリン車発売してる企業は長年投資してきて実績もある手前電気自動車に転換するには中々踏ん切りつかないだろう
    あと中国なら供給設備の整備も無理矢理進められるだろうけど日本はガソスタ撤去して電気自動車一本にするにはかなり難しいんじゃないかな
  • 97  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これに対して先進的とか言ってるのは流石にもうちょっと考えようよ
    他人の権利を制限するなんて先進国じゃ簡単にできないのよ
  • 98  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    父さんさすがやで
  • 99  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まあシンガポールも独裁で成功してるようなモンなので
    意思決定が速くて人権無視して強行できるって強みはよく分かる
    BLMで崩壊してるアメリカや日本や民主国家って足の引っ張り合いだからな
  • 100  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >中国の先進化への柔軟さは国として見習うべきですね

    本気で言ってんのか?    中国式ディストピアの為せる業だぞ

  • 101  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    未だに自動運転もまともに機能しないし車って全然進化してないんだな
    高速首都高はスピード出せるから楽しいだろうが下道自分で運転して楽しいことなんもないだろうに高齢者に追突される恐怖しか無い
  • 102  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>93
    お前が正しい
  • 103  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    中国がリチウムイオンバッテリーに注力するのはリチウムを大量に手に入れたから。
    チベット高原のリチウム鉱床は世界でも有数の大規模鉱床。
  • 104  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>83
    日本の未来はいろんな国に追い越され、後進国になるんでしょうね。日本は電動化しても公道を簡単に走れないのも問題かも。
  • 105  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>90
    長期にわたる大洪水と備蓄の食糧の横流し、地方切り捨てでかなり共産党に対し怒ってる中国国民多いのに。
    ネットや記事規制して満足してるんじゃねーぞ。
  • 106  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    火を噴く中国バッテリー車か人力リヤカーの二択になんのか
    まあ中国らしい
  • 107  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>96
    ガソスタは東友専売の冬季限定の灯油スタンドにしちゃおう!
  • 108  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>81
    新型コロナ大不況はドンドン深刻になる
  • 109  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>83
    すでに発展停止国だから早くなんとかしないとね。
    現実見ないで中国馬鹿にしてる人いるけれど、現地見たら膝から崩れて泣き叫ぶかもしれない。もちろん悪いところもあるけれど、学ぶところも多数あるのが現実
  • 110  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ハイブリッドがこんだけ走ってる日本に住んでてニホンガーとか言ってる奴は外出てるのか?
  • 111  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車からの排気抑制はするが工場から垂れ流される有害物質は放置気味のままさ!
  • 112  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まあ電気自動車に関してはトップランナーだよね中国は
    自動車産業が根幹産業の日本は本当に気合い入れてかないとヤバい気はする
  • 113  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>101
    車利用してなくても、高齢者の車が襲ってくるぞw
    何言ってんの?
  • 114  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>97
    でも中国なら出来る
    そうでしょう?
  • 115  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    中国は発電量足りないのにムリがあるだろ
  • 116  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>69
    今の日本は、戦後のアメリカと同じ。アメリカは日本を足下見て接してたが、日本はいつの間にか技術の進歩により、アメリカを越えた。
    まさに今の中国が、戦後の日本で、今の日本はアメリカ。
    中国の足下見てたら、いつの間にか中国から、上から見られてた。
    今の日本人は危機意識が足らない。
  • 117  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そいやむか〜しの「中国の7色に輝く河川と食品」(検索可能)はちゃんと浄化されたのかな。
  • 118  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>84
    2018年10月に訪れた北京。
    大気汚染は劇的に改善され、街中のバスも日本では見かけない先進的なもの。
    中国が日本より劣っているなどという妄想は辞めたほうがいい。
  • 119  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    中国の都心部はマジで普通に走ってるからな電気自動車
    ガススタと同じ感じに、あちこちに充電施設もあるし
  • 120  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>118
    まじでそれ
    一昨年地方都市の大連に行ったが、あれこそメガロポリスだわ。
    成田に降りたたった時に乾いた笑いが出たもんな
  • 121  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>109
    現地見ても対して凄いものではないぞ。
    都会は都会だが田舎は田舎のままだし、偽札対策兼国民監視の電子マネーとか凄いとは思えない。

    日本は法規制や安全優先の為に中々発展できない分野が伸びてるのは凄いとは思う。
    ドローンは20万くらいするの買ったけど良い製品だったし。

    やはり共産党独裁と言うのが早さの秘訣だし。
  • 122  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    でも日本にはISOがあるから!!
  • 123  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    中国は広すぎるってのもあるんだろうが農村部は日本ではちょっとありえんくらいの超ド田舎だが
    逆に都会は日本とはレベルが違うくらいに先進的
  • 124  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>123
    上海やばいよな夜景とか
  • 125  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    排気ガスの匂いが最高♡
  • 126  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    充電施設が充実していようと、 いざって時に給電に時間が掛かるようじゃダメじゃねえの
  • 127  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>116
    そうだね。
    でも多少は危機意識があるから、中国からの撤退や中国に技術流すアホを規制しようとしてるけど邪魔が入る。
  • 128  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ・中国はガソリンエンジンが安く作れず三菱から輸入してる
    ・中国は産油国だが成長して石油が足りなくなった
    この二つは米中戦争が本格化するとガソリン車には致命傷になるから
    近い将来「作らない」じゃなくて「作れない」になるって話
  • 129  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>126
    中国では補助制度が充実してて、タクシーとかは充電中もちゃんと労働時間扱いで給料が発生するんよ
    だからみんな喜んで充電してその間遊んでるっつーわけよ
    遊んでる間も給料もらえるからな
  • 130  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    アラブ諸国が中国への石油価格を跳ね上げるんじゃんじゃない?
  • 131  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    主に火力発電で電気作ってんだから電気自動車もガソリン車と大差ねえんだよなぁ
    実際排出CO2量はほぼ変わらないって計算結果出てるわけで

    車だけ変えたって何の意味もない、やるなら発電を自然エネルギーに変えないと
    まあ中国はそれでダム大変なことになってるんだけどなw
  • 132  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    中国は電気自動車の覇権を握るつもりだろうね
  • 133  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まあ、 中国の場合は国家社会主義体制での完全管理社会だからな
    それで為せる部分もあるんだろう
    自由主義の国ではそうはいかないね
  • 134  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本また負けた
  • 135  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    地方はどうするんだよ切り捨てか?
    って思ったけどそもそも現在進行形で中国の地方は無かったことにされてるレベルだから切り捨てなんだろうな
    電気無し水道無しで移動手段まで取り上げたらいよいよ内乱起きるんじゃないか?
  • 136  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>128
    しかも重慶油田が枯渇しそうだしな。
    ガソリンからの転換を迫られている事情もある。
  • 137  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>120
    後から整備される方が綺麗で先進的なのは当たり前だから。
  • 138  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>74
    インフラ強化したところで充電用の電気はどうすんの?
    原発建てまくるのかい?
  • 139  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>122
    ISOは国際規格。
  • 140  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>81
    大学生の内定取り消しや新社会人のクビが増える
  • 141  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>131
    エコ的なものは多分に詐欺的な部分はあるだろうがw

    そんなことより電気自動車は技術がこなれてくれば作るのが今より圧倒的に簡単になると思われるのが痛い
    ガソリン車よりパーツ数も圧倒的に少なく、参入ハードルが下がり、他業種メーカーからの参入も今より増えていくと予想される
    そうなったらコストも下がりガソリン車で勝負できなくなってくるし、ガソリン車が根幹産業の一つである日本は対応に手間取ると困ったことになる
    力を失ってしまった家電の二の舞になりかねない
  • 142  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>138
    中国みたいにデカいダム作って下流民切り捨てろってことだろう
    左翼さんは人の心がないのかな
  • 143  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本も中国レベルで地方切り捨てやって良ければすぐにでも発展できるんだけどな
    まぁその場合東北から北と関西から西が全部電気水道無しレベルまで落ち込むけど
  • 144  名前: ナパチャット 返信する
    車を買えないお前らが中国を語る
  • 145  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これから原発を増やすのかな?
    ただ、今の中国は石炭火力発電が多いしこれからも石炭火力発電は現役であり続ける。
    チベット産の石炭を大量に使うようになったから火力発電はなくならないし、大気汚染問題がすぐに解決する訳じゃない。
  • 146  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>129
    そういう問題ではなく、ガソリン入れるくらいの時間で終われるような技術が必要ってことでは?
  • 147  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まあ中国は国民の都合など考えずに強制的に電動化できるだろう。

    それで国民が困っても気にしない国だからな。

    そもそも15年あれば世界的に電動化は進むだろうし。
  • 148  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ソニーがそういや 電気自動車のコンセプトカー作ってたよな
    いろいろ考えてるのかもな
  • 149  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    負けず嫌い多いな。そんなだからどんどん離される一方なのでは。韓国にすら大敗してる分野多いし
  • 150  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    申し訳程度にマブチモーターかなんか載せてもハイブリッド扱いだろ問題ねえ
  • 151  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まぁ中国だからこそ出来る方法
  • 152  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    中国経済はもうアカンやろ
    金持ちが大慌てで米国に亡命を始めて
    共産党が大慌てで金持ちのパスポートを差し押さえたりしてる段階やぞ
  • 153  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>145
    これまでは日本学術会議が
    日本の税金で中国の原発研究を手伝ってたもんな
  • 154  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    でも、中国スゲー スゲー 言っても、 じゃあ中国に永住したいか? って
    言われたらするのか?

  • 155  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>55
    中国は環境のために電気自動車にしたいんじゃなくてガソリン自動車競争の技術じゃ世界に勝てないから電気にしたいだけだもんね
    電気自動車ってガソリン車に比べたら細かいところで簡単にできるし他国のガソリン車入ってこなくできれば内需もガッポガポ
    環境云々なんてぶっちゃけ建前にしてるだけで欠片も考えてない
  • 156  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>152
    むしろ絶好調やぞ今中国経済
    完全に世界をリードしてる状態
    世界がコロナに苦しむ中、コロナからの立ち直りも異常に早くすでに5%の成長路線に戻った
    欧米はコロナのダメージがでかすぎて一気に形成が逆転してる
    すでに10年以内にアメリカは抜かれるって予想まで出始めてる
  • 157  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>85
    規制に関しては世界一だから普通にやってのけそう
  • 158  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>149
    大敗してる分野って実はないのに、勝手に日本は負けただの、利益が人権がで国のやる事に足を引っ張る日本人。
    中国のみたいな独裁が悪いのか、足を引っ張るだけの日本人が良いのか。
    どっちが優れてるかはわからない。
  • 159  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ガソリン車では海外に勝つことができないけど電気自動車なら国産車でも勝負できるという思惑もあるんだろうね。自国の自動車産業の発展も見据えた政策じゃねえかな
  • 160  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    全廃するのはあくまで純ガソリン車。
    むしろHV、PHEVの目標パーセンテージを具体的に示したことで、
    少し前までの何が何でもBEV一辺倒っていう方針よりは
    より現実的になった感じ。
  • 161  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    っていうかおそらく親中のバイデンが勝つんだろうし
    米中の関係は改善に向かうんじゃねーの?
  • 162  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    この件に関しては先に動いた国が有利にだよな
    日本の場合だと、現行のエンジン車をどれだけ廃車にしていくかも問題だよな
    有利に不利で言うなら不利な状況だろ?
    中国の方が現状進んでいるし、国政で無理も通せる
    日本はそうとう頑張らないとな
  • 163  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    法で無理やり規制しないといけないくらい利便性に差があるだけ。しかもその法を作ったバカは技術について何もわかってないアホってだけ。現実にはEVは圧倒的に効率が落ちて困るだけ

    まあHVがOKなら現実に考えればすべてがHVになるだけ。無知はすぐ盛り上がるけどEVは非効率過ぎてインフラ化は不可能。EUのディーゼル詐欺の経緯でも勉強しとけ。ついでに二次電池の開発の歴史と未来の展望も勉強しとけ。二次電池開発の歴史を知っていればたったの15年程度で劇的な進化なんてありえないことがよく分かるよ。技術を舐めすぎ
  • 164  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    あの中国が環境に配慮するわけないだろ。
    すべては自国の産業発展と独占のためさ
  • 165  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    エンジン部品作ってるメーカーやばいな
    終わりやん
  • 166  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    他国への侵略を撤廃しろや
  • 167  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そこらじゅうで車が燃えそうね
  • 168  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    それよりも中国は石炭で暖をとるのを禁止させろよ
  • 169  名前: お祭り好きの電氣屋 返信する
    >>62
    日本の僻地もそうだが、田舎こそ
    電気自動車が有利だぞ。
    ガソリン買うために山を下りる必要が無い。
    既存の電力強化して充電設備作ればいいし、
    太陽光発電でサポートもできる。
  • 170  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>86独裁国家がいいなら中国に行けば
  • 171  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どうせバッテリーが大爆発して余計に二酸化炭素を撒き散らすのがオチ
    中国人に精密とか正確とかは無理。何やらせても適当。
  • 172  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ハイブリットはセーフ
  • 173  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>163
    結局電池がネックなんだよな
    石炭とかで発電した電気を電池にするっていう一手間が絶対必要だからね
    電池の技術革新が起きる可能性より、ガソリン車の燃費向上する可能性の方がかなり高いっていう
  • 174  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    中華製の車技術でそんなんやめたほうがいいわw
    あと15年で今の中華製から変われると思うか?
  • 175  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本車オワタ
  • 176  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自国では爆発しない車作れないくせによく言うわ
  • 177  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    中国のハイブリッドは水素と電気をハイブリッドさせた車を指してるんだよ。そんなことしたら爆破するけど。
  • 178  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>93
    あげ
  • 179  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ガソリンか電気の選択じゃないのよ。
    中国市場に適した電気自動車を日本メーカーがリリースしても、
    技術移転or中国生産しないと売らせないための施策であって選択肢は
    「中共の犬になります、ワン!」or「中国市場をあきらめる」
    なんだなぁ。
  • 180  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ガソリン車の販売規制ならヨーロッパやアメリカのほうが先行して法律で決まってるぞ
    むしろアジアはそういった規制をするのがかなり遅いほうや
  • 181  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    環境の為にじゃなく、中国メーカーが今さらガソリンエンジンじゃ勝てないからって理由だけどな
  • 182  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ただでさえ需要のない中国車が2035年にもし達成できても変わんないと思う
  • 183  名前: マッスルウィザード 返信する
    >>108


    使

    to


    no


  • 184  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    チャイナボカン率急上昇かな
  • 185  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>122
    日本ならJISだろwwwwwwwww
  • 186  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>142
    デカイガンダム?
  • 187  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    中国がこれするのはうれしい話やわ
    これで黄砂やpm2.5の影響が減るならば
  • 188  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>185
    でも、日本にはハンコ文化があるから・・・
  • 189  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>65
    それは言い過ぎ
    たった一部の地域のごく狭い範囲の話をされてもな
  • 190  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    本当に出来たら凄いけど多分無理
  • 191  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>15
    その分電気使うから発電でCO2生み出すと言うオチ
  • 192  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    よかったねトヨタ

    EV完全移行じゃなくて
  • 193  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ガソリン車すべて国の財産として巻き上げるシステムですねわかります
  • 194  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>18
    安全性ガン無視だった弊害が今出てきてるけどな・・・
  • 195  名前: マッスルウィザード 返信する
    >>1

    法おばさんの言うこと聞いてくれるかい?
    使死んじゃうよオラオラ

    to


    no


  • 196  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>17
    情報遅えなあ
    中国は安全保障問題以前に人件費爆上がりしてるから世界中どこも脱中国が進んでインドとベトナムに移っていってるぞ
  • 197  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1 【嘘の呼吸】オレ的JINの日本学術会議に関するデマが酷すぎると話題に!うわぁああああ【自滅の刃】

    ◆デマその|羚颪坊鎧技術を流す左翼の巣窟!
    ◇真相→そのような事業・計画はないw「千人計画」についても学術会議として協力や交流なく、指摘した甘利氏はこっそりブログを修正w
    ◆デマその∪廼發ら終身年金が給付されるクソ利権団体だった!
    ◇真相→終身年金は「日本学士院」という別の団体wもちろん日本学術会議OBが日本学士院会員になるというルールはないw
    ◆デマその2007年以降答申がない!10年以上何も活動してない!
    ◇真相→答申が無いのは、政府が日本学術会議に対して諮問を行っていないだけwなお2008年以降「提言」は321回行っているw
    ◆デマそのぅ譽限泙鰺料化したのは日本学術会議だった!
    ◇真相→提唱したのはマイクロプラスチックの削減であり、レジ袋限定ではないwレジ袋を有料化したのはもちろん日本政府w
    ◆デマそのコ惱儔餤調管瑤亘迷臍軣梗爾鵬,靴け研究を辞退させた!
    ◇真相→「北大総長室に押しかけた事実はなかった」とネタ元が訂正w
  • 198  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    貧困のど田舎は終わったな。
  • 199  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>65
    軽くなんか見てないよ。
    日本を火の海にしても大中華を実現しようとする脅威だと思ってるよ。
  • 200  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    月収3.3万円以下が9.6億人存在する中国
    ガソリン全廃して電動自動車買えない国民が何億人飢え死にしても知らん顔出来る
    独裁共産国家だからこそ出来る政策を見習うべきとかイキッてるのは五毛党だな。
  • 201  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どーせ電力は火力発電で賄うからCO2排出量は変わらないか増えるんでしょ?
  • 202  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    電気自動車が買えないひとは馬車を買えばいいじゃない(きんぺー)
  • 203  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>71
    お前の繰り返しコピペは本当に粘着質だな
    敬語でしっかりマウント取りとか気持ち悪いな そんでお前何人のつもりなのよ
  • 204  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    氷河期になってまた石炭燃やすんだろ
  • 205  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>3

    そんなの知ったこっちゃないよ。従わなければ裁かれるだけさ。
    かなり強引な法でも実行してしまえるのが中国の強み、歯向かえば武装警察に連行されて行方不明になるからな。
  • 206  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>90
    うわぁ~お前マジで怖いな どんだけ隣の芝生を信奉しとるのよ
    中国を睨み付けてる国がマジで増加しとるご時世なのに
  • 207  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>29

    中国は国民を点数で管理する超監視社会になっていってるからな。
  • 208  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    絶対相次いで電気自動車爆破するで
  • 209  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>114
    お前がやられたら普通に文句言うだろ そうでしょう?
    勿論優しい日本相手だけど 中国ならお前犬ころだもんな
  • 210  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    無理だろな
    戦争前のイメージ戦略といったところかな
  • 211  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ナチスぽいなと思う
  • 212  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ここ四半世紀で日本の気候がこれだけ変わってるのは中国の影響が非常に大きいので、一刻も早く工業汚染どうにかしてくれ
  • 213  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    環境基準をクリアできない中国やヨーロッパが技術的優位にある日本車、というかトヨタを締め出すためのルール改正。
    トヨタもPHEVを元に中国市場向けにBEVは開発してるだろ。

    問題は中国に数百社あるという即席EVカーメーカーとの価格勝負に耐えられるのかという事。
  • 214  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    スレタイしか読んどらんが、ディーゼル車は残るんかね
    煤煙モワッモワだぜ
  • 215  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>212
    無理じゃね?中国って硫黄入り石炭燃料の宝庫で
    規制無視してガンガン燃やして経済成長できた訳で
    車だけバッテリー車にしたところで今までの数倍の規模で
    火力発電所がうなりを上げるだけだよ。むしろこれで悪化するかも
  • 216  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    中国の道路で突発的な花火大会が開催されるようになるんだな…
    放水できないし消防も大変だ
  • 217  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    絶対に無理
  • 218  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ブーブーブボボッモワァ
  • 219  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本負けまくりやんけ頑張れよ
  • 220  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    ガースー「50年までに廃止します(俺死んでるしかんけーねーww」
  • 221  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    絶対農村部とかではガソリン車が闇で取引されるはず
    で、チャイナボカンと
  • 222  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    新技術〉安全の中国
  • 223  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本もセクシー大臣でこうなるのかな?
  • 224  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    嘘松かよ
  • 225  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    中国って言えば昔は自転車ばかりの国だったのに、今や14億人の人口で車社会だからな
  • 226  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    20年前は中国人はみんな自転車に乗ってたなあ
  • 227  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いやいや、いまからボコられるんだよ
    また、人民服に自転車に逆戻りすんだよ
  • 228  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    周辺国占領して、CO2排出権を奪い取ることしか考えてねえだろ?
  • 229  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まあ、無理だろうな
    トラックとかどうすんの
  • 230  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    GDPすら大嘘発表する国の何を信じるのかなと
  • 231  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>229
    農村部なんて不可能だろうし
    セロテープでボタン電池張り付けて対応するだろ
  • 232  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そんな簡単に移行出来るのなら、先進諸国がやってるわ
    つーか災害時とかどうすんの?
  • 233  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    中国の田舎じゃ絶対無理そう
  • 234  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>10
    ところがどっこいガースーはもっと強気な目標を掲げとるんだなこれが(2050年には炭酸ガス排出量を実質ゼロ)
    自動車の耐用年数や固定資産税評価を考えるとそこまで荒唐無稽な話でもない
  • 235  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    絶対無理だろ
  • 236  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    んの電気作んのに火力発電いるんだわ。
    ボコボコ燃やして環境面ではプラマイゼロどこかマイナスや
  • 237  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >ほんと中国の先進化への柔軟さは国として見習うべきですね。日本はどんどん置いてかれる。

    発展途上国と偽って補助金を貰ってる国がいるらしいんですよぉ
  • 238  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>206
    中国が公表してる数字を素直に信じてる時点でアホとしか言いようがないよな、そいつ。
    まぁ、おそらく業者だろうけど。
  • 239  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自転車に戻るんだろう
  • 240  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    中国はその前に石炭全廃しろよあと重油も使うなよ
  • 241  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    原子力発電をやめて火力発電(重油等の燃料発電)強化してるのにな
    電気自動車っても電気を作ってるのが油じゃ意味ないやん
  • 242  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>187
    残念だが減らない
    中国の大気汚染の原因は車ではない
  • 243  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    この決断は独裁だからこそ。
    日本のように議論を重ねていたらいつまでたっても無理。
  • 244  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    電動車とかいう故障に対してコストかかりすぎる粗大ゴミ
  • 245  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    それでも爆発しちゃうんでしょ?
  • 246  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    さらにごく一部の富裕層しか乗れなくなるんじゃ
    で、下層民は馬とか牛ですかね
  • 247  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>111
    逆に増えるぞ
  • 248  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    中国全土でインフラ設備するのって不可能だろ
    未だに未開の地が大部分を占めてるんだし
  • 249  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    火力発電もガソリンでやったほうが効率良かったりするんだろうか
  • 250  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    電気を油意外で作れるんやろか
  • 251  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>128 三菱エンジンのこと書こうと思ったらすでにあった
  • 252  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ガソリンNGでもディーゼルOKなんだろw
  • 253  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ちうごくがバッテリーのリサイクルやらリユースやらをしっかりやってくれる事を祈るよ
    適当な管理して金属資源で土壌汚染とか平気でやりそうなイメージしかない
  • 254  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ※共産党員は除く
  • 255  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    つまりは革新的なハイブリッド技術の車の
    ソースを寄こさねえと中国で車を売らせねぇ!
    ってことだろ?販売を盾にした強奪じゃん?
    なにが中国よくやったなんだ?めでたいな。
  • 256  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    各地で爆発する中国車が見れるのかwww
  • 257  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MT車やないと運転できん。
    日本は俺が死ぬまでガソリン車無くすなよ。
    あと100年ぐらいさ。
  • 258  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    牛と馬か
  • 259  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>109
    膝から崩れ落ちて泣き叫ぶwwwwwwwww

    おいおい中国さんよおどんだけ自尊心高いの?


    まあ、出張で深セン行ったときは全て電子マネー化されてて東京の都市越えてて腰は抜かしたけどな、、
  • 260  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    中国の貧困層とかいい迷惑だな。
    日本と違って強引に推し進めるだろうから。。。
  • 261  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>257
    出た出た聞いてもないのにマニュアル推し

    車関係の記事に必ず現れるよな。しねじじい!!
  • 262  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ラジコンやで
  • 263  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ドイツの中国離れが起こるな
  • 264  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    てことは原発数百基作るってのはマジっぽいな
    じゃないと発電が追い付かない
  • 265  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本なら絶対ムリとおもうけど中国ならゴリ押しでやりかねない
  • 266  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    お前ら何千年も歴史があったのに烏龍茶しか生み出せなかったじゃん

    ないあるよ
  • 267  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    脱ガソリンなんて烏滸がましいから
    まずは石炭ストーブをやめることから始めろよ
  • 268  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ついこの間までEVゴリ押しだったのにハイブリッドがありじゃトーン下がってるな
  • 269  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    シナは地球の空気を一番汚してるんだから15年後といわず
    今すぐ全廃すべきだが
  • 270  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    2035年まで中国は存在するかね?
  • 271  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    水素車 爆発
    ev バッテリーが爆発
    爆発する未来しかないじゃないか…
  • 272  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バッテリーがドッカンドッカン爆発
  • 273  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    微妙に成分変えた燃料をこれはガソリンではありませんっていって使いそう
  • 274  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>234
    死んでるし俺は知らねーで言ってるだけだろあのジジイ
  • 275  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    マジレスすると2035年に中華人民共和国自体無いけどね。
  • 276  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本じゃ災害時に車使えなくなるからやれるわけがないんだわ
  • 277  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    ボクは中国と日本人の混血児です。
    みなさん仲良くして下さい、悲しいです
  • 278  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    テスラの工場って中国にあるんじゃなかったっけ?


    …あっ
  • 279  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>261
    俺が死んだらお前のナマポ誰が面倒見るんだよw
    冗談がキツイぜw
  • 280  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >ほんと中国の先進化への柔軟さは国として見習うべきですね。
    一党独裁で、他者をすべて切り捨てる方針だからフットワークが軽い
    良い、悪いではなく質の違いだから、こればかりは無理。
    見習うなら、社会保険、生ポ、給付、減税なんて全て諦めるしかない。
  • 281  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する


    軍備縮小しろよ


  • 282  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まぁ世界一CO2排出してる中国が動かんことには脱炭素社会なんて無理だからな
    どちらかというと迷惑かけてるんだから当たり前のことだろ
  • 283  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>2
    一方日本国内の中華三世はガソリン車で暴走族(25歳以上)三昧w
    暴対法、暴排条例で、公道マリオカートにすら、おいこらと注意もできない世の中。
  • 284  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    中華クオリティで車爆発多発しそう
  • 285  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    やっちゃえ、第一汽車
  • 286  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    電気自動車はパワーないぞ
    どうやって荷物運ぶ気だよ

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