高齢ドライバーによる事故が増えてるけど、「運転免許の年齢制限」って本当に必要だと思う???

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高齢者による交通事故を防ぐのに運転免許の年齢制限は必要? 増加する高齢ドライバー - Yahoo!ニュース

高齢ドライバー免許制限必要かに関連した画像-02

高齢者の運転による死傷事故が後を絶たない問題や、高齢者の免許証所有について筆者が指摘。

(以下記事内より一部)

ここ数年、地方自治体は高齢者に対して、様々なクーポン券配布等により運転免許証の返納を奨励しています。そして、その効果により、返納者数は着実に増加していると言われています

一方で、こうした高齢者の運転免許保有者は、いわゆるペーパードライバーなど、実際には運転していない比率が高いという見方もあります。確かに、それは一理あるでしょう。しかし、日本国内の自動車保有台数が7,800万台弱、運転免許保有者数が8,200万人超であることからも、高齢者による“稼働率”は意外に高いかもしれません。

いずれにせよ、ここ数年急増してきた高齢者による運転事故は、今後も増加していく可能性は高いと考えられます。

なぜならば、65歳〜74歳の運転免許保有者は全国に1,300万人以上もいるため、免許返納や自然減(死亡など)を勘案しても、少なくとも毎年100万人の新たな高齢者ドライバーが誕生するからです。もちろん、全員が死傷事故を起こすわけではありませんが、“予備軍”が確実に増えることは事実です。

そこで議論されているのが、運転免許の上限年齢の設定です。たとえば、75歳以降は運転免許更新を認めないという類です。

しかしながら、このような単純な年齢制限を実施すると、地方都市で生活する人々には死活問題です。地方では、次のコンビニ店舗まで10km要するのはごく普通であり、クルマの移動は必要不可欠です。100〜200m於きにコンビニやスーパーが並ぶ都心とは全く異なります。

だからと言って、このまま毎年同じような悲惨な事故が起きるのを見過ごすこともできません。悲惨な事故を1件でも少なくするために、政府や地方自治体のみならず、自動車メーカーを始めとする民間企業も含めて、真剣に対応策を考えないといけません。

ただ、どのような施策になっても、各種法律の改正が必要になるため相応の時間を要するでしょう。もう一刻の猶予も許されないというのは、決して言い過ぎではありません。


以下、全文を読む


<ネットでの反応>

免許を取得する年齢も決まっているのだから失効する年齢も決めて当然。

運転不適格者は年齢に関係なく一定数いるので、免許の更新時に教習所での実技試験を受けて、合格した者にだけ更新出来るようにすれば、ある程度危ない運転者を篩にかけられる。

交通事故の加害者になる事はドライバー誰にも起こり得る。どんなに運転適性が良くても、事故後に救護や然るべき対応を取る能力がない人は運転免許証を与えてはいけない。判断すべきはそこだと思う。

事故にならなければ どんな運転をしてもいいというわけではない。
かなり運転が怪しい老人のドライバが多いのは事実。
一律に年齢で勝手に制限するのはどうか?と思うけど、運転が危なっかしいのはスクリーニングして 更新を許可しないようにする必要はあると思う。


単純に学科で合格点取れなければ返納、合格者は試験場内コースでの基本実技を行い通常の仮免許実技と同じ減点法で80点以下になれば試験中止で免許返納。
80点以下にならなければ路上実地試験を行うべきだと思いますよ。確かに免許、車が無くなれば死活問題に発展する地域は多々有るのですから、そこも国や自治体が対策をするのも急務だと個人的には思います。


年齢ではなく、事故を起こしたら翌年の自動車保険の金額を倍にする、しかも強制加入みたいな制度が必要と思う。
それと、事故を起こした際に、被害者に確実に保証がされるような仕組みも必要だと思います。


仮に重大な事故で被害者に高齢を理由として納得してくれるなら別だが賠償責任で年齢は関係ないので、高齢の身体的リスクは真摯に向き合うべき。

お金をかけて免許とり年齢制限するのならば、免許証買い取りを国がすればいい
返還する人も出るだろう





事故のニュースが出ると「○○歳以上は免許取り上げろ」みたいな声は多いよなー最近
でも新しい法律やルールを作るとしても時間がかかるから、今すぐに解決するのは無理なんだよな
結局はまず本人達に出来る予防をしてもらうしかないんだよね
やる夫 掃除 コロコロ



轢き逃げして人の命を奪った挙句、自分じゃなくて車の所為にする高齢者とかいるからな・・・
少なくとも免許を維持する難易度は上げる必要がありそう
やらない夫 白目




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この記事へのコメント

  • 1  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    "事故"る奴は…"不運"(ハードラック)と"踊"(ダンス)っちまったんだよ…
  • 2  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    取り上げられた人は免許無くても乗るから無敵やぞ
  • 3  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いつまで生きるんだろうな今のじじい共
  • 4  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>2
    車も一緒に取りあげよう
  • 5  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    住んでる場所で決めればいいんじゃね?
    東京に住んでたら車なくても生活できるでしょ
    田舎はしゃーないけども、その分田舎は事故っても他人が被害にあう確率が低い
  • 6  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    高齢者による轢き逃げでの人口調整が行なわれているのだ!
  • 7  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    田舎の人は免許取り上げられたら困る人多いからなぁ
    取り上げるならタクシー代補助してくれんと野垂れ死にするぞ
  • 8  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 9  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>6
    高齢者同士だけで潰しあってくれ
  • 10  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    飯塚幸三定期
  • 11  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>7
    アホウ太郎「老後資金の2000万円で賄え!!!貯めろってあれほど言っただろ自己責任だこの野郎!!!」
  • 12  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そうなったら将来困るな。車ないと駅すらいけないし。
  • 13  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    警察署で運転免許返納した後に、車に乗って帰宅する老人がいるから
    ボケた老人にとって免許の有無は関係ない。
  • 14  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今こそハンムラビ法典による法の裁きが必要やで
    轢き逃げしたジジイ共は同じスピードで轢く
  • 15  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>12
    俺らがじじいになるころには自動運転技術も進歩してるでしょ
  • 16  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    チャリンで10Km走れwww
  • 17  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    昔は移動販売車よく見かけたもんだが車が普及してから見なくなったな
  • 18  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    職種も考慮しないとな
    農家とかだと75歳は全然現役だし仕事にすらならないだろ
  • 19  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>12
    車で駅って空港かよ、電車乗って出掛けてる間どうやって車を保管すんだ?
  • 20  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これもだけどウン十年前に免許失効した爺が平気で無免許運転して捕まるのが定期的に出てくるよね

    もっと免許証と住民票と車検証とか車庫証明とかマイナンバーカードとか紐付けて監視しろ
  • 21  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>10
    これだけ轢き逃げが増えた今では飯塚は許されたのだ…
  • 22  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    "投票する者は何も決定できない。投票を集計する者がすべてを決定する。"
        ヨシフ・ヴィッサリオノヴィチ・スガ ーリン
  • 23  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    運転免許返納出来る場所に車で行き車で帰る
  • 24  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    年齢制限でスパッと切るんじゃなくてもいいけど、動体視力とか反応速度とかそういう身体的なチェックを65歳以上で免許更新する際は毎回やるべきじゃない?
  • 25  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>24
    年寄りが自分の衰えを認めると思う?
  • 26  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    上皇が85歳の時に免許返納したから、とりあえずの基準は作れそう
  • 27  名前: 返信する
    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
  • 28  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    死活問題だからといって他人を轢いていい道理はない
  • 29  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>24
    教習所でそんなのあったな
  • 30  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>24
    若いやつでも落ちそうなのいるだろw
  • 31  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    更新の度に試験っていうのも安全だけ考えたら正しいけど、普段車乗らないで免許だけ持っている人が全滅しかねないことを思うとなかなか現実的じゃないよなぁ
    普段運転する機会は全くないけど、将来を考えて学生の内に免許取っておくってスタイルはかなり一般的だけど、その辺りも大きく変える必要が出てくる
  • 32  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    田舎の交通事情については、国や県が負担して地域バス運用するしかないんじゃないかなあ
    うちの地元でも走ってるけどクソ赤字らしい
  • 33  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これから先も100才だろうが110才だろうが免許更新して運転しましょう!
  • 34  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    年よりじゃなくても人を轢いてる奴とかいるんだから身体能力で決める方が無難
  • 35  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こういう話が出ると、必ず地方で暮らす人には死活問題っていう奴いるけど、じゃあ地方で寝たきりの人間は生きることができないのか?

    もう老人は交通に関しては寝たきりの人に類する者と思えばいいだろ。
  • 36  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>25
    認めなくてもクリアできなければ発行されないだけ
  • 37  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    飯塚幸三「アクセルが戻らなくなった。何でだろう?」
  • 38  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    にじさんじなら老若男女問わず人を受け入れてくれるよ
  • 39  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    年齢制限に一票
    買い物はネットで、通院はタクシーや乗り合いでいけばよし
    というか高齢なんだから健康的に歩けよと
  • 40  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    にじさんじの子達は老若男女問わず受け入れてくれるね
  • 41  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そういう事故をピックアップして報道することで印象操作してるってのもあるけどな
    まあ出来ればほどほどで運転止めていただくのがベストだけど、地方なんかだとそうもいかないってのもわかるし難しい問題だな
    返納した人限定で往復タクシー券を月に4-5枚とか配って週に1回の買い物くらい出来るようにすればいいけど、ただでさえ年配層が税金ジャブジャブ使ってるから無理だろう
  • 42  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    再試験に合格してれば問題ないだろ 免許なんだから
  • 43  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>30
    じゃあ最初に免許を取るときとそこから10年ごとにやればいい
    取れないやつは一生取れない
    この方が安全だろ
  • 44  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    飯塚幸三「予約していたフレンチに遅れそうだった」
  • 45  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    息子、娘に運転してもらえ
    最近は介護タクシーもあるし、不自由なのはわかるが事故ったら元も子もねえわ
  • 46  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    飯塚幸三「高齢者が安心して運転できる外出できる世の中になってほしいものです」
  • 47  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>36
    車取り上げないと免許なくても運転するだろアフォなの?
  • 48  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    飯塚幸三「アクセルペダルを踏み続けたことはないと記憶している。車に何らかの異常が発生し、暴走した」
  • 49  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    うん、高齢者は年金でタクシー乗り回せるんだし
  • 50  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    プリウスに運転免許なんていらない! プリウスが免許証!
  • 51  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    本来自分でもう無理だと辞退すりゃいいんだけど
    アホ老人が己の能力を過信して無茶苦茶するから必要なんでない?
  • 52  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    年齢制限じゃなく個人の状態と能力だろ
  • 53  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    老人に制限を課すようなやり方は選挙に影響するからできない
  • 54  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まずほぼ大体のやつが免許を取得できるっていういい加減な現状がおかしい
    最初の段階でもっと厳選してもいいはず
  • 55  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自主的に返納しない運転に自信を持ってるGGほど危ない運転してるイメージがある
  • 56  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    最高年齢設定した上でどうしても免許継続したい場合は痴呆テストと実技試験毎年受けるとかにしたら良いと思う。
    タクシー業界とか潤うだろうし溜め込んだ老人から金吐き出させて経済回るし。
    国がタクシー割引券くらいは配っても良いかもな。
  • 57  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    飯塚幸三改革
  • 58  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>2
    ETCみたいに差し込む的な免許刺さないと動かないシステムもほしいね
  • 59  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    高齢ドライバーの死亡事故の死者の7割は運転手だから
    老化による判断能力低下無視して運転で死ぬ可能性最も高いのは本人だけどな

    要するに飯塚みたいに本人は生き残るケースは、
    加害者本人と加害者家族は死ぬほど世間から叩かれるが
    その覚悟はあんのかって話に落ち着く
  • 60  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どんくさそうな女でも免許取れてるのも問題だよな
  • 61  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    実質 殺しのライセンス
  • 62  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>47
    そこまでいったら逮捕で厳罰でOK
    老いた体に刑務所は辛いだろうがルールを破るなら仕方ない
  • 63  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    可能か不可能かで言えば運転できるんだから免許証の返納なんて何の価値もない
    タクシー代半額とか「運転しなくていい」状況を作るのが大事でしょ
  • 64  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    金あるやつはおとなしくタクシー利用してろよ
    貧乏人はあのへんてこスクーターみたいなやつ乗ってろ
  • 65  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>58
    それ法律で設置義務化したら無免許運転とか免許持ってき忘れとかなくなって良いよな
  • 66  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ボケたら乗るな!
  • 67  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動車業界からしてみれば年寄りはいい客だから猛反発するんじゃね
  • 68  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自分の孫をひけ!
  • 69  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>47
    そういうやつはもし事故った場合に事故扱いじゃなく殺人扱いにすればいいんじゃね
  • 70  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1 【嘘の呼吸】オレ的JINの日本学術会議に関するデマが酷すぎると話題に!うわぁああああ【自滅の刃】

    ◆デマその|羚颪坊鎧技術を流す左翼の巣窟!
    ◇真相→そのような事業・計画はないw「千人計画」についても学術会議として協力や交流なく、指摘した甘利氏はこっそりブログを修正w
    ◆デマその∪廼發ら終身年金が給付されるクソ利権団体だった!
    ◇真相→終身年金は「日本学士院」という別の団体wもちろん日本学術会議OBが日本学士院会員になるというルールはないw
    ◆デマその2007年以降答申がない!10年以上何も活動してない!
    ◇真相→答申が無いのは、政府が日本学術会議に対して諮問を行っていないだけwなお2008年以降「提言」は321回行っているw
    ◆デマそのぅ譽限泙鰺料化したのは日本学術会議だった!
    ◇真相→提唱したのはマイクロプラスチックの削減であり、レジ袋限定ではないwレジ袋を有料化したのはもちろん日本政府w
    ◆デマそのコ惱儔餤調管瑤亘迷臍軣梗爾鵬,靴け研究を辞退させた!
    ◇真相→「北大総長室に押しかけた事実はなかった」とネタ元が訂正w「事実上の圧力」と苦しい言い訳をするも、具体的なことはひとつも言えずw
  • 71  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    年齢より能力により制限のほうがいいような。
  • 72  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今現状だと車が無いと生活できない地域があるからな
    まぁネット活用すればなんとかなるんだから免許返納したらネット回線工事無料、タブレットプレゼントしてやればいいんちゃう
    自治体で高齢者向けにネット活用方法講習会定期的に開いてとかさ
  • 73  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >自動車メーカーを始めとする民間企業も含めて、真剣に対応策を考えないといけません。

    100万円台で安全装置付いてる車あるし、後付けの安全装置もあるけど事故起こす人は買い替えたり後付けしないじゃん
    法律で「AT車は安全装置付いてないと違法」とかにしないと解決しないぞ
  • 74  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    免許を軽く見すぎなんだよ
    車っていう操作技術が必要で扱いようによっては危険になり得る道具の取扱を
    資格ありとして許し免ぜられてる証明こそが免許なんだからもっと重く考えないと
  • 75  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どこの国だったか忘れたが一定の年齢になると試験官を乗せて公道を走り適性を見るところがあったな
    そのドキュメンタリーだと高齢の女性が標識や停止線をことごとく見落として免許更新できなかった とはいえただ取り上げるだけでなくなんらかのケアもセットだった
    そういう新しい組織を立ち上げると金もかかるし法整備も大変だが雇用は生まれるし安全にもつながる 日本でもそろそろなんらかの手を打つべきなのは確かだ
  • 76  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ひき逃げDJ太郎VS飯塚幸三
  • 77  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    身体能力により乗れる排気量制限かけようぜ
  • 78  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>3
    数十年後の自分に返ってくる言葉だぞソレ。
  • 79  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>58
    これ簡単そうなんだからさっさとやればいいのにな
    車だけじゃなく原付とかにも組み込めばアホガキが原付乗り回して事故るようなことも減るだろうに
  • 80  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    免許がを持つ人が問題を起こしたら免許を発行した機関が賠償と責任を負うべき
    この場合は国が全額補償をすべき
    嫌なら免許の制度を厳しくすればいい
  • 81  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    年齢というよりもちゃんと定期的に能力を検査しろ
  • 82  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ほとんどの人が対人無制限の保険に入ることからも人の命を奪うかもしれないことを前提で乗るものだから、生活に困ろうが何だろうが更新時に学科実技能力のテスト必須にしてふるいにかけないと
  • 83  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>12
    100歳超えても運転する気?
    若いうちに車が不要な所に引っ越すべき
  • 84  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    何度見ても言いづらいセリフだなこれw
  • 85  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>79
    簡単にできそうだから、簡単に偽造できる
  • 86  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    免許無いガキどもは何とかなってるというのに爺どもは…
  • 87  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    フレンチが悪い! 幸三を焦らせた!
  • 88  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いずれ自分らも高齢者。制限つけるにしろ、運転できない部分をどうサービスや公共交通でフォローするか真剣に考えないと将来の自分らに『不便』として全部降りかかってくるんだけどな。

    頭ごなしに禁止禁止ばかりな人は気楽で良いわな。
  • 89  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    返納早ければ早い程ボーナスあげとけ
    住んでるところガーって言い訳してるアホは
    元気なうちに交通いいとこに引っ越せ
  • 90  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    高齢者には専用の車にしか乗れないようにしろ
    事故ってもドライバーの安全が確保出来ないような脆い車で
    ゴーカートでも良い
  • 91  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>85
    一部のやつが偽造してまで乗るだろうからやりませんってのも変な話だな
  • 92  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>5
    東京都下都心部に住んでる人は20歳過ぎたら免許返納にしてもいい。
    それ以上車に乗ってたい人は郊外に引っ越す。
    これで渋滞とかも緩和されるはず。
  • 93  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    政治家も年齢制限しろよ
  • 94  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    免許更新の頻度を上げて、免許更新時の確認方法を厳密にすればいいんだよ。
    ゴールドだと5年間隔だけど、65超えたら年1で更新必須とかにして、
    更新方法も今の講習聞くだけじゃなくて、シミュレータでもいいから運転技能の確認とか認知機能の確認を必須にすれば、飯塚幸三みたいなのはある程度省けるだろ。
    地方在住とか事業継続で運転必須とかなら、医師による運転許可が出ればとかにすればいいだろう。人殺すよりは。
  • 95  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>88
    考えないと〜って言ってるだけでそういう人って言い訳して先延ばしにするのだけは得意ですよね
  • 96  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    負けたら免許取り消し
  • 97  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>3
    お前が年金払い続ける限りじゃ!
  • 98  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    60歳超えたら5年ごとに再テストした方が良いわ
  • 99  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    教習所で実技受かったら更新できるとかにしたほうがええよな
  • 100  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>88
    タクシーも買い物代行もデリバリーもあるし手続きはどんどんオンライン化されてる
    ようはいかに金を貯めとくかって話よ
  • 101  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>91
    自民党「やります!」

    偽造発覚

    野党「問題点が出た! 議論する気にもならない! 解散しろ!」
  • 102  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    70歳以上は毎年免許更新の実技試験を行うってのでいいじゃん
  • 103  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    高齢者ドライバーが一番悪いのは間違いないが行政も悪い
    返納した後に買い物や病院までの移動が割引されないんだから交通手段がない地域じゃ車を手放す高齢者なんてそうそう増えんわ
  • 104  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    還暦を過ぎたら実習試験はやってもいいかもな
  • 105  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    安全に運転ができる能力があるから免許を持っていて良くて運転できるんだから、
    安全に運転ができる能力を失ったのなら免許持っちゃダメだし、運転もしちゃダメだろ

    70以上は反射神経、瞬時の判断等の試験に加え、取得時の試験ほど難しくなくてもいいから学科試験もあっていいと思う。
  • 106  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    重さ1トン以上ある精密機械を70、80のボケ老人に扱えってのは無理な話よな
    奴らコンビニのコピー機すらあわあわしてんのに
  • 107  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    タクシーも定年制導入しろ
  • 108  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    タクシー運転手も高齢者だらけ
  • 109  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    医師からの認知症の診断書で、公安は強制的に免許取り消しできるんだかな
    2017年の3月から施行されてる
    だから年齢とかより先に、認知症の診断で医学的に運転技術無しを確定できるんだから、病院で処理してもらえよ
    もちろん80歳過ぎても、身体的に健康でボケてない方は、運転してどうぞ
  • 110  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>93
    国会議事堂のドアを重くしておいて開けられない奴は締め出せばいいってたけしが本に書いてたなw
  • 111  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    返納が任意だからね
    これが強制とかになると行政が対策しなきゃならなくなるよ
    つまり地方は不便だからで動かないと議論が堂々巡りなのよ
  • 112  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    65でもガタきてたりするし85でも元気だったりするからなあ
    でもどこかで線は引かないとね
  • 113  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    毎年技能検査はさせるべきだね
    返納させるなら変わりの交通設備を用意するのにカネがかかる
  • 114  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    免許証と指紋や目の光彩を紐付け出来ないかな
    車に免許証差し込んで本人照合出来たらエンジンがかかるようにしたら無免許で運転も無くなると思うんだけど
  • 115  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動運転化まで待たないとねー
    試験は手間が増えて現実的じゃないから更新前に医者とかの診断が必要になるかねー
  • 116  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    飲酒運転とか無免許運転はどんどん罪を厳しくしていけばいいと思うわ
    どっちも故意でやってるんだから事故の有無に限らず厳しくな
    免許取り上げられたジジイでも無視して運転する数は減るかもしれん
  • 117  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    数年前、横断歩道が青になったから渡ってたんだが、左方から車が突っ込んできた
    俺も、向かいから渡ってきた2人も尻もちをつくレベルで避ける事で撥ねられずに済んだが、歩行者が避けてなければ確実に事故になっていた
    車はそのまま何事もなかったようにノーブレーキで走り去っていった

    俺は撥ねられそうになる直前に運転手が見えたが、80近い男性老人で窓の外に軽く手を出して指をさしながら脇見を見て、助手席にいる人(おばあさん?)と話している感じだった

    おそらく車道側の信号が赤だったことだけでなく、事故りそうになったことすら気づいていなかったと思う

    こういう老人は自分が危険運転していることに気づいていないだけで、俺は大丈夫、運転が上手いから今まで危険だったことは一度もない と思ってるんだろうな
  • 118  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>117
    お前が轢かれればジジイしょっぴけたのにな、残念だわ
  • 119  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>3
    ホントな、すげー溜め込んでるしマジ寄越せよ
  • 120  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそも老人たちも身の程をわきまえろと
    若い連中には負けてないとか豪語するくらい元気なら人手不足の農家の手伝いでもやってろ
  • 121  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    さっさと車の安全性能高めなよ。
    ペダルの踏み間違いなんて配置デザインの調整で修正できるのになんで変えないのか。。
  • 122  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    年齢よりもATを無くしてほしい
    MTしかなければ誤発進もながら運転もほぼ無くなる
  • 123  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    高齢ドライバーに返納させろ!と言いつつ、横断歩道は止まらない・一旦停止は徐行で済ます、こんなレベルで運転してる奴の多いこと
  • 124  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MT車に乗せるようにすればマシになると思うんだがな
  • 125  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    必要だと思う。
    そんな車なきゃ生活出来ない場所から引っ越せば良いんじゃないですか?
    嫌だっていうのは他人殺してでもそこに住みたいってことですかね?
  • 126  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>22
    年齢制限付けないなら
    0歳から取得可能にしなさい

    飯塚幸三プリウス!
  • 127  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    何歳以上は免許を取り上げるってのはやっていいと思うが、その代わりに「免許剥奪割引パス」みたいな、バス、電車、タクシー等の割引(無料)券を配らんといかんだろ。
    ケチケチ緊縮脳の権化、管自民にできるとは思えんけど…。
  • 128  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>122
    そうなんだよね
    軽トラとかMTで運転する老人は、最低限の技術を担保できている
    無茶な運転は最初からできない
    呆けて運転技術ない老人には、MT車を動かして運転すらできないからね
  • 129  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>123
    そもそも免許すら持ってないゾ
    車が無くても生活出来ると思いこんでるから何も考えずに返納すればと言えるのだ
  • 130  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    個人経営の商店が駆逐されていった結果車なしじゃ生活できなくなっただけやぞ
  • 131  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ブレーキアシストがあればOKみたいな流れはホント勘弁
    ブレーキアシストが必要な奴に車乗せるなよ
  • 132  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>120
    元から、高度成長以降の農業の担い手なんて老人がほとんどだろ
  • 133  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>84
    絶対無理して言ってるよな…。
  • 134  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そりゃ年齢制限必要だろ
  • 135  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>124
    追突される事故が増えそう
  • 136  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>3
    お前が歳とった時も同じこと言われるんだぜ?
  • 137  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>124
    坂道で下がって激突ですね
  • 138  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    公共の通行手段を増やすしかないわな
  • 139  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>128
    無理に運転して、路上で止まって大変なことになるやろ
  • 140  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車無しで生活しろと言うなら田舎の交通を発達させないとな
  • 141  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>126
    アホかテメーら
    免許更新料払って頂くご高齢者様達が激減して財源なくなるだろ
    ガキ共は免許すら持たねーバカ増えてんのに余計な提案までするな
  • 142  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>123
    それはそれ。これはこれだよ。持ち出す方がおかしい。
  • 143  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    インフラの整った都会在住者から都会税を徴収して、免許返納した田舎っぺ老人にばらまくなら賛成。
  • 144  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    轢かれたくなければ不用意に外を出歩かなければいいだろ
    ”覚悟”が足りないんだけよねー最近の若者って
  • 145  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    やっぱり基本的には人間五十年なんだなと思うわ
  • 146  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>141
    >免許更新料払って頂くご高齢者様達が激減して財源なくなるだろ
    免許更新の金は国へ返還されるから経済回すのに一役はあんま買わんぞ

    >ガキ共は免許すら持たねーバカ増えてんのに余計な提案までするな
    それは高齢者の免許返納の件とは直接関係ないのでは?
  • 147  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MTですら酷いレベルだったらもう免許剥奪でいいわ
    脳死で年齢だけで免許返還しろと言うのはどうかと思う
  • 148  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>144
    ヒキコモリが覚悟とか言ってもねw
  • 149  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>144
    どういう理屈やねんww
  • 150  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>141
    免許持たせたがってる連中が財源確保したいからって答え合わせ勝手にするなよw
  • 151  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>124
    原理的に起きなくなる事故は無くなるけど
    下手くそが乗るMT車が氾濫すると他の事故は増えるぞ。実際MT主流の欧州と日本の事故率は大差ないし。
  • 152  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    っていうより簡易的でも良いから試験が必要。
  • 153  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>140
    引っ越せばいいだけ。
  • 154  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    100歩譲って返納が無しでも、運転できる脳なのか、その安全性は明確にしないとな。
  • 155  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>143
    田舎者を切り捨てればいいだけ。
  • 156  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>124
    事故起こしてるのがそのマニュアル取るのが当たり前世代のおじいちゃんおばあちゃん共なのですが?
  • 157  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>153
    別にいいけど金はもらうよ?
  • 158  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どう足掻いても、年齢には逆らえないから、乗らせない方向で進めるしかないな
    将来的には自動運転になるから、それまでの我慢や
  • 159  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    老人は票を持っているから上限を設けるなどの制限はできない
    せいぜい注意喚起でお茶を濁すだけ
    そして貴重な若い命がプリウスミサイルでどんどん散っていく
    これが美しい国・ニッポン
  • 160  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>144
    かっけぇ〜・・・
  • 161  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    マニュアルにしか乗れないようにするか変な衝撃を検知した時に手順を踏まないとエンジンがかからないようにするかしろよ。アクセル踏みっぱのミサイルだらけになるぞ。
  • 162  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自転車あれば十分だろ。健康にもいいし。
  • 163  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    年齢で制限するんじゃなく、単純に毎回更新時に試験すればいいだけじゃね
  • 164  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    急発進とか踏み間違いは技術的に解決できるだろ。
    自動車会社がんばれよ。
  • 165  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    制限必要だろ轢かれて死にたくないわ
  • 166  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>156
    で?どうせオートマ乗ってんだろ?
  • 167  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>144
    何事にもリスクはつきものだからな
    外を歩けば車に轢き殺されるリスクがもれなくついてくる
    それらのリスクを認識せずに100%無傷で目的の場所まで行けるとか思ってる平和ボケしたやつには辟易するね
  • 168  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動運転はやくきてくれえええええええ
  • 169  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    「何とかしてくださいよ菅さん!」
    「自助・自助・自助ー!」
  • 170  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    年齢でなく知能じゃね?底辺に車を与えるとろくなことない。
    事故ったら、最高死刑まで刑を重くするとか?
    でも飯塚は死刑くらいじゃ生温いから最高死刑は違うかな。
  • 171  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    免許取り上げる前に車取り上げろ
  • 172  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    定年過ぎたらMT限定を強制にすればいい
    今の高齢者は世代的にMTの運転もできるはずだし、できないならもう適正が無いってことだ
  • 173  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動運転ですべて解決。必要は発明の母
  • 174  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    地方だと車がないと生きていけないのも事実だからな
    免許返納者が不自由なく暮らせる都市開発が必要

    お前らみたいな結婚しない奴らが問題なんやぞ
  • 175  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動運転は何年かかっても無理だろうな
    事故が起きたときにどこが責任取るかで絶対にもめるから
  • 176  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    飯塚とか最近は害ある老害が多いし、コロナで殺処分しないとな
    コロナは雑魚だけど、大半は寿命の近い弱った老人ばかりは殺してくれるしこんな害ある先短い高齢者のために経済なりなんなり止める必要ねーんだよ
    だから雑魚コロナ如きに制限かかる必要もねーし、高齢者なんて守らず経済を守ればいい
    コロナで死亡しようがどうせすぐ他の病気や寿命で死ぬ命だして大して変わらねーしな
  • 177  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    必要同じく年金もらう歳になったら選挙権もなくせ。
    頭で考えることができない年寄りに免許も選挙権も必要ない。
  • 178  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    選挙権取り上げるとかw国際社会で袋叩きだわ
  • 179  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>142
    安全運転できなくなる老人けしからん!返納させろ!
    安全運転できない若者けしからん!返納させろ!

    オナジダゾ
  • 180  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    社会問題化するために必要以上にクローズアップされてるっていうのもあるんじゃないか
  • 181  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>174
    うるせー非正規に叩き落したの誰だよ
  • 182  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    その前に少年法の年齢引き下げもしくは廃案が先だろ
    選挙権を与えたのだから責任は自分で取らすこと
  • 183  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    学科試験したら80歳は90%ぐらい落ちる。
  • 184  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    必要だよ この前キレた老人に引き殺されそうになったわ 理性が効かなくなった人は返納して欲しい
  • 185  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそも誰にでも免許がとれて1度取ったら更新サボらない限り永久保証に近いのが悪い
    同じ性別同じ年のやつでも運動神経に差があるのと同じで個人差あるんやから
    形式だけじゃない真面目な毎年1回実技テストやらせてアカンのはそこではねたらいい
    できるやつは高齢になってもできるやろ
  • 186  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    年齢の下限が18歳って決まってるのに
    年齢の上限が無いのがそもそもおかしい
  • 187  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車なくても生活保護とウーバーイーツのコンボで生きていけるやろ
  • 188  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    75歳以上の免許保持者は年間で10時間以上の適性検査を受けることを義務化すればいいよ。
    大体2時間の訓練を年5回するんだ異常があればすぐわかる。
  • 189  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>175
    そんなのルール決めてしまえば、それで解決やん
    人間が運転するのが一番危険なんだから、それを避けるのが一番
  • 190  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    多分教習所に通うとテキストが貰える。
    そこに明順応と暗順応の解説が載っていると思う。
    70代だと、トンネルから抜けるときと、トンネルに入るとき、目が慣れてよく見えるようになるまで相当時間がかかるのですよ。
    てことは、乗ってはいけないでしょう。
  • 191  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    凄い音するって思って見たらお爺ちゃんがカラーコーン引きずりながら道路走ってた
    あれで気づかないんだからカラーコーンが人だったらとんでも無いことになってたって恐怖した
  • 192  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    返納を義務化したところで高齢者の無免許運転が増えるだけや
  • 193  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    年齢関係なく運転適正、技能が無い奴から取り上げろよ
    法律やってる奴なら分かるが、運転免許証じゃなく運転許可証に名称を改めて「許可」出来ない奴らには大手を振って行政が拒否出来るようにすりゃいいだけの話
  • 194  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    実際には若者の事故の方が多いし特別年寄りの事故が急増してるわけじゃないんだけどな
  • 195  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>92
    東京を走ってる車は主に都以外の車だぞ
    仕事で東京に通勤や荷物運搬がとても多いから渋滞になってる
  • 196  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    都会は交通の便がいいから大丈夫そうだけど田舎は車がないと厳しいから自分が運転しなくてもいいような何かしらの代変え案などをちゃんと考えないと田舎での免許の返納は進まないだろうな
  • 197  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>20あとジジババ世代だと免許取得条件が甘かったりする
    今でも田舎は車が必須だからと教官が甘くしてるよ
  • 198  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    使用期限切れでいつ壊れてもおかしくないんパーツのっけた動く鉄の塊だぞ
    一律返納で良いだろ
    高齢者向けの宅配サービスの充実とかを法律で整備しろよ
    その分だけ雇用も生まれるんだし
  • 199  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いま「年齢制限設けるべきだ!」と言ってる人達も
    いずれ年寄りになり「年齢制限は不要だ!」とか言うんだろうなあ

    まあ、この手の報道は将来の自動運転認可のための情報操作の一端なんだけどな
  • 200  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ただの

    自動車メーカーの怠慢だろ。

    自動ブレーキを付けろ。義務化しろ。そんだけの話。
  • 201  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    年間走行距離1000勸焚爾砲魯據璽僉璽疋薀ぅ弌執崕を受けさせて振るいにかければいいんだよ
    で年間走行距離で3000勸焚爾療枦は準ペーパードライバー講習を受けてもらう
  • 202  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    必要なんだよハゲ
    60で運転禁止にしろ
  • 203  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    免許より、政治家共をまずは何とかしとけや
    自分らで定年決めておいて、一切守らない腐れ議員共がまずは守れよ。
    いつまでも居座って国をぶっ壊しながら、自分の私腹肥やすだけの屑共
  • 204  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ちゃんと、年齢別割合の統計データ見て言ってるのか?
    高齢者の事故ばかり報道するのはマスコミの情報操作だぞ。
  • 205  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    アシスト付き三輪車に乗れ
  • 206  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    保険屋さんに言わせると高齢者、男女 関係なく事故ってるよ
    ただ報道されるかどうかによる。殺しておいてもな だから実際には人身事故は
    もっと数がある。ソースは東京海上さんの話。
  • 207  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    毎朝定期バスみたいなのを地域が用意するとか・・・・

    まぁ結局
    高齢者=コストが掛かる者
    いずれ我が身
  • 208  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>202
    じゃあお前も60で免許返納するんだな?
  • 209  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>204
    若者、中年がアクセル踏み間違えて建物に突っ込んで8人殺すのかよ?
  • 210  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まだ若者の方が事故多いからセーフ
  • 211  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これは車屋さんの儲けを狙ってるもので、デジタル化→TV買い換えと一緒で
    ある年齢以上になったら車を買い換えさせる→そのうちに年齢関係なくすべての車を
    買い換えさせたいって狙ってると噂がある だから急に事故報道が多くなった
    ただ車本体の方が予定より遅れてるらしい
    おしゃれな車は乗れなくなる時代がそのうちやってくる となんたらには関係ないモノね
    昔のアメ車とか乗ったらいけんよ時代が来るのかな?
  • 212  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    上級がおじいちゃんばかりなのに制限できるわけなかろう
    上級が人をひき殺したところで罪に問われないのだから制限する必要もなかろう
  • 213  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    地方に国が金出してバス増やせばいいだろ
  • 214  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>200
    やるわけねーじゃん。利益が減るわ。
  • 215  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>209
    普通ならアクセルを押す
    うわ!間違えた!ブレーキ!あぶねえ!止まった良かった
    90歳ドライバー
    ドッカーン!ありゃ〜何が起きてるんだ〜?ん〜〜〜?
    ファミレス何を暴走する車
    ありゃ〜ここどこだぁ〜?
    8人死亡。あれ〜車がとまったぞ〜?????
    わしが突っ込んだぁ〜?断じてそれはない!
  • 216  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>175
    そら持ち主のせいだろ。嫌なら買うなでおわるしいきなり運転者の過失を0にするような法整備は行わない。
  • 217  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    年齢というか、認知度と医師の診断で基準設定すりゃイイんじゃないの。
    で、車の起動キーにその情報入れたカードを使うようにすればいい。
    生活できなくなる、って不安には買い物代行とか、宅配サービス、外出支援なんかのサポートサービスを振興すれば、ビジネスにもなる。
  • 218  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>214
    すでに存在しているし、2021年には搭載が義務化されるぞ
    未搭載の車は車検が通らないので車を買い替えるか、ディーラーで付けてもらう必要がある
    後に、未搭載での運転は整備不良車として扱われて、法律上罰せられるようになる
  • 219  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>218
    ほんとだ。来年でローン終わるのにどんすんだよw
  • 220  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>219
    後付け可能だから大丈夫だよ。5万くらいかな
  • 221  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    それに対応する福祉政策も同時にやっておかないといけなかった
  • 222  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    60になったら人生の免許を取り上げるべき
  • 223  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>215
    レストランに突っ込んでもアクセルを止めなかったって何気に凄いよな
    次々にひき殺してもブレーキすら押そうとも思えないんだから
    認識力の低下の試験は実施するべきだと思う
  • 224  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    若い人1人につき老人6人分の年金が消えるから天秤にかけるまでもない。

    免許いらねーよAmazonで頼めよ
  • 225  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動車側に「急加速しない機構」を入れたら大幅に事故は減るんじゃね?
  • 226  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自治体が75歳以上の人が格安で利用できる運転手システムや買い物代行を作ってくれ
    問題は高齢者の運転という部分と、車がないと生活が立ち行かない部分だ
  • 227  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    高齢者が事故を起こしやすいくせにその後の処分が甘すぎて非常に不快
  • 228  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    乗り入れ制限とかどーよ
    都内は70までしか進入できないとかさ
  • 229  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AIとロボット技術が進歩すれば、人間が車を運転すること自体を禁じられる。
    時間が問題を解決してくれるから、それまで対処療法で良いさ。
  • 230  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    衝撃を受けたら、自動的に車を停止して、車内の映像を全国に配信し、口座を凍結するような車を作る
  • 231  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>7
    維持費分でタク代くらいは賄えると思うが
  • 232  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>227
    お前の10年と老人の10年は重みがそもそも違うし、
    社会的身分も老人の方が上で人脈も広いし資金もあるから、
    法的対処に優れてるから仕方ないだろ。
  • 233  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>231
    それが可能なら誰も車買わねーよ
  • 234  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>18
    実技試験やってクリア出来ないならもう公道は走るな、で解決すると思うがね
  • 235  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    インフラ整備の方先にしないと意味がない車王国にした弊害やね
  • 236  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そら必要やろ
    酔っ払いに車運転させられないのと同じで
    ボケたら無理やろ
  • 237  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    移動手段を考えられるなら良いよ。
    増税して公共移動手段増やすか?
  • 238  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    単純に日本一の長寿の老人の車に乗れるかって考えたらわかるやろ
  • 239  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>31
    若いうちは10年に1回でええやろ。もう試験に通らないくらい運転技能がなくなったなら、それはもはや運転を許可される人間ではない
  • 240  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>198
    「畑まで行きたいから送って」
  • 241  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>240
    「軽トラックなら荷台に農機具もつめるのにどうなっとるんじゃ。
    はよ、軽トラに乗り換えてきなさい」
    「前までは行こうと思ったら3分ですぐ出発できたのに、
    若いくせして何分待たせるんじゃこののろまめ!」
    とか言われるんだろうな。かわいそう。
  • 242  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    だらだらやらんと、いちりつ60でとりあげろ
  • 243  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MMSEとかHDS-Rとかガッツリとした認知機能検査したら良いんでね?
  • 244  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>243
    発達障害で落ちる奴でてきそうだなw
  • 245  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    必要なし
    メディアの印象操作操作
    規制シロ!って言ってる奴は車乗ったことなさそう
  • 246  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそも高齢者にだけ年齢制限かけたり返納させるっていう考えが根本からして議論すべきところじゃないと思うんだよな
    車が必要な生活を作ってしまった環境では田舎などどうしても必要な場合は一定数いるから一概には言えない
    だけど高齢者に対しては年1に技能試験行ったり国が指定する安全装置付き限定免許にするといった最低限の管理体制をまず作るべき
    高齢者に限らず免許所持者を徹底的に管理しろっていうなら時代に合わせないとダメ
    機械や技術は進歩しているんだからドライブレコーダーが無いと無免許扱いしてレコーダーと車のログを連動させて抜き打ちで日常運転に問題ある運転していないかチェックして判断したらいいんだよ
    人は抜き打ちテストには弱いだろ?
    ゴールド免許持ってる奴でもペーパーだったり違反犯してるやつ大量にいるだろ
    たまたま事故を起こしていないだけで違反は常に何かしらやってると思って対策しないといつどこでどんな事故起こすかわからない危険な物を扱っているというのを認識しないだろう
  • 247  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    三族財産没収で打ち首
  • 248  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>222
    車に乗れない貧乏人の嫉妬乙
  • 249  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    安全装置の義務化と車の小型化で対応、あと自動化
  • 250  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>202
    嫌で〜す
    車に乗れない貧乏人の嫉妬乙
  • 251  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>242
    馬鹿発見
  • 252  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>238
    車に乗れないレベルだと普段の日常生活を送るのもままならないだろう
  • 253  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    免許更新時に実技試験を12時間くらいやったらいい。
    高速運転、夜間運転、渋滞での運転などなど
    それをクリアできるやつだけ更新させればいい
  • 254  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    交通事故はどの年齢層でもあるけど
    アクセルを踏み間違えて建物内に突入して
    次々と轢き殺しながらも建物内から脱出を図り車を暴走させるアホは高年齢者ドライバーか無差別轢き殺しを実行する犯罪者しかおりませんので
  • 255  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    店内で突っ込んだ←まだ許せる
    停車した車を発進させ、店内のあちこちに激突。8人を殺して脱出←死刑でいいよこんなの
  • 256  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>227
    別に不快じゃないけどな
    意図して起こしたものでもなければ自分が事故を起こす可能性もあるからな
    死亡事故をなくすには高速道路のように歩行者が通行できない道路を増やせばいい
  • 257  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    免許更新の時のテストって簡単に言うけど
    恐ろしい数の老人が誕生してくるのに回せるのかって疑問はある
  • 258  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    田舎は特に免許返納する代わりに自家用車と変わらない
    移動手段を用意しないと返納なんて絶対しないよ。
    注釈しておくと公共バスとかタクシーは大金持ちしか代替手段にならないからね。
    田舎の公共バスは1時間に1本あれば良いほう、
    タクシーなんて1回で新幹線並みの料金は覚悟しないといけないからね。

    田舎に限っては、同じだけのサービスを提供できる人しかこの問題を批判したらダメだろうね。
  • 259  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    人口ピラミッドが上がっていくからしばらく増加は当たり前だろうな
    自動運転等の「科学」で抑え込める可能性はある
    ただ、それも「見えなかった、車が勝手に、やってない」等などの
    言い訳しか言わない老害なら一律取り上げるのも一考だな。
    18歳未満は取れない、なら○○歳以上は返納もありっちゃー、あり
  • 260  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    本気でやるなら高齢者が公共交通機関をタダor安く乗れるサービスを充実させる必要がある
    財源は税金になるんだろうけど
  • 261  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>254
    何人も轢き殺しながら取り合えずファミレスから出ようという事しか考えていない時点で認識力の問題なんだよな
  • 262  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    個人的には年齢制限とか要らないとは思ってるけど、
    運転できなくなってるのに無理して乗る人がいるからなぁ
  • 263  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    A地点からB地点にまで移動ができない「公共交通機関」という乗り物より、道さえあれば縦横無尽に時間を気にせずいつでもどこでも移動ができる「車」という乗り物の方が移動手段として優れており快適性も利便性も上だからな
    電車を使わなるを得ない生活=駅の近くに住む必要がある=駅に住居・アパートが密集する=兎小屋が発生
    目も当てられないくらいの狭いアパートや庭すら無い住宅が密集する場所に住み利便性の低い公共交通機関を使わざるを得ない生活とか無理だわ

  • 264  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MTにすればいいんじゃねーの?
  • 265  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>260
    高年齢者タクシー無料は既にあるけどね
  • 266  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    年寄りを擁護する連中の気がしれん
    あいつらは突発的に突拍子もない動作をする壊れかけの電化製品と同じ
    そんなもんに周りが合わせること自体無駄
    隔離するしかない
  • 267  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>260
    免許返納した人はタクシーがタダになるサービスが既にあるぞ
    ただし年間15万程度が限度だけど
  • 268  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    年齢制限は別に必要ない、高齢になっても脳も体も衰えてない元気な人はいるし
    問題なのは免許更新があまりにも簡単なこと

    一般企業における「戦力外通告」である定年
    つまり60〜65になったらもう免許の更新も滅茶苦茶厳しくして
    事故を起こしそうなボケ老人は全てふるいにかけるべきだよ
  • 269  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    運転出来る能力が無いのに運転出来るってのはおかしい。

    田舎だから車無いとって意見はよく聞くけど
    自分の生活の為に他人は犠牲になってもらうって話を聞かされても同情出来ない。
  • 270  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    国の税金で24時間365日対応可能な専属運転手が各家庭家族人数分常駐するというならいいんじゃね?
  • 271  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    高齢者は事故を起こすから〇〇歳以上は運転禁止にシロ!!って言ってる馬鹿は例えると男は痴漢をするから電車に乗るのを一律禁止にしろと叫んでいるフェミニストと同じなことに気づけ
  • 272  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>194
    2年前にやたら事故の報道されて地元の60歳以上の事故件数調べたら10年間横ばいだったから、悪いのだけピックアップされてるんだろうな
  • 273  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    運転に求められる能力を厳しくしてそれをクリアできれば良い
    取ってしまえばゆるゆるすぎるんだよなぁ・・・。
  • 274  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ある程度の年齢に達したら更新期限を2年おきくらいにして、実施試験も加えればいいだろ。
  • 275  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自分が歳とった時に後悔するんだろうなぁ
  • 276  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>225
    それが原因で事故につながるケースも増えるかもよ。

    一部の首都高とかある程度の速度出てないで合流すると危険だしな。

    そもそも乗るなとか馬鹿な返信はするなよ。
    ある程度ボケてるから予測できない行動起こす訳だからな。
  • 277  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>202
    この馬鹿が何歳か知らないが、十何年か後には定年70まで引き上がってる可能性があるのに60で取り上げろは馬鹿すぎる発言やな
  • 278  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    メディアの印象操作に騙され高齢者は免許停止にしろと叫ぶ馬鹿
  • 279  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    簡単な問題じゃないか
    AT車を販売禁止すればいい
    中古も含めてな
  • 280  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>275
    自分が老人になった時に後悔しそうだから
    そうやって老人未満の政治家達が法整備サボってきた結果が今だからな
  • 281  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    正直なところ完全な取り上げは不可能だから
    一定年齢以上の高齢者は高齢者専用車(上限速度60キロ、高速80キロに設定)安全装備完備の車とかしか乗れないとかできないのかね
    どうやって強制するかの問題がまだあるけど免許証の認証するシステムとか組み込んでいけば...
  • 282  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>275
    他人を轢き殺してまで生きる図々しさを私は持っていないのでありがたいですね
    これに反対するような奴は今すぐ地獄へ行くべきでしょう
  • 283  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>233
    それが不可能なら誰も返納しなそうだけど順調だね
  • 284  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    年齢制限とか言ってるやつはアホ
    資格は技術があれば取得できる
    ジジイだろうがババアだろうが技術があれば乗れるしガキだろうが下手なら乗れない
    その判別センターがザルなのが問題
  • 285  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いやまず地方のバス路線増やせ
    そこから始めない限り何度この議題持ち出しても無駄
  • 286  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>258
    返納じゃなくて年齢制限で失効にしろって話だよね。
    田舎だと自家用車なければ生きていけないんなら、寝たきりの人や身体障害になった人は即死だな。
    でも実際はそうではないだろ。自家用車があった時と全く同じ状態を提供するサービスがなくても何とかなってるんだから、免許が失効した人はそういう人と同じサービスを提供されるということで我慢しろ
  • 287  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    よほどの馬鹿でもない限り受かる免許試験。日本の基幹産業である自動車業界。
    車で年間3000〜4000人程度が死ぬリスクは踏まえた上での今の社会だろ。

    本当に本気で多くの命を救いたきゃ、試験を超難化させて運転者を厳選すりゃ済む話。
    今免許持ってる奴も再試験でな。でもそこには触れず年寄り問題にする欺瞞さよ。
  • 288  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いい加減、年寄りになったら田舎の車必須社会から街中に引っ越せって
    国がメッセージ出してんだよ。
    金も健康も無い年寄りが全てを手に入れようとするな。妥協しろ。
  • 289  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>285
    これも大いにある
    根底から地方民を舐めてるからなー
  • 290  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    責任能力もなく車の危険性も理解できない子供がダメなんだから
    責任能力もなく車の危険性も理解できない老害もダメでいいじゃん
    下に制限あるんだから上に制限も設けるべきだわ
  • 291  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    事故ってはないが、時速30〜40kmでノロノロと走行する老人にはよく出くわす
    老い耄れ過ぎるとそういう運転しか出来なくなるんだろうけど、迷惑だから免許を返納して欲しい
  • 292  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    極論120歳でも運転免許を持てるっておかしくね?
    上限がないなら下限も無くていいよな?生活に必須とかいうやつ居るけど、通学や部活の遠征とかだって本人たちが運転可能になった後なら「生活に必須」と言えるだろ
  • 293  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>292
    下限はむしろ「免許取得の試験合格」だから。
    年齢はあくまで一部。
    一定の条件を考慮したうえで設定してるわけだし。
    逆に年齢はクリアしてても試験におちれば20代であろうが30代であろうが免許は渡さん。それがあるから、下限は今のままで良い。
  • 294  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車が必要なのは分かるんだけど
    規制は無いし、罪にも問わないってガバガバなのは絶対問題だ
    どちらかに締め付けは必要だと思う

    飯塚みたいに車のせいにしないようにせめてドライバーの様子を映すドラレコの設置義務化くらいはあるべきかな
  • 295  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>292
    上限が無いなら下限も要らないってのは、そもそも論点が違う。考えるべき要素もまるで違うし。それはそれ。これはこれ。表現の自由を盾に好きな事やり放題のワガママ連中と同じ発想。
  • 296  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>292
    免許保持に上限が無いことがおかしいんじゃなくて、運転能力が損なわれつつあるにも関わらずに免許を保持できるっていう制度がおかしいんだよ。
    無論、年を取れば脳の機能は確実に皆落ちる。だから考察要素の一つとして考えるのはいいだろう。
    でも中にはちゃんとした高齢ドライバーもいるのも事実。
    だとすれば、考えるべきは年齢ではなく現行の能力の有無。見るべきポイントがズレちゃあいかん。
  • 297  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    75歳以上は月単位で更新実習を受けさせろよ
  • 298  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    年齢制限は無理だよ
    イギリスのは定年が無くなったように
    寿命が伸びすぎて、既存の社会制度が機能してない
    バスなどの公共交通機関は維持費が捻出できないからやれない
    死ぬまで働けって状況に近づいてるから、言い訳付けて上限は作れない
  • 299  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まず高齢者の事故の割合が増えているという前提が示されてないので議論にならない
  • 300  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    70歳以上は毎年更新で実技テスト義務付けとかでいいだろ
    金もかかるし不要なやつは返納する
  • 301  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    超老人国家なので、75歳以上のドライバーめちゃめちゃいるから普通に多いんじゃ
    逆に若者が車離れで少ないとか。
  • 302  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    失効する年齢決めたら公安がお金取れないでしょ
    70になったらMT限定にしてほしい
  • 303  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>124
    AT免許持ちのカタワはどうすんだよw
  • 304  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    100%安全な全自動運転ができるのなら年齢関係なくなるんだがなぁ
  • 305  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    老人が運転するモノに轢かれたらヤラレ損だよ。
  • 306  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    俺は制限速度きっちり守ってるのに何でみんな追い抜いていくんじゃああああ
  • 307  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    公道なんて動物園以下の秩序しか保たれてないだろ
    真っ直ぐ走れないジジイや360度どこも見てないマンさんで溢れてるぞ
    チンパンの方が上手に運転するレベル
  • 308  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>234
    これ
    20代から毎年やってほしい
  • 309  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>43
    5年ごとでいい
    クソ下手な奴とかとっとと返納しろ
  • 310  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    老人は処分すりゃ問題なしだろ
  • 311  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    正直、運転の能力であって、免許の話では無いけどな…。
    完成された自動運転の車であればいくらでも乗っていただいて構わない。
    取得した免許を手放しても田舎じゃ車がどうしても必要になる事態は起こる…。
    免許と車の鍵は違うからな…。可能であればライントレーサーの技術で町内の買い物や病院への搬送が出来る介助カーが求められる。各市町村に道路にセンサー設置出来んかね…。
  • 312  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    知り合いで死亡ひき逃げ事故起こして、交通刑務所行ってその後再取得してまた事故起こした奴居るけど、そっちの方が高齢ドライバーより問題な気もする。
    まだそいつ20代だけどw
  • 313  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    不便なら引っ越せや、ぼけ
  • 314  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそもの免許取得審査が緩すぎるから、運転どへたが多すぎる
    合格率10%くらいでいい
  • 315  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そしてトヨタのせいにするのか
  • 316  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今のところはそれがいいだろうけど、技術でサポートして高齢者でも安全に乗れるものにした方がいいのは確か
    コースアウトをカバーするとか急発進を防ぐとか、緊急ブレーキ発動するとか
  • 317  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    老人の免許はMT限定にしとけば問題ない。
  • 318  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    くそ田舎なもんで、うちは若い今でも買い物には車がなきゃとても買いにいけたもんじゃないから。(スーパーの配送も範囲外)
    年齢制限に引っかかっても、こっそり乗り続けるしかないんだろなぁ。

    餓死よりはマシだし、まあ捕まっても緊急避難が通るだろう
  • 319  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    年齢がどうとかじゃなくて認知機能テストやってくれ
  • 320  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    事故を起こすのは高齢者だけではないんだよ。
  • 321  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    事故の件数は若者の方が多いんじゃなかったか?
  • 322  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    政治家も年齢制限してからでしょ
  • 323  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ぶっちゃけ今はコンピューター制御できるんだから
    80キロ以上でないように制御することからやれよ
    なんで制限時速あるのに100とか出せるようにしてるのか意味がわからん
  • 324  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    一律返納する必要はないけど運転能力のテストは毎年義務付けてよ。
    不合格の場合は即返納で。
    あ、もちろん若いのにもある程度の間隔で講習とテスト義務な。
    歩行時と自転車と軽自動車で運転の仕方が変わらないようなやつが多すぎる。
    女性ドライバーとか。
    あと、プリウスとアクアのってるやつは半年ごとにテスト。
  • 325  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>46
    高齢者が運転すること自体が不安です。
  • 326  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    高齢者はオートマ禁止,マニュアルオンリーにすれば解決すると思うぞ.
    生活に困るんだったらマニュアル車を乗りこなせるだけの訓練をすれば良い.
  • 327  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    運転席をバンパーより前にすりゃ気が引き締まってまともな運転するよ
  • 328  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    スーマリどもやらせてみりゃいい
    1時間もやってて1-1すらクリアできないならアウトだろ

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