【30年代脱ガソリン政策】新車販売、軽自動車も全て電動に

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ガソリン車 廃止 軽自動車 電動 日本に関連した画像-01

■過去記事
日本、2030年代半ばにガソリン車の新車販売禁止へ

軽自動車も全て電動に 政府、30年代半ば目標

ガソリン車 廃止 軽自動車 電動 日本に関連した画像-02

<記事によると>

政府は2030年代半ばまでに新車販売を電動車にする目標について、軽自動車も対象に含める方針だ。

50年に温暖化ガス排出を実質ゼロにする実行計画の柱の一つに位置づける。軽自動車の電動化のコスト増を抑えるため、小型の蓄電池の開発補助などにも取り組む。

以下、全文を読む


<この記事への反応>

温暖化を防ぐ目的のはずが大雪の立ち往生で凍死者を出すことになるとは誰も考えていなかったのである

やらなきゃ外国勢に乗っ取られるだけだからなぁ。もう遅いかな?

ガソリンスタンド利権ってないのかな
業界ごと無くなるってなったら反対も出そうだけど


国として充電ステーションとかのインフラ整備できるのかね?
アホみたいに投資が必要になると思うけど


充電が3分で終わるレベルになったら買う

まずは近場の足の軽を世界に先駆けてEVにすべきだよ
世界的なレギュレーションを後追いしている時点で未来がない


小型車サイズでも軽でもフル充電7〜800kmくらいの公表値がないと
冬場札幌までの往復に安心感が持てない


正直CO2なんかどーでもいいでしょ
日本メーカーは電気でもカネ儲けできるってわかってきたからこそ
最近政府や自治体がこういう方針出してきただけでしょ
とりあえず欧州で勝負するには電気だし


もはや軽自動車の意義も良く分からんし電動車になったら尚更存在自体が必要なくなるわな
軽の税優遇無くて均して全体の税金を安くしろ。






んまぁ普通自動車を電動化するならそりゃあ軽自動車もってなるおな
てかむしろ軽自動車から真っ先にEVにするべきだと思うけど
やる夫 PC 真顔 汗


正直、電気自動車なんかにって言ったら失礼だけど
ガソリン車と同じ金額出すならガス車買いますわ
やらない夫 否定 それはないわ


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この記事へのコメント

  • 1  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
  • 2  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    【クソ雑魚w】恥ずかしい自演バレをした無職インキンガイジ

    負けすぎて発狂し、レス100以下なら俺の勝ちと言い出してしまう。。。(苦笑)

    『今度は俺に負けた「え」www1つの記事に最低100レスなのに何度も何度も100レス以下www』

    度し難いとはまさにこの事であるʅ(´◔౪◔)ʃヤレヤレ
  • 3  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>2
    >>1
    【クソ雑魚w】恥ずかしい自演バレをした無職インキンガイジ

    負けすぎて発狂し、レス100以下なら俺の勝ちと言い出してしまう。。。(苦笑)

    『今度は俺に負けた「え」www1つの記事に最低100レスなのに何度も何度も100レス以下www』

    度し難いとはまさにこの事であるʅ(´◔౪◔)ʃヤレヤレ
  • 4  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>3
    >>1
    【クソ雑魚w】恥ずかしい自演バレをした無職インキンガイジ

    負けすぎて発狂し、レス100以下なら俺の勝ちと言い出してしまう。。。(苦笑)

    『今度は俺に負けた「え」www1つの記事に最低100レスなのに何度も何度も100レス以下www』

    度し難いとはまさにこの事であるʅ(´◔౪◔)ʃヤレヤレ
  • 5  名前: 天使チノちゃん 返信する
    動画編集だりい( ´•౪•`)
  • 6  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    中古買うからいいよ
  • 7  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    2062年の未来人もガソリン車なくなる言ってたよ
    やっぱりガチモンの未来人だったのかね
  • 8  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    火力で電力賄ってる日本でやってもなんの意味もない
    どいつもこいつもバカばかりだ
  • 9  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本の自動車業界がガラケーのごとく撤退して海外メーカーだらけになるんやろな
  • 10  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    新車だ軽だ言ってないで、一人乗り二人乗りの乗り物の普及、真剣にやれや
    どうせ一人しか乗ってないやつがほとんどなのに無駄に渋滞させんな
  • 11  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バッテリー強化しな無理だろ
  • 12  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    足掻いたところで、結局10年もすれば時代の流れに呑まれるんだから
    今からその時のことを考えて動いたほうがいいかと
    時代の流れという奔流には、大企業もいとも容易くオワコン化する

    でも大企業だからこそ動けない台所事情もあって
    正直、天下はもう終わりやね
  • 13  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >温暖化を防ぐ目的のはずが大雪の立ち往生で凍死者を出すことになるとは誰も考えていなかったのである

    こういうア◯ペいるよな
  • 14  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    300万円の軽自動車w
    アホか
    エコ利権の歪んだ規制
  • 15  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    災害で停電なったときどうすんの 電力確保できんの?
  • 16  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車重ないと高速で風に煽られ事故しようものなら双方ペチャンコ
    誰が乗るんだよ命よりエコか!!!
  • 17  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    水素に力入れてほしい
  • 18  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>5
    誰も見ない動画だから
    しょうがないね
  • 19  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    電気自動車は雪で渋滞になって電池切れたら最悪だぞ?
  • 20  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>13
    つまり?
  • 21  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    雪国は無理!!
  • 22  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今は脱電気で人力車ですよ(`・ω・´)
  • 23  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    オイルとかエネルギー資源他国に頼ってるってあんまり良くないからしょうがないねガソリンの値段ってすごい動くし
  • 24  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>19
    電池切れ以前に、充電足りても寒さで機能しなくなるという・・・
  • 25  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    菅のアホいらんこと決めるな
  • 26  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>23
    バッテリーを充電する火力発電の燃料は他国頼りだけどな!
  • 27  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ただし、寒冷地は除く
  • 28  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    また軽自動車が値上げするのか
  • 29  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    HVありなんだからガソリン自体は無くならんよ
  • 30  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >温暖化を防ぐ目的のはずが大雪の立ち往生で凍死者を出すことになるとは誰も考えていなかったのである

    それはお前だけ
  • 31  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    この僅かな年数で問題解決するのかな
    ドライバーのミス以外での事故が多発しそう
  • 32  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今の最低グレードが無くなるだけだな
  • 33  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>27
    鳥取でも積雪でやばいので、結局はほぼ全国では?
  • 34  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こうして中華の電気自動車に潰されるんですね
  • 35  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    なんか昔、地球の石油資源はあと50年で取り尽くされるって聞いたことあるな
  • 36  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もう日本はフランスの後追いしかしないブリカスしかいなくなったなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
  • 37  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    環境大好き!でも原発は嫌い!
    どうしろと
  • 38  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    石油燃料を金持ちで独占したいからって電気で生きろとか言い出す人類 これは資源で戦争が起こるわ
  • 39  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    電力不足が見えてるのになにやってんだか
    後EVもphevも初期投資かかるから補助金ありでも買うのきつくなるし自宅充電とか家持しかできんぞ基本(電池劣化するEVで中古はありえん)
    寿命もリチウムだから不安で捨てるのも難しいからまずは新電池開発できてからやろ
  • 40  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ありがとう自民党菅総理
  • 41  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    安倍信者発狂
  • 42  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    このままEVやPHEVの販売数を伸ばした場合、充電ステーションの奪い合いが置き充電難民が出る。
    さらに新車すべてをEVにシフトしたら原発なら10期、火力なら20基の増設をしないと電力不足になるとモリゾーが言ってた。

    やるんなら国が音頭を取って全てのSA、PAの駐車スぺ―スに充電ポストを設置するとか最低限打ち出すべき。
  • 43  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する


     ∩ .∩
     .い_cノ  / ̄>O
    .c/・ ・っ (ニニニ)△△
    .("●" ) .(・ω・ )[‖]  
    O┳Oノ)=[ ̄てノ ̄ ̄]  
    ◎┻し◎ ◎――◎=3
  • 44  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>35
    ここ数十年ずーと無くなる詐欺で値段釣り上げられたりしてるガソリンの値段安定しないのも中東の一部が異常に潤ってるのもそのせい
  • 45  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ネトウヨ怒りのオート三輪
  • 46  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トヨタ脂肪のおしらせ?
  • 47  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自民党のおかげで日本滅亡確定!
  • 48  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ガソリンがダメなだけでディーゼルはいいんだろ?
  • 49  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>35
    それ、三十年以上前に聞いたわ
  • 50  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動車バイク持ってないやつに税優遇しろよw
  • 51  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自民党のおかげで日本滅亡確定!

    自民党議員は中国共産党の習近平に日本を売るつもりです

    日本を売り自分たちだけ優遇してもらう習近平国賓歓迎を強行したがっていたのが

    証拠です!自民党は中国の犬であり下部組織です
  • 52  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ガス欠でもガソリンは最悪タンクで運んでどうにかなるけどバッテリーってどうするんだろ
  • 53  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自民党のおかげで日本滅亡確定!

    自民党議員は中国共産党の習近平に日本を売るつもりです

    日本を売り自分たちだけ優遇してもらう習近平国賓歓迎を強行したがっていたのが

    証拠です!自民党は中国の犬であり下部組織
  • 54  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自民党のおかげで日本滅亡確定!

    自民党議員は中国共産党の習近平に日本を売るつもりです

    日本を売り自分たちだけ優遇してもらう習近平国賓歓迎を強行したがっていたのが

    証拠です!自民党は中国の犬であり下部組織です
  • 55  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車だけ?EVのバイクなんて嫌だぞ俺は!
  • 56  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    脱原発とか言いながら電気自動車って電力どうする気なんや・・・
  • 57  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    中韓で起こっている問題を知っているのだろうか
    電気自動車が爆発的に普及するのに対して、特にマンションの充電設備が全然足りてない
    日本でも同じことになるのは明白
    更に発電の大部分を石炭に頼っている中国ではオーストラリアからの輸入禁止のせいで現在停電してる
  • 58  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まぁこれを発表する前に電気自動車を優先に走らせる国内交通インフラの政策が先だとは思うが
  • 59  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>46
    少なくとも今の計画では電動車とはハイブリッド車を含むから
    当分プリウスでええやろって言ってるよ
  • 60  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>54
    チャイナ尻舐晋三
    コロナ春節大歓迎
  • 61  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ハイブリッドはセーフやで
    完全ガソリン撤廃ってだけで
  • 62  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    菅総理に逆らうトヨタおわた
  • 63  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >> 温暖化を防ぐ目的のはずが大雪の立ち往生で凍死者を出すことになるとは誰も考えていなかったのである
     
    たしかどこぞのYoutuberが大容量バッテリーと電気毛布で車内泊テストしてなかったか?トランクにスペアタイヤみたいに非常時用のHeating Padでもつんどきゃいいとおもうがな。車内空間すべてを温める必要ないだろ
  • 64  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>61
    そうだけど軽自動車まで更に数十万値上げすることになって、車離れを促したいだけにしか思えん
  • 65  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ソーラーパネルの発電能力向上とか水からエネルギーを生み出す技術とか急がないとな
    せめてガソリンレベルには距離乗れないと
  • 66  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>62
    中国共産党の忠実なる下僕
    売国国賊自民党
  • 67  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>4
    日本政府は知恵遅れ

    1人での利用者を罰金or逮捕すれば良いだけ
    1人ならバイクか、小型特殊車に乗れが良い
  • 68  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自民党のおかげで日本滅亡確定!

    自民党議員は中国共産党の習近平に日本を売るつもりです

    日本を売り自分たちだけ優遇してもらう習近平国賓歓迎を強行したがっていたのが

    証拠です!自民党は中国の犬であり下部組織です
  • 69  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ニッサン、ルノーが水で走る車を2017年に実用化の目途がついたって件はどうなったの?
  • 70  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそも電力足りるのか
    原発増やさないと燃料代だけでとんでもないことになるぞ
  • 71  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    家電の次は車産業が死亡確定!!

    日本滅亡確定!!

    衰退国家日本!日本を衰退させて誰が得をするか

    中国共産党と自民党です!国賊売国自民党
  • 72  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>65
    水からエネルギーは取り出せないぞ、核融合でもしない限り
    ソーラーパネルは今の倍の効率(エネルギー効率で50%強)までは上がる余地あるが実用化するかは知らん
  • 73  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>64
    今は軽でも主力グレードはモーターアシストついてるからなあ
    電気だけで走れる瞬間が無いとダメなんだろうかね
  • 74  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    電気自動車の電気を賄うために火力発電しまくったら今以上に地球環境が悪化する矛盾をどう解決するつもりなのか
  • 75  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ガソリンスタンドレベルで電気供給できるのか?走行距離短いから今のガソリンスタンドより更に増やす必要すらあるのに
  • 76  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>55
    やっとモーターのコイルが温まってきたところだぜ。
  • 77  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バッテリーの容量や急速充電対応かのオプションで選ぶ時代になりそう
    年間走行距離が5000kmだと一度の充電で200km走れて車両価格150万円
    年間走行距離が1万kmだと一度の充電で500km走れて車両価格が250万円
    急速充電対応だと+30万円とか
  • 78  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>70
    燃料を減らすために燃料を燃やしまくるとか意味不明な日本政府とフランス
  • 79  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    家電の次は車産業が死亡確定!!

    日本滅亡確定!!

    衰退国家日本!日本を衰退させて誰が得をするか

    中国共産党と自民党です!国賊売国自民党
  • 80  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自民党のおかげで日本滅亡確定!

    自民党議員は中国共産党の習近平に日本を売るつもりです

    日本を売り自分たちだけ優遇してもらう習近平国賓歓迎を強行したがっていたのが

    証拠です!自民党は中国の犬であり下部組織です
  • 81  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    火力発電してる国がEV車でCO2削減wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
  • 82  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もうヨーロッパに合わせる政策はやめろよ
    アメリカとの安保もやめてアジアで協力しよう
  • 83  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車じゃなくて発電所で燃やすだけの話
    こんなもので排出は0にならない
  • 84  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    無茶苦茶だな
    今もバッテリー生産間に合って無いのに
    廃棄問題も作る時の環境に対する問題も無視かよ
    現実にはエンジンは捨ててはダメだ
    世界中所か日本でも必要な地域は沢山ある
  • 85  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    エネルギー政策そのものを見直す前に車をどうこうするのは頭おかしい
  • 86  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ガソリン車は日本の伝統だから守るべき
  • 87  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ガソリン税がどこまで減るのか知らんが仮にゼロになったらその穴埋めはどうやってするん?
    全額消費税で賄おうとすれば3%ぐらいの増税が必要になるんですがw
  • 88  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>86
    ハンコとおなじ謎文化になりそうw
  • 89  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>87
    おまえに課税する
  • 90  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>87
    電気税を発明する予定
  • 91  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動車メーカーはトヨタの社長みたいに脱ガソリンがどれだけ滑稽なのか訴えろよ
  • 92  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どうせ日本は滅亡するんだから好きに生きればいいw

    好きにやれ!
  • 93  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>88
    ならないね
    電動だけじゃ街乗りだけならまだしも世界中で無理
  • 94  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>87
    自動車税引き上げればよくね?
  • 95  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    おまえらも10年後は中国の属国の二等国民になるんだから
    今のうちに中国語勉強しとけw
    自民党は身売りする準備万全だぜ
  • 96  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>87
    今有力なのは走行距離で課税
  • 97  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    中国の真似ごとw
  • 98  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>78
    フランス?あそこ原発依存でドイツにも売電してるんじゃなかった?
  • 99  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>86
    夫婦別姓に反対してそう
  • 100  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本人は少子化でガンガン減ってるし
    政治家は売国奴しかいねえし
    老人は現役世代の血を吸うしこんな国もうどうでもいいw
    早く滅亡しちまえwwwwwwwwwwwwwww
  • 101  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    充電スタンドがちゃんとあちこちにあって
    ガス車よりも燃費がよければそれでいい。

    そうでないなら、一般人は環境とか関係ないし、安い方を選ぶだけだろ
  • 102  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    脱原発と電動化は相反してるが出来るの?
  • 103  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>72
    光触媒のナノ物質を利用して、太陽光を当てて水から直接水素を取り出す技術の研究がうんたらかんたら

    やっぱ無理かなぁ
  • 104  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    発電するために大量の石油燃やすことは考えてない
  • 105  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>100
    日本滅亡パピコ
  • 106  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>104
    おまえが発電しろ
  • 107  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>102
    ガソリン燃やせば電気つくれるやん
    火力発電万歳
  • 108  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これってEVオンリーじゃなくてHVも含まれるんでしょ?
  • 109  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今みたいに火力発電してたら結局電力得るために石油燃やすことになるし、原発建ててから考えて。
  • 110  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    30年後日本はないから心配する必要ないと思いますwwwwwwwww

    はい論破wwwwwwwwwwwwwwww
  • 111  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>107
    それだと意味無いじゃん
  • 112  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    欧州ガーっていうのなら、軽やめて1000-1300ccあたりを税制優遇すればよかった
    1000cc車なら海外で結構シェアあるけど、日本は軽と比べると税金跳ね上がるからあまり売れないせいでメーカーもやる気起きないままだし
  • 113  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    水素エンジン以外認めない
  • 114  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    何で滅亡する日本の心配してるの?
    俺は滅亡するのわかってるから好きに生きてるよw
    あとは野となれ山となれwwwwwwwwwwww
  • 115  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>110
    お前日本人じゃないな?
  • 116  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今の電動カーだと2県跨いで移動できないぞ
    帰郷できないよーな車を車呼びすることには抵抗あるわ
  • 117  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>115
    残念だけど日本人ですwwwwwwww
  • 118  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>115
    日本がなくなれば日本人もいなくなる
  • 119  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今の日本見てみろよ
    コンビニの前でストロングゼロ飲んで
    路上で暴れまくるバカだらけだぜ
    治安も最悪
    経済も最悪
    政治も最悪
    間違いなく日本は滅亡するwwwwwwww
  • 120  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    原発の再稼働へ拍車をかけたいのだろう。
    火力発電所に頼る日本は世界から嘲笑されてるようだしな
     
  • 121  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>119
    どうせ滅亡するんだから
    好きに生きればいい
  • 122  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>111
    中国が原発たくさん作ってるから電気買うようになるよ
  • 123  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>117
    なら日本語読めるようになれよw
    30年後ってなんだよバカw
  • 124  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>122
    二階あたりが売国媚中するための政策か
  • 125  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>15
    バッテリー自体を取り外し式にして(この時点で無理な話だが)、家や充電スタンドに大量の予備バッテリーを貯蓄するしかないな、なおガソリンと違ってほっとけば減っていく、場所もかさばる、壊れる、寿命がある、新しい規格、型に対応できないと問題がありすぎるが
  • 126  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今の日本見てみろよ
    コンビニの前でストロングゼロ飲んで
    路上で暴れまくるバカだらけだぜ
    治安も最悪
    経済も最悪
    政治も最悪
    間違いなく日本は滅亡するwwwwwwww
    ありがとう自民党wwwwwお前のせいで日本は数千年の歴史が終わりますw
  • 127  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    それまでに政府変えるわ
  • 128  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本滅亡
  • 129  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車も潜水艦みたいに核で動かせばほぼ電気もガソリンも補給しなくていいのにな
  • 130  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これは原発復活の布石なのか? 火力だけじゃ足りないよな?二酸化炭素も増えるだろうし
  • 131  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    路上に車止めてるだけでそっこう車上荒らしされる国になるの確定なのに
    バカじゃねえのwwwwwwwwww
  • 132  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>124
    実現するまでには本人墓の下だろ
  • 133  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>125
    エコのためなら仕方ないこと
  • 134  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    菅はその時には墓の下だし関係ないから
    出来ないことでもバンバン言いまくる
  • 135  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>125
    中国のタクシーは取り外し式なんだぜ
    安全面で恐ろしいけどw
  • 136  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    原発再稼働したらしれっとなかったことにするための政策だろ
  • 137  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>134
    茂木がいるだろ
  • 138  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    民間の前に工場とかの排出量をもっと減らす努力したほうがええんでない?
  • 139  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ぶっちゃけ空飛ぶ車、ドローン買うわ
  • 140  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    道路自体が太陽光だか振動だかで発電したらいいのになぁ
  • 141  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    菅はテスラジャパンの社長と会談してEV政策きめたらしい
  • 142  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    人間が減ればCo2は減る!
  • 143  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    うーん東北から北海道で死者が結構出そうだなあ
  • 144  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>97
    中国大規模電力不足だけどな
  • 145  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    雪国は終わったな
  • 146  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    五輪と同じでとりあえずやるって決めたけど先のことは何も考えてないんだろうな
  • 147  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>126
    そんなに心配しないでも中国の同化占領が着々と進んでるので
    2040年には中国になってるから大丈夫だよ
  • 148  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    あまりにも問題が山積みだからな
    ・全て電気自動車化したときに電力が足りるのか
    ・気候条件による動作不良
    ・充電時間
    ・バッテリー容量(走行可能距離)
    ・バッテリー原材料の高価さ
    ・充電設備の設置など初期費用の高さ
    ・災害時、緊急時の対応力
  • 149  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トヨタの社長の話聞いてんの?電力確保のためには計算上最低でも原発4基は増やさないといけないし、製造過程での二酸化炭素排出量考えると日本で生産出来なくなるよ?(工場を外国に移さないといけない≒国内の雇用減る)と言ってんだけど?
  • 150  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>135
    企業ならまだしも、300kg以上あるバッテリーを取り替えるのは一般人には無理だし、軽量化・小型化は実質性能を落とすことになり無理、複数のバッテリーの連結はそれこそ危険
    なによりバッテリーの性能が車の性能を決めると言っても過言じゃないのに、そこを固定したら新しい車を作れなくなるしな、一般向けの車には無理
  • 151  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    都心部は電動化進めても良いと思うが、地方など生活の足として使っている地域はガソリンの方が無難。
    ガソリン〜ハイブリッド〜EVまで柔軟に対応できるようにした方がいい。一律は間違っている。
  • 152  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >正直、電気自動車なんかにって言ったら失礼だけど
    >ガソリン車と同じ金額出すならガス車買いますわ

    ガス車ってなに?
    自動車ってガソリン車、電気自動車、ガス車の3種類があるの?
  • 153  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    金貯めても日本は滅亡するし日本円は無価値になるから意味ない
    俺は日本が滅亡する前提で動いてるから資産を金にしたりして
    リスク回避してるよ
  • 154  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>8
    じゃけん原発増やしましょうねー、って話

    つーか日本の原発の建て方が間違えてんだよな
    アレの立地条件は船の入れる大規模河川沿いであって今みたいな海辺じゃないんだよ
    んで福島第一の事故原因は津波。そして事態を深刻化させたのは海水注入を躊躇った原発ムラの連中と現場の動きを邪魔した菅直人
  • 155  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    原発建てたらエエのに。所詮電気なんてどうでも良いと言ってたおさるさんたちはみんな健気に自分の足で走り回る事になるからまあエエか。
  • 156  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    菅とかもそうだけどすぐに墓の下に入りそうな人が
    やっつけで日本を動かしてるのが怖すぎる
  • 157  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>35
    今中国が成長して今度はインドが成長するんだけど、成長する国が増えるたびに石油の消費量も増える。
    石油が少なくなってきたら他のもので代用できるものには石油が使えなくなってくるはず
  • 158  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    電気の大量使用=原発の増加の必要性なのにな。原発推進派がエコをどうこういうのも笑えるし、廃止派がEV車がエコだというのも笑えるわ。
  • 159  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    動力は複数種準備してしておく事が危機管理上適切だと思うけどな。
  • 160  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>17
    重水素の核融合反応ならエネルギー問題簡単に解決だな!
  • 161  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>152
    LPG自動車で検索してごらん
  • 162  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    電気の大量使用=原発の増加の必要性なのにな。原発推進派がエコをどうこういうのも笑えるし、廃止派がEV車がエコだというのも笑えるわ。
  • 163  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    電気自動車は雪で渋滞になって電池切れたら最悪だぞ?
  • 164  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    動力は複数種準備してしておく事が危機管理上適切だと思うけどな
  • 165  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    LPG自動車で検索してごらん
  • 166  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    都心部は電動化進めても良いと思うが、地方など生活の足として使っている地域はガソリンの方が無難。
    ガソリン〜ハイブリッド〜EVまで柔軟に対応できるようにした方がいい。一律は間違っている。
  • 167  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    原発は二酸化炭素出ないと思ってるバカまだいんのか
  • 168  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    電気自動車は雪で渋滞になって電池切れたら最悪だぞ?
  • 169  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こんなの日本の経済のプラスになるどころか、日本の経済殺す事なるぞ
    政治家はポピュリズムで動くだけで、なんにも日本経済の事なんて考えていない
  • 170  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    原発とか言いながら電気自動車って電力どうする気なんや・・・
  • 171  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    せめて50cc程度でもいいから緊急用の発電機は載せてくれ
    雪道で立ち往生すると死ぬ
  • 172  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ニッサン、ルノーが水で走る車を2017年に実用化の目途がついたって件はどうなったの?
  • 173  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    環境大好き!でも原発は嫌い!
    どうしろと
  • 174  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    原発建てたらエエのに。所詮電気なんてどうでも良いと言ってたおさるさんたちはみんな健気に自分の足で走り回る事になるからまあエエか。
  • 175  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>87
    未だに税金が財源だと思ってるのかw
  • 176  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本政府「電気自動車には税金で補助金付けま〜すw」
  • 177  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    金貯めても日本は滅亡するし日本円は無価値になるから意味ない
    俺は日本が滅亡する前提で動いてるから資産を金にしたりして
    リスク回避してるよ
  • 178  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    電気自動車でゴチャゴチャ言ってるのは日本だけ
    もう世界で車売れなくなるぞ
  • 179  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    テスラに自動車業界のTOPを取らせたい米
    民主党政権の要望書から外交圧力に屈し
    売国に走る政府という毎度毎度のお約束
  • 180  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    じゃけん原発増やしましょうねー、って話

    つーか日本の原発の建て方が間違えてんだよな
    アレの立地条件は船の入れる大規模河川沿いであって今みたいな海辺じゃないんだよ
    んで福島第一の事故原因は津波。そして事態を深刻化させたのは海水注入を躊躇った原発ムラの連中と現場の動きを邪魔した菅直人
  • 181  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    また軽自動車が値上げするのか
  • 182  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ソーラーパネルの発電能力向上とか水からエネルギーを生み出す技術とか急がないとな
    せめてガソリンレベルには距離乗れないと
  • 183  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ガソリンエンジンオンリーの車がダメってだけなのに、なんで電気自動車以外はダメってコメントがたくさんあるんだ
  • 184  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>152
    ガソリンの事をガスって言うんだよ
  • 185  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    世界がガソリン車をやめたら需要と供給の関係で買い手有利になってガソリン価格が下がるだろうから逆にガソリン車を作り続けた方が良くないか?
  • 186  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ガソリンも輸入頼りだし、ガソリンを切捨てるのは別にいいし
    車は走れば動力が何だろうが気にしないけど
    電気の供給の安定に関して不安すぎる
  • 187  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>29
    残念だがそれはない。
    電気自動車とハイブリッド車だけになったとしたらガソリンスタンドが片っ端から潰れまくって結局ハイブリッド車に乗ってる人もEV車に乗り換える。
    なぜなら燃費のいいハイブリッド車はたまにしか給油に来ないから。
    回転率の悪いハイブリッド車相手に商売するスタンドは少ないから確実にスタンドは減少するしハイブリッド車に乗ってる人もスタンドが近くに無いならEVに乗り換えるしかなくなってスタンド終了。
    ガソリン自体は無くならなくても売る場所が無くなれば同じことだよ。
  • 188  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    マイルドハイブリッドもOKなんだから今とあまり変わらん
  • 189  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バイクはどうなんのかね。
  • 190  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>180
    中国人が買い占めてるらしい土地の近くに建てればいいのにね
  • 191  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    残念だがそれはない。
    電気自動車とハイブリッド車だけになったとしたらガソリンスタンドが片っ端から潰れまくって結局ハイブリッド車に乗ってる人もEV車に乗り換える。
    なぜなら燃費のいいハイブリッド車はたまにしか給油に来ないから。
    回転率の悪いハイブリッド車相手に商売するスタンドは少ないから確実にスタンドは減少するしハイブリッド車に乗ってる人もスタンドが近くに無いならEVに乗り換えるしかなくなってスタンド終了。
    ガソリン自体は無くならなくても売る場所が無くなれば同じことだよ。
  • 192  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>190
    電気自動車でゴチャゴチャ言ってるのは日本だけ
    もう世界で車売れなくなるぞ
  • 193  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>187
    ガソリンも輸入頼りだし、ガソリンを切捨てるのは別にいいし
    車は走れば動力が何だろうが気にしないけど
    電気の供給の安定に関して不安すぎる
  • 194  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    たかだか15年で電気スタンド整備できたら苦労ねえんだわ
  • 195  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    発電所がたりねぇよって某社長もいってるし無茶ぶりというか無謀というか
  • 196  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トラックが流行るかもしれんな
  • 197  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    プラスティック製品、軽油、ガソリン、重油、ナフサ、灯油etc
    全部をやめない限り原油は産出される、それを戻すくらいなら使う(特に発展途上国では)
    おしまい
  • 198  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    エンジン車の需要はずっと続くよ
    全部電気にはならない
    そもそも都市部以外無理
  • 199  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    じゃあ新車購入代は国が出せよ
  • 200  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    世界的な流れだからしゃーない
    電気自動車で戦えなければ業界ごと潰れてぽしゃんだ
  • 201  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>199
    菅 増税するぞ下等国民
  • 202  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>133
    エコwww
    もう縄文人の生活でもしろよwww
  • 203  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    たった15年で充電スタンドを全国に整備する事なんて出来んのかね。
  • 204  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>6
    政府「ガソリン車全て乗れなくなりますのでヨロシク」
  • 205  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>193
    原油を買って精製するからプラ製品を作るだけでも、ガソリン、軽油、重油、アスファルトが余ることになるし、道路工事でアスファルトを使うとガソリンや軽油が余ることがエコかな?ムダなガソリンできてしまうし、プラ製品価格爆上げだけど。
  • 206  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今のままEV車にすると原発10基か火力発電20基増やさないと
    夏場のピークに電力不足になるって
    トヨタ社長の試算読んでないのか?
    まあトヨタだから誇張してるかもしれないが
    増やさないとダメなのは確かだろ
    エネルギー政策の見直しか
    効率がいいエネルギーを生み出さなきゃ
    絵に描いた餅
  • 207  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>35
    それいつも言ってる。
    最近では地下にほぼ無限にある説が有力になってきてる。
  • 208  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    少なくとも全車にする意味はない
    北の地方は両方で運用しないと死人が多くなるぞ
  • 209  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>77
    排気量のグレードがモーターとバッテリー容量に変わるんだろ
  • 210  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>193
    本来なら安易にガソリン車廃止じゃなくて別のエネルギーを模索して実用化の目処が立ってからガソリン車を減らしていくのが筋なのに問答無用でいきなり撤廃ってのがね。
    電気を安定供給出来るなら問題ないけど原発増やしまくってフル稼働するつもりなのかな?
  • 211  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    似非環境保護を隠れ蓑に軽という
    非関税障壁まで狙ってくとは。。
    日本つぶしが露骨すぎるw
  • 212  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    実際は電気は安いし加速もエンジンよりいいんだけどな
    軽やら乗ったことない貧乏人が文句言ってんだろうけどw
  • 213  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ガソリン給油じゃなくて、電気給電てどのくらい時間かかるの?
  • 214  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    燃料に税金がかからなくなるから別のところで増税!
  • 215  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>8
    やらんと日本の車メーカーがガラパゴス化していくだろ。今回の件に関してはシャーない。実際これまでも車関係の規制は車メーカーの強化に役立ってきてる側面もあるわけだし。
  • 216  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    水素ガスの車なんて普通に売ってる?
  • 217  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ガソリン車と同じ価格ならEV一択だろw
  • 218  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>212
    距離と充電速度変わらなきゃ無理よ
    冷暖房でガンガン走れる距離縮む
    トヨタの全個体電池に期待するしか無い
    あと充電スタンドの拡充
    まずこれをやってから言い出さなきゃ
  • 219  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>212
    無音だとジジババの特攻が増えるぞ 歩行者が気が付かないステルス戦闘機になる
    擬音つくらしいけど低速域だけなら意味ねー
  • 220  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>215
    全EV化なんてどこのメーカーも無理よ
    先進国だけあるんじゃないんだぞ
  • 221  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>193
    寧ろ電気だから供給が安定するんやで
    なんせ資源はなんでもいいんだから
  • 222  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>218
    ソーラーで充電するスタイルが今後主流になるぞ
    ある意味航続距離は無限
  • 223  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ステルスプリウスミサイル充電完了!
  • 224  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>210
    それだよな
    現状他国の動きに合わせた見切り発車にしか見えないね
    知らないところでエネルギー問題解決の目処が立っているのかもしれないけど
  • 225  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    電気自体は良いとしても厳冬期に機能するかって問題があるからな
    寒くなると電化製品の調子が悪くなるアレ

    いま中国を襲ってる寒気団とまでは言わんけど
    日本に来てるレベルでさえ多少の問題出るんでそこをクリア出来んことには
  • 226  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>222
    充電量少なすぎて高速も走れんがな
    悪天候の時どうすんの?
    現実的では無い
  • 227  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>225
    気温高くても充電しないしな
  • 228  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    充電スタンドやらのインフラ整備も、車載バッテリーの価格低減も寿命の長さ改善も、全然ダメダメだしな
    そもそも日本の電気自動車なんて未だシェア数%台とかだ
    最初の車体価格の高さをなんとかしたところで、使い込めば込むほどバッテリー関連の価格がネックになる感じ

    挙句、電気自体が化石燃料燃やして作ってるとかだから「実はガソリンで走らせといた方がよっぽどエコ」なんてアホな話まである
  • 229  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自民党支持者の書き込みは常に悪いことは野党が政権時だと主張するけど
    別に民主党政権でしなかったことを自民党政権で行ってもいい
    消費税減税など一切無視で逆に増税したのはどういう事だよ?
    ガソリン税は自民党政権でメスを入れないのか?
    法人税は下がり続けて個人負担ばかり増えるのもどうなの?
    自民党は全然庶民の味方じゃないじゃないか
  • 230  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まぁオルタネーターとバッテリーちょっとでかくした
    マイルドハイブリット車が大半になるだけってな
  • 231  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    言うだけなら簡単だしなぁ
    今更変えれるわけあらず
  • 232  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>222
    日陰や影で充電量なんてすぐに落ちるでしょ
    これだから文系バカは嫌なんだよw韓国人と同じで結論ありきで夢見てるからなぁw
  • 233  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>228
    10万km走らないとガソリン車よりエコにならないって話しもあるしな
  • 234  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    電動とかつまんねえな
  • 235  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    雪国で電気自動車なんて死ぬわ!
  • 236  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まず先に、安定したクリーンエネルギーの開発・一般化しないと話にならんよ
    そもそも二酸化炭素の問題だって、いくら日本で削減したところで海外のどこかで
    山火事一つ起きたらパーじゃん
  • 237  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    機械式駐車場で充電できんの?
  • 238  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    問題はどちらが環境に良い(※)と言えるのかだな
  • 239  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    マーケット置き換えで税収アップ期待してるだけで
    実行への道筋はノープランだろうなあ
    電気足んないよ発電所どうすんのよ
  • 240  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    1分以内に充電出来ないとまず無理でしょ
    旅行先で充電に数時間取られてたらやってられんわ
  • 241  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    干からびるのを待つだけだが4G半自動運転の輸出可能な軽でなら競合するやつないんで席あるんじゃね
    あれ検査通すのに車体が高すぎでよそは作らんから
  • 242  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    だから純粋なEVよりハイブリッドが最強だって。
  • 243  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    東京オリンピックと同じで出来ませんでしたで終わり
  • 244  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    充電って家でやるの??
    どれくらいで充電出来るの。
    ガソリンスタンドで何時間も待機ってめんどくさいんだけど
  • 245  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今の電気駆動用バッテリーの価格や寿命考えたら、ハイブリットが無難なんだよな

    そもそも欧州やアメリカが「2030年代に新車は全部電気自動車!」とか喚いてるから右へ倣えしてるだけだろ?
    あっちは路上走ってる車の平均車齢が12年前後(日本の1.5倍)、数台に一台が15〜20年選手とかだったりするから、日本と違って数年10万キロで買い替えたりとかしてねえってのに
  • 246  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今でさえ夏の電力が足らんのだから原発もガンガン作るよ!
  • 247  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ソーラー事業と似た臭さを感じる
  • 248  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>185
    そういう戦略を取る国も出てくるだろうね。
  • 249  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>244
    家で普通の電源使う場合、減ってる状態から基準上限(80%くらい)まで数時間コースだったはず
    充電スタンドとかは電源が違うというか急速充電なんで30分くらいで同じ量が終わる

    ただし30分でも外での待ち時間としちゃ既に長すぎる上、大容量急速充電の多用はバッテリーの劣化を招く
  • 250  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>232
    お前が無知なだけでもう実用段階だぞ
  • 251  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    運送業とかどうするんだろうな
  • 252  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>250
    お前が無知なだけで無理だよw
  • 253  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ほらさっさと東京の湾岸に原発建てるんだよあくしろ
  • 254  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    災害とかだとEVの方がええよな
    ガソリンは運搬が必要だけど
    EVならソーラーで一応なんとか充電できるし
    ソーラーパネルなんて面積さえあればいくらでも発電量増やせるわけだから
    オーナメントみたいに普段は畳んで、必要な時に展開すりゃいいだけの話
  • 255  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>252
    aptera evで検索してねw
    先日予約販売開始されたよw
    最上位グレードでも500万かからんw
  • 256  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>254
    オーナメントってなんだよwww
    オーニングの事か?w
    ぷぷぽwwww
  • 257  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>208
    政府は北の地方を放射性廃棄物置き場にしたいから人が住めないようにしたいんやで。
  • 258  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    環境大臣にはもう少しセクシーに浮気して遊んでいて欲しい。仕事されると本当に迷惑。(-_-;)
    買い物袋はまだ有料だし、電気自動車は大量の失業者を出すだろう。エンジンルームにどのぐらいパーツが入ってるかもわからんのだろ?
  • 259  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>255
    あんなん日本では走行許可おりねーよ。
    保安基準満たさねーわ。
  • 260  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    排出するCO2を、各自動車で生産するか、発電所で一極集中で排出するかの差でしかないけどな
    太陽光?風力?日本で現実的なのは地熱と水力だけ
    水力はもう場所が残っておらず、地熱は温泉街が邪魔をする
  • 261  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>9
    海外の自動車大手も追いつけずに死ぬぞ
    ベンチャーの群雄割拠やガレージビルド当たり前とかになったらそれはそれで中々面白そうではあるけど、安全性の面で不利を背負うんだよな
  • 262  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まぁいんじゃね?
    技術の世代交代みたいで。
    世代交代の時は必ず様々な問題は出るし1つ1つ解消してきゃいいでしょ。
  • 263  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    凍死者は確かにそうかもな
    今回、燃料を携行缶で運べたからなんとかなっただけのことで、あの距離を充電ケーブル伸ばせるわけないし
    ソーラーパネル?常に晴れてればいいですね
  • 264  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>13
    そいつが国語が出来てないだけで全電動化も問題があるって事でしょ
    雪道どころか単純に僻地で詰むって面は電動化を推進する上で避けては通れない問題なんだけどさ
  • 265  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    環境どうたら言ってガス車廃止しておきながら
    電力作りで発電所からCO2吐きまくってたら世話ねぇけどな
  • 266  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    環境問題とかは本当はどうでも良くてこれから世界のメーカーと戦うにはEVしかないからな
  • 267  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ソーラーで冷暖房付けてフル乗車に荷物積んで高速や山道走って間に合うとおもってんのかねw
    頭悪過ぎだろw
  • 268  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>204
    ハイブリッドはまだ大丈夫だぞ。
    ミニ四駆用のモーターでも付けてハイブリッドとして売れば行ける(^^)b
  • 269  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    難民と同じでヨーロッパもEV化が思うように進まずグダグダする未来しか見えない
  • 270  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    軽自動車のサイズでフル充電、300kmぐらいは走行出来るのだろうか、公称はそれで実際は200kmかな、多分、大変だな
  • 271  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本車を追い出そうとEV化特に欧州は充電コネクタを変えたりしてるんだよ
    日本政府がそれに乗ってどうすんの
    現実的には無理なのに
  • 272  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    軽自動車は今の装備で十分だから値段下げてほしいけどな
    これで普通車レベルのハイブリット導入必須だとさらに値段上がっちゃうじゃん
  • 273  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>254
    豪雨や豪雪も災害なんですが
    ソーラーパネルとか役に立ちます?
  • 274  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    大丈夫その頃にはテレポートが出来るようになってる
  • 275  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>268
    スズキの悪口はそこまでだ
  • 276  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    単純に石油がもう無いんだから電気自動車か天然ガス使うしかねえんだわ
  • 277  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まず電力はどうやって確保すんのって話
    トヨタのシャッチョがざっくり試算してたやろ
  • 278  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ただでさえ重量増えて燃費悪くなってるのに
    バッテリー載せて重くしたら元も子もないだろ。
  • 279  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>67
    逮捕罰金1号はお前な?

    軽自動車の必要性感じないとかぇ
    空襲未経験の地方舐めんな?県庁所在地近辺でも軽ですれ違いできない路地あんねんぞ
  • 280  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    北海道在住だが内燃機関でのエンジンじゃないと不安が残る。
    マイナス20度30度でしっかり動くバッテリーなら良いんだがそんな
    都合のいいアイテムはまだない。
  • 281  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    なるほどこれで北海道を56してそこにシナ人を迎え入れるわけか。さすが自民。
  • 282  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>254
    災害時こそガス車の方がいいじゃん。
    発電設備の有無に全く左右されないんだから。

    結局ハイブリッド最強だわ。
  • 283  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    CO2とか言い訳やめて、儲けたいからと素直に言えば良い。
    余計な大義名分を掲げるから、胡散臭い。

    正直、電力を何で作ってるのか分かって行ってるのか疑問しかないんだよ
  • 284  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これが完了したら石油ストーブ廃止。ガスの利用も禁止と拍車をかけてくるだろうね。
  • 285  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動車メーカーに負担ばかり強いるな。先ずCO2を排出しない大容量発電所を建設して、充電スタンドやバッテリーの廃棄方法等も含めたインフラを整備してからにしろ。
  • 286  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    グテーレス国連事務総長は「多数の石炭火力発電を計画・新設している地域がある。『石炭中毒』をやめなければ、気候変動対策の努力は全て水泡に帰す」とスピーチしました。また、11日には石炭について「唯一にして最大の障害」とも述べています。っと小泉環境大臣が世界中から非難されてただろ
     
    だから原発動かして、世界の非難をかわしたいんだよ、そのくらい気付けよ
  • 287  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>13
    低温下ではバッテリー性能が落ちて想定外の温度調節機能低下が起きると言いたいのでは?
  • 288  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    輸送用トラックはノータッチ?発電所は?
    乗用車だけ対策して効果あるのかな?
  • 289  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    その前に糞バイクうるせーし邪魔だし廃止にしろよ!
  • 290  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    30万円くらいなら乗り換えるわ
  • 291  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>220
    別に途上国に売る分にはガソリン車作ればいいじゃん
    トヨタに先進国は諦めろって言ってんの?
  • 292  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    言葉足らずだから馬鹿がスレ立てたんだろうな。30年以降もハイブリッドは売っていい。
    極端な話マイルドハイブリッドの軽、ワゴンR等は販売可能。
  • 293  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    この電気自動車の記事見るたび夏場に電力不足騒いでるのに頭おかしくなったかと思う
    いや元からか
  • 294  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    30年代てすぐだぞ。ほんとに切り替えられるのか
  • 295  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    排気量ゼロになるわけだから、バリバリに馬力出しても車体サイズさえ守れば軽で通用するな
  • 296  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>284
    んな事したら雪国の人間絶滅するんだけど
  • 297  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    【朗報】中国自動車産業の春到来!バイデン当選によりさらに存在感増!

    中国国有自動車メーカーが相次いで破産し、日本では中国経済破綻という12年間こすり続けられた論がまたしても提唱された。しかし、民営の自動車産業、特に電気自動車(EV)メーカーの発展は目覚ましい。今月5日には、中国の電気自動車(EV)メーカーNIOの時価総額が112年の歴史を持つ米ゼネラル・モーターズ(GM)をぶち抜いた。日本企業で言えばホンダ(国内時価総額ランク23位)をすでに抜いており、年内に600憶ドルに到達する勢いである。同じく中国のEV車メーカーであるXpeng MotorsとLi Autoも、米市場に上場。海外での販売数を順調に伸ばしている。
    昨今、日本自動車の雄トヨタの社長が「電動化率は世界2位」などとうそぶいた。しかし、社長の言う「電動化率」とはトヨタお得意のハイブリッド車や燃料電池も含めたもの。およそ国際的基準とは言い難く、2035年までに全ての新車を電気自動車(EV)など新エネルギー車(NEV)に切り替えると宣言した中国の姿勢と対照的である。ガソリン車を辞められずじりじり売り上げを後退させるトヨタと、EV自動車で絶好調の中国企業。すでに雌雄は決したといえるだろう。
    なお、ネトウヨはこの経済の動きに対し、「中国バブルガ―」の論陣をまたも展開。彼らは10年後、20年後も同じ事を同じ論調で言い続けているのだろうか…。
  • 298  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ガソリンスタンドは全部電気充電スタンド置きになるのかぁ
  • 299  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1 【嘘の呼吸】オレ的JINの日本学術会議に関するデマが酷すぎると話題に!うわぁああああ【自滅の刃】
    ◆デマその|羚颪坊鎧技術を流す左翼の巣窟!
    ◇真相→そのような事業・計画はないw「千人計画」についても学術会議として協力や交流なく、指摘した甘利氏はこっそりブログを修正w ソース→『学術会議が「中国の千人計画に積極的に協力」とした自民・甘利議員、ブログをひっそり修正』(BuzzFeed Japan)
    ◆デマその∪廼發ら終身年金が給付されるクソ利権団体だった!
    ◇真相→終身年金は「日本学士院」という別の団体wもちろん日本学術会議OBが日本学士院会員になるというルールはないw ソース→『学術会議OB、学士院会員に 「年金250万円、終身」 フジ上席解説委員が発言』(毎日新聞)
    ◆デマその2007年以降答申がない!10年以上何も活動してない!
    ◇真相→答申が無いのは、政府が日本学術会議に対して諮問を行っていないだけwなお2008年以降「提言」は321回行っているw ソース→『「答申ないのは諮問ないから」 学術会議元会長、自民の批判に反論』(時事ドットコム)
    ◆デマそのぅ譽限泙鰺料化したのは日本学術会議だった!
    ◇真相→提唱したのはマイクロプラスチックの削減であり、レジ袋限定ではないwレジ袋を有料化したのはもちろん日本政府w ソース→『「学術会議がレジ袋有料化を提唱」ツイートは不正確 提言はプラごみ削減』(毎日新聞)
    ◆デマそのコ惱儔餤調管瑤亘迷臍軣梗爾鵬,靴け研究を辞退させた!
    ◇真相→「北大総長室に押しかけた事実はなかった」とネタ元が訂正w「事実上の圧力」と苦しい言い訳をするも、具体的なことはひとつも言えずw ソース→『日本学術会議幹部が「北大総長室に押しかけ研究を辞退させた」は誤り。記事は訂正、しかし誤情報が拡散』(BuzzFeed Japan)
    ↓「ソース無し」コラボ中!w
  • 300  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>世界的なレギュレーションを後追いしている時点で未来がない
    日本が先んじて発売するだろ?そうすっと欧州が欧州独自基準で似たようなの出してきて日本基準が一瞬でマイノリティになって潰されるんやで
  • 301  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    開発自体は正しいと思うけどさ、30年代っていってるあたり現実が見えているかは大いに疑問
    トヨタの偉い人が言ってたことくらいは当然にクリアしてるんだよな?
  • 302  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>299
    ↑まともなソースなしで恥をさらし続けるアホな道化w
    ◆そのような事業・計画はないw「千人計画」についても学術会議として協力や交流なく、指摘した甘利氏はこっそりブログを修正w
    ◇真相→中国政府と交わした覚書が出てきてますが何か?『日本学術会HPより』
    ◆終身年金は「日本学士院」という別の団体wもちろん日本学術会議OBが日本学士院会員になるというルールはないw
    ◇真相→別組織なのは確かだが、入会のための条件が、学術会議を何年か務めること『日本学術会HPより』
    ◆答申が無いのは、政府が日本学術会議に対して諮問を行っていないだけwなお2008年以降「提言」は321回行っているw
    ◇真相→学術会議の民営化について諮問したけど、13年間回答がありませんが、回答まだですか?『Buzzfeed Japanより』
    ◆提唱したのはマイクロプラスチックの削減であり、レジ袋限定ではないwレジ袋を有料化したのはもちろん日本政府w
    ◇真相→あたりまえだろアホ。デマでも何でもない。ただ学術会議の学者様は「私たちの実績です」って胸張ってたけど?『日本学術会HPより』
    ◆「北大総長室に押しかけた事実はなかった」とネタ元が訂正w◇真相→学術会議幹部は押しかけてないが、他団体が押し掛け、結果研究は辞退させられた。そのあと押しをしたのが学術会議。『Buzzfeed Japanより』
    ●『日本学術会議』の66歳学者さん、下半身を触る姿を女性に見せつけて逮捕wwww『オレ的ゲーム速報@刃より』
  • 303  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    知ってたけど、あくまでも新車の話しだからね。
  • 304  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    レジ袋有料化します!くらいのろくに考えもしてない環境配慮なんだろうな
  • 305  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こと自動車関連の有識者と言う意味ではトップクラスの豊田社長がこの間の
    自工会オンライン記者会見で言ったことを考えるとホントにやれるの?と思うわ。
    火力発電が約77%も占める日本で総EV化を推し進めるとどうなるのかとかね。
    せめて2030年代半ばまでに原発を最低でも3〜5基増やせるなら出来るかもしれんが・・・ねぇ。
  • 306  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    電気足りないから火力発電増やしますだろ?
  • 307  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    10年後にバッテリーやモーターにどんなブレイクスルーが起きてるかはまだわからんし開発を促進する意味で目標に据えるのはいいやろ
    実際に施行するかはその時の技術を見て決めればいいこと
  • 308  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トヨタ社長のエネルギー政策の話は間違っているとは思えない。そのうえで
    上海で大停電が起きたのも忘れてはならない この地域で生活するうえで人数的にエネルギーが満足するぐらい足りているとは言えないのだ。
  • 309  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    後の世代のこと考えていますか?
    今生きることで必死ですか
  • 310  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ガソスタが消えそうで怖いな。そうなったら早めにガソリン車捨てるわ。
  • 311  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>133
    そのバッテリーが全然エコじゃないって話してるの理解できないか
  • 312  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    .>もはや軽自動車の意義も良く分からんし
    >電動車になったら尚更存在自体が必要なくなるわな
    >軽の税優遇無くて均して全体の税金を安くしろ。

    国内の道路事情考えないアホは日本出て行ってくれませんかね?
  • 313  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>311
    そのために今固形電池が研究されてるで
  • 314  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>29
    いや消えるよ
    既にEV含めたガソリン車を消すって表明出してる
    残るのしたらディーゼルだろうよ
  • 315  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    みすり

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