テスラ車が走行中に突然発火→運転手が脱出しようとしたら・・・ウ、ウソだろおおおおおお!?

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テスラ 発火 電子系統トラブル ドア ロックに関連した画像-01

【デストラップ】テスラ車が走行中に突然発火しドアも窓も開かなくなる事故→ 運転手が一時閉じ込められてしまう

テスラ 発火 電子系統トラブル ドア ロックに関連した画像-02

<記事によると>

カナダ南西部バンクーバーで今月20日、2021年製の電気自動車「テスラ・モデルY」が炎上する事故が発生。
電子系統トラブルで扉も窓も開かず運転手が一時閉じ込められたようだ。

テスラ 発火 電子系統トラブル ドア ロックに関連した画像-03

持ち主の男性はドアも窓も開かず、一時的に車内に閉じ込められパニックに陥ったというが、窓を蹴破って脱出。安全に外へ出ると消防署に通報し、爆発の危険性もあるため近くにいた建設作業員に道路の封鎖を頼むなどした。

以下、全文を読む


<海外の反応>

これがテスラかぁ()

電気系統トラブルでドアが開かないシステムとか誰が考えたんだ?素晴らしい設計だ!

テスラって金持ちのための”棺桶”だったんだねwwww

電気自動車は未来だけどテスラは未来じゃねぇ

電源が落ちても手動でドア開くの知らないのかな?

自分もテスラオーナーだが
手動で開けるとか今始めて知ったわ


手動ドアレバーの位置はモデルごとに異なる

テスラ 発火 電子系統トラブル ドア ロックに関連した画像-04




こういうのを見るとやっぱアナログが最強だお・・・
やる夫 PC 汗 薄目



事故ってないのにいきなり発火すんの怖すぎでしょ。電気自動車はまだ信用ならねぇ・・・
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この記事へのコメント

  • 1  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    とっとと自首してこい
    JINの誹謗中傷侮辱罪犯罪者ども(´・ω・`)
  • 2  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    中国製なんだろ
  • 3  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    運転自体で覚える事は減ってるんだから
    こういう緊急操作くらい確認しておこうや
  • 4  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    手動で開くんなら大丈夫じゃね?
    まぁ問題なのは炎上する方だろうが
  • 5  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    やっぱオープンカーが最強
  • 6  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トヨタがまだEVに本格参入しない理由の一つだな
  • 7  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    物理で殴る
  • 8  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    またテスラwwww
  • 9  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    運転手めっちゃ冷静なのにふれてやらないのね
  • 10  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    電気自動車やハイブリッドって何でこうも分かりづらい操作にしたがるんだ?
    プリウスなんて誤操作事故起こりまくってるのに未だにあの操作し辛いシフトレバーだし
  • 11  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    イタリア車と一緒だよ。
    自然発火して一流。自然発火しないのは三流以下。
  • 12  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    パニックになるわ
  • 13  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ドアのオープン、自動にする意味あるのか?
  • 14  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    回天かよ
  • 15  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    電気自動車産業なんて環境問題を盾に日本の産業奪うためのものなのに
    それを日本も推し進めてるとか馬鹿としか言いようがない
  • 16  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    株でも買うんか?
    テスラ下げ工作が過ぎるぞ
  • 17  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ハンマー無かったん?
  • 18  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>15
    いうて製造業にはあんま未来ないけどな
    逆に言えばどこぞの車屋がつぶれんと日本人目覚まさんやろ
  • 19  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    電気自動車って爆発するん?
  • 20  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>17
    トランクに入ってたかもしれない
  • 21  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>16
    サヨク「イーロン・マスクはネトウヨ!」

    > マスク氏、共和支持に転向 「分断の党」と民主批判―米 - 時事通信
  • 22  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    やったな金取れるな
  • 23  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そういう時は窓割るだよ
  • 24  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    説明書読めよ
  • 25  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まあ慌てて飛び出すと危ないですからね
  • 26  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    馬が一番エコロジー!
  • 27  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>19
    バッテリーが爆発する可能性はある
  • 28  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    なあにかえって免疫が付く
  • 29  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    やっぱりAVが最強だなw
  • 30  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>27
    まじか
    パナソニックのバッテリーってちうごく製品並みのポンコツなんだな
  • 31  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>19
    電池は爆弾
  • 32  名前: ホモガキ 返信する
    >>1
    分かりました自首してきます
  • 33  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>19
    リチウムイオン電池は燃焼するのに必要となる発火源、酸化物、可燃物の3要素すべて持ってるから条件が揃えば簡単に燃えて消すのが大変。
    消火しようと安直に注水したら電解液が加水分解してフッ酸まで出てくるからはっきり言ってガソリンより危険なものだよ
  • 34  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    パニックになってる時に普段使わない手動レバーを使えるか疑問
    頭真っ白になるから普段やってる行動しか取れないだろ
  • 35  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本製バッテリーって粗悪品なんだな
  • 36  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ×電気自動車
    ○テスラ車
  • 37  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    テスラは車体が色んな意味で雑魚すぎるんよ
  • 38  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    手動で開くの知らない人がいるのが問題でしょ
    命に関わる事だから絶対に覚えておいてと前置きした上で買う際に絶対伝えるのを義務付けるべきでは?
  • 39  名前: マッスルウィザード 返信する
    >>1


    はい、パソコンおじいさん👴と中傷した私も自首します
  • 40  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    エコロジックの時代に変にブランド名だけの先走って有名になった欠陥車のイメージ。
  • 41  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    アンチイーロンマスクによるネガキャン自作自演だったりして
  • 42  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こういう所が自動車メーカーじゃないよな
  • 43  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どうせ乗ってるの金持ちだし
    メシウマ🤗
  • 44  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    パニックになる奴がアホ。
    デカいタブレットが付いてんだから、電子マニュアルで緊急時の脱出方法を検索しろよ。
  • 45  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    電装系トラブルでドアが開かないって馬鹿でしょ
    車今まで作ってなかったとはいえ事故ったときやばいと思わんのか・・・
  • 46  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>2
    南朝鮮らしい
  • 47  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これってEV関係ないよね。
    ロック機構が電子制御になってるから起こった話では。
  • 48  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    10年前はバカにされてた中国の家電と一緒でこういう犠牲(今回はドライバー無事だったが)と時間を経てテスラ車もマシにはなってくんじゃね

    その頃にはトヨタもいいEV作れるようになってる思うけど
  • 49  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トヨタを、日本を潰すためならドライバーが焼け死ぬくらい些細なこと。むしろ問題点の洗い出しに命懸けで貢献したんだから誇れよ。

    ニホンモー
  • 50  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    イーロン「火車火車ひぐ〜るま〜ひ〜ぐ〜る〜ま〜」
  • 51  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    手動を素で知らなかったのか焦って存在を忘れたのか
    少しは目立たせないと所有者以外だとアウトじゃないかな
    まあ、突然燃えるのが最大の問題なんだけど
  • 52  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    前これで人死に出て問題なったのに改善してないんか
  • 53  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    電装の話だから車関係ない
    通信ラインやられたら手動の旧車以外は同じ
  • 54  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そりゃどんだけ頑張ってもバッテリーの不良品なんて一定数でるからな・・・
  • 55  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    テスラいっつも燃えてんな
  • 56  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そらスマホを作る感覚で自動車作ったらこうなるわな
    スマホ作るのに安全意識なんて関係ねーし(個人情報が漏れない程度のだけで
  • 57  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    さすが冥土インチャイナ
  • 58  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    手動装置がわかりにくいのが間違い。
    戦闘機みたいに「レスキュー」「エマージェンシー」と印つけとけばいいのに。
  • 59  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    デザイン優先で車を創るからこうなるのか。
    電気自動車を買うにしてもホンダとかの車メーカー以外からは怖くて買えんな。
  • 60  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    わかりやすいネガキャン記事やなぁ、テスラが儲かると困るやつがいるんだろうな
  • 61  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    中韓製なんて買うから・・・
  • 62  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>35
    もうとっくの昔に日本製神話は崩れてるよ
  • 63  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    死ぬやん
  • 64  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    手動ドア初見殺し過ぎるでしょ
    訴訟大国でよくそんな位置に置いたな
  • 65  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>2
    いやいやいや爆発は中国だけど発火はバ韓国だろwww
  • 66  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    電気系統が壊れたらドアすら開かない自動車
    車を作ったことがない奴が作るからこうなるんだろうな
    電気自動車自体、発電所が止まったら動かないポンコツだからお似合いの仕様だわ
  • 67  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    命がいくつ必要ですか?
  • 68  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    テスラなんて趣味だよ趣味
    エクストリームスポーツに実用性がついたようなもんだからこれでいいんだよ
  • 69  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    アメリカって国の肝いり事業は多少の不祥事があっても
    目をつぶったりするから問題が大きくなることがあるみたい
    テスラがバリュージェットの二の舞にならなければいいのだが。
  • 70  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    チっ逃げられたアルか・・・
  • 71  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    主導ドアレバーの位置わかりにく笑
    スマートホームもそうだけどトラブル時になんにも出来なくなるの対策幾らでもできるのにシステムガバガバすぎるんだよ。
    所詮作ってるのは馬鹿な人間ってところ
  • 72  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>61
    テスラのバッテリーってパナソニックだろ?
  • 73  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>65
    パナソニック
  • 74  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    中国製は爆発するぞ
  • 75  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>33
    事故って無くてもセルにダメージ入ってたのかもだな
    1つ火がつくと他のセルに引火する毎に爆発して消すのに時間かかるんだっけ?
  • 76  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自社製バッテリーにした天罰か
  • 77  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ウクライナでジャベられたロシア製戦車=テスラ車
  • 78  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    米車は日本どころか欧州のメーカーの足元にも及ばないからな
    だからこそ電気自動車で一発逆転を狙いたいんだろうけど
    こんな糞仕様しか作れないセンスじゃ到底無理
  • 79  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ソ連軍に無償で提供しろよ。兵士全員丸焼けに。
  • 80  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    電子レンジが走っているのでw
  • 81  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    CIA「こりゃ使える!」
    FBI「今度こそ大統領を・・・」
    内調「あ、知ってますよこれ。えーとこう操作するとシートが爆発ボルトで空中に」
  • 82  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    電池の燃焼がどんだけ凄いのか一般人はわかってないよな
    花火やぞ
  • 83  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どうせ中国で製造してんだろ
  • 84  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    イーロンの顔見ればわかるだろ
    テスラがどんな会社なのか
  • 85  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    テスラは自動運転の事故のほうが気になるけどあんまり話題にならんよね
  • 86  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    プリウスミサイルと、炎上テスラ乗るならどちらがいい
  • 87  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    テスラ欲しいけど、もう一台ガソリン車に乗ってからテスラにしようと思う
  • 88  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>30
    テスラのバッテリーって今は中国の自社工場じゃねえの?
  • 89  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>6
    同じことトヨタがやってたら公聴会で上下院議員から徹底的に叩かれて、会社切り売りされるレベルなのに
  • 90  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    新興メーカーに緊急時の安全性を期待したところでね
  • 91  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    販売台数というのは過去の話で、時価総額は未来の話。そう考えると、テスラは未来の尺度のもとでトヨタに勝っていると言えるでしょう。
  • 92  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>30
    どこのバッテリーでも車体が炎上してんだから爆発する可能性はある
    ポンコツバッテリーかどうかはバッテリーが火災の原因になった場合にいうべきことだ
  • 93  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    Amazon、Facebook、iPhone、Googleとか絶対に失敗すると日本人は信じてたよな。

    今はAIと電気自動車や自動運転、メタバースをバカにしている。
  • 94  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    2021年は世界のEVの新車販売台数が約460万台と20年の2.2倍に増え、はじめてハイブリッド車(HV)を上回っており、EVが急拡大している。
  • 95  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今発展させようとしてる技術だし百歩譲って発火は仕方ないとしようただ脱出出来ないのは怖すぎる…
  • 96  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    できない言い訳ばかりしている間にテスラは日産自動車の売上高超えそうだし、火力依存の三菱重工業が死にそうなのと対象的に、GEやシーメンスの風力発電部門は絶好調。及び腰だった日本でも風力発電の投資が増えてきてるみたい。日本の風車メーカーは全滅しちゃったから外資に食い荒らされちゃう。技術大国日本!
  • 97  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こんなとこで◯慰コメント書いて国際競争で優位に立っていると自己暗示して、努力しないで他人の足を引っ張る奴、韓国以上に反日だよ。最低だよ。日本をダメにしている。

  • 98  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バッテリーは安い中国製とかいってなかったっけ?
  • 99  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    Cの法則かKの法則か
  • 100  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    テスラは単に動力が異なるだけじゃなくインターフェースから今までの自動車の概念ぶっ壊しにきてる
    iPhone出てきた時もスマホはガラゲーの性能や完成度に及ばないと日本企業は自信を見せていたが市場は席巻されてしまった
    自動車は携帯電話ほど簡単にはいかないとしてもテスラに市場を奪われる訳ないと思い込むのは早計
  • 101  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    アメリカではテスラがレクサスを抜き、欧州ではモデル3が 3シリーズやAクラスよりも売れている。現実見ろよ間抜け。
  • 102  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本はスマホもまともに使えないジジィが何もかも仕切って蔓延ってる国だから。 アメリカもジジィだがその分野のスペシャリストの数と発言力が違いすぎる。
  • 103  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>6
    UX300e “version C”
    価格 5,800,000円
    一充電走行距離 WLTCモード 367km

    UX300e “version L”
    価格 6,350,000円
    一充電走行距離 WLTCモード 367km
  • 104  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トヨタがEVの展開で出遅れた事を指摘されたことにムカついたのなら、テスラの粗探しして批判するのではなく、自分でトヨタのEV買って「素晴らしい!世界一!」と、どれだけトヨタのEVが優れているのか感想を発信していろよ間抜けw
  • 105  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>72
    バッテリーから発火なんて書いて無いんだが、なんで断定してるの?
  • 106  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本では「電気自動車なんかダメだ!」が主流派。できない理由ばっかり考えている。「欧米列強の日本潰し戦略だ!亅と主張する人までいるほど。
    国民の環境意識も欧州に比べたら低く、このあたりジェンダーに対する意識と全く同じ。日本の意識は遅れている。
  • 107  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>72
    今はテスラの上海工場
  • 108  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    テスラってこの手の不具合多すぎじゃね?
  • 109  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ドアレバーはドアにつけとけよ
  • 110  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>101
    すごいなぁ、それだけバッテリーが発火して電気系統が壊れたら車内でこんがり焼かれる間抜けがいっぱいいるってことかー
  • 111  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    エジカス「しょせんテスラよ」
  • 112  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    テスラバーガーうまそう
  • 113  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    テスラァ!(ボカーン)
  • 114  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    テスラやべえええええええええ
    やっぱ国産車が最強やねニッコリ
  • 115  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    中国人が日本ガーしたいがために
    ブルーチームのアメリカに他力本願してるのは草
  • 116  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    テスラが色々外されて大暴落してるのは記事にせんの?
  • 117  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どんだけ日本が憎いんだよ中韓人は・・・
  • 118  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>106
    ピュア過ぎて草
  • 119  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>15
    でも走破性能は電気自動車だわ
    試運転しただけだけど冬道や坂道での反応が良すぎる
    燃費はともかく走行性能ではエンジン車では勝ち目ない
  • 120  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    テスラに限らずハッキングでエンジンかけたりブレーキかけたりできるみたいだけど
    ロックして爆発させることも可能なんやろな やっぱキャブ車が一番
  • 121  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>106
    ちょっと前までディーゼルこそエコ。
    日本のガソリン車やHVの技術はエコじゃない。遅れている!!!

    とかイキリ散らしてたのになぁ・・・
    欧州各社の不正がバレた途端に時代は、本当にエコなのはEVとか言い出したけど全くの偶然だよね。
  • 122  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    テスラってFSSのテンプル騎士団のマークにシンボルが似てるよね
  • 123  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    テスラっていっつも火吹いてんな
  • 124  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>36
    それな
  • 125  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    安全性含め品質は全く日本車に及ばんな
  • 126  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車内にマスターキー必要じゃん
  • 127  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>73
    それ最初の頃だけやん
    いまはすっかりあるやにだバカッテリ
    不具合発煙爆発炎上平壌営業
    ついでに自動運転で轢きコロっす
  • 128  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    電気系統の信頼性とは全く関係ない話だな
    命にかかわるものの設計思想としておかしい
  • 129  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    テスラこんな話題ばっかじゃん
  • 130  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バッテリーを高密度化していくほど危険度も増すわけで
    爆弾積んで走るのも同じことになるな
  • 131  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    250KWで充電できるテスラすげええええって言ってた馬鹿はこうなることを考慮して日本メーカーが低速低電力充電しかやっていないことが理解できないし考えも及ばない
    エンジンも水素も電気もハイブリッドもトヨタなどの日本車メーカーが一番技術も特許も持ってるんだから安全性が担保されていないものに手を出すわけねぇだろ
  • 132  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    中華EVと大して変わんなそ
  • 133  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    炎上しないオプションは課金したんか?
  • 134  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    俺の軽トラなんて重いステで窓も手動でラジオもAMしか聞けないぞ

    川に落ちてバッテリーいかれても脱出できるぜ
  • 135  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    なんかテスラがフルボッコにされてるけど意図的にやられてるのかね?
  • 136  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    電気自動車が危険というよりテスラ車が危険なだけ
    事実、水没後12vショート以外の原因で日産リーフは一切こういう事故起こしてないしな
    手動ドアノブは言わずもがなだ
  • 137  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    手動レバーあるんかい
    落ち着いてレバー引けや
  • 138  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    欠陥の無いテスラ車は無い
  • 139  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    何の説明もなく、納車されたら全部自分でオンラインで調べないといけないからな
  • 140  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>86
    子供轢き殺すか自分が死ぬかの究極の選択やな
  • 141  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    だからEVには問題があるっての。日本以外はな
  • 142  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    電子系統はゴミ、やはり物理最強
  • 143  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    蹴破れる窓の脆弱さはやっぱりテスラ!
  • 144  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    株価も落ちるわ
  • 145  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    とっさに逃げられない?解放装置がモデルで違う?
    緊急時にパニックになる人が多いのに、脱出方法は単純でないと助からない。
    助手席や後部座席に、緊急解放の方法が分かっている人ばかり場乗るばかりじゃない。病人や老人や子供を乗せられないじゃないか。
  • 146  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    リチウムイオン電池の瞬間火力はやばすぎる。全個体電池になるまでEVは無理〜。
  • 147  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>36
    テスラに限らず電気自動車のバッテリー炎上動画上がってるけどな
    お察しの通り中華製だがw
  • 148  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    電池の危険性や電気系の信頼性とは別に、
    咄嗟に手で開けにくいってのは車自体の設計としてあり得ねんすわ
    まともな車メーカーと組んでないと基本的な安全概念がダメだな
  • 149  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    フェールセーフがないメカの恐ろしさ
  • 150  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    韓国製の電池を積んだタイプか?
  • 151  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    関係ないけど、プリウスなぜ事故りやすい?みたいな動画を見て
    今までの技術を踏襲「しない」新技術って、非常時には今までの
    「習慣」がはたらかないから危険になったりするよね...新技術なのに。
  • 152  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    電化製品の発火は珍しくもないだろ。どっかの回路基板に半田ボールでも乗っかったか。
  • 153  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    昔マイクロソフトの悪口いうのに、ボーイングが着陸態勢に入ったところで再起動しなければいけないとしたらどうするんだ?冗談じゃないゼ
    というのがあったけど、走行中にほんとに再起動が勝手にかかってノーコンにんなったという話聞いて戦慄したぞ
  • 154  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    完全な電子系統管理ってハッキングも考えると怖いな
  • 155  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    非常用ドア解放がオプションで課金してなかったんでしょ
  • 156  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    IT速報管理人はなんて言うかな?
  • 157  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    振動にも熱にも弱いのが電子機器だからなぁ。車には向かないんよなぁ…
  • 158  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ちなみになぜか騒がれてないけどトヨタ86も炎上してたぞ
    20日に
  • 159  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ドアがどうとか言ってるけど、発火はスルーでいいのか?
  • 160  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    手動レバーあんじゃねえか
  • 161  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>18
    まあ現代では製造業なんて後進国の産業だからな
    先進国は後進国の製造業をまとめ上げてピンハネして儲けるのが主流なのに、未だに自国生産に拘ってりゃ生産性も後進国並みになるわ
  • 162  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>88
    パナソニックの2170セルだよ
  • 163  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    物理スイッチを隠すところがお馬鹿さんw
  • 164  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>48
    トヨタで同じ事が起きたら賠償金は1000億円じゃ効かないんだけど
    日本の自動車メーカーは原則バッテリーは何かあっても燃えにく作ってある
  • 165  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    海外製はなにかあってから対処するからな
    日本はめちゃくちゃ慎重になりすぎてるから
    安全面では信頼度高いけど進化が遅すぎてる
  • 166  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    俺はワークス買ったばかりだからしばらく様子見だわ。戸建てに引っ越したし5年後くらいだな。
  • 167  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    あっちのセレブにレクサスの電気自動車でたらテスラなんか買わなくてすむのに
    っていわれてるだけのことはある
  • 168  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ☓電気自動車はまだ信用ならねぇ・・・
    ○テスラは信用ならねぇ・・・
  • 169  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>47
    そもそもバッテリーが炎上しなきゃ問題ないんだぞ
  • 170  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>96
    むしろ日産とかいうオワコンメーカーの売り上げすら超えてなかったんかい
    テスラ以上に買う理由がないぞあんな技術の日産(笑)の車

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