「AT限定=ダサい」はもう古い?年代別の免許種比率がこちら!未だにMTマウント取ってるやつおる?w

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AT限定 恥ずかしい MT 年代 若者 普通自動車免許 種類 マウント おじさん 限定解除に関連した画像-01

「AT限定 = ダサい」はもう古い? MT免許を持ってる人、「40代以上」に集中していた!

AT限定 恥ずかしい MT 年代 若者 普通自動車免許 種類 マウント おじさん 限定解除に関連した画像-02

 調査は2022年7月20日(水)〜22日(金)に行われ、普通自動車運転免許を取得したことがある全国の男女500人が対象(30代以下、40〜60代の各125サンプル)。

 それによると、30代以下の64.1%が「AT限定」免許を取得。40代(35.9%)や50代以上(26.0%)と比べて圧倒的に多い。AT限定は1991(平成3)年11月に普通自動車免許を対象として創設されており、それ以前に免許を取得した場合はAT限定という選択肢はなかった。

 AT限定を選んだ理由は「マニュアルを運転することはないだろうと思ったから」(女性20代)「乗る予定もないのに、教習時間も難易度も料金も高いMTを取得する意味がないから」(男性30代)など。

 一方、MTを選んだ理由は「まだAT限定は恥ずかしいという風潮だったから」(男性30代)「後々のことを考えて、車種を限定しない免許の方が便利だと思った」(女性50代)などが挙がった。

以下、全文を読む


<ネットでの反応>

MT持ってるゆとりだけど大体MTマウント始めるのはいつも氷河期のオッサン

今度免許取りに行くけどMTで取る予定よ、MTの方が操作間違いとか起こらなくて安全って夫が言ってたから

免許持ってる派いらない派のバトルが先じゃないかな

そもそもオートマ以外の乗ってる人なんて見たことないぞ

バイクでも「それ何cc?」ってマウント取りにくるのは大抵50過ぎのジジイ

もう免許も要らなくなるだろ
自動で運転してくれるんだから


そのうちMT=老害とかになるのか

この前軽トラを借りたので、久しぶりだなと思ったら
ATだった。。。


MT免許あるのと大卒なのが健常者であることの最低限の証な

学歴マウントと違ってMTマウントは本当に時代遅れやと思うぞw

別に自分の能力に制限が掛かってる事まで正当化しなくてもええやんw

むしろ使いもしないもん持ってる方がださいわな

農作業用の軽トラはぬかるみにハマると、MTでセカンド発進しないと脱出できないということを知った
世の中にはちゃんと意味のある仕様というモノがある


10数年前まではMT信仰残ってたね
結局一度も乗ってないわ






まあMT車なんて必要に駆られなければ今どき乗らないよな
求められるタイミングで限定解除すればいいもんね
やる夫 PC 汗 ふーむ 顎に手



取って損ないから〜って言われて取る人が殆だろうなあ
時代は変わってるから、マウント取ってる人も気を付けてな・・・
やらない夫 カウンター 正面


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この記事へのコメント

  • 1  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    昭和時代のAIと違って、今のAT制御回路は優秀
  • 2  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ATでもMTでもどっちでもいい
    俺のようなペーパーがダサい
  • 3  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まぁダサいけどねw
  • 4  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そういやいつぞやの記事でやたらAT煽りしてた奴らいたけどアイツらMT全盛期時代のオッサンだったのかな
  • 5  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>3
    ママに買って貰った服着てイキるなw
  • 6  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    男は黙って
    ママチャリ
  • 7  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もうすぐ60になる独身婆さんが
    MTなしはダメとかくだらないこと言ってたけど

    ま、頑張ってくれ
  • 8  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MTも乗れるに越したことはないからなあ
    あとトラックはATだと重量によってバカスカガソリン喰うから
    AI制御の技術が進歩すれば解消するんだろうけど
  • 9  名前: マッスルウィザード 返信する
    >>1


    魔法使いと黒猫のウィズ
  • 10  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    逆転したな
  • 11  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>2
    身分証として免許取るのは全然あり
    俺のような無免許がダサい
  • 12  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    俺は必要だから取ったけど、逆にそうじゃないのにMT取ってる人をちょっと見下してる
    カッコつけでとってんの?だとしたらダサいなこいつ。と思ってるわ
    ATしか車売ってないから使う予定が無ければ本当に無駄
  • 13  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    逆にそういう、機械に自分を合わせるみたいなやり方がダサい世の中になっちゃった感はある
  • 14  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MT運転出来ないなんて「スーパーマリオブラザーズ」でBダッシュが出来ないレベルってことだぞ?

  • 15  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今、ほとんどの車がATなのでダサいとは思わないが、
    人生何があるか分からないので、どうせならMT取っとけば良いんじゃないの?って話よ
  • 16  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>12
    「ちょっと会社の軽トラ(MT)おもてにに回しといてくれる?」
  • 17  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    他人がAT限定免許持ってるから馬鹿にする意味がわからない
    どうせ今時AT設定の車が大半だしギアの繋ぎ方に四苦八苦したりエンストしまくるのを楽しめる時代はとっくに終わってる、それでも欲しい車が基本MTだし整備しやすかったりトランスミッションの交換が比較的簡単だからMT車しか買わない
    渋滞に巻き込まれると太ももがパンパンになるので普段乗りはAT
  • 18  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MTマウントを取るようなやつってスポーツカーに乗ってるクソ雑魚だけだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
  • 19  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    マウントというか、単に汎用性の問題だとも思うけどな
    大型特殊とかはマニュアルも多いんじゃなかった?
  • 20  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AT『しか』運転できないのはダサい。
    『出来る』よりも『出来ない』方がカッコいい、なんて事はあり得ない。
  • 21  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    あー免許更新めんどくせー
  • 22  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ATが普及しだしてこの国は成長しなくなった
    関係あるだろう
  • 23  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    わかものに混じり30歳で取ったが原簿の色はマジでat限定ばかりだったわ
    俺もそうなんだけどさ
  • 24  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ATも進化して便利なんだろね レーサーでもないし でも免許としてはMTも取ればいいだろ
  • 25  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそも氷河期や50代のおっさんって中型免許なのよね
    ATMT以前に上位免許だからマウントも論争もなにもない
    MTマウントしてるのは30代
  • 26  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    煽り運転やら高速に人やら今車を運転するのはリスク高すぎる。
  • 27  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    免許とってから20年間MT車なんて一度も運転してない
    MTでとっておいて損ってことはないけどAT限で十分だと思う
  • 28  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>18
    スポーツカー乗ってるけど、今の時代ATで十分じゃない?
  • 29  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    人生何があるか分からんし受講時間+3時間で料金+15000円位だったら普通取っとくだろ
  • 30  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>28
    欧州車乗ってATだったら糞ダサイやん
  • 31  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>14
    今ではダッシュ移動が基本で、B押すと歩く仕様なのにBダッシュとか言ってる老害なんだな
  • 32  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>28
    今はDCTの時代やしな。
  • 33  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    とれるんなら取っとくのが普通なのにわざわざATだけの免許とるなんて
    いくら言い訳しても理由はひとつだろ?
    それをいちいちもっともらしく言い訳して
     
    あと教習所でとったバイクの限定解除を自慢して来るヤツ?
    背中に悪寒が走るわ話しかけてくんな(笑)
  • 34  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MTがマウント取ってるんじゃなくて
    AT限定が劣等感こじらせてマウント取られてると被害妄想してるだけだぞ
  • 35  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    20年近くMT乗り続けてるけど、MTにした理由やきっかけが思い出せん
    正直な話、自動車学校行くまでMTATが分からなかったくらい無知だったし
  • 36  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>34
    これ
  • 37  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AT限定の人ってちょっと統失入ってるよね
  • 38  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そのうち自動運転になるかもだし運転技術が不要になる未来
  • 39  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    マニュアルトランスミッション持ち
    自家用車無し
    社用車運転のみ

    何度か転職したが、行く先々でマニュアル車ばかり
    リース料が安いから企業はマニュアル大好き
  • 40  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>9
    潰し合いの殺し合いしろよゴミども
  • 41  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もうクラッチ操作なんかやり方忘れたわ
  • 42  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>18
    91スープラ納車しただな
    最高に楽しいはw
  • 43  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ATはダサくないけどATしか乗れない奴がカッコ付けようとしてたらダサい
  • 44  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    うちの教習所はもう珍しいくらいなんだが
    ダサいとか以前に無駄だわな
  • 45  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    雪道でスリップさせるのは大体AT限定だろうな
    そもそもエンジンブレーキを知らないし
  • 46  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    MT老害って言うか昭和老害だよな
    謎の価値観をいまだに持ち続けてる
  • 47  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MT車が運転できないってダサいぞ
    普段乗る機会がなくても、技術や知識は身に付けておくべき
  • 48  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>13
    涙拭けよ
  • 49  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>47
    ぷっw
    時代遅れのおっさんチィーッスww
  • 50  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>24
    CVTのこと言ってるんだろうけど軽とかフィットみたいな燃費特価しかセダンくらいにしか採用されてないよ
  • 51  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    必要のない技術を見栄で身につけるアホw
  • 52  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>47
    そうやって時代取り残されてるんだなって思う

    いつまでも昭和じゃないのよ?
  • 53  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今年大阪で取ったけど100人ちょい入る会場で最後に貰う時ATMTで列分けられたけどMT免許10人おらんかったわ
  • 54  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今どきAT限定とかwむせる
  • 55  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    アンケートの調査やから信憑性低いが
    年収別だと高収入ほどMT免許の取得率が高い
    理由はついでに取れるからが一番多かった気がする
    AT限定だと必要無いからとか、金が掛かるとかが多かった

    底辺ほど資格の取得しないし金銭問題で取らないのが多い
  • 56  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>54
    しゃあない
    おじいちゃんだしな
  • 57  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    若くてAT免許だからって気にしてる人っていないでしょ。MTマウント!とか言ってるのは40代よりうえでAT免許の人たちだけじゃない?がんばれ!
  • 58  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>51
    あれ免許の見栄えのためやで
    普通車はATに限るって文字消すためな
  • 59  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AT気にするの40歳以上だけだろ。。。。。。。
  • 60  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>55
    そうやって自分に言い聞かせてるの?

  • 61  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MT免許を見栄でとってMT車に乗ってる奴ってどれくらいいるの?w
    どうせATに乗るんだろww
  • 62  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今AT限定ダサいって言ってるのってオババだけでしょ
    50代くらいのMTスポーツカーがイカす!とかいう青春時代を送ったオメコにクモの巣張ったババアが
    当時の価値観をウシのゲロみたいに反芻してるだけ
  • 63  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>59
    30代も気にするな
    30代は若者の車離れ世代の始まりだし免許取ったやつ=車に乗るやつと 車に乗らないから免許は無駄とカットしたやつが2分化した世代だし
    気にしないやつはそもそも免許ないし車もないし興味すらない
  • 64  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    アホな集団心理
    老害は老害はというがその老害の作り出したアホ文化に囚われるのも相当だね
  • 65  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いつかアルファロメオのジュリエッタスパイダーに乗ることがあるかもしれないと思ってMT取った
    なおさして車に興味はないw
  • 66  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>55
    底辺は基本目先しか見てないので未来の事を考えてないんだよなぁ
    まぁ、底辺は馬鹿だからしょうがないんだけどさ
  • 67  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>65
    エリーゼ乗ろうぜ
  • 68  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ATダサいより軽ダサいだろ
  • 69  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    機械は優秀でも扱う奴が無能なら意味がない
  • 70  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>28
    スポーツカー・・・
    どうせお前のスポーティカーやろ、GR86とかw
    スポーツカーいうくらいならせめて4Cとか持ってきて
  • 71  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    多分一番ダサいのはMT取ったのに車すら乗ってないペーパー
    俺の事なんすけどね
  • 72  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    人数少ないほうがマウント取りやすいけどね?
  • 73  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    建設現場で働いている人は必須です
  • 74  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>73
    ブルーカラーさん、チィーッスww
    炎天下で暑いっすねw
    こっちはエアコン効いたオフィスで快適w
  • 75  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>70
    あれベースが4気筒で170馬力あるし弄る前提やで
    伸びしろはでかいし育てるって意味じゃ今の時代なかなかない面白い車
  • 76  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ただの利権。なんだかんだ国に誘導されるのが好きな国民性だからな
  • 77  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    フェミみたいなことを言い始める限定者
  • 78  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>68
    一部ロマン溢れる軽もあるけどな
    ヴィヴィオとかアルトワークスとか
  • 79  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>71
    MTAT関係無しに免許持ってない奴って適性試験すら落ちる障害持ちとか何かおかしい奴が殆どやからな
    成人男性の9割が免許持ってるんやから持ってるだけでまともやで
    東京は交通が発達してて免許要らないって言ってる奴の殆どが結婚してない独身男性とかやし何かおかしいのが多い
  • 80  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>74
    自宅警備員って快適で良いなぁ
  • 81  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    プリウスミサイル老人とか、操作が簡単だとミスするんだろ。

    60歳越えたらMTしか運転できないようにすりゃいい。
  • 82  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いちいちクラッチ切って、変速するとかクソめんどいわ
    AT最高
  • 83  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>9
    いまだATの車なんて無いぞCVT
    ドイツ車はMTじゃなくてもデュアルクラッチシステムですぐに壊れて修理代100万コース
  • 84  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>80
    自己紹介ですか?
    こどおじ乙w
  • 85  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MTは教習所出てから1度も乗ってないな
    スイスポのAT選んだが他人に貸しやすいし乗りたがるヤツもいるし、これで良かったんだと言い聞かせてる
  • 86  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>71
    証明書としてとったんだしいいんじゃねw
    あと10年くらいしたら自動運転レベル4 5が標準になるから初車乗り回そうw
  • 87  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>77
    フェミはMTの方やろ
    フェミと一緒で少数派は声がでかい
  • 88  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>76
    免許に利権とかw
    パヨク脳こっわ
  • 89  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>46
    ポルシェはMTじゃないとポルシェじゃない、ヨーロッパ車の右ハンドルは許されてもアメ車の右ハンドルは許されない
  • 90  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>83
    なわけあるか、CVTは軽と3気筒や
    うちのスープラは8足ATじゃ
  • 91  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>84
    図星だったか
    無敵の人、ごめんな
  • 92  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    社用車がmtしかないみたいなのもちょっと前まで珍しくなかったからまあ念のため取るのもありだった
    今はマジでいらん
  • 93  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>4
    1980年代後半バブル期にAT率は8割弱
    MT全盛期世代はオッサンじゃなく老害世代なんだけど
  • 94  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    楽な方に行くのは当然かと
  • 95  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそもMTって高級車ぐらいだからな…
  • 96  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>87
    数の話ならMTが圧倒的に多いぞw
    そもそも人数の多い上の世代はみんなMTや
    AT限定が増えだしたの今の30代くらいからやし少子化の問題で少数側やぞ
  • 97  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    というか今もうMT車って売ってないから、そもそもが
    MT車買うには相当古い中古車買うか、特別なタイプの高級スポーツカーくらいしか無い
    免許センターでも今はもう入学する人の8割がたがAT限定
  • 98  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>91
    ブルーカラー如きがホワイトカラー様に意見してんじゃねぇーぞw
    黙って肉体労働に勤しめよ
  • 99  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    たいして手間も難易度も変わらないのに、わざわざ限定されている免許を取るのは効率が悪い。
  • 100  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>95
    旧車とスポーツモデルくらいだな
    最近は一部の新型スポーツモデルは最初ATしか出さんようになったし
    スープラとWRXの新型がそれだね
  • 101  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>93
    へーそうなんだ勉強になった
  • 102  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>46
    FK8はMTしか無いぞ、GTRとNSXとレクサスLFAにはMT事態無いけど、MTだと危険だから
    今のMT車はノッキングもエンストもしないし、ギアと回転数合わせる為にダブルクラッチもヒール&トウも必要無い
  • 103  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>97
    とはいっても少子化と車離れの中での8割だし少数側ではあるな
  • 104  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>25
    自分もそう思う
    50代は選択肢がなかったからな
    むしろ選択肢がある下の世代はわざわざMT取った優越感からマウント取るのだろう
  • 105  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>93
    何に乗るかじゃなく免許の種類の話でしょw
  • 106  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    一生日本にいて搾取され続けるつもりのやつはATでいいんじゃね
    海外は未だにMTが主流でATがこんなに普及してるのは日本だけ
  • 107  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>106
    頭大丈夫?
    いい精神病院を紹介するよw
  • 108  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>102
    最後にMT乗ったのS15だな
  • 109  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>102
    オートマ老害がミサイルするんだから年寄りはミッション車だけ乗らしたらいい
  • 110  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>98
    ホワイトカラーだという証明も出せないのに無理すんな
    てか馬鹿すぎだろ
  • 111  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まあ、MT推しはツダヲタだけだから。
  • 112  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>103
    これから先、MT車が復権することは絶対にないし中古車市場からもどんどん退場していくわけだがね
  • 113  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ATはダサいじゃなく潰しが効かないからMT取っとけってだけだろ
  • 114  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AT限定とかにマウント取ってくる奴ってリアルに居るのか?
    過剰にとらえて被害妄想してるだけなんじゃねーの?
  • 115  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    数が多い方が多数派なのはわかるんだけどさ、それでダサいかダサくないかは別もんでしょ
    日本じゃ未だに現金派のが多くてキャッシュレス派のが少数派だけど、キャッシュレスはダサいのか?そういうことやぞ
  • 116  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AT限定さんも必死になりすぎなんだよなぁw
    ATもMTも乗れるだけなのに下に観られた気分なの?ww
    AT限定が騒いだところでMT乗れる奴はノーダメですけど?www
  • 117  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    仕事で乗るとか田舎じゃなけりゃ免許とか証明にしか使わんだろ。
  • 118  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MTで免許持ってても車を持って無い
  • 119  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>9
    マッスルウィザード働けよマッスルウィザード働けよマッスルウィザード働けよマッスルウィザード働けよマッスルウィザード働けよマッスルウィザード働けよマッスルウィザード働けよマッスルウィザード働けよマッスルウィザード働けよマッスルウィザード働けよマッスルウィザード働けよマッスルウィザード働けよマッスルウィザード働けよ😱
  • 120  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>110
    ゲハブログのコメ欄でどうやって証明すんだよw
    やっぱブルーカラーは頭悪いなw
  • 121  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>104
    30代はその価値観あるよ
    スポーツカーブーム旧車としてハイソカーブーム直撃世代だからね
  • 122  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>118
    最近車高価だし買うなら新車するめるよw
  • 123  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>34
    わかる
  • 124  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>9今日も一日中張り付くんですか?
  • 125  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>96
    6%以下が圧倒的に多い...?
    年取って割合もわからなくなったの?
  • 126  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>9
    ハロワ行きなさい
  • 127  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>117
    貧困層は都会で車は必要無いけど、
    ソコソコ以上の所得がある人は大半が車持ってんだわ
  • 128  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    誰でもとれるMTさえ取れないのはさすがに
  • 129  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    できないことをダサくないって言ってるのはダサい
  • 130  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>114
    ここ見てみろよ

  • 131  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    積雪する地域だと女の子でもMT取るしな
  • 132  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>117
    都心もルーレット族とか毎晩いるでw
  • 133  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    アーマードコアみたいなモン、MT運転は
    複雑な操作に車が丁寧に反応してくれるから
    一体感が楽しめる
  • 134  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    コメントがジジババの醜い争いで草
    どうでもいい事にすぐ喧嘩する老害はみんなの安全のため、返納しなさい!
  • 135  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>114
    MTでとったけど他人のAT限定に限るの文字あろうがなかろうがぶっちゃけ興味ないよねw
  • 136  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>120
    証明出来もしないのにレッテル貼ったり、
    誇張して自分を大きく見せる行為の方が頭悪すぎだろ
  • 137  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>62
    これすき
  • 138  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>2
    ミジンコのがミジンコらしい競り合いしてるだけの話だし、ミジンコのバカ共の小競り合いは限度も知らないバカらしく際限が無い。

    元からどうでもいい話で、無免許で大成してるヤツにはどいつもこいつも及ばないからどうでもいい。

  • 139  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    若者からすりゃ何でマウント取ってんだ?って話よ
    その価値観自体がよく分からん
  • 140  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>15
    その日乗らないといけない時があったとして、ちょっと限定解除してきますっていうかって話なんだよな
    まあそんなことはレアなケースだけど いざと言う時に乗れると乗れないは雲泥の差すぎる
  • 141  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>127
    都心と23区の1部くらいでしょw
    ちょっと離れて八王子とかまでくると車ないと不便なとこあるよw
  • 142  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>9
    マッスルウィザード働けよマッスルウィザード働けよマッスルウィザード働けよマッスルウィザード働けよマッスルウィザード働けよマッスルウィザード働けよマッスルウィザード働けよマッスルウィザード働けよマッスルウィザード働けよマッスルウィザード働けよマッスルウィザード働けよマッスルウィザード働けよ😡
  • 143  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>113
    いや強いて言うなればダサいだけ。ただただダサいに尽きる
  • 144  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MT乗れるならATは乗れるが その逆は少し慣れが必要
    まぁそれも不便なのは海外でレンタカー借りるときぐらいなんじゃない?
  • 145  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>120
    チー牛「ゲハブログのコメ欄でどうやって証明すんだよw
    やっぱブルーカラーは頭悪いなw」
  • 146  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>127
    車を持っていることが一種のステータスだと考えるのは中年以上だけだな
    はっきり言って都内だと車要らない
    時々乗るレベルならカーシェアでいい
  • 147  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    スーパーのレジ打ちがソロバン検定3級もってます!って自慢するようなもんだろ
  • 148  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    管理人は現在の販売車のMT率しらんのやろうな。
    ヒキニートには車の所有は難しいか。
  • 149  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AT、MTどうでもいい。車の免許を取る必要がない時代が目の前にきてるのにw
  • 150  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>128
    ATは自動制御で簡単だけど、MTは機械を正に制御する操作だからムズいよ?
  • 151  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ATで十分なんだよ。MTなんて趣味の領域と思う
    ……んだけど、仕事でMTが必要になったから取っといて良かった
  • 152  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>136
    事実しか言ってないんだけど
    頭大丈夫かな?w
  • 153  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    たかがATとMTの差くらいでマウント取ろうとする方が恥ずかしいわ
    競技運転者A級ライセンスくらい持ってんならすげぇってなるけど
  • 154  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    マウント取る奴に会ったことないが…?

    俺が免許取得した頃はまだマニュアル運転する可能性あったし、料金もそんな変わらんからとったけど。でも結局1回くらいしか運転しなかったな…
  • 155  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>113
    限定解除なんて2日とかでできるんだけどなんで潰しがきかないんだ?
    必要なら休日使って解除すればいいだけ。
  • 156  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>133
    MT(Muscle Tracer)ですね
  • 157  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>17
    太もも鍛えろや
  • 158  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>152
    その事実を証明できないから意味無いんだろ
    本当に馬鹿なんだな
  • 159  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>146
    大学生だともろステータスでしょw陰キャの引きこもりでないかぎり車の所有で遊びに行ける場所変わってくるやん
    社会人になったら車種もステータスになるw
    社会にでたら中年が圧倒的に数多いんだしステータス感じるよw
  • 160  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>18
    車も持ってないくそ雑魚子どおじがなんだって?
  • 161  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>26
    電車バス等はジャックされたりテロの標的になりやすい
    無敵の人が放火だったり山上じゃないが自作銃作ってぶっ放す可能性もあるし鋭利な刃物振り回す輩もいるし酔っ払い、痴漢、スリ等のリスクがあるけど?
  • 162  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AT限定の一部のヤツがマウント取られてる妄想の統失ってだけの話だぞコレ
  • 163  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>155
    必要不要論が働くんじゃない?元々MTでとったし限定解除がどんなもんかしらんけど
  • 164  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    実はATの方が変速が速い
  • 165  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>159
    そもそも東京の大学生はほとんど免許すら持ってないよ。地方出身じゃない限りなおさら
  • 166  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>34
    なんにでも対応出来て、コミュニケーション能力の高い同年代を妬んでる系とかだろ。

    根っから自閉的で陰湿だから、世代論まぶしてカモフラやって根本的なところは覆い隠す小賢しさって感じ。

  • 167  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    たかが運転免許でマウント取るとか
    よっぽど他に誇れるもんが無いんだろうなと思ってしまうわ
  • 168  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>54
    加齢臭がしみついてるぞ
    キッズに伝わらないネタ言うから滑ったレスついちゃってるじゃん
  • 169  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>162
    この記事内でもmt 自慢してるバカいるやん。認知歪みすぎ
  • 170  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MT=エンジン車がダサいご時世だろ
  • 171  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>146
    >はっきり言って都内だと車要らない
    まさにこれが貧困層の独身者の発想なんだよね
    都心でも見栄だけではなく車あった方が便利なんだわ
  • 172  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>107
    なんの反論もできないから煽るしかないとかかわいそう
  • 173  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>159
    どこが??
    地方の田舎っぺだとそうなのかな?
  • 174  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今時好き好んでMT車乗る子は随分変わり者だね
  • 175  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>154
    実際あったことないしマウントとるやつは現実では見たことないな
    他人の免許はどうでもいいけど、AT限定に限るがいまから俺の免許に書き込まれるなら拒絶するけどw
  • 176  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AT限定が選べなかった世代はAT限定を見下してないと思うし
    選べるようになってから敢えて非限定を選んでる人はどこかに優越感があると思う
  • 177  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>170
    それだと欧州全否定になるぞ限定ちゃんw
  • 178  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>165
    夏休み中、合宿で免許取る奴いっぱい居るぞ
  • 179  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>171
    ぷっw
    世帯年収が軽く1000万超えるけど
    車要らんわw
  • 180  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MTはボケ防止になる
    だからマツダは殆どの車種にMT仕様がある
    確かにMTを運転してる老人は頭がしっかりしてるよ
    それにMTで100%店に突っ込む人はいないもんね
  • 181  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>163
    だからmt 必要ならその時にとればいいやんって話。at 限定の方が安くて日数もかからないんだから初めはat 限定でいいだろ。
  • 182  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    マニュアル免許でマウントで取る氷河期世代の奴きm
    ペダル間違えて突っ込んでしまった事故でマニュアルなら、こんな事故起きなかったと言ってるヤフコメや氷河期世代の奴等きm
  • 183  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>165
    青学出だけどゼミの連中女以外全員とってたで
    車だけじゃなく中免も多かったし
  • 184  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>177
    日本の話をしてるんだよ。日米はAT主流国なんだから欧州のことなんて関係ない。
  • 185  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>176
    そう
    だからマウント取るのは30代なんよね
    40代は普通免許が中型免許に繰り上がってるからな
  • 186  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    軽はずみな言動を繰り返すMT免許者が100%悪いからな
  • 187  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそも普通運転免許の中でのマウントとか恥ずかしいから止めろよという話し
  • 188  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>179
    その程度の平均的な所得の家庭じゃしょうがないけどさ、
    子供がいると車あった方が断然良いんだよ
  • 189  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>180
    でも今の老人の免許持ちは全MT乗れるやん。
  • 190  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本で販売された自動車の9割以上がATだから、MTは必要ないって考えはわからんでもないが、ギアの仕組みを理解した方がいいという親父の助言で俺はMT取った
  • 191  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今時、MTは趣味の世界。
    差額で旨いもん食べた方が良い。
    興味無いなら乗る機会は一生無いから。
  • 192  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>182
    DとB入れ間違えてもクラッチ踏まないと進まないからなMTはw
  • 193  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MT乗らないと思ってたけど、以外と使う機会があったからなあ
  • 194  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    田舎ではまだ軽トラもMTが現役だぜ
    俺の伯父は一回ATの軽トラ買ったけど農道での微調整が効きにくいって言ってMTに買い替えたぐらい
  • 195  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>178
    大体地方出身だろ。俺も含めて東京で免許取るやつはほとんどそう
  • 196  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>27
    知人にそういう言い訳をする奴がいたが昔仲間内で遠出した時運転変われって言ったら限定だから無理って言った
    結局乗る機会があっても逃げてるだけの奴だった
  • 197  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車好き皆がMTにこだわるわけではないからなあ
    逆にMTにこだわり執着するような人はアレな人が多い印象
  • 198  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>106
    アメリカもATが主流だよ
    欧州はMT比率もまだ高いけど
  • 199  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    マニュアル操作ができるかどうか技能と資格を有するかどうかの話なんだよ
    これでマウント取るという行為は愚かだと思う
    その行為が愚かであって技能、資格を有する事に持たざる者はマウント返しはできないと思うよ
    言い出しっぺのマウントは愚かだが
    資格、技能を持たない人が悔しさ爆発で言い返す姿も同様に愚かだよ
  • 200  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>193
    それでも必要になったときに解除しにいけばいいと思うけどね
  • 201  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>193
    前いた会社の社用車はMTでびっくりしたことあったは
    その時はMT乗ってたし対応できたけど今MT者乗れいわれたら教習所いかんと怖いは
  • 202  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>194
    でも普段乗りの車はAT車でしょ? そういう特殊な理由がない限りAT限定でもええと思うけどな それに何かあって困るのは本人なんだし他人事だから知ったこっちゃないし
  • 203  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>34
    そのとおり
    そもそもMT免許なんてものはないからな
    普通免許と普通免許(AT限定)があるだけで
  • 204  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AT限定免許自体はダサくないが
    AT限定免許はダサクないと声高に主張する奴はダサイ
    顔とか生き方もダサイ
  • 205  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>195
    東京でも都心と23区外れると車ないとかなり不便だよ
  • 206  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>195
    東京で免許取るより、田舎の方が免許取りやすいの知らんの?
    てか田舎から出てくる奴は高校三年生の2〜3月とかに取っちゃう奴が多いぞ
  • 207  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ダサイとは思わんが、MTも一緒に取ればいいのに・・・とは思うなw
  • 208  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>128
    取れないなと取らないのは違う
  • 209  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>31
    MTは古いゲームってことだろ
  • 210  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>198
    同調圧力社会じゃATシェアが爆上がりすんだろうね
  • 211  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>24
    MT=レーサーって考えが古くね?
    今の時代レーサーと呼ばれる人が乗っている競技車両は発進以外セミATだよ
  • 212  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>168
    わかってくれるのはお前だけだよ、ありがとうな
  • 213  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>207
    なんで使わない資格をわざわざ取る必要があるのか。そっちの方が高くなるのに
  • 214  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トラックとかの運転手になる予定ないならATでええやろ。
    そもそもマニュアル車なんて市販で取り扱いないやろ。
  • 215  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    30代以下の64.1%が「AT限定」

    もうMTはおっさんだけ
    免許取る期間も短くなるからATにしたよ
  • 216  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >求められるタイミングで限定解除すればいいもんね

    秒で解除できんの?
  • 217  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    だってAT限定でできることは全部普通免許でもできるからね、逆は成り立たないけど
    クラッチ操作ができないほど不器用か、数万円が出せないほど経済的に逼迫してない限りわざわざ限定をつける意味がない。それを「必要ないから」とか正当化しようとするからおかしくなるだけで
  • 218  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>199
    英検三級持ってることに嫉妬するやつはいないだろ?それと同じなんよ
  • 219  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>206
    おれは高校のとき夏休みにとったな
    高校生で車出せるって最強のステータスだったはw
  • 220  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    新車販売の99%がATだし、そもそも車種によってはMTが無くなった車もちらほらで始めてるし、今後EVに置き換わっていくとMTなんて無くなるんだからもうMTとるメリットはないよ。
  • 221  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    別に元からatならいいけど、mt取るつもりがどん臭すぎてatしか取れないってのがだね
  • 222  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>217
    数万円出す必要がないやん。日数も無駄にかかるのに。
  • 223  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>214
    農家や運送業以外は基本AT限定で良いと思う
    せっかくMT取ったのに一度も使ったことないわ
  • 224  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>213
    俺の場合はAT限定に限るって文字が入るの嫌だったからだな
    他人の免許はどうでもいいけど
  • 225  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そうじゃねぇんだよ、AT限定で車乗ろうとする奴は大概、運転と交通ルール舐めてんだよ。本来車はそんな簡単気軽に乗り回せるものではないと言う事。
  • 226  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    将来出世する見込みない奴ならATでいいよ
    海外赴任とか任されると海外はレンタカーですらMTだぞ
    記事で言ってるのは日米中だな
  • 227  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>222
    ほんこれ、コスパ重視の今の若者らしいけど
  • 228  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>221
    そんなやついるんか?
  • 229  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>226
    じゃあその時にmt 取ればいいんじゃないの?というか海外で日本の免許使えるの?
  • 230  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>218
    直球でシンプルな話を他に例える意味がわからない
  • 231  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まあどんだけ足掻いてもAT限定が技術力でマウント取れる要素は無いよw

    AT限定は黙っているのが正解。
  • 232  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>224
    そんなことなんで気にするのが分からん
    免許なんて普段見ないし
  • 233  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    殆どの車種でMT無くなりつつあるし、一番人に身近なMTなんてもう軽トラだけやろ。
  • 234  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    走り屋系しかいない気がするが・・・
    DQNでもATだろ
  • 235  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    2035年にはガソリン車の販売できなくなるとかだしそもそもMT何それって世代が出てくる
  • 236  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ダサいとは思わないけどMT程度が運転出来ない極端な不器用ふるいにかけるために取得後何に乗っても良いけどAT限定は身体的なハンデある人だけでいいと思う。
  • 237  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自分の乗りたい方に乗れ
    そのくらい自分で決められない奴が一番ダセえよ
  • 238  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>230
    誰でも取れる資格を弁護士資格みたいに語るなって話
  • 239  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>192
    マニュアル車、不便すぎるww
  • 240  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    行動が一貫してれば分からなくもないがな。
    MT廚は洗濯板で洗濯し、エレベーターやエスカレーター使わずに常に階段使い、電卓使わずにそろばん使えよ。
  • 241  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>229
    切り替え確かできたはず
  • 242  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>231
    そもそも誰も技術力の話なんてしてなくね?
    必要かそうじゃないかって話
  • 243  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ほんの少しのコストと手間暇をかけない事でわざわざ制限のあるものを取りに行くことを「コスパが高い」と言ってしまうほどに馬鹿と低所得者が増えたって事だろ
    底辺の価値観で社会を作るのは本当に止めてもらいたい

    虫酸が走るわ
  • 244  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MTで取ったけど最初からATしか乗ってないから多分運転できない
  • 245  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いつも言うけど、美女を悪者のアジトから助け出して逃げる時に奪ったスポーツカーがマニュアルだったら動かせなくて困るから限定の無い免許をとるんだよ。動機は皆同じだろ。
  • 246  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>241
    ならその時に限定解除すればいいやん。二日とかでできるんだし。
  • 247  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>83
    広義でATでええやろw
    じゃなきゃAT「限定」でCVT運転すんのは違法やんけwww
  • 248  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    だいたいこの論争の始まりは頭をアップデートできないジジイと、免許取り立ての若者
    若者はこの争いが不毛だと気付いてやがて相手にしなくなる (俺調べ)

    これから年が経つほど頭の硬いジジイが退場していくのでATMT論争はどんどん減っていくと思うよ。好きな方の免許取ろう
  • 249  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>243
    車の免許に誇り感じてて草
  • 250  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    マウント取られまくったけど、それで学んだことも多いわ
  • 251  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>238
    でもその同調は対立ありきの話でしょう
    もう対立している人たちは切り捨てていいと思うんだよ
  • 252  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>192
    自動車免許持ってないだろ
    AT限定でも教習所でMTの仕様教わるんだが
  • 253  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    学歴マウントとか年収マウントはくだらないけど理解はできる。MTマウントはガチで意味がわからん。車の免許なんかにアイデンティティ持ってんのか?
  • 254  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MT免許持ってるけど運転自体何年もしてないので
    ATも無理
  • 255  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    よくある自動車は9割ATになってきたからいいけど、
    農業用機械はまだATとMTの割合が同じくらいだから
    会社で農業用機械を運転するためにMTで免許とった。
  • 256  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    あと数年もすれば自動運転車限定免許が登場して
    AT限定がそれを見下す時代がくる
  • 257  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>253
    自己満でダサいかどうかの世界の話だと思ってたけど
    マウントは意味がわからんな仲いいどうしのいじり程度でネタとしてあるくらいじゃね?
  • 258  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>256
    ないないw
  • 259  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    この前オーストラリアでATしか乗れないのにMTの車に車強盗しちゃった馬鹿がいて立ち往生してた動画見たな
    あれ見てダサいと思わない人はいないと思うんだよね
    別にマウント取る気はないけど出来る事の選択肢は多い方がいいよね
  • 260  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    とはいえAT限定がイキってるのを見ると笑える
  • 261  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    最近なんかの事故現場で「AT限定だからMT乗れない動かせない!!」


    ↑とか言ってるバカがいたなぁ・・いざという時にクソの役にも立たないAT限定ww
  • 262  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MT単純に楽しいし値段もそこまで変わらんかったはずだからそういうの好きならオススメだけどな
  • 263  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>253
    だからAT限定の奴が被害妄想でマウント取られてると思ってるという話なんだってば
  • 264  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ※欄見るとMTが老害化してて草
    十数年前はAT限定は恥ずかしいwって認識だったのに、面白いな
  • 265  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    人生何があるかわからないからマニュアルを取るべき。今の人って堅実がモットーじゃないの?ずーっと同じ仕事、希望する仕事に就けるかわからないのにそういうところは考えないんだよな。
  • 266  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>260
    AT限定の人が車関係の話題でイキることなんてないだろ。そもそも車に興味ない層だし
  • 267  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>254
    ATはラジコン操作するのと変わらんので
    教習所でペーパードライバー教習受ければ「秒で」動かせるで

    MTはしばらく動かして、また慣れて勘を取り戻さないと厳しいだろうけど
  • 268  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こういうの気にしてる時点でダサいって感じてるんじゃん
  • 269  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>264
    そりゃまとめサイトってメイン層の年齢高いし
  • 270  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>34
    AT厨の反論見るとそうとしか見えないよな
    免許という技術の話してるのにAT率が〜時代が〜老害が〜今のATは優秀〜とか免許に関係ないことでしか反論できない
    二輪や大型とかみたいに別免許なら金も更に10万20万かかるから取らない選択もわかるが30万の内の1万しか違わない同じ免許で限定される方を選ぶって

  • 271  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>265
    二日で限定解除できるんですよ(小声)
  • 272  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>259
    その前に強盗してる時点で論外だろ
  • 273  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>265
    バカだからね
    社用車の存在も知らないんだろうし
  • 274  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>273
    公用車ですら大体ATになってるのに未だにMTの社用車なんてあるんだw
  • 275  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    一番ヤバいのは

    いい歳こいて普通自動車免許すら持ってないガイジだけどな、マジ終わってる
  • 276  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>274
    うんあるよ、悔しいか?
  • 277  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    おまえのトーチャンAT♪AT♪
  • 278  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>271
    だったら最初からやっとけって話だろ
    あとから限定解除って時間も金も無駄にしてるだけなんだから
  • 279  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>275
    都会なら持ってない奴も多いだろ。俺は交通網発達してない田舎出身だから取ったけど。
  • 280  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AT限定って響きがダサいだけ
  • 281  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>276
    経営規模とかクソ小さそうだな。
    まあでも限定解除すればいいだけだから困ることなんてないけどな。
  • 282  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    老人ほどMTがいいぞ、踏み間違えなくなるからな
    60過ぎたらMT以外運転禁止にすりゃ良い
  • 283  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    性格的に、限定、という行動に制限を伴う表現が嫌いなのでマニュアルとりました。その程度のものだと思うが選択肢は多いほうが良い。いざというときの職業選択を書いている人もいたがそれはあると思う。
  • 284  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>256
    そんな日はこない
    自動運転は原則いつでも運転者が運転を代われる状況にあるのが大前提だから
  • 285  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    マウント取ってる年齢層ってそんな感じだね...
    私が思うのはちょっと違ってて、MTを持ってる/持ってない じゃなくて、
    大型以上を取ろうと思ったら、必然的にMTが必要ってことね...
    より大きいのを操縦できるんだよ〜♪って...
    でも、ダンプ、トレーラーに乗れる運ちゃんたちはキャパの大きな心の持ち主
    ばかりだから、MT/ATの区別ごとき些細な論争など気にもしないね...
  • 286  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>278
    じゃあ初めからMTとってATしか乗らない奴らは時間と金を無駄にしてるってことやん。
  • 287  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>281
    経営の話ならMTのほうが燃費いいからMTにしたがるとこ多いよw
  • 288  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>271
    多分初めからAT限定に走る人はクラッチ操作ができなくて2日じゃ解除できないと思う
  • 289  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>6
    それだ!(σ´∀`)σ
  • 290  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    不特定の人間が乗る営業車にMTって、ローテーション的にもメンテナンス的にも非効率になったからな
    プロボックスにももうMTは無い
  • 291  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>271
    ちなみに解除代は5万らしいで
  • 292  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>51
    お前には必要ない(出来ない)だけだろ
    資格って有って損ってことはない物だから
    持ってて損な資格ってある?
  • 293  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    でもいざって時MT運転できないのは間違いなくダサい
  • 294  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>287
    MTの販売比率は1%。ほぼ見かけない
  • 295  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>83
    えっ、あるよ?
    大トルクのエンジンだと多段ATが主流でしょ
  • 296  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MT車自体が少なくなってる昨今、ダサいという価値観はアホやろ
    今どき見るMT車なんて工事関連の特殊車両やろが
  • 297  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    マニュアル載ってるやつとか診たことないわ
  • 298  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>287
    仕事の事そっちのけで燃費走行に徹することが出来ればな
    CVTになってからはもう構造上の不利を制御で上回ってるよ
  • 299  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>291
    MTとATの自動車学校の値段は大体6万違う。
  • 300  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>271
    解除必要な時期ってMTの資格が必要な時だから社会に既に出てる時期で入社してまもないころだし5万と新人の貴重な土日が無駄になるって結構痛いと思うよw
  • 301  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    取る時間も金もそんなに変わんなくね?
    大体取るときは大学生くらいだし時間なんて有り余ってる
    金も親が出すやろ
  • 302  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>12
    ていうか普通免許取れば両方乗れるってだけじゃん
  • 303  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>61
    そもそも見栄で取った奴はMT乗ってないだろ
    自分の価値観を押し付けるなよ
  • 304  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>300
    じゃあ大学生みたいな金がない連中がわざわざ6万もかけてmtにするのはもっと痛いやん。親に出してもらうのかもしれんけど
  • 305  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>275
    都内だから〜って言い訳する奴いるけど、まともな奴は皆持ってるよな
    地方は中卒の土方くらいで他は車社会だから、みんな持ってる
  • 306  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    マウントというか、出来ないよりは出来る方が偉いのは当たり前だよね
  • 307  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>286
    そらそうだろ
    そんな事くらいも分からないとか馬鹿じゃないの?
    どういう目的で免許取るのか位自分でちゃんと判断しろよ
    後から解除とか必要になったからとかいうのがなんも考えてない奴だって話なんだよ
  • 308  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AT限定=中卒、高卒の低学歴

    MTー大卒の高学歴

    って感じだな、よく言われてるけど「車の免許は知能検査もかねてる」ってのはまさに
  • 309  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>296
    車じゃなく資格のほうの話だと思ったけど
  • 310  名前: マッスルウィザード 返信する
    >>1

    俺の趣味はペットボトルにウンコしてコレクションすること
  • 311  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>29
    たったそれだけの差なのに「コスパ」で正当化するのが今の若者なのよね
  • 312  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>304
    時間はあるからなんとでもなるでしょw
  • 313  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>307
    だから7割の若者がATでとるってだけやん。世の中の車の99%がATなんだから
  • 314  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    取れなかった無能がわめいてるだけ
    ダサイ事実は変わらん
  • 315  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どっちでもいいけど自動車教習所の奴らはATが何をオートでやってるかわからん奴を公道に解き放つのやめて
  • 316  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>147
    そろばんは暗算能力が鍛えられるので、想定外の間違いに気がつける。金を扱う責任を考えるとそのほうが能力が高い。そういうことなんだよ、マニュアルも。自分が動かす機械の構造の理解が浅いか深いかそれだけの事。使わなくても理解があるか無いかの話。私はインテリ主義なので理解が無い方に入りたくない。AT派は高卒なの?理解するの嫌いなの?
  • 317  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>313
    車乗ったこと無さそうww
  • 318  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    某有名タレントが行ってたけど

    「小学生でも運転できるAT車が増えたせいで、事故が激増した」って

    ↑コレは本当だよね
  • 319  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    昭和時代は鈍臭い小娘もババアもみんなMTで免許取ったから、まさかMTで若者たちがマウント取り合う時代が来るとは思わんかった
  • 320  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AT限定って女子が軽自動車に乗るための免許でしょ?
  • 321  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>222
    これなんだけどもう少し細かく言うと今の自分の状況でMT乗れるようにするために出す数万円と手間隙に価値を見出ださないってこと
    それを言っとかないとそんな金もないのかとかお前どうせ暇だろとか頓珍漢なレスがつく
  • 322  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    60歳以上はむしろMT限定にしたら良い
    踏み間違い事故なくなる
  • 323  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>317
    新車の99%はATだっていう現実から目を背けるなよ。
  • 324  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    マウントとるのはダサいけど、車の仕組みを知るって意味ではMTで取った方がいいんじゃない?
    知識だけで知っているのと、経験込みで知っているのは結構違う
  • 325  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    若者がコスパで正当化するならスマホゲーや動画や配信見て投げ銭なんてくだらないもんやってるのほんと馬鹿よな
    コスパ悪い代名詞でしょう
  • 326  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>308
    これは絶対に嘘。トラックの運ちゃんみたいな高卒とか中卒の人ほどMT免許が必要なはず
  • 327  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    限定免許が出来る前は下手くそなおばちゃんだってMTで取ってたんだから
    出来る出来ないでいえば、それしか無きゃ出来るに決まってんのよ
    ただ他の道があるなら無駄なだけ
  • 328  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>320
    昔の女子は全員MT運転してたぞ
  • 329  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    鈍臭い奴でも楽に取れちゃうのは問題よね
  • 330  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>99
    取れないから取ってないだけだぞ
  • 331  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これ未だにマウント取る奴いるが滑稽すぎてな
    めんどくさいし誰も突っ込まない
  • 332  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    昭和時代はみんなMT免許だったけど、AT乗る人は金持ちだった
    MT車の方が安かった
  • 333  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AT限定免許ができてから簡単に免許がとれるようになったので、馬鹿な運転手が増えた。分母が増えて事故も増えた。一定の難易度は必要だったと思う。事故を増やした一番の責任は警察にあると思う。話題は逸れたが。
  • 334  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>125
    令和2年の普通免許取得者のうちAT限定の比率は7割だそうで、直近でそれなら免許保有者全体ではまだ限定じゃない方を持ってる人のほうが多いんでは?っていう話でしょう。
    6%以下って数字はなんの数字だ?
  • 335  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>333
    車の事故件数は右肩下がり。
  • 336  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    中型免許ができたあたりの頃はMTとATで燃費が違ってたから、
    商用車はMT免許必須なんて職場があった。今は燃費差が無いから不要だね。
  • 337  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>34
    俺おっさん、まだAT専用珍しかった世代だが、実際今ってMT持っててもそれ役に立つのって大型とかか、スポーツカーのみ。バスは10tでもATがある時代。
     むしろ、MTで取るのって「走り屋でもやるんかwww」って感じになってる。
  • 338  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    メインやセカンドカーでは必要ないけどサードカーやフォスカーで遊び用のおもちゃにMT欲しくなる時がくるよ
    貧乏人は無理してMTとる必要ないね
  • 339  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>322
    それな
  • 340  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>333
    若者の事故比率が上がってるデータあるの?
  • 341  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>335
    治安が悪くなっただの事故が増えただの妄想で語る奴らが多すぎるよな
  • 342  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>335
    たしかに昔の話だよなぁww
    MT・ATが混在してた時期は、ブレーキ離しただけで進むので信号待ちでおかま掘られる事多かった。
  • 343  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>336
    MT免許持ちでも普段自家用で乗ってない奴らが乗ると
    クラッチ交換の頻度があがるってのもある
  • 344  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    古いロードスターが欲しい
  • 345  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>335
    マニュアルしかなかった頃からだと右肩上がり。
  • 346  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>200
    お金や時間のこと気にしてATする人が大半を占めてるんだよ
    そんな奴らが後で限定解除しに行くとは思えないな
    なぜって、入校するにも3万くらいかかるし、限定解除は余計に時間と費用がかかる
    結局、本当に必要ないから取らないなんて人は全体の数%しかいない
    大体が目先のお金と時間を取るお馬鹿さん
    速度違反して急ぐバカと同じで急いだところでお前の人生何も変わらんってな
  • 347  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>340
    自動車事故による死亡者数のピークは1970年代
  • 348  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MTのほうがお金かかるの知らなかった。
  • 349  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    この話題の記事こすりまくってるな
    結論出てんじゃん必要ないけどダサいと
    世に数えきれないだけあるマウント要素の一つなだけだけどそりゃ高い方が偉いし格好いいだろ
  • 350  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>105
    MT全盛期のオッサンって言ってるから思い込みで言ってるからMT全盛期は80年代より前に乗ってたジジイだって言っただけなんだが
  • 351  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    エンブレの使い方がわかるのがMTのいいところ
    ただそれだけのお話
  • 352  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>347
    事故、の話でしょ?死亡者の話はどこからきたのか?
  • 353  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>347
    死亡者数のピークが若者の事故比率に何の関係があるんだ?
  • 354  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>352
    事故件数は2004年がピークで年々下がってる
  • 355  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    「というかMTってなに?」の時代来てるぞ
  • 356  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>347
    死亡者は車の安全性能の向上、シートベルトの義務化の効果が大きいし、そもそもなぜ急に死亡者を引き合いに出したのかがわからん。オートマ限定によくあるコスパ脳?
  • 357  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>130
    横からだがリアルでって書いてあるじゃん
    内心みんな思ってるだけで言っていないだけ
  • 358  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>356
    事故件数も年々下がってる
  • 359  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    この話題と結婚の必要性の話題は相変わらずスレの伸びが段違いだよね。
  • 360  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    世代的にまだMTだったけど今MT取る必要なんかよほど決まった用途でもない限り無駄、無意味
    結局ATしか運転したことない奴が大半だし長いことMT乗ってないとどのみち感覚忘れる
    家が農家でもない限りほとんどの仕事でMTなんか使わんし、ましてや自家用車でMT乗る奴とか一部の物好きくらい
  • 361  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>326
    ん・・それは・・まぁ・・

    グ、グムー
  • 362  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ダサい
  • 363  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>359
    AT限定か以外でマウント合戦リアルじゃおこるわけないと思ってたけど
    ある人もいるんだって感じ、コンプレックスにすらならないと思ってたのに苦しんでる限定がいることにビビってる
  • 364  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ポケットいっぱいついてる腹着て
    たくさん物しまえるんだぞと言ってるようなダサさ
  • 365  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    でも自称構造知ってるはずのおっさんほどミッション車って言うよね
    ATはミッションが無いと思ってるんだろうか
  • 366  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    一昔前はみんなスポーツカー乗ってMTでシフトガチャガチャやってたくせによー


    ↑お前らこの頃の勢いはどこいったわけ??
  • 367  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>97
    カローラだってC-HRだってMT設定あるんだけど
    願望、思い込みで書くなよ
  • 368  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>360
    自己満の世界だと思うよ、俺は普通車はATに限るって文字はいるのは嫌だからMTとっただけだし
    不要論唱えてるやつと価値観の種類が違うな
  • 369  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>364
    ATのダサさってそういうことか
  • 370  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>363
    認知歪みすぎじゃね?
    このまとめ記事でも
    AT限定=中卒、高卒の低学歴
    MTー大卒の高学歴
    って感じだな、よく言われてるけど「車の免許は知能検査もかねてる」ってのはまさに

    みたいなこと言うやつがいるから論争になるんだよ
  • 371  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車好き以外はオートマでいいよ
    オートマ車がほんま楽
    MT持ってる氷河期だけど…
  • 372  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MTごときでマウントとるなんてAPEXでキーマウがPADが簡単すぎるってバカにするようなものだろ
    どこにでもいつの時代もそういう奴はいる
  • 373  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    スマホ捨てて黒電話使ってる女にならATダサい言われてもええわ
  • 374  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>364
    貧乏人はポケットにしまう金もカードも持ってないから必要ないよねって話
  • 375  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MT楽しいのにな
    まぁ、自動運転の昨今に楽な方を選ぶのは当然よな
  • 376  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ちなみに俺、教習所の時に

    「クラッチ踏みながらブレーキ踏むな!!」ってしょっちゅう教官怒られてましたw

    クラッチ踏みながらブレーキ踏むと、「スーーッ・・」って綺麗に止まれるんだもん・・
  • 377  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>373
  • 378  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    むせる
  • 379  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>372
    APEXやった事無いから、スト兇スト4の格闘ゲームで説明して
  • 380  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>375
    楽しいと思ってる人は全然MTでいいと思う。というか車好きはMT一択でしょ。でもそうじゃない人はATでもいい
  • 381  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>117
    首都高の通行量だけでも一日100万台じゃなかった?
    下道なんてそれ以上に面積あるんだから
  • 382  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MT乗ってる人とは車の話はしない聞かない
  • 383  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MT取ったけど教習所以外では乗ってないな
    でも積載量の関係でATの2トン未満のトラック乗ることはあったわ
  • 384  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    知り合いにAT限定がいたら恥ずかしすぎるので、縁切るようにしてるわ
  • 385  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>370
    大卒や高卒は意味分らんけど、資格の性能の話をすると50%しか機能しない資格と100%機能する資格と言う認識はあるよ
  • 386  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>384
    さすがにそれは意味わからん
  • 387  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>379
    ワンボタン設定を頑なに否定してコマンド入力の難度でマウント取る奴
  • 388  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    資格や免許が知能検査扱いなのは本当だしな
  • 389  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>129
    出来ないのは無能だからな
  • 390  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>380
    ATのスープラなんだけど俺ww
  • 391  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>46
    普通の免許すら取れない障害者が取るのが限定免許
  • 392  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>387
    グランブルファンタジーVSって格闘ゲームにそれあったな
    初心者救済としては悪くないけど、それやってて楽しいか?ワンボタンで昇龍拳系が出るんやろ
  • 393  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>134
    本当のジジババはスマホすら持ってないPCも使えないで新聞テレビを信じてる奴らだぞ
  • 394  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>385
    そりゃ資格としてはそうだろ。そんなことが言いたいんじゃなくてMTに拘りを持ってる奴が煽ってるよねって話。そうじゃなければAT限定なんて車に興味無い層が大半なんだから論争になんてならないわけで
  • 395  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>139
    マウントじゃないぞ
    限定が勝手に下に行って下から必死に突いてるだけだぞ
  • 396  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>394
    MTとる人って「普通車はATに限る」って文字を免許に入れたくない人が取るんじゃねえの?俺はそれでMTとったし大抵のやつもそうでしょw
  • 397  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>388
    ウェスクラーのウの字も知らない、知能検査の概論を学んだこともないやつが適当言ってんじゃねえよ
  • 398  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>12
    普通免許取ってAT車運転するのと限定免許取ってAT車運転するのじゃ限界が違うからな
    ぶっちゃけAT車運転するだけなら技術なんかいらんし
  • 399  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    年代より出身地で統計とれよ

    MTなんて畑で産まれたカッペさんしか使わないよ
  • 400  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もはや、MTなんか面倒なだけの骨とう品じゃん。
    MT免許持ってるけど、ATとMTどっちがいいか言われたら、一瞬の迷いもなくATっていうわw
    MTなんかもうイキリカス以外好まんだろうw
  • 401  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車のらなくなっても証明する手段として一生使うもんだし 余計なAT限定の文字なんていれたくないはな
  • 402  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>149
    それはいつ?
    目の前って言うからには5年以内だよね
    政府や警察関係のでもいつそうなるかなんてわからないのに超能力者?未来人?
  • 403  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まだMTに乗ってるの?
    時代についていけないのかなw
  • 404  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車を所有すること事態コスパが悪いって散々言われているこの時代に
    ワザワザ乗りもしないMTとるなんてアホの極み
  • 405  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>149
    まだ免許不要論の車離れ初期やってんのかw
  • 406  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AT限定のやつに
    「このトラック運転してみろ、え・・お前MT車の運転できねーのかよ?ダッサww」
    ってイジメたいんご
  • 407  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>38
    AT車が自動運転みたいなもんやろ
    MT車は両手両足で運転するけどAT車は片手片足あれば運転出来るんだから
  • 408  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そのうちATすら古くなって自動運転になるのにな
  • 409  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ださいださくないってより
    会社でMT乗る必要がでたさいどうすんのってだけやろw
  • 410  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>401
    免許に「AT車に限る」って書いてあったらメチャクチャ恥ずかしいよなwww
    恥ずかしくて外で免許出せない、使えないでしょ
  • 411  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>4
    ネットで煽り散らしてるのなんてオッサンしかいないぞ
  • 412  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>2
    「範囲が広いから使わない可能性が高いが一応マニュアルにしておくか」ぐらいの認識でそうした。
    むしろそんなんでマウント取る方がキモい。わざわざ主張することじゃない
  • 413  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    何でも触れた方が便利だろ
    必要に迫られてから別途MTを取り直す必要とか、阿保草って思うからな
  • 414  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AT限定の人がMT車を買うことはないけど
    仕事でMTに乗る可能性を見てないんだろうな
    ただ、今はAT限定免許の方が安い(昔はAT免の方が高かった)し
    車もMT車の方が高くなってきた(昔はAT仕様の方が高かった)ので
    会社もAT車が当たり前になってるからいいんじゃね?
  • 415  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>348
    MTの方が2日講習多くて8000円だけ高い
    AT限定解除の場合は10日通って5万ぐらいかかる

    要は会社で必要になったり
    軽トラって馬鹿にしてる風潮あるけどそこらの軽より今日日高く
    レンタルで借りて大型のゴミ出しや引っ越しや購入なんかする時に役に立つ
    テーブルやソファーなんか業者に頼むと簡単に万超えてくるからな
    それをタダ同然で動かせると考えればMT一択なんよ
  • 416  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>403
    オマエは知らないかもしれないけど
    MT乗ってる人って実はATも乗れちゃうんだぞ?
  • 417  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MTマウントは老害ジジイ
  • 418  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MTってもはや運転できないかも俺
  • 419  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もう20年以上MT乗ってないわー
    今から乗れっていわれたら、練習いるわ
    そんですげー疲れそう。

    車を操縦してる感はすごいあるけどね
  • 420  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    限定解除ってできるんだ。おじさん知らなかった。じゃあ、とりあえず車になれてから限定解除が最高の道程じゃない?
  • 421  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まぁ最近はATしか無いからな車 AT限定でもいいじゃん
  • 422  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>417
    それは言える
    けどさ、老害が若い頃はATって無かったんだぜ?
  • 423  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MT免許持ってる人がMT叩くのはわかる
    なんかATのやつがMT叩いてるのってすごく滑稽
    何も気にしてないのが大半
  • 424  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AT乗りは最低野郎(褒め言葉)
  • 425  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    限定されてるというレッテルが嫌。
  • 426  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    仕事でMT乗ることになったらどうすんの?w
    とか言ってる奴らはどんな底辺仕事してたらそんな機会が来るの?
  • 427  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>181
    最初から限定無しで取れば1万と3h(2段階一日最大3h)の差
    あとから限定解除となると6万と入学に一日、教習4h(二日)、卒検、免許書き換え
    で最低4,5日かかる
    どう考えても最初から限定無しで取った方がいいだろ
  • 428  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>420
    なれるも糞もATもMTも大して難しさかわらないぞ
    よほどの不器用の馬鹿じゃない限り
    40代のオバサンとかな
    それなら最初からMTいった方が安上がりなんだよ
  • 429  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    俺は時代的に免許はMTで取ったけどさ、MTなんか今さら運転したいとも思わんけどな
    MTマウントとかガチでやってる奴いたら知能疑うレベル
    あんなのは難易度的には誰でも取れるから自慢にも何にもならん
    漢字検定3級とかを自慢するレベルでアホ
  • 430  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    劣等種の傷のなめ合い
  • 431  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>409
    バスやトラックみたいな酷使される車はMT多いからなあ
    MTのが構造が単純な分、車体価格はもちろん修理や交換のコストも低いとかなんとか
  • 432  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    電卓、パソコンなどがあるから、義務教育での算数の勉強いらないのと同じ発想ね!時間と金の無駄じゃんっていう理由で。コスパだよって。そりゃ理にかなってる。
  • 433  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>192
    MTにはDもBもないぞ
  • 434  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>426
    いやそれ
    底辺とまでは言わないけど
    MT車運転しなきゃいけない仕事って何があるん?
    今ほとんどATじゃないの?
  • 435  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そろそろAT限定廃止にした方良いかもな。
    AT免許とMT免許の差を無くした方がメリットあるだろ
  • 436  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>431
    今はMTのほうが高い
    オプションでMTするからね
  • 437  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    マウントとることじゃないけど
    多数派が正論ってことじゃないやろ アホか
  • 438  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MT=ダイヤルアップ接続 AT=光回線
  • 439  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ぶっちゃけ教習代が1万円程しか変わらないしMT運転出来て損することが特にないからなぁ…
  • 440  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    限定されてる人が、何の縛りも無い人に言えることは何も無いと思う。それがモラル。モラルが無い人って嫌だよね。
  • 441  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    免許持って10数年
    教習所以外でMT運転した記憶ねぇやw
  • 442  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>320
    40代後半限定の価値観だなw
    もう少し上だと女性でもMT当たり前だしもう少し下だと「軽が女子」ってのが古いしw
  • 443  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>438
    MTはインフラ。
    ATはネット端末。
  • 444  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もう二十数年以上MT車ばっかり乗ってるけど
    たまにAT車乗ると遥かに緻密な運転が出来るんよな
    シフト操作に使ってるリソースを他に振り分けられるからなんだろうね
    それでもMT車に乗り続けるけど
  • 445  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>442
    そうだよ。俺らの世代は金が無いから男でも普通に軽乗るんだよね。
  • 446  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    田舎の軽トラはMTの方がいいんだよ
  • 447  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もはやMTに性能有利な面なんてほぼ無いからな
    強いて言うなら故障しにくいくらい?
    一応昔は安い、燃費良いと利点は有ったんだが
  • 448  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>28
    スポーツカーでATは正直言ってギアチェンの楽しさ無いのにイキッた奴が見た目で乗ってる笑)って馬鹿にしてしまう。悪気は無いけどそれが直感。買い換える時の下取りもATは人気無いから低いしアホやなって…スポーツカー乗ってるならAT公言しない方がいいかもね
  • 449  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>442
    今の男は軽乗ってても女の子がデートに行ってくれるからいいなあ。楽で。
  • 450  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バイクのAT限定とか意味わからんしな
    ビグスクにしか乗りたくないのか
  • 451  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    できないよりできた方がいいって当たり前の話
  • 452  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>440
    ようおっさんw
    モラルの意味なんて知らんくてもいいけどさ、使うときくらい意味調べろよw
  • 453  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    時代が古すぎる
    配送の8tすらもうATだしな
  • 454  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>282
    踏み間違い事故で一番多いのは20代なんだけど
  • 455  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>448
    ギアチェンの楽しさwwwwww
    おっさんかよw
  • 456  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>434
    フォークリフトですら殆どATになっちまったな
  • 457  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今の女性なんか彼氏がMT乗ってたら恥ずかしいでしょ
    何カチャカチャやってんの〜?せわしないよ〜
  • 458  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    別にダサいとまでは言わないけど
    レベルが下であることまで認めないのは
    それだけMT限定取った人間にも恥ずかしさがあるってことなんだよな
  • 459  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    仕事でトラックや他の車乗ることがある場合があるけど、AT限定なんて幅の狭いやつに思われるだけだな。
    同乗して運転変わってといわれ、MT車だと・・・
    俺AT限定なの・・・・恥ずいよなぁ。
  • 460  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>458
    AT限定のミス
  • 461  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>442
    40代から見ると男の軽は情けない。言わないけど。息子にはそういう理由で乗らせていない。
  • 462  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>447
    老人の踏み間違いミサイルを防ぐと言うものすごい利点があるぞ
    60歳以上は、MT以外は免許返納義務づけたら良い
  • 463  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>416
    MTに乗る必要が無いじゃんw
  • 464  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>461
    あと軽は乗員の安全性が低いのが嫌。娘にもporo買わせた。
  • 465  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>461
    昭和の価値観押し付ける毒親で草
  • 466  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ネットだと限定免許持ちが絡んでくる印象だな
  • 467  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>465
    納得してたし、そもそも金あるから軽なんて乗らないって言ってた。
  • 468  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ホームセンターの貸出しトラックもATばっかり
    というかMTに利点無いんだから業務用ですらATばっかりになるよなそりゃ
    流石にトルク調整が必要な重機なんかはMT主流なんかな?知らんけど
  • 469  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    逆上がりできない奴と同レベル
  • 470  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MTだのATだの話題出すのは昭和の勘違いイキリおっさん
  • 471  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ATの方が怖い。
    だからAT乗ってるやつは尊敬してる。
  • 472  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>465
    スズキの会長自身が、軽自動車な貧乏人の乗り物だから税金は上げるな、っていってたよ。貧乏人。
  • 473  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>311
    約30万の内1万ちょっと違うだけで金が〜なんて言ってる奴は出来ない奴だろうな
    30万出せる奴が消費税より少ない金額であ〜だこ〜だ言うってことはそういうことだろうな
  • 474  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ガチャガチャ言うならMTで取ればいいだけの話では?
  • 475  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    信用できるのはMT免許持っている人のMTいらない論だけ。経験無い人は言えないこと。結婚の話と同じ。
  • 476  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>473
    やっぱバブル世代は金にルーズなんだなw
  • 477  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>318
    踏み間違い事故なんて最たるものだよな
    あと踏切事故も毎月の様にニュースで見る
    一億歩譲ってMTで踏切事故というならわかるがATでって
    まあ、MTでも踏切事故って基本起こらないけど
  • 478  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>475
    MT免許なんて物はないぞ、普通自動車免許とAT限定免許な。
  • 479  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    電話加入権みたいな感じで廃れる
    いずれATにオマケでついてきそう
  • 480  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ダサい奴が必死でダサくないと言い訳してる図
  • 481  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>279
    都内出身で都内住みだが友人はみんな免許持ってる
    まんさんは絡みないから知らないけど
  • 482  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>472
    アルトワークス作ったジジイが何を言うw
  • 483  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>145
    レッテル貼りはマウントとる為のただの願望。一連の流れから唯一証明出来ることはキミに煽り耐性(別に煽ってないけど)が皆無なことやな。劣等感の強い人間は自己満足の為にSNSでマウント取りたがるそうや。キミ、SNSといわずインターネット辞めたら?不健全だし向いてないよ
  • 484  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>371
    自称車好きのひき逃げAT限定太郎君を馬鹿にするなよ
  • 485  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>399
    車持ってない奴がなんか言ってる
  • 486  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    教習所の時だけだったわ、マニュアル運転したの。それ以降、一度も運転する機会なし。
  • 487  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MT童貞と言って差し上げろ
  • 488  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ATしか乗れない人増えてきたし、盗難防止にいいんじゃねーの
  • 489  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そりゃ車屋への忖度の為だけに
    アレだけAT買わせる税金下げやればATだらけになるのは当たり前やろ

    お陰で高齢atミサイルが次々と発射されてるがな
    そこには全く触れない
  • 490  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >MTの方が操作間違いとか起こらなくて安全って夫が言ってたから

    突撃キメまくってるのはMTばっかだけどな
  • 491  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>455
    えっ?ガチャガチャやるの楽しみたい人以外は何を基準にスポーツカー選んでるんですか??
  • 492  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    旧人類と新人類
  • 493  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ボンバヘッ
  • 494  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>422
    ATって100年くらい前からあるだろ
  • 495  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>476
    一生懸命働いて少しルーズになる幅を作ってみなさい。無理だろうけど。
  • 496  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>475
    いや、その理屈はおかしいやろ
    AT限定の奴らが「MT車の運転なしで生活できている」という事実があるんだから、これ以上に信用できる論はない
  • 497  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>438
    自転車で例えると限定は補助輪限定だぞ
  • 498  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MTだけど多分もう運転できねーレベルで人生にMT車なんて一切登場してこないからAT限で良いと思う
  • 499  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ビデオデッキとHDDレコーダー
  • 500  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>497
    時代が変わってる
  • 501  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    必要か必要でないかではなく、限定か限定でないか、だけの話。
  • 502  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>471
    その感覚は大切
    麻痺した奴らが乗ってるから踏み間違いを起こす
  • 503  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>51
    勉強とかでも同じ事言ってそう
  • 504  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    限定がダサいなんてことはないよ。ただ動かせる自動車の種類が少ないだけ。
  • 505  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>436
    ソースは?
  • 506  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>500
    できるかできないかの話に時代関係あるか?
  • 507  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MTでマウント取る人って何か余裕なくて逆にダサいイメージあるわ
  • 508  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    単純にATより運転楽しくて眠くならないから好んで乗ってるわ
    もっとMTモデル増えてほしい
  • 509  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    例の池袋の死亡事故は、マニュアルだったらあそこまで甚大な被害は出ていない。車を凶器にする一助にはなっていると思う。
  • 510  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MTは免許取得してからの1,2回しか乗った事ないな
    基本AT
  • 511  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バイクの免許を取る時に
    クラッチ操作に慣れてたのはメリットだった
  • 512  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>490
    飛ばして事故るのと操作間違えて事故るのは違うぞ
    まあ、飛ばす奴はATでも飛ばすから関係ないが
  • 513  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    精神おっさんと精神若者で良いじゃん
  • 514  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>490
    まじめにソースくれ>>1>>2
    ふかしじゃないならこれ気になる
  • 515  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>510
    大型二輪持ってるけど今まで二種スクしか乗ってない
    大型二種持ってるけど乗用車しか乗ってない
  • 516  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そろそろ普通免許をATにしてMTを大型だのと一緒で特殊免許にすればいいのに
  • 517  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>509
    死傷者10人以上ってヤバイよな
  • 518  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AT限定で取ったけどすぐMT必要になって限定解除したな
    限定解除だとロクに公道走らせてもらえないから最初からMTとっとけばよかったわ
  • 519  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今更MTのメリットがないしな逆行しても仕方がない
  • 520  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>516
    あえてそれをする利点は?
    デメリットしかないと思うんだが
  • 521  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    おっさんと若者ですみわけすればいい
  • 522  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    カッペ村の皆さん「車といったらMTだべ」
    東京生まれ「MT持ってるヤツを見ないわ」

    親がカッペだとMTが常識なのかもしれんな
  • 523  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MTでマウントとかは取らないけど
    いい年こいたオッサンが運転免許持ってないのはちょっと・・・
  • 524  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>490
    ATとMTの事故率比較でググってみ
  • 525  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    うっかり失効やってしまって、
    二回免許取得したんだけど、
    一回目は普通免許で二回目はAT限定にした。

    理由は、免許持ってても一度も乗っていないMTを運転できる気がしなかったから。
    必要になったら練習も踏まえて解除しにいくが一番良いよ。
    必要になる日が来る気がしないけど。
  • 526  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    軽トラくらいだな
  • 527  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自分の就く職業でどっちを取るか決めたら良いだけ
  • 528  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    カチャカチャカチャ、格ゲー入力っすか
  • 529  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    たしかにマウントとるのは時代遅れかな。
    大昔の価値観なんてどうでもよい。
  • 530  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>519
    モデルにもよるけど軽はMTのほうが安いんじゃね
  • 531  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>519
    レトロカーに乗れるくらいだわな、メリット。
    慣れた時の車との一体感は凄いけど疲れるからな。
    ただの移動手段としてならATでいいわ。
  • 532  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まとめ

    MT=大卒

    AT限定=高卒

    免許無し=中卒

    満場一致でこれでいいですね
  • 533  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ATしか乗らないけど実際ダサいと思うな
  • 534  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>496
    比較は出来てないじゃんw
  • 535  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MT取ってもペーパーなら同じだけどな
  • 536  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まあ、でしょうね、としか言えんわ
    免許取得当時にAT限じゃなかった人でもATしか乗らないじいさまは多いし
    確か99%がATだっけか。今更免許種でどうのこうの言う時代じゃもうないよ
  • 537  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MTマウント取るやつっていうのは、運転席以外の座席を外して軽量化して周囲の迷惑も考えずに峠や高速や港に集まるようなクソうるさいパチカスとかアニオタ以下のゴミクズどもしかいね〜からwww
  • 538  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トラックに乗らないのか
  • 539  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    坂道で渋滞とか大変だしなMT
  • 540  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ミッション車だけの世界を求む
    ATは身障者だけにしとけ

    急発進出来ない。老人向けだろ
    犯罪者が盗んだ車がMT車で運転出来ずに走って逃げてた映像は大爆笑w
  • 541  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>531
    一か月も乗ってりゃギア操作なんて意識せずとも操作できるようになってないか?
    クラッチが重たいとかなら知らん俺は軽いのしか乗ったことない
  • 542  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>535
    資格なんてできるかできないかの証明でしかない
  • 543  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    免許取ってから8年くらい車を毎日のように運転してるけど
    そもそも車がいらない生活の方がうらやましいわw
  • 544  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    でも世間一般のイメージでは「男なのにAT限定か...」と口には出さないけどなんとなく思う人が多いと思うで
  • 545  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そういやよくスポーツ車の漫画とかで「クラッチが重たい」なんて出てくるけど実際どのくらい重たいの?
  • 546  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    下手くそ何だろうなとは思うね
  • 547  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MTもおもろいから挑戦してほしいけどな
    最近は最初から諦めるパターンが多すぎる
  • 548  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    若者だから言うけど、MT取る奴なんて家の軽トラ使いたいからとかそんな理由だぞ
  • 549  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まぁ最近はジムニーとか好きならMTの方がいいとかくらいだな
  • 550  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MTマウントは50代が一番多かったぞ
  • 551  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    謎に親にMTマウント取られたからMT取ったけどまあいらないよな
  • 552  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MTも運転できない奴は、実際不器用な奴が多い
  • 553  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    2層式洗濯機と全自動洗濯機
  • 554  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>541
    若ければ3日か一週間くらいで慣れるし半年も転がせば坂道サイド引かずに発進もできるようになる要はやる気と環境だろうな
  • 555  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>544
    だからそれが世間一般じゃなくてジジババ限定のイメージだったという記事だぞ
  • 556  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    会社のフォークリフト、MTだから運転できませんって、恥ずかしい事言ってみてww
  • 557  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>545
    重いのだと自転車の変速ギア一番上くらいかな
  • 558  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>532
    寧ろ逆では?
  • 559  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自分は仕事でMTの軽トラに乗ってたけど、大多数の人には不要でしょ
    要らないものを「持ってないとダサい」とかいう理由で取得する方が、ただ見栄っ張りで格好悪いと思うわ
  • 560  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    免許マウント自体がもうダサいのになんとか巻き返そうとする人格が虫けら以下
  • 561  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>552
    不器用っていうか「普通の人間としての知能や技術があるか」の境界線かなーって
  • 562  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>480
    たしかに今日日MTに拘ってんのはクッソダサいw
  • 563  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こんなどうでも良い話、どんな奴がギャーギャー喚いてるのかと思ったら、ATか
    本当に底辺のゴミ共は声だけデカいよな
  • 564  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MT免許だけどマニュアルなんて一度も乗ったことない
    今乗れって言われても完全に忘れてるし無理だわ

    というか今時マニュアル車って存在するんか?
  • 565  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>506
    いるかいらないかの話なんよなぁw
  • 566  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>543
    毎日満員電車に乗りたいか?
    しかも今はコロナ過
  • 567  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もう10年くらい軽バンのMT乗るようになって思ったことは「平時はATより気がラク」ってことだな
    言われてる通り坂道での異常な渋滞は面倒だけど、俺の環境だと年に数回あるか無いかだしその程度ならMT選ぶ

    てかクリープ現象早いんだよ、AT乗るとここら辺の速度にビビるわ
  • 568  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    てかダサいとか言われてもノーダメなんだわ。
    車なんて興味ないし走ればいいって考えだから。

    スキンヘッドの奴に「スキンヘッドにしてない奴ダッセ〜w」って言われてるような感覚。
    本人はマウント取った気でいるんだろうけど、そもそもスキンヘッドに興味無いからっていう。
  • 569  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MT操作も出来ない馬鹿が増えたのになんでドヤ顔なんだ?
    無能なのが嬉しいのか
  • 570  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    何かに似てるかと思ったら思い出した

    勉強が嫌で逃げた中卒や高卒の低学歴のクズの人達(AT限定)が
    「学歴なんか関係無い!!年収ガー!!」つってるのと全く同じなんだわ

    大卒(MT)に一年中嫉妬してるのも同じw 学歴コンプレックスならぬ、免許コンプレックスw
  • 571  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ATってゴーカートやん・・・。
  • 572  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ダサいとかじゃなくて不便なんだよ
    仕事で社用車がマニュアル車だったとかあるからね
  • 573  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>557
    サンクス
    あんな重たいのかよw
  • 574  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    欧州はMT多いらしいな
    最近は大分減ったらしいけど
  • 575  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>196
    普段乗らないMTいきなり乗れなんて言う仲間なんて、相手からしたら最低限の付き合いでしかないと思われてるぞ
  • 576  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AT限定なんて女か貧乏人くらいしか取らんだろ
  • 577  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>556
    仕事で使わなきゃいけない必要性や必然性があるんなら嫌でも苦手でもマニュアルにするかその仕事自体を辞めるかの二択しかないやろ(あとは世渡り上手で全て人にやらせて逃げるか)
    ぶっちゃけ煽りにはならんよ正直
  • 578  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    一々人にAT限定かどうかなんて聞かんけどダサいとは思うよ
  • 579  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>37
    その発想が糖質で草
  • 580  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>558
    MT免許取る必要のある職業の人達の事は考慮してません
    それは関係ありませんので
  • 581  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>571
    ゴーカートでいいやん
    車なんて単なる移動手段にすぎないんだから
  • 582  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こんなもんでダサいだのはないけど
    選択肢は多いほうがいいんちゃうの
  • 583  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>571
    スピードの出るゴーカートだよなww マジで
  • 584  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    逆にMTでマウント取るの恥ずかしくないんだろうか?
  • 585  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ダサいとは思わんけど
    金が無かったかケチか不器用な自覚がある人なんだなとは思う
  • 586  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1>>2
    どっち乗ったっていいけど、車間距離意識できない人男女ともに増えてるなぁって思うから気を付けてね
  • 587  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    アメリカで5歳〜8歳ぐらいの子が家のAT車乗って、かなり遠い距離まで行っちゃった事件あったよなww

    ちゃんと信号待ちやら全部出来た模様ww AT限定は幼稚園児と同じかぁ・・
  • 588  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>584
    MTに嫉妬しすぎ
    近年の取得者的にも少数派なんだから黙っとけよ
  • 589  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>576
    もうAT限定はみんな持ってるスマホみたいなもん
    MTMT喚いてるのはいまだにガラケーから離れられないおじいちゃん
  • 590  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    イラストが描けない絵が下手くそな奴はダサい

    そう言われて、
    ヤベェ!俺ダサいんだ!イラスト上手く練習しなきゃ!とならないでしょ

    自分の価値観でいくらダサいと言ってマウント取っても相手にはダサさが理解できないから無駄だよ
  • 591  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    社用車がMTだったので免許取り直した
  • 592  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>584
    全然?超気持ちイイよ!!ウッキウッキだぜぇ!!
  • 593  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    EASYモードでゲームプレイしてる奴みたいなもんや
  • 594  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>482
    64馬力だし!
  • 595  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>589
    そもそもAT限定は受験者も少ないからな
    むしろ、ATはPHS
  • 596  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    確かにこんなんでマウント取るのはクソダサいと思ってた
  • 597  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>571
    クローズドで走るんならいいが公道走るのにその感覚で走る奴がいるからな
  • 598  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>592
    こういう対立煽りがマウントとやらを取る人でしょ
    少なくとも俺の身の回りでMTATでどうこう言いだす人皆無だわ>>1
  • 599  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>589
    MT限定ってないよ?AT限定はあるけど
  • 600  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    むしろAT限定がMT乗りのフリするまであるわ
  • 601  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いかれポンチ AT限定!AT限定!
    普通の人 何かの時のために一応MTでも乗れるようにしとくか
  • 602  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まず他人の免許の詳細に興味が微塵もないからどうでもいい
    ただマウント取られたとしてもこうやって話題にするほど気にしてるわけだから
    ある種のコンプレックスというか引け目を感じてるんだろそいつも
  • 603  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>584
    マウントじゃいぞ
    健常者なら誰でもできるのにできないの?って言ってるだけ
  • 604  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    全然MT乗らないのに
    MT免許でイキってる奴は一番ダサいと思うわ
  • 605  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バイクの何ccは免許の種類もあるが、
    車検有無、保険の違い(125以下だと車にくっつけられる)もあるから
    マウントだけじゃねー
  • 606  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>591
    こういう事もあるからね
    必要とあらば対応できるという状態で不利益を被る事は無いのに、わずかばかりの受験料を浮かせるためにわざわざ人生の幅を狭める事も無いと思うのだが
  • 607  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>532
    頭いい奴ほど無駄を嫌うんよね
  • 608  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>603
    だから格好悪いんだろうな
    健常者なら誰でもできることくらいでマウント取ってるから
  • 609  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>604
    周りにそんな奴いないだろ
    つまり、AT限定者はコンプレックスの塊
  • 610  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ゾンビが襲ってきたときにMT車しか落ちてなかったら運転できねーしな
  • 611  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ネットの掲示板やSNSのTwitterなどで「車の免許取ったー!!」
    って騒いでる奴の大半が、AT限定で知障みたいな奴だからわかりやすいよね


    しかも30代〜40代になってから今更免許取ってるバカが多い、普通は20代のウチに免許取るだろ 
    この時点で社会不適合者の匂いが凄まじいんだよな


    今ここ見てる奴の大半が、20代のウチに普通自動車免許取ったやろ?なぁ?w
  • 612  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>556
    低賃金で草
  • 613  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>550
    つまり老害か
  • 614  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MT免許ユーザーの大半は恐らくMTがないと不便(AT車自体少ない時代があった)、
    もしくは必要だから持ってるってだけで普通にAT車も利用してる。それだけに
    >学歴マウントと違ってMTマウントは本当に時代遅れやと思うぞw
    単にMTマウントされてると思い込んでる奴なだけなんじゃね?と思ってしまう。
    居ないとは言い切れないのは確かだがね。
  • 615  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>570
    お前に誇れるものってMT免許だけなの?

    どんだけ必死なんだよ笑
  • 616  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>607
    頭の良い奴はMTを無駄だと思っていても、
    わざわざAT限定にする意味が無いと思ってるからな
  • 617  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>609
    女はATでいいけど男はMTとか頭固いおっさん割といる
    多分お前がそう
  • 618  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>599
    MT限定なんて一言も言ってないのにそんなコメントが出るのがもう痴呆の始まり
  • 619  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ああ、コメント欄とかで煽ってるバカは別な〜
  • 620  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>550
    確かに今の50代以降がそんなイメージだわ
  • 621  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>552
    MT運転したいのにできない奴の事ならそうだと思う。
    現実はMTを運転する気が全く無い奴ばかりだからちょっと違う気がする。
  • 622  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>609
    いやいやコメ欄に滅茶苦茶いるじゃん
  • 623  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>561イラストの上手い下手も人として最低限の空間認識能力があるかないかの境界線かなー

    下手な奴は正直空間認識能力に欠けてる出来損ない
  • 624  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    やっぱタクシーよ
  • 625  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>590
    画像を拾ってきてツールで加工してさも自分で書いたように偽ってタッチペンで手書きしてる奴を時代遅れとか言ってるのが限定
    自分で描けもしないのにイラストレーター名乗るなって言ってるのが限定無し
  • 626  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ATってドリフトどうやってするん?
  • 627  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>617
    と、言う事はAT限定でコンプレックスを持ってるお前は少数派という事だな
  • 628  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今時MTなんて好んで乗ってるやつは変な改造してるんよな
    20代やから若者って範囲の話やがMT乗ってるやつは変なウイングつけたり車高下げたり近所迷惑なマフラー替えたりしてるやつばっかやで
    改造とか興味ない常人としては「うわ、うるさいだけでカッコわりぃ...」としか思わんね
    やっすい中古のMT改造するんなら新車買えよとかよく思う
  • 629  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>532
    そんなんで序列を決めてるお前は小卒やろな
  • 630  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>627
    コンプなんて言ってんのは50越えのおっさんだけなんだよな
  • 631  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>615
    MT免許を取り上げたら何も残らないんだろう

    許してあげて
  • 632  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>626
    サーキット以外でドリフトしてんの?通報しよか?
  • 633  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>556
    仕事でMTの特殊車両を使う可能性がある奴はかなり限られてくるだろ
  • 634  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>627
    いや俺もMTだけど
    そんなのを誇ってマウント取ってる奴を傍から見ててクソダサいと思うだけ
    少数派云々の話になるなら、MT如きでマウント取ってるような奴が少数派だろ
  • 635  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>622
    AT限定が少ないのにMTと対等くらいのコメント数の時点で
    AT限定がコンプレックスという事だろ
  • 636  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>614
    相手の気持ちを汲み取れない、読解力無い人増えてるからな確実に

    被害妄想って線は否定できないかもね
  • 637  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>608
    健常者なのに電動車いす乗ってる奴に歩けないの?って言うのがマウント?
  • 638  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>633
    ぶっちゃけ敷地内ならフォークリフトに免許も技能講習もいらんのやがね
  • 639  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>34
    軽自動車乗りと一緒、こっちは何も言っていないのに普通車乗りを逆にディスってくる
    それって意味あるの?とか軽の方が良くね?とか
  • 640  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MTだと盗まれる確率が若干下がる。
    運転できないやつ増えたから。
  • 641  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>637
    例えを書きたいんだろうけど文章構成下手糞すぎて一瞬理解できなかったわw
  • 642  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    碌に年収稼げてない奴がMTマウント取ってるのが一番ダサい
  • 643  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今でもAT限定取る奴なんて貧乏な奴か知能指数に問題があるとかだろ
  • 644  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>635
    オタク叩き記事とか1000コメ超えるもんな・・・
  • 645  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>637
    そうそう
    歩くことくらいで勝ち誇ってるのがお前
    え?それでマウントとかマジ?っていう
  • 646  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>604
    いざ乗らせたら無駄にアクセル煽って繋ぐ奴とかな
    あっ・・・って思うわ
    まあ、限定はそもそも出来ないからそれ以下だけど
  • 647  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    老害がMTでマウント取ってるってはじめ思ったけど、
    うちの婆ちゃんですらMT運転できるくらいの技術でしかないんだから
    その事実を理解できないイキリ20〜30代が多いんかな?
    AT限定も対して金額かわらんなら一応MTにしとけって思うし、
    どうでも良いけど、AT・MTに関わらずマウント取ってるやつがダサいよ
  • 648  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ワイ氏在宅で年収1500やがATしか乗っていない模様www
    MT免許はとったけどMTは買わんかったなぁ
    教習所でMTの楽しさ教えないからじゃないかな?
  • 649  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    普通免許な
  • 650  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>626
    ハンドルを切る サイドブレーキを引く アクセルを踏む
    これでATでも簡単にできるけどFFでしか無理だけど
  • 651  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>649
    細かいなあw伝わればよくね?
  • 652  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>642
    ATは無能とかいってる人いるけど、稼いでる人でAT限定なんて山ほどいるよね

    年収200万のMT乗りが年収1200万のAT乗りにマウント取ってる構図を想像したら笑ったw
  • 653  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1>>2
    ここでAT煽ってる奴ってAT限定の可能性めっちゃ高そうだな

    なんていうか言ってることが安いというかイメージで叩いてる感あるし
  • 654  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>2
    ペーパーって認識があるのならダサくないと思う。
  • 655  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>652
    MT乗りなんて新車買わんやつばっかやから低賃金なのは自明の理
  • 656  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今の普及率分からんが10年前の東日本震災の時にMTは重宝したぞ
    貸し出し用瓦礫撤去用の2tや軽トラックMTだけが残る現象多かった
    皆新しいAT乗りたいもんな、何人かはAT予約で数日待ちとか言ってたな
  • 657  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    は?「中型自動二輪AT限定」取った俺ディスってんのか!
    教習所で初だと言われたぞ
  • 658  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    女はATでいいけど男はMT

    これ言うジジイは本当に多かった印象
    まだ言ってるやついるんかな?
  • 659  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動運転の時代が来ようとしてるのに、MTでマウント取ってるやつwww

    映画みたいにAIが反乱起こしたら活躍しそう
  • 660  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>628
    新型シビックは30%くらいMTだって
    タイプRじゃないよ(まだ出てない)
  • 661  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>587
    危険な蛇行運転で、警察がすっ飛んできたはずだが。
  • 662  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>658
    むしろ女がそういうこと言ってそう
  • 663  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>658
    うちの親からは将来運転するかもしれんからとりあえずMT乗れるようにしときって言われたな
    まあ20年間ATオンリーなんですがね
  • 664  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>611
    田舎は18で取るのが普通
  • 665  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>662
    昭和のおばはんのことか?
  • 666  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    別にATMT好きなの乗れば良いけど、AT限定免許は無くすべきだとは思う。AT限じゃ運転の難しさとか怖さとか分からんだろ、だから変な運転する奴増えたんじゃねーの?
  • 667  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>648
    限定解除組だけどまじで教習所は詰め込み教育って感じでつまらんかったな

    免許取得後実際にMT運転してからようや楽しさ分かったことで、モチベ上がって勉強してギッツンギッツンしなくなったまである
  • 668  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    マウント取られたと根に持って人格否定してる時点で色々と察しろよ
    普通は気にしないんだよ
  • 669  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>648
    お前頭悪いってよく言われるだろ?
    馬鹿だから分からないかもしれないけど、
    免許取る時にMTもATもそんなに変わらないだろ?
    なのに何でAT限定にするのか意味が分からんと言うのが大半の答えでしょ
    あと、車持ってないようだけど、趣味や仕事以外でMT乗る意味も無い
  • 670  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>659
    まさに絶滅危惧種
    20年後には滅んでそう
  • 671  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>611
    高3の夏休みにとったは卒業式の帰りに制服で先生に車から手振ったら表情激変してまじでおもろかったw
  • 672  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    大体MTマウント始めるのはいつも氷河期のオッサン

    これ真実な気がする
  • 673  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>657
    今そんなの有るんかw
  • 674  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>655
    中古MT車の価格帯知ってる?
    20年前の10万キロオーバーの中古車が当時の新車価格以上になってるんだけど
  • 675  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    でも車運転してって言われて「僕AT限定だから無理ィィィィ!」って言うのダサくね?
  • 676  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    逆にMT乗ってると
    相当な車好きかイキってる変わり者か
    どちらかにしか思われないしな今時は
  • 677  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>657
    マジェCのれるやんやったね!
  • 678  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>671
    学校で免許禁止だったてこと?
  • 679  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>247
    いいわけねえだろ。整備士にもそれ言えるのか?仕組みが全然違うのに。
  • 680  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    男ならMTぐらい運転できたほうがいいけど、できないからといってダサいとは思わないな
    多くのまんさんが大好きであろうハリアーにMT無いし
  • 681  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ATMTにこだわる絶滅危惧種まだいたのか…

    滅びゆく文化なのが確定してるのに、果たしてそこにいつまで縋れるか…

    もうすぐ足場がなくなるで
  • 682  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    一番クソダセーのはMT免許のくせに自分ではMT乗った事が無いから
    MT一切乗れないヤツ、オマエ何の為にそれ取ったんだよwと
  • 683  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>674
    10万こえたシルビアが300万してる時代だしなw
  • 684  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>675
    でもMT免許持ってても
    「僕MT免許あるけど暫く運転してないから無理ィィィィ!」のほうがダサいし
    もっと言えば「俺に任せとけ」→MTの操作方法忘れてるほうがクソダサい
  • 685  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>673
    なんならAT小型限定まである
  • 686  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>667
    詰め込みって余分な教習やったらその分教習料取らないといけないだろ
    それでなくても教習料高いとか言ってる奴いるのに
  • 687  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MTとか乗らないからAT限定です=○
    MT難しいからAT限定に変更して取りました=事故る前に今すぐ免許返納しろ運転向いてないんだよ
  • 688  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>682
    それ俺だ
    だからMT免許からAT限定に変えたい
  • 689  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>681
    資格はこだわるぞ普通車はATに限りるなんて文字免許に入れたくない
  • 690  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>684
    っていうかやっぱり無理してMT乗ろうとするのがダサい
  • 691  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>556
    スマン、普通車免許あるがフォク―リフトの免許持ってねーから乗れんわ
  • 692  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>688
    自前で文字書いたらいいやんw
  • 693  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    最高にダサいのはドノーマルのスポーツカーにパドルシフト付けてる奴
    そもそもMT乗れなきゃギアチェンジのタイミングがわからないし、あんなおもちゃ秒で飽きる
  • 694  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AT限定は取得者自体が少ない
    選挙の時もそうだったけど、極一部のコンプ拗らせた貧困層が大声で喚いてるだけなんだよ
  • 695  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ダサいというかMT車自体が少ないからな
    実用的じゃなくなった
    スポーツカーブームでも再来すりゃいいがエコ推しの今の世の中じゃ絶望的だしな
  • 696  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>694
    本文嫁や若者6割以上AT限定取ってるって話や
  • 697  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>691
    小型特殊なら普通免許でフォーク運転できるぞ
  • 698  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>695
    まあ結局そこだよな
    世の中であまり利用されてないMTでマウント取ってるのがダサいんよ
  • 699  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>693
    おれのスープラ4本マフラーに専用エアロにカーボンカバーちりばめてるは
    内装はカーボンシートくらいだけど
  • 700  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    現状ですらもう風前の灯火だけど、MT車はあと10年で消滅するって言われてる
    技術の進化は早いからね

    今でもよく残った方だよ
  • 701  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まあ少数派が俺たちはすごいんだ!って言ってるの見るとほほえましいよね
  • 702  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    若者6割とか
    逆にMT取ってる奴が揶揄われる時代来ちゃうじゃん
  • 703  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>699
    つや消しの黒いやつ?あれダサいぞ
  • 704  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ホイ卒と同じでネタで言ってたらtwitterとかでマジになる奴が出てきた感じか?
    AT限定はsyamu以下が発端かな?
  • 705  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>701
    まあ確かに今時MTくらいでマウント取ってる少数派は微笑ましいというか寒々しい
  • 706  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MTの社用車多数あるし就職の幅がちょこっと狭くなるけどそれ承知ならAT限定でもいいんじゃね。
    自家用の車は殆どATだしな。
  • 707  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>702
    もうその時代が来てるんよなぁ
  • 708  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>703
    半つややね
  • 709  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MTならダイナミック入店の悲劇は起こらない
  • 710  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    つか教習所依頼MTなんて乗ってねえわwww
    カッコつけてMTなんか取らなきゃよかったw
  • 711  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今の免許ってどうやって取るんだ?
    MT免許の方選ぶとメインMTで数時間AT講習って感じで変わりないのか?
  • 712  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>706
    今時MT車なんて侵入社員の幅狭めるような社用車使うとこは車も更新できないほどの業績って自己紹介してるようなとこやぞ
    優秀でもAT限定なんて腐るほどいるわ
  • 713  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>706
    つかどんどんATに切り替わってねえかその辺
  • 714  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>693
    パドルシフト付けるって何言ってんの?
  • 715  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>703
    アクシスパーツってメーカーのカバーだねシートは真っ黒だし外装につけると寿命きたらべろべろにめくれるからガチカーボン製のカバーは外装
    内装はアクアスタイルのシートだね
  • 716  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>711
    講習が3時限(計150分)少ないだけやぞ
    金額的には1万と数千円安いとか
  • 717  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    それなりにみんなAT限気にしてて草
    キョロ充のダサさを思い出せよお前ら
    そういうとこだぞ
  • 718  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>696
    令和3年中の運転免許試験実施状況
    MT合格者数 1,231,297
    AT合格者数 874,662
    情弱で馬鹿な奴ほどいい加減な記事にダマされちゃうんだけど、
    免許なんて遅くても20代前半で取る奴が多い事を考えると
    6割がATと言う数字がおかしい事が分かる
  • 719  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MT免許だしちゃんと乗ってるしまぁそれはいいんだけど、原付の乗り方がわからんほうが辛いかも

    教本でチョロっとやっただけで実技一切しなかったんだよなぁ・・・
  • 720  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    このキモい顔のサムネのオッサン誰?
  • 721  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    チャレンジ精神なしの臆病者、そんなイメージ。
  • 722  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>714
    ハンドルで操作できる機能あるんよ、昔の車と違って今の車ハンドルで操作できる箇所増えまくってボタンだらけでF1化しとる
    実際レクサスとか1部のモデルは完全にF1の小ぶりなボタンだらけのハンドル標準搭載しとるし
  • 723  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>198
    欧州もEVシフトで新車はATばっかりだぞ
  • 724  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MT楽しいよ。長距離だと左足痛くなるけど。
  • 725  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>481
    お前本当に東京出身なの?w
    俺は生まれも育ちも東京で今も都内在住だけど免許もってない人結構いるよ。
    都内は駐車場代も高いし、その辺に駐車してたら通報されるか緑のおじさん達の餌食になるか。幹線道路や首都高も毎日渋滞しまくり。カッペと違って学生は車なんか買えないし維持できない。


  • 726  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>706
    トラック業界も新車はセミATが一番売れてんぞ
  • 727  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AT限定の表記廃止してMT運転できる奴の免許にMT運転可の表記入れた方がええやろ
    今の時代はMTの方が圧倒的に少数やし
  • 728  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>724
    停止してるときシフトの遊びでカクカク動かせるし手寂しくないのもMTの醍醐味w
  • 729  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>716
    メインはMTなんだろ?
  • 730  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>727
    普通車はAT限定に限るコンプレックス大爆発やんw
  • 731  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>719
    オレは原付き免許持ってるけど、そもそも普通免許で原付き乗れるっておかしいよね
  • 732  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>725
    普通は親の車借りるでしょ
    あと、都内住んでないから知らないだろうけど時間貸し駐車場たくさんあるよ
  • 733  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>226
    >海外赴任とか任されると海外はレンタカーですらMTだぞ

    南米、アフリカ、東南アジアあたりだけだろ
  • 734  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    電車乗ればよくね
  • 735  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>718
    警察庁の運転免許統計やろ?それ読み間違いやぞ
    MT合格者数 × 普通自動車免許の合計合格者数やで
    普通免許合格者1,231,297人中AT限定合格者数874,662人ってことやで
  • 736  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>727
    やっぱAT限定って書かれてるのがコンプなんだなw
  • 737  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ダサいとは思ってないけど見下してはいる
  • 738  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>732
    仕事の関係でいま東京住んでないけど駐車スペース提供してる賃貸とか普通にあるしな
  • 739  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>727
    EVが主流になるとMTはクラシックカーだけになるからいずれそうなると思う。
    教習所もMT教習車が調達できなくなって一部の教習所でしか取れなくなってくるだろうし。
  • 740  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AT限定の唯一のデメリットはシフトダウンエンブレを使わないヤツが多くなる
    下り坂雪道でフットブレーキ多用するなバカと、これ言っても「なんで?」と返ってくるのも多い多い
  • 741  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>734
    コロナの影響でマイカー需要いますごいからな
  • 742  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>740
    いちよう教習場で習うんやけど忘れてるんやろうね
  • 743  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    でも女はほとんどAT限定だと考えると全体の割合的にAT限定が多くてもに男はMTが意外と多いってことも考えたほうが良いぞ
  • 744  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>740
    おれもそれあぶねえはそもそも雪の坂道走ることないから完全に忘れてるw
  • 745  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>679
    AT車が壊れたので直してくださいと言われて「これはCVT車で仕組みが違うので直せません!」と返してくる整備士はアスペかアタオカだから修理依頼すべきじゃないだろ。まともな整備士ならそのまま点検して修理だわ
  • 746  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>745
    そもそもCVTをAT壊れたんでとか言うやつになにをどう壊れたか理解してるわけないと思うんだけどw
  • 747  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>744
    雪の坂道だけじゃねーぞ通常の下り坂もエンブレ使え
    フットブレーキは後方者の合図程度で軽く踏んで、減速はエンブレが基本
  • 748  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>746
    アスペかよ
    どこ壊れたかなんて一般人に分かるわけないやろw
    警光灯ついたから故障個所探してもらって修理してもらうんやで
  • 749  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>747
    何時の時代の基本やそれ?
    合流するとき入れてもらえたらハザードチカチカするのも基本とか思ってる?
  • 750  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>724
    コレはエアプ
    長距離はほぼギア固定でATと変わらんぞ
    軽だとしてもクラッチ軽いから痛くなりようがない
  • 751  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>741
    あ〜それでこの記事が出てきてるのかサンガツ
  • 752  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    やーいお前の免許、syamu以下免許😆
  • 753  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>741
    あ〜それでこの記事が出てきてるのかサンガツ
  • 754  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>740
    これだけは1000%言い当ててる。
    ATしか乗れないヤツってエンブレをまず使わない後ろついてるとすぐわかる。
    ブレーキチョイチョイ踏んでるんだよな。プリウス系は仕様上そうするのは理解できるが。
  • 755  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    免許取ったら友人に安く売ってもらえる車がMTのカプチーノだったから
    AT限定は選択肢に無かったな
    でもカプチーノ降りてからとんとMTなんて運転してないから
    いまやAT限定免許みたいなもんだな
  • 756  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>749
    何時の時代も今でもだぞフットブレーキの仕組みも知らんのか?
    坂道減速に常時使う馬鹿は黙っていたほうが良いw
  • 757  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>725
    城南、駐車場代2.5kが相場のとこ
    機械式のとこだと2万割るとこもたまにあるが
    免許持ってない奴もいるんだろうが今交流のある中では持ってない奴はいない
    高校の同級生で品川住みの奴が原付しか乗れないAT限定で毎年違反で捕まってる奴いるけど
    家庭持ちの奴はだいたい車持ってる
  • 758  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MTが時代から消える一歩手前って感じだな。
    一つの時代が終わる感じ好きだわ。
  • 759  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    みさえですらマニュアル運転してんのに
  • 760  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>754
    プリウスって何か違うん?やたらブレーキランプ光らせるのが多いのはそれが理由?
  • 761  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>750
    そもそもクラッチごときで左足が〜なんて言ってる奴は教習所でしか乗ったことない奴
    都内で社外クラッチで乗っているがそもそもクラッチが〜なんて気にもしたことない
    極端な話歩くのに勝手に腕も動くのと一緒
    久しぶりに乗ると一番最初だけ重いなって思うだけ
  • 762  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>740
    MTならシフトダウンしなくても普通にエンブレだけでも十分効くし
  • 763  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    習いたてのときはMT楽しかったな
    ガチャコンガチャコンして機械動かしてる感あった
    つべでかっけぇギアチェンしてるの見て真似して講習の人に怒られてたわ
    今では面倒でATの方が楽に思えるようになった
  • 764  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>759
    そうゆう古い時代があったんだねとしか
  • 765  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>760
    プリウスにはアクセルオフエンブレは無い、あるのは回生ブレーキと言って疑似エンブレ、これが減速力弱いと言われてる。
    そこでシフト操作手動エンブレもできるが充電ロスになる、よって少しブレーキ踏むと回生ブレーキが強くなるのでそこで減速充電するという仕様。
    だから他車アクセルオフエンブレより効果弱くチョイチョイ踏んでるが発生するのさ、4代目で改善はされたらしいが乗った事が無いから分からん。
  • 766  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    うちの洗濯機は二槽式!!
    全自動洗濯機使ってる奴はダサい!
    とか言うくらいに話題にすること自体
    無意味で時代遅れ
  • 767  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    昭和生まれのオッサンでMT免許持ちだけど、初めて買った車とその次の車はマニュアル車だったが、それ以降はオートマ車しか買ってないしこれからもマニュアル車を買うことはないと思うわ
    それに昔と違って新車で売られてるマニュアル車なんて少ないんだから自分の都合に合わせて免許取ればいい
    ただオートマ免許持ちでもマニュアル車の操縦のやり方を知っていて損はないと思うけどな
  • 768  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>581
    そういう舐めた感覚で乗るから事故率高いんだろうな
    初心者に至ってはATというかAT限定の事故率は倍近い数字を出してる
  • 769  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    なんか勘違いしてるヤツ多いけど、MT免許じゃなくて普通免許だからな?
    MT操作は出来て当たり前の技能なの。
    ATはその普通が出来ない人用の限定免許なの。
  • 770  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AT限定がダサイとか言うのは女じゃなくおっさんだろ
    MTかっこいいと思う女がどれだけいるのかと
  • 771  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MT免許持ってるけどMT車なんて乗った事ないわ
  • 772  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>679
    オマエがバカだろw
    ATとは自動変速の意味だこれはCVT(無段変速)も含まれる
  • 773  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>766
    新車販売の98とか99%ATなんだけど
    みんな全自動使ってるんだが
    二層式の使い方知らないのがAT限定
    どちらも使えるのが限定無し
  • 774  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    軽トラですらATなら、マジで使う機会ないかもなー。
  • 775  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ATでもMTでもなんでもいいけどたかが免許で人を人格まで判断したことないからいまいちピンとこないな
    別にATが知恵遅れでもなんでもいいけどそれでインターネットでマウントとって何になるんだ?
  • 776  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>765
    ほえ〜そういう仕組みなんか、プリウスがよくブレーキ踏む理由が分かった
  • 777  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>766
    オマエ全く意味違うぞ、そういうとこなんだよAT限定が馬鹿にされんの
  • 778  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ATは、元々障害者用のオプションw
    次に女でも運転できる!とアピールして広まったから
    ダサいとかじゃなくて、恥ずかしくてAT限定無理です^^;
    豆知識「MTだとATも乗れるんですよ。」ごめんね
  • 779  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそも車要らないでしょ
    車必要な人って田舎住みor親が高齢の人でしょ
  • 780  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>730
    >>736
    何を勘違いしてはしゃいでるのか意味わからんが
    俺はMT運転免許持ちのおっさんやぞ
  • 781  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AT限定煽りなんて昔からの定番だろ
    気にするくらいならMT選べよ
  • 782  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>746
    どこをどう壊れたかなんて理解する必要あるか?壊れたと思ったから修理に出すなんて普通のことだろ
    その辺でCVT車に乗ってるジジババオバサンなんて自分達がCVT車に乗ってることを知らなくてATとCVTを一括りでオートマ車に乗ってる認識だぞ
    お前は論点ずらそうとして失敗してるだけじゃん
  • 783  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    20年前なら社用車やトラックはMTが多かったからMT免許取って運転してたが
    今の時代、トラックもATの場合が増えてるからな

    そのうち一部の業務用車とスポーツカーしかMT選べなくなる
  • 784  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>770
    そもそもMTの可能性がありそうな、
    レトロカーやスポーツカーや特殊車両は、
    女受け最悪なこと多いのが現実だしな。
    MT議論にたどり着くことすらレアだろうね。
  • 785  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>12
    そもそも他人の免許気にしてんのキモイわ、他にやること無いんか?
  • 786  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>730
    >>736
    コンプ持ちの書き込みと理解してしまう
    頭の悪さに草
  • 787  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>785
    そもそも他人のコメ気にしてんのキモイわ、他にやること無いんか?(ニチャー
  • 788  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>780 >>786
    連投しているそういうとこだぞw
  • 789  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ガイジ事故を起こしてるのはATだからなぁ
    本当にATはガイジ用なんだとわかるよ
    AT廃止すればコンビニアタックや交差点突撃も確実に減る
  • 790  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>769
    と思ってる精神疾患持ちの無免許ニートの戯言でした
  • 791  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    確か未だに免許取る男の7割は普通免許だよ
    元記事のグラフは男女合わせてるからAT限定率多いように見えるけど男はいまだにAT限定は恥ずかしいというのが絶対ある
    いちいち面と向かって言わんだけ
  • 792  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    男でMT乗れないやつはマジでダサい
  • 793  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>789
    自動車業界「ダメですガイジ商売できないと困ります、え?被害者?さあ知りません」
  • 794  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>779
    子育てor女ウケが一番多いイメージ。
    今はコロナで車通勤が見直されてるのもあるけど。
  • 795  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MT取ったけどMT乗る機会無さすぎて今更乗る機会が出来ても運転できる自信が無いって奴も多そう
  • 796  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    取れば一生モンだしなぁって気軽にMTだったな。別に取った当時学生やったけどATにして節約した数万と数時間で何か有意義な時間すごせたんかって聞かれても答えれんしね。それやったら一生残るものに当てた方がええんちゃうかって感じ
  • 797  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    免許取得の難易度の8割は半クラだと思ってる
  • 798  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    伸び過ぎだろ、どんだけ悔しいんだよ限定者は…
  • 799  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    社会に出ると、
    ビックリするくらい骨董品みたいな価値観の人がよくいるからビビる。
  • 800  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    俺もMTだがヒールトゥとか高速シフトダウンとか自己満だからな。普通にATの方がラクだぞ。
  • 801  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>792
    今は性差別ですって言われんんだよな〜
    男で毛虫程度でビビり、パートおばちゃんにバカにされ次の日休む新人とかどうする?ガチで今の若い男はナヨナヨしてんぞ?女と思って接しないと問題起こるわ。
    頭痛ーよ。
  • 802  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MTとれない雑魚がなんか喚いてて草
  • 803  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ネットで匿名だからAT限定ダサいと言ってるだけで、まさかリアルでも同じこと言ってる奴はいないよな?
    馬鹿話しができる身内でネタにするならまだいいけど会社とかで言ってる奴はアタオカと思われるから注意しろよお前ら
  • 804  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>798
    軽自動車や1000円カットでも同じ現象起こるだろ
    そういうことだよ
  • 805  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ダサいダサくない以前に上位互換でしかない
  • 806  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自分「え?大型二輪免許持ってんですか?やっぱいいすよね、リッターバイク憧れるな〜」
    AT限定「MT?二輪?実用性あるの?そんな事でマウント取らないでくれる?」
    これが現実、AT限定者ってコミュ障なのか無駄に喧嘩売ってくる
    自分に出来ない事やれる事スゴイと認めたがらないんだよ、だから嫌われる
  • 807  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AT→ダサいじゃないんなくて
    MT→ATよりめんどくさいになっちまった。
  • 808  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    必要に迫られたら限定解除とかアホな事言うから馬鹿にされるんだよ
    AT限定がかっこ悪いんじゃなくてその考え方が頭悪い
  • 809  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>803
    逆にMT取っても無駄無駄マンはリアルでいるぞ
    当然の如く限定マンやったが
  • 810  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MT取っても乗ってないから乗れない自分のような奴は片腹痛いでしょうか?
  • 811  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>40
    ワイはシステムエンジニアやけどMT免許持ってるから職場じゃ重宝されてる
    クレーン車とかポンプ車とかMTないと動かせない車が多いからね
  • 812  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MTなんてキッショい車オタのチー牛しか取らんだろ
  • 813  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>806
    ヨイショするんか(困惑)
  • 814  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>812
    カッコいいと勘違いしてるイキリおっさんも多いんよなぁ
  • 815  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>810
    環境だろうね
    自分は父親に最初は絶対にMTに乗れって強制された、若いうちに身に着けた感覚は記憶と同じで残るらしい
    おかげでMT10年乗ってなくてもMT乗れビビってる自分がいるよ、震災時に助かった
  • 816  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>813
    ヨイショというか普通だろ、やっぱコミュ障なんだな
    せめて黙ってれば良いのに自分の地位上げようとするのがダサいんだよ
  • 817  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ダサいと言ってるその間感がおっさんなのは自覚できる。
    オートマで運転が便利な方が優れているに決まっている。大型トラックもオートマにしてくれ。
    ギアチェンジんを楽しむ一部のスポーツカー系だけマニュアル残してくれればいいよ。
  • 818  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>693
    2秒で飽きるよ
  • 819  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>806
    大型二輪とか完全に趣味で必要ない奴からしたら全く理解できないものだけど
    それをすごいと周囲に思われたい欲求があるから話が永遠に噛み合わない
  • 820  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    何度も言ってる、ゲーム知ってる者なら理解できるだろうが
    MTはフロムゲーATは戦闘スキップ
    ストーリー追うという実用性だけ追及したいならATやってればいい
    ただそいつ等は絶対にフロムゲーの域に達しないしPSで劣ってる
  • 821  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    マウントする訳ではないけどAT限定の奴ほど事故りやすい
    鈍くさい人程出来ればMTで取得して欲しいね
    ギアの切り替わりの音とかエンブレとかAT限定の人は気にしてない様に思う
    別にMT車に乗れとは言わないから、運転してはいけない人の足切りにMTは有り
  • 822  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    俺がMT乗ってるからそう思うのかも知れんけど、こんなもんでマウント取る奴って
    普通免許取ったけどAT乗ってる奴、又は最近MT乗り始めた奴くらいじゃねえの
  • 823  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>820
    ゲーマー以外にフロムゲーの事を熱く語っても、うわ何こいつキモって反応になるだろ?
    つまりそういう事
  • 824  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    老害のミサイルが減るから
    ミッションは必要だと思うね。
    軽トラで突っ込む人いないし。
    60歳以上はミッションじゃないと乗れないシステムにしてほしい。
  • 825  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まあ免許MTMTいうのは車が必須ステータスだった時代の人とか車が趣味の人たちなんだろうな
    普段ほぼ運転しないとか車が移動手段の一つでしかない人じゃ感覚は共有できんかも
  • 826  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>816
    自己紹介おつかれさまでぇーっすw
  • 827  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>821
    本来運転してはいけないような人でも免許を取れるようにする
    教習所ビジネスから見直さなきゃいけないな
  • 828  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    わざわざAT限定にする理由がわかんないだけやな
    操作が難しくてAT限定にしたんでしょwwっって言われてもしょうがない
    顔真っ赤に反論してるやつほどMTからATに変えてそう
  • 829  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>823
    キモくても結構だPSで劣ってるのは事実
    キモイと言って事実濁すようならどうぞと、そういうことだぞ
  • 830  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>829
    PSとか言いながら顔真っ赤になる、そういうところに周囲がドン引き
    そういや撮り鉄なんかもすぐ顔真っ赤になるよなぁ
  • 831  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>828
    ごめんケンカしたいんじゃなくて普通に聞きたいんだけどなんでAT限定がわざわざって表現になるんだ?
    今一般的な車のほとんどがATの時代だからわざわざって表現はMTのほうな気がするんだけど…
    車の仕組みとかへの理解力が増すとか制限のかかってないって意味合い?
  • 832  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>826
    おっ図星だったか?
    自分は平凡以下の資格しかないから上げなんてせんぞ、上位者には関心するだけだ
    ただ、なぜか自分同等下位者が「それ必要ですか?」と下位クラスを標準化しようとするヤツの必死行動に呆れるw
  • 833  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>830
    またまた事実から逃げようと哀れだな
    PS劣ってるのは事実か否か追及されると、される事から逃げるものな
    そういうことだぞ
  • 834  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今どきMT車動かす事は早々無いからな。使わない免許の為に金も時間も使って難易度上げるのは馬鹿しか居らんて
  • 835  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ダサい貧乏人が増えただけやん
  • 836  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ダサいけど持ってないより万倍マシではあるな
  • 837  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>834
    MT乗りはエンジンブレーキを良く使うAT乗りになってもだ、そこがAT限定との圧倒的な差
    まあ普段は問題無いんだが下り坂で下手くそにブレーキ踏んでるの見ると嘆かわしいぞ、安全性も耐久性的にもな
  • 838  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    使うかもしれないから取っただけでマウントとったことなんて一度もないわ
    あと今はわからんけど、10年前は価格差が一万もなかったよ
  • 839  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>831
    限定の意味分かってる?AT「しか」乗れないのが特殊なの
    全自動洗濯機が主流で99%はその機能で洗濯してるだろうね
    だからと言って手洗い出来る事を「わざわざ排除」する意味ある?誰もが「それあっても良いよね」で備えてる使わなくてもね、そういう事
    「わざわざ排除」してるのは「AT限定」の方だよ
  • 840  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>700
    はよ! えろ!マニュアル車 世の中の邪魔でしか無い
  • 841  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>774
    使う気の無い免許取ってマウント取りって頭オカシイよな
  • 842  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>789
    マニュアル免許取ってオートマ車に乗ってオートマ車すら運転出来ないマニュアル脳のローガイだろうが!
  • 843  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>837
    いるいるw峠で頻繁にブレーキ踏んでるヤツwww
    あれ?前方と詰まったちゃったからのチョコチョコブレーキ連発wwwww
    AT限定かMT少経験と一発で分る、だからAT限定()だと揶揄される
  • 844  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>842
    まだAT限定が老人になっていないから証明不十分だぞ
    そういうとこまで思考が回らないからAT限定なんだろうな
  • 845  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    仕事はMTだけど、自家用はATだな。やっぱAT神!!早く職場もATにならんかなぁ...
  • 846  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    それ以前にMTが売ってないしな。今の連中はMT免許を取得していても自動車学校でしか乗ったことのない連中ばかりだし
  • 847  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>653
    これ
  • 848  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>846
    選択肢が無さすぎるから商用車乗ってるわ
    サスペンション硬めだけどやっぱ運転楽しい
  • 849  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本の乗用車の99%がオートマだから
    車関連の仕事をするか
    車好き以外は積極的にマニュアルを取らなくても良い

    ちなみにアメリカもオートマが多いと言う
    ヨーロッパはマニュアルが多いらしい
  • 850  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    マニュアルで取ったお父さんも
    ほとんどがオートマ車を乗っている
  • 851  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>832
    ちょっと煽られると長文になるねw
    冷静に運転できてる?www
  • 852  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    好んでマニュアル車載ってるやつって車好きだろ?
    ダサいとかじゃなくてこだわりがあるめんどくさいやつだよ
  • 853  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>834
    差なんて教習料金約30万の内1万。教習時間60時間以上の内3時間だよ
    30万の消費税はいくら?消費税以下の差だよ
    車に興味もなくAT限定取るくらいだから補修もあるでしょそれに比べたら
    それで一生物の免許でつまらない制限が無くなるんだよ。万が一でもいざという時役に立つかもしれないのに
    使わない資格なんてみんな腐るほど持ってるのにこと車の免許の時だけ無駄って
  • 854  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AT車とMT車を同数比率で事故率を算出すると、AT車の方が2倍近く事故率が高い
    運転に集中して無事故でよろしく
  • 855  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ATどころか早く完全自動運転出せと思ってるよ
  • 856  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>844
    AT限定ができてもう30年。当時取れなかった40くらいのまんさんが今70くらいだよ
    免許取れないで無免で捕まったジジイも最近いたな
    限定でやっと取れたのはまんさんだけじゃないかも
    それが今特攻している。自動ブレーキ()が付いている車両でも起こっている
    これから精度が上がるのと義務化で少なくなるから証明のしようがない
    まあ、老人の場合免許云々より認知、判断、動作が衰えた結果
    ただ80年代からAT率が高いのに2000年代くらいから踏み間違え事故がクローズアップされるほどに事故が多くなってその中でも20代が一番多いということはやっぱりAT限定で不適合者が増えたからじゃないかと思うんだが
  • 857  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    なんでそんなケンカ腰なんだ…?
    AT限定の意味わかってる?って言われてもそれはまあMT車が主流の時代にできた言葉だからそりゃそうじゃないか
    今後免許がいらなくなるかMT扱える免許が大型免許みたいになってくんだろうから数年後にはそっちが特殊になるんじゃないの
    洗濯機と手洗いの話はちょっとズレてるけど確かに分かりやすい例えだったわ
    俺はAT限定だけど今後手洗いをする可能性のために当時の時間と金を割こうとは思えんかったからあとは時間と金に対する意識の差かね
  • 858  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    あっごめん
    >>857 は >>839 宛ね
  • 859  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>849
    AT王国で世界一の市場の北米より日本の方がAT率が高い
    あと中国もAT率が高くなっている。国策でEV推しているのも影響している
    欧州は国が多すぎるから一概には言えないが今は半分くらいじゃないかな?
    国連加盟国約200の内AT率が高いのは30ヵ国くらいじゃね?
  • 860  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>817
    感じるな!隔たるんだ !
  • 861  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MT車体験アミューズメントだと思えば
    教習所でしか体験できないよ
  • 862  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    引きニートだけど免許自体が無駄だろw
  • 863  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そりゃそうだろ昔はMT取ればそもそもATと違って免許に〜t以下とかで
    トラック運転できるとかあったからな、ATのやつは持ってないから仮に軽いのでも運転したいならもう一度教習所行って来いになる
    付加価値あったのに取らなかった世代でしか通用しない話題なんだよ
    今の連中はどっちでもいいよ、終わってるのに気づいてないならまだいいが
    そもそもその付加価値すら知らずに謎の神話だけで語ってるやつはアホ
  • 864  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    多分30ちょいかな3?2ぐらいまでならMT取ることに付加価値あったよ
    それ以下なら別に好きにすりゃいい、ただ昔の免許感覚で語ってるおっさんに
    お前免許あるから大丈夫だろと言われても鵜呑みにしないで調べろよ
    多分それアウトだからな
  • 865  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車はATの方が速く作れるが、バイクは重量の問題もあってMTの方が速い
    馬鹿にできるのは大型二輪のAT限定とかいうあえて難しいの取るやつだけ
  • 866  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>857
    横からだがAT限定ができたのが確か92年のバブル崩壊後
    バブル期にはもう既にAT全盛期だったんだけど。AT全盛期だったからこそAT限定ができた。MT主流の時代なんて70年代以前だろ
    そもそもAT限定の意味は時代関係無いよな?
    あと今30年前40年前の車がまだ走っているのに免許が無くなるのはいつの話?
    いくら完全自動運転ができようが最低でも40年は免許制度は無くならない
    無くならない以上AT限定は存在するし自動運転限定なる免許が新たにできるかもしれない
    普通乗用車免許の中のAT限定なり自動運転限定であって普通自動車用免許を2つも3つも新たに作る意味がないから特殊になることはない
  • 867  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>865
    ATの方が早く作れる?
    ATの方が複雑で部品点数も多くて金も時間もかけて作るんだが
  • 868  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    20年くらい前は就職の条件にMT所持があったんだよね・・・
  • 869  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AT限定が増えてるおかげでMT車が盗まれなくなるのはいいことだ
  • 870  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MTに乗ってる人、格好いいと思うけどね…

    同僚の若い女の子が最近MT車を買ってた。
  • 871  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>843
    高速道路でも前詰まってるのに猛スピードで突っ込んで行って直前でフルブレーキかけてるAT車を見かけるね。笑
  • 872  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>867
    漢字をわざわざ変えてまで誤認識してるのはわざとか?
    速くって言ったら速度の話だろうが
    作る方の早くじゃねえよ
  • 873  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>740
    他にもあるぞ停車中に動力切ってないバカ多いからドライバーが意識を失う等に事があった場合危険。
  • 874  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>773
    知らないならまだしも教えても出来ない馬鹿が一定数いるのが大問題。
    洗濯機程度なら良いけど車は危なすぎる。
  • 875  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    実際オプション変えないとMTに遭遇することまずないしな
  • 876  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>869
    確かに、それは盲点だった
  • 877  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>874
    それもあるが全自動洗濯機使えてる俺優秀で二層式しか使えないと思ってるMT厨は無能と思っていることがヤバイ
    機械が優秀なだけで自身無能なことに気づいてないというから手に負えない
    実際限定無しはどちらも使えてAT限定はスタートボタン押すことしかできない奴
  • 878  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>872
    誤認識というかお前の文章力の問題じゃね?
  • 879  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>876
    中古市場でMTは高騰しているから盗まれている
  • 880  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>879
    そんな高騰してんの?
  • 881  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    正直、ただでもいらない。
    AT限定の方が数万円高いってことなら考えるんだがな。
    昭和の人かよっぽどスポーツカーみたいなのが好きへ人でなければどうでも良いだろ実際。
    どちらの意見だろうと車ごときに何にムキなってるのかもよくわからないわ。
  • 882  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>833
    相手が全く興味ない事を察せずに必死に鼻息荒くしながらPSを語り続ける
    その空気の読めなさがお前が周囲からキモがられる原因
  • 883  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>880
    90年代クーペが今熱い🔥
  • 884  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今時、業務用でもATだものな
  • 885  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車の急な故障で代車の空きがMTしか無かった事ならあるな
    まぁ、基本的にはどちらで取ろうが問題ないけど
    完全な下位互換なのは事実だから
    煽られて気にするならMTで取るか限定解除すれば良いよ
  • 886  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MT操作出来る程度に複数の動作を同時に出来ないと安全運転もできんぞ
  • 887  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    昔は全員MT免許で、AT車は金持ちのステイタスだったがなあ…
  • 888  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>594
    そのネタは660馬力では?w
  • 889  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>866
    だってバブルの頃は、AT乗れる人間が金持ちだったんだもの。
    MT全盛のヨーロッパから外車並行輸入する連中も、こぞってAT指定してた。
  • 890  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    会社の車の関係でMT持ってるけどMTに拘る奴はダサいおっさんとかなんだよな
  • 891  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    この記事タイトルもそうだけど、AT限定の方がコンプレックスから先に噛みついてるイメージしかない
  • 892  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そのうち全自動限定免許なんかも出るのだろう
  • 893  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>788
    お前も言い返さないと気が済まないコンプ持ちじゃんw
  • 894  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    令和の時代でも、
    車なんかで優劣を感じれる人種って生き残ってるもんなんだな。
    結構驚いてる。
    そりゃ無駄を詰め合わせたような高級車も発売されるわけだわ。
  • 895  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車盗もうとしたけどMTだったから盗めなかったってやつ好き
  • 896  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>895
    アメリカで一番盗まれない車がMT。盗んだところで高く売れないし。
    甥がアメリカで大学生してんだけど、盗難防止と、友達に車貸すの防止するために、親が中古のシビックのMT乗らせてる。
    大学でできたガールフレンドの父親が車好きで、それで気に入られるってオマケもついてきた。
  • 897  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    昔と違ってMTとか乗る機会ねぇだろ。
    いらねぇよ。
  • 898  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    結局人間って、差別化でマウント取る生き物なんだよね
    だからブランドもんなんて売れる
    どの家も、農家からリヤカーで器具借りてきて自宅でみそ手作りしてた時代に、オーガニックの手作りみそなんてステイタスなかっただろう。今は金持ちが買うものだけど。
  • 899  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AT免許の管理人代行バイトのまたATネタか

    ダサいのはAT車にのることじゃなくて免許がAT限定ってこと
    免許くらいは制限なしの「普通」免許にしなよってはなし
    まさかクラッチ踏めないとか?
  • 900  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>897
    乗る機会はほぼないし、渋滞のなかマニュアルなんて面倒だしね
    でもそれは「AT車に乗る理由」であって「AT限定免許を取る理由」にはならんのよ
    たかだか教習所でのマニュアル操作をケチらずに免許くらいは制限のないものにしなよって話
  • 901  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>680
    えっ…あの垂直離陸できるイギリスの爆撃機、女に人気なの?
    渋いな

  • 902  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    数十年で「内燃機関」車両が壊滅撤退するのに、いまさらMTとってもなw
    そりゃ輸送か建築で重機使う気なら別だけどw
  • 903  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>42
    凄い
    一回隣に乗せてください土下座
    スープラ乗ってみたい
  • 904  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    雪国の奴らはMTにしろよ
    事故に巻き込まれたくない
  • 905  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    普通AT限定がいきなり中型バイクMTを挑戦するのは危ないかな?
  • 906  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>902
    重機って公道走るなら大特免許だけど・・・
    仕事として使うならまた別の免許だけどフォークもそうだが私有地なら会社の規定が無ければ無免でも
  • 907  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    少し前だと軽トラとかもMTばかりだったからなぁ
    業務用的にもMTじゃないと不安て人も多かっただろうけど
    こうも早くAT主流になるとは予想外だったんじゃないかな
  • 908  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそも車がステータスって思ってるのが時代遅れだよ
  • 909  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>889
    普通に70系マーク兇箸AT多かったんだけど
    小学校の先生の85カローラもATだったし
    想像だけで昭和=MTと思って語るなよ
  • 910  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MTは持ってた方が間違いは無いよ
    というか、MTが運転できれば一生に一回くらいは助かることあるよ
    AT限定がダサいとかそんなのはどうでもいい話
    気にすんな
  • 911  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MT乗ってるやつはそれだけで自己満足してるからマウント取らないな
    マジで免許でしかマウント取れないから言ってる
  • 912  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MT免許だけど免許取ってから20年MT乗ったことないわw
  • 913  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ダサいダサくない以前にAT限定免許は存在してはいけない
    そもそも生まれるべきではなかった
  • 914  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>905
    関係ない
    車は車、バイクはバイク
  • 915  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>909
    すまん、昭和時代に車自分で買える年齢だった現役の老人だよw
    カローラとかそのレベルの話してない。
    バブル時代に金持ちがそれなりの車買う時、MTのチョイスがあってもAT買うのがステイタスだったって話。
  • 916  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>913
    それは言える。
    AT限定免許取る人があえてMT乗るとは思えないし
  • 917  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>913
    アメリカはAT限定免許なんてないから、スティックシフト乗ってたら若者なんかはCoolって言うけど、免許の種類でのマウント取り合いはない
  • 918  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>29
    しゃあない今の時代の若者ガチで金ないから
  • 919  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AT車が増えて踏み間違いとか、免許取り立ての暴走とか事故が増えたのに、なぜかAT限定免許なんて意味ないもの作った政府がアホ。
    結果、より簡単に教習所を卒業できるシステムができ、AT車による事故は一向に減らない。老人なんかむしろMT限定にして踏み間違え防ぐべき。
  • 920  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こういう話題が出るたびに思うんだがMT持ってる奴がMT乗らないしATで十分だったかもって言うのは分かる
    ATしか持ってないのにMTって要らなくね?って言う奴
    お前だよお前
    そもそもMT持ってねぇんだから話に入ってくるなよw
  • 921  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AT車は燃費が圧倒的に悪いから言ってんじゃね―のか
    サスティナブルだからマウントでも何でもない
  • 922  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MT車時代は、免許取ってもスピード出せるようになるまで練習が必要で、時間かかった。回転に合わせて適切にシフトチェンジできなくて、スピード出すべきところで出ないとか、あとエンブレの利き方がハンパじゃないから、その点でも安心だった。MTで事故起こすのは、ある程度慣れてから。今は免許取り立てでもペダル踏むだけでスピード出るし、カーブの前のシフトチェンジもいらないから初心者がそのまま突っ込んでく。恐ろしい。
  • 923  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    悪いこと言わないから、AT限定免許でしか免許取れないような鈍臭い人は逆にMTでしっかり免許取った方が良い。免許取ってからAT買ってもその経験は役に立つ。
  • 924  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    災害がおきたあと道を塞いでいる車があり
    鍵がついているのでどかせば目的地につく
    しかしAT限定免許の貴方は動かすことができません、一方私は難なくどかすことができ、なんなら重機も操作できるのでした
    女性からも頼られて気分上々です
    おわり
    AT限定?情けないな
  • 925  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >女性からも頼られて気分上々です
    >女性からも頼られて気分上々です
    >女性からも頼られて気分上々です

    勘違いMT爺さんの自分に都合が良い妄想が止まらない
  • 926  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >乗る予定もないのに、教習時間も難易度も料金も高いMTを取得する意味がないから

    教習所でしか乗れないからMTを運転してみたいって思わないのかな
    自分はこれから免許取る予定だけど、MTを操作してみたい
  • 927  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ATに乗り換えた時、アクセル踏むとガンッと車が出るのが怖かった
    MTだとスポーツカーでもない限り、ああいう発進はしない
    これは初心者や老人の事故増えるなーと思ってたら、案の定だった
  • 928  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AT限定ww
    普通免許に記載されなくていい文字w



  • 929  名前: ジジイではないんだスマン 返信する
    >>925
    限定君くやしそうだな笑
    ウクライナのように戦争が起きて避難を必要とする場面があるかもしれない可能性はゼロではないだろ?そんなとき親しい人を移動させる手段は多いほうがいいと思う
  • 930  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まあATにはATならではの危なさがあるから、そこを徹底的に教えるならAT限定免許もアリかもしれない
    例えば踏み間違い事故とかMTにはないし、エンブレが弱いのもATの短所だし、発進時にペダル踏みすぎないとかも教えた方が良いし。
  • 931  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いつまでも古い機構をありがたがってる奴はもうエンジンも手回しクランクでかけろよ
  • 932  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    機構とかの話じゃなくてライセンスくらいは制限なしの普通免許にしなよって話だな
    たかだか教習所でのMT操作すらできないとしたら、そりゃダサいわな
  • 933  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>924
    異世界転生くらい悲しい妄想に見えるが。
  • 934  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>933
    「できる」と「できない」は天と地の差があるってことじゃない?
    そして「できる」側を選択することに技量的問題以外さしてホードルはないのに「できない」側をあえて選択してる時点でね
  • 935  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    F1もWRCもシフトはあってもクラッチがない 実質ATだしな。
  • 936  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    クルマは移動手段 → AT限定
    クルマで遊びたい → MT
  • 937  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いくらMTガーと必死にイキリ倒しても
    通勤でしか電車を使わない人に撮り鉄が理解されないのと同じでMTも理解されない
  • 938  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AT限定がどんだけ言い訳並べたとこで余計だせぇよ
    手間があんま変わらんのにわざわざ下位免許取るとかないわ
    このご時世いつ仕事がどうなるかわからんのだから
    いつでもトラックや重機に乗れるように学生時代にとったぞ俺は
  • 939  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ジジイにダサいって思われてもなって感じw
  • 940  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>939
    実際充分ダサいからそんなに謙遜しなくてもいいんだが
  • 941  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MT免許は農業土木建築輸送なんかで使う可能性がある場合だろ
    弁護士医者政治家官僚や仕事でMT車乗らない技術職なんかのMT免許必要ない場合はAT免許で問題無い
    そもそも買い物通勤用にMT車買うバカおらんだろ
  • 942  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これを言ってるのは車好きのおっさんばっかりだよ
    車に興味ない人は年代関係なく絶対言わない
  • 943  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    男は黙ってガラケー
    キッショいからスマホ使うなよ
    両手でスマホ操作してる男キモい
    Apple Watchとかつけてる奴ってダサくねw
    男は黙って日時計
  • 944  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>2
    大丈夫だよ、無免イキリが一番ダサいから
  • 945  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>34
    確かにな、MTで取ったけどATしか乗らんから、今乗れるか自信ないし
    だから限定だろうが見下した覚えはないよ
  • 946  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ATバカにしてる奴はロボットに仕事取られて発狂する無能
    若者は時代の波に適応しながら生き残ればいい
  • 947  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ここのAT脳バカは
    「乗る乗らないじゃなくて免許くらいは制限ないもんにしとけ、手間かわらんのだから」
    っていう都合の悪い指摘に完全スルーなのはなぜ?
  • 948  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>946
    バカにしてないよ俺もATだし
    ただ免許は普通免許ってだけ
  • 949  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ダサいかどうかは知らないが無いより有った方が良いと思うのよ
  • 950  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    それでも限定はダサいw
  • 951  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    タクシーとかもATになりつつあるし、トラックなどもそのうち変わっていくと思う
  • 952  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MT老害(笑)
  • 953  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    クラシックカー乗ってるとミッションばかりだから必要なんだわ
    ミッションは疲れるけど、それはそれで楽しんでいる。
  • 954  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>943
    スポーツするときはアップルウォッチ使うけど普段はムーンウォッチだな
    時計の目的がTPOだし必要なものはちょっとお金かけてる
    プライベートはスマホでみるから付けんけど
  • 955  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    軽トラやリフトも場合によっては必要だしなぁ…。
    ダサいとかじゃなくて、技能だから。使えんのなら使えん。
    それだけだ。
  • 956  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>953
    趣味カーとして2代目のソアラのりたいは
  • 957  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    実際何も困らんしな
    今思えば大した値段の差じゃないが当時は貰った金を少しでも懐に入れようと安い限定で取ったけど
    あれから14年MT車を見ることもなく上の娘は中学2年生になりました
  • 958  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    わかる。俺のできないことができるやつはおかしい。劣ってる。
  • 959  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もうトラックですらATなんだからMT取る意味なんて無いよな
    あんなの趣味で取るもんだろ
  • 960  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>947
    手間もかかるし金もかかるだろ
    お前馬鹿か?
  • 961  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ATは〜、軽は〜、ダサい?
    持ってない奴は、くそザコい?

    もうそんな価値感ふっとぶくらい貧乏人だらけなんだぞ?w
    この国
  • 962  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    必死過ぎへん?
    そんなに言われたくないん?
  • 963  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>961
    軽はどの層も乗ってるから特別感はないよねステータス的な最下層
    軽がダサいと言われる理由はこれだと思う
    逆にスーパーカーみたいに尖りすぎても浮いてるって意味でダサいらしい
    セダンならEクラスあたりのベンツが今は人気らしいよ
    個人的にはそんなの乗るんだったらAMG GTS乗るけど
  • 964  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>960
    手間てどのくらい?金っていくらくらい?
    言ってみ?
  • 965  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>964
    そりゃイージーモードが普通と思ってるヤツに
    ノーマルモードクリアできる訳ないだろ、無理言ってやるな
    ただでさえ誰でもクリアできる難易度用意しろと言うゆとり脳だぞ、察してやれ
  • 966  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>964
    ネットで軽く調べた感じでは、教習時間が3時間ほど、料金が1万円ほどMTのほうが高いだけだな
    AT限定民はその浮いた時間と金をどれほど有意義に使うことができたのだろうか🤔
  • 967  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    運転免許も資格だぜ?
    資格は未来の選択肢を増やす財産。
  • 968  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ただのAT限定のひがみ根性でしょ

    本当に気にしてないなら反応しないわ
  • 969  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>935
    無知なAT限定は知ったかで書かない方がいいよ。恥かくだけだから
    草レースは別としてほとんどの競技車両はクラッチあるんだけど
  • 970  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>941
    週末深夜の辰巳とか行くと高級車乗ってる医者とか不動産関係の奴がいるがAT限定の奴いないと思う
    911GT3のMT乗ってたし
  • 971  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ATはださい
    事実は事実
    それでも乗るしかないんだよ
    MTの280馬力以上の車が少ないんだわ
  • 972  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>70
    86すらも乗った事が無い人なんだろうなぁ〜w。
  • 973  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>966
    おいおい、上手く乗りこなせず補習追加されるが無いぞ
    運動音痴共の坂道発進失敗率は馬鹿に出来ない
  • 974  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>946
    200年くらい前の産業革命でもそういうことを言っていた奴が多かったらしいな
    しかし未だにそういった職業はあるよな
    銀行とかも店舗縮小していったり店舗に端末だけおいて店員いないとこもあるらしいしドコモも店舗700店舗だか減らすって言ってたな
    事務系もどんどん色んなソフトできてるから徐々に人員減らせるしホリエモンも言っていたが足使っての営業なんて無駄で時代遅れで必要ないと言っていた
  • 975  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>947
    資格、技術が有るか無いかの話なのにAT率が〜時代が〜老害が〜と論点ずらしだからな
    誰も更に30万払って大型取れとか言っているわけでもないのに1万が〜って言っているくせに車両価格が5万10万高いATを買うという矛盾
    911やケイマンなんてATの方が50万高いし
  • 976  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>968
    大型所持者に中型限定って言われても何とも思わないもんな
  • 977  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>976
    素直に大型スゲ浦山としか思わんしな
    後何気にすごいのが小特表記取得者、これ持ってるものは超絶レア
  • 978  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    後々のことを考えて、っていうのも変な答えだな
    MTで免許取っても普段AT運転してたらギアチェンジの感覚なんぞ忘れるのに
  • 979  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>978
    乗れないよりいいだろ
    選択肢が増えてるだけなのに何が悪いのか
  • 980  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    学生の頃に会社でMTの車運転するかもしれないからと親に言われて取ったけど、いざ働いてみると普通にAT社用車ばっかなんよな。ハイエースですらATだったわ。MTの車なんて今どき存在するの?
  • 981  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    単純にMT車を運転したほうが俺は楽しいってだけ
    走り屋とかスポーツカーじゃなくても
    峠走るとMTの方がやっぱ楽しいよ
  • 982  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>914
    ありがとう
  • 983  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>980
    それはそういう会社だったってだけじゃん 別に親は間違ってない
  • 984  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>979
    運転間隔なんてろくすっぽ忘れてるから乗れないよ
    で、結局教習所に行ってやり直す羽目になる
  • 985  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    結局MT操作技術に自信がない(もしくは絶対的に無理)だから Easy モードのAT限定免許を選択したのだから技能面で劣ることは紛れもない事実なんだよね
    それがダサいかどうはともかく「いや今どきマニュアルなんてー」とか自分がAT限定を選んだことをいちいち正当化するからダサいと言われる
  • 986  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MTでマウントとかアホなんかあんなもん誰でも取れる
  • 987  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    だわな
    MTなんてマウントにもならん誰でもとれるもんなのにAT限定免許とか
  • 988  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>986
    それがですねぇ、取れないことを取らないと必死にいい訳する奴がいるらしいんですよ
  • 989  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AT奴「MTでマウントとかアホ、あんなもん誰でも取れる」
    これが一番ダサい
  • 990  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ダサいとかどうでもよくて、MTの楽しさを知ってほしいなあ。

    ワインディングをMTオープンカーで走るのとか最高に楽しいよ。
  • 991  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>984
    それ身に着くまでMT乗ってなかったからだろ
    もう7年は乗ってなかったが普通に乗れたぞ、自転車と同じで体が覚えてる
  • 992  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>988
    女の子「ATで十分だしMTは難しいから無理嫌い」 ←素直でよろしい
    男「MTなんてオッサンだけATで困ることない」 ←難度に触れず逃げの一手
    これだから男のAT限定はダサい言われるんだよ、無理と絶対に言わんからな
  • 993  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    コンビニアタック老人や飯塚みたいの全員ATやん
    MTであれば防げる事故ばかり
  • 994  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>3
    びびってATにしたのならダサい
  • 995  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>984
    俺も親に言われてMTで取ったが今は乗れる気がしない。
    実際、教習所以降乗ってませんって奴がほとんどではないかと。
    最初はAT限定にして
    もし必要な日がきたら練習も含めて解除が最適解だろうな。
    そもそも必要な日が来る気がしないけど。
  • 996  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >MT持ってるゆとりだけど大体MTマウント始めるのはいつも氷河期のオッサン

    MTアピールはしっかりしつつ、自分はマウントはとらないと言い訳笑
  • 997  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    「AT限定=ダサい」はもう古い昭和の価値観ってことを、自ら証明してくれるコメ欄。
    記事タイトルを見事に回収しているね。
  • 998  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もうAT限定がダサいって時代じゃないんだかね!(>_<)
    といちいち記事にしてまで主張するその劣等感こそがダサい
    「マニュアルなんて必要ないし"操作が面倒だから"AT限定で十分」
    と堂々としてりゃいいなに「MTなんて簡単なものでマウント〜」とか言うからダサい
    そんな強がり言ってるから「簡単なら免許くらいMTにしなよ」ってなるわけで
    単なるコンプレックス
  • 999  名前: ネロ 返信する




    ATは女で言うデブスみたいなもんだ
    痩せろって話
  • 1000  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    1000ゲット
  • 1001  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MTとかおっさんやん
  • 1002  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    MTとかおっさんやん
  • 1003  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    実際、じいさんばあさんや車オタクの価値観なんてどうでも良いわな。
    小綺麗で誠実アピールな軽・居心地の良いミニバン・楽しませてくれそうなSUVの辺りから選べば、
    女ウケだろうと育児介護だろうと文句なし。
    今はコロナで安いキャンピングカーが見直されてる噂もあるぜ。
  • 1004  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    逆にAT限定なことを恥ずかしがる若者のイメージがわかない。
    今時の車は乗り心地良いから走れば何でも良いと本気で思ってそう。
  • 1005  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1004
    軽ってのりごこちよかったっけ?
    クーペタイプはいいけど大抵の人がのるのはボックスタイプでしょ?
  • 1006  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1005
    そりゃ中の広さは最低条件だからね
  • 1007  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ATは運転楽なせいで緊張感欠ける、ながら運転出来るからそりゃあ事故増えるわ
    MTは腕か脚一本でも骨折したら普通に運転出来ない、ペダル3つは両脚ありき
  • 1008  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>967
    せやな低学歴は土方にしかなれんもんなw
    土方のトラックの大多数はまだまだMTらしいしw
  • 1009  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1004
    若いとな、多少乗り心地が悪くても平気なんだよw
    おっさんは腰にクるらしいね
  • 1010  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>996
    そりゃ言わないとイキったおっさんがてめえはAT限定だろ?ってくっかかってくるからy路
  • 1011  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1007
    新車の99%がATな現実を見ようぜ。
    MTが面白いかどうかはよくわからないが、
    今ではニッチな趣味扱いだぞ
  • 1012  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車を選ぶ選択肢が多いかどうかであって操作云々も確かだけど
    たった数千円の教習料の差でマウント取られるのも格好悪い
    乗る乗らないじゃなくて「免許持ってるのに運転出来ない車がある」というのが嫌
    スポーツ走行しようがしまいがMTの楽しさを一生味わえないというのも勿体ない
  • 1013  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ミニバンってMT設定があるんかな
    アルヴェル、セレナエルグランド他
    あのサイズの制御にMTは不向き

    ATのトランスミッションは壊れると車を買い換えた方が安いというのが解せない、構造が複雑で修理したがらない上に交換もかなりの作業ボリューム
    MTのFRミッションなんて慣れれば半日で交換できるのにハイテク化の弊害
  • 1014  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1012
    インターネット以外で
    免許なんかでマウントとられるとか実際にありえるの?

    それとも年配の集まりならありえることなの?
  • 1015  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1014
    ネットの意見がすべてだと思うなよ、対面で馬鹿にされる人も当然居る
    まぁ個人の自由だと思うけど車の運転に携わるならMT車乗れないだけで採用試験落ちる場合もある
    ホテルマンとかお偉いさんの高給MT車を駐車場に入れるのを頼まれた時になにも出来ないとかありえない
  • 1016  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    正直どっちでもいい
    MTマウント取りたがるやつはそれ以外で自己肯定できない可哀そうな奴何でしょ
  • 1017  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    人間簡単な方に逃げるよね、色々理由つけて。
    うん、わかるよ。坂道発進難しいもんね
  • 1018  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1017
    あんな教習で苦戦した気がする坂道発進も免許取ると当たり前にできるようになるね、ぴっちり後ろに車が張り付いている時はちょっと焦るけど数回食らうと慣れる
  • 1019  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    マウントとるならせめて自慢になることでマウントとれよ笑
    伸びてるから覗いてみたが、
    一生触れることもないMTとか心底どうでも良いだろ笑
  • 1020  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ペーパードライバー ワイ MTに乗るとATが怖くなって ATに乗るとMTが怖くなる
    結局どっちも乗れないまま10年経過
  • 1021  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AT限定さん、相変わらず論点ずらしとレッテル貼りで対抗してて草
  • 1022  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MTだけでなく謎の車マウントにジジイが多いのは事実
    自動運転が主流になったら寿命が来る前に発狂して爆散しまうのか?
  • 1023  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AT限定だとタイプRは運転できないんだぜ
  • 1024  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1023
    シビック?
    ホンダなんて一般人見向きもしないだろw
  • 1025  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そんな値段変わらんのに限定免許になるのもったいなく無い?必要になってからまた通って限定解除するとかメンドイ。
  • 1026  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車がステータスだった時代は終わった
  • 1027  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こういうこと言ってるからAT限定はクソダサい
  • 1028  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1024
    は?一番売れた車NBOXなんだけど、ホンダだよ
  • 1029  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1019
    え?笑とか使うオジサンのくせにMTも乗ったことないの?
    そっちのほうがダサいんですけどw
  • 1030  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    高齢になるほどMT率高いのは20歳のときにAT限定がなかった人と比例してるだけべつに若年層でAT率率が際立って高いってわけじゃないよ?
  • 1031  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1030
    18歳だった
  • 1032  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1026
    いまステータス性過去一じゃない?
    車持てない人多いんだし軽でもあればマウントとれる時代やぞw
  • 1033  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1032
    色々とイベントには誘われるようになるよね
    足として。。
  • 1034  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1026
    いま若い層が欲しい憧れの車がトヨタのアクアやで
    ベンツやクラウンやGTRに憧れてると同じレベルでアクアに憧れてるらしいよw
    そのレベルだし乗ってても中古の軽、無いのが当たり前なのが今の若い層
    車もってるだけでマウント取れまくれる時代w
  • 1035  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1033
    ガソダイ半額出してもらえて運転も変わってもらえるし運転手に恩恵ありまくりやんw
    どこか行くにしてもヒエラルキーの頂点として行動できる負担は一緒なのにw
  • 1036  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1025
    講習所以降一度もMTを乗っていないし、
    乗る機会が存在するならむしろ練習させて欲しいわ。
    そんな日が来ることはまず無いだろが。
  • 1037  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ATよりもATの方が車としても良いかもね。
    今のATだとギアチェンジのタイミングもキチンと考えられているので
    緩やかにかつスムースに加速したい時にも綺麗に行くので。

    ただ、舗装されていない道路や、下り坂でキチンとしたエンジンブレーキを行いたい際には、まだ、MTの方が上かも?(CPU側で対処できる場合はATでも変わらない)
  • 1038  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AT限定が増えたらなおさらMT免がマウント取れるんじゃねえの?
    AT限定が限定なかぎりMT免のマウントは防げないだろ
  • 1039  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ATの人間がどう思おうとも、ATの人間が多くなるほど選民思想でMTはATをこき下ろすんだよなあ。
  • 1040  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今になってもMTマウント取ってる人間は合理的に物事を考えれないバカって感じするわ
  • 1041  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    オタクっぽい奴が見るからにスポーツカーに乗ってイキリ倒した運転しているのを見かけた時は、
    超ダサくて馬鹿にすること多いけどな。
  • 1042  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1036
    自分でレンタするなりしろよ、自己研鑽さぼっておいて他人行儀なのが呆れる
    それに2~3万キロ乗れば10年乗ってなくても体覚えてるんだわ
  • 1043  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1038
    マウントって言うよりAT限定が屁理屈なんだよ特に男の方
    女はMT難しいからATにしたっていうのが大半
    だが男は不要だのMT乗りはオジンだの自分自身を棚に上げる
    日頃、女は自分の非認めない言ってるくせにッて感じだ
  • 1044  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MT専用の車ってどこに売ってるんですか?
  • 1045  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1042
    自己鍛錬www
    自己鍛錬www



    自己鍛錬www

    MT乗れるのかっこいいと本気と思っていないと出ない単語
  • 1046  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1044
    何十年も前の中古車買ったりするんかな多分。
    一般には関係のない車マニアの世界かなと。
  • 1047  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1041
    AT限定者がMT乗りに対し、必死に絞り出した見下し方・・・ダサいってよりドン引きするわ
    悔しいなら取れば? 悔しくないなら黙ってれば? お前の発言、恥ずかしいぞ
    by AT限定
  • 1048  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    90年代の車はATの性能が悪かったのでスポーツカーでATを選ぶのは
    運転が下手な人ってのと同じだったけど
    今はATの性能がいいから自分がZでも買うならAT選ぶけどな。
  • 1049  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1047
    イキリオタクスポーツカーと痛車と八の字タイヤ車は、
    デート時に見かけたらよく会話のネタに使わせて頂いております。
    しょっちゅう馬鹿にしてて悪かったねw
  • 1050  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1045
    横だけど本人がカッコいいと思ってるかどうかはともかく
    客観的にみても乗れない奴より乗れる奴のがカッコいいのは事実じゃない?
    それを自分でいうならマウントなんだろうけどね
    それよりもっとダサいのがAT奴の「そんなん乗れたってカッコ良くもなんともねー(でも俺はのれない)」ってやつ
  • 1051  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    おじさんは運転免許証なんて持ってません
  • 1052  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    好きな事を世間に低く見られて納得いかないマニア
    vs
    全く興味が無いがそれを煽って遊んでるクズ
  • 1053  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    僕が動かせなくても、いざとなったらマッマに動かしてもらうからいいもん!
  • 1054  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    僕が動かせなくても、いざとなったらマッマに動かしてもらうからいいもん!
  • 1055  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    私はマウントとられるのが嫌でマニュアル取得しました。
  • 1056  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    口には出さないけどやっぱり男の限定免許はダサいよ。女子なら、可愛い!ってなる!
  • 1057  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    口には出さないけどやっぱり男の限定免許はダサいよ。女子なら、可愛い!ってなる!
  • 1058  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>972
    ただの妄想で草
  • 1059  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    できることが少ないほうが正義ってことでいいんだね。今の若い人って。
  • 1060  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MT楽しんで運転してる人間を悪く言うな。
  • 1061  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1045
    自己研鑽だ、真面に字も読めんのかAT限定は
  • 1062  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    限定って、限られて定められちゃうんですよね?
    いやだわ〜。
  • 1063  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    母親が動かせるものを俺が動かせないなんてどうしても嫌で普通免許取った。
  • 1064  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    母親が動かせるものを俺が動かせないなんてどうしても嫌で普通免許取った。
  • 1065  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    俺もばあちゃんに負けたくなかったから普通免許にした。ばあちゃんの軽トラ動かせなかったら情けなさすぎる。
  • 1066  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    確かに母親に動かせる車を自分には動かせないってなんかマザコン丸出しでハズい。
  • 1067  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    爺ちゃんちで駐車するとき爺ちゃんの軽トラを動かせなくて爺ちゃんにやってもらったんだけど、免許あんのに何で自分の車しか動かせねえんだ?あんな立派な車動かしてんのに、って聞かれて説明するのが恥ずかしかった。爺ちゃんそんな簡単な免許があるのか!って驚いてた。
  • 1068  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    限定車とか限定メニューとか限定何名様とかは嬉しいけど、限定免許は嫌だなぁ。なんかマイナスの方の限定なんだもん。
  • 1069  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MTだけどどっちも乗らない糞ペーパーゴールドの俺みたいのいるから安心しろ
  • 1070  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    【限定】 物事の範囲や数量を限ること。
  • 1071  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1069
    でも資格はある。
  • 1072  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    コスパ重視の世代らしいけど、物事全般に対して手間がかからない方のコスパを選ぶから中身が薄くなる傾向があるよね。
  • 1073  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    氷河期がMT好きなのは、昔の体感ゲームがみんなMTだったからだと思う
  • 1074  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AT限定世代の若者はスマホしか持ってないので1000超えると見づらくて見る気が無くなるみたいだね。遊びまで根気が無いんだね。
  • 1075  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    わざわざ金と時間を使って、限定、の資格を手にいれる事が果たしてコスパの良いことなのか?
  • 1076  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>779
    頭悪いのな。そもそも論で主題を否定って。入ってくんな。
  • 1077  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1041
    ネガキャンしてる車ってスポーツカーのイメージないけどな
    中古のハイソカーのイメージ
  • 1078  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>705
    悔しがってて寒々しい。
  • 1079  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>770
    MTX 普通免許〇
    AT限定ってそれしか知らないから 「普通車はMTに限る」が存在してると勘違いしてんの?
  • 1080  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1072
    AT限定はコスパ最悪でしょ
    AT限定でもコスパが良くなるケースはMT操作ができない運痴に限られる
    そんな運痴が普通免許コース受講しようものなら追加講習発生しまくりどころか卒業すら危ういから必然的にAT限定一択になる
    別にそれはそれでなんら恥じることじゃないのにこの手の記事がでると何故か剥きになって「MTくらいでマウントーマウントー」とかいい出すのがAT脳
  • 1081  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    それなりの車乗ってるのがAT限定だったらそりゃ馬鹿にもしたくなる
  • 1082  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    インターネッツのなかでマウントとってくるおっさんの特徴
    ・ATはださい
    ・「年収は?乗ってる車は?」と質問
    ・ガンダムについて語る、語れる
    ・ダボダボな服はダサい、タイトな服装以外認めない
    ・化粧する男はみんなヴィジュアル系(死語)
  • 1083  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1082
    ・腕時計
  • 1084  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそも他人の免許の種類なんて知る機会なんてある?
    下手したらMT車の存在感が薄すぎて、興味無い奴は自分の免許の種類すら覚えいない奴だっていそうなのに。

    とりあえず俺は、親も兄弟も妻も友人も隣人も誰のも知らないぞ。
  • 1085  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1073
    別に好きじゃねーだろただ乗れる資格と技術持ってるだけ
    好きなら世の中MT増えてるわな
    アホ見解して自尊心保とうとしたがるのがAT限定脳()これが哀れなんだよ
  • 1086  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1082
    ガンダムマウントとかいるか?クソも自慢にならねーだろw
    服?むしろダサいオッサンの方がダブついた服着てるわな
    化粧?アホかよメンズエステ脱毛世代メインは30〜40だぞ美意識は普通にある

    総じてオマエの考え外れまくりで話にならん
    後鉄板のブラックコーヒー追加しとけ、来れない時点でニワカ指標なんだよ
  • 1087  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1084
    周りにバレたら恥ずかしいからでしょ。
  • 1088  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1086
    この中だとガンダムマウントとATマウントが一番同レベルかな。
    他は業界や社会的立ち位置で変わりそうだし。
  • 1089  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1087
    誰にも興味持たれないことなのに、恥ずかしがる要素がどこにあると
  • 1090  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まだ世に出回ってるかもよく解らない骨董品の話なのに随分熱くなってるな
  • 1091  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1082
    お前がダボダボの服をきたAT限定ってのは分かった
  • 1092  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1089
    素直に自分には難しいから取りませんでしたで済むからな
    女は皆これ言う、え?男?なんか色々理由つけて逃げ答弁してるわw
  • 1093  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1088
    ガンダムはそれ系に興味ないのに熱弁されても困惑
    MTは免許の時取れるのに何故とらないだぞ、必要ないから言うが
    じゃあ普免全員原付いるか乗ってるか?乗らんくせに原付講習(任意有料)受けてるのほとんどだぞ
    矛盾しまくってんだよAT限定の言い分は
  • 1094  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1093
    「興味ないのに熱弁されてても困惑」

    ブーメラン的な補足説明のおかげで、
    俺にもMT車の話とガンダムが同レベルって意味が理解できたわ
  • 1095  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AT限定制限付き免許は別にそれは運転音痴にはメリットしかないのだからそれはそれで恥じることじゃないのに
    AT限定制限付き男はこの手の記事がでると何故か剥きになって「MTくらいでマウントーマウントー」とかいい出す
    ダサいよね
  • 1096  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    低所得だと全てが意味無し
  • 1097  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    若い女の子にとってスポーツカーとかオープンカーって恥ずかしいってさ
    じろじろ見られるしオープンカーは髪が乱れて最悪らしい
  • 1098  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1091
    オーバーサイズは今年のトレンドなんだが?
    おっさん車ばっか弄ってオナってないでファッションくらい調べたら?
    オナってってのは自己満足だけで他から見たらしょうもないって意味ね?わかってると思うけど一応ね笑
  • 1099  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1097
    スポーツカーとかオープンカーがデートに使われてた年代って40年近く前の話だぞ。
    若い子どころかおばさんでもスポーツカーは嫌がるわ。
  • 1100  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1094
    無免には興味ないわな
  • 1101  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1097
    相応の容姿していないからだぞ。
    男だってGTRからチビデブ禿げやキモオタみたいの降りて来たら車可哀想になる。
    女もチンチクリンのガキに毛生えた容姿が降りて来たら恥ずかしい、ただそれだけ。
  • 1102  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1101
    スポーツカー運転している奴の異常なキモオタ率の高さはよく不思議に思う。
  • 1103  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    とばしすぎたり煽ったりしないで、
    安全運転さえしてくれれば何でも良い
  • 1104  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1102
    男のブサイクな奴ほどアイテムに頼って自分上げするから、その印象が強い
    整備屋だけどやはり高級車特に外車クーペ乗るほど美形が多いよ
    ただこれ見よがしにアピールしない慎ましい佇まい、何もしなくても目立つから目立たないように気使ってると分かる
    一方オタっぽいほどドヤって行動して来るからウゼーし印象残るかと
    必要性も無いのに駐車場で車から降りて(車外チェック)たらまずオタ、これ鉄板
  • 1105  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1104
    金持ってるイケメン芸能人みたいなのが乗ってたら令和の時代でも違和感なく格好いいとなるのに。
    まあ、あいつらは何乗ってても格好いいけど。
  • 1106  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    千コメとかお前らどんだけコンプ持ってんだよwwwww悔しいなら解除でもしてろハゲ共wwwwwwwww
  • 1107  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    なんか改造してる車とかスポーツカーとか乗ってるのっておっさんかオタしかいないね
  • 1108  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ネットの一部のでかい声を真に受けてMTで受けたら、陰キャしかいないんだが。
    陽キャや女はみんなAT。
    みんな俺みたいにネットの偏った情報に騙されるなよ。
  • 1109  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1108
    つまりお前がMT選んだのは道理だろ?

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