【動画】東京民さん、貨物列車が停まって踏切が中々開かない中、とんでもない行為に出てしまう・・・

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西日暮里 東京 貨物列車 踏切 突破 危険 立ち入りに関連した画像-01

■ツイッターより










<ネットでの反応>

線路立ち入りですね…
迷惑撮り鉄とやってる事一緒です


コキの上歩く人初めて見たかも…

撮り鉄よりもこっちをニュースに取り上げて欲しいくらいだわ。

遮断機降りてるのに大人ならそれくらい守って欲しいね
信号が赤でも渡る大人もいるし大人になると子供でも分かる単純な事が分からなくなるのかな?
大人なりの事情があるのかもだけど、事故を起こさない、他人を巻き込まないためにも簡単なことなんだし守って欲しいものやね〜


鉄道技術員ですが、指令から番線変更等の通告受けたために止まるけど止まる場所は選べないんで場所によっては踏切りがずっと鳴りっぱなしってことはよくあります。全国どこでも起こる可能性はあるので何か考えた方がいいですね。

これ絶対にやっちゃダメ。いつ列車が動き出すかわからないし、その時に列車の間に入っていたら絶対に轢かれる。

よく見ると、この踏切はカメラ監視中の表示がしてありますね

貨物の場合、先頭の機関車の機関士以外居ない。
いかなる場合でも、線路内侵入ましてコキに乗って渡るなど前代未聞。現場出発時、汽笛鳴吹するけど一般の人は分からず動き出す、防犯カメラや投稿で特定されれば列車往来妨害で刑罰が下される。最寄りの踏切等に何故迂回しないのか


鉄道側にも問題あるよなこれ

まあ渡ること自体ダメは当たり前ですけど、そもそもこの列車が動き出すよりも隣接線を進行してくる列車が怖いのですよ。
そこは鉄道関係者以外はあまり気付かないところ


実は一番やばいのはモラル・一般常識・鉄道に関する知識がない一般人である説




おいおいおい・・・貨車にのぼって踏切越えようとするとか正気かお
急に動き出したらどうするんだ
やる夫 驚き オーバーアクション



こういうのが日常的になっちゃうといつか絶対事故は起こるだろうな
やらない夫 腕組み 汗
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この記事へのコメント

  • 1  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トンキンこらあああああああああああああああああああ
  • 2  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    一人行きだすとそれに続くなあ。
    赤信号みんなで渡れば怖くないの精神は令和になっても残ってるんだね。
  • 3  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    止まってる奴が悪い
  • 4  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まぁやる人は自己責任ってわかってやってるんだろうけど
    それを恨めしく動画撮って投稿している主も割とどうかしてる
  • 5  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これ死ぬかもって感じない奴は無能
  • 6  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    鉄オタの方が害悪
  • 7  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >鉄道側にも問題あるよなこれ

    ねーよ
  • 8  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    国鉄時代はよくストライキで電車が途中で停まったから、みんな線路歩いて会社に行ってたらしい
  • 9  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トンキン人の民度が酷い
  • 10  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する




    動かない列車が悪い



     
  • 11  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    頭おかしすぎるだろ…
  • 12  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    一方アメリカでは
    黒い人種が貨物列車に群がり、荷物を奪っていくのであった……
  • 13  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 14  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    中国人だったんだろ
  • 15  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本人らしさが詰まった動画
  • 16  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    前に工事中のとこ堂々と歩いてる男を思いだしたわ。
    警備員がお願いします!と大声出しても真っ直ぐ歩くのw
    行き急いでどこに向かうのだろうか
  • 17  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自己責任だから別にいいじゃん
    むしろ、なんの警告もせずに発車する法がキチガイだわ
    普段は駅止まってる状態でも安全wwwにこだわってムダに長く遮断器おろしてるくせに
  • 18  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    全員逮捕したほうがいい
  • 19  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本ではみんながやってるならそれはやっていいことなんだよ
  • 20  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    動き出すまで脳死で待てとは言わんけど道を変えるとかした方がいいね
    乗る瞬間とか降りる瞬間とか足をかけた瞬間に動き出したら大怪我する
    恐らくこういうせっかちな人たちはそれで運営会社に猛クレーム入れたりするだろうしね
  • 21  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    海外じゃこれが普通
  • 22  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    一歩間違えれば大事故起きるところだったね

    しかし、鉄道側も何も対策なしなのか
  • 23  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    インド人ならそのまま乗って移動してた
  • 24  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>2
    責任擦り付ける相手いると途端にイキり出すからな日本だけじゃないと思うが
  • 25  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どんなに長い開かずの踏切でも閉まってる踏切くぐる神経分からねぇな
    歩行者の赤信号とはわけが違う
  • 26  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >鉄道側にも問題あるよなこれ
    ねえよ
  • 27  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>18
    それな
  • 28  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    東京いるとイキって踏切またぐやつたまに見るわ
    殆どの場合知能に問題がありそうな顔してるからしょうがない
  • 29  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    国内すべての鉄道は高架にしろや。

    踏切で足止めくらうのがどれだけの経済損失になるかわかってんのか。

  • 30  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>7
    問題は無いが、残念ながら鉄道側に隙がある。
    これで人が死んだら間違いなくJRは再発防止に金かけざるを得なくなるし、そうなる前になんか安く済む対策考えた方がいいと思うわ。
  • 31  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    貨物列車の間を通ったって書いてるけど普通に階段登ってね?
    これ通るための緊急の道をわざわざ用意してくれたから通ってるのに、ツイート主がまるで勝手に間通ってるとか言ってるだけちゃうの
  • 32  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これはやってはいけない
    けど気持ちは痛いほどわかってしまう
    「開かずの踏切」待ちのイライラはちょっと他のものに喩えがたい
  • 33  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    貨物列車側に問題があるから何かあればそっちが責任をとるだけ
  • 34  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まぁこれがトンキン原人の民度だよね
  • 35  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>28
    東京多いよな
    あと横断歩道でまだギリ赤の時にドヤ顔で渡るイキリ
  • 36  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>31
    コイツが何言ってるのか誰か説明して
  • 37  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どう考えても踏切で歩行者の進路妨害をしてる鉄道が悪い
  • 38  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>31
    緊急の道w
  • 39  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    鉄道側に問題って、どうすりゃいいんだよ
  • 40  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    最寄りのスーパーまで行くのに車で2時間かかるド田舎にお住まいのみなさ〜ん!
    東京民をバカにする貴重なチャンスですよ〜!
    ほらっ、「トンキン」ってコメントして自分が田舎にいることをアピールしよう!
  • 41  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    同調圧力
  • 42  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>16
    地獄にじゃね
  • 43  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    擁護するつもりはないけど待たされる側になるとマジでイライラするんだよね、いつ開くか全く分からんし
    JR奈良線で踏切が20分ぐらい開かなかったことあるけど、くぐって渡る人続出だったよ
  • 44  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    テレビでは30分って言ってたな
    鉄道会社もちゃんと説明しないとあかんよ
  • 45  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    遮断機下りてたら普通は渡らんよ
  • 46  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 47  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    撮り鉄「撮り鉄よりもこっちをニュースに取り上げて欲しいくらいだわ」
     
    wwwwwwwwwww
  • 48  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    たまたま10分以内に再開しただけでいつ再開するかなんてアナウンスもない
    最悪1時間2時間3時間掛かっても馬鹿正直にその場で突っ立って待てってのか?あ?
  • 49  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>47
    撮り鉄に論破されてて草
  • 50  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    貨物列車側に問題がある
  • 51  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    貨物が止まってた原因が駅で携帯落とした女性が非常ボタン押したかららしい
  • 52  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    乗ったままいけるとこまで行けばいいよ
  • 53  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>48
    イキるなインキャ
  • 54  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トンキン民は待つの得意ちゃうんか?
    いっつもなんかの店に並んでるイメージあるんやが
  • 55  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ぼーっと突っ立ってる方が思考停止のアホでしょ
  • 56  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    正直これはやっちゃいそうだな
  • 57  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ふっ、見切り発車

    人か貨車か、どっちがだろう
  • 58  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自分だけじゃ絶対貨物の間なんて通ってなさそうな奴らが後ろからついて行ってるの可愛い
  • 59  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トンキンの日常
  • 60  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    たまたま話題になっただけで今まで普通に待たせてたのか
    やばすぎでしょ
  • 61  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    へずまはsyamuとのコラボに戻らんかい
  • 62  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    頭おかしいとしか思えない。
    危険予知能力が低すぎる。
    本当にアホの極み。アホとしか言いようがない。
    信じられん。マジで。
    何のための規則だと思ってるの?
  • 63  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    長時間止まるのになんのアナウンスも無い
    なんで踏切に事故等の表示板が無いわけ?怠慢でしょ
  • 64  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>55
    道変えればいいだけだろアホか
  • 65  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>31
    これ車両の備品ね
    コンテナ載せる台車にいい感じの階段があるだけで勝手に乗り降りしていい物じゃないの
  • 66  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>31
    貨物列車にそういう機能あるんですね。勉強になります!
  • 67  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    民度終わってんな
    どこの途上国だよ
  • 68  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これ全部在日だよ
  • 69  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    都民は慣れてる、こういうのは上京カッペ
  • 70  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>7
    そもそも線路内は鉄道会社の土地やないか、そいつ理解しとらんやろ
  • 71  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    撮り鉄叩いたところで、ほかの奴も所詮こんなものよ
  • 72  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>62
    危険予知?車運転するほうが危険だよね?
    運動音痴のノロマには渡れないかもしれないが海外では普通
    いかに日本人がノロマで危険(笑)でおびえて何もできない劣等種か分かるねww
  • 73  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>70
    誰のおかげで線路引けたと思ってんだよボケ
    偉大な先人が許してくれたんだから頭下げろや
  • 74  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>14
    現実逃避するのは君の悪い癖やで
  • 75  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こういうやつを撮り鉄っていうんだよ
    別に撮るだけが撮り鉄じゃない
    迷惑行為するやつを撮り鉄というんだ
  • 76  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>56
    病院行って、脳みそがちゃんと機能しているか
    見てもらった方がいいですよ。
  • 77  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まあしかし、事故でもなんでも踏み切りを長時間止めるって事は道路を一つ使えなくすると言う事だから交通整理くらいはしないといけない
    自動車事故が起こった時にも迂回路の案内とかするからね
  • 78  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もしかして自分が死なないとでも思ってるんじゃないかね?
  • 79  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    後半しゅっぱーつ
  • 80  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>2
    要するに主体性が無いんだよ
    渡った奴らは渡らない連中をバカだと思ってるんだろうけどな
  • 81  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    後進国の映像?
  • 82  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    発達障害だろ
  • 83  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>69
    都民は慣れてるから渡る
    カッペは周囲の目を気にするからルールを守る
  • 84  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>72
    どっから車出てきたの🤔
  • 85  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いやガイジだろこれ
  • 86  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>48
    マトモな人だったら迂回するわ。
  • 87  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 88  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    場所による
  • 89  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    東京は人機能は多すぎるからこれくらいでいいんだよ
  • 90  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こういう時にどれくらい止まるとか知らせる機能はないんか
  • 91  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本人は誰かがやり始めたらみんな真似する脳死民族だから
  • 92  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    インドなら轢かれたほうが悪いから平気でよじ登るしな
  • 93  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    あー、ここしょっちゅう貨物通るし20〜30分はマジで開かないよ
    住民の買い物したおばあちゃんとかは普通にスルスル通っていく
    迂回しようにも裏路地な上に大通りまでが遠くて大通りそのものが半地下になってて歩行者や自転車が迂回するとしたらかなり時間がかかる
    オフィスや住宅、雑居ビルが混在しているエリアに線路が通っちゃってるけど整理するにも金も時間がかかるからって後回しにされてると思う
    ちなみに近くにJRのそこそこ規模の大きい施設があるけど注意書きが貼ってあるくらい他に手打ってないし、大して問題視もされてないよこれ
  • 94  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こんな事しなきゃいけないぐらい急がないとダメな人生なのかね
  • 95  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>3
    いつ開くかわかんないの馬鹿面して待ってる方が意味不明だろ
  • 96  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>72
    遮断機降りてますよね?
    渡っている最中に、貨物列車が動いたらどうなるか、分かりますか?
    分からないなら、周りの大人に教えてもらいなさいね。
    そして、日本で生活しているなら、日本の規則に従いましょうね。
    さらに、その規則がなぜあるのか考えてみると、勉強になると思いますよ。
  • 97  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    動き出したら避けたらええやろ、急に最高速度になるんか?お前刃牙か?歩行者妨害止めろや
  • 98  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    腕にハンドバッグかけてるまんさんに、常識が通用するはずない。
  • 99  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    渡ったやつが書き込んでそうw
  • 100  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>95
    俺も前に電車過ぎたあと遮断器ずっと降りたままで10分待っても上がんないし、先頭の車はずっと馬鹿みたいに待って動かないから俺の前にいる2、3台と先頭の車追い越してそのまま遮断器に無理矢理突っ込んで通過したことあるわ
    俺は多分あのとき周りからヒーローに見えたと思うよ
  • 101  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>97
    ええ・・・。
    あなたが心からそう思うのであれば、とやかく言いませんが・・・。
    一度、周りの方に聞いてみた方が良いですよ。
  • 102  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >鉄道側にも問題あるよなこれ
    具体的には?
    遮断機は下りてるし侵入したアホが悪いんじゃないの
  • 103  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>5
    動いてないのに死ぬわけ無いやろ
  • 104  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今月から開示簡単なんで侵入を肯定してる発言をした人は
    今後線路での事故は保証なしで良いよ
  • 105  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>73
    元をたどれば私達の税金ですよ
  • 106  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >最寄りの踏切等に何故迂回しないのか
    ないから迂回しないんだろ
    近くにあるなら迂回してるわボケ
  • 107  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>100
    通報しとくわ
  • 108  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    犯罪者どもは死んでも良いけどそれで結局止まる時間が長くなるんだよ
    線路の下に通路つくれ
  • 109  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    命より大事な1秒なんだろトンキンにとっては
  • 110  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自己責任でいいんじゃないの?
    事故が起きたら賠償させればいいだけの話
  • 111  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>109
    田舎モンには無駄に時間があるもんなw 肥やしくっさー
  • 112  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>95
    それなw
    そのまま1日開かなかったら1日ずっと待ってそうやなw予期せぬ状況に出会したら何も動けない
    安倍の射殺事件の時のSPと同じようなもん
  • 113  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本の民度がどんどん落ちてゆく...
  • 114  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    轢かれて死ねカス
  • 115  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>107
    ちゃんと踏切前では一時停止したからセーフ
  • 116  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>115
    そういう問題じゃなくて草www
  • 117  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    俺なら絶対行かない自信あるわ
    でも行っちゃいそうな友人も知ってる…
  • 118  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>86
    けどこれ迂回ってどの道線路超えないと行けないんだから電車止まってる以上無理じゃねえの?高架がどこかに有れば別だが。
  • 119  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>97
    急に最高速度になって避ける刃牙w
  • 120  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    黙って待って損するのが正しい日本人なら日本人じゃなくていいです
  • 121  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こういう時は近くの駅で入場料払ってホームの高架使って行けば良いんちゃうの?
  • 122  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    渡った奴らを知ってる人は鉄道会社にチクってあげよう
  • 123  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>103
    反対側の線路が動いてる可能性もある
    踏切だしいつ動き出すかわからない
  • 124  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 125  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    苛立ちが人を粗暴な行動に駆り立てるんだな。
    ということは、何でもいいから国民にストレスを与えれば粗暴な行動を容認させることもできるわけだ。
    戦争とか。
  • 126  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本には約3万3000カ所の「踏切」があるといわれており、ダイヤの乱れや開かずの踏切化によって、仕事に遅刻してしまった経験がある人も少なくないだろう。最悪のケースでは、遮断機の警報が鳴っているにもかかわらず、急いで踏切を渡ろうとして、電車と衝突してしまう事故も起きている。そのため近年は踏切廃止論を支持する声も上がっているが、なかなか進んでいないようだ。
  • 127  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    鹿と同じやこいつら1匹行ったどんどん続く
    流石馬鹿の鹿を担当してるだけのことある
  • 128  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本人の民度低下が止まらない
  • 129  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>31
    これは手帳
  • 130  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    実際30分も止まってたんでしょ?
    踏切遮断中に渡る行為は兎も角として、鉄道会社は謝罪と説明責任はあるでしょ
    貨物のこの手の停車は時間はともかく普段からちょくちょくあるし
    何の説明もないからな舐め腐ってんのよ
  • 131  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>73
    その先人たちが警笛鳴ってる時は踏切内に入らないルール作ったんやで
  • 132  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    撮影者が無能すぎてイラつく動画だな
    延々どうでも良い部分ばっかり映して
    やっと肝心な部分撮影し始めたかと思ったらすぐ終わるし
  • 133  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    JRが100年前と大して変わらない踏切制御しかしなからこんなことになる
    リニアに突っ込むカネがあるなら、そういう研究に回せよ
  • 134  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いつ開くかわからない「開かずの踏切」
     2021年4月1日、改正踏切道改良促進法によって、全国で93か所の踏切が「改良すべき踏切」に指定されました。
  • 135  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    親方日の丸、一般の国民は黙ってJRの列車様が通り過ぎるのを待てばいいんだよ?
  • 136  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    開かずの踏切の苛々はいつ開くかわからないとこにあるんだよな。トラブルで踏切前に電車停車してずっと開かずに車も迂回もできず大渋滞になってても駅と違ってなんの説明もないし。
    さすがに線路内入ってまで渡ろうとはしないけど、こーゆー時に踏切前で待ってる人を居ない物と考えて何の対応もしない鉄道会社にも問題はあるよ。
  • 137  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    10分踏切が開かなかったら緊急停止信号のボタン押すか周りの奴等と一緒に鉄道会社に鬼電かけるようにしようぜ
  • 138  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    馬鹿は死んでも治らないからとりあえず1回死んでみよ
  • 139  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    10分間止まってたらいつ動き出すんだよっていう不安はあるな、ってかアナウンスないんか
  • 140  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    んじゃいつまで待てばええの?
  • 141  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まんさんとハゲさんか
  • 142  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    行くなら早よ行けや
    何チンタラ登っとんねん
  • 143  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>118
    だからといって遮断器が降りてる線路内に入って良い理由にはならんわな。
    いまだったらスマホもあるし、待てないんだったら迂回出来る経路を探すでしょ。
  • 144  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ラッシュ時は今でも1時間以上渡れない

    なぜこんなに危険にもかかわらず、開かずの踏み切りはなくならないのか。鉄道ジャーナリストの梅原淳氏が話す。

    「開かずの踏み切りをなくす事業にかかるコストのほぼ全額を各自治体が負担することになっているからです。その事業は立体交差化(鉄道の一定区間を地下化または高架化し踏み切りを撤去すること)と呼ばれます。これには早くても5年、平均的には10〜15年がかかります。ネックとなるのが費用面で、1劼△燭蠅200億円以上もかかるのです。これが自治体の財政を圧迫し、工事へと踏み切れないのだと思います」
  • 145  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >日暮里駅で線路に携帯を落として非常停止ボタンを押した女性の影響で西日暮里駅近くの踏切で貨物が停車
    迷惑な女だな。
  • 146  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >これ絶対にやっちゃダメ。いつ列車が動き出すかわからないし、その時に列車の間に入っていたら絶対に轢かれる。

    やってる奴らに直接言えよ
  • 147  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    入った時に列車動いたら良かったのにね
  • 148  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 149  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    黒人だったら罪に盗んでるからw
  • 150  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    回り道した方が早いくらいに待たせるのはどうかと思う
    安全第一はわかるけど、もっと努力できるでしょ
  • 151  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    怖過ぎる
  • 152  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    インドならノータイムで全員渡る
  • 153  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>102
    遮断機下がった状態で何十分も道路塞ぐのは問題あるでしょ知らんけど
  • 154  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>103
     いつ動くかわからない危険予測もできないばか
  • 155  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トンキンwwwwwww
  • 156  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日暮里の民度はこんなもんだ
  • 157  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ずっと動かなければわたるだろ
    こんなものは放置しているJRがわるい
  • 158  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    廃線にしろ
  • 159  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    東北民だけど俺、大阪民国人よりは上だと思ってる
    ホント大阪民国人はバカが多いwww
  • 160  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 161  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    謎の万能感で死ぬまで分からんやつなんだろうね
  • 162  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    死んだら自業自得だから別にいいだろ
  • 163  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 164  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    踏切がバグったって思ったんちゃうかな
  • 165  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    他人につられて行動するのはホモサピエンスの本能やから仕方ない。
    運が悪いと死ぬだけやし別にいいやん。
    どうせ年収数百万の命なんだしさ。
  • 166  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これインドとか外国やったら、馬鹿正直に待ってる人の方が少なそうw
  • 167  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まぁ、ドラレコなんかでもよく取り上げられるけど車普通にガンガン走っている道路横断する歩行者とかいるし
  • 168  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    だれかひとりがやり始めて「あ、みんなやっているから私も〜」みたいなノリも含まれていそうやなコレ
  • 169  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    事故起こってから笑ってあげるよ
  • 170  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    恥ずかしいな
  • 171  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    言うほど叩くような内容じゃなくてワロタ
    お前ら従順だなぁ
  • 172  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 173  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    危ないのは承知の上だけど長時間道を塞いでる側にも問題がある。回避ルートもないのに。それに電車は初動が遅いので車輪に轢かれるような場所にいなければなんとかなる。
  • 174  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 175  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    俺なら10分も止まってたらイラついて脱糞してる
  • 176  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    赤信号理論やな
    で、責められたら責任転嫁合戦や
  • 177  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トンキンの日常
  • 178  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>17
    お前が頑張って変えてくれ
  • 179  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    最初に行くやつはいいけど後追いのやつは危機管理意識低すぎだろ
  • 180  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    10分近く止まったままだったら、
    「このまましばらく動かんだろ」と考えてしまうのも理解はできる
  • 181  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トンキン民国ならではの光景ですね
  • 182  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    せっかち多過ぎ
  • 183  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>174
    待てないガイジイライラで草
  • 184  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これ系は何人か見せしめにならんと理解できない奴多いよ
  • 185  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    「前の人が行ったからええやろ」の典型的な日本人
  • 186  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    10分もないくらいってのはこの撮影者個人の感覚だからなぁ

    駄目なのはわかるけど、あと何分待たされるのか全くわからんのは困る
    仮に丁度10分だったとして、
    渡った人も10分で動くって最初からわかってれば待ってたのでは?
  • 187  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    撮り鉄の基本行動に含まれてそう
  • 188  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    列車の間を跨いで渡ったのか?
    危なすぎる。
  • 189  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    連結器を跨いだのか?
  • 190  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>186
    ここでは昔から当たり前なら分かるが、
    今回たまたまでしょ? アホすぎると思う。
  • 191  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>86
    この場合徒歩だからそれでもいいけど、車の場合は列から抜け出るのは難しい
  • 192  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    最初の馬鹿が一人始めたら自分もと進む盲目の羊
  • 193  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そのまま列車動いてどこか連れてかれれば面白かったのに
  • 194  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そりゃ渡ろうとするわ
    何やってんだか
  • 195  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>183
    異常っぽくて5分も動かないのに待ってるのもどうかと思う
    突破するなり道を変えるなり
  • 196  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>131
    10分立ち往生する状況なんか想定してないルールだろ?
  • 197  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    踏切上に停車した貨物列車が悪い
  • 198  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>159
    かっぺが偉そうに言うなよ
  • 199  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こういうのを見ると鉄道会社は踏み切りに橋でもかけてほしい
  • 200  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    頭が悪い奴は想像力が足りない
  • 201  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本は経済だけでなく民度も中南米化してきたな
  • 202  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    人身で詰まってたら30分以上は開かないぞ。まあ、進行と反対の踏切を迂回すりゃいいだけだろ。
  • 203  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    うんこ我慢できない時はしゃーない
    尊厳のためなら神すら退かす
  • 204  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    Gマップで調べたら近くに踏切があるじゃねえかよ。
  • 205  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    にしたって踏切前で止められちゃ嫌がらせしてんのかよって思っちゃうわ
  • 206  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ひとりいくとわらわらと・・・
    日本人のこういう性質利用されて暴動とか略奪とか先導されたらヤバいよね
  • 207  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    貨物列車「オレ、ワルクナイ」
  • 208  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 209  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自殺願望に巻き込まれるのはごめんですなあ
  • 210  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    一人渡り始めたら続々渡り始めるのが日本人て感じ
  • 211  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トンキン民度
  • 212  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    JRが悪いわな 法律で取り締まってほしいわJRを
  • 213  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トンキンだから出来たこと
  • 214  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>205
    被害者意識たかすぎ
  • 215  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    鉄道会社が悪い踏切手前で止めるように調整できるはず
    怠慢でやってないだけでしょ
  • 216  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>96
    怪我したり死にたくなけりゃ車両の繋ぎ目の部分に留まるしかないだろうな。
    10分待てなかったが為に、下手したら何時間もの野晒し列車旅行を強いるだろうけど、そこは違反した自分を呪っとけ。
    怪我も死も他者への迷惑も受ける覚悟があるなら知らん。
  • 217  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    アナウンスもなく目の前に止まったまんまなら行くやつがいても別に何も不思議じゃない。
    鉄道側がアナウンスだのしないのが悪いわ
  • 218  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    この人TVのインタビューでは30分て言ってたけど
  • 219  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    中国ばかにしてる人いるけど
    日本も同じなんだよね
  • 220  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    進捗度合いをゲージで出さないからこうなる
  • 221  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今冬も冬タイヤ装着せずに、スリップ事故起こすだろうなあ
  • 222  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>7
    踏切廃止して立体交差化しないJRが悪い。
    線路立ち入りできる危ない構造のままなのが問題だろ。
  • 223  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 224  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    東京都民は頭がおかしい奴が多い、ストレスだろうね
  • 225  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    確かに「お前らの都合など知ったことか」と自己中な思考の人は少なからずいるし、「そんなことはどうでもいい」と「我関せず」で周りを一切無視する人も居る。せっかちな人とか、自分のこと以外興味も関心も全くない人とか。
  • 226  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これ渡ってる人たち煽り運転とかしてそう
  • 227  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    発射する直前に警笛鳴らせよ。

    もちろん立ち入りするほうが悪いんだけど、万が一のためにも安全策としてやらないと。
  • 228  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>204
    当時はそこも閉まってた

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