あの大手自動車メーカーで、11万台のリコールが発生！！「エンジンルームから出火の恐れ有り」

この記事へのコメント

• 1  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 05:08 返信する

  ベンベ

• 2  名前： スーパーベジータ 2023年03月08日 05:09 返信する

  >>1
  オレがスーパーウンコだ。

• 3  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 05:11 返信する

  全然クリーンじゃない排ガスをクリーンに見せるための装置かね？

• 4  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 05:12 返信する

  出火した方が速く走れるよ

• 5  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 05:14 返信する

  クリーン・ディーゼルだっけか？
  エコだの環境に優しいだの豪語しておいてこのザマか

• 6  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 05:19 返信する

  >>4
  
  　👬　🚦　　　　🚗🔥🔥🔥三

• 7  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 05:34 返信する

  テスラかと思ったらBMかい

• 8  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 05:37 返信する

  これ系の環境対策の基準値クリアする為に突貫してるからか
  不正やら不具合やら時々見かけるな
  あとはリコールまではいかないけど故障しやすくて購入者負担が増えたり

• 9  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 05:43 返信する

  リコールなんてどこのメーカーもある

• 10  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 05:44 返信する

  そろそろ豚鼻から火を噴くのか

• 11  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 05:50 返信する

  日本車以外安全性は信頼できない常識だろ

• 12  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 06:07 返信する

  設計ミスってまだあるんだな　まるでPS5

• 13  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 06:14 返信する

  BMの場合そんなもんじゃないの？

• 14  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 06:19 返信する

  自動車に詳しい世界中の人種・職業・従業員「だからトヨタにしとけとあれほど...」

• 15  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 06:21 返信する

  昔よく無償交換という名のリコールやってたな
  一時期乗ってたけど半年に1回くらいで何か不具合が出る感じだった
  ポルシェのほうが壊れなかったな

• 16  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 06:26 返信する

  >>15
  BMWネームヴァリューの割には大メーカーじゃないからね

• 17  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 06:35 返信する

  BMWのエンジン積んだ現行スープラは？

• 18  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 06:46 返信する

  マツダのディーゼル乗ってるけどもうディーゼルは二度と買わない
  

• 19  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 06:52 返信する

  循環装置の不具合を直しただけで管に溜まったすすはそのままなんだろうな
  そこまで掃除してたら作業時間長くなるだろうし

• 20  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 06:52 返信する

  車は三菱車がオススメ
  過激な燃費競争のせいで嘘燃費を公表して信頼を失っただけで、車自体はいい物を作ってるからな

• 21  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 07:00 返信する

  >>20
  ホント悲しい
  あれ以降軽とsuvだらけ
  もっとセダンも作ってくれ

• 22  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 07:01 返信する

  >>18
  CX5以外は優秀よ

• 23  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 07:03 返信する

  >>20
  D5は好きだな

• 24  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 07:10 返信する

  またBMWかよ
  ドイツ車は、ベンツとポルシェしか信用できない

• 25  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 07:11 返信する

  >>21
  三菱ってエクリプスとGTOとランエボくらいしかセダン作って無くない？
  セダンと言っていいのかだけどｗ

• 26  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 07:12 返信する

  >>24
  フォルクスワーゲンも信頼性高いよ

• 27  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 07:15 返信する

  私の乗ってるクレスタは一度もリコールになったことないですな

• 28  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 07:22 返信する

  BMWかな？と思ったらやっぱりBMWだったわ

• 29  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 07:27 返信する

  これ中国製のやつだろ？以前から燃えるって言われてたし燃えてた。

• 30  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 07:27 返信する

  >>27
  クレスタはレアだなMK2　チェイサー乗ってる奴はたまにみるけどクレスタはみたことないｗ

• 31  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 07:47 返信する

  >>1
  ディーゼルなら韓国と同じ原因だろうな

• 32  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 07:49 返信する

  実際不具合を確認できる例少ないのにリコールでたら盛大に叩くよなみんな
  メーカーが非を認めて無償で修理するって言ってんのに乗ってもない奴がw

• 33  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 07:49 返信する

  俺のハスラー既に3回リコールあったぞ、
  まあそうそう壊れたりせんからきにすんな、
  ただ念のためJAFには入っといた方がいいぞ。

• 34  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 07:52 返信する

  ベンツ乗ってる人はBMは〇ミって言うよな
  品質が段違いらしい、俺は乗ったことないから知らないけど😀

• 35  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 07:53 返信する

  >この年代より少し前の1シリーズ
  
  気持ちわかるは1シリーズって「昔の3シリーズ」のリバイバルみたいな存在で値段も少し高いなと思う程度だしな

• 36  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 07:56 返信する

  EUのディーゼルは糞だったな

• 37  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 07:56 返信する

  車か

• 38  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 07:57 返信する

  外車がリコールするなんて珍しいね。ちなみにアメ車で炎上は日常です。

• 39  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 07:57 返信する

  車カスは社会の癌なのでどんどん燃えたほうがいい

• 40  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 08:01 返信する

  排ガス再循環ってなんだ？

• 41  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 08:08 返信する

  >>34
  昔３シリーズのってたけど不具合とかなかったけどな

• 42  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 08:26 返信する

  >>39
  と免許もとれない未満人間が言ってます

• 43  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 08:27 返信する

  ミニクーパーSDに乗ってるワイ、ビビる(エンジン警告灯ついたり消えたりしてるのセンサー故障だと思って放置中)

• 44  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 08:30 返信する

  >>43
  給油のキャップ汚れてるだけじゃね？
  

• 45  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 08:33 返信する

  
  
  
  見る目のないゆとり「値段が高いものは良いものなんだもん！」
  
  
  

• 46  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 08:37 返信する

  >>45
  免許がない無知「外車は高い」

• 47  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 08:40 返信する

  >>7
  中国に入れ込んで駄目になるところは同じだな

• 48  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 08:40 返信する

  >>38
  昔と比べたらだいぶましになったけどな
  走行距離に対して値落ちがえぐいから外車は乗り潰すのにはコスパ良いぞ
  

• 49  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 08:42 返信する

  ヨーロッパ車はマジでやばい
  
  日本・・・支那企業であるホンダなどを除いてできるかぎり日本製を維持しようとする
  アメリカ・・・できるかぎりアメリカ製であろうとする
  
  ヨーロッパ・・・部品が80%くらいMADE IN CHINA

• 50  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 08:45 返信する

  どの国の製品だろうと不正も不良もある
  その前提でフェイルセーフ思考を持つべき

• 51  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 08:52 返信する

  >>45
  ミニサイズのイタリア車は安いよ
  あのルパン三世が乗ってる車もイタリア車の代表格フィアットだ

• 52  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 08:59 返信する

  あと一番やばいのはプラスチック部品
  
  ヨーロッパ特有の「良い人と思われたい系法律」のせいで
  耐久性に劣る再生プラスチック含有率85%以上にしないといけないから
  加水分解してボロボロに崩れていく
  
  冷却水タンクまでそれなんで、走ってる最中に冷却水が漏れて
  ピストンが溶けて焼き付きならぬ「抱きつき」が起きるというザマ

• 53  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 09:16 返信する

  >>52
  その手の奴で自然エネルギーで発電した電気で開発した製品を物は変わってないのにクリーンなんちゃらとか新製品面しててアホかと思う

• 54  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 09:19 返信する

  >>18
  煤がフィルターに詰まってパフォーマンス落ちた車体をクリーニングする動画見たことあるけどあんな感じなの？

• 55  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 09:20 返信する

  ベーえむか、友人の車ドアガラスが落下して洗礼受けてたなぁ

• 56  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 09:20 返信する

  >>20
  日産と共同で作った新型アウトランダー、エクストレイル評判いいね
  

• 57  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 09:32 返信する

  EGRバルブのリコールだろ？
  もう何回もやってるじゃねーか

• 58  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 09:33 返信する

  ヨーロッパはマジで最近おかしい

• 59  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 10:01 返信する

  知ってるヒュ・・・あ、ドイツなんだ

• 60  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 10:02 返信する

  エンジンの不具合による火災はまだ火が出て燃え広がるまでに時間を要するが
  EVだらけになれ瞬時に爆発するバッテリー火災で助からない人続出するだろ

• 61  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 10:21 返信する

  ものづくり大国の凋落が止まらない

• 62  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 10:23 返信する

  >>56
  ミツビシ車全般データを偽装して一時期問題になってなかった？
  燃費気にするような車じゃないやつは前々いいけど
  PHEVとか燃費気にする奴がわざわざ選んで買うものを偽装されてたから最悪ってイメージしかないｗ

• 63  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 10:51 返信する

  ガッツリ当てはまってて草

• 64  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 10:57 返信する

  >>55
  あの窓のレギュレーター昔から問題アリのパーツなのわかってるのにずっと同じの使い続けてんだぜ
  そういうメーカー
  

• 65  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 10:58 返信する

  拡散した方がいい情報まで「あの大手」とか書く必要あるか？
  素直にBMWでいいだろタイトル

• 66  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 11:03 返信する

  BMWってブランド自体中途半端すぎだよな

• 67  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 12:03 返信する

  2040年にはトヨタの販売が現在の半分以下の400万台となり、テスラが800万台を販売して世界第二位の自動車メーカーになるというレポートが出てきた。

• 68  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 12:05 返信する

  >>65
  気になって閲覧し、コメントせずにはいられないんだからお前の負けだよ。
  このサイトが拡散しなくたって該当者には通知が行くから関係ない。

• 69  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 12:12 返信する

  国産が最強なのになぜわざわざ地雷を踏むのか

• 70  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 12:25 返信する

  >>20
  金があればアウトランダーPHEV欲しいけど今の三菱車はあのデザインで賛否分かれるからねぇ

• 71  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 12:32 返信する

  >>57
  今回はプログラムいじるだけらしいね。ラジエーター液が漏れたら警告を出しやすくするだけだからその辺の対策は全くしない手抜きリコールだよw

• 72  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 13:13 返信する

  >>44
  えっそんなことでエンジン警告灯光るなんてあるんか？

• 73  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 13:47 返信する

  >>72
  異物としてセンサーが反応する

• 74  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 14:25 返信する

  >>67
  テスラは無理だろ中国とヨーロッパでは脱EVの流れ着てるし
  テスラは中国バッテリーにしてからトラブル続きに加え脱ＥＶの流れのパンチくらって企業価値吹っ飛ばしたし
  水素が実用段階にきんことには分からんけど今の流れは完全にトヨタだよ

• 75  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 14:39 返信する

  まぁBMWだしな、としか思えん。
  

• 76  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 15:40 返信する

  バイエルン自動車だけに燻製のイメージ

• 77  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 15:53 返信する

  エアバックで日本車をさんざん叩いてくれた海外勢のリコールには罰金課さないの。

• 78  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 16:19 返信する

  海外の有名自動車メーカーに憧れてる奴は知っといた方がいい。
  外国車は壊れやすいから、修理しながら乗るのが常識。
  新車で納車後に即故障なんてザラ。
  エンジン異常をディーラーが原因わかりませんと言い切る。
  要するに年に何回も故障と修理を繰り返してもいい人が乗るもの。

• 79  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 16:38 返信する

  >>54
  普通の乗用ディーゼルは尿素とか使って綺麗にして出すけどマツダのディーゼルは煤溜め込んで熱で焼く仕組み
  だから長距離乗らずチョイ乗り続けると溜まった煤が焼きれず溜まって性能が落ちんのよ

• 80  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 16:40 返信する

  >>26
  ガソリンエンジンで勝てずダウンサイジングターボ()に逃げディーゼル不正したボロクソワーゲンが？

• 81  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 16:44 返信する

  >>52
  中古のドイツ車って大体ベタベタしとるもんな

• 82  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 16:51 返信する

  90年頃カーグラフィックの長期テスト車BMW７５０Ｉが
  後部座席の下から焦げ臭い臭いがしたので
  リアシートの下開けたらバッテリーの配線が短絡おこして
  焦げてたって話があった、750って当時１２気筒エンジンの
  BMW最高級車だったが　この程度でした

• 83  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 17:11 返信する

  >>77
  BMWJPには支払えないし　本体のBMWは治外法権だし
  最悪フォードみたいに日本から追放するのが限界なんじゃない？

• 84  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 19:31 返信する

  >>5
  同じことをマツダにも言ってあげて。

• 85  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月08日 19:57 返信する

  スイッチのジョイコンもリコールレベルなんだが
  買った人の半数50％以上が壊れてるってちょっとありえんよｗ

• 86  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月09日 03:01 返信する

  >>20
  燃費偽装の前にもリコール隠しとかGDI問題とかいろいろあったじゃないの
  

• 87  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月09日 12:07 返信する

  >>74
  「中国とヨーロッパでは脱EVの流れ」なんて嘘もいいところ。

• 88  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月09日 12:08 返信する

  >>74
  EV市場の拡大に伴い、テスラは今後大きく販売を伸ばす可能性が高いが、トヨタはライバルとの競争によって販売を大きく伸ばすことは難しく、むしろ「防戦一方」の可能性があり、電動化の波に乗れずシェアを落としてしまう可能性がある。
  今後電動化が思ったより早く進むことになれば、トヨタのハイブリッドを基本とした収益構造が崩れ去る可能性も生じ、トヨタの割高なEVは売れず、かつ売れたとしてもコスト高のために「ガソリン車とハイブリッドで稼いだ利益をEVに食いつぶされるだけ」になる可能性がある。

• 89  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2023年03月09日 12:10 返信する

  高性能なクルマの方がクルマへの負荷が大きく維持費がかかるのは至極当然。
  
  低性能な日本車と高性能なドイツ車を比較して「ドイツ車は金がかかる！」と言っているなら間抜けそのもの。