【画像】車の運転手「車のこの部分、透明にしてくんね?」→共感する人続出wwww

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自動車 ピラー 死角 運転 共感 透明に関連した画像-01

■ツイッターより


<このツイートへの反応>

ほんこれ

めちゃくちゃわかる


運転教習でもここめちゃくちゃ死角で怖い


すごくわかる〜
何度も怖い思いしたもん😭


わかります!!
何度かヒヤッとしたことがあります😱


はい。

自動車 ピラー 死角 運転 共感 透明に関連した画像-02

ピラーに限らず車ってのは死角だらけなんだけど、運転するときの目視確認の基本は「見えるうちに見ておく」なのよ。
その歩行者がピラーの死角に入る前に存在を確認しとけばいい。





わかるわー、ほとんど運転したことないけど
やる夫 真面目 手合わせ



極力運転手の負担は減らした方が事故る確率も減るし、賛成です
やらない夫 カウンター 真顔

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この記事へのコメント

  • 1  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    運転してて一度も思ったことはないけど
    どんな危険運転してるんだ?
  • 2  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    あそこに有機ELを貼って、外のカメラ映像を映せばいいと思う
  • 3  名前: マッスルウィザード 返信する
    >>1


    魔法使いと黒猫のウィズ

  • 4  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    運転したこと無さそう
  • 5  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AIで先に歩行者を見つける方が確実かもしれない
    人間に頼ってると見えていても無理
  • 6  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    あれが邪魔で困ったことは無いけど透明になれば視野が広がって良いんじゃないかなとは思う
  • 7  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    固定視点で考えるから死角になるのよ
    頭を振って複数視点で見れば大幅に死角を減らせるぞ
  • 8  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ドヤ顔で言う事かよこれ
    小学生か
  • 9  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>5
    運転やめたら
  • 10  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    toyotaが作ったの昔みた
  • 11  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    んなこと言ってたら死角になる部分は全て見えるようにして欲しいって
    運転慣れてない頃思ってたわ
    左折する時にちゃんと寄せてんのに割り込む馬鹿バイクが多い地域だったんで
  • 12  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    運転下手なだけ
  • 13  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ARの発展がそこらへんカバーしてくれそう
  • 14  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    歩行者が死角には確認不足カーブで行先が見えないは欠陥
  • 15  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>3
    黙れ犯罪者
  • 16  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>9
    きっしょ
  • 17  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    人が来てないの確認してから動かすだけじゃん
    ぶつかるタイミングでそこに人がいる状況がそもそもおかしいだろ
  • 18  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    全天球モニターみたいなのでサポートするべきなのかね
  • 19  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    全ての車が完全自動運転になってくれればいい
    目的地設定して後は寝ててもいいように
    事故が起きたら全て車メーカーの責任
  • 20  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ここに液晶つけて外カメラの映像流す特許だかなんだか昔記事になってたよ
  • 21  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車全体マッジクミラーで作ればよくね
  • 22  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    運転席が潰れやすくなるので出来ないと思いますけど、カメラで対応できそうですね。
  • 23  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    この部分にカメラの映像を映し出して
    透過してるように見せるみたいなのはあったな
  • 24  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    うん、ないね
    そこに立ち止まってる人間なんていないしね

    そこにカメラ映像で擬似透明にする技術って
    随分前にテレビで見たから、とっくに開発はされてるんだと思う。
    けど無駄っぽいから頓挫したんじゃ無いか?
  • 25  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    普通そこの死角確認してから車買うよね
    デザインしか見ずに買ってるからそう思うんだろ
  • 26  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    なんか透明にする技術もうあるでしょ
    俺的でも記事にしてた気がするが
  • 27  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    スプリンターマリノはここがクッソ広くて視界が悪かったな
    でもすぐ慣れるよ
  • 28  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ガンダムみたいな全天周囲モニターが欲しい
  • 29  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    光を屈折させて、透明な板の後ろに隠れると透けて見える奴を付ける・・・とか?
  • 30  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こういう意見を批判する奴って技術の成長を妨げるよな
  • 31  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    全天周モニターはよ
  • 32  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    死角があるから注意しようと死角になる要素を減らそうは全く相反しないわ
  • 33  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    危険回避のためにそんなとこの視認性に金かけるなら危険回避のためのセンサーとか自動運転に金かけるだろ
    思いつくだけで無駄な技術だよ
  • 34  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車にトリプルモニターとハンコンで操作すればいいんじゃね?
    SIMにも使えて便利w
  • 35  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まぁ6インチぐらいでいいから、付いていたら便利だよな
  • 36  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    あそこが邪魔で危なくてしゃあないは危なすぎなんだわw
    どんだけ視野狭くて周囲の動きの予測ができてないんだよw
    今日免許返納しに行けww
  • 37  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    コレは素直に共感する
  • 38  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ぶっ壊れたときまた高くなるから余計なことしないでいいわ
  • 39  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>2
    同じ事思った、多分それが正解
  • 40  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ブラインドスポットモニターをAピラーにつけたらいいんでないか
    見えないけど注意喚起にはなりそう
  • 41  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ミラーを複数使ってピラーに外の風景を映し出す技術は
    研究中だったはず
  • 42  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    フェンダーに投射するのは楽しい想像ですけど、パノラミックビューモニターとかいうのは出来てるようですね。
  • 43  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    チャリカスと歩行カスが糞ムーブしなければいいんだぞ
  • 44  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    軽自動車にしか乗ったことなさそう
  • 45  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ピラーは邪魔だけど転がったら頭もげるよ
  • 46  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>10
    小型トラックでこのピラーを細くするマイナーチェンジをやったな。
  • 47  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >ピラーに限らず車ってのは死角だらけなんだけど、
    >運転するときの目視確認の基本は「見えるうちに見ておく」なのよ。
    >その歩行者がピラーの死角に入る前に存在を確認しとけばいい。

    どや顔してるのがみえる
  • 48  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    意図的にAピラーゾーンに侵入して事故を誘発さける当たり屋が実在するからな。
  • 49  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ピラーでちょうど対象者が被って事故った事あるわ
  • 50  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ピラー透明っぽく出来るなら車全体そうした方がええやろ
    ガンダムの365度モニターみたいに
  • 51  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    てめえの頭を動かせ。ふんぞり返って運転してるんじゃねえ。へたくそ。
  • 52  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>2
    それオレが考えたことにしていいかな?


  • 53  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    と言うかもうデフォで至る所にカメラ搭載してるし
    Aピラーくらいならカメラで撮影した外の該当部分の映像を投影するくらい
    余裕で出来ると思うんだけどな 視界広がって事故減るんじゃないか
  • 54  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>44
    軽でも右左折と歩行者のタイミングが揃うと死角のままだぞ?
  • 55  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    見通しの良い交差点で、右からくるチャリ等と自分が双方進行中のとき、相手がピラーで隠れる位置になり続ける時があって怖い。
  • 56  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いっそ車内に360度モニター付けてしまえば
    あぁ、モニターで思い出したけど大型車の後ろにモニターを付けて前方の映像を投影してくれないかな?大型車の後ろにつくと前方の情報が分からないんだわ
  • 57  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>16
    AI「運転やめたら?」
  • 58  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    やだいやだい、三角窓がなきゃやだい。
  • 59  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そんな事よりAI制御で一般車は交通してる道路の制限速度超えれないようにしてほしい
  • 60  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    それが出来ないからこそ、いまの形なんだけどな
    強化プラでもガラスでも、転倒したら即割れる壊れるから採用できないしな
    あと、ブ厚くしても屈折で まともに見えなくなるから
    いまの技術じゃ無理だし、コストも不透明すぎて実現でけまへん
  • 61  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もうとっくの昔しに作られてるわアホ
    どうせそれ知ってて先見の明ある俺カッケーて言いたいんだろ
  • 62  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>17
    駐車場なんかだとよくあるよ。
    ジジイとか動いてる車のそば平気ですり抜けようとする。
  • 63  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    正直わからん。セダンだと感じるのかな?教習車セダンで乗りづらいって思ったからあんなの買ってないわ
    そこそこ前がつまってるオデッセイは非常に乗りやすい
  • 64  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    右折でチャリが来ないのを確認し続けたいけどコイツで見にくいとかはある
    チャリの動きこえーんだよ
  • 65  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>28
    俺がガンダムだ!
  • 66  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>2
    目の位置を常に測定して補正する必要が有るのと、運転手以外はズレた画像を見せられる問題がある。
  • 67  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>26
    あれは外側にカメラ、内側モニターに外の映像を投影してるだけ。
    透明では無いが実質透明に見える
  • 68  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    シートから動けないレーシングカーでも乗ってんのか?
    普通カラダ動かして確認しようとするだろ
  • 69  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    コレに共感できるヤツはマジで周り見てねぇだけやろw今すぐ免許返納しろ。
  • 70  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>64
    チャリ「怖いか?新時代が!?」
  • 71  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>15
    よく確認して運転したらイイだけの話
  • 72  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    VOLVOがトラス構造で透けるAピラーの試作車を作ったことがあり、他にはAピラーに縦長の液晶ディスプレイやミラーを貼り付けて車外の映像を映すという試みもありました。
  • 73  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そこは特に強度が必要な場所だから弱い素材だと内部の人間がグシャッと逝くぞ、カメラもなんだかんだラグだったりエラーで写ってなかったら責任問題があるし
  • 74  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    奴らはちょうどあそこの死角に隠れてくるから達がわるい・・・
  • 75  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>68
    体動かさなくても見えるようにしてほしいってだけだろ
    その動作一つなくなる分、他を注視できるようになるんだから安全性は上がるでしょ
  • 76  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>4
    日本語が読めてなさそう。
  • 77  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ピラー部分を変える必要は全く無い
    外部カメラで写したものを処理して室内のピラー部分に投影するだけ
    もうすでに実用レベルの試作物は出来てる
  • 78  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>69
    いやできるに越したことはないやろ
    簡単にできるならとっくにやってるわけだが
  • 79  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    F1選手が一番思ってるぞ
    F1ハロに比べらピラーなんて邪魔のうちに入らない
  • 80  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    右左折とかはこっちもほぼ停車してるから視点ずらせばいいけど、たまにカーブが延々ピラーで隠れてるときとかはちょっと困る
    田舎の山道とかいつ歩行者が不意に出てきたり対向車がはみ出してくるか分からんし
  • 81  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    新しくもなんともない「ピラー カメラ」で検索すりゃごろごろ出てくる
    そんなバカッターが思いつくような事、メーカーがやってないわけがないだろ
  • 82  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    後ろの両端も透明にして欲しい
  • 83  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    あるよりはない方が良くはある
  • 84  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    免許返納して電動キックスケートボードにでも乗っとけ
  • 85  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    映像投影して擬似透明化するって話を何度も見たことある気がするが、まだ実用化してないんか。
  • 86  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    空間認識能力低すぎだろ
    免許証返納するか屋根のない車に乗り換えてくれ
  • 87  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    たぶん、ジジババは関係なく事故ると思う。
  • 88  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    さすがにそんなの開発者含めてみんな知ってるし、開発もされてるだろ・・・
  • 89  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    技術の転換期や車載コストに見合う時代が来れば
    こういう問題いずれ解決すんだと思うけど
    何故か免許無いおじさんが怒ってる
  • 90  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    よっしゃF1みたいに真ん中にAピラー移動するか!
  • 91  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    10年以上前から案は出てるでしょ。それほど費用対効果がないとか、顔を傾ければいい話とか、逆に交差点に減速せずに進入するからとか理由もあるだろ。
  • 92  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >「見えるうちに見ておく」なのよ。
    その歩行者がピラーの死角に入る前に存在を確認しとけばいい。

    アホがそれが一番難しいんだよニュータイプかよ
    目は2つあるが一度に見えるところは一箇所なんだよ
    動く自車両に対して情報が多いんだよ
    信号・死角・前方車間距離・後方からの無謀な自転車の追い抜き・オーバーハング等など。
    だから右左折時は一旦停車してピラーや死角に隠れた相手をタイミングをずらすことで見つけやすくするんだぞ。
  • 93  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ピラー部分に死角を映すモニター内臓させちゃえば良い気もするけど
    何処かでそんなの見た気がするんだよなぁ
    今時のカメラ、モニターのサイズなら余裕でピラーに収まるだろうし
    何処か実用化してくれ
  • 94  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    それよりマスク透明にしてくんね?
  • 95  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ピラーにモニターくっ付けるのは前々からある
    ピラー全体を透過(全体をモニター化)は大学の研究でしか今までには無い
  • 96  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    透明化するのはいいけど
    割れたら廃車だね
    まぁそれでもいいんだろうけど
    高い金を払って新しい車買えよ
  • 97  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>3
    できたらやってるやろ
    構造上の問題もあるかもしれんが車内の人間の安全のために必要なんじゃないの
  • 98  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ゴチャゴチャ言ってるんなら、車に乗らなきゃ良いじゃん。
    何でもかんでも機械任せにしてたら、人の能力がどんどん退化してくぞ。
    危険予測は、車の運転の必須技能だよ。
  • 99  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    運転中に頭を微動だにしない脳無しが「シカクガー!シカクガー!」と騒いでるんだろう
    確かに死角はあるけど頭を動かせば特に問題無いんだよな
  • 100  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ボルボのSCCがその問題を解決してるけど市販化してないな
  • 101  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    目ひらいて正面むいとけよ
    歩いてくりゃ嫌でも視界にはいるやろ
  • 102  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>98
    退化も進化だし、不要になる能力なら要らないじゃん
    人は体毛が退化した代わりに発汗機能が強くなり日中の活動が強化されたわけ
    何かを失うのは何かを得る事だよん
  • 103  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    強度の問題があるからなあ
    フロントガラスには前方からの風圧が常に掛かるし、フロントドアの開け締めの衝撃をもろに受けるし、剛性と弾性を考えたらなかなか難しいのかもしれないね
  • 104  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ものすごく同感だけど、ピラーがラリー仕様な車乗ってっるから無理やなあ…
  • 105  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    頭動かせはごもっともだけど邪魔なのは間違いない
    初めてプリウス乗った時視界悪すぎてビビったわ
  • 106  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>52
    発言者も尊重してください。
  • 107  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>101
    ピラーが邪魔になるのは、正面じゃなくて曲がる時なんだなあw
  • 108  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>106
    今度のお考えは大変立派でございますので、発言者様を敬いまして、どうかお尊重くださいますようお願い申し上げます。
  • 109  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>39
    技術を一切わからずに夢物語を語れるっていいなぁ。
    でもそれが進歩の原動力かもな
  • 110  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    見えるうちに見る。頭を動かす。そんなのは分かり切ったうえで発言しとるやろ。

    車を持ってないか、軽しか乗ったことが無いような連中か、自分の運転を過信している奴が文句を言ってると思う。
  • 111  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そして価格が跳ね上がり庶民が嘆くまでは読める
  • 112  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    見てないだけじゃないかな
  • 113  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>109
    わかってるなら脚引っ張る事言わなくてもいいと思うな
  • 114  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    カーブの半径と合致してずっと進行方向見えないときあるよな
  • 115  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>25
    いや、基本的にそれは無理だよ
    乗った所でピラーはあるし
  • 116  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>65
    おお!!
    ガンダムマイスターやんけ
  • 117  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>109
    既にあるで
  • 118  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>107
    それな。エアバッグ内蔵されてたり、SUVとか、今の車がどんだけAピラー太くなってるか知らんのだろうな。と。
  • 119  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    「見えるときに見ておく」ドヤバカ草
    それでも透明で見えたほうがいいに決まってんのに
  • 120  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    死角はあるけど、注意深く運転してれば危ないと言うこともない
  • 121  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    頭を左右に動かして確認すれば?
    そんな事言い出したら子供を確認する為にクルマ全体を透明にしないとなwww
  • 122  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>115
    構造的にピラーは厚さも違うし斜めにもなるし歩行者には厚みもあるんで
    ゼログラビティしてピラーに隠れて歩いてる奴がいたらお前の勝ちでいいけど俺はまだ見たことないわ
  • 123  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バイクに乗れよ。
  • 124  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>117
    5〜6年前かな?俺も何かの動画で見たことあるわ
    けど個人の作ってみた系で商品化はしてないじゃんね
    はやく実用化してほしいわ
  • 125  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>109
    どういう技術の問題がそれを阻むの?w
  • 126  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    やれりゃとっくにやってるわな
  • 127  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>66
    いや問題は運転手だろw
  • 128  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>7
    まっくのうち!みたいな感じで?
  • 129  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    めちゃ叩かれてるけど、人が気をつけるだけじゃなくて同時に仕組みやモノも変えるって考え方は間違いじゃないと思うけどな。できるできないは別として
  • 130  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いっそF1のHaloみたいに中央にピラーをつけてみては?
  • 131  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これどっかの高校生がミラーにモニター付けて擬似的なピラーレスやってたやん。
  • 132  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これな
    直立の人間は余裕で隠れるからな
  • 133  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    仕事で軽バン運転しているときは気にならないが
    普通車のAピラーはごつすぎてマジで怖い
    ってかボンネットも長くて怖いw(軽バンは無いからね)

    純正ルームミラーもマジで意味ない
    バックモニター標準にしろ
    バックする時だけ狭い範囲でモニターで後ろ見えても意味ない
  • 134  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    最近の車って燃費と見た目優先設計の形状でAピラーが斜めで太くなってるから
    カーブや右左折時は昔の車よりも格段に死角増えてんだよな....
  • 135  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    三角窓が大きい車種に乗り換えたがピラーが透明になったところであまり変わらんと思うけどな。
  • 136  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    実際透明とかにできるならその方がいいだろ
    これに運転が下手なだけみたいな批判してるのは流石に的外れもいいとこだわ
  • 137  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これがピラーモニター開発の一歩であった
  • 138  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車種と座高の組み合わせによっては物凄く見づらくなる
    前乗ってた車はホント見づらくてヒヤッとすること何度もあったけど、今乗ってる車はだいぶマシになった
  • 139  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    R1乗ってた時にこの死角でマジチャリ轢きそうになった
    あんまり太いピラーはアカン
  • 140  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>76
    外国の人ですか?
  • 141  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    タイトルだけでどの部分かすぐ分かるw
  • 142  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    技術的には可能だけど結局ここって心理的視覚だから
  • 143  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バイクばっかり乗ったあとクルマに乗るとAピラーの視覚的違和感凄い
  • 144  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    よろしくメカドックで死角を無くすため室内にミラーをたくさん付ける女性仕様車があったな
  • 145  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    教習中から免許を取得してオヤジの車を乗り始めたころまでは
    全く気にならなかったのに、乗る車がイロイロと変わり始めたころから
    猛烈に邪魔になったね〜。
    それから10年以上邪魔だな〜と思い続けたのに、ある日突然、
    「自分が動く」ということがひらめき、前かがみぐらいに頭を動かす様にして
    目視範囲を広げるようにしたね〜。
    教習中、初心者だった頃はやってたのかな〜?
  • 146  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    近年の車の死角面積の増え具合見ると、メーカーの開発設計してる連中って自分で
    市街地で車運転したことないヤツしかいないんでわ?と思えるな。
  • 147  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    己の怠慢
  • 148  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>116
    お前もガンダムー!
  • 149  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    遊園地のゴーカートしか運転したことなさそう
  • 150  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>11
    そんなやつ貴方が全滅させなよ
    その地域のために
  • 151  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    横断歩道を斜め前から侵入してくる人間と自転車は死角に入りやすい
    ピラーが透明でない現状においては、車が交差点に侵入するときは徐行レベルで左右確認する以外方法はない
  • 152  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>19
    他人に責任なすりつけんなよ
  • 153  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>2 >>39>>52>>66 >>124
    数年前にに学生が考えたピラーに映像投射するやつの記事のネタ
    ただし、遅延の問題があって実用化は難しいがアイデア賞が何か受賞したはずで記事になってる
  • 154  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する

    バイクにすれば解決だな
  • 155  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>30
    素人は黙ってろ
  • 156  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いつだったかの東京モーターショーか何かでやってた気がする。
    この技術。
  • 157  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    こう言うやつが60過ぎて人撥ねるんだろうな
  • 158  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ま、強度が必要な個所だから、外から見たら現状のピラーのままで、
    内側に社外の様子を写すモニターつけるとかが落としどころだろうな。
    コストとかいろいろあるんだろうけど・・・・。
  • 159  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >はい。

    じゃねーよw
    さすがにフロントスクリーンがないのは自分が危険だろ
  • 160  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    横転した時お前の頭が潰れていいならいくらでも
  • 161  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>102
    それは人間で完結してる能力の話でしょ?
    車が進化して人間が退化、人間だけに着目したらただの退化した人間でしかない
  • 162  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車買い替えた時に、Aピラーの位置にえっ…ってなるよね
    今まで慣れてたのと違うから
  • 163  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    360度有視界のVRにすりゃいいよ
    閉鎖空間にできるから車体強度も爆上がりするし
  • 164  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    免許取り立ての時はよく思ってたわ
  • 165  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    言ってる事は合ってるんだけどそれが分かっててなお車を使うのは頭悪い
  • 166  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>7
    これが正解
    ピラーで死角がとか言う奴はこの程度の対処能力も無い無能なので
    免許返上して教習所からやり直すべき
  • 167  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    プロジェクションマッピングの応用でやってるの
    どっかの技術展で見た

    コスパと必要性のバランスよ
  • 168  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    Aピラー太くなったのは消費者様のご要望だぞ何言ってんだおまえらw
    つか技術が進歩してもデチューンされえていく部分はぶっちゃけ全部おまえらのせい
  • 169  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    やり方はあるんだけど多分想像してんのとは違うよ
    半球形の丸いキャノピーにする必要があんの
    加工がクソ面倒くさいんでとってもお高くなります
  • 170  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    頭をちょっとズラすだけで良いのにね
    そんな事もわからん馬鹿が多くてビックリだわ
  • 171  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>125
    ラグがある
    後付モニター類は今の映像と少しズレてるからカメラばっか注視するといつか人引くぞ
  • 172  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これ死角か?視覚を補完出来ないような
    脳に欠陥があるんで運転しないほうがいいよ
  • 173  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    Aピラーにカメラ仕込んでモニターにすれば可能だけど
    そこまでコストかけるメリットがないってメーカーが判断してる
  • 174  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    あれに隠れるってどんな細い人間だよ
  • 175  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>172
    勝手に補完するから事故がおきるんやで…
  • 176  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これ恐いよな
    なぜか相対速度ぴったりで歩行者が来てて突然現れるからヒヤッとする
    曲がる時は必ず身を乗り出してピラーの死角を確認することにしてるわ
  • 177  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    数年前なんかそこに映像だすアイデアだした学生かなんかいたやろ
    実用化は無理なんかな?
  • 178  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ピラーの内側をモニターにして映すことは出来るだろうけどコストがヤバいんだろ
  • 179  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>2

    基本的には正解
    でも、もしもその映像には映ってないのに、本当は人がいたとしたら?
    「人がいないと思ってスピードを緩めなかった」みたいな事故がおきてしまう
    本当に100%正しく映像を映せるならいいけど、死角や誤認識がどうしても出てしまうから危険
  • 180  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>174
    左側から車ですら見えないことあるぞ運転したことないんだろ
  • 181  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    水族館の強化アクリルプラスチック使えばできそうだよな。
    あと逆から見て丸見え名にならないようにマジックミラーにしてもいい。
  • 182  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    フロントガラスも斜めになってきてるから(空気抵抗を減らす???)
    なおさら視界を奪ってるだよねぇ
  • 183  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    映像はどうしてもタイムラグがあるから無理だろ
    とっさの判断でコンマ数秒のラグがかえって混乱して余計な事故につながりそう
    人間が認識できないほど短いラグの映像をあそこに映すのは現実的じゃない
  • 184  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    顔動かせ
    以上
  • 185  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>170
    みんなそういう事してる上で危険だって言う話をしてるんだぞ
    やべーなお前
  • 186  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    nboxとか太いから最悪なんだよな
    ガチで人、対向車がカーブだと見にくい
  • 187  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    頭を動かしたり対策した上で、一瞬でも死角になる時があって危ないから透明になんねえかなって話だろ。
  • 188  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    軽自動車とかワンボックスとかピラーが立ってる車に乗ってるんだろうと想定してるわ

    ピラーが寝てれば人が完全に被ることはない。
  • 189  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どんだけ徐行しようが実際に死亡事故起こってる。自動車企業の敷地内でな。
    特に最近のM社のフロントピラーは異常に太くなった上に最悪の位置にあるから条件重なると全く見えない。

    曲がるときは首傾げて角度変えて確認してるし、フロントピラーのカバーも取っ払って数ミリでも視界広げてるがそれでも危ない。
    曲がるときはホント注意だわ
  • 190  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車業界って怠けすぎだよな。PC業界の進歩を見習えよ
  • 191  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    同感!
    俺左目が見えないんで、普通の人よりも右ピラーによる死角がでかいの。実際、トヨタの人に「右ピラー透明にするか、カメラで映像出せない?」と言ったことあるよ。
    マジで。
  • 192  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どこぞの学生がピラーに撮影した外の画像を投影するシステムを作ってたような
  • 193  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    頭動かせばいいじゃないの。電気椅子みたいに固定されてんのかい??
  • 194  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    おまえが新素材を開発しろや
  • 195  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    頭動かさなくても見えるようになるからいいな
  • 196  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    それ単に認識してないだけやぞ、運転席からの死角は
    自分が思って居る以上に広い、車校で習うが見えん部分は見えん
    忘れてるなら検索して再認識した方が良いと思うね
  • 197  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    なんでみえねぇんだよ
    窓も塞がってんのかよ
  • 198  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    死角を認識していてイイネとしか言えない
    これでも昔よりは細くなったんだよねぇ
  • 199  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    カメラと内側にモニター付ける事で疑似的に可能になると思うけど高そう
  • 200  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    すげーわかるw
    絶妙に邪魔だと思うことあるよね
  • 201  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>161
    退化とは進化の一部でしかないんだけど
    なまけものが様々な運動能力が低くとも低カロリーで生活が出来ると同じようにマイナスの性質だけが増えるなんてことは無い
  • 202  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>20
    そうそう、その記事ありましたよね。
    よかった自分の記憶違いじゃなかったか。

    でも、まぁ搭載されてる車もなけりゃその後に関連記事も出てないから特許だけ取って不要って判断されたんですかね。
  • 203  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    素材の進歩で透明なり細くするなり中抜きするなり出来ないのかね
  • 204  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>2
    後方もだな。
    コンテナトラックとかもそういう技術取り入れてほしいものだ。
  • 205  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    頭動かせば良いって、そんなの大前提の話だろ
    字面以外のことが入ってこない馬鹿がホント増えたよなぁ・・・
  • 206  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    試験場でも習ったよなこれ
  • 207  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>119
    これ狭い住宅地の路地とかで塀の向こうからひょこっと出てこられたら見えないだろうし、それこそピラーが透明なら見えてると思うわ
  • 208  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車幅感覚必要、死角あります
    カメラオプション必須じゃありません
    という前時代的な死人を生む製造物
  • 209  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ディスプレイ配置して擬似透過させてるのあったよな
  • 210  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    全天周囲モニターが実用化されるのは一体いつになるやら
  • 211  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    コメに一杯書かれてるけど、ピラーを透明にするんじゃなくてガンダムみたいに全方位モニタに投影の方が現実的やろ。
  • 212  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    オープンカー乗ってろよ😅
  • 213  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    セダン全盛期はあまり問題にならなかったが
    昨今の売れ筋の居住空間重視の車はダッシュボードを広くとるため
    Aピラーがくっそ邪魔になる
  • 214  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    前方不注意と言われても、徐行速度と死角の裏が一致してると絶対に見えないからね
    そこ変えてほしいと、延々思ってる

    だけど、何十年たっても全く変わらないというアホ仕様
  • 215  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これかな?と思ってたらやっぱりこれだった
    やはりみんな考える事は一緒か
  • 216  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    前の車の箱車の信号隠す部分とかな
  • 217  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    この部分をカメラで補完するステルス迷彩みたいな技術があった気がする
  • 218  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ここの死角に嵌るとほんと居ないように感じるの
    消える錯視のパターンなのかね
  • 219  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    強度的に無理だんだよね
  • 220  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>185
    やってるなら死角は潰せる
    ちゃんとやって無いだけ
    あるいは脳に致命的な欠陥があるかもな
  • 221  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>209
    あったねー
    このツイートの考え、メーカーも重々承知だから、
    未だに実装されていないのは何かしらコストや安全面で問題があるから
    販売されてないって事が理解出来ないツイート主
  • 222  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    全体的な太さは変えなくても長尺の向きを変えて運転席からの死角を小さくするなどの手はあるが
    それやると売れないからね、狭くなって
  • 223  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ピラーにモニター貼り付ければええやん
  • 224  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >ピラーに限らず車ってのは死角だらけなんだけど、運転するときの目視確認の基本は「見えるうちに見ておく」なのよ。
    その歩行者がピラーの死角に入る前に存在を確認しとけばいい。

    そんなことは皆分かってるよ・・・
  • 225  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    確か、安全面が理由で法的にそれなりの頑強さが求められている部分でしたっけね?ここが視界の妨げになっている事は昔っから言われている事で、教習所でも注意喚起されたりしてますよね…。今はそうでも無いの?
  • 226  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>155
    まじ老害
  • 227  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ここが見えなくて邪魔という話はわかるし、他の人からも何度も聞いたことあるけど、
    ここが見えないから事故士という話も聞いたことが無い。
  • 228  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    何れにしろ、その部分の強度によって首から上が無くならなかった人は多いと思う。
  • 229  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これは乗ってる車にもよるから経験ないって言ってる人の気持ちも分かるけど、車の速度と歩く人の速さと位置で見事に隠れるピラーの車はあるよ。
    外にカメラ、ピラー内側にモニターで解決
  • 230  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    だから一度停止線で一時停止しろってんだろ
    止まるだけじゃなくて目視で安全確認もセットなんだよ
  • 231  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トヨタが研究してたろ
  • 232  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こうなったら良いね便利だねって話で誰も損しない話なのにわざわざマウント取って蔑みに行く人はどういう人生歩んできたんだろう
  • 233  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    マジレスすると頭の位置を左右に振れば見えるぞ
    どの位置でも死角はあるけど瞬間的に確認できればいいだろ
    それがダルいって話かもしれんが
  • 234  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>232
    マウントだと決めつけてる時点で思考歪んでるだろ
  • 235  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    透明度が高く、強度のある素材があるかどうかだと思う。
    ピラーの部分だけ透明にするとなるとピラーの部分だけ分離して作ることになると思うので車体の一体性の問題もあるんじゃないかな?

  • 236  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    技術的な問題を考えると液晶化して対応するというのが最も現実的
    一部の高級車や技術デモみたいなEV車で実装される可能性は高い
    一般車にまでは無理だと思う
  • 237  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    なんかピラーに外の映像表示して見えやすいようにするみたいなの開発してる人居たような気がするな
  • 238  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>230
    一時停止するのは当然なんだが、止まることによって、逆に把握できなくなることもあると思う。

    >ピラーに限らず車ってのは死角だらけなんだけど、運転するときの目視確認の基本は「見えるうちに見ておく」なのよ。その歩行者がピラーの死角に入る前に存在を確認しとけばいい。

    これがリセットされるわけで。
  • 239  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >ピラーに限らず車ってのは死角だらけなんだけど、運転するときの目視確認の基本は「見えるうちに見ておく」なのよ。
    なんでこういう誰でもわかるし知ってることをドヤ顔で語りだす奴がいるんだろうな。みんなそれを前提にその先の死角を減らそうって話してるのにさ
  • 240  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>220
    脳に欠陥あるのはお前定期
  • 241  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1が一番危ないヤツで草
  • 242  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ピラーの外側にカメラ、内側にモニターつけて映す
    で解決はできそうだけど費用がどうなるか
  • 243  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1、>>24
    一度も運転した事ないんだろうなぁ
    むしろ本当に運転した上でその発言が出るんだとしたら即座に免許返納してもらいたい
    いや、しろ
  • 244  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ピラーを透明化するんじゃなくて
    運転者がPSVRかぶってVR運転すればいいだけだろ
  • 245  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    免許返納しろ
  • 246  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>232
    アホ丸出しで草
  • 247  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これに共感する奴はいかに普段から目視確認を疎かにしてるかがわかるな
  • 248  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>236
    センサーつけておいて、運転手から見て死角部分に何か検知した場合光や音で知らせるとかでもいい

    この場合サイドミラーの死角に何か入った場合にも使えるかもね
  • 249  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>247
    車種によって大分変わるから、その物言いを流用するなら「極太ピラーの車に乗ったことないんだね」ともいえる>>1>>2
  • 250  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    一応研究自体は進んでんだわ
  • 251  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    コメ欄に散眼の使い手が多くてワロス
    人間は左右を同時に確認できないんだから見て置ける内に見るも
    見てない時に死角に入るが起きるんよ
  • 252  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ハニカム構造でメッシュ化して透けて見えるようにするってのはできると思うけどなぁ
  • 253  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    耐久性が保障された新素材開発とかより、
    映像スクリーン使う方が現実的かもしれんね。
  • 254  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    この車種、幌を張って運転すると
    透明部分が少なくて(特にドアとフロントウインドウの間)
    上半身を大きく振らないと安全確認できないんだよね。
    写真の通りフルオープンだと遮るピラーがない分余計に
    辛いのよ。
  • 255  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>240
    オウム返しするだけで合理的な反論が出来ないなら意味がないぞ
  • 256  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそも車優先じゃないのがおかしい
    車道を規定の速度で走ってて轢いたら人生おしまいとか狂ってるわ
    自サツがてら、狙って気に入らないやつの車に飛び込めば人生を壊すことだって余裕
    逃げ切るか、そのまま車に詰め込んで山とかで処分することを考えたほうがまだ可能性がある時点でシステムが間違ってる

    東京はともかく、地方は価値の無い人間ほど徒歩や自転車なんだから
  • 257  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    対象物も動いていると常に死角の中に居る可能性があるのが一番怖い
  • 258  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車内のピーラーに縦長の液晶パネルを取り付ける。
    車外にはカメラを取り付ける。
  • 259  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これだからZ世代は、俺はファースト世代だからフレームとかむしろ有った方が良い
  • 260  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    死角になるって分かっているんだったら
    そこを目視するように動く ことが出来ないしない時点で
    運転するべきじゃないと思うよ
    馬鹿なんだからさ
  • 261  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車はそもそも危険な乗り物って前提だから免許制になってんだけど。ピラーの死角に気を付けられないなら車乗るのやめて免許返納しろや。
  • 262  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>261
    危ないと思ってることと気を付けることは両立できるだろ
    事故を起こしやすいのは大丈夫だと思ってる人間だしな、適正検査で自信満々な人ほど事故を起こしやすい評価になるじゃん。君もしかして適性検査受けたことないんじゃ・・・
  • 263  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>2
    外の景色と柱の映像とで距離があるため目のピントが合わない
  • 264  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>8
    さんざんされてきた話題で今更5万イイネも付くことに驚き
  • 265  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    既にあったような
  • 266  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    曲面8Kディスプレイでも貼って映像化すりゃいいけど高くつくだろな。
  • 267  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    視覚を限定させて見える範囲の注意力を上げる効果ってのもあるからなあ。走行中の左右バーで見えない範囲に危険迫ってたらもう間に合わんタイミングよな
  • 268  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    カーブの時めっちゃ邪魔
  • 269  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>267
    カーブしてる時とかで歩行者と動きが重なってずっと見えないとかだと接触まで気付かないかもな
    しかし運転中にあのフレームでヒヤッとしたことが無いから具体的に事故が起きそうな映像を見てみたいけどドラレコは運転手視点じゃないから無いんだろうな
  • 270  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    あのな?昔実際に作られたんだわ そしたら全く売れなくて爆死したって記録があるんだぞwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
  • 271  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バカには見える新素材
  • 272  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    プロジェクションマッピングで車内から360°〜720°丸見えカーはよ
  • 273  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    気にならん ロードスター買ってオープンにしてろ
  • 274  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そらまぁ透明になってくれるなりしたら便利だけども
    自分の頭を少し動かすだけでほぼ影響ないし特に不便に感じたことねえなぁ
  • 275  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    もしそうだったらお前確認不足で運転してるから気をつけろよ
  • 276  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    見通しのいい十字路ですっぽりここに車が入り続けると事故る
  • 277  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>149
    俺より先に言ってくれてこの野郎
  • 278  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>7
    スレでも見れる内に見とけとか見当違いなあほ理論建ててる奴いるが
    そんな綺麗事で社会回ってたら事故もなくなるわ
    だから改良ってプロセスをずっと続けてるんだし
  • 279  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>166
    頭悪いな
    対処した上で更に安全性高めるなら死角無くした方がいいだろ
  • 280  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>12
    本当に運転下手な奴は危険性に気付けない奴
  • 281  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>32
    コレがわからないバカが批判している
  • 282  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これよ〜
    強度がそれなりに必要なので屋根のあるルーフカーは
    なくすことはしないのだが

    フランスかドイツか、どっかが実験していて
    ここ透明にするとコリジョンコース現象が起きやすくなるという

    視界の端付近が見えてしまうと、相手は動いているのに動いていないように思えて
     開けた環境での事故が起きやすくなる
  • 283  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>63
    腕の長さや座高でも変わってくるから人それぞれなんでしょう
  • 284  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もちろん、ピラーに隠れてしまって見えないことによる事故ももちろんあるのだが
    視界の端まで遮るものが何もないと、それはそれで事故になると

    まあこれは見通しの良い開けた場所が延々と続いて、
    制限速度が80km/hなど速いこともよくある、
    外国ならではの事情もあるのかもしれないが

    あんまり見通しが良すぎてもダメらしい
  • 285  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>101
    お前危険予知すら出来てねぇじゃん
    同じ意見のやつもそうだろきっと
  • 286  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>105
    頭動かした分反対側はまた死角になるわけで。
    なら動かす必要が無いように改良出来れば更に安全性増すよね?って話なのでごもっともなんて事はない
  • 287  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>138
    批判してる奴そういう事も考えられない
  • 288  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>184
    動かした結果逆が死角になりましたとさ
  • 289  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >その歩行者がピラーの死角に入る前に存在を確認しとけばいい。

    「将来的にこうなって欲しい」って話に対して現状のまま我慢しろって返すアホ
  • 290  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    カメラを搭載して、曲げれる液晶画面で
    死角の部分に取り付けて動画を映し出せば透明にする必要はないやろ
  • 291  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>290
    そういった事を含め、単純に「透明」という言葉で表してるだけだろ
  • 292  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>260
    そんな事わかってての話なのがわからないんだろうな
    馬鹿なんだから
  • 293  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    批判してる奴は運転適性検査大丈夫だったんか?
    驕りが過ぎる物言いと危険性に気付けない想像力と免許返納すべきはこっちの方だろ
  • 294  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>275
    ここまで読んでAピラーの死角に異常に固執する人ばかりってどうりで最近下手くさだらけなわけだ。
    その前や首を動かして見るから何も問題ないんだけど。国産車は知らん。無駄に邪魔な構造してるのかもね。
  • 295  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    人類は「より便利に」とか「より安全に」っていう理想を追求した結果、ここまで進化してるのに
    それを「努力すればいいだけ!」って否定してる人間は原始時代からやり直してこい
  • 296  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これに共感できない奴は絶対運転したことない
  • 297  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    後のガンダムMK-兇料甘啓囲モニターである
  • 298  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>294
    「◯◯すれば対処できる」って理屈ならパワステだのブレーキアシストだの
    より安全に、より快適に運転するために生まれた技術はすべて不要になってくるな
  • 299  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    この話を叩いてる奴は無免許か安全意識が低いだけ…
    車種によって全然違うから(ピラーが立ってるほど人が丸ごと隠れる)
    問題ない車種しか知らないと共感できなかったりはする
  • 300  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    技術は有るよ
    お値段張るけど
  • 301  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    Aピラーが寝てる(斜めってる)車を選ぶべき
    垂直に近いと人がスッポリ隠れてしまう
    寝ていれば上半身か下半身どちらかが見える この違いが運命を分ける
  • 302  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そんなもん自動車メーカーの人もめちゃめちゃ考えとるわ
  • 303  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    「首を動かせば良い」なんて理屈を言うけれど
    繁華街の交差点みたいに危険なトコなら当然やるワケだよ
    人をひきたい奴なんていないんだから…
    でも一見安全なトコロで こういう車の欠陥が表に現れる
    体調や機嫌が悪かったり同乗者と会話をしてれば尚更だ
  • 304  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    Aピラーにモニターを取り付けたり
    プロジェクタで映像を投影するような技術はチョイチョイ報道されているから
    将来的には死角に困らない車が当たり前になっていくとは思う
    高級車限定とか高額オプションだったりしそうだけど
  • 305  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    実はある
    販売されてるかはわからん
  • 306  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自分のような老害世代だと視界の悪化を如実に経験してると思う。昔は衝突安全とか
    ヌルかったからAピラーなんか5冂度だったし
  • 307  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ピラーの内側をモニターのようにして、外の景色を透過してるように映すやつとっくに開発中だろ
  • 308  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>298
    パワステは楽に運転するための物で安全とは直接の関係はない
    ブレーキアシストは運転者の過失を軽減するための技術でこれに頼った運転をしている様なら
    即刻見直すべき
    言わばaピラーの死角を消す運転=bアシストに頼らない運転が運転者の義務
  • 309  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    透明にしろよという発想がガキっぽいw
  • 310  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    >運転してて一度も思ったことはないけど

    じゃなくて、本当は「一度も運転した事ないけど」だろ?
    何年も運転してたらいつの間にかピラーの死角に人がいて
    ヒヤリとする事なんて何度でもあるからな。
  • 311  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>279
    もちろん死角が無くなるのが望ましいが
    現状でも対処可能な問題を放置したまま運転している奴が
    少なからずいる様なのがダメなのよ

    簡単な動作で潰せる死角を何もせず漫然と運転して他人(技術者)に責任を
    押し付け様とかマジで意味わからん
  • 312  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>261
    お前みたいな「オレは常に安全運転で運転上手いwww」と思い込んでるやつが
    そのうち事故る。死角に注意しないじゃなくて、死角は少ない方が良いって話なんだよ。
  • 313  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >ピラーをスケルトンにする技術を開発してくれい(強度が必要なのは知ってる)。

    じゃあそのための知識か金を出してやれw
    どっちも出さないで文句言うだけのモンペならくたばれw
  • 314  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    Aピラーのせいで運転中頭振りまくり
  • 315  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そのピラーにはエアバッグが搭載されていたりするので安全面から外すことは困難
    だが最近は支柱にスクリーンを設置してカメラ映像を映すような技術が開発されているので、もう少し待っていれば実現するのではないか
  • 316  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    見えづらいのを知っていれば顔を動かして注意するだろ
    Aピラーがどれだけ人間の命を救ってきたと思ってんだ
  • 317  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そこにカメラとモニターついてるの無かったっけ?
  • 318  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    交差点の話じゃないが、
    うちの近所に少し長い右カーブで、うまい具合に右斜めの対向車が見えない位置にピラーが重なって曲がっていく道ある。
    知ってる道だからいいけど、昔慣れないときかなり恐怖だった。その先が全く見えないから。

    交差点でも右折でピラーに思いっきり被ってるおじいさんとかいたし。
    なんかお互い進むスピードが上手く隠れるタイミングになってて焦った。
  • 319  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バックミラーモニターは研究開発するもんじゃないしリソースが競合してるわけじゃなかろう
  • 320  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>310
    死角に入るのなんてメチャクチャあるよな。
    通勤で年間1万キロくらい乗るけど、慣れてる道でもピラーの死角だけは怖い。
  • 321  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動車教習所で何を習ってたんだこいつ…
    寝てたのか?
  • 322  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>316
    スピードによって隠れちまうんだよ。
    それに右カーブのときに顔の位置前に出したり乗り出したりすんのもっと危険なんだけど。。。交差点の徐行のときの話だけじゃねーんだけど。。
    お前車乗った事あんのか?(笑)エアプには理解できないんだろうな。
  • 323  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    センターピラーは?車の車体のなかで最も大事な部分
    ニカワか! 
  • 324  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>99
    それって徐行してるときの話だろ?
    30、40くらいで曲がってく長目の右カーブで上手い感じにピラーに隠れる道とか行った事ないんだろうな。そういう道で10、20に控えろって話かもしれないけど、煽られるしかえって危険。

    その状況で顔とか体の位置で視線変えながらの危険運転は止めて欲しいね。
  • 325  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    Aピラーを透明化するのではなく
    液晶ディスプレイ化してピラーの向こう側を表示させる事はどこかの女の子が開発してた
    コスト的に見合わないのか量産化されて車に搭載はされてないみたいだけど
  • 326  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>92
    それだよな。その事前にみておいた情報が実際に右折するときには状況が変わってて車の進む速度とうまーい感じに自転車がピラーに隠れてるなんてしょっちゅうあるから、事前にみておくことだけで解消される話じゃないんだよなー。
  • 327  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>243
    正に運転エアプだな・・・。
    歩行者とか自転車って、何故かこっちの速度とタイミング合って上手く隠れちまうんだよなー。
  • 328  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>24
    普通に免許返納しろ。
    立ち止まってる高齢者いるし、右折で少しくらい角度変わっても歩行速度が遅い高齢者とか小学生とかって、ピラーに入りこんだままのときってあるけど・・・。

    そんな状況が無いって思いこんでる君は車の運転をやめなさい。
  • 329  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>220
    頭動かせない消せない状況があることわかんないかな?
    例えば高速で右カーブの道とかあるんだけど、高速だし邪魔者いないから大丈夫だろって運転できるけど、
    80で走ってる時にピラーに死角生まれるときに頭とか体いちいち動かすんか?
    そもそも30,40で昇るような傾斜かかった道でもお前は頭とか体前に出してハンドル操作も上手くやれるんか?
    姿勢変えるほうが危険なんだけど。さっさと免許返納しろ。
    徐行してるときの話じゃねーんだよ。運転エアプ(笑)
  • 330  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ピラーの透明化だけど、トヨタと某海外メーカーがそれぞれ特許を持ってた筈。
  • 331  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バイクに乗れば?
  • 332  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    わかる
    レゴの車のフロントみたいなのは強度的に無理なんだろうな
  • 333  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ランドローバーがずーっと前にやってる。
  • 334  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ピラーが斜めになってるスポーツカーに乗れよ
  • 335  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そこを液晶にしたらええ(解決
  • 336  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車のんなガイジ
  • 337  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    内側をモニターにして外にカメラ付けるやつ
  • 338  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    コクピットも全方位だぜ
  • 339  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    剛性捨てればできるけど
    事故のときの防御ゼロだよ
  • 340  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    人間不思議なもので全方位に障害物がなくなっても脳の思い込みで見落とすんだよ
    邪魔なものがあって注意を払う必要があると思っていたほうが結果的には見落としが減る
  • 341  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車はガラス製にすればええんや
    壊れないように安全運転するやろ
  • 342  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>その歩行者がピラーの死角に入る前に存在を確認しとけばいい。
    アホのコメント、見えないから死角なんだよ、「その歩行者が〜」って見えてんじゃん
  • 343  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どっかの女学生が、ARでピラーに「その向こう側の映像」投影するってパテント出してなかったか? 結構前の話だと思うが。
  • 344  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>101
    ピラーが正面で邪魔になると思ってるエアプw
  • 345  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    誰かと思えば、やまむらはじめか
    バイクやめたんか?
  • 346  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ピラーなかったら簡単に2枚おろしになるけどええんか?
  • 347  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    幌なしオープンカー雨だらけの日本じゃあっという間にぶっこわれる
  • 348  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まずスケルトンの意味を調べるんだ
  • 349  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    うん、じゃあ手段を提示して?
    車設計してる人間だったらとっくに分かってるけどどうにも出来ないから今の形になってるんだろうがよ
  • 350  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>28
    ピラーの左右から確認する時にザクのパイロット気分になる俺。
  • 351  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>5
    だったらカメラとvrゴーグルで良いやん。
    ハッキングされたら崖に向かってダイブすることになるけど。
  • 352  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ドライバーの能力が低下してるね
  • 353  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どっかの学生がこの部分にプロジェクタで外の景色を重ねて疑似透過する発明をしてたハズ。
  • 354  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ピラーレスの車がそろそろ発表されると聞いたけど?
  • 355  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    安価で安全性満たすための剛性の問題もあるからね
    ロールバーとかで補強入れるところだし安全性度外視ならできるんじゃないかな
  • 356  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>353
    そういう研究に予算付けてほしいね
  • 357  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    Aピラーをカメラにするのは既にあるぞ笑

    ただ貧乏が多すぎて需要が少ないから製品化されてない
  • 358  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>349
    外側にカメラと内側にモニターで終わり笑
  • 359  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    代車で乗った三菱EKワゴンは最低だったなぁ
  • 360  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    骨組みにしたらいいだろ
  • 361  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>113
    まとめサイトのしょーもない願望に足引っ張るもクソもないだろwww
  • 362  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    軽四はクソダサい
  • 363  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    aピラーかなと思ったらやっぱそうやった
  • 364  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    空力と対人要件でフロントガラスも昔より寝て大きくなってるから、その分ピラーも邪魔になってるんよな
  • 365  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>333
    マジじゃん。知らずに喧嘩してる人ワロタw
  • 366  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    クソほど金かけて前面180度モニターにするとか
    アクリル板を湾曲成形するとか、まぁ試験車ならともかく量販車ではコストが論外だろうな
  • 367  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    テレビでなんかどっかの高校生がなんか作ってた記憶があるなー
    勘違いかもしれんが
  • 368  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    コスト度外視すれば細くはできる
    センサーや電子機器の装着でもっと安全にできる

    それでクソ高くなった商品は誰もかわねぇということだ
  • 369  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    わかる。めっちゃわかる。運転下手くそなの自覚してるからもう前屈みになって左右確認しないと心配。
  • 370  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ピラーの外側にカメラ付けて、ピラー全体を画面にして映し出せばいいじゃん。俺はそこまでして必要ないけど
  • 371  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>352
    事故件数はずっと減ってるでなw
  • 372  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    初めて買った車が、やけにここが太い構造だったので時々焦っていたことを思い出した。
  • 373  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>188
    >ピラーが寝てれば人が完全に被ることはない。

    なに、その謎理論w

    空力重視のプリウスや、フロント寝かせたスポーティーカーにこそ、死角が多いんだけどw
  • 374  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    N-BOXとかはここがクッッッッソ見辛い構造してるぞ
    一回運転したときにマジで視認性クソだった
  • 375  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>97
    フロントガラスを支える強度がいるから厳しいんじゃない?
    外と内にカメラ仕込んで車内側に外の映像写して疑似透明化とかならいけそうではあるけど
  • 376  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    折り曲げられるディスプレイ使ってで外の景色を投影させる擬似透視化ならすぐ出来るんじゃね?
  • 377  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ピラーに隠れっぱなしって少数例を除けば、見え隠れしてる方が気付きやすいな。
    一様な風景の中に沈むより、風景に紛れ込んだ異物を挟んだ方が変化が大きい。
    まあその少数例が至近での飛び出しとかの極めて危険な事案なんだが。
  • 378  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ジンは運転が下手だってハニトラ動画の時にいってたよね?
  • 379  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    強度的な問題でガラスに出来ないから、するとしたら外部にカメラ・内面をモニタにして透過してるように見せるって手法になるか
    でもそうなると少なくとも今より値段が10万以上は高くなるだろうけど値上げしたら文句言うんでしょ?
    ユーザーが勝手にやってって話になる
  • 380  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    10年くらい前に、そんなコンセプトの物を
    エンガジェかギズモで見た記憶はあるな。

    あと、危なくてしょうがないと思うなら、安全と思えるまで
    車を動かさずに安全確認に徹するのが基本だぞ、と。
  • 381  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    その程度で文句言う下手糞なら車なんか運転すんな
  • 382  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ロボットアニメみたいな全周囲をモニターに映す車にならないかな。
  • 383  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>99
    すぐに視認できてないやん
    はい返納
  • 384  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    それを言ったら天井も床も全部見えればいいだろ
    何でもかんでも快適にしてぶっ飛ばして走りたいだけだろ
  • 385  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    免許取り立ての頃曲がるときに邪魔に感じることはあったけど、歩行者が見えなくなることはないでしょ
  • 386  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    分かる
    トラックだとピラーだけじゃなくてミラーも増えて大きくなるから結構死角になるんだよな
    右折するとき毎回前後に体動かして確認しないと怖い
  • 387  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自分が動かないからそんなとこに死角ができるんだよ
    ちゃんと目視しな
  • 388  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ピラーが死角になりやすいなんて教習所で習う事なのに、見栄張って死角にならないとか言ってるショーガイ多くて草
  • 389  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    数年前に死角にカメラで投影して映す技術見たけどいつ実用化出来るんだろうな
  • 390  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    安全性がほんとまだまだ駄目な車業界
  • 391  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    あの部分2本の支柱だけでいいからな
    そもそも脆いし
  • 392  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    剛性死んだシャーシでまともな車作れるならええね
  • 393  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    同じ事を考えてる人は既にたくさんいる
    透明にする装置を海外の女性が考えて
    売る様な商品じゃないけど実験段階の製品作ってニュースにもなってる
  • 394  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    その部分で歩行者が見えなくなる前に歩行者来てるの分かるだろ普通なら
    こんなの気にするのは全く周り見てないかスマホ弄ったり脇見運転してる轢き逃げ常習犯みたいな奴だけやぞ
  • 395  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ピラーが死角になってる

    ってこと前提で運転するもんじゃねぇの?ほんと馬鹿がハンドル握るの勘弁して欲しいよな
  • 396  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    横から来てる人と速度がピタリと合った時があって
    完全に死角になってたピラーから人がヒュッと出て来た時はかなりびびった
  • 397  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    免許すら持ってなさそうで草
    運転方法の問題じゃねぇよ、死角ができて見えづらいって話だろ
  • 398  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>311
    マジで頭悪くて草
    技術者に責任押し付けてなんかないだろ、思い込みでギャオりすぎなんだよ

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