全日本トラック協会「あかん、ドライバーがマジで足らへん。どうすれば・・・せや!」→まさかの○○で穴埋めしようとしていることが判明

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トラック業界 ドライバー 不足 外国人労働者 外国人技能実習生 穴埋め 全日本トラック協会に関連した画像-01

トラックドライバー不足を「外国人労働者」で穴埋めしようとする発想の耐えられない軽さ

トラック業界 ドライバー 不足 外国人労働者 外国人技能実習生 穴埋め 全日本トラック協会に関連した画像-02

<記事によると>

移民受け入れの是非が現実的な問題となっているなか、トラック業界でも外国人労働者導入に向けた本格的な検討が始まっている。

全日本トラック協会が求めている外国人労働者の導入とは、どういうものか。2023年度版の事業計画書には、次のように記されている。

「外国人労働者の導入に向け、国内免許の取得や政府の有識者会議における制度見直しなどの課題はあるものの、一連のドライバー業務を外国人在留資格の「技能実習」に追加することについて引き続き関係機関と調整を進める。また、労働力確保を目的とした「特定技能」についても、関係機関と調整を進める」

技能実習」とは、いわゆる外国人技能実習制度のことだ。しかし、
この制度が、技能実習とは名ばかりの低賃金労働者を確保する手段となっていることは、これまでも数多く報道されている。

以下、全文を読む


<この記事への反応>

トラックごと行方不明になるパターンではないのかな?

交通事故増えても責任能力ないから最悪だな

外国人はやめとけ、物がなくなるし、交通ルールも守らんし無責任だし、大事故やっても自分の国に逃げちゃえばいい、って考えだから、会社として使えないだろ。

外国人使ったら 結局賃金上がらない →益々 ドライバーの成り手がない
それに 日本語読めない人が 荷札や品名を理解出来る訳がない。


運転免許持ってる就職氷河期世代を厚遇で雇う案が1番まともな案と思いました。

トラックの運転手は少ないわけでもない。
免許あれば大抵の人はできると思うけど、拘束時間に対して、賃金が伴ってないのが事実だ思う。
一昔前は長距離に乗れば稼げるっていう感じがあったけど、今はそーでもない


外国人労働者で穴埋めしたら終わり。
既存ドライバーの賃金上げればいいだけ。何を考えてるのやら。


海外でトラック乗る方が年収2倍くらい稼げるのにわざわざ日本でやる外国人いるの?笑笑

何でもかんでも外国人。
最近マジで外国人増え過ぎて嫌。





嫌な予感しかしない・・・ドライバーはさすがに日本人にしてくれお・・・
やる夫 笑い泣き ごめんなさい



まぁ課題が多すぎるし検討で終わるだろ。・・・終わるよな?
やらない夫 白目


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この記事へのコメント

  • 1  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ぶり
  • 2  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いーち
  • 3  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    外国人ドライバーは言葉が不自由で融通が利かないのが多いから駄目だったよ
  • 4  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    奴隷民族のくせに恐れ多くもww
    奴隷大和民族は、西日本はアメリカ合衆国、東日本はロシア、琉球は中華人民共和国に信託統治してもらわなければならない
  • 5  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いーち
  • 6  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いーち
  • 7  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    にー
  • 8  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どこがゲーム速報なんだ?
    あんまりふざけたことばかりするならこくすぞ、オレ的JIN
  • 9  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    既にジャンク運んでる白ナンのトラックは外人多いけどな
  • 10  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    にー
  • 11  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いーち
  • 12  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    奴隷が足らないので奴隷狩りを行いたいと思いまーす
  • 13  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    流れに乗らずに標識の速度で走り続けるトラック運転手死んでしまえ
  • 14  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ドライバーを使うという発想を変えろよ
    高速道路だけでもいいから完全自動運転の推進した方が良いぞ
    生身のドライバーは一般道だけ運転する
  • 15  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    盗難多発
    事故多発
    遅延多発

    詰みです
  • 16  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    割り込みすんな
    再配達何回もやれ
    底辺

  • 17  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トラックも中身も海外に配達されそう
  • 18  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    荷物届かなくなるのだけはわかる
  • 19  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    じゃあ大型免許取る費用くれよ
    やってやるから
  • 20  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>8
    はい脅迫罪
  • 21  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    外国人ドライバーなんて前から居るけど、日本語は普通に喋れるし態度も良い、身なりも綺麗にしてて何の問題もないや。
    日本人のが小汚い奴多いわw

  • 22  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    給料はチマチマ上げてるけど成り手がいないからこういう案が出るんだよ
    じゃあドカンと上げたら(もしくは流通そのものを遅らせたら)どうなるかっていうと物価が上がって消費者に直撃する

    外国人と物価高騰、お前らはどっちがいいんだ?
  • 23  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バスとトラックは規制緩和せず昔の保護産業のままでよかったな
    競争させたら賃金下がって事故が多くなり人手不足になった
  • 24  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    グエンがトラック盗んで暴走して死亡事故まで読める
  • 25  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>23
    あとは働き方改革もそうか
  • 26  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ドライバーは逃げて
    バラバラのトラックがメルカリに出品されるんだろ?
    分かってるって
  • 27  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    とにかく事務や営業やりたがるやつが多すぎるんだよ
    技能も技術も知識も知能もないならどれかは身につけようや
  • 28  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    逆に海外のトラック野郎って稼げるんか?
  • 29  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もう終わりだよこの国
  • 30  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これが先進国か
  • 31  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>22
    物価高えらぶわ
    事故ガチャの確率上がるの嫌でね
  • 32  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    単純に配達ペース落とせばいいだけの話じゃね
    急ぎの配達は余分に金取ればいいじゃん
  • 33  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    最近職業ドライバーの質がスゲー落ちてるが人手不足でゴミ雇ってるからだろうな
    もともと悪かったけど社会的にコンプラ重視する様になって一時的に質が上がっていた
    車間詰めまくるとかバカでかい車両で明確に速度違反するとか粗暴な運転が多かったけど最近はウィンカーださないとかガイジ的な悪質さが目立つ
  • 34  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    終わるわけねえだろ
    どこの業界も人手不足+予算不足で移民入れる話になってるのにドライバーだけ免れるわけあるかよ
     
    そもそも予算かけない+移民入れないでどうやって解決するんだ
    高齢者雇うしかねえぞ
  • 35  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>22
    給料がドカンと上がったら物価が高くてもやっていけるだろが
    世の中ってのはそういうもんだ
    分かったかニート
  • 36  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>3
    コンビニ店員も最初そう言われてたけど、今は普通にいるから慣れるよ
  • 37  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    給料上げようって所にならずに安い外人入れようってなるの本当クソ
  • 38  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こうなることわかってたはずなのに何もしない政治家
    お前ら無人技術に投資したんか?
  • 39  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    荷物を盗んで売り飛ばされるか、
    配達が面倒臭くなってトラックごと荷物を放置する未来が容易に予想できる
  • 40  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>22
    なんでも程度によるけど俺は物価高だな
    公道運転しない奴は自分の命が関わらんし他人事かもしれんが

  • 41  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    老害共の餌代を一緒に上納してくれる外国人労働者の方々に感謝
  • 42  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    男の外国人は要らん。女の外国人だけ就職ビザ渡せ
  • 43  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    その理屈にはどう考えてもならないだろ政府頭おかしすぎ
  • 44  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    なんで現トラック運転手の給料を3倍にできないのか?そもそも無駄に給料をもらってる管理者のほうが要らんだろ
  • 45  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>38
    政治家になんとかしろって言う奴は総じてアホなんよ
    あーしろこーしろって意見があるなら具体的に言おうね?
  • 46  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>35
    お前文章読めないだろ
    トラックドライバーの給料ドカンと上がったら、だぞ
    物流全部が高騰する中でまさか他の職業も上がるとでも思ってんの?
  • 47  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>4
    日本語喋れるだけの"落ちこぼれ"が他国の管理下で生きていけるかな?
  • 48  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本は犯罪人引き渡し条約を韓国とアメリカの2カ国しか結んでないので
    海外逃亡したら逃げ切れます
  • 49  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    逃げるよ、あいつら
    留学生とかは別だけどその留学生も減ってるからなあ
  • 50  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    責任感ありそうなお前らがやりゃええんやで
  • 51  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    まだ自動運転試みた方がマシ。
  • 52  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    エッセンシャルワーカーの縮図とも言われる物流業界に対しての社会の評価や仕事に対する報酬の低さがよくあらわれる話だな
    意外と技術職なのに誰でもできる仕事って勘違いされているのが一番でかいと思う
  • 53  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    荷台に貴重品が落ちてたから持って帰ったとかグエンが言い出すんじゃね
  • 54  名前: 通行人 返信する
    >>47
    68歳、無職、職歴なし、中卒の私がドライバーになってあげよう
  • 55  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    思惑はともかくとして、まあ無理だろう。

    高額なブツを運ぶタイミングを見計らって車ごと消えるのがオチやでwww
  • 56  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今ほど便利にネットで買い物できなくなるだけ
    早く欲しい人はお金払って早く届けてもらうとか
    出したく無い人は後回しに
  • 57  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>46
    正直今底辺ばっか賃上げしてるせいで狂ったことになってるから、需求や技能で差別化して格差作って欲しいと思ってる
  • 58  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    金を出すという発想がない時点でいずれ終わる
  • 59  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AIとか無人走行よりも外国人入れたほうが金になるからね
    日本のシステムが出来が良かったら中国とか困っちゃうからね
    中国製品大量に買わせようと思ったら日本の製品はゴミクオリティで居続けてもらわないといけないから
    トラックの運転手の給料増やせって簡単に言うけど
    運ちゃんは個人事業主で雇われてるパターンのほうが多いから簡単には増えないと思うぞ
  • 60  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まぁ、問題の根底に何やっても日本人がトラックドライバーになってくれんからな
  • 61  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本に限らず経済的に落ち目な国にわざわざ出稼ぎに来る連中の民度なんてお察し
  • 62  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>52
    物流に限らずだがそう評される仕事って大体が「誰でも出来る」ではなく「誰でも始められる」なんだよな
  • 63  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>45
    アホはお前じゃね
    主権者は国民なんだから政治家にあーしろこーしろ言う権利はあるわけだが
    まぁ言ったところで意味ないのはその通りで、ここはまとめのコメ欄だ
  • 64  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    人もいない、賃金も上がらない、、、ずっと30年間これじゃん
    この先良くなるとは思えないんだが?
  • 65  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>4
    お前からはキムチの臭いがする
    おまエラはずっと中国の奴隷だったから日本を貶めたいだけだろ
  • 66  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    椅子に座ってるだけの上の連中もドライバーやればいいのでは?
  • 67  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>28
    普通はトラック野郎は何処の国も稼げるし、何なら日本だって数十年前は死ぬほどきつい代わりに年収1000万余裕だったのがトラックドライバーだよ
    その後稼ぎだけ落としたもんだから、今更他所に行けないその1000万プレイヤー世代のトラックドライバーしか残ってないのが現状
  • 68  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    発注側が金払いたがらないからな
    そうなると雇用側も出せる金が少なるなるし、末端にも行かなくなる
  • 69  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    解体関連じゃすでに外国人いるからな
    建物解体した瓦礫運ぶトラック運転してるの外人だったりするぞ。
  • 70  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>54
    日本語喋れるだけの"落ちこぼれ"じゃん
  • 71  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    つーか、送料無料いい加減止めろよ
    年間契約のサブスクみたいなもんだから、いくら運んでも収入が増えないとか資本主義の崩壊やで
  • 72  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する

    日本人が役に立たないのだから役に立つ外国人を使おうと思うのは当たり前

    日本は日本人だけでは成り立たせることができない
  • 73  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>54
    ドライバーがまともに雇用されるようになってもその歳だと"使える期間"が短すぎる。
    高齢職無しならライン作業でもやってなよ。
  • 74  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    文句言いたいのはわかるがな
    トラック業界に限らず、ここまでやらんともうどうにもならんのや
  • 75  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トラックは待機時間とかいうのあるようだがあれはなんなん
    運ぶ荷物来るまで何時間も暇を持て余しながら待つってこと?
  • 76  名前: リチャードソンジリス 返信する
    プレーリードッグ可愛スギィ(≧Д≦)
  • 77  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こういう最前線で働く人たちこそ真っ先に国を挙げて支援しないといけないんだけどな
    外国人だの働く女だのを支援してる場合じゃないんだよ
  • 78  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いい加減、奴隷探しの事を人手不足って言うのやめろよ
  • 79  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いや、必要
    もうそうしないと運送量が持たない
  • 80  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    当面長時間労働させるしかないんやろな
    で事故って
    「労働環境見直します。。。」で時間稼ぎして
    外国人ドライバー確保かな
  • 81  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    技能実習生を建前に奴隷補充したいだけだろ
  • 82  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>79
    持たなくていいよ、一回破綻したらいい
    変に延命するからどんどん悪くなる
  • 83  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    本来義務教育は中学校までなのに、嫌がる子にまで勉強を強いて、高校〜大卒まで1000万〜1500万ものカネを投じて、結果稼げない仕事してるから社会が歪む
    子供二人育てて家計に2000万〜3000万残れば、夫婦の老後もだいぶらくじゃろに
    その歪さを外国人に押し付けるから、更に歪むんだよ
    収入格差が国籍と結びつくと、更に酷いことになる
  • 84  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本でトラックのドライバーやれる外国人なら他の仕事をするってのw
    最低でも大型免許に地名の漢字の読み書きに電話での仕事のやり取りが出来なければならない
    日本人ならちょっとやればナチュラルにできるが外国人にはハードルが高い
    そこのハードルを越えられるならもっと楽で稼げる仕事やるっての
  • 85  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本人以外が訪ねてきてもドア開けたくないぞ
    差別かもしれんが怖いからな
  • 86  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>76
    今日のお昼は?
    せっかくのGWなのにまさかカップ麺なんて言いませんね?
  • 87  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>77
    物流はインフラだしな
    ここが衰退するといろんな分野に影響が出る(ただモノが運べなくなるだけじゃなく、そこに投入されてる技術も発展しなくなる)
    とはいえ国が支援することじゃない
    普通に価格転嫁して賃上げすればいいよ
    ガチで誰でも出来る事務職とかだけ据え置きで他が伸びていけばいい
  • 88  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそも賃金が上がらないのは輸送費が上がらないつまり交渉力不足では?
  • 89  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>30
    (衰退)先進国な
  • 90  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>80
    法改正で長期間労働出来なくなったから一気に人手不足になるんやで
  • 91  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    人手はあるんだよ
    奴隷が減っただけ
  • 92  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>79
    必要だとしても現実問題無理

    漢字の読み書きと運転免許と
    労働環境を考えたら介護職の外国人起用より難しいと思うよ
  • 93  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    稼げるようにすれば人は来るやろ
  • 94  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    住む場所を限定しよう。

    無駄が多すぎるのが問題やな。
  • 95  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    個人の宅配は何処かにまとめて置いといてくれればいいよ
    人手が足らないのなら、サービスの質を下げればいい
    確かに自宅まで運んでくれるのはありがたいけど、どこかに取りに行くぐらい可能だよ
    自宅まで送ってほしいならプラス料金すればいいじゃん
  • 96  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    外人だったら安く使えるって考えが浅はか
  • 97  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    パヨクのお陰でストライキという行為がヤベー奴らがやる象徴になって
    普通の奴らがやらなくなった
    見事成果達成してるな!
  • 98  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    無理だろwwww
    コンビニやワンオペのすき家みてみろよ、必ず荷に手を出したり破損させて
    余計な損害追うだけだわ
  • 99  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    荷物盗まれたらどうすんだよ?

    氷河期世代雇わなかったからやん
    無能!!
  • 100  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>62
    誰でも始められるというけど、技術と資格がいる場合はちゃんとあるし、資格がいらない仕事と混在して、まとめてこき下ろしたいだけの連中が多いのが現実よ
    けど、そういう職場にこそ国が介入して、リタイア組や再起を図る人たちを雇い入れるのなら補助金を出したり優遇したりできるという道筋を創れば、今回みたいな外国人を雇うみたいなことの計画すら立てなくなると思う
    税金の使い道をただす気があればだけど
  • 101  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    外国人って言っても他国より給与水準低いのに来るわけないんだよなあ
  • 102  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    住む場所を限定しよう。

    無駄が多すぎるのが問題やな。
  • 103  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>75
    その通り ただしいつでも出発できるように待機せねばならない
    いざ受注が入った時に数十分動けなかったり到着日が1日遅れたりすると
    (こいつ、約束を破る信用置けない運転手だな)と見做され
    以後会社から仕事が貰えなくなる
  • 104  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    住む場所を限定しよう。

    無駄が多すぎるのが問題やな。
  • 105  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>82
    おまえの近場で飲食物が手に入らなくなっても
    全く同じセリフがいえるなら話を聞こう
  • 106  名前: リチャードソンジリス 返信する
    >>86
    意味不明スギィ(≧Д≦)
    カップ麺の予定スギィ(≧Д≦)
  • 107  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今更技能実習で奴隷雇えるわけないじゃん…
  • 108  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    破 滅 へ の 道

    歩まずには居られない!
  • 109  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>88
    その交渉に成功すると消費者に転嫁される
    もしくは交渉決裂して一時期のamazonみたいになる
    どっちにしても物流だけに留まらない全体の問題よ
  • 110  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    人材育成、技術継承は少子化対策と同じかそれ以上に大事
    外人は日本の為に働いたりしない、そもそも国に帰られたら終わり。それどころかそのノウハウで商売敵が完成する
    この国マジで未来への投資が終わってるわ、生きてる内に終焉が見れそう
  • 111  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>97
    そもそも物流を人質にするのは
    どこの国でも受けが悪いのだが
  • 112  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    外人の無謀な運転で何人が日本人が轢き殺されるかな
  • 113  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    待遇改善する方向を検討したら死ぬんか?
  • 114  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    一度手にした豊かさを手放すのは苦しいが
    24時間営業 自宅までの宅配 潤沢な高齢者医療
    この3つは維持するのは無理だろ
    アキラメロン
  • 115  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自家用車が増えすぎなのと、1人当たりで車線を占有しすぎや
    超小型モビリティの普及と渋滞の解消を官民ともに真剣にやれや
  • 116  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    売国奴岸田のせいでめちゃくちゃ
  • 117  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>95
    残念ながらその置き場もないんやで
    日本は土地余ってないからな
    片道1時間かかってもいいって言うなら巨大な集積所くらい用意出来るだろうけどな
  • 118  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    奴隷が足りないだけやん

    賃金高けりゃ人集まるわボケカス!!! 
  • 119  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    大型車の事故を減らす、長距離ドライバー労働環境改善の為に
    規制をした筈なのに、最初から外国人労働者入れる為に規制したんじゃないか
    って思われるような方向に動き出してんな、ドライバーの低賃金化待ったなしやん
  • 120  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    壊れたゴミが届くようになるな
  • 121  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>110
    人材育成、技術継承したくても学校みたいに手取り足取り教えて貰えると思ってるやつが増えすぎてなあ
    育てるのは会社のためであって、その人自身の為じゃない
    給料貰いながら何もしないで磨けるスキルなんてないのに、自分が出来ないのは会社のせいだと言い切るアホが増え過ぎだわ
    興味もやる気もないならさっさと転職して他の人が入れるようにして欲しい
  • 122  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>76
    プレーリー宅急便の創業とかあったら履歴書送るかも
  • 123  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    物流が止まると日本はどーなるの?w
  • 124  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>99
    氷河期世代だとしても今はいくらでも仕事あるやん?
    それとも自分は有能だから有名企業じゃないと嫌だと選り好みしてんのかいな?
  • 125  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>113
    じゃなくて待遇を改善したら物価も物流相場も急激に高騰するからだ
    卵の値上げすら天災と人災の要因でどうしようもなかったのに
    殆ど理解のりの字も示さなかったじゃないか

    おまえ、急に生活品が値上げしたり商売道具が届かず仕事に差し支えても本当に文句を言わないのか?
    待遇改善は勿論必要だが、もう一つの道である供給問題も考えざるを得ない
    もう根性論と空理空論では限界に来ている
  • 126  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>123
    大混乱の後に新しく健全な物流網が再構築される、ハッピーエンド
    痛みがないと何も決断できない日本という国
  • 127  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>123
    どのレベルで止まるかだなぁ
    ガチで止まったら餓死者が出るだろ
    滞るレベルなら荷物が届くのがかなり遅くなる物が不足するから高くなる
  • 128  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>97
    ストライキなんで無駄なことするより殺すほうが早いしコスパ高いからな
    俺ももっと暗殺を流行らすべきだと思う、死ぬ雑魚は自己責任だし
  • 129  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    技能実習じゃなくて普通に社員募集しろよ
    大して教える気なしで安価な奴隷が欲しいだけなのがみえみえだわ
  • 130  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    賃上げとか言ってる奴いるけどそもそも働き手の母数が少ないから賃上げは無意味
    あと賃金高くても家に帰れないのは嫌って層が今はマジで多いのよ
    独身は特にそう
    ただ結婚して家庭を持つと家に帰るより金になるけどね
  • 131  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ????
    てか、数年前から大型トラックの運転手はブラジル人がやってるぞ
  • 132  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    氷河期世代のツケだよ
  • 133  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>126
    マジで麻痺したらまともに再構築されるわけないんだよなぁ
  • 134  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AIの導入を早めればいいのに・・・
  • 135  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>9
    実習生じゃないから
  • 136  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バスの運転手と同列に考えてるんだろうな
    盗人に荷物預けるのか・・・え?外国人差別だって?
  • 137  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>123
    未だにジャストインタイムが当たり前の工業が多いから・・・

    ものづくりの生産性が落ちるだろう、給与も下がる
    正直これは死活問題 本当は物流側も適度に効率化すべきだったのだが
    これまでは押し付けていたので負担が重くなっていた
  • 138  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どの業界もそうだけど中抜きや、下に丸投げの構造やめてムダ企業淘汰されないと改善されないだろ
    本来必要ない業務で飯食ってるやつがたくさんいて、必要な業務に人がいないんだから
  • 139  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 140  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    業界全体で運送料金と賃金あげろ
  • 141  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    文句があるならお前がドライバーやれや
    くそニートがwww
  • 142  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>131
    どこの世界の話だよw
    日本ではほとんどいねーよ
  • 143  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>105
    全く同じこと言えるよ
    困るから奴隷連れてこいとか朝三暮四の猿じゃないんだからさ
    既に問題のあるシステムならリセットして再設計した方が最終的には誰にとっても利益になる
  • 144  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >免許あれば大抵の人はできると思うけど、拘束時間に対して、賃金が伴ってないのが事実だ思う。

    いんや?w
    ディーゼル規制を強引に進めたせいで、デコトラにのってた人らが、デコトラを手放すことにんって、それで心折れて大勢やめたんだよw
    もちろん、そういう日本つぶしの政策を進めたのは、韓国カルトに汚染された売国反日自民な?w
    もっといえば売国アホw
    そうやって物流でも日本を潰してきたのがあの売国奴w
  • 145  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>129
    だから募集しても来ねーんだって
    マジで昔の年収1000万待遇に戻して物価大暴騰してドライバー以外が経済的に厳しくなってもいいなら人員集まるだろうけど
    絶対やらねーだろこんなん
  • 146  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ソフトやエンタメ肥大化しすぎだな
    基幹が安いのが異常
  • 147  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>91
    人手がないぞ
    労働人口はすでに先細りの段階に入っててやばい
  • 148  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>43
    なんで政府なんだよ
    トラック業界は以前から外国人実習生を使いたいと言ってんのに
    政府が駄目と言っているのが現状
  • 149  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動運転でよい
  • 150  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>143
    ではまず君がそういう生活を数年続けてくれ
    弱音を吐かず耐えきれたら見直すし話を聞くよ
  • 151  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    総人口1億オーバーの国で人手不足ですか…
    まぁ人は居ても活きのいい奴隷は中々手に入らんよね〜
  • 152  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    カルト政府、反日メディア、ブラック企業ヘルジャパンの誇る確定地獄ゴミコンボ
  • 153  名前: マッスルウィザード 返信する
    >>4
    いいから死ねゴキブリ
  • 154  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>133
    できるできる、一回滅んだようなもんだしこの国
    電源落とさないで再設計できるのがまともな国だけど
    それができないならしゃーないじゃん
  • 155  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まあまず大型免許が必須で、そこを取るためのお金がないとスタートラインにすら立てないからな
    マニュアルもとらないといけないから、オートマ万歳の時代のニーズには合わないのもある
    タクシードライバーもいずれこうなると思う
  • 156  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>150
    まず破綻させてくれ、話はそれからだな
  • 157  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>141
    これが全て
  • 158  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    某大手の運送会社で働いてるけど
    業務依頼してるところの長距離大型の運転手は確かに外国人増えてるね
  • 159  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>146
    サービス業優先自体はしょうがない、先進国だとどうしても3K労働を嫌がる

    【キツーイ仕事は嫌、でも外国人なんてもっと嫌!】
    【サービス削減?ふざけんな何で俺が損するんだ】
    【値上げ?許さんぞ貴様飢死させる気か(スマホ弄りながら)】

    肉体労働を蔑視してる人って本当にこんな水準が多い
  • 160  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>154
    電源落とした方が再構築できるとかお花畑なんだよねぇ
  • 161  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    製造工場でもアジア系外国人いるけど
    日本人のz世代の馬鹿新卒より優秀というね
    しかも賃金も安い負の連鎖よ
  • 162  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>151
    人口いてもまともに働いてるやつすくねぇし
    一番の害悪は仕事もしないのに給料だけ吸い上げて中間搾取してる老人連中だが
  • 163  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>138
    工程管理どころか設計すらしないからな、中間搾取業者
    でもそれを通さないと仕事すら取れないとかいう異常な状態
    管理してくれないなら別にいらねーだろって思うんだけど
    こういった企業が潰れて末端に人手が流れれば多少改善されるだろうね
  • 164  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>154
    おまえの心臓と脳の電源も落として再設計しておけよ
  • 165  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>151
    ここジジババ多い国だぞ
  • 166  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>160
    電源落とさずに再構築できないんだから、消去法じゃん
  • 167  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>96
    それだけじゃなく残念ながら外人のほうが優秀なんよ
  • 168  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    足りない賃金は荷物売り捌いて補完する。
    ぐらいはやるだろうね。
  • 169  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    通販全部送料かかるようになれば自分で店まで買いに行くだけだし言うほど大した問題でもない
  • 170  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>167
    外国人って何人?
  • 171  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    見えてないだけで労働人口の減少が絶望的なレベルやろこれ
    仕事の質を落とすか外国人に頼るかの2択
    国が衰退するというのはこういうことや
  • 172  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>101
    タイ人やベトナムの技能実習生しらんの?
    日本のほうが賃金上だよ
  • 173  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>162
    世代対立に誘導したって物流不足は何ら解消不可能
    高卒肉体労働はそもそも人手不足になりやすい
    現に建設業も今では外国人が多くなったし農業・牧畜業・林業もそうだ
    むしろこちらの方が下手なサービス業よか国際化してる
  • 174  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>163
    それを改善する気が今の日本社会にあればだけどな
    そういう中間搾取企業の代表格である派遣会社の会長が、経済学者の肩書を持って政府中枢に入り、今の日本の現状を作り上げたのは有名な話じゃないか
  • 175  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これで再配達ガーとかほざくから笑える
  • 176  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>145
    しかも賃金の割に日本は無能ばかりだからな
    外人は賃金も安い上位互換なんだよな
  • 177  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    運搬会社がパンクしているならばパンクさせてる原因を、、、再配達だけじゃなかろう
  • 178  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    イノベーションのイノ字もやらないアホ日本人www
  • 179  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>151
    新卒採用至上主義国家において、新卒採用に失敗した人材はもれなく役立たずの烙印を押されて、若さ以外でたとえどんな資格を持っていても相手にされにくくなるのが現実です
  • 180  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    某大手運送会社の倉庫の外国人率の高さを考えたら外国人率ドライバーは今後増えるだろうな。酷いと半分近く外国人ばっかだしな。食品倉庫だって大半が外国人研修生だったりする
  • 181  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそも今の段階でも収穫作業で頑張って貰う若者の
    2人か3人に1人は外国人だって事すら知らないのでは・・・

    仮にそいつらを追放して急な物不足になれば
    ガイジン差別が喧しい輩も目を吊り上げて怒りまくるのが目に見えてるw
  • 182  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>159
    まさしくこれ
    技術も技能もないなら肉体労働しかないんだけど、極端に嫌がるんだよね
    その上本当にスキルが必要な仕事をブルーカラーだと言って蔑むの
    残業は嫌、スキルを身につけるのも無理、きつい仕事は絶対にやだ
    でも給料上げてくれって言ってそれを叶え続けてるのが今の状態(最低賃金引き上げ)
  • 183  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>173
    事実として、実際の生産性に寄与しない中間搾取が多いのは
    散々昔から問題視されてきてるけど一切治ってねぇじゃん
    穴空いたバスタブに水入れて水足んないとか馬鹿じゃん?
    国際化だからなんやねん、穴塞ごうねって話と両立する話だが
  • 184  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    リミッター外して時速180kmで走ってもOKなように法を変えたら現場の人数でいけるよ
  • 185  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する

    物流記事に伏せ字タイトル必要ないだろ⁉JINは閲覧数欲しいは言い訳でホントは何かに「外人」にめちゃくちゃ激しくおびえてるからてめえにとって都合悪い単語伏せるんだろ⁉
    そんな頭おかしい伏せ字大好き野郎には日蓮大聖人様のすごいすばらしいどんな悩み事も不安も解決して下さる仏法妙法が功徳感激生命力あふれる顕正会員の真心こもった折伏が絶対必要なんだからな‼
  • 186  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    前提として「賃金を上げない」なのが終わってる
  • 187  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    工場系は運転以外の仕事を運転手にやらせ過ぎ
    簡単に積み込める様にするだけで大分違う
    そもそも大きな工場を作るべきで
    ピラミッド構造なんて無駄の塊
    人件費安いのに製造費は高くついている
  • 188  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>151
    そろそろゴミ資本家階級から労働者を解放してくれる勇者が顕現する日がきっとくる
  • 189  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>188
    アカやん憲兵に通報したろ
  • 190  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    トラック運転手から聞いたトラック運転手の間での暗黙の話

    精密機器を積んだトラックは事故の時に急ブレーキを踏まない
    理由はそれをすると積荷の精密機器が壊れる  ちょっとした振動や影響で壊れたり中の精密なものが1mmズレたら駄目になる  それがあとで分かったら客から多額の請求をされる  ちなみに安くて数千万で中には数千億以上のものもある  だからブレーキ踏まない そしたら事故って事故で壊れたとして責任を軽減したり保険金が出てそれで負担が可能だから

    それを聞いて以来大型トラックの前を走りたいくないと思ったw
  • 191  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    高確率でトラックごと行方不明になるパターンだなwww
  • 192  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    氷河期世代は声を上げないから外人にまた仕事奪われるんだろうなw
  • 193  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>3
    アメリカのトラック運転手は日本より怖いの多いからな
    普通に煽ったら銃出すのもある
    東南アジアならぶつけてくる場合がある
  • 194  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    上がそういう発想しかでてこない無能だから辞めて良かったんじゃねえの
  • 195  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>183
    そんなお詳しいならあんたがやってくれ

    あんたが自身の腕で中間搾取が多い所を指摘して減らしてくれるなら
    現場で働く人々もあんたの言い分が正しいと受け止めるだろう

    指摘できないなら鼻で笑われるだけ 口だけの人間には期待しない
  • 196  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>190
    ブレーキ掛けて壊れたって、それも普通に過失だから保険降りるだろ
    そもそも運送依頼する側が保険掛けるはずだが
  • 197  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>14
    物流系はオート化していけば良いよな
  • 198  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 199  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 200  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>192
    募集してるから受ければいいじゃん、年齢的にまだ間に合うし
    こういう仕事嫌ってやらなかった奴らが未だに不遇だって言い続けてる氷河期だぞ
    何やっても無駄
  • 201  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する

    これをやっているから給料が上がらないんだよ、そのくせ外国人生ぽだの全体の国の経費は負担増なんだから
  • 202  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>182
    実際、本当の本当にそういうレベルの新人がいるからな
    ・・・183みたいなの

    歓迎式の挨拶で【業界の無駄を省きたい(キリッ)】と言われた時は
    (なんでこんな奴採用したんだよ)と先輩と顔を見合わせたよ
  • 203  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    外国人技能実習制度は「現代の奴隷労働」との国際社会からの批判を受けて、廃止の方向で決まった。今後は高度技能人材育成制度に切り替わる。利用企業に求められる水準が厳格化され、人件費や設備負担も跳ね上がるので企業側は制度利用のメリットがない。コミュニケーションに問題があって日本人より固定費がかかる外国人を雇う企業はなくなる。実質的な外国人労働者排除の動き。入管難民法も規制が強化されたし、少しはまっとうな方向に向かうだろう。
  • 204  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>195
    お前、まとめのコメ欄で何言ってんだ?
    頭おかしいんか?
  • 205  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>204
    中間搾取が多いとまとめのコメ欄で説教垂れたのは君だ
    言い出しっぺがやれ
  • 206  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>195>>199
    発達か…
  • 207  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    【(゜Q。)実際の生産性に寄与しない中間搾取が多いのは〜】

    完全に空理空論を垂れ流しどうするか言えない馬鹿の典型例
    素直に「僕は何も悪くない、皆世間が悪いんだ」と言ったらどうか?w
  • 208  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>148
    奴隷ほしいんごごごご!!!!役員報酬削れや
  • 209  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    料金を上げて需要を減らしたらええ
  • 210  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    賃金上げろとか言うけど上げてもきついからやらんやろ
  • 211  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>203
    実習生は労働三法の保護適用外だったしな。
    低賃金で長時間労働、タコ部屋に監禁とかブラック企業の温床となっていた。
    雇用主による実習生への各種暴力もあって、国際トラブルを招いていた。
    また、そこに共産系の活動家が絡んで、より事態を複雑化させるという悪循環。
    逃げ出した実習生は反日にオルグされて現地マフィア化し、治安も悪くなる。
  • 212  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    主要都市間は列車で何とかならんのだろうか、いまでもけっこう貨物列車が行き来していると思うけど
    どこかにハブ倉庫でも数社で共同で作ればもう少し楽になるのでは、さてトラックの自動運転は如何なんでしょう
  • 213  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>202
    うちは中途でそういう感じのやついたよ、前の職場と比較しての会社批判
    3年経って未だにずっと言い続けてるけど、何をどうしたらいいかは一切提案しない
    コストを含めたメリットを提案しなきゃいけないのに、「普通じゃない」「今どきありえない」しか言わない
    ちゃんと提案書書けばとりあえず導入してくれるような会社なんだけどね
  • 214  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    「人手不足」じゃなくて単なる
    「賃上げ不足」だろうが無能経営者ども
  • 215  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>205
    まとめコメ欄で世の中変えたいくて発言してると思ってるお前の頭が異常だって話をしとるんだが?
    お前、酒飲みながら政治家の悪口言ってる知人に「じゃあ政治家になれよ」って言うんか?
    誰もこんな場所で啓蒙活動なんかしとらんぞ
  • 216  名前: リチャードソンジリス 返信する
    >>122
    こっちから願い下げスギィ(≧Д≦)
    面接に来た瞬間目の前で履歴書ビリビリに破きた定スギィ(≧Д≦)
  • 217  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    積み込む作業に外国人使えば良いだけだろ?
    そうすりゃ疲れて汗だくの体で長時間運転しなくて済むワケでさ
    雇った外国人だって呆れて逃げるか路上で昼寝しまくると思うわ無線切ってw
  • 218  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>167
    外人でも日本人でも人によるだろ
    ただ、過酷な労働と低賃金で働くやつに
    優秀な人はごく少数
  • 219  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    この先ドライバー任せられる年齢の人数は減っていくからな
    延命対応しても付け焼き刃だからこの案も検討しておくべきだろうな
  • 220  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>14
    どこで乗り換えるの?
    ドライバーはそこまでどうやって行くの?
    どうやって自宅に帰るの?
  • 221  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    人手不足だと言ってる割に雇用内容や離職率については問題視しないからな
    欲しいのは低賃金で使い潰せる非正規社員だろ
  • 222  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    氷河期ニートくんの就職先はココ!
  • 223  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>210
    だよね
    とにかくブラック職場は人間を長時間フル稼働させすぎ
    頑丈で若い人間以外は身体壊して続けられない
    でも経営者は一人でもバリバリ働く頑強な労働者を見てしまうと
    「ホラできるじゃん!やらない奴はサボってるだけ」と言い出す…
  • 224  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    頑なに賃金上げないけど上げたら赤字になるほど経営厳しいんですかね?
  • 225  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    うーんこの職、自動運転化で逝きそうじゃね?危なくね?
  • 226  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    賃金上げればいいだけとかいう何も考えられないアホ
  • 227  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>222
    ニートに荷物の積み込み作業は無理 一発で腰やられる
    積み込みをする機械もあるのに手積みの方が効率良いからって
    運転手にやらせてるのがイカレてる
  • 228  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まあなんつうか今までのツケを業界じゃなく皆で払うんやなー
  • 229  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    文句ばっかの50代無職が起業すればいいだけ
  • 230  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>161
    農業製造業と違ってネイティブ以外にはハードル高いんよ運送業
  • 231  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>208
    そもそもトラックって個人事業主や中小企業が大半で
    役員報酬どころか運転手は多くが経営者層なんですよ

    ・・・ここから説明が必要なの!?勘弁してくれ・・・
  • 232  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>228
    これまでは「嫌なら辞めろ、代わりはいくらでもいる」で押し通せたからね
    それができない時代になった以上は工夫せざるを得ない
  • 233  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トラックごと売られる未来しか見えない
  • 234  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    アベノミクスみたいな利益先食い政策を絶賛した馬鹿どものおかげやね
    日本の崩壊が止まりません
    ありがとう自民党
  • 235  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>228
    そりゃ業界のツケのおかげで送料無料の超便利通販社会を享受したからな
  • 236  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    電動キックボードに外国人トラック
    道路交通法知らないやつだらけになる未来
  • 237  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もっと肉体労働系は賃金上げてもいいと思うけどね
    非力なモヤシには出来ない仕事だし誰でも出来るって訳じゃないのに
  • 238  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>226
    拝金主義の強欲だらけの奴ばっかなのにやるわけないじゃん笑
  • 239  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>232
    嫌なら日本から出ていけとのたまう白痴が今現在も日本を破壊してますよ。
  • 240  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まあた始まった。賃金が低い今の日本じゃ
    無理だよ。こないだも介護士に逃げられたじゃん。
  • 241  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本で免許取得した外人ならとのかく、その外人が自国で取得した
    免許でドラックを運転するんなら恐怖だろ
    海外なら、国によっては免許なんて即日発行されるとこもあるし
  • 242  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    野生のトラックをもらいました
  • 243  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>3
    つうか外国人にしてみれば、日本で技能実習する理由が一つも無えよ。トラックなんかどこの国でも走ってんだろう。考えた奴は頭おかしいと思うよ。
  • 244  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    知的職業要らなくなるし余裕だろ
    マスゴミ関係とかいいぞぉ、信用スコアで給与決めれば下の下ちゃうかぁ?
  • 245  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>227
    99.99%医療費と犯罪対策費の方が高くつくなw

    まあドライバー不足は業界構造上の問題でもあるから
    笑って済ませられる話でもない
    何とか水屋の過当競争を是正しつつ自爆営業を防ぐ取り組みを広めないと
  • 246  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    結局竹中があらゆる人件費を中抜きしてるのが元凶なんだよな
  • 247  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>9
    それはトラック運転手じゃなくて、別の
    職業で、仕事の一つとしてトラックに乗ってるだけだから。
  • 248  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ドライバーが人気無いの給料ってか腰痛リスクだろ
  • 249  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    無保険外人ドライバー激増して重大事故起こしたら必死こいて逃げて国に帰れば罪に耐えないんだろ?
  • 250  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>243
    そんな事は無いけど左側通行の国なのはデメリットとしては大きいかな
    右側が当たり前の国から雇ったら言うまでもなく事故の元なので
    英国植民地や影響を受けた国(タイ、マレーシア、インドネシア等)は
    割合左側なのでそこが狙い目となる
  • 251  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    少なくとも事故は今の何倍も起きるだろうな
    しかも高速ばかりで起きるだろうから大事故になる確率は高いし
    それに伴う高額賠償で倒産する運送会社が増えるのは間違いないだろう
  • 252  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    高レベル自動運転やドローン配送が実現したら、この業界はどうなるんやろな。
    医者みたいに法律で絶対に人間を配置しとかにゃいかんと決まってる職種でもないし。
  • 253  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>4
    結果論で素直に賃金上げろや
    どうせ事故、盗難、破損など
    外国人でも犯罪し逃げて終わりやん。
  • 254  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ちなみに独立が大変容易で服装も一部除きうるさく言わないので
    真緑なトサカや真っ赤なモヒカンみたいな異様すぎる格好で無ければ黙って業者は受入れる、
    仮に異様でも仕事さえこなせば気にされなくなる

    そこがメリット そういう点では外国人向け
  • 255  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    生きづらい世の中じゃのう・・・
  • 256  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    積み荷が消える事件が続発しそう
  • 257  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    パクられそう
  • 258  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>252
    問題は費用を含めた運送コストだ
    全て安く済むならば間違いなく一掃される
    仮に安全コストや費用コスト、トラブル対応コストが高くつくなら
    分野別になりながらも結局運転手の仕事は必要となる
  • 259  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 260  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    外国人雇って国からの補助金を給料にして、実入りを全部日本人が受け取ればええんや!って技術もない汚い奴らが金稼ぎしてんのよ
  • 261  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ここの業界ヤンキーばっかだから
    マジで嫌だ
  • 262  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ちょっと人の多いとこ行くと害人多すぎよなわかる
  • 263  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    介護とか早々に逃げられたからなw
  • 264  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    運輸業界って需要増で仕事たくさんあるのに経営厳しいのか?
  • 265  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    各業界が必死で人件費の上昇を抑え込んでるから世界的なインフレの中で日本だけがCPIを低い水準に維持できているかもしれないかもな
    賃上げ賃上げとみんなが言うが、賃上げした分物の値段に転嫁されるのも嫌っていう、物価は低いまま給与だけ上げて欲しいとか子供のわがまましか言わないから結局こうなるしかない
  • 266  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>44
    こういうコメントみると働いたことないんだろうなぁって思うわ
  • 267  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>259
    ま、ぶっ壊れればいいでしょ
    楽しいぞお
  • 268  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>261
    毛嫌いするのは自由だし自分も運ちゃんに怖い思いはしたことがある

    だけどそうした人も個人なりに働いてくれるからこそ
    おまえは在庫を気にせず安心してメシが食える・安全に物が買える・いつでも注文でき早めに物が届く
    そういう点も忘れてはいけない
  • 269  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    黙って一定水準レベルの仕事をこなす外国人などいない定期。
    物流インフラを外国人に抑えられるリスクの方が怖ろしい。
  • 270  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    給料を上げようという気が無いのかね
    こんなことの積み重ねが日本衰退の一因だと思う
  • 271  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>66
    頭悪すぎやろ。
    会社空っぽにする気か?
  • 272  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>250
    「狙い目」とか言って外人を呼び込もうとしてるお前がキショくて草
  • 273  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>264
    厳しいのは人手不足の方だからなあ
    1人求職希望者がいれば2つの企業が取りあいになるような情勢
  • 274  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>237
    もやしだけど正直そう思う、世の中に決して必要でないサービス提供のホワイトカラーの給料高すぎだし。
    絶対その辺の工事とかやってる人の方が、生活に必須だし体力的にもきついから。
  • 275  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    C国他から来る商品の大体がなんなかしら凹んでいるのも国内でも当たり前定期便になるんだろうな⁈
  • 276  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    中抜き業者を潰せばよくね?
    なんで安い人材入れようとしてんの?

    4次受けとかザラってよく聞くぞ。
  • 277  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>274
    同感、他の仕事が割を食うのはエゴになるから
    何とか悪影響は最小限にしたいところだけどね

    長期的には緩やかな格差で肉体労働が損ぐらいの状態になって欲しい
    今後も世界中で少子化が進むと間違いなく肉体労働の不足が深刻化する
    今はまだガイジンで時間稼ぎできても、孫世代までは持たないと思う
  • 278  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    なんか、物価高くて賃金安いってアメリカみたいになってきたでやんすね
  • 279  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AI導入でどんどん事務系の人材が切られていくんだから
    外人入れる意味ないやろ
    そっちを教育して人手の足りない業界へ再就職させる支援しろよ
  • 280  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    外国人は嫌って言っても日本人がいないだからしょうがないよな
    日本は社会の発展や持続に全く寄与しない職種ほど金が稼げるし
  • 281  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本人ですらバックれ問題出てきてるのにどうすんのよ
  • 282  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    テスラのサイバートラックを導入しろ
  • 283  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>276
    どうやって?ただ潰しても仕事の行き渡しが更に遅くなって物流が止まるだけだ
  • 284  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    普通に商品盗まれるだろうな。日本人なら日本で捕まえられるけど、外国人は外国に逃げられる。
    国は高度人材なんか雇う気が無いからどんどん犯罪に躊躇いのない奴が入ってくるし、リスクにリターンが見合わない。
  • 285  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    技能〇〇生じゃねぇか
    問題になるまで放置っすか
  • 286  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>176
    賃金も5次請けとかで中抜きされまくってるから、賃金とトントンの人材が集まってるだけなんよなぁw

    別に日本人が無能って訳でわなく、中抜きのせいで、そもそも有能は来ない賃金設定なのよw
  • 287  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>279
    完全失業率2%台の国で無茶言わんでくれ
    人手は全然余ってない

    そもそも、仮に君がそう言われたって絶対仕事しないだろ
  • 288  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動運転が本格化すれば全員不要で解雇ですよっとw
  • 289  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>171
    中抜きやめれば良くない?
  • 290  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    でもお前ら送料無料じゃないと怒るじゃん
  • 291  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    単純に人手が足りないんだから普通に外国人必要だろ
  • 292  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>288
    タクシーはまだしも貨物運送で完全自動化解雇なんて絶対無理だと思うが・・・
    荷受けや積み下ろしはどうする?取引先ごとに条件が違うのだが
    まさかトラックに完全自動運搬装置ごと積む?それこそ金がかかって誰も頼まなくなるよ
  • 293  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>283
    頭使ってただ潰さなきゃいいだけじゃん。
    そもそも3次4次は何やってんのよw

    もうネット使って人材集めれるやろw
  • 294  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>292
    取引先が雇えばよくなーい?w
  • 295  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    物流ってのは人増えないのに荷物は増えるのよ、おかしいのよ
    人足りないのに給料増えないのよ、おかしいのよ
  • 296  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>294
    取引先「あ、じゃあいいわ人間のトラックに仕事頼むから」
    ≪ピ ッ  ツーー、ツーー、ツーー・・・≫
  • 297  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    奴隷実習生はよ
  • 298  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    宅急便なんて大変で必須な職業をそこそこの賃金でやらせてるのが終わってる
    年収1000位出せば人なんて山程来るだろ
    人が余るようになったら需要に応じて切ればいい
  • 299  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これにしたり顔でアドバイスしてるやつ、お前がドライバーやれ
  • 300  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>39
    そんな未来に突き進むしかないのが日本なので
    安倍さんも言ってたでしょ「この道しかない」って
  • 301  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    外国人ドライバーを増やしていかないと日本の物流の破綻確実だから仕方無いんだわ
    何年も前から対策しとけっていう意見はごもっともだけど日本はそういう事が期待出来ない国なのは分かるだろ
  • 302  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    水屋の構造的問題がある程度言えて最低限議論になる

    それすら知らんで外人を雇うなと喚いたって無駄
    需給と配送を維持する為にもう避けては通れない段階
  • 303  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>270
    普通に配送料値上げして良いよね
  • 304  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    サービスは今まで通り要求
    外国人は嫌
    子供は産めない
    キツイ仕事は嫌

    必然の結果だよな
  • 305  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    文句言ってる奴は率先してトラックドライバーになれよ
  • 306  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>54
    免許あんの?
  • 307  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    大型運転免許の合格のハードルを下げればいい
    普通自動車取れば大型もOKにすれば人員増えるだろ
     
    事故率があがる?
    知ったことか。こんな社会にした俺たちの責任だろ
  • 308  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    結局日本人を増やすんじゃなくて、外国人で安く使えばいいやっていう
    考え、未来のこと考えてないんだろうね。そりゃあ、ジジイ政治家は
    10年先生きてるかわからんし、自分らが幸せなら日本なんてどうなっても
    構わないんだろうな。
  • 309  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>307
    それもう外国人や高齢者入れるのと大差ないのでは
  • 310  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    人手不足?
    賃金上げればあっという間に解消するよ!
  • 311  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>308
    安いから外国人を雇うなんてのは20年前の話で
    日本に労働力がいないから外国人に頼るしかない状況なんだけど
    知能が昭和で止まってんのかな

    少子化で引く手数多の若手はテレワークで楽できる仕事選ぶんだよ
    肉体労働やってんのは外国人と高齢者だけ
  • 312  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本不人気が広まってるんだから
    今の情勢で来てくれる外人はまともなの居ないだろ
    ましてやトラックだしな。事故事件が起こる気しかしない
  • 313  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>231
    大きくて強いのは物流倉庫会社だからなー
  • 314  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    外国人労働者だって
    肉体労働するなら時給が倍以上のアメリカ行くに決まってんだろ
  • 315  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>13

    そら大事な荷物載せてるんだから法定速度は守るだろうよ
    事故ったらシャレにならん
  • 316  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もう外国人なしでは社会が成り立たないんだぞ、日本人よ
  • 317  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>299
    やるわけねえじゃん、お前が工作デスクワークやめて労働しろカス
  • 318  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    本質的には日本の稼ぐ力
    工業生産力が落ちてるから全ての産業の賃金が上がらないんだよ
    アジアの成功パターンを日本だけが捨てて上手くいくと思い込んだバカが失われた30年の戦犯だ
  • 319  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    外国人嫌っつっても日本人どいつもこいつもブルーカラーの仕事に就きたがらないからだろ
  • 320  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そんなに問題だと思うならストライキすればええやん
    高速道路の利用料金やトラックの維持費など、
    あらゆるコストが自分達に不利だと思うなら、
    要求が通るまで運ばないという選択肢はありだと思う
    それで日本全体がダメになろうと知ったことではないという固い意思が必要
  • 321  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    我儘を言えばだが出荷の平準化に取引先全体が協力して貰えれば

    そもそも、何故ドライバーが苦しいかと言うと取引先一本鎗に配慮する物流構造に問題がある
    例えば午前だけ異様に忙しくて午後や夜はなしのつぶて、これだと半分の仕事は通せても帰りは空荷になってドライバーは稼げない

    仮に夜勤や工場稼働計画を見直しして朝出荷は減らすけど少し運賃を下げるよとの案件が出ると
    ドライバーも空荷や屑案件よりは余程助かるだろう

    ・・・問題はできるかどうか、どれぐらい金がかかるか
  • 322  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>70
    日本語って必要か?
  • 323  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>320
    ただストライキしたって変わらないのは
    当の運ちゃん自体が大変よく解っている
    低レベルな煽りは無駄
  • 324  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>3
    それって教える側の能力だろ
  • 325  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    正直に言う日本には来るな酷い目に遭うぞ
  • 326  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    荷物が盗まれまくって結局損しそう
    給料上げればいいだけなのに…
  • 327  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>308
    給与を上げても日本人が来ないから外国人で入れる人を探すというだけで
    安いから外国人入れたいじゃねーぞ。
    そもそも外国人を安い人材と頼ってた農業や水産は人が来なくなって廃業しまくりだし
  • 328  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>318
    ではなく部分最適化のし過ぎでしわ寄せが物流業界にのしかかってる形
    工業側もよく頑張っている事は理解してる
    しかし当然だが自社の事しか関心が無い為に視野が狭い
  • 329  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    イギリスの後追いフラグじゃん
  • 330  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    引きこもり130万人をなんとかして使え
  • 331  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    比較するもんじゃないと思うけど
    介護や工場より、軽作業や運送の方がキツいから
    今でさえ問題ある外国人労働者をさらなる重労働に投じるなんて
    もうとにかく賃金を上げろ
  • 332  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    外国人雇う会社に直接抗議したまえ
  • 333  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    吊るすべき人間を吊るして公平が是にすれば意欲もわくってもんだよ
  • 334  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>316
    それでもいいよ
  • 335  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こうやって仕事という名目でどんどん外国人を入れて
    純日本人を消し去る、治安の悪化をさせていくのが中国の長期目標だろ
    推進してる奴を洗い出せ
  • 336  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    外国人は中国や韓国に行ってどーぞ
  • 337  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    企業に就職しても負担が増える昇進はしたくない。
    給料がそこそこもらえるなら昇給よりも楽な仕事のままの方がいいというのが若者の考え方だからな。
    労働内容がきついところはどこも労働者が集まらない。
    もはや人手不足は給料金額の問題じゃないんだよ。
  • 338  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>335
    自民党
  • 339  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>322
    貧困の発展途上国から安く人を仕入れるわけだけれど、その貧しい国に募金したり支援してるから次々に人が増えてるのであって、自分たちの良い行いが自分たちの首をしめてるということに何故気づかない
  • 340  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    運送停滞経済停滞皆発展先進国民
  • 341  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>190
    >ちなみに安くて数千万で中には数千億以上のものもある
    いくら何でも話を盛り過ぎだろ、せいぜい数億やで、精密機器でも
    設置後に調整するのが当り前だからな、それと高額なものを運ぶトラックは
    先導車両が付いてて、夜間に運ぶやんけ
  • 342  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>332
    これ一番いい方法
  • 343  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>291
    外国人アレルギー民度だから無理
  • 344  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    運送を止めるは日本に勝つ
  • 345  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本は日本人の物
  • 346  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まず普通免許と二種免許とらせなくちゃいかんから その費用バカにならんだろ。
  • 347  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>343
    おまえ個人がアレルギー起こしてるだけだろ
    皆が当たり前に食べる食材も外国人が収穫してるものなのに
  • 348  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こうやって日本が終わっていく
    すでに社会崩壊してるけど未来はないね
    日本崩壊確定!
  • 349  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    外国人配送受け取り拒否運動
  • 350  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>190
    ブレーキかけた形跡なくて前の車がペシャンコになって死人出たら、ブレーキかけてないから脇見運転か居眠り運転ってことにされね?
    その話テレビでやってた中国とかの人の価値が安いところの話だろ
  • 351  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    この頑固日本では無理無理
  • 352  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>345
    でも外国には住むし仕事も外国
  • 353  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    物流遅延工作
  • 354  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    頑なに賃金を上げたくない理由が分からん
  • 355  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ドライバーは日本国籍日本人限定でお願いします
  • 356  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    足りないのは大型免許持ち実務10年以上の即戦力
  • 357  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    足りないのは大型免許持ち実務10年以上の即戦力
  • 358  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>354
    単純に景気悪いから
  • 359  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する

    外国人もこんな低賃金の国で働きたくないだろ(笑)
  • 360  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>356
    真のトラカス
  • 361  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    トー横キッズ並みに体力も頭も弱いのに
    見栄えだけで職業決めてきたツケやろ
    これからはインフラ整備してくれる帰化した
    外国人の中流家庭支えるために生きるんやぞ
  • 362  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>353
    外国人ドライバー反対ネット工作
  • 363  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそもドライバー不足とか言うなら、ドライバーに積み込み・荷降ろし(とその作業に至る待機)させるのをやめれば良いのに・・・
  • 364  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    安心しろ、そのうち人手不足による日本のサービス業全般の
    質の低下も慢性化してそれが当たり前になれば
    嫌でも人手不足問題は解決するから
    もっと言えば今が人手不足のピーク
  • 365  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こんなことになるなら座してシヲ選ぶ
  • 366  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    外人のトラックドライバーは、何年も前から見かけるよ。
    物流倉庫で警備の仕事をしているが
    時々、外人が入庫してくる。
    日本語は片言なので、英語で指示を出すことがあるが
    特に問題が起きたという事も聞かない。
    雇う方も、それなりに能力を見てから雇うので
    少なくとも、私が警備している倉庫へ入って来るドライバーは
    人間的にもトラブルは起こさないと思われる。
  • 367  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>363
    人件費が嵩む
  • 368  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>360
    トラカス真骨頂
  • 369  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>366
    とにかく外国人はダメ
  • 370  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    届けるだけならいいんじゃないの?いやなら日本人が働けばいいじゃん
  • 371  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>358
    本音は給料下げたいができないでいる
  • 372  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>371
    だから外国人ドライバー欲しい
  • 373  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本人の給料なんてあげないよー!
    このまま押し通すに決まってる
  • 374  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>366
    警備員サンちっすw
  • 375  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    流通なんてまだ自動化の余地が相当ある分だけマシ。ゴミ収集や清掃、インフラメンテナンスとか、難しいスキルは要らないのにSFレベルのロボットでもできん限り自動化が無理で薄給で誰もやらないところが今後一気になり手がなくなる
  • 376  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>305
    派遣の仕事やし俺はやらん
  • 377  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    鉄道貨物に振ればいいのに協会は話を出さない。
    長距離輸送は儲かるんだろうな。
  • 378  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>374
    自宅警備員、お勤めご苦労さんです!
  • 379  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    外国人入れて安く使って日本人は仕事へってさらに給料下がる
    ここから失われた40年に向かいます
  • 380  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    外国人コンビニ店員いなくなったのなんでだ
  • 381  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>345
    ネトウヨは口だけのヒキニート多すぎ
  • 382  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そりゃコロナのせいだこれから増える
  • 383  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>375
    省力化の形で作業が単調になる可能性もある
    今は人がゴミ袋を詰めて放り投げてるが
    指定されたコンテナにゴミを入れてそれごと運ぶような形式になるかも
  • 384  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 385  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>373
    俺が経営者なら日本人切って低賃金の外国人使う
  • 386  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    愛知はブラジル人トラックドライバーがかなり増えたよ、ブラジル人労働者はほとんど家族持ちだから家族の生活がかかってるからねほとんどのドライバーは安全運転してるよ。
  • 387  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>380
    その店員今韓国のコンビニで働いてるはず
  • 388  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本の歴史を学ぶと、激しくダメになり国のカタチが変わって発展することを繰り返してきた。近年だと明治維新や敗戦がそう。新しい時代始まる前は、茹でガエルのようになってたくさんの犠牲を出す。今回も同じような状況になる可能性大。
  • 389  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    中抜き企業なくせよ
  • 390  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>386
    嘘つけパヨ野郎
  • 391  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>377
    いや取引先が嫌がるんだ

    大型トレーラーと別の規格だから使えない!
    まさか会社側にわざわざ鉄道専用梱包や出荷準備させろと言うのか!とか
    自然災害で遅れるのは仕方ないが全損は困る!仕事にならない!!とか

    取引先も結局トラックに頼ってしまう構図がある
  • 392  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    なんで日本人を優遇しないの?

    ビジネス破綻して潰れろクソブラック業界
  • 393  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    能無し運転手なんて誰もやりたくないわな
  • 394  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    わざわざ賃金の安い日本に来てトラック運転するのか
  • 395  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まず海外に目を向けるより国内の人が働くこと考えろよ〜。給料増やして休日増やして働きやすくすりゃ人来るだろ〜。せや!安く人集めたろ!はひどいやろ
  • 396  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自分は保健所や清掃関係なので物流輸送はさわりしか知らないが
    コメ欄で素人丸出しの改善案を出してる奴はちょっと心配になる・・・

    運ちゃんでも何十回も考えたうえで無理があると諦めてる話なのに

    やっぱり現場を知らないと駄目だよ 頭デッカチが一番良くない
  • 397  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>390
    南米とかアフリカとかあっちの方じゃトラックドライバーって割と社会的地位高いんよ
  • 398  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>395
    君はそもそも国内の働く人との接点すら無いだろ
    そんな簡単に平準化できるものじゃない、
    改善の余地がある取引先だって相手ならではの都合があるし
  • 399  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いいじゃん!何億円とかの契約で本場のアメリカから引っこ抜いて来ようぜ!
  • 400  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    道交法知ってんの?ちゃんと守る?
    事故起こしたら即帰国して知らん振りしない?
  • 401  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    外国人は不起訴になるから無敵よな
  • 402  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    何で同じ規模を維持しようとするんだろうな
    もっとコンパクトな国作りでいいんだよ
    外国人で埋めたら元の日本には先ず戻れないぞ?
  • 403  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>400
    運転手なんて元からろくなのいないだろうに
  • 404  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ×カイガイガーコクナイガー

    〇自動車運送業・手配業者・取引先・別種運送業etcの部分最適化による課題の解消と全体最適化が困難

    この手の横連携不足ってIT問題もそうだよね 日本が一番苦手な分野
  • 405  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    わざわざ日本で大型免許取ってまで仕事したがる奴隷はいねーだろ
  • 406  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ドライバーはどうにかして増やさないと無理だからな。
    みんな通販をやめれば解決するんだけどね。
  • 407  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>402
    実際到着日遅れに結構な取引先が怒ってますからな
    まだまだ理解には時間がかかるだろう
  • 408  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    海外みたいに荷台3連ぐらい繋げるようにすれば?
  • 409  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ドライバーの待遇改善とか全然やらないから外国人入れるんじゃないかとは以前から言われてた。日本人ですら使い捨てにする社会になったからな、これからドンドン安い外国人移民を入れるだろうな。
  • 410  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>406
    というよりも平準化
    暇な時間を潰すには行きと帰りでちょうどいい物流需要があるのがベスト
    今はまだまだ取引先最優先の状態なので
    物流のある地点では需要が多すぎたり
    別の地点では供給が多すぎてそれぞれ損をしてる
  • 411  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>355
    いっぱい募集かけてるから行ってきな
  • 412  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    それこそ昭和みたいに物は作っただけ飛ぶように売れ
    工場も完成品だらけで単価は鰻登り、
    走れば走るだけ荒稼ぎできる時代じゃ無くなったからなあ
    こうなると部分最適化では持たなくなる
  • 413  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>367
    そんなのは当たり前。人手不足なのに金ださないで解決できると思ってるのがおかしい。
    ドライバーは免許持ってなきゃできないんだから運転に専念させろ。
  • 414  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>383
    それコンテナ1箇所に付き1台必要だし、今みたいに潰しながら運んだり出来ないから効率最悪じゃね
  • 415  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>409
    高い安いとかそういうのよりも、「やりたくない」ってのが先に来る人が増えただけだろ
    破格の待遇だったら来るだろうけど、誰がそれを負担するんだってなるし
    運送だけの話じゃなく、社員でお客様待遇求めるやつが増え過ぎなんだよ
  • 416  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    「どうやって安い労働力を確保するか」から脱却するか
  • 417  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    あぁそっちね。ビーバーでも雇うのかと思った。
  • 418  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    残念ながら物流業界は高等教育を受けてない人が多く
    どうしても経験や直感だけで経営してるケースが目立つ

    言葉を変えると根性と忍耐力があり、荒い性格のあんちゃんをいなしつつ
    パズルのごとく運送計画を練って取引先とも上手に遣りあえる強者なら
    水屋として間違いなく大儲けできる社会でもある
    実際僅かに大稼ぎ出来てる人は単なる体育会系ではなく分配力が凄く高い
    ・・・が、簡単ではないぞ?競争者は多く平均は安いから
  • 419  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そのまま車ごと中国に運ばれるんですね
  • 420  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    正直いくら人手不足でも新人雇う場合
    拗らせた40代の氷河期世代のおっさん雇うくらいなら
    20代の外人雇った方がよっぽどマシ
  • 421  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    それなりに大事故も起こしているけど、格安観光バスとかもうとっくに中国人じゃなかったっけ?
  • 422  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    さすが統一移民党 ネトウヨもこれで満足だろう
  • 423  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>414
    そらくっさい中数日は回収を我慢してもらうか
    或いは時間は載せるから当日ゴミを持って立ってて貰うしか無かろうw
    だいたいゴミ配達が毎回朝だけっておかしいでしょ
    海外は午後にも平然と運ぶんだから
  • 424  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>421
    え!?
  • 425  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    政●が無能なんだよ
    先のこと何も考えてなかった
  • 426  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    中身が減るのは確実
  • 427  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まあ頑張ってくれよ🤭
  • 428  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>426
    盗むの!?
  • 429  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そのまま積み荷パクられるんじゃないのか?
  • 430  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>415
    安いからやりたくないというのはまったく普通の感覚で、待遇も良くない。
    まともな待遇を用意しないと「お客様待遇」なんていうならなおさらやりたくない人がふえる。
    こういうわけわからん経営者目線というのか奴隷根性というのかが国民全体にとっては害しかない。
  • 431  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    倉庫〜各営業所までの長距離トラックを全部自動運転化すればいい
    どうせ毎回ほぼ同じルートなんだから
    もし工事してても自動運転でも対応は出来る、テスラは出来てた
    顧客のとこに荷物運ぶのだけは人間じゃないと無理だが
  • 432  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    タイヘンな仕事なのに低賃金で頑なに設定してるから人が集まらないんだろ
    仕事量と賃金がアンバランスなケースが多すぎなんだよ
    で、結果的に低賃金でも働く外国人を入れて住み着かれて日本が壊れる
    池袋・埼玉県川口市はすでにチャイナタウン、埼玉県蕨市はワラビスタンと呼ばれてクルド人が集まって大暴れ
  • 433  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    タクシー運転手、結構暇してるだろうから、宅配もやればいいんじゃないかな?
  • 434  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    死んでも給料あげたくない国日本。労働者のことを考えもしない使用者も価格への上乗せを認めたがらない消費者も悪い?
  • 435  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    でもこれを批判してる俺もお前もドライバーになる気は無いし
    自分の子供に「社会運営の為ドライバーを目指せ」とも絶対言わないもんな
    結局、外国人か物流崩壊、どっちかを受け入れるしかないんだよ

    まあこんな労働形態の国に外国人が今後来るとも思えんけど
  • 436  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    見合った相応の報酬出せば解決する話やろ
  • 437  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>436
    見合った報酬って介護も看護も保育も飲食もほとんどの
    サービス業界で賃上げ必要だな
    そうすると当然物価上昇に伴って公務員の給料も上げなきゃならないし
    年金で生活してるお年寄り達も年金支給額増やしてあげないと生活できなくなる
  • 438  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    物流崩壊もなにも、配達業者がサービス競争しすぎて自分らの首しめたのが始まりじゃねーの?
    遠距離はもっとお金とるか日数かけていいと思うんだが。
  • 439  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>383
    うちの実家なんかだとゴミ収集場所まで200mとか普通にあるけどな。
    都内だと一軒家の前に出すような仕組みもあるようで驚きですわ。
    そりゃ住民税もかかるってもんで。
  • 440  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    外国人を雇って逆に無茶苦茶にしてもらえばいいんじゃね?
    最初から日本人の賃金上げておけば良かったで痛い目見ないと分からんだろ
  • 441  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AI自動運転で大量解雇だからな〜3年後? 少なくとも5年以内でしょ  
  • 442  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>396
    外国人労働者で穴埋めが無理のない案に見えんのか?
  • 443  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>415
    何必死になってんだオメー
  • 444  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>434
    悪いに決まってる
  • 445  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    一昔前みたいに働いたらサラリーマン以上に稼げるぐらい賃金を上げないと、業界全体で貧困に喘ぎ、外人すら来なくなるぞ。
    まあ、送料無料とかバカなことしてるからこうなるわけだが
  • 446  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    低賃金労働をやらせようという魂胆だろ そりゃ治安悪くなるよ!
  • 447  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    増税 コオロギ 移民 逃れられない現実 自民党の政策デス!
  • 448  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    意味がわからん
    移民推進の自民党を支持してんだから文句言うなよ
  • 449  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    一般道は無理じゃね?
    「ニホンゴワカリマセン、ヒョウシキッテナンデスカ?シンゴウナケレバゼブラマークワタッテムモンダイネー」こういつ連中が、首都一般道走れば・・・
    ネット民がどうこう言うより、マッポとQQカーが黙っちゃいねぇだろw
  • 450  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そして外国人頼みの乗っ取られた仕事になるわけだ
    国によって交通ルールは違うし、よく利用している人のうちには金があるという情報が広まる
    家族構成がばれたら強盗など様々な問題の原因にもつながる
    さらに外国人を受け入れたら給与の上昇求められて現在働いている人に悪影響が出る可能性すらある
    人手不足だから移民に繋げたい政財界の老人どもが目をつけているんだろうけど
    日本の治安をさらに悪化させることは思考停止しているから理解できないのか
  • 451  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こないだレンタカーのトラックが逆走してたな。
    運転してたのはバングラディシュ人のような感じだった。
  • 452  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    あいつら日本語覚えてわざわざ日本に来てるからな
    普通に優秀だぞ
    最低賃金で働かせていいレベルの人材じゃねーぞ
  • 453  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    先日アマの配達で可愛らしいラテン系の女のコが持ってきたわ
    ついついお茶出すからどうぞって家に入れそうになったわ
  • 454  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>261
    ヤンキーってのが最早死語 いつの人間だよおまえ
    DQNはいるだろうけど給料低すぎてそのDQNすら寄り付かないしDQNが外人に置き換わる日も近いぞ良かったな
  • 455  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    外国人に頼ったところでその場しのぎやぞ
  • 456  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いまある規制を緩くして(緩和)稼げるようにすれば人なんて探さなくてもくるだろ
  • 457  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    任意保険なんか入ってるわけもなく
  • 458  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    中抜き企業が従業員切ってAIに置き換わればいいんだよ
  • 459  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    また特定技能とか言い出したよ
    こんなもん日本に来なくなって学べるわボケ
  • 460  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    給料上げても無理なの?
  • 461  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    売国
  • 462  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トラックドライバーはリスクが多くてなぁ
    人をはねたり事故で人生終わる奴多いやろ
    一人で出来る仕事だから気楽だとかそんなんじゃないしな。常に緊張感があるわ
  • 463  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    100万人以上いる日本人ニートをなんとかしろ
    免許取らせりゃ案外運転中は1人だし合ってると思うけどな
  • 464  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    賃金上げろって書いてあるが、じゃあ送料上げてもええやなって話やぞ。
  • 465  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    外国人労働者だって安い賃金で重労働、交通事故リスクのある仕事なんかこねーよ。
  • 466  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 467  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>463
    、お前がやれば

    口だけのクズカス 死ね、
  • 468  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ありがとう!自民党!

    で、いいだよな!
  • 469  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>467
    ニートがなんか言っててウケルーwwwwwwwww
  • 470  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    海外の人方が1部屋3人以上ルームシェアするし
    日本人より少ない給料でもやってくれてしまってるから
    日本企業にとって都合がいいんだよなぁ
  • 471  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>465
    ブローカーに大金払って日本に来るから職を選んでられないんだよ
    だから奴隷制度だって言われてんの
  • 472  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>462
    積み荷破損して借金抱えてる奴とかな
  • 473  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ヤバいと思ったニートども、俺がやりますって手を挙げろ
  • 474  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    喜んでトラック毎売る奴だらけになるやろ
    一運送会社ならともなくトラック協会がこんなん言うなら給料上げたれや
  • 475  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>36
    それで起きるのが低賃金化なのよね。
    集まらない=上げるという発想がない。
  • 476  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>18
    すでに社会インフラの一部になっている陸運が崩壊するねw
    運送会社も信用を失って倒産する会社も出てくる
    隙間が空いたら外資(主に中華系w)が乗り込んで市場を占拠する
    笑えるねえwww
  • 477  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    外国人がいっぱいになると指定時間とか配達日も適当でよくなりそうやな
    そのうち届きますよw
  • 478  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    なんで外国人なら低賃金でやってくれると思ってるんだろうか
  • 479  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    低賃金の国を次から次へと見つけていくからでしょ
    そのうち見つからなくなるけど
  • 480  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    中国人フィリピン人とか来なくなったな
    代わりにベトナムミャンマーになった
    安すぎる日本に次は見つかるかな
  • 481  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    労働環境改善や賃金を上げよう!では無く
    改善はしたくないけど低賃金で酷使出来るドライバーが欲しいから
    知恵を付けた日本人では無く外人騙して酷使しよう
    ということか
  • 482  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    移民受け入れの末路見て尚、、
  • 483  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本人の無職諸君、労働が待ってるぞ
  • 484  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>481
    どこの先進国の人手不足な分野の本音はそんなところだろう
    ただ日本は技能研修とか自分本位で世界から拒絶反応されるような
    とことん頭の悪いやり方でやってたりな

    しかももう外国人の若者も知恵をつけてきたので
    日本なんて世界の辺境の地にあってマイナー言語しか
    通用しないうえに後退国なブラック国に行きたがる普通の若者はいない
  • 485  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    また外国人を騙して低賃金で奴隷のようにこき使おうってか
  • 486  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    つい数日前全国ニュースで出てたけど
    日本語話せないわからない中国人がつい先日トラックで事故起こしてたやん
    一時停止んとこ守らずに特攻してきてだから交通ルールわかってなさそう
  • 487  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    誘拐や人身売買まで北朝鮮や中国から輸入すんの…?
    トラックの中は広いし、移動経路も長いの当たり前なんでね。監視カメラも無いトンネル口内や、サービスエリアで荷物に梱包して受け渡しされたりで、車を乗り換えされたらマジで追えないんだが…?
  • 488  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    荷物投げまくって破損の保証大丈夫かいな
  • 489  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    山上ーーーーー、早く来てくれーーーーーーーーーー
    馬鹿は日本にはいらないーーーーーーー
  • 490  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>485
    まったく技能実習制度とかで外国人を奴隷のように
    こき使おうとか世界の恥だよな
  • 491  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    岸田「これから移民どんどんいれっから安心して!!」
  • 492  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    置き配対策が捗るな
    防犯カメラ必須や
  • 493  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>491
    その前に来てくれる外国人労働者達に安心して働いてもらえる
    環境づくりしろ
  • 494  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今の日本に働きに来る外国人いるかねえ?
  • 495  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もうトンキン民国で政治やらせるのやめたら?WBPCもそうだし
  • 496  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    チンピラとクズばかりの日本人トラッカスと外国人、どっちがマシ?
  • 497  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>494
    普通は海外に出稼ぎにいくなら万能言語の英語圏か
    待遇の良い欧州先進国に行くだろうな
    そんな中でなんで日本なんかに行く奴がいるんだって?
    まあよーく考えたらわかるんじゃないかな
  • 498  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今や日本人の方が安上がりなのにそれを下回る人材しか集まらんぞ
  • 499  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どこもかしこも低賃金の外国人に頼る事を覚えてしまってどんどん質が下がる一方。
    いい加減、見合った賃金を支払ってくれ。

    職人もドンドン居なくなるぞ。
  • 500  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    低賃金過ぎて来ないと思うよ。
    コロナでベトナム人とかが帰って戻ってこないからね

  • 501  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    小野田さんにガセネタって呟かれてた記事か
    雇ったバイトライターはまた分断工作員なんかよ、jin
  • 502  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>501
    業界関係者にヒアリングしたら、記事の内容と真逆の返答があったとか。
    現場も事業者も安易な外国人労働者の雇用には「反対」とのこと。
  • 503  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    盗難、物損だらけで始末書じゃ済まされなくなる
  • 504  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>501
    定職につけず、バズって一発逆転も狙えない反社がバイトライターやっとのやろな。
  • 505  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    免許の区分を細かくしてお金が掛かる様になったからドライバーが減った説をとなえたい。
  • 506  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    政治の失敗による末期症状って感じ
    日本のエリート層無能すぎないか?
  • 507  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トラ協は、んなことやるより運賃3倍にしてドライバーの給料上げた方が現実的やろ。
    燃料高騰、整備費高騰してるなかで運賃を上げる方向に行かないのは流石にアホや。
  • 508  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>60
    大して何もやっとらんぞ。
    ただひたすらにドライバーいねぇと騒いでるだけ。
  • 509  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>156
    運送な限らず安月給でインフラ維持してる職業は全部1度破綻した方がいいな。
    生活に必要な仕事してんのに有って当たり前過ぎて有り難みが無くなってんだもの。
  • 510  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>117
    余ってねえのは都市部だけだろ。
  • 511  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>125
    それを飲むしかねーやろ。
    どのみちこのままだと物流死ぬし。
  • 512  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>123
    2日3日でコンビニの棚がスッカスカなる。
  • 513  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>134
    AI導入して何やんのよ?
  • 514  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    とりあえず非正規でなんとかしよう

    この考えやめーやクソが
  • 515  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>496
    日本人。
    性格が荒くねーとトラックの運ちゃんとかメンタル持たねーんだよ。
  • 516  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    台風の日のトラックとか怖くて運転する気になれん
  • 517  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もう外国人にはとっくに日本は観光は良いけど働くのはゴミってバレてるのに
  • 518  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    配送料上げろよ。ペン一本から無料で届けてくれる今が異常なんだよ。もしくは、●●●●円以上の購入で配送料無料とか、モノタロウ方式にしなよ。
  • 519  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これって、海外での宅配便みたいに、
    段ボールごとボロボロになるってこと?
  • 520  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今の日本は貧困国だから低賃金で働く外人なんていないぞ
    そんなことしなきゃならないなら国に帰った方が稼げるからな
  • 521  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    暴走トラックでノー賠償あると思います
  • 522  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    海外のトラックの運ちゃんは年収1000万は余裕でいく勝ち組なんだが アメリカなんか3000万は余裕でいく
  • 523  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    リスクマネージメント出来なさすぎだわ
    きちんと商品持ち逃げトラック行方不明の損害取り戻せるんかねえ
  • 524  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    運送屋でも給料高いところはどんどん人くるよ
    そして辞めないからリストラ案もあるくらいだよ
    給料ちゃんと出せば日本人が来るよ

    6時22時で毎日働いて休みも週一で手取り17万とかでやってるから
    本当にヤバい外国人使うしかないんだよ
  • 525  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    給料を倍にすればいいだけの話。
  • 526  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    既に外国人ドライバーってそこそこいるぞ
    比較的大手の運送会社でも南米系の人間とか雇ってる
  • 527  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    雇用者個人に無限責任付けて一生ムシれるんならかめへんよ?
  • 528  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    労働環境を改善し賃金を上げるから来てくれ!という話はないのか?
    改善はしないけど低賃金奴隷が欲しいからガイジンを搾取しよう!じゃ
    日本人が来なくなったのと同様にすぐ行き詰まるでしょ
    どんどんGDP成長率も下がってるからな日本
  • 529  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    コロナ禍で配送需要とか増えてそうなもんなのに羽振り悪いんだねえ 人手が足りないのは成り手がいないからでなく待遇が悪いからだろ
  • 530  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    お前らいつも男は論理的で優秀って言ってんのに
    外国人の男は優秀じゃないのか?無能な男は大勢いるって事じゃん。
  • 531  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>530
    それ本当に同じ奴が言ってるのか?
  • 532  名前: MUKAKIN姫 返信する
    >>13
    ちゃんと守れてて偉い
  • 533  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    陸運局に通報されてナンバー使えなくされて
    潰れる未来が見えるわ
  • 534  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トラック運転手の賃金上げるのって積載商品の経費も上がるわけでそれに耐えられるの?今の日本人の意識的に…
  • 535  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    海外の動画を見てると荷物適当にぶん投げてきそうで心配だわ
    壊れるっつーの
  • 536  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 537  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    犯罪人引き渡し条約がないと、事故→即逃亡確定よ

    ソースは各種事故で逃亡した外国人
    俺の地元も、それで相当もめた
  • 538  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    外国人なら安く雇えるって考えている時点で差別的な発想だよな
  • 539  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本みたいな低賃金の国なんてもうちょっとしたら来なくなるよ
    フィリピンの看護師もヨーロッパにいってしまった
  • 540  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    困った時の奴隷頼み
  • 541  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    国営の物流センター創るしかないんでないのかな
  • 542  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    明らかに他の業種に入れるよりやばいAI自動運転にしとけ…

    大手がきっちり研修して責任持ってやるならまだなんとかなるが、孫請け以下がやり始めたらもうめちゃくちゃや100パーやらかすとこ出てくるだろ
  • 543  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    大体日本じゃないほうがトラック運転手は稼げるから来ないだろうがな
  • 544  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>531
    じゃあ何でこんな時はだんまりなんだよという話になるな
  • 545  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    別に移民以外に解決策あるからもういいよ
    外国の方も憂慮することないと思う
    いずれ君たちとはゆっくり話したいね
  • 546  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    既に運転マナー最悪の業界なのにさらにか
    というか、ネット通販の基本的に翌日配送、みたいなアホなサービス止めりゃそんなにトラックいらないんだよ
    誰も求めてねぇんだよそんなの
  • 547  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>544
    言ってる奴が本当にごく少数だからここに居なくてもおかしくないとい話だな
    そもそも>>530の言う「お前ら」が「いつも」論理的で優秀という書き込みされてる記事どれ?
    ブログコメント全体の何%なんだ?
  • 548  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    物がなくなる事件が増えるな
  • 549  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    身体が資本の業界って、世の中には結構多いし、重要な役割があるけど、世間から見たら見下されるポジションなんだよな
    普段から世界がーっていう奴らほど、エッセンシャルワーカーの世界の認識をまねしようとしないのが答え合わせになっているともいえる
  • 550  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
     
    素直に給料をあげれば解決する話なのに(笑)
     
     
  • 551  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ナマポ民強制投入でええやん
    就職できないって言い訳もなくなるし
  • 552  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    オーラーイ!オーラーイ!
    ドライバー「よし、海外行きの船に乗船完了」
  • 553  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    移民基準の雑運転歓迎やわ
    ニューヨークだって割り込んでも鳴らされるだけで、
    わざわざ降りてくるDQNおらんし
  • 554  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    え?海外の免許取得て無茶苦茶やぞ。一番やってはダメな事だと思うが
    日本での免許取得させる為に税金使うとか?
  • 555  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>547
    こういうとき「だけ」そういうツッコミがあることもおかしいんだよな
    一体どれだけ主語のでかい人間がいると思ってんだよと
    そもそもコミュ障でもなければどういう層に「お前ら」と言っているのかも解る
  • 556  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どうして給料を出し渋るんやろうな日本の企業って。人が足りない足りない言ってるわりに賃上げしないし。ぶっちゃけ手取り30超えれば運送業でも人が来るやろ
  • 557  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>15
    んで配達先を覚えて資産具合とか在宅具合とかセキュリティとか色々に目星つけてから後日に集団で訪問もあるだろうな 本当にドライバーに使うなら宅配の持つリスクを考えられない馬と鹿な人間による発案だよ んで自分が被害者になってから規制する それまでは老人宅が狙われるやろな
  • 558  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    発想が輩で草
  • 559  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>555
    つまり何%そういうコメントがあるかも答えられず、
    お前らいつも男は論理的で優秀って言ってる!とコメントしてたわけね
    コミュ障扱いして相手に甘える前にそう言ってるという論拠たる割合出そうよ
  • 560  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>555
    >こういうとき「だけ」そういうツッコミがある
    だけ?
    「“いつも”男は論理的で優秀って言ってる」コメントの割合に加えてこれのコメント割合の提示よろしくね

    つい過度な一般化し過ぎた言い過ぎたと認めるならこちらは引くぞ
  • 561  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>560
    コミュ障扱いして〜もなにも、現にそうやってコミュ障アピールしてんだろ
    こっちは「お前ら」について説明してやってんのに全くそこを理解できずに割合の話をしてんだから
    どういう層がどういうことを言っているのかよく判るわ
  • 562  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>561
    547で君がいつも言ってると主張する論拠たる割合について聞いたら
    555で答えらずこういうときだけ突っ込まれる!と言いだしたんだよね?話がかみ合って無いけどコミュ障はどっち?

    >「お前ら」について説明してやってんのに
    再度引用して貰える?お前らの定義

  • 563  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>562
    いつも男は論理的で優秀って言ってる奴らを指して「お前ら」言ってんだぞコミュ障
    コミュ障はどっち?
    お前に決まってんだろ?

    「お前ら」、これに対してどこのアホがお前みたいなツッコミしてんだよ
  • 564  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>563
    強い口調になってるけど大丈夫?
    530のA(おまえらは)はB(いつも男は論理的で優秀って言っている)だ

    563のC(いつも男は論理的で優秀って言ってる奴ら)はD(お前ら)だ
    は別物だよね?563で意見が変わってるけどコミュ障じゃないなら理解出来るよね
    >>530は間違いであると認めるんだね?
  • 565  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>564
    修飾しているだけだから同じだぞ
    と言ってもそんなアホなレスをする理解力じゃどうせ理解できんだろうけどな

    どうせテンプレ通りのコミュ障ネトウヨニートだろ
    だから自分のことを言われて噛みついたんだよ
    偏りまくりで特定のシチュエーションで「だけ」噛みついてるからよく分かる
  • 566  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>564
    男はすごい→自分はすごい、日本人はすごい→自分はすごい

    でも実際のところお前個人は無能な役立たず
    無能の好む論調は丸判りだから少しは弁えた方がいいぞ
  • 567  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>565
    違うね
    AはBだ!と言っていたのにCと言ってるのはA!だという命題を後付けしてるよ?
    3行目以降はただの罵倒だね

    >お前みたいなツッコミしてんだよ
    これについては突っ込んでる人が居た記憶があるから探してくるね
    時間がかかるけど反証として必要だからかなり待たせることになるけど待っててね
    それまでに割合の提示よろしくね
  • 568  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>566
    最初の1行目は論理的にも間違ってるね、そして残りは君の妄想かな
  • 569  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    やったら事故と盗難が増えるだけ
  • 570  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    手積み手降ろしとかう極悪な無茶振りがドライバー泣かせらしいね。
  • 571  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    でもお前ら仕事なくてもドライバーにはならんのやろ
  • 572  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>570 そんなもん大した仕事ではない。きついのは重くて歪なものでそんな仕事は超一部。
  • 573  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ドライバーなんて男ばっかやろ
    女性枠つくってやらせろよ
  • 574  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    福祉の業界でもそうだけど、質の悪い企業に限って外国人労働者を使おうとするよな
  • 575  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    外国人ドライバーうちの取引先にも居るけど、よく居る出稼ぎ勢の
    延々母国語で喋ってるコミュ障で仕事できない奴は早々に居なくなる

    日本語ペラペラでそんな古い言葉よく知ってるな!?って驚くぐらいの
    ボキャブラリーある頭の回転早い奴しか残ってないとも言える
  • 576  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>567
    な?その程度の理解力だろ?

    割合がーとかぬかしているけど、同様のもん求めてお前は答えられるんか?
    「お前ら」これにお前のようなツッコミしているアホの割はどんだけいるんだ?
    妥当だと主張するからにはそれなりの数がいるんだよな?
    相手に割合割合言ってんだからどれだけの割合で存在するのか提示してみ?

    お前の反応はテンプレ通りのコミュ障ネトウヨニートだと余裕で分かるよ
  • 577  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>576
    罵倒が増えてきたけどそんなに怒らずに落ち着いてよ
    無理にでも命題の種類に当てはめると
    二人称複数の全称命題、二人称複数の特称肯定命題
    で集合の範囲が違ってくるよ?これは分かる?
    「主語のでかい人間」と言ってるけど君も最初のは主語がでか過ぎたと気付いてるんじゃないの
  • 578  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>576
    >同様のもん求めてお前は答えられるんか?〜

    これ相手が主張してない事を言い出す「藁人形論法」ね
    なぜなら「妥当だと主張」しておらず「それなりの数がいる」とも主張してないから
    まず「突っ込みを入れるのは妥当であり“それなりの数が居る”と主張している文章」を引用してみ
    「突っ込んでる人が居る≠“それなりの数が”居る」だから気を付けてね
  • 579  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    給料安すぎるんだよ
  • 580  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>577
    ニートというだけでなく登校拒否でもしてたんか?
    「お前ら」という呼びかけで物言うシチュエーションなんて学生時代にいくらでもあっただろ
    お前はその都度そういうアホな反発してたんか?
    そして周りの人間もしてたんか?

  • 581  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>577
    お前らいつも日本は終わりと言っているけどいつ終わるの?

    上記の「お前ら」は当然日本は終わりだと言ってる言ってる連中に向けて言われているもの
    「お前ら」を後に続く文が修飾している形になっているから誰でも分かる

    故にお前みたいに該当しないのに「お前ら」に食いついたりしないわけだ
    「お前ら」なんて表現探せばすぐに見つかるだろうに全然お前が提示できないのはそういうこと
    コミュ障のネトウヨニートであるが故に食いついた事実を認めたくないがために命題がーと頓珍漢なことを言っているだけ
  • 582  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>580
    かなり怒ってるみたいだけど本当に大丈夫なの?
    お前らが同一人物なのか聞いて君のような反応が返ってきた事がないからこういう反応をしてるんだよ?
    コミュ障のネトウヨニートうんぬんという返答も今まで君以外からは無いよ
  • 583  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>581
    君はこちらが提示した「AはBしている」[BしてるのはAだ]が同じだぞと認めたよね?
    集合が違うよね?二人称複数の全称命題、二人称複数の特称肯定命題であり君の後の主張は別物
    引用して反論して貰える?Aとa∈Aの違いくらい分かるんじゃないの?

    そもそも「お前ら」が何か?という疑問を前提としてるから単語を説明したサイトがあるんじゃないの?違うならなぜあるの?
    2013年頃の削除されたあるまとめブログの記事のコメ欄を君がサルベージ出来る!というならすぐ出せるけどこちらはそれが出来ない
    先にかなり待たせる事になると言ったはずだよね?
  • 584  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>582
    俺以外からなかったら何なんだ?
    どこを読んで認めたように見えたんだ?

    >そもそも「お前ら」が何か?という疑問を前提としてるから単語を説明したサイトがあるんじゃないの?

    何の話をしているんだ?
  • 585  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>581
    >お前らいつも日本は終わりと言っているけどいつ終わるの?
    >上記の「お前ら」は当然日本は終わりだと言ってる連中に向けて言われているもの
    >「お前ら」を後に続く文が修飾している形になっているから誰でも分かる

    言い忘れたけどこれは「多重質問の誤謬」というもので詭弁や誤謬の類だからね?
    「AがBしてる」という事実はまだ証明されてない
    (2行目のミスタイプと思われる部分はこちらで勝手に修正したけど間違ってたらゴメンね)
  • 586  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>585
    それここでされている話となんか関係あんのか?
    まさかそれで「お前ら」に対する修飾の件に反論しているつもりになっているんじゃないよな?
  • 587  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>584
    同一人物か聞いて知らんという返答ならそこで終わり
    君のような反応は興味深いから返信したくなったという事

    表現は違うけど「修飾しているだけだから同じだぞ」(原文そのまま)と認めのでは?

    「お前ら」が何か?という疑問が無いと単語を説明したり「食いついたりしない」しないんじゃないの?
  • 588  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>586
    君のその主張では最初に出してきた二人称複数の全称命題は証明されて無いでしょ?
  • 589  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>587
    その表現で何で認めたことになるんだ?
    意味が違うよな

    >「お前ら」が何か?という疑問が無いと単語を説明したり「食いついたりしない」しないんじゃないの?

    何の話をしてんのお前?
  • 590  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>588
    なんの話をしてるんだ?
  • 591  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>589
    どういう意味になるのか説明して貰える?
    コメ番をあげつつ「お前の意見はAという意味になるが俺の意見はBという意味だぞ」みたいに

    >何の話をしてんのお前?
    こちらこそなんの話してるか聞きたいんだけど?
  • 592  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>590
    文字通りの話だよ?
  • 593  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>592
    論点は何?
  • 594  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>591
    >>530がお前の言う命題形式にならない
    >>580>>581でそう言ったよな

    聞きたいってお前の言っていることだろ
  • 595  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>594
    AとBに変えて再度言うけど
    530のA(お前らは)はB(いつも男は論理的で優秀って言っている)だ
    563のB(いつも男は論理的で優秀って言ってる奴ら)はA(お前ら)だ
    は別物だよね?
    に対して「修飾しているだけだから同じだぞ」と言ってるのは何?

    君が聞いたから返答したんだけど?
  • 596  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>593
    どの部分の論点?
  • 597  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>595
    AはBだ
    に落とし込もうとする時点でズレてる
    >>580と>>581を読んだか?
  • 598  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>596
    >>588は何の論点について述べられてるんだ?
  • 599  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    英文法っぽく解説するなら
    お前ら<いつも男は論理的で優秀って言ってんのに(M)
  • 600  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>597
    こちらが出した例に君が同じと認めたかどうかの話だから
    >580と>>581はどう関係するの?

    >>598
    最初に出してきた二人称複数の全称命題は証明されたかどうか
  • 601  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>600
    AはBである
    という命題形式を否定してんのにまさかそれを前提とした話をしてんの?
  • 602  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>599
    >>601
    君はこちらが出した主語と動詞の例に同じって言ってくれたじゃん・・・
    今頃になって否定するの?
  • 603  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>602
    本当にコミュ障ってどうしょうもねえなw
    最初から否定しているから修飾と言っていたんだろw
  • 604  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>603
    君の言った「修飾しているから」は同じだぞという主張への補強じゃないですか・・・
  • 605  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>604
    ???
    結局>>595でお前が触れた部分は修飾関係であって、お前の言うAだからBにはならんという事だぞ
  • 606  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>605
    先に書いた集合の範囲が変わるじゃないですか・・・もう強情なんだから君は
  • 607  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>606
    もっと具体的に言え
  • 608  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>607
    示す二人称複数の集合の範囲が変わる
  • 609  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>608
    単純に“具体的”の意味が分かっていないコミュ障か
  • 610  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>609
    君の言う二人称複数の集合の範囲が変わるという説明も難しいの?
  • 611  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>610
    お前が指している部分を実際にここで使われている文言に替えて説明し直しましょう
    具体的にとはこういうこと
    言っていることが意味不明だから
    詭弁大好きなお前だったら分かるよね
  • 612  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >611
    「お前らはいつも男は論理的で優秀って言っている」は二人称複数の全称命題
    「いつも男は論理的で優秀って言ってる奴らはお前らだ」は二人称複数の特称肯定命題
    最初の「お前ら(二人称複数)」をXとすると前者はXで後者はx∈Xで範囲が異なる
    どう?これなら分かる?

    詭弁(もしくは誤謬)が好きなのは君じゃないですか・・・
    例は「お前だって論法、藁人形論法」(576)「多重質問の誤謬」(581)
  • 613  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>611
    ところでまだ続ける?
    確認のためにやりとりを読み返してたんだが途中からお互いの上げ足取りみたいになってきてて
    時間の浪費に思えてきたんだけど
    このまま続けてもどちらにも得る物があるとは思えないんだが・・・
  • 614  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    キチとアスペの見苦しい喧嘩
    どちらも自身がコミュ障と気付かず
  • 615  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>612
    やっぱりこみゅ障のただのアホだな
    そもそもその命題という形式を是としていないと最初から言っているのにそこが全く理解できてねえじゃん
    しかも詭弁も命題と一緒で、該当しないのにお前が詭弁であると認定しているだけ
    恐ろしいほどこっちの言っていることを理解できていない

    語弊詭弁、詭弁が大好きなのも抽象論に置き換えて具体的なやり取りを乗せようとしないお前自身
    現にお前の言ってる命題を前提とした話の展開は前提が間違ってるから以降が全て誤りでしかない
  • 616  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>613
    お前に具体的にと聞くと時間がかかるじゃん?
    それはお前の展開している抽象論がここで行われているやり取りに即したものではないからだよ
    だから延々同じ話を繰り返す事態に陥ってる

    適切に使えもしない概念を使おうとしない方がいいぞお前
  • 617  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>614
    自分が何やってんのか考えてみ?
    コミュ障全開だから

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