韓国の地下鉄めっちゃいい!この座席なら盗撮も減りそう→しかし、日本では厳しいという意見多数→その理由がこちら

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韓国 電車 座席 満員 山手線 東京 痴漢 盗撮 東京モノレール バリアフリー 背中 ソウル に関連した画像-01

ツイッターより



韓国 電車 座席 満員 山手線 東京 痴漢 盗撮 東京モノレール バリアフリー 背中 ソウル に関連した画像-02

韓国 電車 座席 満員 山手線 東京 痴漢 盗撮 東京モノレール バリアフリー 背中 ソウル に関連した画像-03




<ネットでの反応>

満員電車じゃあこれ無理なんだよな

日本でも似たようなのあったような…

↑東京モノレールですかね。

外の景色も見やすくていいですね!

輸送量が少ないからこそできる配置

日本にもあるっちゃある(西武40000系
やろうとすると在来線だと多分車幅が狭い

韓国 電車 座席 満員 山手線 東京 痴漢 盗撮 東京モノレール バリアフリー 背中 ソウル に関連した画像-04

ソウルの地下鉄は東京の地下鉄と線路の規格が違って幅広だからこの形が可能であるのは絶対的に伝えておかなきゃならない点。

これだと車椅子の人が通れないんですよ。緊急時、前方の車両から脱出してくださいと行った場合、致命的です

座ったらスマホ覗かれ放題やん

背後に死角が生まれるから、後ろから何かされる危険がありますね。一長一短ですね。

自分田舎民だけど都会の通勤時間とかは乗れなさそう1時間に1本くらいの田舎くらいだったらめっちゃいい

これね理由があるんだよ
韓国の鉄道って違法の物売りがいたり、募金とか、宗教の人が勧誘してきたりしてたんだよ。パフォーマンス付きで面白い人とかもいたが
多分それ対策。






一見いいなと思ったけど、なるほど 日本の車幅だと確かに厳しいかもな
結構ちゃんと考えて作られてるんだなー
やる夫 PC 汗 ふーむ 顎に手



韓国は韓国で理由があってこうなってるみたいだしな
今まで考えたこともなかったけどちょっとおもろいわ
やらない夫 カウンター 真顔


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この記事へのコメント

  • 1  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    地下鉄でも日本が韓国に負けた
  • 2  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    はにゃ?
  • 3  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そんなにいいなら韓国に住めばいいよ
  • 4  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 5  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    羽田のモノレールと同じやん
  • 6  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    兄さんは凄いや
  • 7  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    痴漢防止の最善策は満員電車を無くす事
    コロナ禍は可能だったのだから継続すれば良いのに
  • 8  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >席が窓側向いてて降りる駅確認しやすい

    日本もドア上の電光掲示板に次の駅表示されるけど
  • 9  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こういうごくごく一面からだけ見て、それを一気に全体に敷衍して二項対立で「こっちがいい」っていう
    総合判断能力の欠落したバカはどうにもらん
  • 10  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    きめえパヨが大増殖してて草
  • 11  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>10
    負け組のバカウヨイライラで草
  • 12  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 13  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>3
    こうして日本から有能は消えた
  • 14  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本でもモノレールとか大阪にも似たような車両あるけどマジで通路狭くなるし混んでると逆に邪魔なんだよな
  • 15  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    この作りじゃほんのちょっと込むだけで車両をまたぎつつの移動がキツくなるな
  • 16  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    韓国や他国って車椅子の人電車に乗るの少ないんかね
  • 17  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    座席数が減るうえに、閑散路線では必要以上に客同士のパーソナルスペースに干渉するやないか
  • 18  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ユニバーサルデザイン考えなくていいとか病身舞生み出した国はやっぱちげえや
  • 19  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 20  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 21  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    ちなみに韓国は満員電車にならないよ
  • 22  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    各スポンサーはジャニー喜多川の性加害を
    長年隠蔽していたテレビ局にCMを流すな
    長年隠蔽していた新聞社に広告を出すな
    お前らは共犯者だ
  • 23  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>21
    日本人よりも人口少なくもんなwww
  • 24  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    豪鬼「ダメだダメだダメだ!まだ完全なる形になってねえ」
  • 25  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>23
    ソウルの地下鉄は東京の地下鉄と線路の規格が違って幅広だからこの形が可能であるのは絶対的に伝えておかなきゃならない点。

    まるで日本がケチくさい中抜き電車に乗ってるみたいじゃん😡💢
  • 26  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>25
    ちなみに世界で満員電車が酷い国で有名なのが、インド🇮🇳と日本🇯🇵と中国🇨🇳だよw
  • 27  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそも車幅が広いのかw
  • 28  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>26
    ぎっはははは発展途上国だけやん🤣
  • 29  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>25
    ちゃうぞ日本の地下鉄は線路が拡張できんくらいに多いからや地盤も弱いしな新しい路線作るのにかなり地下を掘ったりとかせなあかんねん、更に言えば古さが段違い百年路線もある、それらに合わせるのも必要やからや
  • 30  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>13
    失業地獄のKoreaに行く馬鹿は居ないぞ
  • 31  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>4
    お前、在庫ちよんやろ日本人のふりすんなよ在庫
  • 32  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそも朝鮮のこれは日本のものを盗んだだけで


    何も作れない朝鮮は何でも、「試しに日本で」とか「日本にあるものを盗んで」というのしかない
  • 33  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>6
    他人やぞ
  • 34  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    向こうは日本より電車での犯罪が多過ぎてこうするしかないってことやろ
  • 35  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>11
    2分で発狂すんなよパヨちん
  • 36  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>4
    結局、日本を馬鹿にしたいだけだろ?
  • 37  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    うんこでも食ってろ
  • 38  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>6
    へぇーお前の兄貴は凄いのかー
  • 39  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>11
    涙拭けよ
  • 40  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    韓国は日本の半分未満の人口だからな、日本の満員電車を解決するなら…うーん
    人口減らすか!
  • 41  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    車椅子での移動が壊滅的やねんけど満員電車だとキツいやろし書いてるの居るが事故や事件で逃げるのも大変やろ
    Koreaって過去に電車火事で数百人被害でた事故起こしてて逃げる事を無視するってアホなのか?
  • 42  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>28
    自演たのしいか?
  • 43  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>2
    満員電車は、世界的には開発途上国や人口密度の高い貧困国で、特に発生しやすい現象です。
  • 44  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>43
    真実は時に残酷
  • 45  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>43
    日本のは人口の東京一極集中と頑なに出勤時間変えないアホの所為やろ
  • 46  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    さすが日本より進んだ先進国、大韓民国だね
    日本はすべてが20年前で止まってる
  • 47  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>32
    今では日本人が一生懸命韓国人の真似をするね
    髪型やファッション、聴く音楽や見るドラマまで
  • 48  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>14
    日本の車両とはそもそも車幅が違うよwww
  • 49  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>43
    消せ消せ消せ
  • 50  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    韓国みたいな小さい国にも鉄道あるんだな。車社会かと思ってたわ
  • 51  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    頭悪い人が考えそう
    通路が2つの車両より通路が1つの車両の方が客を多く運べる
    つまり単に経済効率が悪いだけ
  • 52  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本の在来線はレールの幅が狭いからな
    だから車幅も大きく出来ない
  • 53  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    だったら新幹線みたいな座席対面式にするとか、それの両側じゃなく片側だけにするとか
    わざわざ通路を狭くするような事をする理由は無駄ってものだろ。
  • 54  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    この構造では、混雑したときに出口まで辿り着けない可能性があるだろ。
  • 55  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    結構前から日本でもあるくない?
  • 56  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    すいてたとしても絶対日本式のほうがいいんやが
    どういうオツムしてたらこれがいいってなんの
  • 57  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    みんな奴隷船について詳しいね
  • 58  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    地方の海岸線走ってる鉄道だったら需要あるかもな
    東京じゃムリw
  • 59  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    韓国なんかに行ってる時点でキモ過ぎて草
  • 60  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    頭悪いなぁ
    日本の電車は最大限まで乗車効率化したデザインなんだよ
  • 61  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いい加減途上国と先進国比べるのやめてくれんか?
    先進国には先進国なりの理由があってそうなっているのだ
    人口も経済規模も遥かに下位に属する未開の蛮族国家と同じにはできないのよ
  • 62  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ぬいぐるみ置くと脱帽するの何で?
    革新的な理由があるん?
  • 63  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    社内が一望できる方が安心だろ
    影が多くて逆に心配になるわ
  • 64  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>6
    ウンコ食うゴブリンが兄貴なのか草
  • 65  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>11
    お前向こうのバカウヨだろ、頭悪いなウヨってw
  • 66  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 67  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本の電車より広く見えるな
    実際どうなんだろ
  • 68  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    あ、だからちょっとした事故で死ぬのか
  • 69  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    椅子撤去で
  • 70  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそも当然のように満員電車を許容するなよ
  • 71  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どう見ても合理的ではないだろ
    混んだとき普通にジャマだし、ぶつかってケガするわ
    さっすがバカの韓国人
  • 72  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>47
    だいたい日本のパクリを少し変えただけやん
    時系列わかる?
  • 73  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    網棚無いの良いね
    馬鹿がスーツケースやキャリーを無理矢理乗せたりするからな
    落下時のことなんも考慮なしかと
  • 74  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    🇰🇷🔴🔵🇰🇷
  • 75  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>2
    混雑時だけ車両毎に男女を分けた方が早くね?
  • 76  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >これだと車椅子の人が通れないんですよ。緊急時、前方の車両から脱出してくださいと行った場合、致命的です

    車椅子は連結部分通れんからどのみち詰むよね
  • 77  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>36
    基本この前のエムバペの動画と同じで内容と関係なく勝ち誇りたいだけだから
  • 78  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    あっちは障害者に人権が無いからなぁ
  • 79  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 80  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まあほとんど座れないからどうでもいい
  • 81  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今や韓国の方が先進国に相応しいな
    日本をG7から外して韓国を入れよう
  • 82  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>13
    逆 男女で分ければ解決する問題。
    幅を広げよ車両を変えよと主張する無能以外、韓国へは旅立ちませーんw

    きみぃもひぃかしぃてぇ ばかぁ?
  • 83  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本の車両なんか狭くない 
    こういうところも中抜きして小さくされてるのか
  • 84  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>72
    韓国は日本だけでなく様々な国の文化を独自にアレンジしているよ
    ちなみに日本の文化も様々な国の文化をアレンジした物だよ
  • 85  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本にもいいのあったよ
    座席が全部無くなるやつとか
    片方にしかないやつとかね
  • 86  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    比較的新しい地下鉄は知らないけど、日本統治時代にできた路線はJRと同じ規格じゃないの?
  • 87  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>83
    日本のは植民地仕様なんだわ。国土が山だらけだからでかい車両使うと線路つくるコストが高くつくしね
    アメリカだと在来線でもオール二階建てだの2-3の新幹線的な座席だのがあるのは幅広車両だから。
    ニューヨークの地下鉄なんかは古いからか狭いけど
  • 88  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    「これ良いと思う」と能天気に書いて、知らされた背景はクソ理由
  • 89  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まあ、背後に視角が出来る時点で一人で乗ったら強盗確実だなw
    大人数でやられたら先ず無理
  • 90  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    何かあった時車外へ逃げにくくね?
  • 91  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    座ったときに後ろに死角が生まれるの怖すぎ
  • 92  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>48
    韓国の地下鉄は3120ミリ、東京モノレールは3038ミリ
    日本はJR在来線が車幅3000ミリ以下になることが定められてるので
    通勤電車では2950ミリくらいが限界になるし
    地下鉄だと2800ミリくらいのことが多い。
    大阪モノレールは理由は知らんが2900ミリになってるな
  • 93  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>58
    東北の端の方とか、伊豆の方に行くと走ってるよw
  • 94  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>83
    実際中抜きされたんだよw
    英国商人に騙されてインドの中古資材を売りつけられた大隈重信が悪い
    つうか大隈重信ろくなことしてないよな
  • 95  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    イスの汚さも韓国に負けたな
  • 96  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>76
    通れるだろ
    そんなこと言ったらニューヨークの地下鉄なんか車両間は全く移動できないけどな
  • 97  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>22
    共産党バンザイ
  • 98  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>87
    在来線じゃねえや、アムトラック以外の自治体運営のローカル列車のこと言いたかった
  • 99  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    掃除が面倒くさそう
  • 100  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>81
    科学的根拠より感情を重視する国がG7入り?
    君面白いこと言うね🤣
  • 101  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    通貨スワップ再開とホワイト国復帰させるので許してください
  • 102  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>86
    日本と台湾は車幅が小さい。ニュージーランドや南アフリカと似ている。
    それ以外のアジアは大きい。
    大陸かどうかってことだね
  • 103  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    空いてたら良いけど混んでる時に今いる席の逆側のドアが開いたら大変だな。
  • 104  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本人の性格的にぬいぐるみ置くのはめちゃくちゃ良いアイデアな気がする
  • 105  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車いすとおれなくね?
  • 106  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    ぱよくさん具体的に何が? なんでそんなに必死なのか
  • 107  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ホームと反対側にいる人は降りられないじゃん
  • 108  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>107
    頭悪そう
  • 109  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>103
    コミュ障なんかは大変そうだなw
  • 110  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    背中を赤の他人に預けたくない
  • 111  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>90
    は?
  • 112  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>91
    今は死角ないのかw
  • 113  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本は30年間成長してない後進国だから仕方無いんだよ
  • 114  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    後ろからのスリが増えそう(子並)
  • 115  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    きむち臭いのは日本に合わないから
  • 116  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>8
    全部にないからなー
  • 117  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>62
    お前が座る時にこれを膝に抱いて座るのを想像してみろ
  • 118  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>43
    )員電車開発途上国I郎す
    日本に該当するのは,遼員電車だけじゃん
  • 119  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>28
    その発展途上国が世界機関への出資金が多いと叩いている半島民がいる現実
    IAEAに金払って汚染水流してる!とかどこの無知が言ってんのかね
  • 120  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>28
    阿玉悪いの?
  • 121  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>105
    まあ通路に移動する理由もないし
  • 122  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いや普通に乗り降りとか車両間移動するの不便すぎるんだが
  • 123  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これ人が多いと子供が外を見れないじゃん!
  • 124  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>7
    車内天井に監視カメラ設置する
  • 125  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    満員電車って関係あるかな?
    座席が端にあろうが真ん中にあろうが面積同じだと思う
  • 126  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>47
    ほんの一部のカブレだけやぞ
  • 127  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>46
    日本はすべてが20年前で止まってる
    懐かしいフレーズやな〜
  • 128  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 129  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トウ撮が減る根拠は・・・?
    上から取り放題だぞ?
  • 130  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本の電車なら車椅子ユーザーが逃げやすいかって言うとそんなことは無いだろ
    どうせ満員電車なのに
  • 131  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本は椅子が無くなるから!
  • 132  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>8
    日本式でも外みえるのにな
    どっちの仕様でも同じじゃないのか
  • 133  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    負け組は今日も電車🚃
    勝ち組は昼から自家用車🚗
  • 134  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ほんとお前らは文句しか言わないなw
  • 135  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    背後が見えないから犯罪増えそう
  • 136  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>94
    典型的な五輪を機に、中抜きってワード覚えて使い始めた弱者で草。
  • 137  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>94
    中抜きって使いたいんだねえ
    覚えたての言葉って使いたくなるよねえwww
  • 138  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>135
    頭悪そう
  • 139  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本は国鉄が狭軌を採用した時点でね・・・。
    標準軌の京成や京急は良いぞ〜。

    車の左側通行や、EVの充電器もそうだけど、規格決めで失敗し過ぎ。
  • 140  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 141  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>109
    そうね、君みたいな人は大変だろうね。
  • 142  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>141
    効いてて草
  • 143  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 144  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本と幅が違うから、ってのはもちろんあるとしてこれは韓国の地下鉄のほうがいいと思うけど
    百合子も満員電車無くすって言ってたんだし実現できればこの方がよくね?
    無理か
  • 145  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 146  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    性犯罪大国韓国では効果ないかもしれんけど
    日本なら効果あるかもしれんじゃん
  • 147  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    韓国の地下鉄はマジでキムチ臭が酷いので嫌いな人は耐える事が出来ない
  • 148  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >外の景色も見やすくていいですね!

    地下鉄の景色…
  • 149  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    確かに、車椅子は致命的だなこれ
  • 150  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ぶっちゃけ囲まれてる感がすごくて、凄い座りにくそう
  • 151  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>144
    百合子のマニフェスト達成率知ってる?
  • 152  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ホームから見ると反対側の席が死角になる
  • 153  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これが最善だと思うなら
    韓国の痴漢件数を調べてみるといい
  • 154  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    とっくの昔に日本が却下したやつやんw
  • 155  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    広告が少ないってのはその収入を当てにしない地下鉄経営なのか、広告打てないほど産業が疲弊してるのか、打つ魅力が無いのか?
  • 156  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    羽田モノレール乗れば分かるけれど、くっそ邪魔なだけだわ
  • 157  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    韓国に引っ越せばいいのに
  • 158  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>45
    それが開発途上になる所以だろう
  • 159  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本は乗車率無茶苦茶で運行しとる鉄道会社がおかしいやろ
  • 160  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>155
    韓国の地下鉄は国営(公社)
    赤字垂れ流し事業でもある
  • 161  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそも椅子は必要なのか?マクドナルドの寄っかかるだけの椅子みたいなのでええやん。それすらラッシュ時は収納
  • 162  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    国土が狭くウサギ小屋に慣れているから車両の幅も狭く作ってしまった
    後からはしがらみで直せないから道にしろ列車にしろ広くゆとりを持って作ればよかったのにな
  • 163  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    真ん中のスペース半分になってて端っこに立つと座ってる人と近すぎて糞だな
    満員電車で端っこの真ん中の人降りずらすぎる欠陥構造
  • 164  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>42
    自演して面白くもない釣りしてかまって欲しいんだろこういう奴って
    誰にも構ってもらえなくて寂しい奴なんだよ
  • 165  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>43
    人口密度世界一高い先進国なんだから当然だろ
  • 166  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそも乗車人数規制もしないで事故が起きたら怪我人必須の状況で運航してるのが普通じゃないんだよな
    鮨詰めの電車とか、怪我人量産拷問具じゃねえかよ
    鉄ヲタが「日本では難しい」とか言う前に、やるべき安全対策があると思うんだが?
  • 167  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>165
    先進国 ×
    派遣奴隷大国 斜陽国家 ○
  • 168  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
     
    なんなら椅子自体とっぱらってしまえばええやん。
     
  • 169  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    地方ローカル線じゃないと無理
  • 170  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これのどこがいいのかわからん
  • 171  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いいね
  • 172  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    あほなフェミ「これめっちゃいい!日本もこうするべき!」
    普通の人「日本と韓国じゃ、鉄道事情が違うんだよなぁ………」
  • 173  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 174  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こんなん乗車率100%こえたら地獄しか見えないやろ
  • 175  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    無知の極み
  • 176  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>81
    おめぇげぇじだろ?
  • 177  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    性犯罪は韓国のが数倍多いし対策したんだね
  • 178  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>136
    根拠無く一方的に他人を弱者認定しているお前が弱者ではないとは限らないのが笑えるポイントwwwwwwwwww
  • 179  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>112
    さすがに車外からの狙撃は想定していない
  • 180  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    火災などがあった時に人が逃げにくい(詰まって将棋倒しになる)
    あの国は客がウルサイから利便性は良くなるんだろうが リスク対策はいつでも二の次
  • 181  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ぬいぐるみは面白いアイデアだな
  • 182  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ベビーカーと車椅子配慮皆無じゃね?
  • 183  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    山手線とかでこれやったら人乗り切らない
  • 184  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 185  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>23
    えっ?なんだって?
  • 186  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 187  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>30
    日本が狭いんだぞ
  • 188  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    安全面で無理だな
  • 189  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    なるほどね、素晴らしい
  • 190  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    TKB覗かれ放題やん
  • 191  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ほーん、良いと思ったんだが無理なのか
    左右の通路の幅を変えて片側だけ車椅子が通れるようにとか…重心が狂って危ないかな?
  • 192  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    全車両男専用と女専用に分けろや
  • 193  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    すぐそうやって虚勢を張る、恥ずかしくないの?
  • 194  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    観光メインのモノレールとかなら日本でもあるよ
  • 195  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>25
    駅のホームの幅も韓国の方が日本より広いから、ラッシュ時でも移動が快適。特に階段の横の部分。
  • 196  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>105
    日本の駅のホームの階段の横の部分、車椅子通れなくね?
  • 197  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>196
    通れるよ
  • 198  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    韓国は人口も少ないので混雑のピークもそこまでじゃないのもあると思う
  • 199  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    犯罪大国から学ぶこと
  • 200  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>81
    中国、北朝鮮、韓国で三国同盟組めば良いと思うよ
  • 201  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    座れなくて立つしかない人からしたら殺意が数倍になりそう
  • 202  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>13
    そのわりには韓国が有能という話は聞かないな。自演したり数字いじったりする話はよく聞くが。

  • 203  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>187
    韓国の地下鉄ができたのは、日本より全然後
    日本の悪い所を改善して、日本の技術協力により建設され、開業当時の電車は全て日本製
  • 204  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >これだと車椅子の人が通れないんですよ。
    投降者は絶賛してるんだから、肯定コメントだけ書いてやれよw
    正論叩きつけたらキレ散らかしちゃうぞ
  • 205  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    乗車率考えると無理だわ
  • 206  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 207  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>195
    え?最近もエスカレーター逆走したりエスカレーターそのものが崩落したりしてたけど?
  • 208  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>8
    表示されるけどハングル文字や中華の単独表記で日本人だと読めないんだよ、この点日本は大きく劣ってる
    海外みたいに英語か母国語のみの表記にしてほしい、まぁ朝鮮カルトが与党だから無理なんだろうけど
  • 209  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バカだなぁ
    広くできるんならとっくにしてるんだよ
    だったらまず満員電車をさせないようにしろよ
  • 210  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    素晴らしいと思うけど、その代わり喧嘩が増えるの確定だわ
  • 211  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ソウルの地下鉄は東京の地下鉄と線路の規格が違って幅広だからこの形が可能であるのは絶対的に伝えておかなきゃならない点。

    モノを知らなすぎる……日本の地下鉄も基本線路は幅広。単純にJRと直通運転してる路線がその幅狭に合わせてるだけ。
  • 212  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>28
    でも韓国はキムチ臭い🤢
  • 213  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これって治安が悪すぎるから対策としてやっているだけじゃ

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