「車、制限速度で走り続けるとずっと青信号が続くってマジ?実際に検証してみよ」 → 衝撃の展開にwwwww

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■ツイッターより



<このツイートへの反応>

これは都市伝説だと思ってるけど俺は青信号に関しては日頃の行いだと思います。人生オール青信号

青で発信しても必ず赤になるタイミングの交差点って気のせいなのかしら?

昔これをテレビで観て実際に近所の道走ってみたら見事に2つ目の信号で捕まった

止まらずにいけたら壮快だろうな…

自分も昔やってみたけど、確かに一度も捕まらない時もあった。でもこれ、その都市によって信号の時間変えてるからやはり都市伝説の部類ですね

まぁそうやって狙って調整してる区間ってだけでわざとズラしてる場所もあるからなぁ

その検証は多くの人によって検証され、その道ごとにどのくらいのスピードであれば信号に引っかからないかはすでにわかってるのでは…と思いました。




都市だけに
これがホントの“都市”伝説ってかw
やる夫 コン ウインク



これとはちょっと違うけど高速道路の渋滞も誰かが減速するからそれに釣られて後ろもブレーキ踏んで渋滞になるって聞いたことあるな
みんなが一定の速度で行けば止まらずスイスイ行けるとかなんとか
やる夫 やらない夫

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この記事へのコメント

  • 1  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    かなたん!!
  • 2  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    [ジン城] 内の宝物を発見 🔞 3D スキャナーと金属探知機による宝探し ❌
    ☝️
    youtube (ついにJINの実家に侵入にした
          時のドキュメンタリー) >> 1
  • 3  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>2
    😄
  • 4  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>2
    ララおもんねーぞ死ね
  • 5  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    何回も擦ってるネタだね
    ライブドアはネタが無いのかよw
  • 6  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    [ジン城] 内の宝物を発見 🔞 3D スキャナーと金属探知機による宝探し ❌
    ☝️
    youtube (ついにJINの実家に侵入にした
          時のドキュメンタリー) >> 3
  • 7  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    [ジン城] 内の宝物を発見 🔞 3D スキャナーと金属探知機による宝探し ❌
    ☝️
    youtube (ついにJINの実家に侵入にした
          時のドキュメンタリー) >> 6
  • 8  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    [ジン城] 内の宝物を発見 🔞 3D スキャナーと金属探知機による宝探し ❌
    ☝️
    youtube (ついにJINの実家に侵入にした
          時のドキュメンタリー) >>4
  • 9  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    [ジン城] 内の宝物を発見 🔞 3D スキャナーと金属探知機による宝探し ❌
    ☝️
    youtube (ついにJINの実家に侵入にした
          時のドキュメンタリー) >>5
  • 10  名前: 定期購読お願いします。イチコメ1000円 返信する
    [ジン城] 内の宝物を発見 🔞 3D スキャナーと金属探知機による宝探し ❌
    ☝️
    youtube (ついにJINの実家に侵入にした
          時のドキュメンタリー) >> 7
  • 11  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ララ💖
  • 12  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    午前1時過ぎから検証を開始
  • 13  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    あのさあ…
    毎年どれだけ信号機増えてると思ってるの??
  • 14  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    クソバイト、こんなクソ記事挙げてて良いのか?
    ソニーGはどうした?仮にもゲーム速報なんだろ?
  • 15  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    必死で追い越していったアホに、赤信号のたびに追いつくことならよくある
    制限速度の半分レベルなノロノロでもない限り、追い抜いたって意味ねえよ
  • 16  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>2
    こんな信号が連続してる場所少ないだろ😡
  • 17  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>14
    プレステ5の周辺機器なんて記事にするほどのもんじゃねーだろ
  • 18  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    うちの近所のバイパス入口は構造上まず引っ掛かるから無理やな。
  • 19  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    最近は止める信号より制限速度で流れれば通れる信号を増やしてると聞くね
  • 20  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    時間帯によって信号のタイミングを変えてる道路は沢山あるから信憑性はない
    そもそも制限速度で信号に捕まらないなら極端な速度超過をしないかぎり捕まらない
  • 21  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    上りと下りで違わんのか
  • 22  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いつも制限速度で走ってるがいけることもあれば、ふつうに引っかかることもあるわ、アホか
  • 23  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    大阪市のそこは大昔にナイトスクープで実証されてたろ
    焼き直しすぎる
  • 24  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    安全運転しない奴のせいで渋滞するんやで
  • 25  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    都内から地方に行くと信号無くてスイスイ行くよね
    都内だと1時間15-20km移動なのに地方だと30-40km
  • 26  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    都市伝説なのかこれ???
    普段から運転してたら明らかにそう調整されてるのってわかるだろ
    時間や場所にもよると思うが
  • 27  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    交通量とか、国道か県道かとかで信号の優劣が変わるのでここではそうだったってだけだと思う
  • 28  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    道路が三角(ほぼ正三角形がいい)でつながっている状態で、各頂点に信号があったら、確実にどこかの信号で青が続くという事象が破綻するのでこの話はダウト。
  • 29  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    道路が三角(ほぼ正三角形がいい)でつながっている状態で、各頂点に信号があったら、確実にどこかの信号で青が続くという事象が破綻するのでこの話はダウト。
  • 30  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそも深夜の国道1号とか信号引っかかる方が運悪いだろ
  • 31  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    制限速度で青信号が続くなら、別のタイミングなら制限速度守っていても赤信号が続くことにもなるよね?
    これ都市伝説じゃなくて、制限速度を守らす言い訳だよ
  • 32  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    この都市伝説ははっきりと嘘だよ
    そもそも信号は場所によって変わるタイミングが調整されているから
    偶然全て青と言う確率も存在するけどね
    なので1回だけやって青でしたではダメ
    毎日1年やってみてどうだったかを公表しないと信頼性に欠ける
  • 33  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    うちの地元はむしろ一回引っかかるとその先ずっと赤信号になるように調整されてるが
  • 34  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    この話俺等が若い時、まぁ彼是30年以上前やなまことしやかに囁かれてた事なんやな
    コレを決定づけたのが踊る大捜査線の番外編のTVスペシャルやったんやな、内田有紀のやつ
    コレで一気に有名になり何かの特集で交通課や信号機の制御する組織に真意を確かめに行ったら「ソレはないですね」と一刀両断やったw
    俺等世代は20年以上前にその事知ってるけど未だにこの説が生きてたのは驚きや
  • 35  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    警察がコントロールできる場所があるんだと思う
    要人が通過する区間とか
  • 36  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    方向と時間帯によるってだけだな
    通勤退勤時間は都市部だと読みやすいけどそれ以外は運だろ
  • 37  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    直進するとすぐ赤に出くわす所もあるぜ
    スピード出させたくない場所なんだろうよ
  • 38  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ナイトスクープで見たことある気がする
  • 39  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こういう明らかなロジックというかちゃんと追っていけば説明できる現象に日頃の行いだとかそういう事言いだす奴ほんと嫌い
    意味分からん
  • 40  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>15
    あるある
    それが嫌なのか信号無視したり一時停止無視する奴よりかは停まるだけマシだけど
  • 41  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>26
    田舎だけど普通に引っ掛かるよ
    交通量多いところだと渋滞しないように調整してたりするんかね
  • 42  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    マジレスすると警察が時間によって信号の長さをコントロールしてる。
    通勤ラッシュ時間は通行量の多い向きに制限速度で走行すると順番に青になるし夕方は逆。
    深夜の場合は大通りだと止まらないこともあるし逆に住宅街付近ならスピード抑止のために一つ一つ止めるようなうざいコントロールしてくる。
  • 43  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    速度が上がらんようにギリギリで赤信号にちょっとひっかかるようになってるで
  • 44  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    飛ばす人って基本的に頭悪そうな顔をしてる
  • 45  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    信号って時間帯で長さ変わるやろ
  • 46  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    全力アクセルマン登場したぁ!
    と思ったらその先の信号で待ってるやーつ
  • 47  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    明らかに先のほう赤信号が見えてて詰まってるのに
    そこに至るまでの区間を大急ぎで詰めようとする人はよくわからない
  • 48  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    行きはいいけど帰りは全部赤で引っかかるってのもあるよね
  • 49  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    必ず赤信号につかまるポイントが連続する道は通らなくなった
    反対車線は平気なんだけどな
  • 50  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    赤信号捕まる度にため息つく人
    そういう余裕のない大人にはなりたくないと思ってました
  • 51  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    主要道路なら同時にオール赤オール青になってタイミングは制限速度に合わせているからね
    逆に言うとオーバーならどんなスピードでも必ず引っ掛かるから余計な燃料は無駄にもなる
    って交通網システムからも相当優秀だわ
  • 52  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    2kmの間に13箇所も信号機あるのかよ
    こっちの田舎じゃ13箇所もあるなら20kmは行けるぞ
  • 53  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >これは都市伝説だと思ってるけど俺は青信号に関しては日頃の行いだと思います。人生オール青信号

    何だこいつ…
  • 54  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    信号に限らず
    渋滞は速度出してる奴が作ってるのでね
  • 55  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>47
    想像力の乏しい人には分からないかもしれないけど、
    早く停まって何か行動したいのかもしれない
    例えばドリンクを飲んだり、眼鏡を拭いたり、スマホで返信したりな
  • 56  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそも毎朝駅に行くために国道渡ってるから時間見てるが毎日秒単位まで同じ時間に切り替わってるだけだと思うが。そこはたまたま60キロでうまく通れる設定になっている道というだけだろう
  • 57  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    道による定期
    逆に見事に全部赤で引っかかる道も実際あるから
  • 58  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    深夜はできるね、これ
    ただ制限速度より早くても遅くてもいけるけどね
  • 59  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ここは危ないし一旦赤で止めた方がええやろなぁ…ってところは赤になるように調整されてるし
    よく考えられてるよな
  • 60  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    時間帯とか時期とかイベント事とかで渋滞起こりにくい様に都度弄ってるはずだぞ
  • 61  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    右折左折する奴いたら終わるやん
  • 62  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    たまたまそういう道があったというだけですぐにすべてを知った気になるの馬鹿の悪い癖だぞ
  • 63  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    止れなかったら ゆっくりできないよね
    偶に止まりたいときがある
  • 64  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    地元の一番大きな道路で何日か試したことがある
    10数個の信号すべてでほぼ最悪の間で引っかかった
    逆に+15kmで走ると一つも引っかかることなくスムーズ
    流石にアホらしくなったね
  • 65  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 66  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まさかとは思うがこんなの本気で信じてるやついないよな?
  • 67  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>65
    そんな怒るとこでもないやろw
  • 68  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    青信号ダッシュからの割り込んでブレーキみたいなアホが大半な状況じゃ無理
  • 69  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>55
    そのためにわざわざ大急ぎでアクセル入れるのか
    普通にどこかに止まればいいだろう。。。
  • 70  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    信号のタイミングなんてある日突然変わる事もあるから嘘だぞ
  • 71  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    反対側車線の視点で考えれば、答えはわかるだろ。
  • 72  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    信号機の時間は場所によって変わるのは常識なんだからこんなの検証する必要無い
    あ、そんな常識知らんからやったのか、ゴメン
  • 73  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    検証回数少なすぎない?
  • 74  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    都市伝説ではなく、交通量調査などで計算されて行っているものだよ?
    学童の多い地域や意図的に止まらせたい場合は違うけど。
    30km/h道路の場合は、39km/hあたりで行くと良かったり。

    ただし… まともに交通量調査を行い、まともに運営されている場合、という条件がつくけど。
  • 75  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    夜中の大通りって青の時間が長いだろ
    アホくさ
  • 76  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    うちの近所には信号青に変わったら即ベタ踏みで70オーバー出さんとすぐ先に絶対赤になる信号があって毎日レースみたいになってる道があるわ
    よく事故らんもんだわ
  • 77  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    反対車線走っただけで全く違う結果になりそう
  • 78  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    長年、同じ道を通ってると、「ここの区間は夜9時以降、60kmで走れば赤信号が眼の前で青に変わり、ノーブレーキで走れるように調整されている」とか気付くな
  • 79  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそも昼と夜で青の長さも変わるし、渋滞する区間は細かな調整もある
    違法ではあるが、この区間は50キロ、次の区間は140キロ、次は70キロ・・・等と組み合わせると青のまま通過できる所は確かにある
    何年も同じ道は知ってると実験してみたくなると思う、今はドラレコ普及や移動オービスがあるからやめた方が良い
  • 80  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>78
    勘違いだぞ
    お前1人の為に信号の長さが調整されてる訳ないんだから
  • 81  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    反対側の車は赤信号になる確率が上がってるよなコチラ側が青信号に変わるタイミングに遭遇するなら
  • 82  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    場所による
  • 83  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>76
    ウチの地元にもそういう場所が何箇所かある
    たぶん次の信号までの通過時間が速度60km/hで計算されているのだと思うのだが
    実際には信号待ちからだと0→60km/hとなるので加速時間が考慮されてなさそうなんだよね。
  • 84  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    行くとこ行くとこギリギリで赤になる自分はマジシャンズレッドと名乗っている。
  • 85  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>35
    警察というかバスを定時運行させるために信号をコントロール出来るシステムはあるよ
  • 86  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    Y字路の合流地点の信号で必ず赤になる場所ならある
    1つ前の信号が青になった瞬間にダッシュすれば青で抜けられる
  • 87  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そういう風に時間設定してる信号機もあるだろうな
    大抵はそんなことないだろうけど
  • 88  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    救急車でタイミング変わるんだから、救急車の後ろ走るしかないでしょ。
    全部の信号ではないけど
  • 89  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    一度も引っ掛からない道は往復逆だと全部引っ掛かる道
  • 90  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そりゃそういうふうに設計されてる道路はあるだろ。
    そうじゃない道路もあるだろ。で、何が都市伝説だって?
  • 91  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    タイミングが悪いと全部引っ掛かるだろ
  • 92  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    あのさ……それやって検証して役に立つの❓❓❓
    考えてみろ❗ それで役に立つのなら、100台同時に走らせてみろ❗
    それで100台とも信号に引っかからなかったら、素晴らしいよ🤭🤭🤭
    そんなときは、極端な例で思考したら答えは、自ずと出ますから〜📢📢📢
  • 93  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    踊る大捜査線で見た
    場所と時間によるとしか
  • 94  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
  • 95  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    別にどこで検証しようと勝手な話だけど、
    どーせなら御堂筋でやればいいのに...
  • 96  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そういう区間もあるってだけでほとんどの区間はそうじゃないからな
  • 97  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自分がよく走るところならわかるだろ
  • 98  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    地域による
    田舎の中途半端な都市は国道でも制限速度だと全ての信号に引っかかったりする
  • 99  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    管轄によるだろ

    一斉に変わる道路もあるし
    そういう場所ならどこかで引っ掛かる
  • 100  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    導線や向きによるな
    小道は関係ない、主要道なら向きによって部分的になる
  • 101  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こういう調整してるだけマシ
    ある信号でひっかかると、ほぼ次の信号でも赤で止まるとこあるからな
  • 102  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ワイの住んでいる地域は夜に住宅地抜ける時に制限速度で走ると
    マジで信号一つずつ止められるんや。
    タクシーとかDQN車は80キロで爆走すると信号一つも止まらないで行けるってバグ技みたいな事しているわ。
    まあ燃費も時間も勿体ないんだけどな。
  • 103  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>15
    うちの近所の大通りも、制限速度以上だと赤信号にひっかかる調整してるとローカル番組で言ってたわ
  • 104  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    なんかのバラエティ番組でやってなかったけ?
  • 105  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    制限速度で通過できる信号と制限速度守っても止められる信号がある
    一方通行ならその方向だけやけど上り下りがあればどちらに合わせてるか
    ってのがある
  • 106  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    都市部の幹線道路ならそうかもね。
    地方だと国道でも全然通じないぞこれ。
  • 107  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    時間帯にもよりそう
    基本的には制限速度で走ってるけど引っかかる時は全部引っかかったりするよ
  • 108  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    皇族や海外の要人の時には調整して引っ掛からないようにするのは常識だぞ
  • 109  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    同じ場所でも時間帯によって制御されてるパターンもあるから、結局運だぞ
  • 110  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    真夜中だからだろ
  • 111  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    逆もまた然り。
  • 112  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    全部の道は無理だから引っかかる場所はどうしても出てくる
    一方で片方だけ交通量の少ない交差点などで調整できる区間は調整されてるだろうな
  • 113  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>15

    少し前方に見える信号機が赤なのに
    後ろの車にガンガン車間距離詰められて更に追い越しされます
    当然追い抜いても信号機で停車してました
    何考えてるかわからない人っていますよね
  • 114  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    タイミングの問題だから「絶対」は無いだけで
    設定上はその様になっているのは事実やで。
  • 115  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    場所による
    暴走族が多いところは、信号で止まるようにしてる
    以上だ つまらんネタ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
  • 116  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    交差してる側が赤になってるのに何いってんだ?
  • 117  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ※ただし交通状況によります
  • 118  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    反対方向もあるのにずっと青は無理な話。
    原因は深夜の時間帯は幹線の青の時間が長いから。
  • 119  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>55
    運転しない人には分からないかもしれないけどやるやつは全部の信号でやるんよ
  • 120  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそも時間帯とかで微調整してあるしな
  • 121  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    他に車いないこと前提じゃねーか
  • 122  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    先頭の車以外は遅れるから絶対に引っかかるし、何なら先頭の車も加速に時間かかるから引っかかる
    あえて制限速度なら引っかからないようにしてるなら本当に意味がない
  • 123  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    わかるわーw
    アホなドライバーがイキって速度上げて抜き去っていったあと、同じ信号で止まる瞬間がたまんねえわwwww
    ああいうバカには有効だよねwww
  • 124  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    信号に合わせて交差点前でトロトロ走る(ゆっく〜り動く)やつ
  • 125  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    例えばAB地点をAから進んで青信号が続いたとしたら
    同時刻にBから進んだ車は絶対引っかかるだろ
  • 126  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ずっと青信号はこの先、人による運転が無くなっても単体のLV5完全自動運転だけでは難しい、全車両環境全体を俯瞰して管理するAIが必要になる。
  • 127  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ポイントは渋滞していない、というか他に車がほぼいない状況である事
    これを基準に作っているのでその状況でないと上手くいかないのは当たり前
    実際、この実験も深夜にやってるでしょ
  • 128  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    13か所って大した距離じゃないよね
  • 129  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    都会の連続する信号ならしらんが
    田舎じゃ嘘です! 文字道理都市伝説
  • 130  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    夜中は信号サイクル変わる場合が多いだろ。大通りの方が長くなる傾向
  • 131  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    先頭で猛スピードで発進しても必ず引っ掛かる信号あるわ
  • 132  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    既に書かれてるが ナイトスクープでも有名な 深夜のタクシー走行実験だろ
  • 133  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそも深夜の主要道路って青の時間長いだろ
  • 134  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    大和から467で江ノ島行く時に60kmで走ったら数回しか赤信号にかからなかったな
  • 135  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    夜中で13箇所てww
    少ないやろし場所によっては制限速度やと赤なるとこあるやろ
  • 136  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    上り下りでタイミング違うから反対側に進む時は軒並み引っかかるぞ
  • 137  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    踊る大捜査線で知ったけど本当かって思うときある
    その時も犯人の車とパトカーだけだったからだと思ったし
  • 138  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>52
    北海道なら100
  • 139  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    逆に全部引っかかるとこもあるぞ
  • 140  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    20年くらい前にめざましTVでやってたな
    んで社会人になって試したら全然そんなことなかったっていう
  • 141  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    緊急車両の通行目的で作られた大きな道では無理
    交互に赤になるように設定されてるからね〜
    青→100m先の信号が赤になりその先の信号が青になるようになっている
  • 142  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    「赤信号になったら止まってちょっと音楽違うの流そう」って思ってる時ほど青信号が続く不思議
  • 143  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    マジレスすると場所・時間によって変わる
    特に国道は同じ場所でも時間によってタイミング変えられてる
    夜間は居眠り散漫運転防止でまず2・3区間の間でどんな速度でも引っかかるようにしてる
    こんなの通勤で毎日同じ道通っててその場所を色んな時間曜日通れば誰でも気づく
    気付かないのはよっぽど何も考えず運転してるだけ
  • 144  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これ、県警のさじ加減で地域差が大きい。
    東北方面だと「事故防止のために積極的に止める」方針がとられていて、むしろ制限速度内で走っていると赤信号に捕まりまくる。
  • 145  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    誰も居ない夜中にじゃいみがない。
  • 146  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    場所にもよると思うが
  • 147  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    つまり時速120kmで走ってもずっと青信号という事か!?
  • 148  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    信号変わるタイミングが一方方向に対して一定なんだから
    どこでもこれが通用するわけじゃねーと
  • 149  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    80km超えぐらいの脱出速度に達していないとひたすら信号に捕まる地帯もある……
    あと40km/hぐらいで走行して後続車を信号ギリギリでハメ殺し自分は黄色で抜ける年寄り・サンデードライバー系も居る……
  • 150  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    先頭で発進したのに、全部の信号が赤になってひっかかることもあるから、眉唾の話だね。

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