大阪府の路線バスが運転手不足や売上低迷で突然の事業廃止!終わりの始まりか・・・

  • follow us in feedly
バス 大阪 日本維新の会 公共交通機関 年収に関連した画像-01


路線バス廃止 突然知らされても…「片道30分も歩くの無理」

バス 大阪 日本維新の会 公共交通機関 年収に関連した画像-02

大阪府の南河内地域で路線バスを運行する金剛自動車(本社・富田林市、白江暢孝社長)は11日、運転手不足や売り上げの低迷などを受け、12月20日で路線バス事業を廃止すると明らかにした。

同社はこの日午前、ホームページ(HP)に「バス事業廃止のお知らせ」を掲載。近鉄富田林駅前のバス停にも同じお知らせを掲示した。

同社によると、路線バスは富田林市と太子町、河南町、千早赤阪村で計15路線(1路線は現在、運休中)を運行し、小中学校や福祉・文化施設、府営住宅、役場、近鉄富田林駅などを結んでいる。

8月の平日では通勤・通学客ら1日で平均約2600人の利用者がいたという。太子町と河南町は金剛自動車が唯一の路線バスで、千早赤阪村でも主要なバスとなっている。

4市町村は、路線バスは地域住民の日常生活において欠かせない移動手段として、「連携して可能な限り路線維持に努めたい」とのコメントを出した。

突然の発表に利用者からは戸惑いや不安の声が上がった。

以下、全文を読む

■X(旧Twitter)での反応



<ネットでの反応>

全国各地で頻発しそうなインシデントだな〜

慈善事業ではないのでしかないですね。
これは府や市が資金援助などすればいい


こういうこと今後増えるのかもしれないですね…
失業者が多い反面人手不足で維持できないところもあって 複雑


大阪のベッドタウンではバス会社の廃業撤退が決まりました。

むしろ日本の給料上げるために公務員系の給料上げて一般より人気にしちゃえば企業も賃金上げると言う流れができそう

バスも鉄道もなくなり移動が困難に。トラック運転手もいなくなり宅配物流が困難に。こんな時代に誰がした?

維新のナントカ!




バス運転手の人手不足が本格的になってきたなぁ・・・
バス 大阪 日本維新の会 公共交通機関 年収に関連した画像-03



ガソリン代の高騰も効いてそうだな
この手の問題はそのうち全国的にたくさん出てきそうだ・・・
やらない夫 腕組み 汗

バス 大阪 日本維新の会 公共交通機関 年収に関連した画像-05
桃太郎電鉄ワールド ~地球は希望でまわってる! ~ 【メーカー特典あり】 <早期購入特典>スーパーファミコン版「スーパー桃太郎電鉄II」DLCコード 同梱

発売日:2023-11-16
メーカー:コナミデジタルエンタテインメント
価格:5664
カテゴリ:ビデオゲーム
セールスランク:11
Amazon.co.jp で詳細を見る


バス 大阪 日本維新の会 公共交通機関 年収に関連した画像-06
スーパーマリオRPG -Switch

発売日:2023-11-17
メーカー:任天堂
価格:5673
カテゴリ:ビデオゲーム
セールスランク:40
Amazon.co.jp で詳細を見る


バス 大阪 日本維新の会 公共交通機関 年収に関連した画像-07
スーパーマリオブラザーズ ワンダー -Switch

発売日:2023-10-20
メーカー:任天堂
価格:5673
カテゴリ:ビデオゲーム
セールスランク:3
Amazon.co.jp で詳細を見る


今週の人気記事

その他おすすめサイト

COMMENT

コメントする

・NGワードはライブドア基準です。
・スパム対策で「http://〜」はコメントできません。
・住所や電話番号等の個人情報は書込みしないでください。
・特定個人や特定団体を酷く誹謗・中傷するようなコメントは控えて下さい。
・ブログの運営を著しく妨害するようなコメントについては法的措置も検討しておりますのでご理解の上コメントをお願い致します。
名前
コメント

この記事へのコメント

  • 1  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 2  名前: マッスルウィザード 返信する
    >>1


    魔法使いと黒猫のウィズ
  • 3  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 4  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 5  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>2
    本物ありがとう
  • 6  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    本物ありがとう
  • 7  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>2
    へんなおばさん湧いてるね
    本物のマッスルさんの為に消臭しておくね
  • 8  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バスありがたがってんのはジジババだしな
    素直に電車でいいわ
  • 9  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>2
    本物だ!
    サインください!
  • 10  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>7

    >>2って変なおばさんなのか
    覚えとくわ
  • 11  名前: マッスルウィザード 返信する
    >>9
    いいよ。ドピュー!!どうぞ!
  • 12  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>2
    キモいコピペに頼ることなく、ただただ魔法使いと黒猫のウィズを宣伝するこの潔さ
    さては本物だな?
  • 13  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    それでも大阪府民はバカみたいに維新推しなんだろ
  • 14  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>8
    その電車に乗るために駅までバスで行かないといけないんだが
  • 15  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    なにがやばいって本数減らすとかじゃなくていきなり廃止ってとこね
    まあそうなるような環境を作ったのは自分たちだし問題ないでしょ
  • 16  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本は自己責任論が好きな国民だし、最終的に棒切れで自分の身を護る様な社会になっても
    嬉々として受け入れると思うよ
  • 17  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>15
    本数減らしたし、タクシー事業も廃止してたよ
    その上で廃業
  • 18  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    片道30分程度歩けよ
    山登ってるわけじゃねえだろ
  • 19  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 20  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    健康になれるぞ
    良かったな
  • 21  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>12
    すみません、実は本物に成り代わろうとしている偽物です。
  • 22  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>8
    毎回思う資金不足だから〇〇廃止しますで周りがぎゃーぎゃーするけど、なら値上げでも寄付でも使ってる奴らが強力すればいいんだよな。何もしないくせ値上げは駄目だ、あれは駄目だこれは駄目だ文句ばかり言う乞食共にむかっ腹するわ。やって当たり前だと?こいつらは資金不足と聞いても何も力にならない癖に文句ばかりの害
  • 23  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    橋下さんありがとう
    バス会社が倒産したよ
  • 24  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    電動キックボード使えよ
  • 25  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これからがほんとうの地獄だ・・・
  • 26  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    電動スケーターあるしそれで良いやん
  • 27  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    維新を支持したのにどうして不便になっているんだ!!
    おい!!竹中平蔵!!
  • 28  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>21
    よくみたら2が本物でした
    失敬失敬
    なりすましは1でした
    訂正します
  • 29  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>17
    でもそうなったのはそれを利用する客が潰れ無いように強力しなかった結果だからな自業自得だわ。何故こうなる前になんとかしようとしなかった。不便になるのは自分らのせいざまーだわ
  • 30  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    電車やタクシー使えばいいだけ
  • 31  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>28
    そういうなりすましがバレる原因なんじゃないの?
    マッスルに成り代わってどうしたいんだ?
    キミの人生そんなに終わってんのか?
  • 32  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
     
    昭和生まれの4、50代は、意味もなく自動車の運転手を見下し、蔑んできた。
    彼らがそのツケをはらうのは当然のことだろう。この件で文句を言っていいのは
    自動車の運転手を一度もバカにしたことのない人間だけだ。
     

  • 33  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>3
    偽物は下品だなあ
  • 34  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    人手不足は大型二種免許取得条件の普通自動車免許取得から3年経過だと思ってる。
  • 35  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>33
    質問から逃げるのもマッスル成り代わりくんの手口だよね
  • 36  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バスとか大きなトラック運転してる人は尊敬する。俺は怖くて運転出来ねぇや
  • 37  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>18
    バス廃業の危機を見て見ぬ振りをしたからこうなった奴らだからざまーとしか思わん。分からなかったはずは無いんだからな、それこそ助け合いで周りも金を出すべきだったんだよなやって当然づらしてたんだろな
  • 38  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>27
    黙れホモガキ
  • 39  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>25
    ポリバケツ入れや!クッサーなんだょ!🚽郎!
  • 40  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>30
    タクシーも廃業したみたいだぞ?
  • 41  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>32
    何も言い返せなかったわ
  • 42  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    きっしー「移民雇えばいいじゃん😂」
  • 43  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>36
    偉い
  • 44  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそも売上低迷も理由にあるんだから給与下げられてなければもっと早く死んでたんじゃ?
  • 45  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    1人か2人しか乗ってないバスで利益が上がるわけないよね
  • 46  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>31
    本当に訳が分からんわな何をしたいんだろうと?
  • 47  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バスとかは自動運転で人手不足は解決出来そうだけどなぁ
  • 48  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>45
    なに?1人か2人だって・・・
  • 49  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バス無しで万博頑張ってくれ!
  • 50  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    コーヒー
  • 51  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>19
    ポリバケツ入れや!クッサーなんだょ!🚽郎!
  • 52  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    15路線走らせて
    1日一人150円だとして49万の売り上げ
    路線統合させたりでどうにかなりそうだけど…
    タクシーもやってるから面倒臭いからタクシー乗らせろって感じかもなこれ
  • 53  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>51
    ポリバケツ入れや!クッサーなんだょ!🚽郎!
  • 54  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>47
    でも客少ないらしいのに数千万円くらいする新車バスのしかも自動運転何か買ってられんだろ。客が金を出し合ってプレゼントして、さらにバス運転手に給料だすくらいしないとだわ
  • 55  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>37
    まあ手遅れになるまで市町村が補助金を渋った結果なのは事実だな
  • 56  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>52
    タクシーはあるんか?ならタクシー使えと言いたい。本当に必要な金をケチって文句ばかり言う奴らなんだな
  • 57  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ドライバー目指せばよかったな・・・🫠
  • 58  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    マジか
    これ近大病院とか行くやつじゃねえの?
    困る年寄り多そう
  • 59  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>57
    今からでもやれば良くね?がんばってして見れば
  • 60  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>57
    食いっぱぐれないから将来に困ってる人におすすめしてる
  • 61  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>55
    なるほど確かに市も悪い
  • 62  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    すでに給食作ってたところも同じことなってるし
    自民党は今増税してる場合じゃない
    今まで搾取したものをみんなに配る時
    いま日本にトドメを刺そうとしてるのは売国奴自民党
  • 63  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>58
    医療費減らせて一石二鳥やん!トンキンと違って大阪賢いな
  • 64  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>56
    この会社のタクシーも辞めたが
    他の会社や個人タクシーは流石にあるだろう
    問題は学生だけどな
  • 65  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    なんか逆張りが頑張ってるが盛大に滑ってるし逆張り隠しきれてないな
  • 66  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>62
    なるほど言われて見たら何か繋がってるな。そう言う事だったのか
  • 67  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    キモい文章
    これを貼り付ける度胸に感動する
  • 68  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これこそ児童運転でええやろ
  • 69  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>62
    この会社、国がやってる訳じゃなくて利用者減ったから売り上げなくなって企業としてやって行けなくなっただけやぞ
  • 70  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もうUberしかねーな
  • 71  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>67
    彼はマッスルさんに憧れてる就活中の無職のおじさんだ
    許してやってくれ
  • 72  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    1日中いるけど、このコテハンの方大丈夫なの?
  • 73  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バスの運転手じゃなくアホみたいに見回りとかしてた業者切ったのにどえらい伝わり方してんな
    あの頃のバス会社なんか天下りばっかやってんぞ
  • 74  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>68
    誰が何千万もする最新の自動バスと運転の給料払うんだよ客たちか?それならOK
  • 75  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>65
    マジでそれな!せっかく「皆さんの望んだ社会の到来」なのに、悲しみの声を上げているノイジーマイノリティはもはや逆張りと言って差し支えないな
  • 76  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    「自動車」って乗り物を知らなさそうな原始人もしくは貧乏人がコメ欄にちらほら
  • 77  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    やっぱライドシェアだな
  • 78  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バス会社なんて潰れたほうがいいだろ
    既得権益の温床にしかならない
    自力で通学なり引っ越しなりしれよ
  • 79  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    本当に一体全体変だ明らかに変だ
  • 80  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>78
    「売上低迷」が物語ってるよね。もはや必要とされているものではなく逆張りマイノリティーが騒いでいる
  • 81  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>8
    コロナ禍になって3年半
    あっという間だったよな
    それをたった10回経験すると35年
    おまえさんもあっという間にジジババになる
  • 82  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>22
    維新信者かな?
  • 83  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    昼寝して野次飛ばしてるだけの無能老害議員よりバス運転手の方が給料高くていい
  • 84  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    大阪、DJ SODAで有名になった中華/朝鮮系運営のトライハードジャパンとかには
    随意契約で補助金ガンガン入れているのにな?
    公立の病院も廃止してるし大阪維新サイコーじゃんw
  • 85  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    なにインシデントって
    出来事でいいだろ
  • 86  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>85
    突発的なとかの意味が含まれるね?
    ヒヤリハットとかの部類のニュアンスやな
  • 87  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>71

    >>2こそがマッスルに憧れて成り代わろうとしているキチガイ無職おじさんだぞ
  • 88  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>72
    1日中いるのは>>2な
    おかしな工作はやめとけ
    自分が叩かれるぞ?
  • 89  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まあ後10年すれば自動運転バスになるんじゃね?知らんけど???
    橋元が話題にあげる人がいるが赤字だったんだものしょうがなくね?黒字なったら変えなきゃ
  • 90  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バスの自動運転化は法的にも技術的にも急いだ方がいい
  • 91  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>82
    選挙何か行った事ねえわ、昨年初めて行っただけだYou Tubeの立花さんを信用して入れたけどアレハ駄目だわ。まあ、立花さん自身が立候補するならいれるけどな。ちな来ていた選挙権はとっくにいつもどおり捨てたわ。お前こそ誰に入れんだ人に聞くならおめえも言えや
  • 92  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もともと田舎やん しゃーないやろ
  • 93  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    電車使えってことやな。
  • 94  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    クルド人の無免許タクシーが救世主や!
  • 95  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    片道2時間ぐらいまでなら歩くべき
  • 96  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    目を閉じれば😡💢💢😡‼️💢💢‼️‼️😡‼️💢💢😡😡😡億千の星‼️💢‼️😡😡‼️😡😡😡‼️💢‼️‼️‼️😡😡💢💢💢一番光る‼️💢😡‼️‼️💢😡😡‼️‼️💢お前がいる‼️😡😡💢😡😡‼️😡😡💢😡初めて😡‼️💢‼️😡一途になれたよ‼️😡😡💢💢おおお‼️😡😡アタタタタタタタァー‼️‼️💢‼️😡アター‼️🤪🤪夜空へ響け😡‼️‼️💢‼️‼️😡‼️💢💢愛の歌‼️😡😡💢😡😡‼️😡😡💢
  • 97  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    目を閉じれば😡💢💢😡‼️💢💢‼️‼️😡‼️💢💢😡😡😡億千の星‼️💢‼️😡😡‼️😡😡😡‼️💢‼️‼️‼️😡😡💢💢💢一番光る‼️💢😡‼️‼️💢😡😡‼️‼️💢お前がいる‼️😡😡💢😡😡‼️😡😡💢😡初めて😡‼️💢‼️😡一途になれたよ‼️😡😡💢💢おおお‼️😡😡アタタタタタタタァー‼️‼️💢‼️😡アター‼️🤪🤪夜空へ響け😡‼️‼️💢‼️‼️😡‼️💢💢愛の歌‼️😡😡💢😡😡‼️😡😡💢 >>2
  • 98  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    目を閉じれば😡💢💢😡‼️💢💢‼️‼️😡‼️💢💢😡😡😡億千の星‼️💢‼️😡😡‼️😡😡😡‼️💢‼️‼️‼️😡😡💢💢💢一番光る‼️💢😡‼️‼️💢😡😡‼️‼️💢お前がいる‼️😡😡💢😡😡‼️😡😡💢😡初めて😡‼️💢‼️😡一途になれたよ‼️😡😡💢💢おおお‼️😡😡アタタタタタタタァー‼️‼️💢‼️😡アター‼️🤪🤪夜空へ響け😡‼️‼️💢‼️‼️😡‼️💢💢愛の歌‼️😡😡💢😡😡‼️😡😡💢
  • 99  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    目を閉じれば😡💢💢😡‼️💢💢‼️‼️😡‼️💢💢😡😡😡億千の星‼️💢‼️😡😡‼️😡😡😡‼️💢‼️‼️‼️😡😡💢💢💢一番光る‼️💢😡‼️‼️💢😡😡‼️‼️💢お前がいる‼️😡😡💢😡😡‼️😡😡💢😡初めて😡‼️💢‼️😡一途になれたよ‼️😡😡💢💢おおお‼️😡😡アタタタタタタタァー‼️‼️💢‼️😡アター‼️🤪🤪夜空へ響け😡‼️‼️💢‼️‼️😡‼️💢💢愛の歌‼️😡😡💢😡😡‼️😡😡💢 >>4
  • 100  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    目を閉じれば😡💢💢😡‼️💢💢‼️‼️😡‼️💢💢😡😡😡億千の星‼️💢‼️😡😡‼️😡😡😡‼️💢‼️‼️‼️😡😡💢💢💢一番光る‼️💢😡‼️‼️💢😡😡‼️‼️💢お前がいる‼️😡😡💢😡😡‼️😡😡💢😡初めて😡‼️💢‼️😡一途になれたよ‼️😡😡💢💢おおお‼️😡😡アタタタタタタタァー‼️‼️💢‼️😡アター‼️🤪🤪夜空へ響け😡‼️‼️💢‼️‼️😡‼️💢💢愛の歌‼️😡😡💢😡😡‼️😡😡💢 >>6
  • 101  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    目を閉じれば😡💢💢😡‼️💢💢‼️‼️😡‼️💢💢😡😡😡億千の星‼️💢‼️😡😡‼️😡😡😡‼️💢‼️‼️‼️😡😡💢💢💢一番光る‼️💢😡‼️‼️💢😡😡‼️‼️💢お前がいる‼️😡😡💢😡😡‼️😡😡💢😡初めて😡‼️💢‼️😡一途になれたよ‼️😡😡💢💢おおお‼️😡😡アタタタタタタタァー‼️‼️💢‼️😡アター‼️🤪🤪夜空へ響け😡‼️‼️💢‼️‼️😡‼️💢💢愛の歌‼️😡😡💢😡😡‼️😡😡💢 >>8
  • 102  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    目を閉じれば😡💢💢😡‼️💢💢‼️‼️😡‼️💢💢😡😡😡億千の星‼️💢‼️😡😡‼️😡😡😡‼️💢‼️‼️‼️😡😡💢💢💢一番光る‼️💢😡‼️‼️💢😡😡‼️‼️💢お前がいる‼️😡😡💢😡😡‼️😡😡💢😡初めて😡‼️💢‼️😡一途になれたよ‼️😡😡💢💢おおお‼️😡😡アタタタタタタタァー‼️‼️💢‼️😡アター‼️🤪🤪夜空へ響け😡‼️‼️💢‼️‼️😡‼️💢💢愛の歌‼️😡😡💢😡😡‼️😡😡💢 >>10
  • 103  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    目を閉じれば😡💢💢😡‼️💢💢‼️‼️😡‼️💢💢😡😡😡億千の星‼️💢‼️😡😡‼️😡😡😡‼️💢‼️‼️‼️😡😡💢💢💢一番光る‼️💢😡‼️‼️💢😡😡‼️‼️💢お前がいる‼️😡😡💢😡😡‼️😡😡💢😡初めて😡‼️💢‼️😡一途になれたよ‼️😡😡💢💢おおお‼️😡😡アタタタタタタタァー‼️‼️💢‼️😡アター‼️🤪🤪夜空へ響け😡‼️‼️💢‼️‼️😡‼️💢💢愛の歌‼️😡😡💢😡😡‼️😡😡💢 >>12
  • 104  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    目を閉じれば😡💢💢😡‼️💢💢‼️‼️😡‼️💢💢😡😡😡億千の星‼️💢‼️😡😡‼️😡😡😡‼️💢‼️‼️‼️😡😡💢💢💢一番光る‼️💢😡‼️‼️💢😡😡‼️‼️💢お前がいる‼️😡😡💢😡😡‼️😡😡💢😡初めて😡‼️💢‼️😡一途になれたよ‼️😡😡💢💢おおお‼️😡😡アタタタタタタタァー‼️‼️💢‼️😡アター‼️🤪🤪夜空へ響け😡‼️‼️💢‼️‼️😡‼️💢💢愛の歌‼️😡😡💢😡😡‼️😡😡💢 >>14
  • 105  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    目を閉じれば😡💢💢😡‼️💢💢‼️‼️😡‼️💢💢😡😡😡億千の星‼️💢‼️😡😡‼️😡😡😡‼️💢‼️‼️‼️😡😡💢💢💢一番光る‼️💢😡‼️‼️💢😡😡‼️‼️💢お前がいる‼️😡😡💢😡😡‼️😡😡💢😡初めて😡‼️💢‼️😡一途になれたよ‼️😡😡💢💢おおお‼️😡😡アタタタタタタタァー‼️‼️💢‼️😡アター‼️🤪🤪夜空へ響け😡‼️‼️💢‼️‼️😡‼️💢💢愛の歌‼️😡😡💢😡😡‼️😡😡💢 >>16
  • 106  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 107  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 108  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 109  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 110  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 111  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 112  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    運転手30人必要なのに17人しかいない
    来年残業規制が厳しくなるからもっと仕事が回らなくなる
    じゃあ今のうちに廃業してしまおう、という流れ
    同じようなバス会社は日本中に山ほどあるから、廃業は続出するだろう
  • 113  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 114  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 115  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>51
  • 116  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 117  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    北海道の田舎とか行くとマジで一年中時給1000円でバス運転手募集してるからな
    もはや都市部の大手中堅以外は産業として成立してないんだよ
  • 118  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    決断が早いだけ。
    ゾンビ企業は浄化していけ
  • 119  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これって確か、運転手じゃなくって
    変な誘導員?だかに高給払ってたから問題になったんじゃなかった?
  • 120  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そこで電動キックボードですよ。
  • 121  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>117
    障害年金暮し仕事は今年で13年して無いし出来ないから北海道か田舎に行きたいわ家賃安くて広いんだっけ?ただ交通が不便みたいだな?Amazonとか配達してくれるなら一生田舎で暮らしたいんだけど何処がいいかと探してる
  • 122  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>120
    何か動画で見たけどよく転ぶよなそれ、危険だわ
  • 123  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    維新がどれだけ邪悪な連中かいい加減気づけよきもちわりーな
    小泉改革の詐欺にあっても全く同じ詐欺に引っかかるとかどうしようもねーな
  • 124  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    運転手800万円、もしくはそれ以上は妥当ってこと?
  • 125  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>116
    この時間に元気なのって恥ずかしいよな
  • 126  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    大型の免許取るのがくっそダルいわ
  • 127  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ニュースでもやってたがドライバーの引き抜きにもあって他から派遣してもらって維持してたとか

    まぁ引き抜かれないように給料上げろと言われればそれまでなんだけど…
    難しいわな。
  • 128  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    維新なんとかさんたちはバスの運転手とか楽な仕事と思ってそうだよね
    大型二種って結構ムズイんだけどな、たしか大型に二、三年の乗務経験が必要で、そのうえで激ムズ試験、無免の奴に大型二種取らせようとすると五、六年はかかったはず…
    なりてが減ったからってポンっと増やせるもんじゃないだよね
  • 129  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バスもトラックも求人票見ただけで絶対割に合わないってわかるよな
    「将来はトラック乗ろう」って思ってたけど、考え直さざるをえなかった
  • 130  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    身を切る改革しておいて、万博やカジノ建設に莫大な予算かけるんだろ。害悪やん。
  • 131  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    毎日運転するリスクと給料が割に合ってないな
    運転プラス、チンパンの介護もこなさないとだし
  • 132  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>128
    バスの運転士どころか交通整理するだけに1バス停に二人出してあげく年収1200万出してた大阪市(大阪自民)の悪口は辞めて差し上げろ
    ついでにいうと交通局と環境局は同和利権の極みだった
    なーんも知らんくせに勝手なこと言うんじゃないぞ
  • 133  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    電動チャリがあるだろ
  • 134  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本人は、お互いの足を引っ張りあって潰れるのが得意だしな…
  • 135  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    税金どこに使ってん?
  • 136  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>121
    北海道で公共交通に完全依存の田舎暮らしはほぼ無理、車必須
    依存するなら都市部で暮らすしかないが家賃はさほど安くない
    冬は暖房費が死ぬほどかかるし雪かき雪下ろし(積雪量)とかも考えないといけない
  • 137  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>131
    知人も路線バス辞めたわ、
    何が嫌って、話の通じない基地外客の対応が一番給料の割に合わないからだと
    今は嬉々として観光バス転がしてる
  • 138  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AIロボット遅すぎる!
  • 139  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    人がいないんだからバスが走っててもしょうがないだろ
    絶賛人口増加中のウチの自治体でさえバスは厳しいのに
    クソ田舎バスなんて廃止されて当然
  • 140  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>135
    そもそも人がいないのに税収があるわけないだろ
  • 141  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>137
    観光はいいね、夜行とかはやべーって聞いたけどほんと?
    ずっと高速走れるから楽っぽいけど
  • 142  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    北海道新幹線延伸で廃止を決めた在来線のバス転換も雲行き怪しいからな
    バス会社が運転手確保とか無理無理w、と話し合い自体を拒否してる
    昼間はマシだけど、小樽付近の朝のピークなんか1列車をバス5台で代替だ
  • 143  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>142
    もう海外脱出ならぬ田舎脱出の時代なんよ
    誰がどう見ても田舎に未来がない
    田舎に住むとしても都市部にいないと生きていけない
  • 144  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これこそ望ましい結果よ
    新陳代謝は資本主義経済発展の柱
  • 145  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いいかげん大阪自民も共産と遊んでないで
    ガチでゆけよ
  • 146  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    LRTが動き始め住民税が増税された鬱の市民です
    もう2・3年前にこれが起きていれば・・・
    どっちにしろ終わっているのでしょうが
  • 147  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バスの運転手
    土建屋の作業員
    数学科学ITの研究者
    金を渋って衰退していく業界はまだまだこんなもんじゃないぜえ
    煽りを食うのは今の10代20代だね
  • 148  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ただでさえ神経をすり減らすバスの運転に加えてモンスタークレーマーに対してその場で即応しなきゃならん仕事だからな
    低賃金でなんてとてもとても (ヽ'ω`)-3
  • 149  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>148
    それならなおさら利用者のいない不採算路線はささと廃止して収益の出る路線に運転士を配置していかないとね
  • 150  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    大丈夫だろ俺らには足がある
  • 151  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    大阪万博ばんざ〜い
  • 152  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バス運転手の仕事の地域別給料(2023年調べ)

    近畿 正規年収 389万円 時給(ア) 1,030円
    関東 正規年収 379万円 時給(ア) 1,112円 時給(派) 1,448円

    大阪 正規年収 395万円
    東京 正規年収 342万円

    アンチ維新って平気で嘘付くよなあ・・・
  • 153  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>64
    学生がほぼ乗らんから潰れた
  • 154  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    なんかやたら高圧的なやつだと思ったらてっちゃんかよwwwwww
  • 155  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>84
    労働争議やって同じサービスやってる民間よりレベル低ければ、そりゃ無理に官営が必要か?って話
    今回のバスの話もそもそも公営バスを切った上でこの業者に任せたが裏切られたって話なら別だか、今回のは普通に利用者低迷で代替手段を役所が考えてこなかったツケ
  • 156  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>119
    誘導員は大阪に限らず昔から共産党関係者が頑張ったおかげで高給取りというのは有名ですな
  • 157  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ちなみにこのバス会社のある富田林市の市長は自公推薦。

    議会は18人中、維新は2名で公明党が第一党の地域です。

    維新がーって無理ない?
  • 158  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>129
    タクシー含めて全部規制緩和のツケだな
    潰れるだ雇用のためだと適当言って、既存の会社経営者がほとんど利益独占
    本来の自由化や価格競争は起らず、
    シェア維持するために労働者は低待遇なっただけというね
  • 159  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    民間だから仕方ない
    東京みたいに民間が撤退した地域に都バスを走らせるくらいすればいい
  • 160  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    30分なら大体の人は歩いて行ける距離
    年寄りでも普通に歩いて行ける
    ごく一部の人が困る程度
  • 161  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バスは割と大通り以外はこれあってもおかしくないんよな
  • 162  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >それが民間に波及して民間バスの年収も下がり
    本当にそんなデータがあるんですか?

    てかこの問題、大阪に限らずどこでもあるだろ
    何回もニュースで見たわ


  • 163  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>関東民目線ですが、そちらの土地で好き勝手やっていて草一つ残らない焦土と化そうが興味ないので、東夷には是非とも来ないで頂けると本当に助かりますから、永遠に西日本で暴れていてくれれば幸いでございますね、はい。

    謎の関東マウントしてるけど東京も色々と笑えないだろ
  • 164  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    最寄りの大学は自分んとこで送迎バスだしてるもんなあ
  • 165  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>152
    でもコミついてないやん
  • 166  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>157
    大阪府が支援渋ったとかいいたんだろうな
  • 167  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>157
    富田林って関東でいえば秩父市みたいなところだしな
  • 168  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    宅配業もそうなる
  • 169  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>77
    白タクなんてヤバイ物何があっても絶対いらねえ
    ギャグでもいらねえ
  • 170  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    阪急バスの平均年収は466万円
    なお、かつての大阪市営バスの運転手は800万円
  • 171  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>167
    せめて東京の市に例えてやれよ
  • 172  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    大阪市バスの件とは全く違う話を維新批判のために結びつけるいつもの話か(笑
    公務員の給料あげても民間は何も変わらんよ。上げられる要素が何もないから。
  • 173  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >公営バス運転手の賃金を削るなどの「身を切る改革」を為さって、それが民間に波及して民間バスの年収も下がり、運転手のなり手不足

    ここのロジックがまるで意味わからん
    誰か解説してくれんか?
    市営と民間の区別ついてない人なん?
  • 174  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これが続くと老人の免許返納がへるな。
    車に替わる移動手段がないと、生活するために運転やめられない
  • 175  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>173
    当然だけど同じ業種内では市営や民間関係なく
    賃金やサービス利用料金はほぼ同じ程度になるからね
    市営バスの運転手の年収が多かった時は民間のバスの運転手の年収も多かった
  • 176  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    かつては高給取りの代名詞だった旅客機のパイロットも
    今ではすっかり中の下レベルの給料で働くお仕事になったな
  • 177  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    関東マウント極めてるけどこんなのどこでも起こりうるからね
    維新ガーとかやってると手遅れになるよ
    まあすでに手遅れかもしれんが
  • 178  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>16
    日本国民が好きなのは自己責任論(自分に被害が及ばない範囲で)やぞ
  • 179  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どんだけ西日本にコンプレックス抱いてるアカウントなんや
  • 180  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    なんで全く無関係の公営の公務員バス運転手の話出して来たんだろ?この人
  • 181  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>175
    >市営バスの運転手の年収が多かった時は民間のバスの運転手の年収も多かった

    ?市営そのままで、民間のバス運転手の年収がどんどん下がって行ってたやん。

    利用者の少ない路線から切られていってた。今回のもそれといっしょ。
  • 182  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそも公営バス運転手の賃金が下がったなんて事実がないのだが…
  • 183  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    本当に必要と思うなら、一区間1万円で利用してあげればいい
  • 184  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    テスラみたいな自動運転にすればいいよ
  • 185  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    運転手の給料が安すぎる
  • 186  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >バス運転手の人手不足が本格的になってきたなぁ・・・
    別にバス運転手に限った話じゃないよね
    給食提供する会社だって、教師だって、農家も介護もどこもかしこも人手不足
    この現状で「移民入れたら日本社会が壊れる!」とか言ってるんだから笑うわ
    もうすでに色んな所で日本社会は壊れてきてるっつーのに
  • 187  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    みんなゆりかもめみたいに運転手なし、コンピューターの自動運転のモノレールにすればええやんけ
  • 188  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    公務員の年収が下げられるなら苦労しないわ
    バス運転手が運転手の仕事を止めて(極端に言えば寝てるだけでも)
    も定年まで年収が上がりこそすれ下がることがないのが公務員のいい所
  • 189  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    新潟交通の路線バス運転手は月給18万円+手当だよ
    しかも残業手当のない半拘束時間が長い
  • 190  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    なんでも政府や政党のせいか、この左翼はw
    じゃあなんでトンキンでもバス・タクシー運転手が不足してんだよ?w
    お前らの政党で給与上げてやれよw
  • 191  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    何か維新のせいにしとるがバスの運転手が不足してなくなるんかこれ?
    採算が合わないんだったら別問題な気がする
  • 192  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>174
    事故る時に単独なら別にいいんだよ
  • 193  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そりゃ一般人の給料を圧えれば誰も利用しなくなるってか利用せずに節約に走ることになる

    これから電車やら車やら全てに跳ね返ってくるぞ アホだろ自民党経済省
  • 194  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    少なくともここは運転手不足は関係ない
    利用者が少ないのが原因やろ
  • 195  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    幅寄せ信号無視がまかり通る会社だしさっさとつぶれてしまえ
  • 196  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>141
    夜行は路線にもよるが客筋が悪いケースがある
    イビキのせいで乗客同士がもめることもあるし女性が痴漢されるケースもある
    路線バスのチンパンとは別の問題で神経が削られる
  • 197  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>194
    通勤通学で一定の需要がある路線なんや、それでも価格設定が安すぎるし路線バスは業者単独で価格改定も出来んので撤退するだけや
    少ない運転手を小銭稼ぎの路線バスで取られるより観光バスに割り振った方がもうけが大きいだけ
  • 198  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    開かれて新しく作った街は一斉に年寄りになって現役世代が皆無になるからな
    どこの都市部の郊外の新興住宅地でも40年ほど経つと抱える問題
  • 199  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>186
    移民が増えて今のままの社会で発展するとでも思ってるんだろうか
    ヨーロッパや川口からするとどっちにしても壊れるってことでしょ
  • 200  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    これが衰退国家
    原因は色々あるが一番はおまえらが結婚しないせいだ
  • 201  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    太子町の寺に祖母の墓あるから墓参りで使ったことあるけど、根本的に利用者が少なすぎる地域やろあそこ
    民間企業が運営してるんだから値上げすればいいだけやん
    市営時代のバス運転手の給料をなんで今更持ち出してきてるのか意味不明やわ
  • 202  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >むしろ日本の給料上げるために公務員系の給料上げて一般より人気にしちゃえば企業も賃金上げると言う流れができそう

    公務員の給与の決めから知らないだろ?
    現状の仕組みを知らないってある意味幸せだなぁ
  • 203  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    少子化政策成功おめでとう。なお金持ちにはノーダメージ。
  • 204  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    過疎化なんてどこでもあることやろ
    大阪に住んで40年なるけど千早赤阪村なんて行くけ〜
    そら民間企業が採算とれなんだら撤退もするわ
    なんでも維新のせいw
  • 205  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    少子化政策成功おめでとう。なお金持ちにはノーダメージ。
  • 206  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    学生時代の友人の父親がバス運転手だったらしく「小泉のせいで父ちゃんの給料が減った」と言ってたな
  • 207  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>205
    気持ちはわかるが、金持ちを叩いたところでおまえの現状は変わらんで。
    俺も前までそんな投稿ばかりしてたけど、プチ整形したり副業で稼ぎを増やしたりして自己を高めた結果、すごく世界が明るくなった。

    俺みたいなクズでも変われるんだから、君も変われるで。
  • 208  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>207
    ありがとう。貴方はクズではなく普通にいい人だと思うよ。
  • 209  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    人口減少に悩まされる国はインフラ従事者こそ厚遇されるべきなんだが、
    相変わらず生活に必須ではない娯楽産業の方が圧倒的に儲かる社会構造
  • 210  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    公共交通機関が無くなると子供もいなくなるんですよ
    車の運転できないからね
  • 211  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>210
    公共交通機関を維持するために増税しよか
    職員の給料は民間の2倍くらいでいいよな?
  • 212  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    外国人が増える結果に繋がってしまったね
    特定技能大幅拡大されて不良外国人だらけになる
  • 213  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>211
    でも足りないなら増税は必要
  • 214  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これに限らず、人手不足とか言ってるのは単に雇わず育てずでコストカットしてきたツケにすぎない
    育てる手間費用を無駄として、ポッと資格経験持ちがわいて出るとでも思ってるんだろうか
  • 215  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    800万は正直もらいすぎやと思う
    民間企業ならいいけど
    税金でそんなにあげんなよってレベル
    ただ必要なものがなくなるのは困ると思うし
    仕事なくて困ってる非正規やとってなんとかならんのかね?
    500万もあげたら充分やろ
    世の中500万もらってたら高収入の時代なんやし
  • 216  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    その反面、公営バスには競争率10倍以上の応募がある現実
  • 217  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    何党の仕業なんやろな〜?
  • 218  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    Zipparが実用化したら、こう言うバスの路線の代替に成らんかな?
  • 219  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    売上の低迷なんだからしょうがない。
    運転手不足だから、当然取り合いで給与は高くせざるを得ないわけで、そうなると売り上げの少ない路線が廃止されるのはどうしようもないというね。
  • 220  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    維新の人間が免許取って代わりにバス運転しとけや
    責任はとろうよ
  • 221  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バス会社は人材育成しないイメージ
    育成もしなくて人手不足とか言われても違和感あるな
  • 222  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どっちかというと、竹中、小泉が規制緩和したせいだと思うけど
  • 223  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    給料どうなんかね?
  • 224  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    大阪市民だが維新は主に過剰に居るバスの誘導員のリストラとバスの運転手の給料を民間レベルにしたんだよ。
    借金行政なのに民間より多くもらうのはおかしいって話。
    賃金カットを民間に波及は正しくない。
    民間は自前で収支してるんだから行政の賃金関係無いよ。
  • 225  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>34
    それ以外に拘束時間は長いし、休み少ないし、
    車内事故&交通事故のリスクが毎日あるし、交通状況が悪く遅れれば取り戻す為に休憩を削らないと行けないし、何故時間通りに来ないのかと客に怒鳴られ、些細なことで営業所にクレームを入れられ始末書を書かされる&怒られる
    そして手取りは16万前後だから誰もやりたくはないよね。
  • 226  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    鉄道路線維持が出来なくて仕方なくバス導入するとかいうレベルじゃねーぞ
  • 227  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    未来への投資をコストとか言ってなくした結果だろ
    種イモ食ってしのいでたがそれも底をついたってだけ
  • 228  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    さっさと電動化と自動運転化が当たり前の世の中になってほしいもんだ。
  • 229  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    何も知らん維新嫌いの関東民のXをわざわざ載せてる意味が解らん
    これ書いたバイトが維新嫌いなんか?

    金剛バスは元々運転手を組合潰し、スト潰しのために解雇して即日契約社員として再雇用するという事をやった。
    現在の運転手全員契約社員。
    金剛バス以外に公共交通機関がない事を背景に態度も横柄で運転は荒く非常に事故も起こすなど評判が悪い

    維新関係なくダメになるのは当然の会社なんだよ
  • 230  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    維新の自治体じゃないけどな
  • 231  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    市町村で運営のコミュニティバスしか運営していく道しかないのかな
  • 232  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ほざくな、かっぺ。
    たかが運転手に800万も出せるか。
  • 233  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ツイ主も阿保だな

    東京都の西側でも同様のこと起きそうだろ
  • 234  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>232
    たかが?
    君は何様なのw
  • 235  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    人手不足で余計にブラック化が加速したな
  • 236  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >むしろ日本の給料上げるために公務員系の給料上げて一般より人気にしちゃえば>企業も賃金上げると言う流れができそう
    こいつ公務員かただのバカだろ

コメントする

・NGワードはライブドア基準です。
・スパム対策で「http://〜」はコメントできません。
・住所や電話番号等の個人情報は書込みしないでください。
・特定個人や特定団体を酷く誹謗・中傷するようなコメントは控えて下さい。
・ブログの運営を著しく妨害するようなコメントについては法的措置も検討しておりますのでご理解の上コメントをお願い致します。
名前
コメント
ページトップに戻る
スポンサードリンク
人気アイテム
スポンサードリンク
スポンサードリンク
カテゴリー別過去ログ
月別アーカイブ
QR
QRコード
逆アクセスランキング
スポンサードリンク