羽田の事故についてJFAS（航空安全会議）が緊急声明を発表「航空機事故に詳しくない警察は出しゃばるな」

この記事へのコメント

• 1  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:01 返信する

  ﾀﾀﾅｲ‼️👎💢💢

• 2  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:01 返信する

  >>1 犬

• 3  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:01 返信する

  >>2
  犬

• 4  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:01 返信する

  >>3
  犬

• 5  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:01 返信する

  >>4
  犬

• 6  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:01 返信する

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• 7  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:01 返信する

  >>5
  犬

• 8  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:04 返信する

  警察だけに範囲を限定しようとしてるが、SNS上の連中に対してもそう言ってるんだからな
  タイトルで改変するとかJINのバイトもはちまに匹敵する卑怯者のクズだな

• 9  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:04 返信する

  ネット民の反応が正しいことが証明された

• 10  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:05 返信する

  メーデーとか見た事あると事故調査委員会の言い分がよく理解できるんだよな

• 11  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:06 返信する

  はちまとjinはデマ野郎

• 12  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:06 返信する

  欧米列強が日本に圧力をかけるのはポリコレのみ
  
  自民党安倍派閥
  ジャニーズ
  吉本？
  男系カルト思想は全て葬る

• 13  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:06 返信する

  警察が無能とかいう事じゃなくて畑違いってことなんだよ
  餅は餅屋に任せるべき

• 14  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:07 返信する

  素人が手出しすんな黙ってろってのは間違っていない。介入しようとして余計なことして邪魔になるってのは災害救助と一緒だな

• 15  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:08 返信する

  内部で留めておけばバレなかったかもな。
  いつものようにメディアへのリークで旗色動かしたら藪蛇だったと

• 16  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:09 返信する

  クソデブJINデマ流した謝罪は？

• 17  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:09 返信する

  TWA800便もFBIがテロだと決めつけていたからな
  それをNTSBが破片をジグソーパズルの如く組み直してケーブルからの火災による燃料タンク爆発が理由というのを証明してみせた

• 18  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:12 返信する

  > 責めるべきは人ではなく仕組みだというのに
  
  交通事故では加害者を責めまくるブログが何言ってんだ?
  
  

• 19  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:12 返信する

  もう助からないぞを見るに再発しないことに徹底してるよな航空って

• 20  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:12 返信する

  警察に指図するとか何様だ？
  法律より偉いつもりかよ

• 21  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:12 返信する

  機長「ふぅ〜警察動かないなら捕まることはないな…適当に嘘ついとこっと」

• 22  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:12 返信する

  >>8
  この声明で
  ネット民やらが憶測で犯人を判断して吊し上げんなって言ってんのは無視してんの酷いよな

• 23  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:14 返信する

  逮捕しちゃうぞ

• 24  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:14 返信する

  前から日本警察は航空事故の調査邪魔してるってキレてたのにまただしな

• 25  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:16 返信する

  いやいや調べるに決まってんだろ
  実質的に国防の兵が殺されたようなもんだから
  中国の工作員が紛れ込んでいる可能性は否定できない

• 26  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:16 返信する

  >>20
  猿之助にも言ってやれ

• 27  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:17 返信する

  >>1
  要するに警察が関わると都合が悪いと言う事か

• 28  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:17 返信する

  まぁ言うて機長か管制官かだろうけど

• 29  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:17 返信する

  いやなんでこんな上から目線なの？
  法的に権限があるならともかく、ただの労働組合でしょ？

• 30  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:17 返信する

  バスの運転手が事故ったくらいの認識で喋ってるんだもんな
  

• 31  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:18 返信する

  これを親族が事故で４んだやつの前で言えたら黙っててやるよ

• 32  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:18 返信する

  全部俺の正月ボケが原因って事でいいよ

• 33  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:18 返信する

  でもまあそういう法整備ができてない事については
  制度きちんとしてない政治家や官僚に文句言うべきで

• 34  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:18 返信する

  少なくとも警察は余計な事して邪魔すんなと公式表明したのは素晴らしいこと

• 35  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:18 返信する

  >>20
  条約違反だって言ってんだろ
  条約は法律より優先されると憲法で定められてる

• 36  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:19 返信する

  法治国家ｗｗｗ

• 37  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:19 返信する

  事故原因を究明すんのはお前らの仕事だろ
  出来なかったからって警察に責任転嫁される筋合いはないわ

• 38  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:19 返信する

  >>35
  憲法何条？

• 39  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:20 返信する

  正月の事故だからより厳正に対処されるだろ
  どちらが偉いかの縄張り争いとはやる気がないね

• 40  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:21 返信する

  >>38
  日本国憲法第98条
  この憲法は、国の最高法規であつて、その条規に反する法律、命令、詔勅及び国務に関するその他の行為の全部又は一部は、その効力を有しない。 ２ 日本国が締結した条約及び確立された国際法規は、これを誠実に遵守することを必要とする。

• 41  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:21 返信する

  警察の立場からすれば、航空関係者が全力で容疑者である海保の機長を庇おうとしていると思えるでしょうね

• 42  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:22 返信する

  >>18
  交通事故と航空事故の違いもわからないなら黙ってな

• 43  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:23 返信する

  越権行為はNGスよね

• 44  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:23 返信する

  >>8
  どっちもどっこいでクズでクソなのは前からだしなぁ

• 45  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:23 返信する

  >>38
  だっさw

• 46  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:24 返信する

  「運輸安全委員会の事故調査結果・報告を裁判証拠に利用するな」
  
  こんな事言われる筋合いねえし頭おかしい、専門家が原因究明して
  検察の刑事罰に該当するのかどこが失態（人間か機械か等）の判断材料
  にさせないでどうすんだよ（ただ現場検証は専門家に任せるべき）

• 47  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:24 返信する

  労働組合が警察組織に牽制してるってだけの話なんだが

• 48  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:26 返信する

  警察と海保の関係からも察するところだが
  機長の証言を世に出された事がよほど頭に来てるってとこだろうか

• 49  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:26 返信する

  >>29
  権限あるんだよなぁ

• 50  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:27 返信する

  国際的な条約加盟しといて無視してんだからこれに関しては日本は無法国家扱いだし

• 51  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:29 返信する

  勘違いしたのは誰か？じゃなくてなぜ勘違いが起きたか？を調査しないとね
  原因が謎のままになればまた同じ事故が起きる

• 52  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:31 返信する

  >>40
  で、なんの条約違反なの？

• 53  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:32 返信する

  事故を起こしたパイロットが海保の人間だからって責任を問うなと言うのなら
  それこそ池袋で事故を起こした飯塚氏が羨む正真正銘の上級国民扱いではないか？

• 54  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:32 返信する

  警察の捜査が事故原因を究明するための調査じゃないのは当たり前
  それはお前らの仕事だろ
  警察が条約に違反してるって言うなら根拠を示して提訴するなり何なりすればいい
  結果が出せなかったことを警察のせいにしてるんじゃないならな
  業務上過失致死傷は刑法犯なんだから警察が捜査すんのは当たり前だろ
  日本の法律守れよ

• 55  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:32 返信する

  いや国内でたまたま起きた事件に何も事情を知らん国が首突っ込んで国益チューチューするとか完全に越権行為だろｗ
  黙ってろｗ

• 56  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:32 返信する

  重要なのは犯人捜しやなくて再発防止だからな
  馬鹿な警察には理解できんのです

• 57  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:33 返信する

  警察なんて強気に出られるところにしか出てかん糞組織だからな
  外国人犯罪者にも珍走団もスルーして市民恫喝が日課だもんなー

• 58  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:34 返信する

  航空機事故の調査結果は裁判では使えないのは国際的にそう
  じゃないと「裁判中なので証言できない」が出てきてしまって、社会全体（この場合世界）へ不利益って理由
  一度で何百人も死ぬ事故を防ぐためには、誰がどんな罪状でなんてどうでもいいんだよ

• 59  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:35 返信する

  警察は裏金貯めるのに政治資金規正法違反繰り返してた自民党の議員達を捕まえろ

• 60  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:35 返信する

  >>54
  免責するかわりに洗いざらい全部話ささせて将来に役立てろというのがICAOの基本スタンス
  裁判掛けられて自分に不利になる事は話さないだろ

• 61  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:36 返信する

  >>42
  「人を責めるな仕組みを責めろ」がトヨタの語録だからじゃないかな

• 62  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:36 返信する

  これって銭形警部がカリオストロの城で帰れ言われた時みたいな感じであってる？

• 63  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:36 返信する

  事故に見せかけた事件の可能性もあるからそら調べるやろ

• 64  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:36 返信する

  >>52
  icao条約

• 65  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:37 返信する

  >>51
  それをすんのは警察の仕事じゃないけどな
  船沈没事故とかで警察が入ったから全容が分からなかった！警察のせい！とか言ってるようなもんだわ
  なんでお前らが信用落としたことに対して警察が補填しなきゃいかんねん

• 66  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:37 返信する

  >>52
  ＞日本では、運輸安全委員会の事故調査結果が刑事捜査や裁判証拠に利用されています。これらの行為は、明らかな犯罪の証拠がある場合を除き、調査結果を利用することを禁止する国際民間航空条約（ICAO）の規定から逸脱した行為であり容認できるものではありません。

• 67  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:37 返信する

  国際民間航空条約に日本は1953年に加盟している
  日本国内法より上位
  国内法を基とする警察が出る幕はない

• 68  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:38 返信する

  >>64
  一方的に違反と主張してるだけやで

• 69  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:40 返信する

  >>21
  警察がこの事故に絡んでくれるなら事故調との綱引きよりこういう誹謗を繰り返す奴をお縄にしてほしいな。これは事故調にはできないから

• 70  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:40 返信する

  これ本物の警察に物申しているのね
  タイトル見た時にネット上の”航空機警察”に対して
  素人が口出すなと言っているのかと思った

• 71  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:41 返信する

  >>64
  シカゴ条約はありまぁす！って言ってるだけで違反してるなんて言ってないんだが？
  仮に違反してるなら根拠を示して国際的に提訴するなり何なりすればいい
  警察は法に従って警察の捜査をやってるだけなんだから事故原因を究明する責任はない
  航空会社の信頼回復は航空会社の仕事だろう
  警察の捜査をやめろって言うなら法的に権限を得てやればいい
  日本は法治国家なんだから

• 72  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:41 返信する

  日本警察なんてイキリ無能脳筋しかいないからな

• 73  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:41 返信する

  警察は身内をかばう方向で進めるからな
  なんの利害関係もない第三者が調べたほうがいいわな

• 74  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:44 返信する

  >>71
  国際じゃなくて違憲訴訟では
  日本国憲法が日本国民は条約を守れって規定してるんだから

• 75  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:44 返信する

  法治国家だからこそ国際法を上位と定める憲法を遵守すべきだ

• 76  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:44 返信する

  >>66
  業務上過失致死傷は刑法上の犯罪ですよ？

• 77  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:45 返信する

  あ〜、なるほど
  警察が日本の恥を隠ぺいしようとしてお叱り受けた形かな？ｗ

• 78  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:45 返信する

  >>31
  事故原因の究明と再発防止が最優先なんだから言うに決まってるだろ
  

• 79  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:45 返信する

  >>71
  条約違反の根拠は出してんだろ
  法治国家ならそれこそ国際条約に従って警察は指を銜えて眺めていればいい

• 80  名前： 2024年01月05日 02:46 返信する

  ���Υ����ȤϺ���ޤ�����

• 81  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:47 返信する

  仕組みだというなら
  国の仕組みをまず直せよ
  事起こらんと行動せんのか

• 82  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:48 返信する

  >>74
  警察が国際条約を守っていないって根拠は？
  警察組織が事故原因を究明するための調査をする組織でないのは当たり前の話だろう

• 83  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:49 返信する

  >>79
  警察側の言い分は違うだろうよ
  この労働組合が警察は条約違反だ！って言ったら従わなきゃいけない権限を持ってるのか？

• 84  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:50 返信する

  国際条約なんざしらねえ
  条約違反なんて勝手に言ってるだけだ
  とか言い出したらそれはもうまんま韓国マインドなんですわ

• 85  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:53 返信する

  素人は黙っとけ！に尽きる

• 86  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:53 返信する

  労働組合が組合員を守ろうとするのは当然として
  人が死んでんのに誰も捕まらない、警察も捜査しない、なんてことがあるわけないだろ
  体良く警察叩いてガス抜きに利用されてるだけだよ
  事故の責任は現場にあるし、ひいてはそれを作った組織にあるのであって警察の責任ではない

• 87  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:54 返信する

  JFAS（航空安全会議）は業務上過失致死傷を明らかな犯罪だと思ってなさそう。
  だから的外れな声明を出してるんだよなー。

• 88  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:54 返信する

  >>71
  アメリカは司法長官が犯罪に関連していると判断した事案については、調査を捜査機関に引き継ぐことができるけど日本はそんな構造なんて無いんだよなぁ

• 89  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:55 返信する

  >>83
  条約が上に決まってるだろｗ

• 90  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:55 返信する

  >>83
  それもそうだなと思った政治家には権限あるんじゃね

• 91  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:56 返信する

  条約を守るように憲法が保障してるけど
  その条約によって既存の国内法に混乱がないように法整備もしてるのであって
  条約を盾になんでもかんでも出来るってわけじゃねえぞ
  
  だいたい条約違反したらなんだっていうんだ

• 92  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:57 返信する

  >>49
  JFASに権限なんてないよ
  ないから「声明」なんだよ

• 93  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 02:58 返信する

  >>91
  なんやかんやあって物価がどんどん上がって国民が苦しむ

• 94  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:02 返信する

  こいつら飛行機の墜落が起きても警察介入するなとかいいそうやな。

• 95  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:04 返信する

  これを1人の責任にしようものなら日本に乗り入れている全てのパイロットが抗議やストライキを行うよ
  1つのヒューマンエラーで数百人の命の責任を取らされるなんて異常だからね
  航空機は1つのエラーでは事故らないように何重かのシステムがある
  問題なのはヒューマンエラーではなくそれを防ぐシステムが足りていない事

• 96  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:05 返信する

  >>91
  なら調査結果を刑事捜査に使えるよう法整備すりゃいいのでは

• 97  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:06 返信する

  事前に決めとけよ　どっちが捜査するのかをよ

• 98  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:06 返信する

  は？おかしくね
  警察より立場上なんか？

• 99  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:08 返信する

  これに対して岸田や警察はなんで返すんだ？

• 100  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:08 返信する

  いらねぇ警察達麻の傑作

• 101  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:08 返信する

  >>98
  国際条約の方が上だが

• 102  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:08 返信する

  これに対して警察や岸田は何で返すんだ？

• 103  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:09 返信する

  世論に訴えれば警察に命令できる立場の人間が動くかもしれないからな

• 104  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:11 返信する

  これだから航空後進国は

• 105  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:12 返信する

  ＞これまで日本において発生した
  航空機事故を警察が調査したことにより、事故の原因究明に大きな支障をきたしたという事例はいくつもありました。
  
  は？具体的には？

• 106  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:15 返信する

  >>97
  最初から運輸安全委員会が調査するって決まってる

• 107  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:16 返信する

  >>82
  じゃなくて条約違反している＝憲法違反しているだから
  警察が憲法に違反しているのでは？というロジックでしょ
  根拠もクソも認定するかしないか決めるのが裁判でありその手段が違憲告訴なんだからお気持ち表明だけで和解も妥協もしないなら裁判するという話でしかない
  そもそも俺にもお前にも関係無い話だしお前が納得するしないの話でも無い

• 108  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:18 返信する

  で？もう警察は介入したあとだが？

• 109  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:19 返信する

  海保も管制も国交省の所属だしな
  触れられたくないものがあるんだろうな

• 110  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:19 返信する

  そら故意の可能性があったら警察も動くわな

• 111  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:20 返信する

  何のためにそんな条約があるのかよく考えたらいい
  事故調査が余計な茶々入れで不調に終われば、
  最悪、日本には飛行機飛ばさない・日本の飛行機は受け入れない
  ってことになる

• 112  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:20 返信する

  空港敷地内は治外法権だからな
  国内法は通用しない

• 113  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:20 返信する

  >>108
  おう、だから国際的に面倒な事になる前にその辺にしとけよ日本の公僕どもってお気持ち表明だぞ

• 114  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:23 返信する

  国際法って事はアメリカ？

• 115  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:24 返信する

  航空機事故への対処がこういう仕組みなのは今回始めて知ったけど
  警察が介入しちゃだめなやつなのになんで入って来たんだ？航空機事故なさすぎて忘れてた？

• 116  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:24 返信する

  日本で治外法権って言ったらアメリカ？

• 117  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:25 返信する

  じゃあ国際警察が介入してきたら？

• 118  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:25 返信する

  警察も事件の情報やたらベラベラ喋るけどあれって条約違反じゃないの？

• 119  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:26 返信する

  >>117
  なんで？

• 120  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:27 返信する

  国際条約でそうなってるならしゃーない

• 121  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:27 返信する

  国外からすれば日本の中で誰を罰しようとかどうでもいいからな
  重要なのは航空事業が安全かどうかであって、信用に足らなければハブられる

• 122  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:27 返信する

  >>114>>116>>117
  もう少し考えて発言しないと馬鹿にしか見えないぞ

• 123  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:27 返信する

  条約違反なら警察は逮捕されるんか？

• 124  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:27 返信する

  >>117
  国際警察は草

• 125  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:28 返信する

  >>122
  は？どこが？
  

• 126  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:28 返信する

  >>124
  え？

• 127  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:29 返信する

  これまで日本において発生した航空機事故を警察が調査したことにより、事故の原因究明に大きな支障をきたしたという事例はいくつもありました。
  
  何で？
  お前らはお前らで粛々と原因調査をやればいいだけ、妨害でもしてくんのか？
  5人死んでるんだから動かないわけがない。

• 128  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:30 返信する

  >>118
  これに違反したのかもな一個人が裁判所より上ってことになるし
  問：　裁判所の命令を受けたことはあったのですか。
  答：　命令があったわけではありませんが、仮に命令があったとしてもICAO条約の第13付属書で原則として口述や管制交信記録は事故報告書で公表したもの以外は公表してはいけない。ただし、司法当局の判断があればこの限りではない

• 129  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:30 返信する

  いやいや、そんな事は国が警察に言う事じゃないの？岸田はなんて言うんだ？警察は介入するなって言ったりしてないだろ

• 130  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:30 返信する

  まあ国内法を盾に条約破るなら最初から締結すんなって話になっちまうしな
  隣にそんな国が有ったような気もするが

• 131  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:32 返信する

  >>127
  不利な証言をしなくなる可能性があるだけですげえ邪魔なんだが

• 132  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:32 返信する

  嘘つけ。
  自分らに都合の悪い部分をもみ消したいだけでしょ。
  コストがかかる改善案をふっかけられるのわかってるから。

• 133  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:33 返信する

  >>123
  国が制裁を受ける
  国際民間航空機関の総会及び理事会での投票権の停止

• 134  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:33 返信する

  国内法より国際法が優先されるなら日本は何で国内に法律なんかあるんだ？ってことにならないか？

• 135  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:33 返信する

  >>115
  そんな仕組みは無いよ
  業務上過失死傷に対して警察が介入するのは当たり前だし警察の仕事してるだけ

• 136  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:34 返信する

  >>129
  この声明がその一環だと思うんだが
  あとついでに犯人探しや吊し上げ勝手にやってるマスコミやネットへの釘刺しも兼ねてるとは思うが

• 137  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:34 返信する

  >>134
  国内で完結することなら外から何も言われる筋合いはないよ
  飛行機関係はそうではない

• 138  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:34 返信する

  >>126
  ほぇっ？w

• 139  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:34 返信する

  >>133
  今まで実際に受けた事例は？

• 140  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:34 返信する

  >>131
  それの何が警察の責任なんだ？

• 141  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:36 返信する

  >>127
  警察が妨害してるって話
  調査内容が裁判で使われるとわかったら真実が隠される可能性がある

• 142  名前： 2024年01月05日 03:36 返信する

  ���Υ����ȤϺ���ޤ�����

• 143  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:36 返信する

  >>135
  だよなあ

• 144  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:37 返信する

  >>137
  飛行機は特別で車やバスな電車なんかとは違うってことか

• 145  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:38 返信する

  >>132
  なんの話してんの？

• 146  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:38 返信する

  >>132
  会社じゃないのに何を言ってるんだ？
  コストがかかるのはJALや海保なんだが

• 147  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:38 返信する

  >>132
  何もわかっていないなら黙っていろ
  無知もここまで来れば害悪だな

• 148  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:39 返信する

  >>141
  警察が何を妨害してるんだ？
  証拠品を押収して永遠に調査機関に開示しないのか？

• 149  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:40 返信する

  警察の捜査に対しては黙秘権があることになってるが
  事故調査としてはあっちゃ困るんだよ

• 150  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:40 返信する

  >>144
  中国の高速鉄道が最たる例だな
  飛行機が埋められるのはさすがに聞いたこと無いし

• 151  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:41 返信する

  警察が間違ってるってこと？

• 152  名前： 2024年01月05日 03:41 返信する

  ���Υ����ȤϺ���ޤ�����

• 153  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:41 返信する

  >>132
  声明読んだ？
  君のような素人は調査の邪魔だから黙っとれって遠回しに言ってるんだよ

• 154  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:42 返信する

  読解力やべー中学生みたいな奴が暴れてて草

• 155  名前： 2024年01月05日 03:43 返信する

  ���Υ����ȤϺ���ޤ�����

• 156  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:44 返信する

  警察は愚かだっていいたいのか？

• 157  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:45 返信する

  >>21
  お前の妄想は知らんが現実では警察が動くならなるべく罪が軽くなるように嘘ついとこっと
  こうなるわけだよ

• 158  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:45 返信する

  >>148
  過失致死で捜査してるから警察がJALの機長を勾留しててJFASが事情聴取出来ないとかかねぇ

• 159  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:48 返信する

  >>156
  別にそういう事ではない
  警察が犯人探しをして責任を負わせる組織である以上、どうしても生じる構造的な問題

• 160  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:49 返信する

  >>158
  というより事情聴取をするという行為そのものが事故の真相がねじ曲がる可能性を生むから
  それをやった事自体にキレてる気がするなコレは

• 161  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:50 返信する

  >>148
  運輸安全委員会の調査結果を刑事捜査や裁判の証拠として使用することが原因究明の妨げになるって話
  それ自体が条約で禁止されてる

• 162  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:50 返信する

  >>160
  何がねじ曲がってどう原因究明に影響すんの？

• 163  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:51 返信する

  どこの団体か思ったらこれ航空業界の組合みたいなもんじゃねーか
  そりゃパイロット含め従業員守りに入るわな

• 164  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:51 返信する

  >>161
  平成27年時点だとこうなんよ
  国際民間航空条約本文中には、公表された事故調査報告書を刑事裁判に使用することを禁止する規定はありません。条約の付属書の規定に照らしてどうかということなのですが、付属書の規定についても事故報告書を刑事裁判に使ってはいけないという規定はありません。国際民間航空条約の第13付属書で規定しているのは、事故調査で得られた、例えば口述であるとか管制交信記録というものは、事故の解析に必要なものは最終報告書で公表すること、最終報告書で公表しないものについては他に公表してはいけないということで、公表された事故報告書について刑事裁判との関係の取り扱いを定めているものではありません。ICAOの事務局も事故報告書を刑事裁判に使ってはいけないという解釈は行っていません。現実にフランスであるとかドイツであるとかは、日本と同じように刑事裁判に事故報告書が証拠として使われています。ですから、ICAO条約に違反しているということではありません。

• 165  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:52 返信する

  >>149
  事故調査には黙秘権なんてないのか？だから警察には任せられないってことかな？

• 166  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:52 返信する

  >>162
  関係者が保身の為に嘘付くから

• 167  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:52 返信する

  >>87
  ただ誰かに責任取らせて溜飲下げるだけで何も生まない無駄な行為より今後の航空機の安全に役立てて未来に活かすことを最優先しましょうって言ってんの

• 168  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:53 返信する

  >>149
  なんかこういう頓珍漢なことずっと言ってるやついっぱいいるけど
  刑事免責が認められてる国でも捜査はされるんだが？
  ついでに言っとくと日本にも刑事免責制度はあるし、使っても使わなくても証言の有無によって業務上過失死傷って結果は変わらん
  過失による死亡事故でも殺人罪の中で裁かれるアメリカとかとは事情が違う

• 169  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:53 返信する

  「羽田空港での事故、原因が判明か　40秒の間に起こっていた出来事がヤバすぎる・・・」
  っていう記事で憶測をそのまま転載したサイトがあるらしい

• 170  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:55 返信する

  >>135
  だから、するなって話だ
  原因究明の邪魔

• 171  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:56 返信する

  当たり前だけど警察が介入しないなんて状況はありえないけど
  もし仮にそれをやっていいってことになったら国交省のやりたい放題になるだけだろ

• 172  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:57 返信する

  警察の介入がなかったら、いつ警察は業務上過失とか判断するんだ？

• 173  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:57 返信する

  船舶事故　←国交省と捜査送検できる海保で調査捜査
  航空事故　←国交省と捜査送検できる警察で調査捜査
  
  これでなぜ航空機だけ警察追い出すん？国交省の調査チームが毛嫌いするソースでもあるんかい
  船舶事故で海保追い出すなんてしないでしょうに

• 174  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:57 返信する

  >>169
  勝手にそういう事言ってるのとそれを拡散させてるネットにもキレてるよねこの声明
  俺もなんかそういう記事だしてるとこ見たことある気がするわ

• 175  名前： 2024年01月05日 03:57 返信する

  ���Υ����ȤϺ���ޤ�����

• 176  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 03:59 返信する

  事故原因の究明やその再発防止に関する取り組みはさることながら、海保隊員たちの名誉と快適で安心した空の旅を提供し続けていくためには、当時の運航状況に限りなく誤りがなかったのか？をわが国が誇る捜査機関の再現性に頼るべき事案である。

• 177  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:00 返信する

  >>170
  警察の捜査の方が優位なのは当たり前だろ
  原因を救命して信頼を回復しなきゃいけないのは航空業界の仕事であって法律無視していい根拠なんぞどこにもない
  条約違反だって言うなら違反してるって根拠を出せばいい
  犯罪で捕まったやつが国際人権規約違反だ！って言っただけで警察が手出しできなくなるアホな国なんてどこにもない

• 178  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:00 返信する

  原因究明しようと関係者に聞き取りする
  
  でも犯罪になるかもしれないとなると関係者は事実をそのままではなく、自分に不利にならないように都合のいいことを話してしまうので原因究明できなくなるから警察は介入するな
  
  
  司法取引とか陪審員制度がある国が作る条約を盾に批判するとかアホらし

• 179  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:01 返信する

  >>170
  安全委員会「誰が邪魔とか言ったわけ？」
  

• 180  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:01 返信する

  >>173
  海上保安庁法に答えが載ってるよ。

• 181  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:02 返信する

  >>172
  国際条約があるのを考えると事故調査終わるまでは本来は警察出てきちゃだめなんじゃない？知らんけど

• 182  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:02 返信する

  業務上過失致死に対しては、再発防止の方に重点を置いて、刑罰の方は少なくてもいいんじゃないんかなあ。
  被害の賠償はしないといけないけど、牢屋に入れたとしても仕方ないだろう。
  そんなことせずとも更生はするだろうし。

• 183  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:03 返信する

  マスコミに音声とか証言垂れ流して世論形成してるのは警察ってことか

• 184  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:04 返信する

  >>178
  アメリカのこと？

• 185  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:04 返信する

  >>183
  いつ音声が流失したんだよ草

• 186  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:04 返信する

  航空事故調査委員会設置法案に関する覚書
  (昭和47年2月交換)
  3 捜査機関から航空事故調査委員会委員長等に対し、航空事故の原因について鑑定依頼があつたときは、航空事故調査委員会委員長等は、支障のない限りこれに応じるものとする。
  4 航空事故調査委員会から捜査機関に対し、法案第17条の規定による協力の要請があつたときには、捜査機関は支障のない限り協力するものとする。
  5 航空事故調査委員会が発足した時点で、警察庁と航空事故調査委員会は、犯罪捜査および航空事故調査の円滑な実施につき必要な細目を締結するものとする。

• 187  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:05 返信する

  運輸安全委員会設置法の運用について
  (平成20年9月5日)
  １．犯罪捜査と事故調査とは、それぞれの異なる目的の下に異なる法律上の手続、方法によって発動され、いずれもそれぞれの公益実現のための重要な作用であり、一方が他方に優先するという関係にあるものではない。
  これまでも、警察の行う捜査と、航空・鉄道事故調査委員会の行う事故調査については、事故現場において適切に調整が行われ、それぞれが支障なく円滑かつ的確に実施されてきているところであり、今後とも同様の運用を続けていくこととする。

• 188  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:05 返信する

  業務上過失致死傷という先入観ありきの事故調査では見落としや見誤り、弊害が多そう。そういうことなのかなあ、とにかく俺自身も黙れってことだね。

• 189  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:06 返信する

  >>1
  神奈川県警最強！！！

• 190  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:06 返信する

  >>156
  警察だって扱ったこともないバラバラの機体とフライトレコーダー渡されて捜査しろなんて言われても無茶振りが過ぎるだろ

• 191  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:06 返信する

  >>183
  事件や事故とかよほどのことがない限り警察は垂れ流すぞ
  それをマスコミが警察に聞きに行ったり、報道しないかはマスコミ自身の問題

• 192  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:06 返信する

  >>166
  へぇ、それで福知山脱線事故は警察関与して役員起訴されたんだ
  あの時ってむしろ調査委員会が不正しようとしてたんだけどヤバくない？
  独断でやらせたら国交省と海保は同じ省庁なんだから、またやらかすんじゃないの？
  

• 193  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:09 返信する

  >>190
  素人が調査とか片腹痛いわな

• 194  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:10 返信する

  ちなみに国際民間航空条約の第26条では、事故の調査について『自国の法令の許す限り国際民間航空機関の勧告する手続きに従って事故の調査を行うものとする』とあるので、あくまでも国内法が優先。
  したがって刑事免責するなら刑法を上書きする法律を国会で制定しなければならないです。

• 195  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:10 返信する

  >>25
  まぁ無いとは言わないが、このタイミングでちょうどよく現場にいたりしないだろう
  絶対とも言えないか…

• 196  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:12 返信する

  >>168
  文字も読めない馬鹿が知った風な事言うなよ。機体の残骸や機長の身柄を警察が引っ張っていったら事故の原因究明に支障が出るだろうが。
  お前は飛行機にも乗れない身分だから関係ないってか？

• 197  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:12 返信する

  国土交通省はデータ不正してるから怪しい！←警察も不正だらけじゃねぇか草

• 198  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:12 返信する

  メーデー民としては何度も繰り返し刷り込まれてごく当たり前な考え方になってるけど、海外制作であるメーデー見てなかったらそんな風に考えが及ばなかっただろうから、Eテレとかで小中学生向けに世界標準の事故調査ドキュメンタリー作ったりできないもんかな。無理ならせめて地上波でメーデーを切り抜きではなくそのまま放送してほしいもんだ。あとスカパーでの放送時間もゴールデンタイムにして欲しい。深夜すぎ

• 199  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:14 返信する

  空港、JAL、海保、ここへの調査委員会は国交省（天下りも多数輩出）
  海保は国交省の外局
  
  これで国交省だけに任せるとかそれこそ隠蔽疑うわ、全員利害関係ズブズブだろ

• 200  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:15 返信する

  >>194
  だから国が警察に止めに入ったりしてないのか
  やっぱり俺の見立てが正しいようだな

• 201  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:16 返信する

  >>197
  だから第三者入れるんだろなにも無いよりマシだ
  
  

• 202  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:16 返信する

  生き残った海保側の機長さんの様子からしてもう他隊員全員亡くなったの知っちゃってるよな
  まずはそういう情報無しで話聞かないといけないのに勝手に警察がやってるから事故調査側はそりゃ怒るわな

• 203  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:17 返信する

  >>196
  >機体の残骸や機長の身柄を警察が引っ張っていったら事故の原因究明に支障が出る
  どう支障が出んの？
  フライトレコーダーを取りこんで返してくれないの？
  身柄を隔離して一生証言を得られないの？

• 204  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:17 返信する

  >>182
  巡視船みうらの船長みたいに、ひとしきり手続きが終わったら機長自殺するかもな。牢屋に入れたほうがマシかもしれない。

• 205  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:18 返信する

  とは言ってもアルコール検査、薬物検査、精神鑑定は警察しかできんやろ
  

• 206  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:19 返信する

  >>205
  お前は黙ってたほうがええよ

• 207  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:20 返信する

  警察庁と国土交通省による縄張り争い

• 208  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:20 返信する

  >>196
  文字も読めない馬鹿が警察間違ってる！って騒いでるって話なんだがｗ
  自国の法令の許す限り国際民間航空機関の勧告する手続きに従って事故の調査を行うものとする（国際民間航空条約第26条）
  国際民間航空条約に従えって言うなら日本国の法令に従えよ

• 209  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:21 返信する

  >>203
  生身の人間なんだから、一旦身柄を抑えられたらもう記憶やら認識がどんどん歪んで二度と正確な情報は得られない。
  フライトレコーダーに限らず、航空機事故に詳しくもない素人が現場を出入りするだけで調査の邪魔。
  ちゃんとイメージできてる？ゲームじゃないんだからさ、もっと真剣に考えてから発言したほうが良いよ。

• 210  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:22 返信する

  しかし刑罰前提じゃなくてもこんな大事故やらかしたやつは本当のこと言えんのじゃなかろうかｗ

• 211  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:22 返信する

  ネット民があーだこーだいう内容じゃないのにな

• 212  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:22 返信する

  >>180
  なら警察も国内法に従って動いてるだけ
  法に反してるんならそれこそ調査委員会である国交省から打診される
  部外の民間団体が騒いでるだけでしたね
  

• 213  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:22 返信する

  日付見たら警察が調査開始した当日に製作された緊急声明だからガチでおこじゃん

• 214  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:22 返信する

  >>1
  こりゃひでえ

• 215  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:23 返信する

  >>205
  精神鑑定は警察では判断しない
  判断するのは検察官か裁判官

• 216  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:23 返信する

  >>208
  一般法と特別法の違いもわからないとか中卒かよ。文字だけ読めても意味ないんだよ？

• 217  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:25 返信する

  えー、ホントにござるかぁ？
  何か隠蔽しようとしてない？

• 218  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:26 返信する

  >>202
  怒ってるソースは？

• 219  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:27 返信する

  >>209
  全部お前の妄想じゃん
  根拠を聞いてるんだけど日本語通じてる？

• 220  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:28 返信する

  >>212
  国際条約に基づく特別法優先の原則、これすら守れないとなると中国やロシアと同レベルだな。

• 221  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:28 返信する

  >>216
  法的に根拠があるなら警察追い出しゃいいじゃん
  無いから出来てないんだよ？
  理解できた？

• 222  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:29 返信する

  >>220
  自国の法令の許す限り国際民間航空機関の勧告する手続きに従って事故の調査を行うものとする（国際民間航空条約第26条）
  
  自国の法令の許す限り

• 223  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:31 返信する

  >>208
  お前26条都合のいいように改竄してね？
  
  条約第 26 条は、航空機事故の発生国が、一定の事象下の調査を開始すること及び自国の法令の許す限りICAO方式に従って調査する義務を課している。
  
  ICAO方式に従ってるのか？一定の事象下の条件を満たしているのか？

• 224  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:34 返信する

  >>222
  
  国際民間航空機関の勧告する手続きに従って

• 225  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:34 返信する

  仮に聞き取りの間違いや勘違いだとしても、こんなの昔からあるのに根絶できてない
  原因究明しても意味ないよ
  
  世界中の空港の構造や、システムを全部統一規格にして運行すればいいのに
  出来ない理由を並べてやらないのが根本的な原因

• 226  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:36 返信する

  刑事責任より原因究明・再発防止を優先させるべきっていうのは信頼を落とした航空業界の言い分であって警察の捜査がそんなものに阻害されなきゃいけない筋合いないだろ
  大事故が起こったのに警察が入らないことの方が大問題だわ
  そもそも警察が介入したら原因究明が出来ないって主張にどれほど根拠があんのかも分からんしな
  原因の究明ができなかったことを警察の責任にしてんじゃないの？って邪推もする

• 227  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:36 返信する

  誰かに責任負わせて叩かないと民衆が納得しないじゃん（笑）

• 228  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:37 返信する

  >>224
  自国の法令の許す限りな
  日本語読めるなら優先順位分かるはずだが
  中学生レベルの国語の話だぞこれ

• 229  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:39 返信する

  >>228
  どんな法令を根拠に国際民間航空機関の勧告する手続きに従わないのか具体的な法を出してくれ

• 230  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:43 返信する

  >>194
  そりゃ条約加盟国の航空機が他の条約加盟国内で死亡・重傷事故を起こして、且つその航空機か航空施設に重大な問題があった場合の話だろ。
  文字が読めねえのか？

• 231  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:44 返信する

  過去の警察の介入のせいで原因究明に支障が生じ、それが新たな事故に繋がったとか、そんな事例が過去にあったりしたことあるの？

• 232  名前： 2024年01月05日 04:44 返信する

  ���Υ����ȤϺ���ޤ�����

• 233  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:45 返信する

  >>205
  喋れば喋るほど馬鹿がにじみ出る、腐ったスルメみたいなやつだな

• 234  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:47 返信する

  >>225
  勝手に空想してろよ
  お前が金出してシステム改善するわけでもないのにぴーぴー喚くな

• 235  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:47 返信する

  >>228
  横だがなんか勘違いしてないか？
  
  ＞自国の法令の許す限り国際民間航空機関の勧告する手続きに従って
  
  それはその国の法律の範囲内でICAOの勧告する手続きに従って調査していいよって条約だぞ

• 236  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:47 返信する

  シカゴ条約？

• 237  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:49 返信する

  >>236
  メリケン条約

• 238  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:50 返信する

  国際条約ってつまりシカゴ条約ってことでそれはアメリカの意ってこと？

• 239  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:51 返信する

  日本の警察でしゃばるな、国際条約に従えってこと？

• 240  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:53 返信する

  >>239
  捜査するなら決められた手順に従って進めて、調査終わるまでは余計なことはするなってことでしょ

• 241  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:53 返信する

  >>232
  お前はそんな飛行機に乗りたいんか？

• 242  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:53 返信する

  なぜ航空業界だけ警察拒否るんだよ
  鉄道船舶高速だろうが大きな事故は委員会と刑事捜査入る
  これにも介入するなと言わんと理屈通らないだろ

• 243  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:55 返信する

  でも今回は民間機だけじゃなくて海保をまきこんでるじゃん
  

• 244  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:56 返信する

  そもそもシステムが欠陥だろアホ
  警察に動かれると都合が悪いだけじゃん

• 245  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:57 返信する

  >>241
  空港内で離陸するまでは全部自動か管制コントロールでいいだろ
  滑走路まで行って良いを管制と機長で食い違って侵入する・したが無くなる

• 246  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:57 返信する

  >>232
  ただでさえも多忙な管制室が地獄になるだけじゃん
  自動化できるなら完全に安全性が保証された自動運転システムが開発されてんだろって感じ

• 247  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:57 返信する

  これがもし海保同士の事故でも同じような声明出すの？

• 248  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:58 返信する

  こういう事故が起きるって事はシステムに欠陥があったって事や
  そこを直して同じ事が起きない様にするのが大事で警察に出来る事なんてない

• 249  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:58 返信する

  >>245
  お前がその制御システム作って売り出せよ。億万長者だぞ

• 250  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:59 返信する

  >>240
  それで調査委員会から警察が余計な事してると揉めたの？
  仮にそうなら公式に両者間ですり合わせるのであって
  何も見えない民間人から邪魔してるんだーっておかしくない？
  

• 251  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 04:59 返信する

  >>1
  もう金輪際羽田空港は利用しない

• 252  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 05:01 返信する

  >>249
  結局はお金なんだよね
  安全があるのにお金を理由にやらない
  作るにもお金が必要
  初期費用を誰が貸してくれる？誰がそのシステムを採用してくれる？
  みんなが必要ならみんなで作ればいいのに誰もやりたがらない
  お金にならないからね

• 253  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 05:02 返信する

  >>248
  それが組織的ミスなら空港側や管轄する国交省のミスだぞ
  それ国交省自ら摘発できるんかっていう疑問もある
  

• 254  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 05:02 返信する

  >>250
  今までの積み重ねで今回お気持ち表明したんやろ
  一般人なんて知らんが、仮に邪魔してないならこんな声明出さんやろ

• 255  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 05:04 返信する

  >>252
  金があろうがそんな簡単に出来るわけねぇだろ
  なんでも金さえあれば可能なら既にテスラが安全な自動運転技術を開発しとるわ

• 256  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 05:04 返信する

  国際民間航空条約（ICAO）って民間機に適用される条約だよねたしか
  なら今回は海保も絡んでるけどその点を考慮に入れた上での声明ってこと？

• 257  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 05:06 返信する

  >>255
  出来るぞ
  町中にもセンサー埋め込んで周りの車が全部テスラなら可能だ
  なんで出来ないって？
  そこまで社会を変えるほどのお金が無いからだら

• 258  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 05:07 返信する

  海保機が日本の空港で国内線の民間機と事故を起こした時も国際条約(シカゴ条約)が最優先されるの？

• 259  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 05:08 返信する

  これ海保擁護派が喜んでたけど
  そもそも憶測自体やめろって話なの理解できてないよね

• 260  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 05:09 返信する

  つか2日に既に警察以外にも運輸安全委員会の事故調が入っててこの主張自体的外れ

• 261  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 05:10 返信する

  >>30
  警察はエアバスを自動車と勘違いしたのだろう

• 262  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 05:10 返信する

  >>220
  既にハーグ条約まもってないけど…
  お前の理屈だと日本は中国ロシア並みの国ってことか

• 263  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 05:11 返信する

  >>257
  子供すら正常に認識できないテスラが出来るわけ無いじゃん🙄

• 264  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 05:12 返信する

  脱線事故で事故調査委員会とJRが密談改ざん企てたの忘れてないからな
  天下りズブズブなのに何が委員会の邪魔になるだ、邪魔してるの内部にいるな
  天下り解消させるよう働きかけるのが先だろ

• 265  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 05:13 返信する

  >>260
  運輸安全委員会はよくて警察はダメってことなのかな？

• 266  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 05:14 返信する

  警視庁「条約違反の根拠を述べよ」

• 267  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 05:15 返信する

  >>260
  重体相手、そうでなかろうと一日の聴取で終わるわけねーだろ…

• 268  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 05:16 返信する

  >>265
  それこそ警察が事故調査の邪魔してるって言ってるようなもんだぞ
  んなわけねーだろってのにこれに盲目的に賛同してる奴らってメーデーの見過ぎだわ

• 269  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 05:16 返信する

  >>263
  それは各車が個別で判断してるからだろ
  お金があれば道から作り直して、完全に歩行者道自動車道を分離するわ
  中央制御コンピューターで各車を走らせるだけ
  人は車に乗って、運転手は必要ない完全自動運転
  これをすべての道路、都市で行い、車が統一制御なら可能
  なんで出来ない？
  そこまで社会を変えるお金がないからだ

• 270  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 05:16 返信する

  >>267
  何話しすり替えてんだ？

• 271  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 05:17 返信する

  >>270
  何もすり替わってないが頭大丈夫か？

• 272  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 05:18 返信する

  原因究明再発防止とは相性悪いからね
  誰がで思考停止だから

• 273  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 05:19 返信する

  三億円事件が良い例

• 274  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 05:20 返信する

  最近警察が自民調査するようになってから平気で警察叩き増えたから察するわ

• 275  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 05:20 返信する

  >>272
  まず原因究明しないと再発防止できないけど

• 276  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 05:26 返信する

  これを機会に捜査権の拡大を狙ったんだろw

• 277  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 05:27 返信する

  日本の警察は条約なんて知らないからしゃーない

• 278  名前： 2024年01月05日 05:30 返信する

  ���Υ����ȤϺ���ޤ�����

• 279  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 05:33 返信する

  証拠が利用出来るなら介入しなくてもいいのに出来ないから介入する
  だけど介入しないで証拠は自分達で探せというのは矛盾しかないな

• 280  名前： 2024年01月05日 05:36 返信する

  ���Υ����ȤϺ���ޤ�����

• 281  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 05:36 返信する

  航空事故調査委員会設置法？

• 282  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 05:40 返信する

  裁判証拠には利用するな、警察は捜査を自重しろとかどんな特権階級だよ
  罪になると嘘をつくからとか詭弁でしかない

• 283  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 05:48 返信する

  一番滑走路から出ろって指令を、一番最初に出ろって海保の機長が勘違いしたって確定でしょ
  ちんたらしてないで、さっさと警察に引き渡せば良い

• 284  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 05:48 返信する

  航空安全会議って何かと思ったら民間航空会社の労組の集まりかよ

• 285  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 05:51 返信する

  空港(国土交通省)、海保(国土交通省)を調べるのが運輸安全委員会(国土交通省)？
  警察はでしゃばるなってこと？

• 286  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 05:52 返信する

  飛行機は炎上電車は通り魔ほんとまともな国ではなくなってきたな…

• 287  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 05:57 返信する

  >>274
  それは検察　無能警察と一緒にするな

• 288  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 05:57 返信する

  優先度の話で後回しになってもどのみち最終的に業務上過失致死で立件されるなら
  刑罰前提だと本当のことを言わなくなる云々ってことに変わりはないんじゃないの

• 289  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 05:59 返信する

  専門家でもないど素人らが動画やネットだけで取り入れた
  危険な知識を正確な情報として安易に表に出すな。
  お前らは全員間違ってると思え。

• 290  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 06:00 返信する

  >>231
  死ぬほど実例があるからわざとやってると思われてるんだろ

• 291  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 06:05 返信する

  なんかコメント欄に警察さんいっぱいいない?

• 292  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 06:09 返信する

  他の国は知らんが業務上過失は明らかな犯罪やん

• 293  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 06:11 返信する

  >>65
  その証拠集めを警察が（無意識に）妨害してるから非難してるんやで

• 294  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 06:12 返信する

  怒らないから本当のことを言いなさい！
  子供かよw

• 295  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 06:14 返信する

  こういう危険が伴う仕事では
  事故の原因を個人のせいにする事だけは絶対にしない
  どの業界でもそれは常識だぞ

• 296  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 06:15 返信する

  >>111
  実際過去に台湾が事故頻発して飛行機出禁になったことあるからな

• 297  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 06:15 返信する

  人死にが出てるからな。警察出しゃばるな、は言い過ぎかな。

• 298  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 06:20 返信する

  >>115
  介入しちゃダメってわけじゃない、素人（警察）が無意識に調査妨害してるから非難してる
  
  多くの国では調査委員会のほうが管轄だが、日本やイタリアなどの後進国は警察が管轄する
  その結果、現場保存されず証拠品もぐちゃぐちゃにされた状態から事故調が調査する羽目になってる

• 299  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 06:28 返信する

  警察が現場荒らしでもしたのだろうか、証拠を探すって大義名分で調査の邪魔とかしたんだろうけど

• 300  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 06:34 返信する

  事故を起こした側が偉そうに何言うとんねん
  乗客がみんな死んでたらそんな事も言えんだろう

• 301  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 06:34 返信する

  >>294
  警察の捜査や裁判に対しては黙秘権が保障されているわけで
  

• 302  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 06:40 返信する

  責めるべきは人ではなく仕組みかーすごく良い言葉だ心に響く
  でも不思議だな何故か航空事故だけそう言ってくれるんだな
  責めるべきは飯塚ではなく仕組みのほうだとは誰も言わないんだよな
  なんで？
  

• 303  名前： 不景気も　統計1つで　好景気 2024年01月05日 06:40 返信する

  >>297
  今回の事故は、好意的に解釈しても、海上保安庁（航空機の機長）が、管制塔からの指示を『勘違い』したことが原因だろ？海保側の「業務上過失致死」罪じゃないか？
  乗員・乗客の皆さんが助かったことは本当に良かったが、JAL側も、一歩間違えれば人がどうなるか分からなかったんだぜ？人が亡くならなかったのは「たまたま」に過ぎないからな？乗員・乗客の皆さんが冷静に行動した結果（全員生存）に、海保側があぐらをかくなんて、とんでもないことだわ。
  
  これで「警察の方は来ないでください！」って言うのは、民主主義国ではムリな注文だろ。だって、【事故により、人が死んで】るんだから。

• 304  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 06:42 返信する

  >>300
  被害の大きさでスタンス変えるわけないだろ

• 305  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 06:42 返信する

  >>301
  もうこの時点で原因究明の妨げなんだよな
  警察は罪を犯した個人を特定する事が仕事なので気にしないけど

• 306  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 06:43 返信する

  公的な機関ではなくて労働組合系の組織みたいだね
  事故なんだから警察が捜査するのは当然でしょう
  

• 307  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 06:46 返信する

  SNSみたいな外野も黙れって言ってるのに、さも警察だけが批判されてるの笑う

• 308  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 06:48 返信する

  >>167
  罪を明らかにして法に規定された刑罰を課すことを「溜飲下げるだけで何も生まない無駄な行為」とするなら、そもそも、刑法とか刑事裁判そのものが必要なくなるね。

• 309  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 06:49 返信する

  航空事故調査ドキュメンタリー番組「メーデー」のイタリア回を見てくれ
  
  
  そうすればこの声明の意味が嫌というほど分かる

• 310  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 06:50 返信する

  まあその組織よりもオレの方が権力あるんですけどね
  オレが言えば一発よ

• 311  名前： 不景気も　統計1つで　好景気 2024年01月05日 06:54 返信する

  >>305
  原因究明も何も、
  ・海保側（航空機の機長）が、管制塔からの指示を勘違いした
  これ以上の原因があるか？
  
  あるとしたら、海保側が「いかに『機長以外』の責任の所在を見つけ、組織への傷を防ぐか」くらいしかないと、「イチ外野」の俺は思うのだが。

• 312  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 06:56 返信する

  警察が出しゃばるな！って鼻息荒らげてる人は交通事故とかでも同じように言うのかな
  黙秘権があるせいで原因の究明に支障が出るだろうが！って

• 313  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 06:57 返信する

  隠ぺいするんで警察さん来ないでください

• 314  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 07:00 返信する

  まさにお前が言うな、ですね。
  警察が邪魔するってのもよくわからんし。
  
  業務上過失致死の疑いがあるのなら警察は動かざるを得ないじゃないか。
  もちろん運輸安全委員会とコミュニケーションを取って事故調査優先で進めるでしょうよ。
  
  責任を取ってもらうべき人には法律に則って裁きをくださないとね。

• 315  名前： 不景気も　統計1つで　好景気 2024年01月05日 07:03 返信する

  >>312
  ＞警察が出しゃばるな！って鼻息荒らげてる人は交通事故とかでも同じように言うのかな
  ＞黙秘権があるせいで原因の究明に支障が出るだろうが！って
  
  自分が「被害者」だった時は、絶対に言わんだろうな。
  
  >>313
  ひ〇〇き「失礼ですが、『警察は、証拠を隠蔽するもの』と決めつけるんですか？それってあなたの（以下略）」

• 316  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 07:06 返信する

  仮に国際条約違反なら外務省はなんて？

• 317  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 07:17 返信する

  >>105
  目の前の光る板は飾りか？

• 318  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 07:18 返信する

  いやいや事故調査優先はJFAS側の都合だろ
  警察は仕事してるだけや

• 319  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 07:20 返信する

  警察は捜査に口出しするなと言うのかな？

• 320  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 07:31 返信する

  まるで警察が悪いみたいないい方だなあ

• 321  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 07:32 返信する

  要するに警察無能ってこと？

• 322  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 07:35 返信する

  >>53
  「海保の人だから」なんて誰も言ってないが

• 323  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 07:39 返信する

  非難じゃなくて協力すりゃ良い話
  上の省庁で話し合いしてまとめればいいのにしなかったツケが回ってるだけ
  どっちもクソを擦り合ってるクソという汚物対決

• 324  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 07:39 返信する

  >>302
  利権

• 325  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 07:39 返信する

  >>162
  これもうシーライオニングだろ

• 326  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 07:41 返信する

  意味不明
  疑いがあるなら仕事として動くのは警察として当然
  原因究明が最優先はそりゃそうだが誰が責任とんの?

• 327  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 07:42 返信する

  交通死亡事故でも加害者の証言がまかり通る場合が多いみたいだし日本の警察は役に立たない場合が多いだろうな

• 328  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 07:43 返信する

  >>311
  なぜ勘違いしたのか、
  管制の指示は適切だったのか機長の受け方は適切だったのかの掘り下げが終わって原因解明でしょ？
  普通の会社でも大好きななぜなに分析がすんでないよ？
  それで事故報告としてだせないでしょ。

• 329  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 07:43 返信する

  警察が海保機長に圧迫面接をしたせいで
  もはや機長の証言が歪められてしまった可能性がある
  自分の勘違い自分が悪かったと洗脳された状態かも

• 330  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 07:45 返信する

  国内で完結する交通事故とそうでない航空機事故を同じように見れる人がいる事に驚く

• 331  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 07:49 返信する

  トラックやバスの運転手がミスで事故起こしたら刑事罰になるのに飛行機のパイロットは特別なの？

• 332  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 07:50 返信する

  普段警察が惰性でやってる悪し慣例を人の庭でやっちゃったって話
  
  警察も大概クソだからなぁ
  本来は自分達の裁量じゃない所も自由にやってっからなぁ
  記者クラブ的な流れの弊害がここにも

• 333  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 07:52 返信する

  >>31
  普通にいうやろ。
  その事故を再発させないための声明だからな。
  逆を返せば機長を逮捕すれば、再発すると言っている。

• 334  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 07:53 返信する

  無責任なマスコミや大衆からは既に今回の事故を引き起こした海保機長の人格批判やデマが出始めてる
  出しゃばるべきではないのは公共電波で素人知識を披露して不安を煽るマスメディアだろ

• 335  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 07:54 返信する

  >>311
  その細かな部分を解明し
  今後の管制でのNG行為や推奨行為が世界規模で追加されるんやで
  
  なんかテレビが日本語訳をダイレクトで字面にしているから勘違いしている人も居そうだけど
  これ世界規模で変わる奴だから

• 336  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 07:55 返信する

  >>329
  ？！

• 337  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 07:57 返信する

  海保機からブラックボックスは回収されてるからそれ待ちでも原因わかるでしょ
  機械的ミスならすごく入念な調査が必要だろうし対応処置も必要だろうけど
  今回人為的ミスなら証拠品もなにもブラックボックスがメインになるわけだし
  ようはブラックボックスを警察に持っていかれてご立腹って感じに思えてならない

• 338  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 07:58 返信する

  >>10
  メーデー見ると何で警察が調査しちゃいけないのかよく分かるね。メーデー民も怒ってる事だろう。

• 339  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 08:06 返信する

  JFASってどんな組織か調べたら組合団体やん

• 340  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 08:06 返信する

  >>318
  航空事故は警察の仕事じゃないから引っ込んでろって話だよ

• 341  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 08:07 返信する

  >>337
  こいつら事故調査とは何も関係ない航空業界の労組だぞ。
  身内をかばう隠蔽体質の権化にしか見えん。

• 342  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 08:10 返信する

  >>331
  今の所出ている情報で海保機長に酌量の余地は一切ない。単なる人為的ミスだから業務上過失致死で告訴されるだろうね。

• 343  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 08:10 返信する

  >>333
  車の免許だって事故を起こした奴は免許取り消しで道路から追放されるのに、航空業界はそのままなの？
  それでよく今まで空の安全が保てできたよね。
  
  適正のない人間はまたやらかすよ。凡ミスなら尚更。
  日本は法治国家なのだから法に基づいて粛々と捜査を進めて日本の法で裁けば良い。
  ガイアツに負けるな！

• 344  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 08:11 返信する

  よーし
  これを見てますます思ったわ
  海保機長は速攻逮捕して牢にぶち込め

• 345  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 08:12 返信する

  >>340
  警察は責任を取るべき人を法廷に引きずり出すのが仕事。
  事故調査と並行して準備を進めてるだけなんで、そもそも出しゃばってない。

• 346  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 08:14 返信する

  逆に言えば警察は警察で動かざるを得ない何かがあるんだろうから
  根本であるそこを変えないと今後も邪魔をしてくることになるよね
  それこそ航空事故において誰かを罰して終わりでは再発防止にならないのと同じように、今目の前の警察を叩いて終わりでは再発防止にはならない

• 347  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 08:16 返信する

  無知と低脳多くて呆れる

• 348  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 08:17 返信する

  報道各社もめっちゃ煽ってるなｗ
  
  Yahooニュース「炎上するＪＡＬ機、機長が最後に降りた…３７９人の脱出まで１８分」
  
  真っ先に逃げた海保機長への当てつけじゃんｗ

• 349  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 08:18 返信する

  いや警察にこんな事言う方が許されんだろ

• 350  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 08:19 返信する

  >>343
  まぁ分からんよね。でも事実として人を責めず仕組みを責めることで、空の安全性は向上してきたんだよね。
  君もメーデーを見よう（布教

• 351  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 08:20 返信する

  警察は犯罪者を逮捕するのが仕事だ
  邪魔するな、ってか公務執行妨害だろ
  何様のつもりだよ

• 352  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 08:24 返信する

  見えにくい標識そのままにして違反者逮捕してるのが警察やん
  そもそもの原因から解決するのは警察の仕事とちゃうからな

• 353  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 08:26 返信する

  警察はメンツだけの中卒バカ集団だからなー、緊急声明なんかされちゃったら
  イキちゃって逆効果かもしれんから、ちゃんと飼い主の政府がしつけないと

• 354  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 08:29 返信する

  でもそれ性善説に依存した仕組だよね
  普段よく否定されるやつ
  まさかこの件では賛同しないよなお前ら

• 355  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 08:29 返信する

  自分たちは警察より上の組織だと勘違いしてるんだろうな
  上級意識がこびりついてそう

• 356  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 08:30 返信する

  勘違いした人が悪いのではなく勘違いしても事故が起こらないようになってないのが悪いみたいな感じか
  日本では無理だな「罪を憎まず人を憎む」だから。今回も機長を生贄にして事件解決一件落着、そして数年後また事故る

• 357  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 08:34 返信する

  たかが一団体がでしゃばって声明だしただけでしょ
  なんの効力もなさそう
  警察は今まで通り犯罪捜査すればいいと思うわ

• 358  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 08:36 返信する

  これは宮本元気へのヘイトが強まるだけ

• 359  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 08:36 返信する

  ヒューマンエラーで警察が捌いて責任の有無を明確にしないと
  損害賠償金誰が払うんだよ？
  今回の損失金が結局復興税に乗っけられてきてから文句を言っても
  あとの祭りというのに…
  ほんとにZ世代はバカが多すぎる

• 360  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 08:38 返信する

  >>356
  勘違いした人も悪い(業務上過失致死)し、勘違いしたときに事故が防げる仕組みになってないことも悪い

• 361  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 08:39 返信する

  勘違いであるとしてもその原因を究明して勘違いが起こらないようにする、あるいは勘違いしても重大な事故に発展しないようにする
  こういう考え方って航空事故に限らなくて、人間という不安定な機械を扱う以上あらゆるミスに対してあるべき姿勢ではあるんだよね
  ミスしたお前が悪い！で済ませるのは簡単だけど建設的じゃない

• 362  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 08:40 返信する

  単に宮本元気が管制のメッセージを勘違いしただけの話
  それ以上でもそれ以下でもない
  宮本元気を逮捕しても再発防止策なんていくらでも考えられる
  アホかと

• 363  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 08:40 返信する

  >>359
  とはいえ機長が払える額でも無いし海保が持つとなったら結局国庫からになるでしょ

• 364  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 08:44 返信する

  >>361
  今のヒグマの問題と同じ
  おまえが損害賠償金払ってくれるなら別だが
  払えないなら他人事のようにきれい事や余計なことは言わないほうがいい。

• 365  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 08:45 返信する

  >>361
  勘違いした人も悪い(業務上過失致死)し、勘違いしたときに事故が防げる仕組みになってないことも悪い
  
  どっちも悪いので責任追及もするし、再発防止もやる。ということ。

• 366  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 08:46 返信する

  どうせ海保が原因となったら国民の税金で補填するんでしょ
  じゃあ納税している国民が発言する権利もあるわな
  金だしてるんだから
  それを封殺しようとするのはおこがましいにも程がある、恥を知れ

• 367  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 08:46 返信する

  それはそれこれはこれ
  物事は多角的に捉えないといけない

• 368  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 08:47 返信する

  >>363
  だから先回りして復興便乗増税反対を提唱しておくんだろ

• 369  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 08:49 返信する

  >>367
  多角的ではなく風吹けば桶屋が儲かるがわかってない
  典型的な想像力欠如者の言い訳

• 370  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 08:49 返信する

  「国際基準より国内法が優先される」
  当たり前の話なんだけど理解していない人って意外と多いんだね

• 371  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 08:51 返信する

  大阪万博の予算を復興に充てるようべきだよな…
  今回の災害、事故を口実に中止にできる口実ができたワケだし。

• 372  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 08:52 返信する

  >>365
  逮捕されるとなれば発言が歪む可能性がありそれによって真因を究明できなくなる
  過去にそういったことが散々あったからこそ件の条約があって本記事のような緊急声明が出されているわけだ
  いわば犯人逮捕のための捜査と事故調査は背反の関係にあると言える

• 373  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 08:56 返信する

  ワイドショーが犯人探し？
  警察より素人で草

• 374  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 09:00 返信する

  これは日本の中世警察がムキになるパターンだわｗ
  アイツら脳みそ入ってないから、条件反射でキーッってなるぜ

• 375  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 09:00 返信する

  >>372
  あなたの言った理由では貴重の責任を追求しない理由には全くならないですね。
  交通事故でも逮捕しないんですか？
  
  もちろん逮捕は原因究明のあとでいいと思いますよ。警察もそこら辺は考えてると思います。
  そしたら刑事告訴も再発防止も並行で廻せますしね。

• 376  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 09:04 返信する

  玉川師のコメントが気になる

• 377  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 09:06 返信する

  そもそも警察自体無能なんやから
  首突っ込んで来るなってこと。
  しかも正式に声明文出たんやからしゃしゃり出ずに
  大人しくしてろ

• 378  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 09:08 返信する

  機長「素人は黙っとけ」

• 379  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 09:08 返信する

  >>375
  もし機長が今回の機長でなかったとしても同じ事故が起きるならそれはシステムの方が悪い
  システムの悪さを発見する場合、他罰思想は邪魔になる。責任追及は全部解明されてからでも遅く無い

• 380  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 09:09 返信する

  素人「素人は黙っとけ」

• 381  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 09:13 返信する

  >>375
  順番がどうであれば事故調査における発言が逮捕の際の証言にも使われるとなれば自身に非がないように発言が歪む可能性があって事故調査の妨げになる
  事故調査において貴重な生存者と十全な協力関係を構築できなくなるというのは非常に大きな損失
  だからそのための条約があるし緊急声明が出されたわけだ

• 382  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 09:17 返信する

  怒らんから言うてみいって事で話させるんやな

• 383  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 09:18 返信する

  過失致死傷罪はれっきとした刑事事件
  事故の原因究明は勝手にやればええけど素人が刑事事件に口出すなよ
  ここは日本で日本で起きた事件だからな

• 384  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 09:20 返信する

  こんなもん自分たちのメンツを最優先にする警察が聞き耳持つわけないやん
  警察が取り調べで連日機長ガン詰めからの機長自殺して迷宮入りになるのが目に見えてる

• 385  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 09:20 返信する

  >>382
  で結局　怒らるんかーい　ってオチやったりするのや
  ほんまこれで何回親に怒られたか・・
  

• 386  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 09:21 返信する

  ここの記事でも警察が出てくるのに批判的な意見にごちゃごちゃ言ってた素人以下が喚いてたから、
  正式にこういう文章で出てきてよかったわ

• 387  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 09:23 返信する

  >>370
  すいませんが国として締結してる条約の方が国内法よりさらに上なんですよ

• 388  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 09:23 返信する

  ワイもこの権限欲しいわ

• 389  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 09:24 返信する

  >>379
  そう言ってるんですが。
  逮捕するのは調査報告書が出てからでいいと思います。

• 390  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 09:25 返信する

  >>387
  なんや難しい話なんやな、詳しい人がいて助かるわ
  

• 391  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 09:26 返信する

  >>389
  〇長「結局逮捕されるんかーい」
  

• 392  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 09:26 返信する

  >>381
  その理由で責任がある人が責任を取らないというのは多分多くの人が受け入れられないと思いますよ。
  
  交通事故でも逮捕して正当に原因究明ができていることもありますしね。

• 393  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 09:27 返信する

  >>383
  原因究明の阻害するなって声明文なのですが？
  航空事故に関しては警察のが素人なのに？

• 394  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 09:28 返信する

  逮捕・拘束した方が当事者の自殺を防げる
  ネトウヨの難解な擁護は逆に追いつめる

• 395  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 09:29 返信する

  公営ヤクザの点数稼ぎに利用されちゃたまらんよ

• 396  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 09:30 返信する

  >>392
  これは交通事故ではなくて航空事故だ

• 397  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 09:32 返信する

  >>393
  航空事故とか関係なく人が業務上で亡くなった事件に対して捜査する権利と義務が警察にはある
  事故原因の究明とは関係ない、それは警察の仕事ではない
  罪の所在を明らかにし法治国家として国内法にのっとって裁くことが仕事なの

• 398  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 09:34 返信する

  どうやって警察が事故調査を阻害すんだ？ｗ
  通信記録なんて管制側に全部残ってるだろ

• 399  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 09:34 返信する

  >>397
  完全に越権行為から言われてんだよ
  警察が大使館踏み込んでるようなもん

• 400  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 09:34 返信する

  ワイにはどっちも正しく聞こえるわ、ただ話題が話題だけにしっかりした人達が書き込んでるわな

• 401  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 09:34 返信する

  航空業界って原因究明仕組み改善に対してとにかく偏執的というか執拗というか・・・
  国境をまたぐ航空機で海外の警察が日本よりはるかに腐ってる、メンツを優先する国が多いから仕方がないんではあるんだけども

• 402  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 09:36 返信する

  捜査すんなって言いたいなら法律変えてから言えよ
  警察はやるべき仕事やってるだけだわ
  航空も海保も国交省の管轄だし警察入れなきゃ隠蔽し放題じゃねえか
  真相解明とか笑かすな

• 403  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 09:36 返信する

  >>401
  そうでなきゃ世界中で飛行機落ちまくってるよ

• 404  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 09:37 返信する

  警察が動くと隠蔽がバレるんだろｗｗ

• 405  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 09:37 返信する

  >>402
  じゃあ国際条約破棄すれば？
  ちょっと前の韓国みたいにダブスタするの？

• 406  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 09:38 返信する

  >>397
  普通に警察の仕事の範疇超えてるんですが？
  航空機の事故の原因究明に警察の出番は無い

• 407  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 09:38 返信する

  >>356
  人間は間違うものなので、一つの間違いで大事故が起きないようにすることの方が大事なんだよ
  ただ間違いをした人間を闇雲に逮捕するだけでは次の事故が防げない

• 408  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 09:42 返信する

  >>406
  業務上過失死傷に対する捜査は警察の仕事だぞ？
  ご存知ない？
  事故調査より自国の法令を優先させるっていうのは国際民間航空条約の定めるところなのも散々既出
  日本語読めない感じ？

• 409  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 09:43 返信する

  >>405
  警察の捜査はシカゴ条約に違反なんてしてないんだけど何言ってんの？

• 410  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 09:43 返信する

  >>402
  国際法上の決まりですけど？
  まさか日本国内の法律が国際法で決められてる法律より上と思ってんのか？
  

• 411  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 09:44 返信する

  >>396
  これは交通事故ではなくて航空事故だ
  
  ほぼ同義じゃね？鉄道事故でも船舶事故でも警察入るけどな

• 412  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 09:44 返信する

  >>409
  警察の捜査はどこでも入れると思ってんの？
  どこの警察権が司法や立法に超越すんの？

• 413  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 09:46 返信する

  >>408
  ほんまアスペやな
  業務上過失致死の捜査の前に原因究明するのが先だから警察はまだ出しゃばるなという事や
  そのための声明文やろお前こそ日本語理解しろガイジ

• 414  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 09:46 返信する

  >>412
  何関係ない話始めてんの？
  日本語理解できない人？
  警察の捜査はシカゴ条約に違反してないから国際条約破棄すれば？とか何頭悪いこと言ってんの？って話してんだけど？

• 415  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 09:47 返信する

  >>410
  国際民間航空条約第26条
  自国の法令の許す限り国際民間航空機関の勧告する手続きに従って事故の調査を行うものとする
  
  自国の法令に従うのが国際法上の決まりですけど？？？

• 416  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 09:49 返信する

  >>413
  この声明だと事故原因究明後も罪に問うなって言ってるけどな
  越権行為も甚だしいわ

• 417  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 09:52 返信する

  さっさと宮本元気逮捕しようぜ
  明らかに海保がアウトじゃん、まごまごするなよと言いたい

• 418  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 09:54 返信する

  >>414
  論点ズラしてんのはお前だろ
  でしゃばれない理由は山とあるんだから
  わかんねえなら大使館でも米軍基地でも好きに入れよ

• 419  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 09:55 返信する

  そもそも警察に調査能力ないんです…

• 420  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 09:55 返信する

  >>413
  ずっとこの手のアホが湧き続けるのなんなん？ｗ
  警察の捜査と原因調査は両立するし警察の捜査のせいで原因の調査ができないなんてのは勝手な言い分でしかねえよ
  今回のケースのどこに阻害の要因があんだ？
  通信記録も残ってんだし何が原因かなんて明白なのに
  何の法的根拠もないのに警察の捜査やめろなんて言い分が通るわけ無いだろ

• 421  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 09:56 返信する

  >>415
  条約第26条は、航空機事故の発生した国が、「自国の法令の許す限り国際民間航空機関の勧告する手続きに従って、事故の調査を行うものとする」と規定し、
  第13付属書にその条約に対するこういう記載があるから、JFASが直々に日本の警察のやり方は手続きこっちが決めてる手続きとは違うって声明出した時点で決着ついとる

• 422  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 09:57 返信する

  >>418
  その程度の知識でレスバしてたのか……
  大使館も米軍基地もその敷地内は日本の領土じゃなくて他国として扱われてるから日本の法律は適用されません
  ちゃんと勉強しようね

• 423  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 09:58 返信する

  >>420
  航空機事故の捜査能力ないです
  ただの越権行為です
  管轄外です
  
  これだけのことがわかんないの相当ヤバいよ

• 424  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 09:58 返信する

  >>21
  それな。運輸安全委員会の調査が正しいという根拠は？
  不正をしてる組織こそ警察を入れたくないって言うよな。
  それをまんまと信じて良いの？
  自民党が、警察は政治素人だから黙っとれ、って言ったら警察入れないの？

• 425  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 09:58 返信する

  >>418
  警察の捜査はシカゴ条約に違反してないから国際条約を破棄する理由も必要もないんだよ？
  何回言ったら理解できるの？
  治外法権の話なんて何の関係もないんだから論点ずらしじゃないならなんなん？
  それでなんか誤魔化せるとしたらお前と同レベルのアホだけだよ？

• 426  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 09:58 返信する

  あんたらは知識の宝庫やな、ほんま色々勉強になるわ

• 427  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 09:59 返信する

  >>422
  え？いまさら？
  大丈夫？日本語読めてる？

• 428  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 09:59 返信する

  >>424
  それで捜査すべきは事故が起きた案件じゃなくて運輸安全委員会そのものやろ

• 429  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 10:00 返信する

  >>423
  そんな法律どこにもないんだけど何言ってんの？
  死亡事故が起きてんだから警察が介入すんのは当たり前だよ？

• 430  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 10:03 返信する

  警察もだが一般人からすれば一番の害はマスコミだろ

• 431  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 10:03 返信する

  簡単に賛同できるものでは無いと思うけどね
  警察が介入したら迷惑だから調査するな、
  なんて言い分が通ったら色んな界隈で不正が横行するのは明白だろう

• 432  名前： 2024年01月05日 10:05 返信する

  ���Υ����ȤϺ���ޤ�����

• 433  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 10:06 返信する

  >これは国際民間航空条約（ICAO）が求める事故調査ではありません。
  当たり前
  >これらの行為は、明らかな犯罪の証拠がある場合を除き、条約の規定から逸脱した行為であり容認できるものではありません。
  業務上過失致死傷は刑法犯
  条約の規定では自国の法令に従うことが明記されてる
  警察に手続き上の落ち度はないし、警察捜査を差し止める権限もない
  事故を調査して信頼の回復に努めるのはお前らの仕事であって警察の責任ではない

• 434  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 10:06 返信する

  >>420
  航空機の事故に警察介入して逮捕したら
  原因究明の阻害の何物でもないぞ
  ただの管轄外です。
  お前警察のこと信用しすぎじゃね？
  警察丸め込んで隠蔽工作も出来るのにか？

• 435  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 10:06 返信する

  >>431
  介入するなじゃなくて条約で決められたやり方と違うから今のやり方はやめろって言われてるんやで
  逆にこれを許したら全く関係ない事で別の事件の捜査が出来るようになるからそっちの方がヤバい

• 436  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 10:08 返信する

  >>433
  なぜかこれが理解できない人がずっとレスバしてる
  彼らは目が見えないのだろう

• 437  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 10:10 返信する

  >>436
  目が見えないんじゃなくて自分の都合のいい話以外は無視して煽ってるだけやぞ
  今回正式にこんな文章がそれ専門の組織から出てきた以上とっくに決着してる話や

• 438  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 10:10 返信する

  もし警察が関わらずに事故の原因究明出来たとして本当は機長がボーッとしていてよく聞き取れていなかったとかで空港のシステムや機器の問題ではなかったとしたらどうなるんだろ

• 439  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 10:10 返信する

  >>421
  じゃあそれに対して指摘しない政府はどうなるん？国際条約違反なら外務省も反応するんじゃないの？

• 440  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 10:11 返信する

  空港は治外法権じゃないんだよなぁ
  大使館とか米軍基地とか言ってるのは論点がズレてるどころか別の次元の話してる

• 441  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 10:11 返信する

  例えばアメリカの殺人罪は故意犯と過失犯を区別しないから玉突き事故で全部足されて110年の禁錮刑とか食らったりする
  そういう事情のもとに再発防止のためには刑事免責が必要って話になってるわけで過失犯を区別してる日本の法律とは根本的に事情が違う

• 442  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 10:13 返信する

  ご存じのように、警察に情報を渡すと都度都度でマスコミにダダ漏らすからな。
  そういう意味でも調査がハッキリしてから発表される方がいい。

• 443  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 10:16 返信する

  >>439
  警察がわざわざ航空機の事故について事件の可能性があるから調査しますねなんて外務省に連絡するわけないやん
  警察が勝手に動き出したの見てから動いてる内にJFASが航空関連の人間からの緊急連絡かニュースみて即対応しただけや
  １月２日に事故が起きてこの【緊急】声明が出たの１月３日やぞ
  むしろ警察の介入が異常に早すぎるねん

• 444  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 10:17 返信する

  ワイは詳しくないから入れんけど、今日のお前らカッコええなって見てたわ

• 445  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 10:19 返信する

  航空関係者だけで処理するとか嫌だわ
  そいつらから嫌われている警察が介入した方が出てきた情報にも信頼がおける

• 446  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 10:22 返信する

  条約とか取り決めなんて知らん奴等がいつもの車同士の事故と同じ感覚で捜査しようとしたらいろんなところから叱られてるだけや

• 447  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 10:23 返信する

  また、まとめサイトの記事タイトルに意見コントロールされるかと思ったけど
  結構反対してるな。少数かもしれんけど

• 448  名前： 被jin道 2024年01月05日 10:24 返信する

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  ●パスワードやその他の個人情報を盗む
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• 449  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 10:28 返信する

  >>435
  言ってないな
  警察の捜査が原因究明再犯防止のための調査でないのはそもそも当たり前
  運輸安全委員会の事故調査結果を調査結果を利用することは容認できないって話だけど、これも警察に捜査すんななんて言ってるわけでもない
  それに「明らかな犯罪の証拠がある場合を除き」ってある通りそもそも日本の法律を無視していいなんて条約ではない

• 450  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 10:28 返信する

  海保機長のミスは確定したようなもんなのにめんどくせー奴らだなあ

• 451  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 10:32 返信する

  文句あんなら法律変えてから言いなさいって話だし
  警察のせいで再発防止出来ないぞ！いいのか！？なんてのは責任転嫁も甚だしい
  人の命を預かってる責任を負ってるのはお前らだろ

• 452  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 10:35 返信する

  >>451
  責任を負ってるからその責任を負ってない連中が好き放題するなって言ってるんだろ
  何も間違ってないじゃん
  責任は負いませんけど権限は貰いますねって公的組織である警察がやってる方が問題だわ

• 453  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 10:36 返信する

  調査は調査
  捜査は捜査
  メーデー！見てても思うけど
  これができないいだよな

• 454  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 10:37 返信する

  >>434
  事故調査委員会が原因究明をしてからそれに沿って逮捕して責任を問います。
  再発防止の妨げにもなりません。
  
  これが現実的だろうな。

• 455  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 10:42 返信する

  人を裁く為の先頭機関だから誰それが悪いだの邪魔だわな
  ヒューマンエラーの記事と同じこと

• 456  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 10:42 返信する

  >>437
  専門の組織！！？？
  公的機関でもなんでもないただの労組なんだけど（笑）
  
  ともすれば身内を守ろうとする隠蔽体質組織にしか見えないです。

• 457  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 10:44 返信する

  海保の機長は警察が今取り調べしてるんだろ
  当事者からの早い段階での聞き取りという調査を妨害してるわな

• 458  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 10:47 返信する

  現在目立ちたいのが警察組織にいるってことな
  

• 459  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 10:47 返信する

  警察が先に証拠物件として、ボイスレコーダーやフライトレコーダーを押収してたら、絶対に事故調に引き渡さないでしょうね。
  仕組みも解らず分割され、データを取り出せなかったら真相は闇の中だけど、そうなっても警察は絶対に謝罪しない。
  

• 460  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 10:48 返信する

  メーデー民
  航空事故時の警察の厄介さを知っているので納得
  
  こんな声明を出さなきゃいけないぐらいだから現場で排除されたんやろうな

• 461  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 10:49 返信する

  >>459
  絶対引き渡さないとかこんなアホが警察叩いてたのか
  お察しすぎる

• 462  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 10:49 返信する

  >>396
  航空事故なので専門機関も入るし、原因究明もより詳細にやるじゃないですか。
  
  交通事故よりよっぽど公平公正です。
  其の判断に沿って責任を取るべき人が取る。これのどこに不満があるのでしょうか。
  
  ちょっと理解できないな

• 463  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 10:58 返信する

  警察がフライトレコーダーやボイスレコーダーを証拠物件として押収済みだったら、事故調への引き渡しはしないでしょうね。
  仕組みも解らず分割されたら、真相は闇の中。
  解析出来ても、裁判の証拠として、囲い込む。
  警察は業務上過失致死で立件する事が目的で、再発防止策なんか興味ないか。
  
  

• 464  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 10:58 返信する

  >>459
  相棒の見すぎッスか？
  フライトレコーダーの記録なんか仲良く共有してるに決まってるでしょ（笑）

• 465  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 11:01 返信する

  あんまり強く警察を批判するな
  まーた拳銃自殺するぞ

• 466  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 11:16 返信する

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• 467  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 11:16 返信する

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• 468  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 11:16 返信する

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• 469  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 11:16 返信する

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• 470  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 11:21 返信する

  何にもわかってないマスコミは言われたことだけ書いてりゃいいんだよ

• 471  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 11:28 返信する

  >>429
  条約がある。それに日本が批准している。
  以上

• 472  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 11:29 返信する

  >>445
  そうやって警察が事故原因を誤認した例が何十例もある。

• 473  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 11:30 返信する

  >>450
  海保機のミスだけで事故は起きない
  現代の航空システムを舐めるな

• 474  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 11:31 返信する

  >>464
  それしないから叩かれてるんだけど？
  駿河湾ニアミスでもそう

• 475  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 11:56 返信する

  過去に機長がワザと事故起こさせた事例があったから
  今回の事故も事件の可能性を鑑みて警察も動かざるを得ない
  みたいなことは聞いた

• 476  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 11:58 返信する

  他の国でも警察が入り込んで問題となった事例はあるからね
  だから邪魔するなってなっている
  
  >>450
  確定してないよ
  それを先入観なく調査する邪魔にもなるからやめろといわれているんだよ

• 477  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 12:01 返信する

  今漏れ出てきてる情報が警察からでそのことかと思ったらもっと前に声明出されてるのか

• 478  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 12:06 返信する

  千葉のあおり運転かすとか他に目に見えるゴミクズ大量にいるからそっちに回れ

• 479  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 12:11 返信する

  >>443
  動きの遅い警察とかいらんやん、お前言ってる事めちゃくちゃ過ぎるぞ

• 480  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 12:12 返信する

  >>337
  ブラックボックスを警察が引き取っても、解析どころかケースの分解もできないんだが。

• 481  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 12:28 返信する

  >>443
  いや、俺がいいたかったのは条約を守ってないのならこの団体以外の省庁とかからも同じような指摘が出るんじゃないのって事よ？

• 482  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 12:44 返信する

  >>167
  なんで捕まえたら全てがそこで終了だって思ってんの？

• 483  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 12:52 返信する

  >>352
  見えにくい標識は行政の怠慢であって警察の仕事じゃないからね

• 484  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 13:15 返信する

  専門外の事故調査に首突っ込んでる暇あるなら要人警護の練習でもしてろ無能警察

• 485  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 13:17 返信する

  ありとあらゆる可能性で原因追求した結果
  故意に事故るようにしたヤツが別に居た場合
  そんなのでも証拠として使えないなら
  完全犯罪成立しちゃうじゃん

• 486  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 13:28 返信する

  こういう事故を無くす方法　
  
  離陸・着陸を別々の滑走路にする。
  
  利益・効率優先を止め安全を優先する。

• 487  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 13:40 返信する

  聞けば聞くほど管制塔が間違えて侵入している事を教えてあげれば良かっただけの様な気がする。

• 488  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 13:42 返信する

  正月休みだったから空港の消火活動も素人並みだった件

• 489  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 13:56 返信する

  >>411
  船舶事故は海上なら海保、北海道の事故は全部海保がやってる
  そしてその海保長官がキッカリ刑事責任が必要言って捜査してる（結局刑事は見送り）
  そんな海保が当事者になって警察が刑事責任追及するな、なんて絶対に言えない
  むしろ自分も捜査権あるからこそ、しっかり警察捜査してくれと言う
  組合団体の外野こそが今出しゃばってるんだよ

• 490  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 14:02 返信する

  >>484
  福知山脱線事故調査知ってたら国交省こそ鵜呑みに出来ない
  天下り関係で報告内容JRに知らせ隠ぺいしようとしやがった
  専門調査委員会？そこがアホやったからこそ牽制も必要なんだよ

• 491  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 14:49 返信する

  >>343
  わかんねぇなら黙ってろよ

• 492  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 14:51 返信する

  >>65
  お前はなんでわざわざこんな声明が出たか理解できてないみたいだな

• 493  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 14:53 返信する

  >>63
  過去にただの航空機事故を警察が素人調査でテロと決めつけた例があってだな

• 494  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 15:03 返信する

  素人って、そら調査に非協力的だから警察独自でやってノウハウ貯まる余地もないやろ
  警察に専門分野なんか無いぞ

• 495  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 15:42 返信する

  >>494
  調査に非協力的な理由とかわかってなさそう
  警察の捜査は最初から容疑者を見つけるためにやってるんだぜ
  事故原因を調査してるやつの後ろで手錠かけようとしてるやつがいたらまじめにしゃべれるか？
  ま、しゃべれるって言いそうだが

• 496  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 16:03 返信する

  >>495
  ちな海保の知床遊覧船沈没事故の時の様子
  「刑事事件視野に捜査の必要がある」といい本腰で行動した模様
  警察に同じことやられてるだけなんですよｗ
  これで証言取れない言うならダブスタ極まりない

• 497  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 17:58 返信する

  警察が介入して、事故の原因究明<<<犯人捜しの構図になったら、犯人を挙げるための物証を優先して事故の物証が疎かになる恐れもあるわけだ
  飛行機に関しては素人だろうしな
  そうなったらまた事故が起こる起こるかもしれんし、その時は数百人が犠牲になるかもしれんからな
  
  初めて知ったけど、もっともな声明だしもっともな仕組みだと思う

• 498  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 18:41 返信する

  てか、今日すでに機体移動始まっちゃってるしｗ
  ポリ公は「機体保全」なんか考えないしｗ
  現場検証と称する「アラさがし」が終わるころには、貴重な証拠もボロボロバラバラｗ

• 499  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 18:42 返信する

  「声明」出したくらいで他人様がいいなりになるとでも？
  悔しかったら自分達で残骸確保してみろよｗ
  

• 500  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月05日 23:14 返信する

  >>50
  条約無視して勝手に日本企業の財産差し押さえてるどっかの国とやってること同じだからな

• 501  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月06日 00:59 返信する

  >>496
  んで船舶事故に航空事故と同様の国際条約とかあるの？

• 502  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月06日 05:25 返信する

  海保機長が”申し訳ない”って繰り返すようになったのって警察のせいなんじゃねーの？
  精神的にかなり追い詰められて不安定な状態だろ

• 503  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月06日 13:34 返信する

  >>13
  日本は三権分立を制度・組織として運用しても正しく理解していないから仕方無い
  

• 504  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2024年01月09日 16:49 返信する

  刑事罰を科せらえるのが怖くて、みんな言い逃れしようとして、原因究明が進まないってことやね。