羽田空港での事故、乗客を救ったCAの半分が新人だったと判明!「彼女たちは真のヒロイン」

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■過去記事
【速報】羽田空港で着陸事故!日本航空機と海上保安庁の機体が衝突か
【羽田航空事故】海保機の6人中5人が死亡、JALの乗客は全員無事


【奇跡の救出劇】JAL機炎上事故…乗客を救ったCAの半分が新人だった! 冷静に対応した「真のヒロイン」たち - ライブドアニュース

JAL 航空機 羽田空港 事故 CA 新人に関連した画像-02

2日に起きたJAL機炎上事故で、CAによる迅速な避難誘導が脚光を浴びた

JALの現役CAによると、搭乗していたCAの約半数が2023年春に入社したばかりの新人だったのだという

「実際にここまで深刻な事故を経験したCAは社内にほとんどいません。本当は自分たちも怖かったはずなのに、冷静な対応を見せた彼女たちは真のヒロインです」

以下、全文を読む


<ネットでの反応>

新人でこれだけできるって、教育がすてきだし、きっと優秀な人なんだなぁ

日頃の訓練の成果とはいえ新人のCAの方々が半数とは…訓練がどれ程厳しいか伺えます

クルーは素晴らしいけど、結果が良かったから良く扱われてるだけで、悪い結果だったら批判されてたかもしれないし、そもそも搭乗クルーの年次とかメディアに流す必要ない

経験にはなったに違いないがいきなりこれは大変だっただろうな しかしそれでも、ちゃんと対応できた辺り 凄い

新人CAが半数とは正にJALの厳しい訓練の賜物、素晴らしいですね!そして経験豊かな半数のCAのリーダーシップ、冷静的確な判断と対応があってこそ新人も力を発揮できたのだと思います。業務にあたった全てのCAに敬意を表したいです!




マジか、あの劇的な脱出劇、CAさんの活躍は報道されているけど、まさか半数が新人だったとは…!
12



みんな、学校や職場で避難訓練とか色々とあると思うけど
バカにせずに、ちゃんと受けような
5


■関連記事
羽田空港での事故について 海外「全員脱出は奇跡。乗員は信じられないほどの仕事をした」 日本「誰の責任だ!?機長の名前は!?」


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この記事へのコメント

  • 1  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    わへ
  • 2  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ヒーローの出番です!
  • 3  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いや、新人が勤務についているのは問題がある
    事故機に携わるのはベテランのみにすべき
    これはJAL側の怠慢
  • 4  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自分が同じ立場だったら速攻で辞めるけどなこんな職場
  • 5  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    海上保安庁の職員5人死んでるのになにを美談にしようとしてるの?
  • 6  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    豪鬼「その子とロマンスしたい」
  • 7  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    彼女たちは真のヒロイン

    なんか違和感
  • 8  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    この事故で亡くなってる人がいるんですが
  • 9  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    指示出す奴が新人なら驚くが指示通り動く奴が新人なんは特に問題無いやろ
  • 10  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    新人だからこそ使命感に満ち溢れているところはあるのでは
    長く続けていると中弛みする奴が出るし
  • 11  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    新年に休めるのはベテランおばちゃんだけって意味?
  • 12  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    だからなんやねん
    客からしたら新人もプロもねーだろ
    全員プロだろうが
  • 13  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    逆に新人だからよかったんじゃないの
    訓練も真剣にやるし緊張感あるから
  • 14  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自分が助かる為に、最良の手段を絞り出しただけ
    機長以外は早々に脱出したんやし
  • 15  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    物資届けようとした人たちも責められない
  • 16  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もし運営がソフトバンクや楽天なら全員死んでただろうね
    人に全く投資しないし
  • 17  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そういうのいいんで
  • 18  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ヒロインって・・ぽかーん
  • 19  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>5
    そいつらは自爆やん
    これで一般人まで巻き込んでたら誰も同情せんかったぞ
  • 20  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>7
    ヒーローでよくね?とは思うわな
    ヒロインって言葉に英雄的な意味合いのイメージあんま無いし
  • 21  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ペット殺したくせに
  • 22  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    コロナ禍で退職しまくった穴埋めの採用者ってことか
  • 23  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    半数が新人ということは
    定着率が低いor年末年始は新人に押し付ける方針
    あまり良い話ではなさそうだが
  • 24  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    絶対「ペットの責任取れ」って電話する悪質クレーマー出てくるだろ。
    新人と聞いてなおのことな。
    ホントクレーマーがペットの代わりに焼け4ねばよかったのに。
  • 25  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>3
    で、でたーwwwwwwwwwwww
  • 26  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    一方韓国では
  • 27  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    金一封渡してやれ
  • 28  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>5
    そもそも進入してること自体管制官に伝わってないって事実知ってるか?
    何でもかんでもイチャモン付けたらいいってもんじゃねえぞ。
    キチンと論理的に物ごと考えろよ、ゴミ。
  • 29  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>6
    うるせーよなりきりジジイ
    テメーは一人でシコっとけボケ
  • 30  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>21
    お前が焼け4ねばよかったのにな
  • 31  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    素人とかくっそどうでもいいんだが
  • 32  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これを腐してるドブ人間って自分みたいなタンカスがこの社会き生きてて申し訳ないと思ったりしないんかな
  • 33  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    アホか
    ビビリ体質でパニックにならない日本人だからだろ
  • 34  名前: マッスルウィザード 返信する
    >>1


    ワイは障害者だから働かなくてもいいんや
  • 35  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ヒーロー、ヒロインは性別じゃなくて役回り、この場合はヒーローとするのが正しい
  • 36  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ドジでのろまな亀は一人もいなかったのですね
  • 37  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これでなんかあったら半数は新人だったってことでめっちゃ叩かれてたと思うと会社としてはめっちゃヒヤヒヤもんだな
  • 38  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    不幸な事故で人が4人死んで何が英雄だよ何が真のヒロインだよ
  • 39  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    魔法使いと黒猫のウィズ
  • 40  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車の教習所を卒業した直後が一番知識が深いw 年取ると忘れるw
  • 41  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>3
    そうですね
    ではどれが事故を起こす機体かを予知する能力者の登用を急がなければ
  • 42  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    誰がなんと言って「日本人」というキーワード抜きには語れないだろう。ねえNHKさん朝日さん毎日さん共産党さん立憲さんついでに自称官僚さん。
  • 43  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    お姉さん
    俺とデートして〜
  • 44  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>38
     国内の空港で平成19年に滑走路への誤進入が相次いだ際、再発防止に向けて国土交通省と航空関係者が立ち上げた対策チームに、海上保安庁が参加していなかったことが11日、国交省への取材で分かった。羽田空港で海保と日航の航空機が衝突した事故では、海保機が誤進入した可能性が指摘されており、再発防止策が十分に共有されていなかったとみられる。
  • 45  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>8
    お前は隣家で亡くなった人の責任をとるのか
    すごいなー
  • 46  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>7
    スチュワーデスって呼ばなくなった意味ないじゃんとは思った
  • 47  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    芸能人がペットがなんだと難癖付けてるの報道するより
    こういうCAを称えるような報道をもっとしろよマスコミ
  • 48  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    熟練と新人半分ずつにすんのはよくあることじゃん
    パイロットも熟練と新人でやるし
    熟練だけだと新人が育たずに業界が長く続かなくなる
  • 49  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>40
    知識はともかく実際にそれが生かされるにはある程度熟れる必要がある
    事故率が一番高いのが免許取り立てから20代前半だから保険料も高い
    事故率は、20代以下、60代以上、30代〜50代の順番で高い
  • 50  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    メーデー民的にはベテランの方が警戒する
  • 51  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>14
    機長が最後まで残るってのは日本人なら普通の思考なんですよ
    日本人ならね
  • 52  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ユニット作って応援したい
  • 53  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>48
    でも全体から見たら新人の方が圧倒的に割合が少ないはずなんよ
    あの機体は特別新人が多かったと言っても過言ではない
  • 54  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    俺が訓練した新兵たちだ
    そう簡単には死なんよ
  • 55  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>51
    そのあたりは基本欧米でもしっかりしてると思うよ
  • 56  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>21
    大切な手荷物が焼けた人のほうが大勢いるのになぜペットだけ特別扱いする?
    どちらも物やろ
  • 57  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    やっぱ日本人はすげぇー(⊙д⊙)
  • 58  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    新人教育の大切さにスポット当たるとええよなあ
    即戦力ばかり求める社会はよくない
  • 59  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>36
    航空は競争率激しいし研修はかなり厳しいし
    亀は表舞台にでてこれないぜ
  • 60  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>56
    お前も物だろ
    大人しく燃えろ
  • 61  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>38
    なんで加害者の話してんの?
    これは被害者の話ですよ
  • 62  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    パニックを起こさなかった乗客こそヒーローだろう
  • 63  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>62
    一部の乗客が子供を使ってパニック動画撮ってましたね
    こんな奴らのために全体がパニックにならなくて本当によかった
  • 64  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1

    じゃあ年収300万くらい?
    俺なら逃げるわ
    乗客の命救うほど貰ってねえよw
  • 65  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ペットも救えなかったのに何がヒロインじゃ
  • 66  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    んで結局誰のせいなん?
  • 67  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    なら全員を昇級させないと
  • 68  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    真に教育が必要な海保機長どこいった
  • 69  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    この見出しは気持ち悪い、素直に感謝しとけよ
  • 70  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>48
    「2023年入社の新人」が約半数なのがね
    2年目3年目とかの若手を熟練とみなしてるなら何も言わんが
  • 71  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>11
    家族居る方が休み必要やしな
  • 72  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    かっこいいプロのCAになりたくて頑張ったんだな
  • 73  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    普通に仕事しただけじゃん
  • 74  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    令和の英雄たちだよ
  • 75  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    新人研修した人も嬉しいやろな
  • 76  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>20
    ヒーローと書いたらそれはそれで面倒臭い奴らが噛み付いてきそう
  • 77  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    数人死んでたら逆に「半分が新人」って点で叩かれるから危なかったな
  • 78  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    開けてくださ〜〜〜〜〜〜い

    早く出してくださ〜〜〜〜〜〜い

  • 79  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    映画化決定
  • 80  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    英雄論は判った
    英雄で不祥事鎮静化したいもんな

    ただ、それより原因究明の方が重要だぞ
  • 81  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    18分かかった脱出は決して早くないぞ
  • 82  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>81
    78の子供か?
  • 83  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    男だったら犬も助けてたよ!
  • 84  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    客室乗務員のチーフにあたる人たちが優秀だったんだよ。
    機長の指示を待たず脱出の決断をしたのもすごいし、若い乗務員たちをまとめて一糸乱れず脱出作業をやってのけたんだから。
    乗務員教育がきちんとなされ、事故に動揺せず脱出作業をやった若い乗務員たちが優秀だったのは間違いないが。
  • 85  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    接客業で一年やったらまあまあベテランやろ
  • 86  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>81
    3秒間に1人脱出って考えたら速いよ
  • 87  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>65
    脱出時に手荷物は持ち出させないルールをしっかり守ったCAは優秀
    機内ルールではペットは物、手荷物それ以上でもそれ以下でもない
  • 88  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ドラマ化映画化しなさい
  • 89  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    浅いコメントがちらほら散見するが
    日本の義務教育は大丈夫か?
  • 90  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本人がただ上の命令に黙って従う種族だから助かっただけだろ
    別に奇跡でも美談でもねーよゴミども
    東日本大震災ではその上のやつの命令に黙って聞いた結果大量死したんだよなwww
    それに他国に比べて政府の言いなりで反抗意識は少ないしなーw
    凄くないよ
  • 91  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もし死んでたら何故新人ばかりなんだとか叩くんでしょwwww
  • 92  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    優秀なマニュアルと教育の徹底の賜物だな
  • 93  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    すげーwww
    ヒーロー呼びじゃなくてヒロインかよ
    今何年だよ
  • 94  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    だいたい飛行機炎上事故に乗り合わせるなんて状況はベテランCAだからって経験してるわけじゃないだろうしな
    航空会社の新人教育が良いのはもちろんだろうけど、なまじ経験則頼みじゃなく研修で叩き込まれたばかりのマニュアルに必死に従う新人というのが良い結果に繋がったかもしれないね
  • 95  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    CAが優秀なのではなくて乗客が優秀だったのでは?
    民度の低い乗客だったらどんなに優秀なCAでもコントロールはできないだろうしね。

  • 96  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>44
    これほんま縦割り行政いい加減にしろって案件よな
    50年前から言われ続けてるのに未だにこれだもん
    政治家も官僚も公務員連中も意識が低すぎるわ
  • 97  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    真のヒロインなら一発やらせろ
  • 98  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    JALのCAさんと突き合いたい
  • 99  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>78
    あの子供の危機感は大したもの
  • 100  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    逆に研修から日が無いことでよく記憶してたんじゃない
  • 101  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    それでもペットペット言うやつらはCAの仕事ぶりは見ずに一緒に乗せろギャオオオンなんだろうなあ
  • 102  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>99
    あれって親が横で小声で言わせてたやつやろ
  • 103  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>5
    それはそれやろ
    起きた事故に対してしっかり仕事したから旅客機側の被害者出なかったて話でしょ
  • 104  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>3
    この事件以下の経験しかした事の無い先輩たちは移動にさせないと怠慢だよな
  • 105  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 106  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>21
    飛行機という選択した飼い主が殺したに近いと思うけどな
  • 107  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>36
    おいおい年がバレるぜ?
    あ、俺もか
  • 108  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>38
    自衛隊機の事故も助けろと?
    何言ってるか分かってる?
  • 109  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    彼氏に言われてやめた子もいそう
  • 110  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>23
    そうじゃなく年齢上がると対応が衰えるからだがね
    ハッチの開閉て力いるのと場合によっては怪我人運ばないとならんから
    男載せればいいてならんのは重量制限で10キロ程度の差だけでフライト止められる場合がある
    女性のがその差の分人員乗せられる
  • 111  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    燃えにくい炭素繊維で作ってあったエアバスの機体こそ褒められるべき
  • 112  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    CIAと見間違えた
  • 113  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これが乗客が全員中国人だったら我先に逃げ出して
    出口詰まって、ほとんどが死んでただろうな。
    あの人種は自分さえ良ければいいって連中だから。
  • 114  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>93
    女性の主人公のことをヒロインっていうからあってるぞ
  • 115  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    「開けてください!」と子供に言わせてた糞親のド糞っぷりが際立つな
  • 116  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どうでもいいわ、くだらない
  • 117  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    全員新人ならびっくりだが
    半分だからな・・・・・
  • 118  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ドジでのろまな亀の新人がいなくてよかったな
  • 119  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    美談にしすぎ 
    社会人の大半は同じ事をする 同じような仕事である鉄道や船舶とかね
  • 120  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    新人=アイドルw
  • 121  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    この件でCAは二階級特進して機長に昇進だな

  • 122  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    誰でもできるってこと?
  • 123  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    新人であんな経験できるのは滅多だぞ
  • 124  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>118
    まあお前らみたいな鈍い奴は弾かれるから
  • 125  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>5
    どちらの責任はともかく間違いなく人災だからね
    CAを称賛するのはお門違い
  • 126  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    というかさ、脱出したあと「(炎上している)機体から離れるな」って指示出したCA、実名出せやw
    あんた、あれでケロシン燃料爆発してたら、ヒロインどころか大量殺人犯だぞw
  • 127  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    JALは破綻してから接客やサービスがガラっと変わったなあ
  • 128  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそも非常時に何もできないような人はCAにはなれないだろう
    新人CAが優秀なヒロインになったのではなく
    優秀なヒロインが新人CAになっていただけなのでは?
  • 129  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    司波達也「スレたプロよりも掛け出しのセミプロの方がマニュアル通りに守ってくれる」
  • 130  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    過剰な持ち上げやめろよ
    なにが乗客を救ったCAだよ
  • 131  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まぁ盆正月は総出になるだろうからなぁ
  • 132  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    気にしてないかもしれないが、乗客全員避難成功よりペット焼死で非難が強すぎる。
  • 133  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    よく頑張ったな。多分将来本当にいい先輩になるだろう
  • 134  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    俺も、飛行機でハイジャックが現れた場合とか
    学校で不審者が現れた場合とか
    脳内でシミュレーションし尽くしてるから瞬時に対応できる。
  • 135  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    CA物語をやれば視聴率が上がるかな
  • 136  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    むしろ新人だから訓練どおりに対処できた、という可能性あるかもな。
    経験が増えれば増えるほど慎重になったり臨機応変したりするから。
    怖いもの知らずで突き進むリスクもあるけどなー。

    IT業界なんか恐ろしいぜ。
    ベテランがちゃんと考えて作ると工数が増えるので、
    ろくに知らない新人に作らせて工数を劇的に短くするとか、
    あとで炎上するの分かりきってるのにねー。
  • 137  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    運が良かっただけだろ
    何を言ってんだよ
    海保機の5人は死んでんのに
  • 138  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>53
    新しい機種だから、かもしれないね。

    機種ごとに固有のノウハウがあるだろうから、
    残り使用年数の短い古い機種の訓練を新人にするのは効率が悪いという判断で、
    新しい機種に新人を配置しているのかもよ。
  • 139  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>111
    いまどきの航空機は、みんなそうだよ。
  • 140  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ペットを逃がす余裕あったよなぁ
  • 141  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>126
    灯油は爆発しないんだが。

    映画の演出を真に受けちゃいけないよ。
  • 142  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>135
    再放送?ポリコレ無視の時代錯誤だって叩かれそう。
  • 143  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    事故なんて滅多に起こらないし 起こらないに越した事はないのだが
    この修羅場を経験した事は 掛け替えの無い経験に成るだろな。
    どんな予行訓練でも 修羅場での精神状態まで再現は出来ないものな
    自らが追い込まれた精神状態の中で ストレスがピークに達している乗客をコントロールして マニュアル通りに行動するのは 精神力が鍛えられているからだろな。
  • 144  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>140
    海保機と衝突したり、前輪うしなって胴体を滑走路に擦ったりしてるんで、
    貨物室は潰れたり、高温になったりして、ひどいことになってたりするかも。
  • 145  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    裏を返せば、新人でもできる程度ってことだよ
  • 146  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>137
    海保「うちもこれからはCA乗せます」
  • 147  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    凄いと思う
    でも停止から脱出開始まで6分かかるのは
    問題でもあるよね
    改善できるところがあると思う
  • 148  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まあ、今回の事故のJAL機は余裕あったしな
  • 149  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>122
    誰でもできることができない男さん劣りすぎやろ
  • 150  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    逆にインターフォン使えないのにパイロットは5分以上放置して何してたの?
  • 151  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>83
    男ならそれくらいしないとな
  • 152  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>150
    想像だが、
    無線で外部から見た機体の状況を聞いてから脱出経路を決めるのがコックピット側の役割なのかも。
    あと、エンジンの停止を待つ、機体に備わる消火設備や燃料ポンプの操作とかもあるかも?
  • 153  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ここまでの事故はめったに起こることじゃないし新人かどうかは無関係だろ
    社内教育がシンプルに徹底されてて優秀という話
  • 154  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    誰とは言わないが、思考の凝りかまった産廃ではこうはいかないだろうね
  • 155  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>154
    今回、事前の訓練通りにやって成功したって話でしょ。

    何かあったときに思いつきで行動するほうが問題だよ。
    繰り返しの訓練によって考えずとも手が動くようにするんだよ。
  • 156  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>78
    素人が思い付きでプロの邪魔をするな
  • 157  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>19
    勝手に決めつけるなバ〜カ
  • 158  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    見た目も上流で、さらにエリートだからな
  • 159  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    正社員だったのか・・・
  • 160  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 161  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    衝突した場所が悪かったら全員しんでた
  • 162  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    音声聞いたけど冷静ではなかったぞ
  • 163  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    荷物を出そうとしたバカを怒鳴りつけた奴が真の勇者
  • 164  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    JALすごいわ
  • 165  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    一方犬猫は見捨てられ業火の中苦しんで死んでいった
  • 166  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>162
    機内電話が使えないので伝言リレーで叫んでたのでは?
  • 167  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    新人とはいえ実際に仕事につかせてもらえるまでの教育はかなり厳しそうだな
    まあトラブルがあれば命に関わる仕事だし当然ではあるが
  • 168  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    「新人だから・・・上客が死んでもしょうがない」
    って言い訳通る仕事でも無いだろw
    新人だったら遺族は許してくれる感じ?w
  • 169  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    再着陸してたら失速してみんな死んだかもしれないもんな
  • 170  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    職場の人の娘さんがJALのCAでそんな事言ってた。
    新人の緊張感と避難訓練後すぐの事故だったのも不幸中の幸いだったのかもと。
  • 171  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本のマスコミは誰も褒めずにペットを殺したと非難してるけどね
  • 172  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    映画化はよ
  • 173  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    指示をしたCAさんもそうだけど、キチンと従ったお客様も、全てが奇跡的にすごいんだよね。
    全員が素晴らしい。

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