【またか】高齢ドライバーがアクセルとブレーキを間違えて教習所帰りの19歳2人を跳ねてしまう・・・

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教習所 卒検 帰路 事故 高齢者に関連した画像-01


教習所で卒検合格後の帰路で…高齢ドライバーにはねられ、19歳死亡

SS

 福島県鏡石町のJR鏡石駅前で15日に男女2人が軽乗用車にはねられた事故で、救急搬送された埼玉県宮代町須賀、大学1年、星野友哉さん(19)が出血性ショックで死亡し、神奈川県の大学生の女性(19)は頭の骨を折るなどの重傷を負った。2人は自動車教習所で卒業検定に合格した後、首都圏に帰宅する途中に見舞われた悲劇だった。

 須賀川署は、軽乗用車を運転していたパート従業員、面川秀子容疑者(72)を自動車運転処罰法違反(過失運転傷害)の疑いで現行犯逮捕した。

同署によると、現場付近にブレーキ痕はなかった。

 現場に居合わせた女性(38)によると、駅待合室のソファで、面川容疑者が警察の事情聴取に「(駅前丁字路を)左折する際、ブレーキとアクセルを踏み間違えた」と答えていたという。

以下、全文を読む


<この記事への反応>

連日だな、88歳が小学生3人に突っ込んで、今回は77歳が大学生。
支えてくれるであろう若者を。かなしいね


取り上げて!免許!!

信じられない…
男子大学生、これから楽しい人生が待っていたのに…
ご冥福をお祈りいたします。


これは悲しすぎますね。
帰りを待っていたご両親も、きっと卒検合格の知らせに喜んでいたでしょうに・・・。
胸が痛みますね。


これからという時に、卒業検定にも受かって、車で出かかる夢もあったのに、可哀想すぎる。

ブレーキとアクセルの踏み間違いか...
60超えたらマニュアルしか乗れないようにしたら?


これだけ未来ある若者が犠牲になってるのに、未だに根本的な免許制度の改革をしないのは怠慢が過ぎる

少子化なのにジジババが若者を減らして行ってないか…免許に年齢上限つけてくれよ…胸が痛すぎる

これからの若者殺すなら老害はさっさと◯ぬべきなんだよ、無駄な税金や社会保障費も掛かってるんだから…長寿はいいもんじゃないよ

免許を取って、これから運転の楽しさを味わおうとしていた若者の命を、運転する適齢期を過ぎた老人が奪う。
皮肉なもんだな。





またしても高齢者ミサイル・・・またしてもアクセルとブレーキの踏み間違え・・・
やる夫 たそがれ 窓 眺める



こういった問題にいつになったら国は動くんかね・・・
やらない夫 後ろ向き タバコ カウンター


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この記事へのコメント

  • 1  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    🤸💥🚙===
  • 2  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    死刑で
  • 3  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これ教習所にも責任あるだろ
  • 4  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    若い芽を摘むことが長生きの秘訣
  • 5  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車ってホント凶器でしかないよなぁ〜
    それが当たり前のように目の前を通ってる世界。
    昔じゃ考えられなかっただろうな
  • 6  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    事故ってこわい🥺
  • 7  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    地域差などもあって免許返納したら生活出来ない層もいるし、そいつらに長年住んだ家を引き払って見知らぬ土地で孤独に暮らせとか言えないし、任意保険入ったりして被害者にちゃんと補償が出来るなら持ち続ける権利も尊重してあげたいとは思う。
    思うけど、認知機能が低下してる高齢者講習とかで合格出来なくても更新出来たりみたいなあれはほんとにさっさと改善しろ
  • 8  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    人を二人轢き殺して現行犯逮捕されなかった人がいるそうだ
  • 9  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    オートマだからだろ
  • 10  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>6
    ピーナスインバジーナは死刑で
  • 11  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    少子高齢化で増えすぎた老人が子供を殺し高齢化を悪化させる
    これはもう老人を殺すほかあるまい
  • 12  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    老若男女問わず人身事故起こしたら問答無用で免許取り消しでいいよ
    再試験で厳しい実技試験を導入して受からなければ免許取れなくすればいい
    それで少しはガイジや高齢ドライバーが弾かれるだろ
  • 13  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    カーマゲドンかよ!!
  • 14  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    人生も卒業させてあげるって優しいじゃん
  • 15  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>3
    なんで?
  • 16  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ◯五◯ 六八六九 五六七九
    NTT詐欺野郎!!下手くそな電話掛けてくんじゃねぇ!!
  • 17  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こういうのが真の老害
  • 18  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    毎日のように暴走高齢者の重大事故が起きているが
    すべて運転免許の規制に本気で取り組まないカルト自民党が悪い

    経団連(自動車メーカー)の言いなりで高齢者に自動車を売りつけるために
    規制したくないんだろうがな
  • 19  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    俺みたいな中年童貞高卒職歴無しヒキニートがしねばよかったのに若者がかわいそう
    代われるものなら代わってあげたいお
  • 20  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ジジイが若造を殺すとニュースになるが、若造はどこかで毎日誰かを殺す事故おこしてるよ
  • 21  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>15
    教習所の人間が盾にならないといけない
  • 22  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いい加減、完全自動運転車を義務化して、人間に運転させるのを禁止しろ
  • 23  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>20
    黙れジジイ
  • 24  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    事故起きるといつも同じ理由
    車の設計ミスだろ
  • 25  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    国会議員のほとんどが年寄り
    そいつらを支えてるのも年寄りの国が動くわけないだろ
  • 26  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    駅舎正面の歩道での事故みたいだな
    車止めを設置していたらすれば防げたろうに
  • 27  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>10
    ララも死刑で
  • 28  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>23
    バカ発見
  • 29  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    JK轢いた上に5kmも引きずってミンチにした地獄絵図もあったよな
    せめてジジィがジジィを轢くなら自然淘汰で済むのに
    なぜ未来ある若者ばっか轢き殺すねん
  • 30  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    試験合格嬉しい〜!もうすぐ車で好き放題遊べるぜ!って思ってたやさきだろうから亡くなった子かわいそす
  • 31  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    少子高齢化を加速させてる要因
  • 32  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>27
    自分の能力過信して免許返納せず若者殺した場合殺処分の法律を作れ
  • 33  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    若者が若者を轢く事故も載せないとフェアではないのでは?
  • 34  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こういう記事のコメントにMT信仰者がいるけど、事故はなくならないぞ。
    なんなら玉突き事故が増える。
  • 35  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    年齢・性別・走行距離分の事故率、死亡事故率を一回データで出してみて欲しい
    印象じゃなくて数字で出せば規制論も進めやすいやろ
  • 36  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    害虫駆除はお得意だろ?お前には山神と同じものを感じるんだ
  • 37  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    老害が老害轢いてどっちも志望するのが理想だな
  • 38  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もう構造上の欠陥だろう
    ATそのものに安全対策施さないと無くならないって
  • 39  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>28
    バーカ♪
  • 40  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>28
    図星か?ジジイ
  • 41  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    怖すぎる
    高齢ドライバーに対する法整備しないとダメだろ
  • 42  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    ターゲットが誰でもいいならジョーカーだろ
  • 43  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    老人が老人の集団に突っ込んだみたいな事件って聞かないんだけど・・・
  • 44  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    教習生に将来おまえらもこうなるんだと教えてあげたんやね
  • 45  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    踏み間違い事故が一番多いのは若年層
    車百台あたりの事故数では、AT車は約2%、MT車は約1.25%

    よって悪いのは年齢要素ではなく踏み間違い事故を起こしやすいAT車
  • 46  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>29
    この事件はババアな
  • 47  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これ相手の2人が免許試験に合格した帰りなのが最高に皮肉すぎる
  • 48  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    最近他のサイトの1日遅れのネタ載せるようになったね

    サイト名からゲームに続き速報の字も外した方がよいのでは
  • 49  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ブレーキとアクセルを間違えたってあるけど、左折する際にその言い訳は無理じゃね?

  • 50  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>43
    車で移動してるからでは?
  • 51  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    若いやつの車事故は犠牲になってるのだいたい同乗者だし運転手も死にがちだけど、老人の車事故は関係ない人轢いたうえで本人はほとんど無傷で生き残ってるのまじなんなの
  • 52  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    でも統計だと重大事故は10〜20代が1番多いんでしょ
    ニュースで取り上げられるから高齢者ばかりが重大事故を起こしてると錯覚してるだけ
  • 53  名前: マッスルウィザード 返信する
    >>32         。ρ。
             ρ         ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
             m
            C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ
          /⌒ヽ⌒ヽ___   |  ∴ヽ  3  )
         ./  _  ゝ___)(9     (` ´) )
        /  丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-|
        _/ )          (   Y ̄ ̄ ̄ ̄)
       (__/           \____/
  • 54  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>12
    良くも悪くも、運転の敷居が下がりすぎたのが問題だよな
  • 55  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    うえっっっっっっっっs
  • 56  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>16
    非通知攻撃開始!!
  • 57  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    位置が違うから間違えねーよ
    絶対に故意だよ
  • 58  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MTならブレーキ踏む場面ではクラッチ切ってるから間違えてアクセルペダル分でも暴走事故起こさないのに
  • 59  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    心臓より脳が先に死んでるような人間に自由に凶器使わせてるシステムが問題なんだよ
  • 60  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>45
    死亡事故率はATMT変わらんぞそのデータ
    つーかいまだに30年前の個人研究データしかないってのがね、保険会社なんか出そうと思えば出せるだろうに
  • 61  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>52
    そんなもんは大昔からで比率がどう変化したかのほうが重要だろマヌケ
  • 62  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>23
    一生軽に軽油でも入れてろ
  • 63  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    40代以下はまじで大切にせなあかんぞ
    総人口の25%以下だからな
  • 64  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >こういった問題にいつになったら国は動くんかね・・・

    そらもちろん自分達が撥ねられるまで動かんよ
  • 65  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    新しい利権作れますね
    自動ブレーキの車以外走行禁止で車両価格+50万
    車検項目追加で車検費用+2万
    利権がっぽがっぽ
  • 66  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これだけ多くのオートマの踏み間違え事故があるんだから、各自動車メーカーは踏み間違えが起こらない自動車を開発すべきやろ。なんでなんとかせんのやろ?
    マジでもうジジババはマニュアル車以外乗れないようにするしかないやろ。
    自動車メーカー努力せーや。
  • 67  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    法改正かコンピュータ制御強化か操作系の改善か
    さすがに何らかの改善は要るわな
    ナビや自治体からの発信と連動させて、人口密集地では急発進急加速出来ないようにするだけでも違うだろうに
  • 68  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>64
    選挙権の多い(世代人口的に)50代以降から票を獲得しなね
  • 69  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>66
    無理無理多数決で負けでーす
  • 70  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>67
    事故率自体は超大幅に改善されてるでしょ
    老人事故率も右肩下がりで過去と比べ物にならんくらい減ってる
    増えてるのはマスコミ報道だけっていう
  • 71  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    俺も最初車運転してびっくりしたけど、どうして右足でアクセルとブレーキを両方ふみわけないといけないんだ?
    踏み間違えてくれと言わんばかりの欠陥構造。アクセルは手、ブレーキは脚でいいじゃねえか。
  • 72  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>70
    減ってねーよカス
  • 73  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    高齢ドライバーはテロリストだろ
    運転する奴は逮捕しろ
  • 74  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    19歳とかキツすぎる
  • 75  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    国が問題にしないってことは統計的には問題にするほどじゃないってこと
    ニュースに一喜一憂してるだけ
  • 76  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    間違えるのは良いんだよ、それは若人でもあり得る。
    その後ブレーキ踏んでるかなんだよ。
    これじゃないけど駐車場で10秒以上ずっと加速してる動画あるけど意味が分からん。
    故意としか思えんのよ、ぶつかるまで止まらないとか。
  • 77  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これからもまだまだこういう事故は何度も起きるぞ
    国もメーカーも何の対策もしないうえに、更に年齢重ねてどんどん反応鈍っても事故るまで運転やめねえからな 巻き込まれないことを祈るしかない
  • 78  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    運転したら逮捕しろとか言ってる奴は正気か?
    田舎で車取り上げられたら買い物すらろくにいけなくなるんだが
  • 79  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>72
    それは数だろアホ、ジジババ大国なんだから当たり前
    率は完全に右肩下がり
  • 80  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自民党「よし電動キックボードの無免許化だ!
  • 81  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>71
    原付きみたいにアクセルは捻る、ブレーキは握るという動作でも
    2つの操作を逆に間違えることないしな

    車のペダルによる操作って最初は制約上の理由だったのに
    最初の制約を無視できる今でも最初の操作がこうだったっていう理由で欠陥をそのままにしてるだけ
  • 82  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    プーチンするな
  • 83  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    70以上はもう免許不可でいいよもう
  • 84  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>78
    アホか?
    昭和時代はここまで自動車が普及していなかったが人は普通に生活できていた
    それは都市が一極集中型で公共交通が発達していたから
    その時代に回帰すればいいだけの話だし
    実際に地方都市はその流れがとっくに始まっている
  • 85  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ボケが入ってたらわからんけどそもそも踏み間違いをするのは運転方法に問題があるとは思う
    基本どちらかに足を置いてるしゆっくり踏んでいくものだから間違えて事故を起こすレベルだと何かしら問題があるやり方をしてると思う
  • 86  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    東京は自動車なんか無くても問題なく生活できる

    地方は余っている土地を使って無駄に都市を広げたから
    自動車への依存が高まってしまい車がないと生活が難しくなっただけの話
  • 87  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>79
    いやお前が言ってんのは老人が事故を起こす率であって
    自動車事故全体の老人が占める率じゃないだろ
    全体で事故数が減ったから問題ないってどういう理屈?
  • 88  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>84
    その頃は今と違って老人の子供らが世話してたからなり立ってただけなんだよなあ
    今の少子化社会では老人を支える息子娘世代が減ってきて独り身老人ばかりだから仕方なく自分で運転するしかない、というのが今回の事件の背景にもあるのにそんなことも分からんのか
  • 89  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    その世代が築き上げた日本文化に乗っかってる
    俺たちが払う有名税みたいな感じだな
  • 90  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>84
    一極集中しても運転手のなり手がロクにいないぞ
    その地方都市も老人に人口過密地域で大型車運転させてるのが現実
  • 91  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>79
    レスバしたいだけのアホだから相手にしないほうがいいよ
  • 92  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    飯が旨い😋
  • 93  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>60
    死亡率は変わらなくても事故の絶対数が少ないなら死亡数も少なくなるのは当たり前なんですが
  • 94  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>81
    運転免許の取得が利権になってしまってるからね
    教習から発行に至るまで一連の流れで儲けてる奴がいるから変えられない
    NHKと一緒
  • 95  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>91
    負けてて草
  • 96  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    また老害ミサイルで若者がやられたか
    まあでも老害が若者に寄生と悪さしてるのはいつものことか
  • 97  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    高齢ドライバーの事故多いなーと思ってたけど、ほんとについ最近も近所で腰の曲がった老人が単独事故起こしてガードレールかなんかに突っ込んでた。
    マジで他人事じゃなくなってきてるし、たまにあるってレベルの風景になりつつあるのを感じる。
  • 98  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    老人が車の事故を起こすと高確率で被害者が若者
  • 99  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>60
    30年前なんか今よりずっとMTが多かった時代でMTの方が少ないなら意味はあるんじゃない
  • 100  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>87
    事故を減らすための「何らかの改善」はとっくにされてますよというお話
    全体のうち老人が占める割合を改善ってそれ制御や操作の問題じゃないだろw
    いきなり別の問題持ち出されてもな
  • 101  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    アクセル踏みっぱなしだとブレーキ掛かるようにすればいいだけ
    日常でベタ踏みなんてそうそう無いんだし
  • 102  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    票田の年寄りに忖度して規制しない政治家が悪
    年寄りの車は自動ブレーキ搭載車を義務化しろ
  • 103  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    生きる価値なきゴミカスババア
    今すぐ死んで詫びろ殺人鬼
  • 104  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそもアクセルとブレーキの位置が近すぎる。クラッチの位置にアクセルペダル置けばいいんじゃないか?それか二輪みたいに手と足で分けるか。
  • 105  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そっからボケて自分が何やったか忘れて施設で赤ちゃんになってうんこぶち撒けながら暮らすんだろ?
    糞だわぁ
  • 106  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まずスタートが警察の事情聴取ってどういう状況だよ
  • 107  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>100
    いや認知が衰えた老人が人をはねてもしょうがないんだから
    文句言うなっていう理屈について聞いてるんだけど?
  • 108  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    足なんて精密な操作ができるようにできてないのに
    足で操作させてるのが悪いわ
  • 109  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MTなんてもう趣味で乗ってるやつばかりなんだし左足をブレーキにしたほうがいい
  • 110  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    老人に未来を刈り取られる国ニッポンwww
  • 111  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    年寄りが若者を轢き殺したら、年金無しにしろよ。
  • 112  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>78
    老人は若者の為におとなしくくたばってくれってことだな
  • 113  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>93
    違う違う、「死亡率」じゃなくて「死亡事故率」な
    死亡事故起こす割合はATもMTも変わりませんよ、とその研究で言及されてる
    ATを全てMTに変えても死者は当然減らないことになる
  • 114  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    数ある交通事故の中からこういう年寄りが加害者の例ばかり取り上げて印象操作
    それにあっさり乗せられるネット民
  • 115  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AT車とかいう踏み間違いで暴走する欠陥車とか電動キックボード免許なし解禁とか
    何でわざわざこれまでなかった交通事故要因を創り出すんだろうな
  • 116  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    うんち!
  • 117  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    年寄り様だよ?
    何勝手に死んでんの?
  • 118  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>113
    死亡事故率同じです、でも事故数はMTの方が少ないですならやっぱりMTの方がマシだね
  • 119  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>103
    自分のとこがわかってるじゃん
  • 120  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いつまでも、車のブレーキを足で操作する設計が悪いとしかいいようがないな
    自転車みたいに、手でブレーキかけるようにしないと
    とっさの時にブレーキかけるなんて無理
  • 121  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >60超えたらマニュアルしか乗れないようにしたら?
    何の解決法にもなってなくて草
  • 122  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    政治家の中でもより上級国民な連中が轢かれれば対策に乗り出すんじゃね?
  • 123  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>7
    返納したら生活できないから、稀にあなたの大切なヒトを轢きますって宣言されても納得できない
  • 124  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>121
    少なくとも踏み間違いによる急発進という事故要因は減少するな
  • 125  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>124
    そもそも割合として死亡事故における踏み間違い要因が少ないんだろう
    やべーのが報道されてるだけで、事故数から考えたら2日連続1件ずつでも少ない
    多分変更することによって発生する事故率とかの方が高いんだろうな
  • 126  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まあ意図的にそういうのを選んで抽出してるんだろうけど
    一定以上の年齢の者が一定以下の年齢の者を車で轢いた事例はやたらと目立たされてるね
  • 127  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ATの欠陥構造を変える気ないからな
    バイクはアクセルとブレーキ間違えたなんて聞かないし
    構造に欠陥があるのは明白
  • 128  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>114
    そういうのはソース添付が必須だよ
    やりなおし
  • 129  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    70歳以上はマニュアル車の運転しか認めないようにしろよ
  • 130  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いうても交通死亡事故の件数は年々減少してる
    報道件数が増えてるだけやろ
  • 131  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>127
    母数が1万倍くらい違うし、バイクはある程度身体能力ないと
    運転できないから間違える率はまあ低いわけよ
    仮に老人がバイク運転したらそこそこ間違うと思うで。
  • 132  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>130
    何なら20代の事故件数の方が多いからな
  • 133  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>130
    だから人が死んでも問題ないってこと?
  • 134  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    あと何人死ねば法は変わりますかね?
  • 135  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>133
    取り立ててあれこれ対策する必要は無いってこと
  • 136  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>121
    あいつ等運転席で目が合ってる状態でこっちが避けても、避けた方にハンドル切って轢いてくるぞ
    スピード出てなかったから大した怪我しなかったが
    壁とかに挟まれた場合には死ぬまでジワジワ押してくるんじゃなかろうか
  • 137  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>133
    論理の飛躍
  • 138  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそも車って乗り物が人の手には余るものだったりするかはなぁ…開発当初の車でも人が死にまくってたし
  • 139  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>135
    なるほど問題ないってことね
  • 140  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    踏み間違えるのは問題じゃない
    若い人の方がよく間違える
    問題は自分の失敗に気付いて直すまでの速度
  • 141  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    結論でたな
    レアケースなんだから殺されて文句言う方を叩け
  • 142  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    昔と違って老人の事故をとりあえず記事にしたら
    それだけで視聴数つくからな

    最近はjinとかのブロガーだけでなく
    大手新聞社ですらコタツ取材(自室でスマホ検索だけで記事を作ること)してるっていうし
    事故は減っても事故の記事は減らんだろうよw
  • 143  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>139
    何がどう「なるほど」でつながってるのか
    アホの論理はすごいぜ
  • 144  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>143
    問題があるなら改善する必要がある
    問題がないからその必要はない
    この理解に間違いがあるなら指摘してみて
  • 145  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    老人必死で草
  • 146  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>144
    主語が違ってる
    俺は社会の状態に対して問題なしと言ってるのに対して
    お前は個人の死に対して問題なしと誤読している
  • 147  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>146
    いやメーカーは改善する必要もないし老人に対して何らかの対応をする必要もないと言ってるんでしょ
    なぜなら問題ないから
  • 148  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>147
    社会に対して改善する必要は無いし
    被害者に対してはお悔やみを感じる必要くらいはあるだろうな
    主語が2つあれば述語も2つ出来るって分からんと
  • 149  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>148
    その結果として人が死ぬことについて問題ないって言ってるんだろ
    被害者に対する気持ちなんて俺は一切考慮してないけど
  • 150  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    老害自覚なくても命で償え
  • 151  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>149
    問題はあるが社会として許容範囲内ってことだな
  • 152  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>151
    問題あるんだ
  • 153  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>152
    改善が必要なほどではないがな
  • 154  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    72でパート従業員って方が衝撃だわ
    72で引退できないとかマジで終わりだろこの国
  • 155  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>154
    働いてる方が落ち着く性格なだけかもしれん
    パートしないとニートの家族が養えない、とかなら地獄だが
  • 156  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>154
    人は働いているから価値があるという社会だからな 死ぬまで働けってこったw
    無職は悪 悪は許さんwww
  • 157  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まあそら死亡者事故を減らすためには
    ボケ老人対策より
    新米ドライバー対策の方が重要だろう
    若者の方がより多くの事故を起こすんだから
  • 158  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    若者がー 老人がー じゃねーよ どっちも気をつけろwwww
  • 159  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>147
    相変わらず1行目と2行目で論理がつながって無いアホだな
  • 160  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    老害はさっさと○んどけ
    クソみたいに価値のないてめえの命のために若い芽を摘んでんじゃねえぞ
  • 161  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>158
    今回は老人が悪いけどなwww
  • 162  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>160
    働いてるだけマシじゃね
    全老人が即死するスイッチと
    全寄生ニートが即死するスイッチあったらどっち押す?
  • 163  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>162
    どっちもwww
  • 164  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>163
    あかん ここ俺だけになるじゃんwww
  • 165  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>163
    わろたwそれお前も死にそうだけどw
  • 166  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>165
    イケずやな それは内緒で頼むわwww
  • 167  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どんなに運転に自信があろうが40代あたりから様々な技能は著しく落ちだす
    40歳以降の運転は安全装置のある車必須にするべきだろう
  • 168  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    なんかもう
    地球破壊爆弾でも喜んで押しそうでよき
  • 169  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>167
    車離れはゴリゴリ進んでるし
    ほっといてもそのうち事故なんてほぼ無くなるだろ

    自動車が出始めたばかりの時代って
    「死亡事故?自動車で?そんなことある?」ってノリだったんやぞ
  • 170  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>7
    ストリートビューを見れば分かるが、鏡石駅から1kmのところにイオンがあるし、平坦な地域だから当人がその気になれば自転車で十分に生活できる場所

    田舎民の「車がないと生活できない」は建前で、本音は「車があると楽ちん」「自転車は疲れるし面倒くさい」「今までの習慣を変えるのは嫌」
  • 171  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    運送が自動車型ドローンに置き換わるころには
    死亡事故は相当減りそうだな
    (事故が減るとは言ってない)
  • 172  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    免許取得中の若者に自働車の危険性を教えてくださった高齢ドライバーに感謝!!
  • 173  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>153
    人が何人死ぬのうが問題ないって?
  • 174  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>168
    ここに書き込み出来なくなるから 俺は止めとくわwww
  • 175  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>86
    今は電動アシスト自転車の性能がいいから、田舎でも自転車で生活できるんだよ
    金を貯めたい若者は自転車で生活してる

    まあでも田舎の老人は頑迷だから生活習慣を変えられないし、免許の返納もしないだろうが
  • 176  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    若い世代のが事故件数多いとか書いちゃう老人さんは、現実をしる機能も老化したんだよ
    2020年からは、交通事故最多世代は75歳超の世代で確定
    そもそも20代の人口は、現氷河期世代の半数の人口しかいない、10代はもっと減ります
    日本人の平均年齢はとっくに50歳超えてます
    事故起こそうにも、若い人がそもそも少ないの
    だから交通事故加害者は、中高年、主に老人が多いのは変えようのない事実
  • 177  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    事故なんて全年齢で起きてるけど
    個別でピックアップしてんでしょ
    免許返納を促すため
    ただ認知症始まってる人からは速く免許と車取り上げて
  • 178  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    なるほど、
    その若者が将来高齢ドライバーになって
    小学生の列に突っ込むのを防止したんだな
  • 179  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もうこんな老害だらけの日本から出て行く!(出て行かない)
  • 180  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まぁそういう運命だったんじゃね
    南無
  • 181  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    踏み間違えたといえば罪が軽くなる世の中
  • 182  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそも20代で車の運転経験があるの
    人口比や免許取得率はSSR並みの希少種じゃないの?
  • 183  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    死刑で
  • 184  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>4
    むしろ枯れ木や枯れ草を払いのけるべき
  • 185  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>170
    クソ年寄なんざ庇う趣味無いが
    歳を取ると1キロでもしんどいぞ
  • 186  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>54
    教習所や免許センターの試験のハードルは上がってるんだがね
    23年前はもっと楽だった
  • 187  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>18
    月88時間労働でサザエさんのような邸宅を持てるくらい賃金を払う社会にすれば良いだけのこと
    それが出来ないなら70歳以上の選挙権剥奪と岸田と自民党議員は青森県の最低賃金で働け
  • 188  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    間違いは年寄りじゃなくても起きるが
    年寄りは間違いだと認識するまで絶望的に遅すぎるから事故るんよ
  • 189  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>24
    飯塚幸三みたいなことほざくな
  • 190  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>182
    そう
    だから10代、20代が最も交通事故起こしているが、成立しない
    30年、20年前ならともかくね
    団塊の世代なんて最多人口誇る老人には理解できないだろうね
    40代の半数人口しか20代が存在してない事実
  • 191  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ワイも子供と歩いてる時に、何度も高齢者のトンデモ運転にひかれそうになったことあるから、ホント他人事ではない
    住宅街や通学路でこれだもの
    外も安心して歩けないわ
    高齢者はマジで自覚してくれ
  • 192  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>32
    車の運転だけだけではなくて政治にも適用すべき法律ですね
  • 193  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>20
    若者の事故はスピードの出しすぎで勝手に死ぬ自損事故
    老人の事故はブレーキとアクセルの踏み間違いで歩行者を轢き殺す殺傷事故

    件数で見ると10代20代の事故が圧倒的に多いのは確かだから、免許の取得年齢も原則25歳からにすべきだろうな
    この国で若者の命は貴重だ
  • 194  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>170
    高齢者の自転車は怖いで
    車の方に倒れてくる
  • 195  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    裏金作ってる場合じゃねーぞ
  • 196  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    老害BBA「若者の男女が2人で歩いてる!リア充爆発しろ!😡」

    実際はただのボケだろうけど、もう60歳以上の老人は免許更新のタイミングで教習所で学び直すの必須にしろよ。それで受からなかった奴は免許剥奪でOK
  • 197  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    合格した帰りに車にハネられるとか思ってもいないだろうな
    免許取得時に耳にタコができるくらいに安全確認を徹底されるのにノーブレーキで車が突っ込んでくるとかびっくらぽんやろ
  • 198  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    でも政治家は動きません若者や働き世代に増税してお年寄りを豊かにします
  • 199  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>170
    「サラダ記念日」の俵万智、東日本大震災をきっかけに石垣島に無免許で移住したけど、電動アシスト自転車のおかげで生活できてたらしい
    都会育ちだと自転車に乗り慣れてて体力もあるが、田舎から出たことない高齢者には無理かも
  • 200  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    わざとだろ。死刑にしろよ
  • 201  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    「70代の女性が運転する車にはねられ」でいいよね
  • 202  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    国が動くわけねーだろ
    年に若者が数人程度死ぬことより自動車の売り上げの方が遥かに大事だわ
    高齢者の運転規制したら車の売り上げ半分以下になるぞ
  • 203  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>76
    年を取るってのはそう言うことだぞ…
    今まで普通に出来たことが出来んのや。
  • 204  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>49
    お前は減速せずに交差点に進入するのか?
  • 205  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>204
    逆に言うと左折は加速→減速→加速という工程なので
    まあ言いたいことは分かるだろ。0から踏み間違えるのとは異なり
    完全に真逆の操作(踏み変え)を行わないで踏み込んでるわけだから。
    ホントやべーのが運転してるわけやな
  • 206  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>33
    高知市一宮西町の会社員・佐藤優太被告(32)は2023年1月、高知市一宮西町で法定速度40キロの県道を時速125キロで走行。カーブで曲がり切れず、縁石にぶつかった反動で対向車線を走っていた車に衝突し、車を運転していた当時30歳の男性に右半身まひの後遺症を伴う外傷性脳内出血などの傷害を負わせた危険運転致傷の罪に問われています。
    2月15日行われた初公判で佐藤被告は「間違いありません」と罪を認め、「後続車を引き離すためにアクセルを目いっぱい踏んだ」と話しました。
    検察は、佐藤被告がこれまでにも複数回一般道を時速100キロほどで運転していたことを挙げ、「犯行は極めて悪質」と主張。被告が過去に6回も免許の取り消しを受けていることや犯行時、助手席に妻が乗っていたことなどから「今後、妻が監督しても再犯の可能性がある」と懲役5年を求刑しました。
  • 207  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    高齢者が起こす車の事故は尋常じゃない加速が出てるので、死んだ人が原型をとどめてない事が多い…頭が吹っ飛ぶ、内臓吹き飛ぶ、手足が吹っ飛ぶ
  • 208  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>200
    わざとだとその後止まるからブレーキ痕とか着くけど、あいつら殺人ジャンキーだから轢いた後も何度も何度も轢こうとアクセル踏み続けるんだ
  • 209  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>193
    それも間違い
    警察庁公表事故件数データーでも判明済
    圧倒的の事故件数が多いのは、75歳以上が常にTOPになる
    次点が25歳未満の世代
  • 210  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もう右アクセル左ブレーキにしろって
    それがだめなら他の操作を導入しろ
  • 211  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    老人はAT禁止にすればいいだけじゃん
  • 212  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>211
    生ぬるい 70歳で即免許取り上げろ。

    歩け老カスボケカス
  • 213  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>2
    ジジババが年下轢き殺したら、歳の差だけ懲役にすれば良い
    今回は、77-18で懲役49年や
    これなら少しは慎重に運転するようになるやろ
  • 214  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>211
    クラッチ操作なんか慣れだからなぁ
  • 215  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    問題起こす年齢層がおもっくそ有権者のボリューム層なんだから対策なんてできねーよ
  • 216  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    無職の老人からは免許と車剥奪しろよ
    仕事につかず年金生活してるから判断力鈍るんだよ
  • 217  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    成田悠輔氏「高齢者は集団自決」
  • 218  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車がないと不便な社会が悪い
  • 219  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>2
    俺の見ている前で74歳の婆が駐車場でバックして後方の車にぶつけ、そのまま逃走。この婆は他に当て逃げを一昨年に二回やったばかりだった。本人曰く「あと一回捕まったら免許取り消しだから」とのこと。性根が腐っている。
  • 220  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    非正規女「リア充爆発しろ」
  • 221  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    このババァの親族多額の賠償金払えるのかね
  • 222  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    運動神経とかより知能の問題では? そもそも急ブレーキ踏むシチュエーションでもない限り駐車場とかで止まるのに踏み込まないだろ。あんな加速するはずない。
  • 223  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    運動神経の問題ではないのでは? そもそも急ブレーキ踏むシチュエーションでもない限り駐車場とかで止まるのにそんな踏み込まないだろ。あんな加速するはずない。

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