車種も増えてバッテリー寿命も増えたのに、お前らなんでEV買わないの？

この記事へのコメント

• 1  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:02 返信する

  完全電力は災害時にゴミ
  ハイブリッドは災害時でもわりかし便利

• 2  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:02 返信する

  金くれよ

• 3  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:03 返信する

  なんかガンダムちっくな無駄にエアロかましたデザインばかりで反吐がでる

• 4  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:03 返信する

  免許持ってないから

• 5  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:03 返信する

  自民党による経済失策で国民に金が無い
  
  これ以外に理由はねえよ
  

• 6  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:03 返信する

  EVは実は全然エコじゃないしな。

• 7  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:04 返信する

  電気代が高いのと
  乗る前に充電しないといけないのを忘れたと乗れない可能性があるのがきついからやろ
  

• 8  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:05 返信する

  ガソリン車が完全な上位互換だもんな
  ガソリン車は増税、新税、EVは減税ぐらいやらないと、比較対象にならない
  ただ、推進してる側は、電気が足りるか考えてるんだろうか

• 9  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:05 返信する

  補助金フルに貰ってようやくガソリン車と並ぶ価格って時点でまだまだだ
  かといって世界中の国がEVに補助金出して普及図ってる現状日本だけ止めたらもっと遅れるからなあ

• 10  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:05 返信する

  誰もがみな、一軒家を持っててEV車を充電できる設備が自宅に併設してると思うな。

• 11  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:05 返信する

  自動車税金なんで払わないの？

• 12  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:06 返信する

  バッテリ交換でぼったくりされるらしい
  それなんで中古車が安い
  どうしようもない

• 13  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:07 返信する

  >>1
  充電設備がない

• 14  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:07 返信する

  C+podのような小型EVは地域や用途によってはメリットもあるはず
  普及させるにはまだ時間がかかるだろうが、数100キロ走れるが数百万するEVよりは受け入れやすいんじゃね

• 15  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:07 返信する

  給料ねんだわ

• 16  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:07 返信する

  爆弾だから
  まだ爆死したくない

• 17  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:08 返信する

  ソーラー小池が促進してそう

• 18  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:08 返信する

  NBOXなんて三年乗っても買ったときに近い価格で買い取ってくれるからな
  EVなんて新車はそれより高いのに売るときは二束三文だろうし
  

• 19  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:08 返信する

  価格の他に、航続距離が短いとか、出先での充電時間が長いとかって欠点が大きい。
  日本のEVの需要って、殆ど近場の町乗りしかしない人だけじゃねーの？
  

• 20  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:08 返信する

  月明かりのデブ

• 21  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:08 返信する

  あの独特なシフトノブ、回生ブレーキが危なすぎる、特にepowerとか無理、事故る

• 22  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:09 返信する

  >>17
  1500万小池だけは許さない

• 23  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:09 返信する

  冬死ぬんだわ

• 24  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:09 返信する

  カルト党か俺たちから金を巻き上げたクセに煽ってくるのホンマなんなん？
  あいつら犯罪行為煽ってるよな

• 25  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:09 返信する

  原発を稼働させんとEVの電気が足りないよ、あと値段が高すぎでメンテ代も高い

• 26  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:09 返信する

  コムスなら欲しいけど、それでも買えないほど金がない

• 27  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:09 返信する

  そもそも車が高い
  保険、燃料代、駐車場代、洗車代、二年に一度の車検に税金
  仕事や生活でどうしても使わなきゃいけないなら仕方がないけど、
  そうでなければマイカーを持つのは辛いわ

• 28  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:10 返信する

  バッテリーは良くなってきてるが、それでもユーザーの要求を満たすレベルには達してない。
  
  あと遠方で充電できない問題な。これじゃ旅行とかに使えない。
  
  電気自動車はまだ早すぎる。
  ガソリン車が絶滅したらイヤイヤ買うわ。

• 29  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:10 返信する

  高出力モーターの加速以外は全てにおいてゴミだから

• 30  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:10 返信する

  充電時間が要るじゃん
  ガソリンなら秒で補給できる
  急速充電でも毎回１時間弱もかかるとか地獄でしかない

• 31  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:10 返信する

  まずは国民が当たり前に車を持っても生活できる経済にしてくれ
  どんだけ安い金で若者働かせるんだよ
  黒字なら従業員にも還元しろ

• 32  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:10 返信する

  佐川やべえよ

• 33  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:10 返信する

  なんでおまいらXBOX買わないのって言ってるに等しい
  いや、代替機があるので困ってないからとしか言いようがないだろ

• 34  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:11 返信する

  バッテリーが逝くと今まで走行に使ったテイのガス代金払いがまとまってやって来る車

• 35  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:11 返信する

  ガソリン車の方が長持ちしそうだししゃーない

• 36  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:12 返信する

  電気自動車推進派って
  「電気」の事を何も無い所から無限に生み出せる究極エコエネルギーと思ってそう
  お前らが今エアコン動かすために使ってる電力は、火力発電所で石炭や石油やガスを燃やして生み出されたんやぞ

• 37  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:12 返信する

  傍ディーラーは○YOTAさんがインフラ整えてくれないと都市部以外はまだ厳しいって言ってたぞ
  頑張れTOYO○

• 38  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:12 返信する

  お前らどうしてカルトと縁切れないの？れって私は言いたい

• 39  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:12 返信する

  EV電気とガソリン車では
  冬の暖房が電気ストーブと石油ストーブぐらいの差が出そう

• 40  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:12 返信する

  充電に時間がかかるしデメリットが多すぎる

• 41  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:12 返信する

  購入資金くれれば買うけど？

• 42  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:13 返信する

  そうだな
  まともな国にになったらな！

• 43  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:14 返信する

  水素自動車が1番
  

• 44  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:15 返信する

  まだまだずっと先

• 45  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:15 返信する

  高いし国に電気ないしスタンドクソ少ないし充電時間かかるし冬に弱いし
  バッテリーが全然エコじゃないし国に電気ないし電気ないし電気ないじゃん

• 46  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:15 返信する

  動力を限定するって怖くない？
  デメリットしか感じないわ。

• 47  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:15 返信する

  駐車場不要&充電が数分で可能且&寒冷地でも支障なく使える且つ、走行距離不問でリセールが約束されるなら買うわ

• 48  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:16 返信する

  寿命じゃなくて容量増やせ
  満充電でエアコン使っても航続1000km走れるなら乗り換えるわ

• 49  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:16 返信する

  >>37
  すんません本命水素なんでEUでがんばってください

• 50  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:16 返信する

  電気自動車内に子供を置き去りにしたら
  ガソリン車よりも死亡率が上がりそう

• 51  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:16 返信する

  中国利権絡みのEVなんてだれが買うかよ
  環境コストも最悪なのに何が環境に良いEVだよ
  メガソーラーがバレたから次はEVに鞍替えとかアホかと

• 52  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:17 返信する

  製造した瞬間からバッテリーが劣化していって交換が
  ほぼ新車なみの値段なのに
  毎回充電に電気代かかるとかコスパ最悪じゃん

• 53  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:17 返信する

  急速充電が30分掛かるんやで
  そこそこ大き目な高速のサービスエリアでも二台くらいしかなく
  仮にそこで充電待ちの車が3〜4台あったとすると充電完了まで
  一時間そこで待機してなきゃいけないしな
  

• 54  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:17 返信する

  水素ちゃんしか勝たん！

• 55  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:18 返信する

  日本はアメリカや中国みたいに長距離が無いからEVでも近場なら良いかと思うが
  遠出で長距離は不安があるよな、地方で充電しても充電時間もかかるし
  田舎だと充電スタンドも無いだろうし、まだまだ不便

• 56  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:18 返信する

  EVって政治主導で話進んでるだけで客が求める性能に全く達してないやん

• 57  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:18 返信する

  >>51
  カルトもばれ、メガソーラーもばれ、EVもばれちゃあ売国奴くん達も立つ瀬が無いなw

• 58  名前： 2022年08月16日 16:19 返信する

  ���Υ����ȤϺ���ޤ�����

• 59  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:20 返信する

  >>56
  真理だな

• 60  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:20 返信する

  >>2
  フォローで10万振り込みます
  

• 61  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:20 返信する

  実際乗ってるが、今はまだガソリン車の方が使い勝手いいと思う。

• 62  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:20 返信する

  >>30
  公共施設の急速充電は、一回当たり最大30分までだよ。
  

• 63  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:21 返信する

  >>4
  なら、作ればいいじゃない

• 64  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:22 返信する

  >>61
  まあ街乗りならいいんじゃね
  
  逆にEVメリットって発進ぐらいしかないような気がするが
  それハイブリでよくねっていう

• 65  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:22 返信する

  >>3
  ガンダムってなんだよ、おじさん

• 66  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:22 返信する

  EVが増えたら充電待ち大渋滞が起こる気がする
  1台30分や1時間かかるなら、他の人達が猛烈に待たされる事になる
  長く待たされているのに次から次へと充電したい車がどんどん押し寄せて来る

• 67  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:23 返信する

  >>53
  おまけに、時間が来てもなかなか戻ってこないクソも結構いる。
  

• 68  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:23 返信する

  >>1
  真冬に暖房付けて長距離走ったら速攻バッテリーなくなるらしいな
  その度SAで何十分も足止めとか勘弁だろ

• 69  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:24 返信する

  ポンコツシナチョ.ン車は買いません

• 70  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:25 返信する

  バッテリースタンド設置してバッテリーごと交換するスタイルにせんと。
  充電待たなくて良いしバッテリー劣化の不安も無くなるやろ

• 71  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:26 返信する

  全部自動運転になったら自家用車持つ奴いなくなってガソリンでも電気でもどっちでも関係なくなる
  移動は自動運転タクシーで料金は電車程度
  

• 72  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:26 返信する

  今はEVが少ないから余裕でガソリンスタンドで充電できるが
  EVが増えたら充電だけで大勢待たされて大変な事になるぞ

• 73  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:26 返信する

  EV充電施設を個人宅で備えたら電気泥棒増えそう

• 74  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:27 返信する

  >>4
  電車とか好きそう

• 75  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:28 返信する

  >>6
  会社に出社〜退社するまでの駐車場に停車している間に車載ソーラーで通勤分の充電が出来るようになってからが本番。
  

• 76  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:28 返信する

  ランニングコスト考えたらまだまだ使えたもんじゃない

• 77  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:28 返信する

  >>66
  現状でも、コロナ前は場所によってだけどお盆や年末年始がそんな感じなことあった。
  東京から暫く走って充電が必要になる辺り。
  

• 78  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:28 返信する

  充電時間が長い　SAで何台も並んでたら待ち時間だけで1〜2時間待機時間になりそう

• 79  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:29 返信する

  充電設備がある家じゃないと無理だし、街乗り用のセカンドカーで使うなら車2台置ける駐車場がいるしなぁ

• 80  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:29 返信する

  電力逼迫する真夏や真冬は大丈夫なのか？
  充電するのは自粛して下さいみたいな声明出す未来しか見えない

• 81  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:29 返信する

  何で道路に花束が置いてあるのに何も考えない？
  何で毎日子供が挽き肉になってるのに
  車社会を広げようとするの？
  何で？

• 82  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:29 返信する

  住宅とセットやろ
  無理に決まってるじゃん

• 83  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:29 返信する

  冷暖房有りで航続距離1000キロ超えたら買うって言ってるのに

• 84  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:29 返信する

  ガソリン車なら、ガス欠でもガソリン入れなおせればすぐに走れるが
  電気自動車だと、充電が切れたらすぐには走れない
  大雪で発生した渋滞のニュースを見ると、その状態で充電が切れたら生死に係わるように感じるわ

• 85  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:30 返信する

  CSゲーとスマホゲーぐらいの差がある

• 86  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:31 返信する

  乗るとしたらガソリンエンジンで発電して走るe-powerが今のところ一番実用的か
  リーフ乗ったことあるけどあっという間に充電なくなってこれはないなと思った

• 87  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:31 返信する

  EVで事足る都市部の人間は充電設備付き駐車場のある一軒家なんて買えない
  土地が余ってる田舎じゃＥＶの走行距離じゃ全然足りないし目的地に充電設備も無いので使い物にならない
  結果：要らない

• 88  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:31 返信する

  見た目がださい 特にグリルが無いテスラの言いようのないダサさと乗ってるやつの意識高い系度が拍車をかけてる
  充電に時間掛かるのと最近はマシだけどevスタンドがまだまだ少ない

• 89  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:31 返信する

  ハイブリッドの完成度に遠く及ばんからしゃーないわ

• 90  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:33 返信する

  雪国なんで・・・話にならんすわ

• 91  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:33 返信する

  都会だし　たまにしか乗らないし　走行距離も伸びないし　無駄がキライ
  丁度いいのが軽なんだよなぁ　修理費も知れてるし
  新しいインフラを自宅に整備する心配もない　したところで元を取るほど
  乗らないから

• 92  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:33 返信する

  >>81
  そら社会全体で見たら被害より貢献度の方が遥かにデカいからや

• 93  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:33 返信する

  記事は消費者のせいにしてっけど、この状況作ったのは反原発、東電、政府なんだよなぁ
  電源供給に不信感が芽生えてる訳で、一度離れた信頼はなかなか戻らんから
  
  １００％安全の実績を作らんといかんのに、少ない母数だってのにしっかり火災起きて死人まで出てるし…品質面でも騙し騙しで売らんといかん状況で誰がEVを選ぶんだ？って話よ

• 94  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:35 返信する

  急に充電できねぇじゃん
  充電スポットだいたい埋まってるし

• 95  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:35 返信する

  核融合と電気料金がどうなるかだよなぁ🤤

• 96  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:35 返信する

  【株価 個別銘柄】物言う投資家エリオット、ソフトバンクＧ株ほぼ全て売却【9984】
  
  ［１６日　ロイター］ - アクティビスト（物言う投資家）として知られる米ヘッジファンドのエリオット・マネジメントがソフトバンクグループの保有株式をほぼ全て売却したと、英紙フィナンシャル・タイムズ（ＦＴ）が１６日、関係筋の話として報じた。

• 97  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:36 返信する

  冬にガッツリ積雪する地域でEVなんぞ買える訳ねーだろ。
  金持ちが2台目で買うんなら別だけど。

• 98  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:37 返信する

  ルノーに振り回されていっつも日産三菱が道化みたいになるから面白いわ
  世界の先頭でEV推進してる国がガソリン車販売禁止延期要請とか、そういう事よな

• 99  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:37 返信する

  そもそも車なんて買えないぞ

• 100  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:38 返信する

  そもそも、車なんてそんなヒョイヒョイ買い換えないし。
  EVの進化が早いと言うなら、もう少し待ったほうが賢いと言えるんじゃね？

• 101  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:39 返信する

  >>13
  大抵のひとは青空駐車だから
  トヨタのハイブリッドはガソリン走行で充電するが外車は充電とガソリンか軽油のハイブリッド

• 102  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:39 返信する

  ガソリン等液体燃料に対応してないとダメ
  充電で30分も待てない駐車場に充電無いし

• 103  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:40 返信する

  それ面倒な手続き無しに100万円で買えるの？

• 104  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:41 返信する

  日本政府がこれから高速道路などに増やす充電設備は一度に数台充電出来るがevのスペック通り充電出来るのは一台で充電する時だけで、その後は台数が増える毎に効率が落ちてくという設定だったが、充電池の技術が進んで最新型だと一台でもスペック通りに充電できない。
  

• 105  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:41 返信する

  バッテリー問題、バッテリー充電時間問題、航続距離問題、
  これが片付かない限りEVなんぞ買わん

• 106  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:41 返信する

  >>96
  ハゲ終わり

• 107  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:42 返信する

  現行のガソリン車の2倍の距離航続可能とかにでもならんかぎり買うメリットよりデメリットのがデカいわ

• 108  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:42 返信する

  EVはSUVなどデカいのが多い。幅が1.8m超えるなど日本の道路や駐車場事情に合ってないクルマが多い

• 109  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:42 返信する

  ・車体価格が高い
  ・バッテリー交換でランニングコストもガソリンより高い
  ・走行可能距離が短い
  ・充電に時間がかかるので不便
  ・バッテリーを作る工程がエコじゃない
  ・賃貸では充電できないので候補にもならない
  
  高い、走らない、不便、環境に悪い
  いいところが何もないのに何で買うと思うの？

• 110  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:43 返信する

  日本中がEVになると儲かる会社が有るとか無いとか

• 111  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:44 返信する

  >>1
  EV推進派の人が充電は30分で終わる！とか言ってるけど30分の急速充電機ばかり使ってるとバッテリーの劣化を早めてコスパも悪いからな
  実際は普通充電で何時間もかかる
  そもそも出先で30分でもなげーっての
  EVで旅行とか出来たもんじゃないだろ
  

• 112  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:44 返信する

  将来スマホのバッテリー容量と寿命が
  最低10倍ぐらいに伸びたらEVも検討してやってもいいわ
  それまでは論外過ぎて候補にも上らんわ

• 113  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:45 返信する

  ファッションやスマホじゃあるまいし
  購入後発組でいい　中途半端な技術にお布施するほど家計に余裕ないし
  そもそもEVが主流になるかも分からん　いま無理に判断することもない

• 114  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:46 返信する

  充電専用ガソリン発電機積んでどうぞ

• 115  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:46 返信する

  ドイツでは高速道路を走りながら充電する設備があったな。トラックの屋根にパンタグラフを取り付けて送電線のあるレーンを走るみたいな。
  
  実用化したんやろか…

• 116  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:46 返信する

  バッテリーの急速な劣化はし難くなった（割と早く劣化しないとは言っていない）

• 117  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:47 返信する

  サーキットで楽しめる車種がないw

• 118  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:48 返信する

  燃えるのが怖い

• 119  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:48 返信する

  セカンドカーならね・・・近所に買い物行くとか
  メインで使うには利便性が悪いしコストもかかる
  結局余裕のある人しか買えん
  EV車自体は興味あるんだけどなーフィアット500eとか乗ってみたい

• 120  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:49 返信する

  デザインが変過ぎる
  EVはダサく作らないとならない理由でもあるのか
  全然欲しくないんだわ

• 121  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:49 返信する

  〜20km圏内で使う分にはいいけど
  長距離”も”使う場合は充電設備が少なすぎて不安しかないしな

• 122  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:49 返信する

  海外のEV車事故映像見るとやばすぎる
  一瞬で火だるまの上何度消しても再出火するから何時間も燃え続ける…

• 123  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:49 返信する

  災害時の停電でどうなるかの不安もあるだろうし雪国だとパワー不足とかなりそう

• 124  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:50 返信する

  気温が上昇していくと、爆発増えそう

• 125  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:50 返信する

  要注意事項が多すぎて買う気にならない

• 126  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:51 返信する

  いいとこどりのハイブリッドよりいいとは思えんな

• 127  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:52 返信する

  EVの何が良いかって部品の減少による価格破壊だろ
  まだバッテリーが高すぎてその段階に達してない欠陥商品

• 128  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:53 返信する

  >>109
  なんで買わないと？
  とか言うやつって、自分で車を買ってないやつだよなぁ

• 129  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:53 返信する

  日本の高速充電がごみすぎる
  ふざけてんのあれ？

• 130  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:53 返信する

  ２０時間くらい充電がもつか、カートリッジ制にならないと無理だろ
  いちいち待ってられないし

• 131  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:53 返信する

  購入者のレビューによると長距離移動だとあらかじめルート確認して充電スポットを経由したルートを組まないと行けないのと給油と違って急速充電でもそこそこ時間が掛かる
  
  冬場はレシプロ車と違って暖機運転が出来ないので熱で雪も溶かせないわ燃費も落ちるわと難点が山積み

• 132  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:54 返信する

  EV車の爆発事故やばいらしいけどちゃんと全車リコールしてんの？

• 133  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:55 返信する

  コスト的なメリットがなきゃそりゃ進まんでしょ
  それこそ補助金で半額＋直接値引きくらいやらないとデメリットの多さを上回れない

• 134  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:55 返信する

  節電や！

• 135  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:55 返信する

  EVだから何なのとしか思わん
  特別買いたいと思える要素が無い

• 136  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:57 返信する

  全固体電池が実用化されて初めてまともな製品になる
  今は実験的に作ってるだけ

• 137  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:57 返信する

  知ってるか電動アシスト自転車には後輪浮かせてこぐことで充電できるタイプがある

• 138  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:57 返信する

  >>1
  そりゃ発展途上国の日本の金なし国民に買えるわけない。30年間成長しない無能国家だぞ
  GDPすらマイナスなオワコン国家

• 139  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:58 返信する

  寿命が延びた、ただし当社比という問題点と。
  万が一事故が起きた際に感電対策のために救急に遅れるのと、
  これら2点は割とどうでも良いけど、結婚してるわけでもない独身の俺らがEV車以前に、大枚ははたいて4駆を買いたいとは思わなかった。

• 140  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:59 返信する

  >>74
  なんだぁ？

• 141  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:59 返信する

  >>71
  なに未来すぎる話してんの？
  今の話をしないと

• 142  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 16:59 返信する

  中国のずさん燃える棺桶なんて乗るやつおる？

• 143  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:00 返信する

  ソーラーの固定買取終了のタイミングなんだから
  蓄電池替わりの小型車作っちまえばよかったのに

• 144  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:00 返信する

  これに関してはレイトマジョリティです。まだアーリーアダプターが手出してるくらいでしょ

• 145  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:01 返信する

  リコールでバッテリー交換した直後に走行中火吹いてるのにあえて買うのは自殺が大好きな中韓人くらいだろ

• 146  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:01 返信する

  いいこと思いついた。
  屋根に発電機と燃料タンクを固定して発電しながらだったら
  距離も充電場所も充電時間も解決じゃん！
  うっは　おれ天才　特許とるはｗｗ

• 147  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:02 返信する

  こんなもんトヨタにボロ負けの欧米が自分らが勝てるようにルール変えて産まれただけの出来損ないやからな
  トヨタのハイブリッドには遠く及ばんわ
  

• 148  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:03 返信する

  寒冷に弱いのも問題、下手すれば立ち往生で逝く羽目になる
  そもそも既存車より高額な分の差額を回収するのほぼ不可能

• 149  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:06 返信する

  >>75
  そうじゃない、内燃機関の自動車と比較して製造やバッテリー交換にものすごく環境負荷がかかる。
  

• 150  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:07 返信する

  家に充電できる設備なんてねーよ
  大抵200キロしか走らない車に用はない

• 151  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:07 返信する

  そもそも車買うお金無いわ

• 152  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:07 返信する

  たかが乗り物なんだから安くなってから出直して来いよ

• 153  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:08 返信する

  出先で充電が切れたら最低30分動けないとか実用に耐えないわ。
  充電も最悪の環境でガソリン車と同等には持たないと
  高い、使い勝手悪い、緊急時に対応しづらいと
  乗り換える理由がない。

• 154  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:09 返信する

  十分に普及してから考えればいいと思ってるけど
  なぜにこんな未成熟なコンテンツに今　判断をしなければいないのか分からん
  どーせ2030年までにEV　とか言ってるのも無理だと思うし
  2031年からガソリン車で公道を走行してはいけないってことにもならないし
  災害大国の日本では定期的に大災害が起きて　電気オンリーなんて
  脆弱性が露呈して　ロートルな物が見直されるに決まってんじゃん？
  EVは海外に売って　日本メーカーが外資を持ってくる道具
  そういう意味では応援してる

• 155  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:10 返信する

  >>19
  岩手県で沿岸住みだと、EVだと支障ある。県内の親戚周りはほぼ無理

• 156  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:10 返信する

  排気量での税金をなくさないとおかしいしな

• 157  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:10 返信する

  税金で85万円補助されても全く欲しくならない粗大ゴミ

• 158  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:10 返信する

  >>149
  99％の人は環境なんて考えないと思うよ

• 159  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:11 返信する

  このクソ暑い時期と冬の朝にエアコン付けたら、フル充電からどの位低下するかが重要

• 160  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:12 返信する

  >>149
  環境負荷なんてお題目はお金儲けのために作られた虚飾やぞ

• 161  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:13 返信する

  >>157
  その通り
  この補助金で買うやつは　興味あるものには大金を出せる金持ちか
  ただのバカかのどちらかだろう　　しかし　数が出ないと
  コンテンツが成熟しないのも事実　人柱さんたち　よろしくお願いします

• 162  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:14 返信する

  EVの加速はスムーズ過ぎて運転手の感覚を麻痺させるから、頭おかしい運転するやつが増えている。

• 163  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:14 返信する

  高速道路で冬場に閉じ込められたら、完全に人生終わる。ガソリン車じゃ持ってくればいいけど、電源どうすんだよ。

• 164  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:14 返信する

  SDGsとか
  脱炭素とか言うんだったら
  EV化なんて言わずに
  車の個人所有禁止にすればいいのに

• 165  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:15 返信する

  スマホは利便性が上がるから普及しただけで
  EVは目に見えて利便性下がるじゃん
  差額80万をガソリン変換で何キロだって話だし

• 166  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:15 返信する

  日本人の5割が車が必要のない地域に住んでいるからEVだろうが車自体要らん
  それ以外の車が必要な地域は老人比率も高くて需要も少ないだろ

• 167  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:16 返信する

  モーターで動かすだけなのにいまだにガソリン車より高いとか舐めた価格設定してるからごみ

• 168  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:16 返信する

  >>163
  そこらへんは北欧で人体実験してんじゃない？
  信号機も電球からLEDになって雪が解けなくて信号が見えないからって
  ヒーター付けてたりするもんね　

• 169  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:17 返信する

  もはや欧州のハシゴ外しまで秒読みの段階じゃないのか
  なんたらの法則つって一定期間普及率が伸びないとそこが限界だってのを見たことがある気がする
  ヨーロッパ全体は普及率はせいぜい10%くらいだろ
  そこから年に数%上がった下がったをどんなに続けても"車は100%EV"の理想郷は不可能だろう
  もう結果見えてるって

• 170  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:17 返信する

  趣味で長距離乗るから無理だわ

• 171  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:18 返信する

  >>73
  それは対策しようよw
  うちの会社は社長がプリウスPHVだったから屋外に専用コンセント取り付けたけど使わないときは室内からブレーカー落としてる

• 172  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:18 返信する

  そんなにスタンド無いやん
  あと将来的に絶対バッテリー廃棄が問題になる

• 173  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:19 返信する

  >>75
  曇りとか雨が続いたら帰れないなｗ

• 174  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:20 返信する

  環境とかどうでもいいので価格と利便性がよくなったらもう一度来てください

• 175  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:21 返信する

  よくスマホとガラケーの例え見るけど
  車を走らせるという手段は同じで、ガソリンか電気かの方法が違うだけだから
  ガラケーからスマホへの形態的変化とは似ても似つかないでしょ

• 176  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:21 返信する

  >>164
  そうね　でもいきなりは難しいから　段階的にかな？　まず
  走行距離に応じて税金　一世帯に２台目からは追徴課税
  高速道路料金は乗員数に応じて費用割引発生（一人乗りが最も割高、１ナンバー
  ４ナンバーは何らかの形で税制優遇を受けられるようにする）
  こんなのはどうでしょう？

• 177  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:22 返信する

  >>171
  ムダ金やん。

• 178  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:23 返信する

  >>1
  航続距離伸びたところで充電にまだ結構時間掛かるし急速充電すると一気にバッテリー劣化進むからガソリンの代わりにならない
  企業が使う分にはいいけど個人でつかうのはバカ

• 179  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:24 返信する

  何でそんなつまんねー車買わなきゃいけないだよ

• 180  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:26 返信する

  軽で考えたらEVは車両価格が倍で航続距離は1/3(エアコンONだと半減)
  多少維持費が安くてもファーストカーとして使えない車はまぁ

• 181  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:26 返信する

  寒い地域には向いてないし、欠点だらけだからなぁ

• 182  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:26 返信する

  ヨーロッパかどっかで電気自動車普及させたけど充電施設が整備されてないから足りなくてガソリンで発電機回してるって見たよ。みんなパッションで生きてるね

• 183  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:27 返信する

  寒冷地では弱いんだろ

• 184  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:27 返信する

  散々電力不足煽っといてEV車買えはねーよ

• 185  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:29 返信する

  走る自動販売機なら買ってた

• 186  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:29 返信する

  航続距離も実際上は6掛け7掛けが関の山じゃん

• 187  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:30 返信する

  通常充電でフル充電に5分以下、航続可能距離800キロ、寒冷地でも問題なしにならんと無理だわ

• 188  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:30 返信する

  >>65
  やっぱマクロスだよなぁ？

• 189  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:30 返信する

  バッテリーを個人の所有物にしてるうちは無理だよな
  〇〇％劣化したら中古リビルトに無償で交換（工賃は別途）ってして
  メーカー内　できれば全メーカーでバッテリーリサイクルの流れを作る
  バッテリーの規格を２〜３種に絞って　車種によって積める数が違うとする
  一番小さいバッテリーは台湾のEVバイクみたいにスタンドで充電済みの
  バッテリーと入れ替えることで航続走行できる　　　
  いろいろな企画も統一していく　充電機器や充電ケーブル　日本メーカーが
  一致団結したら　海外勢から見たら相当やっかいだと思うけどな

• 190  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:31 返信する

  やっぱハイブリッドが答えなんだわ

• 191  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:31 返信する

  で？
  バッテリーの低温障害解決したんか？

• 192  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:32 返信する

  >>188
  そこは　ボトムズ　でしょ？

• 193  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:32 返信する

  スマホの機種だってオタク君以外は店に行ってその場で決めるだろ、すぐ新しいのが出ても、今のを売ってとはならない
  これからこれから

• 194  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:33 返信する

  駐車場

• 195  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:33 返信する

  利用者が増えたら今以上に不便になるじゃん
  インフラが追いついていないんだわ

• 196  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:33 返信する

  EV車は実は環境に悪いから
  
  
  以上

• 197  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:33 返信する

  環境に悪いから

• 198  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:33 返信する

  そこじゃないんだよなあ

• 199  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:35 返信する

  充電するのがメンドクサイ、乾電池みたいに交換出来るのが楽でいい

• 200  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:35 返信する

  >>114
  わざわざ電気を挟むことでエネルギー変換ロスを増やして燃費を悪くする頭の悪い日産の悪口はやめろよ

• 201  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:35 返信する

  ヒョンデのイオニックっていうEV売られてるが最小回転半径が大きくて尚且つ車体が1ナンバーのキャラバン並みって言われてたぞ
  道幅狭い日本の道路でデカイEV走らせるとか舐めてんの？
  アウディのイートロンはまぁデザインは悪くはないがさ

• 202  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:36 返信する

  寒さに強くねえと買う気せんわ

• 203  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:37 返信する

  田舎の賃貸住じゃ充電場所ないので対象外ですね

• 204  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:37 返信する

  >>202
  充電スポットに屋根無かったら雪積もって除雪しないと動けないよな、スコップ必須じゃん

• 205  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:38 返信する

  使えば使うほど劣化していく燃料タンクの車だぞ
  二輪くらいならともかく

• 206  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:38 返信する

  >>1　1で終わってた
  日本は災害大国なのでEVは向いてない地域
  EVを否定するつもりは無いが地震の無い国々で販売すれば良いと思う
  
  現在関西住みで身近な阪神淡路大震災の時、車とスキーウェアのおかげで助かった人も多いと聞く
  エアコン切ってアイドリングヒーターのみなら結構ガソリンはもつようだ

• 207  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:39 返信する

  >>189
  そんな都合の良い事にはならない
  特にトヨタ、日産、マツダは別規格の物を出すだろう
  これは日本だけではなく大手車メーカーは皆そう

• 208  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:40 返信する

  太陽光パネルの廃棄→環境破壊！！
  充電池の廃棄→…

• 209  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:41 返信する

  所詮底辺貧乏人が買うものでは無い
  ハイブリッドが流行り出した辺りのプリウスと一緒

• 210  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:41 返信する

  暑くても寒くてもバッテリー性能ガタ落ちして寿命減るの忘れてない？馬鹿なの？

• 211  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:41 返信する

  高くて不便で安全面でも不安なのが現状
  買う理由がないですわ
  バッテリーが伸びたって言っても、クソゴミが普通のゴミになった程度でしょ

• 212  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:41 返信する

  ガソリンスタンドが全部充電場所に変わればいいだけ
  これ以上中東のテロリストどもにお金払う必要なんてないだろ

• 213  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:41 返信する

  >>203
  充電用コンセント設置だけなら二桁万円で済むけど賃貸は大家の承諾いるからな、大家がEV乗ってたらまぁ理解されそうだが
  あと築年数がかなりある住宅は電気設備を新しくしないといけないから追加料金かかるってよ(日産のHPだかに載ってた)
  新築ならだいたいコンセントはあるからそこまで苦じゃねぇけどさ

• 214  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:44 返信する

  ＥＶ自動車は車検で新車が買える位費用掛かるからね
  あと、電子部品なのでコンデンサ1個故障すると動かなくなる。
  まぁ、たくさんの人が生贄になってもっと改善されたら考えるかもしれない
  停電したらただの鉄屑だもんな

• 215  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:46 返信する

  こないだも急速充電多用して寿命縮めて使い方が悪いとか叩かれてる人がいたな
  そんなしょうもない気遣いまでしないと保証してくれないゴミ誰が買うかよ

• 216  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:46 返信する

  化石燃料車並の利便性に慣れば勝手に普及するだろう

• 217  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:47 返信する

  >>207
  そんなのは分かってるよ

• 218  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:47 返信する

  >>212
  そんで大元の電気は何で作るんだ？

• 219  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:47 返信する

  トヨタ社長の言ってるようにEVだけに絞るなとあれほど警告してるのにな

• 220  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:48 返信する

  >>212
  原発30基でも足らんぞ少しは考えろ間抜け

• 221  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:49 返信する

  EVが有効な環境な人もいるだろうけどさ、完全にガソリン車置き換えるまでにはならんわ

• 222  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:50 返信する

  ディーゼル車に勝ってから言えよ、って話しだわな
  ディーゼル車をこの世から消せねーのにEV！キリッってなんだよ
  JAFに助けて貰うってあいつらの車はガソリン車か下手すりゃディーゼル車だろう？その時点で負けなんだよ

• 223  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:51 返信する

  実際に車を持ってない運転した事もないヤツが言ってる戯言だよ ガソリン車より劣ってる車に誰が乗り替えるかよ

• 224  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:52 返信する

  >>138
  どこの国も補助金漬け。
  資源のバカ食い。
  電力問題。
  そういう現実を無視してるからEV脳は馬鹿にされるんよ。

• 225  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:53 返信する

  >>12
  ぼったくりでは無いんよ。
  バッテリーがそもそもクソ高いんよ。

• 226  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:54 返信する

  液体燃料のエネルギー効率に勝ってからほざけ

• 227  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:54 返信する

  日産のＥＶは売れてる
  年寄りはスタンドに行くのも面倒
  家で充電できるのはデカい

• 228  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:55 返信する

  夏はくそ暑くて、冬はくそ寒い日本に適したバッテリーがまだ存在してない件
  鉛バッテリーより作動温度の狭いバッテリーを代替エネルギー源にするとか
  緊急性のある運用や過疎地での運用は正気の沙汰じゃないんだが
  あと車の衝突事故の際にはガソリンの引火より危険な漏電で亡くなる可能性もあるし
  バッテリー爆発はガソリンよりも爆発力が大きいのもダメ
  何よりダメなのが生産過程のCO2排出量と発電所から排出されるEV車一台辺りのCO2排出量はガソリン車と変わらない事

• 229  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:57 返信する

  いくらエアコンの暖房性能が上がっても、
  灯油を使う暖房器具は、寒冷地に限らずなくなりません
  そういうことです

• 230  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:57 返信する

  もっと充電出来るとこ増えたら買うよ
  いざ行こうと思ったら先こされて待つハメになるのはやだしな

• 231  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 17:59 返信する

  >>113
  そうだね。今買う必要がない。

• 232  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 18:00 返信する

  >>83
  ついでに300万円以内も追加で

• 233  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 18:03 返信する

  まあ街乗り専用にもう１台持てる人なら買っても良いんじゃない？

• 234  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 18:05 返信する

  EVを製造するのに二酸化炭素を大量に排出するからです

• 235  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 18:06 返信する

  エコカー減税とか草も生えないからな
  税金でなぜ一部の大企業だけ優遇されてるんでしょうか?

• 236  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 18:08 返信する

  ガス費安くして維持費無料じゃないと買える人少ないよ

• 237  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 18:08 返信する

  みんな節電のために乗らないんだよ

• 238  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 18:10 返信する

  自分は航続距離かなあ
  旅行とかで遠出するときは確実にバッテリー切れで1時間程度の充電を余儀なくされる。
  やれることが限られてる旅行で一時間のロスは致命的。
  ガソリンだったらすぐに補給できるから、だったら電気自動車はやめておこうってなる

• 239  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 18:11 返信する

  現状で利用されてるガソリン＆ディーゼルエンジン車の1/3がEVに切り替わったとして、毎年発生するようになる大型バッテリーのリサイクル問題に、解決の目途はたったのか？
  散々言われてるよな。莫大な量の再生不能バッテリーの処理方法の確立が急務って。
  自然破壊とか言うレベルじゃねえぞ？今でもプラゴミ問題は全く解決しないのに、拍車掛けてどうするんだよ。
  
  技術的にプラの再生は可能なのに、ガソリン税の脱税になる！って国税が騒いで潰してるのを国民に公表しろよ!!

• 240  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 18:11 返信する

  長距離の旅行は行けないぞ！

• 241  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 18:12 返信する

  クソ高いバッテリー交換費用見たらとてもまだEVにする気にはなれん
  言うほど環境に良いわけでもないし

• 242  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 18:13 返信する

  EVを500万も出して買うくらいなら　　新しい壺を買うから
  

• 243  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 18:16 返信する

  ハイブリッドならともかく
  電気のみとか正気の沙汰じゃない
  充電時間長いし、言うほど走るわけじゃないし

• 244  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 18:16 返信する

  事故って3秒で火葬とかお断りだわ

• 245  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 18:17 返信する

  街乗り専用ならまだいいかもしれんけどなあ
  ・長距離移動では予定が狂う
  ・宿泊先で充電できるか未定
  ・充電時間
  この辺解決しないと買い替えは難しいわ

• 246  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 18:18 返信する

  雪国だから乗る予定無いわ

• 247  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 18:19 返信する

  電気が余ってるからジャンジャン使ってください！って状況になれば考えるよ

• 248  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 18:21 返信する

  節電騒がれてるのに電気が必須。製造時、バッテリー等で実は環境に悪いのに、ガソ車より高くて不便。完全に劣化品なのに時代の最先端顔させようとしてもな。情報がテレビ新聞の頃なら売れてたやつ。

• 249  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 18:21 返信する

  　
  金がない ^^
  　

• 250  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 18:23 返信する

  車の屋根に取り付けた太陽光発電パネルだけでも十分走れるようになれば一気に普及すると思うよ

• 251  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 18:27 返信する

  新しいものに興味はある。
  けど金がない。

• 252  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 18:28 返信する

  大袈裟に言い過ぎだとは思うが、EV対ガソリンの戦いじゃなくて、EV対電力消費社会なんだよな
  電気は種々様々な働きをして、あればあるほど便利な生活ができる
  でも現実には電力逼迫して節電しなきゃならない
  電気が無いとエアコンもパソコンも使えなくて、不便だし社会の発展が停滞するかもしれない
  電気というのはわざわざ車に使うべき物なのか
  EVというのは車市場だけの問題なのか？と僕は問いたい

• 253  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 18:32 返信する

  >>75
  ソーラーパネル自体、作る工程で色々環境問題があるし、壊れたらリサイクルも出来ないから地面に埋めることになって、これまた環境問題を引き起こす。ただの妄想エコでしか無いという。

• 254  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 18:32 返信する

  燃えだしたら放置するしかないものを家に置きたい人間おるんか？

• 255  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 18:34 返信する

  補助金ある安い！
  バッテリー交換の時期です100万円になります！＼(^o^)／ｵﾜﾀ
  ってなるからだよね
  電気自動車先進国の中国だと50万円で買えるけど
  電気自動車の墓場出来てるし
  バッテリー交換して乗る奴なんかおらん

• 256  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 18:35 返信する

  事故ったらリチウムバッテリー爆発すんだろ
  おなくなりになるんじゃね？

• 257  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 18:36 返信する

  日本は狭いとかよく言われるけど直線距離は本州だけでもスペインからフランス
  ドイツをまたがなければならないほど広い。そりゃヨーロッパなら超狭い自国内だけで
  走るほうが有利だわな。北海道を足すとポーランドまで入る
  あとクーラーやヒーターつけると航続距離がガクンと落ちるぞ。
  バッテリー性能も落ちる冬は特にひどい
  

• 258  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 18:37 返信する

  値段が高い、衝撃で爆発する、充電に時間がかかる。
  経年劣化でバッテリー交換が100万以上する。
  EV車は駐車場込みで、空地などを利用してサブスクをしてほしいくらい。

• 259  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 18:39 返信する

  真面目に性能議論してる奴馬鹿？
  EVは持ち家前提だからな
  お前らみたいな貧乏人相手にされてないから

• 260  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 18:41 返信する

  >>259
  だから売れるわけねえだろってことなんだがな

• 261  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 18:44 返信する

  EVにするだけで１００万も価格上がるじゃん
  庶民じゃ選択肢にすら入れられない

• 262  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 18:44 返信する

  まだ高い

• 263  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 18:45 返信する

  航続距離100km　←高速走行1時間で電池切れ
  航続距離200km　←高速走行2時間で電池切れ
  
  帰省もおちおち出来たもんじゃないよ、こんな代物。

• 264  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 18:50 返信する

  単純に４輪は苦手だから一切乗らない＞＜
  バイクなら大型ハーレーだろうがなんだろうが乗れるぞ

• 265  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 18:51 返信する

  どこで給電して、　それにどれだけ時間掛かるのか　言ってみろおらぁ！！
  

• 266  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 18:56 返信する

  でも電力足りませんよねwwww

• 267  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 18:59 返信する

  日産のEVだけは、やめておけ。
  手抜きもやっちゃえ日産だから

• 268  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 19:01 返信する

  せめて全個体電池化しない限り購入候補にはならんよね
  なったとしてもって話でもあるんだが

• 269  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 19:03 返信する

  オールEVのエネルギーは国内で賄えます派の人が風力発電設置しまくるとか太陽光パネル設置しまくるとかで計算上はどうとでもなるだろって言ってたけどさ
  日本でそれやるとアホほど山を切り開いて健康被害を度外視しなきゃいけないけど大丈夫なんですかね

• 270  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 19:05 返信する

  理由：内燃機関じゃないから

• 271  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 19:05 返信する

  EVの電気代とガソリン代との差額がどれ程のものかをよく計算すればEVが如何にお得でないかがわかる、税金合わせてもおんなじ、水素自動車買う方が未来の為だぞ

• 272  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 19:07 返信する

  田舎じゃ充電出来ない定期

• 273  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 19:07 返信する

  車購入考えた時に一応調べたけど　消費者にとってメリットが０っぽいから
  金持ちの道楽とエコ？を考える人じゃない限りは買うものじゃないと思った

• 274  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 19:07 返信する

  電池オンリーとか不安がつきまとって無理

• 275  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 19:12 返信する

  元からハイブリッドもEVも小金持ちの道楽だからね
  加速性だの静粛性とか乗り味とか気にしないだろ？
  貧乏はオンボロ軽でも乗ってなさいって話w

• 276  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 19:13 返信する

  夜は充電しないといけないし、
  持ち家に隣接してガレージがある人限定の乗り物だろ？ｗ

• 277  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 19:14 返信する

  500キロ走れないと駄目だわ
  どうせ劣化もするし今は買い時ではない
  バッテリーが20年持ったら買いです

• 278  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 19:15 返信する

  政府の緊縮財政のせいで車買って維持する余裕なんて無いんだわ

• 279  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 19:16 返信する

  乗れば維持費自体は安いし家充電楽だし
  アクセルのレスポンスも最高だけどね
  夏場のリモートエアコンとかもEV車ならでは
  ちなみにリーフな

• 280  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 19:18 返信する

  アパートやマンション住まいは何処で充電するんだ・・・？
  部屋からビヨーンって専用コンセントを延ばすんｗ

• 281  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 19:19 返信する

  高くて不便で危険だから
  逆にEVの利点挙げてくれよ

• 282  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 19:22 返信する

  リセールバリューが酷いｗｗｗ

• 283  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 19:43 返信する

  レクサス乗ってたひとに上からものを言われたくない．．．

• 284  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 19:44 返信する

  金ないのもあるけど。じゅうでんのみたらね・・・

• 285  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 19:47 返信する

  糞高いから。
  ホンダe500万円から。
  だれが買うのよ？

• 286  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 19:53 返信する

  ハイブリッドを普及させるべきなのになんでEVとかいう欠陥車を買わないといけないの
  罰ゲームじゃん
  真冬のバッテリー持ちめっちゃ悪いらしいし

• 287  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 19:53 返信する

  >>5
  そもそも車が必要無いしな

• 288  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 19:53 返信する

  >>1
  ・2022年8月15日午後1時すぎ、京都市南区にある任天堂の「本社開発棟」で火災の通報があり、消防車8台が出たが、火は会社の従業員によってまもなく消し止められたという。
  ・警察によると、この火事で3階の部屋にある机やいすなどが一部焼けたが、けが人はいないという。
  ・現場の状況から、充電中の機器から発火した可能性が高いとみられるということで、警察と消防で火事の原因を調べている。

• 289  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 20:06 返信する

  >>192
  ボトムズくさい車なら乗りたいかも…

• 290  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 20:07 返信する

  >>43
  水素はさらに詐欺エネルギーだぞ。
  

• 291  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 20:11 返信する

  10年は劣化しないバッテリー実用化されたら買う

• 292  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 20:13 返信する

  まぁ良くてPHV止まりだな
  現状BEVはインフラ整って無さ過ぎて使い物になんねえよ

• 293  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 20:16 返信する

  補助金ももう実質使い切ってるし割高なんだよな
  少なくともあと数世代は様子見が正解

• 294  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 20:17 返信する

  高額療養費制度のバッテリー交換版が出たら買う

• 295  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 20:20 返信する

  >>54
  バッテリー以上にコストかかるのに？

• 296  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 20:26 返信する

  ゴミは進化してもマシなゴミだから

• 297  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 20:39 返信する

  価格以外に何の理由があるんだよ

• 298  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 20:41 返信する

  電力危機の時に車なんて充電するな！って言われて終了

• 299  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 20:42 返信する

  >>290
  水素の力はそんな化学レベルには収まらないんだよ

• 300  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 20:42 返信する

  車検無料でなら

• 301  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 20:44 返信する

  充電スタンドが圧倒的に足りない。
  しかも初期に設置した充電スタンドは老朽化で設備更新時期に来ているが
  設置者で更新費用がなくて減る方向で スタンドが増える見込みが全然ない。

• 302  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 20:55 返信する

  貧乏賃貸住みだから充電設備が
  設置出来ないからやで

• 303  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 20:56 返信する

  >>71
  大量に荷物載せて移動する業種がいるから自家用車はなくならないよ

• 304  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 21:21 返信する

  電力不足言ってんのに買うわけねーだろ、アホか。
  さっさと原発再稼働させろや

• 305  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 21:42 返信する

  海外が先導して日本が後に習ったのに海外が既に難色を示してどの国も辞めたがってる状態でなんで買う馬鹿が増える理由があるねん

• 306  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 21:53 返信する

  バッテリー死んだら買いなおしなのは非採用ですね
  豪雨による洪水で死人出てますし　怖いねバッテリー

• 307  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 22:15 返信する

  ・本体価格が高すぎる
  ・バッテリー寿命短すぎ＆交換費用が「新品軽自動車買える」金額
  ・自宅に充電ターミナルがあるのは都心だけ。田舎じゃ盗電されるのがオチ
  ・公称航続距離300km＝実質150km程度で、高速道路なんか恐ろしくて乗れない
  ・事故ったら、リチウム電池は「消火不能の爆弾」と化す
  これでEV乗るやつはただの自殺志願者だろｗ

• 308  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 22:28 返信する

  中華バッテリーの日本で出たら買ってもいいわ
  今の国産だと下手したらバッテリー交換で60−120万程度かかるからね
  逆に中華なら個人でも取り換え可能な大量のバッテリースロットに
  ダメになった部分抜き差しするだけでメンテしてけるし
  TOYOTAとかも入ってるバッテリー自体は中華制だしね

• 309  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 22:29 返信する

  グーグル開発の中国製造みたいな車が日本で出たら買うわ
  高かろう悪かろうの日本EVはいらね

• 310  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 22:31 返信する

  その辺走る分にはいいんじゃねーの
  ただ遠出はムリ、地方、山、海に行くのは無理
  高速乗ったら充電状況とステーションをいつも気にしなきゃいけないし
  充電に時間かかるし、充電しているやつがいると待たなきゃいけない
  
  

• 311  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 22:31 返信する

  リセールゴミやん５年後全くの無価値になるものを欲しがるか？

• 312  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 23:06 返信する

  ガソリンスタンドと同程度の充電スポットを用意してから言えよ

• 313  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 23:20 返信する

  充電に時間掛かり過ぎってだけで使う選択肢なんてないよ。
  あとは雪国だと充電口が氷ついて開かないとか、低音のせいかエンジンがかからないとかあるしね

• 314  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月16日 23:45 返信する

  電欠したら終わりだよ
  まだPHEVの段階

• 315  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月17日 00:30 返信する

  
  
  
  支那のフェイクだから
  
  
  

• 316  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月17日 01:22 返信する

  ハイパワーターボプラス4WD、この条件にあらずんばクルマにあらず

• 317  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月17日 01:27 返信する

  ・日本のEVインフラが糞雑魚なめくじだから
  ・EVは現状低価格路線の選択肢が少ないから（ほぼ日産一択）
  ・それ以上の価格帯は日本人の給料では厳しい値段
  しかし低価格路線にBYDが入ってこようとしてるし5年の間に景色は一変すると思う
  

• 318  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月17日 01:27 返信する

  EVは発熱が低いので着雪に弱い＝北国では売れない
  韓国、中国でEVの発火事件、発火事故を見ている安全性的にまだまだ
  充電時間が長い、その割に航続距離が短い
  
  まだ日本じゃ流行らんよ

• 319  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月17日 01:40 返信する

  バックの時うるさすぎ。夜中どうすんだよアレ。

• 320  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月17日 03:42 返信する

  どれだけ便利で安くなろうが、充電できない賃貸じゃ無理だよ

• 321  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月17日 05:02 返信する

  充電の諸問題全然解決してないからな
  こんなの中間層に買わすな無能ども

• 322  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月17日 05:14 返信する

  ガソ車より安ければ馬鹿は飛びつくだろ

• 323  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月17日 05:23 返信する

  近所だと使っている人増えているけどバッテリーの交換費用は覚悟しているそうな
  皆さん仰られるにはお得感は全く無いそうです

• 324  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月17日 06:19 返信する

  安くなって充電場所が増えれば自然と普及するんじゃないの

• 325  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月17日 06:44 返信する

  前時代の製品より便利で安価になったものは普及するけど
  不便で高価なものは普及しないんだよなぁ

• 326  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月17日 06:44 返信する

  ヨーロッパが覇権取りたいがために、無理に推し進めたからな

• 327  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月17日 07:54 返信する

  >>326
  あれもう無理じゃね。電気自動車ですら作れない感じなんだが

• 328  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月17日 08:58 返信する

  先の震災でオール家電住宅で痛い目に有ったの人間がどれだけ居たと思ってるんだよ
  
  

• 329  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月17日 10:23 返信する

  >>327
  そやで。新しい利権作りたくて推進したのに結局元の利権持ってる奴らに先を行かれて
  だからさっさと手を引きたがってるのが現状。トヨタの足引っ張るのは笑ったわ

• 330  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月17日 10:29 返信する

  マニュアル車が好きだから
  
  今は商用車に載ってる

• 331  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月17日 10:51 返信する

  単純にデザインが不細工過ぎるんよ、一般公募で採用してみ？天と地どころじゃねぇから…それか過去の人気車をそのままEVで出せばある程度ガワだけで一定数丸め込めるやん。余計な変更は一切せずにだ。

• 332  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月17日 11:33 返信する

  初めてEVを買うとなると、
  車両だけでなく家で充電するための環境も整える必要があるし
  購入のハードルが高くなるのは当たり前でしょ
  緊急時に充電できる場所も今はまだまだ少ないし
  安心してEVを購入できる状況じゃない

• 333  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月17日 11:45 返信する

  内燃車はこの猛暑にがんがんエアコン効かせても500kmは走るんやで？
  利便性の問題よ

• 334  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月17日 13:24 返信する

  3分で満充電できるようになってから出直してきてくれ

• 335  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月17日 13:35 返信する

  雪国なんで、ハイブリッドならまだしもEVとかありえん
  ガソリン車なら暖房は排熱を利用するだけだが、EVはそっちでもバッテリー食いまくるし
  
  
  

• 336  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月17日 17:29 返信する

  スマホみたいにあっさりバッテリーが死ぬだろ？
  スマホまだ10万位で済むが、
  電気自動車だとほとんど新車で約400万。
  まったく桁が違うんだよな・・・。
  なんか急速充電で壊れたら補償も無いとか話を聞くと余計買えないよ。

• 337  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月17日 18:37 返信する

  誰もが環境を食い潰しながら生きてるのに、自分は二の次！なんて物に金を出せるわけ無いだろ。

• 338  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月17日 18:55 返信する

  急速充電30分やっても30〜40％しか回復しないからな
  マジで糞

• 339  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月17日 19:09 返信する

  >>5
  ニートには自民党の経済政策関係無いだろ。

• 340  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月17日 19:09 返信する

  >>336
  同じリチウムイオン電池を採用するスマホのバッテリーの寿命が概ね2〜3年くらい
  とみんな肌で感じてるからなー

• 341  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月17日 19:28 返信する

  EVはまだクソだ

• 342  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月17日 19:59 返信する

  リチウムイオンバッテリーといってもコバルトフリーのLFPバッテリーとかは低温時でも性能がそんなに落ちないし高耐久やし安価やぞ
  コバルトが入っているバッテリーよりエネルギー密度が低いのが問題なわけだがバッテリーの改良・マネジメント技術の改善で航続距離は伸びてきている
  >>338
  それたぶん日本のゴミインフラが悪いだけ
  
  

• 343  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2022年08月17日 23:48 返信する

  無知と勘違い多すぎて草
  EV車の利便性は金持ちから優先だから
  お前らは中古の軽笑でも乗っとけ