2022年の国内販売の1位はホンダ『N-BOX』 ← このクソダサい車が今1番人気な理由

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日本 国産車 N-BOX 人気 ホンダに関連した画像-01

もはや日本で敵なし! N-BOXがいつまでも独走する理由とその裏にある弊害

日本 国産車 N-BOX 人気 ホンダに関連した画像-02

<記事によると>

本年の国内販売の1位はホンダN-BOXで決定した。N-BOXは2022年1〜11月の1カ月平均販売台数が約1万6900台で、ヤリスシリーズの約1万5700台を上まわるからだ。

ユーザーニーズに基づいて考えれば、2022年の国内販売台数をボディタイプ別に算出すると、N-BOXが圧倒的な1位になる。ちなみにボディタイプ別の2位は、1カ月平均が約9300台のルーミーだ。

そしてN-BOXとルーミーには共通点がある。

両車とも全高が1700mmを上まわり、スライドドアを装着することだ。この共通点を踏まえた上で、N-BOXは軽自動車、ルーミーはコンパクトカーに分類される。

N-BOXとルーミーの開発者に人気の理由を尋ねると、両方ともにスライドドアの装着を挙げている。

「今の比較的若いお客様は、子供のころからスライドドアを備えるミニバンに親しんで育った。スライドドアは乗り降りしやすいが、若いお客様の場合、それ以前にクルマの基本スタイルになっている。そこで2列シート車にも、高い天井とスライドドアが求められる」

以下、全文を読む


<この記事への反応>

こんな車乗ってて恥ずかしくならんのか?あげるって言われてもいらねーわ

クソダサい

これ白ナンバーにしてる奴がめちゃくちゃ多いよね

ダンボールみたいw

衰退国民車

家族世帯の必要最低限の要望詰まってるからなN-BOX
そりゃ売れるって


BBA専用

フィットすら買えなくなった日本人

食わず嫌いしないで試乗してみ
そら売れ続けるわってなる
まあ乗り出しがグレードによっちゃ250とかだから
その辺のコンパクトより高くなるわけで


スライドドアだと年寄りの送迎が楽だしな
ジャパンタクシーみたいな乗せ方ができる


軽の中では走行性能ダントツやしな
スズキやダイハツのヘッポコエンジンなんか乗ってられん


NBOX買って7年目だがエンジンもヘタってないしボディもピカピカ。10年くらい余裕で乗れそうだわ
昔のカローラとか10年乗ったらボロボロだったが最近の軽は耐久性も半端ないな


何がいいのこの車?






はえー、確かにN-BOX多いよね
でもたまに思うけど、軽の新車に200万も出すなら中古のクーペあたり欲しいとは思わないのかね。今の若者は
やる夫 PC ふーむ 顎に手


でも中はめっちゃ広いみたいだし、家族でも乗りやすいかもね
やらない夫 腕組み 笑顔


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この記事へのコメント

  • 1  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いのしぇんぱ〜い💓
  • 2  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 3  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    一理ある
  • 4  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそも若者は車に興味ないだろ
  • 5  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    利便性も大事なんだよ^^
  • 6  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まず免許取ろうぜぇ
  • 7  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    クソダサいとか言ってる奴ら、自分らがマイノリティだっていい加減きづけ
  • 8  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ナンバー8888がよく似合う
  • 9  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    むしろこれが売れてるのは景気良い話だな
    貧乏人ばっかなら一番人気にはなってねぇよ
  • 10  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バネが柔らかいからブーツめっちゃ切れるから車検の時めっちゃ費用かかるんだよな。
  • 11  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    お前らがぼこぼこに叩いてるけど
    車にカッコいいとか悪いとかあるのか?それが分からん
  • 12  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ・そもそも一人か二人でしか乗らない
    ・そんなに運転するわけじゃないから小回りが利く方がいい
    ・荷物多くのせたい
    ・高速はたまに使う程度
    つまりN-BOX
  • 13  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    なんでタイトルで喧嘩売ってんの?
  • 14  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こんなダサい車乗ってたら羞恥心のあまり事故るわww
  • 15  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本がダサいだけでイギリスで走ってたらダサく感じないだろ!
  • 16  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    で、プリウスに乗ると
  • 17  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    【PR】
  • 18  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    軽という車に実用性の全てを詰め込む
    経済の影響も含めて日本人が貧乏なだけだよ
  • 19  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    霊柩車みたい
  • 20  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    高齢化社会だから
  • 21  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まあお前等にはプリウス乗ってミサイルムーブかますのがお似合いってこった
  • 22  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそも日本人がクソダサいよ
  • 23  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    皆が皆車に格好良さ求めてるわけじゃないからなあ
    ていうかスポーツカーとか乗ってる方がある意味ダサい
  • 24  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    可愛いじゃん
  • 25  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    スポーツカーをカッコいいと思ってる古い価値観のがダサイ
    家族や友人と快適に乗車を楽しめる車種のが良い
  • 26  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>15
    ユニオンジャックで塗装すれば多少マシかもな
  • 27  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車高が高い車は乗ると驚くほど快適なんだよな。
    乗り降りもしやすいし。
    乗ってるときは見た目なんて自分じゃ見えねえから一緒。
  • 28  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>11
    メカニズム的にコストがかかっている車というものがある
    それは走行性能であって普段乗りにはほとんど影響しない部分だがそういう車はカッコいいんだよ
    カプチーノ、S660(この車はデザイン最悪だが)など
  • 29  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    台車で乗ったことあるけど軽なのに広い車内だった
    試乗するといいなと思う気持ちもわかる
  • 30  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    軽自動車規格な時点で何をどうやっても乗り心地なんて良くない
    広いって言ってもたかが知れてる
    まともな車すら買えない貧乏人が増えただけの話だろ
    金を貰ってもいらないよこんな車
    もらい事故ですら死ぬだけだし
  • 31  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 32  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ほとんどの人は車が好きで車に乗ってるわけじゃないという当たり前の事実が車に口角泡を飛ばすアホウには理解出来ないだけのことや。
  • 33  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ダサすぎて哀れ
    金を払って金がない事をアピールして二重にダサい
  • 34  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    普通自動車でもスポーツカーより多目的に活躍するSUVが注目されてるだろ
    某モテ男も多目的トイレ愛用してただろ
    リア充は見た目の良さより車内の広さや積載量なんかの利便性を気にするわけだ
  • 35  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    結局車税とかの維持費が高く付いて回るから。今どきの若者は金も貯まらないから経済的に軽を選びます。もっと言えば車要りません。
  • 36  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ※33
    金が無いからって貶める方がずっとダサい
  • 37  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    視界良すぎてびびるわ
  • 38  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>11
    フィアットのムルティプラってのググってみな
  • 39  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>4
    これなんだよな
    流石にボロ車は嫌だろうけどダサいダサくないとか普通に乗れれば今の若者どうでもいいだろうな
  • 40  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>25
    ・ カッコよい
    ・ 実用的
    この二つ趣向が全く違うでしょう
    それは求める者どうし互いのニーズが食い違っているだけ
    それで趣味の合わない他人の事を「ダサい」なんて言える君は誰が見てもとっても酷い人だよ
  • 41  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もうカッコイイやダサいの時代はとっくに通り過ぎたんだよ
    こどおじこどおばには一生関係のない乗り物
  • 42  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ママさんとかのセカンドカーにちょうどいいからな
  • 43  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    走る棺桶なんだから
    このぐらいで十分だぞ
  • 44  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車ごときものに格好良さとかステータス()を求めるとか昭和のオッサン丸出しで草や。
  • 45  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    子供とか年寄りを乗せるなら天井高くて低床でスライドドアの車が丁度いいんだろう
    オレはこんなの乗りたくないけどな
  • 46  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    N-BOXに自慢気に乗ってるヤツ多いけど割り切ってスズキに乗ってる貧乏人のほうがカッコいいんだわな
    でもやっぱ男ならレクサスでしょwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
  • 47  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    なんでみんなカローラアクシオ買わないんだろ?
    軽より安いからな
  • 48  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    普段使いに便利だからな
    価格もミニバンの半分くらいだし売れるわな
  • 49  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    クルマかっこいい!みたいなのはもう時代遅れになってきてるんだと思うよ
    バイクがおっさんか労働者の乗り物になってきてるのと一緒

    まあ俺おっさんなんだけどさ
  • 50  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    嫁や子供に取っては利便性が1番であって
    持ち主のこだわり(笑)なんて知ったこっちゃないわな
  • 51  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    批判してるのは全部未婚のこどおじ
  • 52  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    最近は車をカッコつけるステータスじゃなく実用性重視で選ぶドライバーが増えてる
    ヤンキーが昔からN-BOX選んでたのも車に求める必要最低限の要素を見抜いてたからなんだなぁ
  • 53  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    価値観の主流が昭和の頃に作られたいい車を持つのはステータスってのから、移動の為のただの道具という方にシフトしただけや
  • 54  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    見た目気にしてんの免許すら持ってねえ奴多そうだな
  • 55  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>44
    やめろ、婚活女子が傷つく
  • 56  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>46
    最近のレクサスはマツダに内装とか負けてるしなぁ
  • 57  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>46
    どうしても軽にのるしかないとなったら
    誰に馬鹿にされても黙って受け入れる覚悟でアルトワークスを選ぶよ
  • 58  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    何でもすぐに国が衰退とかにつなげたがる奴は何なんだろな
    早く反抗期から成長しろよ目障りだから
  • 59  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    おっさん発狂してて草
    まあ夫婦や子供連れじゃないとね
    ずっと一人でしか乗らないならわからんよねw
  • 60  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そりゃ世間の一定数以上の人間がダサいと思ってないからだろ
  • 61  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ダサイ言ってる奴は鏡見とけ
  • 62  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もし軽を買うとしたらジムニーかデリカミニだな
  • 63  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    国産の代表的な軽を乗ったけどN−BOXがやはりよかったな
    ほとんどのスペーシアみたいな感じで変わり映えなかったけどな
  • 64  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    かっこよくて実用的で安い車を作れば良いんだろ?
  • 65  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>28
    お前みたいなこと言う車オタクはウルサイだけで、そのよく喋る口ほどには金を落とさないからガン無視するのがメーカー的には大正義なんだよなあ。
    お前が挙げた2つとも商売としては失敗の部類の車だし。
  • 66  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>10
    かからなかったけど…どんな乗り方だよ
  • 67  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>58
    事実しか話さないぞ
    アメリカの言いなりになって自国の経済めちゃくちゃになっているんだよ日本は
  • 68  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ダサいとは思わないな
    個人的にはセダン系や
    スポーツカーがダサく感じるが...
  • 69  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    年寄り、介護、デイケアの送迎用途だろうなぁ
  • 70  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本人の心の変化・・・軽自動車はダサい→軽自動車しか買う金ない→高級感あるし運転楽だ→維持費も安いし下取り高いから次も軽自動車にしよう
    外国人の心の変化イギリス編・・・ライトスポーツいいね→ビートいいじゃん→輸入して乗ろう→継続中
    外国人の心の変化アメリカ編・・・軽自動車なんて知らない→オモチャか?そんなの乗らない→農作業で使っているの?→軽トラ輸入して畑で乗ろう→なんだこれ、楽しいじゃん!

    本人が良ければ、軽自動車でもいいだよね!
  • 71  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>65
    好みの話をしているだけだけど?
    それが正しいなんて一言でも行ったか?
  • 72  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    何がいいの?→乗れて使いやすければいいんだよ。

    実用性こそが一番の機能美。
    スライドなら狭い場所で隣の車へのドアパンチも気をつける必要ないしね
  • 73  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    海外でいうところのトゥクトゥク枠なんだぜ?
    今の日本経済にあった庶民向け大衆車だからこんなんでいいんだよ
  • 74  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    批判してる奴等が世間からダサいと思われてるのに気付いてないw
  • 75  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>25
    それならフリードかステップワゴンでいいじゃねーか
    わざわざこれにする必要ないだろ
  • 76  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    200はグレード上げまくってオプションもりもりじゃないと行かんだろ
  • 77  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    この車にケチつけてるヤツは何もわかってないアホ。

    これは車好きなヤツが乗る車じゃないのよ。
    これは日用品で実用品。趣味じゃなく生活するうえでの道具にすぎない。
    だから見た目がクソダサでもいいのよ。頑丈で便利なら。
    ママチャリと同じ存在。
  • 78  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    スポーツカーを買ったとて性能を生かす場が日本にはもうない
    昔ほど首都高も峠もゆるゆるではないし、何より若い層の手の届く金額ではない
    自然な成り行きだよ
  • 79  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    フィットと余り価格変わらないのに売れてるよな。街乗りメインなら良い車だと思います。
  • 80  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    世間は車に「かっこよさ」なんて求めてないのでは。
  • 81  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    おっさんがいい車乗ってるとしても運転してる本人がブサイクだから車も自然もブサイクになるのが可哀想やわ
  • 82  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    金がないとかステータス気にするのダサいとか言ってるヤツ、たいていスマートフォンはiPhoneだったりする。
    あれこそ無駄金だし自己顕示欲の塊だろ。
  • 83  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    中広くて安いからね
  • 84  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ファミリーカーを貧乏みたいに言う奴ってただ独身なだけでは?
  • 85  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    イキってるのは実用性のない段差越えれない車に乗ってる系?
  • 86  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    でも軽に200万も出したくねえわw
  • 87  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    俺乗ってたけど普通に便利よ。ただ事故には本当に弱いというか脆い。停車中にオカマ掘られたら一発で廃車になった。
  • 88  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ほんとは車自体イラネんだよ
    しゃーなしでジジババ用に維持してるだけだからはよ死ね
  • 89  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    N-BOX、めちゃくちゃ売れてるのに事故目撃情報少ないね
  • 90  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    新型N−WGNの急アクセル制御は年寄りの車に標準装備してほしい
    静止状態からバカ踏みしても前進後退共に急発進しないやつ
  • 91  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>77
    好みが食い違っているだけの人を「アホ」というのもどうだろうね?
    感情がコメントに現れるという事はムッとしたんだろうけど気にするほどの事か?
  • 92  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    え、そんなにクソダサいか?全然分からん。
  • 93  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ダサいダサくない以前に、軽の時点でもうアレ
    2台目だとしても選ばんわ
  • 94  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>91
    好みの違いじゃなくて
    用途の違いが分かってないからアホなんでしょ
    そんなことも理解できないお前もアホ
  • 95  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>84
    ファミリーカーってミニバンのことだろ?
    ホンダのならステップワゴンかフリード買えばいいだろ
  • 96  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>80
    世間とか関係ないだろ互いの好みの問題だろ
    君は世間を束ねる指導主か?
  • 97  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これカッコ悪いけど
    ロッキーの方が嫌い
  • 98  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そら独り身にはいらんわな
  • 99  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>94
    ダサいなんて言っている人に向けて君はコメントしていたのだろうが
    とうとう俺に矛先向けだしたね?
  • 100  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    貧乏国民にピッタリ
  • 101  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    家族もちならステップワゴン一択だろ
    なんで安全性能低い車に家族乗せるんだよw
  • 102  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>99
    あぁ、ネイティブじゃない系か
  • 103  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    漢ならアルト一択やで
  • 104  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>102
    ガチの奴相手に何言ったところで無駄だからスルーしとけ
  • 105  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>96
    国内販売1位なんだから世間だろ
  • 106  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    おれも買う前は馬鹿にしたけど
    嫁の車で買ったらすっげぇ良いわ
    普段遣いには最高なんだぜ
  • 107  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これがクソダサイとか言い出したらセダンなんかもっとクソダサイんだよなぁ
    それってあなたの感想ですよねとしか
  • 108  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ただ金がないだけだよな、その中でもNBOXは軽の中では一番マシだからな
  • 109  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車好きな人にもの足りんかもしれんが、車が移動やらの手段な人にはいいんだよ
  • 110  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    視点が高いから運転が楽で窓も大きく視界もいい
    車幅も自動スライドドアも日本の駐車場だと楽
    欠点は四人乗り制限と高速道路だと疲れるぐらいでないかな
  • 111  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>100
    貧乏人には買えないよ 高い もっと安くして
  • 112  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    天井高くて閉鎖感無いのがすき
    風強いとこ走ると風に煽られて怖い
  • 113  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>102
    ネイティブとかはわからないけど
    俺はコメントでなだめているだけなのに
    これからも俺にターゲットを絞って「アホ」とか言い放つの?
  • 114  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    何処がださいんだろう
    痛車にすればインスタ映えするのにな
    まあ車買える金もないカスにはわからんか
    車は利便性と
    値段、居住性が命よ
  • 115  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    田舎の2台目3台目として売れてるんじゃないの
    ただの足なのにダサいとか喚いてる昭和脳がダサいわw
  • 116  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    なんで売れるかって

    金あるがダイハツとスズキは乗りたくないっていう奴と、金無いのに一丁前にダイハツスズキは嫌だって奴が買う
  • 117  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>104
    君はこのブログの関係者かな?
    煽らないとコメント伸びないみたいな目的意識を感じるんだけど?
  • 118  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    動くラブホとよばれてるSMX昔欲しかったなw 
    休憩5000円のホテル代ゼロとか革命だわw
  • 119  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車に乗っているほとんどの人は必要だから乗っていて便利だからそれを選んでいる
    かっこいいだのダサいだの軽の時点でって言う少数の車好きの人の声がでかいだけ
  • 120  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    スライドドアじゃないと敷地内で乗り降りできないくらい狭い土地しか買えなくなったって話かと思ったわ
  • 121  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バカがドイツ車のクリーンディーゼル()でイキってたコメ欄みたいで笑う
    日本人は実用でいいの
  • 122  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ジムニー乗りたかったけど燃費が悪いクソ狭い納期が1年で諦めた
  • 123  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車をブランドとして見てるか実用品または消耗品と捉えてるかでしょ
    服のブランド品問題と一緒でそりゃ大半の人は金出せば買えるけど
    そこまでして本当に欲しいのかってなる
  • 124  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車検の代車とかで乗ると、これで充分って思うわ。
    もう少し乗り心地が良くなると文句ない。
  • 125  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    頭をかがめる必要がないから。
  • 126  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>122
    あれは趣味の車の特色はっきりしているもんな
  • 127  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    何でも否定してるだけでそれがかっこいいとか思ってる人らだろ。
    売れてるには理由がある
  • 128  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こんなダサい車乗るくらいなら車手放すわ
  • 129  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    子育て時代だけでもスライドドアはあったほうがいいと思う
  • 130  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    でもぺらぺらなんでしょう?内燃式エンジンの技術者の首も切ったしそのうち勝手におわこんするでしょ
  • 131  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    nbox めっちゃいいよ。
    これ批判する奴は孤独死した方がいいレベル。
  • 132  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>124
    乗り心地は小さいタイヤに低扁平タイヤ履いてるから悪いんだと思う
  • 133  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    子供がいるとこういう車は便利だって分かる
    童貞には残念ながら分からない
  • 134  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>127
    あぁあの時代の生き残りか
    いや、死にぞこないか
  • 135  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    軽しか買う選択肢がないなら、これでいいんじゃない 売れてるんだろ
    軽すらも買えないこどおじがダサいとか煽ってる
    つーか普通に金あったら軽は選ばないし
  • 136  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どんな車乗るかはセンス問われるよね
  • 137  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車全盛期の世代は車に当時刷り込まれたカッコよさを求めてるからだろ
    下の世代と価値観が違う
  • 138  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    シビックTypeR買った。オプション入れまくったらN-BOX3台分の値段になったよ。
  • 139  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    別にださくないけどなぁ
    おっさんの感性で決めつけると大恥かくことになるで
  • 140  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    古いけど当時は800万以上するナビゲーターってアメ車乗ってて代車でN BOX乗ったけど「これでいいやっていうかこれがいいや」って思えるほど乗り降りしやすさ、乗り心地、運転のしやすさ、積載性
    広さ、税金の安さ、乗れば売れてる理由が分かりまね。
    ナビゲーターは5400ccあって少しいじって400馬力あるけど坂道が早いか、加速がいいかって言われたら別にそんなことないしN BOXで十分。
  • 141  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    支那車だからじゃねえの

    部品の支那率8割だもんな

    ホンダの社長が支那ポチだから
  • 142  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    軽自動車の税金やら有料料金やら、優遇をもうちょっと減らしてええんちゃう。防衛費に充てようや
    その代わり二輪車を優遇したらええ
  • 143  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    子供いるならスライドドア一択っしょ
  • 144  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    N何とかって名前で似たような車多くてわけわからん
  • 145  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    街乗りでの実用極振りだもんな
    乗ってる分には車の外観とか気にならないし
    カッコつける必要のない人はこれで良いんだよ
    通勤用と遠出用に古いハリアー乗ってるけど嫁さんには評判良くない
  • 146  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    クーペ(笑)
    おっさんしか乗ってませんよその車種
  • 147  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    コレ、ジジババは乗り降りが楽やねん
    車高低いセダンだと毎回乗り降りがしんどい言われるんやで
  • 148  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>147
    本当、テレビも車もジジババ世代向けだよな
  • 149  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    別に普通じゃね?ださいとか思わないけど
  • 150  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>4
    興味ないという言い訳
    素直に買えないって言えよ
  • 151  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    実用性が高いんだから仕方ない
    文句の言い方が、フェミの嫉妬と同類なので考えを改めたほうが良い
  • 152  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いい車に乗る人は自分の見た目にも気を使って欲しいわ
    スポーツカーから小太り禿が降りてきたら笑ってしまう
  • 153  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>145
    街中のスーパーの駐車場とかに見栄えのいい車とか停まってると場違い感強くてダサイと感じてしまうわ
  • 154  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    軽自動車ならN-BOX
    女子にかっこつけたい男子はSUVタイプがオススメ
    夫婦子供4人が窮屈にならない快適な広さで普通自動車の枠に入る
    後部座席を平らにして布団敷いて寝れるのが基本装備とか、オプションでフラットタイプに変えられるやつとかある
    車内が広いからカーセッも出来るしなw
    広まり過ぎると将来的に女子の茶髪ゆるふわカールみたいなテンプレになる可能性あるけどw
  • 155  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    普通に次乗り換えるならN-BOX+だわ
    現行フィットやフリードは顏ブサイクで完全フルフラットも出来ないから除外
    スポーツワゴンがトール車に席巻されたが、その各社ラインナップも今はそこまで面白くない
    更に貧困格差、税金略取、道路事情、動力革新期等で翻弄されている現状
    まあここに収束するだろうと知性があれば誰でも考え至る
  • 156  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    利便性追求するのが一番なのを分からない
    無駄にカッコつけることがダサくなってるホスト風FF世代の抵抗
    最終的には自動運転の箱が最強
  • 157  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>152
    高級外車の運転席から出てきたのが太っててTシャツ短パンサンダルのなぜかサングラスだけ質がいい中国人思い出したわw
  • 158  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本車は身長180cm以上を想定していない
  • 159  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>10
    他の軽ハイトに乗ったことある?
  • 160  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    例えばかっこいい車ってなに?
  • 161  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    1番人気をダサいって思ってるのは
    自分がダサいことに気づいてない
  • 162  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本の狭い道路を走ってるバリバリのスポーツカーとかの方がダサいけどな。
    車体が格好良くても、走ってる環境と運転手が似合ってなければ結局ダサい。
    分不相応をわかってない人間が一番ダサい。
  • 163  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    家族で旅行する時はこれやな
  • 164  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    簡単じゃん
    ホンダ車を乗る人の選択肢が他にないからでしょ
  • 165  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>158
    NBOXは空間広いから180でも余裕だぞ
  • 166  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>75
    大家族でもない限り、そんなデカい車滅多に活用されないからな
  • 167  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車は移動手段と道具の一つとしか見ていない僕にはダサいと感じる器官が備わっていないのだとコメ欄を眺めていて気付いた。
  • 168  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本のエンジン駆動車なんて全部ダサいだろ
  • 169  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    貧乏高齢化の国なんだから相応じゃんw
  • 170  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    これをダサいと言ってる奴は、家族の世話もろくに出来ないダサい奴だよ
  • 171  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>92
    ダサいわ
  • 172  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>164
    ホンダで選ばれないのってZRとフリードくらいじゃない?
  • 173  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>162
    道が狭い住宅街のど真ん中に住んでるのに車だけやたらデカいとかよくいるよな
    見栄張ってるつもりなんだろうけど周りからしたらクッソ迷惑で呆れられてるって理解してないんや
  • 174  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    代車で乗ったけど、買うならeconキャンセラー無いと駄目だわ
  • 175  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>150
    何の根拠もなく言い訳扱いはどうかと
  • 176  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>161
    いやいや所詮箱だろ
    形気にしてない層向けだからださいにはださいわ
  • 177  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    一般道走ってるスポーツカーの大半がサーキット走らない無駄金使いなだけで笑うンだわ
  • 178  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こう言う車を批判する人って青色のスバルをカッコいいと思ってそう
  • 179  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    イケメン系なデザインではないと思うけどさダサいって感想がどこから来るか分からない
  • 180  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まあ軽自動車の時点でな
    人気だから調べたが内装もクソしょぼくて草
  • 181  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車に移動手段以外の物を求めないのであれば、移動手段としての快適性や利便性が優先されるのは当たり前だと思う。
    てかマジで車は金がかかり過ぎだよ。車体代はしょうがないけど、税金を含めた維持費が尋常じゃない。都内は駐車場代だけで3-5万はみないといけない。年間36-60万掛かる。10年で360万-600万だ。
  • 182  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>150
    だったらこれより中古車選んでるんだよなぁ
  • 183  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    軽とか貧乏臭くて無理
    パワー弱いし乗る価値なし
  • 184  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こんな車しか乗れないほど日本は衰退しました。
    余裕あればセレナやノア乗るだろ
  • 185  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>162
    4ドアのスポーツカーがスポーツカー界隈じゃ選ぶ人多いね
    クーペタイプはあんまみなくなった
  • 186  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>183
    車にパワーが必要な人生送ってんのかよ?
  • 187  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>132
    確かに、タイヤで激変しますよね。
  • 188  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    普段使いする分にはNシリーズで文句ないからなぁ
  • 189  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>178
    スバル含めてなんちゃってSUVを崇めてそうだよなw
  • 190  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ホンダのデザインは車内効率の代償だから仕方ない
  • 191  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>189
    ラダーフレーム以外は認めない勢かお前w
  • 192  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>186
    パワーが必要な場所に住んでるんやろww
  • 193  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    事故った時どうしようもないって事以外は本当に優秀なのよねこの車
    これでダメならそもそも使用用途が軽自動車の規格に合ってない
    頑張ってセレナとか買ってくれ
  • 194  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車に使いやすさ以外を求めてる奴はみんな老害しかいないんだよ
    車をステータスとか思ってんの昭和世代だけ(笑)
  • 195  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>171
    ははは、特殊な感性をお持ちで
  • 196  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ヤリスと似たような値段だよなw
    2択ならヤリスいくけどな
  • 197  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>100
    値段知らない雑魚定期
  • 198  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>117
    91と同じ人?
    横からだが、91のコメは読解力ないとしか思えないから色々言われてるんだと思うよ。
  • 199  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    家族持ちの二台目ならありかも
    単身で軽に乗るならリセールいいジムニーかな
  • 200  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>170
    車でダサいって思う感覚はなんか若者って感じだよね。でも若者車買わないしダサいって言ってる奴は客でもない外野だよな
  • 201  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>188
    利便性だけなら最強だとは思う、車を足にしか考えてない人にはベストマッチだと思う
  • 202  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    年寄りはプリウスミサイル大好きだから!
  • 203  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>110
    オートクルーズ、車間距離制御、緊急ブレーキ装備で足回り程よくシートも問題ないから高速でも疲れねぇんだわ
    今時の軽舐めたらいかんわ
  • 204  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    嫌いな奴ジムニー好きそう
  • 205  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車にダサいとかダサくないとか求めてるのがそもそもダサい
    車におしゃれ求めるならそれこそ何台も所有出来るようになってからにしろ
    一張羅しか服持ってないくせに他人のセンスに口出すアホって見苦しいだろ
  • 206  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>200
    違うぞ?
    車に格好良さ求めてんのが年寄りだよ
    若者は使いやすさ、効率の良さ
    コレは車以外でもそう
  • 207  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    別にダサいとは思わない。

    軽自動車でも実用性は十分あるから、N-BOXはありだと思う。

    個人的には、軽自動車はパワー不足と、小型ゆえに事故が起きたときのリスクを考えてならないけど。
  • 208  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>96
    大半の人は車にそこまでかっこよさ求めてないし、利便性とか重視してるのよ。
    だから互いの好みじゃなくて、車に求めてるものが違うってのは理解したほうがいい。
  • 209  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>196
    RZモデルは素晴らしいけどRSモデルは意味不明だけどな
    ATにしただけで80馬力しかないし、RSモデル選ぶならスイスポ選ぶは
  • 210  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>120
    アホ発見
    敷地の問題じゃない、子供乗せて駐車場行ってみりゃわかる
  • 211  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>109
    好きな人間なら乗った瞬間に良い車って思える出来の良さだけどな
  • 212  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ミニバンがデカ過ぎると感じてる人がそれだけ多いということ
  • 213  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    狭くて小回りの効かないSUVよかよっぽど実用的
  • 214  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>128
    もってねぇじゃんwww
  • 215  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もうホンダは軽自動車メーカだよね
    軽比率すでに50%超とかってニュース見たな
  • 216  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    1人しか乗ってないミニバンの方が恥ずかしいわ
  • 217  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>204
    ジムニーで街乗りは地獄だぞ
    むしろ馬鹿だと思ってるは
  • 218  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>215
    最近新型タイプR出したしそんなことないぞ
  • 219  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    老害ホイホイ
  • 220  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>110
    窓(フロントガラス)のデカさなら同クラスの中ではN-BOXは1番狭いぞ
  • 221  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>191
    ちょっと擦れば即パーツ交換の脆いボディでその辺の車と変わらない構造
    寸胴ルック車は悲しいだけなので結構ですw
  • 222  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    シャーシが貧弱そうだから軽は除外した
    突っ込まれたら死にそう
  • 223  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    HONDA車ってどうしてこうデザインの良し悪しの振れ幅がこうも大きいんだろ?
  • 224  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>210
    スライドドア、いいよね…
  • 225  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    使い勝手がいいから売れているんだろね
  • 226  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>143
    子供いねぇやつらにはわからんのよな
    まぁ居なくてもスライドドアはクソ便利だけど
  • 227  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>213
    それはない、レヴォーグとかフォレスターは電子制御入ってるから4駆なのにFRみたいな曲がり方するから小回りめっちゃきくぞ
  • 228  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>184
    アルファード、エルグランドに乗る層が嫁さんの買い物クルマで買ってんだよ
  • 229  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    セダン車がダサすぎる…
  • 230  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ピックアップしてるコメントが恣意的すぎないか?w
    段ボールみたいっていうコメントのセンスのなさ
  • 231  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>217
    あきらかに街乗りしかしないのにジムニー目当てで来るバカにはディーラー側もハスラー勧めるみたいね
  • 232  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>176
    車なんか全部箱だわ
    外見気にしてる奴はただのバカ
  • 233  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>222
    C40でものっとけやw
  • 234  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    リセーリバリューあるし維持費少なくて使い勝手いいし売れるの必然だけどな
  • 235  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    街乗りでも長距離でも疲れないし高速でも100キロ程度なら安定してる
    ノーマルで120とか出すと挙動が安定しないから、ちゃんと剛性するなりしような
  • 236  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    カーシェアでNBOX借りたけど乗りやすいしめちゃ好きやったわ
  • 237  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>231
    正解よそれ
  • 238  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>180
    すげぇ、相当な高級車にお乗りなんやな
    参考までに聞かせてや
  • 239  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそも貧乏人は車自体を必要としてないからなぁ
    よっぽど見栄っ張りの金持ち以外の金持ちもこっちを選ぶ
  • 240  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>235
    120安定させたかったらセダンタイプ一択だろ
    そんなの想定しないやつが買うのが軽
  • 241  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>196
    いや、値段云々じゃなくて何求めるかでしょ?
    明らかに求める条件違うのにまったく土俵の違うヤリスが出てくんだよ
  • 242  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    狭いとこも通って置いておけるなら釣りファンにも受けそう
    走ってる時より着いてからだから
  • 243  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>194
    助手席専用女達は昭和世代だったんだな
  • 244  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    貧乏御用達って感じ
  • 245  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    実用性は大事
  • 246  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>242
    NBOXはトールタイプで横じゃなく上だから狭いとこ結構いけるよ
    高低差あるとこはカスタムモデルがターボ搭載してるからパワーは悪くないよ
  • 247  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    タイトルなめてんのか
    少しは考えて書け
  • 248  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    実際、近所のスーパーに買い物行くと使いやすさが分かる
    車の乗り降り、荷物の上げ下ろし時点でな
  • 249  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いいよな車で寝れるし
  • 250  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    iPhone対Androidの言い争いに通ずるものがあるな
  • 251  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    小さくて取り回しが良いってのは大事よ
    サンドラレベルの人間のデカい車とか普通に対向車線はみ出たりするじゃん
    あれ運転してる方もかなり怖いでしょ

    あとホンダは販売台数的にNボ全振りに近い
  • 252  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    HP見てきたけどインテリアが外面を上回るダサさですごいね
  • 253  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    走るトロッコ
  • 254  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>252
    お前にはもったいないレベルだけどな
  • 255  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>229
    SUVミニバンブーム一周して最近セダンかっこいいなと思い始めてる
  • 256  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    内装も好き
  • 257  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>218
    普通車の納期めっちゃ長くなってて
    NBOXだけはこの生産数なのに?
    もうあきらかに軽自動車に比重かけてるでしょ
  • 258  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>255
    カッコよさで言うと俺はレジェンドだな人と被らないししぶいは
  • 259  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これダサいとか言ってんの、タバコ吹かしてんのを格好いいとか思ってる手合いと同種だよな
  • 260  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    見た目より利便性で選んでるってだけで悪くない話だと思うが
  • 261  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>259
    軽のる前提としてダサいとかかっこいいとか求めるのが疑問
    ようするに軽ねで終了でかっこいいとかダサいとか言う土俵にたってない
  • 262  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>239
    金持ちがあえてこの車を買うならそれこそ余程の理由があるぞ
    生活に困らないレベルの収入を金持ちと呼んでるなら知らんけど
  • 263  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>11
    俺も車に興味ないが、デトマソパンテーラとかカッコいいと思う。
  • 264  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    Nボは黒
    スペーシアは白のイメージ
  • 265  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>262
    車を複数所持してるなら買い物用とか、家族の為のセカンドカー扱いだろ
  • 266  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>262
    2ndカーとして買う人いるね
    遠出しないならわざわざハイオク垂れ流して車の価値下げたくないって意味で
  • 267  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    安全装備も充実してるし
    走る棺桶と呼ばれた時代も古くなり
    今や死亡率も普通車と同等だもんな
    で、小さくて取り回しもよく4人まで乗れる
    パワー不足も感じないとなれば、少し割高でもみんな買うわ
    個人的にはスズキのソリオで良いのではと思うけどね…
  • 268  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    別に長距離載らないならいいとおもうぞ
    スライドドアだし車内広いし
    事故さえ気を付ければ……
    貰い事故はどうしようもないけどね
  • 269  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>265
    実際セカンドカーとしては使い勝手良いな
  • 270  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ダサいって言う奴は自分が思うかっこいい車言えよな
  • 271  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>263
    今のスープラっぽい見た目だな
    昔の車だったらGTOが好きだは
  • 272  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いい歳こいて車でマウントとか加齢臭やばいからやめたほうがいいよ
    おっさんと違って若者は車に興味ないんだよ
  • 273  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    親がこの手の買おうとしててせめてにシエンタにと助言はしたが
    若い夫婦+子供一人とかならそりゃ軽ワゴンが選択肢になるわ
    個人的には利便性だけでファミリーカー選ぶならセレナとか5ナンバーワゴンになるけど
    経済的な面で不安があるとこれすら無理だわな
  • 274  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    新車売れてないねぇ
    プリウスも結局ジジイが買ってただけやし若者は買わんよな
  • 275  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    子供がいるならこれくらいが実用的でコスパがいいってことだろ
  • 276  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    クーペの方がダサいだろあれがカッコイイと思ってんのオッサンだろ
  • 277  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    スズキやダイハツがへっぽこエンジンとな?
    は???
  • 278  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>10
    なにそのバネが固ければブーツが切れないみたいなオバカ発言
    固くしたらしたでボディ・スポット溶接部に金属疲労がたまるんだよ?
    ボディがグラグラ状態だとコーナー攻めてるとき突然スピンモードになったりするぞ
    乗用車は乗り心地重視で大人しく安全運転するのが一番だよ
  • 279  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    実際に乗る人間からしたら乗ってしまえば外見なんて関係ないからな
    旧シエンタだってデザイン不評だったけど大ヒットしたろ
  • 280  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    何が良いのかとか言ってる奴は結婚できない
  • 281  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>270
    軽に偏見はないけどださいかかっこいいかと聞かれるとダサイよりの意見としては
    かっこいい車はS2000だな
  • 282  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    ドイツ語微塵も知らんけど文法的に国民衰退車なのでは?
  • 283  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>261
    ほんそれ
    利便性とか取り回しがいいとか普通車と同等とか必死で上げてご苦労さんだよ
    顔真っ赤なのはオーナーの方かな?何しろ一番売れてるらしいし
  • 284  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>280
    妥協してそうなるもんじゃね?とは思うよ、なにが良いかと言われると好みすてて利便性取りましたと言うしかないんじゃね?
  • 285  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそもシュッとしたデザインの車が格好いいという概念がもう若い世代にない。
    実際各社のラインナップだってこの手の箱形かSUVばっかじゃん。
    今は車はただの道具で安くてなるべく広々と乗れるものが好まれる。
    クーペとか実用性皆無の見た目重視の車は車オタクが乗る車でむしろキモがられるだけ。
  • 286  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>281
    スポーツカーが好きな人にとってはそりゃ意見も違うだろうな
    できれば同じ土俵でのかっこいい車は聞きたかった
    無いと言われればそれまでだが
  • 287  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    子持ちが乗る車だろ。こういうのは嫁さんも運転するからこの程度でいいんだよ
  • 288  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    軽って割り切って乗るものだろ
  • 289  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    あー別にいいと思うけど
    わざわざナンバープレートを白にしてるのはダサいわ
    まあ人それぞれなんだろうけどね
    軽自動車に乗ってる事にめっちゃコンプレックスあるんやなあっと思って俺はみてる
  • 290  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>286
    軽の土俵だとコペンとS660かな
    コスパ良くて楽しい車代表格
  • 291  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>272
    お前らは生きるだけで精一杯だもんな
  • 292  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>272
    これよな
    JJIになるほど値段が高い車でマウント取ろうとする
  • 293  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>289
    ナンバープレートの数字を光らせてるやつも追加
    イルミネーションでプレート自体に光あててるのは好きだけど
  • 294  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    コンプレックスと言うよりどう見ても黄色ナンバーと合わないボディーカラーが多いから黄色敬遠されただけだと思うぞ。五輪期間は特に難しい手続きもいらんかったし。
  • 295  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まあ実用性が全て
    正直なとこ外見の良さなんて乗ってりゃ見えんし他人も見んよ
  • 296  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>290
    どちらもいい車だ
  • 297  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いい歳した大人がトミカ選んでるガキみたいなことすんなよ
  • 298  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車熱上がりそや🔥
  • 299  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>206
    車なんて移動手段にすぎないからな。
  • 300  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>294
    ふーん、そんな言い訳にいなるんだ
    (・∀・)ニヤニヤ
    なるほどねえ
  • 301  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>294
    あのビビッドな黄色ほんとダサいね
    どうせETCがほとんどで軽と普通見分ける必要もないんだから全部白にしちゃおう
  • 302  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    周りに死ぬほど走ってるんだからダサいも何もないだろ
  • 303  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    親の介護に楽だからだよ
    今車買う人っておしゃれで乗るんじゃなくて必要で買うんだし
  • 304  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    撮り鉄と似たキモさある
  • 305  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    独身には車何て必要無いからな
  • 306  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>289
    一番ださいのはハリアーのエンブレムをLにしてる奴w
    コンプレックス強すぎて笑うw
  • 307  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車マウントは車だけ高いのに乗ってる貧乏人の嗜みみたいなもんだろ
  • 308  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>170
    家族の命守るなら軽なんてまず選ばないけどな
  • 309  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ここのコメント見ただけでも車オタクがいかに気持ち悪いかわかるでしょ
    そりゃ同列に見られたくないし敬遠するわ
  • 310  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動車はオワコン
  • 311  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    クソデカグリルの軽に比べればまだましなデザインと思う
  • 312  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    むしろまだ君の車スライドドアじゃないの?
    ドア開くと邪魔になるだろ
  • 313  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車なんかに金出して見栄はってるだけのブサメンの方が圧倒的にダサくて惨めって事すら知らないとかマジなん?
    高い車なんかに憧れ持ってるとか小学生くらいの感性だろ
  • 314  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車なんて所詮移動手段の一つなのになんでそこまで拘りたがるかな、鉄の塊好きなやつって知障みたいなやつ多いからしょうがないのかもしれないけど。
  • 315  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    NBOXカスタム検討してたら向かいの家が先に買って、あ、被るんだと思った
  • 316  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>こんな車乗ってて恥ずかしくならんのか?あげるって言われてもいらねーわ

    ぼっち陰キャオーラ滲み出ちゃってるな
  • 317  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>304
    でんちゃwすきwでんちゃw
    くるまwすきwくるまw
  • 318  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ダサいし白ナンバー多すぎて笑える
    しかもフロントランプ眩し過ぎて消えて欲しいわ
  • 319  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    クソダサいスポーツカー
    型落ちセダン
    型落ちアルファードベルファイア
    とかよりは100倍マシ
    金ないやつが無理してるのバレバレ
    N BOXっていうか軽もやっぱきつい
  • 320  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    代車でNBOX乗ったけどまあ確かに乗りやすくていい車だとは思う
    買おうとは思わんけど
  • 321  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>304
    わかる。
    まあ孤独な人には必要ない車だしなぁ
  • 322  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    普通車売りたいなら税金下げろっての
    増税しかしないから軽の選択しかできないんだろうが
    しかもその軽が売れてるからってそこの税金を上げるという鬼のような政府役人の意地の悪さよ
  • 323  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    軽コンプな奴ってあれだろ?
    高い車買ったのに彼女も出来ねえ、いい出会いもねえ、幸せでもねえとかで、田舎のヤンキーカップルとかに嫉妬してる奴なんだろw
  • 324  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    それってあなたの(以下略
  • 325  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ただの移動手段とか言ってるけどN BOXを新車で買うやつなんて絶対にこだわってN BOXが欲しいから買ってるぞ
    拘らないならもっと安い中古の普通車の方がずっと安いし
  • 326  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>323
    それも高いローン組んでとかだろうねw
  • 327  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    子育てするには最高だろ

    チャイルドシートとかベビーカー乗せると考えるとやはり高さも欲しいしな
  • 328  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>300
    そんなイライラするなよw
  • 329  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    何で外野の年寄りが騒いでるんだろって感想しかねぇ
  • 330  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>171
    人とズレてる事に気付いた方が良いよ
  • 331  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>301
    まあ今軽が黄色ナンバーである理由なんて無いからね。大昔の決め事で惰性で黄色のままなだけ。
    そもそも何かの企画があったらアッサリ白ナンバーが許される程度には黄色である意味はもう無い。
  • 332  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    普通車1台しか買えないおじさんがまた暴れてるのかw
    頭悪いから用途で使い分けるって発想が持てない
  • 333  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もう軽自動車の区切りなくせばいいのにね
    税金も普通車同様にとって地域によっては車庫証明不要なところも必要にすればいい
    車体価格的にはもう普通車とそんなに変わらんのでしょ?
    非力なのと鉄板が薄いくらいの差しかないなら普通車扱いしようぜ
    そしたら堂々と白ナンバーにできるじゃん!
  • 334  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    年寄りが更新できない古いセンスを押し付けるのは如何な物か
  • 335  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>27
    運転すると見える範囲が広いからね
  • 336  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>308
    >家族の命守るなら

    なるほど。
    中華EVとか論外!ですね。
  • 337  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>312
    スライドドアでマウントとる人初めてみた
  • 338  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    簡単
    車とバイクに興味が無くなっただけ
    走ればいいという感じじゃ無い?
  • 339  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ただの車でしょ...?
    好きなの乗らせなよ
  • 340  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>325
    逆だよ、移動手段だからこそ新車で買いメーカーで車検も点検もきちんとやる
    中古との差額で信用と安心買ってる感じかな
    10年乗りつぶす事考えたら年費用なんてそう変わらんと思うよ
  • 341  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    便利な車だと思うよ流行るのも分かる
    ただ横殴りの風には弱いからその辺注意だね
  • 342  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>12
    後部のスライドドアは意外と評価大きいかな
    運転手目線だと乗せてる人間があまり注意を払わずドアを開閉する
    人間だと物凄く気を遣わなければならん、駐車場のドアパンチだけじゃなく
    路上だと後方車両の接近とかな、やらかしたらめっちゃ地獄やで
  • 343  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    機能性ではなく見た目で選ぶっていう考え方の方が
    他人の目を必死に気にして生きてそうでダサいと思う
  • 344  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こんなの恥ずかしくて乗れない
  • 345  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    俺のNボカスタムはコミコミ260万円だぞ
  • 346  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これがダサいとは思わないけど
    これと同じようなフロントの高級外車はダサい
  • 347  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これがダサい軽なら
    カッコイイ軽って何?
  • 348  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ダサくても自分が乗るわけじゃないのに文句言うやつなんなの?なんか普通車しか認めないマンが多すぎる
  • 349  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    人気があるってことはダサくないってこと
    時代の変化にアップデートできない自分の感性、植え付けられて凝り固まった先入意識を疑え
  • 350  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>294
    スペーシアのホワイトカラーだと白ナンバーのが似合うね
  • 351  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>333
    むしろ1Lまでの5ナンバーの税制を軽レベルまで落として現行の軽枠は撤廃した方がいい。
    そうすればそっちが国内の主流になるし車体が5ナンバー枠になれば安全性も増すし、なによりそのままAやBセグメントの車として海外に輸出出来るから効率がいい。
    国内仕様の軽は自動車業界全体で見たら非効率な存在だ。
  • 352  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    他人の車に文句つけんな
  • 353  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>342
    大人はそんなバカなことしない
    子供はキチンとマナーを教えとけ。
  • 354  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>25
    ならなんで手入れがめんどい黒が売れてるのか
  • 355  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    嫁がNBOXカスタムだが
    下手な普通車より中が広い。
    子供の送迎が普通車より楽。
    狭い保育園の駐車場が楽。
    普通車いらないといってた理由がよくわかった。
  • 356  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自分が好きな車に乗ればいいんじゃないの?
    他人の乗る車なんて心底どうでも良くね
  • 357  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>27
    ワインディングでフラフラする
  • 358  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    昔と違って道具として割り切っているんやろ
    NBOXの使い勝手はハンパないからな
  • 359  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>172
    フリードは売れた車だぞ
  • 360  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>2
    キモ🤮
    一生ネットに籠って現実に出てこないでね
  • 361  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    道路の幅は変わらないのに車の幅は広がり続けてるのも原因の一つにありそう
  • 362  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ダサくない車が全部ダサくて笑った
  • 363  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今どき車のエクステリア重視する奴なんて何でも見た目でしか判断できない統失だろ。
    今は何より居住性が求められる。低い天井は圧迫感があるし伸びもできない。
    足下が広い事で乗り降りが楽だけでなく、自由な姿勢で座れる。
    ここ10年近くミニバン、SUVが流行ってるのはそういった背景がある。
    形状が四角になりがちなのは車の保安基準という法律の範囲で居住性を突き詰めた最適解という事。
    居住性を求める限り、四角い車は今後も出続ける事は確定してる。
  • 364  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    家族用で実用性だけ見ればコスパ最高だろ
    あとは車中泊とか用にも便利
  • 365  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >こんな車乗ってて恥ずかしくならんのか?あげるって言われてもいらねーわ
    この告白すらされてないのにフる感じが気持ち悪い
  • 366  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>41
    黒のNBOXに乗ってるやつはカッコいいと思ってのってる。
  • 367  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    S-MX初期型という動くラブホを再販してほしい
  • 368  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>52
    実用性を重視するヤンキーw
  • 369  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>72
    空気運ぶ為に100キロ以上重くなるのが実用性?

    スペーシアやタントよりも機能性が優れてる点って何?
  • 370  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車なんて見た目より
    いっぱい荷物や人が乗れて快適で安全ならそれで良いんだよ
  • 371  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>77
    黒のNBOXが売れている理由にはならない。
  • 372  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    実用的でファミリーには最適って事でしょ。
    ダサいとか言って他人の需要や必要性を受け入れられない寛容性の低い奴らは、結局車でイキリたい深層心理がある煽り予備軍て早めの気付いた方が身の為です。
    持ち物や身に付ける物でイキるって、自分は中身無いですって事だから1番ダサいよ。
  • 373  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    NBOXカスタムよりNBOXが人気なのか?
    カスタムの方がいいと思うけど
  • 374  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>108
    タントやスペーシアより優れている点は何?
    空気運ぶ為に100キロ以上重い車が一番まし?
  • 375  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>210
    ちゃんとしつけろよ
  • 376  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    660CCは全部へっぽこエンジンだよ
  • 377  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ダサいっていう奴らのかっくいい車がなんなのか聞きてえw
  • 378  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>81
    自然とばっちりで草
  • 379  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>131
    タントやスペーシアより何が優れているの?
    空気運ぶ為に100キロ以上重い車にのるのガソリンの無駄じゃない?
    エアコンも効きにくいし
  • 380  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>369
    機能は同じ
    好みの問題だろ
    あえて言うならホンダブランドじゃね
  • 381  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>226
    マナーもわからんクソガキなんだ…
  • 382  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    使い勝手よければ売れるのが当たり前。
    高い買い物だし下調べして選んだ結果でしょ。
  • 383  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    マウンティングゴリラは黙ってろ春日
  • 384  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車の買える人達は良いなあ
    こちとらネット代もそろそろヤバいって言うのに
  • 385  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>373
    見た目はカスタマーの方が好き
  • 386  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>155
    タントやスペーシアでもフルフラットになるんじゃない?
    フルフラットって何すんねん
    軽で車中泊するぐらいなら安宿泊る方がまし。
    ナニするならラブホ行け
  • 387  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>64
    視界の広さとか車内の広さとか収納とか考慮すると難しいんでない?
  • 388  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車にこだわらない人間からするとまあまあコスパいいし機能も豊富だし普通にアリでしょ
    んでもってスズキの車よりぜんぜんデザインもいいと思う
  • 389  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    かっこいいのよりかわいい車のが好きだな
  • 390  名前: 軽に人権はない 返信する
    軽自動車なんかよく乗れるよな
    かっこ悪い
    歩きの方がまだましだわ
  • 391  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>390
    免許取れよ
  • 392  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>156
    利便性って何?
    普段空気運ぶ為に100キロ重い車にのることか?
    イレギュラーな荷物ならキャリアにのせれば良い
  • 393  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>392
    独身ハゲは
    原付乗っとけよ
  • 394  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いやそれこそ中古のクーペを買って何するのって話
    峠でも攻めるんか?
    高速でイキるくらいしか使えんやろ
  • 395  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    箱型はとてつもなく車庫入れしやすいよ
  • 396  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車なんて乗ったら外見とか正直関係ない、痛車って何で車内にラッピングしないのか不思議でならない
    価値観の押しつけ?
  • 397  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どうせ全EVになったら皆ショボい車になる
  • 398  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ダサいってのはわかるが車に求めてるのは利便性なんだよなぁ
    カッコイイのが欲しけりゃスーパーカー()でも買っとけ
    家族が出来たら家族からの圧がすごくなるがな
  • 399  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>396
    人によっては車内もすごいことになってるだろ
    金の問題
  • 400  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車高くなったよなぁ・・
    燃費よくなってもガソリンも高くなってるし
  • 401  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>397
    テスラにも同じ事言えるのか?
  • 402  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 403  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    都会で足で使うには軽は最高だと思う 安全性はアレだが…
    低カテゴリーの高クオリティ車が受ける世の中っぽいよね
    PCXもそうだけどさ
  • 404  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    税金維持費全般が安い
    そこそこ走るし燃費も悪くない
    ベビーカーも余裕で乗る
    車にさほど興味無い家族世帯はN-BOX、タント、スペーシアのどれかで十分よ
  • 405  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ダサい言ってるやつがどんなイキリ車乗ってんのか気になるわ
    大抵、車に変なこだわり持ってる自称車好きだろうけど
  • 406  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    コンパクトに値段近くなるって言っても税金はどうすんのよ
    車の値段近くても税金安いならそっち買うに決まってるやん
  • 407  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ガソリンエンジンのマイクロカー出して欲しいわ
    4人乗りとかいらん
    ふたり乗りかひとり乗り+買い物バッグ程度のスペースあればいい
  • 408  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    クーペは草
    何を言ってるんだJinは
  • 409  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ごめん、ダサいとかかっこいいとかよくわかんないんだけど、成人式で見る改造車はダサいって思うよ。N-BOXは普通かな
  • 410  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    一番売れているんだから商売としては完全勝利
    誰がどう文句言おうとね
    でも最近なんでも高くなりすぎ
  • 411  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    馬鹿にしてる奴って未だに車で見え張ってるのか?
    それなら当然N-BOXの倍はする最低500万以上の新車だよね
  • 412  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    一番売れているんだから商売としては完全勝利
    誰がどう文句言おうとね
    でも最近なんでも高くなりすぎ
  • 413  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    アイドリングストップのフィーリング滅茶苦茶気持ち悪い
  • 414  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    JNCAP(笑)
  • 415  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    後席の安全基準を定めていない日本車、特に軽自動車など、リアシートのシートベルトは簡易なもの。追突された時の試験だって行われていない。
  • 416  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>183
    行き遅れBBAと同じ発想で草
  • 417  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    アメリカのピックアップトラックみたいな位置にあるのかな
  • 418  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    N-BOX自体は別にダサいとは思わないが、それに白ナンバーつけてる奴はダサい通り越して気持ち悪い
    あんなの『私は気狂いです』って自己紹介してるようなもんだろ
  • 419  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>75
    それならNBOXでもいいってなるだろwマジで何言ってんの?w
  • 420  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    N-VANは興味あるわ
  • 421  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    イッチがダサいだけじゃん。
  • 422  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>30
    誰も金も車もあんたにあげないでしょwほんとにもらえたら嬉しいくせにねw^^
  • 423  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    金があればシエンタかノアボク選ぶと思うが。
    貧しいからnbox選ぶと言われたら、しゃーない。
  • 424  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>418
    しゃ、車体のカラーとナンバープレートの黄色が合わないから!!!!

    エクステリアにはこだわらない!
    利便性が良ければいい!!
    とか言ってたのはどうなったんだよw
  • 425  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    カッコいいカッコ悪いで車選ぶわけじゃないから他に理由がある^^それに売れてるんだからこの車を否定してる奴は少数派だから無視してオッケー^^
  • 426  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MTモデル増やしてくれ
  • 427  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>423
    シエンタは樹脂のところのせいで業者感半端ないだろ
  • 428  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>401
    テスラなんか存在が無くなってるよ
  • 429  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    外見より中の広さって事なんかな?
    まあ、外見なんて見栄以外の役には立たないもんな
  • 430  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    マイクロカーがEVばかりなんだよなー
    脱炭素とかクソ
    どこでもいいからガソリン駆動のマイクロカー出してくれー
  • 431  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>68
    なんか逆に格好つけてる感がダサく見えちゃうよな
  • 432  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    維持費の点で普通車という選択肢はない
    今後ますます軽が選ばれるだろう
  • 433  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >フィットすら買えなくなった日本人

    モデルチェンジしダサいデザインになって全く売れてないのに買うかよ
    みなトヨタのシエンタ買ってるわ
  • 434  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>210
    ネタにマジレスきもいw
  • 435  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>210
    子供いるならBOXYとか広いの買ってやれよ
    え?年収低くて買えない?w
  • 436  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそも車好きの感性はよく分からんのよなぁ
    カスタム車全般ダサいと感じるけどアレが良かれと思ってやってる連中だろ?
    一世代前のオデッセイみたいな車が良いのにマツダ以外各社厳つい面ばかりだし
  • 437  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    走る白物家電
  • 438  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>308

    当たらなければ、どうどいう事ない

    大佐
  • 439  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    スライドドアのタクシーは確かに乗り降りしやすい
  • 440  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ワイ、ハイエース乗り密かに泣く
  • 441  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    要するに割り切りだろ

    車が好きなら最低でも国産300万以上ぐらいの乗りたいけど
    お金ないし日常生活で使うならNBOXでええやんってなる
    一番ダサいのが軽で頑張ってエアロパーツとか色々付けちゃってる人痛いなって思う

  • 442  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    軽は選択肢にない
  • 443  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    32タイプMにGT-Rエンブレムを付けたり明らかな軽に白地ナンバー変更したり詳しい人には一発でバレるような見栄を張る人が多い、知らん人にはどうでもいいという本当に誰を騙したいのかわからない見栄
  • 444  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>57
    バカにされるって発想自体おっさん丸出し
  • 445  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    思った以上に車内広いし高速使わなければ大人3人乗ってもしっかり走る
    >フィットすら買えなくなった日本人
    現行や少し前のフィットってゴミだぞ。中古市場を見ろ…
  • 446  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>195
    どっからどう見てもダサいだろw
    ちなレクサス乗り
  • 447  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    普通車じゃないからだせえって言ってる人ら、税金と保険と維持費計算してきな。
    お前が金持ちならいいけど、庶民用だぞ。
  • 448  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    セカンドカーとして買ったNBOXがメインになってるわ...メインはラングラー
  • 449  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>446
    俺の偏見かもしれんがレクサス乗ってる人はこんな便所に落書きしないスタイリッシュなイメージ
  • 450  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そりゃ、道具として便利だし値段もむしろ破格だよ
  • 451  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>353
    現実を見ろよ、やらかす奴はやらかすぞ
  • 452  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>276
    感性イカれたやつ入りまーす
  • 453  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    マジでダサいよこれw

    ちなみにセカンドカーはローバーミニでメインはエキシージだが質問あるやつおりゅ?w
  • 454  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    1回試乗したけど、見た目はアレだなぁ・・・ってなる。
    だけど必要な装備を必要な場所においてある作りだから道具としてはマジで候補に上がるぞ
    軽にしてはエンジンもまだまともだし
  • 455  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>2
    アンジャッシュ渡部カーはトイレbox
  • 456  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    オープンとかスポーツ系は乗ってるの年寄りばっかだよな
    あれをカッコ良いと思ってるのが痛々しい
  • 457  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これが200万円辺りで買えてしまう日本は最高なんだよ
    まぁ、ホンダ的にはこればかり売れても困るだろうけどw
  • 458  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車の免許が取れない人、車を買えない人の僻みを集めただけじゃん。
  • 459  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車も持ってないやつほど軽をバカにしてる傾向
  • 460  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今どき車の外観や走りだので選ぶのは金持ってる若いのや一部の車好きだけだろ
    大多数はそんなことより家族での使いやすさを選ぶに決まってるじゃん
  • 461  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>446
    レクサス総じてダサいだろ
  • 462  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    全幅×全高のバランスがおかしい。奇形と言われる所以。
  • 463  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>457
    軽で高すぎるんだけどwww
  • 464  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    軽自動車は事故ったときが怖いから乗らないけどモノとしては悪くないだろ
    いちばんダサい車ってやたらタイヤをハの字に広げて車高下げてる車だと思うわ
  • 465  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそも軽な時点で見た目で選ぶわけないやろ
  • 466  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    安くて室内空間も広いし売れるの当然では?
    車に趣味的な要素一切求めてなければね
  • 467  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ここの奴らの半数以上は運転すらできないんじゃない?
    恥ずかしくないの?
  • 468  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    子供とか考えると実用的なフォルムの車種が選ばれるよ
    欲しいから乗るんじゃなくて必要だから乗ってるんだろうし
  • 469  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    200万で普通車変えるって言っても、その後の維持費で差が出るからな
  • 470  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どうでもいい日本人嫌い
  • 471  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車も買えない貧乏なのに
    他人の車をだせぇとか乗りたくないとか上から目線。
    車検の代車で乗ったけど街中で乗るなら便利で良い車。
  • 472  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    軽なんてダセェと思ってたが安全運転してる分にはコスパは良い
    死ぬときゃ死ぬんだし自己責任で納得できればそんな悪くない
  • 473  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    俺的ゲーム速報@JIN管理人である野村信介が悔しそうでワロタwww
  • 474  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>3
    馬鹿野郎!!この車名は任天堂とマイクロソフトのゲーム機から産まれたんだぞ(略してニンテンドーボックス)
  • 475  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    スマン...何がダメなのか分からん...
    所有してるだけでもエエんやないんか???
  • 476  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    マウント取りたい卑しい国民性でくさ
  • 477  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車オタクが売れ筋に発狂しながら文句言ってるw
  • 478  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    食わず嫌いしてるお前ら、試しに一度乗ってみなよ
    あーこれで十分じゃんってなるから
    そりゃ軽トールワゴンばかりになるはずだって
    自分の車がセダンだからアイポイントが高くて天井までスペースがある車って解放感があってよかったよ
    横風にはものすごく煽られるけどw
  • 479  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ファミリー向けの利便性だけを追求した車なら、そりゃ一定数売れるだろ。
  • 480  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    荷物が積めないとそれだけで汎用性が低くなるし
    古い市街とか行くと、道路が狭すぎて5ナンバーでも苦労するのに
    最近の幅が広い車が売れるわけがない。
  • 481  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    実用車にデザイン求めるガ○ジ
  • 482  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>440
    現行のグランエースは快適そう
  • 483  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>299
    スポーツカーやセダンの方が今はダサいよ
    車がかっこよくても日本のジジイが乗ってる事がダサさの極み
    車に無駄な金かけるより先に自分の見た目に金かけてこいよ
  • 484  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    イキってデカい車乗ってる奴に限って運転下手なんだからそれよりましよ
  • 485  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>308
    飛ばして事故ってるのは軽じゃないのがほとんどな事実
  • 486  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>483
    かっこいいカッコ悪いの土俵にたつと流石に軽はないw
    あくまで軽は実用以外そぎ落とした物だし
  • 487  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>479
    軽というジャンルの時点で売れるのは当たり前だしな
    2020年の奇跡のヤリスでいろいろ勘違いしてる連中が増えた
  • 488  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    普通にいいじゃん
    若い頃はこういう角ばった車嫌だった時期あるけど今は全く気にならん
  • 489  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    乗ってみると分かるけどクッソ快適だぞ

    運転のしやすや、軽とは思えない広い空間と乗り心地
    そりゃ売れるって
  • 490  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    乗ってから文句言えばええのに
  • 491  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    形状に不満があるなら法律を変えるしか無いんだがなあ
    車メーカーだってカッコイイ形状にしたいが売れる車の特徴含めると法律ではあの形にするしかないんだわ
  • 492  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これ批判するヤツ背伸びして買った中古のドイツ車乗ってそう
  • 493  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今の軽は事故っても綺麗にクチャっと潰れる構造になってるから対人対物に優れてる、衝突安全性様々
  • 494  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    JINさんルッキズムかよ
  • 495  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    安いし便利なんよな
  • 496  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    西洋人NBOXを見て可愛いcoolと言う。
    それを見て掌返す日本人、ださい。
  • 497  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >軽の新車に200万も出すなら中古のクーペあたり欲しいとは思わないのかね

    中古のクーーーーペwwwwwwwwwダッッッッs
  • 498  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>373
    こいつらはNBOXもカスタムも判別できてないから
  • 499  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    見た目や速さを無視して
    家族乗りの便利さをひたすら追求した車だからな
    車に求めるものが変わってきてるって事だろう

  • 500  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    JINさん感覚がジジイになってて草
    クーペとか乗らねえよw
  • 501  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    クーペw

    クーペw
  • 502  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    新車の軽と中古のクーペ、仮に同じ200万だとしても維持費が段違いだろ
    そのどちらかを選べと言われたら、貧乏な日本人は軽を選ぶんだわ
  • 503  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>472
    おれはダセエと思ってて乗ったら案の定バカにされて乗り換えたわ
  • 504  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>481
    んじゃあおまえはダンボール乗ってろよw
  • 505  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本車なんてどれ乗ってもダセエんだから性能で決めるのが正解
  • 506  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車のカッコイイダサいがいまいちわかんない
  • 507  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車検出した時、代車で乗ったが中広いし
    維持費考えれば別にいいんじゃない?
    無理して田舎民みたいにアルファード
    乗るより文句言ってる人車すらない人?
  • 508  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本市場はもう何年も前からN-BOXが首位だよ

    車に趣味性を求めてる奴が少数派なだけ
    単なる道具として見るなら車なんてクソダサ軽で既に完成されてる
  • 509  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まじ乗りやすい
  • 510  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ジムニーやハスラーみたいな軽SUVのロマンはなんとなく分かる
    軽快で多目的に使える道具感があるから

    ただ、一昔前にDQNの間で流行ったオラついたアルファードやヴェルファイアの良さは1ミリも分からん
    無駄に車体がデカいから狭い駐車場でモタモタして後ろイラつかせたり、バックドアの左後ろが凹んでたり
    何がしたいんやあれ
  • 511  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    新車でも安いんじゃね?
  • 512  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>511
    グレードやアクセサリによるが今の軽の新車は150万〜250万ぐらいやぞ
    これを安いと見るか高い見るかは人によるが
  • 513  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    クーペ乗ってるのはジジイしかおらんやろ
    ミニクーペの中古なら30代ぐらいのおばちゃんがよく乗ってるな
  • 514  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    なんか燃えるイメージの車
  • 515  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    送り迎えに使うならスライドドアじゃないとってのはあるかも
  • 516  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>510
    普通者至上主義の馬鹿だからでしょ
    アパートに高級車止めてる世代
  • 517  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    なんでアンチコメばっか集めたんだ?
  • 518  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    おじさん目線だとダサく見えるらしいよ
  • 519  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    出た当初はかっこよかったんだけど流石に一般化しすぎた
  • 520  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今や車にはコスパを求める時代よ。なんでロゴとデザインのためにガソリン吐き捨てる車に乗らにゃならんのw
  • 521  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    便利なら何でもいいわ
  • 522  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    軽なんて走る棺桶よ
    大切な家族乗せるなら絶対やめた方がいい
  • 523  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    D.A.Dステッカー貼り付けてるアルファードよかマシだろw
    知り合いの輩に『D.A.Dってダイスケ・オートモービル・デザインの頭文字やぞ』って教えたら速攻で剥がしてたわ
  • 524  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>485
    そういうのに当てられて、吹っ飛んだりぺちゃんこになってるのが軽なんよ
  • 525  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    逆に日本でハイパワーなの乗ってるやつダサい
    こんな狭くて速度制限ある国でどこ走るの?
    買い物だけなら軽かコンパクトで十分だわ
  • 526  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ヤリスはまだいいと思うが、ルーミーは絶望的にカッコ悪いな。こんなのが売れてるのか
    あんなに背が高い必要は全く無いだろう
  • 527  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まず本田車が嫌
  • 528  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>517
    オレ的偏向速報だからな
  • 529  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ホンダなんてDQNしか乗らんやろwwwwwwwww
  • 530  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    この手の軽の中ではデザインは優れていると思うけど載ろうとは思わん
  • 531  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    でも乗った感じNBOXよりタントのが広く感じるんだよな
  • 532  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    本体価格高くてもユーザー車検で約5万で済むし
  • 533  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>531
    タントはシートが極上
  • 534  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>182
    それでも新車信者ではあるんだよ。
  • 535  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    よー売れてるから中古でも売れやすいんだよ
  • 536  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    1世代前のN-BOXはカッコイイしオススメ
  • 537  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>526
    軽だからトールタイプは価値あるのに勘違いして作った失敗作
  • 538  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    移動のための道具として、且つ利便性と税金等のコスパ重視したらこれになるんや
    乗り心地もわるくないし
    快適性や安全性は考慮しないものとする
  • 539  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    プリウスワゴンタイプが登場する日も近い
  • 540  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    N-BOXはまだいいが記事にあるルーミーはクソダサいな
  • 541  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    へ?別に普通じゃない?
    逆にこれを叩いてるのってプリウスとかレクサスとか乗ってる人とかあたり?
    わいからみたらそこらの方がN-BOXってのよりダサいわw
  • 542  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    安いし4人乗れるし物は乗せれるし運転しやすいだろ

    プリウスなんかよりよっぽどこっちのがいいと思うが・・・
  • 543  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>538
    快適性も安全性も信号だらけのこの国じゃ大してかわんなくね
    高速に毎日乗るような人ならわかるけど
    通勤や近所の買い物にしか使わない車ならこれでいいと思うぞ
  • 544  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>541
    さすがにそれはない
  • 545  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    街乗りや会社通勤だけなら軽がベストよ
    無駄に車に高い金払うなら家に掛けた方がいい

    ベンツやベルファイアやレクサスの型落ちのって貧乏アパートに住んでる奴よくいるからな
  • 546  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >昔のカローラとか10年乗ったらボロボロだったが最近の軽は耐久性も半端ないな

    そんなカローラは無い
    あるとするなら使い手の問題
  • 547  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>544
    ディーラーに騙されて高い車掴まされたやつぐらいだろ軽叩いてるのって
  • 548  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    流石にポルシェや1000万クラスのベンツに比べりゃダサいカモしれないが
    NBOXもプリウスも変わらんよ一緒一緒
    車検が高いか安いかだけ
  • 549  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    プリウスのプラモは作りたくないけど
    NBOXのプラモは作りたいわ
  • 550  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車検は安いし運転しやすいし物は詰めるし何の不満が?
  • 551  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車に興味ない
    でも足として必要な大多数の人にとっては
    安さと物詰めるかと燃費ぐらいしか興味ないからな
  • 552  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    子育て中だとミニバン+軽ハイトワゴンが鉄板だよね。
  • 553  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    安さだけを考えるなら軽がベストだが安全を考えたら軽がベストはありえない
    貧乏人なら軽がベスト
    そこそこ金有る人間が二台目として、近場の通勤等にしか絶対使わないというならベストではないが有り
  • 554  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    このタイプの車が一番安くて物詰めていいけど
    次にデカイハイエースみたいな車もわかる上位版

    セダンタイプは乗りにくいし軽以下のゴミだと思うわ
  • 555  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>550
    簡単に死ぬ
  • 556  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    街乗りと通勤にしか使わないから軽でいいよ
  • 557  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まぁ軽しか運転して無い奴はあの怖さはわからんのだろうな
  • 558  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いろんな面でのコスパだろ
  • 559  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>555
    事故で軽が0.07%
    セダンで0.02%とかだぞ
    150kmとか飛ばすような外国ならまだしも
    60km前後で信号だらけの日本じゃなかなか死なない
    よっぽど毎日高速道路乗るならいいの乗った方がいいが
    高速で死亡率抑えれるレベルって1000万クラスやろ
  • 560  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>557
    そもそも80匳个校もめったにないからなー
  • 561  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    嫁が黄色に乗ってるわ。極めて無難なんだよねあらゆる面において

    本体も安い 維持費も安い 税金も安い 小回り効く 運転しやすい 壊しても修理代安い タイヤも安い 買い物何でも載る 自転車も修理持っていける イケアでイスとか買っても載せられる 4人乗れる ゴルフも旅行も家族でも出かけられる いろんな機能ついてる NBOXにかぎらず売れてる軽ハイト系はとにかく便利だよ 1度乗ったら他のセダンとかミニバンとかワゴンとか乗れなくなるよ。俺も趣味用にNVAN買ったからね。週5くらいで乗ってるわ。
  • 562  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ファミリーカーとしては優秀なんじゃない
    広めなのでチャイルドシートに乗せたり下ろしたりの作業が楽、買い溜めした荷物が余裕で積める見た目は二の次って感じで
  • 563  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    俺もN-BOXをいろいろオプションつけて新車で260万くらい出して買った。
    中古のクーペ買うくらいなら新車のN-BOX買うわ。
  • 564  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    見た目で選んでるやつが少ないってだけの話だろ
  • 565  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どこがダサいんや?
  • 566  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    軽を叩いて自尊心を保ってる様にしか見えないんだが
    その位しか誇れる事が無いんだろうな
    大抵の奴は合理性で選んでるんだわ
  • 567  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>379
    そりゃデメリットもあるさ。
    でも荷室と頭上空間の広さ
    乗り心地のよさ
    これまで狭い空間に乗ってた人でミニバンに乗ってこなかった層に
    ウケてるんだと思うよ。
  • 568  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    四角でモダンな作りだからじゃね
    ワイはジムニーかハマーがええが
  • 569  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    NBOXは普段使いにはいい車
    あんだけ車内広いのに、競合他社より静かだしね
    遠出はR35乗ってるけど、買い物用途には乗りたくないからね
  • 570  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これの客層は実用的な移動手段としてしか車を見てないからダサいとかは見当違い
    天井の高さとドアパンしないスライドドアの需要はよくわかる
    ただ作りもそんな良くないし、軽のくせにけっこう高いんだよな
    よく売れてると思う
  • 571  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>570
    全く以てその通り過ぎてね。「車」好きなマニアック層と純粋な移動・送迎手段と考えてる一般層じゃ
    捉え方が全然違うのに全否定してる人らはホントにズレてるなぁと。攻撃的なのがまたイタイ。
  • 572  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>570
    それな、車ってこういうので良いんだよってのがNboxには詰まってる。
  • 573  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    趣味で買うならそりゃ買わねえよ
    まず軽の需要がほぼ田舎の足としてなんだから実用性重視になるのは当たり前
  • 574  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>14
    3バカトリオは関係ないだろ。
  • 575  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    現行のFitとヴェゼル両方買うぐらいには今のちょうどよいって感じのホンダは好きだな
    免許とったばかりの娘にはNBOXを考えていたが、本人はダイハツのキャンバスが断然良いらしい
    乗りやすさより可愛らしさを優先とは若いなぁと思うよ

  • 576  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    普段通勤に使わないし近場で買い物に使う程度、たまに休日に遠出くらいならこれでいいんよ
    軽は事故った時怖いけど、今の水準なら昔の軽より丈夫だし何より維持費が安い
    乗ってみればわかるけど中が広くて天井高いから本当に楽
    シートが傾いた座椅子みたいな普通車とは違って乗り降りも運転も楽
    車高低いとスカートしわしわなるし座ってから直すのも一苦労する
  • 577  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    所詮は軽
    中古でも普通車買うわ
  • 578  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>575
    いや、免許取ったばっかりだからこそキャンバスでしょ…妊娠なり子どもが既にいるならアレだが。
    さすがに20歳そこそこの女の子が選ぶデザインでは無いでしょ、NBOXは。
  • 579  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    事故現場で軽だけが横転してるの見るとよくこんなのに命預けられるなと思う
    普通車に乗り続けるわ
  • 580  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    介護需要かもな、スライドドアの方が乗せやすいし
  • 581  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>575
    GRコペン買ってあげよう
  • 582  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ホンダの車はエアコンが弱いのがなぁ
  • 583  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日常生活の足として考えるなら、背が高くて広い車は正解だろ
  • 584  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    東京の連中はあんま車乗らんからわからんだろうけど
    地方だと軽の利便性はかなり高いので普通車持ってても
    普段はセカンドカーで軽乗ってるぞ
  • 585  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    Nボばっか優先して作ってるせいで他の車種の納期が延び延びになってるの笑うわ
  • 586  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ダイハツはあのウィンカーが嫌いで買う気にならん
    せめて普通のと選択できるようにしろ
  • 587  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車10台以上所有しているYoutuberが、一番乗っているのがこれって言ってるんだが。足車としては最高らしいよ。
  • 588  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>4
    売れてる車にダサいは車買えないやつの常套句だよなw
  • 589  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    人の目ばかり気にして車選ぶのか
    悲しすぎやろ
  • 590  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>589
    そう見る人もいるって話だよ?
    お前は勘違いしてるようだけど、見る側ではなく見られてる側のお前の問題で相手関係ないよ?
  • 591  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>こんな車乗ってて恥ずかしくならんのか?あげるって言われてもいらねーわ

    韓国人そのまんまって感じwww
  • 592  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    中古のクーペとかゴミすぎだろw
  • 593  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>565
    中古のクーペの方がいいと思う人から見るとそうなんだろうとしかw
    実用性のない、維持費の高い車とか投資と同じ(ある意味車も投資だけど)で最悪じゃんとしか
  • 594  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    言うほどダサいか?
  • 595  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>112
    トールワゴンだからしゃーない
  • 596  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ほんとすごい人気 高いし
  • 597  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>593
    中古のクーペは寧ろ良いぞ?
    有名どころだとGTR34ニュルなんて20年前は中古で800万から1200万くらいで買えたけどいま5000万だしな
    拘りに妥協できない連中が買うのがクーペだし買ったあとリターンが大きい、昔と違ってノーマルかライトチューンがいまのスポーツカーオーナーは多いから90年代 80年代とくらべて痛むような乗り方してる奴少ないし
  • 598  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>16
    新型プリウスは買う。あれはマジでかっこいい
  • 599  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>598
    300馬力だしなハイブリットでパワーこれだけあったら最強
  • 600  名前: 名前 返信する
    どの辺がダサいのか全くわからん。
  • 601  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>600
    ボディに対してタイヤ薄いし小さい。ベース短いのに縦に長い
    「人間に例えるとチビデブに加え短足ってとこだな、おまけに運動音痴」
    同じチビでもスイスポやヤリスなんてホイールも相応の大きさでバランス良いし足速いしな
  • 602  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    この車買う人って車のデザインとか一切気にしてない人でしょ?
    そんな人にダサイとか言ってもダサいから何?で終わる
  • 603  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>602
    あえてダサいかどうかの土台にここの軽ユーザーが立ちたいみたいだから立ったらと言う前提で評価を下してるだけだろ
    軽だからで終わりじゃここの軽ユーザーは納得できんっぽい
  • 604  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    俺はN-BOXが良い。
    他人の価値観は気にしない。
  • 605  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車なんてただの移動手段や!
    ワイはムーヴでええわ!

    ワイ本音
    本当はGTR欲しいわ…

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