【悲報】高速道路のサービスエリア、有料化が検討される・・・「大型車スペースの利用を1時間以内に」

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高速道路 サービスエリア SA パーキングエリア PA 有料化 トラック 運送業に関連した画像-01

高速SA、将来的に有料化を検討

高速道路 サービスエリア SA パーキングエリア PA 有料化 トラック 運送業に関連した画像-02

高速道路各社は26日、サービスエリア(SA)、パーキングエリア(PA)の混雑対策として、一定時間以上、駐車する車両は将来的に有料化を検討するとした。

一部SAでは試験的に、大型車スペースの利用を1時間以内に限定するとし、来年度以降、こうしたスペースを拡大、有料化の是非を検討するようだ。

以下、全文を読む


<この記事への反応>

これ実現されたらマジでブチ切れるぞ

事故増える。高速使わない人増える。
SAでお金落としてもらえない。結果的に収益悪化すると思うのだが。


長距離移動で休憩を取る為のサービスエリアを有料にしたら絶対に事故が増える気がするわね・・・

あー、なるほど・・・
車両放置問題に便乗して車中泊排除派が頑張ってる印象強いですね。


いや、これ正しいよ。

車の放置対策だったり、煽り運転から逃れる為に使ったり、色々出来るね

金がもったいないと休憩取ろうとしない貧乏人が事故多発させそう。

運送業にとって相当な痛手だよ。

本当なら思考停止だと思う
2時間に1度の休憩を推奨しながら反対のことやるわけだし


これはある程度仕方ない側面があって、SAの駐車場を「無料駐車場」として利用する奴がいるせいなんだよな。
停めてどうすんの?って思うじゃん。
「ぷらっとパーク」っていう、一般道から来れるSAで、誰かに迎えに来てもらって車置きっぱなしにして出かけんのよ。何日も。
最悪な利用方法。


俺らトラック運転手を潰す気か
んじゃ、これからは欲しいものは自家用車で他地方の物流倉庫から自分で取りに来てねと言うよ
一体誰が日用品や食品や消耗品を運んできでると思ってるんだい?
各地の物流倉庫だって降ろす時間が決められてるし近くで待機しないでくださいと言われればSAに停まるしかない


まーた運送コスト上がるな。




大型車は1時間以内ってマジ????
運送業の労働ルール根本的に変わらね??
やる夫 PC 驚き 汗



おしっこペットボトルが大量発生しそう
やらない夫 腕組み

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この記事へのコメント

  • 1  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    1時間もあれば十分だろ
  • 2  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    一般道から入ってくる長期駐車だけ取り締まっとけ
  • 3  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    天下り先ってこんな感じ。
  • 4  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    車カスは単独事故で死ねや
  • 5  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    1時間あるならトイレには行くだろ・・・
  • 6  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >各地の物流倉庫だって降ろす時間が決められてるし近くで待機しないでくださいと言われればSAに停まるしかない
    これのせいだろ
    物流会社というよりジャストインタイムとかいう害悪を作ったトヨタがすべて悪い
  • 7  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    普通自動車をそうしろボケが
  • 8  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    SAで待機する必要性がない
  • 9  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    1時間超えたら有料で時間経つ毎に増額でええやん
  • 10  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    一定時間以上駐車禁止!!ならブチギレるのはわかるけど、一定時間以上は有料ってだけで別に金払えば長時間車停めて休んでいいんだから、金払えや

    金払わないくせにサービスだけ受けさせろってどれだけ厚かましいんだよ
  • 11  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    一定時間の時間を調整すればありじゃないだろうか
    あと運送関係は免除にするとか手を加えればやってみる価値はありそう
  • 12  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    だって邪魔なんだもんトラック
  • 13  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >SAの駐車場を「無料駐車場」として利用する奴
    あほかと
    高速道路は無料なの?
    全員金払ってるよ
  • 14  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    長距離トラックの人とか仮眠してそうだけど事故増えたらどうするんだろ
  • 15  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    工エエェェ(´д`)ェェエエ工
  • 16  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    一時間もなにすんねん...
  • 17  名前: うんちタイマー計測くん 返信する
    >>1
    今からウンチするね。
  • 18  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    なんで有料を禁止と捉えるんだ
    もちろん禁止レベルの料金なら話は別だが
  • 19  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    普通車の時間制限ならまだわかるけど、大型車の利用一時間は流石にトラックドライバー殺す気なのか?
  • 20  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>13
    一般道から入れるところあるの知らんの?
  • 21  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    キックボードミサイルで○しにかかってきてるし2024年の物流問題を解決する気全く無いだろ
  • 22  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    運送業の人手不足をなんとかせねば!っていった口でこれ垂れ流せるのほんと草なんよ
    生殖器で物事考えてんのか?
  • 23  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    只でさえ道が狭いし車線も少ないとかアホな設計何だから
    大型用のを増やせよ
  • 24  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    運送屋の居座りは問題になってるからな
    金にもならんのに8時間も止まられたらたまらんだろ
  • 25  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>22
    子沢山でも無いから尻穴で考えてる
  • 26  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    反対派は不正利用してるんだろうな
  • 27  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    大型車の運転手が仮眠できなくなるから運送業更にヤバくなる
    運送業に人足りないからって高速の速度上限上げたくせに
    運送料また値上げの布石かね
  • 28  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    1時間は無料って言ってるんだから問題無いだろ
  • 29  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    むしろ大型車は優遇してやれよ
    それ以外を有料化してさっさと追い出すようにすればいい
  • 30  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    仮眠とってるクタクタ運ちゃん可哀想
  • 31  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トラック問題ってのはもうずっとあって今まであれこれと誤魔化してきたけど策がことごとく踏みにじられた結果なんだよな
    もう出ていってもらうしかないとこまできたってことだ
  • 32  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    休憩するなとは言ってないだろ
  • 33  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    パーキングエリアは休憩する場で寝る場所ではないんだろ
  • 34  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    大型の駐車スペースに停めてやがる普通車をなんとかしてくれ
  • 35  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    長距離トラック🚚の運ちゃん仮眠とれんやん
  • 36  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    有料化すべきは小型車のほうやろw
    姫路SAが真っ先にこれをやってれば儲かってたのに
  • 37  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    24時間以上放置された車はレッカーでいいじゃん
    有料はあかんて
  • 38  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    じゃあSAに路駐するわ
  • 39  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>13
    道路の利用料を払ってるだけなんだから駐車場みたいに想定外なことされたら困るに決まってるだろ
  • 40  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >「2024年問題」への対応が求められる中、警察庁は、大型トラックの高速道路での最高速度を、2024年4月までに現在の時速80キロから時速90キロに引き上げる方針を固めました。5 日前



    トラックのドライバー悲報続きやな
  • 41  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    寝かしたれや
  • 42  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    パーキングエリアで仮眠した事無いけど
    仮眠したいなら金取るってだけだろ
  • 43  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>14
    普通に金払えばええやろ
    別に追い出されるわけじゃない
  • 44  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    SA以外で寝られる所本当にないんすか?
  • 45  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トラック運転手やるような脳みそだから間抜けなこと書いてんだな
    これでいなくなるような運送業者はいらない業者ってことなんだわ
    さっさと退場して
  • 46  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>35
    普通に金払えよ
    コンビニでメシ買ったら金払うのと同じ
  • 47  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    SAで車中泊が必要な程の仕事環境が問題
  • 48  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    無料駐車場対策なら一般車だけ有料化すればいいよね
    運送やってるトラックは無料にしてやれ
  • 49  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    別に12時間とか24時間とかで金取ればいいだけだし、運送業は免除でもいいんだからなんの問題もなくね 反対してる人の方が理解できない
  • 50  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    あくまで仮眠なら3時間程度でいいだろ。
    トラック3時間、一般車1時間。
    もうドライブや車での旅行も富裕層のものになっただけのこと。
  • 51  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    PAは1日なんて置いてたら最悪車ごと無くなるか部品取られまくって詰むだろ普通
  • 52  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    寝不足の高速道路事故多発
  • 53  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これでふらふらトラックが増えて事故激増したら、実質NEXCOによる殺◯では?
    トラックの制限速度も上げるらしいしな
  • 54  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>13
    各自一般道から入ってきて、SAで一つの車に集まって、車を放置して出かける馬鹿どもが問題になっているのよ。
    その高速利用料すら払わずに、駐車場を無料で何日も占拠されてんだよ。
  • 55  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    1時間無料なら普通は大丈夫じゃん
  • 56  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>49
    免除?されると思うのか?
  • 57  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    送料爆上げだろうな、最低2000円以上も現実になりそう
    運送業者だけ免除とか、すると思うのか?w
  • 58  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    昔、東京から熊本まで高速運転したけど、途中で仮眠できないと厳しすぎるなw
  • 59  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    擁護マンは工作員だと思う
  • 60  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    大型車をもっと排除せよ
    あいつらは社会のがん細胞
  • 61  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    擁護コメント業者がコメントを書き込んでいます!
    注意しましょう
  • 62  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>60
    おまえ物流の世話になってないわけないだろ
    頭の中どうなってんの?
  • 63  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    国交省が新しい利権を欲しがってるんだろ
    国交省の大臣はいつも同じ政党がやっています
    そういうこと
  • 64  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>63
    そうかそうか
  • 65  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ええと思う
    せいぜい2時間くらいまで
    それ以上休憩しないと運転が厳しいなら料金発生してもええやろ

    仮眠がとりたい人は路肩に止めるようになりそうな気がするわ
  • 66  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>64
    大作の件で財務減るだろうし補充ってことか
  • 67  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>7
    まじこれ
  • 68  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    擁護マンが関西弁の怪しいコメントなのが察するね
  • 69  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    運賃が値上がりするじゃん
    運送業者は無料、一般車は有料にしとけよ
    一般車の何日も車中泊するヤツや長期駐車場として利用するアホうぜーんだわ
  • 70  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    短慮過ぎて流石に通らんやろこんな案
    出しただけでも運送業界と全面戦争は避けられんかもしれんがな
    これ考えたおばちゃん?逃げんなよ
  • 71  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もう即日配達とか辞めようぜ 1週間ぐらい待とうぜ
  • 72  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    運送業の人が苦しくなる事ばかりやるのは何なんだろうな
  • 73  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    大型車に規制かけるんじゃなくて一般車の方に規制だろうに
    逆だわ
    一般がいっぱい入れるようにしてSAの売り上げ伸ばすためって理由にしか思えんぞ
  • 74  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    休憩出来なくて事故多発しそう
    普通に駐車場大きくすれば良い
  • 75  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>43
    じゃあ運送料値上げな
    文句言うなよ
  • 76  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いや企業の働かせ方に文句言えよ
  • 77  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>71
    生モノ市場全滅やな
  • 78  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>46
    確かにな
    その分の金はお前らからもらえるしええか
  • 79  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    運送業に文句言うのはお門違い
    JITという自分の都合だけ優先して下請けに問題を押し付けてるシステムを禁止しろ
  • 80  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トラックがーって言ってるのいるけどさ
    まずはその業務形態を是正しようって話はないのかよ
    普通に考えて仮眠取らないといけないような距離走るとか時間走るとかおかしいだろ
    待機時間がーとか言うのもいるけどそれだっておかしいって気づいてもらって
  • 81  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    EV車の充電とかしようとしたら順番待ち、しかたなく30分とか待ったらさ、残り時間無くなるのでは?
    急速充電とか満タン近く充電しようとしたら1時間とかにしたらダメなのではないか
    まぁいまのところEV車なんか少なくて問題にはならないかもしれないけど、将来はどうするんだろう
  • 82  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    荷下ろしの時間そんな厳しいのか
    マジゴミだな外に置いていけ
  • 83  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >> SAでお金落としてもらえない。

    だいたい寝てたりしてるんだから金落とさないんじゃね?
    飯食うだけなら1時間も居ないわけで
  • 84  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>6
    企業とか工業地帯でトラックの待機場作ればいいのにね
  • 85  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    運ちゃんは会社が払ってくれるから心配ないんじゃね
  • 86  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>54
    不法利用、不法占拠でしょ
    それを取り締まらない高速道路管理者側が問題だよね
  • 87  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いくら以上使ったら駐車券の割引とかしろよ
    飯食ってたら1時間過ぎる可能性もあるだろ
  • 88  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>10
    そもそも高速道路自体が有料だが
  • 89  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    最近の上層民いかれてるな
  • 90  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>45
    そして誰もいなくなった
  • 91  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    混雑で飲食店の提供が遅れる→駐車料金が発生してクレームになる→対応に人がさかれて余計に提供が遅れる
  • 92  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>84
    あったとしても、その待機場所がパンパンになるんじゃね?
    そもそも一時的な荷下ろしのために、何十時間と使わない無駄な土地を維持管理するのは
    無駄なコストになるからねー
  • 93  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日中1時間まで、深夜8時間まで
    とかにすればいいのに
    もちろん一般車も含めて
  • 94  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>65
    SAPAの大型駐車場がいっぱいで路肩停止してるトラックが既にいるので、それを解消するための策って話ですね
  • 95  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>6
    それは高速側に文句言う事じゃねえだろ
    物流倉庫側に文句言えよ
  • 96  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそも日本は多くの物流の恩恵を受けていながらそれを蔑ろにし過ぎなんだよな
    これから物流が閉塞してどういう弊害が増えるのかを実体験すればいいよ
  • 97  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>81
    Chademoのしょぼい充電速度ならどっちみち将来はないから、将来のこと考えなくてもいいのよ
    NACSかCHAOJIになって、最低でも120kw/h以上出せるようになってから考えればいい
  • 98  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>73
    トラック運ちゃん「ひらめいた! 一般車スペースに長時間駐車すればいいのだ!」
    「迷惑? で、何か罰則でも??」
  • 99  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    運送業は利用登録で時間制限を外せばいいんじゃね?
  • 100  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>85
    「原則料金が発生する超過利用禁止、超過した場合発生した料金は運ちゃん負担」
    これ以外の未来見えないと思うけど、普通は
  • 101  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    マジでIT後進国らしい日本だな
    こんなのAIで簡単に管理できるじゃん
    普通車は1時間超えたらチケット切るとかトラック運転手の仮眠は数時間とか
  • 102  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>75
    SAで寝るんでその代金払ってくださいってか?誰が納得するんだよそんなもん
  • 103  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    大型有料化なら言われているような問題駐車の対策にはならないじゃんw

    ただただ運送業のドライバーが困るだけ
  • 104  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>102
    納得できなくても払うしかないぞ

    長距離は駐車料を払うか2人体制にするかしか対策はできないからな
  • 105  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>100
    そんな会社辞めて潰していくしかない
  • 106  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>80
    東京福岡間を8時間位で走れるようにできたらあなたの理屈も通るよ
  • 107  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>21
    むしろ加速させる話しか聞かないが
    これを含めて
  • 108  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    労基「走るな」
    NEXCO「停るな」

    トラック「どういうことだってばよ😭」
  • 109  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    内容次第かな
    個人的には、トラック等の物流関係は12時間以内なら無料にした方が良いと思う
    休める場所がなければ仕事にならないし、有料にすると送料が上がって国民のほぼ全員が困ることになる
    無論、何日も放置されると色々迷惑ってのも分かるから、12時間以上放置するなら有料にしていい
  • 110  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    SAPA車中泊する乗用車トラックが多すぎるんだよ!!
    回転率重視のSAPAでそれをやられたら別料金徴収したいのは納得できる
  • 111  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トラックは100キロで休まずに走り続けろって意図なんだろうな
  • 112  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>7
    それな
  • 113  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>88
    正論
  • 114  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    なんという嫌がらせ。大型ドライバーはただでさえ疲れるだろうに
  • 115  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    事故増えそうだな
  • 116  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    一般車両の駐車スペース10台分くらい陣取って居座る大型トラック運転手は10台分の料金で!w
  • 117  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    高速道路の利用時間分かるだろ。長く居すぎた場合のみ徴収すれば良いじゃない。設備も作らなくて済むわけだし。
  • 118  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車をシェアして半日
    酷い時は数日間置きっぱなしとかあるからな
  • 119  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これで文句が出るなら運送のシステムそのものが駄目なんじゃないの
  • 120  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>106
    それだったらグーグルマップで見ると14時間くらいだし大阪で一度降りて別のドライバーと交代でよくないですか?
    SAで仮眠取ってるなら別のドライバーに交代で走ったほうが早く物が届くと思うんですが・・・
  • 121  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    休憩するためであって、仮眠するためのスペースじゃねぇだろ
    ただでさえトラックの駐車場所足りてないんだし
    仮眠するなら金払えってのは円滑なSA運営考えれば当然だろ
  • 122  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    中型免許、2024年問題だけでも相当やばいのに、国は本気で運送業界潰しにかかってるw
    過労運転禁止と言いながら休憩はさせませんとか、アタマオカシイw
  • 123  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まあ道路公団民営化の時点で有り得たことだからな
  • 124  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>120
    ただでさえ人が足らんのに、その交代要員はどっからつれてくるの?
  • 125  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    物流トラックを高速乗り放題にしたらええねん
    あいつら時間潰しに止まってるやし


    物流こそ経済活動の命綱なんだから
    もっと優遇しろ
  • 126  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>104
    それを普通にやり兼ねないのがニッポン
    人の足元見るの大好きだからな
  • 127  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    良いんじゃないかな運送業は会員制にすればいいんだし
    都内や地方の常に止めてあるキャンカー排除もできるし
    あとは一目でわかる違法改造車をスクラップにするシステムをだな
  • 128  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トラックやバス用の駐車スペースに駐車する馬鹿の罰金有料化のほうが先だろ
    その上で仮眠時間程度以上の駐車有料化はありだと思う
  • 129  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそもトラック運転手の働き方を国が見直すべき
    個人事業主だから無限とか何時間休めば良いとか舐めてるくせに通販で需要過多だから論外
  • 130  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    本当なら思考停止だと思う
    2時間に1度の休憩を推奨しながら反対のことやるわけだし

    ↑こいつこそ本当に思考停止。ただ批判したいだけか、長時間の迷惑駐車の常習者。
    別に反対でもないだろ。SAで休憩しようにも長時間駐車のせいで休憩出来ないのが現状だし、休憩を推奨してるからこその策だろ。
  • 131  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>54
    まずはこれの取り締まりだよね。
    普通車なんて、食事・買い物で少し長居しても2時間もあれば十分なんだから、普通車は2〜3時間以降は有料とかでいいのに。
    あとは何か娯楽施設があるSAなら、別途NEXCOが時間決めればいい。
    トラックの長距離運転手さんは無料のまま仮眠ぐらい出来る様にしないと。
  • 132  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    運送屋って何でこんなにも上から目線なんだ?
  • 133  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    運送業をまともにやろうとする奴らはいなくなるわな
  • 134  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>124
    2台で並走して乗り換えればよいのでは?
  • 135  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    長時間車を停めることによる弊害の方が大きいという事だろう
    これは概ね正しい
    トイレ休憩などの短時間であれば無料で良い

    PAの入口で入場券を取って、出る時に30分以内なら料金が掛からないシステムで良いだろ
  • 136  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>124
    人がいないのでしたらその人が次の日にまたそこから運べばいいのでは?
    時間と物流拠点の駐車場以外の問題はこれでだいたい解決だと思いますし
    そもそも、物流業界の業務体制を是正するのが一番であってそれを他の所に押し付けてのらりくらりしてる業界とそれを強いる利用者が悪いのでは?
  • 137  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>132
    運送屋が存在しなければ殆どの人が生活できないから上でしょ
    一切どこの運送屋にも関わらず生活できる人なんてごく稀だし感謝は必要だぞ
  • 138  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    運送関係者は無料にしないとダメだな
  • 139  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もう運送業なんかやってられっか!
    人手不足?知るかっ!
  • 140  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>135
    目に浮かぶ渋滞と認証エラーのごたつき
    スーパーや量販店で駐車券無くした人やエラー吐いてるケース多いから設備メンテナンス考えると途方もない金飛ぶぞ
    一度関わった人はその案を出さないほど酷いからな
  • 141  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>139
    それでも正直良いというか日本はストライキが無さすぎる
    運送の人手不足で商品値段上げるという展開は読める
  • 142  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>132
    給料もゴミだし
    割りと下だろ
  • 143  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    インター付近の路駐が増えて大渋滞になるまでセットで
  • 144  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    「2024年問題で過酷な就労時間が改善されるから
    もうSAでの長時間休憩は必要ないだろ?」
    って言いたげな感じだな
  • 145  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 146  名前: 返信する
    2024年問題で物流がやべーことになるのにさらに追い打ちかけてて草
    もう日本の物流終わりやね
  • 147  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>136
    >次の日にまたそこから運べばいいのでは?
    出先で翌日までどこで寝るの?それが出来るんならそもそもSAで仮眠する必要無いんじゃ?
  • 148  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    高速料金からさらに取るのかよ
  • 149  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これ系は底辺ほど吠えるよね
  • 150  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    全く知識無い底辺が物流ガー言ってて草
    大手ドライバーだけど時間決まっててパーキングでそんな2時間も3時間もしてる時間無いよ
  • 151  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>13
    で、その高速料金はSAの店に入ってるのかい?
    入ってないならSAに対しては無料駐車になるわけだが
  • 152  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動運転有効にして運行中に寝るしかないな。
  • 153  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    昔の無料大盤振る舞いサービスは終わりだな。
    こうやって働いてる人に金を回していこう
  • 154  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>13
    じゃあディズニーランドに金入って入れば、ディズニーランド内の店に何も注文せずに席ずっと占拠しても金払ってるから問題ないわけだな!
  • 155  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これはいいんじゃね宿泊施設使う人は無料券でも配ればいいし混雑対策にもなるだろ
  • 156  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>92
    そのコストをSAに回されたからSAは排除活動してるわけだろ
    やはり文句を言われるべきはSAではなく運送業者のほうだろ
  • 157  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    誰かが長距離トラックを追い詰めて空いた市場で商売しようとしてんだろうね
  • 158  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>101
    「簡単に出来る」はバカと無能がよく言うワード
    ITとAIを結び付けて語るようなお前みたいなのがなw
  • 159  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>60
    ならお前さんは社会の核廃棄物かい?w
  • 160  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    いや普通に金払えばいいだけだろ
    会社から支給してもらえばいい
  • 161  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>7
    SAの入場料みたいなのを取ってその後は長くいようがどうでもいいだろ
    トラックの運ちゃんとか長距離運転してる人は仮眠くらい取らせてあげて
  • 162  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    SAの入出口にETCとカメラナンバーの記録装置を付けて、長時間駐車に別途請求する。
    ETCなら自動引き落としできる。
  • 163  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>147
    会社が仮眠施設位作ればいいのでは?
    カプセルホテルみたいな設備だったらそこまで場所取らないでしょうし
    もしくは雑魚寝部屋でもいいのでは?トラック内で寝るより快適でしょうし
    最初から言ってますが会社が改善すべき点を改善しないのが問題だと思うのですが
  • 164  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    輸送系は免除してやってよぉ
  • 165  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    非常駐車帯で寝るバカ増えるだろ…
  • 166  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    SAやPAの出入り口や路肩に大型が連なるだけだろうな
    自転車の青切符といい警察は金を取る事を主な業務にする事にシフトしたんだよ
    官僚にろくなのが居なくなったな
  • 167  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>2
    そもそも一般道から入れなくするべきだね
  • 168  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    走るだけでも有料なのに
    停まっても有料になるとは
  • 169  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    運送トラック系は例外とかしてあげて欲しいな
    駐車場代わりに使う悪質な相手に絞ってさ。
  • 170  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    コンビニもなんとかせぇ
    メシ食うなとは言わんけどちょっとは気を使え
  • 171  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    金取る事ばっかやん
  • 172  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    高速道路無償化してから言ってくれ
  • 173  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>84
    ちょっとは現実的に物事を考えようぜ…
  • 174  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>88
    しかも本来は無料で使わせる事が前提でなぁなぁで有料状態が続いてるだけっていうね
  • 175  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>151
    >>154
    お前ら何を勘違いしてるのか知らんがサービスエリアは道路管理者の持ち物であって店の持ち物じゃないぞ。
    店側だってサービスエリアの一角を間借りして営業させて貰ってる立場なんだから高速料金の一部なんて貰えるわけねぇだろ。
    イオンモールとかのフードコートの店がイオンの駐車場代を貰ってると思ってんのか?
  • 176  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>102
    誰も納得しないからドライバーには無料で使わせてあげてって声が上がってんだろ。
    それくらいわかんねーか?
  • 177  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>45
    人手不足が問題になって騒がれてるのにいらない業種扱いは草
    ニュースとか一切見てないんだろうな
  • 178  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>60
    普通に生きてれば物流業界に世話にならない業種って存在しないはずなんだがどんな生活してるんだ?
  • 179  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>98
    現状大型スペースに我が物顔で停める一般車の方が問題になってるけど家から出たことない?
  • 180  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>44
    道の駅、コンビニパチ屋路上とかいろいろあるぞ
  • 181  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>134
    バカすぎて草
  • 182  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>49
    増税メガネ「させると思うか?よし増税だ」
  • 183  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>135
    高速道路乗ったことないのがよく分かるコメントw
    それとも無免か?
  • 184  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    本当に体調悪かったり眠かったりした場合どうすんの?
  • 185  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>51
    ん?
    韓国か中国の話し?
  • 186  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    JR貨物「うち使ってくれてもええんやで」
  • 187  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>184
    病院へいけ
  • 188  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>160
    支給してもらえないんだよなぁ
    こどおじには分からんか〜w
  • 189  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>165
    中洲に寝るやつは減ったか?
  • 190  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    事故渋滞で通行禁止になったらトラックの運転手地獄じゃね
    場合によってはIC周辺にトラックの列ができて更に酷いことになるぞ
  • 191  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>184
    有料駐車場に止めろ
  • 192  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>4
    涙ふけよ貧乏人w
  • 193  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    というか入場料払ったら駐車場代金は払わなくていいって発言おかしいよな
    別に入場料ある場所でも有料駐車場あるところなんていくらでもあるよな
  • 194  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    物流向けに国が変わりの作るしかなくないか
    彼ら別に無駄に止めたいって人いないし
  • 195  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    てか、「1時間」を、誰がどーやって測定確認するわけよw
    入り口に簡易ETCゲートでも建てるわけ?
    そしたらみんなカード抜いて休憩するだけだぞw
  • 196  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>195
    駐車スペースにタイヤ止め置くんじゃね?
  • 197  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    8時間無料くらいなら賛成する
    相乗り野郎と車中泊野郎を排除できるからな
  • 198  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そんなことするのなら道路公団時代のしょぼい建屋のまま空いた金でひたすら土地取得、駐車場拡大しとけばよかっただろ
    魅力あるアミューズメントパーク()路線をやればそりゃあ自然と駐車時間も増えるわけで。普段休憩の重要性を謳いながら駐車料金検討とか言い始めたらなんの為の休憩所なんだか分かんねえよ
  • 199  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こういう馬鹿な事考えてるの、車で自分の運転で遠出した事ない奴が考えてるんだろうなぁとしか思えない。
    高速道路で事故増えたら、この法案考えた奴が元凶だから、遺族は法案考えた奴、◯して良いよ。
  • 200  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これだと問題解決しないんだよな
  • 201  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>199
    事故したやつの責任に決まってるだろ
    眠くなったら高速おりてホテルとって寝ろ
  • 202  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>198
    休憩したけりゃ金払えってことよ
  • 203  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    相乗り・車中泊利用いい加減にしろよクズどもが!!!!!!!!!!!!
    いつもいつもルール守ってるやつがなぜ不利を被るのか?氏ね!!!!!!!!!!!
  • 204  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>160
    増税メガネの発想だな
    絶対選挙落とす
  • 205  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>203
    まだ作ってもいないルールを守ってないとキレるガイジw
    てめてか‼️‼️‼️こんな事言い出したのは‼️‼️‼️‼️‼️おらあ‼️‼️‼️‼️‼️‼️
  • 206  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>201
    送料値上げ
    納期は延長
    分かってんのか?
    お前の荷物もだぞ
  • 207  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 208  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>205
    違うだろ。まともにルール守ってない奴が多いから有料の検討されてるわけだから
    元々守ってない阿呆が多かったって話だろ
  • 209  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自由売国党のせいでめちゃくちゃ
  • 210  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>13
    通常の利用方法なら長くても2~3時間で良いし、仮眠利用でも6時間くらいだ
    そこを通勤で使う月極駐車場代わりや旅行の長時間駐車に使われるのは、一般的じゃない
    月極なりコインパーキングの代金払えって事よ
  • 211  名前: 暇人@珍学生 返信する
    別に乗用車だけ優良でええと思うんだが

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