【大論争】クルマの内装「タッチパネル派」vs「物理スイッチ派」

この記事へのコメント

• 1  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:01 返信する

  
  
  魔法使いと黒猫のウィズ
  
  

• 2  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:03 返信する

  助手席ドライバーかな

• 3  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:03 返信する

  X民にこのままじゃ今後は厳しいとまで言われてしまった日本車

• 4  名前： 2025年03月30日 07:04 返信する

  ���Υ����ȤϺ���ޤ�����

• 5  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:04 返信する

  >>1
  なりすまし死ね

• 6  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:06 返信する

  タッチパネルのエアコンはマジで使いづらいからな
  全部ダイヤルでいい。しょうもないテクノロジー自慢の為に手元見ないで操作できる利便性をないがしろにし過ぎ

• 7  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:06 返信する

  ただツイ主は音声入力が一番といっている

• 8  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:06 返信する

  ついでに電動のパーキングブレーキも廃止で頼む

• 9  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:07 返信する

  大議論っていうか答え出てんじゃん
  見た目にしか拘らない人だけが一部いるだけ

• 10  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:10 返信する

  最近の車純正ナビ画面大きすぎるんじゃ
  ダッシュボード下で収めてくれ

• 11  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:10 返信する

  素人の考えることはとっくに考えられてる上なのかもしれない

• 12  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:10 返信する

  故障率が低くて、万が一故障しても安く済むほうでええわ

• 13  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:10 返信する

  貴方はネズミ派?ゴキブリ派?

• 14  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:10 返信する

  WebのUI/UXで出版系のトンチキデザイナをもて囃して
  まともな工業デザイナを古臭いと追いやるからこうなる
  大体Appleが悪い

• 15  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:11 返信する

  プレーリードッグかリチャードソンジリスかの違いでしかない

• 16  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:12 返信する

  スマホが世の誕生したときだって、さんざんタッチパネルのことを日本人は否定してたからな
  電場番号を打つのはともかく、物理ボタンがないとメールの文字が打ちにくいとか
  日本人はバカだから、なんでも新しいものを否定して過去のものに執着するんだよ
  だからいつでも世界から周回遅れになる

• 17  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:13 返信する

  やはり脳波コントロールシステム搭載車が出るまで待つのが吉か。
  車「日本語で考えるんやで」
  ドライバー「や、やさいましまし」

• 18  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:13 返信する

  スマホやタブレットがどこまでいってもオモチャに過ぎない時点でわかりそうなものだけどな
  なんか洒落てる気がするってんで現場知らない馬鹿が実装してる。なのにUSBはAタイプしか搭載してないっていうね

• 19  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:14 返信する

  つい最近ガンダムSEED FREEDOMのコックピットデザインした人もそんな話してたな

• 20  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:15 返信する

  運転中に目的のボタンを押せたのか確信が持てないのは相当ストレスだからな

• 21  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:15 返信する

  ゲームのコントローラーは何故アナログスティックが主流なのか
  それが答えだ

• 22  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:15 返信する

  タッチパネルが劣化したらどうなるかは今の時代みんな知ってるやろｗ
  実はパネルの方が安い
  ただのコストダウンだ

• 23  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:16 返信する

  キットやアスラーダみたいな車はよ

• 24  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:17 返信する

  >>12
  メーカーは修理が高い方が好き

• 25  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:17 返信する

  >>16
  事実を曲げるな　フリック入力あったしimode脱却だったからそんなことはない
  画面見ないといけない時点で車向きじゃない

• 26  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:17 返信する

  何かあった時は物理安定だろ
  

• 27  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:19 返信する

  はやく音声認識AIを搭載して空調からナビ、周辺情報、ドライブ中のナイトライダーごっこまで全てやってくれる車作ってくれ

• 28  名前： 中K介 2025年03月30日 07:20 返信する

  お願いタッチ　タッチ　あそこにタッチ　
  私から　タッチ　手を伸ばして　舐めさせてよ
  即イキの筈だよ　たまげたノンケ　♪

• 29  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:20 返信する

  タイタニック号を観に行く自壊した自作潜水艦もゲームパッド以外はPC1台だけだったしな

• 30  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:20 返信する

  普段から助手席に座ってるだけの無免の発想だな

• 31  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:20 返信する

  ・・・手を伸ばせば操作できる安心感は最強。
  特に車とかいうＧがかかる過酷下でパネルとかありえない。まあ、ナビならしゃーないかな。あとバイクでスマホナビとか。
  ニャン。

• 32  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:20 返信する

  コレばかりはタッチパネル側が進化して欲しいところやね
  触って凹凸感や操作感がフィードバックされるようになって欲しいもん
  できるかは知らん
  少なくともタッチパネルと物理ボタンの複合くらいはできると思うんだ
  製造工場のタッチパネルとかそんな感じのあるし

• 33  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:21 返信する

  >>4
  デジタル化できない技術って何だ？

• 34  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:22 返信する

  アホ過ぎて草

• 35  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:23 返信する

  >>28
  エッチパネル👿

• 36  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:27 返信する

  車もだけど左手デバイスもやなあ
  0.1秒で済む用事に視線を取られないってマジで有能
  物理スイッチ最強よ

• 37  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:28 返信する

  >>7
  音声は音声で認識されなかった時怖いな
  エアコンとかオーディオみたいに急を要する場面が無いものならそれでもいいと思うけど

• 38  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:29 返信する

  スホフォも最初は物理ボタンだったけどタッチパネルになってから使いにくくなったよな

• 39  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:31 返信する

  俺は断然物理スイッチ派。見なくても操作出来る利点は大きい。運転中にそうそう操作なんてしないけどね。

• 40  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:31 返信する

  賛否両論じゃないな
  安全最優先なら物理ボタン一択

• 41  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:32 返信する

  >>15
  死ね

• 42  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:33 返信する

  >>7
  音楽聞いてるときどうすんの

• 43  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:33 返信する

  タッチパネルは操作の確実性が弱いんよ
  操作が効いてるかどうかを指先で判断しづらい
  濡れると故障の危険もあって操作しづらいのも雨や雪に晒される車内としては不便
  せいぜい急いで触る必要ないカーナビぐらいだろ

• 44  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:34 返信する

  いい加減なんでもかんでもタッチパネル信仰、薄さ信仰から目醒まして欲しい

• 45  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:34 返信する

  運転した事無いのかよって思ったが、運転中にそんな事気にしてない、気にならない人間が肯定派なのでは？と怖くなったわ

• 46  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:35 返信する

  >>39
  「見なくても」と書いたけど少しは見るよ。最初パッと見て把握が出来るからね。一方、タッチパネルはタッチ画面にして押す位置を確認して押せたことを確認することそれぞれを全部見ていないといけない。

• 47  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:35 返信する

  ウインカー出すのもタッチがいいって言うのかな

• 48  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:35 返信する

  >>41
  お前がな

• 49  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:35 返信する

  >>4
  じじ臭さがかっこいいって勘違いしてるんだぞ
  渋いって謎表現
  考え方が周期遅れなんよ
  同格型落ちベンツのが豪勢に見える
  デザイナーがデザインしてるんかってほど輸入車の後追い感強い

• 50  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:35 返信する

  ウインカー出すのもタッチがいいって言うのかな

• 51  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:35 返信する

  >>4
  まともに日本語出来ないなら祖国に帰ったら？

• 52  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:35 返信する

  タッチパネル系はメーカーが値段上げるためだけに余計な機能付けすぎてる感がな。

• 53  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:36 返信する

  >>1
  車運転しながら操作する必要性が絶対あるから見ないで操作できる物理一択なんだよね
  それに故障したとき安く直る耐久性もある
  タッチパネルじゃ１０年持たないしゴーストタッチなんか現れた日には地獄だろう

• 54  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:36 返信する

  全然vsになってなくて草
  完全にオーバーキルやんけ

• 55  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:36 返信する

  >>4
  草

• 56  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:36 返信する

  車のディスプレイのタッチ操作めちゃくちゃいらつくわ
  反応が鈍くてタッチに反応してないのかただ重いのかわかりづらくて連打せざるをえない

• 57  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:37 返信する

  >>39
  それな。運転中は運転に集中したい。事故って免取はさけたい。
  ニャン

• 58  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:38 返信する

  物理スイッチ派だけど、最近の車は色んな機能が付き過ぎてどのスイッチがどんな機能なのかイマイチ把握してないし、ゴチャゴチャしてて操作し辛いなぁ。ハンドル周りのスイッチとか多過ぎない？って思ってしまうおじさんです。

• 59  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:39 返信する

  何ならハンドルアクセルブレーキ全部タッチパネルにしてくれ

• 60  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:41 返信する

  人に備わってるセンサーが頭部にしかないと思ってそう
  指先の感覚から得られる情報舐めすぎだろ

• 61  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:42 返信する

  そうだな、タッチスクリーンのが優れてるっていうならブレーキもアクセルもタッチ式にしようぜ
  スクリーンは例えばエアコン変えたい時にわざわざカーナビ画面からメニュー、メニューからエアコン操作画面行ってとか手間がかかるから目を離す時間が長いんだよ

• 62  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:42 返信する

  つい最近の話だが、フォルクスワーゲンなんかはタッチスクリーンを明確な過ちとして認めてて物理スイッチを復活させたんやで

• 63  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:43 返信する

  表皮の状態で電気抵抗がコロコロ変わる
  人体の糞っぷりが改善されない限り
  タッチパネルへの完全移行は不可能だろう

• 64  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:44 返信する

  手が乾燥してたり手袋してたり瞬間的な操作必要だったり
  アナログのほうがいいや
  てか運転に集中するから機能はシンプルにしてくれ
  タッチパネルがいいなら全部AIと音声機能つければいいんじゃ無いかな？

• 65  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:44 返信する

  ウィンカーの操作感もこれから全く変わるのか

• 66  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:46 返信する

  オートエアコンは、窓の曇り止め時くらいでほとんどボタン押さないからな
  

• 67  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:47 返信する

  >>4
  入れ歯外れてますよ

• 68  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:48 返信する

  >>5
  お前がな

• 69  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:49 返信する

  なんで車の専門家であるメーカーがやらない事を素人が偉そうにこっちのがいいとか優れてるとか言えるんだろ

• 70  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:51 返信する

  >>69
  助手席に座っているから

• 71  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:51 返信する

  物理一択やろ
  タッチパネルうんぬん言ってる奴は
  サンデードライバーってすぐ分かる

• 72  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:52 返信する

  タッチパネル部分にボタン機能が集中してたら
  パネルが壊れたら全部操作不能になっちゃうね

• 73  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:52 返信する

  >>42
  音楽なんて家で聞けよ
  アホなの？

• 74  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:52 返信する

  夏場は車内が高温になるせいかタッチパネルのゴーストタッチがやたら発生してえらいことになる

• 75  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:54 返信する

  宅配やトラックの人は毎日物を運ぶので手の油が無くなっていくよ
  タッチパネルだと危ないでしょ

• 76  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:54 返信する

  企業はとっくにそのこと考え終わってるってことかよ

• 77  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:55 返信する

  なんかコミュニティノートついた投稿もあるな

• 78  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:56 返信する

  「テスラは全部タッチパネルで未来的なんですよね、日本車は遅れてる-」
  実際にTVでこう言ってる奴がいたな
  某メディア会社の役員ｗ

• 79  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:56 返信する

  総括すると2000年代位の物理リモコンついてたカーナビで良いやん、基本地図を更新できなるからカーナビを買い換えとなるけど、使わないと知らない内に故障するからカーナビない方が今は良いね

• 80  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:56 返信する

  こういうのでやたら使いづらいモン作るメーカーって、商品を使うのは素人が大半ってことを理解
  してないとこが多いな。戦闘機パイロットとか年中訓練してるプロならまだしも。

• 81  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:57 返信する

  運転免許証を持ってない知恵遅れが発言すんな

• 82  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:57 返信する

  >>10
  運転中凝視しちゃいけないんだったらあんなに画面デカくする必要ないよな
  

• 83  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:58 返信する

  >>57
  なにがニャンやねんきっしょ

• 84  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:58 返信する

  >>27
  故障したら機能全滅だよ

• 85  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:59 返信する

  >>72
  物理も壊れる時は壊れるぞ

• 86  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 07:59 返信する

  ゲームのコントローラーみたいにステアリングに多ボタン付けるのが答えだと思うわ
  あっちこっち見る必要がなく操作性が良いし内装を汚さない

• 87  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:01 返信する

  タッチパネルはパネルが逝ったら何にもできなくなるというデメリットがあるよな。
  物理だとそれのみで完結するし。
  被害を抑えられるのが強み。
  パネル派は壊れた時の事を何も考えてないな。

• 88  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:02 返信する

  >>78
  壊れた時どうするんでしょうねーwww

• 89  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:02 返信する

  >>62
  ドイツ車はとりあえず最新デバイスを入れたがるよね
  日本車はその辺慎重だからバカにされるけど故障率も低い

• 90  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:02 返信する

  >>1
  このクソサイトのクソ広告でも×を上手く押せずにアフィ代貢いでる奴いるだろ？
  それがタッチパネル式の車だったらお前たちは死んでた

• 91  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:03 返信する

  ま、人類年齢関係ない。車はG発生装置で、誰でも手がぶれる。運転中はシートベルトすらしにくいだろ？
  物理キーが必要な、重要操作ってある。そんだけ。運転に集中させてくれ、免取は嫌だ。
  ニャン。

• 92  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:03 返信する

  馬鹿しか運転しない乗り物だけあってくだらないことで言い争ってるの本当愚か

• 93  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:03 返信する

  安全面や操作のしやすさが考慮されてればメーカーに任せる

• 94  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:04 返信する

  スマホポチポチするのとキーボードカタカタするのとどっちが速くて確実かって話

• 95  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:04 返信する

  タッチパネルは自動運転になってからでいいわ
  物理ボタンも最小限でいいし、エアコンの情報はメインモニターに表示してくれ

• 96  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:04 返信する

  >>59
  死ぬぞ

• 97  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:06 返信する

  運転してない人なら良いけど、運転しているにも関わらずタッチパネルの危険性を認識せず操作してる人が一定数いそうなのが怖いｗ

• 98  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:06 返信する

  >>5
  そんなタッチパネルが好きなら中国産の走る棺桶にでも乗ってりゃいいじゃん

• 99  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:08 返信する

  >>3
  ポルシェ乗ってみたらわかるけど物理スイッチだらけだよ。操作が煩雑とかウソだね。まあポルシェ終わりかけてるから説得力ないんだけどw

• 100  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:08 返信する

  > 運転中に操作って法令上ダメじゃなかったか？
  >もしダメだったら考慮する必要ないでしょ法令違反なんだから
  
  どんなに暑く(寒く)なっても空調触らず耐える修行僧おるやん
  高速道路だったらどうすんねん
  絶対運転しないだろこいつ

• 101  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:08 返信する

  当事者でないものが意見を述べるのは愚だよなぁ。自分で経験体感しないと。

• 102  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:09 返信する

  >>92
  お前の敵多すぎだろ

• 103  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:10 返信する

  
  
  
  
  タッチパネルは信用できない
  
  
  
  　

• 104  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:10 返信する

  正解を書いてやる。運転に関係するとこは物理キーにしてくれ、事故って一発免取は嫌だ。
  ニャン。

• 105  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:11 返信する

  こいつは人間工学専攻で音声入力派やぞ
  ドイツの有名会社が物理ボタン回帰ってニュースを聞き齧って恥ずかしげもなくマウント取ろうとする奴が絡んでる

• 106  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:13 返信する

  スマホのタッチパネルは感度良いのになんで車のタッチパネルはあんなにクソなの

• 107  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:17 返信する

  スイッチの方が真っ黒本体だね。ゴキブリみたいw
  これからはスイッチがゴキブリだね　任豚 = ゴキブリ
  
  任豚= ゴキ　任豚= ゴキ　任豚= ゴキ　任豚= ゴキ　任豚= ゴキ 任豚= ゴキ
  任豚= ゴキ　任豚= ゴキ　任豚= ゴキ　任豚= ゴキ　任豚= ゴキ 任豚= ゴキ
  任豚= ゴキ　任豚= ゴキ　任豚= ゴキ　任豚= ゴキ　任豚= ゴキ 任豚= ゴキ
  任豚= ゴキ　任豚= ゴキ　任豚= ゴキ　任豚= ゴキ　任豚= ゴキ 任豚= ゴキ
  任豚= ゴキ　任豚= ゴキ　任豚= ゴキ　任豚= ゴキ　任豚= ゴキ 任豚= ゴキ

• 108  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:17 返信する

  昔のMT車「ノールックでギアを前に押す」→発進
  最新のAT車「Dボタン目視して押して、ちゃんと入ったかどうかメーターパネルのDマークを目視して確認」→老眼でDマークが小さすぎて見えず実はRでバック→慌ててアクセルを踏み込み大暴走

• 109  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:18 返信する

  >>106
  おそらく感圧式がクルマのデフォなんだろ。感電式で小さな磁力で誤動作せんように。
  あ、感圧式ってゲームボーイ的なやつな。
  ニャン。

• 110  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:19 返信する

  ゲームのコントローラーに置き換えて見れば
  車乗らない奴もわかるだろ

• 111  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:19 返信する

  タッチパネルのメリットは、デザイン性だけ？？

• 112  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:19 返信する

  >>42
  音楽だけ一時的に消音すれば？

• 113  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:20 返信する

  >>11
  そのとおりだと思う。
  タッチパネルが増えたのも問題ないからだろつな。

• 114  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:20 返信する

  ブラインドタッチはハプティックフィードバック取り入れたら解決するかもな

• 115  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:22 返信する

  これからだろ、一応値上げは止まったかもしれないな

• 116  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:23 返信する

  自分が先頭を走ってると思ってどや顔してたら、実は周回遅れだったというオチか
  これは恥ずかしい・・・

• 117  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:24 返信する

  >>111
  部品が減らせるのでコストダウンができる

• 118  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:26 返信する

  >>111
  スペース、空間がより確保できる。LEDや液晶パネルにしちゃえば、画面でメニューかえれるメリット。デメリットは手が揺れるから車には向かないこと。
  ニャン。

• 119  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:26 返信する

  >>45
  普段からながらスマホ運転してる奴が相当数とかな…

• 120  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:27 返信する

  >>97
  逆やぞ。
  タッチパネルの車を運転したことない人がタッチパネル叩いてるんやで。

• 121  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:27 返信する

  タッチパネルの欠点はやっぱ入力位置の確認と入力が正常に行われたかの確認を目で行う必要がある場合が非常に多い事だろな。UIや指の大きさ等による操作性の問題はその次にくる。

• 122  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:30 返信する

  タッチパネルは見た目がいいだけで操作性は微妙

• 123  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:30 返信する

  あれって真夏の高温は大丈夫なのか？

• 124  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:30 返信する

  タッチパネル推進馬鹿垢は何か10年ほど前から車の機能認識が止まってるらしいなｗ
  　
  後出し言い訳が酷過ぎてさらにフルボッコされてるやん

• 125  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:30 返信する

  車も免許も持っていない無職がコメントしていそう

• 126  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:30 返信する

  >>116
  周回遅れだろーが何だろうが、毎年新規免許取得者分は増えるわけで、つまり一定の教育は必要。一般常識と同じ。
  ニャン。

• 127  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:32 返信する

  信号待ちしてる時に見ればいいだけ

• 128  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:33 返信する

  タッチパネルはデザインじゃなくてコストカット
  スマホやタブレット用みたいな安い液晶つなぐだけで
  物理パーツの組み立てや個々の配線が不要になるからな
  ダイハツの変なウィンカーもコストカット
  カチッとする機構を無くしてただのスイッチにしたって訳

• 129  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:34 返信する

  一瞬が命取りになる戦闘機すら最新のはタッチパネル制御も増えたから
  物理スイッチは淘汰される運命
  そもそも今の車は全てソフト制御で物理スイッチはアクセルやブレーキすらその制御の上に乗ってるだけに過ぎない

• 130  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:35 返信する

  >>127
  お前さんの話じゃなくてさ、
  運転中に各種操作をしたいと思って我慢できる人がどれくらいいると思う？

• 131  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:35 返信する

  >>92
  馬鹿でも運転できるのに出来なくてロードバイク乗って信号無視してる馬鹿以下の存在

• 132  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:37 返信する

  物理ボタンなら多少雑に押してもそうそう壊れないけど
  タッチパネルだと丁寧に扱わないと徐々に画面が壊れるので
  車には向かないと思うな

• 133  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:38 返信する

  まあまだタッチパネルの範囲は、法もメーカーも右往左往してると思うしかない現実だ。個人差もある。
  免取になるのは自分だし、最終意思決定は試乗後だな。
  ニャン。

• 134  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:39 返信する

  自動化してるかの問題だろうけど

• 135  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:40 返信する

  >>16
  パソコンのキーボードまでタッチパネルになったら利便性とかメリットが大きいってことなんだろうけど未だに物理キーじゃん？　もうタッチパネルも登場して何年も経ってるからコストがどうの　ってのも言い訳になるだろうし何故採用されないのだろう？　煽りではなくて純粋に疑問だしソコに何があるのだろう？

• 136  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:40 返信する

  見た目はかっこいい気がするし、メーカ側はかえって安く作れる可能性あるだろうし、こっち推しだったんだろうけど、自分の車で、エアコン系がタッチ式になってんだけどめっちゃ使いにくい。
  温度調整なんかは最悪がまんして信号でとまった時に・・・とかできるけど、トンネル入った時の内気切り替えできないんだよね。無理にしようとすると、なんか違うボタン触ったりして・・・・

• 137  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:43 返信する

  脱線だが、国交省がパンクの際のスペアタイヤを標準装備しなくなったのはビビったｗ
  ありゃやべえって。
  ニャン。

• 138  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:46 返信する

  後継車種に乗り換えようと思ったらセンターパネル集約になったのでやめた
  ブレーキホールドとかエアコンとか物理で必要なのが中に入ってしまった

• 139  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:46 返信する

  安全面考えたら物理ボタンのほうが圧倒的に優位に立つからな
  タッチパネルが嫌いってわけじゃないけど適材適所で明らかに運転面には向いてない

• 140  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:46 返信する

  そもそもあのゴチャゴチャボタン付いてるのがカッコいいやろ

• 141  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:47 返信する

  パンク時ってすぐ交換しないと、そのタイヤオジャンになる場合ってあんだぞ。国交省はパンクしたことがないのか？バカか？
  ニャン。

• 142  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:52 返信する

  いまだに車の操作系にタッチパネル推してる奴とか知将だろ

• 143  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:55 返信する

  元々据え置きで出てたゲームをスマホでやると操作性がクソだからな

• 144  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:55 返信する

  これは本当にタッチはありえん
  それはともかくとして最近は車の会社がデザイン重視でいろいろ変えてるのも割と問題
  昔はある程度統一してたから車変えたり友人ののっても操作が楽だったりしたけど独自仕様のせいであれのボタンどこ？とかなる

• 145  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:57 返信する

  >>17
  逆張り思考者でバグりまくるんじゃ？

• 146  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:58 返信する

  物理ボタンの方が視認しなくても突起とか感触でわかりやすいし、比較してタッチパネルに耐久性が無い

• 147  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:59 返信する

  >>86
  今の丸いステアリングだと誤操作増えそうだしF1みたいなしっかり握るタイプになるんだろうな

• 148  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 08:59 返信する

  >>127
  高速道路走行中にエアコン触らんの？

• 149  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 09:00 返信する

  >>85
  物理が全部壊れる時は廃車だろw

• 150  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 09:03 返信する

  タッチパネルは手探りで操作出来ないからなあ
  パソコンのキーボードがタッチパネルにならないのと一緒で
  見ないで操作するには物理スイッチが必要なんだよ

• 151  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 09:04 返信する

  確か海外のだったと思うけどエアコンもタッチパネルになってる車があってまあボッコボコに叩かれてたな

• 152  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 09:06 返信する

  タッチパネルは実装し始めた頃から既に酷評されてた。で、ステアリングに色々付けすぎ

• 153  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 09:06 返信する

  日本のレンタカーがいい例、運転できるからだけで貸してる、操作パネルガソリンパネルは最低限確認するべき

• 154  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 09:07 返信する

  >>49
  中華の車輪付きのスマホとか好きそうやね

• 155  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 09:08 返信する

  タッチパネルはクソ。
  
  あとだいたいUIもクソ。
  
  物理最強なのは明白。
  海外の軍でも、ミサイル発射のボタンを押せたかどうか分からんという理由で物理スイッチに戻したという例もある。

• 156  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 09:08 返信する

  ちょっと考えれば分かること
  タッチパネルで前を見ながら手探りで操作できるか？って話
  車には絶対合わない

• 157  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 09:11 返信する

  最近の車って、運転したことない奴がつくってんのかってくらいに運転しづらいよな。
  タッチパネルが良くないなんて少し考えれば分かるだろうに。
  

• 158  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 09:11 返信する

  安全性までデザインに組み込めない雰囲気だけのエセデザイナー気取りの馬鹿が増えたからだな

• 159  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 09:11 返信する

  物理の方がええな
  窓もクルクルの方が良い

• 160  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 09:12 返信する

  タッチパネルってスクリーン壊れたら全部（そうでなくても広範囲が）操作できなくなるよね
  衝撃にも弱いし・・・

• 161  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 09:14 返信する

  タッチパネルで色々を間接的に制御するってのは直接的な部材を隠せるのがメリットなんだろうな　だからチマチマしたモノをオプション化して小銭を取れる　シートヒーターとか車には装備しているのに課金しないと使用出来ないって方式のメーカーもあるらしい　造り分けの必要性が無くなるので製造時のコストは下げられるし課金開放で儲けられるしサブスクみたいに使用数の制限とかも付けられるからアカウント性にしたら中古も支配できる…　リース車両とかはソッチに寄るかもな

• 162  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 09:14 返信する

  タッチパネルは目視が100％必要だからな
  停車中にナビで目的地を探すとかなら便利だけどね

• 163  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 09:14 返信する

  修理で儲けるためでしょ

• 164  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 09:16 返信する

  『フォルクスワーゲンに物理ボタンが復活、デザイン責任者は「重要な機能をタッチスクリーンに委ねるという過ちを決して繰り返さない」と約束』

• 165  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 09:16 返信する

  >>1
  ATだしエアコンオートだしナビは走行前に操作するし運転中はハンドルとウインカーぐらいしか触らないからタッチでもいいよ

• 166  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 09:17 返信する

  >>100
  言いたいことはわかるけど高速なら路肩に停められるぞ
  でなきゃ故障したときド真ん中で停めるしかなくなるし

• 167  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 09:25 返信する

  車はデザイン家電じゃねーんだワ

• 168  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 09:26 返信する

  たしかテスラはウインカーまでタッチパネルじゃなかったっけ？w

• 169  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 09:28 返信する

  頻繁に操作しないからタッチの方がいい。
  

• 170  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 09:30 返信する

  >>135
  パソコンはキーボードが主流ではあるがスマホを忘れてるよ
  今の人はPCそのものを持たない人も増えた上に入力はフリックによるタッチパネル
  多分世界人口で1年間に入力された文字ならもうタッチパネルの文字の方が多いんじゃないかね

• 171  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 09:31 返信する

  レンターカーでタッチパネル式使ったけどマジで使いにくかったな

• 172  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 09:31 返信する

  記事内、最後のウォークマンについて書いてるやつは知ったかのアホだろ
  物理ボタンは付いているし、画面をロックすれば物理以外反応させないようにできる
  
  そもそもカセットやMDの時代と、
  今のAndroidウォークマンを同列に語ってる時点でおかしい

• 173  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 09:33 返信する

  見た目がいいのはタッチパネルだけど感覚的に操作できて楽なのは物理式だわな

• 174  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 09:34 返信する

  こういう拗らせた奴ってだいたいマツダ信者なんよな
  　3流メーカーなのに

• 175  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 09:35 返信する

  物理スイッチが1番理にかなっている
  見た目がかっこいいとか未来感なんて必要ない

• 176  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 09:36 返信する

  タッチパネルは修理が高くつきそうなのが気になる
  耐久性あるならええけど車内って夏とか冬とか結構過酷な環境だし

• 177  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 09:36 返信する

  タッチは無反応や誤動作があるからな
  なんか新しいほうがかっこいいとか思ってるバカしか求めない

• 178  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 09:38 返信する

  >>170
  そりゃそういう風に作られたらそうなるってだけじゃん
  どっちがいいかは別問題
  ほんとバカだな

• 179  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 09:40 返信する

  非常時のトラブルでアクセスできなかったり
  タッチ感度劣化して交換になったり
  
  物理一強に決まってるだろアホか

• 180  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 09:40 返信する

  >>120
  お前の願望で語るなよ・・・
  こんな糖質とは会話にならない

• 181  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 09:44 返信する

  今の時代に3DSを見たらすげえキモいデザインだな
  ACアダプター端子、充電端子、ゲームカードスロット、SDカードスロット、タッチペンホルダー、赤外線センサー、お知らせランプ、音量ボリューム、3Dボリューム、3Dランプ、無線スイッチ、ストラップフック
  ごちゃごちゃしすぎだろ

• 182  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 09:44 返信する

  結局人間は物質世界の住人だから、五感で感じ取れるもののほうがいいに決まってる

• 183  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 09:44 返信する

  メクラで操作できないのと押してもフィードバックがないからな
  実際に使ってたら物理ボタンのがいいのはすぐ分かる

• 184  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 09:45 返信する

  病院でタッチが機能しない年寄りが多いのが答え

• 185  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 09:48 返信する

  物理は目視しなくても操作できるけど
  タッチパネルは画面でタッチする時に見てその後も押されてるか確認するからな
  これわき見運転になるから危険なんだわ

• 186  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 09:48 返信する

  普通議論するまでもなく分かりそうなもんやけど。

• 187  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 09:49 返信する

  >>112
  それをタッチパネルでやるんですねw

• 188  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 09:51 返信する

  タッチパネルは画面注視しないと操作できんわ
  指で撫でてなんのボタンか分かる物理ボタンがいい
  パネル交換するだけで済むように部品削減でつけてるんだろうけど不便だわ

• 189  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 09:53 返信する

  SEやってたワイは命に関わるものにタッチパネルは使いたくない
  どんなソフトも若干のバグを残してリリースしてるからね

• 190  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 09:53 返信する

  大論争と言いつつ圧倒的結論出てるやん

• 191  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 09:55 返信する

  車って運転する物で、見る物じゃないのにね
  工業デザインという言葉があるんだけど、操作しにくいと言う時点で工業デザイン的にはゼロ点だろ

• 192  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 09:56 返信する

  触り心地って大事なのよ

• 193  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 09:57 返信する

  タッチパネル… 静電式だと、他の静電気をくって変な動きをする可能性があるし、ゴーストタッチが出たらやりようがない。スマホのパネルもそれほど耐用年数がある訳でもない。
  
  物理ボタンだとどこがどう壊れているかわかる人もいそうだし。

• 194  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 09:57 返信する

  いらん機能が多すぎる

• 195  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 09:58 返信する

  >>184
  病院の受付みたいな端末はタッチパネルで良いだろ
  物理ボタンって壊れるからメンテ代とか大変だよ
  

• 196  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 10:00 返信する

  >>90
  俺なんて何百回も飛ばされたよ(死んだよ)笑

• 197  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 10:00 返信する

  ぶっちゃけ携帯もブラインドタッチできるガラケーのが使いやすかった(老並感

• 198  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 10:05 返信する

  緊急時を想定すると両方あった方がいいよね

• 199  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 10:07 返信する

  慣れてればどっちでもいいよ
  戸惑って視界がそっちに行かなきゃいいよ

• 200  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 10:10 返信する

  >>187
  普通音声入力のときは音楽消えるだろ
  アホか

• 201  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 10:12 返信する

  タッチパネルも表示の応じて３Dde凹凸できれば多少あり得るかもしれない。
  ただ、その場合でも何の画面が表示されているかわからないから、
  究極的に物理ボタンイヤイヤ勢は点字習得して点字インターフェースに移行不可避やな。

• 202  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 10:18 返信する

  デザイン性はタッチパネルが優位だろうけど安全性なら物理の方が優位やろ

• 203  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 10:21 返信する

  いいように言われているだけでソフトウェアスイッチは部品が減るってだけ
  操作性はハードウェアスイッチのほうが良いに決まってます

• 204  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 10:23 返信する

  これはもう本当に物理ボタンが最強
  特にゲレンデとか寒暖差の大きいところに行くとデフロのONOFFが結構出てくる
  その度にボタンをチラ見とか事故って下さいと言ってるようなもの

• 205  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 10:25 返信する

  物理ボタンは感触頼りに注視する必要がなく操作可能
  ゲームのコントローラーやキーボマウスがタッチパネルになってみろ、どれだけ不愍になるか想像できるだろ

• 206  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 10:27 返信する

  タッチパネルやってたメーカーの多くが
  物理スイッチに回帰してきてる時点で結論出てんだよね

• 207  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 10:28 返信する

  運転中に操作することもあるから物理だな
  タッチだと反応しないときや振動とかで誤操作あるし

• 208  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 10:28 返信する

  タッチパネル派は日本サゲしたいだけの馬鹿だろ
  carwowとか海外でもタッチパネルは叩かれまくってる

• 209  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 10:30 返信する

  タッチパネルは大抵ナビが表示されてるから
  目的の操作パネル表示、操作、動作確認と手数が増える
  で、もたもたしてると信号青になってて後ろからクラクションならされる

• 210  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 10:33 返信する

  >>1
  自分が使いやすい方選べば良いだけやん

• 211  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 10:35 返信する

  物理の良い面は触れるという予備動作ができること、そこから決定の押し込み
  たったこれだけの接触保持でも人間は正確に操作できる、振動ある局面なら誤操作抑える効果が出る

• 212  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 10:40 返信する

  ＪＩＮよ、「大論争」か？
  一方的な気がするぞｗ
  煽るの辞めろ！
  

• 213  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 10:43 返信する

  自動車なんて熱がこもるモノにタッチパネルなんて使ったらすぐ壊れる
  さらに言うと、故障したらそこら丸ごとアッセンブリ交換になるから修理費高い
  そして頻繁に起こる誤操作と戻すために増える操作
  オサレ以外にメリット無いです

• 214  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 10:46 返信する

  家電でもタッチボタンは好かん、反応鈍いんだよ

• 215  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 10:47 返信する

  カーナビ以外は全部物理でいい

• 216  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 10:47 返信する

  見てくれのスタイリッシュさに騙されてコストカットの罠にまんまとハマる図

• 217  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 10:49 返信する

  タッチパネル式は壊れると暴れる事があるから物理スイッチの方が良いわ

• 218  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 10:51 返信する

  各種リモコンのタッチ経験したら物理最強とひしひしと感じる
  物理ボタンの手元見ずに操作できるってすごい便利なのよ

• 219  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 10:53 返信する

  ジョグダイヤル選択からフルタッチパネルになったオーブンの使いにくい事
  ７０あるプログラムの40番台をタッチパネルポチポチをする時の虚しさよ
  操作パネルのフラット化ってバカだよね

• 220  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 11:02 返信する

  >>12
  物理スイッチ一択だな

• 221  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 11:03 返信する

  スマホももっと物理ボタン増やしてほしいくらいだわ

• 222  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 11:04 返信する

  >>170
  運転中にスマホ触る事は無いけど、運転中に車の色んなスイッチを触る事はあるよね

• 223  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 11:06 返信する

  安全性考えたらすぐ分かる

• 224  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 11:10 返信する

  音声入力にしろ、でFAよ
  ツイ主も言ってるけどもう最適解あるんだからそれ以外はいらん
  タッチパネルは論外
  物理ボタンも音声入力というのが出来るようになった今ではもう駄目
  
  

• 225  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 11:15 返信する

  ガラケー時代はブラインドでも文字打てたけどスマホのフリックだと無理だわ

• 226  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 11:16 返信する

  >>224
  陰キャどもりドライバー「く、くるまちゃん…え、えあこ、エアコンの…」
  車「はよ喋れ」

• 227  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 11:17 返信する

  タッチパネルはクソ
  ３０年前のクラウンで結論出てたろ？

• 228  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 11:19 返信する

  少し考えると運転するときに目視で操作しなければならない危険性に気づくだろうにコスト優先したいがために、「かっこいい」と思わせて買わせようとしたメーカーの浅い設計思想が垣間見える

• 229  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 11:25 返信する

  難点とか好きそう

• 230  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 11:26 返信する

  >>224
  両方じゃダメなんですか？

• 231  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 11:45 返信する

  命を預ける物にタッチパネルと音声認識はマジでいらない
  間違う可能性が高い技術を採用するべきではない

• 232  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 11:48 返信する

  VWがタッチパネルを失敗と認めたばかりだというのになんという情弱

• 233  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 11:57 返信する

  >>170
  だから何故にパソコンは物理キーボードなんだろう？　ですよ　例えばタブレットでも外部接続では物理キーボードだったりしますよね？　ってことです　スマホでも電源ボタンは物理ボタンが殆ど（ですよね？詳しくは知らない）な気がしてますしウチの洗濯機は操作はパネルだけど電源の入切だけは物理ボタンですし　信頼性とか耐久性…使い分けの本音がありますよね　きっと

• 234  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 11:59 返信する

  全然「論争」になってねぇ・・・一方的や・・・

• 235  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 12:02 返信する

  ケータイ持ってたら分かるやろ
  あれは玩具だから許されてるだけやぞ

• 236  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 12:05 返信する

  コンマ何秒の操作が瞬時に求められるF1のステアリングホイールがどうなってるのか見れば物理ボタン、スイッチの重要性がわかる

• 237  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 12:11 返信する

  物理の操作しか知らんけど乗って1週間も経てばスイッチとか見ないで触るようになるし
  現状どうなってるのかの確認が視覚１秒で済むのでタッチパネルとか要らん

• 238  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 12:17 返信する

  ボタンのあたりを手で撫でて、このあたりの左から2つ目って感じで押せるのがいい
  タッチパネルだと見ないとわからないから不便すぎる

• 239  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 12:24 返信する

  >>230
  両方にする意味わからん
  

• 240  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 12:37 返信する

  物理とタッチ両方触ってきた世代だと物理の方が・・・
  
  というかね最近は言う人減ったけどスマホ出た当初は
  直接スクリーン触るのに抵抗ある人が多かったんよ
  不潔・画面が油脂で汚れる等々

• 241  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 12:39 返信する

  ただ物理よりスクリーンの方がコスト的に有利っぽいね
  もう液晶って高価なものでもないし
  物理デバイスはどうしても経年で摩耗したりして故障する確率が高くなる

• 242  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 12:57 返信する

  タッチパネルのほうが事故率が高いという研究結果が出てなかったっけ？

• 243  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 12:57 返信する

  てか物理ダイヤルのほうがかっこいい

• 244  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 13:01 返信する

  >>120
  レヴォーグ乗っててガッツリ叩いてるが？
  使いにくいんだよタッチパネル

• 245  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 13:03 返信する

  運転する人　VS　運転しない人

• 246  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 13:10 返信する

  日本製おたかめ扇風機もそれ。昔の扇風機は足で操作出来たのに
  今の扇風機はしっかり眼で確認して指で押さないとダメ。
  インスタ映えする実用性無視した製品が多いね

• 247  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 13:12 返信する

  タッチパネルってちゃんと押されたかどうか見ないと分からんやん
  物理ボタンは見なくてもすぐに分かる
  あとスクリーンは故障しやすい、故障したらその画面内の機能全部使えなくなる
  かっこよく見えるだけでデメリットだらけだよ

• 248  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 13:13 返信する

  >>221
  物理式ホームボタン廃止したiphoneは
  一見人間工学考えてそうで実はコストしか考えてない

• 249  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 13:13 返信する

  スマホゲーのタッチ式コントローラーはクソだろ？

• 250  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 13:15 返信する

  アプリ入れてくれ系の家電は腹立つ
  どうせOSの更新に追従しないから製品寿命が短くなる

• 251  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 13:15 返信する

  車でタッチパネルとか糞だ
  ナビの画面だけにしてくれ

• 252  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 13:23 返信する

  確かにパカパカ携帯の時って運転中画面見なくてもメール打ててたし物理って分かりやすいよな

• 253  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 13:50 返信する

  運転しないエアプでも、タッチパネル型キーボードでタッチタイプできるか考えたらすぐわかるだろ

• 254  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 14:00 返信する

  コントロールは物理操作に限るのは当たり前

• 255  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 14:01 返信する

  安全性の分野にデザイナーが割り込んでくると危険なのはよくある話

• 256  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 14:18 返信する

  その理論だとハンドルもタッチパネルでスッキリさせていいんじゃね？
  できない？じゃあそれがタッチパネルがダメな理由だよ

• 257  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 14:22 返信する

  タッチパネルだと壊れたらなにもできなくなる

• 258  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 14:22 返信する

  なんでもタッチ式にすれば良いってもんじゃない
  運転してれば分かることだ

• 259  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 14:26 返信する

  券売機もそうだけど狭いタッチパネルのメニュー画面から必要な項目を探す工程が増えるから時間かかるんだよね
  普段よく使う機能や運転中に使う機能は目視で確認できた方が良い
  

• 260  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 14:29 返信する

  フル液晶メーターとかタッチパネルとかを有り難がる奴っているよな

• 261  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 14:31 返信する

  タッチパネルは見ながらじゃなきゃ操作出来んやろ
  運転には不向きだよ
  自分で運転出来るようになってから意見言え

• 262  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 14:34 返信する

  一択なんだから議論になってならん
  タッチパネルがいいと言ってるのは運転したことないデザイナー（笑）くらいのもんだ

• 263  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 14:39 返信する

  >>129
  巡行中の航空機が手元見た一瞬で事故るとかそう無いからな
  パネル上でできるのは戦闘機動中にはしないことばかりだし、そもそも訓練もパイロットの質も車の免許とは比べ物にならんし

• 264  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 14:46 返信する

  欧州車信者って大体周回遅れなの面白いな
  その欧州様がもう見限ってますよってのばっかり持ち上げる

• 265  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 14:54 返信する

  完全自動化で運転手が必要でなくなった車でならタッチパネルすら必要なくなるだろうな
  自分のスマホアプリでエレベーターみたいに、開く閉じる、目的地入力
  これだけの操作にいつかなるだろう

• 266  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 15:06 返信する

  トヨタがそれを採用してるってだけで、それが正解なんだよ
  

• 267  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 15:21 返信する

  そいえば運転中にスマホつかうバカは
  顔認証とかどうしてんだろう

• 268  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 15:30 返信する

  
  
  一方、航空業界は事故多発で物理ボタンに回帰した。

• 269  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 15:48 返信する

  >>73
  何で赤の他人に音楽聞く場所指定されなきゃいけねぇんだよ

• 270  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 16:10 返信する

  タッチパネル式にするのは結構だけど、クッソレスポンス遅いのどうにかならんの？
  ボタン押してから3秒待たされるってOEMとはいえ純正品でいいスペックじゃないだろ

• 271  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 16:19 返信する

  >>9
  な。どこが大論争なんだろうな

• 272  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 16:38 返信する

  タッチパネルじゃなくスマホみたいなスマートディスプレイにしてくれ
  カーナビ画面で拡大縮小が縮尺バーを押すとかクソだりぃんだよ

• 273  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 16:46 返信する

  アップルウォッチ好きな人はタッチパネル派かな。自動巻きが好きな人は物理派だろう。私も車の電源入っていない時がただの真っ暗な板になっているの好きじゃないので、物理派です。電源切れてても雰囲気と立体感のあるデザインの方が好きです。

• 274  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 16:47 返信する

  アップルウォッチ好きな人はタッチパネル派かな。自動巻きが好きな人は物理派だろう。私も車の電源入っていない時がただの真っ暗な板になっているのが好みじゃないので、物理派です。電源切れてても雰囲気と立体感のあるデザインの方が好きです。

• 275  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 16:51 返信する

  ＞「注視してはダメ」という法律なので、見ずに操作できるなら法律上もOK
  考えたらこのルールじゃないとハンドルアクセルブレーキ以外の操作が微妙な
  感じになってしまうんだよね、運転に必要でも

• 276  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 16:52 返信する

  >>9
  タッチパネルに拘る様な連中は運転しないが助手席には乗るような人間やと思う

• 277  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 16:54 返信する

  見なくても操作する必要があるのにタッチパネルはアホのコスト削減なんすよ

• 278  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 18:01 返信する

  むしろ発進するまでに物理ボタン10個くらい押したいわ。
  もちろんオペレーターとも交信してな。

• 279  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 18:24 返信する

  >>255
  工業デザイナーとかならともかく、普通にファッションデザイナーとか突っ込んでくるよな

• 280  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 18:33 返信する

  >>98
  ツイ主の他ツイ見てきた。
  
  「EVの方が凄い」「ニホン遅れてる」「日本は中国に駆逐される」「日本は韓国より遅れてる」
  
  こんなんばっかで、アレな人でした。お察し下さい…。

• 281  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 19:01 返信する

  「タッチパネル派」なんているのか？
  元のツイートしたやつも音声操作とかほざいてるじゃねえか

• 282  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 19:41 返信する

  >>281
  年寄りの経験ガイジがレバーの位置変わっただけで事故を起こす
  からガイジ向けにしろは流石にな
  ガイジは進歩の犠牲になってもらうしかない責任はどうせ事故を起こすガイジなんだし

• 283  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 19:45 返信する

  掃除しやすいからタッチパネルでいい

• 284  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 19:45 返信する

  >>280
  ただ作り続けないと進歩しないしな
  特にバッテリーのコストサイズが進化すると間違いなく安くなるし作り続けて欲しいけどねどっちみち未来的にはガソ車は終わるんだし

• 285  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 20:20 返信する

  車の内装のタッチパネル反応悪いやつあるから物理のほうがいい

• 286  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 20:30 返信する

  日本人はなんだかんだ地頭が良くて安心するよ

• 287  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 20:34 返信する

  ついていけない老害なんだから好きな方をオプションで使えば良いだけだろう
  セルフレジも並ばないでください。

• 288  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 20:35 返信する

  アナログがいいなら安いグレードを購入すれば良いだけだし
  両方やデジタル希望なら高いグレードなり高級ナビ選択するだけなのに
  なんで論争になるんや？

• 289  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 20:40 返信する

  素人が考える発想なんざプロからしたら遥か昔に考え付いとるわ。

• 290  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 20:56 返信する

  音声入力一択。

• 291  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 21:12 返信する

  手元で操作できるスマホと違って、固定されたタッチパネルって操作しにくいのも問題や

• 292  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 21:15 返信する

  >>282
  ガイジに進歩の犠牲になってもらってるお陰で物理ボタン戻ってきてるって話だぞ
  タッチスクリーンなのがガイジ向け

• 293  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 21:26 返信する

  そもそもの話として「日本車メーカーが物理ボタン止める」だけでどうにかなっていく話じゃないだろ
  本人も言ってるけど、オプションで済んだり音声操作で対応したりとかでどうとでもなる話やん

• 294  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 21:46 返信する

  スマホ弄って事故起こす奴みたいになるんじゃね

• 295  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月30日 23:31 返信する

  >>278
  鉄騎のコントローラー持ってそうやん

• 296  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月31日 01:51 返信する

  タッチパネルも液晶メーターも糞

• 297  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月31日 02:59 返信する

  >>1
  メインで使ってる足車は、未だにジョグダイアル付きの簡単操作できるカーオーディオを使ってるよ。タッチパネルなんていらない。もう一台持ってる遊び用のスポーツカーはタッチパネルだけど、さっさとアナログ操作できるやつに交換したい。

• 298  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月31日 03:01 返信する

  >>10
  最近のスバルとか酷いよな。汎用の2DINにしてほしい。

• 299  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月31日 03:37 返信する

  整備する方からしたら電動ブレーキですら面倒なのに

• 300  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月31日 04:13 返信する

  FPSの操作がタッチパネルだったらキレるだろ
  そういうことだ

• 301  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月31日 04:48 返信する

  >>1
  こういう時は全体の安全を優先すべき

• 302  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月31日 04:48 返信する

  >>301
  絶妙手

• 303  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月31日 06:04 返信する

  論争になんてならないでしょ
  命預けたり速度や正確性が第一のデバイスは物理一択

• 304  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月31日 11:18 返信する

  まあ、飛行機✈もだいぶボタンが減ってる入る

• 305  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月31日 12:40 返信する

  反応が良ければどっちでもいい

• 306  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月31日 16:49 返信する

  運転中、前を見ながらラジオの電源入れるのだけれども、タッチパネルに
  あるオンのボタンを６回ぐらい「その辺」を押してもオンにはならず、
  ７回目のタッチで画面が真横に倒れてしまい、ぐーで破壊しそうになったね．．．
  ６個ぐらい横に並んでた昔の超アナログな選局ボタンも良かったな．．．

• 307  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年03月31日 23:31 返信する

  絶対物理のほうがいいけどな

• 308  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年04月01日 02:22 返信する

  カーナビとか音楽プレーヤーがタッチでも出来るのに
  わざわざ物理スイッチのある機種を売るのは運転中に操作するから
  まあ無免許で運転したことないお馬鹿さんには理解できんだろね
  

• 309  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年04月01日 11:20 返信する

  文系　タッチパネル派
  理系　物理スイッチ派

• 310  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年04月01日 11:22 返信する

  脊髄反射オサレ大好き新し物好きお馬鹿さんが憧れるのがタッチパネル

• 311  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年04月01日 17:49 返信する

  最近車買い替えたけどほとんどタッチパネルに包含されてて嫌になるよ
  分かりづらいし何回かタッチしなきゃ操作できないし今どうなってるのか把握もしづらい
  おまけに頻繁にタッチする箇所が固定されるから確実に画面に跡がつくことになる
  やめてほしいわ

• 312  名前： 名無しオレ的ゲーム速報さん 2025年06月25日 03:26 返信する

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