ヤマト運輸、ベトナム人トラック運転手◯◯◯人を採用すると発表→ネット民騒然「日本終わった」「怖い怖い怖い」

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ヤマト運輸、ベトナム人運転手500人採用へ 27年から長距離輸送で

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ヤマト運輸は、2027年からの5年間でベトナム人運転手を最大500人ほど採用すると発表した。現地企業と協力し、日本とベトナムの双方で日本語や安全運転の技術を指南する。

12日に、ベトナムのIT最大手FPTの日本法人とベトナム人運転手に関する協業で合意した。FPTは同国で教育機関を運営しており日本でも語学学校を持つ。

25年12月からFPTの教育機関を通じて、現地で希望者を募る。26年からベトナムで半年間の特別クラスを開講し、日本語や文化、日本の運転ルールを教育する。ヤマト運輸独自の安全運転の規則も伝える。

その後、日本で1年間学習を続け、海外の運転免許証を持つ外国人が日本の免許証を取得する「外免切り替え」の制度を通じて運転できるようにする。

在留資格は最長で5年就労できる「特定技能1号」となる。幹線輸送と呼ばれる長距離の運転を担い、宅配のラストワンマイル輸送は検討していない。

以下、全文を読む


■X(Twitter)より















国民民主党・榛葉氏





<ネットでの反応>

ホームタウンでつか?

これはヤバいだろ、、、

ニートはなんで働かないの?

参政党どうすんの?

お前らブーブー言ってねえで運転手やれよ
こんだけ宅配増えまくって回るわけねーべ


あーこれは荷物パクられますわ
何でよりによって犯罪率トップのベトナム人なんですかね


何でベトナムなんだよ。
もっとちゃんとした国が有るだろ。


ワタシニホンゴワカリマセーン
事故ったらこう言えって教わるんだろうな


これマジ??
ヤマト運輸そのものが終わるのでは🤔


さー吉と出るか凶と出るか
まぁ大凶にならなければいいかな程度に黒猫は思ってるのかな?


雇うなら正社員で日本人と同じ金にしろよ
安い金で働かせてまともな仕事するわけないだろ


昭和の普通免許持ちのおまえらなら、8tトラックまで運転できるんじゃなかった?
なんで採用されないの?





長距離トラックドライバーは人手不足が深刻らしい
何も対策しないわけにはいかないからこうなったんだね
やる夫 PC 汗 ふーむ 顎に手



■関連記事
川口の中国人による飲酒運転死亡事故、検察の求刑がたったの9年で大炎上

でも外国人の事故って問題になってるし心配だよな
日本人ドライバーを守ることにも力を入れてほしい
やらない夫 カウンター 真顔

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この記事へのコメント

  • 1  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    盗まれるかな(´,,・ω・,,`)
  • 2  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    iphoneがなくなったりするんだろ?
  • 3  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    さすが自民党
    エセ保守やな
  • 4  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    高市も移民推進だしなw
  • 5  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    外国人差別は、優越感と劣等感の両方から生まれるものです。自国の状況が良い時には、国の発展をあたかも自分の功績であるかのように勘違いし、根拠のない優越感を抱いた人々が、外国人を見下したり、軽蔑したりすることがあります。

    一方、自国の国力が弱くなると、その優越感は表面的なものに変わり、内心では劣等感や不安が強くなります。しかし、現実を直視する勇気を持たないため、優越感を保とうとする心理が働きます。こうした心理的な矛盾から、彼らは「外国に負けてはいけない」と考え、外国人に対する敵意や差別感情を強めるのです。

    結果として、ヘイトスピーチや差別が、彼らにとって自尊心を保つための最も手軽な手段となってしまいます。
  • 6  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    戦艦大和ってベトナム方面に向かおうとしてなかったか?w
  • 7  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    交通面もそうだけど、「ちゃんと届く」という信頼性まで毀損してんの大丈夫かこれ
    高額電子機器の横領とかクソ増えそうだけど
  • 8  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トラックだから事故ると100%相手の方殺す事になるな。賃上げして待遇良くするために送料上げたとかいってたが外国人にするなら送料下げないとおかしいよね。
  • 9  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    やっぱアホだわ そもそも安い給料で長時間拘束とか強制休憩とか色々間違ってんだよ
    待遇改善できないならそもそも運賃をちゃんと上げて請求しろよ
    てか販売店の配送無料とか禁止した方がええやろ、運送業界にとっては
    頼むから日本人をちゃんと見ろ
  • 10  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ヤマト「奴隷が欲しい!」
    Amazon「安く使いたい!」
  • 11  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    せめて左側通行・右ハンドルの国から引っ張ってこいよ
    ヤマト運輸の為に国民に血を流せってか
  • 12  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    乗用車の運転なら心配になるのもわかるが、業務に使用するトラック運転は大丈夫だろ
    もし適当に教育やってれば当然事故は起きるがそうなると会社にも損害が出る
    だから教育はもちろんちゃんとやるはずだし、幹線のみの運転だから難易度としてもそこまで高くはない
  • 13  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もうどこ行っても外人ばっかだけどな
  • 14  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    ベトナム人「日本人は被害者ヅラの前に、アジア侵略の歴史を思い出しましょう」
    2025/06/10 15:00
  • 15  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バカウヨが排外主義にはしるか
    高市信仰を続けるか見物
  • 16  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    アップル商品とか売れそうなものだけ届かなさそう
  • 17  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    三崎とへずま揃ってビジウヨで草
  • 18  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ベトナム人ユーチューバー「なぜ日本はトラックの中にゴミを捨てますか?」
  • 19  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    在宅情報がベトナム人マフィアに流れてなんなら一緒に襲撃される予感しかない
  • 20  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    米みたいに玄関に商品投げつける未来しか見えない
  • 21  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本人以外に働かせると有利になる制度がまさかあったりするのか?
  • 22  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そのままイスカンダルに追放して
  • 23  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    お前ら不法滞在してない、犯罪してない外国人は差別してないんじゃなかったの?
  • 24  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    安い給与で雇えるからという理由だけでなく
    これ更に外国人雇うと補助金貰えるんだっけか
  • 25  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    すげえな
    ベトナム現地で採用教習までしても日本人を雇いたくないんだそうな
    盗難とか事故よりこっちのほうが問題だろ
  • 26  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本の配送料が安すぎるから給与との兼ね合いでベトナムとかの人種しか選択肢がないんだろうな
    長距離ドライバーだから拠点間の配送で客元への配送には関与しないんだろうけど今後荷物が盗難に合う可能性と運転中トラックには近づかない意識がますます重要になりそうだ
  • 27  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    一応、長距離なんだな
    もしも個人宅への配達までベトナム人ならマジで治安がやばくなる
    それが分かってるから会社で責任とれる長距離なんだろうなぁ
  • 28  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    荷物満載のトラックごとベトナムに帰国で大儲け
  • 29  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ワイ「5Gになれば車は自動運転になるぞ!」

    これなんだったの?
  • 30  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    菅利権だからだろ?違うのか?
  • 31  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本人の成り手はいないし
    まともな外国人は賃金の安い日本には来ないし

    受け入れなければいけない現実じゃね?
  • 32  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本人を真面な給与で働かせろよ
  • 33  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    長距離のみだって書いてんのに、置配がどうとか言ってるのはベトナム人より役立たずなのは間違いないな
  • 34  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    グエン「この家、高額商品ばかり買っているな…家に人がいない時間も把握しているし、空き巣でもするか」
  • 35  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    で、日本人運転手を雇うために運賃を値上げしたら文句言うんだろ?
  • 36  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    賃金浮かせるために外国人雇って、大事故起こして損害賠償で結果大損まで見えた
  • 37  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    でなんだっけ?日本人はタイミーで雇ってんだっけ?
    マージン抜かれてでも日本人は採用しないが
    ベトナム人は教育費自腹でも雇いたいと

    首相、おかしな企業がありますよ〜
  • 38  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    熟練の非正規クビにして日雇い雇ってサービス低下
    お次はベトナム人ですか
    おわりやなw
  • 39  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>32
    これで日本人従業員を減らせばあら不思議
    平均賃金は上がるんですな〜
  • 40  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本人のよりどころだったヤマトが・・・
    じゃあもう佐川でええわ!
  • 41  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こんな安い賃金ではやってられない!荷物を盗むぞ!荷物を投げるぞ!日本語読めないから天地無用もクール便も知らないぞ!この家はこの時間は不在だと仲間に教えておくぞ!
  • 42  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    荷物受トリタイ?ジャア、オ金クダサイ!オ金!荷物代?手数料?チガウヨ、ソレハ別!チップ!海外デハ当タリ前ヨー!
  • 43  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    叩いている意味が分からん
  • 44  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>35
    いつ言ったよ
  • 45  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本で500人なんて集まらないだろ
    文句言うてる奴らだって使うヤマト使う側であって運転手やる気もないだろうしな
  • 46  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>15
    ならオメーは何処のお利口さんだよ?
  • 47  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本人の雇用を減らせば日本人の平均給与は上がります
    厚労省の算出方法から直せや
  • 48  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >宅配のラストワンマイル輸送は検討していない

    ほらね。ヤマト運輸もベトナム人による空き巣や窃盗など犯罪を警戒してるわけじゃん
  • 49  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ドライバー不足も深刻みたいだし、まあどうにもならんな
    ストライキやる国だったら賃金変わってたかもしれんが、ストライキやったらやったで流通とんでもない事になるが
  • 50  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    っぱ佐川よ
  • 51  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    他の日本人雇ってる配送会社に流れるだけじゃないの?
  • 52  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    移民は嫌だし女も働かせない
    じゃあ日本の男に稼ぐ能力があるのかと言うと
    一人当たりの生産性もめちゃくちゃ低い
    その上ワークライフバランスとやらで何にも合理化と効率化させないのに労働時間だけを減らした
    バカ過ぎるだろ
  • 53  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    賃金上げれば求人倍率が上がるのに、いまだに勤労絶対数が足りないとか外国人をいれたい口実のために嘘をつく日本
  • 54  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    だっておまえら、こんな仕事はやらんじゃないの
  • 55  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本人が運転免許取るには時間も金もかなりかかるけど
    外国人は安く早く簡単に取れるからですねクソですね
  • 56  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>53
    いや普通に人がいないから
  • 57  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    賃上げ数値目標を達成するために日本人をどんどん失業させよう!
  • 58  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    事故ったときの賠償金をちゃんと企業が補償してくれたらいいんだけどね
    被害者が泣きを見るのはカンベンしてほしい
  • 59  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    正社員や個人事業主を大量リストラした結果がこれ
    ほんまアホすぎて言葉が見つからない
  • 60  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>57
    日本の失業率なんて低過ぎるだろ
  • 61  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    無責任なドライバーが増えたという認識しかない。
    無理な追い越し、スピード違反、飲酒運転、事故で荷物ご破算が想定されますが。
    あと何年で国民性の理解が足りなかった!失敗でした!とか欧州みたいなことを言い出すかね?
  • 62  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    企業案件が多い佐川急便や西濃運輸では後進国の外人スタッフ殆ど雇ってねえんだよな
    ヤマトって個人宅宛の荷物が殆どだからそこらへんユルいのかもしれん
    iPhone大量紛失で懲りてねえのかな
  • 63  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>61
    運送会社の事故率なんて下がり続けてるよ
  • 64  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 65  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    給料を上げて日本人トラック運転手を集めようではなく
    ベトナム人と同じ給料でベトナム人と仕事を奪い合えって?
  • 66  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    あいつら普通に物パクるだろ…
  • 67  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    「特定技能」運転手の採用始動 サカイ引越はインドネシア
    2025年3月15日
    物流・運輸各社が外国人運転手の採用に動き始めた。自動車運送業が外国人の在留資格「特定技能」の対象に加わり、2024年末に資格取得に必要な試験が始まったためで、サカイ引越センターは8月にインドネシア人材を採用。福山通運はベトナムで運転手候補を訓練する。残業規制の適用で人手不足が深刻になった「2024年問題」の対策につなげる。

    サカイ引越センターの社員の給料は下がり続ける。
  • 68  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 69  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    勤勉なグエン(男)はまず見かけたコトないんだわ
  • 70  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>65
    絶対数が足りないんだよ
    労働人口が頭打ち
  • 71  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>20
    ちゃんと記事読んでね^_^
    そこの配達にはベトナム人関わらないよ
  • 72  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>56
    元郵政公社の事業を破壊して困窮させるように公明党が動いてたからだろ
    全部繋がってんねんで?
  • 73  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    何もかも悪循環すぎる
  • 74  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 75  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    全体人口だって減ってるはずだろ?コンパクトにいこうぜ
  • 76  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>67
    岸田・石破負の遺産凄まじいな
  • 77  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そんなに言うなら働かないおじさんを労働市場に放流したら良い
    これから日本はかなり合理的かつ効率的に労働集約していくしかないだろ
    さっさと雇用制度改革しないからこうなる
  • 78  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    通販とかはヤマト以外を明記してるところを使うか
  • 79  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    メール便や仕分けのパートを解雇して社員ドライバーの負担増
    それを解決するためにタイミーで毎日募集をかけるも集まらず
    ヤマトって本当にバカ
  • 80  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    配送料がかかるのイヤ、配送がおそいのイヤ、運送はブラックだからやりたくない、外国人を使うな、とワガママやな
  • 81  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    大東亜共栄圏思想の復活なんて許さないよ
  • 82  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まーこれは日本人が文句ばかり言ってやらないからしゃーないかな
  • 83  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ドローンのほうがマシじゃない?
  • 84  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>80
    現実を見なさ過ぎで怖いよな
  • 85  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>83
    ドローンはむしろラストワンマイル的な用途しか無理やろ
    長距離トラックを無人化するのはコスト的に割高や
  • 86  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>54
    1980年代年収1000万の稼げる仕事。
    肉体の健康と収入という意味でのライフワークバランスは整ってた
    今や、仕事量は増えても年収480万。需要は増えても給料にはひとつも還元されない。
    これってほんとうに働き手だけの問題か?
  • 87  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    かれこれ不法滞在者1万人は超えてるだろ
    クマ被害とかウソじゃないか?
  • 88  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    無職が数百万人いるんだろ?
    そいつらを使えよ 給与も安くせずに
  • 89  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ドライバーの中じゃホワイトな職場がベトナム人に奪われるのか
    日本人はブラックな下請けで働けってことかな
  • 90  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    事故起こしても不起訴だろうな
  • 91  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    現地での半年間の日本の文化の教育を受けた事や
    日本での1年間の学習を受けた事を証明する証書は法律的には全く必要無いらしいからな
    つまり現地で雇ったベトナム人を教育もせずにすぐに日本に連れて来て働かせても
    それで会社が罰を受ける事は無いという・・・
  • 92  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ニートに外国人労働者を非難する資格は無い
  • 93  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>80
    米の時も同じ事聞いた
  • 94  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本の法律をしっかり教育する気はないだろうな
    バレないとわかったらやらかすのが中国人なら
    監視されてる環境下でもやらかすのがベトナム人だからなぁ
  • 95  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    脱糞と放尿だけは勘弁
  • 96  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こういうの一番怖いのは
    日本人より自己主張が強い外国の文化的に
    安い賃金で働かせ始める
    →仕事に慣れて主張し始める
    →差別どうこうの話になり待遇改善などで日本人よりコストがかかるようになる
    ってパターンなんだよな…。で、価格転嫁せざるを得なくなり
    結果として誰も得しないパターンに陥るって流れにならんことを祈る
  • 97  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>76
    菅をきっちりスルーするのも凄まじいんじゃないか?
  • 98  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ニートならドライバーできそうなのにな
    高級品は盗まれる、配達完了にされる、荷物投げられて壊される
    本人じゃなくても仲間とつるんで荷物盗みや押し入り強盗やりそうとか心配がつきないw何より交通事故が増えそう
  • 99  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>14
    荷物が届かなかった場合の補償をヤマトが全額負担する様に義務付けないと誰もヤマトに配送頼まなくなるぞ
  • 100  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本終わったというか
    俺だって遺憾だけど既に終わってる分野だからこうなったんだろうな…
  • 101  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>96
    良い事だな
    外国人が労働環境を良くしてくれる
  • 102  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 103  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ベトナム人にやらすのが怖いっていうんなら自分がヤマトのトラック運転手になれや!
  • 104  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>86
    消費者が搾取してきたのが原因だな
  • 105  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    個配には使わないようだからまだ配慮はしてるようだし別にベトナム人だからって理由で疑うつもりはないけど
    結局事故とか治安による社会的コストは企業は負担する気ないから叩かれてもしゃーないね
  • 106  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ドライバー足りなくなったのはアホな規制したせいもあるだろ
  • 107  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>37
    んー外国人にアレルギーあるのは分かっても、アレルギーで批判するコメントの大半が底抜けの馬鹿なのが日本人として恥ずかしい。

    タイミーで雇ってるのは仕分けとかの倉庫作業でかつ、単発として気軽に働きたい人達。

    今回の件はトラック運転という枠でタイミーみたいなアルバイトに任せていい枠じゃないし、タイミーの人もトラックに乗りたい訳ないでしょ。仮に乗りたいなら求人に応募したら余程変な人でなければ採用されるから。
  • 108  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    抜き打ちな検問して荷台見たら違法な武器粉金など密輸品だらけってオチやろ不起訴無罪の楽しい国やシナ
  • 109  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    やっぱ海外投資で正解だったな日本に未来なんて無い
  • 110  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>105
    そんな社会的コストなんて何にも増大していないよ
  • 111  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>103
    ヤマト「日本人はいりません」
  • 112  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    最早日本人に社会インフラを維持する能力がないから仕方ない
  • 113  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>106
    そもそもあの規制が移民を入れるためにあるんだろ
  • 114  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>72
    お前きもちわるいからコメントすんな
  • 115  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    仕送りで離れてる20の娘の元に、安心して荷物をお願いできなくなった
    残業だけどヤマトはもうやめる
  • 116  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    公明国交省時代に外国人にバラまいた運転免許証で
    さつ人トラックが全国を駆け回る
  • 117  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本人がドライバーしないからそうなるわな
  • 118  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そんだけベトナム人採用するなら、アリエクぐらい頑丈な梱包にしないと破損した荷物が増えそうで怖いわ
  • 119  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>104
    長期間労働による賃金確保はそもそもその消費者にも影響出てるが?
  • 120  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    実際に採用しはじめたら、ヤマト以外で通販頼むわ。

    というかコレ、利用者激減するやろ。

    ヤマトを使わないのが一番の安全策だからな。
  • 121  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>99
    車カスの半分は横断歩道に歩行者がいても止まらないゴミクズ
  • 122  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まぁそんなに言うなら市場価値のないゴミのような中小零細を淘汰しまくって
    こういう必要な所に日本人が働けば良いんじゃないの?
    移民を拒否するぐらいならこれぐらいやるべきだと思うけど
    何故かみんなこれも拒否だよな
  • 123  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>114
    草。事実やろ運送業界の絶対数たりないは足りなくさせてる
  • 124  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    文句言うならお前がドライバーになれよw
  • 125  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    韓国人よりはマシ
  • 126  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>95
    今話題の駐車して即運転席から放尿が日常になるなコリア
    ゴミ箱も撤去せな袋に入った犬のフンが人の糞にかわるなw
  • 127  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    しかし日本人がやらない社会インフラの仕事を外国人にやってもらうのに
    何で叩いているのかさっぱり分からんわ
  • 128  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>45
    お前ヤマトが個人事業主何人切ったと思ってんだよ⋯
  • 129  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>120
    Amazonは選べない
  • 130  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    滑稽wwwwww
    大量解雇して、低賃金で法律に触れない「新・奴隷」持ってきたよ!って言われて
    誰がこんな会社を重用するんだ?
  • 131  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    流石に偏見やろ
    近所のコンビニバイトくんなんか日本人より真面目に働いてるし愛想もエエで?
    ヲタコラボの度に声かけてくるんは止めて欲しいけどなwww
    客の嗜好把握するのは悪いことじゃないんだがw
  • 132  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>122
    ガースー成長戦力会議主力メンバーがそれを実現しようとさせていた

    竹中平蔵 三浦瑠麗 アトキンソン
  • 133  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >ヤマト運輸は、2027年からの5年間でベトナム人運転手を最大500人ほど採用すると発表した。
    >現地企業と協力し、日本とベトナムの双方で日本語や安全運転の技術を指南する。


    今まで日本人はいらない、ゴミ扱いして面接落としてきた糞ゴミ企業が人手不足で今更焦って


    クソ外国人雇ってるし、これで交通事故が多発&荷物の窃盗が激増するだろうな
    日本人の人生終了
  • 134  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    送料めちゃ値上げしろよ
    個人宛の宅配は送料は最低1万円以上にしろ
  • 135  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いいけど教育だけはきちんとしてくれよ
  • 136  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ヤマトってこの前個人事業主の配達員3万人と契約切ったよね…
    それで今度はこれ?迷走しすぎだろマジで
  • 137  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>132
    遅すぎでしょ
    00年代にやっておくべき事だったね
  • 138  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>64
    ボクは奴隷を飼ってお金欲しいでちゅー
  • 139  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>101
    話が通じる日本人は対象外だよ
    就労ビザで残業代出さないと国際問題になるけど
    日本人には就労ビザないからやりたい放題なんよ
  • 140  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    オワタオワタ言うだけで何もしねーな
    私たち日本人ってなんて可哀想なの不幸なのアピールするだけで満足するんだろうな
  • 141  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そりゃあ現地で研修とかで金使おうが日本人じゃなく外人やとって助成金貰ったほうが人件費安くつくからだよヤマト側からしたら制度利用してるだけ
  • 142  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>62
    そこと比べたらいけないと思うよ。

    法人と個人の配送って似てるようで負担が異なる。昔Amazonの配送など個人にも対応してた佐川はその負担に耐えられず法人特化に良い意味で逃げた。逃げれなかったヤマトは割りの悪い仕事をうけてる。
  • 143  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>136
    日本人のが遥かにマシなのにな、ガチでバカじゃねーのと思う
  • 144  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>46
    ネトウヨは田舎のヤンキーだよね実質
  • 145  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    文句いってる奴らも長距離トラック運転手なんてやりたくないでしょ?
  • 146  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    今更??
    介護なんかグエンだらけだし
    グエン入れたら補助金出してる政府が悪いんだわ
  • 147  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>32
    ふつうに日本人がいないんだよ
  • 148  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>33
    まあいずれはベトナム人が配達員になるよ
  • 149  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>70
    労働参加率も計算できなけりゃ、無限に需要が増える想定なら頭打ちとかいい出すやろな
    目先ばかり
  • 150  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    amazonを切り捨て好調な佐川
    amazonにこき使われるヤマト
  • 151  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    事故って運転手が逃げ出してからが本番
  • 152  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>53
    いねーよ日本人ドライバーで暇な奴なんて
  • 153  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>68
    ボクはオーナーだから日本なんてどうでもいいで公金チューチュースキームしゅきぃ
  • 154  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>72
    妄想乙
  • 155  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>75
    おまいはわかってる
  • 156  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動運転のほうがマシ
  • 157  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いいか
    ネトウヨは日本人の田舎の引きこもりなんや
    150万人くらいと推定されてる
    こいつらをドライバーと自衛隊に強制労働させれば万事解決や
  • 158  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    外国人優遇・移民促進クズ企業のヤマト運輸を不買するにはどーすればいーの?
  • 159  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    個人事業主約3万人と契約打ち切り
    社員に皺寄せがいって配達がままならず業績が落ち込む
    トラック運転手にベトナム人500人雇う

    うーん、ガイジかな?
  • 160  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    幹線コスト高いからグエンにしてコストカットか
    役員の給料が1番無駄なのにほんと呆れたバカ企業だな
  • 161  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>51
    amazon請け負ってた時の佐川みたいに
    いずれ捌けんようになるんは目に見えとる
    ヤマトが潰れて、他の中小含めた運送に上手く人が流れて
    更にその中小が欲に目が眩むことなく、ちゃんとした給与を払う
    って言うとこまで理想的に流れたらワンチャン…、まぁ無理やろな
  • 162  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    優秀なベトナム人とそこらへんの日本人のごろつきなんて比べるまでもなくベトナム人の方が優秀だし
    学歴も高いと思うけどな
    なんでベトナム人を下にみるのが確定してるからわからん毒入りフォーでも食わされたんか?
  • 163  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    人手不足→×
    自分で買えるようなものを通販で買うバカが多すぎ→〇
  • 164  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ヤマトの長距離とか、ベース間を運転するだけだしまあ別に
  • 165  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ウーバーイーツの方が儲かるんだからわざわざ長距離ドライバーなんてやらん

    月収70万くらい用意すれば間違いなく人は集まる
  • 166  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トラック運転手の待遇が改善しても人手は増えないと思うけどな
    働き手の数は限られてるし、どこの業界も争奪戦だから体力仕事のトラック運転手の増加はそんなに期待できない(特に女性人気はどう足掻いても上がらない)
    なので、無人化か移民に頼るしかないが、無人はまだ無理なので移民に頼らざるおえない
    文句がある奴は自分がなれ
  • 167  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>162
    じゃあお前他国にいって半年で語学を学んで大型免許取ってみろよ
    それできる奴は自国で立派な職につけるわ
  • 168  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    俺もクロネコの配送センターで働いたことあるけどさ
    まじでギリケンばっかよ。仕事が遅くて怒鳴られて大声で泣いてるオッサンとかさ
    荷物を蹴りまくってるやべえやつとかさ
    こんな奴らは首にして真面目なベトナム人のほうがましだとは思うよ
  • 169  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>86
    30〜40年前なら長距離やってたら普通に家建てれたんだけどな
  • 170  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそも外国人への補助金をやめてくれ
    不正の温床だ
  • 171  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>152
    枠の中の話なんかしてねーよ、新規呼び込めないのは労働人口の数の話じゃねえよ?て話だよ
  • 172  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    文句言ってる暇あったらおまえらが会社興して働け
    ってだけだな
  • 173  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    少なく見積もって100人は交通事故死するな
    あなたの家族かもしれない
  • 174  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>167
    そんな優秀なベトナム人に来てもらえんだから感謝すべきや
  • 175  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    外国人労働者に変わるのが嫌なら送料を2〜3倍以上にすれば良い
    そしたら日本人ドライバーの賃金も上がるやろwww
    文句言うやつは綺麗事いいたいだけのやつ
  • 176  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>162
    優秀な人は日本に来ないだろw
  • 177  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    うちの地域のヤマトすでに配達に来るの外国人なんだが
  • 178  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    給料は上げずに安く使える人が欲しいんだね
  • 179  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本のオッサンにはマジで情けない奴もいるからベトナム人で改善するまであると思うで
  • 180  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 181  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    何千回も言うぞ
    日本は労働者不足 ×
    余計な店、余計な荷物が増えすぎ 〇
     
  • 182  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トラックごと失踪して積荷の商品がメルカリに出品されそう()
  • 183  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ベトナムに住んだから人柄はわかる
    日本人とあんま変わらん
  • 184  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    荷物ちゃんと届くんかなあ?
    転売横流しされたりしないよね?
  • 185  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>174
    他国の移民でハッキリしただろ
    優秀な人はそもそも国内にいる、国外出る奴は超優秀な専門家
    やってくるのは一攫千金を夢見た落ちこぼれ
    ついていけなくなって犯罪組織に入る
    まさにグエン
  • 186  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>121
    もうヤマトは使いません
    グエンは信用できない
  • 187  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>162
    グエンの目を見てもう一度言ってみろ
  • 188  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    事故や盗難で届かなくなる荷物が増えそう
  • 189  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>157
    国旗を大事にしようって法律で決めるだけで人権がー!自由がー!
    とかほざくバカがいるのに強制的に職に就かせるなんて出来る訳がないw
  • 190  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 191  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    外国人の給与は日本人くらいに合わせないと
    人材も集まらない質も下がる犯罪率も上がる
  • 192  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>180
    小泉の規制緩和からだろ
    ダンピングし放題で自腹やサビ残当たり前で嫌なら辞めろ連呼したら誰もやんなくなったのが実情
  • 193  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    iPhoneとか届かなさそう
  • 194  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>175
    でいいしトラックの場合働き方改革のせい
  • 195  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>162
    外国企業を見たら、東南アジアみたいだ後進国だ!と連呼する左右のお年寄りは多いからな
  • 196  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本人でも住所見てそこに辿り着くのわりと難しいのにベトナムの人が時間通りに辿り着けるとは思えない
  • 197  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本人雇ったら賃上げしないといけないからベトナム人か
  • 198  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これから日本人どんどん死んでいくからそんなに人いらねーだろ
  • 199  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>144
    君は都会のボンボンかな?
  • 200  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    わざわざ外国から技能実習生呼び込む前に国内の日本人や在日外国人を雇用すべき
  • 201  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    代わりにネトウヨ働けよ
  • 202  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トラックだから大型の10トン車とかだろう
  • 203  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    外国人雇うと補助金出るのバグってるだろ
  • 204  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    募集しても来ないから外国人使ってるんじゃない?
  • 205  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    外人ドライバーは融通が利かないのが多いからめんどくさいだろうな
  • 206  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    本音を言うと不安だよ?
    でも、実際にやってからじゃないと強い言葉で非難できないわ
    だから、今出来るのは第三者目線で制度に穴や不十分な所がないか入念にチェックする事
  • 207  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    キラー・ヤマトじゃん🚚
  • 208  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    支店から支店の長距離大型トラックとかで各家にピンポーンって配達に来るわけじゃないんだろ?
  • 209  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ちょっと切り過ぎちゃったから、補充しまーす笑
  • 210  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    ベトナム人て小学生の時から学年に一人はいただろ?
    別に同じ人間やしまぁ特に困らんしスーパーとかベトナム人だらけやし
    へずま、煽りや、とかゴミしか発言してないしインプそんなに欲しいのかな
  • 211  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    商品届かずベトナム人に大量に盗まれるオチ
  • 212  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トラックごと紛失しそうだな
  • 213  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    集団でトラックごと行方不明になる未来が見える
  • 214  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>80
    あほくさ。サステナブルの履き違いやな、業界落ち目の最大の理由でもある。
    市場原理にただ従い、その原理自体を打開し新たなサービスモデルを創造する顧客の変革を求める潜在圧力としては捉えず、業界の刷新も考えないで国土交通省や経産省からの補助金待ちか?
    時間、場所、モノは動かせないんだ!とか縛られてる物流の固定観念からの脱却がなけりゃ、一生苦しむだけ。薪くべるだけでいよいよ破綻するやろ、日本人がやりたくない理由についていよいよベトナム人も気づく時間の問題でしかないでしょ。
  • 215  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>5
    日本生まれしか誇れるものない馬鹿に言ってもムダやで
  • 216  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそもの話運送が人こなくなったのは仕事量は増えてんのに給料が見合わない額になったからでしょ
    運転免許とるのも高いし
  • 217  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    会社も慈善事業じゃないから、コストとパフォーマンスを考慮して得な方に流れるのは仕方ない。
    極論すれば、外国人雇って今のままの料金の会社と日本人雇うために料金値上げした会社のどちらが生き残れるのか、って話でしかない。
  • 218  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車両窃盗やら農作物窃盗で悪評しかないベトナム人に宅配任せるとか正気かよ

    もう安心して通販利用できんわ
  • 219  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    普通に横領して配送されないトラブル起こしそう。
  • 220  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>92
    シフトも知らないニートに言われましても
  • 221  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    あのー
    仕分け時点で最早外国人だらけだしこれからどんどん増やしてく方針ですよ
    これから質はどんどん落ちてく一方だと思った方が良いです
  • 222  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    住所とか家族構成の情報が渡る事の恐ろしさ

    なぜ分からないのか
  • 223  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>96
    そういうこと。何も知らん田舎者騙してるビジネスモデルに価値はない。
  • 224  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    配達のドライバーだと思ってるの多すぎ
    ベース間のドライバーの話やんけ

    これで騒ぐんなら一度日雇いで仕分けのバイトやって現実見てきた方がいいぞ笑
  • 225  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AIによる自動運転はこういうのでこそ必要なのでは…
  • 226  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>194
    個人事業主首切りまくって結局割増で再登用とか頭悪すぎ
  • 227  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>96
    所得税すら文句言うのに。税金とか取られるもん取られるとわかった時に素直に奴隷で居られるか?
  • 228  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    アメリカの後追いやってて笑う
    アメリカではインド人トラックドライバーが交通事故起こしまくって社会問題化してます。
  • 229  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ベトナム人は給料が安いとすぐストライキするので日本人以上の賃金を払わないと逃げられる
  • 230  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まあでもぶっちゃけこういうきついブルーカラー仕事は移民にやらせるのが先進国じゃねえの?
  • 231  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>175
    ヤマトが働き続けたかった個人事業主を切ったの知らないんか?知ってて賃金2〜3倍で雇い直す言うとんのか?馬鹿やろ
  • 232  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>96
    待遇改善やってくれるならむしろプラスだろ
    一番の問題はベトナム人運転手の質だわ、順法精神とか安全意識とか間違いなく希薄だから事故増えるぞ
  • 233  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    全部大和うんうんが保証してくれるから大丈夫さ!
    きちんと確認はしないといけないよう😊
  • 234  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>110
    サキッチョ入れば根本まで入れても変わんないよね?論法
  • 235  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    グエンはトラックごと盗むぞあーあ知ーらない🤭🙏
  • 236  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ポケカの荷物が届かない謎の事件が多発しますね
  • 237  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こいつらが人身事故起こした時に損害賠償をヤマトが全額負担するかどうかが最大の心配やろ個人事業主としてベトナム人を雇って損害は個人で負担させるとかしそう
  • 238  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ここは年々従業員に厳しくなってるから日本人が寄り付かないんかもね
    業務委託してた個人事業主を2万5000人一斉にクビ切ったしな
    もう良いイメージが全くない配送業者に成り下がったね
    佐川や郵便局が配達してくれる方がうれしい感じだし
  • 239  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    でもみんなドライバー嫌だし馬鹿にするじゃん
    現実問題どうするべきなんや
    送料を上げて給料を爆上げしたら成り手は増えるんかな?
    でもそうなるとバスとかタクシーが減りそうな気もするし・・・
  • 240  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>210
    どこの貧困地帯に住んでんだとwww
    貧困層は下からモノ言うのやめてもろてw
  • 241  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>144
    パヨはナマポニートで、地方都会関係なくドヤ住みだよねw
  • 242  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本国民はヤマト運輸の経営陣を粛正する必要が有るかもな。
    どーやってやるかは知らん。
  • 243  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>190
    横だけど同じようなもんだろウンコ色の肌してんだから
  • 244  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    長尾になってから酷いわ
    早く責任とって辞めろ
  • 245  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>230
    先進国は自動運転やトラックの質と待遇を改善して働き方改革やってるよ
    それすらやらずに移民に頼ってる馬鹿な国なんて日本くらいだろ
    アメリカですら待遇改善で追いつかない部分を補填した程度なのに
  • 246  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トラックごと謎の失踪ありそうで怖いな
  • 247  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    なお作業してる日本人、外国人のクソみたいな積み方を直す作業が余計に増えて疲弊して逃げ出してる模様
  • 248  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ベトナム人は安月給でもお国よりは稼げるって事なんか?
  • 249  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    辞めろ辞めろというが代替え案は出せない
    ネットピープルの囀りなんてゴミと同じだわな
  • 250  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>240
    横からだけどあなたの年齢が結構行ってるのでは?若い世代だとベトナムから来てる子時折目にすることあると思うよ。今も職業によってはベトナム人だらけだし
    だからこそこれ以上増やさないでほしいんだが
  • 251  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>239
    送料上げて待遇改善しないといけないのに小泉がやった規制緩和以降馬鹿な業者が送料下げて待遇改悪し続けてきた結果
    今規制強まったけどそれでも尚その悪影響が後を引いてる
  • 252  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    現代の奴隷制度
  • 253  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>124
    極論的に言うなら配送料を倍払うか、ドライバーやるか?それとも物流やめるか?てだけで
    ふつうに倍払うと思うよ?配送物流は家賃、電気、ガス、水道と同じような位置づけなんです。というインフラコストとして納得させられればいいんでしょ?
  • 254  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>250
    見たこと無いわww
  • 255  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    翌日には届いて欲しいでも送料は高くしないで欲しいとかお前らわがままだからなぁ
  • 256  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    事故起こしたら逃げずに被害者に全て保証するってのが最低ラインだな
    民家の塀ぶっ壊して未報告とか普通に起きそうだけど
    働いてる人間を雑に切り捨て過ぎそのうち潰れるんじゃね
  • 257  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ヤマトや佐川急便で働くのは嫌だけど結構利用するからなくては困る
  • 258  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    人を増やすしか策が無いだんから仕方ないじゃん
    日本人の賃金上げても労働力上がらないし
    他に画期的な問題解決策を知っているのなら、
    それを元にコンサルでもやって大儲けしたら?
  • 259  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>256
    民家ぶっ壊すくらいなら良いけどトラックで乗用車に突っ込まれるとまず死ぬからな
  • 260  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    外国人は日本人から仕事を奪うな
  • 261  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本人は技能実習生への奴隷のような仕打ちをやめろ
  • 262  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    嫌なら郵便局とか佐川にすりゃいいじゃん?
  • 263  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    事故→不起訴の悪夢がくり返される
  • 264  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    商品投げる外人増えそう
  • 265  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ベース間の輸送だってのに記事も読めないボンクラども
  • 266  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>226
    運送業界は元々、無理して稼げる業界だったのをお国の時間制限のせいで普通の稼げない業界になったのさ
    出て行った人も切られた人も根本は同じ、金なんだよ
  • 267  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    絶対碌なことにならんわ
  • 268  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    だってお前らが底辺職だの言うからやる奴減るんだし
  • 269  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    個人事業主契約した日本人を3万人切って業務混乱と減益
    ベトナム人大量雇用でもう一回減益できるドン
  • 270  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>127
    >>127
    日本人と同じように「誰がすんだよこんな仕事」と言い出すのが分かりきってるから、外国人も人間なのに人間として扱わないゴミの神経してるから叩かれるんだろ。

    技能実習生の失踪の現状
    失踪者数: 技能実習生の失踪者数は、長年高い水準で推移しており、2023年には9,753人と過去最高水準に達しました。失踪者のその後: 失踪した実習生は、在留資格の活動を行っていない状態となるため、多くが不法残留(不法滞在)の状態となります。ただし、近年はミャンマー出身者を中心に、母国の政情不安を理由に「緊急避難措置に係る特定活動」という在留資格に変更するケースも増えており、失踪者全員が不法残留になるわけではありません。国籍別には失踪者のうち、ベトナム籍の方が最も多くなっています。失踪の動機: 法務省の調査では、失踪の動機として「低賃金」や「労働時間など労働条件への不満」、または「より高い賃金を求めての転籍希望」**などが上位に挙げられています。技能実習制度は原則として転籍(転職)が認められていないことが、職場環境に不満を持つ実習生が失踪を選ぶ主要な要因となっています。
  • 271  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>269
    それは個人宅への配送だろ。一緒にすんな
  • 272  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    高額商品はもうヤマトに委託できないな
  • 273  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    正しく働くなら問題はない
    ただ、それまでの悪評がなぁ
  • 274  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今まで日本人はいらない、ゴミ扱いして面接落としてきた糞ゴミ企業が人手不足で今更焦って


    クソ外国人雇ってるし、これで交通事故が多発&荷物の窃盗が激増するだろうな


    しかも最低最悪のベトナム人雇うとかヤマト運輸終わったな
  • 275  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    外免切り替えで大型トラック運転できる制度に驚いたわ
    ガバガバすぎだろ。二種とか大型は国内で免許取らせろよ間抜け
  • 276  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    荷物盗まれそう……
  • 277  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    荷物一週間後でええからやめれヤバいよこの国
  • 278  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    安い給料で働かない日本人底辺層が悪いんじゃないの?
  • 279  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>140
    ペットボトル洗ってエコとか自分らがどうにかできる話じゃないことくらい分かるやろ
    物流サービスなんて消費者は受けることしかできないんだから変わるのは提供側でしかない。勝手に集団圧力こわいとかほざいて悪手に手を染めるからバカにされる。
  • 280  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 281  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    高給取りやインテリ系が介護、工場の出荷作業、工事現場、警備員、コンビニ、スーパー、ドラッグストア、飲食店とかで低賃金で肉体労働でこき使われるとかするわけないから移民はしょうがない。でもそこまで移民に頼るんなら企業はそのまま倒産してもいいと思う
  • 282  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>272
    どこの配達業者でも事故はつきものだから
    事故保険効かせる為にも配達物を開封の動画を撮るようにする癖はつけておいた方がいいぞw
    あとできれば玄関に防犯カメラ設置も
  • 283  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>160
    ニッサンと同じ道。
  • 284  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>281
    でも実際問題、少子高齢化で移民いれなきゃ働き手いないんじゃないの?
  • 285  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    置き配死亡フラグやんwww
    100%届かなくなるぞwww
  • 286  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    で?代案は?
    ブルーカラーはAIで補うってまだ無理でしょ
    今後AIでホワイトカラー失業した人がブルーカラーやるとも思えんし
  • 287  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ヤマトって変わったよね。
    前は、有料でもヤマト指定してたけど、今はもうあんまり信用してない。
    何か知りたいことがあって電話しても、絶対人に繋がらないで切られるしね。
    配達の人のいい話とかも多くて好きだったんだけどな。
  • 288  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>285
    草生やす前に記事ちゃんと読んだら?
  • 289  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>262
    今、日本にある主にネット注文の商品の配達に対して
    配達会社が選べるシステムなんてどこのECサイトでも
    導入されてないと思うけど?
  • 290  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    将来的に組織的な泥棒と外国人トラック運転手が繋がることがあるかもしれんなぁ
  • 291  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    あの黒猫がここまで堕ちるとはね〜
  • 292  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>285
    これ長距離ドライバーの方だよ配達はまた別の話

  • 293  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>288
    お前こそ理解力が足りないだろwww
    長距離運転手だけに外人使うわけないじゃんwww
    差別主義者かよwww
  • 294  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    賃金は上げたの?時給3千円くらい出してるの?
    安い人件費の為に事故が増えたらどう責任を取るの?
  • 295  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    長距離でトラックの中身と運転手の消失
    もしくは高速で大事故多発
    宅配でなぜか都合よく家主のいない時間把握されて盗難の発生増加
  • 296  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>4
    既出だがまあ日本人の賃金は上がらない
  • 297  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>294
    責任ならヤマトは事故紛失は30万まで補償してもらえるぞ
    そんな高い買い物しょっちゅうするわけでもあるまい
    数百万の高額ポケモンカードとかをしょっちゅう買ってるならまぁ
  • 298  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>204
    SAで運転席から垂れるくらいに極まる職場だからじゃない?それって雇用される側の問題じゃないからな。
  • 299  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>175
    賃金上げてもトラックドライバーは来ない。
  • 300  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    結局移民政策を推進してるのは最低賃金上げたくない支配層なんだよな
  • 301  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もう送料は商品代と分けて表示するように法改正した方がいい気がする
    送料無料だと運送会社がどれだけ安い料金で配達してるのか可視化できないし、送料いくらが妥当かの議論もしづらい
  • 302  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>295
    前者2つはヤマトの事故保険使って保証してもらい
    後者は流石に在宅する日に日時指定して1日中いるようにするか
    宅配BOXや町の宅配BOX、コンビニ受け取り、営業所受け取りを使おうや・・・・
  • 303  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>299
    そりゃ環境改善込みじゃないと…
  • 304  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ヤマト運輸じゃなくてグエン運輸になるのか
    株売るか
  • 305  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まあ昔みたいに長距離トラックの運ちゃんが稼げる職業に戻ったらなあ
  • 306  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ヤマトはまだちゃんと教育するし補償もするから大丈夫な気はする
    日本人ですらまともに教育されてないAmazonとかEC配送が採用しはじめたら終わりだよ
  • 307  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ベトナムで半年、日本で1年
    たかが1年半の教育でなんとかなるもんなんか?
  • 308  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    飲酒で轢き逃げしても実刑食らわない外人に運転させるなよ
    日本司法は既に死んでることを知らない訳無いやろ
  • 309  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    事故や紛失、盗難の保証はちゃんとしてくれよ
    ドライバーが盗んだら会社の責任だからな
    わかってるよな?
  • 310  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ヤマト運輸にとってドライバーは犯罪者の仕事であるという認識か
  • 311  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>258
    問題解決できない企業は勝手に倒産しとけよ
  • 312  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    文句言うなら宅配使うな再配達させるな
    もっと配達料とればいいんだよ
    貧乏人にはネットショッピングなんて使えないくらいにな
  • 313  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    即日発送とか、注文して翌日届くとか
    無料の範疇を越えてるサービスを禁止にしたらいいのに
  • 314  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>275
    自民党にとっては全てにおいて大企業優先で国民は二の次
    国民が外国人に轢き殺されようがどうでもいい
  • 315  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    しゃあねぇよ。若い日本人が働かないんだから。文句言ってる奴はそいつが代わりに働け。
  • 316  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    責任も取らないで受け入れ続けている企業たち
  • 317  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>258
    人増やしたいなら待遇改善しろってトラック協会はずっと言ってる
    それにもかかわらず抜け駆けで安く請け負う馬鹿な事業者が消えないから不当な価格競争が起きて待遇が改善されない
    イギリスですら1000万アメリカは大企業なら2000万超えてるような仕事、適正な料金貰って募集かければいいだけ。ベトナム人がやらなくなったら次はアフリカ人に運転させるのか?
  • 318  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>315
    老害が金出さないから人が消えたんだぞ
    今の経営層が無能だらけ
  • 319  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    移民制作は別に悪くナイト思ってるけど、
    それを管理できる有能な日本人がいないってのが根本にあるんだよな
  • 320  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>27
    先っぽだけだから理論で最初だけだろ
    その後ズブズブいくよ
  • 321  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    強盗の下見やろ
  • 322  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    宅配やめて、地方に受け取り窓口いっぱい作った方が良さそうね
    宅配してもらいたいなら高額追加料金で
  • 323  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    コンビニ受け取りするわ
  • 324  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    注文した高価なスマホとかゲーム機今後届くのかな
  • 325  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>14
    500人グエンはすぐに国から女を呼んで交尾。
    「日本デ産マレタ子供イマス!」グエンガキ「学校ニ友達イマス!」で居座る。
    これ間違いない。全員帰れよ。
  • 326  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    コノイエ イイノカッテル トモダチ レンラク (ゴウトウトモダチ)
  • 327  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    「意地でも氷河期世代とは向き合いません」
  • 328  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>210
    いねーよド底辺!
    集合住宅でサバトみたいな祭りしてるの見たことはある。
    ベトナム人いても治安悪くなるだけ。
    ベトコンは悪、ってアメリカは正しかった
  • 329  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    何時も留守だな😁
    こっちは女独りか👅
    国の苦しみ共有だ移民サイコー✌️
  • 330  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    下見が捗る
  • 331  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>327
    だって氷河期世代って、90年代の高給取りの頃でも来なかったじゃん
    ホワイトカラーじゃなきゃ嫌だって
  • 332  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>285
    お昼食べてたら車取られた大変だ
  • 333  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ネットショッピングの配送業者は佐川選んだ方がよさそうだな🤔
  • 334  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    配達員装えば空き巣し放題ネ
  • 335  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ベトナム人が配達に来るんか?今からベトナム語を勉強しといた方がいいのかね
  • 336  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>334
    置き配頼んで、荷物ないで紛失になったらおそらく配達員の負担になる
    そうじゃないとヤマトが潰れるから
    まあ、荷物全部持ってトンズラされたら元も子もないが
    ヤマトの上層部はアホだろ
  • 337  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    猿にハンドルなんか握らせんな
  • 338  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>88
    そいつら働かないし、知的はいってて働けないやつらだろ
  • 339  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    盗難よりも事故がこえーわ 大型で信号無視して突っ込んでこられたらどうしようもねぇぞ
  • 340  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まず通販の選択しに 無理しない便 を追加したら良いのでは
  • 341  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する

    置き配みんな気を付けなよー!
  • 342  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    絶対パクる奴でてくるだろうな
    グエンとか絶対雇ったらいけない人種
  • 343  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動運転に力入れようよ
    マジで日本って終わりなのかも、、、
  • 344  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>315
    は?働き手を切ったのは企業側だぞ?
  • 345  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これ逆にヤマトから日本人が減ってもっと面倒になるんじゃないの
  • 346  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    だから法律がアホすぎてずっとドライバー足りねえっつってんだろw
  • 347  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    雇うのはいいけど、住まわせるのもヤマトの敷地内でお願いしますわ
  • 348  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>342
    配達中に荷物がひとつふたつ消えるのなんて日常茶飯事
    そのうちヤマトの配送トラックごと姿を消すとかも普通におこりそうw
  • 349  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    外国人雇用補助金のせい
    事故時にけーさつはちゃんとした対応しないし
  • 350  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ベトナム人は交通ルール守らないし周囲の迷惑を考える頭もない
    ヤマトの利用は今後避けるわ
  • 351  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本はホワイトカラーや
    役目終わった既得権益の
    社会的地位と給料高すぎなんだよ
    何も生み出していない

    1次産業、2次産業をないがしろにしてきたツケ
    何でもかんでもAIでまかなえるわけないだろ
    過度なサービスや虚業に、下のものが泣き寝入りしている
    インフラ崩壊も近い
  • 352  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    日本人のスキマバイトとかでも盗難多発してるからまず間違いなくされる。
    クロネコヤマトのチェック体制から再構築しないと解決できない。
  • 353  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そして令和のベトナム徴用工問題へ発展
  • 354  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    「日本人だと給料とかで金がかかるし法律とか一々口うるさいし賃金だの休みだの文句が多いから」「ベトナム人なら賃金とか安く済むし文句とか言わないし長時間労働させても(日本人じゃないから)問題ないし。補助金入るし対外アピールもできてお得じゃんw」辺りではないかと。>日本人を雇わない理由
  • 355  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>327
    氷河期世代はもう年齢的にも長時間の運転や肉体労働は無理だろ。
  • 356  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    荷物が大量に盗まれて
    誰がその金額を負担するのか・・
    海外みたいに、客に届けた俺達は知らねーが出来ないから日本はw
    海外をお手本にしてるバカ経営者達に振り回される社員
  • 357  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    奴隷労働の日本人が見つからないから外国人へ
    その外国人が奴隷労働を粛々と受け入れると思ってるのか
    逃げ出した外国人がどうなるかどうするか理解してるのか

    最低でも全数連帯保証人にしろ
  • 358  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    前に派遣やら切りまくってたクセに人手不足だからっての本当に馬鹿過ぎる
  • 359  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これも高市の実績でいいよな?
  • 360  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    事故ったらその場から逃走だろ
  • 361  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動運転と配送ロボ載せろ
  • 362  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    グアンがいっぱい
  • 363  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ドライブしながら盗みに入る家とか探しそう。
  • 364  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ベトナム人限定で草
  • 365  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    外国人は良いがベトナム人は許さない
    埼玉ではベトナム人の犯罪は外国人でもトップだ
  • 366  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    配達ついでに留守宅には空き巣に入り
    一人暮らしの女性宅には強〇しに入る
    仕舞いには荷物どころかトラックごと盗まれるやつじゃん
    安く済ませるつもりが高くついちゃうのが容易に想像できるだろうに
  • 367  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トラック事故なんて被害者側ほぼ確実に死ぬからな
    アホすぎるだろ
  • 368  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もう通販やめるわ
  • 369  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動運転のがマシぃ
  • 370  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ひき逃げ多発だろうな
  • 371  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本人の給料を上げて、それで来ないから仕方なく同じ給料で外国人を雇う←わかる
    最初から日本人より安い給料で外国人を雇おうとする←わからない
  • 372  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    商品が消えそう
  • 373  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ヤマトさん、1個ずつ解決しましょうよ。
    前の問題おわってないんじゃなかった?
  • 374  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    通販マトモに届かなくなったり個人情報や在宅時間の情報がたっぷり流失しそうですね
  • 375  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これは悪手だな
    普通に考えたら高速は自動運転できるようにとかで運転手の負担軽減を目指す方向にいく
  • 376  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ほんじゃへづまが宅配便やれよ
    なんで自分にできないことを他人に押し付けてるんだよ
    カスが
  • 377  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>375
    普通に考えたらそんな妄想はキチガイのそれだとわかる
    分からないお前はキチガイ
    それが普通の答え
  • 378  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 379  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する

    ベトナム人はどの時代も奴隷www
  • 380  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    へずまズレてんなぁww
    配送業が人手不足って何年も前から言われてんだろ…主に尼が市場荒らして、利用客も増える一方で
    配送業は給料は良いがその分大変だからやる人も少ない
    つまり、労働者と需要のバランスが崩壊してるから外人雇うしかない
    これに関してはヤマトは悪くない
  • 381  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>380
    ズレてるのはお前だよ
    労働者の供給が少ないなら賃金高くするのが労働市場における市場原理だ
    賃金上げたくないから外人という侵略者を呼び込む企業は日本に不要だからそのまま潰れてくれてかわまない
  • 382  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ロボットによる自動配送の方向で頑張ってくれよ。
    なんでベトナム人やねん。そういうとこだぞ。
  • 383  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 384  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ベトナム人が悪いんじゃない
    ヤマトが悪すぎるんだよ
  • 385  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>381
    その背景に尼があるんだから無理って事なんだがお前さ、1部だけ切り取りしか考えてない反論したいだけの馬鹿だろww
    因みに配達業の賃金値上げは数年前からしてる
    だがしかし、尼の物流が増える一方でバランス崩壊
    ヤマトだけじゃないけどな外人雇用に走り出してんのww
    配達業全部が外人雇用に走り出してるよww
  • 386  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>215
    お前ら自称正義マンのせいで給料上がらないからしばき隊のデモに車で突っ込むぐらいのことしないと
    ガチの労働者の怒りに誰も気が付かないみたいだね
  • 387  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    ネトパヨ中国人韓国人達が日本で殺されてくニュースは本当なのかい?






  • 388  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    よし外国人1人雇うたびにリベラル派1人⚫︎そう
  • 389  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    日本の政治家達も帰化通名の日本人のフリした低脳間抜けの売国奴中国人韓国人ばっかだからね異常だよ石破茂岩屋毅蓮舫辻元清美三原じゅん子米山橋下徹竹中平蔵の馬鹿をいつまで放置してるんだ日本人



  • 390  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    アメリカでもトラック配達は人手不足なんよね
    その原因がオンライン配送でトラックのCO2の排出も6年間で75%増えている。オンラインショップが送料無料にして下請けイジメになってるのが現状
    配達企業はショップから金は入るが契約金だけで他の配送もある労働者はただでさえきつい仕事が更にキツくなってる。
  • 391  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    ヤマト運輸も亀田製菓もNHKも帰化在日外国人中国人韓国人フィリピン人のゴミ低脳共はネトパヨ中国人韓国人と役に立たない税金泥棒なだけじゃんw




  • 392  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    少子化だからしかたがないね。
    家庭を持てないネトウヨが悪い。
  • 393  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これ合法的に家が留守か確認出来ちゃうから窃盗が爆発的に増えるだろうな、怒りの矛先はヤマトにいくだろうしもう駄目だろうね
  • 394  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トラックの運ちゃんマジでおらんし、いてももう定年なんよ
    長距離もだけど近距離ぐるぐる回ってくれる道知ってる人なんてもっとおらん
    トラックの数より運転手のほうが少ない会社出てきてるからな

    外国人ガーとかほざくなら働けや。コミュ障でもなんとかなるしなんぼでも働き口あるぞ
  • 395  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>393
    記事を理解せずに言ってるのか、読んで分かった上で言ってるのか…
  • 396  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バイトしたことあるけど運転手はめっちゃ大変そうだったぞ
    作業量減らして電話鳴らないようにしないと。
  • 397  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今まで日本人はいらない、ゴミ扱いして面接落としてきた糞ゴミ企業が人手不足で今更焦って


    クソ外国人雇ってるし、これで交通事故が多発&荷物の窃盗&誤配送が激増するだろうな


    しかも最低最悪のベトナム人雇うとかヤマト運輸終わったな
  • 398  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    荷物パクりそう
  • 399  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    なにが駄目かってまず賃金や待遇改善して労働者募集するっていう過程をすっ飛ばして外国人使い倒せばいいじゃんってしたところ
  • 400  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ほぼほぼ荷物届かないだろ、コレw
  • 401  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    だってオマエら、トラックの運転手さんとか蔑んでるじゃん
    「絶体そんな仕事したくねーw」とか言って
    そんな日本人の若い子の意識変えさせて、高給払って宥め賺して働いてもらうより
    5年縛りがあるのも踏んだ上で、ベトナムの働く気がある人を教育して
    雇った方がコスパ良いって判断したって事でしょ?
  • 402  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どれだけ逃げるか楽しみ
    ちゃんと責任とれよ〜
  • 403  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そのうちぐろねこぐぇんになりそうね
  • 404  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    在日ベトナム人にどんなイメージ抱いとるんや
  • 405  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>385
    王貞治の名言「努力は必ず報われる。もし報われない努力があるのならば、それはまだ努力と呼べない。」
    俺の名言「賃上げは必ず人が集まる。もし人の集まらない賃上げがあるのならば、それはまだ賃上げとは呼べない。」

    お前が賃上げしたと言ってるのは人が集まらかったのならただの自己満足
    集まるまで上げるのが本当の賃上げ
    本当の賃上げしてない努力不足のクズ企業を移民で助けてやる義理は他の国民にはない
  • 406  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ネット通販終了のお知らせ
  • 407  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    その外国人の給料はどうなってるの?
    日本人より安いの?
  • 408  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ベトナム移民はもう止まらないよね。ブルーカラーの給料が高い日本人から安いベトナム人への大量置き換えが始まってる。企業からしたら同じ業務をするのに安い方が良いって単純な理由で日本で日本人の雇用が奪われてる。
  • 409  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もう手遅れだしいいでしょ
  • 410  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>14
    大量事故と宅急便が盗まれ放題の日が来るだけ

    ヤマト運輸はそれすら認識出来ないのかよ
  • 411  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    日本人も学歴職歴年齢不問で採用しろよ。
  • 412  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    あーあ荷物は盗まれるし、荷物は時間通り届かないし、ニホンゴワカリマセーンで一生荷物届かないな
  • 413  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ヤマト使うトコでは、買い物せんようにしよ
  • 414  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>407
    日本語も日本の法律もわかってないからやりたい放題
  • 415  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    でも日本のドライバーもSAでドアから放尿してたしな
  • 416  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    でも日本のドライバーもSAでドアから放゜してたしな
  • 417  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ただでさえベトナム人の窃盗が問題になってるのに何でこんな大量に雇うかね?
    誰が糸を引いてるんだ
  • 418  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    配送作業をしながらイザというときの下見も兼ねられるなんて天国みたいな仕事場ですね
  • 419  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 420  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    経団連「外国人なら低賃金で雇えるよ〜〜〜〜」

    なお日本で暮らすには低賃金すぎて犯罪に走る模様
  • 421  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    運転できる日本人は高いから
  • 422  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    悪滅
  • 423  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    あれだけ外注切ったのに今度は奴隷外国人ドライバーかよ節操ないな
    責任持って面倒見て、切るときは追い返すまでセットでやれ
  • 424  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    物を盗んで、人を轢き殺すに1票
  • 425  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    年寄りはヤマトで代引きやめといた方がいい
    犯罪者組織に情報流れて強盗入られるよ
  • 426  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    給料暴露されて炎上する未来が見えた
    雇うのは良いけど奴隷扱いするな!ちゃんと不法滞在にならないようにサポートしろよ!
  • 427  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    水車(液体の水)→蒸気機関(蒸気の水)→電力/電池(‐から+に移動する電子)とこの300年の技術開発は素晴らしい発展を遂げた。
    その2000年近く前のローマ帝国時点でも水車はあったが同様の発展は成し遂げられていない。奴隷労働の成果が水車のそれを遥かに上回っていたことが一つだったらしい。ピラミッドを作らしめた可処分労働を闘技場、劇場、街道、浴場、上下水道、といったインフラに向かわしめたが、水車の技術開発に投資する段階にはなかったらしい。
    この技能実習人足投資が自動運転等の設備投資とどう相対するのか様々な視線が注がれているだろう。
    実習期限5年がむしろ自動運転の開発進展と噛み合う可能性もある。だが同時期ベトナムも自動運転受け入れの社会基盤を持ち得ている可能性がある、あるというか可能性が高い。苦しい。
    200年前、蒸気機関の社会実装が進んだ事で、黒人奴隷を使い潰す単純労働から自国民を使い潰す高度技能労働に置き換わらんとした時、貴顕は自国の黒人奴隷を禁止したそうな。そして他国が黒人奴隷労働を使い続けその成果を輸出してくるのは斟酌しなかったと。何とも言えない。(ピラミッド以外にもエジプト小麦が成したインフラはあったんじゃないかと思うが存じない。浅学申し訳ない)

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