【動画】エスカレーターの歩行禁止を義務付けた名古屋、凄いことになっていた

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名古屋市 エスカレーター 歩行禁止 駅 ホーム 行列ゼロに関連した画像-01

エスカレーターを立ち止まって乗るよう義務づけた条例 施行から約2か月 歩行率調査開始



↓


■Xより

名古屋の民度高すぎ

エスカレーター歩行禁止条例を完全定着させてホーム大行列ゼロ、輸送力2倍

歩行減って安全だし障害者にも整備士にも優しい街だ✨



一方東京では・・・


<このポストへの反応>

これが本来の姿 他の都市も見習おう


これに関してはまじで素晴らしいと思う。

名古屋はまじでこれやってる。すごいよほんと。民度高杉。

あんなに車の運転は荒いのに🫢

ハンドル握ると人格変わっちゃう人が多いだけで基本的には愛想と良識持ち合わせてます。多分

早く東京でも実現してほしい。
左が行列で、右がスカスカ。
これほど馬鹿らしいことはない。


東京だと女性の隣や後ろに男が並ぶとセクハラ扱いされそう

これ横に階段無かったら急いでトイレ行きたい時詰むんだよな。




東京の行列いつ見ても滑稽だなぁw
やる夫 煽り ハハッ ワロス



この調子で車も交通ルールを守って運転してほしいところ
yaranaio-niyari2

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警察「交通マナーが最悪で有名な名古屋で一斉取り締まりしてみるわ」 → 摘発された数がヤバすぎるwwwww







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この記事へのコメント

  • 1  名前: 任メイリー四計 底辺Youtuber🕊 返信する
    気づいちゃったんだけど俺の女は世界一ィィィだよな?
  • 2  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    水で沈まなくするのが先じゃないか?
  • 3  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    知らんやつと隣り合いたくないから最初から1列にしてくれ
  • 4  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    東京じゃなくても自意識過剰なミニスカ性欲女が後ろ気にしてるぞ
  • 5  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    名古屋より東京の方が圧倒的に人口が多いってだけの話じゃないのこれ
  • 6  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    横に並ぶこともあるが、ジグザグに並ぶこともあるぞ
  • 7  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    1人乗りを2列用意すればいいだけ
    それでも前がいないと歩く奴はいるけどラッシュ時とかは絶対誰か止まってるから実質歩くのは不可能になる
  • 8  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    かなり違うぞ
    人が多い時でもバババーッと進んでくからストレスなくなったわ
  • 9  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ****************************************************************
    ス○ッチ2 が真っ黒でゴキブリみたいだねw
    任豚ちゃん、これからは君がゴキブリだよww
    やったね 任豚ちゃんwww

    真っ黒ス○ッチ2ゴキブリ任豚   真っ黒スイッ○2ゴキブリ任豚
    真っ黒○イッチ2ゴキブリ任豚   真っ黒ス○ッチ2ゴキブリ任豚
    真っ黒スイッ○2ゴキブリ任豚   真っ黒○イッチ2ゴキブリ任豚
    ******************************************************************
  • 10  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >早く東京でも実現してほしい。左が行列で、右がスカスカ。

    時分は急ぐ人間に急ぐというオプションが残されてる現状のがいいわ
    急いでなくても左の行列がいやで、その時仮に「右がスカスカ」ならそっちを歩いてのぼればいいだけだからな
  • 11  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >東京だと女性の隣や後ろに男が並ぶとセクハラ扱いされそう
    これさあ、田舎の国会議員やその子分が男女分断させうようとしてるだけでさ
    田舎県以外そこまで男女分断して無いんだよねえ
    田舎民が都市部来て驚くのが男女とか言う感覚が薄いって思うんだよねえ
    貧困県はまだまだ男女が敵対してたりさせたりしてると言うか古いしきたりは実際そうだった訳でさ
    政治的にその方がコントロールしやすかったり男が一人で田舎では生きて行けないから嫁の斡旋が権力者の力の源泉だったりする訳でさ
  • 12  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    名古屋って歩行者は民度良いけどこいつらがハンドル握ると豹変するんだよな。ほんまおもろい。
  • 13  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    スマホ見ながらぶつかってくる猿                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    
  • 14  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    東京みたいに右開けないんだ
  • 15  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    東京や大阪も大都会名古屋を見習うだぎゃ
  • 16  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ノースリーブ汗クサ男と並びたくない
  • 17  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    名古屋ってさ
    名古屋走りなんて言われるくらい民度低い印象だけどな
  • 18  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    歩きたいやつと歩きたくない人間が共存できるシステムを敢えてぶち壊す意味が分かんねえ
    誰も守ってないのは当たり前
  • 19  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    天皇は民度高い名古屋に住めや
  • 20  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    言うほど2列になってないけど…???
  • 21  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 22  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    たしか埼玉も似たようなことやっていたような・・・
  • 23  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    首都は名古屋にしよう
    未だに片側開けしてる田舎が首都とか恥だろ
  • 24  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    この理屈変な気がするのよね
    左行列は別に急ぐ気無いわけで輸送力に期待してない勢
    右の歩く勢は急ぎたい、少しは進み隊勢で輸送力を利用したい勢
    なのだから住み分けできてるじゃん
    階段使うより疲労も抑えられるし誰にも迷惑かけてないでしょ
  • 25  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>5
    なんで圧倒的に人口が多かったら非効率な手段を選ぶの?
  • 26  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    信号無視(黄色で加速するバカ)いなくなれば渋滞も大分減るらしい
  • 27  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    階段とセットになってる所も多いから急ぐ人は階段で走ってくから問題ないしな
  • 28  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    その民度を車の交通ルールに適用できないのなんで?
  • 29  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    行列作って左に並んでる東京人は暇なのか?右行けばいいだけじゃん
  • 30  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>27
    階段とセットになってないところでこのルール敷かれると急ぎたい人は急げないわな
  • 31  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    片側を走って登ってく人用にあけてあるのまじで意味わからんからな日本人には冷水をぶっかけたほうがいい
  • 32  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    名古屋って無駄なことにこだわり持つ民度な印象
    車のウインカー出さないとか
  • 33  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    東京はこんなのんびり歩いてないんだわ
  • 34  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>31
    急いでる人なんでしょ
    そんな意味もわからないで生きていけるのか?
  • 35  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>28
    電車通勤はエリートなんだろ
  • 36  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    東京で列できてんのは単に人が多いからだろ
  • 37  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>34
    馬鹿か階段つかえよ
  • 38  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    混んでないからそれができる
    混んでたらさらに待つことになるぞ
  • 39  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>33
    その割には無駄な渋滞作ってるんだねぇ
    東京って頭おかしい人ばっかなの?
  • 40  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    横に逃げ道があることで将棋倒しになりにくいのはある
  • 41  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    名古屋は空いてる時間帯やん
    あと、実態調査を人がカウントしてるって事は歩いたら警告するシステムにログは残って無いんやね
  • 42  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    東京はどうせその先の乗り換えや改札で混雑してるからな
    一気に人が行ったらエスカレータまで人溢れて将棋倒しになりかねんやろ
  • 43  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    エスカレーターを歩く方が楽で早いので、これからもエスカレーターを歩くわ。
  • 44  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ウインカーの使い方は知らないのに
  • 45  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自己中な人用にあけてあるって世界に発信できるぞ
    外人が喜ぶかもしれんな
  • 46  名前: マッスルウィザード 返信する
    >>1
    魔法使いと黒描のウィズ
  • 47  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>38
    名古屋で初期に試験運用を始めた駅(金山)の乗降者数は1日40万人で結構多いんだよ
    地下鉄とJR・私鉄を接続するエレスカレーターなので朝はめちゃ混む場所
  • 48  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    利用者数は東京駅の方が2倍ほど多いんだし行列ができるのは当然なのでは?
  • 49  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    東京ほど人多くないだろ
  • 50  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    飼いならされた羊ども
  • 51  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>37
    無いんだよ
    エスカレーター無くせよ
  • 52  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>46
    名古屋の車カスはレベチのキチガイ
  • 53  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車から降りたらイキれないのかな
  • 54  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    極左が知事やってるから破壊活動が捗る愛知県ていうだけだろ。
    しょーもない規制やる前に、中国共産党のフェンタニル輸出拠点になっていることや、外国人犯罪と自動車窃盗の拠点になっている事を何とかしろよ。
  • 55  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これ文句言ってる奴は100%普段通勤で電車使ってない奴
    片側行列?そっちに並んでる奴は「急いでない」からそっちに並んでるんだよ
    常に流れ続けてる行列なんて、その時点でエスカレーターに乗ってるのも変わらないし、何のストレスもない
    ストレス感じるのは急いでるのに片側が詰まってて糞づまる時だけだわ
  • 56  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそもエスカレーターに乗るために並んでる行列なんて、エスカレーターとおなじスピードで流れてるんだから並んでてもストレスなんてないんだよ
    そこでストレス感じる奴は空いている片側を歩いていく
    だーれもストレス感じないの
    輸送量が2倍になるとか、頭の悪い小学生かな
    高速道路乗ったことないのかな、って思う
  • 57  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>54
    論点すりかえて叩くことしかできないもんな
  • 58  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    測定の人座らせてあげて
  • 59  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    あと片側歩くと危険、も嘘ね
    日本一利用者の多い東京駅、長ーいエスカレーターも何本もあるけど
    皆片側開けてる
    それなのにエスカレーターでの接触による転落事故なんて一回も起きてない
    一回でも起きてたらマスコミが喜んで食いつく
    実際の統計でもエレベーターでの事故はお年寄りが自分で乗り損ねて転ける場合殆ど
  • 60  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    片側歩くのはマナー違反、とか後出しで言い出したけど
    むしろ片側開けるのがマナーだと思ってるから皆そうしてるんだぞ
    急いでる人に道を譲る、譲り合いの精神
  • 61  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    だれが始めたんこの謎ルール
  • 62  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    大阪はバカばっかだから絶対無理
  • 63  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    素晴らしいね
    大阪も行列になってるからこうなって欲しいけど
    大阪でやったら多分いらんトラブル増えるだろうな
  • 64  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>38
    なるかバーカ
    こっちのが輸送力高いから早いんだよ
    とっくに実験されて証明されてんだわ
    片側開けてるから混んでるんですw
  • 65  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>20
    ほんこれ、何が輸送力2倍!だよ
    エスカレーターより名古屋走りどうにかしろ、民度くそ
  • 66  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まぁ都内沿線に通勤したことない田舎者の意見だな
  • 67  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まあいいんじゃね東京は東京のやりかたで
    別の方法で混雑を解決するかもしれんし
  • 68  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>56
    馬鹿かよ
    急いでないなら急いでる人が全員行くまで止まって待ってろよ
    そんで2列使ってで走らせろ
    これが最速の最高率だろ
    頭おかしいんじゃねぇの?
  • 69  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    右手すりにつかまらないと身体を保持できない事情持ちの人は迷惑がられる東京
  • 70  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    昔連れと電車乗った時に片側開けとけと「怒られた」のは今でも根に持ってる
    そんなルールもマナーも存在しねえのに
  • 71  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    東京も3年前にキャンペーンを始めたんだけどね
    民度が終わってるから誰も守ってないだけで
  • 72  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これじゃあ片側空けろとか言ってた人達がバカみたいじゃないですか
  • 73  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    名古屋の民度が高い?冗談だろww

    他県は普通にみんな立ち止まってる所が多いからこんなの特集しないんだってばw
  • 74  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>70
    空気読めよ
  • 75  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    比較の人の数が違いすぎるやろw
  • 76  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    切り取りじゃないのか?
  • 77  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>68
    ばーか
    全体輸送量の問題じゃない
    全員が1番ストレスを感じない輸送方法なんだよ
    そもそも全体輸送量なんて問題になってません
  • 78  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    きしょいなあディストピアかよ
  • 79  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    埼玉、、、
  • 80  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    東京でも右側に立ちたいんだけどもし立ったら
    イカれた奴に後ろから「どけよ」とか、なんなら突き飛ばされそうで
    怖くて右側には立てないんだよなあ
  • 81  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これはまた副首都へ一歩進んだ?
  • 82  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    だったら横に階段の設置も義務化しろ
  • 83  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    右側は難民さまが通る道にいずれなる
    善意は逆手に利用されるようになっている
  • 84  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    東京と大阪じゃ絶対無理なヤツ
  • 85  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 86  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車道もやれよ!なあ!
  • 87  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    名古屋の民度が高い?
    車のマナーの悪さで差し引きマイナスでしょ
  • 88  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ラッシュ時にエスカレーター歩行禁止にしたら
    乗り換えだと10分20分ぐらい差がでるから嫌だな
  • 89  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どう考えても右左と交互に乗っていく方が輸送効率いいもんな
    昭和のアホアホマンが考えた片側空けはもはや廃止すべき
  • 90  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    はい同調圧力鍋
  • 91  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    民度高い?アホかな?
    少しいいとこ見ただけで全体像かたんなや
    きしょすぎやろ
  • 92  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    正直さ人目を気にして右側を歩きたがらない若者や女性も
    ちらほらいるから片側あけは機能してないのよ
    渋滞をつくるためのものでしょ
  • 93  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車の運転の民度も上げてくれや
  • 94  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ジグザグ1段空けで乗っちゃってるから寧ろ時間当たり輸送量落ちてね?
  • 95  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>46
    名古屋はエスカレーターマナーより、道路交通法のマナーを先に改善するべきだろw
  • 96  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    後ろに誰もいない状態でもだぞ?
  • 97  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>74
    後ろに誰もいない状態でもだぞ?
  • 98  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>17
    名古屋走りとエスカレーターに何の関係もないうえにその名古屋走りもハッキリとしたデータがあるわけでもなく、一部の人らが感覚で言ってるもんだからなぁ
    交通局のデータでも特段名古屋だけが他より交通違反をしてるわけでもないし
    そんなことを言ってるお前とお前が住んでるせいでその地域の民度が終わってるだけじゃね?
  • 99  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 100  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>7
    そりゃコスト度外視したらなんでもありじゃん
  • 101  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    揉め事が嫌いじゃないので千葉でも普通に右側に立って乗ってるけど
    登ってくる奴に文句言われたことは無いぞ
  • 102  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 103  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>10
    そもそも危ないから歩くなって話なんだけど
  • 104  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 105  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    名古屋は民度高すぎだろ
  • 106  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    普通に考えてこっちの方が効率いいからな
    どこかの因習村では今までの因習に従って片側空けを続けてるけど
  • 107  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    東京の行列は意味わからんけど、右側歩く人にとっては空いてるからいいんだよな
  • 108  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 109  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    素晴らしい。早く全国歩き禁止にしろよ
  • 110  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>17
    長年交通事故死者数1位をずっと守ってきた名古屋を、ここ数年は大阪と東京が奪ってるという事実があるというな
  • 111  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>39
    今更気づいたの?w
  • 112  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    両方乗るのは将棋倒しになって危険と言うけどエスカレーターでゴリラみたいにズカズカ歩いてる人間がいる方が倒れるリスク高いんだよね
    歩いてる人が引っ掛けるとかあるし
  • 113  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トンキンは民度低いから仕方ない
  • 114  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>56
    うーん義務教育の敗北
  • 115  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>93
    追い越しや車間距離詰めるを規制すれば全体としては圧倒的に円滑に流れるからねぇ
  • 116  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>62
    東京はそれ以上だから天地ひっくり返っても無理
  • 117  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>84
    民度の低さが限界突破してるからな…
  • 118  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トンキンはこの程度のことさえ出来ないとか失望した
  • 119  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    歩行禁止にするなら階段も用意しろよ
  • 120  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    人口がそこまで多くないだけだろ
  • 121  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こういう局面において本質的な要諦は「全体の均質的な効率性の高/低」ではなく
    「個々がその時々において個々の求める効率性を実現出来る選択肢が担保される可能性があるかどうか」だからな
    よって今まで通りでいい
  • 122  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    名古屋旅行に行ったけど普通に人も親切だったよ
    あと思ったよりかなり発展してた
  • 123  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    片側あけという謎の因習で本当はエスカレーターの右側に立ちたい人を我慢させてるからな
  • 124  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    急いでる人用っていうけど非効率なことしやがって
    と思いながら右側を歩くだけで左側立ってる人に
    感謝なんか欠片もしてないぞ目を覚ませ
  • 125  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トンキンはカッペが集まってるだけだから結局都会に来ても因習村やっちゃうんだよね
    本当に悲しい生き物だよ
  • 126  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    民度が高くて素晴らしい
  • 127  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そういう時もあるってだけで片側空いてるときはあいてる。
    定着というレベルではない。
  • 128  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    名古屋いいなあ
    東京もこれくらい民度が高いといいのに
  • 129  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どう考えてもこっちの方が輸送効率高いからな
  • 130  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    エヴァンゲリオン【死の魔法も奇跡もあるんだよ!】My mother has already died.魔法少女まどか☆マギカ願いは決まったかい?「あの人」「キミ」と戦う気になったかな?ぼくと契約しよう!日本は社会主義・計画主義がディープステートであることが変わることがなく、自由主義は反体制であることが確定している。運命に愛されていない人は自由競争の原理を適応されることは無いだろう。運命に愛されているひとはそうでない人に自由競争の原理を適応させることには重大な問題がある。計画主義などの東側の制度の社会で生活している場合、それに従ったほうが安全で希望を願ったりすることが間違いなのである。「日本は最も成功した社会主義国」と言われたが、計画主義国で生活するのなら計画に従うのがその国で生活する人民の義務であり、日本の人民というのは権力者の意向に従わなければ憲法及び法律の保護が受けられないために従わなければならない。自由主義者は反体制派で確実に負け、赤狩りや粛清対象である。
  • 131  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    この作品群の天才的キャラもそうだけど、リズ青の鎧塚みぞれが実在したらぼっちちゃんって呼んでいじってあげたほうが良いと思うな。天才っていうのはそうやって育てるものなんだよ。コツコツ努力とか積み重ねとかは間違ってるんだよ。鎧塚みぞれは高坂麗奈と比較したら別格だから可能なら顔とか殴ったりするのが正しい成長曲線の上がる育て方かな。
    もし、アメリカ人がアフリカが発展しないのが問題だとかアフリカの難民が困っているなどと綺麗事でなく真面目に発言していたら、社会のカラクリをちゃんと教えて上げる必要があります。それでも言い続ける場合、精神疾患を発症しておかしなことを語ったりして心中などを企てる前に精神病院に連れて行ったほうが良いです。プロ意識のある大人というのはそうあるべきです。鎧塚みぞれは高坂麗奈と比較したら別格だから可能なら顔とか殴ったりするのが正しい成長曲線の上がる育て方かな。
  • 132  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    だから僕は音楽を辞めた ヨルシカ
    「ドロドロ」とかそういう「呪いを振りまいて」「地獄を作って」「他人を絶望」させ、「音楽」や「吹奏楽」の「楽しみ」を「奪う」ことを、罠にかかったほうが悪い。騙されたほうが悪い、被害者が悪く、加害者は罰せられるべきでない、加害者が勝ちだから被害の賠償や対価を払うのが間違ってるっていうのは、どういう立ち位置わからない人が多いんですね。犬笛を吹いてモンスターに突進させて難癖で炎上させたりして絶望を作り出しても大丈夫と思うようになったら終わりですね。
    「あなたが憧れていたものの正体が、どういうものか理解すること。カラクリはバレてるので世界線次第で閉じた文化になる。愚かね」
  • 133  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 134  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    東京って行列してるのに片側あけしてるの?
    さすがに非効率的じゃない?
  • 135  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    右がスカスカになってるの見たことねえわ笑
  • 136  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    東京だけど確かに右側空いてるな
    左側に大行列作って右側空いてる時は、右側に立ち止まるようにしてるけど
    別に文句言われたりしたことないんだけどな
  • 137  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    「外国人への生活保護問題」 を放置する自民党に投票するのは止めましょう!
    「外国人への生活保護問題」 を放置する自民党に投票するのは止めましょう!
    自民党議員は、ヘラヘラ笑いながら負担を日本国民に押し付けてきます。
  • 138  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>134
    そんなに行列してないので安心してください
    行列いやな人は隣歩けるので何の不満もありません
  • 139  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今世界的に片側あけは非効率だからやめようという結論に達して両側乗るのに移行しつつあるのに東京はまだ続けるの?
    このまま続けてるといつか時代遅れになって世界に恥を晒すことになるよ?
  • 140  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    禁止されたことをやらなかっただけで民度高いってなるの、一体なんなん?
    禁止されてなくても周囲に気をつかってこそ民度といえるものだろうがよ。
    歩きスマホやめられない一方で咳エチケットはできてない、そんな民族のどこが民度高いんだよ?法律でスマホ禁止咳禁止にしねぇとできねぇのかよ?
  • 141  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>24
    輸送力上げたがってるのは鉄道会社な
    輸送力上がれば混雑も緩和され客も快適さが上がる
    ウィン・ウィンや
    それがこのやり方でできましたって話や
  • 142  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>139
    「一部の」急いで行きたい奴が大声で文句言うから、声の小さい大多数の人らがそれに合わせてる。
    これ、べつにエスカレーター問題に限らないし、東京にも限らない。
  • 143  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そんな条約出来てたんだ?
    今月の始めに名古屋に行ってエスカレーターに乗ったんだけど、普通に右側空けていた人ばかりだったし、歩いて移動している人も居たんだけど・・・?
  • 144  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>30
    その場合は余裕持てって話
  • 145  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>47
    そもそもどうやって歩くのをやめさせる事ができたの? 歩くのやめて!って言うだけじゃやめないと思うけど
  • 146  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>51
    じゃあ余裕持って行動せぇよ
    たかが数分、下手したら数十秒分ぐらいの余裕は簡単に作れるだろ
    エスカレーター走ったからってどれぐらい短縮できんねん
  • 147  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>41
    いや、全時間帯で輸送力上がってるから
  • 148  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    わざわざ並ぶ奴は急いでないんだし良いだろ
  • 149  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>42
    あーだこーだよくそんな言い訳ばっか思いつくなぁ
  • 150  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トンキンイライラでワロタァ
  • 151  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>140
    そもそも条例以前にエスカレーターで歩くのやめろってそこら中で散々言われてんですけどね
  • 152  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>25
    人口少ない場合有効、ってか東京じゃ歩く方も並んでるから
    普通に名古屋の2倍経路が必要なんじゃないかな
  • 153  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>10
    急いでるなら階段を駆け上がれよ
  • 154  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    151
    歩きスマホやめろってのもそこら中で散々言ってるけど、無くなりましたかね?
  • 155  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    愛知県民は、移民ゴリ押しの人間が多いのでは?
    愛知県民は、移民ゴリ押しの人間が多いのでは?
    カネに汚い愛知県民。
  • 156  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ただ単に、元の導線がショボいのでは?
  • 157  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>152
    すまん、利用者数調べたら2倍じゃ足らなかったわw
    3倍は必要、に訂正します
  • 158  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>153
    もちろんすいてたらそうしてる
    場所によっては階段も込み込みだったり、そもそも階段がなかったりるからな
    だから「オプション」と言い留めてる
  • 159  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    右側スカスカなんてほぼなくて歩いてなお混んでんだよアホか
  • 160  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    早く全国義務化してくれ
    開けてないと文句言うやつが居るから怖くて出来ないんだよ
  • 161  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    名古屋民は時間に追われることがなさそうだもんな
  • 162  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    都民はバカが多いってことだな
  • 163  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いやいや 階段歩いたほうがどう考えても輸送力高いだろ
    多少危険度があがるが許容範囲だよ
  • 164  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>159
    もう左側も歩けよ
  • 165  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    世界中の多くの大都市では、現在も「片方を立ち止まり、もう片方を歩行用に空ける」という慣習が主流です
    違いは左右どちら側が立ち止まるか
  • 166  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>164
    左側も歩くかっぺしかいない駅あるよ
    西船橋とかいうカス
  • 167  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>159
    は?
    都営新宿線の新宿駅を最たる例に深い地下鉄の長いエスカレーターの殆どが「左が無限の行列・右スカスカ」じゃねーかアホか
  • 168  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トンキン人頭悪すぎて吐きそう
    BOTみたいなんしかおらんのか
  • 169  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    東京の方が

    民度が高い気がするが?

    ゆっくり生きたい人、生き急いでいる人、まさにこれが多文化共生
  • 170  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    それ以上に車道での民度が原始人なので
    何の評価にもつながらないところが
    名古屋という辺境土民の滑稽さよな……
    そもそも大都会東京とちがってエスカレーターなんて数えるほどしかないだろう
  • 171  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>155
    金と女に汚いのは大阪人だよ

    あいつらには勝てん

    百田や橋下を見てみろ
  • 172  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    エスカレーターの幅がせまいヤツあるやろ。全部あれにすればいい。

    否応なしに一人乗ればスペース無くなって、歩くヤツはいなくなる。

    というか、歩いて登るヤツはなぜ階段を使わないのか?
  • 173  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>170
    東京人は車を運転しない電車人しかいないからだよ

    愛知はトヨタがあってドライバー人口が多いからマナーの悪いのも多くてそれが目立つそれだけの話
  • 174  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 175  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>174 エスカレーターを歩く奴。電車で横に荷物だったり大股開き。優先座席に即座るサラリーマン。電車を停止させる鉄道オタク。
    電車のドア横のベビーカーやらの広いスペース(車椅子用の広いスペースでは無く、東京大阪とかだけの車両真ん中とかでも有る全部のドア横の片側だけ広いスペース)に該当者じゃ無いのに居座る奴。
    新幹線の自由席で荷物などを置いて相席ブロック。
    高速バスでも荷物で相席ブロック(隣席を直前キャンセル)。
    混雑期にマクドナルド等で4人テーブルを1人で使う奴。
    サブウェイや丸亀製麺とかで先に席取りしてから行列に並んでる奴。
    スタバやマクドナルドで長時間勉強やノートPC。
    スタジアムグルメを食べる用のテーブルでコンビニで買って来たのを食べてる奴。
    自動販売機横のゴミ箱に、スタバのカップを平気で突っ込む奴。
  • 176  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    歩けるエスカレーターを何故作らないのか

    できるやろ
  • 177  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する

    JRの怠慢でしょ。混雑時にバイトをエスカレーターの前に立たせればいいだけ。
  • 178  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ゆっくりでいいから歩かない側に立ってるんだし、並んでても別にかまわないのでは
    急ぐ人用は空いてるほうほいほい行きゃええじゃん
  • 179  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>28
    いや民度悪いやろ整列できてないんだからwww
  • 180  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    歩くと壊れるとか言うやつたまにいるけど、田舎のエスカレーターが貧弱なだけでしょ
    都市部のエスカレーター、毎日何人歩かせてると思ってんだ
    それで動いてんだから何も問題ない
  • 181  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>178
    まじでそれ
    輸送効率ガーとか言うなら歩けやっていう
  • 182  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    歩かないと輸送力2倍ってのをマジで信じてないので東京駅の京葉線のとこのエスカレーターで1回実験して欲しい
  • 183  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いいなあ、大阪もやらねえかな
    きちんと並ばないからイライラするんだよ
    なんで前の人の斜め後ろに立つんだよクソが
    そして次の人がまた変なところに立って・・・ってなって
    あいつら嫌い
  • 184  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    大して危なくないから全員エスカレーターは歩けよ
    それが一番効率的
  • 185  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>18
    エスカレーターにかかる負担が馬鹿でかいから最初から片方に偏って乗ることはやめてくれってメーカーが言ってる
    やるなって公言されてるのにみんなやってるからで繰り返してる低脳対策に金使わなきゃいけない状況の異常さが分からないんか?
  • 186  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>182
    散々実験されてるしデータもあるんだから調べろよカス
  • 187  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>180
    壊れないのは整備してるからだよ無能
  • 188  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ルールも守れないバカのために親子連れが手を繋いで乗れないってだけで
    十分に強制化する意味があると思ってる
    その上エスカレーターでぶつかられる場合まず100%追突つまり歩くヤツのせいだもん
  • 189  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これ無理矢理右側で止まると文句も言わず自然と2列になるからな
    東京は虫みたいな人間ばかり
  • 190  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    左混んでても右スカスカなら急いでたらこっちのがええんやからこのままでええやん
  • 191  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>186
    場所によるだろって話だカス
    京葉線のところのエスカレーターを両側立ち止まりにしたら地獄になる未来しか見えん
  • 192  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    民度の低い都民には無理やな。
    アイツら自分の事しか考える余裕ないから
  • 193  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これっていち早く歩行禁止した英国でエスカレーターの高さが18.5メートル以上(ビル6階分以上に相当)」かつ「激しく混雑している時」だけしか効果がないって検証結果がでたとか。日本では正義マンの自己満にしか意味がないってことだ
  • 194  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    東京は人多過ぎだから
    別にエスカレーターの左右に並ぼうが行列は出来る
    名古屋ごときの人込みレベルを参考にすんな
  • 195  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    歩いて進むってことは、1人で2段占有してる状態だから
    一度に乗れる人数が減ってる、イコール輸送能力が落ちてる
    「でも歩いて進んでるんだから早くハケる」と行きたいが、人数減少分をペイしきれない
    歩いてる自分1人の視点・感覚だと早くなってる気がするが、全体では効率が悪い、典型的な集合の誤謬なんだよね
  • 196  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>194
    その分エレベーターも多いじゃん
  • 197  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>193
    犯罪マンの言い訳にしか聞こえない
  • 198  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 199  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>195
    止まりたい人が多くて歩くほうが空くならペイできないかもしれないが左右行列つくるならペイできるだろ
  • 200  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>193
    もう少し調べたら?無能すぎだろお前
    馬鹿すぎて誤情報垂れ流して害悪じゃん
  • 201  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ジグザグ乗りは隣合わせよりは抵抗無くていいね
    皆自然にできてるのすごい
  • 202  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    名古屋人からするとエスカレーター如き本当に誤差なのよ
    東京みたいにいくつもエスカレーター使って遥か地下まで潜ったりしないし
  • 203  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    大体左右均等に乗る文化が定着するなら間違いなくこっちのがええね
    俺もたまに右歩くけど、ギリギリな時間の自分が悪いから諦めもつくわ
  • 204  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >東京だと女性の隣や後ろに男が並ぶとセクハラ扱いされそう

    頭の悪いカッペ
  • 205  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>204
    そのうち女性専用エスカレーターが出来そうだな
  • 206  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そんなに輸送効率を重視するなら両側の人間が歩けばいい
    左右均等に分かれて両側が歩く。これが最高率だろ
    片側だけに負担がかかるという問題も解決
    そもそも、片側に立ち留まるやつが悪いんよ
  • 207  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
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    (⁍̴̆ )\ 三三🐌🐌🐌🐌🐌三三 /(⁍̴̆)
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         🐌🐌🐌🐌🐌🐌🐌🐌 >>52
  • 208  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
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         🐌🐌🐌🐌🐌🐌🐌🐌 >>
  • 209  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽ >>207
    バカ右翼は何を食べたらバカ右翼になったの?靖国解体 日の丸🇯🇵焼却 by JIN
  • 210  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽ >>
    バカ右翼は何を食べたらバカ右翼になったの?靖国解体 日の丸🇯🇵焼却 by JIN
  • 211  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽ >>209
    バカ右翼は何を食べたらバカ右翼になったの?靖国解体 日の丸🇯🇵焼却 by JIN
  • 212  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽ >>
    バカ右翼は何を食べたらバカ右翼になったの?靖国解体 日の丸🇯🇵焼却 by JIN
  • 213  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    名古屋を見習えよ 
  • 214  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    マナーだよ 決まってんじゃん ララ💖
  • 215  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    以下 チンピラ半グレのコメントにつづく

           👇🏻
  • 216  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    名古屋はエスカレーターをAIカメラで監視してて、走るバカいると
    どでかいAI音声で注意されるのです、めちゃ注目浴びて恥ずかしいので
    誰も走らなくなりました
  • 217  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>95
    たれw
  • 218  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自由がないだけ
    シンガポールでごみ捨てて罰金とか言われても誰も羨ましがらんのと同じ
  • 219  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    他人の横になんて並ばないから行列はむしろ伸びるだろ。
  • 220  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>10
    バカすぎ
    両方乗れば全員が早いのに
  • 221  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    導入した理由がオカルトの時点でダメ
  • 222  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>220
    いいえ、先に歩いて行きたい人が急いで行けなくて迷惑です
    急いでない人は急いでないので行列に並ぶことも何のストレスもありません
    そもそもエスカレーターの行列なんてエスカレーターと同じスピードで流れてるんで並んだ所で何のストレスもありません
  • 223  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    輸送効率言ってる奴は全員バカ
    高速道路で追い越し車線がない方が輸送効率がいいとか言いそう
  • 224  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自分はこういう行列見かけると率先して止まる
    そうすると案並んでた側の人たちも隣を使って早く乗れるようになるから案外感謝されてる
    みんな空いている方で止まる勇気がないだけで、ほかの人を思いやってるわけではない
  • 225  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>104
    お前いつも関西弁なのにバレないように東京の悪口言うときだけは標準語を使うんだな

    だっせえなw
  • 226  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    名古屋の唯一誇れる事だな。見習うべき
  • 227  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    公道の自動車も見習ってくれ。右走ってきたやつはズルでマナー違反だから絶対入れてやらないという考えを捨てろ
  • 228  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    全体最適という観点のみの比較を使ったレトリックだろ
    急いでないから別に待ってもいいって人を効率化して全体最適で優ってます〜ってw
    個人最適に配慮してるのが東京式やん
  • 229  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>224
    なんで感謝されてると?お礼でも言われたんか?w
  • 230  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そら過疎地の名古屋じゃこうなるわ
    東京は電車移動多いから急ぐ人の為にみんなで片側開けてるんだがな
    東京の人はみんな優しいって話だ
    土地の状況が全く違うのに比較すんなよバカ共が
  • 231  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    片方開けるほうが遅くなるに決まってる
  • 232  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    効率的かどうかは置いといて、兵隊として訓練したら強そう
  • 233  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>220
    「急ぐ奴は階段で行け」というくせに片側だけ並ぶのは遅いから嫌と言うダブスタ
    急がないなら少しくらい行列が長くなっても構わないだろ
  • 234  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    優先度の話なのに効率とか言ってる奴は馬鹿
  • 235  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車に乗ったら狂人化
  • 236  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    当然名古屋は高速道路の追い越し車線もないんだよな??
  • 237  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>197
    難聴かよ
  • 238  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>200
    中身ゼロすぎる書き込み好きよ
  • 239  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>224
    急いでる人達をせき止めて迷惑かけるのは勇気じゃないよ
  • 240  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    急ぎなら右行けばいいだけ
    遅れてもいい人が左に並んで急ぎの人に譲るシステム
  • 241  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>231
    遅いのが嫌なら空いてる方を歩いて登ればいいじゃん笑
  • 242  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    急いでない人を効率よく運ぶために急いでる人をとおせんぼする謎のシステムほんま草
  • 243  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    名古屋はホームで座り込んでたり、車内で座席積めずに中途半端な隙間開けて座ったりでマナー悪いイメージだったけど
    やるときはやるんだな
  • 244  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    歩くやついなくて安全って言ってるやつって、隣が誰か通り過ぎるたびに危ない危険危険って思ってんの?やべーだろ
  • 245  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>97
    空気読めよ
  • 246  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    なお埼玉はすでに導入済み
  • 247  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    急いでるとかいうけど相当ダッシュしないかぎりたかが数十秒の差だろ
    その程度でどうこうなるわけでもないし馬鹿なだけなんだよエスカレーター
    で急ぐ奴って。トイレなら電車乗る前にすましておけばいいだけだし。
  • 248  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ダイソーのエスカレーターでも真ん中で立ってろって表示徹底してたわ
    モールの所のエスカレーターも歩く馬鹿殆ど見なくなった
  • 249  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>239
    そこで急ぐ理由ないから迷惑じゃないねw
    そんなに一刻を争うならタクシー乗れば?ハイ論破。
    公共交通機関利用しておいて馬鹿だねw
  • 250  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    東京モンはなんでも並ぶの好きなんやな
  • 251  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    安全は上がってるけど1ステップに毎回2人乗らんと効率は下がるやろ
  • 252  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>187
    両乗りにしても結局整備必要じゃん
  • 253  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    名古屋走りしないんだ
  • 254  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今まで通りでいいです
  • 255  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>220
    両方乗ることであがるとされてるのは急いでる人間、そうでない人間を
    ひっくるめた「総合的・平均的・全体的な輸送効率」でしかない
    運営側がそこの意義を見いだすのは一定の理解はできるが
    利用者側においてはオプションが狭められるわけで、その限りではないということ

  • 256  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そうこれが正しい
  • 257  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>108
    愛知県で起こしてないってだけで三重、岐阜、静岡で暴れてるだけでは?
  • 258  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>189
    無理矢理右で止まるようなガイジに文句言ったら刺されそうで怖いし
  • 259  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>249
    効率効率言ってるやつこそ急ぎすぎだろ。ヘリでも買えば?はい論破
  • 260  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>247
    電車が発車時刻を数十秒待ってくれると思ってる??
  • 261  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    急いでない人を効率よく運びたい(なので急いでいる人をせき止めてよい)
    全国的に事故などは全然起きていないが歩くと危ない気がする(気がする)
    急いでいるなら階段を使え(急いでいない人こそ階段を使えばよいという声は脳が認識しない)

    歩くな派の謎の感情なんなの??笑笑
  • 262  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>188
    子供は前に立たせろ
  • 263  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>2
    次の日は完全にもとに戻ってたよwww
    治水とは何かを文系のバカじゃ理解できないとは思うけどねw
  • 264  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車道もなんとかしろ
  • 265  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    長い列がというのなら、空いてる右側を歩けばいいじゃん?
    急ぎたい人が急げる状態が維持されてるってありがたいことじゃね?
  • 266  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    この人 名古屋の良いところをアピールする事で有名だが
    逆効果になっている事に気づいていなそう
  • 267  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    輸送力2倍とか言ってる馬鹿まだいるんだ
  • 268  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    急いでいる人の為にも3列目お願いします。
  • 269  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>220
    両方歩けば万々歳
    歩けないやつはエレベーター行きゃいい
  • 270  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    前にどこかのオタクイベントで重さでエスカレーター壊れて雪崩れ落ちてなかった?
    それで二列乗りは危険てなった気がしたけど
  • 271  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    行列言うけど右で歩けばええやん
  • 272  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>146
    左並んでる奴らは時間に余裕があるんだから別に今のままでええやん
  • 273  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>64
    その実験矛盾ばっかだったじゃん
    答えありきの実権に意味はないよ
  • 274  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そりゃ空いてる時間帯に大行列なんかできるわけねえだろw
  • 275  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>149
    都会を知らない田舎民は黙っといたほうがいいぞ
  • 276  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>88
    つーかホーム溢れて路線ごと遅延するのが目に見えてるわ
  • 277  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    トイレいきたい時困る?勝手に困ってろよ豚
  • 278  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>139
    「一部の」効率の意味が分かってない馬鹿がアホみたいなこと言ってるだけで、みんな困ってないから変わってないんだよな
  • 279  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>172
    ないから
  • 280  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    名古屋は急ぐ人もいないみたいでいいですね
    階段も歩いたら危険ですよ歩かないでくださいね
  • 281  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>216
    名古屋民は走るか止まるしかできないの?
  • 282  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>8
    人口違うからっていうわけではないのか?
  • 283  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>224
    早く進めよキチが
    としか思われてないよ
    感謝とか妄想キモすぎる
  • 284  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>69
    そのレベルなら素直にエレベーター使ってくれ
  • 285  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>71
    民度じゃなくて実態にそぐわないからだよ
    つーか東京のラッシュ時にそんなことしてたら電車止まるわ
  • 286  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>80
    お前がイカれてる定期
  • 287  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>89
    どう考えたんだよ…
  • 288  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これって、メーカ的にはどうよ?
    最初から「1段に横並びで2人のり」で強度設計されてる?
    モーターやらギヤやらチェーンやら耐えられなくて「中華逆走エスカレータ」になるのとちゃいまっかw
  • 289  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    ホントは皆、歩かない方通いのは知ってる。
    でも一部のバカがドカドカと走ってきて、困った顔をする。
    まるで止まっている方が道を塞いでいる無神経な人みたいに
    見えるから、「私は急いでる人に配慮してます」アピールのために
    全体が無駄になっている。
  • 290  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>101
    そら怖いもん
  • 291  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>164
    結局それが効率面では最適解なんよ
    それを片方止まっていいことになってんだから
    今のままでいいわな
  • 292  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 293  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>11
    満員電車に乗ってる時点で距離感0だしな
    両側乗りもっと普及して歩く奴は煽り運転レベルで嫌な顔される世の中になって欲しい
  • 294  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>288
    二人乗りで設計されてるだけじゃなく、ずっと片方空けてるほうが重量バランス悪くて機械に悪いまである
    もちろん歩くのは想定されてない
  • 295  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    俺が急いでるときに早く上がりたいから片側開けとけ

    って事だろ
  • 296  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    うそだろ名古屋も栄も歩いてるやつばかりだぞ
    まあ国際マナーだからいいけど
  • 297  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    馬鹿が論争してんな

    最初からエスカレーターを片側3車線くらいで作りゃいいんだよ
    利用時間で1車線は上下切り替えてさらに輸送力アップ
    無駄に階段の幅が広すぎなんだって
  • 298  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まあどのみち片側開けて載って欲しい奴の理屈なんて
    自己都合でしか語ってないんだから
    イライラさせてもなんとも思わんわ
    後ろでチッチチッチ言ってるだけだろどうせ
  • 299  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    東京の人間ってバカなの?
  • 300  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    左右埋めて立ち止まって乗った方が効率的だと実証実験の結果も出てるのに
    少しも待てない馬鹿のゴネを聞くのもやれやれだな
  • 301  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いや走れよ
  • 302  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ぶっちゃけ人数が違うやろ
  • 303  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    急がなくていいヤツは勝手に並んでたらいいだけじゃん
    急いでる奴は空けてもらってるほうを速やかに進めばWin-WInなんだが
  • 304  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>300
    全体で効率が良かろうが、急いでる奴が先に進めないなら何も意味なくね?
    急がなくていいヤツは1分で通行できようが5分かかろうがあんまり気にしないのに、全体で3分で通行できます!ってのは何の解決にもなってないのよ
  • 305  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>191
    知らんおっさんの横に立つのなんてみんな嫌だから2倍になるわけない
  • 306  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>294
    メーカーのページ見てこいよ
    片側空けや歩行は故障の原因になる?→そんなにやわじゃないです
    ってQ&Aあるから
  • 307  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>298
    両側埋めて喜んでる連中の理屈は自己都合どころかただの妄想だけどね
  • 308  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>307
    中身ゼロだなお前w
  • 309  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>304
    急いでる奴に配慮する必要がないだろ
    バカの理屈を真顔で語るなよ
  • 310  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    気持ちわりい街だな
  • 311  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    割と右側歩行する人多いぞ
  • 312  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>304
    煽り運転する奴にも理由があって煽り運転してる
    エスカレーターで歩きたい奴はそいつらと同類なんだよ
    エスカレーター片側開けない奴が悪いって本気で思ってるサル
  • 313  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそも歩くなよ
  • 314  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>185
    少しは関係あるかもしれないけどそんなことで壊れるように作りになっていない
    現に事故なんて起きてないだろ?
  • 315  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>300
    その実験、止まって乗るほうが有利になる結果がでるようになってただけなのに信じちゃってるの?
  • 316  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    早く行きたい人が早く行けるのは東京だろうな
  • 317  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>314
    定期点検とかメンテナンスって言葉、知ってるかにゃ^^;ボクちゃんにはまだちょっと難しかったかな;;
  • 318  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>316
    物理的な機械の摩耗や損傷をさておくなら、確実に片空け絶対に合理的なのにね…
    ギャーギャーいうならマジで1列用に改修してくれよ。階段は昇る奴も降りるやつも
    左右守らない奴らばっかなんだから空いてる側のエスカレーターのが断然早い。
  • 319  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >これ横に階段無かったら急いでトイレ行きたい時詰むんだよな。

    これ。こういう少数の屁理屈放逐させた結果が東京他
    じゃああにか?トイレもれそうだったら
    1人だけエスカレーター駆け上がること許されるんか?っていうね
    んなもんトイレ埋まってたらどの道同じ事だし、考え足らずの自己中多すぎ
    名古屋はそういうのを許さなかっただけ
  • 320  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    歩行禁止とか頭おかしいのか
    急いでるから歩行するって分からないのかな
  • 321  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    全員が少しずつ損しましょう
    素晴らしい日本人体質だ!
  • 322  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    急ぐ人の事を考えずに規制だけする
    だから日本は衰退してるんだろうなぁ
  • 323  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>260
    何いってんだこの馬鹿?
    普通に歩いて毎回乗ってたけど?
    遅刻してるてめぇがカスなだけだろww
    発車時刻を数十秒待ってくれると思ってる??とか何で遅刻前提なんですかね?カス人間かな?毎回数十秒遅刻してる自分の生活スタイル見直せば?
  • 324  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>322
    関係ねーな
    今日本を追い抜いてる国の中には日本みたいな働き虫じゃないし
    24時間営業の店がない国もあるけど?沖縄人みたいなマイペースなやり方
    で成功してるからお前の発言は無意味。
  • 325  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    電車に乗る必要もない自宅警備員が吠えてて草なんだ
  • 326  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>323
    睡眠時間足りてないのか?
    キレすぎだろwww
  • 327  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    名古屋だからうまくいっただけじゃね
    東京じゃ無理よ
  • 328  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>327
    ちゃんと人員配置して監視、注意、先導してるからだよ。別にエスカレーターだけに限らず
    酔っ払いやアホZとかじゃなきゃ、日本(人)ならちゃんとした人員配置すりゃ大体解決するて。
  • 329  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もうちょい広めにつくってくれねーかな
    デブがいるとギチギチなんだよ いまの幅
  • 330  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>323
    >その程度でどうこうなるわけでもないし

    どうこうなる話を挙げられただけでキレすぎで草。これが止まれ派の民度
  • 331  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>328
    それはデカいとは思うけど、東京はラッシュ時の人の多さがヤベーからなぁ
    平時なら効果あるとは思うけどね
  • 332  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    こいつが14歳美少女の隣に並んでもいいの?そのまま十数秒も!?
    ↓
  • 333  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>331
    駅(改札や通路)のキャパに対しての多さなら名古屋も変わらんて。
    名古屋なんて駅によっちゃ規制線貼ったり階段封鎖までやってる。
    中野駅みたいに乗降数と駅キャパが見合ってないような駅は
    流石にどうにもならなそうだけど。駅の周り開発する前に駅舎なんとか
    せぇよって思うわ。

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